安全工作總結是我們不斷提高工作效率和安全風險管控的必要手段之一。這些安全工作總結范文以簡潔明了的語言表達了安全問題和解決方案，具有較高參考價值。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇一

進入xx集團已有半年多了，在這辭舊迎新之際，回顧半年來的工作歷程，總結工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。從領導身上我體會到了敬業與關懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，不管任何崗位任何事情都要做到及時準確是我對20xx的最好總結。

在車間實習的時間比較短，只能對各道的工藝流程有個大致的了解，不能深入了解生產中的問題，當然這也不是一朝一夕的問題，需要在以后的生產跟蹤中慢慢學習。調到產品開發時以后，主要學習客戶來樣分析，現在已經能夠熟練分析各類品種的紗支、成分、克重等各項指標，盡量避免復試。樣品分析最主要的是細心，反饋時也一樣，要保證出去的東西準確無誤。但同時也發現了自己的一些不足之處，對于領導安排的一些工作基本上能夠及時完成，但有時候想當然的以為事情不急，忙完別的事情回來再做的時候，已經遲了或者已經影響到其他工作的正常進行;另外缺乏學習主動性也是自身的不足，不能夠及時關注毛紡行業的最新動態，跟上企業發展的步伐，這都是在以后的工作中要加以改正避免的。

在下一年度中，主要從以下幾方面開展工作：

二養成良好搜集信息的習慣

通過紡織報、毛紡科技、網絡等信息化平臺，關注毛紡行業發展動態、最新的流行趨勢、新技術應用情況等，知道別人的進步有多大，才會有更強的緊迫感，工作方向感才能更加明確。

三

隨著毛紡行業市場競爭的日益激烈，對技術員各方面素質的要求也越來越高，這勢必促使我以更嚴謹的工作態度和更強烈的責任心投入到工作中去。我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并補充能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇二

機修車間20xx年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管，實現機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀，微小事故還是發生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下：

一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法。

1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場安全考核制度》、《機修車間。

應急預案。

》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。

2、結合我車間人員多、工作環境復雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。

3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

(1)、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現各車輛能安全穩定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發生。

(2)、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。

二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產安全事故。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業人員的安全素質，掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：

(一)、加強安全宣傳，提高安全意識。

1、在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。

2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。

1)、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體：“安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

2)、張貼安全宣傳畫16幅。

3)、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動，進一步提高大家的安全素質，掌握安全技術，增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩步發展，再上新臺階。

4)、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩定了公司的安全生產。

5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

(二)、把好員工安全教育關口，增強員工安全綜合素質。

1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關。

針對本車間實際、各崗位的作業環境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現場模擬示范演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續關注新員工安全再教育的跟蹤和服務，為做好新員工的管理和監護，及時的與他們找師傅、簽。

合同。

并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發事故的發生全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。

2、抓好日常教育工作。

1)、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項;安全法律、法規8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數達5000多人次，讓員工學習并掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。

2)、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工群眾生命財產，事關企業的形象和聲譽。重視安全生產，怎樣強調都不為過;抓好安全生產，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發展是硬道理，但發展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關系，堅決把各項安全。

規章制度。

落實到生產、管理的全過程，守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產又是一項系統工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產只有起點，沒有終點”的態度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設備、管理及現場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。

3)、加強現場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發現的違章違紀及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。

4)、年末，對公司和車間去年發生的事故進行匯總、分類、分析總結。組織職工學習，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓，避免類似事故發生。

5)、積極學習、宣傳國務院發布的22、23號文件，及國家安監局下發的41號文件《危險化學品企業安全生產許可證實施辦法》，20xx年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發的《11.22會議精神和安全生產工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。

6)、繼續組織員工學習落實集團公司下發的“五想五不干”、“三基調研”、安全技術“會診”、安全生產百日大檢查、安全質量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準，一切按標準作業，規范行為;使員工上標準崗，干標準活。

三、注重現場監管，治理隱患、防范事故。

安全管理工作重在現場、一線班組。因此，我們非常重視現場安全監督和管理。牢固樹立“工作在現場，管理在現場”的思想觀念。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施?實施了，效果怎么樣?現場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。“心沉下來，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現場，抓執行、抓落實。對于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結合公司的現場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作：

1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產安全進行布置和總結，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。

2、按時督查各班組安全活動開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，并對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。

3、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查2次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各2次;全年綜合檢查36次，專項檢查40次，季節性檢查4次;全年共查設備隱患130項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機修一方平安。

4、全年共參加公司組織的技術、專業性檢查18次，每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責的態度，全年歷次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細認真，不留死角、不走過場、不流于形式。

5、我車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安監處。還制定了考核辦法。

6、在公司擴建及技改現場監督與管理方面。

全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上，1~6月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的安裝、調試;西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風機的安裝、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預制、配置和內件的安裝;7~8月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的調試、空運轉、試運轉及投入生產;新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝;低壓醇裝置吹凈、調試和試運行。9~12月份，型煤裝置設備的安裝、就位、調試、試生產、投入生產。新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的試車、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現場的監督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組，確立負責人，也就是安全第一負責人;對所有項目都制定安裝方案和風險分析及組織項目組成員學習、領會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監督，確保各項目、技改工作都能做到安全施工。

7、做好檢、維修現場的監督及檢查工作。

全年公司共系統停車檢修6次，事故停車應急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次，更換甲醇、聯合觸媒2次，爐底大修18臺次;壓縮機檢修123臺次;帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負責人，也就是安全責任人;車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風險分析，落實預防措施。要求作業人員學習作業組制定的危險因素分析及周密的預防措施，并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防范”。同時車間領導也在檢修現場，檢查、監督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導和服務工作，實現了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發生。

四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。

由于我車間的工作性質，流動作業、高危作業、漏天作業較多，稍有不慎，極易發生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類事故的發生，必須把此項工作做實做細，具體做了一下工作：

1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據工作需要調整上班及作息時間。

2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強調對中暑者、中毒者的現場救護模擬上的知識和要點。

3、為響應公司“戰高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統、2#系統和單醇系統三塊抽調專人負責此項工作。為每塊發放防暑降溫藥物，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業組、每個作業點;有力的保障了夏季的安全生產和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發生。

4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學習時不至于受凍。

5、為兩個壓縮班領了適量的軸流風機，在更換活門時能及時置換作業者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發生中毒和中暑，并監督他們在檢修時軸流風機的使用情況。

6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，采取人員流動制，大力抽調一切能調動的人員進行大修及搶修，增加作業人員數量，提高工作效率，減輕作業人員的勞動量及縮短在惡劣環境的作業時間，達到人本安全。

五、做實、做好、做細反事故演練工作，增強大家對事故的預判、防范能力和應急的處理能力。

(一)、組織各班組職工搞好反事故演練工作，使演練的內容貼合崗位、貼近實際、貼近生產及生活。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強對事故的預判能力及發生事故時的迅速、科學、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強自救互救、搶險救災的能力。全年結合本車間實際組織各班組共演練64次，車間管理人員對每次演練進行了現場指導、評比和考核。

(二)、踐行同工種多班組演練，推行跨工種跨工段演練。現在公司的發展壯大，而維修隊伍人員少，只單靠本崗位班組的員工來完成檢修和項修任務是不現實的，所以同工種的人員抽調極為頻繁，抽調的人員崗位不熟、檢修規程不熟、操作規程不熟，工作起來極易出事故，因此，車間及時的采納同工種的多班組演練，有每個系統的幾個崗位輪流進行演練，通過這樣的演練，大家都比較贊同，講我們這樣的演練也是一個學習、溝通、促進的機會。可以減少因誤操作發生的安全事故。因為我們車間是一個大的團隊，有時一個項目的突擊是需要上百人的同時作業，所以跨工種抽調人員也勢在必行，而跨工種的抽調人員對抽調的崗位一無所知，盲目作業，極易出現安全事故，為此，車間極力的推行跨工種的應急演練。通過一年的推行和鞏固，達到了預期的效果。同時也填補了異工種人員抽調作業安全防范的這張白紙。

(三)、全年我車間組織車間級的演練2次，每次都本著針對重大危險源編制應急預案及組織演練。通過演練提高車間管理人員與班組員工的及時聯系的反應能力、應急管理能力和處理應急事故的實戰能力，進一步提高事故狀態下的應急處理的綜合能力，從而不斷提高管理人員及員工的安全意識和救護能力，進而保障車間安康、公司穩定。

(四)、推行演練科目多元化，演練趨向于新設備、吊裝方法和各項新工器具的使用方法上的演練，因為公司新上的先進設備、工具大家不是很熟悉的情況下，要求工段管理人員組織員工進行這方面的演練，讓每位員工較快的掌握新設備的檢修規程、新工具的使用方法和步驟，以防誤操作時發生安全事故。全年進行這方面的專項演練8次。

(五)、全年組織了搶修隊參與了公司組織的漏氨事故的演練2次，取得了較好的成績，達到了演練的效果。

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安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇三

20xx年，涂裝車間堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，做到“安全生產，人人有責”，領導重視，落實措施，強化監管，在全車間開展隱患排查治理；加強安全生產宣傳教育和熟悉安全消防知識；熟悉火災逃生預案；完善各項安全生產規章制度，使安全生產責任真正落實到車間管理的各個環節,全年安全生產無事故，“三廢”綜合排放達標率100%。20xx年主要的安全工作如下：

安全月進行了重點崗位的滅火技能演練，6月組織了地震逃生演練，11月9日自行組織了11.9車間疏散逃生演習，公司領導對演練做了點評，以上演練均獲得了良好的效果。

安全生產工作重在預防，為此車間強化了防范措施，以正常生產時進行安全巡檢為主和節假日期間安排專人值班為輔，檢查側重于查找安全隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態。車間全年共排查40條有效安全隱患提案，涉及設備、工件、環境等多方面。車間對所有隱患內容及時匯總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改并取得實質效果。12月初對涂裝車間相關方業務單位做了安全現場檢查，將檢查結果提交生產安全處同時反饋給相關方業務單位，要求盡快整改。

對易產生火災危險的關鍵設備實施每日檢查，如：噴涂機高壓電纜有無破損、噴漆室8臺風機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現象、空調運轉是否正常、調漆罐輸漆泵有無機械故障等。

對易于產生機械性傷害事故的設備操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產規章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅動站過載故障排除確認必須確認安全后才允許開啟鏈條，噴涂機工作期間禁止人員進入噴涂區。

車間實施了一些有效的可以防止人身、設備傷害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護網；二道打磨前積放區地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條碰到操作者；三號升降段操作臺加長，便于操作者對002車型作業，避免失足摔下操作臺；第四中修室出口導軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導軌砸傷操作者。

規定進入車間施工現場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸煙，11月車間派安全員到新工房施工現場安全防護工作，對危險點做警示標志，不符合安全規定處要求施工廠家及時改正。

加強車間員工安全培訓工作，對車間新進的職工，車間除對其進行嚴格的2、3級安全教育外，還根據涂裝車間安全生產特點，對其宣傳涂裝安全知識，增強季節工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含后備人員進行安全調查員培訓，全車間員工勞動保護用品培訓。

制定了在線檢測儀停電期間應急預案，污水排放t全部達標，沒有造成環境污染事件，維護了公司的社會形象。

總之安全生產必須長期堅持的工作，重在預防，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發現安全隱患，做到早發現早排除，將安全生產隱患消滅在萌芽狀態。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇四

為了更好地貫徹落實國家《安全生產法》，確保我公司電力系統安全連運，廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產崗位責任制。嚴格地抓好安全規程和各項制度的貫徹執行，加強安全檢查和監督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎。在全方位的安全管理模式下進行安全教育和管理，主要做了如下工作：

安全生產工作按照“一級抓一級，一級對一級負責”的原則，將廠的安全目標分解到各個車間，我們從思想到位，組織到位，責任到位，措施到位“四到位”著手，落實各級各類人員安全生產責任制。

各級領導充分認識到安全是電氣系統的基石，是公司生產連運穩定的保證，是企業效益的基礎，無論何時，“安全第一”的思想絲毫不能動搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產的重要性認識越來越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實安全責任制，只有如此，才能將安全生產踏踏實實地落實到實處。

在工作中，首先做到了領導重視安全生產工作，以確保安全生產的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業時主管領導上崗到位，盡職盡責。分廠與各車間安全第一責任人簽訂安全生產責任書后，各車間也與班組簽訂了安全生2產責任制，將安全責任制目標層層分解，落實到班組、個人，把安全責任與每個人的切身利益結合起來，真正做到“安全生產，人人有責”。

嚴格按照電業安全工作規程要求，對上崗前的員工進行安全培訓和考核，經考核合格的人員才準予上崗；積極開展“安全生產月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產的思想意識，提高鞏固電氣系統的安全水平，我們成立“安全生產月”活動領導小組，對如何開展好“安全生產月”活動進行了布署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。

通過安全培訓學習、考核和開展安全活動，使大家對安全生產的法律法規、規章制度和操作規程有了更進一步的理解和掌握，增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉變，把安全生產的重要性認識提高到了一個新的高度。

我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環節，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不3放過一個隱患，不留一個死角，根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，并注意在整改進行過程中嚴格落實《電力安全工作規程》的相關規定，認真做好工作人員的安全防范措施，認真執行“兩票三制”制度，認真分析工作現場可能出現的危險點和危險源，堅持工作現場“一對一”監護制度，為真正實現安全生產工作長周期健康發展奠定堅實的基礎。

也是《安全生產法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發動、自查、整改、總結、評比五個階段。每次檢查時，我們以文件形式下達檢查通知并召開會議組織各車間進行發動工作，各車間對各自轄區進行自查，整改并上報有關材料，再由分廠對車間、班組進行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領導、查隱患、查措施、查規章制度為重點，結合安全評價工作，對主設備進行認真檢查，對缺陷、隱患及時認真地進行整改，對現場的違章行為進行處罰，確保安全生產目標的實現。通過檢查、整改，廠各車間的安全生產管理工作有了進一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產管理工作進一步向制度化、規范化邁進，安全生產工作有了長足進步。

即反對違章指揮、違章作業和違反勞動紀律，一直是我們著力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作為安全檢查的重要內容，通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發現“三違”行為進行嚴格處罰，并與車間領導及班組長聯責，督促各級領導干部嚴肅查處“三違”行為。

為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規范化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質的整體水平得到了提高。

總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團結一致，排除萬難，總結經驗教訓，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，安全供電保連運，為公司生產系統的連運保駕護航。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇五

按照文件的統一安排和要求，結合車間實際，車間開展了“調車作業安全、接發列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項專項整治活動，解決了突出安全隱患問題。

車間分別成立了9個安全生產專項整治專題組開展工作，開展情況如下：

1.調車作業安全專項整治專題組。

車間各站嚴格執行調車“四必須”，緊緊盯住調車作業計劃編制質量、調車作業勞動人身安全、穿越正線調車、分路不良調車、壓原進路返回、車輛動、靜態防溜六大關鍵點并進行規范，修訂完善《站細》，全面推進“調車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護裝置等先進科技設備。重點解決執行作業標準不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強化干部對調車作業現場的監控，始終保持對調車作業標準化執行的高壓態勢。堅持調車預警制度，強化調車作業日常分析，及時消除調車安全隱患，從完善制度、落實標準、從嚴考核三方面進行攻關，加以解決調車作業的關鍵性問題。

2.接發列車安全專項整治專題組。

車間組織排查接發列車安全風險點，強化接發列車人員培訓，把控非正常情況下應急處置流程和關鍵，重點突出對管內二種不同行車組織方式接發列車安全卡控措施的落實。

3.軌道電路分路不良專項整治專題組。

車間配合技信科牽頭協調工務、電務設備主管單位，抓好設備聯合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進行技術攻關，從技術手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區段作業規定”，確保行車安全。

4.施工安全專項整治專題組。

車間在現行施工固化方案的基礎上，持續規范和細化施工作業流程，排查施工安全風險，落實施工安全管理“八不準”和“六到位”措施。對施工計劃審核、施工協議簽訂、施工組織協調、施工安全措施、施工現場監控、施工簿冊登銷記等方面繼續進行優化、改進，并切實提高施工“三會”質量，做到施工前準備充分、施工后總結到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制，提高計劃兌現率，強化施工單位間的協調配合，減少施工對運輸安全的影響，把控施工結束后列車放行條件，確保施工安全。

5.勞動安全專項整治專題組。

針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現場作業“三控”制度，并注重落實，同時還繼續強化季節性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關鍵時段，以及調車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護和檢查監督；排查勞動安全風險點，改進對勞動人身安全的監控手段，逐步督促、規范調車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強機動車管理和日常維護，杜絕機動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。

6.站區綜治消防(路外)安全專項整治專題組。

車間成立綜治小組，繼續加強綜合治理專項整治，結合安標線建設，健全路內外沿線單位及地方政府的結合部工作協作機制，加強鐵路安全運輸法律法規宣傳教育，加強與公安處、地方護路辦的協調聯系，落實車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責任路傷、防折關、防盜)等“五類”案件發生的問題，落實巡查制度，強化治安綜合治理，嚴厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行為和處置突發性事件。副站長、安全員繼續加強路外安全專項整治，落實路傷宣傳、管理、分析、處置和站內路外安全宣傳標語、警示標志的配置、揭掛工作，嚴格落實“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規定；協調地方政府，組織分析處理路傷事故，加強對站內責任路傷事故的處理力度，確保實現路外死亡人數同比減少10%的目標。

7.貨物裝載安全專項整治專題組。

嚴格落實裝卸車作業標準和提速高速區段對裝車質量的安全規定和要求，車間細化了裝卸車作業安全卡控措施。落實長大笨裝車方案，重點放在對裝卸車作業現場的監管力度，抓源頭治理，履行裝卸監管職責，確保裝車質量，落實高速提速區段裝車安全防控措施。

8.危險貨物運輸安全專項整治專題組。

健全危險化學品受理、承運、裝車、簽認、監控等關鍵環節安全質量控制體系，嚴格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準運條件，加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理，強化運輸全過程跟蹤落實。定期開展應急救援培訓和演練，全面提高應急救援水平。

9.專用線(鐵路)安全整治專題組。

落實監管職責，強化日常監管和結合部運作協調機制，宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應預案，落實專用線(鐵路)信用評估制度，并引領專用線企業安裝專用線安全監控監測設備及交接管理系統，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。

1.針對接發列車安全專項整治，車間制定了“助理值班員列車復檢工作規定”。要求助理值班員做到：必須從機次到守前進行逐車復檢；重點檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結妥當，折角塞門是否完全打開；復檢時于列車兩端車輛上（機次第一輛、守前第一輛）用粉筆進行標記（復檢日期、復檢人員姓名），連同車輛車號進行拍照存查；逐車復檢無異后，立即向車站值班員匯報檢查情況。

2.針對軌道電路分路不良專項整治，車間制定了“軌道電路分路不良區段作業規定”。要求如下:

(2).接發列車時，須人工確認進站列車整列到達，列車尾部停于警沖標內方；

(8).對于設備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時間通知設備管理部門，及時通知值班領導。

3.針對勞動人身安全專項整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴格遵守規章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。

施）

1.存在問題：有時有防溜交接不到位的現象。

解決方案：建立交接制度，加強監督管理。

2.存在問題：軌道電路分路不良處數較多。

解決方案：加強與電務聯系，盡可能消除軌道電路分布不良處數，同時加強落實“軌道電路分路不良區段作業的規定”，確保行車及調車安全。

繼續深化安全風險管理及安全基礎管理，強化勞動人身安全和調車作業安全，鞏固所取得的成績，加大對現場安全的盯控，確保車間的安全持續穩定。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇六

車間安全生產是一個企業的重要管理制度之一。一個好的企業管理制度，必定首先重視加強車間管理責任制、生產安全措施的落實，安全不是小問題，今天本站小編給大家整理了車間安全生產。

謝謝大家對小編的支持。

一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識公司領導班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產領導小組，成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全。

警示語。

安全生產月“11.9”消防日等多種形式，實現了正規培訓與業余教育相結合;思想教育法律法規教育與專業技能培訓相結合;安全操作規程與新進轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃，現已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工電氣焊工電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產的意識;安全生產就是效益的意識;對安全工作真抓實干的意識;安全生產無小事的意識;嚴格遵守安全生產。

規章制度。

的意識;安全生產“吾日三省吾身”的意識;對發生事故的預防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。

二、完善制度、夯實基礎、落實安全責任為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產目標。

責任書。

下發“安全生產管理規定”各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位細化各崗位操作規程使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設把懂技術、會管理有責任心的職工調整到班組長行列筑牢基層安全防線。上至公司領導下至普通職工人人有安全責任、個個有安全目標使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責層層抓落實形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會公司領導都必講安全內容并嚴格安全獎懲制度。

三、加強巡查，有效防范、狠抓現場管理安全管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線，我們公司常年有夜班生產，為了確保夜班生產安全，我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班，對生產車間出現的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上，一位值班經理在查夜時，聽到原料車間設備運轉聲音不對，便仔細查看，發現是由于機器運轉時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。

四、加強領導、突出重點、確保防火安全公司重視加強生產車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設施的基礎上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關閉，有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區抽煙，我們在廠區門口設立煙火存放處，每月安全領導小組不定期進行戒煙專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的，必須經安全生產領導小組同意并到場、分管領導簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產安全。

五、與時俱進，開拓創新、突出超前預防安全是參與競爭的支撐力，是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關系，加強安全生產領導小組隊伍建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事后查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產工作。

今年以來,本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續等,主要具體做法是:。

一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴格要求員工按標準化作業,認真學習本崗位安全操作規程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發生。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放松,同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。

三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業。因此,我們在檢修項目和煤氣區域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,。

申請書。

的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。

四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區域消防器材擺放記錄完好,符合消防規定,每季度進行獎懲兌現。

五、抓制度、嚴落實,生產、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大修,面對人員緊、設備單線運行、現場環境異常繁雜即要保生產,又要保大修，工期質量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產，給公司帶來巨大經濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉變和提高，安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日，本車間員工李某在交接班中發生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認真貫徹職業安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。

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安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇七

在全球金融危機的影響下，公司之間的競爭顯得更加激烈，特別是制造業這個受危機的影響較為嚴重的行業中，這種現象更為明顯，車間安全工作計劃。因此，在新的一年里進一步做好本部門的工作，制定好工作上的總體規劃，無論是對本部門成長還是公司的發展壯大，都有著重要的戰略意義！為此，我訂立了20xx年車間生產管理的工作計劃，以便使公司能在新的一年里有更大的進步和更好的業績。

全年目標：

全年實現無死亡、無重傷、無重大生產設備事故，無重大事故隱患，把工傷事故發生率降至最低。

主要措施：

（1）加強對新員工的安全生產培訓，建立長。中。短期的安全培訓機制。

（2）培養員工安全生產的意識，了解安全對車間生產及個人的重要意義，真正做到安全生產深入人心。

（3）定期檢查車間安全隱患并及時排除，最大限度的減少潛在的危險因素。

（4）制定 安全生產手冊 和安全生產知識宣傳欄，設立危險區域警示標志。

（5）制定突發安全事故及時處理辦法，及事后相關責任追究制度，把個人及公司損失降到最低。

全年目標：

全年實現無大批量槍體報廢，無大批量降低產品質量的加工不良，降低產品不良率和報廢率，確保實現09年公司制定的產品一次交驗合格率的總體目標。

主要措施：

（1）嚴格按照圖紙設計要求進行加工。

（2）所有調試工序均需寫出書面調試數據 資料 經qc部門組裝測試后由組長批準方可正式生產。

（3）加強對員工質量檢查的培訓，牢記槍體孔位檢查的要點重點。

（4）進一步規范線上檢查表的填寫，確保所有檢查數據的真實性有效性。

（5）建立機臺操作人員 qc質量檢查人員 副組長 組長的四級日檢查制度。

（6）定期檢查機臺 夾具 刀具 確保產品的加工精度和生產的穩定性。

（7）增加產品入庫前檢查項，保證入庫產品孔位無銅鋁屑殘留，工序無遺漏。

（8）組織技術人員 副組長 組長定期進行學習和技術交流，提高機加工水平，改善加工工藝，優化加工程序，使產品質量再上一個新臺階。

全年目標：

全年按期交付生管部制定的產品產量計劃，確保公司關于20xx年產品產量計劃的實現。

主要措施：

（1）加強對刀具 夾具 圖紙 量具的管理，為產品生產調試的做好準備工作，

（2）配合生管部合理安排機臺和人員，確保生產的高效性和流暢性。

（3）改善 改進加工方法，優化加工程序，最大限度地發揮機臺 刀具的加工能力，實現高效率加工。

（4）進一步提高員的工機臺操作技能和產品的裝夾速度，調動員工工作積極性。

（5）定期對機臺進行維修和保養，檢查相關生產設備，提高開機時間，降低機臺故障率。

（6）建立日產量公布制度，制定員工日工作績效考核表以及相應的獎懲制度。

（7）鼓勵員工在工作中創新，培養團隊協作精神。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇八

裝卸車間在元月份，結合局、裝卸總公司、車站春運安全工作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神，認真落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機制，強化規范安全制度落實，明確裝卸安全主題工作的重點，堅持嚴管理，卡關鍵，重效益，不斷提高干部職工的主管能動性，確保了元月份安全生產的正常進行。

1、關于開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知：為深入貫徹相關的文件精神，我車間召開專題會議，組織職工認真學習文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進行貫徹執行，制定活動安排計劃、問題庫，對檢查整頓的重點和存在的問題，制定了整改的措施，落實到人，采取邊查邊改的方法，限期整改，采取銷號制，確保人身、設備安全和生產經營活動正常進行。

2、認真落實20xx年春運前安全工作重點和路風十項規定的通知。

為落實貫徹春運安全工作文件的精神，落實路風十項規定的通知，堅持以科學發展觀為指導，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構建和諧春運，圓滿完成春運各項工作任務。

3、認真組織學習安全事故，認真吸取教訓，不斷提高職工的安全意識。

我單位組織干部職工認真學習事故的教訓，各部門，各崗位結合自身情況，深入開展安全生產自查互查活動，不斷發現克服安全隱患，確保安全生產的順利進行。

4、加強現場作業的安全控制以及超噸現象。

嚴格按照技規的要求，我車間下大力氣做好現場作業時的安全檢查和監督，嚴格按照標準化作業，積極主動地按照部署和安排對機械設備的安全隱患以設備大檢查的標準，認真做好對問題的自查、整改，責任到人，積極推進整改進度和質量。為認真吸取有關裝載超噸的教訓，防止再次發生裝車超噸現象，車間制定嚴格的考核辦法，發現問題及時處理，尤其是認真落實執行關于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，使司機嚴格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識，為杜絕超噸、偏載現象打下良好的基礎。

二、存在的問題、分析和整改：

1、“兩違”方面的問題：元月份車間發現“兩違”的問題4件，都已經按照有關規定進行了處理。

主要問題如下：

1、未按規定著裝，標志不全。

2、勞動紀律松懈。

3、不按照規定進行裝卸作業。

4、超噸、虧噸現象屢有發生。

出現以上問題，主要說明職工紀律觀念淡薄，規章制度執行不到位，責任心不強造成的。

整改措施主要有：

1、加強工作、紀律學習和落實。

2、加強力度貫徹規章制度。

3、堅決執行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉目前的松懈局面。

2、裝卸設備方面：

裝卸設備方面經檢查主要存在以下問題：

一是11號車氣泵壞；

二是12號車油管壞；

三是門吊制動器剎車不正常等；

通過上述問題，可以看出裝卸機械存在問題主要在機械管理日常保養不到位，司機責任心不強，綜合上述問題，車間加大日常保養力度，加強職工的責任心，配合司機及時消除設備安全隱患。

三、二月份的工作重點：

1、繼續做好防寒過冬的工作的具體實施，認真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。

2、做好春節前的安全生產工作。

3、深入開展安全設備安全工作。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇九

時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。

一、 在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下：

4、 至于日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環境中，但尚未至于與人同流合污。

5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標＂精英制，縮減人員提高效率“方向發展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向

2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由于上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇十

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇十一

20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產工作總體要求開展工作，將安全生產工作始終放在首位，確保安全生產不出任何事故。

一、以人為本、強化安全教育、增強員工的安全意識車間始終把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點。車間成立了由主任為組長、車間管理人員、班組長為成員的車間安全生產領導小組，設立車間安全檢查員。利用安全培訓、班前班后會、安全警示語等形式，對員工進行安全教育。尤其是對新招入二期員工的三級安全教育培訓，車間安全員每月對車間員工進行安全考核，不斷的提高員工的安全生產操作意識，吸取安全事故教訓，組織員工進行分析對照查找車間安全管理上存在的問題，做到安全工作始終放在各項工作的首位，認真落實公司安全生產工作要求。嚴格遵守安全生產管理制度、各崗位操作規程，為做好安全工作打下堅實的基礎。

二、完善制度、落實安全責任，為把安全管理工作落到實處。上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產目標責任書，落實車間安全生產管理規定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規程及崗位安全生產責任制，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。并落實和考核。加強班組長隊伍建設，根據車間人員的實際情況，結合二期項目的需要，調整各班組人員結構，確保生產穩定、二期工程建設施工進度，確保安全工作不出事故。上至車間領導，下至普通員工，人人有安全責任、個個有安全目標，形成車間安全生產管理網。

三、加強巡查，有效防范、狠抓現場管理，車間嚴格執行公司各項安全生產管理制度，結合車間實際情況，由車間主任付主任負責，經常不斷的查找車間內部的安全隱患，制定整改措施，并落實解決，改善了車間各崗位的安全操作環境。安全管理的重點在現場，為確保生產安全，車間管理人員每天深入在生產一線，對車間出現的安全等其它問題及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素，找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點、二期工程施工現場的實際情況，制定措施，有針對性的解決現場實際問題，把隱患及時的消除掉。在加強工藝操作管理的同時，杜絕違章操作行為，對車間操作管理區域落實到人，明確崗位操作責任，嚴格執行崗位操作規程。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。在設備管理上，落實設備維護與管理責任，確保設備安全穩定運行。車間嚴格落實設備計劃檢修制度，對重點設備的維護做到有計劃、早安排，防止在使用時出現設備事故，確保設備的使用安全。車間規定各班組每周最少一次對本車間各崗位的安全情況進行檢查，有問題及時上報車間。

四、加強車間領導、突出工作重點、確保安全生產。車間重視加強車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對員工進行消防知識培訓，在各崗位配齊消防器材，重點對各車間空調房、風機房進行檢查，有力保障了安全生產。規定凡檢修需動火的，必須經辦理動火手續、防范措施到位后方可動火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。

上半年，冷凍車間一直堅持貫徹公司安全生產管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據公司安全工作管理要求開展安全管理工作，確保了車間不發生任何安全事故。下半年，車間決不會放松安全生產工作，始終將安全工作在各項工作的首位，確保各項生產工作的完成。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇十二

20xx年，高爐車間認真貫徹落實上級的安全生產工作方針、政策，統一思想認識，突出安全首位，落實安全責任，認真開展安全工作，主要做了以下幾方面的工作：

車間借力打力，狠抓安全生產標準化建設，建立健全規章制度及完善各種記錄。為了推進安全管理主體責任落實，提升車間安全管理水平，通過完善車間各種制度和規定，增強了規程的嚴密性、嚴謹性和可操作性，同時通過“百日安全無事故”、“安全節能環保月”等載體大力開展各種安全培訓和宣傳，提高了職工的安全意識和安全技能，營造了濃厚的安全文化氛圍。認真落實夏季防暑降溫工作，及時發放防暑降溫藥品，對一線職工發放了紫菜湯、榨菜等，確保了職工安全度夏。三季度重新組織人員進行了危險源和環境因素辨識，重大風險、重要環境因素均采取了相應的控制措施，并加強日常管理。認真做好職工的職業健康衛生工作，按照上級規定為職工配發合格的勞動保護用品。

今年以來，做好安全教育、培訓及各項宣傳工作，營造濃厚安全文化氛圍，利用多種形式對職工進行安全生產法律法規教育，進一步提高職工的安全法律意識。特別是11月份，對轉崗的8人進行了安全教育，保證能夠迅速進入角色，融入崗位，安全工作。

認真組織特種作業人員的教育培訓及審證、取證工作。根據車間生產需要，部分職工通過特種設備教育培訓取得了特種作業證，確保持證上崗率100%。

車間組織每周不少于一次的安全綜合檢查，重點對介質管網、特種設備、安全用電、煤氣水封、皮帶運行、消防安全檢查等多項專業和專項檢查，對查出的隱患都及時安排整改，整改率100%。繼續完善特種設備檔案和檢查檔案，嚴格執行《特種設備安全監察條例》，并定期組織校驗，確保特種設備運行狀態良好，避免惡性事故的發生。為強化職工的自我安全意識，積極倡導并形成從身邊查隱患，從源頭堵漏洞的安全習慣，繼續開展了“立足崗位查隱患，自提整改保安全”活動。車間職工積極立足本崗位，深入排查治理身邊存在的安全隱患，用實際行動有效防范各類傷害事故的發生，取得了良好的效果。

為確保各類檢修的安全順利進行，車間嚴格執行“九不檢修”“六嚴禁”“六必須”等檢修作業制度，建立實施了以檢修前危險預知、作業前安全措施三方確認、開試車前安全確認為主要內容的安全確認制。在檢修作業活動前，認真開好檢修安全會，將辨識出檢修過程中存在的危險源和風險等級，制定出相應的防范對策，做好安全交底工作，讓職工學習掌握，用于指導檢修工作。在檢修作業過程中，以填寫安全確認單的形式，嚴格執行停電、掛牌、監護等制度，簽字確認后，發出作業指令，才能啟動重要設施或作業控制程序，進而達到層層負責、層層確認的要求。

為了吸取冶金企業較大、重大事故教訓，加強高溫液體、煤氣、氧氣等重大危險源監控管理，達到重大風險“預知、預防、預控、預案”管理的目標，根據上級要求，車間結合高爐生產實際情況，利用班前會、周三班組安全會、微信、釘釘等各種媒介，組織職工學習事故案例，汲取事故經驗教訓，通過事故案例的學習教育，切實強化了職工安全意識，提高了安全操作技能。狠抓高爐爐前安全出鐵確認工作，加大對高爐爐前事故殘鐵坑的檢查力度，杜絕跑渣跑鐵事故的發生，確保高爐安全生產。

今年以來，按照相關科室的要求，車間每月組織不少于2次的事故應急演練，重點是煤氣防護、高爐車間突發事故、高溫防暑、火災急救等冶金企業常見事故。通過演練，提高了職工遇到突發事故的應急處理能力和水平。

安全工作是一項長期的工作、認真的工作，既不能搞突擊，又不能斷章取義。新的一年即將來臨，車間將在公司和廠部的領導下，更加努力工作，敢于面對問題和困難，加強車間自主安全管理，開展隱患排查治理，學習典型事故案例，查缺補漏，繼續全面提升職工安全素質，打造本質化安全環境。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇十三

分廠在安全生產中，緊密圍繞"以人為本，預防為主，全員參與，持續改進"的方針和“零事故，零傷害，零污染，”的"三零"目標。經過自身努力和踏實的工作確保安全事故發生率為0，實現全年的安全生產目標。現將上半年安全工作總結如下：

xx年初分廠領導調整后及時對安全管理網絡進行更新，明確了各級人員的安全職責。根據總廠的管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責任狀、承諾書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。

1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組，指導基層車間在生產作業、人員聚集的場所和環境，基礎設施、資源、能源，設備、設施，上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組，大家通過不同角度，結合自己多年的實際工作經驗對健康、安全和環境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施，并及時將整理完危害因素清單下發到基層車間，要求員工進行認真學習，并對全廠范圍內的員工進行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。

2、對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產規章制度、勞動紀律，職業健康防護知識，作業場所存在的風險、防范措施及事故應急措施，有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業人員培訓，其中起重作業操作培訓62人，電工操作培訓1人，培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質，保證特種作業人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。

4、按照年初特種設備檢測計劃，分廠請來特種設備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測，檢測合格率100%。

5、在安全月按照公司《關于開展xx年“安全生產月”活動的通知》的要求，分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報，利用空閑時間，組織員工進行了全國安全生產領域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產，生產安全組組織分廠領導、組室長、車間領導、班組長和相關方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深，進一步認識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高。總之分廠通過各種形式在安全月對廣大干部職工進行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全，從而進一步提高了員工的安全素質。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇十四

20xx年車間安全生產總結如下，有滿滿的收獲，也要不斷進步。總結如下：

公司領導班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產領導小組，成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式，實現了正規培訓與業余教育相結合；思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合；安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃，現已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產的意識；安全生產就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產無小事的意識；嚴格遵守安全生產規章制度的意識；安全生產“吾日三省吾身”的意識；對發生事故的預防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。

為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20__年安全生產目標責任書，下發“安全生產管理規定”，各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有責任心的職工調整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會，公司領導都必講安全內容，并嚴格安全獎懲制度。

安全管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線，我們公司常年有夜班生產，為了確保夜班生產安全，我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班，對生產車間出現的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上，一位值班經理在查夜時，聽到原料車間設備運轉聲音不對，便仔細查看，發現是由于機器運轉時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。

公司重視加強生產車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設施的基礎上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關閉，有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區抽煙，我們在廠區門口設立煙火存放處，每月安全領導小組不定期進行戒煙專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的，必須經安全生產領導小組同意并到場、分管領導簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產安全。

突出超前預防安全是參與競爭的支撐力，是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關系，加強安全生產領導小組隊伍建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事后查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃，全面做好安全生產工作。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇十五

安全是個系統工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業，車間本著以人為本的治理理念和對生命負責的態度進展日常的安全工作治理。

員工在安全治理中起到特別重要的作用，因此車間利用車間安全生產會議、工段長會議對員工進展安全生產學問教育、培訓，并結合生產中存在的安全問題進展崗位職責和安全學問的學習，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的根本技能。車間還對新員工和轉崗員工進展車間級、班組級安全教育，并作了相應考核。安排到崗位后，確定了安全責任人，監管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長親密關注他們的安全，對于人的擔心全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規程的.執行狀況，發覺問題準時教育、訂正，并嚴峻查處違章、違規行為，作出相應懲罰。車間還加大對違章作業人員的查處，一旦發覺就馬上處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全，關愛生命”的良好氣氛，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產月”活動領導小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊參與礦舉辦的安全征文和學問競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進一步熟悉到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。

車間對員工還進展安全教育使員工熟悉到做好安全工作的重要性，要我安全”轉變為“我要安全”，提高員工自覺抵抗“三違”現象的思想意識。通過常常性的學習，員工的工作責任和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產責任書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產責任書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產過程中的安全責任。明確責任事故對責任人的處理，降低事故責任人的薪金考核，并說明車間對事故的懲罰力度同時車間依據實際狀況對不合實際的操作規程進展更新。

其次還要加強對井下各作業場所和各種設備及爆破器材的治理。

車間針對礦山井下的生產特點，對生產過程中的安全隱患進展仔細識別和排查，依據生產實際，準時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級治理人員加強對生產現場的隱患進展排查，發覺隱患準時處理，不能處理的，準時報告車間，車間準時協調安排處理。在安排生產的同時布置安全工作，對易發生安全隱患的地段和重大施工工程實行專人治理、專人監測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領導在作業現場組織、指揮、協調工作，預防安全事故的發生。

車間針對現有設備使用年限長，銹蝕嚴峻的狀況，車間根據公司設備治理要求，嚴格對車間設備進展治理，建立建全設備臺帳，落實責任人，重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養，發覺設備故障準時排解，并做好相關檢查、修理記錄。生產再緊，也要調整時間對設備進展維護修理，確保設備工作狀況良好能夠安全運行。重點設備卷揚機、主扇風機關系到員工的生命安康，車間加強日常檢查，確保設備處于安全正常工作狀態。

爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產過程中一個特別重要的環節，并將加強爆破器材的運輸和現場使用治理放在重要位置來抓。

總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注意細節、不漠視、不盲目、時刻保持糊涂的頭腦把安全當做工作的一局部，同時我們還要對自己和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇十六

本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下，以安全生產為中心，貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續等，主要具體做法是：

因此，我們一方面嚴格要求員工按標準化作業，認真學習本崗位安全操作規程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎2600元，另外，對“三違”人員進行安全教育，讓他們清楚地認識到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發生。

隱患險于明火，隱患是個定時炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產。因此，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松，同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1—12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率達到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。

嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業。因此，我們在檢修項目和煤氣區域動火時，以書面形式進行備案審批，三級動火提前四小時報車間審批，二級動火提前二天到廠安全部門電報審批，一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1—12月，我們共開出三級動火單50份，申報二級動火一次，檢修報告書60份，申請書的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。

消防器材定點管理，由專人保管、維護、兌換，每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況，對各保管區域消防器材擺放記錄完好，符合消防規定，每季度進行獎懲兌現。

今年焦爐原地大修，面對人員緊、設備單線運行、現場環境異常繁雜即要保生產，又要保大修，工期質量兩不誤的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故，提前一個月投產，給公司帶來巨大經濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇十七

控制車間生產安全及衛生。為了提高車間的生產安全和清潔狀況，在下半年生產管理方面一定按照公司的各項規章制度認真執行，高舉公司發展理念、堅守公司發展思路、增強服務意識、團結協同各部門努力完成下半年指標，使車間的各項工作做的更好!

強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

5、嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產。提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。

嚴格執行物資領取審批手續，有車間主任簽字審批，班組長簽字領取，用在哪、干什么作了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇十八

xx車間在安全生產過程中堅決執行“擔心全絕不生產”的工作方針，堅持以人為本的治理理念，不斷夯實安全根底，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，詳細實行了以下行之有效的措施。

1、車間實行責任區域劃分的屬地治理方法，以誰主管誰負責的原則進展工作劃分，劃清楚確的責任區，削減安全治理人員的治理區域，加大其責任心，月未車間對責任區域的安全工作進展全面檢查，好的嘉獎，差的懲罰以此來提高安全治理人員的積極性，使他們在日常工作中到達一個比、學、趕、幫、超的工作氣氛，使車間真正到達一個安全和諧的工作團隊。

2、車間相繼出臺《現場整治實施方法》《安全檢查實施方法》《安全培訓實施方法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員治理規定》《爆破物品治理有關規定》等制度，實行治理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全治理水平。

3、為培育車間治理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間實行碰頭會形勢，每天黃昏各班組負責人向分管主任匯報當日工作狀況，將當天工作中消失的問題進展相互匯報、解決，同時要求各級治理人員工作必需有規劃、有總結，每天、每周、每月的工作總結和規劃準時上交車間，通過這種方式提高治理人員的治理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。

二、以現場治理為中心，多舉重措，強化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風治理，積極開展安全活動，著力提高職工安全意識。

1、狠抓隱患落實，每月定期進展內部自查，不走過場，不留盲區、死角，對比規程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板狀況進展檢查，安全檢查發覺的隱患準時通知相關班組進展整改，并跟蹤隱患整改落實狀況，對到期不予整改的責任人加大懲罰力度，避開消失查而不糾的現象。

2、合理調整錨索施工單價，抓好頂板治理，準時跟進安全措施，降低作業風險。錨索固頂作為頂板掌握的有效措施，對頂板的穩固起著至關重要的作用，由于現有采場多為殘采采場頂板破裂，為了掌握好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地掌握了頂板；同時車間成立特地的圓木支護小組，對破裂采場準時進展圓木支護；充分利用撬毛臺車對頂板進展排險，削減人工排險的`風險，確保工人作業環境的安全。

3、為了提高采場作業人員的安全意識，車間在各作業區域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發覺的各類隱患準時填寫在提示板上，便于進入作業的職工第一時間了解采場內的隱患點、危急源，肯定程度上削減了事故的發生。同時車間開展“安全標兵”“優秀員工”“優秀安全員”“優秀機組”等多項評比活動，對表現突出的職工進展物質嘉獎，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全學問、安全措施的培訓、落實，把好作業前的第一道工序，使作業人員在精神飽滿、士氣昂揚、警覺性強條件下進入作業現場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危急性的力量。

4、通風降塵方面主要實行了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規定，要求作業面頂邦必需每班沖刷，聯絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進展檢查，但凡不按規定執行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的治理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設備作業前必需攜帶co檢測儀，作業前先對作業面的空氣進展測試，一旦空氣不合格準時實行措施，待空氣達標后才可進入作業。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測治理力度，但凡空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業，必需確保空氣合格后才允許工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并準時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業區域安裝十處風水聯動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠到達最正確的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工制造一個良好的工作環境。

頂板作為車間安全治理的重點，只有抓好頂板治理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板治理，不斷完善頂板分級治理制度，開展專項排險工作，對采場進展危急等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯道、大巷、分段巷、斜坡道進展專項排險，由安全員、安全主任進展排險效果檢查，同時車間規定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區域、采場聯道、大巷、斜坡道等頂板進展浮石排解，有效地保證作業區域的安全。

車間依據上、下部采礦區采場頂板狀況，對頂板進展了一、二、三級劃分，準時在宣傳欄進展張貼，每月依據頂板變化狀況進展更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩固為三級頂板，每班進展具體地浮石排解，準時實行錨索、錨桿或圓木進展掌握；作業面頂板較破裂，存在擔心全因素為二級頂板，必需掌握好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經班長及安全員確認方可作業；采場頂板及聯絡道頂板很破裂，存在較大的擔心全隱患為一級頂板，一級頂板為危急性最大的頂板，必需加強頂板、兩幫的掌握，準時實行支護措施，作業前必需高度重視，隨時進展觀看，作業時必需有人員進展監護方可作業。同時車間強調，作業前當班班長、安全員必需首先到一級作業面進展檢查，經安全確認前方可允許作業；其次到被確定為二級作業面進展安全確認，依次類推。作業面存在重大隱患時，必需在有掌握措施的前提下方可作業，安全無保證時制止作業。

1、車間每年制定季度安全培訓規劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進展法律法規、崗位安全技術學問、生產現場主要危急源的分布及掌握措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容，仔細組織車間員工進展學習，嫻熟把握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的根本學問，不斷完善車間應急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發大事力量。

2、車間實行多種形式的安全學問宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、設備狀況、工藝流程等一覽無遺，便利職工準時了解礦部及車間的規章制度、工作重心，安全狀況、本錢治理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。

3、重視新工人培訓，車間安排有閱歷的老工人與新工人簽訂以師帶徒協議，實行一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓舞新員工，提高他們學習的積極性，開展“優秀新工人”的評比活動，對那些表現突出的新工人進展嘉獎，讓他們盡快熟識工作流程，盡早的實現單獨作業。

安全生產車間月度工作總結（優質19篇）篇十九

根據xx精神，為積極響應五分廠“科學發展、安全發展”的安全生產主題，xx班在班長xx同志的帶領下，全員動手，個個響應，分別從宣傳教育、隱患排查、現場管理等幾個方面入手，干出了很好的成績，得到分廠的好評與表彰。

在宣傳教育方面，xx同志多次組織全體班員對公司下發的各類文件進行了系統的學習與探討，要求員工們在如何做到安全生產方面各抒己見，充分闡明自己的觀點，牢固樹立“生產安全、從我做起”的`安全理念，并號召班員以廣播稿或其余文字形勢向公司或集團公司勇躍投稿，以取得更多的經驗與交流。

對下線班的隱患排查工作，xx同志身體力行，帶領班員對整個工房進行了大規模的排查和清理。從設備檢修、衛生清理、運輸工具及轉運器皿等幾個方面進行了逐一排查與檢修，對班內不能解決的問題如：產品轉運器皿過于陳舊，在搬運過程中容易夾手和摔倒，地面膠皮脫塊后絆腳形成安全隱患，需要及時修補與更換等則及時匯報分廠妥善解決。

在現場管理方面，xx同志不僅要求班員嚴格遵循分廠、公司的各項管理制度，并根據班內自身的特點，作出了相應的要求。如下線班在勞動時間方面有著不穩定因素，“訂單一來，萬事避開”，xx同志要求大家“呼之即來，來之即戰，戰之即勝”，只要一有了生產任務，也不管是吃飯時間還是休息時間，只要電話一響，總能在第一時間安排組織生產，不論生產任務多重，時間多緊促，xx同志總能帶領班員保質保量保安全的在需要的時間內完成生產任務，保證了分廠總裝生產的順利進行。

生產安全，從我做起。xx班全體員工在努力，在拼搏，在奮進。