在工作匯報中，我們可以反思自己的工作方法和效果，找出不足之處并尋求改進。小編為大家整理了一些優秀的工作匯報范文，希望對大家有所幫助。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇一

如下：

1、牢固樹立‘人民至上、生命至上、安全第一’的理念,加強組織領導,落實安全責任,強化監管措施,健全長效機制,全力以赴抓好安全工作,確保全縣交通運輸大局穩定。晴隆縣交通運輸局于2020年6月25日召開了晴隆縣交通運輸領域安全生產專項整治三年行動動員部署會議，根據會議安排制定了《晴隆縣交通運輸行業安全生產專項整治三年行動推進方案》，成立了以黨組書記、局長王家輝為組長的領導小組，確保了晴隆縣交通運輸行業安全生產專項整治三年行動組織領導。

2、深入學習貫徹***總書記關于安全生產重要論述，結合之前開展的排查整治工作，緊盯重點對象和薄弱環節對安全隱患進行全面深入細致的排查治理，建立問題隱患和制度措施“三個清單”并邊查邊改、立查立改。

3、2021年9月29日局黨組書記、局長王家輝組織全體干職工召開2021年“中秋、國慶”道路交通專項整治工作會議。

????（一）道路運輸方面。

我局共出動安全檢查組30個，檢查人員110人次，檢查企業114家次，排查出一般安全隱患117條，整改隱患117條，整改率達100%，下達限期責令整改通知書32起，停業整改3家次目前貴州省登高旅游客運有限責任公司還在停業整改中。

（二）打非治違工作。

2021年01月01日至10月19日我局共檢查道路運輸車輛1731輛次,出動執法人員2806人（次），出動執法車輛611輛（次），處罰非法營運車輛80輛.處罰金額82萬元，大貨車改型改裝5輛，處罰金額2萬元，網約車起訖點均不在經營范圍9輛，處罰金額4.5萬元，大客車超越許可4輛，處罰金額4萬元，出租車違規經營17輛，處罰金額1.19萬元，大客車載客包車合同外攬客1輛，處罰金額1000元，客車不按站點停靠1輛，處罰金額2000元，處罰登高公司1次，處罰金額3000元，處罰晴羽峰公司2次，處罰金額4000元，處罰危貨車輛1輛，處罰金額1萬元，處罰未持有效的包車客運標志牌車輛1輛，處罰金額1000元。共計處罰車輛122輛，處罰金額95.79萬元。暫扣車輛120輛。

（三）在建工程及養護。

1、截至2021年10月19日共排查出安全隱患153處（其中治理完成72處，未治理26處，26處均已設置安全警示標志，納入分步治理計劃）。

2、掛牌督辦、生命防護工程、危橋改造工作完成情況：

（1）晴隆縣掛牌督辦省級0處、州級10處現完成州級9處、未治理1處?？h級100處（一燈一帶60處會商后治理責任單位為晴隆縣農村公路管理局35處已完成35處。重大道路交通安全風險隱患段（點）40處、會商后治理責任單位為晴隆縣交通運輸局共23處，已完成19處、未治理4處）（其他安全隱患治理情況：2021年我縣農村公路（含新增省道及通組公路）共排查出安全隱患點84處，治理完成63處，余21處正在實施治理，預計11月底全部完成治理任務。）同時積極爭取上級主管部門及縣委縣人民政府支持，早日完成治理工作，確保我縣農村公路安全暢通。

（2）2021年我縣村道安全生命防護工程共3個項目計劃處治隱患里程11.448公里，計劃總投資210.5762萬元，截止目前，已完成投資210.5762萬元，完成總投資進度100%。

（四）2021年危橋改造共2個項目，計劃總投資219.81萬元，截止10月19日，已完成投資120.51萬元，完成總投資進度54.82%，預計12月底全面完成。

（五）水上交通。

排查檢查光照湖、馬馬崖庫區重要航路72次，便民碼頭40處，檢查水運企業??2家。船舶安全檢查12艘，發現有安全隱患（缺陷）船舶??2艘、整改2艘；行政處罰?2?艘、處罰金額500元；組織船主、船員舉辦水安全教育培訓3，發放水上交通安全宣傳資料?150份；簽訂客運船舶不超員超載承諾書30份；出動交通行政綜合執法人員272人次、出動執法車輛32輛次、巡查里程463公里，出動巡航艇21艘次，巡航里程210公里。積極開展水上交通疫情防控工作，在客運碼頭現場掃碼測量體溫實名登記后方可乘船。

（一）存在的問題：

一是宣傳形式比較單一，宣傳力度還不夠大；二是排查力度還有待于加強；三是與各部門聯動機制不夠健全。四是執法培訓和上級業務部門指導少，執法人員業務不熟悉；五人員及經費緊缺。

（二）2022年工作打算。

一是要求每位職工始終保持高度的警惕性，清醒認識當前安全生產的形勢和任務，進一步強化紅線意識和底線思維，堅決克服麻痹松懈思想和厭戰情緒，以更有力、更扎實、更有效的工作措施，全面落實安全生產主體責任和監管責任，嚴密防范各類生產安全事故的發生，確保我縣農村公路安全生產工作穩步推進，保障廣大人民群眾生命財產安全及社會和諧穩定。

二是提升運輸服務水平。加快完善農村基礎設施、農村客運、貨運物流“三張網”，逐步實現基礎設施、客運服務、貨運物流服務和城鄉交通運輸一體化提速發展。強化危貨運輸市場專項整治，加強出租車等運輸市場監管，確保運輸行業安全、規范、穩定發展。

三是提高公路養護管理水平。以上級文件精神為指導，結合實際，落實農村公路管理養護體制和機制，抓好新增國省道和縣道規范化養護、預防性養護、精細化養護。以決勝脫貧攻堅為統領，加強農村公路養護管理，加大治超力度，保障公路安全暢通。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇二

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

為認真貫徹落實xx關于安全生產重要論述，進一步加強交通運輸系統安全生產工作，根據市委、市政府、區委、區政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統開展了安全生產專項整治三年行動，大力開展行業內安全生產隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效措施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。

一、高度重視，召開會議安排部署。

4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環節安全生產隱患，全面開展安全生產專項整治三年行動。區交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區四級安全生產電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質，舉一反三，統籌做好交通運輸系統疫情防控、復工復產和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統安全生產專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產事故發生。

二、加強協調，開展專項整治行動。

活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區道路客貨運輸、交通執法、公路施工養護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監管責任、黨政領導責任和企業主體責任，化解重大風險，防范各類事故發生。

貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業和車輛管理實施意見》，規范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經營行為，推動道路客運企業全面實行公司化經營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。

持續開展全區道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構、執法機構重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執法、區域聯動、聯合執法等措施，依法打擊站外經營、站外攬客、超限超載、無證經營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。

公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。

5月份我局對xxx旅游景區開展了檢查，旅游旺季與重大節日督查相結合，發現較大隱患及時發出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態中。

三、開展事故案例教育，營造安全生產意識。

9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引。

當前隱藏內容免費查看導人，以事故教訓作為推動安全生產的一項措施，有效防范事故，提升安全生產管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。

活動開展過程中，我們總結本行業經驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產責任工作制度等，局直屬企業簽訂遞交了安全生產承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業72家次，發現隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。

五、下步工作打算。

一是進一步落實安全生產責任制，完善落實安全生產責任工作制度。強化部門的行業監管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業落實安全生產主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業法人切實承擔起安全生產第一責任人的責任，引導企業在生產經營過程中，把安全生產擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業的安全生產保障能力，構建安全生產雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產經營的每一個崗位。

二是積極推進安全生產宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產法》、《河南省安全生產條例》、xxxxx關于安全生產重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產法治意識、法律責任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業負責人、一線企業職工為主體，全面提升企業和職工安全生產和自我保護意識。在原來對企業法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業中層培訓計劃，邀請專業培訓機構上門培訓，將安全生產知識技能傳遞到每一位員工。

三是深入開展安全檢查。以企業安全生產制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇三

??安全生產專項整治三年行動開展以來，我局安全生產工作自始至終在市交通運輸局和區委、區政府的堅強領導下，認真貫徹全國、省市區安全工作會議精神，牢固樹立紅線意識和底線思維，嚴格按照安全生產專項整治三年行動工作要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以強化企業安全生產主體責任為重點，努力夯實安全生產工作基礎，為全區交通運輸經濟發展提供了良好的安全環境。現將三年行動工作報告匯報如下：

（一）高度重視，召開會議安排部署。

?為認真做好安全生產專項整治三年行動工作，全局上下高度重視，根據實際情況，每周召開一次安全例會，認真學習習近平總書記關于安全生產重要論述專題和上級關于安全生產專項整治三年行動工作的會議和文件精神，安排部署具體落實措施，研究制定了《晉城市城區交通運輸局安全生產專項整治三年行動計劃》，成立了由局主要領導擔任組長、各分管領導任副組長、機關各科室、直屬單位主要負責同志任成員的安全工作領導小組的工作專班，制定工作制度，層層壓實責任，確保三年行動工作開展順利，取得實效。

（二）集中開展學習教育，深入系統宣傳貫徹。

?一是局領導高度重視，把學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述納入局黨組理論學習中心組的內容，每月要求局機關和各所支部理論學習中心組結合當前各單位安全生產狀況，認真學習貫徹習近平總書記關于安全生產的指示批示精神，研究貫徹落實本行業的安全生產措施,推進學習教育全覆蓋。二是局班子成員主動授課。分別就深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產的講話精神，進行了指導講解，從牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”的政治高度，以守初心擔使命的政治自覺，圍繞交通運輸行業風險隱患，從防范和化解重大風險隱患等方面，讓全體干部職工充分認識當前安全生產形勢的嚴峻性，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感。目前，局黨組共學習6次，各支部學習12次。三是舉一反三，統籌做好交通運輸系統安全生產工作。堅持“三管三必須”原則，對各交通運輸企業尤其“兩客一危”重點企業的安全生產管理工作做到層層傳導壓力、層層壓實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患，扎實抓好專項整治工作。

（一）全面落實企業安全生產責任體系。

?按照上級要求，為全面貫徹落實安全生產法律法規和“管行業必須管安全、管業務必須管理安全，管生產必須管安全”的總要求，各單位按照職責具體負責本領域專項整治工作的推進實施，督促企業全面落實安全生產主體責任，促進企業加強安全生產管理，切實提升本質安全水平。提高安全生產治理能力。

?一是嚴格督促企業主要負責人落實好安全主體責任。要求企業主要負責人是本企業安全第一責任人，既當好抓生產經營的第一責任職責，更要履行好抓安全生產的第一職責。同時要求分管安全工作的其他領導也要分工明確，各負其責，共同承擔安全管理責任。二嚴格督促企業落實好安全生產責任制和責任追究責任制。各企業層層簽訂了安全生產責任制，制定了各類管理人員安全生產責任制和責任追究制，做到一級抓一級，逐級落實責任的安全生產責任追究格局。三是督促企業加強安全保障投入。要求所有運輸企業加大保險投入，所有車輛每年必須進行二級保養和日常維修，特別是“兩客一?！逼髽I要做到每日能例檢不合格不出車。確保了車輛出行安全。四督促企業加強員工教育培訓。對從業人員定期開展了安全生產宣傳教育培訓，組織開展“安全生產月”、“安全生產咨詢日”等活動，提高員工的安全意識和自我防護能力。

（二）健全完善企業安全生產管理體系。

?一是建立健全企業安全生產責任制。全面落實企業安全生產責任制，保證企業具備法律、行政法規和國家標準或行業標準的安全生產條件；建立完善安全生產責任體系，健全安全生產管理機構，確保企業生產經營活動滿足安全生產的各項要求。二是建立健全安全生產管理網絡，配足安全管理人員。三是建立安全生產責任考核制度，逐級簽訂安全生產目標責任書，對落實安全生產責任制和履行安全職責的情況進行嚴格考核，獎懲分明。四是健全生產議事會議制度。企業主要負責人每季度召開一次安全生產專題會議，研究和解決安全生產重大問題。企業分管負責人每月主持一次會議安全例會，分析當前形勢，協調、檢查、布置、總結安全生產工作。企業做到班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。四是督促企業加強隱患排查治理工作，對查出的隱患，要及時制定治理措施，明確責任人、落實資金、限定完成時間，對隱患治理的效果要逐項進行驗證，直至消除隱患。五是加強企業應急預案管理工作的落實。要求企業在辨識危險源的基礎上，分級制定應急預案，并針對危險源和危害目標，制定應急預案和災害事故應急管理程序，定期組織應急演練，做好企業內部的應急物資貯備，救災設施和技術資料準備和日常管理維護工作，保證企業應急工作的需要。

（三）健全完善企業安全生產預防控制體系。

?一是對生產經營單位的安全等級實行動態管理。要求生產經營單位必須依法依規開展安全生產事故隱患自查自改自報，建立規范、持續、有效的隱患排查治理工作程序，企業安全管理員根據風險防控體系標準開展精準自我管理，推動生產經營單位由被動接受安全監管向主動開展安全管理轉變。二是建立安全生產形勢分析研判機制。要進一步健全安全生產形勢預警預測制度，不斷完善安全生產風險分析研判機制，定期對本區域安全生產形勢進行分析預測。要及時發現苗頭性、傾向性問題，并快速處置，不斷提升有效應對能力。建立安全生產信息互通共享機制。要在地方黨委政府領導下，與應急、公安等部門之間建立暢通的信息通道，推動安全生產行政審批、執法檢查、隱患排查、安全生產標準化、事故調查處理等方面的數據共享，進一步完善與企業聯網的隱患排查治理信息系統，并建立健全線下配套監管制度，實現分級分類、互聯互通、閉環管理。三是推動企業健全完善隱患自查、自改、自報工作機制，確保隱患排查、治理閉環化，實現隱患排查治理與企業主體責任“最后一公里”的對接。

（四）建立完善企業安全生產社會化服務體系。

?一是督促企業加大安全投入，用足用好企業安全生產費用提取使用、支持安全技術設備設施改造等有關政策，重點用于風險防控和隱患排查治理，推進各重點行業領域機械化、信息化、智能化建設。加快建立保險機構和專業技術服務機構等廣泛參與的安全生產社會化服務體系。二是嚴把市場準入關，把運輸經營者資質條件作為經營者許可和企業經營者資質評定的重要內容。對申請從事道路運輸經營業務的當事人，不具備安全生產條件的，一律不得審批或者核準。同時，加強日常監督考核，一旦發現經營者資質“縮水”，要立即下發整改令，督促企業限期整改。預期不整改或者整改后仍達不到要求的，要降低其經營資質直至取消其道路運輸經營許可，強化企業安全生產社會化服務標準。

?活動開展以來，圍繞道路客貨運輸、公路養護運營、水上交通安全、公路工程建設等領域，全面排查隱患，消除隱患，落實部門監管責任、黨政領導責任和企業主體責任，化解重大風險，防范各類事故發生。

?1、在道路運輸安全專項整治方面。一是認真貫徹落實省政府《關于加強道路客貨運輸企業和車輛管理實施意見》，依法加強對“兩客一危一貨”的重點監管,提高重載貨車動力性能和制動性能,加強對貨車輔助制動裝置使用情況的監督檢查；檢查道路客運實名制管理、嚴格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”執行情況。二是加強危險貨物道路運輸安全管理,對全區4家危險化學品運輸企業進行全覆蓋安全專項整治,嚴厲打擊非法托運、違規承運危險貨物行為,重點整治非法“掛靠”營運車輛。三是督促運輸企業落實主體責任,加強安全生產投入，對道路運輸從業人員開展安全教育培訓，加強運輸車輛和駕駛人動態監管，開展常態化隱患排查治理。四是加強部門協同重合和信息共享,依法嚴查嚴處客運車輛超速、超員、疲勞駕駛、動態監控裝置應裝未裝、人為關閉等違法違規行為。截止目前，累計出動執法人員1050人次，檢查道路運輸企業95家，共排查一般安全隱患65條，全部整改完畢，無重大安全隱患，確保了全區道路運輸行業安全生產專項整治工作的平穩運行。

?2、在公路施工運營安全整治方面。鞏固提升了縣鄉公路安全隱患治理效果,加大了臨水臨崖、連續長陡下坡、急彎陡坡等隱患路段和危橋改造整治,開展了提升公路橋梁安全防護專項行動。通過日常公路巡查，積極排查公路沿線安全隱患、定期監測地質災害點和高邊坡實時動態，對發現的安全隱患都及時進行了修復與完善。截止目前，我局共完成洞頭旅游公路水毀搶修工程，填土反壓路基3000余方，修復路基路面200余平方米，整修路肩防護欄80余米；完成連南路連川口路段雨、污水邊溝改造整修500余米、修補路面300余平方米、徹擋土墻200余方、連南路安裝6處村莊路口振蕩減速帶，消除了安全隱患；南高線重新施劃了熱熔交通標志線9.4公里、重新安裝標志牌22塊，整修防護欄，警示柱150米；牛浪路整修路面、修補坑槽2000余平方米，按裝標牌10余塊，共計完成投資100余萬元。從而大大提高了縣鄉道路的安全通行能力。

?3、在水上運輸安全整治方面。強化涉客船舶安全管理，特別是加強渡口渡船安全管理，嚴格落實《內河渡口渡船安全管理規定》，嚴格惡劣天氣條件下船舶禁限航管理。加強“四類重點船舶”和船員的安全監管，嚴格執行旅客安全告知規定，嚴厲查處船舶超載、超員、冒險航行、帶“病”航行、跨航區航行、不穿救生衣上船等違法違規行為；加強節假日汛期、重大水上活動、民間集會等重點時段的安全監管，加強現場執法力度，及時發現問題，消除隱患；強化對客（渡）船、旅游船的監督檢查力度，確保船舶適航、船員適任，維護良好的水上交通運輸秩序，截止目前，共出動執法人員50人次，目前未發現安全隱患。

?4、在嚴厲打擊非法違法行為方面。嚴格貫徹落實上級有關“打非治違”的要求，組織開展“打非治違”工作。運政方面：打擊各項違規案件11起，源頭治超方面出動巡查人員700人次，累計檢查源頭企業69家次，違章處罰11起，共計處罰金額28500元。路政方面：共出動執法人員300人次，檢測車輛150余輛，確保我區交通運輸業平穩有序發展。

?1、企業安全生產主體責任落實不到位，安全生產法律法規規章標準執行不嚴格，企業規章制度落實不到位，車輛人員運行違反操作規程等違規現象，特別是有些企業動態監控流于形式，存在重大安全風險隱患。

?2、企業從業人員安全教育培訓不到位，個別企業未針對特殊時期規章進行安全培訓，企業主要負責人安全意識松懈，不主動履職、盡責，存在走過場現象。

?3、部分企業對安全生產投入不足，車輛技術狀況、運輸設備、設施等技術裝備落后，行駛過程抱有僥幸心理。

?4、個別企業法人因更換未及時參加安全教育培訓，存在無安全證書現象。

?（一）繼續開展安全教育培訓和安全生產宣傳，深入貫徹《安全生產法》和交通安全法規，依法管理，依法辦事。

?（二）進一步落實企業安全生產主體責任，完善落實安全生產責任工作制度。強化部門的行業監管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業落實安全生產主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業法人切實承擔起安全生產第一責任人的責任，引導企業在生產經營過程中，把安全生產擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業的安全生產保障能力，構建安全生產雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產經營的每一個崗位。

?（三）進一步強化行業安全監管，堅持責任意識。實行層層壓實，責任到人，履責務嚴，有責必問，要突出監管重點，對事故隱患和安全違法行為絕不姑息縱容，養癰成患，堅決杜絕人情執法，選擇性執法，從根本上消除隱患。

?（四）積極推進安全生產宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監管工作人員為主體，著重提升領導干部安全意識，把《安全生產法》、《山西省安全生產條例》、習近平總書記關于安全生產重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，把安全生產法治意識、法律責任傳遞到基層企業；以企業負責人、一線企業職工為主體，全面提升企業和職工安全生產和自我保護意識。

?（五）突出危險道路運輸重點領域。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求，全力開展危貨運輸專項整治和安全監管執法督查行動，徹查安全隱患，堵塞安全管理漏洞。切實強化對從事客貨運輸、車輛維修、駕校等道路運輸行業的安全監管力度。

?（六）深入開展安全生產專項整治。以企業安全生產制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。

?（七）積極向企業推廣線上安全生產信息化平臺。在去年推廣“兩客一?！逼髽I的基礎上，今年積極向普通貨物運輸企業推廣?？梢杂欣谡袠I主管部門有針對性的督促、檢查，有利于提升工作效率，提高政府工作人員監管能力及信息化水平。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇四

一年以來，我局進一步加強對安全生產工作的領導，認真落實黨政同責、一崗雙責、和“管生產經營必須管安全、管行業必須管安全、管業務必須管安全”的安全生產“三個必須”工作格局。主要領導和分管領導及時組織召開系統安全工作會議16次。傳達貫徹上級的會議精神，研究布置各個時期的安全生產工作，全面落實安全生產責任。同時制定下發了交通運輸系統年度和各重點時段的安全生產工作任務。年初局安委會與4個股室及下屬單位簽訂了《20xx年度安全生產目標管理責任書》，并督促各部門和重點崗位簽訂目標責任狀，一級抓一級，層層抓落實。

（二）抓節假日期間運輸安全保障工作

做好節假日期間交通運輸高峰時段的安全工作歷來都是交通安全管理的重點。每逢節日來臨前我們都將提前謀劃、完善預案、精心組織、狠抓各項措施的落實，強化道路橋梁、公交場站、車輛、渡口、船舶、公路、橋隧、施工現場安全檢查。從而保證了春運（春節）及清明、五一、中秋、十一等重大節日期間的交通運輸的安全、暢通，沒有發生因組織不力而導致旅客滯留，影響社會穩定現象發生。

（三）抓行業領域安全隱患排查治理。

注重預防開展安全隱患大排查大整治。先后下發了《20xx年xx縣交通運輸局“防風險保平安迎大慶”消防安全執法檢查專項行動實施方案》、《xx縣交通運輸局關于加強近期道路交通安全檢查專項行動實施方案》、《交通運輸局20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案》及《xx縣交通運輸局“防風險除隱患遏事故保大慶”安全生產百日專項整治行動實施方案》等方案，對道路、水路運輸，公路及公路在建工程安全檢查內容、檢查頻次、責任分工作了進一步的明確。全年全系統累計檢查項目及企業40余家（次），發現安全隱患138條，下發整改通知書10份，整改隱患138條，整改率為100%。投資674。6846萬元實施農村公路生命安全防護工程116。536公里，其中隱患里程79。023公里。繼續加強應急管理工作，及時完善應急預案。高度重視汛期預警工作制定24小時值班制度，有效保障應急管理工作。

根據銀川市委、xx縣委主要領導關于“8。28”道路交通事故的批示指示精神，及安委辦《關于進一步加強當前安全生產工作的緊急通知》等文件要求，我局協調公路管理段組織人員對全縣境內79條公路進行了隱患排查，其中排查國道1條、省道2條、縣道4條，鄉道28條、村道40條、專用一級公路條4條，主要按照“一燈一帶一牌”工程建設要求，具體為“完善農村公路平交口主路警示爆閃燈和農村公路平交口支路減速帶、交通標志”等主要內容的交通安全隱患排查整治工作，排查隱患整治內容包括：補充完善交通標志366套，其中補充一柱一牌標志361套、補充一柱雙牌標志2套、補充一柱三牌標志3套；安裝警示爆閃燈588盞；劃設路面熱熔標線5970平米；設置橡膠減速帶4525米；安裝綠色作文網防護欄221米；更換示警樁61根；經測算，共需投入資金215萬元，計劃分2批實施，20xx年底實施100萬元。

（四）抓行業安全監管執法檢查。

組織開展“安全生產百日專項整治行動”。聯合運管所、公路管理段等多個執法單位進一步加大聯合執法巡查力度，嚴查交通運輸領域違法違規行為，有效地維護交通行業安全秩序。在百日專項整治行動期間，通過開展專項聯合執法，查處大型超限貨運車輛70輛次、轉載貨物1000噸。

為了預防濱河大道重特大交通事故的發生，加強了對濱河大道交通安全隱患點段的排查力度。由公路管理段和交警大隊聯合根據濱河大道事故發生情況特點，對有安全隱患的點段進行了實地查勘，共縣委縣政府高度重視，投資30余萬元補充更換標志牌面37塊、標志牌面換膜8塊、拆除標志4塊，更換爆閃燈52塊，施劃路面標線989。96平米、減速震蕩標線2856。60平米，安裝反光道釘4022塊。截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢，通過整治，轄區內道路交通安全狀況有了明顯改善，事故發多的勢頭得到了有效遏制。

（五）抓安全生產知識宣傳教育。

以“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動為載體，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”這一主題，認真開展各項宣教活動。一是積極參加縣安委會組織組織的安全生產咨詢日宣傳活動，向過群眾印發交通安全法規宣傳資料1500余份，接待現場咨詢100余人；二是廣泛開展媒體及公共場所宣傳，充分利用各級網絡媒體進行宣傳，全局安全生產方面累計上傳宣傳稿件31篇；在車站、碼頭、公路及施工現場等醒目處懸掛橫幅或展板14條（塊）。三縣安委會的相關工作要求，加強安全培訓，累計開展各類安全生產及應急管理培訓5次，共計125人參加。

二、存在主要問題。

總結分析上半年的安全工作，雖然總體形勢保持了平穩態勢，但事故苗頭仍然存在，安全生產形勢不容樂觀，主要表現在以下幾個方面：

一是農村公路安保設施仍不夠完善。由于我縣農村公路等級普遍偏低，很多平交路口沒有減速帶和爆閃信號，安保設施還沒能完全到位，存在一定的安全隱患，需進一步加快整治力度。

二是安全監管體系有待進一步理順?！肮苄袠I必須管安全、管業務必須管安全、管生產必須管安全”在一些單位和部門還沒有得到很好的落實；少數單位安全監管部門力量不足，安全監管部門與業務部門的職責不清，這些都有待于進一步理順。

三、下一步主要工作。

一是加快推進公路安全隱患點段排查治理。根據縣政府年度下達的公路安全隱患整治任務和督辦的事故多發點段整治要求，加快推進各項前期準備工作，力爭按時完成整治任務。

二是繼續做好節假期日間運輸安全工作。針對今年可能出現的新情況，新問題，提前謀劃、精心準備，確保節日期間公路水運的安全有序。

三是繼續做好年度安全目標責任制督查工作。對照上級與本局與下屬單位簽訂的年度安全目標責任制內容和重大安全事項，認真組織督查，查漏補缺，確保各項工作得到落實。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇五

根據縣委縣政府及上級主管部門部署要求，我局緊盯方案、緊盯隱患、緊盯專題、緊盯落實，強化督促指導和執法檢查，堅持不懈推動企業主體責任落實，不斷推動專項整治三年行動?，F將有關工作情況總結如下：

我局主要領導親自組織研究，親自部署，親自督促督查，對“安全生產專項整治三年行動”進行再研究、再動員、再部署。一是研究部署“中秋”、“國慶”期安全防范工作。組織召開安全生產工作會議研究部署“兩節”假期期間疫情常態化防控及安全生產工作，制訂保障“雙節”期間安全生產穩定的詳細措施，層層分解任務，確保各項工作部署落實到基層，安全責任落實到一線，在假日期間統籌安排，落實人員駐站、巡查，做好人員出行及公共場所、客貨水運、建筑施工、城市公共交通、消防等安全監管以及運輸市場監管、常態化疫情防控工作，確保交通運輸安全暢通。二是貫徹落實有關會議及領導指示批示精神。山西太原10月1日火災事故后，我局領導第一時間對安全生產工作進行再部署，要求全縣交通系統各單位深刻事故教訓，認真貫徹上級部署要求，對節日安全工作再推動、再檢查、再落實，從嚴從實從快做好安全防范工作；要強化一線安全工作督導；要加強值班值守工作紀律，重視和做好信息報送工作。局辦公室迅速通過微信和電話將有關會議精神和山西太原10月1日火災事故教訓有關信息下發至局相關單位部門，我局相關科室和單位也在第一時間組織人力開展了安全生產再檢查。10月8日上午全國安全防范工作視頻會議結束后，我局立即將會議精神進行了傳達，要求交通運輸行業各級各部門要繼續繃緊安全生產這根“弦”，毫不放松底繼續抓緊抓好道路運輸安全生產工作。此外，為深刻吸取國慶假期以來全國多起涉及安全事故的經驗教訓，我局制定并下發了關于印發《20xx年第四季度交通運輸領域安全生產專項整治工作方案》《關于吸取近期事故教訓的通知》等文件，層層壓實責任，深入排查各領域各環節安全生產隱患，全面開展安全生產專項整治三年行動。

活動開展以來，局主要領導和分管領導每月帶隊圍繞我縣道路客貨運輸、交通執法、公路施工養護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監管責任、黨政領導責任和企業主體責任，化解重大風險，防范各類事故發生。

1.道路客貨運輸方面。貫徹落實《關于加強道路客運企業和車輛管理實施意見》，規范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線只剩一臺“霍邱至潮安”均在白天行駛。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經營行為，推動道路客運企業全面實行公司化經營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。

2.交通執法方面。一是成立打擊非法營運專項領導小組并建立聯席會議機制，會同縣公安交管多次對打擊行動會商研判。在專項整治行動中，縣交通運輸和公安部門依據各自職責分工緊密配合，采取增設卡點、錯時執法、區域聯動、聯合執法等措施，對道路運輸非法營運行為進行調查取證、行政強制及行政處罰，依法查處危害道路交通安全的強行闖關、暴力抗法、妨礙公務等違法行為，打擊客運領域非法經營犯罪行為。二是交通運輸執法部門堅持標本兼治、綜合施策，對重點路段g105、g328、s310、縣道017等路段，重點區域城鄉結合部、礦區周邊、校園、醫院、客運站，加大路面巡查頻率嚴查各類超限超載，非法危險品運輸車、非法營運、非法改型等違法行為開展各類專項行動。對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。

10月份以來，共查處非法營運29臺，非法改型85臺，拋灑揚撒15臺、到期未檢測11臺。

3.公路施工養護方面。加強交通安全隱患排查治理，根據道路交通安全綜合整治工作部署，按照“全摸底、嚴整治”要求，我局會同公安交管、第三方設計公司抽調專人對管轄范圍內14條縣道、106條鄉道，進行全面排查，列出隱患清單、整改時限及措施，按照“誰管理、誰負責”的原則，目前鄉道存在安全隱患已交辦至各鄉鎮正在進行整治；縣道交通安全隱患已由我局向縣政府。

報告。

申請整治費用，并經縣政府會議研究決定分三年度撥付整治資金。當前正在進行圖紙設計，擬列入2021年養護工程安全生命防護工程進行整治實施，逐步提升我縣道路安全通行能力。公路部門，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況，開展集中巡查和物資儲備，強化對現有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。

全面整合我縣城鄉客運資源，依規回購老舊營運車輛，購置新能源客運車輛254臺，其中城區公交80臺新能源公交車即將投入運營，城鄉公交線路將逐步開通，督促鄉鎮綜合服務平臺建設項目，配套完善換乘站、候車亭、站牌等附屬設施，逐步改善城鄉公交乘車環境，為群眾提供“便利、優質、安全”的城鄉公共運輸服務。依托打擊力度，從而促使農村非法從事運營的“面包車”逐步退出客運市場，人民群眾乘車更加安全可靠。

一是進一步落實安全生產責任制，完善落實安全生產責任工作制度。強化部門的行業監管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業落實安全生產主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業法人切實承擔起安全生產第一責任人的責任，引導企業在生產經營過程中，把安全生產擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業的安全生產保障能力，構建安全生產雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產經營的每一個崗位。

二是積極推進安全生產宣傳教育活動，引導全員參與。以安全監管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把習總書記關于安全生產重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產法治意識、法律責任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業負責人、一線企業職工為主體，全面提升企業和職工安全生產和自我保護意識。在原來對企業法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業中層培訓計劃，邀請專業培訓機構上門培訓，將安全生產知識技能傳遞到每一位員工。三是深入開展安全檢查。以企業安全生產制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇六

工作職責：1、新建房屋施工安全監督;2、學校房屋校舍危房鑒定。

工作目標：做好學校房屋校舍危房鑒定和新建房屋招標和施工安全監督工作，確保學校房屋質量安全和師生生命財產的安全。

二、具體的工作措施和內容。

(一)加強組織領導，做好宣傳工作。成立了區住建局迎接省人*政府教育督導評估工作領導小組，由局長任組長，副局長、任副組長，局機關各股室負責人為成員。下設領導小組辦公室，副局長兼任辦公室主任，負責協調、督促、指導等日常事務和迎檢工作。同時如開全局干部職工大會和迎檢工作動員大會，組織大家集中學習有關文件精神和《省縣級人*政府教育工作督導評估細則》，進行廣泛宣傳，統一思想，提高認識，明確職責，為迎檢工作營造良好氛圍。

(二)制定工作方案，明確工作目標。結合我局工作實際，制定了區住建局迎省督評工作實施方案，對工作目標、工作職責、工作時間、方法步驟和工作要求等做出明確規定，方便工作，扎實做好迎檢工作。

(三)調查研究，收集信息。結合我局工作職能，對近三年來開展的學校房屋校舍危房鑒定和新建房屋施工安全監督工作進行回顧和調研，廣泛收集工作開展中的`信息。

(四)開展自查自評，邊評邊改。按《評分細則》，結合我局工作職責，開展自查評分，查找工作中存在的問題，并深入查找原因，研究整改措施，加強整改，建整改臺賬，限期整改，明確工作責任人，高標準完成各項指標。

(五)整理資料，歸類成冊。將-近三年來有關教育方面的資料和收集到的信息資料歸類成冊。

三、下一步工作打算。

(一)精心準備，周密部署。認真細致做好好檢各項工作，確保順利通過檢查。

(二)抓好整改落。根據市、區教育督導評估檢查組反饋意見，認真研究整改措施，切實進行整改。

(三)做好“回頭看”整改階段。在區迎“省督評”領導小組領導下，認真細致地做好“回頭看”的各項工作，鞏固并擴大前期成果，確保迎檢工作圓滿成功。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇七

今年我市開展創建全國文明城市活動，我公司為積極響應上級管理部門的部署，不亂停亂放車輛，機動車禮讓斑馬線，推進文明出行，爭做最美衢州人。

20xx年我們將進一步加強安全管理工作，重點在制度的進一步落實和加大監管，處罰力度，使企業的安全管理工作更扎實，經營發現降到最低，確保企業安全發展，具體措施如下：

一．狠抓源頭管理，嚴把制度落實：

人，車兩個源頭：通過人，車兩個源頭管理來達到車輛技術安全，運行安全，安全是企業永恒的主題，制度均實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全，要強化主體，責任明確，規范制度，狠抓落實。對不符合從業資格的駕駛員，一律清除出公司隊伍，對有病車，有問題的車輛一律不得上路。

二．加大安全培訓力度：

進一步提高安全管理人員和駕駛員的素質，20xx年要進一步強化技術安全培訓工作，使安全管理人員和駕駛員的技能進一步提高，要強化駕駛員安全意識，使駕駛員真正充分認識安全的重要性，艱巨性。真正樹立起抓安全工作，人人有責，人人問責的安全觀，提高駕駛人員服務水平。

三．要強化公司各項管理制，把規范化管理作為今后工作目的。

四．要繼續秉承誠信服務，為我們乘客出行提供最優質服務。

五．抓好重大節日及專項安全活動期間的安全管理，安全宣傳工作，提前部署。嚴格監控，嚴查違章，違紀行為。尤其對超員，超速，疲勞駕駛，酒后駕駛等違法，違規行為進行揭制。

六．對上級管理部門部署的各項任務要落實到位。

七．今后我們公司會再接再厲，使員工年年樹立安全責任重于泰山的思想，時時刻刻繃緊安全生產這根弦，全力做好安全生產工作。讓我們員工齊心協力，上下同心，共創20xx年的輝煌。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇八

體驗是一種在感受之后的書寫，主要用來記錄你的思想和感受。它是一種在閱讀和學習實踐之后的感覺寫作。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！

根據xx市衛計委下達的《關于做好防汛減災工作的通知》文件精神，為了切實做好汛期各項安全生產工作，有效防范和應對各類災害事故發生，我單位認真領會文件精神，作如下工作安排：

防汛責任落實到位，逐級分解任務，突出重點，堅持依法防汛，嚴明防汛紀律，加強防汛電力設施的管護，落實汛期聯絡方案，成立領導小組，發現問題及時上報解決。

為了落實防汛工作任務，決定成立防汛工作領導小組，其組員如下：

組長：xx。

副組長：xxxx。

成員：xxxxxxxxxxxxxx。

1、各科室組建應急小分隊，以科組長為隊長。

2、加強值班制度，值班人員要堅守崗位，不能擅自離崗，如遇大雨雷電主要領導干部必須到崗。經過領導小組對全院房屋進行檢查、，該加固的加固，該修改的修改，消除安全隱患，還有電力和通訊線路進行了排查和整修。

3、加強對危險品化學品包括對放射物質的保管，嚴格禁止將危險品放在潮濕和屋面滲漏的庫房，對排放管道進行全面檢查，防止有害物質泄漏和溢出。

4、做好特種設備的維護和保養，確保汛期保持良好運行狀態。

加強防汛救災宣傳教育工作，采取多種方式，積極開展衛生防病知識宣傳，提高公眾對災害的防病意識和防范能力，積極開展健康教育，提高公眾的風險意識和應對能力。注重加強對單位所有員工的宣傳教育，進一步提高認識，明確任務，同時做好防汛防災工作的宣傳。

xx社區衛生服務中心。

20xx年6月2日。

參加社區包聯共建、清潔小區環境衛生、宣講惠民理論政策、開展文化體育活動……如今，越來越多的基層黨組織帶領黨員投身城市基層治理，讓各部門單位與社區之間通過黨建這個“紅娘”架起連心橋，推動在職黨員發揮先鋒模范作用，服務社區、共建家園。

“不忘初心、牢記使命”主題教育開展以來，我市根據相關文件精神，全面推進黨建引領城市基層治理，做好基層黨組織和在職黨員“雙報到雙報告雙考核”工作，推動城市基層黨建融合發展，有效發揮基層黨組織和在職黨員在基層治理中的作用，提高基層社會治理水平。

黨建引領強制度有保障。

立足于城市基層黨建工作實際，今年，我市以提升組織力為重點，堅持黨建引領，為民服務解難題，健全完善“雙報到雙報告雙考核”工作制度，扎實開展“倡議我響應、志愿我行動”活動，推動機關企事業單位黨組織的政治和組織優勢在基層集聚、黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用在基層發揮。

“雙報到雙報告雙考核”，具體是指單位黨組織到駐地社區黨組織報到、在職黨員到居住地社區黨組織報到;單位黨組織履行社會責任報告和在職黨員參與社區活動報告;單位黨組織履行社會責任考核和在職黨員要參與社區活動考核。

在深入開展“雙報到”亮身份活動中，市委直屬機關工委要求，黨組織關系在我市的各領域法人單位基層黨組織，特別是機關企事業單位黨組織，按黨組織關系隸屬，由單位黨組織持《單位黨組織到社區報到聯系卡》，到駐地街道(鎮)黨(工)委報到，到駐地社區黨組織報到;黨組織關系在我市且居住地在我市的在職黨員，持《烏海市在職黨員到社區報到聯系卡》到居住地社區黨組織報到。

各級黨組織要積極參與“雙城聯創”等工作的推進，與社區共商區域發展、共抓基層黨建、共育先進文化、共同服務群眾、共建美好家園，督促在職黨員在八小時外亮出黨員身份，深入社區參加活動、開展服務，建設“黨建同心圓”。截至11月15日，全市各基層黨組織和黨員已完成“雙報到”;2020年起，全市各基層黨組織和黨員需于每年3月底前完成報到。

為使這項工作取得實效，各單位黨組織每年2月底前要分別向報到社區黨組織和上級黨組織提交年度擬履行社會責任計劃，并結合黨組織書記抓基層黨建工作述職評議，向上級黨組織報告已履行社會責任情況。在職黨員每年2月底前要向社區黨組織和單位黨組織報告擬認領的社區服務項目，每年底結合黨員民主評議向所在黨支部報告已認領社區服務項目完成情況。

年底，社區黨組織還要組織召開由社區黨員、居民代表和本社區的“兩代表一委員”參加的評議會并進行民主測評，就報到單位黨組織參與區域共建情況提出綜合評價意見。報到單位黨組織參與區域共建情況，則納入單位年度黨建工作目標考核，作為單位黨組織書記抓基層黨建工作述職評議重要內容和單位黨組織評先選優的重要依據。社區黨組織也要結合在職黨員參加社區活動和日常掌握情況，對在職黨員進行綜合評價，并反饋其所在單位黨組織，各單位黨組織把在職黨員參加社區活動、八小時外的作風和家風家教等情況，列入年度考核和黨員民主評議范圍，落實“雙考核”結果反饋制度。

組織進社區志愿服務忙。

單位黨組織是參與“雙報到雙報告雙考核”工作的主體，同時也是組織本單位在職黨員到社區發揮作用的保障。

“雙報到雙報告雙考核”制度推動“倡議我響應、志愿我行動”活動開展后，各單位黨組織深入所在社區，與社區黨組織結對共建，主動提供本單位基本情況、可提供資源、所需服務等資源與需求信息，主動承接公益志愿服務項目，積極參與區域內公益性、社會性、群眾性工作，協助所在社區的黨組織解決群眾關心的熱點難點問題。

11月22日下午，市公路工程公司第一、二黨支部與新華街道和諧社區黨委，聯合開展了以“‘不忘初心、牢記使命’主題教育暨‘雙報到雙報告雙考核’結對共建啟動儀式”為主要內容的“主題黨日”活動?；顒又?，市公路工程公司兩個黨支部及黨員為和諧社區捐贈了圖書報紙和新華書店的書卡，幫助社區充實社區圖書室，將知識文化送到社區黨員和群眾手上。

“到社區報到的各單位黨組織，根據我們的實際需求捐贈了物資，還組織黨員深入平房區了解平房改造情況，到各小區開展包聯共建志愿服務活動，積極參與社區治理，為社區發展獻言獻策，獲得了社區黨員群眾的認可與好評。”和諧社區黨委書記王國政說。

“雙報到雙報告雙考核”過程中，各單位黨組織要主動參與報到、開展結對共建、組織黨員參與、嚴格規范管理、定期總結報告，報到地和社區黨組織也要為報到的黨組織、黨員搭建發揮作用的平臺，創造條件，營造氛圍，做好服務保障。

根據社區特點及實際需要，結合報到黨組織和黨員的資源優勢、職業特點、個人特長和興趣愛好等實際情況，報到地和社區黨組織要專門設計服務項目，制定公益崗位，形成項目清單及崗位清單供報到的黨組織、黨員認領，并把報到黨員編入社區志愿者服務隊伍，主動聯系報到黨組織及黨員開展環境整治、治安防范、便民服務、幫困助殘、法律援助、政策咨詢等方面的社區公益活動。同時，確定黨員聯系戶、黨員為民服務日等，聯合社區黨組織安排開展“走千家、進萬戶、訪民情、解民憂”活動，進一步提高黨員干部服務基層、服務群眾的能力。

在海區林蔭街道海馨社區，社區黨委日前聯合前來報到的單位黨組織和黨員，共同走進市特殊教育學校，將生活用品、體育用品及圖書等物資捐贈給學校師生們，送上寒冬時節里的溫暖。

“社區組織我們一起走近特殊教育學校的孩子，不單是我們幾個基層黨組織一起推進共駐共建工作的開展，更讓特校師生感受到了社會各界的關懷和溫暖，增強了孩子對學習和康復的信心，呼吁全社會對特殊教育和弱勢群體加強關注。我們希望用實實在在的行動，幫助社區發展公益事業，和社區各基層黨組織共同為‘創城’做貢獻?！痹诤＼吧鐓^報到的市農牧局機關黨委書記李智英表示。

黨員有作為群眾得實惠。

“雙報到雙報告雙考核”的開展，也讓黨員們走到了前臺，在“雙城聯創”工作和志愿服務活動中真正發揮著先鋒模范作用。

在海勃灣區海北街道東山北社區，市圖書館黨員左北辰是轄區干部群眾眼中的“熱心人”。在社區報到后，左北辰依然繼續著過去幫扶社區文化建設和扶貧幫困的工作，比從前來社區的次數更多更勤?！白蟊背胶軣嵝?，他經常到貧困居民家中慰問，清潔社區環境衛生，還通過單位黨組織向社區捐贈圖書，為孩子們開展文化科普講座，是個認真干實事兒的黨員?！睎|山北社區黨委書記康煒說。

在新華街道康樂社區，二樓紅色心形的“在職黨員聯絡墻”展示社區每名在職黨員的信息。在參與社區治理的過程中，在學校工作的黨員負責課外教學輔導、在林工站工作的黨員負責環保節能宣傳、在醫院工作的黨員負責醫療衛生服務……社區黨委根據黨員的本職工作為他們安排了不同的志愿服務項目，每一名黨員的姓名、電話、工作單位和服務內容一目了然，只要群眾有需要，便可通過這面“黨員在您身邊”的“溫暖墻”找到他們。

根據在職黨員個人服務內容，在職黨員要帶頭宣傳黨的方針政策、帶頭察民情聽民聲、帶頭謀劃發展良策、帶頭幫扶困難群眾、帶頭弘揚社會公德、帶頭維護社區穩定，重點當好政策法規的宣講員、社情民意的信息員、社區發展的參謀員、服務群眾的勤務員、文明建設的示范員、社區維穩的安全員，利用下班時間和節假日，自覺深入到社區困難黨員和群眾家中，了解掌握群眾所需所盼，參與文明創建、治安巡邏、環境衛生等志愿服務活動。目前，各社區黨組織均已建立了報到黨員微信群，按需發布適合在職黨員參與并發揮作用的活動和崗位。特別是在“雙城聯創”中，以“服務群眾、服務基層、服務社會、服務發展”為主要內容的在職黨員志愿服務活動，鼓勵在職黨員下社區、進田間，引導社區黨員舍小家、為大家，把積極為民服務的身影留在百姓心間。

在海勃灣長青社區，海區民政局的黨員志愿者定期開展義務勞動，清潔小區衛生的同時，平整小區路面，維修小區車棚、照明燈、樓道門鎖;在東環路社區，海區人民法院黨總支的黨員為老舊小區疏通了下水道，維修了多處破損的下水井圈;在世景苑b區，區委統戰部黨支部的黨員志愿者對小區4棟住宅樓部分區域進行了粉刷，為小區購買300株樹苗，助力小區綠化;在公園社區西湖小區，海區司法局黨支部根據居民提出的服務需求，更換了小區的垃圾桶，重新施劃了停車線……黨員志愿者到包聯單位參加勞動和幫扶，從被動到主動，從干完到干好，得到了社區居民的肯定，自身的黨性修養也得到了提升。如今，大家為民服務的意識已從‘心’出發，人人爭當模范先鋒。

“原來小區里有好幾處雜草叢生的荒地，一到刮風天，垃圾被吹到草里，既不美觀又難打掃。現在好了，穿紅馬甲的黨員志愿者經常來打掃，撿拾草叢里的垃圾，還把荒地硬化成了磚路，小區比以前干凈多了?！焙^三金花園a區居民魯濤說。

在“不忘初心、牢記使命”主題教育深入開展之際，我市正以做好基層黨組織和在職黨員“雙報到雙報告雙考核”工作為抓手，踐行黨的宗旨，密切聯系群眾，聽民聲、查民情、解民困，更好地滿足群眾對美好生活的新期待，不斷提高各族群眾獲得感幸福感安全感。

**巡察機構自2017年7月正式組建以來，在區委和上級巡察辦領導下，堅持一手抓隊伍，一手抓業務，迅速開展巡視巡察各項工作?，F將我區巡察工作有關情況簡要介紹如下：

黨的十八大以來，我區一直致力探索巡察工作，并在不斷嘗試中，逐漸摸索出一些經驗。回顧**巡察歷程，一路走來，經歷了起步、發展、規范三個階段。一是分口聯動，分片巡查。從2013年起，**區紀委出臺分口聯動調研和督查工作實施意見，將各部門劃分為5個片區，分別成立調研和督查巡查組，并組織實施了對衛生系統的分片巡查。二是聚焦基層，初具規模。2015-2016年，我區將聚焦重點向基層延伸，探索開展“紀委基層行”活動，并在此基礎上，重點開展了對鄉鎮、村居的巡察，給予黨政紀處分38人，震懾作用初步顯現。三是組建機構，規范巡察。2017年，依照上級決策部署，我區巡察工作走上規范化“快車道”，研究制定出臺區委巡察工作5年規劃，迅速完成巡察機構設置組建工作，先后4輪明確24名專職巡察干部，率先完成上級對人員到位率達90%以上的要求，并依照《黨章》《條例》，規范有序開展巡察和整改工作。到2017年底，順利完成了鄉鎮全覆蓋巡察目標，并積極落實各項整改任務，實現規范化平穩運行。

去年10月，我區啟動機構成立以來的首輪巡察，并在實踐中牢牢抓住“問題”這個核心，提煉總結出一些工作經驗。一是建立“主提問”制度。巡察組明確主提問人對專題匯報材料把關，并在匯報現場，將整理的問題，逐一提問、打斷追問，直指關鍵、切中要害。二是問題“清單化”管理。所有被巡單位的匯報材料必須附件清單、見人見事，力促自查自醒，打破“蜻蜓點水式”的“浮夸”、“繞圈”現象。巡察全程以問題清單管理為“引線”，對所有發現問題，及時整理歸并，事無巨細、顆粒歸倉，形成完整清單，為報告撰寫、問題反饋做好積累。三是檔案“可溯式”梳理。以“問題清單”為目錄，每個問題都附列資料，做到來源可溯、責任可溯、鑒定可溯、記錄可溯，致力破解“一巡了之”、“事過即了”的難題。四是整改“多層次”督查。圍繞問題整改督查，充分發揮“監”的全面和“督”的合力。一是巡察組對立行立改問題“漸進式”督查;二是巡察辦牽頭對整改措施“全面性”督查;三是紀檢、組織部門對條線整改“專項類”督查;四是被巡察單位主管部門或者派駐紀檢組開展“常態化”督查;五是被巡察部門聯系掛鉤領導開展“責任制”督查;六是基層駐村巡察干部開展村居整改“點對點”督查。

隊伍建設永遠是一項不可忽視的基礎性工作，我們從“整體實力”、“個人能力”和“紀律定力”三個維度出發，不斷強化巡察隊伍建設。一是建設完善四個“庫”。建立25人的巡察“組長庫”“副組長庫”，按照“只進不出”、“一出一進”原則，多次充實完善“人才庫”，建立一支106人的專業隊伍。同時，建立“專家庫”，搜羅各行業系統領域的專家、精英，隨時保持“在線”、“待命”，對巡察發現的專業難題給予權威解釋與幫助，持續提供專業化保障。二是能力提升四個“字”。我們把2018年作為巡察干部能力建設提升年，提出“亮補比爭”四字要求，計劃開展能力建設系列活動，通過“自查式”申報、“互動式”講評、“清單式”培訓、“模擬式”競賽，做到“亮家底、明差距”、“補短板、促提升”、“比業務、激活力”、“爭一流、創品牌”，促進巡察干部能力水平高質量發展。三是強化監督四個“雙”。所有巡察干部簽訂問題線索“全報告”和巡察材料“零持有”承諾書，實行監督“雙承諾”;公布信訪舉報電話同時，巡察辦設立巡察組作風紀律問題監督電話，實行監督“雙軌制”;巡察辦對所有巡察人員全面監督，巡察組在駐點期間成立臨時黨支部，組長為臨時黨支部書記履行主體責任，任命紀檢委員履行監督責任，實行監督“雙控制”;巡察反饋時，針對巡察人員作風紀律情況，在被巡察單位同步開展問卷調查，實現監督“雙向制”。

巡察工作紛繁復雜，涉及方方面面，我們堅持以制度建設為保障，形成一些具有特色的經驗制度。一是構建“橫向協調”的機制。制定出臺《關于建立區委巡察工作協調機制的實施意見》，明確相關部門在信息共享、人員抽調、年終考核等方面的職責，構建全面協調工作機制，與相關部門協同配合，推動巡察工作精準發力、同向發力、有效發力。二是樹立“規范明確”的標準。根據上級有關文件精神制定我區巡察工作“一規定三規則”，指導巡察工作規范開展。研究制定出臺《區委巡察機構信訪舉報工作暫行辦法》，明確相關責任，優化巡察信訪舉報工作業務流程和規范。三是明確“巡察回避”的原則。根據《巡視工作條例》規定，細化制定出臺《區委巡察機構干部回避制度》，明確適用的對象和范圍，回避的類型和方式，問責的依據和手段，進一步規范巡察干部履責程序，防控廉政風險，確保巡察工作客觀公正。

2018年，我們將牢記總書記“創新是第一動力”的論斷，深入推進各項創新工作有序開展，力爭做到“釀奇謀”“出奇招”“見奇效”。一是“三步走”探索村居“網格化”巡察。第一步“責任化”駐點。全區7個鎮街，91個村居，每個村居安排2名巡察干部(后備)駐點，每月必須開展駐村聯絡，廣泛收集信息，及時發現問題，為選準巡察對象、制定巡察方案打好基礎。第二步“網格化”巡察。一方面，按照地理方位的“有形”網格，在巡察鎮街時，延伸巡察所屬部分村居，起到聯動效應。本輪我區巡察3個街道，實現街道“全覆蓋”，并“延伸式”巡察9個村居。另一方面，按照各村居特點，建立“無形”網格，根據各村基層黨建情況、經濟發展情況、違紀問題查處情況、信訪舉報情況，每輪在常規巡察時，劃定一個重點，開展“主題式”巡察。本輪我區成立1個村居巡察組，對3個經濟薄弱村開展以“扶貧”工作為重點的巡察，增強針對性，提高進準度。第三步“常態化”監督。一方面，駐村干部作為“不走的巡察組”，嚴格督促、檢查被巡察村居整改落實情況;另一方面，對巡察發現的共性突出問題進行研判，組織實施專項巡察或聯合職能部門開展專項檢查。二是構建“三位一體”工作體系。建立“信息工作考核制度”，做好經驗提煉總結;開展“一組一課題”、“一組一創新”特色工作，把“信息”“課題”“創新”三項工作一體推進，讓信息研究成果,寓于巡察工作實踐，并進一步促進課題研究，形成巡察工作水平的“螺旋式”上升。

(一)有效開展巡視巡察的“多方位”聯動。市縣等基層開展巡察，面臨“地方小、關系熟、人情濃”的“熟人社會”監督難題。建議在“聯動”上下工夫。一是提級提檔，借力而巡。采用提級巡察方式，主要針對下級黨委的常委部門和重點部門，讓巡察更加順暢和高效。二是特派特巡，借勢而為。上級黨委派出巡察“特派員”，代表更高權威，進駐指導本地區巡察。巡察組借勢而巡，依靠更堅實，立場更堅定，措施更有力，挖掘更深入。三是交叉互巡，左右互搏。在全市面上進行統籌，針對問題多發的單位部門，采用交叉互巡方式，破除地域干擾、人情限制，促進地區間交流合作。四是立體巡察，內外結合。加強基層巡察與系統巡察的聯系，擴大市縣巡察和垂直系統內部巡察的“交集”，開展多方面合作，從管理權限上破除人脈限制。

(二)加快搭建統一的巡察“網絡化”平臺。建議至少以地級市為單位，搭建區域性巡察工作綜合平臺，并根據不同定位，設置不同權限。一是加強數據管理。明確巡察中需要統計的數據類型，及時整理匯總，追蹤成果運用，防止因口徑問題，造成數據前后不一的情況，也更加利于黨委及巡察機構進行數據分析、綜合研判，推動整改和回訪督查。二是加強資源共享。各級巡察機構及時對巡察發現的系統行業內共性突出問題，開列、上傳“負面清單”，實行區域內資源共融共享，做到重點突出、精準有效，進一步提升區域巡察整體效率和聯動效應。

(三)有力推動下級黨委主體責任“快速化”落實。建議上級巡察機構在部署巡視巡察重要工作時，以領導小組名義部署到下級黨委，由下級黨委率先履行主體責任，進行批示交辦，有力推動工作。從而避免了由巡察機構到紀委再到黨委，進行層層匯報、爭取支持的責任“倒序”，進一步簡化程序、提高效率、增強力度，“自上而下”地推動主體責任層層落實。

市委部署黨史學習教育以來，工委緊緊圍繞“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”主題，堅持高起點謀劃、高標準推進，廣泛開展專題宣講，持續用好紅色資源，深入推進“我為群眾辦實事”，不斷推動黨史學習教育走深、走心、走實。

黨史學習教育開展以來，工委著力加強市直機關面上的服務指導，細化活動方案、成立領導小組、開展動員部署、落實主體責任。重點突出學習總書記在黨史學習教育動員大會上的重要講話精神和《習近平在浙江》、“習近平科學的思維方法在浙江的探索與實踐”等專題，為市直機關配發黨史學習教育必學讀本9343冊；舉辦4期市直機關處級干部政治理論輪訓；充分發揮市直機關黨務講師團作用，開展“風雨百年路，奮進新征程”黨史系列百場講座活動，推動精品黨史課程進機關、到基層。截止目前，已宣講130余場次，受眾達34000余人次。開展市直機關“黨課我來講”暨青年理論宣講微黨課比賽、慶建黨“百年華誕”歌詠朗誦大賽等系列活動。成立市直機關青年“思?享”讀書會，開展學黨史、強信念線下讀書日活動，引導機關青年讀書、學思、踐悟。開設“回眸百年征程、傳承紅色基因”系列現場教學云課程，把杭州黨史制作成聽得懂、拓得開、深得進的教學視頻，讓機關黨員干部學有所得、學有所獲。

把紅色資源作為生動教材，充分利用家門口的紅色資源開展黨史學習教育。清明前夕，工委組織市直單位150余名黨員干部到市烈士陵園開展“清明祭英烈”活動，近距離接受精神洗禮。工委和市委黨史研究室聯合舉辦了“追尋紅色印跡、傳承百年黨史”教育基地巡展，推動了黨史學習教育進紅色紀念場館。以90后機關青年結對90后老黨員形式，聯合市退役軍人事務局開展了“走進革命歲月，傳承紅色基因”活動，唱響新時代青春之歌。市直各單位結合主題黨日等開展了形式多樣的教育實踐活動，傳承紅色文化，砥礪初心使命。市委辦公廳、市政府辦公廳、市人社局、市統計局、市管城局、市郵政局等單位開展了祭奠英烈活動；市委政法委、西泠印社等單位赴南湖開展“六個一”主題教育；許多機關黨組織還開展了“重溫習近平同志在浙江”主題黨日活動。

工委堅持把黨史學習教育與“助萬企、幫萬戶”、“走親連心三服務”“我為群眾辦實事”等活動緊密結合起來，切實引導黨史學習教育學深走心做實。集中組織400余名機關黨員干部結合“杭州市民日”在湖濱步行街開展“我為群眾辦實事”“紅色錢潮”志愿服務活動。組織開展“學黨史、踐初心、辦實事”集中服務月活動，市直機關191個“助萬企、幫萬戶”聯合黨支部，2000余名機關干部深入基層、企業和村社，開展黨史宣講，點對點開展服務，破解企業、群眾生產生活中的痛點難點堵點。組織開展“今天我代言”市直機關青年實踐活動，號召機關青年為鄉村發展代言。工委持續深化“萬名機關黨員干部結對幫扶萬戶城鄉困難家庭”活動，用心用情用力幫助解難題、辦實事，用實際行動促進學習成果的轉化。市政協機關啟動“學黨史、辦實事——2021年市縣兩級政協‘六送’服務基層和群眾”活動；市園文局大力推動城市小公園改造提升項目；市國資委屏門鄉聯合黨支部深入鄉村幫助農戶增產增收等等，均受到基層、企業和群眾的廣泛好評。

下一步，工委將認真貫徹本次會議精神和戚部長的講話要求，繼續加強機關面上學習教育指導，以“頭雁”標準扎實推進“學黨史、踐初心、辦實事”集中服務月活動，鞏固深化“走親連心三服務”、常態化開展“助萬企、幫萬戶”和結對幫扶活動，不斷營造市直機關學悟踐行的濃厚氛圍，推動黨史學習教育持續走深走實，取得實效。

上半年，企業信息化工作以公司信息化工作會議和廠長工作報告為指引，圍繞“對接技改、適應新廠”需要，在正常有序開展現有信息系統運行安全保障下，突出“全力對接技改、全面適應新廠”這條工作主線，把工作精力逐步轉移調整到參與配合技改實施、開展全員培訓、籌備管理對接方面來。緊扣“人才對接”和“管理對接”兩個關鍵，強化工作作風、協作機制和氛圍營造三方面保障，扎實做好加、乘、減、除新四則運算。

現匯報半年來的信息化工作和下步打算。

一是在人才對接上，做好信息化人才隊伍優化與培養。信息（含自動化控制）組在全廠全員大培訓方案的基礎上針對信息化工作層次和人員對接需要，細化分解培訓方案。明確培訓對象、階段步驟、載體手段、具體措施、時間計劃和效果驗證辦法，確保方案的可操作性與實效性。截止到當前，信息組已按信息模塊(含自動化控制)人員策劃實施培訓計劃兩期，其中，第一期完成階段性培訓計劃包括新進員工基礎知識強化培訓、參與mes系統開發設計、贛煙制絲跟班學習和贛煙卷包高架跟班學習共4項；第二期已在實施mes系統理論知識學習及實踐能力培訓和參與制絲集控系統開發設計2項。

二是在項目建設配合上，做好工作協作，確保工作高效推進。一方面，根據項目建設需要，及時做好人員的選派支持；另一方面，以打造數字化工廠特色為切入點，堅持統籌規劃、資源共享、深化應用、務求實效、創新改善的原則，抓好信息化與基礎管理各項工作融合。截止到當前，信息（含自動化控制）組圍繞mes、動力能管、制絲集控和卷包數采系統先后配合羅克韋爾自動化(中國上海)有限公司、北京中電紅石科技股分有限公司、北京航天拓撲、上海蘭寶傳感科技股份有限公司進行需求調研和意見整合9次。

三是在管理對接上，做好課題創新與管理提升工作。為促進內部規范創新和管理持續提升，確定“以提升信息系統安全運行管理能力的治理防控保障體系構建”為今年的創新課題，以此為抓手，通過治理隱患的排查，從“人機料法環”各因素分析隱患的根源，找出關鍵控制節點，并一一制定出對應的控制措施，閉環控制，形成固化文件。其中，還創新性的以“安全等級保護”作為研究對象，依此為切入點，貫穿治理防控保障控制全過程，提高“信息系統安全運行”隱患發現的及時性，和采取控制的反應速度，為治理防控保障工作夯實基礎。截止到當前，針對機房、網絡架構和信息系統建設和運行完成隱患排查9次，完成信息系統安全等級評價和保護工作3個，完成公安部門備案信息系統1個，完成《卷煙生產經營決策管理系統運行管理辦法》制度轉換標準1項，梳理制度和預案6項。

四是確保網絡與各信息系統安全穩定運行工作。今年在網絡與各信息系統安全維護人員缺乏的條件下，全年借實施it外包維修服務安全類等幾個信息化小項目，按計劃、文件或合同規定開展了日常、月度、節假日檢查和季度巡檢，全年開展網絡辦公設備日常巡檢與運維記錄18次。開展信息系統賬號安全、行業信息系統基本情況、重要信息系統和重點網站安全執法、工業控制系統等專項檢查4次。根據系統自查結果及時排除了隱患故障，保障了企業網絡和信息化系統運行安全。日常強化了網絡與信息系統巡查防護，確保了在現有的硬件基礎條件下網絡數據傳輸快捷安全，為我廠開展生產經營管理活動提供了安全穩定運行保障。

五是抓好項目管理，促進信息化基礎設施和系統運行保障。通過年度申報，批準實施或配合公司要完成的資本性支出項目有2個，其中企業自身的1個已經啟動并交由物管部門實施采購；申報批準實施的維修與維護服務小項目有8個，目前已經實施完成1個。另外，配合公司信息中心完成《煙草行業數據中心配套服務器及相關軟件采購》項目1個。做好行業卷煙生產經營決策管理系統升級1次，在公司的整體辦公自動化的框架下，進一步調整理和優化了企業oa用戶辦公節點流程。

一是繼續抓好與新廠mes、動力能管、制絲集控和卷包數采系統實施方的交流與合作，以期能夠吸收國內先進的實時經驗，努力促進工廠管理在架構上體現先進的技術平臺。在功能上實現好用，實用，并具有井煙的特色。借我廠新廠技改數字化工廠各信息系統的建立與運用之機，以信息化支撐我廠生產經營管理，加快管理業務電子化工作進程，不斷提高我廠信息化建設與管理水平。

二是繼續推進了信息人才隊伍的建設，明確責任分工和操作規范。在企業內設機構部門工作職責中規定了企業信息化建設及信息化系統的應用、維護和管理具體職責權限。包括：企業信息化建設項目立項申報、計劃制訂及實施；開展技術咨詢、技術服務，組織實施信息化。按照企業標準化、安全標準化建設要求，梳理了信息化管理標準制度和工作標準，建立了崗位工作標準。繼續抓好從事信息化及其它領域的工程技術人員之間的學術交流，推進了企業信息化人才隊伍建設。

三是適時解決幫帶的問題。前期經人力資源科編制了系統性對接技改培訓實施方案和即將策劃的20xx年新進高校畢業生現場實操培訓實施方案，提出清晰的目標和計劃，并著重解決對新員工的幫帶問題。同時，配合做好20xx年實施全員體系文件的培訓，以期改善企業專業管理、專業技術、專業技能人才結構，提升企業三支人才隊伍的綜合素質和專業水平。

四是常態化開展網絡與信息安全運維保障工作。網絡安全和信息化是一體之兩翼、驅動之雙輪，為此，我們仍堅持以管理帶技術、技術促管理，不斷加強了信息化基礎管理和保障能力建設。重點強化運維外包管理，明確運維外包人員工作標準和規范，明確日常記錄、周匯總、月總結的工作機制，加強資源有效調配，降低各類運維風險，切實提升運維管理的針對性和有效性。

為進一步增強黨史學習教育針對性、有效性，xx縣xx鎮結合“兩新”組織實際，通過輸送學習資源、創設教育品牌、瞄準發展目標，推動各“兩新”黨組織把學習教育做“實”、做“活”、做“深”，把學習教育成果轉化為攻堅克難、真抓實干、善作善成的實際效果。

注重引領，做實“兩新”組織學習教育。

邀請區委組織部老師赴企業解讀“兩新”組織開展黨史學習教育的重要意義，并就如何更好地開展黨史學習教育把脈支招。

創新形式，做活“兩新”組織學習教育。

對“兩新”組織群眾通過視頻、電話會議、“指間課堂”等形式開展學習，積極調動群眾參與學習教育，提升學習教育覆蓋面。

聚焦發展，做深“兩新”組織學習教育。

打響益企品牌。豐富“紅領先鋒·益企成長”黨建品牌內涵，發揮駐企“店小二”及黨建指導員兩支隊伍作用，在重點“兩新”組織中推出“黨史”送學互學活動，將黨史學習教育規定書目、政策宣傳、黨課視頻送入企業，推動黨史學習教育和企業復工達產相結合。積極挖掘政治覺悟高、企業發展強的老書記錄制黨史學習教育黨課視頻，聯動互學，以平實的語言、生動的敘述，讓學習教育更入腦入心。注入發展動能。將學習領悟“黨史”轉化為推動發展的新動力。瑩特菲勒公司黨支部探索新時代外資企業黨建工作新路子，以“學好‘黨史’抓好企業黨建，賦能企業高質量發展”的思路，開展了一系列富有成效的黨建活動，在企業內增設紅色讀書角，黨群活動陣地，為企業全面發展注入了強大紅色動能。激發干事熱情。通過學習，增強“兩新”組織中黨員職工守初心、擔使命的思想自覺和行動自覺，如，創元公司黨支部把黨員培養成骨干，把骨干發展成為黨員作為企業人才隊伍xx的核心。在支部推動下，科研技術部門創設研發攻關隊伍，引導企業黨員職工立足本職、勇于擔當，從“黨史”中汲取到的智慧和力量充分運用到和干事創業中去。

為深入貫徹落實中組部關于開展“我為群眾辦實事”實踐活動和市、區黨建服務中心“先鋒xx·四季行動”（春風篇）等要求，xx縣xx鎮黨委依托各黨群服務陣地，充分整合區域資源，向各基層黨組織、黨員發出“動員令”，全面開展“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”等系列主題活動，以實際行動踐行服務承諾。

鎮黨委以踐行“先鋒xx·四季行動”為契機，充分發揮“星耀xx”黨建聯盟、“雙聯雙進”“三個一百”等區域資源，推動服務、資源、項目、平臺“四個下沉”，切實服務好基層黨員群眾。全面動員，吹響為民服務“沖鋒號”。3月上旬，鎮黨委制定下發《“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”的通知》，要求機關事業單位、村居、“兩新”等黨組織，要切實摸準區域內黨員群眾的實際情況，集中利用主題黨日等時間，依托各黨群服務陣地，開展“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”主題活動，因地制宜把“獻愛心、送溫暖、促治理、幫代辦”等志愿服務送到基層黨員群眾身邊。各黨組織按照要求，統一行動、統一服務，不斷擴大“我為群眾辦實事”的服務半徑和覆蓋面。形成合力，強化為民服務“原動力”。鎮黨委以點帶面，在鎮社區黨群服務中心集中舉辦“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”大型主場活動，通過向黨群志愿者授“先鋒xx·四季行動”志愿者隊旗、向全鎮黨組織黨員發出“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”總動員、志愿者代表爭當“xx先鋒”表態發言等，不斷擴大影響力，在全鎮掀起“比學趕超”“我為群眾辦實事”的新高潮。多元參與，提升為民服務“軟實力”。聚焦基層黨員群眾實際需求，發動區域化黨建各部門單位結合自身特長，制定“為民服務菜單”。如鎮社區黨群服務中心與xx縣牙病防治所、平安社區衛生服務中心等黨支部簽訂“區域共建”協議，通過贈送“健康精品課程”等，讓“健康直通車”直通基層一線、服務基層一線。區、鎮各級醫療部門還在現場開展測血糖、口腔保健、內分泌咨詢等各類診療服務，以實際行動踐行“雷鋒精神”。

發揮好全鎮黨群服務陣地覆蓋面廣、服務功能多等優勢，讓資源在平臺上匯聚、需求在平臺上解決，堅持以實際行動為基層黨員群眾保駕護航。宣傳教育“進宅基”。橫橋村、楊家宅村、平海村、xx村等黨群服務站組織黨群志愿者，通過上門宣傳、點位宣傳和發放宣傳資料等方式，為村民講解村務工作、解答法律問題，宣傳垃圾分類、禁毒知識、違規群租房的危害等，通過“線上線下”相互補充、多層次、全方位提高群眾對政府各項政策的知曉率和滿意度。志愿服務“進萬家”。邵靴村、漁墩村、欣悅社區、平安第二居民區等黨群服務站，通過開展“紅色代辦”等服務，為孤寡、行動不便的老年人代繳水電費、天然氣，接送身有殘疾人士到醫院就診，開展修自行車、磨剪刀、便民理發等服務，把溫暖送到群眾“心坎里”。融合治理“靚家園”。天鵬社區、小蕩村、團南村、楊家宅村、錦港佳苑等黨群服務站組織黨群志愿者“先鋒隊”深入宅前屋后、衛生死角、綠化帶、主要道路等，清除雜草垃圾、搬移堆積雜物、清理黑廣告等，志愿者們不怕臟不怕累，通過組織發動、黨員帶頭、帶動群眾積極參與“美化家園”行動。

不斷深化拓展“先鋒xx·四季行動”品牌效應，各基層黨組織、黨群陣地通過開展系列主題實踐活動，進一步營造“學習雷鋒、奉獻社會、提升自我”的服務氛圍，推動“一支部一特色”、黨群服務站點等特色項目xx。品牌引領，推動為民服務常態化。強化“黨建引擎”的推動作用，把基層黨組織戰斗堡壘作用和黨群服務橋梁紐帶作用融入到基層治理的各個環節。如拾村村黨群服務站通過開展“我為群眾辦實事”活動，不斷鞏固深化“學習教育一個都不能少、志愿服務一個都不能少”等“一個都不能少”黨群站點品牌xx；社保中心黨支部通過踐行“我為群眾辦實事”活動，進一步擦亮了“五心五不讓”支部特色品牌。比學趕超，推動為民服務常效化。鎮社區黨群服務中心作為“我為群眾辦實事”的具體實施和工作推進部門，嚴格做好活動的監督、管理、服務和資源、平臺支撐工作，定期匯總基層黨組織、各黨群陣地開展情況，并通過“xx黨建”等信息化媒體，做好宣傳發動工作。延伸服務，打通為民服務“最后一米”。堅持以群眾需求為導向，不斷拓寬為民服務內容、豐富服務內容形式，在黨建引領下組織開展文體活動、生活技能培訓、黨史學習教育等各類黨員群眾喜聞樂見、踴躍參與的活動，滿足了居民日常生活和精神文化需求，凝聚了人心，為社區xx添磚加瓦，不斷增強基層黨員群眾的獲得感、幸福感、安全感。

同德縣市場監督管理局于2016年9月，掛牌成立。根據三定方案，不設內設機構，只設派出機構3個，分別為尕巴松多市場監督管理所、河秀市場監督管理所、唐谷市場監督管理所。在編干部職工共有22人（其中行政編制14人，工勤人員2人，事業編制6人），臨聘人員共有10人。全縣共登記注冊市場主體4391戶，其中各類企業843家，個體工商戶3548戶，藥店11家，學校食堂67個。全縣電梯用戶有23家，共33部，疫情期間在用6家10部；全縣壓力容器有4家8臺，均在用；鍋爐有3家6臺，在用3臺。

（一）復工復業情況。

根據省、州關于做好復工營業的通知精神，我局嚴格按省、州、縣委要求，研究制定我縣經營戶有序開業的方法，動員經營戶有序開業。一手抓好疫情科學防控，一手扎實推進各類經營戶復工復業，確保疫情防控、經營商戶復業兩不誤、兩促進。截止3月29日，同德縣開工開業市場主體總數3312家，開業率75%。大中小型商超及小商店848家，農貿（集）市場2家（市場內經營者139家）、餐飲店196家、藥店11家、理發店21家、小攤位56家、洗車和修理店65家、手機店23個、民族用品62家，服裝店138家，其他1753家(家庭牧場、合作社、賓館、百貨店、建材店、饃饃鋪、企業等）。其他經營商戶正在有序復業開業中。

（二）監管執法工作情況。

嚴格落實網格化監管責任，強化監督檢查和市場巡查，對擅自復工復業的，進行勸導教育；對違規違法復工復業的，依法采取行政強制措施。加大對已復工復業企業監管執法力度，嚴厲打擊各種違法違規行為；強化食品藥品安全監管，守好安全底線。第一季度我局共立案10起，正在辦理當中。

農（集）貿市場、商場超市監管方面：要求各經營戶在入口處張貼溫馨提示（入場人員戴口罩）；每天消毒至少2次以上，做好消毒記錄；并要求從業人員上班期間必須按要求佩戴口罩。要求農貿市場、超市入口處設體溫檢測點，對入場人員進行體溫測量，有體溫異常的人員進行信息登記和上報措施。疫情期間我局共出動執法人員700人次，檢查各類市場主體1500多家。

藥品和醫療器械監管方面：對開業的11家藥店進行檢查，所查零售藥店銷售的藥品、醫療器械等產品均渠道合法，票帳貨相符、供貨資質齊全，未發現抬高藥品、口罩及消殺用品價格的情況；未發現存在非法渠道購進藥品、醫療器械行為。并要求藥店建立買藥人員登記表。

餐飲服務監管方面：我局對復工營業的餐飲經營單位進行監督檢查，要求經營者落實對經營場所進行“搬家式”衛生清掃，消毒消殺等各項防控要求，與經營者簽訂了《2020年餐飲服務行業食品安全承諾書》200多分。

學校食堂食品安全檢查方面：我局組織執法人員對海南州第五民族高級中學、同德縣第一民族中學、同德縣第二民族中學、青海省牧草良種繁殖場學校開展了疫情期間食品安全全覆蓋排查摸底專項檢查工作。要求學校食堂切實做好餐廳、操作間環境、設施設備、索證索票、餐用具消毒等關鍵環節準備工作；做好從業人員健康、個人防護等工作;建議實行盒飯制等分散就餐形式，杜絕學生就餐時人員聚集。

野生動物市場監管方面：為深入貫徹上級部門指示批示精神，堅決取締和嚴厲打擊疫情期間野生動物違規交易行為，我局聯合農牧水利局、森林公安等部門，開展打擊野生動物違規交易專項執法行動，共出動執法人員150人次，聯合檢查集貿市場、大型商超、餐飲單位及電商平臺（網站）等，均未發現宰殺、加工、銷售野生動物，銷售活禽的行為。

特種設備檢查方面：對各校的鍋爐房、開水房、貨運電梯進行了專項檢查。主要針對學校特種設備是否定期檢驗、是否按照要求進行操作、是否存在安全隱患等一系列問題開展檢查，并要求學校負責人組織相關人員全面自查自糾，要求特種設備作業人員要定時測量體溫，佩戴口罩，確保安全“零”事故發生。檢查前我局還開展了“法律三進”活動，深入宣傳貫徹《特種設備安全法》，加大了現場安全檢查和安全執法力度。此次專項檢查共出動執法人員32人次，檢查特種設備使用單位4家。

（三）人員信息掌握情況。

為切實掌握住我縣外省籍經營戶返縣情況的動態信息，尤其是切實掌握住對38戶湖北籍經營戶返縣動態，我局開展了摸底排查行動，工作人員對外省籍經營戶逐個打電話聯系情況，并在還未返縣的店鋪門口張貼《溫馨提示》，提醒經營戶在返縣后第一時間內聯系我單位工作人員，切實掌握信息，持續做好市場監管領域疫情防控工作。此次摸排行動，共出動執法人員90余人次，排查個體工商戶558戶。

（四）宣傳動員情況。

根據省、州關于做好復工營業的通知精神，我局迅速制定印發《關于我縣經營戶從業人員做好復工復業疫情防控工作的溫馨提示》，簽訂《經營戶經營承諾書》2000多份，《食品安全承諾書》700多份，《誠信計量承諾書》20余份，加強復工復業防控政策宣傳和市場監管力度。

一是基層機關人少事多的問題依然突出。盡管通過政府聘用、單位臨聘人員等方式充實了監管隊伍，但監管工作的專業技術人員缺乏，現有監管力與市場主體監管任務仍不匹配；二是執法車輛年久失修，其中最好的執法車輛也是于2008年調撥使用，下基層執法路途遙遠，執法車輛無法正常使用，基層用車困難問題突出，基層監管設施匱乏。三是檢驗檢測基礎薄弱，專業技術人員缺乏。食品藥品檢驗檢測所還未建設，鄉鎮監督檢查仍停留在外觀檢查和證照、臺帳等核查上。

四、下一步工作打算。

2020年，我局將認真貫徹落實上級的指示和要求，深入實施食品安全戰略，強化服務、優化環境，圍繞提高群眾滿意度這個中心，嚴防嚴控嚴管市場安全風險，提升整體監管能力，嚴把食品藥品生產經營每一道防線，不斷提高全縣市場安全保障水平。一是加強價格監管。在疫情防控期間，采取宣傳引導、價格提醒、檢查巡查、監測價格等多項措施，嚴查嚴處哄抬物價、不明碼標價等價格違法行為，確保市場價格平穩和商品供應充足。二是深化改革，持續優化準入環境、競爭環境、消費環境，努力實現市場環境更加改善優化，力爭新增個體工商戶310戶、中微型企業15家，不斷增強創新創業活力；三是強化監管，加大食品藥品安全、特種設備安全和重點產品質量安全監管力度，堅持日常監管常抓不懈，全力保障安全底線更加牢固可靠；四是全面推行“雙隨機、一公開”監管，深入推行重點領域監管，強力推行信用監管，積極推動監管手段更加科學有效；五是進一步完善事前事中事后工作機制，做到辦事零障礙、服務無縫隙、承諾全到位，狠抓質量提升、知識產權保護，全面推動發展戰略更加高質量實施；六是加大重點領域執法檢查力度，加大制售假冒偽劣產品、侵害消費者合法權益以及傳銷行為的打擊力度，不斷強化網絡監管工作。七是深入實施商標品牌戰略。做好商標品牌培育工作，加大農畜產品區域品牌培育力度，強化牦牛、綿羊、青稞等產業集群等涉農品牌服務指導，用好、用足政府政策和獎勵資金，做好創牌、用牌、護牌三篇文章。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇九

一、城鎮化項目全面推進。我區共有新型城鎮化項目76個，總投資約250億元。其中基礎設施項目29個，房地產項目22個，保障安居工程6個，物流項目4個，文化旅游項目3個，其它項目12個。共有38個項目開工建設，開工率50%，累計完投資60.88億元，投資完成率24%。20上報市級新型城鎮化項目重點項目38個，投資128.58億元。市級重點項目開工24個，開工率63%，已完工項目3個：商務中心、萍高路改造(路老線)、319國道改造，完成投資25.8億元，完成投資率20%。

二、建筑業管理成效顯著。一是加強招投標管理。上半年累計完成招投標項目41個，總投資52551萬元，其中公開招標11個，邀請招標30個，其中國有資金控股應招標項目招標率100%，進場率100%，公開招標項目上網公告率100%。通過招標為區財政節約資金956.7萬元。二是加強施工許可、建筑節能、圖審備案、竣工驗收管理。上半年辦理施工許可證9本，建筑面積約20萬平方米;外省市施工企業備案14個建筑節能專項驗收2個，圖審查備案10個;竣工驗收備案4個。三是加強建筑安全工作。上半年共進行了6次安全生產大檢查，檢查在建工地25個，受檢面積約30萬平方米，下發安全隱患通知單19份，停工2份，安全檢查記錄2份，查處安全隱患97起，現場消除安全隱患32起，杜絕了安全事故的發生。同時配合市局開展建筑施工安全質量標準化工地工作。四是加強燃氣行業監管。開展了打擊超期未檢鋼瓶充裝的違法經營活動，會同區安監局、區消防大隊查處了無證經營且安全隱患嚴重的液化氣站，配合市建設局對非法銷售灌裝煤氣窩點和倒氣現象進行檢查清理，確保消費者得到保護。按照市建設局燃氣辦的要求，每個月召開一次安全生產例會。五是加強工資拖欠調解。共調解糾紛2起，主要是小區拖欠農民工工資糾紛和公租房施工單位與農民工工資結算糾紛。通過我局認真耐心做調解工作，這些糾紛已妥善處理，到目前為止沒有出現任何工資拖欠事件，有效地維護了社會的穩定。

三、人防工作穩步發展。上半年新開工人防工程2個，建設人防地下室面積21542平方米，其中景勝豪庭二期17042平方米，翡翠城4500平方米，按程序辦理了《省人防建設工程質量監督書》;審批人防設計條件個;進行了世紀花園三期人防工程竣工驗收;配合省辦、市辦進行人防工程質量安全檢查6次;嚴格按標準收取人防易地建設費，上半年收取人防易地建設費49799元;對人防指揮所工程建設進行了前期準備，并就有關問題到規劃、土地、流萬管理處等單位進行了銜接。

四、保障房建設大力實施。一是保障性住房建設進展情況。20保障性住房建設任務為1224套74820平方米，總投資12000萬元，其中廉租住房490套24500平方米，投資3920萬元;公共租賃房280套14000平方米，投資2240萬元;棚改戶454套36320平方米，投資5840萬元。廉租房：市長運小區30套，已完成主體四層;市毛巾廠小區24套，已完成主體一層;戴家沖泰安花園小區擬規劃設計484套(廉租房436套，公共租賃房48套)，目前已完成征地拆遷、土地平整、方案設計和項目立項，預計8月20日前完成招標，8月底動工。公租房：高坑周家坊小區144套，正在基礎施工;成功三期126套，正在內外墻粉刷;金河小區10套，正在五層施工。棚改戶：市長運小區180套，完成主體四層;市江發小區274套，已完成主體施工。二是租賃補貼發放工作情況。上半年租賃補貼資金發放662.81萬元，發放7842戶，23134人;受理審核新申請租賃補貼250戶;清退不符合資格家庭351戶，909人。四是廉租住房管理工作情況。上半年收取保障性住房房租及押金共計19萬元;做好了配鎮平安小區101套配租、成功小區二期96套公共租賃住房的交付使用;審核廉租住房申請表500余戶，復審經濟適用住房申請人300余戶，受理了和諧二期及秀灣小區廉租住房報名516戶，經濟適用住房報名168戶;維修保障性住房房頂收縮縫、排油煙管道及廚房衛生間滲漏56戶。五是農房改造情況。今年農村危房改造第一批任務數為166戶，爭取到資金125萬元。到目前為止，已將第一批分配任務下達給各鎮、街、管委會，進行了初步摸底。

五、黨建工作。認真開展了“學先進、轉作風、強服務、促發展”教育實踐活動，抓好部門黨建工作。積極夯實組織基礎，發展預備黨員2名，入黨積極分子1名。6月份，我局1名同志被區直機關工委評為“優秀黨務工作者”、3名同志被評為“優秀共產黨員”。同時，落實好了黨組織“九個有”的工作要求，設立了黨員電教中心，添購了一批黨員理論學習讀本和器材。積極開展機關黨員干部與基層困難黨員群眾結對幫扶活動，先后與高坑鎮村易優勝等5戶困難群眾開展了“一幫一”結對幫扶。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇十

凡全市或部分地區出現降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現積雪結冰，已經或可能對高速公路安全通行造成影響的，適用本預案。

根據冰雪天氣發展態勢及其對高速公路安全通行影響程度，實行三級交通管制措施，并立即向總隊高速公路指揮中心和市支隊指揮中心、分管領導報告惡劣天氣發生路段范圍、程度，并及時續報發展情況。

（一）全線橋涵面及路面積雪結冰，無法保證安全通行，實施一級交通管制。

（二）部分路段橋涵面積雪結冰，嚴重影響車輛安全通行，實施二級交通管制。

（三）出現降雪，道路尚未凝凍結冰，實施三級交通管制。

（一）一級交通管制。

1、報告、發布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況。同時通報相關高速公路經營部門、路政、施救、醫療（急救）、消防等部門做好實施相關預案的準備工作；要求高速公經營單位利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息，通過手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預計道路恢復通行時間等信息。

2、警車壓速帶道。對已進入冰雪路段的車輛，加強管控，轄區上下行各保持2臺巡邏車，實施警車壓速帶道并通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示過往車輛將時速控制在20公里以下，禁止超車。

3、及時清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時向當地政府報告路面冰雪情況和交警部門采取的交通管制措施，提請政府啟動相關應急預案。

4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊組織對滯堵在路面上和服務區內的車輛實行分時段、分車型間斷放行。放行時，應優先放行大中型貨車，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車，最后放行小型客貨車輛。首批放行時必須實施警車壓速帶道，與第二批放行時間間隔應控制在30分鐘以上。

5、關閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時，應果斷關閉沿線進入道口和服務區出口，禁止車輛出入。

6、實施交通分流。預計或已經出現長時間交通堵塞，可對后方來車實施交通分流措施。

實行遠端分流時，應在無冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊統一指令，實施多道口逐次進行分流，盡量減少冰雪路段車流量壓力。

實行近端分流時，可在有條件的服務區、道口將主線滯留的車輛疏導出高速公路或讓其進入服務區等候。

7、實施主線排隊。因交通事故、路面積雪結冰無法及時清除、分流點分流不暢等造成道路堵塞時，轄區交警大隊應增派警力，加強路面管控，組織受阻車輛在路面上有序排隊等候，并確保排隊車輛尾部安全和應急車道暢通。

8、維護站區秩序。已封閉的高速公路道口、服務區應通過廣場廣播、可變情報信息板、車載電子顯示屏或設置明顯警告標志，以及交通民警和高速公路經營工作人員發放提醒卡等措施，實時發布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務區必須留有應急進出通道，保證執行指揮、清障、救援等任務車輛的通行需要。

9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業，增設警示標志和燈具，擴大預警距離，并指派專人負責，加強對施工路段管理，確保各類交通安全設施和管理措施齊全有效。

10、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發現消除各類交通安全隱患。

（二）二級交通管制。

1、報告、發布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況，同時要求高速公路經營部門利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息。

2、加強道口、服務區管控，限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務區，禁止?；锲愤\輸車輛、超限及嚴重超載車輛和大型客運車輛進入高速公路，對其他車輛實施間斷放行，放行間隔時間根據道口滯留車輛和路面通行情況確定。

3、對重點部位實施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點部位要備足融雪劑等物資，必要時通報當地政府組織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點部位結冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應從內向外依次進行，即先清理最左側行車道、后清理其它行車道、再清理應急車道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結冰。

4、加強應急車道管理。因橋梁、坡道結冰或事故造成車輛堵塞時，應派專人加強對應急車道的管理，盡最大努力保障應急車道的暢通。管理應急車道，應在“保頭護尾”防事故的同時實施，先迎來車方向防止來車堵塞擠占應急車道，再疏通已被堵塞的地方，直至應急車道全線通暢。必要時，也可分段實施。

5、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發現消除各類交通安全隱患。

（三）三級交通管制。

1、加強路面及重點部位的巡控。高速公路交警大隊應會同路政部門增派巡邏車，加大轄區事故多發路段、橋梁、隧道、長坡等重點部位的巡邏密度，及時發現和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導屏等方式，提醒正在行駛的車輛開啟報警閃光燈，時速不超過60公里，與同車道前車保持100米以上距離。

2、及時掌握和發布雪天相關信息。高速公路交警大隊應及時向氣象部門了解天氣變化情況，協調高速公路經營部門通過可變情報板或其他形式及時發布相關信息，重點路段設置“雪天路滑”、“謹慎駕駛”、“禁止超車”等臨時交通標志，并利用收費站口、服務區發放警示卡，宣傳雪天安全行車常識。

3、及時清除路面積雪。及時通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應急處置工作。重點應放在橋梁、坡道、匝道、隧道進出口、高架路段。高速交警大隊在清雪路段應做好車輛疏導、實施交通管制等保障工作。

4、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報，喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規定，服從交警指揮。及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發現消除各類交通安全隱患。

（一）一級交通管制。

1、高速公路實施一級交通管制，由市公安局交警支隊長宣布啟動指令。

2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。

3、交警支隊主要領導要密切關注路況，支隊分管領導要親臨一線督導，大隊全員在崗在位，應對惡劣天氣。

（二）二級交通管制。

1、高速公路實施二級交通管制，由高速公路交警大隊長宣布啟動指令。

2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。

3、大隊主要領導必須一線指揮，嚴格執行總隊高速公路指揮中心的指令，帶班領導實行主副班制。大隊至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊備勤，隨時應對惡劣天氣。

（三）三級交通管制。

1、三級交通管制由相關高速公路交警大隊長宣布啟動，并及時上報有關情況。

2、大隊帶班領導實行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時做好備勤準備，隨時應對惡劣天氣。

（四）變更、解除交通管制指令的下達和報告依照以上程序進行，并應及時向社會發布相關信息。

管制措施啟動后，為減小各收費廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流，大隊將安排道口執勤人員對駛入、駛出高速的車輛進行繞行提示。

1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經淮河大道左轉——南緯十三路左轉——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經淮河大道與春申大道左轉——東西第二通道經鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經淮河大道右轉至——洞大路左轉至——新206國道右轉，沿206國道向西。

2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經洞大路與合水路路口右轉——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經洞大路與新206國道右轉，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經洞大路左轉至——淮河大道與春申大道右轉——東西第二通道經鳳臺——102省道向北。

3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經蔡壽路與102省道右轉——沿102省道向東——在孤堆鄉并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經蔡壽路，沿206國道穿市區經國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經蔡壽路左轉至102省道——沿102省道經鳳臺后向北。

4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經102省道向東——在孤堆鄉并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經102省道向東——在蔡壽路左轉至206國道穿市區經國慶路向西；前往阜陽方向經102省道向北。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇十一

20xx年上半年，我局認真落實上級關于安全工作的部署，結合交通運輸行業的特點，以強化安全責任為重點，以預防事故為主攻方向，以規范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強基層和基礎工作，加強責任落實，加強依法監管，有效預防重特大事故發生，促進了全市交通運輸安全生產形勢持續穩定。半年來安全四項指數為零。

（一）加強領導，全面落實責任。年初，市局調整了安全生產領導小組成員，制發了《安全生產和應急管理工作要點》，把安全生產管理納入議事日程，簽訂《安全生產責任書》和《消防安全責任書》，每季度堅持開一次安全生產例會，組織學習各級關于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務，強調安全生產工作的重要性，興中局長也多次強調安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉鎮（辦事處），鄉鎮船舶安全管理四級責任落實，保持安全管理全覆蓋。

（二）重視教育，提高全員安全生產意識。一是以“安全生產月”和“強化紅線意識，促進安全發展”等活動為契機，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業人員，參加網上安全知識競賽答題。二是在全行業組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓大綱所規定的內容，組織司機、船員進行繼續教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故，進行安全警示教育活動。

（三）突出重點，狠抓關鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產形勢，積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現場簽證和監管，在交通建設工地強化現場施工安全監管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設施工安全無事故，實現了安全、平穩、有序的總體要求。

（四）堅持活動，豐富管理內涵。一是把“平安交通”創建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內涵。主要是開展“平安工地”創建活動，促進交通工程建設安全管理水平提高；開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創建活動，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數；開展“平安公路”創建活動，以公路養護、治超為重點，確保公路安全暢通；開展“平安車、平安站”創建活動，確保旅客安全；開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍。二是結合實際，開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產制度；開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶；開展工程建設違章作業專項治理，嚴格查處“三違”問題；開展公路橋梁安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務；開展消防安全專項檢查，配齊設施，落實責任。

（五）依法依規，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結合具體實際情況細化工作方案，堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經營行為51起，有效遏制了交通運輸行業及領域非法違法經營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。

（六）全力推進，促進企業安全生產標準化建設。按照上級關于企業安全生產標準化建設的部署和要求，加強協調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業年內達標。

（一）客運車輛超載、超速現象時有發生。

（二）部分船舶的證件過期失效。渡口經營人更換頻繁，培訓辦證不及時。

（三）客運站落實“三不進站、六不出站”規定不嚴格。

（四）公汽車輛嚴重老化，需要更新。

（一）認真開展“平安交通”創建活動，增添措施，務求實效，全面提升交通運輸安全監管水平。

（二）進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監管相結合，建立長效機制，有力打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規違章行為。

（三）開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發生。

（四）保障“十一”等重點時段的安全生產。

（五）抓好高溫天氣和汛期安全生產。

（六）積極推進企業安全生產標準化建設。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇十二

為更有針對性地抓好冬季的安全生產工作，標本兼治遏制一般事故頻發態勢，促進全市交通運輸系統安全生產形勢持續穩定好轉，按照黑龍江省交通運輸廳傳真《關于轉發交安監明電【20xx】14號文件的通知》（黑交傳真【20xx】第28號）文件要求。市局現制定《全市交通運輸領域冬季安全生產工作行動方案》。內容如下：

（一）時間：20xx年11月20日至20xx年12月31日。

（二）方式：按照政府統攬、屬地管理、行業監管、企業主體的原則，采取突出重點、分類督導、四不兩直、綜合治理的方式，推動全市交通運輸領域冬季安全生產形勢穩定發展。

組長：

副組長：

成員：

組長負責全市交通運輸安全生產重點監管工作的統籌領導工作；副組長負責全市交通運輸安全生產重點監管工作的組織指導工作；成員負責本單位、本行業安全生產工作的督導檢查。各成員單位要成立冬季安全生產隱患排查整治行動相應的組織機構，以推動行動的有效開展。

（一）建筑施工安全方面：各部門要將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建筑施工安全的重點，認真組織開展建筑施工專項整治，排查消除隱患，確保各項安全措施落實到位。嚴厲打擊無資質施工、層層轉包、違法分包、違章指揮、違規作業等非法違法行為。

（二）道路運輸安全生產方面：開展營運客運汽車安全監控及防護裝置整頓行動及開展營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓專項行動，重點開展入冬后客運車輛、旅游包車、校車安全駕駛教育、培訓工作。全面清查運輸企業、運營客貨車安全隱患，加強“兩客一?！钡戎攸c車輛安全管控，加強生命安全防護工程建設，加大路面執法力度，嚴厲打擊“三超一疲勞”等行為。要加強對公路客運、貨運和旅游包車等駕乘人員的安全教育，增強安全意識和守法自覺性。道路運輸管理部門要加大冬季旅游包車的安全檢查力度，對運輸企業進行冬季整備要進一步加強危險化學品運輸安全管理工作，突出抓好危險化學品道路運輸安全專項整治，嚴查非法和超載危險化學品運輸車輛，并采取嚴密的處置措施，確保危險化學品道路運輸安全。全面做好冬季整備工作。

（三）公路暢通安全管理方面：開展提升公路橋梁安全防護和連續下坡路段安全通行能力專項行動，重點檢查對公路、橋梁和涵洞的巡查、維修、養護工作情況；要加強對各級各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發路段的監控和巡查，完善標志標牌，應對冬季惡劣天氣及突發事件等工作措施的落實情況；落實橋梁管理規定，加強對橋梁技術檢測和安全狀況動態監控，對危橋實施封閉改造等工作情況。深入開展公路治理超限超載專項行動，積極主動協調相關部門開展聯合執法。

（四）水路運輸安全生產方面：重點檢查水上運輸企業水上交通安全主體責任落實情況的監督管理。企業經營人和運輸管理人員是否取得省航務管理機構頒發的運輸安全及相關法律知識培訓證書；企業經營者是否為其客運船舶投保承運責任保險或者取得相應的財務擔保。

（五）重點要害部位安全生產方面：重點檢查局直各單位辦公場所安全管理措施落實情況；客運站等人員密集場所的安全責任制、安全制度、安全操作規程的建立和落實情況；單位職工安全教育培訓情況；單位消防和應急疏散預案制訂及演練情況；電氣線路敷設和電氣設備安全情況。

（一）切實加強組織領導。各單位要按照市政府安委辦的安排部署，結合本單位、本部門以及冬季安全生產工作特點，認真研究制定冬季全生產工作行動方案，努力做到檢查督導整改全覆蓋，隱患排查治理全覆蓋。

（二）加大隱患整治力度。各單位要對安全生產大檢查的隱患臺賬進行梳理，對未完成整改的隱患，進行閉合，確保隱患整改落實到位。對行動中查出的隱患要逐項梳理、分級分類建立隱患排查治理臺賬，明確隱患整治的措施、時限、責任部門等，提高隱患整治時效。

（三）嚴肅追責問責。對自查自改不認真、隱患整治不徹底，大檢查責任不落實、組織不得力、執法不嚴格的，嚴肅追究企業和相關部門負責人的責任。因責任和措施落實不到位導致事故發生的，依法嚴懲。

聯系人：王逸超，聯系電話：xxx，郵箱：xxx@。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇十三

傳達學習上級下發《關于落實安全生產專項整治三年行動任務的通知》等有關安全生產文件和通知。結合文件精神，成立了以隊長為組長各分管為副組長各中隊長為成員的行業安全生產領導小組，制定下發了《20__年下半年安全生產工作檢查計劃》，計劃以安全生產為中心，隊領導及分管領導下企業參加安全生產活動，全面組織協調安全生產工作。及時貫落實上級安全法律法規、指令、文件，逐級落實了安全生產職責指標，明確了安全生產第一責任人，安全職責層層分解，落實到人，做到各司其職、各負其責，一級抓一級，一級對一級負責。

二、實施安全宣傳教育。

結合“安全生產月”等專項活動，廣泛宣傳交通法律法規，與此同時，我們還利用進企業巡查的機會傳播安全常識，進一步增強交通運輸企業的安全意識。宣傳教育期間，我隊印發宣傳資料千余份，懸掛、張貼標語30余份，與企業開展宣教活動50余次。通過形式多樣的安全宣傳，營造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。

三、扎實開展檢查、整頓活動。

隱患是事故的苗頭，整治隱患是行業安全生產的關鍵所在。交通運輸相關企業為“大排查、大整治、大督查”主體。通過對各企業（1）企業的主體責任落實情況。（2）從業人員、駕駛人員檔案的建立和及時更新情況。（3）車輛、設備設施檔案建立和完善情況。三個大的方面開展日常監管和專項整治工作。

按照“誰檢查、誰負責”的原則，加強對“兩客一危一貨”車輛的監管，客運站場客車“三不進站，六不出站”，危險貨物運輸“五不承運、五不出車”，“安全帶——生命帶”等規定進行巡查檢查。加強源頭監管，落實企業安全主體責任，嚴把市場準入關、車輛技術關、駕駛員從業資格關，定期對運輸企業開展安全生產大檢查和安全隱患排查治理工作，利用高科技手段加強營運車輛動態管控，有力消除了車輛隱患。前半年由于疫情影響，大部分所監管的企業沒能復工，在復工復產后，隊領導及分管領導下企業參加安全生產活動，全面組織協調安全生產工作，現場辦公，認真負責的解答各企業運行中遇到的問題及矛盾，為企業安全平穩發展服好務、帶好頭。對我市51家企業進行檢查，共檢查企業340余家次，排查一般隱患75起，立行立改57起，責令限期整改18起。

絕大部分企業能夠認真貫徹落實文件精神，做好運輸安全生產的各項基礎工作。在主體合法、組織保障、學習教育、規章制度、隱患治理、應急管理等方面的責任得到有效落實，體現了企業安全生產工作的整體面貌，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。

但也暴露出一些對安全生產工作管理松懈，“放羊式”管理的企業。企業內部分工不明，主體責任落實不到位，存在一些“甩手掌柜”式的企業安全生產負責人。對于此類企業，已個別進行約談警示，明確整改期限和責任人，并抓好了整改落實“回頭看”工作。

存在本位主義思想，工作不能以大局為重；

過于強調安排，不能深入督促落實；

有畏難情緒，礙于面子不能及時收集資料報表。

四、下一步工作計劃。

1、繼續深入開展“擺問題、責整改、摸底數、促完善、保安全”的工作目標，切實承擔起本部門職責范圍內安全生產的監督管理責任，切實做到一把手親自抓、分管領導具體抓、企業內部時時抓工作局面。

2、督促相關企業切實加強安全隱患的全面排查、整改工作，確保各項安全生產制度和專項整治工作落到實處。

3、加大安全教育力度，進一步健全企業從業人員安全和反“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）教育，減少“三違”現象發生，保障生產安全。加大安全生產工作的宣傳教育力度，從各類事故中吸取教訓，引以為戒，做到警鐘長鳴。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇十四

安全生產是永恒的主題，它是人類生存，社會發展的最重要，最基本的要求，安全生產是人們生命健康的保障，是社會穩定和經濟發展的前提，2013年6月是我國第12個安全生產月，演講網特別為您推出安全生產特別寫作專題，各種優惠寫作正在火熱進行中，更多精彩就在演講網。

安全生產是人類永恒的主題之一，不論是交通部門還是教育系統，不論是餐飲行業還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規定的安全生產月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局2013年安全生產月活動開展情況進行下系統的總結。

一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識

“安全生產月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網絡等宣傳工具，通過發放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。

在安全生產宣傳咨詢日這天，市地方海事局認真配合市安委會統一組織的“孝感城區安全宣傳咨詢日活動”，在孝感人民廣場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發放宣傳資料、現場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“1.7”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發放 “依法監管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。

其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產音像片、擺放宣傳展板、發放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產法制環境，進一步提高了交通系統廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規的自覺性。

二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質

我局把面向基層、面向職工作為“安全生產月”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產問答等活動為載體，以推動安全生產工作為目標，從實際出發，在全市交通系統組織了一些較大規模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業的交通安全意識和安全管理水平。

6月14日，我局聘請市安監局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產法律法規、安全管理知識為主要內容的安全管理資格培訓。

培訓過后，市直兩家運輸企業安全管理人員的持證上崗率達到了100%。

兩家企業的安全管理人員普遍感覺到，經過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業務技能都有了系統的提高，對促進企業安全管理的專業化、規范化、標準化，實現企業安全健康發展充滿信心。

全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產競賽試題》等形式，使全系統的廣大干部職工在這次“安全生產月”活動中接受了一次以“安全發展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。

三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監督檢查

為了確保交通系統各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發現隱患的整改落實情況進行了檢查督導。

被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監管提供了有益的第一手資料。

四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防

深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產年”、“安全生產月”活動的主要內容之一。

在“安全生產月”活動期間，我們在全市交通系統大力開展了以“嚴監管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。

1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內容的水上交通安全專項整治活動。

各縣區交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉鎮渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設置批文，經政府同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉鎮渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規范。

2、深入開展危險貨物運輸專項整治。

全市各級交通運管部門通過規范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質培訓，加強危險品運輸企業安全監管等措施，使危險品運輸做到企業經營資質達標、從業人員技術等級合格。

如應城交通局督促應城通達運業有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業安全可靠性。

3、深入開展危橋險段整治。

我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發現問題及時整改，確保了道路安全暢通。

五、下一步的打算

通過開展“安全生產月”活動，我市交通系統的安全生產環境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。

安全生產是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規范行業安全行為，為構建和諧交通，創造良好的安全環境做出不懈的努力。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇十五

一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協調和服務工作，確保高速公路工程建設順利推進。

二是全面推進重點項目建設。全市計劃新建改建農村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設，2018年10月竣工。2、農村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環山路自行車道建設工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。

(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強農村公路養護管理。

1、加強對養護公司的監督管理。組織市鄉公路管理處及各鎮街縣鄉公路管理站，督促各專業養護公司嚴格按照按照招標文件有關要求，扎實做好縣道(含山區道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發事件和安全隱患。

2、加大檢查考核力度。將農村公路養護管理納入鎮街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據考核結果撥付養護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養護資金，兩次不整改的終止養護管理合同，通過嚴管重罰調動養護公司的工作主動性。

3、加強路域環境綜合整治。成立4個執法中隊，以中隊為單位包鎮街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發揮路政執法職能，及時發現占用、損毀農村公路等行為并依法處理，保障農村公路“暢、安、舒、美”。

(三)以提升公交服務質量為重點，完善城鄉客運服務體系。

在穩步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎上，優化線網結構和運力配置，滿足城鄉居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。

1、優化公交線路布局。進一步優化整合城鄉公交線路網絡，本著公交線路和?？空军c盡量向新建居住小區、商業區、學校聚集區等城市功能區延伸的原則，達到方便群眾的目的。

2、加快客運車輛更新。根據公交、出租車經營期限，分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業更新更換純電動公交車型，推進行業節能減排。

3、完善客運基礎設施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設，計劃配套建設充電站1處、充電樁20個。

(四)以提升行業監管水平為重點，規范道路運輸市場秩序。

重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業的監管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規范。

1、持續開展超限超載治理。聯合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護合法經營權益，維護路產路權。

2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確?？瓦\市場規范有序，為群眾創造安全、舒適的出行條件。

3、加強駕培和維修市場監管。做好駕駛培訓教練員從業資格管理，嚴厲打擊異地辦學，規范駕培市場秩序，提高駕培質量。從市場巡查、維修企業質量信譽考核、打擊非法經營業戶等方面入手，對全市機動車維修市場進行清理整頓。

(五)以提升安全保障能力為重點，嚴格落實安全監管措施。

嚴格貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產責任制，確保交通系統安全生產形勢持續穩定，不斷提升安全保障能力。

1、加強源頭管理。嚴把市場經營準入關、營運車輛技術狀況關和從業人員素質關。加強對汽車客運站及客運企業的監管，把好車、證關，同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進站、五不出站”，從源頭上規范客運經營行為;著重抓教育培訓，對1700多名從業人員，每季度一次輪訓，全面提升從業人員的整體素質。

2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業開展監督檢查，及時發現安全生產隱患，嚴格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發生。

3、強化應急管理。充分運用gps監控系統，對車輛、場站及其運營全過程實施動態監控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。

(六)以提升行政服務水平為重點，扎實推進法治交通建設。

1.進一步規范執法行為。以全省交通系統開展的“嚴執法優服務”專項整治活動為契機，進一步規范依法行政行為，增強文明執法意識，實現路政依法行政標準化、規范化、程序化，在行政執法活動中做到文明執法、勤政執法、廉潔執法，實現行政執法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。

2.全面落實行政執法責任制。強化執法監督，建立多層次、多方位的執法監督保障新機制，加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執法責任制規定的，實行嚴格的責任追究問責。

3、提升依法行政服務水平。建立健全每半年一次的執法人員輪訓制度，以“三個結合”抓培訓：即結合執法資格抓培訓、結合崗位抓培訓、結合疑難抓培訓，進一步提高執法人員素質，增強依法行政能力、業務能力，為執法工作奠定堅實基礎。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇十六

今年以來，我局安全管理工作在區委、區政府的正確領導下，在市交通運輸局和區安委會的具體指導下，始終堅持“預防為主、標本兼治、安全發展”的方針，認真學習實踐科學發展觀，緊緊圍繞年初確定的目標任務，通過落實安全生產責任制，強化安全生產宣傳教育，深化安全生產隱患排查治理，加強交通行業執法檢查，建立健全事故應急體系制度，不斷提高交通運輸行業安全管理水平，保證了上半年安全生產形勢的基本穩定。

今年1-11月份，全區水上未發生渡口渡船船安全事故;全區交通系統未發生重大消防、工傷和在建工程施工安全事故。

(一)領導重視、抓重點工作不放松。

我局把安全工作放到與工程建設和行業管理同等重要位置來抓，按照“抓早、抓緊、抓實”的要求，在年初就召開了安全工作專題會議，明確2011年安全工作思路。

每季度組織召開一次安全工作例會，并組織開展安全生產大檢查和宣傳教育，每月對渡口檢查一次，每半年有責任考核。

特別是“春運”、“清明節”、“五一”、“端午節”、“國慶節”和“兩次會議”等重大節日期間,都要對運輸安全工作作出具體安排，做到提前準備、完善預案、落實措施，并分別帶隊深入到各場站、渡口、運輸企業和建設工地進行安全督查，督促落實各項安全制度，從而較好地保證了節日運輸的安全穩定。

(二)完善機制、抓安全管理。

一是進一步完善落實安全生產責任制。

年初，我局針對以往安全生產責任書考核內容針對性不強的實際對進行了修改完善，在年度交通工作會議上層層簽訂2011年安全生產綜合目標管理責任書。

同時督促所屬安全監管單位層層落實安全生產責任制，把安全生產責任落實到每個環節，重點崗位，形成環環相扣的責任體系。

推行安全隱患排查月度工作制度，要求運輸企業、工程施工企業每月至少開展一次排查，運管所和縣鄉所每月對管轄的生產經營單位開展多次安全隱患檢查，嚴格落實企業主體責任，有效地提高了安全隱患排查治理工作效果。

(三)注重防范、抓隱患整治促平安。

一是積極開展“安全生產年”暨安全生產隱患排查治理活動。

按照區安監局和市交通運輸局的統一部署和要求，我局及時制定下發了相關文件并進行動員布置，把安全隱患排查治理作為2011年度安全生產工作的主線來抓，實施項目化目標管理，明確各級工作目標、職責和要求，落實工作舉措。

(四)突出重點、抓重點時段保穩定。

“春運”、“清明”、“五一”工作是交通行業全年安全管理的重點，特別是今年又是中國共產黨成立90周年大慶，為確保各項安保工作落到實處，我們堅持做到未雨綢繆早部署，預案措施早落實。

通過加強組織領導，制定工作預案，強化現場監管，堅持值班制度，落實安全責任等措施，較好地保證了重大節日和三防期間交通運輸安全穩定。

(五)依法監管，抓行政執法維秩序。

為更好地推進安全生產“三項行動”建設，特別是發生“4.28”道路水路交通事故以后，各執法單位進一步加大了執法巡查力度，用足法律手段開展相關整治活動，嚴厲查處各類影響公路水路運輸安全的違法違規行為，確保治理工作取得實效。

(六)積極開展各項大檢查、大排查活動。

今年，我局按照市局和區安監局的部署和要求，重點開展了《關于做好交通運輸安全隱患排查治理工作的通知》、《關于進一步深化道路客運隱患整治專項行動方案》、《潁東區安全消防“百日亮劍除患”專項行動工作方案的通知》、《阜陽市深化消防安全“五大”活動開展“清剿火災”戰役工作方案的通知》和最近下發《安徽省人民的政府辦公廳關于切實加強重點行業和領域安全生產工作的決定》等等大檢查和大排查活動。

我們在安全管理方面雖然取得了一些成績，但總體形勢不容樂觀，安全生產形勢十分嚴峻，其原因主要有以下四點：

(一)安全宣傳教育亟待加強。

今年我市已發生三起交通運輸死亡事故，從“4.28”兩起較大事故分析都因駕駛人員操作不當引起，說明部分運輸企業安全教育不夠到位，針對性不強，從業人員特別是機駕人員的安全意思仍比較淡薄，“重生產，輕安全”、“重效益，輕管理”和“重經濟效益、輕社會責任”的思想觀念和短視行為還不同程度地存在。

(二)安全責任制有待再落實。

在落實安全生產責任制上，普遍存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”，責任書的內容針對性不強;一些單位還存在貫徹執行上級文件精神不力和落實重大安全工作不到位的問題。

(三)安全生產監管有待強化。

一些運輸企業還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監管不力等問題;運輸企業對承包、掛靠車輛的安全運行缺乏有效的監管手段，“包而不管、以包代管”的現象仍然存在;各行業基層管理部門對所屬重點企業的安全生產監管力度還不夠到位。

(四)安全隱患治理有待深化。

一些基層行業管理部門和企業單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、舍不得花錢治理隱患，信息上報不及時等問題。

總之，在下一步交通運輸系統安全生產管理工作中，要著手研究完善各項安全管理工作的規章制度，確保交通運輸安全運行。

繼續在全區范圍內全面開展公路(渡口)道路旅客運輸安全生產大檢查、大排查活動，預防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、渡船渡運、縣鄉公路施工現場的安全生產工作，推進開展安全生產大檢查活動取得明顯成效，確保全區交通運輸全年無安全事故。

進一步落實安全生產企業主體責任、部門監管責任和屬地管理責任，全面排查治理隱患，推動企業進一步健全并落實安全管理規章制度，嚴格落實安全生產“兩個主題責任”和“一崗雙責”的責任，加大監管力度，強化年度安全生產目標考核，堅決杜絕重特大生產安全事故的發生，為全區經濟社會又好又快發展營造更加良好的交通運輸安全環境。

二〇xx年十一月二十一日

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇十七

把扎實推進道路運輸領域突出問題專項治理作為全年工作的重中之重，提供必需的保障和支撐，xx月底前完成專項治理行動，切實整治道路客貨運輸違法違規經營、新業態平臺不規范經營、從業環境改善不到位等問題，推動道路運輸領域合法合規經營提高到一個新水平，從根本上規范道路運輸市場秩序。開展燃氣運輸專項整治，加強?；愤\輸長期異地經營違規車輛源頭管控，嚴厲打擊危險貨物無證運輸、瓶裝液化石油氣非法運輸等違法違規行為；通過購買第三方服務，委托危險品運輸安全專家開展督導檢查，讓專業人干專業事。持續推進道路運輸企業“兩類人員”考核，引導新進入的應考人員及時參加考核，做好考核合格人員信息管理工作。深化常壓液體危險貨物罐車治理，x月底前完成x.x萬臺在用罐車罐體檢驗并規范使用電子運單。鼓勵支持道路運輸經營者，推廣普通貨運車輛智能視頻監控報警技術試點應用工作。全面取消臥鋪客車，年底前完成全省xx輛臥鋪客車淘汰任務。以交通強國試點建設為牽引，會同公安部門持續開展貨車超限超載專項治理，穩步推進治超非現場執法，對嚴重超載車輛實施“一超四罰”。（廳運管處、執法局、運輸中心按職責分工負責）。

（二）聚焦城市客運安全。

推動xx、xx、xx軌道交通保護區管理機構建立健全城市軌道交通運營保護區聯防聯控機制，強化保護區協同治理；督促指導軌道交通運營單位強化應急處置能力建設，提升針對雨水倒灌、突發大客流、列車脫軌、火災、迫停區間隧道等應急處置水平。嚴格城市公交運行安全保障，加強城市公交駕駛員安全意識和應急處置能力建設，定期開展安全教育培訓。加快推進網約車合規化進程，督促網約車平臺公司清退不合規車輛和人員，加大對網約車非法營運打擊力度，提升網約車合規化水平。（廳運管處、運輸中心按職責分工負責）。

（三）聚焦公路運營安全。

實施危舊橋梁改造行動，普通干線公路改造橋隧xx座、農村公路改造危橋xx座；實施普通干線公路安全精細化提升工程，全年完成xx公里；實施農村公路安全生命防護工程，全年完成xx公里。持續推進高速公路養護管理三年提升行動，計劃實施修復養護和專項養護xx車道·公里，全面消除橋頭跳車現象，確保新發現四、五類危橋當年處治率xx%。推進有條件的高速公路長、特長隧道設置隧道管理所，組建專業隊伍，加強日常管養。深入推進鐵路安全生產專項整治三年行動，積極做好鐵路沿線安全環境治理，抓好已接養的xx座“公跨鐵”橋梁和xx座跨南水北調中線渠橋梁管養。常態化開展公路路域環境綜合整治行動，定期組織開展“路政宣傳月”活動，會同有關部門嚴厲打擊涉路違法行為。（廳執法局、交通中心、高速中心按職責分工負責）。

（四）聚焦水上交通安全。

做好“三船一橋一港”安全監管，強化船籍港源頭管理，加大內河船非法涉海運輸整治。加強庫區、渡口涉客運輸安全監管，嚴禁超載、超核定抗風等級航行。落實船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動措施，全面排查和治理船舶橋梁安全隱患，完善橋區標志標識，規范橋區水域船舶通航秩序，提升橋梁防撞能力。（省交通中心負責）。

（五）聚焦工程建設安全。

認真落實《高速公路“xx工程”平安百年品質工程指導意見》《高速公路“xx工程”平安百年品質工程三年行動方案》，持續推進平安百年品質工程創建、質量安全紅線行動等活動，定期組織召開高速公路“xx工程”建設推進會，每兩個月組織交通重點項目質量安全巡檢，強化公路水運工程施工安全管理。落實高速公路建設責任落實監督考核辦法，組織對地方政府、交發集團、交投集團高速公路項目責任落實情況進行考核。（廳建管處、質檢站負責）。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇十八

我局組織運政、路政執法人員采取設點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業和鄉鎮等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產宣傳咨詢日”活動，向群眾發放交通運輸安全生產法律法規、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產知識，開展現場咨詢及聽取意見和建議。

本月以來，繼續加大道路運輸特別是客運站源頭安全監管力度，落實駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責和工作規范要求，認真履行“三把關一監督”安全監管職責，認真填寫駐汽車客運站工作日志并作好詳細記錄，督促企業嚴格執行“三不進站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內容、規范對進站車輛進行安檢；嚴格按出站規范檢查出站客車營運手續、駕駛員證照、人數清點、系安全帶提示、督促駕駛員進行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進行開包查看，確認無“三品”后方準上車；充分利用gps監控作用，加大對營運車輛的動態監管并做好監控日志記錄，嚴格做到“三個100%”。督促企業落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責任落實到位，各責任人要監控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的`運行情況和活動情況，并及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責任事故。

6月以來，繼續安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進行打擊。

按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯合公安交警、安監、發改、水務部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關。積極推行企業安全生產標準化建設，協助、指導繼成危貨企業完成安全生產標準化達標工作。

落實養護段加強對國、縣已建成公路橋梁的養護管理，組織2次對橋梁的技術狀況的自我摸底檢查，落實養護道班堅持開展橋梁日常養護，及時對橋梁病害進行分類處治。

6月來，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進行1次安全學習，強調冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質量及進度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現，保證工程安全、有序、穩步推進。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇十九

牢固樹立安全發展理念，堅持以上率下，深入學習習近平總書記關于安全生產的指示精神，下面是眾鑫文檔網小編給大家帶來的關于市交通運輸局2022年度安全生產工作計劃范文，希望大家喜歡。

為認真貫徹落實全國、省、市交通運輸安全生產視頻會議精神，認真做好2022年全縣交通運輸安全生產工作，根據縣政府、市交通運輸局要求，結合我局工作實際，制定本計劃。

一、指導思想。

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹習近平關于安全生產重要論述，堅持以人民為中心的發展思想。始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的原則，強化安全生產紅線意識、底線思維。

二、工作目標。

確保2022年交通領域安全生產無責任死亡事故，確保道路交通運輸、水上交通運輸、長輸油氣管道運輸等安全無責任事故，不發生交通建設工程重大安全事故，深入開展“安全生產專項整治三年行動”，推進交通運輸安全生產領域改革發展，提升系統職工安全生產理念，統籌交通運輸發展和安全，全力守好交通運輸安全發展紅線底線，為黨的二十大勝利召開營造安全穩定環境。

三、工作要點。

牢固樹立安全發展理念，堅持以上率下，深入學習習近平總書記關于安全生產的指示精神，組織觀看“生命重于泰山——習近平總書記關于安全生產重要論述”，帶領全縣交通運輸系統深入學習、深刻領會習近平總書記關于安全生產重要指示的深刻內涵，牢固樹立安全生產紅線思維底線意識，切實把統籌發展和安全理念作為全縣交通運輸行業的重要遵循(責任單位：局機關各股室、局屬各單位)。

抓好重大節假日、雨汛期安全生產工作。建立健全重大節假日、雨汛期等重點時段安全生產預警預防機制，做好督查檢查工作，推動各項防范措施落實落細，確保安全生產形勢穩定;抓好重點時段、敏感節點反恐維穩工作，保持行業安全穩定;抓好冬季安全生產，針對冬季交通運輸安全生產工作特點，加強氣象信息預警預報，制定針對性防范措施，堅決遏制道路運輸領域較大以上事故，推動冬季安全生產形勢平穩向好。(責任單位：局機關各股室、局屬各單位)。

(三)做好行業疫情防控工作。

要高度重視新冠疫情防控工作，貫徹落實好上級疫情指揮部的各項工作要求。落實疫情防控各項措施，做好疫苗接種，加大防疫宣傳及教育培訓力度。(責任單位：局機關各股室、局屬各單位)。

(四)開展安全生產整改問題回頭看。

對2021年市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題，定期開展“回頭看”確保問題徹底整改不反彈。要舉一反三，拓展成效，通過把發現的小苗頭集中起來，做一次“大手術”放大整改成效，安全生產各項工作不斷規范完善，形成了整改以點促面的良好局面。(責任單位：局機關各股室、局屬各單位)。

(五)深入推進安全生產專項整治行動。

“安全生產專項整治三年行動”是黨中央、國務院的重大決策部署，是安全生產領域的一項重大政治任務，今年是安全生產專項整治三年行動鞏固提升階段，各單位要高度重視，提高政治站位，加強組織領導，開展安全生產及消防安全專項整治。深入開展冬季安全生“強基固本”百日攻堅、安全隱患大排查大整治、路警聯合、打非治違等專項活動，將隱患治理扼殺在萌芽狀態。及時總結經驗做法，抓鞏固、建長效，確保專項行動工作務實、過程扎實、成果真實。(責任單位：局綜合股、局屬各單位)。

(六)深入推進企業安全生產標準化建設。

督促指導企業開展安全生產標準化建設，充分認識深入開展安全生產標準化建設對加強安全生產工作的重要意義，切實增強企業安全生產標準化建設的自覺性和主動性，確保取得實效。(責任單位：局機關各股室、局屬各單位)。

1、道路交通運輸領域。

一是嚴格落實道路運輸企業安全生產主體責任。緊盯“兩客一危一貨”企業、車站、重點貨物集散地等重點企業、重點區域，督促企業在做好疫情防控措施的同時，加大安全隱患自查力度，嚴把“三關一監督”，客運站點嚴格落實“三不進站、六不出站”及反恐維穩、實名制等措施;二加大執法力度，開展“打非治違”、超限運輸治理、非法營運整治等專項行動，嚴厲打擊各類交通運輸違法違規行為。

(責任單位：運管中心、執法大隊)。

2、公路建管養領域。

一是加大國省干線、重要縣道公路的巡查力度。重點突出老舊橋梁、臨水臨崖、連續長陡下坡、急彎陡坡等路段的隱患排查、整治;二是開展道路救援應急演練和應急處置，提高應急救援能力。主動應對地質災害、惡劣天氣，確保道路橋梁安全暢通，加大應急物資儲備;三是督促指導各鄉鎮政府對農村公路安全隱患的排查、整治;四是落實在建工程施工企業安全生產主體責任;五是加強路域環境治理，嚴厲打擊非公路標志、占用公路及用地、增設交叉口等違法違規行為。(責任單位：工程股、質監站、公路中心、執法大隊)。

3、水上交通運輸領域。

一是完善水上應急救援機制，組織開展應急救援演練;二是加強渡口、渡船安全監管。配合、督促屬地政府、加大對在航渡口、渡船的監督、檢查力度同時做好去年11月份撤銷的8道渡口的安全監管工作;三是持續強化港口碼頭安全監管，壓實企業安全生產主體責任，做好水上安全生產工作指導及監督檢查;四是做好漁船檢測工作;五是加強水上執法，打擊水上運輸違法行為。

(責任單位：港航中心、執法大隊)。

4、長輸油氣管道運輸領域。

督促各管道運營企業嚴格落實安全生產主體責任制，確保管道設施結構完整，符合標準規范要求。各運營企業要加大管道沿線地質災害、第三方施工作業的巡查、監督力度。(責任單位：局綜合股)。

(八)深入開展安全生產月、安全生產培訓、宣傳教育活動。

積極組織開展安全生產月、重大節日、重要時段等安全生產宣傳活動，做到有部署、有方案、有檢查、有總結，營造安全生產的濃厚氛圍;加強新《安全生產法》的學習教育培訓。(責任單位：局綜合股、局屬各單位)。

四、執法監督檢查。

(一)督查檢查內容。

1、學習貫徹習近平總書記重要指示精神及黨中央、國務院及上級政府、主管部門關于安全生產工作決策部署、重要文件落實情況。

2、市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題整改“回頭看”情況。

3、安全生產及消防安全專項整治三年行動、“強基固本”百日攻堅行動等安全生產項專行動開展情況。

4、交通運輸企業、在建工程項目部落實主體責任情況。

5、單位年度監督檢查工作計劃執行情況。

6、重大節假日、重大活動安全檢查和值班值守情況;。

7、市、縣安全生產專項活動開展情況。

8、省、市、縣掛牌重大隱患落實整改情況。

9、市、縣布置其它工作任務落實情況。

(二)督查檢查形式。

一是綜合檢查。由局安全工作領導小組組織，采取“雙隨機”方式，全面檢查交通運輸安全生產工作開展情況。二是專項檢查。由局安全工作領導小組或業務主管股(室)、局屬各單位，圍繞重點時段、重點部位、極端惡劣天氣、重點領域或專項工作開展針對性檢查。

檢查采取明查與暗訪相結合的方式進行，綜合檢查可提前下發通知，聽取被檢查對象工作匯報;專項檢查主要以“四不兩直”方式開展。綜合檢查結束后，各檢查組應及時向被檢查單位反饋檢查情況，并在檢查結束2天內形成檢查報告。局領導結合工作調研，會議等，適時對安全生產工作進行檢查，原則上局主要領導、分管領導每季度開展不少于1次檢查，全年不少于4次，分管領導每月開展不少于1次檢查。

五、工作要求。

(一)堅持一崗雙責，齊抓共管安全生產。按照“政府統一領導，部門依法監管，企業全面負責，社會廣泛參與”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產必須管安全”的總體要求，嚴格貫徹落實安全生產“黨政同責、一崗雙責、失職追責”規定，落實安全生產監管責任。建立各類風險點的查找、研判、預警、防范、處置、責任等“六項機制”，規范安全風險管控工作的基本流程，強化監督監管，落實服務保障，提高安全風險管控工作的效率和質量。

(二)周密計劃，嚴格執行。各單位要結合各個時期、階段監管重點，針對不同時期、不同行業、不同企業特點，制定具體的監管執法工作計劃，明確檢查對象、檢查時間和檢查責任，并嚴格按計劃執行。明確行政執法的工作重點，加大執法檢查力度，嚴厲查處安全生產嚴重違法違規行為，排查整改重大事故隱患。

(三)強化應急管理，提高應急處置水平。建立健全安全應急管理體系。按要求不斷完善應急預案，并予以發布和報備。繼續加大安全監管、應急救援裝備設施的投入，適應和滿足安全監管和應急處置需要。加強應急演練，提高全員對突發事故的應急處置、自救互救能力。繼續加強應急救援隊伍的建設及應急救援物資、設備的儲備與管理工作，確保突發事件處置迅速、有效。

(四)認真抓好社會治安綜合治理工作。努力實現本單位本年度無刑事案件、治安案件發生。確保涉及本單位的信訪案件能夠及時、有效的處置。

(五)各單位及各運輸企業應按要求及時準確報送安全生產信息和工作動態，不得瞞報、遲報、謊報，確保信息暢通。

交通運輸安全生產工作匯報（熱門20篇）篇二十

根據人民政府印發《關于集中開展安全生產大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔2022〕104號文件要求，從2022年7月至9月底，在全集中開展安全生產大檢查，我局高度重視，庚既制定相應的交通系統檢查方案，現將此次檢查工作做如下總結：

為確保能扎實、有條不紊的推進此次集中開展交通運輸安全生產大檢查活動，特成立了以分管領導為組長、各下屬單位負責人為副組長，相關股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產大檢查領導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務，全面將此次交通運輸安全生產檢查活動落實到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實。

為進一步做好我集中開展安全生產大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產意識，預防道路交通運輸安全生產事故發生，根據活動要求，我局組織相關單位，在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運輸安全生產宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進行宣傳，通過宣傳，達到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開展駕駛員安全學習培訓1期，開展交通安全集中宣傳1次，發送安全提示短信495條，出租車led滾動宣傳32次，向駕駛員發放安全行車資料120余份。

在開展交通運輸安全生產活動期間，我局組織運管所對車站進行了安全源頭檢查，查找安全隱患問題，主要是對駐站人員是否履職進行檢查、“三不進站、五不出站”和“三品”制度執行力度進行檢查、車輛的例檢、二級維護工作進行檢查，對gps動態監控系統執行力度和gps違章處罰記錄進行檢查，對排查出來的問題，都要求進行了整改落實，通過安全源頭檢查，切實將安全隱患問題消除在萌芽狀態。截止目前，累計出動執法車輛10輛次，出動執法人員40人次，檢查車輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒收非法線路牌5張。

汛期以來，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產帶來了極大影響。自開展此項檢查活動以來，我局分管領導攜相關股室負責人對全干線公路進行了排查，主要是針對沿線極易發生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的'危險路段進行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過往群眾車輛生命、財產安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。

嚴格執行了24小時的領導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產形勢持續穩定。