月工作總結是提高團隊合作效率和整體工作效能的重要環節。小編整理了一些精彩的月工作總結范文，希望能給大家帶來一些啟示和思考。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇一

20xx年1月xx日，裝五車間在研究院三樓會議室組織召開了裝五車間20xx年年終工作總結暨表彰大會。

大會上對20xx年裝五車間各項工作開展情況及其成果做出了全面總結匯報；同時，對在20xx年車間各項工作中表現突出、成績優異的集體和個人進行了表彰。

與此同時，車間各職能部門在大會上對本部門20xx年工作開展及完成情況做了述職報告。分別對車間成本管理及ktj項目改善、質量控制、設備管理、工會及團支部在車間文化建設和宣傳等方面工作逐一進行匯報。

20xx年裝五車間全體員工團結一致、協作共進，積極促進和推動車間及企業各項生產經營工作的全面開展，為車間順利圓滿的完成集團公司下達的各項任務貢獻力量。

20xx年在廣大車間員工的共同支持與推動下，車間各項工作均取得了長足進步。車間的各項基礎管理文件不斷完善優化，管理方法不斷創新，管理力度和效果日益增強；員工思想不斷轉變，整體的工作態度、效率與熱情不斷提高。

20xx年，車間將迎合集團公司“兩化”推進主題和公司實現“5221”戰略目標的整體部署，緊密圍繞集團公司的各項生產經營工作的科學安排，以“創新驅動，推進管理提升”為工作方針積極開展各項工作。20xx年車間全體員工將繼續發揚奮發向上、頑強拼搏的精神，以勇于擔當、敢打硬仗的氣魄為車間及企業的進步發展貢獻力量！

通過此次總結暨表彰大會，車間全面分析并總結了全年工作中的得失，與車間廣大員工共同分享了20xx年車間工作取得的成果；同時，通過鼓勵和表彰肯定了廣大員工在車間和企業的進步與發展中的付出與貢獻，激發全員的工作熱情和創造力，為車間在新的一年工作中取得更大進步打下堅實的群眾基礎。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇二

一年來，車間在公司、廠直接具體領導下，以生產為中心，緊抓設備管理，落實和完善各項規章制度，一心一意抓好內部工作。全心全意為高爐服務思想。半年來車間堅持每周一生產例會，周四崗位現場設備衛生綜合檢查。對員工進行設備點檢方面知識的培訓，不斷提高員工操作技能，值班工長組織管理能力。一年來預計生產燒結礦96萬噸、臺時產量245t/、利用系數1.86、轉鼓合格率98%、feo合格率100%，一年實現了安全生產事故為零。

車間主要做了以下幾個方面的工作：

一、堅持每周一開車間生產會，了解、分析各班產量質量完成進展情況及生產過程中存在的問題;傳達公司、廠生產有關指示、精神，反映和解決生產過程中出現的問題，保持燒結機良好的生產狀態。

二、落實和完善崗位、經濟責任制。根據公司下半年降本增效精神，結合廠制訂的經濟責任制的基礎上，又對車間主要負責的轉鼓、feo、利用系數考核指標進行分解，落實到主要崗位，如看火工，看水工，值班工長都進行產量、質量指標掛鉤考核，做到精細化管理，責任落實到崗，做到獎罰分明，不斷提高員工積極性，促進生產開展。下半年車間各項技術指標均達到廠下達要求。三、堅持做好崗位現場、設備文明生產。車間堅持每周四對所有崗位設備、崗位衛生進行檢查，要求崗位工做好衛生，確保設備正常運行。同時積極做好廠三次晉級的現場實操培訓工作，各個崗位逐一進行現場實操培訓。提高員工的操作水平及點檢知識。減少因操做失誤導致的.停機。同時盡量避免因點檢不到位造成設備故障停機。

四結合20xx年皮帶出事故較多，影響整體設備作業率。車間加強對皮帶監管，要求工長在每周一例會匯報各班所管轄皮帶的損壞情況。對z8-1ls-1ls-2重點皮帶車間主任每天親自檢查實行全員管理。做到皮帶壽命有遇見性，提前與點檢站協商有計劃性檢修。與20xx年相比，臨時停機撲皮帶的事故明顯減少，既提高作業率又降低成本。

五針對制粒機、燒結機、環冷機設備問題越來越多。車間將設備分解到人來維護。車間不定時進行檢查，發現問題及時通知整改并進行考核。特別是燒結機臺車墻板松動問題得到很好的根治。同時每周二周四組織專業點檢人員對車間重點設備進行點檢，發現問題立即拿出處理方按解決。到今年下半年各類事故明顯減少。

六、堅持做好每次計劃停機檢修的工作安排。車間在每次檢修前積極與點檢站聯系，提出車間需要檢修的設備及皮帶的更換項目。抓住這一有利的停機時間解決設備存在的問題。并組織員工及時更換皮帶護皮，托輥;減速機、電動滾筒、皮帶頭、尾輪、軸承座加油;對混合機、制粒機下料斗粘料、環冷機主風道積礦堅持清理，特別是環冷機內外環清理工作量大，集中人員搶時間組織清理，保證環冷機的正常運行，同時，這一年作業率有一個比較大的提高。

回顧這一年來的工作，雖然做了車間該做的工作，但離廠領導要求還很遠，與其他車間科室相比，還有一定的差距，存在諸多問題。特別明年面臨主體設備老化嚴重，備件跟不上的情況下如何確保作業率，在這方面車間還要做大量工作。在生產方面要作到持續穩產、高產、保質量上下功夫。全面完成20xx年廠下達的各項指標。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇三

時間過的飛快，轉眼工作將近一年了！在這將近一年的工作中，本人在在線工作感到非常的充實！在領導的教導和老員工的幫助下我的設備操作技能不斷進步！我感受到公司領導和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴格、現代科學的生產管理和努力奮斗的創業精神，一年的拼命努力得到領導小組的認可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己，提高自己的技能水平和管理水平，為開展好自己的本職工作，現在從以下方面對一年來的工作做如下總結：

一、認真吸取和消化好的建議，善于總結工作的不足和教訓，塌實進取，嚴格遵守廠規廠紀，不遲到，不早退，主動加班加點，認真學習安全生產操作規程，并在工作中嚴格執行，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛生創建活動，提出了很多好的建議。

二、注重自身技術水平的提高，在平時的生產中認真學習技術知識，不斷擴大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決能力，同時更注重事后總結，讓自己提高的更快，做到獨擋一面，準確、迅速的判斷出故障原因，及時提出處理方案，為生產贏得寶貴的時間，為班上的穩產、高產打下了很好的基礎。

三、緊緊圍繞車間領導下屬的一切指標和任務開展工作，；自己能夠很快的投入角色，克服生產中的一些影響銅管表面質量的種種問題加強設備生產時的巡查和檢查力度，做到防患于未然，大大減少了劃傷；擦傷；電擊傷等避免了批量和整盤報廢！

四、積極參與公司、車間組織的小改小革，降本降耗、增產增效的活動，新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑，減少了油的浪費維護了地面的清潔！6#加熱爐油煙的處理，1#2#3#的水冷卻的改造；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費！為公司和車間創造了一定的經濟效益。

五、狠抓班組管理管理，抓好班組成員的安全工作，增強他們的安全意識，提高他們的安全操作技能，對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通，從思想和心里上來開導，從工作中來協助他們加強提高員工個人的綜合素質，注重小組凝聚力。

對一年的工作進行了簡單小結后，發現自己在有些方面還要繼續努力，如設備安全生產的技術，和管理水平進一步的提高，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產保駕護航，也為自己明年的工作確立了一個方向！

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇四

xxxx年，在領導正確帶領下，無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作內容以及日后的發展方向：

一、加強班組建設和管理。

1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會，傳達公司的第二次創業發展方向，使班組成員真正領會到公司的發展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。

2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在20xx年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

二、狠抓安全管理。

1、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產。

三、生產、技術管理得到加強。積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

四、現場管理得到改善。

1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

五、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。總之，20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。

4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立，準備限期解決。

二、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：

1、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。

2、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇五

20xx年即將結束，回想一年來的安全工作，車間在分公司領導和環安科的指導下，采取了一系列行之有效的措施，解決了許多安全方面的問題，并取得了較為滿意的成績，全年未發生一起安全事故。為了吸取經驗教訓，以便以后更好地展開工作，以下對全年的安全工作做一個總結。

依靠xx年建立的安全體制，本年度以追求實效、貼近實際為目的進一步細化安全管理，積極參與《熱電分公司安全生產管理規章制度操作規程》的編寫工作，并按照其要求，從安全的角度完善各項工作流程，嚴格執行票證單管理制度，強化車間安全員和班組安全員職責，完善安全管理臺帳，并積極參與各類安全活動，定期進行安全檢查，通報安全事故，普及安全知識，職工安全意識及安全知識有了大幅度的提高，平時也能夠按照安全的要求從事各類工作。

20xx年是分公司的“現場安全隱患治理年”，車間積極排查各類安全隱患。通過每周定期檢查、每天上崗檢查、節前檢查、綜合檢查等各類形式，全年共查處安全隱患198條，處理190條，有力地保證了車間現場的安全，并提高了職工辨別安全隱患的意識。另外，對于柴油、潤滑油等危化品，嚴格按照相關的規章制度管理，加強日常檢查，及時消除跑冒滴漏。

全年以安全規章制度學習為主，輔以現場安全標準、安全事故、義務消防員培訓的學習，通過每周安全主題、板報、漫畫、書法等各種形式的活動積極宣傳安全的重要性，組織了崗位安全職責考試和年度安全考試，通過率100%;開展“雙零雙無”競賽活動，給安全管理立了新的目標，并組織了班組的消防演練和地震演練，都達到了預定目的。

本年度外協施工較多，從5#、6#除塵系統改造、8#爐省煤器更換等大項目到普通的小項目，從票證單的辦理到現場的安全監督，車間都嚴格按照相關的制度管理，安排專人每天到現場進行安全檢查，協助施工單位改正。

由于停產期間工作的改變會引起職工安全意識的下降，為避免安全事故發生，車間嚴格按照有關部門下發的通知和相關的管理制度，從管理小組、教育、措施、物質四個方面進行落實，確保了停產的每一項工作都能安全有序規范進行。

以上是對20xx年度鍋爐車間安全工作的一個總結，過去的一年，車間在安全方面的工作，付出了一些努力，取得了一些成績，存在著一些不足，做好了一些準備。20xx年，車間將延續今年創造的安全體系，在環安科的指導下更深入地開展安全工作，爭取在安全體系和現場管理方面有新的突破。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇六

20xx年對于我們公司來講，是不平凡的一年，我們面臨焦炭市場供大于求、價格下滑的嚴峻形勢。公司在年初制定了以經濟效益為中心，降低生產成本為重點、以節能降耗為手段來指導公司的全面工作。我們焦三車間圍繞著公司制定的目標，根據自身的特點積極開展工作，圓滿完成了公司下達的各項任務，全年共節約費用76.22萬元（其中維修費11.2萬元、回爐煤氣61.02萬元、回收焦油20.2噸增效4萬余元），焦爐的各項運行指標達到同行業先進水平。現就06年的工作總結如下：

一、抓管理、重細節，保障安全生產。

為完成公司制定的目標，車間在年初制定了完善的管理制度及管理手段，以人性化管理與制度管理相結合。做為車間負責人，我認為事在人為、管事先管人，要想把工作做好，管好人是關鍵，根據車間的實際情況，我們實行人性化管理，堅持“以人為本，促進和諧”。大家知道，我們車間成立的時間短、人員雜、素質參差不齊，又由于焦爐在烘爐時爐體存在問題，針對這些情況，車間制定了以“人心齊，保焦爐穩定”的工作思路，通過一年來的運行，現在焦爐爐體轉為穩定，人員的素質得到了提高。具體的措施就是堅持“統、達”二字。“統”就是統一思想、統一工作思路，通過每月的旬會、考核會，把公司的工作重點、車間的工作思路及工作安排統一部署；“達”就是在做好管理人員的工作思路后，及時檢查監督，注重細節，不怕在工作中犯錯誤，以達到不犯錯誤的目的。在工作期間，要求上下的信息溝通要及時，在其過程中不同程度的召集人員開會，統一思想講明形勢，使每位職工有危機感，工作的積極性得到大幅提高。但人性化管理并不就是只重人情而忽視制度，只有二者有機的結合起來才能最大程度的發揮效能，在實際工作中，對待出現的問題及時分析原因，分清是共性問題還是個別問題，對待影響設備的操作問題的事情要從重從嚴處理。車間在考核中，列舉事故考核及一般考核，做到獎罰分明、公開處理、事不過夜，增加工作的透明度，讓受獎的清楚、受罰的服氣。全年共處罰人員66人次，其中有車間調度、班長、車間管理人員及一般操作人員。通過考核，使大家在工作中得到鍛煉，工作有了起色，職工服氣，從而使工作順利開展。

二、加強設備管理，保證生產順暢。

設備管理是企業管理的重點，也是難點，它是基礎管理的基礎。設備就好比是戰士手中的槍，如何管好設備、管好設備維修人員及操作人員，車間在年初制定的工作計劃中列為車間管理的重中之重，制定了以“雙包機制度”為基礎、以“點檢制度”為依托，將日常維護及計劃檢修有機的結合起來。在此基礎上，車間進行了大膽的嘗試，將維修包機人員及四班操作司機連成利益共同體，又將表現最為突出的司機李光軍同志列為培養的重點，將推焦車列為車間的模范崗位，以李光軍同志的名字命名為“光軍”崗，制定了詳細的工作標準。通過大半年的運行，促進了其余各車的維修及保養質量，設備的使用率為同類車型的2倍，減少了設備隱患，全年共節約維修費用11.2萬元。另外在設備運行過程中，對待設備零部件的更換及使用周期做了詳細的記錄分析，找出最佳的使用周期及操作方法。在06年的工作中，車間成立的設備管理小組成員，發揮自己的聰明才智獨立承擔車間的設備制作及維修項目，其中熄焦車斗制作及更換、裝煤車送煤板及電機的更換、爐門及爐門框的更換、爐頂回水管道的改造、回收焦油罐的工藝改造、搗固機偏心輪的更換、消煙除塵車的改造等，在此活動中既鍛煉了隊伍也為全年維修費的降低打下堅實的基礎。對待靜止設備，加強維護保養，對待炭化室的爐墻變形、串漏情況及時跟蹤觀察，出現問題及時解決，對待06年中出現的幾次大修情況，制定詳細合理的加熱制度，使爐體整體有了本質的好轉，尤其是在保持爐體內壓穩定方面配置了回爐煤氣自動調節系統及集氣道壓力自動調節系統，它們的正常運行，保證了爐體的進一步好轉。

三、加強成本控制，節能降耗。

圍繞公司年初的工作安排，車間積極準備，制定了目標及實施的詳細方案，以技術創新和管理創新為手段，深入挖潛，使節能降耗工作取得了比較大的成績。首先在年初為完成以降低煤氣消耗為目標的技術創新工作，車間成立了攻關小組，明確責任，超額完成了攻關目標任務，全年創益61.02萬元。在此項工作中，在同行業中首次對回爐煤氣的用量使用了自動化調節，保證了爐體加熱系統的穩定，從而使爐體的轉化有了質的變化，此舉創造的效益是無法估算的。其次，對消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點，隨著產業政策的調整及國家對環保的新要求，消煙除塵車的正常使用是關鍵，為此車間上報了關于“針對夏季消煙除塵車使用效果差進行技術攻關”的項目，在沒有可借鑒資料的前提下，車間組織成立專項小組進行攻關，從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問題及廢氣收集問題，對除塵車體進行技術改造，增加輔助手段使之運行效果達到同行業先進水平，創造了比較好的社會效益。深入挖潛，在車間工作運行過程中發現，煤氣管道中的積液中有一定量的焦油，以往都外排到下水道中，很是可惜，車間主動請纓組織人員對其進行收集，后又改造工藝管線，將爐頂消煙除塵使用后的回流水及回爐煤氣管道中的積液集中收集到焦油收集罐中，全年收集焦油20余噸，創效益4萬余元。

另外設備管理小組成員充分發揮自身特點，加大修舊利廢工作及設備的技術改造，其中對搗固裝煤車送煤系統及傳動系統進行的技術改造、四大車液壓傳動系統油路的改造，延長了設備的使用周期，改善了工作環境，取得了比較大的效益。還有爐體維護小組成員徐慶海自行設計的爐門框更換專用工具，為爐門框的快速更換提供了有力的保障；崗位操作人員李慶榮專門設計了爐門橫擔掛鉤自動開啟裝置，不僅減輕了操作人員的勞動強度，也為冒煙冒火的及時治理提供了時間保障。車間對爐體所有外排水系統進行的工藝管道設計，全部用于熄焦，實現了水路的閉路循環，為全廠一次水消耗做出了一定的貢獻。

四、精神文明建設多措并舉，職工的“敬業愛崗、以廠為家”的意識有了新的提高。

車間實行的人性化管理初步取得成果，青年工作呈現新的特色。車間組織人員班下時間將值班室周邊環境進行了徹底治理，大家義務勞動，將近60余噸的廢磚石清理干凈，植樹、種草、養魚、置山石成為公司一景。在此期間車間管理人員帶頭，職工積極熱情參與，并且在日常管理中能夠自覺維護，保證了樹草的成活率，被大家戲稱為“花園式車間”。在日常工作中，廣大職工積極獻計獻策，涌現出了以李光軍、李慶榮、徐慶海、張成剛等操作能手及技術骨干，全年共接受合理化建議40余條。另外車間利用多種手段對車間有困難的職工送去溫暖，對困難職工張衛東捐款，對有病職工及家屬，車間派專人看望并解決其工作問題，解除了職工的后顧之憂，使其安心工作，工作的積極性有了很大的提高，其集體榮譽感得到了進一步加強。

回首一年，有成績也有不足。不足之處有以下幾點：第一、車間06年工傷1人次，工作中因細節管理問題不到位，磕碰現象時有發生反映了安全防范意識不強，車間管理不到位，還需要在新的一年中努力工作，完善制度，提高防范意識。

第二，車間管理在人員的培養上還存在差距，尤其是在細節管理上離公司領導的要求還有一段距離，在07年的工作中，我應在細節上加大管理力度，制定完善可行的考核細節及工作標準借以提高車間的工作質量。

第三、個人修養有待于提高，遇事愛發火的毛病給工作帶來很多不利因素，溝通能力還需要在以后的工作得到改善，工作的方式和方法要根據具體的形勢來進行調整。

對待07年的工作，我的具體想法如下，不當之處請領導批評指正。一、完成公司下達的各項生產任務及臨時性的工作安排。

二、根據安全生產標準化的要求進行組織生產，在基礎資料的整理及管理上達到貫標的要求。

三、把職工的教育和培訓切實納入到日常的工作管理中，隨著車間人員的減少和流動，車間將在07年的工作中，以培養一人一崗、一人多崗、多人待崗等形式，保證07年工作的順利進行。對人員操作水平及素質水平的提高做為重點，具體想法是先制定詳細的崗位責任制及工作標準，使之責任明確，以06年管理試點為依據，在全車間推廣。成立專門的工藝檢查小組，與各職能小組簽訂責任書，以季度進行考核。

四、在獎金的二次分配上，在公司指導分配原則的基礎上，車間將根據具體情況制定出符合本車間實際情況的分配原則，總的思想是以勞動強度、技術水平的高低為依據，根據責任的大小進行分配，加大崗位間的分配差距，使那些技術水平高、勞動強度大、一人多崗的人員得到鍛煉，提高其收入。加大考核力度，以細節關注過程，以過程控制來保證結果，對車間做出貢獻的個人及集體進行物質及精神方面的獎勵。

五、07年對于焦三來講是機遇與困難并存的一年，由于設備運行已達三年多，設備大修項目增多，由于多方面的原因，設備基礎環節薄弱，需要大量的人力、物力及時間來解決，車間為此組織精兵強將成立了設備制作小組，首先在人員準備上做好準備，用以保證07年設備運行正常，對于單機設備建立專門臺賬，提高維修質量，降低運行成本，保證整個焦爐生產的運行正常。

為保證完成07年的全面工作，車間在06年底就向公司申報管理進步項目，力爭在完成項目目標的前提下更進一步。在整個管理過程中，車間將時刻關注生產運行中出現的問題，及時糾正及時解決，加強過程控制，責任分解到崗、到人，只有發揮全部職工的聰明才智，形成合力，才能完成公司下達的各項任務。

我相信在新的一年中，有公司的正確領導，有各科室的通力配合，焦三車間一定能夠在管理上百尺竿頭更進一步，取得更大的成績。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇七

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇八

20xx年已接近年終，涂裝車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出，涂裝車間在公司領導的正確帶領下，持續改善, 緊跟公司下達的年度生產任務，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。圓滿的完成了公司交給的各項工作任務,各方面取得了較好的成績,在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。

在這一年里車間車間根據生產計劃完成了正和船廠47500dwt散貨船分段、57000dwt散貨船分段、3萬噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#-6# 4048門機、船塢水泵房管道、二期廠區大字描寫、1#船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。

調動職工的積極性，在最短的時間生產最多的產品，嚴肅生產計劃，嚴格按生產計劃上線，確保主機廠的生產需求，在生產過程中做到不空線、不空爐，嚴格按生產節拍生產，做到一流的`生產標準，最大可能的提高產能。

之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時電源、汽源關閉，杜絕跑、冒、滴、漏現象的發生。

根據車間設備實際情況，制定本車間設備管理制度，加強對維修工的技能培訓，要求維修工對設備做到會使用，會保養，會維修，設備出現故障后要求維修工在最短的時間內修好。車間設備要定時保養，定時檢修檢查，對車間的設備隨時巡查，消除設備隱患，確保設備安全，保證生產順利進行。

制定本車間標準，嚴格按工藝要求操作，定期對職工培訓，提高職工的質量意識，車間對產品定期組織評審，制定質量目標，對各班組的質量問題進行分析，及整改措施與整改期限，對產品質量要嚴格要求，對達不到質量目標的班組要嚴格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機廠的要求。

為使車間有一個良好的工作環境，要認真學習公司的tps管理，車間內外的現場及物品擺放一目了然，車間組織不定期檢查，同事要借鑒其它單位好的管理辦法，使車間的管理上進一步，保證物流暢通，確保生產順利進行。

工作中的不足

1.班組管理方面

2 ．安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故。現在想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。

3．質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實” 的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

今后努力方向

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。 我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1．加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識；

2．本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；

4．全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇九

轉眼間，20xx年就要過去，一年來，在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產中的各項工作任務。我將本年度的工作總結如下：

一。1至4月中旬在ab線現場d班當班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。

二。4月至11月20日在ab線現場協助和組織現場工作。

1。能完成領導交待的工作任務。

2。我對生產情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。

3。工作中能與設備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，08年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。

三。11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班。發現和處理批量質量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當，各生產部門對此沒有異議。其中，第一次為11月25日a線改板后取樣發現透射條紋嚴重不達標；第二次為b線空氣面錫點刮除后有0。1~0。3mm的凹坑；第三次為12月15日a線改板后取樣發現發現n邊連續性光畸變。

四。安全：11年度所在班組內安全工作到位，沒有出現安全事故。

五。人員：

1。重視班組成員工作能力和溝通能力的培養，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。

2。極少出現部門間的生產問題糾紛。

3。對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業標準書》和《作業指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協作完成生產任務，產品被投訴情況較少。

4。班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。

5。沒有產生人員流失。

6。按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。

六。12年工作計劃：

1。安全上崗。

2。繼續重視員工作能力和溝通能力的培養。把好產品質量關，按要求作業，重視執行力。

3。制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產工作中的每一步。

4。提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇十

時光荏苒，xx年很快過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，在寫年終工作總結的時候不禁想到自己在裝配工這個崗位上已經工作了xx年，由過去的生澀到現在的熟練操作，由初始對崗位工作的無聊到漸漸喜歡上自己的本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。對此我向領導做如下工作總結：

一年來，擁護領導管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

我重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。

認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高，結合自己的工作能力。

過去的一年，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步。今后，我一定認真克服缺點，發揚成績，自覺把自己置于公司組織的監督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的工作人員！

本人事業心、責任心強，奮發進取，一心撲在工作上；工作認真，態度積極，不計較個人得失；工作勤勉，兢兢業業；無故不遲到、不早退。

總的來說，一年來，本人嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為車間工人的職責，較好地完成了公司全年的工作任務。

新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。我會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。征取更好的工作成績！

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇十一

20xx年，在公司領導的正確領導下，勝利的號聲已經接近尾聲，我們東西廠以營銷中心為一線，截止到12月20日，生產各種肥料183109噸，倒包22007噸，摻混11821噸。為了做好20xx年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：

1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓學習。

車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在14年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了14年的安全生產。

2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇十二

及時正確處理設備突發事件(重大設備故障)，部門協調，人員調度，組織搶修，在現場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(所需備品備件，工具等);同時要分析原因，總結經驗，目的是使他們的維修技能與素質不斷提高;按照公司年初下達的指標，組織全廠新老員工培訓，學習，同時有些崗位的員工(如銅上引操作工)對循環水泵的操作，冷卻水的應急處理，真正做到了手把手的教，使他們每一個員工都會操作，從而使設備的故障率降低。保證了銅上引的銅套不被燒壞。對機電員工也經常組織培訓學習，從理論上講道理，從實踐中講經驗，電氣原理，機械制圖，從易到難，從點到面，一點點剖析;同時讓機電員工相互交流，相互提高。

1)對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象;對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排生產空閑時間組織大修;如：2月份橡纜車間1250成纜機停機一星期大修，絞體部件送外加工;10月份交聯車間1250成纜機送廠家大修;老廠化學交聯單螺桿下垂，開挖基礎，校準水平位置，齒輪箱更換磨損件;交聯兩臺測偏儀一臺是射線掃描故障，另外一臺是高壓故障，更換配件修復;另外：配合生產部門提出的47項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝生產要求，提高設備的使用效益。等等日常工作在此不再加以細述。

(3)對設備管理工作出謀劃策，團結同事，群策群力，共同完成領導下達的每一項工作任務。

另外對全廠的“跑，冒，滴，漏”，“捆，綁，扎”進行了整治，分區保養，監督實施。效果大為改觀。

(6)遵守各項規章制度，工作認真，以公司利益為重，努力學習專業技能，不謀私利，認真履行崗位職責。在工作中，有時候會出現這樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，不是積極主動的分析問題，不努力學習鉆研專業技能，而是被動的敷衍了事，實際上，這樣的工作態度直接導致了工作效率的降低。一個問題不解決，那么就會一直被這個問題阻擋，不可能有任何進展。而且設備一直帶病運行，對產品質量帶來隱患;相反，如果在處理事情上，積極主動，群策群力，那么在工作中必然積累大量的經驗，對工作環境和對象也越來越爛熟于心，經驗和技能也相應提高，一切都在把握之中。我堅信，只有后面這種工作方式才會給企業帶來活力和財富。

"至誠無息，博厚悠遠"是圣安企業文化的.核心，作為圣安員工應當時時刻刻牢記對企業的忠誠，一榮俱榮，一損俱損!將身心徹底的融入公司，盡職盡責，遵守各項規章制度，工作認真，才能實現自我,對事業的熱愛。

交聯車間54/500型框絞機齒輪箱之間的連接，原來是靠花鍵套連接，連接軸頭總是磨損，損壞后造成維修工作量大，針對這種情況孫總相出了辦法改進;齒輪箱的連接處改用鏈輪連接，有緩沖的扭轉力矩，避免軸頭磨損，用到現在一直完好!

橡纜車間65機，多次出現速度不穩，產品粗細不勻，經改造加工主電機皮帶輪，更換牽引傳動軸承問題解決。

銅上引使用的熱電偶，經自己購買熱電偶外護套來組裝維修，也為公司節省不少費用。

今年培訓累積30課時，2月份進行全廠員工培訓，《設備維護與保養》，《設備安全操作》，以及三月份進行員工應知應會晉級考試;五月份機電維修工《電氣故障診斷與技能》培訓，孫總培訓《機械測繪與制圖》，以及機電維修工的月度總結，勞動紀律，考核制度等等。

機械使用壽命在于“潤滑良好”，在生產中許多設備操作者還沒有完全建立自覺的設備潤滑維護意識，這樣給設備維護人員帶來很多難題是一方面，更多的是造成設備老化和生產效率降低。只有大家共同提高設備維護觀念和素質,才能規避這個負面的瓶頸效應，從而延長設備的使用壽命，降低生產維護成本，最終最大限度地提高企業效益。

1.還要加強設備日常巡檢，設備保養和現場管理的力度。

2.要提倡生產操作人員與設備維護人員良好互動，力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修，充分摸透每一臺設備的‘脾氣’和‘病灶’，以利于快速、有預見的開展設備維護工作。

3.建立完善的用油制度，使設備潤滑工作成為重點。加油工要建立設備加油臺帳，這樣就不會因為缺油而使設備磨損。

4.還要加強機電工知識的學習，努力使每一位機電工在機械，電氣維修領域能夠獨當一面。

本人認為"工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治"。我們每一位設備維修人員只有嚴格加強設備管理和保養工作，改變設備維修的被動局面，才能使生產正常運營，我一定從提高自身的業務素養做起，學習周圍先進同事，強化主人翁意識，以更大的干勁投入到xx年的工作中去。作為公司中層管理人員，自己有責任，也有信心，不斷加強學習，提高自身管理水平，圍繞公司制定的年度目標，求真務實，積極工作，全力支持配合生產部門的工作，在新的一年里，我們懷著積極、健康的心態，在今后的工作中，我本人相信自己有能力、有信心繼續帶領設備處的全體機修人員正視困難，迎接挑戰，不斷設定新的目標，并在目標中一步步提高，在追求中不斷前進。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇十三

凈化車間在分廠領導班子的正確領導下，積極響應分廠“多措并舉，迎接挑戰”節能降耗各項措施，汲取度工作的經驗教訓，主要著力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產、設備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業市場形勢，凈化車間圍繞“節能降耗，降本增效”為中心展開各項生產工作，年度工作總結如下：

為確保電解廠年產量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車間本著“安全是最大的節約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間度安全方面主要做了如下工作：

1.修訂完善車間密閉空間管理制度。

建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學習，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。

2.定期開展安全生產例會，確保政令暢通。

車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產例會，及時傳達分廠及公司的生產例會的會議精神，會后認真組織班組長學習分廠及公司下發的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所安排工作的執行、落實情況，度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產例會上安排的工作落實比較到位。

3.定期進行安全專項檢查，確保安全生產。

車間組織相關人員進行每周一次的安全生產大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態、防止一切事故的發生，一旦有消除不了的安全隱患及時設警，并及時上報分廠組織相關單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節假日期間，車間安排人員值班，嚴查節日期間的勞動紀律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產工作。

4.加強培訓，提高員工安全意識。

車間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學習，學習各項規章制度、技術操作規程、安全應知應會、三大規程等，讓員工做到按章操作，同時學習車間、分廠、公司下發的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產，以安全操作規程剖析分解、安全生產文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。

截止11月30日凈化車間先后對本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓累計252次，教育員工達34020人xx次。

開展應知應會、各崗位的三大規程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。

5.加強特種作業人員、新工及外圍人員的安全培訓。

根據車間的實際情況，對車間特殊種作業人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業人員的相關安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓。另外，對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協議，形成安全互保聯保，做到安全工作萬無一失。

車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓人員達216人?次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現場操作人員的安全意識和自我防范能力。

1.以服務為遵旨，確保生產平穩運行。

為確保凈化車間生產安全、平穩運行，車間本著“服務至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現電解槽缺料現象，電解槽效應頻發時，凈化運行各班長第一時間趕到現場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質量的各項服務，度從未發現過因供料質量原因造成電解槽大面積效應，完成供料質量合格率100%的既定目標。

凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，度從12月26日至10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉為82190.34噸，汽運共計419200.44噸；火車入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸；本年度打料量共計876280噸，安全平穩順利完成了本年度的生產任務。

2.有序開展“節能降耗、降本增效”工作。

為完成分廠降低噸鋁電耗的生產目標，根據本車間《全員行動，細節入手，節能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節能降耗工作。

1）改變排煙風機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目度由年初1月的258.14kwh/t-al降低至11月112.39kwh/t-al，共節約電能35525808.9kwh，節約交流電成本1349.98萬元。

2）氧化鋁直接入庫減少二次轉運成本該項目度累計卸外運汽車運輸的氧化鋁337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節省生產成本435.472萬元。

3）備品備件的修舊利廢該項目度凈化車間所有班組修復有價值的備品備件進行修復，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節約成本28.56萬元。

3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴把源頭原料的.質量關。

由于原料氧化鋁的供應廠家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車間反應，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、平穩生產，車間嚴格執行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關。

4.加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現象。

車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，度共計整治設備設施的跑冒滴漏505處,所發現的跑、冒、滴、漏100%整改。

為降低了氧化鋁的飛揚損失和環保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環保執法監測達標工作。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇十四

轉眼間很快就過去了，回首過去的一年，在公司的正確領導和相關部門的密切配合下，我始終堅持以科學指導，以“想干事、會干事、干成事”為目標，認真履行職責，圓滿完成各項工作任務。為了今后更好地做好生產工作，總結經驗，提高工作和效率，克服不足。現將工作完成情況總結匯報如下：

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的`學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。10月份以后，由于今年金融市場的危機，我并向員工說明了工廠當前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇十五

支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下，以“三個代表”重要思想為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規現象發生。

支架車間在分配制度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。

支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。

在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的.組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。

根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發生。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇十六

在領導和同事們的關心幫助下，我認真做好本職工作，堅持學習，與時俱進，對領導交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業業，忠于職守，順利完成各項工作任務。在思想素質、業務知識、寫作水平方面有了一定程度的進步和提升，在車間我分管日常工藝紀律檢查和質量工作并兼統計工作，20xx年是我分公司市場占有率提升、銷量、產量不斷增多的一年，是質量穩中有升的一年，現將工作情況總結如下：

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量問題相互沖突、矛盾的。過去生產過程不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏有效的數據評價，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我控制，致使產品到客戶手中才暴露出大的質量的問題。基于前車之鑒，今年年初車間果斷地采取主動的檢查質量隱患、分析質量原因、解決質量問題的方式，用準確的數據猜測用戶使用產品的情況。

對應這種想法，本人主動采取一系列措施，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量隱患；對過程指標進行有效跟蹤和控制，加強、細化質量治理，建立整改制度，以增多檢查的實效性，提升警示效果，及時堵塞質量控制上的漏洞，通過加強過程質量控制，堅持狠抓質量工作的落實，適時分析出質量的狀態和要改善的方面；通過對工藝紀律的認真檢查，解決當前熱點問題，使生產過程能及時受到控制；將過去經常存在的問題警示化，以書面形式分發給各班組，強調質量控制的重要性。做到了：人員落實、制度落實、職責落實、任務落實、檢查落實。牢固樹立“質量在我手中、用戶在我心中”“質量振興，人人有責”的質量觀念，樹立用戶滿足是質量最終標準的意識。

對于我來說，車間是一個全新的'單位。為了能盡快適應環境，更好地開展工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向老同志請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規范自己的工作態度；另一方面，認真學習歷年的書籍雜志，從中汲取營養，努力把握有關質量方面的專業知識，在最短時間內把自己塑造成為了一名合格的質量檢查員。

本人還x車間統計工作，以“加強治理、狠抓質量”為切入點，保證統計報表的準確性和統計分析的時效性。為提升年度統計工作和統計分析質量，不斷加強和提升自身素質。在統計分析工作中，力求做到全面與重點相結合，在全面分析的基礎上，對突出的重點問題，認真做好分析，對主要指標的轉變情況，及時向車間領導匯報，使其及時了解、把握生產動態。

一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距，在工作中與領導交流溝通不夠。由于自己比較年輕，工作經驗不足，因此在開展工作時缺乏魄力。綜合協調能力方面欠缺，在工作的組織指揮上，缺乏堅定性。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇十七

時間過的飛快，轉眼工作將近一年了！在這將近一年的工作中，本人在在線工作感到非常的充實！在領導的教導和老員工的幫助下我的設備操作技能不斷進步！我感受到公司領導和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴格、現代科學的生產管理和努力奮斗的創業精神，一年的拼命努力得到領導小組的認可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己，提高自己的技能水平和管理水平，為開展好自己的本職工作，現在從以下方面對一年來的工作做如下總結：

一、認真吸取和消化好的建議，善于總結工作的不足和教訓，塌實進取，嚴格遵守廠規廠紀，不遲到，不早退，主動加班加點，認真學習安全生產操作規程，并在工作中嚴格執行，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛生創建活動，提出了很多好的建議。

二、注重自身技術水平的提高，在平時的生產中認真學習技術知識，不斷擴大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決能力，同時更注重事后總結，讓自己提高的更快，做到獨擋一面，準確、迅速的判斷出故障原因，及時提出處理方案，為生產贏得寶貴的時間，為班上的穩產、高產打下了很好的基礎。

三、緊緊圍繞車間領導下屬的一切指標和任務開展工作，；自己能夠很快的投入角色，克服生產中的一些影響銅管表面質量的種種問題加強設備生產時的巡查和檢查力度，做到防患于未然，大大減少了劃傷；擦傷；電擊傷等避免了批量和整盤報廢！

四、積極參與公司、車間組織的小改小革，降本降耗、增產增效的活動，新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑，減少了油的浪費維護了地面的清潔！6#加熱爐油煙的處理，1#2#3#的水冷卻的改造；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費！為公司和車間創造了一定的經濟效益。

五、狠抓班組管理管理，抓好班組成員的安全工作，增強他們的安全意識，提高他們的安全操作技能，對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通，從思想和心里上來開導，從工作中來協助他們加強提高員工個人的綜合素質，注重小組凝聚力。

對一年的工作進行了簡單小結后，發現自己在有些方面還要繼續努力，如設備安全生產的技術，和管理水平進一步的提高，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產保駕護航，也為自己明年的工作確立了一個方向！

車間年終工作總結篇即將結束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務；有力的保障了公司生產的安全平穩運行。

通過一年來的不懈努力，不論工作任務怎么大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強，專業水平有了顯著提高，車間整體執行力也在不斷加強。現將全年各方面工作總結如下。

1、大修工作。

完成電解槽槽上部結構拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電；在不影響正常生產的情況下，順利完成空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風工作；完成風機的大修工作。

完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；完成行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪x套、被動輪x套，更換鋼絲繩xx根，修復進口液壓泵x臺，液壓油缸大修xx次；更換鋁母xx組；完成x臺空壓機日常檢修、維護與保養工作；完成除塵系統的檢修與巡視工作；完成xxxx根鋁導桿、xx根鋁母軸、xxx塊鋁母軸鏈板、xx節出鋁管、xxx個多功能行車打殼錘頭、xxxx件設備配件等加工工作。

落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽xxx米；利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置xxx節；架裝固廢處理廠供水管道xxx米。

4、節能降耗、技術創新。

檢修車間在節能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。在創新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。

成績是勞動付出的產物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。

1、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉了車間安全管理的被的`局面。

2、根據公司統一安排，認真組織學習“四項制度”，結合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。

3、車間安全管理還需繼續加強。本年度發生習慣性違章多次，發生一起嚴重違章現象，在電解車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應出工作負責人對于安全監護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執行高空作業票管理規定，同時也暴漏出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題，造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任，也是車間日后管理的重中之重。

4、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。

5、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產的基礎，車間有針對性的加強對高空作業的現場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結；組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現場管理，完善車間雙基建設內資，并做好雙基的考核與總結。

1、檢修車間繼續圍繞優質、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發生；確保設備安全高效運行；確保凈化供料系統暢通；確保空壓供風系統無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優質完成。

2、通過內部市場化深入開展加強思想引導，增強執行意識，樹立模范先進學習，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關注職工思想動向；真正做到自覺接受任務不講條件，不找借口。

3、加強業務技能培訓，通過召開座談會、專題會，持續做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質量。

4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執行力。

5、加強執行力的落實，認真制定方案，明確責任，控制時效，定時或不定時到工作現場，查看工作進度及工作質量。好的方面經驗及時進行總結、推廣，不好的方面及時進行更正改進。

6、為了體現出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗同酬的模式，利用內部市場化的經濟杠桿，來調動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內部市場化運作，對全體員工勞動力進行優勢整合，讓管理流程科學化，從而達到規范隊伍建設。

明年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發展壯大的一年，挑戰與機遇并存。新形勢下，我們肩上的擔子還會增加，我們要同舟共濟，與企業共命運，少想外界怎樣差，多想自己如何做！在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，再創輝煌。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇十八

新的一年即將來臨，回顧在緊張和忙碌中過去，車間在全體員工的努力下，按時、保質保量的完成公司下達的各項任務，作為車間主管，應履行的崗位職責及完成情況。車間在一些細節的處理中有一定的差距，今后工作上需要嚴格要求自己，加強學習，提升工作能力和水平，為公司發展做自己應有的貢獻，現將一年的工作總結如下：

一、保證車間一切以生產為主，完全按照生產工藝流程進行，根據生產部下達的生產計劃，車間各工序人員合理調配，以保證車間正常生產，能完成生產部下達的生產任務，并在生產過程的進行質量監控，如出現問題人人不輕易放過，及時和質檢溝通，確保產品質量。

二、對新員工要進行培訓，及時和員工溝通，調整員工狀態，使員工的執行力得到很大的提高，提高員工的'團隊精神，提升了工作效率和工作質量，在車間全體員工的共同努力下，全年產量大約3400噸，穿條料大約1500噸，總體來說穿條比上年上了一個臺階，但離公司要求還是有一定的距離，我們會繼續努力，爭取在有更好的成績。

三、數據不準確，導致穿條料有超產廢料，給廠里帶來不必要的麻煩，主要原因是管理不到位，操作工的責任心不強，工作沒有做到位。在新的一年里，我們將落實到責任人，針對散單，跟蹤負責到底，爭取把數據準確到99.5%以上。

四、員工流動性較大，對新員工進行崗位培訓安全教育，調整員工工作狀態，對安全操作進行監督，提高員工的獨立操作能力。

這一年車間在公司領導的正確指導下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調動一切積極因素團結并帶領車間全體員工努力扎實的做好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇十九

在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我車間將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

1，生產與質量方面保證各配料庫和均化庫隨時滿庫。

噸/時。較去年。年平均年耗x度/小時，較去年。為保證各配料庫和均化庫隨時滿庫做出了較大的努力。

2，設備管理方面。

在里，公司投入資金購置了更加先進設備，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，但是只有部分設備都是新設備。很多設備故障率較高，對我車間生產穩定性造成了一定的影響。車間后期在周總的指導下嚴格按照設備維護保養的相關文件對設備進行定期檢修保養，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表，更加有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了我車間生產運行的穩定性。

3，人員管理方面。

因公司人員流動性較大，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的'壓力推動下，本車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。

4，安全生產方面。

在過去的一年里，基于行業的特殊性，我車間將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發現問題及時處理、上報。本年度本部門沒有發生任何安全事故。對一些設備損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。車間在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。

本部門雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，針對本車間具體有四個方面的不足：

1，生產現場管理方面。

各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生雖然比去年有所進步，但還需要改進。

2，人員管理方面。

由于大部分員工普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。

3，輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面。

出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。主要是生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成產品廢棄率嚴重超標。

4，安全生產方面。

安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們本部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。

對于以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規劃。

1，加強生產工藝紀律監督管理和生產工藝關鍵控制點的監督管理。

2，與其他生產車間加強溝通協作，完善生產指令。

3，將在‘標準化，規范化，精細化’管理如何融入日常管理，生產的過程中跟蹤好異常狀況。

4，努力完成相關生產管理及領導交辦的各項工作。

面對即將到來的，我們本車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力！

xxx。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇二十

的時間很快過去了，這一年里，在領導的關懷和同事的幫助下，使我的儀表維修水準有了新的提高，班里的同事在生活上互幫互助，在工作上相互配合，讓我們攻克了一個又一個難題，為了更好的完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將工作總結如下。

我的工作內容主要是負責熱電系統儀表的安裝、調試、日常維護、維修、效驗。主要工作環境：汽輪機，化水車間，上煤廊皮帶秤，電除塵車間，我們逐步完成了汽輪機安裝調試，熱電廠抽凝機組儀表安裝調試，熱電廠鍋爐引風機更改變頻控制。為了保證儀表數據的準確性，在這一年里我認真完成工作，努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。認真完成領導交給的任務，積極組織開展各項活動，拓寬工作思路。主動改進工作方法，發現自己工作中或同事工作中的問題，主動向領導匯報，善意提醒同事。

1、在實踐中不段學習、總結，在每一次的活動開展中，都能積極組織。對待工作的態度可以知道自己在工作中是怎樣的心態。因此現在的的工作就是一種鍛煉，一種機會，不管什么樣的工作，什么樣的事情，能很好的去做，去接受。不同的工作能讓我知道做什么樣的事需要什么樣的方法，拓展自己的工作能力與思路。

2、一年的工作，我現在已經不再像以前一樣什么都不懂，什么都不會。雖然我要學習的還很多，跟優秀的同事相比，還有很大差距。但對于我自己目前的`工作已經能很好的去做，去處理，相信我在今后能做的更好。

在明年我會繼續保持旺盛的工作熱情，全身心地投入到工作中去。做好熱電系統儀表的安裝、調試、日常維護、維修、效驗。定期效驗計量表計確保計量的準確。加強安全學習，保證自身及設備安全。加強自身的學習，提高自己的業務水平。

在明年我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇二十一

1、節約挖潛情況：

2、設備兩率：設備完好率100%，設備故障停機率。

3、三項指標（煙葉單耗）：

4、生產計劃完成情況：

5、質量達標情況：各項質量指標達標，全年無質量事故。

6、其他。

職工違紀率：零。

職工出勤率：

婚育控制率：100%。

新聞報道上稿率：

黨員合格率：100%。

績效考核和企業文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結合進行，取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。

班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發生了徹底的轉變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規范性進一步加強，生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現象基本杜絕。連續幾個月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯合檢查組、生產管理處、工藝品質處的表揚獎勵。

1、員工管理。

在工作中對員工制定規范、嚴格的操作規程和考核標準，并對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的'三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關注每一位員工，注意調動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

車間年終工作總結個人版（匯總22篇）篇二十二

新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。

一、制定規章制度，在生產上為了加強生產管理，車間制定了具體的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的協作下能夠剛好完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工相識到質量的重要性。

二、質量監控，在生產過程中進行質量監控，幫助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

三、三效管理，在管理方面提出的三效管理方式a：向管理要效益，向質量要效益，緊抓平安生產，沒有平安就談不上效益，要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。

b：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。

c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的實力。在這點上要留意員工的思想動態，依據我個人的管理閱歷做好員工的思想工作，提高員工的凝合力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

四、生產設備方面，每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽擱生產。

五、新員工培訓，對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以運用全部的生產設備。員工的思想素養低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素養，和技術素養，使員工漸漸成為一個合格的正典人。

六、信息系統運用，在gmp信息系統運用上，全部的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份起先我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，削減質量事故的發生。

七、車間衛生，車間的衛生和廠房的維護也做的`比較不錯。除了有個別的門有稍微的擦痕之外沒有發覺員工有意的損壞。沒有發覺門鎖不能正常運用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產協助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作主動性。

八、在原料的選購方面，本上做到剛好精確。在生產上也是根據先報先生產，確保正常供貨。

九、員工的待遇方面，車間配備了干凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資實行記件制，提高了員工的工作熱忱，每個月的工資表都能準時交到財務部，協作財務部門按時發放工資。車間不足的地方主要在以下幾個方面：1、員工的平安意識不強。

2、對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

3、員工和質檢協作不是很好。

4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。