根據(jù)各個駕校場地的不同，科目三考試的內(nèi)容也不盡相同。有的考場還可能涉及到會車、掉頭、通過學校或公共車站等方面的考核。本文中提到的這幾項都是科目三較難的，所以考生只要這幾項可以通過，其他的就基本沒問題。下面一起來看看。

上車第一件事就是要系好安全帶，然后檢查一下車輛的燈光開關(guān)能否正常使用，如果是夜間考試的話還要檢查點火位置是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

提前打開轉(zhuǎn)向燈，3秒之后再轉(zhuǎn)動方向盤，注意方向盤轉(zhuǎn)動的角度必須明顯一些，否則可能會影響電腦考試系統(tǒng)的感應(yīng)判斷，導致操作不合格。

當聽到電腦發(fā)出“請直線行駛”的指令之后，車輛需要保持當前的位置直線行駛，左右距離不可偏移過大。考生不能左右轉(zhuǎn)動方向盤，眼睛也應(yīng)盡量望向遠處，發(fā)現(xiàn)車身偏移時需要盡快微調(diào)方向盤并及時回正。

考生需要按照考試要求做加擋和減擋的操作，并注意速度的匹配，否則會扣分，一般來說擋車速達到20km/h時可以換3擋，30km/h換4擋，40km/h換5擋。聽到換擋指令時，考生先將車速提升或降低到對應(yīng)的速度，然后踩住離合器，準確換擋之后松開離合器。在這里要注意，換擋的時候考生千萬不可以低頭看擋，否則會被判為不及格。

聽到語音提示“靠邊停車”之后，考生應(yīng)打開右轉(zhuǎn)向燈，減速并通過右后視鏡觀察右后方的情況，選擇合適的機會向右轉(zhuǎn)動方向盤，并保證停車之后車輛與邊線的距離不會大于30公分。完全停車之后，拉起手剎，并掛空擋。

考生在下車前要確保已經(jīng)拉起手剎，掛至空擋并熄火，然后通過左側(cè)后視鏡觀察左后方的情況，確認安全之后打開車門下車，并關(guān)好車門，整個開關(guān)門動作不能超過15秒鐘，動作盡量利落一些。

許多學車的朋友們在科目三考試中，存在方向盤不穩(wěn)的難題，尤其是一些女生，而這在科目三考試的評分標準中，就不是扣分的問題了，直接考試不合格原路返回，在其中直線加速項目中，如果車身偏離最初駛?cè)氲奈恢米笥页?0公分，便會不合格，而三十公分對于本身就有些緊張的學員來講，幾乎是很難覺察出來的，所以這個問題一定要在日常的練習中糾正過來。為什么許多學員都會出現(xiàn)這種問題，難道是與科目三考試緊張有關(guān)?下面讓我們來探討一下這其中的原因：

學員駕駛車輛在道路上行駛的過程中，有些學員們會出現(xiàn)沒有車感的情況，也就是說，他們發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時候，車輛已經(jīng)有很明顯的跑偏情況，這時候再修整方向，車輛會出現(xiàn)很明顯的搖晃。

解決辦法：學員在駕駛位置要坐直坐正，視線盡量向遠處看，這樣能最大限度的感受車身行駛的路線與道路是否平行，視線看的越遠，就能越早的發(fā)現(xiàn)車身歪斜問題。

實際上車在行駛中，因為會受到路面等因素的影響，不可能一直跑直線，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要輕微調(diào)整方向，否則車子會越跑越偏，而這時學員們往往會快速大幅度的打方向盤，這樣修整方向的后果就是車輛方向不穩(wěn)，并且產(chǎn)生明顯的搖晃，隨之而來的結(jié)果便是不合格。

解決方法：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回，微微調(diào)整即可，角度要小，讓車身處于一個平緩調(diào)整的狀態(tài)慢慢糾正行進方向。

還有的學員在練習調(diào)整的時候總是把方向盤打的角度太大，矯枉過正。什么是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應(yīng)有的'限度。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里，如果這個時候打方向盤的角度還是很大，那么車輛在一個高速的狀態(tài)下很容易發(fā)生側(cè)翻等事故，所以切記打方向盤不要幅度太大!

解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。并且盡量采用少量多次的方法，不斷調(diào)整。

在科目三考試的駛學員們，普遍出現(xiàn)的現(xiàn)象是上車不是緊張，而是害怕，因為看到路上人來車往的，便產(chǎn)生焦慮的心情，這是我們在上路初期操作不熟練的表現(xiàn)，出現(xiàn)意料之外的情況也是正常的。

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