實習心得體會是一個展示自己實習成果和能力的重要途徑，應該認真對待。實習心得體會的分享和交流能夠促進同學們之間的學習和成長，一起來看看吧。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇一

毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠對一個企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關的工業(yè)技術。

當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。經(jīng)過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。

此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。

除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。

次實習不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。

在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數(shù)控技術都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇二

時間過得真快，一轉眼間三周的實習時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。

“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

第一課：車工第一天，心里充滿了期待，畢竟是第一次實習。

車工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車床，感覺還是很緊張。和同學配合總是出現(xiàn)問題，無論老師如何耐心的指導。

一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經(jīng)過一個上午的適應，那個錘柄很快就做好了，感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了，正是因為這樣，我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下，采取了補救措施，終于完成了任務。在車螺紋的時候，我們小組總是擔心出問題，都是在老師的耐心指導下完成的。

第二課：鉗工。

沒有第一天的激情了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。

這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。”雖然有點夸張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。

過程是辛苦的，但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假，但經(jīng)過兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個錘頭。

第三課：銑、刨、磨床操作。

從這開始有點習慣金工實習了。

今天的內(nèi)容很多，但是工序做起來輕松很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺還不錯。考試的方式倒是不錯，抽簽，呵呵。

第四課：鑄造。

最累的一課。

用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為泥很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。

最后一課：焊接和壓力鑄造有點不舍，又有些激動。面對著嶄新的一項技術，以前總是看著別人弄，覺得非常簡單，等自己動起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。

自己在實習期間還有很多體會體會。一是自主學習――工作后不再象在學校里學習那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導我們工作，讓我們少走彎路；集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓來提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實習的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原來理論跟實際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進取的工作態(tài)度――在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀――步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事――作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。

“痛并快樂著”這句話用來形容短短三周的金工實習再恰當不過了。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的損失。

“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”

短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。

文檔為doc格式。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇三

一名學生，能有機會去工廠實踐，吸收了理論知識，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。禮拜的，段里，感性的認識，感覺到受益匪淺。

是我在實踐期間的實習報告心得體會。在以后自身的工作，在對客戶的溝通應對上，希望能借鑒。

學習過程。

如下幾點是在工廠實踐期間，就我的工作需要，主要學習到的知識由此的心得。

(一)木材的選用。

工廠最常用的木材紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多從國外進口，這也為我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。

mdf板常用的材質。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來仿實木的。想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。

常規(guī)木材在倉庫里都備有的庫存，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品龐大值得工廠采購昂貴的木材)，這工廠的加工技術、生產(chǎn)周期、生長成本等都會幫助。

(二)加工。

工廠所采用的機器都先進，來說機器自動操作，比如cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機,立軸機等。，只要操作得當，人員安排，都能產(chǎn)生較高的(來說，都需要熟練人工)。

說工廠大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，以后在和客戶溝程中，在盡量客戶要求的，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦外形相同，做法簡單，結構清晰的樣品。這工廠來說不但可以降低成本，而且還可以。

(三)噴漆加工。

白身加工以后，應盡快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高，有無塵房才可以。都會推薦客戶用nc漆.

噴漆加工的為兩天左右。所花費的不長，一張訂單的，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。，在和客戶確認訂單的時候，每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆，擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。

(四)鐳射和絲印。

工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm。

鐳射后可色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶鐳射后上色，的話會成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的程度而言的，來說每件產(chǎn)品1塊錢。絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。

要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶圖片，最好是電子文檔。

(五)包裝。

包裝是成品完工前的最后一道工序，產(chǎn)品的組成。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。

質量是品質的。，工廠對質量也有的把關。一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人的操作標準。外銷客戶來說，產(chǎn)品都會挑剔，但工廠都會的要求。這也為工廠的產(chǎn)品會有質量的保障，在產(chǎn)品上很少質量紕漏的原因。

而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有刁蠻的客戶，在產(chǎn)品品質問題的時候卻還要挑邪瑕疵”。問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質品本身的問題之外，還要讓工廠質量的控制要求是了國內(nèi)先進的，質量問題的產(chǎn)生很實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇四

近年來，隨著工業(yè)領域的快速發(fā)展，數(shù)控車床的應用越來越廣泛。然而，數(shù)控車床作為一種高技術設備，操作人員在使用時必須保持高度警惕，嚴格遵循安全規(guī)范，以避免發(fā)生意外事故。本文將從安全防護意識、操作規(guī)范、設備維護、應急措施以及操作培訓等方面總結我在使用數(shù)控車床過程中的安全心得體會。

首先，安全防護意識是使用數(shù)控車床的第一要素。在工作場所，操作人員必須始終保持高度的安全意識，時刻警覺潛在的危險因素。事故的發(fā)生常常是由于操作人員的疏忽大意所引起的。因此，我在使用數(shù)控車床時，每次都會認真檢查設備的工作狀況，確保沒有任何故障或危險隱患。同時，我還積極參加企業(yè)組織的安全培訓，學習專業(yè)知識和技巧，提高自己的安全意識和防護能力。

其次，操作規(guī)范是確保安全的重要因素。在使用數(shù)控車床時，操作人員必須遵循相關的操作規(guī)范，嚴格按照手冊的要求進行操作。首先，操作人員需要穿戴合適的勞保用品，如安全帽、護目鏡、防護手套等。其次，操作過程中需要注意穩(wěn)定的工作姿勢，避免身體的搖晃或者疲勞狀態(tài)下操作設備。最后，操作人員需要熟悉設備的緊急停車開關位置和使用方法，以便在突發(fā)狀況下能夠迅速停止設備，確保人身安全。通過遵守操作規(guī)范，我在使用數(shù)控車床時能夠有效預防事故的發(fā)生，確保自身安全。

第三，設備的維護是保障數(shù)控車床安全運行的關鍵。數(shù)控車床作為一種大型機械設備，需要定期進行維護保養(yǎng)，以保持其良好的工作狀態(tài)。在使用過程中，我始終保持設備的清潔衛(wèi)生，定期檢查設備的潤滑油和防護裝置是否正常。同時，我還定期對數(shù)控車床進行緊固和校準，確保設備的精度和穩(wěn)定性。只有做好設備的維護保養(yǎng)工作，才能減少因設備故障引起的意外事故發(fā)生。

第四，應急措施的準備是關鍵時刻保護自己的保障。即使在遵循操作規(guī)范和設備維護的基礎上，仍然無法完全消除意外事故的發(fā)生可能性。因此，在使用數(shù)控車床時，我始終保持冷靜，做好應急準備，以便在發(fā)生危險時能夠迅速反應。首先，我會熟悉車床周圍的安全出口和疏散通道，確保能夠迅速離開現(xiàn)場。其次，我會掌握有效的急救方法，以便在事故發(fā)生時能夠迅速處理傷員的傷勢，降低傷害程度。

最后，操作培訓的重要性不可低估。數(shù)控車床的操作需要一定的專業(yè)知識和技巧，因此，及時的操作培訓對于操作人員的安全意識和技能提升至關重要。在我使用數(shù)控車床的初期，我參加了企業(yè)組織的操作培訓課程，學習了操作技巧和安全知識，并通過實際操作和模擬練習來提高自己的實踐能力。通過持續(xù)的培訓和學習，我的操作水平和安全意識得到了有效的提升，為保障自身安全打下了堅實的基礎。

總而言之，數(shù)控車床的使用需要操作人員保持高度警惕，并嚴格遵循安全規(guī)范。在我使用數(shù)控車床的過程中，通過保持安全防護意識，遵守操作規(guī)范，做好設備維護，準備應急措施和進行操作培訓等方面的努力，我成功地保證了操作的安全和順利進行。我希望通過這些安全心得和體會，能夠提醒其他操作人員注意安全，減少事故的發(fā)生，為工作環(huán)境的安全提供保障。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇五

題目：螺紋把手設計及加工專業(yè)：機械設計制造及其自動化班級：0803班。

姓名：鄒高永學號：0811050331成績：指導教師：莫改革。

2010年12月10日。

任務書。

1.課程設計的任務及作用。

《數(shù)控機床》課程設計是機械設計制造及其自動化專業(yè)的必修課程之一，它可以提高學生的動手能力，豐富學生的理論知識，是一門理論與實踐相結合的綜合性專業(yè)基礎課。通過《數(shù)控機床》課程設計的學習，要求學生能夠設計常用的軸類零件和型腔殼體類零件，并能夠合理的選擇卡具和加工設備獨立分析工藝，獨立編程及完成自動加工。通過數(shù)控編程仿真實訓，使學生掌握南京宇航仿真軟件的基本操作，提高實踐操作和手工編程能力同時還要求學生掌握數(shù)控機床的組成及其控制原理和方法，為以后的工作和學習打下堅實的基礎。

2.課程設計的題目及要求。

《數(shù)控機床》課程設計共有兩類課題，多個具體題目。

（1）車削類零件的編程及加工；

（2）銑削類零件的編程及加工；

參加本次課程設計的學生每人任選一個課題，要求每位同學要獨立的完成課程設計。本次課程設要達到如下要求：

（1）根據(jù)選擇的課題和自己的題目，選擇合理的實現(xiàn)方案。

（2）鍛煉學生查閱技術手冊和技術資料的能力。

（3）提高學生程序設計的能力。

（4）提高學生程序調(diào)試的能力。

（5）培養(yǎng)學生編制技術文件的能力。

（6）培養(yǎng)學生嚴肅認真、一絲不茍和實事求是的科學態(tài)度。

目錄。

一．圖形設計……………………………………………………………………………1。

二．工藝分析……………………………………………………………………………1。

三．加工路線……………………………………………………………………………5。

四．程序設計……………………………………………………………………………6。

五．設計小結……………………………………………………………………………8。

六．感想……………………………………………………………………………………8。

七．參考文獻……………………………………………………………………………8。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇六

數(shù)控加工實習，大家都期盼著它的到來，期盼著去學習，去感受工廠的生活。難而實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，也不是我們的假期，更不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志和品質上都得到了鍛煉。

歲月如流水一般飛快的流過?。

為期兩周的數(shù)控加工實習轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說，這次為期兩周的實習活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上的重要的經(jīng)驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們?nèi)ンw驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

在實習期間雖然累、苦、臟，但我卻真正的感受到工廠的生活！2個星期，短短的2個星期，對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的好機會，又是將全面地檢驗我們的知識水平。數(shù)控加工實習是培養(yǎng)我們學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。數(shù)控加工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，讓我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

什么是數(shù)控技術？數(shù)控適合干哪方面的工作？專業(yè)前途如何？帶著這些問題，激動，好奇的我們參加了這次的數(shù)控加工實習。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的數(shù)控加工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快幾個月后的我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、自主學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。

對我們來說,數(shù)控加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。

社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。。。。。。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇七

數(shù)控車床實驗課是機械專業(yè)學生必修的一門課程，其主要是通過理論與實踐相結合的方式，讓學生學會使用數(shù)控車床進行加工。在這門課程中，我不僅極大地提高了我的機械技能，還有很多收獲。接下來，我將分享我的心得體會。

第二段：課程的收獲。

數(shù)控車床實驗課程讓我學會了如何用計算機編程實現(xiàn)大規(guī)模的機械制造。在這一過程中，我們學習了如何使用AutoCAD進行立體圖形的設計和圖紙的繪制，再通過CAM軟件進行加工路徑的控制和編程設置。這些軟件工具的使用對于我們熟練掌握數(shù)控車床的操作具備重要的意義。

第三段：實驗課中遇到的難題。

在實驗過程中，我們遇到了一些難點和問題，例如磨合磨損的問題，如何處理、如何避免等。我們通過與教師交流和討論，最終找到解決辦法，并將學習到的經(jīng)驗運用到實際的生產(chǎn)中。這些困難問題的解決，不僅提高了我的解決問題的能力，也讓我對數(shù)控車床加工的更深層次的了解。

第四段：個人技能提升。

在實驗課中，我們親手操作數(shù)控車床，經(jīng)歷了的是材料的切割、鉆孔、銑削、車削等各種加工過程，這讓我對機械的工作原理有了更深入的認識。與此同時，我的觀察能力和手眼協(xié)調(diào)能力也得到了極大的提升。通過感性的理解，我更好地掌握了機械的理論知識。

第五段：總結。

總之，數(shù)控車床實驗課程是一門非常重要的課程，是機械制造專業(yè)學生不容錯過的課程。在學習這門課程期間，我們充分發(fā)揮自主學習的能力和與教師的交流，不斷嘗試和探究的過程，讓我們毫無疑問地獲得了技能的提升。通過實際體驗和不斷探索各種機械工具，我們?yōu)閷淼穆殬I(yè)創(chuàng)造了穩(wěn)定的基礎，這對于我們個人和社會的發(fā)展都具備著重要的意義。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇八

數(shù)控車床作為一種現(xiàn)代化機械設備，其日益廣泛的應用已引起人們的關注。我在學習完相關的數(shù)控車床知識后，懷著好奇和激動的心情進入了實驗室。數(shù)控車床實驗課程是我們深入學習機械加工理論的重要環(huán)節(jié)，而我的實驗課經(jīng)歷也深深地體現(xiàn)了這一點。

第二段：實驗前的準備工作。

在實驗之前，我需要對數(shù)控車床的結構、原理、控制系統(tǒng)和編程方式進行深入的學習。在掌握了基本理論知識之后，我們便開始進行實驗的準備工作。包括檢查機器設備的運行狀態(tài)、調(diào)整機器的機械刀具刀位、電氣系統(tǒng)參數(shù)、采用實際樣品進行加工試驗等。這些準備很重要，一定要認真地做好。

實驗是實踐的過程，很多問題只有在實驗中才能得到深入的理解和認識。在實驗中，我遇到了許多困難和問題，如程序編寫的錯誤、機器刀具的選擇和刀位設置等，但最終我都通過不斷的嘗試和調(diào)整，克服了這些問題。這讓我深刻地體會到了實踐和理論的緊密聯(lián)系。同時我也意識到，機械加工需要極高的精度和穩(wěn)定性，這需要我們有高度的責任和謹慎的態(tài)度。

第四段：實驗后的收獲。

實驗結束后，我總結了一下收獲。首先，我深入了解了數(shù)控車床以及加工過程中的細節(jié)和要點，同時鍛煉了自己嘗試解決問題的能力。其次，我體會到實踐和理論之間的聯(lián)系，并且理論知識得到了實際應用和加深。最后，我認識到機械加工需要高度的責任和謹慎的態(tài)度，這是加工工作者必不可少的素質。

第五段：結論。

通過這次實驗，我收獲了很多知識和經(jīng)驗。在學習數(shù)控車床的過程中，我深入了解了機器的結構、原理和編程方式，并且意識到了機械加工的重要性和要求。我希望以后能不斷學習、掌握更多的相關知識和技能，為機械加工行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇九

隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控車床在工業(yè)領域的應用越來越廣泛。然而，數(shù)控車床的操作并不是一項簡單的任務，我們必須時刻保持警惕，才能避免意外事故的發(fā)生。在長期的實踐中，我總結了一些關于數(shù)控車床安全的心得體會，希望能夠與大家分享，以保障我們的工作安全。

首先，正確操作數(shù)控車床是保證安全的基礎。在使用數(shù)控車床之前，我們必須了解并熟悉其操作流程和相關安全規(guī)定。數(shù)控車床的操作需要一定的技術知識和操作技巧，如果我們對其了解不足或者操作不當，將會給自己和他人帶來嚴重的危險。因此，我們必須通過專業(yè)的培訓和實踐，掌握正確的數(shù)控車床操作方法，才能確保工作的安全。

其次，定期檢查和維護數(shù)控車床是防患于未然的關鍵。數(shù)控車床的各個部件和配件都需要經(jīng)常進行檢查和維護，確保其正常運行。在使用數(shù)控車床之前，我們應該仔細檢查每個部件是否完好，并對其中的磨損或故障及時進行修復或更換。此外，還應注意機床的冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等的運行情況，確保其正常工作。只有保持設備的良好狀態(tài)，我們才能夠安全地操作數(shù)控車床。

此外，良好的工作環(huán)境也是數(shù)控車床安全的重要保障。在工作現(xiàn)場，我們應該確保周圍環(huán)境整潔、無雜物，并且保持通風良好。這樣可以減少事故發(fā)生的可能性，同時也便于我們操作數(shù)控車床。另外，為了提高工作效率和安全性，我們還應該合理規(guī)劃工作區(qū)域，確保工作區(qū)域的大小和周圍環(huán)境的安全條件。只有在良好的工作環(huán)境中，我們才能順利地完成操作，并確保自身的安全。

最后，合理的個人防護和安全意識也是數(shù)控車床安全的關鍵因素。在使用數(shù)控車床時，我們應該始終戴上安全帽、防護眼鏡、防護手套等個人防護裝備。這些裝備可以有效地保護我們的頭部、眼睛和手部不受傷害。同時，我們還需要保持高度的安全意識，時刻關注和警惕周圍的安全狀況，避免發(fā)生任何意外事故。只有我們具備了合理的個人防護措施和安全意識，我們才能夠安全地操作數(shù)控車床。

總之，數(shù)控車床的安全是一個重要的話題，我們必須高度重視。在工作中，我們應該正確操作數(shù)控車床，定期檢查和維護設備，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，同時加強個人防護和安全意識。只有這樣，我們才能夠確保自身的安全，避免意外事故的發(fā)生。讓我們牢記這些安全心得體會，共同營造一個安全、高效的工作環(huán)境。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇十

作為機械專業(yè)的學生，數(shù)控車床實驗課是我們必須要上的一門實驗課程，在我看來這門實驗課程不僅僅是與機械加工技術有關的知識掌握，更體現(xiàn)在培養(yǎng)學生良好的實踐能力、動手能力、創(chuàng)新能力和團隊合作精神方面。在實驗的過程中，我受益良多，從而充分深化了我對這門學科的認識和了解，下面我將結合自己的學習經(jīng)歷和體會來分享自己的心得體會。

一、正確把握原理知識。

首先，我們必須要對數(shù)控機床的基本原理有所了解，了解其機床構造、程序控制、精度控制等方面的知識。我們通過實驗觀察、測量、加工，并模擬控制系統(tǒng)算法和程序，了解數(shù)控機床運行的全過程，學會操作和維護數(shù)控機床，從而扎實掌握相關知識，提高實踐操作能力。同時我們要注重實驗中的安全和細節(jié)，認真分析、規(guī)劃工作流程和關鍵技術，避免白白浪費時間和材料，使加工過程更科學、高效。

二、認真分析實驗步驟。

在數(shù)控車床實驗課上，在進行加工前，我們首先要仔細分析實驗步驟和其操作規(guī)范。確認作業(yè)內(nèi)容和要求，編寫程序和調(diào)整相關參數(shù)，進行機床調(diào)試，以確保加工結果符合要求。在實際操作中，我們經(jīng)常遇到不同材料、尺寸、形狀的加工任務，因此要針對不同的任務，選擇合適的刀具、夾具或工件夾具，并做好刀具管理和檢查，以保證精度和質量。同時，不斷調(diào)整和修改，依據(jù)加工經(jīng)驗，優(yōu)化機床工藝，提高工作效率。

三、增強創(chuàng)新意識和協(xié)作能力。

在數(shù)控車床實驗課程中，我們也要時刻增強自己的創(chuàng)新意識和協(xié)作能力。在實驗中，我們可以對學習中遇到的技術難點、應用場景、工藝問題等進行分析和研究，提出自己的創(chuàng)新思路和方案。同時，實驗中還需要同組同學之間相互配合和協(xié)作，建立良好的團隊關系，通過互相幫助和交流經(jīng)驗，更好地完成實驗任務，充分表現(xiàn)出團隊協(xié)作能力。

四、重視知識系統(tǒng)化運用。

數(shù)控車床實驗課是一門實踐性很強的課程，我們不能僅止于理論知識掌握，更要注重知識的系統(tǒng)化運用，將理論知識轉化為實踐操作的能力。這就需要我們在實驗中認真分析問題，解決方案不僅要合理，更要簡單實用。常見的解決方案包括對切削參數(shù)、材料、工藝以及刀具等的優(yōu)化，保障加工質量，并努力通過實驗操作，實現(xiàn)對機床加工控制系統(tǒng)的把握。在知識的運用上，我們要注重實戰(zhàn)經(jīng)驗的積累，結合當前熱點、問題和實際需要，在實驗中不斷探索創(chuàng)新，提高自身實際應用能力和水平。

五、總結和歸納經(jīng)驗。

最后，我們在完成數(shù)控車床實驗課程后，還要針對實驗中遇到的問題和經(jīng)驗去總結和歸納。不斷回顧自己在實驗過程中的不足之處，總結出成功經(jīng)驗和失敗教訓，找出原因和不足，及時解決讓自己在同類實驗中不斷提高，達到自我進步的目的。因此，我們在實驗中，一定要認真對待每一個環(huán)節(jié)，穩(wěn)步前行，不斷提高自己的綜合素質，不斷深化對數(shù)控機床加工技術的理解和掌握。

總之，數(shù)控機床實驗課程的學習過程中，我們不斷鍛煉了專業(yè)素養(yǎng)，提高了實踐操作能力和動手能力，增強了自己的創(chuàng)新意識和協(xié)作能力，不斷加深理解與認識，掌握了更具實用性的知識和技能。相信在今后的學習和工作中，這些體驗和經(jīng)驗將為我們提供有力的支持和幫助，讓我們轉化成為一名真正有實踐經(jīng)驗和掌握技能的高級技術人才。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇十一

時間過得真快，一轉眼間x周的實習時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自我很多的不足，感覺收益非淺。

時間過得真快，一轉眼間三周的實習時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。

“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。

扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味，但當工作以后，才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。

“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知，”短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇十二

隨著科學技術的飛速發(fā)展，數(shù)控車床在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應用。數(shù)控車床的出現(xiàn)和應用極大地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量，但與此同時，數(shù)控車床的操作也存在一定的風險和隱患。在長期的工作實踐中，我深刻認識到數(shù)控車床的安全問題的重要性，通過總結反思，我形成了自己的一些安全心得體會。在這里，我想分享我的體會，以期能夠提高數(shù)控車床操作工人的安全意識和技能。

首先，規(guī)范操作是關鍵。在數(shù)控車床操作過程中，嚴格遵循操作規(guī)程是確保安全的基礎。每一位操作工人都應細致地學習和掌握數(shù)控車床的操作規(guī)程，了解設備的結構和工作原理，明確各個操作部位的作用和危險因素。在實際操作中，要嚴格按照程序和規(guī)定操作，切勿急躁和草率。尤其是在切削過程中，要確保刀具、工件和夾具的穩(wěn)定固定，避免出現(xiàn)松動和失控的情況。同時，要隨時關注設備運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)和解決異常問題，確保設備的正常運行。

其次，保持專注和集中注意力是必要的。數(shù)控車床操作需要一定的技巧和經(jīng)驗，因此，操作工人在進行操作時要保持專注和集中注意力。不得在操作中分心做其他事情，尤其是不能在疲勞或注意力不集中的情況下操作設備。只有保持專注，操作工人才能及時發(fā)現(xiàn)和應對設備運行中的異常情況，確保自身和他人的安全。同時，操作工人也要隨時關注自身的身體狀況，避免因疲勞或病痛而降低注意力和反應能力，造成意外傷害。

再次，正確使用個人防護裝備是必須的。數(shù)控車床操作過程中，操作工人要使用個人防護裝備，確保自身的安全。首先要戴好防護眼鏡和口罩，避免因切削液濺入眼睛或吸入粉塵對眼睛和呼吸系統(tǒng)造成傷害。其次，必須正確佩戴防護手套和防護服，防止手和身體直接接觸到切削刀具和鋒利的工件，減少意外切傷的發(fā)生。另外，還要注意保持工作區(qū)域的整潔和干凈，避免因零件堆積和雜物散落導致人身和設備的傷害。

最后，定期維護和檢修設備是不可忽視的。數(shù)控車床是一臺比較復雜的設備，長期使用會產(chǎn)生磨損和故障。因此，定期維護和檢修設備是確保設備正常運行和操作工人安全的重要保障。維護人員應按照設備的維護手冊和要求進行定期維護和檢修，及時更換和修復損壞的零部件，防止設備的運行故障，并對設備進行全面性能檢測，確保設備的安全工作狀態(tài)。操作工人在使用前應進行設備檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時向維護人員報修，切勿擅自操作設備。

數(shù)控車床的安全問題是一個復雜而嚴肅的問題，關系到操作工人的生命財產(chǎn)安全。通過深入理解和遵守操作規(guī)程，保持專注和集中注意力，正確使用個人防護裝備，進行定期維護和檢修設備，可以有效地預防和降低事故發(fā)生的風險。作為一名數(shù)控車床操作工人，我更加深刻地認識到了安全的重要性，并將一如既往地遵守相關規(guī)定和要求，嚴格按照操作規(guī)程進行操作，確保自身和他人的安全。同時，我也希望借此機會，提醒每一位操作工人都要高度重視數(shù)控車床的安全問題，共同營造一個安全、和諧的工作環(huán)境。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇十三

數(shù)控車床是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設備之一，也是機械專業(yè)學生的必修課程之一。本文將分享我在數(shù)控車床實訓課上的心得體會。通過數(shù)控車床的實際操作，我深入了解了它的原理和應用，提升了自己的實際操作技能，并且明白了數(shù)控車床在工業(yè)領域中的重要性。

在數(shù)控車床實訓課中，我們首先學習了數(shù)控車床的基本原理和操作方法。然后，我們通過實際操作來理解和應用這些知識。實訓課程重點強調(diào)了技能訓練和實際操作，通過手把手指導和反復練習，我們逐漸掌握了數(shù)控車床的操作技巧。這些培訓使我們能夠更好地理解數(shù)控車床的工作原理，提高了我們的工作效率和質量。

第三段：實訓過程中的困難和挑戰(zhàn)。

在實訓過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，數(shù)控車床的操作需要非常仔細和精確，稍有不慎就會導致加工誤差。因此，我需要不斷磨練自己的操作技巧和觀察力，以確保加工精度。其次，數(shù)控編程也是一項復雜而關鍵的任務。我需要理解和熟悉各種指令，以編寫出正確的程序。這需要我花費大量的時間和精力，但也提高了我的編程能力。

第四段：收獲和成長。

通過數(shù)控車床實訓課，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。首先，我學會了如何正確使用數(shù)控車床，掌握了其操作技巧，能夠獨立完成實際生產(chǎn)任務。其次，我對數(shù)控放電加工的原理和流程有了更深入的理解，能夠更好地應用于實際生產(chǎn)中。最重要的是，這門課程培養(yǎng)了我的團隊合作意識和責任感。在實訓中，我與同學們緊密合作，共同完成任務，我們互相幫助和鼓勵，提高了整個團隊的效果。

第五段：展望和總結。

數(shù)控車床實訓課程的結束并不意味著學習的終點。我相信，通過接下來的實踐和繼續(xù)學習，我將在這個領域中取得更大的成就。同時，這門課程也讓我意識到了科技對工業(yè)生產(chǎn)的重要性，未來的工業(yè)將越來越依賴先進的數(shù)控技術。因此，我決心在這個領域中持續(xù)學習和發(fā)展自己，為未來的工業(yè)生產(chǎn)做出貢獻。

總結：數(shù)控車床實訓課程是我大學生活中的一大亮點。通過實際操作和練習，我掌握了數(shù)控車床的操作技巧和編程能力，并加深了對這一領域的理解和認識。我相信這門課程給了我很好的基礎和能力，將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。同時，我也明白了要不斷學習和努力才能不斷成長和進步。對于其他學習者來說，我鼓勵他們積極參加實訓課程，不僅可以提高技能，還能為未來的就業(yè)做好準備。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇十四

在課堂上學習電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。

實習參觀是數(shù)控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然后我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。

通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

生平第一次有種“學以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。

今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。

為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調(diào)設備的應用了，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇十五

實習目的：

1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式；

2、學會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。

實習內(nèi)容：

一、基本知識：銑削加工的特點、應用范圍。

（1）所實習銑床的基本結構、加工范圍。

（2）銑刀的種類、結構、應用及安裝。

（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

（4）工件的安裝方式。

（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。

（6）銑削安全知識。

1。通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。

2。銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

3。作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9—it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

4。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

5。培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

6。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

7。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇十六

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先是數(shù)控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。

然后是鉗工，鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。第四次是鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。老師根據(jù)焊縫的均勻標準來給我們評分，最后我得了一個b，感覺還不錯，畢竟自己是一個女生，短短的三個小時也不能學到多少精華，所以我對自己的成績很滿意，就像老師表揚的一樣，女生不比男生差，反而比男生做得好。今年北京奧運會，其中北京奧運鳥巢就是熔化焊焊接而成的。

晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。

最后是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數(shù)控技術，數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就(!)交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界!原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮!這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優(yōu)越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量!

生平第一次有種“學以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇十七

2011年6上旬到2011年11月中旬，我有幸參加了上海海洋大學舉辦的2010年數(shù)控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數(shù)控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生。

這次數(shù)控中級培訓，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。

對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點：

一、對數(shù)控編程和模擬的理解和運用。

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。

二、實際加工的學習方法和掌握程度。

對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。

三、理論知識的學習和理解。

對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。

四、的收獲。

對于數(shù)控編程和加工學習的這段時間里，我認為的并不是自己所學到的知識，而是學習的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以后工作的方向時，我感到非常值得。進入大學后，已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法，才能夠學好自己的課程。而在數(shù)控學習的這段時間里，我也不斷的去摸索，感覺收獲不少。

五、存在的不足以及個人期望。

雖然如今已經(jīng)掌握了數(shù)控中級的知識，能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機床，也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機會。把握時機，更好的運用自己所學到的知識。相對數(shù)控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學習數(shù)控這門知識。能夠從事機械加工行業(yè)，能學友所有，學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務于這個社會。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導，使自己學到更多的專業(yè)知識。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇十八

這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時候很興奮。

第三周實習周記。

來到這里已經(jīng)是第三個星期了，由于還是進廠里的個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學的車間就沒有這么幸運了，在第二個星期就要星期六上班去。現(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。

省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復性，每天都是重復一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個直線電機一般，做這自己認為最有規(guī)律的往復運動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。

第四周實習周記。

這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好意思啊，這就是典型的學不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。

這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。

第五周實習周記。

這里是一個新的開始，因為我已經(jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。

第六周實習周記。

制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經(jīng)一個多星期了，但是基本沒有自己獨立完成一項任務，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個獨立的小團隊，獨立負責整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細銑床。

數(shù)控車床實習心得體會大全（19篇）篇十九

2、學會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。

一、基本知識：銑削加工的特點、應用范圍。

（1）所實習銑床的基本結構、加工范圍。

（2）銑刀的種類、結構、應用及安裝。

（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

（4）工件的安裝方式。

（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的'選擇。

（6）銑削安全知識。

1.通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。

2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9—it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

6.在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

7.很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

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我有幸參加了上海海洋大學舉辦的20xx年數(shù)控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數(shù)控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的20xx年數(shù)控專業(yè)實習報告。

對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。

這次數(shù)控中級培訓，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。

一、對數(shù)控編程和模擬的理解和運用

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。

對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。

對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。