實習心得體會能夠激發自我發現、提高自我調節和反省的能力，對個人職業發展具有積極的影響。以下是一些學生在實習期間寫下的實習心得體會，希望能夠為大家提供一些對實習經歷的思考和理解。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇一

汽車鈑金作為汽車維修中的一個主要環節，一直是汽車維修行業中的重要部分。然而，由于車主的安全意識不強，雇用不合格的汽車維修人員或者在不正規的維修站點進行汽車鈑金維修等原因，也會讓鈑金作業變得十分危險。所以，為了提高汽車鈑金的安全性，許多汽車維修行業的組織共同開展了安全培訓，進一步加強安全意識，降低事故率。

第二段：個人體會。

在了解到汽車鈑金安全培訓的重要性之后，我參加了一次這樣的培訓，讓我對汽車鈑金的安全性有了更為深刻的認識。首先，我了解到在進行鈑金維修時，必須按照具體操作流程依次進行，不能隨意更改，這是因為每一個操作流程都是由許多經驗豐富的專業人士總結出來的。其次，我明白了在進行鈑金維修時必須注意個人安全，比如擺放謹慎，會使用專業工具等等，這些都是保障個人安全的基本操作要點。

第三段：共同體會。

在培訓中，我們還進行了實際操作，對一些關鍵步驟進行了演練和講解。這讓我們更好地體驗到了一些關鍵操作步驟的難易程度，更好地吸收和理解。培訓結束后，我與其他參加培訓的同事一起討論對培訓的理解和感悟，大家都認為培訓十分有必要，已經掌握了更多的安全常識。這也讓我們有了共同的責任，即在日常生活中，更加注意自身安全和他人安全。

鈑金作業看似簡單，卻十分復雜和危險。因此，在進行鈑金作業時必須重視安全防范。維修作業師傅應該定期參加汽車鈑金培訓，充分學習和掌握相關的安全知識，不斷提高自身的維修技能，以確保作業過程順暢、有效。而車主也需要時刻關注維修站點是否合格，是否能夠提供一流的維修服務，此舉對于防范一些安全事件也是非常有效的。

第五段：結束。

總之，對于汽車鈑金安全的培訓，本身具有很大的意義，一方面可以提高我們的安全防范意識和實際操作技能；另一方面，也可以保證在進行鈑金作業時的質量和安全性。汽車鈑金安全培訓是汽車維修行業不可或缺的一部分，對于行業的進步和人們的生命安全有著不可替代的作用。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇二

首次參加社會實踐活動的性質，所以我很興奮。雖然我所學專業國際經濟貿易和銷售的汽車和專業，我很奇怪，為了完成這一任務，我們必須了解這方面的知識，以便更好地利用在深入了解各方面的工作。這是一個很好的機會，鍛煉了我。適用的理論知識，在學校里學到的理論知識，實踐的客觀現實，使他們能夠有它的用途。

理論與實踐相結合。另一方面，這種做法為今后的工作奠定了基礎。通過這次實習，學到了沒有在學校里學到的幾件事情。不同的環境，接觸的人，并從事物的本質是不一樣的。從實踐，學習和實踐來學習學習。和的經濟在中國的“入世”的快速發展，國內和國際經濟已成為日益變化的每一天，新的東西，同時越來越多的機會，更多的挑戰，前天，但知識要學習今天已被淘汰，外部標準，中國的經濟和人員的要求將越來越高，我們不只是學會在學校學到的知識，而是要保持在中學生活的其他知識的做法，繼續武裝自競爭方面突出自己，表現自己。

因此，我們已經學會了在國際經濟和貿易，但畢業后工作不一定是做我們專業的工作。然而，不同的職業，但一些任何業務一樣，你應該聯系的各種客戶，同事，監事和其他復雜的關系。不管是什么工作的競爭力。他人在競爭中學習先進的，我們還必須繼續學習如何做人，為了提高自己的能力，這一次，在實踐中，從別人，雖然我只能幫助接聽電話，數據復制，整理文件，發票，等等，但我覺得工作氣氛，所以我很高興，這是無法在學校的感覺。在此期間，我主動嘗試推銷員的味道。我回答的車輛配置是不是不夠全面，或者是有人幫我，但我學到了很多，在此過程中，車輛的銷售。在銷售過程中的服務態度是必要的。

作為一個服務行業，顧客是上帝的態度，以獲得更多的利潤，這是必要的，以增加銷售。這就要求我們想客戶之所想，客戶渴望提高語言文明服務質量，熱情周到的款待，盡可能滿足客戶的要求。我看著怎么賣汽車修理廠的工人，那些未能在汽車故障診斷。在這里，我很欣賞的喜悅和煩惱的上班族，忙碌的上班族，學生一樣期待著假期?？偸强释x開他們的父母的保護傘，闖蕩?，F在看來，想你是有點幼稚，社會的競爭壓力是非常好的。就業，就業是很困難的，你必須要找到一個非常滿意的工作是不容易的，創業談何容易。在實踐中很短的時間內，所以我有一個新的位置，他們的目標。許多學生感到困惑，他們的職業意識的缺乏，并沒有一個合理的規劃自己的未來，像無頭蒼蠅，不知道學習專業沙涌，可以做。這種盲目的，所以，一些學生的自我放縱，頹廢。

因此，我們有合理的根據自己的實際情況，對自己的規劃，找到自己的發展道路。通過即時了解他們的專業理解這個社會的社會實踐。而不是一味抱怨。應該循序漸進，以提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會中最優秀的人，為社會服務。這也使我把自己的，良好的心理素質和挫折的心態，良好的語言表達能力和與陌生人溝通的能力提出了新的要求，有吃苦耐勞的精神，應作出不懈的努力。這些都是缺乏一些能力。在未來參與就業，必須有一定的能力。因此，下一次，我有一個新的動力。

我有一個新的理解他們所學到的專業知識。我學國際經濟與貿易專業培養道德，智力和身體發育，以適應21世紀社會主義現代化建設，奠定了堅實的基礎廣泛的知識，能力，和高品質，豐富的功能倍社會和經濟發展需要創新性的國際經濟和貿易等領域的先進應用，復合材料的專業知識和意識。學生學習國際經濟與貿易專業的基本理論，基本知識，基本技能，以及相鄰的深專業學科的基本知識，能說流利的英語，掌握教學業務的國際貿易的基本方法的理論基礎科研能力和國際合作。

畢業生應熟悉黨和國家的有關原則，政策和法規，國際經濟與貿易專業，掌握基本理論和基本技能;流利的英語，能夠閱讀英文書籍和資料;聽，說，讀，寫和翻譯能力，更堅實的經濟管理，中國文字，數學，計算機技能基礎，更廣泛的知識，具有獨立獲取知識，提出問題，分析和解決問題的能力和創新精神和創新能力，社會活動，從事相鄰的作戰能力和質量，以適應??實際業務的外貿和經濟工作。在如此高的需求，無論他們在這方面，今后的工作或相關工作?，F在我要做的就是把握自己的專業知識，以提高他們的溝通技巧的公司，也應參加社會實踐活動，以彌補自己和社會之間的差距，并更好地適應社會的這種做法，我我在我生命中第一次薪水，我學到的辛勤工作，在這個社會中賺錢，只要為你付出，就會有收獲今年夏天的收獲遠遠大于我的工資，但這些學校是學習社會經驗的命運我的生活。

實踐結束后，許多人感到更接近了一步了解這個社會，了解自己的一步。深化社會實踐和社會的感情，和社會的距離近，而且開放的社會實踐的角度來看，增加的能力，以進一步澄清木材道路，我們的青年學生肩負的歷史使命。社會學習和教育，在課堂這個廣闊的，我們生命的價值體現在未來更激烈的競爭中奠定了更加堅實的基礎。我沒有這個機會，讓我從實踐和培訓。增加知識，超過一個月的實踐，我也知道很多真理，讓我更清楚地意識到自己的不足和缺點，所以我必須在今后的學習和生活中對自己的嚴格要求，以提高他們的素質，研究硬的，短期的社會實踐他們的專業技能。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇三

“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

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汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇四

在社會高速發展的今天，汽車已成為我們生活中不可或缺的交通工具之一。而鈑金作為汽車制造過程中非常重要的一個環節，其安全性顯得尤為關鍵。因此，本文將介紹筆者參加汽車鈑金安全培訓的心得體會。

第二段：培訓前的準備。

在培訓前，我們需要了解一些基本的車身構造和相關的金屬材料。這樣有利于我們更好地理解汽車鈑金制造的過程和技術要求。此外，為了提高培訓效果，我們還需對工作中可能涉及的安全問題進行認真的學習和思考。只有準備充分，才能夠更好地參與培訓，從而學到更多有用的知識和技能。

第三段：培訓中的實踐能力提升。

在培訓中，我們不僅學習了鈑金車身結構和制造工藝，也參加了實踐操作，深化了對汽車鈑金制造的認識。在實際操作中，我們了解到了不同成分、不同力度的鋼板和鋁板的擠壓、拉伸、彎曲、切割等加工技術。同時，我們還了解了捆扎、焊接和噴漆等注意事項，熟練掌握了先進的鈑金技術。

第四段：培訓后的收獲。

通過這次汽車鈑金安全培訓，我們不僅提高了自己的技能水平和實踐能力，也更加深入地認識到了相關工作的安全隱患和危險性，從而更加注重安全意識和操作技巧。此外，我們也認識到，鈑金制造行業處于不斷發展和變化之中，我們需要不斷地學習和追求創新，以適應市場需求和汽車技術的不斷更新。

第五段：總結。

總之，筆者參加汽車鈑金安全培訓的心得體會，是我們不斷提高自身安全意識和技能水平的過程。通過這次培訓，我們不僅學會了先進的鈑金制造技術，也提高了自己的實踐能力和操作技巧。同時，我們也更加認識到了相關工作中的安全隱患和危險性，強化了自己的安全意識。在未來的工作中，我們將繼續注重學習和創新，以保證自身在汽車鈑金制造領域的競爭力和市場開拓能力。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇五

轉眼間，快實習兩周了，這兩周的時間已經讓我體會到了職業人和校園人的區別，在學校，我們可以聽到老師苦口婆心的教育；難受或是累了可以休息一下；心情不好還可以和同學訴說。可是當我們來到工作崗位時，卻發現了很多的不適應，汽修廠的師傅不像老師那樣有耐心為我們一一解答問題，更多時候需要我們自己去領悟。即使是這樣，我也不會退縮，我會堅持，并體會到了我們要用兩種身份去實習：

以正式工作人員的身份進行實習。我不能因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際動手實踐操作能力。

以學生的身份去實習。在實習的同時要認真系統復習所學習的知識，到實習單位要把老師所傳授的知識與實際操作相結合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。

我相信，我的第三學期會有很大的收獲。

實的第三學期就要結束了，在這兩月之久的實習階段中，我們都受益匪淺。第三學期是我院的辦學特色，主要是通過實踐學習來提高我們的動手能力，將我們的理論知識得到充分的發揮和鞏固。

在這段實習階段我們也學到了很多在院內沒有學到的知識，也體會到了很多沒有體會過的生活。

我所在的專業為汽車整形技術專業，它的專業技術主要包括汽車鈑金維修，汽車漆面修復以及汽車室內裝飾。而我選擇的是汽車鈑金維修，在上次的第三學期中主要也選擇了鈑金修復，這學期也依然選擇了這項專業技術，因為畢竟有了一次實習經驗，所以在這次的實習當中不會有太多的坎坷和困難，在工作中也是得心應手。

鈑金修復主要分為幾個大框，其中有汽車車身鈑金修復，汽車框架校正及其汽車的輔助系統的維修。在工作中，要想成為一個優秀的鈑金修復師首先要有靈活的頭腦和一雙靈巧的手，以及一顆上進的心，這些都缺一不可。鈑金修復屬于一個技術含量大的工作，說是敲敲打打就干活，但是其中卻少不了細心的觀察，完美的計算，因為在這過程中要是有一個環節出了錯誤將會帶來很大的損失，這樣會使汽車失去原有的流線造型和視覺沖擊，所以要認真對待每一項工作環節，這樣才不會破壞汽車的完美外觀。

在工作中不僅要對工作保持認真態度，還要對周圍的人維持好良好的關系；不僅要靈活的去運用學到的知識，還要學會取長補短，尊重師長，團結隊友。每一項都是必不可少的！第三學期就要結束了，我們也即將面臨畢業，所以要認真的把這次所學到的知識和技術進行理解和消化，這樣才會在以后的工作中如魚得水。

第三學期即將結束，仔細回想起這兩個月中自己到底學會了什么？忽然發現自己懂得了不少東西。在兩個月的實習中雖然留下許多汗水，也受過點小傷，但那都不算什么，重要的是自己通過兩個月的學習卻是收獲許多。回想起這些，就算自己再累也值了。沒有付出，怎么可能會有收獲那！

可也動手了，雖然只是簡單的磨沙紙。就這樣我慢慢地和師傅學習。后來我轉到機修車間實習，我對機修很感興趣，機修的小師傅對我很好，我也學的很認真，他交會了我許多東西。我很感激他。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇六

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇七

光陰飛逝，轉瞬間，大學的學習生活就要結束了，經過三年多專業知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業實習了。

20__年10月20日，我被學校安排到__汽車有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學會遵從上級及公司制度。

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;。

2、嚴格按照作業指導書操作;。

3、嚴格遵守工廠各項規章制度;。

4、熟悉公司流程及生產流程;。

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力。

三、在工廠上班的優缺點。

四、工作體會。

在實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：一是做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困難。

最后，非常感謝學校和汽車廠給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業后，我就踏入了市總中專的校門。轉眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業了，這不，現在正進行畢業實習呢。

以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學校安排到汽車廠實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。

在汽車廠實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業員來自五湖四海，不同地區的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

第五，要學會以禮待人。

在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：一是要認真學好專業知識，這樣可以打下一個扎實和穩固的工作根基。二是要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼著早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇八

為了進一步鞏固充實我們的專業知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學校組織了四個星期的汽車專業實習，通過這段時間的實習，使我對課堂所學知識有了一個更深刻，更系統的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。

在校實習的部分中，我們充分利用課堂所學知識，理論聯系實際，將《汽車構造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實習分為兩部分：發動機維修和底盤維修。

第一個星期我們進行的是發動機維修，由×××老師帶領的?！晾蠋煹膶嵙曋笇悸非逦瑢I性強，同時也不失豐富的拓展。在實習之前，左老師首先就強調了實習過程中的安全和操作規范，一切都要圍繞安全第一的原則來進行。下面介紹一下我在發動機維修中的所學知識和其中的心得體會。首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發動機的整體性能。發動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發動機相當的費工時。因此，拆裝發動機有一套相當嚴格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，甚至可能會損壞其他系的零件。因為發動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發動機順利吊出來進行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發動機斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分斷開，用鐵絲繩將發動機纏繞牢固;最后將發動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發動機吊起，移到工作臺上。通過發動機的拆吊訓練，我們學到了做事前一定要考慮全面，注重細節，充分了解問題的結構，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發動機的拆解，在拆解之前要對發動機的構造要有充分的了解。在大三，我們就已經經過一次發動機拆卸實習，所以對發動機的構造比較熟悉，對照以前拆卸的經驗和左老師的現場指導，我們對發動機一步一步進行拆解。先是拆掉發動機周圍的發電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結構，加深印象。拆卸完后，要對零部件進行檢查，看其是否符合標準，比如氣缸內的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序將發動機重新裝好，再吊入發動機倉。發動機的維修到此結束了。通過對發動機維修的實習，使我對發動機的結構更加了解，而且對發動機維修工藝有了更深刻的認識。

第二個星期的實習時×××老師帶的地盤維修工藝實習，首先×老師就對我們上個星期所實習的內容進行了考核，然后再進行底盤的實習。一開始我們進行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習，最后還進行了考核比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進行了解后，對其進行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發現新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進步和提高。接下來又拆卸了轉向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經過拆卸相關零部件，觀察和思考后也可以解決的。經過×老師的底盤實習，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運用之前學過的各個學科的知識來解決問題?！晾蠋熯€指導了我們ai和efi的實習。ai實習中，我們拆卸了自動變速器，詳細了解了它的構造，通過觀察構造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實習中，萬老師向我們詳細的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關數據，且做了一些記錄來進行分析。

接下來的一個星期我們去了一些單位去參觀，實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發揮價值的。第一天，我們去了蘇星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務（service）、信息反饋（survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。接下來我們去了汽車二維檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經過維修企業的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細節方面，確實要比書上的復雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區汽車銷售與服務知名企業。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務有限公司、一汽轎車南京服務站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業在社會中發揮的作用有了一個更全面的認識，開闊了眼睛。同時，我也認識到書本上知識的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識，還遠遠不夠。走上了社會，才知道我們在學校所學的不過是山的一角，所以，在進入單位后，依然有很多東西需要我們去學習，并且要不斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。

最后一個星期，我們在學校的實驗室進行了汽車相關項目的檢測試驗，有制動檢測，輪胎動平衡檢測，汽車燈光檢測，汽車道路性能，通過對檢測設備的近距離觀察和動手操作，使我們對汽車檢測這一技術更加了解。

四個星期的實習很快就結束了，雖然短暫，但非常的充實。這次實習，也是對我們四年所學專業知識的一個濃縮，一次總結。通過實習，考驗了我們對自己專業的認識，同時也彌補了許多不足，這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝任非常有幫助。我今后的崗位保險公司定損員，此次實習中許多就涉及到我以后的工作內容，比如零件的損壞維修，4s店的工作流程和工作制度，修理廠的維修流程等等，因為定損員打交道最多的除了客戶以為，就是4s店，汽車檢測站的相關知識更是涉及到我們以后的生活。所以說，這次實習受益匪淺。最后，還要感謝×××老師，×××老師，×××老師，×××老師對我們的實習指導。

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汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇九

汽車鈑金是現代化社會不可或缺的一項重要產業，然而鈑金工人往往面臨危險和傷害，因此對鈑金安全培訓至關重要。近日本人參加了一場汽車鈑金安全培訓，本篇文章將對此培訓的心得體會進行分享。

在汽車鈑金行業，安全問題一直備受關注。不少鈑金工人都曾遭受過工傷，可能會導致重大損失。汽車鈑金安全培訓的目的就在于讓鈑金工人意識到工作中的安全問題，學習如何避免職業傷害，并采取正確的保護措施。此外，安全培訓還能夠幫助員工提高生產效率，減少成本開支，提升企業形象，增強員工歸屬感。

1.認識碰撞安全。

加強對汽車碰撞事故中的常見傷害和安全要點的認識，在工作中遵循相應的標準和規定，避免發生傷害事故。

2.了解汽車鈑金加工過程中的材料性質和性能。

在鈑金加工的過程中，不同材料表現出不同的性質和特點。鈑金工人需要了解這些性質和特點，才能更好地操作和保護自身安全。

3.形成工作習慣，并學習如何戴口罩和耳塞等防護裝備。

一些基本的習慣形成是減少工傷事故的重要方式。另外，適當佩戴防護裝備也是防范職業傷害的有效手段。

4.學習工具和設備的使用技巧。

熟悉和精通工作使用的所有工具和設備是防范傷害事件的基礎。通過培訓，鈑金工人能夠更好地掌握這些知識和技能。

參加汽車鈑金安全培訓后，我意識到在鈑金加工過程中非常容易受到傷害。鈑金工作需要遵守標準程序，確保操作正確，減少因操作不當引起的安全風險。另外，通過培訓，我也了解到了許多之前不知道的關于汽車鈑金安全方面的知識，從而能夠更好地保護自身安全。

第五段：總結。

汽車鈑金安全培訓的重要性不容忽視，它能夠有效地保護鈑金工人安全，使員工在避免職業傷害方面具備更高的素養和技巧。因此，每個汽車鈑金從業人員都應該時刻保持警惕，關注安全問題，在工作中遵循正確的操作規程和必要的保護手段，保障自身的安全。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇十

這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

這次拆裝實習提高了我們的動手能力，而且我們懂了如果只是簡單的拆裝發動機，變速器等，那么實習中學到的知識就僅僅是一些拆裝的技巧和拆裝的工具之類的一些簡單的知識，可以說這次實習有點浪費，因為單純的擰螺絲只是簡單的體力勞動，并沒有從拆裝過程中學到游泳的知識，比如發動機的一些新技術，可變正時氣門機構，渦輪增壓等，這些只是需要我們早拆裝的時候仔細去觀察其內部結構，然后去研究和分析其工作原理和作用，不懂的地方就去問實習老師，只有這樣才能學到知識和掌握技巧。同時，通過這樣的學習方法可以提高自己獨立動手解決問題的能力，特別是日后的工作中，非常需要這樣對知識的鉆研精神，所以我們現在要通過這樣的機會去提高我們的能力。拆裝不是一個人在作戰，而是一個團隊，這次團隊拆裝使我懂得了團隊的重要性。一個人是無法完成整個拆裝過程的，每個人有其長處，通過合作可以取長補短，從而加快工作效率，而且在合作過程中可以學會如何與成員溝通，互幫互助，這是一種非常好的鍛煉。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇十一

近年來，汽車行業迅猛發展，汽車電工作為汽車維修行業中不可或缺的一環，其重要性日益突顯。為了更好地提高自己的專業技能，在我大二這個暑假，我選擇了汽車電工實習。經過一個月的實習，我深深地感受到了汽車電工的魅力，也收獲了很多寶貴的經驗和體會。下面我將從實習的崗位、工作中遇到的問題、與同事的交流、對職業發展的認識以及對未來的展望這五個方面來談談我的實習心得體會。

首先，實習的崗位決定了我的實習內容和任務。我被分配到了一家汽車修理廠擔任汽車電工實習生的崗位。在實習的第一天，我跟隨老師傅了解了汽車電路的基本知識，掌握了基本的電路連接和排錯技巧。在隨后的實習中，我陸續學習了剎車系統、點火系統、電控系統等汽車電路和相關設備的實際操作和維修知識。通過實踐操作，我逐漸提升了自己的動手能力和解決問題的能力。

其次，實習過程中我遇到了許多問題，特別是在處理一些復雜故障時。在面對故障時，我要通過仔細觀察和分析，排查出問題的關鍵所在。然后，我會查閱相關維修手冊和技術資料，找到正確的解決方案。通過這個過程，我學會了如何沉著冷靜地面對和解決問題，提高了自己的動手和理論能力。同時，我也發現了自己在技術方面的不足之處，比如在使用電腦診斷工具和測量儀器方面還有待提高，因此，我決定在今后的學習和實踐中注重這方面的提高。

第三，與同事的交流是我實習期間的一大收獲。在實習的過程中，我主動與老師傅和其他同事交流、請教，學習了很多實際的維修經驗和技巧，也提升了與人溝通的能力。通過與老師傅的交流，我了解到了汽車電工不僅需要掌握專業知識，還需要不斷學習新的技術和設備，隨時跟上汽車行業的更新換代。通過與其他同事交流，我發現了自己的不足之處，意識到發展自己的職業技能和知識是非常重要的。

第四，我的實習經歷讓我更加認識到了汽車電工職業的重要性和前景。隨著汽車行業的不斷發展，汽車電工作為汽車維修行業中的關鍵崗位，將會有更多的機會和挑戰。汽車電工作為汽車的“大夫”，負責檢修和維修汽車電路，能夠保障汽車的正常運行，對于確保行車安全和減少發生事故有著至關重要的作用。因此，我對這個職業充滿了信心，并且決心在未來的專業學習和實踐中不斷提高自己的技能水平。

最后，我對未來的展望令我充滿期待。通過這次實習，我對汽車電工的工作和行業有了更深入的了解，并且明確了自己的職業規劃。我決心在今后的學習和工作中專注于汽車電工這個領域，不斷提升自己的專業技能和知識水平。我希望通過自己的努力，成為一名優秀的汽車電工，為汽車行業的發展貢獻自己的力量。

總之，汽車電工實習是我大二暑假的一次寶貴的經歷。這一次實習不僅讓我學到了很多專業知識和實際技能，還提高了我的動手能力和解決問題的能力。通過與同事的交流和對職業的認識，我對汽車電工這個職業有了更深入的了解和認識，并且對未來充滿了信心和期待。我相信，只要不斷學習和實踐，積極探索和應用新的技術和設備，我一定能夠在汽車電工這個職業中取得更好的成績。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇十二

最近來了兩車這也是我自己主動修的第一輛車，不過這回修的有點溫柔因為有車間領導在一旁。

這回事車鎖和內拉手出問題需要拆掉內飾進行更換，由于車子采取塑料卡子和螺絲固定方式固定內飾，因此必須先拆掉固定螺絲，在拆時要記好各個位置的螺絲，拆完螺絲后，接著要拆掉倒車鏡的內飾，然后用專用螺絲刀自上而下撬掉固定卡子，撬的時候還不能用蠻力以防損壞內飾，裝內飾的時候一定要把卡子的位置對好，上螺絲時要按照后拆先裝的順序把各個螺絲上緊。車玻璃升降時有輕微異響，需要用表板臘噴洗玻璃升降滑道可消除異響。車門開關時有異響，可能是合葉缺油和限位器損壞，對于前種情況在合葉上加入適量機油便可消除異響，后種情況換個新限位器就可以消除異響。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇十三

地點：深圳艾德普科技有限公司。

目的:通過實習，理解博客營銷的內涵和營銷價值;通過分析博客營銷中的基本問題，掌握基本的博客推廣方法;希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。

二、實習單位簡介。

深圳艾德普科技有限公司是一家從事電子商務零售的公司，公司主要經營電子類產品，像筆記本電池、數碼相機電池及相關產品等等。公司主要的市場是歐美市場。而我負責推廣的網站是關于筆記本電池的英文網站，其網址是：。工作主要內容為注冊并定時發表站內博客與個人博客。

三、實習環境。

實習期間，我在實習公司做網站推廣的工作，工作目標在于推廣公司網站，樹立公司在行業內的品牌形象，主要是博客、論壇的鏈接推廣，公司網站管理維護以及一些其他網絡相關工作。相對于本次實習來說，我們做的外貿平臺主要交易的是筆記本電池，那么關于網站推廣的一切活動都要以laptopbattery為主要對象，博客雖然并不要求必須寫站內有的產品，但是博客的文章也必須圍繞產品本身以及它的衍生項目為對象。例如，對于本平臺來說，博客文章可以寫battery的新聞，分類，battery的功能，質量好壞的區分等等，什么電腦該用什么樣的品牌類型，還有電池的保養，危害以及眾多不同壽命的品牌。這些只是眾多內容中的一些，所以博客文章還比較好找，也自有很多。

四、實習過程。

(一)初步了解。

1、精選展示圖片。

做好網站其中很重要的軟件是網頁三劍客，在學校中學到的和應用的還是太少，自己需要好好努力才能獲得更多知識和實踐能力。

2、確定核心關鍵字。

一個完整的電子商務網站規劃很重要，可以在將來的網絡推廣中發揮很關鍵的作用，不管是seo，還是提高網站知名度都是一個重要的環節。如何提高網站的流量，讓流量轉化成為客戶，是網絡推廣的主要目的，不僅是推廣公司的產品，最主要的還是在于推廣公司的企業形象，需要提高網絡推廣的目的性和針對性。如何設置關鍵字等對網絡推廣起著直觀的作用，得到關鍵字的方式有很多，網站關鍵詞的選擇很大程度上取決于企業建設網站的思路，核心關鍵詞不要太多，主要是精選就好，一般限定在五個以內，在關鍵詞的選擇上，可分三個方面進行：首先是企業簡稱，其次是產品統稱，最后是行業簡稱，而我的網站幾個大關鍵字主要是laptopbattery、laptopbatteries、laptopbatterywholesale以及一些battery品牌產品關鍵字等，這些要認真的分析。還有一個關鍵性的問題在于網絡帶寬，如何提高網絡帶寬也是網絡優化和推廣的關鍵因素，不過這個主要是我們部門經理負責，我只需要專心做好網站推廣這個工作。

3、優化標簽，更新網頁。

一張張網頁組成了一個企業網站，網頁是搜索引擎進行搜索的對象，對網頁的標簽進行搜索引擎優化，就可以讓搜索引擎更快、讓企業網站在關鍵詞搜索結果中體現出來，并有比較理想的排名。對于網頁標簽的優化，我負責的網站主要有以下一些特點：首先是每張頁面都有設置好title，并且每個頁面的title各不相同，在title中準確的表達了該頁面的主要內容，如我的網站首頁title為laptopbatterywholesale，產品展示頁title為laptopbatterywholesale-某某productionshow。而對于企業網站首頁，可進行定期更新，這樣搜索引擎會認為該網站是一個活躍的網站而加以重視。此外，網站盡量使用靜態頁面來表述，這是因為靜態頁面更利于搜索引擎進行頁面內容抓取，而使用數據庫技術調用的頁面內容不利于搜索引擎抓取。

4、推廣實踐。

網站推廣的方法多種多樣，它有很多種不同的形式，常見的有：搜索引擎推廣策略、登電子郵件推廣策略、資源合作推廣策略、關鍵詞廣告、博客論壇推廣等。我們的工作主要就是通過博客論壇推廣自己的網站，另外還有分類廣告等。那么如何進行博客推廣呢?首先寫博客基本我們會選擇一個平臺，而不是自己搭建一個平臺來寫，那么當你選擇了一個平臺，其實你也選擇和接受了這個平臺的圈子，比如在名師博客，這里集大成了國內營銷、管理、培訓、網站運營等等行業的知名人士，他們來開博，其實就像和你面對面交流差不多。其實很簡單，你只要學會串門，你就能夠去結交這些朋友，每天如此，你的博客流量不但會上來，你還可以交到很多朋友。其次，要關注時事，時事是你所處行業的時事，而非一定國家大事，只有你關注世事，大家才會關注你。再次，寫博客，需要分享，讓博客融入你的生活，因此，要堅持。做網站推廣就是要有耐心，流量是一點一點的累積起來的。

在實習的第二周開始，我就是每天尋找新博客和更新博客，并且我們每個人發了一個網站，給我們維護、更新。而且講了很多技巧，譬如：博客發文標題很重要，你要發一篇文章出去，如果人家已經寫了，并且在搜索引擎上面能搜到，你再發重復的標題和內容，搜索引擎就會把你pass掉，不看你的文章，并且不會收錄!你需要給文章改頭換面!在網上找一個你想發布的文章，然后修改即可。還有，廣告文章的標題8-12字，并且要有特異性、要有質量、要保證娛樂性或者是公益性標題;第一段要先文字后圖片，文章還可以做一些分頁，文章做好后要進行效果檢測(在搜索引擎里面搜一下你的標題)，看能不能收錄到。剛剛開始做seo，就是尋找博客、廣告平臺，后慢慢學了具體的seo相關知識!學會了怎樣去發布廣告，即打開一個網頁，點擊查看源文件，就會彈出一個txt文本，里面就有對seo很重要的東西：title(標題)keyworddisciption(描述)。你用google搜索東西的時候，每個超鏈接上面字(第一行)就是你網頁的標題。關鍵詞就是你使用google搜東西的時候，輸入的幾個詞語，那就是關鍵詞;你設置關鍵詞的好壞直接影響，從百度或者谷歌是否能搜到你的網頁。描述就是google上面你搜東西時每個超鏈接下面的一段話，對網站的解釋。

(三)盤點。

在實習過程中我學到了很多，也遇到了很多問題，遇到問題時我及時向部門經理及同事尋求指導，不斷學習和摸索，發現只有基礎知識扎實和實踐結合才能讓我們在工作中更快的進入角色，只有不斷的完善和不斷的提高自己才是實習最主要的目的，我現在已經成為公司正式員工，我希望我自己可以更多努力讓自己的技能知識更加扎實，電子商務在現在這個網絡時代中越來越重要，未來必將成為主流。

五、實習心得體會。

通過這次實習，我基本掌握了網推廣的概念和內涵、尤其是博客營銷推廣的內涵和價值、企業博客營銷應當注意的問題和基本的博客推廣方式，這些都使我受益匪淺。這次算是真正實現了由理論到實際的轉變，鍛煉了自己的動手能力，同時也讓我認識到自己與真正專業人士的差距。不僅僅是專業方面，更在與人交往方面，向他人虛心求教，遵守單位的規章制度等這些方面我也看到了許多，學到了許多。它們反映了一個人的綜合素質，對于工作的得失成敗，也是有很大影響的。實現兩個多月，這些工作只是之后真正工作的鋪墊，在這兩個月多月的實習中，我看到了自己專業知識的欠缺，實習工作雖然就要結束了，但是我相信這不是終點，而是另一個新的起點。在實習中獲得的經歷和體會，對于我們今后走上工作崗位，都有很大的幫助。經過這次實習，也提高了我的專業水平。在以后的學習和工作中，我一定會再接再厲，努力做的更好。同時很感謝領導老師對我們學習的指導。參考文獻：

[2]《電子商務網站推廣》。

[3]薛萬欣.《電子商務網站規劃》[m].機械工業出版社，北京，.9。

一、實習的目的和意義。

金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學,配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。

本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

二、實習內容。

因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。

鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工*一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的*，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不同對*的使用不同。不同*的主視圖如下：

銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是*進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。

實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和*要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長*壽命可一邊加工一邊對*進行加水降溫。

4、焊接實習。

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000c以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。

氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣，保護焊點,保持化學成分，從而保護其機械性能。

三、實習總結。

短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。

在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇十四

本人在近日結束了一段為期一個月的公共汽車實習，作為一名大學生，這是我在校期間第一次接觸實際工作，也是我對于公共汽車行業真實運營情況的第一次了解。在這一個月的實習過程中，我親身參與了公共汽車的運營、維護和乘客服務等方面的工作，深刻體會到了公共汽車行業面臨的挑戰和亟待改進的問題。

第二段：對公共汽車運營的觀察和了解。

在實習期間，我首先參與了公共汽車的運營工作。我發現，公共汽車運營需要高度的組織和協調能力，從車輛的調度到線路的規劃，每個細節都需要精心安排。更令我印象深刻的是公共汽車司機的責任心和承受能力。每一次他們在擠滿乘客的情況下仍然能夠保證駕駛的安全、平穩，并且確保乘客在最短的時間內到達目的地。這使我更加明白，公共汽車司機不僅僅是駕駛員，更是公共交通系統中承載著乘客生命安全和舒適的責任人。

第三段：對公共汽車維護的觀察和了解。

在實習期間，我還有幸參與了公共汽車的維護工作。我看到了維修師傅們對公共汽車的關心和細致的修復工作。他們會認真檢查每一部分的狀態，確保整個車輛的運行安全。在他們的努力下，很多車輛能夠保持較好的狀態，從而延長使用壽命和降低維修成本。然而，我也注意到一些車輛在維護方面存在的問題，例如維修師傅數量的不足和維修設備老化等。這些問題影響到了維護工作的質量和效率，也對公共汽車的運行穩定性帶來了一定的隱患。

第四段：對乘客服務的觀察和了解。

作為一名公共汽車實習生，我還積極參與了乘客服務工作。我發現，在公共汽車上，司機和乘客之間的溝通非常重要。那些善于與乘客交流的司機，能夠更好的了解并滿足乘客的需求。同時，乘客也需要遵守公共交通的規則，有序上車下車。然而，我也遇到了一些在乘客服務中存在問題的情況，例如投訴較多的司機和乘客的不文明行為等。這些問題不僅需要公共汽車公司加強培訓和監督，也需要乘客自覺遵守公共秩序。

第五段：對公共汽車行業的思考和改進建議。

通過這一個月的實習，我認識到公共汽車行業在服務質量、維護情況和乘客體驗等方面仍然存在一些問題和挑戰。為了提升公共汽車行業的服務質量和運營效率，我們可以采取一些措施。首先，加強對司機和維修師傅的培訓，提高他們的專業水平和服務態度。其次，加大對公共汽車維護設備的投入，確保維護工作的質量和效率。最后，加強對乘客行為的規范和監督，營造良好的乘車秩序。當然，這需要公共汽車公司與政府、乘客等多方共同努力，才能實現公共汽車行業的全面提升。

總結：

通過這一個月的公共汽車實習，我深刻了解到了公共汽車行業的運營、維護和乘客服務方面的情況。在實習過程中，我不僅對公共汽車的重要性有了更深刻的認識，也體會到了公共汽車行業面臨的問題和亟待改進的方向。希望未來公共汽車行業能夠在各方共同努力下，提升服務質量，為公眾提供更加便捷、舒適的出行體驗。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇十五

汽車拆裝實習心得體會為期一個星期的汽車拆裝實習（發動機、變速器拆裝）在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發動機和變速器，也是在大學期間首次進行的汽車專業課程的實習。總的來說這次為期一周的實習工作是有趣的，而且具有比較高挑戰性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實習必將會影響到我今后的學習工作，也是我學習汽車專業的一個轉折點，同時我還學習到了很多重要的經驗。

上了半個學期的汽車構造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實習機會，讓我深深的感受到“實踐是檢驗真理的唯一標準”的真理性，也體會到了理論與實踐想結合的必要性和重要性。沒有實習之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構件的感性認識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動手拆裝書本上所描述的`汽車構件之后，讓自己更深層次的掌握了相關知識，也基本上理解了發動機和變速器以及與其相關聯的汽車構件的工作原理。

本次實習的第一個項目拆裝發動機，發動機是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發動機，這可是名牌發動機?。∷晕矣X得很榮幸能親手拆裝高級的發動機。發動機的外表裝有發電機它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機用于開啟發動機的運轉;分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發動機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴密，而且各零件的精度也很高；此發動機的噴油方式是多點電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務，造成這個原因主要是我們對整個發動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。

手動變速器的原理都是相類似的，自動變速器也是手動變速器的升級品。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結合，看起來很復雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細介紹各組件，讓我們明白了自動變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動器裝置，組員之間也討論學習各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。

通過這次實習，不但提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機、變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，更不可能只靠一個人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且還有在我們未來工作之路上的，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇十六

在汽車修理和保養中，汽車鈑金前門皮作為汽車外觀的重要組成部分，起著保護和美化車身的作用。雖然它看似只是一層薄薄的外皮，卻承擔著諸多功能和責任。汽車鈑金前門皮的維護和修復不僅關系到汽車的外觀美觀，還關系到車輛行駛時的安全性和舒適性。在日常駕駛中，我們可能不經意地忽略了它的存在，直到遭受意外損壞才意識到它的重要性。因此，在這篇文章中，我將詳細描述關于汽車鈑金前門皮的心得體會，以便更好地了解其重要性和維護方法。

汽車鈑金前門皮不僅起著美化車身的作用，還能提供一定的隔音和遮光效果，使駕駛空間更加舒適。它能幫助減少水、塵埃和噪音的侵入，保護車內的乘客。然而，由于日常使用中的小刮擦、撞擊、極端天氣條件等原因，汽車鈑金前門皮容易受損。褪色、凹痕、劃痕、撕裂等損傷會引起車身的瑕疵和腐蝕，進而影響到車輛的外觀和使用壽命。因此，及時檢查并修復損壞的汽車鈑金前門皮非常重要。

為了確保汽車鈑金前門皮的正常使用和延長其壽命，我們應該采取一系列的維護措施。首先，定期清洗和護理汽車鈑金前門皮。使用適當的洗車液和海綿進行細致的清潔，以去除灰塵和污垢。然后，使用汽車保養產品進行潤滑和護理，以保持皮革的柔軟和光澤。其次，避免鋒利物體或者硬物直接接觸鈑金前門皮，以免造成劃痕和凹痕。在停車時，選擇安全合理的地點，避免在植物叢生、砂礫路面等地方停車，以免刮傷車身。此外，注意定期檢查并修復鈑金前門皮的任何損壞，及時更換磨損的部位或縫隙。

第四段：強調找專業的汽車修理機構進行鈑金前門皮的維修與更換（300字）。

雖然一些小的損傷我們可以親自修復，但對于較大的鈑金前門皮問題，我們應該尋求專業的幫助。專業的汽車修理機構擁有經驗豐富的技師和先進的維修設備，能夠快速而準確地定位和修復汽車鈑金前門皮的問題。他們可以進行不可見修復，使汽車恢復原有的外觀和性能。此外，他們還會提供質量保證和售后服務，確保修復的效果和持久性。因此，在維護和修復鈑金前門皮時，選擇專業的汽車修理機構是明智的選擇。

通過本文的描述，我們可以深刻地認識到汽車鈑金前門皮的重要性以及維護方法。它不僅是汽車外觀的一部分，更是保護駕乘人員安全和提供舒適駕乘體驗的關鍵。定期清洗和保養汽車鈑金前門皮，避免損傷和更換磨損部位，以及尋求專業修理機構的幫助，都是延長汽車鈑金前門皮壽命和保持良好狀態的重要方法。通過正確的維護和修理措施，我們能夠使汽車鈑金前門皮持久美觀，提升車輛價值和使用壽命。因此，我們應該加強對汽車鈑金前門皮的重視，并將其作為保護和維護汽車的重要環節。

汽車鈑金實習心得體會大全（17篇）篇十七

這幾天跟小程換了次后圍。當然還是我進行的拆啦，有時候我在想我到什么時候才可以自己干啊。這是第二次換后圍啦，雖然第一次還沒干完就讓我去干其他的的啦，但畢竟是干過啦。

跟第一次比較那個有些不同啦，打完眼后我才明白原來。

后圍也是可以用這種暴力解決的居然用大錘砸。雖然壞啦但這還是我第一次見到用這么暴力的方式工作。由于這次的后圍受損較小所以拆下后就立即開換啦。