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走進揚州古運河（專業22篇）篇一
揚州古運河游覽線還應該擴大到茱萸灣、紅星島、鳳凰島、邵伯湖一帶。古運河穿過揚州城區與京杭大運河交界處一帶遼闊的水域，是揚州旅游資源的又一寶地。由于這里是淮水入江的重要通道，又與邵伯湖相連，多重水路交合匯聚，形成了極為優越的自然生態環境。由于水路的需要，這里的茱萸灣半島、紅星島、鳳凰島等呈“川”字型南北向分列，因而工業不發達，加之島上人口稀少，甚至有些為無人島，污染相對較少，所以這一帶的自然生態環境相對保護得比較好。尤其是鳳凰島，它由五個翠螺青黛般的小島構成，島嶼面積4700多畝，水域面積近萬畝。其林業帶南北長約5公里，少有人家，居民以捕魚捉蝦為生，舍宇四周果樹繁多，池塘岸邊鵝鴨成群，好一派農家園風光。鳳凰島也有著積度深厚的人文景觀，秦漢有地藏，隋唐有遺存，宋元有史述，明清有故事，古往今來，文人騷客和帝王將相在這里的行跡，更是充分展現出該島歷史文化的悠久與厚重。唐代詩人劉長卿在這里“落花逐流水”，太平天國遵王賴文光在這里“予唯一死，以報邦家”，康熙皇帝在這里查看水工，乾隆皇帝在這里留下墨跡。這兒是人與自然和諧共處的樂土，是浸潤著歷史文化的寶地，更是現代人們旅游度假的樂園。
對鳳凰島的開發利用，關鍵是提升品味，增強吸引力。任何一個景區的開發皆離不開后天人力的作用。當然，這種人力作用應符合旅游定位和公眾的審美要求。因此，應加快實施多樣化、個性化景點和項目配置工程：如增建臨水亭、廊。金灣島內南大門至御碼頭沿途應增建多處臨水涼亭或河濱棧道，以方便游客休息、拍照、觀賞水景。亭、廊應以竹木結構為主，處處體現田園風光;開辟自助式的水上旅游項目，如垂釣、劃船、踏水車、走獨木橋等，加大參與性;要增建特色觀賞園區，如百鳥園觀賞區、百畝荷塘觀賞區、珍奇花卉觀賞區、魚鷹獵魚觀賞區等等;開辟旅游回道，在金灣島東側新辟旅游回道，為游客增大觀賞面。道路兩側，應移植高大常青樹木，以營造綠樹映掩的愉悅氛圍;增建特色化服務設施：如情侶小木屋、微型家庭茶室，微型棋牌室、童話場景電話亭等等。總之，島因水而活，水因島而靈。對鳳凰島的開發利用，應巧用水體，巧借綠野，精心梳理，精心配置，增加情趣，突出綠島風光。
沿古運河繼續向北即進入邵伯湖，來到邵伯鎮。邵伯鎮位于江都鎮北12公里、揚州城東23公里處，里運河與鹽邵河交匯處。西濱邵伯湖，居運河之要沖，扼江淮之咽喉，水陸交通條件極為優越。邵伯鎮，古名步邱，晉名新城，別名甘棠。東晉著名的政治家、軍事家謝安在此筑埭，以利航運。古人將謝安比之春秋時期德行高尚的召伯，將謝安所筑之埭稱為邵伯埭(邵通召)，其鎮與湖都源于此。宋《元豐九域志》始用邵伯之名。從此南來北往的船只在此過埭，逐漸成市。自隋代開鑿南北大運河后，邵伯日益興盛。唐宋以后，邵伯已成為“南北舟車孔道，煙火萬家，行旅如織”的運河重鎮。
走進揚州古運河（專業22篇）篇二
今天，是農歷的八月十六，夜色很美，月亮也很圓。我和家人來到運河和雙東玩。
月色不像前一天，是銀色的，那么耀眼，而是朦朧的復古黃。天上有一層薄薄的云，使月亮若隱若現，難怪古人會想象月亮上是不是有嫦娥。
城市燈光的裝扮抵過了月光，多彩的燈光照在運河上，而月亮卻只是占了一小塊，那是她的倒影。河上不時有花船駛過，船上有許多人手持照相機拍下兩岸的風景，你還真別說，這風景的確叫人留念。岸邊楊柳依依，它們那婀娜的身姿再配上柔和的燈光，使它們現出不同的風采。雖是入秋了，但小草還是那么茂盛，花兒也有開放的。一條條彎彎曲曲小徑鋪在草地上?，F在游人正多，本地的，外地的都有，那些小商小販當然不是時機地出來啦！
有賣吃的的，也有賣玩的。商品各種各樣。貪吃的我，還沒走多遠就盯上了一個老婆婆，她是做棉花糖的，就見她的手抓著棒子，在一個機器里轉了又轉，不一會一個大大的棉花糖就出現在面前了。棉花糖很輕，我摘下一小塊，放入嘴里，甜絲絲的，但很快就化了，對于小孩子來說，這就是幸福的味道吧！
這時，我們發現天上竟然會有會動的小星星，很是驚訝，再仔細一看，哦，原來是孔明燈??！我拽著媽媽向那跑去，翻了又翻，最后看中了一個紅色的。我迫切地打開它。可是，打開后哥哥一個不小心，把它撕壞了，它飛不上天了。雖然有些可惜，但不影響我的好心情。又逛了一會，我們去了雙東。
一到城門，看見幾個小孩子在爬城墻，我納悶，就這么一點點小地方，怎么爬??？我抱著試試看的心里向上爬，不一會就爬上去了。我知道不能爬太高，不然就下不來了。當我剛覺得夠高的時候，回頭一看，天啊！這么高，怎么下來？接著，這兒就傳來一聲聲凄慘的聲音，叫著“爸爸”。爸爸媽媽和哥哥一起上，終于把我這個不安穩的家伙“救”了下來。
后來我變乖了，緊緊地跟著爸媽走。還沒過城門，我就驚呆了——這兒人山人海。要知道，平常我只是白天來這兒，白天很冷清，而且也不是節日，人很少?？涩F在，這條古色古香的老街全是人，而且燈火通明，這景象不得不讓人感到揚州的繁華。雖然是老街，但是經過一番整修，變得更加漂亮了。外地的游客好像也對揚州很是看好，很多人都被這美麗而繁華的景象深深吸引了。
這條街上的商鋪更多了，有賣唐裝的，有賣揚州土特產的，有賣手工藝品的，有賣玩具的，我記得還有一家，是個畫家開的，他在里面作畫，畫完就陳列在店里，顧客們可以欣賞，如果喜歡，還可以買下來。最后，媽媽在一家買小玩意的店里，給我買了兩個面具，呵呵，看起來還真是妖媚呢！
由于爸爸的車在我們來的這頭，我們沒有走很遠，很快就折回去了。我的出生地點離這兒很近，對這也有特殊的感情。媽媽告訴我，我出生的時候，這里還是一個不起眼，很臟很亂的地方。雖然有那么悠久的歷史。但沒想到，就這么短短十年，竟然會發生如此大的變化。是啊，揚州飛速的發展著，老揚州有著日新月異的變化。作為一名揚州人，我還真是自豪呢！
走進揚州古運河（專業22篇）篇三
不曾記得什么時候，也不曾為什么，我愛上了古運河畔，那多么舒暢的一切。
你正在欣賞這一番美景時，或許會來一些像牛毛、像花針、像細絲，更像孩子一般淘氣的毛毛細雨，“江南二月多芳草，春在蒙蒙細雨中?！逼?！還有那輕輕的、涼絲絲的風，也和春雨登上了古運河畔這個舞臺?！罢匆掠麧裥踊ㄓ辏得娌缓畻盍L。”爽！
春天，沒有了孩子是不可以的，看，那些小朋友們在快活地奔跑著，想要捉住那只蝴蝶，卻怎么也找不到了“兒童急走追黃蝶，飛入菜花無處尋。”趣！再看那邊，有幾位還在放風箏“兒童散學歸來早，忙趁東風放紙鳶?！睒?！
再看那萬分引人注目的小亭子，說不上美妙絕倫，也談得上是小巧玲瓏了。這，是古運河的一大特色，能觀賞，還能在里面品茶、躲雨。
夏天，那茂盛的花兒，那火紅的太陽，那平靜的河面，是何等的熱情奔放。于是，那小亭子又成了人們的避暑之地。
秋天，似乎沒有了春天的活潑，夏天的熱情，秋天的古運河平添了一份沉著、穩重。那落葉歸根的動人故事，那火紅的楓葉“停車坐愛楓林晚，霜葉紅于二月花?！弊恚≡谙﹃柕挠痴障拢乔锾斓男⊥び钟瓉砹藢庫o的安詳。
冬天，雪還是最可愛的。它給蕭瑟的大地帶來了生氣“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。”靚！雪，那鵝毛般的雪花在空中紛紛揚揚，發出輕微的沙沙聲，像有無數條蠶在快活地吃著桑葉，我站在小亭子里，靜靜地思索著，這雪是漫天飛舞的白蝴蝶，而誰也不能否認這不是無數細小而不可名狀的生命，在茫茫的空中顫動、沉涪蕩漾。
雪終于停了，望著面前這個冰雪世界，這富有詩情畫意的世界，這潔白無瑕的古運河畔，不禁想起“北國風光，千里冰封，萬里雪飄?！?/p>
雪花來了，孩子們也來了，在歡聲笑語中打雪仗，滾雪球，堆起一個個可愛的雪人。
雪，是純潔的使者，給地面鋪上潔白的銀毯，給房屋、樹木，山川以及這美麗的古運河畔披上玉絲、銀絲織成的素裝。給冬天帶來一片純潔的世界！
雪，是善于搏斗的勇士，雖然風是冷的，是猛的，但雪花是無畏的，讓冬天的古運河畔更有自信。
走進揚州古運河（專業22篇）篇四
據不完全了解，杭州拱墅區已經率先籌建起中國古運河博物館，并多次舉行中國古運河文化研討會；杭州、聊城、濟寧等城市先后舉辦“京杭大運河文化藝術節”；無錫已實施城區古運河永久性禁航，保護古運河歷史街區，同時大力發展“古運河之旅”，北京市通州區大打運河文化牌，規劃建設了包括運河文化廣場在內的一批文化設施。而鄰近的淮安則更加明了、響亮地喊出了“運河城”的聲音，氣勢“雄壯”。
寒冬的清晨，寒氣懾人，往常熱鬧的邗溝路行人寥落，一旁清清的邗溝水已然冰封。亭臺水榭，古樸幽雅，堤岸上灑落著點點白雪，平添了幾分詩意。遙想公元前486年，吳王夫差正是于此開鑿邗溝，那又是怎樣一番艱辛的景象！同樣，開筑古城揚州的吳王夫差也不會想到自己下令開鑿的一段溝渠，竟然“流”下了千古佳話！
1800公里長的古運河猶如一條巨型的紐帶，流穿了全國數十座城市，滋養了沿河的華夏世代子孫，孕育出了燦爛的運河文明。目前，全國諸多沿運河城市都在自豪地稱自己是“運河城”。
誰是當仁不讓的“運河城”？一時爭論不休。要回答這樣的問題，也只有一條途徑可走——探尋古運河的歷史過往。市政協文史和學習委員會主任王虎華稱，“追根溯源，古運河的發端是公元前486年吳王夫差在揚州開鑿的邗溝，古運河的第一鍬正是在揚州這方土地上開挖。這已是不可辯駁的史實。隋煬帝開鑿大運河，名垂千秋。東晉永和年間開挖了今儀揚運河的前身。唐代齊浣開鑿伊婁河，瓜洲渡從此名聞天下。溝通五大水系的古運河在元代誕生。而其間，隋煬帝大規模全線打通古運河，也是以揚州為中心進行南北擴掘和連接的。在以后的漫長歲月里，古運河河道雖歷經遷徙，但揚州的中樞地位卻從未變化過。邗溝是世界上最早的運河，揚州則是世界上最早的，也是中國唯一與古運河同齡的運河城?！痹谕趸⑷A的心中，揚州且是天下無雙的“運河城”，他說，“沒有古運河，就沒有揚州古城；古運河的興衰史也就是揚州古城的興衰史。古運河孕育了揚州城市，貫通了揚州湖河，擴大了揚州地域，格局了揚州街巷。揚州古運河是揚州城的‘母親河’，揚州是唯一與中國古運河同生共長的城市，是天下獨一無二的‘運河城’。古運河對揚州城的誕生和成長，對揚州文化的發展和繁榮，都具有無可替代的重要意義?！?/p>
現在，揚州境內的運河與兩千多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運河基本契合。古運河從瓜洲至寶應全長約125公里。其中，揚州城區段從瓜洲至灣頭全長約30公里，這一段運河最為古老，歷史遺跡星列，人文景觀眾多。王虎華說，保護、整治、利用古運河，繼承和弘揚古運河文化，是揚州人民神圣和光榮的歷史使命。國家擬將古運河作為申報世界文化遺產的項目，揚州古運河的地位更顯得獨特和重要。從延續和發展歷史文明的角度看，我們對揚州古運河保護、利用的責任更為重大，意義更為深遠。
走進揚州古運河（專業22篇）篇五
揚州三灣，河道曲折，當初運河的開挖者為了消除地面高度差，使運河的水面保持平緩，便采取了延長河道以降低坡度的辦法，所以就把這段運河開挖得彎彎曲曲。這個方法是我國古代河工們的杰出創造。以前所流傳的彎彎曲曲是為了不破壞揚州風水的說法是不對的。從旅游美學的角度來看，古運河的三灣段因其彎道給人們以特殊的變化莫測的忽遠忽近的視角空間，將是古運河旅游線上的一大賣點。
揚州古運河游覽線應盡快推出瓜洲古渡風景區。瓜洲在古運河和揚子江的交匯處，處于揚州西南，與鎮江隔水相望，“京口瓜洲一水間”(宋·王安石)。瓜洲最早在大江之中，四面環水，后泥沙淤積，與陸地相連，因形如瓜，故名。瓜洲歷來是揚州的門戶，始于晉，盛于唐，它在歷史上的知名度僅次于揚州。古人認為：“瓜洲雖彈丸，然瞰京口，接建康，際滄海，襟大江，實七省咽喉……”有“江淮第一雄鎮”和“千年古渡”之稱。自唐末，瓜洲漸有城壘，南宋乾道四年，瓜洲開始筑城，明代瓜洲城周長一千五百四十三丈九尺，高二丈一尺。在瓜洲城東門外另筑有“鬼柳城”。元代設置行省于此，明代設同知署，清代設巡檢行署、漕運府、都督府等。瓜洲從唐代直到現代都是文人薈萃之地。唐代的李白、白居易，宋代的王安石、陸游，明代的鄭成功，清代的鄭板橋等，都曾在瓜洲尋幽探勝，并留下了大量賦吟瓜洲的篇章。瓜洲也是歷代許多政治家和中外旅行家涉足的必經之處，清代康熙、乾隆二帝六次南巡，均曾駐蹕瓜洲，并在錦春園設有行宮，昔日乾隆皇帝贊美錦春園而題詩的御碑，至今尚保存完好。中日兩國人民的友好使者、唐代高僧鑒真大師東渡日本，其造船、買船、登船以及儲藏糧食都在這個地方。意大利杰出的旅行家馬可·波羅也曾游覽過瓜洲，并在著名的《馬可·波羅游記》第二卷第一章節題為《瓜洲市》，對瓜洲的地理位置與歷史作用作了詳細描述。杜十娘怒沉百寶箱的傳說，又給這座古鎮披上了神奇的面紗。古代瓜洲作為南北交通樞紐，人流、物流旺盛，地方富庶，城內大型建筑、私宅花園、庵廟、樓、亭、廳、堂等多達數十處。如樓亭，有建于明代萬歷年間的大觀樓，曹雪芹《紅樓夢》筆下的風雪大觀樓就是描寫的此樓;有建于明代正統年間的江淮勝概樓;有觀潮亭、江風山月亭、曲江亭等。此外，古代瓜洲還有著名的十景，即石橋踏月、天池夜雨、江樓閱武、漕艦乘風、東城柳岸、桃塢早鶯、蘆汀新雁、雪水釣艇、金山塔燈、銀嶺晴嵐。1949年4月我人民解放大軍從這里揮師向江南躍進;建設中的潤揚長江公路大橋北橋頭堡就落腳于瓜洲。極富特色的景觀使瓜洲成為歷史上一個旅游勝地。
走進揚州古運河（專業22篇）篇六
中國古運河是世界上開鑿時間最早、流程最長的人工河流，與萬里長城一同被譽為中國古代的兩大工程奇跡，而它的發端就在我們揚州，公元前486年吳王夫差開鑿的邗溝乃是它的濫觴。
而今，古運河的歷史、文化價值越來越受到人們的重視;沿河城市紛紛“爭搶”這張歷史“名片”;國家也擬將古運河作為申報世界文化遺產的項目。揚州是唯一與古運河同生共長的城市，揚州古運河無疑將更令世人矚目。今年“煙花三月”國際經貿旅游節的主會場已確定“搭臺”古運河畔，唱響“運河大戲”。
今天，值市政協文史和學習委員會編纂的《揚州古運河》一書首發之際，本報與市政協文史和學習委員會聯手開設“揚州古運河尋訪錄”一欄，撥開塵封的歷史，探尋古運河的“前世今生”，彰顯曠古獨特的運河文明。
走進揚州古運河（專業22篇）篇七
“去古運河玩嘍!去古運河玩嘍!”我高興得跳了起來。聽說古運河畔已被整治成優美的風景區，我早就想去看看了，今天終于如愿以償。不一會兒，我們就整裝出發了。
剛到渡江橋，就發現橋上已經建起了仿古樓閣，樓閣在燈光的照射下，讓人感受到了咱們揚州古代文化的意蘊。橋下古運河碧波蕩漾，兩岸燈光自上而下，層次感很強，燈光五顏六色，河面波光粼粼，古運河被映照得更加嫵媚迷人。遠遠望去，古運河在兩岸燈光的襯托下真像一條玉帶。河邊游人如織，很多人拿出照相機不時按著快門。我也按捺不住自己，向爸爸要了照相機，解放橋、躍進橋、康山園、東關炮臺、“揚州園林甲天下”橫幅……我一連拍了好多張風景照。
聽說，這條長1746米、貫通南北的運河是一條人工河，是隋煬帝為了能到咱們揚州看瓊花，讓老百姓開鑿的。古運河流淌了一千多年，孕育了揚州千余年文化，哺育了揚州幾十代子孫。天長日久，市區古運河兩岸擠滿了低矮的住房，顯得凌亂不堪。前兩年，揚州市政府決定花大力氣整治運河周邊環境，建設古運河風光帶。如今古運河舊貌換新顏，花草樹木，亭臺樓閣，在霓虹燈的照射下，古運河重新散發出迷人的魅力。如果你和我一樣，晚上去游玩，保證你會流連忘返!
我走在古運河岸邊，古運河已流淌在我的心頭。
美麗的古運河，我要回家了，但我真的舍不得離開你!
走進揚州古運河（專業22篇）篇八
京杭大運河從綠揚城郭穿城而過。這條象征著智慧、古老、青春的河，千百年以來，滋潤灌溉著揚城――這片美麗富饒的土地，哺育著這兒的人民，給這里帶來了無限的繁榮與生機。
古運河兩岸依依的楊柳，遠遠望去，柳枝姑娘在春風中盡情地搖擺著柔軟的身子，多么像在抖動她那長長的發辮兒呀!當河面風平浪靜時，柳樹好像一位溫順的長發姑娘，將滿頭青絲灑向水面;一陣風吹來，柳枝輕輕地拂過水面，平靜如靜的河面泛起一道道微波。五顏六色的菊花、楚楚動人的迎春花、花團錦簇的牡丹花和嬌美可愛的'月季花組成了一個大花園，綻放出璀璨的光彩。
到了夜晚，揚州城燈火通明。我和爸爸媽媽坐著摩托車經過了古色古香的渡江橋，燈火輝煌的便益門大橋和造型獨特的五臺山大橋。橋下，五臺山文化廣場人流如潮。大人們在叢林中漫步;孩子們在人工瀑布里嬉戲、玩耍;老人們坐在亭子里悠閑地暢談……人們在這里共享著天倫之樂。
走進新揚州，看看美麗富饒的土地;親近古運河，一覽運河悠久的文化歷史。我愛綠揚城郭，我更愛這個迷人的家園!
走進揚州古運河（專業22篇）篇九
一部揚州運河發展史，幾乎就是一部古代揚州發展史。
揚州古運河風光運河哺育了揚州，是揚州的“根”。作為“運河城”的揚州，在新的世紀，應對運河文化資源加以大力開發和利用，通過旅游讓古老的運河文化為揚州的經濟發展和社會進步作出積極的貢獻。
在這段運河的沿岸，有世界四大宗教活動的著名場所瓊花觀(西漢·道教);高旻寺(隋代·佛教)、普哈丁墓園(宋代·伊斯蘭教)和天主教堂(清代·天主教);有反映揚州古港、水利和城池建筑的遺址水斗門、龍首關(鈔關)、東關古渡(雙甕城)和古灣頭閘;有古代帝王巡視揚州留下的遺跡：瓜洲古渡錦春園、高旻寺行宮御園和龍衣庵;有體現“富比王侯”的揚州鹽商住宅群落——全國重點文物保護單位個園以及汪氏小苑等;有唐代揚州鑒真大和尚東渡日本時的啟航地文峰塔。
在這條運河線上，留下了歷代著名文人墨客大量的詩文名篇：“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州”(李白);“嘹唳塞鴻經楚澤，淺深紅樹見揚州”(李紳);“春風十里揚州路，卷上珠簾總不如”(杜牧);“天下三分明月夜，二分無賴是揚州”(徐凝);“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春”(劉禹錫);“樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風大散關”(陸游);“春風又綠江南岸，明月何時照我還”(王安石)……等等。這些千古名句，描繪了古代揚州曾經有過的“歌吹沸天”、極盡繁華的輝煌時代，而這一切無不與運河一脈相承。在運河綿延千里的岸線上，揚州與運河的興衰息息相關!
揚州古運河的文化內涵被越來越多的有識之士所認識，所感悟。揚州市旅游局推出揚州古運河黃金旅游線設想與規劃。業內人士認為，古運河揚州段從瓜洲至灣頭全長30公里，沿岸有幾十個景點，其旅游價值極高，它集長江和運河、天然和人工、歷史和現實、經濟和文化、新線和老線、城市和鄉村于一體，構成一條色彩斑斕、風情萬種、景色各異、內涵豐富的旅游線路。更為令人稱奇的是，作為一條新開發的旅游線，與長江風情旅游線相呼應、相連接，從長江與運河交界的古鎮瓜洲上船，經過古運河到東關古渡換船，就能非常自然地與我市已經形成多年的乾隆水上游覽線自然連接，這就完全做足了“水”的文章，突出了古城揚州歷史上“車馬少于船”的特色，使游客感受“水”的經濟、“水”的文化、“水”的生活方式。
古人云：智者樂水。水是人類生命的源泉，它孕育著世界上的萬事萬物，豐富著人類的文明史，充實著人類社會的傳統與現實文化，影響著人類社會的意識形態。這條旅游線是歷史文化與水的完整結合，更顯現其獨特的價值。如由南向北游，從白浪滔滔的長江，駛進寬闊的風平浪靜的大運河，映入眼簾的是運河西岸的古寺塔影，婀娜多姿、風情萬種的楊柳，富有水鄉特色的小橋野渡，掩映于水杉翠竹蔭下的農舍，細如羊腸的纖道，隨風盤旋的風車，破浪前進的船隊，或許還能看到巔簸在大河中的小小的漁船，以及不時上下潛水作業捕捉魚兒的魚鷹。如若在早上，面對眼前的水鄉景色，誰又不會想起宋代詞人柳永的佳句：“楊柳岸，曉風殘月”，真是別有一番情趣。在這個歷史的走廊中，人們慢慢地看、慢慢地品，走進揚州，閱讀揚州，感受揚州。當來到“東關古渡”又換上小船沿著“乾隆水上旅游線”悠悠地向蜀崗瘦西湖風景區蕩去，領略維揚春色。那一幕幕美麗的風光不時出現在游客的面前，贏得游客由衷的贊嘆，“美哉揚州”、“秀哉揚州”;而從北向南走，則又是一番境界，美麗的風光，秀麗的古城，在越來越寬闊的水面上漸漸遠去，面對滾滾東去的大江和逶迤如黛的青山，誰又不感受到自然的力量，歷史的滄桑，而留在人們記憶中的只有那傳奇的文化和獨特的秀麗的風光。
走進揚州古運河（專業22篇）篇十
今天，天氣晴朗，碧空萬頃。我們在教室外排著整齊的隊伍，收拾好東西，準備出發，去古運河邊，欣賞古運河的風景。
在夕陽的映照下，我們來到目的地——運河風光帶。一到大門口，就看到大石頭上鐫刻著醒目的紅字：“古運河”。
走在運河邊，就看見古運河碧波蕩漾，在夕陽的余暉中波光粼粼，一陣風吹過，掀起一道道波紋。河水清澈見底，像一塊巨大的晶瑩剔透的水晶石；無風時，河面猶如一面沒有打磨的銀鏡，十分平靜，河水青綠，好似一塊無暇的翡翠，美麗極了！
繼續往前走，看見許多花草樹木。其中，我看見了一棵棵楓樹。正值深秋，楓葉都紅了，如同一團團火苗在樹上燃燒著，看著就惹人喜愛。放眼望去，就像一片紅色的海洋，真是“停車坐愛楓林晚，霜葉紅于二月花”啊！
運河風光帶中，不僅有楓樹和菊花，還有其它不知名的花草，真想一一了解它們的名字。瞧，松樹們正挺拔地站在那；花兒開得那樣美麗，爭奇斗艷，五彩繽紛；河中來來往往的貨輪也為古運河增添了一分忙碌的景象。這些景色就如畫一般，浮現在我的眼前，美不勝收。
同學們臨走時，齊聲呼喊：“保護環境，愛護母親河！”大家還拍照留念。
走在回校的路上，我們哼著小曲兒，回望古運河美景，我們一路開心一路歌。
走進揚州古運河（專業22篇）篇十一
一進入游船，我們趕緊找個靠窗的絕佳拍攝地坐下。
游船開動了，一位當地的老爺爺站在前面不冷不熱地說：“由于你們是散客，沒有導游，全程自行觀看。”說完便關了話筒，走到前倉去了。
“沒導游就沒導游唄，風景美就行，要是花了100塊，又排了一個多小時的隊，最后景色不咋的的話，看不被游客罵個半死！”我心想。
就在我還在想的那刻，窗外射來一片亮光。我們向窗外望去，此時窗外的那個景色真是美不勝收??！只見古運河兩岸高大挺拔的楊柳樹上掛滿了五顏六色的彩燈。一時間，大家都忘了講話，只顧拿著相機：“咔擦咔擦”地拍著。
這時，老爺爺又出來了，說：“接下來，有請我們蘇州的才女為大家演奏幾首江南小調。”話音剛落，從船角站起一位江南女子，懷中抱著一個琵琶。她為我們演奏了一首又一首賞心悅耳的江南歌曲，我們聽得如癡如醉，回味無窮。
此時窗外的景色也變了，河的一側岸上變成了各種各樣高大的建筑物，建筑物上的燈光倒映在河面上，隨著一陣陣微風吹過，河面上波光粼粼，美如仙境。使人一下子分不清哪兒是倒映，哪兒是實物。
這時，老爺爺讓我們猜猜左右兩岸哪邊是蘇州城內，哪邊是城外。右邊是高樓大廈，左邊是一間間古屋，我們毫不猶豫地選擇右邊是城內左邊是城外?？晌覀冨e了，原來蘇州城內都是古色古香的老房子，高樓大廈都是建在城外的。
談笑間，游船駛向一座被燈光裝飾得金碧輝煌的拱橋，在船過拱橋前，我們有幸看到一只白鷺正停在橋墩上，一動不動地注視著這寧靜而優美的夜景，仿佛一座小小的雕像。
當船經過一座城墻時，老爺爺又開口了：“在好幾千年前，伍子胥被砍了頭，首級懸掛在這城頭示眾，現在你們往右邊看，看到他的頭了嗎？”我認真地尋找，卻什么也沒看到，其他的游客也紛紛說沒看到。老爺爺一臉壞笑：“看不見吧？看不見就對了，都幾千年了，早沒了。看見的話，那就見鬼了。”大家先是一愣，然后哄堂大笑。
時間在歡笑聲中不知不覺地過去了，船返回到了碼頭，我們依舊沉浸在這美景和老爺爺的幽默中，戀戀不舍地上了岸。
走進揚州古運河（專業22篇）篇十二
我的家鄉在湖南南縣，那里有一條人工運河—南茅運河。它是二十世紀八十年代初用人工挖掘出來的一條百里長河，是現今除京杭運河之外的第二大人工運河，是南縣人民的“母親河”，是洞庭湖畔的一顆璀璨明珠！
如今的南茅運河是南縣的形象地標，被列為“觀光風景帶”。運河兩岸邊的房屋經過政府的“穿衣戴帽”工程都改成了青磚紅瓦白墻的統一著裝，整齊美觀。河堤邊鋪滿了四季常青的“絲綢帶”，還有那些應季的不知名的小花小草。運河里的水清澈見底，像出水芙蓉般的精致天然，真是“春來江水綠如藍”。碧水細流，輕歌曼舞，一路從南向北，臨洞庭，經三江，達四海。沿河邊新修的南茅公路平坦寬廣，視野開闊，一眼望不到頭。公路兩邊的青杉翠綠高大挺拔，構成了一條壯觀的百里林蔭之道。
夏天的傍晚，漫步在綠色的行人林蔭道上，放眼望去，映入眼簾的是河里一大片翠綠的荷葉，還有那含苞待放的`荷花，就像是一片綠色的海洋。偶爾一陣微風輕輕拂來，一股淡淡的清香撲鼻而來，讓人心曠神怡，似是漫游在人間仙境中。
南茅運河真美，它的美是家鄉人民辛勤勞作付出的汗水，是“南茅運河精神”的象征，它激勵著我們一代又一代的傳承！
走進揚州古運河（專業22篇）篇十三
古運河揚州段是整個運河中最古老的一段。現在揚州境內的運河與20__多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運河則完全契合，從瓜洲至寶應全長125公里。其中，古運河揚州城區段從瓜洲至灣頭全長約30公里，構成著名的“揚州三灣”。這一段運河最為古老，可謂歷史遺跡星列、人文景觀眾多。
作為“運河城”的揚州，在新的世紀，應對運河文化資源加以大力開發和利用，通過旅游讓古老的運河文化為揚州的經濟發展和社會進步作出積極的貢獻。揚州三灣，河道曲折，當初運河的開挖者為了消除地面高度差，使運河的水面保持平緩，便采取了延長河道以降低坡度的辦法，所以就把這段運河開挖得彎彎曲曲。這個方法是我國古代河工們的杰出創造。以前所流傳的彎彎曲曲是為了不破壞揚州風水的說法是不對的。從旅游美學的角度來看，古運河的三灣段因其彎道給人們以特殊的變化莫測的忽遠忽近的視角空間，將是古運河旅游線上的一大賣點。
古運河揚州段從瓜洲至灣頭全長30公里，沿岸有幾十個景點，其旅游價值極高，它集長江和運河、天然和人工、歷史和現實、經濟和文化、新線和老線、城市和鄉村于一體，構成一條色彩斑斕、風情萬種、景色各異、內涵豐富的旅游線路。更為令人稱奇的是，作為一條新開發的旅游線，與長江風情旅游線相呼應、相連接，從長江與運河交界的古鎮瓜洲上船，經過古運河到東關古渡換船，就能非常自然地與我市已經形成多年的乾隆水上游覽線自然連接，這就完全做足了“水”的文章，突出了古城揚州歷史上“車馬少于船”的特色，使游客感受“水”的經濟、“水”的文化、“水”的生活方式。
走進揚州古運河（專業22篇）篇十四
【背景：“運河城”之爭】據不完全了解，杭州拱墅區已經率先籌建起中國古運河博物館，并多次舉行中國古運河文化研討會;杭州、聊城、濟寧等城市先后舉辦“京杭大運河文化藝術節”;無錫已實施城區古運河永久性禁航，保護古運河歷史街區，同時大力發展“古運河之旅”，北京市通州區大打運河文化牌，規劃建設了包括運河文化廣場在內的一批文化設施。而鄰近的淮安則更加明了、響亮地喊出了“運河城”的聲音，氣勢“雄壯”。
寒冬的清晨，寒氣懾人，往常熱鬧的邗溝路行人寥落，一旁清清的邗溝水已然冰封。亭臺水榭，古樸幽雅，堤岸上灑落著點點白雪，平添了幾分詩意。遙想公元前486年，吳王夫差正是于此開鑿邗溝，那又是怎樣一番艱辛的景象!同樣，開筑古城揚州的吳王夫差也不會想到自己下令開鑿的一段溝渠，竟然“流”下了千古佳話!
1800公里長的古運河猶如一條巨型的紐帶，流穿了全國數十座城市，滋養了沿河的華夏世代子孫，孕育出了燦爛的運河文明。目前，全國諸多沿運河城市都在自豪地稱自己是“運河城”。
誰是當仁不讓的“運河城”?一時爭論不休。要回答這樣的問題，也只有一條途徑可走——探尋古運河的歷史過往。市政協文史和學習委員會主任王虎華稱，“追根溯源，古運河的發端是公元前486年吳王夫差在揚州開鑿的邗溝，古運河的第一鍬正是在揚州這方土地上開挖。這已是不可辯駁的史實。隋煬帝開鑿大運河，名垂千秋。東晉永和年間開挖了今儀揚運河的前身。唐代齊浣開鑿伊婁河，瓜洲渡從此名聞天下。溝通五大水系的古運河在元代誕生。而其間，隋煬帝大規模全線打通古運河，也是以揚州為中心進行南北擴掘和連接的。在以后的漫長歲月里，古運河河道雖歷經遷徙，但揚州的中樞地位卻從未變化過。邗溝是世界上最早的運河，揚州則是世界上最早的，也是中國唯一與古運河同齡的運河城?！痹谕趸⑷A的心中，揚州且是天下無雙的“運河城”，他說，“沒有古運河，就沒有揚州古城;古運河的興衰史也就是揚州古城的興衰史。古運河孕育了揚州城市，貫通了揚州湖河，擴大了揚州地域，格局了揚州街巷。揚州古運河是揚州城的‘母親河’，揚州是唯一與中國古運河同生共長的城市，是天下獨一無二的‘運河城’。古運河對揚州城的誕生和成長，對揚州文化的發展和繁榮，都具有無可替代的重要意義。”
現在，揚州境內的運河與兩千多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運河基本契合。古運河從瓜洲至寶應全長約125公里。其中，揚州城區段從瓜洲至灣頭全長約30公里，這一段運河最為古老，歷史遺跡星列，人文景觀眾多。王虎華說，保護、整治、利用古運河，繼承和弘揚古運河文化，是揚州人民神圣和光榮的歷史使命。國家擬將古運河作為申報世界文化遺產的項目，揚州古運河的地位更顯得獨特和重要。從延續和發展歷史文明的角度看，我們對揚州古運河保護、利用的責任更為重大，意義更為深遠。
走進揚州古運河（專業22篇）篇十五
古運河揚州段是整個運河中最古老的一段?，F在揚州境內的運河與20xx多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運河則完全契合，從瓜洲至寶應全長125公里。其中，古運河揚州城區段從瓜洲至灣頭全長約30公里，構成著名的“揚州三灣”。這一段運河最為古老，可謂歷史遺跡星列、人文景觀眾多。
作為“運河城”的揚州，在新的世紀，應對運河文化資源加以大力開發和利用，通過旅游讓古老的運河文化為揚州的經濟發展和社會進步作出積極的貢獻。揚州三灣，河道曲折，當初運河的開挖者為了消除地面高度差，使運河的水面保持平緩，便采取了延長河道以降低坡度的辦法，所以就把這段運河開挖得彎彎曲曲。這個方法是我國古代河工們的杰出創造。以前所流傳的彎彎曲曲是為了不破壞揚州風水的說法是不對的。從旅游美學的角度來看，古運河的三灣段因其彎道給人們以特殊的變化莫測的忽遠忽近的視角空間，將是古運河旅游線上的一大賣點。
古運河揚州段從瓜洲至灣頭全長30公里，沿岸有幾十個景點，其旅游價值極高，它集長江和運河、天然和人工、歷史和現實、經濟和文化、新線和老線、城市和鄉村于一體，構成一條色彩斑斕、風情萬種、景色各異、內涵豐富的旅游線路。更為令人稱奇的是，作為一條新開發的旅游線，與長江風情旅游線相呼應、相連接，從長江與運河交界的古鎮瓜洲上船，經過古運河到東關古渡換船，就能非常自然地與我市已經形成多年的乾隆水上游覽線自然連接，這就完全做足了“水”的文章，突出了古城揚州歷史上“車馬少于船”的特色，使游客感受“水”的經濟、“水”的文化、“水”的生活方式。
“去古運河玩嘍!去古運河玩嘍!”我高興得跳了起來。聽說古運河畔已被整治成優美的風景區，我早就想去看看了，今天終于如愿以償。不一會兒，我們就整裝出發了。
剛到渡江橋，就發現橋上已經建起了仿古樓閣，樓閣在燈光的照射下，讓人感受到了咱們揚州古代文化的意蘊。橋下古運河碧波蕩漾，兩岸燈光自上而下，層次感很強，燈光五顏六色，河面波光粼粼，古運河被映照得更加嫵媚迷人。遠遠望去，古運河在兩岸燈光的襯托下真像一條玉帶。河邊游人如織，很多人拿出照相機不時按著快門。我也按捺不住自己，向爸爸要了照相機，解放橋、躍進橋、康山園、東關炮臺、“揚州園林甲天下”橫幅……我一連拍了好多張風景照。
聽說，這條長1746米、貫通南北的運河是一條人工河，是隋煬帝為了能到咱們揚州看瓊花，讓老百姓開鑿的。古運河流淌了一千多年，孕育了揚州千余年文化，哺育了揚州幾十代子孫。天長日久，市區古運河兩岸擠滿了低矮的住房，顯得凌亂不堪。前兩年，揚州市政府決定花大力氣整治運河周邊環境，建設古運河風光帶。如今古運河舊貌換新顏，花草樹木，亭臺樓閣，在霓虹燈的照射下，古運河重新散發出迷人的魅力。如果你和我一樣，晚上去游玩，保證你會流連忘返!
我走在古運河岸邊，古運河已流淌在我的心頭。
美麗的古運河，我要回家了，但我真的舍不得離開你!
走進揚州古運河（專業22篇）篇十六
天地蒼茫自古今，從當年夫差的北進戰船，曹魏的南來水師，到隋煬帝的豪華龍舟，唐宋的商客云集、文人競逐，再到清帝的畫舫游蹤，千載盛衰，終成云煙。而這段歷史的主角――運河，仿佛歷盡滄桑的老者，只是靜靜地流，從不標榜自己的豐功偉績和歷史悠久。河里的魚蝦，深諳她的心情，也只是靜靜的潛在水底，或是偶爾浮到水面，吐出幾個水泡。
運河兩岸公園依勢而建，像普通的花園一樣，滿眼的紅花綠草。但不同的是窄窄石子小路穿過茵茵的綠草蜿蜒向遠方，似乎尋不見盡頭?；ê芏?，但大都是各個品種的月季，少了許多種花堆在一起眼花繚亂的繁雜，多了幾許統一的美。河沿上還有一排翠綠的.垂柳，柳枝柔柔的垂下，楊柳青青，樹影綽綽，枝末輕輕點水，漾起一圈圈漣漪，仿佛置身蘇杭的美景中。仿明清時代的亭臺樓閣，這里也應有盡有，里面雕梁畫柱，有許多古時的傳說，我就是在這些亭子里，聽長輩們講孟姜女哭長城，黛玉葬花的。亭子旁自然少不了雕塑、石像，楊柳青年畫上的《五子奪蓮》《連年有余》，都被塑成像，更加的逼真。
黃昏時，最愛在河畔散步，沿著石子小徑慢慢的走。老人們圍著河岸，輕甩魚竿，線帶著餌飛入水中，這里的魚精得很，輕易不上鉤，但是偶爾岸邊的人群還是會發出一陣歡呼。
走進揚州古運河（專業22篇）篇十七
中國古運河是世界上開鑿時間最早、流程最長的人工河流，與萬里長城一同被譽為中國古代的兩大工程奇跡，而它的發端就在我們揚州，公元前486年吳王夫差開鑿的邗溝乃是它的濫觴。而今，古運河的歷史、文化價值越來越受到人們的重視;沿河城市紛紛“爭搶”這張歷史“名片”;國家也擬將古運河作為申報世界文化遺產的項目。揚州是唯一與古運河同生共長的城市，揚州古運河無疑將更令世人矚目。今年“煙花三月”國際經貿旅游節的主會場已確定“搭臺”古運河畔，唱響“運河大戲”。
今天，值市政協文史和學習委員會編纂的《揚州古運河》一書首發之際，本報與市政協文史和學習委員會聯手開設“揚州古運河尋訪錄”一欄，撥開塵封的歷史，探尋古運河的“前世今生”，彰顯曠古獨特的運河文明。
【背景：“運河城”之爭】據不完全了解，杭州拱墅區已經率先籌建起中國古運河博物館，并多次舉行中國古運河文化研討會;杭州、聊城、濟寧等城市先后舉辦“京杭大運河文化藝術節”;無錫已實施城區古運河永久性禁航，保護古運河歷史街區，同時大力發展“古運河之旅”，北京市通州區大打運河文化牌，規劃建設了包括運河文化廣場在內的一批文化設施。而鄰近的淮安則更加明了、響亮地喊出了“運河城”的聲音，氣勢“雄壯”。
寒冬的清晨，寒氣懾人，往常熱鬧的邗溝路行人寥落，一旁清清的邗溝水已然冰封。亭臺水榭，古樸幽雅，堤岸上灑落著點點白雪，平添了幾分詩意。遙想公元前486年，吳王夫差正是于此開鑿邗溝，那又是怎樣一番艱辛的景象!同樣，開筑古城揚州的吳王夫差也不會想到自己下令開鑿的一段溝渠，竟然“流”下了千古佳話!
1800公里長的古運河猶如一條巨型的紐帶，流穿了全國數十座城市，滋養了沿河的華夏世代子孫，孕育出了燦爛的運河文明。目前，全國諸多沿運河城市都在自豪地稱自己是“運河城”。
誰是當仁不讓的“運河城”?一時爭論不休。要回答這樣的問題，也只有一條途徑可走——探尋古運河的歷史過往。市政協文史和學習委員會主任王虎華稱，“追根溯源，古運河的發端是公元前486年吳王夫差在揚州開鑿的邗溝，古運河的第一鍬正是在揚州這方土地上開挖。這已是不可辯駁的史實。隋煬帝開鑿大運河，名垂千秋。東晉永和年間開挖了今儀揚運河的前身。唐代齊浣開鑿伊婁河，瓜洲渡從此名聞天下。溝通五大水系的古運河在元代誕生。而其間，隋煬帝大規模全線打通古運河，也是以揚州為中心進行南北擴掘和連接的。在以后的漫長歲月里，古運河河道雖歷經遷徙，但揚州的中樞地位卻從未變化過。邗溝是世界上最早的運河，揚州則是世界上最早的，也是中國唯一與古運河同齡的運河城。”在王虎華的心中，揚州且是天下無雙的“運河城”，他說，“沒有古運河，就沒有揚州古城;古運河的興衰史也就是揚州古城的興衰史。古運河孕育了揚州城市，貫通了揚州湖河，擴大了揚州地域，格局了揚州街巷。揚州古運河是揚州城的‘母親河’，揚州是唯一與中國古運河同生共長的城市，是天下獨一無二的‘運河城’。古運河對揚州城的誕生和成長，對揚州文化的發展和繁榮，都具有無可替代的重要意義?！?/p>
現在，揚州境內的運河與兩千多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運河基本契合。古運河從瓜洲至寶應全長約125公里。其中，揚州城區段從瓜洲至灣頭全長約30公里，這一段運河最為古老，歷史遺跡星列，人文景觀眾多。王虎華說，保護、整治、利用古運河，繼承和弘揚古運河文化，是揚州人民神圣和光榮的歷史使命。國家擬將古運河作為申報世界文化遺產的項目，揚州古運河的地位更顯得獨特和重要。從延續和發展歷史文明的角度看，我們對揚州古運河保護、利用的責任更為重大，意義更為深遠。
走進揚州古運河（專業22篇）篇十八
大運河位于我們村的西部，是世界上最早的人工河流。它在我的村子里已經有兩千多年了。
站在橋上，我向前看。橋如龍，周圍石柱如兇虎。這才是真正的.入龍。仰望天空就像藍色的海洋。鳥兒在天空中飛來飛去，給晴朗的天空增添了無限的生機。走在橋上，一陣微風吹過，所有的煩惱都被風帶走，只剩下幸福。
在河的右邊，每一棵柳樹都像一片綠色的碧玉，成千上萬的絲綢掛毯從它的樹枝上垂下來。正如何的詩中所寫，“碧玉如樹高，千絲萬縷垂掛?！毖嘧訌哪戏絹斫o小樹修剪樹葉，鳥兒落在樹枝上，給小樹這美妙的歌聲。
在河邊，太陽像一個大火球，在睡眠中閃耀著金光，非常美麗。小魚在水里快樂地跳躍。一陣細雨過后，河水朦朧，從天而降的仙女姐姐給大運河披上了美麗的面紗，十分美麗。
大運河的美景數不勝數。雖然不夠豪華，也不夠豪華，但在我心里，卻無處可比。
走進揚州古運河（專業22篇）篇十九
近年來，“揚州大運河文化”這一文化熱門話題引起了廣泛關注。在過去的幾個世紀里，大運河從南京起到北京，連接了京杭大運河和蘇通運河，它跨越了整個華北平原、太湖盆地和江南水鄉。作為世界上最長的水利工程之一，大運河在中國的歷史和文化中起到了舉足輕重的作用。作為喜歡對歷史和文化感興趣的人，我有幸在最近一次旅行中拜訪了揚州大運河的許多歷史和文化遺產，這讓我深深地感受到了這個地方所具有的獨特魅力。
第一段：古老的文化傳承。
揚州大運河是中國歷史上的著名景點之一。自4500年前的仰韶文化以來，它就已經成為中國的重要水上交通運輸工程。游船、渡口、碼頭乃至沿途文化建筑都在揚州大運河留下了豐富的歷史文化痕跡。如今，這些歷史遺產真實地反映出了古代中國商業、貿易和傳統文化的發展歷程。在揚州大運河的每一條支流和沿岸地區都可以看到這種歷史和文化的傳承，這讓我深深地感受到了中國古文化的底蘊和博大精深。
第二段：漫步濕地天堂。
揚州大運河的自然景觀同樣令人驚嘆。揚州大運河周圍有著寬廣的濕地區，這里是中國各種野生植物和動物的寶庫。在這里，許多鳥類、魚類和植物物種得到了保護，創建了一個壯觀的生物多樣性社區。我欣賞著這些自然美景，心里充滿了感謝之情，也逐漸認識到保護自然的重要性。
第三段：人文景觀之美。
揚州大運河不僅有著自然美景，還有地方文化的豐富表現。在各個鎮、村以及沿岸社區，我看到了許多不同的文化景觀。這些景觀豐富著揚州大運河區域的歷史和文化，傳承著人們所熱愛、所努力、所追求的價值觀念。而這些文化景觀的保存，更是能讓我們更好地學習到歷史和文化的發展，有助于發揮歷史教育和文化教育的作用。
第四段：美食之旅。
揚州大運河地區還有許多非常受歡迎的美食，其中以揚州十大名吃最為著名。這些美食包括揚州獅子頭、華陽街扳指、大胖子鴨、肉燥飯團等等。我也品嘗了許多美食，其中大部分讓我留下了深刻印象。在這里，不僅可以領略到美妙的味道，還是體驗歷史文化變遷帶給美食方面的影響。
第五段：最美的詩篇。
揚州大運河這片土地，鳥聲，水聲，人聲交織成了一幅圖畫，而筆畫的靈魂則是來自人類文明軌跡上的印記。我想到了經典詩作《滕王閣序》，作者王勃在長達五千言之多的史論中點明了中國文化自古以來的歷史文化底蘊。而太湖之濱的揚州大運河，也散發著文化思想的清香，古老的文化、自然山水和現代文明在這里交相輝映，彼此交融。每一個人都可以在這里找到自己的內心詩意，感受到自然與人文的交融，這是一個讓人回味無窮的地方。
在這里，我體驗到了揚州大運河文化的獨特魅力?？傮w而言，這里是中國文化歷史的精華之一，比起其它地方，這里的人文、美食、建筑、自然景象都有很多亮點。在這里，我感受到了深厚的文化意義，從而領悟到了生命中的真正價值。如果您想要更好地探尋中國古代文化的歷史，不妨來揚州大運河一探究竟，您也許會發現另外一個中國的生命力和活力。
走進揚州古運河（專業22篇）篇二十
古運河揚州段是整個運河中最古老的一段?，F在揚州境內的運河與2000多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運河則完全契合，從瓜洲至寶應全長125公里。其中，古運河揚州城區段從瓜洲至灣頭全長約30公里，構成著名的“揚州三灣”。這一段運河最為古老，可謂歷史遺跡星列、人文景觀眾多。
作為“運河城”的揚州，在新的世紀，應對運河文化資源加以大力開發和利用，通過旅游讓古老的運河文化為揚州的經濟發展和社會進步作出積極的貢獻。揚州三灣，河道曲折，當初運河的開挖者為了消除地面高度差，使運河的水面保持平緩，便采取了延長河道以降低坡度的辦法，所以就把這段運河開挖得彎彎曲曲。這個方法是我國古代河工們的`杰出創造。以前所流傳的彎彎曲曲是為了不破壞揚州風水的說法是不對的。從旅游美學的角度來看，古運河的三灣段因其彎道給人們以特殊的變化莫測的忽遠忽近的視角空間，將是古運河旅游線上的一大賣點。
古運河揚州段從瓜洲至灣頭全長30公里，沿岸有幾十個景點，其旅游價值極高，它集長江和運河、天然和人工、歷史和現實、經濟和文化、新線和老線、城市和鄉村于一體，構成一條色彩斑斕、風情萬種、景色各異、內涵豐富的旅游線路。更為令人稱奇的是，作為一條新開發的旅游線，與長江風情旅游線相呼應、相連接，從長江與運河交界的古鎮瓜洲上船，經過古運河到東關古渡換船，就能非常自然地與我市已經形成多年的乾隆水上游覽線自然連接，這就完全做足了“水”的文章，突出了古城揚州歷史上“車馬少于船”的特色，使游客感受“水”的經濟、“水”的文化、“水”的生活方式。
走進揚州古運河（專業22篇）篇二十一
中國的大運河與萬里長城一樣，被列為世界最宏偉的四大古代工程之一，這是中國勞動人民和一大批水利專家利用自然與改造自然的偉大創造。大運河北起中國北京市，南抵浙江省杭州市，全長1794千米。它歷史悠久。
在公元前5世紀，由吳國開鑿的邗溝，從現在揚州附近的邗溝，引長江水向北流，經高郵、寶應、淮安入淮河，溝通了長江和淮河。這樣經過一代一代鑿建，直到元代全國政治中心移到了北京以后，為了縮短從北京到杭州繞道洛陽的航線，把運河強行改成直線。當然，古運河揚州段是整個運河中最古老的一段!古運河孕育了古老的揚州文明和經濟文化修養。他可謂是揚州人民的“母親河”。在這條“母親河”上，擁有的是動聽的傳說，迷人的風景，華麗的詩歌。
有一個這樣的故事：隋煬帝楊廣即位位后，為了加強對全國政治上的控制，并且使江南地區的物資能夠更方便地運到北方來，加上他個人追求享樂，一開始就辦了兩件事：一是在洛陽建造一座新的都城，叫東都;二是開一條貫通南北的大運河。隋煬帝下令征發河南、淮北各地百姓一百多萬人，從洛陽西苑到淮水南岸的山陽，開通一條運河，叫“通濟渠”;又征發淮南百姓十多萬人，從山陽到江都(也就是揚州)，把春秋時期吳王夫差開的一條“邗溝”疏通。
這樣，從洛陽到江南的水路交通就便利得多了。運河建好后，隋煬帝到了江都，除了盡情游玩享樂，還大擺威風。就這樣，運河揚州段在隋煬帝的領導下就疏通完工了。約1800公里的古運河，猶如一條巨型紐帶，流穿了全國數十座城市，滋養了沿河的華夏時代子孫，孕育了燦爛的運河文明。從白浪滔滔的長江，駛進寬闊、風平浪靜的大運河，映入眼簾的是運河西岸的.古寺塔影、婀娜多姿的楊柳、和富有水鄉特色的小橋野渡。
河上，破浪前進的船隊，巔簸在大河中的小小漁船，是多么富有詩意的一幅畫卷啊!在這古老的揚州運河段，留下了歷代著名文人墨客寫的許多華麗的詩歌：杜牧的“春風十里揚州路，卷上珠簾總不如”;劉禹錫的“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春”;陸游的“樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風大散關”等等。這些千古名句，描繪了運河揚州段美麗的風光。
從古到今，無論是風景還是傳說，都給美麗的大運河揚州段曾經的富麗繁華帶來了最好的見證。在這里，讓我們追千年大運河吧!
走進揚州古運河（專業22篇）篇二十二
星期六，我和媽媽來到了有世界文化遺產”之稱的京杭大運河。運河河水清亮，兩邊樹木郁郁蔥蔥，白墻黑瓦的古建筑見證了運河的歷史悠久。時不時經過的輪船，彰顯出一幅繁榮的景象。
晚飯后，我們沿著運河邊散步，在燈光的映照下，運河仿佛就是一條銀河，彩燈勾畫出一棟棟樓房的宏偉輪廓。這時，坐著輪船在河中欣賞風景，應該很美吧。走了一會兒，我看到了拱宸橋，遠眺望去，就像一條光帶橫跨在運河上，橋上的光帶倒映在河中，構成了一架巨大的“豎琴”，微風吹過，波光粼粼，就像抖動著的琴弦正在演奏著漂亮和諧的樂章。
走上拱宸橋，橋上人來人往，熱鬧非凡。有的人愣住腳步，用照相機拍下美景，作為留念；有的人干脆坐在橋上的石板凳上，欣賞這璀璨的'夜景；有的人拿起望遠鏡，想把遠處的風景也看個畢竟。而我喜歡趴在欄桿上，欣賞河中的風景。向前遠眺，可以看見好多艘輪船排成一隊正迎面而來，就像士兵正在隊列練習，預備整潔地通過中間最大的橋洞。這時，橋下的神獸引起了我的注重，橋的兩側各有兩只神獸，威嚴地趴在大橋洞的兩邊，我想這是防止船撞到橋墩的吧。我用望遠鏡仔細地觀察它的全身，實在是沒見過，也叫不出它的名稱。后來我查了新聞才知道這種神獸叫趴蝮，傳說中，趴蝮是龍生的九子之一，鎮于橋的兩側，面向滔滔河水，寓意大橋會永避水害，保佑一方平安。
今天，我不但領略了運河的風景柔美，更感受到了運河的歷史悠久，我深深地喜歡上了運河，久久不愿離開。