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電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇一
在輸電線路工程建設全過程造價管理中,應積極引進先進管理理念和技術系統,加大新技術、新方法和新措施制度的工程實際應用,充分借鑒優秀工程的先進管理體系和控制措施,有效提高項目建設全過程的造價控制管理水平,提高項目運營經濟效益。
3.1建立完善輸電線路造價動態管理體系。
110kv輸電線路工程造價控制管理是一項不確定性因素較多的復雜工作,在項目建設全過程各環節中均可能出現不可預見問題。單一的造價控制管理措施在可行性、可實施性、全面性和動態管理等方面均很難滿足現代項目管理需求,需結合工程特點和輸變電市場信息資料等,通過合理資源整合建立完善的工程造價動態管理體系,對項目實施全過程、全要素進行全方位的計劃管理和動態修正,確保造價控制處于良好運行狀態。同時,在充分吸收同類工程建設管理經驗的基礎上,建立起良好的評估體系,為優化工程造價控制管理制度提供相應的參考資料和經驗,避免出現“三超”等不利問題,保障工程高效優質的施工建設。
3.2狠抓規劃設計階段造價控制管理。
可研、初步設計和施工圖設計是110kv輸電線路造價控制管理的關鍵環節,為確保有效控制規劃設計環節中的工程造價,建議從以下方面加強造價管理,即:(1)推行典型設計和典型造價。據大量工程實踐表明,采用標準設計一方面可以提高設計進度1-2倍左右,為工程建設進度工期控制奠定良好基礎,同時還可以節省10-15%左右的建設投資。在110kv輸電線路設計時,設計人員應充分利用《110kv變電站和輸電線路典型設計》、《110kv變電站和輸電線路典型造價》等資料,利用標準化、模塊化設計理念,結合工程實際規范工程設計工作,保證設計方案切實可行、經濟合理。(2)推行限額設計。根據工程特性,合理進行專業和控制模塊劃分,將投資額按專業逐一劃分到對應單位工程中,通過限額設計考核設計方案,充分挖掘各專業的優化潛力。(3)價值分析優化方案。通過價值分析,將各方案的技術性、經濟性進行全面比較優選,以價值理論來評價設計質量,可以使工程設計更加優化,造價更低。
3.3強化招投標階段造價控制管理。
110kv輸電線路工程是一個公益性強且開放的建設市場,應根據工程特性、規模等,按照相關技術規范要求合理進行標段劃分,并根據工程造價概預算等合理計算確定各標段的控制價,為工程評標等提供重要的參考依據。要準確掌握輸變電設備、材料等市場信息,并對投標方的資質、信用等進行認真評估,在有效控制工程造價的基礎上,優選高水平、高信譽度的承包商,確保工程安全可靠、節能經濟的高效優質施工建設。
3.4.1強化設計變更管理,有效控制工程變更對于110kv輸電線路工程而言,由于其涉及專業多、工作點多面廣,難免會出現設計變更。但過多設計變更,不僅會影響到項目進度、質量,同時還會對工程造價控制帶來較大壓力。因此,在施工建設階段,要加強設計變更管理,嚴格執行設計變更審批制度,對于無特殊情況的變更堅決予以否決,對于必要變更還需充分考慮各種優化措施,盡量降低設計變更對造價帶來的影響。3.4.2加強設備材料采購管理,合理安排采購資金110kv輸電線路工程中,設備和材料費在工程總投資中所占比例非常大,如某110kv線路45-48號改造項目中,項目總投資為115.85萬元,而材料及設備購置費就占68%。為了使工程造價始終處于良好控制狀態,應加強設備材料采購管理,要充分利用市場信息等資源,發揮主渠道作用,直接與廠商進行設備材料采購,盡量減少中間環節,嚴格執行公開招投標,優選性價比高的供貨商。3.4.3嚴格執行現場簽證管理健全輸電線路工程建設成本動態管理體系,嚴格執行現場簽證制度。對于一些隱蔽性工程,要以圖紙為依據,執行準確、詳細的簽證,為工程竣工結算提供詳實資料。同時,要優化現場管理專業技術人才結構,有效提高現場全過程造價控制管理水平。
3.5加強工程竣工階段結算審核。
加強對工程竣工階段的材料價差和用量審核,嚴格按照合同要求,結合施工記錄、分項工程驗收記錄、變更簽證等,對施工質量、工程量清單、預算單價等指標進行審核,提高竣工結算造價控制管理水平。
4結束語。
110kv輸電線路項目的造價控制是建設前期、工程實施和工程竣工的全過程管理,雖每個階段每個環節的造價控制管理內容不同,但在實際造價管理過程中,要抓住關鍵點,通過合理優化管理體系和制度措施,逐個攻克造價管理制約因素,不斷提高工程造價控制管理水平,有效降低項目綜合投資成本,實現項目投資的社會經濟效益的最大化,有效提升企業在輸電線路工程建設市場的競爭力。
參考文獻:
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇二
內容摘要:電力工程項目是一個系統復雜的項目,在實施中存在許多風險。這些風險主要包括經濟風險、環境風險、技術風險、管理風險和社會風險。應對這些風險,應該采取有效的措施來解決。電力工程企業加強電力工程項目成本管理,科學謀劃項目資金運作,有效避免電力工程項目勞動力成本風險,以降低經濟風險;健全電力工程項目法律法規,加大政府監管力度,做好自然災害的預防工作,以降低環境風險;提高電力工程設計和施工水平,改進電力工程技術管理方法,以降低技術風險;建立專業的工程項目團隊,提高電力工程項目組織機構管理水平,做好企業文化建設,以降低管理風險;在電力工程項目施工全過程中做好與社會相關各方的溝通,妥善解決出現的矛盾,以降低社會風險。
隨著經濟的發展和技術水平的提高,我國企業在國內外的電力工程項目逐漸增多。電力工程項目在實施中常常遇到各種風險,使得項目的開展產生這樣那樣的困難。研究電力工程項目中出現的風險及其有效的解決措施對于電力工程企業的發展具有重要意義。
(一)經濟風險。經濟風險是社會經濟因素對電力工程項目的影響,主要有資金成本和資金需求的不確定性以及資金周轉困難。電力工程項目是典型的資金密集型工程,建設周期長,需求大。通常企業通過外部融資來獲取這些資金,這就使得資金來源要受制于市場經濟因素,比如利率的變化。另外,電力工程項目技術要求高,工藝復雜,而且工期不穩定,這些使得項目的不確定性比較大,導致資金需要也不確定,可能實際的支出與預定出入較大。電力工程企業如果沒有一定的資金管理能力,不能對資產、負債及存貨進行有效管理,就會出現資金周轉困難,使項目不能順利開展。
(二)環境風險。環境風險有自然環境方面的風險,也有政策環境方面的風險。自然環境風險一般是不可抗拒力,包括地震、海嘯、臺風和暴雨等。電力施工地的氣候條件對項目的開展有一定的影響。電力工程項目管理者一般都能考慮到正常的氣候條件,但對于非正常的氣候條件往往重視不夠。自然災害對電力工程項目的打擊是災難性的,它不僅可能使項目工期延誤,還可能對項目利潤造成重大影響。政策環境風險主要是法律法規的許可和政府政策的變動性。電力工程項目的實施必須得到政府部門的批準,所以法律法規是否許可這個項目就比較重要。只有符合國家的法律法規才能順利得到審批。政府的發展規劃、產業政策等都會影響電力工程項目的實施和收益。
(三)技術風險。電力工程項目對技術的要求一般比較高,因此如果技術與電力工程項目匹配度不高或者技術的綜合應用不好,就會產生技術風險。
(四)管理風險。管理風險主要有合同管理風險、運營管理風險、組織管理風險、人員管理風險和安全管理風險。
(五)社會風險。社會風險是與電力工程項目相關的社會各方對項目造成的影響。這些影響主要存在于項目規劃、項目招投標、征地拆遷和項目環境風險評估等環節中。
(一)加強電力工程項目成本管理,科學謀劃項目資金運作,有效避免電力工程項目勞動力成本風險,以降低經濟風險。由于項目施工的成本名目眾多,所以電力工程項目通常采取成本預算制。常見的名目有人工費、材料費和機械費等。項目現場人員對這些費用開展控制和協調,他們會有一定的額度。加強成本管理的一種有效的方法就是讓項目管理人員做好項目成本的管理工作。然而,管理水平只是影響施工成本的一個要素,工程質量、工程工期、材料和人工價格等都會對施工成本造成影響。在實際中,切實改善電力項目成本管理的有效措施有兩個:第一,設立專門的電力工程項目成本管理機構來進行成本管理,明確機構的職責,完善機構考核機制;第二,如果想制定更明確具體的措施來控制和降低成本,就應該及時了解準確真實的財務信息,對各項費用的具體支出及其變化趨勢有大致的掌握。只有科學謀劃項目資金運作,將項目資金運作與電力工程項目的進度計劃進行匹配和對照,對費用支出和項目進度開展同步監控,才能使電力工程項目正常進行,保證資金的供應。將項目資金運作與電力工程項目的進度計劃進行匹配和對照時,要注意以下方面。第一,在電力工程項目支付和計價上,要盡可能縮短中間環節的間隔,向業主報送資料要及時;第二,在電力工程項目的采購上,要對采購時間作出合理安排,使其符合工程進度,盡量避免提前采購;第三,弄清市場行情,對項目資金作合理分配,以降低資金運作難度。現在,中國勞動力的工資不斷上漲,電力工程項目要注意防范勞動力成本風險。
(二)健全電力工程項目法律法規,加大政府監管力度,做好自然災害的預防工作,以降低環境風險。在電力工程項目建設時,應該依法辦事、在地方開展有效的宣傳工作,以增強當地民眾對工程的理解和支持;應對施工人員進行教育,讓其了解并尊重地方的風俗習慣;政府要加強對有關項目的監管力度,使工程能產生綜合效益,兼顧當前利益和長遠利益、經濟效益和社會效益。電力工程施工企業和招標單位在招標文件中應該將不可抗拒力寫進有關條款。如果工程施工過程出現了由不可抗拒力導致的風險,那這個界定就會有很重要的作用。不可抗拒力一般是指地震、海嘯和山洪等難以預測的自然災害。
(三)提高電力工程設計和施工水平,改進電力工程技術管理方法,以降低技術風險。要想有效規避電力工程項目中的技術風險,第一,要做好電力工程項目設計,提高設計水平和質量。這有利于提高電力工程項目的質量,有利于防止項目重返修和工期延誤的出現,有利于提高工程項目的利潤率。第二,提高電力工程施工技術水平,保證項目的正常運作。電力工程施工技術水平應該符合項目設計所要求的技術水準,并能在施工工程中吸收國內先進的技術,根據項目的特點,進行技術創新。第三,改進電力工程技術管理方法。項目的設計、實施、控制和保障是電力工程項目技術方法必須要考慮的因素。建設施工企業要逐步增強自己的風險管理理念,制定出電力工程項目風險控制與管理的方案,采取積極的措施防止風險的發生。
(四)建立專業的工程項目團隊,提高電力工程項目組織機構管理水平,做好企業文化建設,以降低管理風險。電力工程項目的管理應該是精細化管理,精細到每一個施工環節,安排要合理科學,銜接好施工組織設計和各工序,對電力工程項目的成本進行有效控制。團結、高效的項目施工和管理團隊是項目有效開展和最終圓滿成功的一個重要保障。為此,應該提高電力工程項目的團隊合作能力,使項目成員全身心做好電力項目中的本職工作,使團隊成員互相愛護和團結,讓成員有良好的歸屬感和責任感,使施工人員和管理人員工作舒心。許多電力工程項目的企業的.最大缺點就是自身的文化建設不到位,影響了企業的長遠發展。企業做好文化建設,可以使資深的企業技術施工人員把優秀的技術和經驗傳承下去,使企業保持良好的業績和口碑,提高企業的競爭力。企業文化建設應該做好以人為本,樹立人本理念,協調好企業發展與員工發展的關系,以完美的發展前景去鼓舞人,以和諧的環境去培養人,使員工在企業發展的同時實現自身的發展。這樣才能發揮員工的潛能和積極性,才能為企業的發展創造良好的文化環境。
(五)在電力工程項目施工全過程中做好與社會相關各方的溝通,妥善解決出現的矛盾,以降低社會風險。電力工程項目企業一是要與業主保持溝通,對業主的管理意圖和預期目標進行了解和掌握,及時向業主匯報項目的進度及資金使用情況,得到業主的支持和理解。二是做好分包商的溝通工作,使他們對項目管理團隊的意圖和要求有充分的了解,讓他們主動將自己的工作與項目目標相契合;讓他們知道項目進度和施工中的困難,保證他們聽從安排。
參考文獻:。
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇三
摘要:電力工程項目風險管理水平的高低會直接影響到電力工程項目的最終效益,而且也會影響到電力工程項目建設的最終質量,該文此次主要先分析了我國電力工程項目管理的現狀,然后又結合電力工程項目的特點為我國電力工程項目建設的風險管理提出了幾點有效的建議。
電力企業是我國國民經濟中重要的支柱產業,而隨著科學技術水平的不斷提高,電力企業在管理上也采用了現代化、科學化的管理,電力工程的項目風險管理是電力企業管理中最為關鍵的一環,當前,電力工程項目建設在材料、設計以及技術上也向著精度高、質量高的方向發展,這樣一來,項目建設的穩定性就會有所欠缺,電力工程的項目風險程度也會相應得到提高,因此在電力工程建設中,一定要提高風險管理意識,并結合電力工程項目所具備的特點,對工程項目在使用中可能遇到的風險進行估計和評價,對電力工程項目實施階段進行全方位的監控,讓我國的電力工程項目建設實現最優化。
我國的電力工程建設風險管理正處于起步階段,項目風險管理的成熟程度還不是很高,風險管理制度還不是很完善,高效的風險管理機制也不是很健全,因此我們經常會聽到在電力工程項目建設中出現各種各樣的事故,給國家和人民的生命造成了巨大的損害,所以一定要從外部制度上對電力工程項目進行約束,在整個電力工程項目全周期都要進行實時的管理,提高風險管理意識,促進風險管理水平。
在我國的電力領域,電力行業可以說是一個壟斷性質極強的行業,它不像其他行業那樣競爭性非常強,電力行業在建設大型項目工程的時候,其規模龐大,建設周期非常長,一般都是按年計算的,技術也非常復雜,所涉及的單位部門還非常多,相對于其他建設項目來說,電力工程項目建設的風險也是最大的,在實際的電力工程項目建設中,只是將對風險的認識停留在偶然性和不確定性上,管理人員對風險管理的重要性認識也是比較欠缺的,這樣的一種風險管理意識并不能真正地控制好周期如此長、管理如此復雜的電力工程項目。更不能有效地保證電力工程項目的合理性和科學性,也就是說本身電力工程項目建設的風險就大,如果電力管理者和決策者缺乏風險管理意識,那么就會導致電力工程項目建設的風險更大,這就增加了施工中的風險。
1.3風險管理信息數據庫缺乏。
建立風險管理信息數據庫可以對工程項目風險管理進行信息化管理,從而實現分析管理體系的動態化和集成化,加上管理者對風險管理的重視程度不足,使得我國的電力公司風險管理信息數據庫建設非常緩慢,數據信息庫如果建不好的話,很難對風險事故進行分析和統計。
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇四
摘要:
隨著項目化管理的快速發展,業主對項目管理的要求也越來越高,風險管理應運而生,這成為了項目管理成敗的關鍵因素。本文將對項目風險管理中可能出現的風險作出簡單的分析,并闡述了相關的控制辦法,在此基礎上進行總結并提出個人觀點及建議。
任何行業在獲得經濟效益的同時都存在著或多或少的風險,因工程本身的技術復雜、難度大等特點使得其自身存在著許多不確定因素,這樣就決定了其是一項多風險的工程項目。所以,在工程管理中,對于風險管理就具有更重要的現實意義了。
一、風險管理的概念。
風險管理是社會組織或者個人用以降低風險的消極結果的決策過程,通過風險識別、風險估測、風險評價,并在此基礎上選擇與優化組合各種風險管理技術,對風險實施有效控制和妥善處理風險所致損失的后果,從而以最小的成本收獲最大的安全保障。其內容主要包括:
1、風險管理的對象是風險。
2、風險管理的主體可以是任何組織和個人,包括個人、家庭、組織(包括營利性組織和非營利性組織)。
3、風險管理的過程包括風險識別、風險估測、風險評價、選擇風險管理技術和評估風險管理效果等。
4、風險管理的基本目標是以最小的成本收獲最大的安全保障。
5、風險管理成為一個獨立的管理系統,并成為了一門新興學科。
工程項目風險具有多樣性,在一個項目中,有許多風險同時存在。只有在了解工程項目風險分類的前提下,才能對風險進行辨識、分析、評估,建立風險管理體系,制定項目風險控制目標,有效的控制項目風險。下面的表格為一個工程項目中存在的風險類別原因:
在工程項目風險管理中依據工程項目的特點及其總體目標,通過程序化的決策,全面識別和衡量工程項目潛在的損失,從而制定一個與工程項目總體目標相一致的風險管理防范措施體系,是最大限度降低工程項目風險的最佳對策。
1、把握投資決策,加強投資風險管理。
1)把握投資決策,預防投資風險。
這就要注意四方面:
一是建立一支高水平、多學科的投資管理隊伍。
二是樹立風險意識。
三是健全風險預警系統。防范風險的關鍵是預先行動,即主動控制。項目進入實施階段時間越長,控制風險的成本就越高。
四是貫徹執行風險管理責任制度。投資者要建立風險管理責任制度,制定科學的考核標準和獎罰措施。
2)把握投資風險因素分析,控制投資風險。
因影響工程項目投資的風險因素多,而且各種風險經常相互重疊交叉,這就要求投資者應通過研究項目風險的可變性、多樣性和層次性來預測、評估,控制項目風險。層次分析模型可根據控制目標的性質和要求將控制目標分解為不同的分目標,并按照目標之間的相互關聯影響及隸屬關系將目標按不同的層次聚集組合,形成一個多層次的結構模型,綜合得出需要的控制結果。如下為風險評估的流程:
2、明晰合同細則,加強合同風險管理。
工程項目的管理者必須具有強烈的風險意識,學會從風險分析與風險管理的角度研究合同的每一個條款,對項目可能遇到的風險因素有全面深刻的了解,合理控制合同風險的發生。在簽約階段,項目管理者應針對工程項目成立專門的談判小組,對合同標的、工程承包方式、工程技術要求、工藝選擇、工程質量、變更條款、付違約責任條款、結算方式、爭議解決方式等內容,必須明確,細化說明切,忌含糊不清。同時結合市場形勢,強化項目管理者合同管理意識,不斷完善合同管理制度。
3、采用“工程量清單”報價招標。
“工程量清單”作為投標企業作價的統一依據,由各企業自行制定每個分項的綜合單價,反映了工程的消耗和有關費用,易于結合工程的具體情況進行計價,更能反映工程的個別成本和實際造價;實行統一的工程量清單報價招標,可以減少社會資源浪費,又能避免由此而造成的合同糾紛與索賠,有利于施工合同的履行和管理。與“工程總價報價”的做法相比,更具有科學性、公正合理性,既可減少弄虛作假、暗箱操作等違規行為,又解決了采用定額加費用招標時定額缺項、特殊工藝計價無據可依,標底價與各投標單位報價很難統一,招投標工作難度大的問題。
4、改變項目目標,回避項目風險。
風險回避策略是指當項目風險潛在威脅發生可能性太大,不利后果也太嚴重,又無其它策略可用時,主動放棄項目或改變項目目標與行動方案,從而規避風險的一種策略。例如,企業目前正面對一項技術不太成熟的投資項目,如果通過風險評價發現項目的實施將面臨巨大的威脅,項目管理組織又沒有其它可用的措施控制風險,這時就應當考慮放棄項目的實施,避免巨大的風險事故和財產損失。
在我國,許多制度尚在探索階段,現行的法律法規不適應wto有關建設工程項目風險管理。我們要針對建設領域內存在的突出問題,盡快建立參照國際慣例并符合中國實際的工程保險和工程擔保制度,研究合理的工程擔保、保險的收費標準及費用收取辦法。
6、建立企業內部風險管理體系,提高風險管理技術。
提高企業抗風險能力,首先必須建立企業風險管理制度,明確職責,逐步形成企業風險管理體系。因為工程項目風險具有隱蔽性和不確定性,企業必須提高對工程項目風險的識別能力,加強工程項目風險信息收集工作,掌握不同工程的項目的風險規律,確定工程項目風險的相對重要性,以便能夠從容準確地應用風險分析技術去面對工程項目風險,用定性和定量相結合的方式對風險進行分析、預測和評估,并采取相應的對策。
四、結語。
總體來說,工程項目管理過程始終貫穿著風險管理,針對對工程項目所面臨的不同風險因素進行分析,確定風險控制目標,深入研究,及時采取應對措施,調整管理方案,并將這一原則貫徹項目全過程,才能充分體現風險管理的特點和優勢,提高企業項目抗風險的能力,提高管理水平和盈利能力。
參考文獻。
[1]李峰、市政工程中工程項目風險管理研究[j]、中小企業管理與科技(上旬刊),2010,(02).
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇五
風險意識是整個電力工程項目風險管理中的一個組成部分,它真正決定工程項目建設的風險策略的成效,所以在電力工程項目建設當中,一定要樹立風險管理意識,電力企業的決策者和管理人員一定要消除僥幸心理,樹立正確的風險管理,將風險意識融入到電力企業現代化建設的全過程中。
電力工程項目管理模式對于規范電力工程項目管理,提高工程項目建設質量都有非常重要的'含義,所以政府機關以及相關的建設部門都要從管理體制上入手,構建電力工程項目的自身特點,進一步明確管理目標。
由于電力工程建設項目的投資商、承包商和咨詢商,都會面臨一些不可避免的風險,因此建立電力工程項目風險管理制度是非常有必要的,通過對電力工程項目的設計、招投標來規范電力建筑市場,利用與風險管理相配套的績效考核等制度來降低電力工程項目風向。與此同時,對一些風險較大的工程項目,還要以法律的形式來實行強制保險。
創建高效的風險管理信息系統,以風險管理數據庫作為數據方面的支持,對電力工程建設項目采取風險評估、風險處置、風險監控等風險管理措施,這樣一來就可以創建一套相對比較完善的自動化電力工程項目風險管理信息系統,風險管理信息數據庫基本模塊如圖一所示。
3結語。
電力工程項目消耗的人力、物力、財力非常大,再加上運行的穩定性也很難保證等一系列原因造成了電力工程項目風險,這些風險如果沒有及時地采取有效措施去防范,就會造成電力工程項目的經濟效益下降,所以說我們在增強電力企業風險意識上一定要足夠重視,我們還要結合電力工程項目的相關特點,對其電力工程項目進行風險管理。
參考文獻:。
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電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇六
摘要:造價管理是110kv輸電線路工程項目管理的重要內容之一,其直接影響到立項決策、規劃設計、招投標和施工建設等階段的項目管理水平。文章在對輸電線路工程造價影響因素進行認真歸納總結后,提出了各階段造價控制管理的一些建議和措施,確保工程高效優質的施工建設。
關鍵詞:110kv輸電線路;造價管理;投資決策。
“十三五”期間我國經濟面臨嚴峻挑戰,區域社會經濟快速穩健發展,對電能資源供應的電力行業發展也提出了更高更新的要求。電力工程建設既要滿足區域用電負荷發展需求,同時也要實現不浪費、不重復建設等目標。110kv輸電線路工程其固定資產約占整個電網系統固定資產的60%,其造價控制水平的高低直接影響到項目投資的經濟效益[1]。造價控制是貫穿于110kv輸電線路工程建設的全過程管理,項目各階段的造價影響程度為:(1)投資決策階段,約75-95%;(2)規劃設計階段,約35-75%;(3)施工建設階段,約5-35%;(4)竣工結算階段,約0-5%。各階段對項目造價均會產生較大影響,在工程建設全過程中必須對各階段工程造價進行全方面的審核和控制,在確保項目建設質量和工期進度的基礎上,通過合理優化技術方法和組織措施,建立完善輸電線路工程造價管理體系,有效提高工程建設全過程造價管理水平,控制工程綜合投資成本,提高企業運營經濟效益,已成為輸電線路工程項目造價管理人員研究的主要內容。
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇七
當前我國的住房公積金存在如下的管理和監督體制問題:公積金的管理中心應為一個獨立的不以盈利為目的的事業單位,但有些地區的住房公積金管理中心卻靠掛在其他單位;住房公積金實行屬地管理體制,這造成管理不統一,各地的政策不同、收費不同、手續繁簡也不同;目前我國住房公積金管理委員會的委員均為兼職,缺乏專業的住房公積金業務知識,不能正確的進行決策和監督,決策權流于形式;大部分的住房公積金管理部門尚未建立內部審計制度,缺乏內部控制,管理混亂增加了公積金的風險;尚未建立高素質的監管隊伍和監管體系,監管體系薄弱。
可以采取下面的措施來加強新形勢下的住房公積金風險管理與控制:
(一)擴大住房公積金的覆蓋力度和保障范圍。
住房公積金的繳存范圍尚未完全允許城鎮個體工商戶、自由職業人員繳存住房公積金,享受權益。此外,還有大量的企業沒有為特殊工作者繳納住房公積金,例如進城務工的農民工。我們必須以法律強制實施,加大執行力度,加強對這部分特殊工作者的保障力度。
(二)加大沉積住房公積金利用,提高住房公積金利用率。
住房公積金利用范圍有限,利用率不高,為了促進住房公積金的運用,我們可以采取如下策略:1、提高住房公積金貸款額度,降低住房公積金的貸款利率。公積金貸款在我國屬于政策性貸款,當前我國房價已經超出了很多人的承受范圍,各級地方政府應當根據實際情況調節貸款額度,盡量拉大與商業貸款利率的差距,滿足廣大職工多樣化的住房貸款需求,切實起到政策性住房金融的作用。2、住房公積金制度要發揮住房保障作用,應盡量使公積金留在住房領域內發揮效用。將盈余的住房公積金投入保障性住房建設項目,可以為政府提供更多的資金和房源,有助于解決保障性住房建設資金缺口,幫助更多的.低收入家庭解決住房困難,同時又可以提高住房公積金使用效率,達到“雙贏”的效果。3、用住房公積金余額投資。中國證監會主席郭樹清在12月說,住房公積金需要考慮開設投資途徑。住房公積金余額是一筆巨大的資金,如果預算節約下來的錢可以積累進入一個特殊的投資基金,對國家、對市場、對每一個公民都是有好處的。
(三)完善住房公積金管理制度,充分發揮住房公積金監督系統的監督作用。
任何形式的管理都需要完善的管理制度來約束管理行為,住房公積金監督系統應該充分發揮其監督作用,以降低住房公積金的管理風險,保證住房公積金運營的安全。1、加強專業的住房公積金管理隊伍的建設。安全管理住房公積金,需要一批高素質的專業人才,他們將專業地分析住房公積金風險問題,進而研究出防范與解決風險的對策;提高住房公積金管理委員會委員的專業性能,從而能夠正確有效的進行決策,提高住房公積金的運營效率。2、建立健全的內部控制制度。要高度重視住房公積金的內部控制工作,加強內部控制制度的組織機構建設,加強內部控制制度的法制建設,合理設置內部控制體系的崗位,建設綜合的住房公積金管理信息系統,建立雙重風險防范機制,為住房公積金管理中心創造一個良好的資金運營環境,保證住房公積金的安全和保值增值,提高管理的效益。
在當今社會住房問題的嚴峻形勢下,我們必須要做好住房公積金的風險管理工作。在現有的住房公積金管理制度下,相關工作人員要加強對住房公積金風險的分析,完善住房公積金管理制度,切實控制好風險,提高住房公積金的利用效率,為更多的普通職工解決住房問題,進而促進我國房地產市場的發展和我國經濟的發展。
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇八
1.1會計控制缺乏戰略方案。
在公路工程項目中,很多企業的內部會計控制只是局限于自身發展,在經濟快速發展的今天,對面激烈的市場競爭,公路工程項目不僅需要對自身的發展狀況進行監督,還要時刻關注同行之間的發展及競爭,并從中取長補短,從而制定符合自身發展的戰略方案。但在實際工作中,很多企業還缺乏戰略方法意識,無法靈活的應用新的管理方法來提高自身的市場競爭力。
1.2會計控制的信息化使用程度低。
隨著社會經濟的飛速發展,計算機信息技術已經廣泛步入人們的生活和生產中,為人們帶來了及其豐富的信息資源,極大的提高了人們的工作效率和生活水平。特別是在企業中,計算機信息技術的應用極大的提高企業的生產效率。在公路工程項目會計控制中,通過計算機信息技術能實現資金控制的統一數據化,并建立完整的資源庫,時刻關注公路工程項目資金周轉情況,這對公路工程項目成本控制有很大的幫助。但目前,在公路工程項目會計控制中,計算機信息技術的應用水平還比較低,這對公路工程項目會計控制的發展造成極大的影響。
企業要想實現健康、高效、飛速的發展,就需要建立嚴格的規章制度,并將這些規章制度落實在實際工作中。對公路工程項目會計控制而言,會計控制承擔著管理工程項目全部資金的`重任,如果缺乏完善的管理制度,或者規章制度的執行度不夠,就很有很能引起資金運轉效率差的現象,從而對公路工程施工的順利進行造成極大的影響,因此,加強內部規章制度的監督力度是十分重要的。但就目前而言,很多企業雖然制定了完善的規章制度,但這些規章制度的執行力度很差,并且缺乏有效地監督,從而對企業的發展帶來極大的影響。
2.會計控制中成本控制的具體方案。
2.1加強投標報價中的成本管理。
目前,我國公路建設主要是通過投招標的方式進行的,因此,標價控制成為會計控制的重點內容。施工方在提出報價前,要對市場進行認真的分析,并認真分析競爭對手的綜合實力,根據自身的實際能力,科學的提出報價,這樣不僅能有效地提高投招標報價的準確性,還能有效地降低成本。
在進行公路工程施工時,會計部門要根據工程的實際情況,對工程施工所需的設備、材料等價格進行認真的核查,并對工程量進行認真的審核,確保工程成本在可控制范圍內。在施工過程中,會計部門還要對影響工程成本控制的各項因素進行嚴格的控制,避免出現成本超支的現象。在施工過程中,會計部門還要加強對人工成本的控制,避免發生人力資源浪費的現象。
2.3工程竣工后的成本控制。
當公路工程項目施工結束后,并不代表整個工程施工已經結束,在這個階段,會計人員要及時對是施工期間的各項數據進行清算,同時要審核整個工程實際花費的資金與預算資金的差距,并分析引起資金差距的原因,對超額款項進行分析總結,避免出現不必要的浪費。竣工后,會計控制人員要為工程評價提供真實的資料,并參與到工程后期評價工作中。
在公路工程項目中,很多企業對內部會計控制認識過于簡單,錯誤的認為會計部門只是簡單的進行收賬、支出,從而對會計控制不太重視。企業要及時糾正這種錯誤的觀念,改變思想,加大對會計部門的重視力度,從而為會計控制工作創建良好的工作氛圍。由于公路工程項目與其他工程項目有一定的差異,因此,會計部門要靈活的應用、調節資金,從而為公路工程項目施工的順利進行提供保障。
俗話說,沒有規矩,不成方圓,科學、健全的會計控制管理體系能為會計控制工作的開展提供有力的支持,因此,在公路工程項目中,要根據實際情況,建立完善的會計控制管理體制,并將其落實在實際工作中,從而確保公路工程項目資金的良好運轉。在實際工作中,還要注重對管理體制執行情況的監督管理,確保會計管理體制能真正發揮其應有的作用,只有這樣才能有效地提高會計控制效率,提高資金利用率。
3.3加大會計控制的信息化建設程度。
21世紀是信息化時代,通過計算機信息技術能為公路工程項目會計控制提供豐富的信息資源,并且能提高財務管理水平,使得會計控制更加高效、準確。計算機信息技術還能為會計控制提供準確的市場動態信息及行業的變化情況,這對公路工程項目的會計控制有很大的幫助。因此,要加大會計控制的信息化建設程度,確保會計財務信息的真實性、安全性。同時還要注重對會計控制人員進行技能培訓,提高會計控制人員的計算機操作能力,從而有效地提高會計控制水平。
3.4強化監督管理。
在公路工程項目會計控制中,要進一步強化責任管理、制度管理等行為,并根據實際情況,建立完善的監督管理體系,對會計控制情況進行嚴格的監督管理,從而確保會計控制的科學性、合理性。在以往的會計控制監督中,往往依靠單一的內部審計,這對監督的有效性有很大的影響,因此,要擴展對會計控制監督的渠道,通過多方面來監管會計控制情況,從而為公路工程項目會計控制的真實性提供保障。
4.結語。
內部會計控制對公路工程項目建設有很大的影響,因此,在進行公路工程項目建設時,要提高對內部會計控制的認識、建立完善的會計控制管理體制、加大會計控制的信息化建設程度、強化監督管理,并根據實際情況制定合理的公路工程項目會計控制戰略方法,同時加大對會計控制人員的培訓,多方面提高公路工程項目會計控制水平。
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇九
論文摘要:房地產行業的大熱,為我國建筑行業的發展帶來了巨大的機遇。隨著現代建筑工程行業項目的多樣化發展,建筑工程項目的成本管理越來越受到企業的重視。如何進行建筑工程項目前期的成本控制,成為了企業控制成本的關鍵。本文將以建筑工程項目前期的成本控制現狀以及出現的問題為切入點,分析問題,解決問題,同時就建筑工程項目前期的成本控制,進行簡要論述。
1.成本控制管理工作只放在施工建設階段。
目前,絕大多數企業存在著在建筑工程項目的成本控制與管理中,只把成本的控制管理工作重心放在施工建造過程這一環節上,忽視了建筑工程項目前期的成本控制與管理。出現這一現象的原因在于企業以為,人為的對建筑工程施工的費用支出進行控制,就是有效的控制了工程的成本,其實企業還忽略了在工程造價前期企業招標投資、決策和設計階段的成本管理。這導致了雖然企業實行了一系列的工程造價控制與管理,但是也未能達到預期的實現建筑工程項目的成本控制的效果與目標。根據對現代建筑工程造價的統計和調查得出,工程的成本隨著工程進行進度的推進,其對成本的影響力逐漸減小,而投資的決策與設計對造價的影響逐漸增大。
前面提到了建筑工程項目成本控制只停留在施工建設過程中。這是由于很多企業領導人或者是施工建設預算策劃人對建筑工程項目前期成本控制認識不夠全面,對建筑工程項目前期成本控制的意識不高,甚至有些人認為對建筑工程項目成本的控制就是對施工建設過程的成本控制,對建筑工程項目前期成本控制與管理的管理理念有待加強。工程造價管理的全過程是從建筑工程的決策階段開始一直到工程竣工交付結束,實施科學的有效的成本控制管理。
傳統的成本管理片面的強調在建筑企業施工建設過程中的成本控制,較少從經濟效益的角度來看支本指出。降低成本的方式也只是節約成本,而忽視了真正需要控制成本的關鍵環節。
針對于建筑工程項目前期的成本控制,有利于真正實現企業的成本管理與控制目標,實現成本管理與控制的成果。只有優化了建筑工程項目前期的成本,才能真實節約工程項目成本,從根本上解決問題,實現企業利潤的最大化。
2.樹立全過程中工程造價管理理念,利于協調項目開展。
樹立建筑工程中項目全過程工程造價管理理念,有助于企業對建筑工程項目前期提高認識。有助于企業前期的成本控制的`開展。樹立全過程中的工程造價管理理念,有助于提高對項目前期成本控制的重要性的認識,有助于企業對項目工程前期成本的管理控制工作的開展。樹立建筑工程中項目全過程工程造價管理的理念,為企業建筑工程項目前期成本管理的實施奠定了良好的基礎,同時,也可以通過此知道企業工程造價的開展。
3.利于企業經濟效益的提高。
實行建筑工程項目的成本控制,與企業的經濟效益是相輔相成,互相影響的。建筑工程中的所有項目都要進行成本的嚴密控制,最關鍵的是要將建筑工程項目初期的成本控制貫穿于工程項目的始末。
1.提高建筑工程前提勘探工作準確性,實現設計方案優化。
建筑工程勘探工作是建筑工程設計的基礎,是指導建筑工程實際施工的科學保障。在企業投資的前期,就應該通過加強建筑工程的勘探工作、強化勘探的科學性來提高成本控制的質量,為工程設計奠定基礎。在建筑工程項目的綜合勘探過程中,應加強實際勘探的科學性,為建筑工程項目前期的成本控制目標的實現,提供科學的依據。
所謂成本控制就是在項目前期的人力財力和物力的節省,是成本控制與管理的基本原則。節約,絕對不是單純的限制與監督,而是創造條件,著眼于成本的事前監督與過程控制,從提高科學管理水平來入手。
全面控制原則:對成本的控制涉及到工程項目組織的所有部門、人員的工作,并與每一個人員的切身利益有關。如果只是組織員工的單純監督那就片面了。
目標控制的原則:目標控制時管理活動的基本技術與方法。它是將計劃的方針與任務、目標與措施等等逐一落實。在進行目標管理的過程中,對于目標的設定應該切合實際,做到越具體越好。目標的責任要明確全面,既要有工作方面的責任,又要有成本上的職責。
3.利用技術和經濟措施控制項目前期成本。
采取技術措施,是在施工前期充分發揮技術人員的主觀能動性,對標書中的技術方案能夠做出認真的技術經濟論證。用以尋求比較經濟可靠的手段,從而降低工程項目的成本。
采取經濟措施控制工程成本包括:第一,人工費用的控制。蔡工費用占到全工程費用的百分之十左右,因為其占有的比例較大,所以應嚴格控制;第二,材料費用的控制。其中包括材料用量的控制和對材料買入價格的控制;第三,是考慮資金利用的時間價值,減少資金的占用率;第四,盡量減少施工中機械臺班的消耗量,通過合理的組織和調配,提高機械設施的利用率。
4.提高資源利用率,減少浪費。
建筑工程項目前期的成本控制還要做到提高資源的利用率,盡量杜絕資源的鋪張浪費現象。好的開始,是成功的一半,打好提前量,從工程項目的前期就實行成本控制,減少資源浪費,是工程完美竣工的保障。如果在項目前期一開始就不顧后果的浪費,勢必會導致預算的緊張,影響之后的工程進展。
同時,應提高相關人員的職業素質,從根本上解決浪費這一陋習。
建筑工程項目前期的成本控制與管理關系到將來工程項目的順利實施,是建筑工程項目實施的前提與保障。要實施建筑工程項目前期的成本控制就要做到:提高建筑工程前提勘探工作準確性,實現設計方案優化;確立成本控制原則;利用技術和經濟措施控制項目前期成本;提高資源利用率,減少浪費。只有這樣才能保證建筑工程項目前期的成本控制,才能促進項目的順利完成。
[1]陳偉新.建筑工程項目前期造價管理與控制的重要意義[j].工程施工與管理,20xx.(11).
[2]劉麗華.建筑工程項目前期造價控制—工程造價實施的基礎[j].工程項目管。
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇十
公路工程項目是一種涉及面廣,建設周期長,影響因素多的產品,其中的質量尤為重要,質量是工程的生命,是工程施工中的主要控制對象。公路工程施工監理是監理工程師受業主委托在施工階段對公路工程,自開工到竣工進行的全過程監督管理。
1.質量控制的原則和方法。
1.1施工質量及工序。
檢查、認定,均以通過測量、試驗的數據為依據,監理的試驗、測量人員參加承包人的試驗、測量工作的監督或旁站,進行有效的現場監督檢查,同時按頻率要求進行必要的抽檢、抽測及復檢、復測,以控制工程質量。通過驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗等試驗,以及對工程定線控制、施工放樣、完工驗收等測量工作的監督檢查和認可,進行質量控制。
各種試驗、測量的項目,方法、頻率、標準等均按部頒規程、標準、合同文件的技術規范進行。對承包人的質量保證體系的功能、人員素質、儀器設備、操作方法、資料管理等進行經常的、有效的監督檢查,以確保承包人的自檢質量。各種抽樣檢測頻率原則上控制在20%,根據不同的測試項目和實際情況可適當增減。對采用新材料、新工藝、新技術的項目和無現成標準可循的項目,承包人應提供相關的科技資料及鑒定報告,擬定符合工程實際的暫行標準和規程,報總監審查業主批準后使用。
1.2質量有效的監督管理。
對承包人的各項施工程序、施工方法各施工工藝以及材料、機械、配合比等進行全方位的巡視、重點部位及關鍵工序全過程的旁站,全環節的檢查,以達到對施工質量有效的監督管理。
1.2.1駐地監理工程師及各專業監理工程師應每天巡視施工現場,發現并處理施工質量問題。
1.2.2現場監理工程師對隱蔽工程、重要工程部位、重要工序及工藝,進行全過程旁站監理,及時消除影響工程質量的不利因素。
1.2.3現場監理工程師應在每道工序結束后及時進行檢查和認可,并現場監督承包人的試驗抽取及施工記錄,及時簽認施工原始記錄。
2.質量監控事前預防。
2.1質量進行檢查和控制。
首先要求承包單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法及手段等各個環節上加強管理,明確對材料的質量要求和技術標準。針對鋼筋、水泥等材料多源頭、多渠道的特性,對進場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”(即要有質保書、合格證,還要有材料復檢報告),未經檢驗的材料不允許用于工程,質量達不到要求的材料,及時請退出場。將鋼筋焊接半成品的質量檢查作為監理工作的重點,采用目測和檢測相結合,首先從外觀上對軸線位移、彎折角度、裂紋凹坑等進行檢查,然后隨機抽取焊接試件進行試驗,合格后方可進行驗收。
對于工程使用最普遍、工程量較大的混凝土工程中的材料質量監理細則要求承包單位保證水泥、砂、石、水、外加劑等均滿足質量要求,有試驗報告的前提下,再審核混凝土的配合比是否正確,校核各種計量表具、量具是否準確、齊全。澆筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合規范、標準要求,立即通知施工單位質檢人員組織整改,合格后方可進行施工。
2.2加強質量意識。
實行“三檢”制在工程施工前,監理工程師召開由承包單位技術負責人、質監員及有關各工程隊組長質量會議,加強質量管理意識,明確在施工過程中,每道工序必須執行“三檢”制,且有質監部門專職質監員簽字驗收。然后經監理人員驗收、簽字認定,方可進行下道工序的施工。如果承包單位沒有進行“三檢”或專職質監員簽字,監理人員拒絕驗收。另外,監理人員在施工現場采用巡視、平行檢查、跟班旁監,隨機抽查的方法,待施工單位進行“三檢”后再進一步驗收,徹底消滅工程中質量問題。
2.3嚴格把好隱蔽工程的簽字驗收。
在進行隱蔽工程驗收時,首先要求承包單位自檢合格,再由專職質檢員核定等級并簽字,并填寫好驗收表單遞交監理。然后由監理工程師組織施工單位項目專業質量(技術)負責人等進行驗收。現場檢查復核原材料保證資料是否齊全,合格證、試驗報告是否齊全,各層標高、軸結也要層層檢查,嚴格驗收。要求承包單位質檢員簽字不能只流于形式,要真正去檢查驗收,再由監理工程師檢查。
監理工程師發現問題及時以書面通知施工單位,待承包單位處理或返工完后,還要再進行復檢,嚴格檢查把關,保證質量。動態控制,事中認真檢查在工程施工過程中進行質量控制,是現場監理與質監部門的重要不同之處。對工程監理工作認識不多的同志往往認為監理工程師只是在現場轉一轉、看一看,驗收時檢查工程是否按圖紙、規范、標準進行施工這樣往往使一些質量問題已經出現,甚至還要返工。在質量控制中是改靜態檢查變為動態控制。
3及時處理質量問題。
當分項、分部工程或單項工程施工完畢后,監理工程師及時按相應的施工質量驗收標準和方法,對所完工的工程質量進行驗收。
3.1質量控制中最后的補救措施是事后驗收。
通過事后驗收對施工中存在的質量缺陷或重大質量隱患,通過總監理工程師及時下發工程暫時停工令,要求施工單位停工整改。并配合有關單位及時提出解決的方案,將問題處理。從而達到既保證工程質量又不影響工程進度,避免了不必要的經濟損失。
針對重要分部項工程同工序,根據施工工藝存在的和操作要求畫出流程圖,如澆筑柱、梁板砼的流程圖,標明施工順序,便于驗收時出現質量事故時進行原因分析。產生質量事故或事后問題,監理工程師對質量問題進行實質性處理,及時提出合理可行的處理意見或方案,使承包單位和施工人員不諱疾忌醫,愿意與監理工程師密切配合,共同提高工程質量。
3.2施工檔案資料積累及檢查。
施工階段收集匯總的各類文、錄、表、單、圖等,這些資料是施工建設活動的.真實記錄,是全面鑒定工程質量和工程使用、維修的重要依據。施工階段是檔案資料形成、積累的關鍵階段。
公路工程的施工檔案資料由竣工技術檔案資料和竣工工程質量保證資料兩部分組成,資料的完成應與工程進展同步。監理工程師經常檢查施工單位收集、記錄的資料,對工程質量的真實可靠性起到關鍵的保證作用。監理工程師自身應按規定及時完成各類監理資料,在每次檢查施工單位資料時進行核對,以便發現錯誤,及時處理,不致影響工程的質量和進度。
4.工程質量缺陷與事故處理程序。
在各項工程施工過程中或在完工后,如發現超出技術規范、標準允許誤差范圍的質量缺陷或質量事故,專業監理工程師根據質量缺陷程度及時指令承包人進行返工或修補處理,達到質量要求。未經修復達到質量標準的不得進行下道工序施工,如果承包人繼續施工造成更嚴重缺陷或不執行監理的指令,專業監理工程師可令暫停施工(先口頭后書面)并按程序上報代表,經批準下達停工令,對不合格工程不予計量支付。如有必要,業主可雇用其他施工隊伍修復,其費用從原承包人的款項中扣除。對工程質量事故,監理工程師應要求承包人盡快提出事故報告,并抄送業主。總監代表應組織有關人員進行調查、測試、分析,審查承包人提出的工程缺陷和事故的修復、處理方案,經總監代表同意后,批準承包人進行修復。
5.小結。
監理工程師對施工階段的質量控制過程,是一個復雜的系統工程。不同項目的質量控制,存在共同的特點,又有其特殊性。監理工程師要以設計圖紙、技術規范、監理合同、質量標準為依據,對施工過程認真檢查、監督和管理,才能實現工程建設項目的質量目標。
參考文獻。
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電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇十一
設計變更是指按照建設單位規定設計單位進行調整,或修改、完善及優化原設計內容。圖紙與設計變更是通知單位設計變更的主要形式,設計變更還涉及到工程施工時間、順序等內容的改變。而相關工程價款的變更則需要通過承包人提出,在施工過程中承包人必須通過工程師同意才能對施工組織設計進行更改。無論任何一方提出設計變更,都必須通過監理部門和建設單位、設計單位及施工單位進行充分協商,設計部門在多方確認后,才能進行有關圖紙或說明的發出,其簽發手續則必須由監理工程師辦理,并向相關部門下發進行有效實施。
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇十二
作為經濟變更的重要組成部分,設計變更是在工程項目簽訂施工合同后,為確保工程質量的有效提升,而對工程設計進行完善、錯誤糾正的工作。通過設計變更,可對現場施工條件進行最大限度地滿足。在工程項目建設整個過程中,設計變更可能由多方提出,如設計單位、施工單位等。以大量實踐證明,建設工程項目設計變更的原因主要包括以下幾點。1)修改設計方案。按照現場勘察情況及施工情況設計單位提出方案變更等內容,如工程建設平面、結構、材料等,屬于強制性變更。2)深化設計。對于部分技術細節原設計圖紙并不明確,隨著工程項目建設的不斷推進,要求設計單位必須對圖紙進行細化及完善,并利用結構構件增加、內部分隔修改及設備增加等強制性措施,對設計規定加以滿足。3)優化設計。對工程項目的美觀性、使用功能等進行有效提升而做出的設計修改。同時,為工程建設成本進行有效降低而進行的方案性優化,該類變更具有選擇性。
4提升設計變更管理水平的措施。
隨著社會經濟發展速度的不斷加快,在給公路工程行業帶來發展機遇的同時,也帶來了極大的挑戰。為此,必須深化建設經營管理模式,對工程管理水平進行有效提升,做好設計變更管理工作,建立發展目標、健全現場施工管理體系及確保設計變更工作的科學性、有效性,才能降低建設工程項目的投資成本,才能提升工程項目的管理水平,才能為公路工程事業的發展提供有效依據。
4.1提升勘測設計質量意識。
作為工程建設的重要施工環節,勘測設計是確保工程質量和安全的重要保障。為此,相關單位必須有效提升勘測設計質量意識,才能確保設計變更的準確性。施工前期,應先進行勘測設計周期的合理確定,保證投入資金、技術符合施工規定,在基礎工作完成的前提下,對設計方案加以優化,避免缺項、漏項等情況出現在設計階段。其次,必須與施工各方之間進行協調,在遵循設計原則的基礎上,提升安全、質量意識,避免人為設計變更。
4.2制定工程設計變更管理方法。
在公路工程項目建設過程中,設計變更往往會對其質量、安全、進度、造價等造成極大的影響,為此,相關單位必須遵循工程建設的具體情況,合理劃分設計變更類型,對有關管理程序進行深入研究,在各部分責任明確的基礎上,進行工程設計管理辦法的提出,為提升工程建設質量提供可靠的管理措施,只有這樣,才能確保工程項目的順序進行。
5結語。
作為公路項目合同管理的重要內容,設計變更對工程項目進度控制、質量管理及投資控制等將造成極大的影響。加強設計變更管理與控制對公路項目質量管理水平的提升至關重要。設計變更合理性的確定,可達到成本降低、提升工程質量及縮短施工周期的作用。為此,相關單位必須嚴格遵循設計變更的原則,在充分了解其變更原因的基礎上,通過有效管理措施,最大限度地提升建設工程項目的整體質量。
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇十三
1)設計變更必須符合工程建設管理體制的相關規定,并能將不同管理層次的作用充分發揮出來,將不同管理層次的責任、權力展現出來,將設計變更管理成本盡可能降低,只有這樣,才能對工程建設的進度起到促進作用。2)設計變更時,必須對設計變更的影響作用進行充分考慮。如對工程功能與效益、工程投資與工期、工程運行安全與質量等多方面的影響。一般情況下,原審查、審批機構可對工程影響程度大的設計變更進行批復;項目管理機構則可批復工程影響小的.設計變更。3)根據工程建設的特點進行設計變更界定標準的制定,如規模小的工程具有復雜的施工情況,具有多樣化的建設體制,可對大規模工程項目設計變更的分類原則或管理方式等加以借鑒。
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇十四
摘要:在公路工程建設項目中,為了有效維護建設單位和施工單位的共同利益,提高我國企業的市場競爭水平,應對我國公路工程項目招投標市場進行規范,因此,需要采用招投標成本控制方法。論文結合筆者工程實踐經驗,針對當前招投標市場存在的不合理報價現象展開探討,提出切實可行的招投標成本控制策略,為同行提供參考實例。
1引言。
在我國公路工程中,實行的是最低標中標的原則,這種方法是國際上通用的一種方法。它在我國公路工程項目市場中的應用充分提高了競爭的公平性,同時發揮了企業的技術水平和管理水平[1]。這對我國公路工程建設市場的優勝劣汰有著非常大的作用,維護了建設單位和施工單位的共同利益,為工程造價最終由市場形成起到了積極的推動作用。但是,我國公路工程建設市場目前所面臨的情況是供大于求,在這種情況下,很多施工企業會采取“低報價,高索賠”的投標方式,這種方式會產生惡意壓價的惡性競爭問題。根據以往工程可以知道,惡意壓價搶標的方式會給公路工程帶來非常嚴重的后果,這在很多工程中均得到了證實。從目前的公路工程建設市場來看,惡意壓價搶標的問題在很多工程中均由存在。質量和價格之間有著非常緊密的關系,一般情況下,質量好,則相應付出的價格就越高。因此,采用低價中標方式所進行的公路工程施工項目是否能夠達到優良的標準,不得不令人擔心。綜上所述,對于公路工程項目,在招投標階段所確定的成本應加強重視,從而對最低標價進行控制,這樣不僅可以有效對工程造價進行控制,同時還可以確保工程的施工質量。
2招投標成本控制方法。
在公路工程項目中,招投標的成本是企業成本之一,它主要是由施工企業的技術水平、管理水平等因素所決定的。每個企業的水平不同,在公路工程項目中所確定的成本支出自然就有所不同[2]。因此,在公路工程招投標中,每個企業所報出的投標價格肯定是不一樣的。但是在招投標中,需要嚴格遵守的一點就是投標價不能低于企業的成本,否則就是惡意壓價搶標的行為,這不符合相關法律法規的規定。施工企業個別成本的編制的主要依據是施工企業自身的能力和內部定額。但是,在我國的公路工程建設市場中,很多施工企業是沒有自身的施工預算定額,這給公路工程招投標工作帶來了一定的難度。這些施工企業在工程的管理中,存在著輕決策、重實施的問題。因此,需要采取措施以控制工程項目招投標成本。以下對招投標成本的控制方法進行闡述。
在我國公路工程中,進行公路工程造價的控制主要依據的理論包括相關的編制辦法、預算定額、估算定額以及相關指標等。國務院、建設部以及交通部等均發布了相應的法律法規和行業規定。但我國公路工程施工企業法律意識不強,很多國際公路工程項目中所付出的慘痛代價就充分證明了這一點。因此,我國的公路工程施工企業應提高法律意識,這就要求我國相關法律部門應編制統一的造價理論和法律依據。
2.2統一企業定額格式或模板。
對于施工企業定額的`格式主要是由行業主管部門制定,然后各個施工企業根據自身的管理水平和技術水平科學合理地將企業定額資料表達出來。在公路工程招投標中,則是以施工企業定額作為成本報價的依據。企業定額是指施工企業根據自身的管理水平和技術水平編制完成單位合格產品所需要的人工、材料以及施工機械的臺班消耗量,以及其他生產經營要素消耗的數量標準。對于施工企業而言,企業定額可以充分反映自身的生產水平。每個企業均可以編制反映自身水平的企業定額[3]。不同的施工企業,由于其管理水平和技術水平不同,所編制的企業定額也均有所不同。但是目前,在我國的公路工程市場中,很多施工企業并沒有編制相應的企業定額,而是以行業制定的預算定額為依據。在市場經濟體制下,每個施工企業應以預算定額和基礎定額為依據,根據施工企業自身的具體情況,逐步編制反映施工企業自身能力的企業定額,并在不同的發展過程中進行完善。在公路工程招投標中,業主可以編制統一的格式以引導施工企業按照這個格式編制過度企業定額,以此作為施工企業進行公路工程項目成本編制的依據。這樣可以有效防止招投標過程中惡意壓價搶標的問題發生,從而對招投標市場進行規范以確保公路工程優質保量的完成。1)在公路工程招投標中,業主要求施工企業按照統一的格式進行過度企業定額的編制,這從意識上規范了施工企業的投標報價,同時這也是在告知施工企業,對于低于自身成本的投標報價是不會被業主所接納的。2)統一格式的過度企業定額是以行業內的預算定額為依據的,并充分考慮施工企業自身的管理水平和技術水平。因此,該過度企業定額可以充分反映施工企業的市場競爭力。一般情況下,采用現代的計算機技術,施工企業可以在一個星期的時間內完成過度企業定額的編制。對于施工企業所提交的過度企業定額,業主負有保密的責任。3)在公路工程招投標中,采用過度企業定額的方式對工程項目的成本進行規范,可以實現我國的相關法律與國際通用做法之間的統一。4)施工企業所提交的過度企業定額不僅是作為投標報價的依據,同時還是在施工過程中進行工程變更的依據,這樣可以為施工項目審計工作提供相對可靠的依據。
2.3成本控制方法的組織保障。
在公路工程項目中,業主應編制統一的格式,對于已通過資格預審的施工企業,應要求其按照統一的格式提交企業定額,對于施工企業所提交的定額(電子檔)業主應嚴格保密。施工企業對于自身的企業定額的電子文檔應進行加密,即使是業主,也要在施工企業的允許下方可觀看,同時,業主應承諾在5年的時間內不得向其他人透露相關企業定額的內容。在公路工程投標文件中,應將以上這部分要求作為條款加入其中。
2.4企業定額編制與管理系統的信息化。
基于以上所產生的業主編制的同一格式,以及企業定額加密的要求,勢必需要一套計算機軟件系統以對不同企業的定額編制進行管理[4]。在這套計算機軟件系統中,主要應實現的功能包括定額模板的導入、定額表和定額細目的修改、自定義加密等,同時,還應可以與公路工程造價軟件進行相應的對接。應用計算機軟件系統對企業定額進行編制和管理可以最大程度地提高資源共享的效率,同時,方便進行工程造價的控制。
3結語。
針對當前公路工程招投標階段所提出的工程招標價的不合理性,提出應當合理控制工程招標價,同時應當抵制惡意低價中標行為,從而確保施工質量,同時合理地控制公路工程建設成本。
參考文獻:。
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇十五
施工企業工程項目成本管理,是指在項目施工過程中運用必要的技術與管理手段對物化勞動和勞動消耗進行計劃、組織和監督的一個系統工程。施工企業項目成本控制是企業增加利潤、擴大積累的最主要途徑,是工程項目管理的關鍵。因此抓住施工項目成本控制,就可以及時發現和解決施工項目生產和管理中存在的問題,使生產和管理始終服從于保證工程質量和降低工程成本這個主題。
由于建筑市場從來都是買方市場,激烈的市場競爭使得中標承包商的利潤空間非常有限,中標只是獲得了工程項目的施工權,能否盈利還要看施工企業的成本管理效果。因此,施工企業項目成本管理是企業成本管理的核心。
1、成本管理工作弱化。施工企業為了在激烈的市場競爭中承攬工程,不惜犧牲利潤,以低標價中標,甚至墊資啟動項目,在一定程度上增加了施工企業的風險,損害了施工企業的經濟效益。
2、成本管理缺乏事前預測和過程控制。一些施工企業的`成本管理僅限于定期的財務報表,是一種事后檢查,沒有事前預測和過程控制,與現代項目全面成本管理理論相差甚遠。
3、只重視生產成本,忽視全過程的成本管理。一些分公司只注重施工過程制造成本的核算,忽視公司生產經營全過程的成本管理。
4、成本管理方法落后。一些施工企業目前的財務管理還是依靠人工報表來完成,項目之間信息的傳遞和處理嚴重滯后,很難實現成本的動態控制。
5、成本管理沒有做到責權利相結合。一些分公司責權利方面不夠統一和明確,導致工作相互推諉,績效無法考核。
施工企業工程項目成本管理工作縱向貫穿工程投標、施工、竣工結算的全過程,橫向涉及企業經營、技術、物資、財務等職能部門和項目經理部等現場部門。結合施工企業成本管理現狀,提出工程項目全過程成本管理的思路與對策,具體如下:
1、建立成本責任中心。成本責任中心是指具有一定的管理權限,責、權、利相統一,對所發生的成本費用能夠加以控制,并承擔相應經濟責任的企業內部單位。公司應以項目經理部、各二級分公司為成本責任中心的責任人,按照不同的成本要求將目標成本進行細分,縱向分解到各工程項目經理部、班組,橫向分解到各職能部門、各工程負責人,形成全員、全方位、全過程的項目成本管理格局,并把個人利益與成本指標密切掛鉤,嚴格考核,獎罰兌現。項目經理部依據細化和分解的責任成本,與各責任人簽訂合同,明確各自的責、權、利。
2、確定責任目標成本。責任目標成本是企業對項目經理部進行詳細編制施工組織設計、優化施工方案、制定降低成本對策和管理措施提出的要求。工程中標后,應及時組織有關人員對項目進行經濟評估。根據工程項目合同條款、施工條件、各種材料的市場價格等因素,按照標價分離原則,以直接費為依據,推算出項目責任目標成本,下達給項目經理部。
3、制定內部施工定額。內部施工定額是編制施工預算的基礎,公司根據生產要素、市場價格、管理水平和施工技術,按照“成本最低、生產要素最優組合”的原理,制定本企業內部先進、合理的物資消費定額、勞動定額、設備租用定額和費用控制定額。企業內部定額每年或半年可根據市場情況和企業內部情況調整一次。對正在施工的項目,根據調整后的施工定額及時調整施工預算成本。
4、編制施工管理費支出預算。工程項目管理費用依據費用項目及其分配率在企業和項目經理部之間進行分配,項目經理部應編制施工管理費支出預算,嚴格控制支出。對于超計劃和計劃外開支必須嚴加審查,由項目經理部集體研究決定。
5、強化索賠意識,抓好索賠工作。索賠是相對降低成本的措施,從施工一開始,就要認真研究設計文件、圖紙、合同條款和現場條件等,找準索賠的切入點,適時編制索賠資料,據理力爭,把索賠工作貫穿于施工的全過程。
6、及時進行完工清算。項目經理部對已完成的分部分項工程,無論是內部還是外包隊伍的工程,都要完工一項清算一項。預算人員應辦好有關資料的交接,以防丟項漏項。當整個項目完工后,按合同要求及時組織有關人員做好竣工決算,核實項目發生的實際成本,分析目標責任成本的完成情況,及時辦理財務賬目的結算和移交工作。
7、建立健全監督機制。建立和完善項目部的財務收支審批制度、內部稽核制度、財產盤查制度和內部工程分包考核制度,強化項目經理部的自我約束機制,嚴格控制工程成本,杜絕項目利潤流失,從而在保證工程質量的前提下實現企業的最佳效益。
8、應用計算機網絡技術進行成本管理。由于工程項目成本管理涉及到估價、預算、資源、進度、變更、索賠等多個范疇,而且信息量大、變化頻繁,要對這些數據進行全過程的動態控制,必須通過計算機來完成。
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇十六
如何加強施工企業工程成本控制,有效地控制成本,提高企業經濟效益,已成為企業目前非常緊迫任務。如何進行成本控制以及成本管理的好與差直接關系到一個企業的經濟效益的好與壞,甚至關系到企業的生存、發展。本文通過對施工企業工程成本控制的重要性,指出存在的主要問題及原因,并對解決這些問題進行粗淺的探討。
經濟全球化和科學技術的迅猛發展,傳統的建筑施工企業要想在瞬息萬變的環境中獲取生存能力,需要加強自身的成本管理,提高市場競爭能力。目前施工企業市場全面開放,全面施行招投標,管理機制日趨完善,市場競爭日趨激烈,利潤空間已經很小,施工企業要想創造效益,現實的途徑是強化內部管理,挖掘企業潛在效益,必須加強工程項目成本控制。
工程項目成本控制是企業成本管理的核心內容。工程項目的成本控制要求在施工的過程中按照預定的計劃,采取科學有效的控制措施,指導與監督工程施工的進度。成本控制是以避免浪費、增產節約為原則,追求經濟有時效性,還能控制工程項目的開支在規定的標準與原定的計劃內;成本控制還能保證項目的盈利,因此加大工程項目的成本控制力度,對企業能達到預期的目的.有非常重要的意義。
(一)思想認識不到位。
思想認識對于施工企業在工程項目的成本控制管理工作中是非常重要的,能否貫徹落實工作,工作是否進行得順利,思想認識都對其有重大的影響。思想認識不足的體現主要有:注重工程的經營開發、而輕視輕項目的風險;重視增加收入、而忽略了節省開支;成本控制的工作不是自己的事情,而是某個部門的事情;成本控制的工作只停留在語言上,沒有實踐;成本控制管理過于嚴厲,影響了員工的利益等思想,這些認識都能使成本控制在管理上的執行力減弱,導致成本控制在管理執行上的效率不高與效果不佳。
(二)輕視事前預測環節工作,計劃制定不到位,成本控制目標欠缺細化。
企業不進行事前成本預測及成本計劃,使得成本控制沒有目標,管理存在隨意性。不按成本計劃進行成本控制、實際的成本控制中無法細化到分項工程及主要成本控制點上,使成本管理走向形式化。
(三)控制措施的執行力不強。
在工程進行前,缺少對工程項目的成本規劃與預算,工程中標之后,也未依據工程項目的真實情況,做好調查研究的工作,對成本進行規劃與測算。在工程進行中,對工程成本的控制執行力與監督力均不高,不按照生產計劃與定額控制成本進出的數量,并且在選取材料供應商時也不按照程序招標,采購的材料也缺少足夠的市場調查。
(四)獎罰力度不強。
施工企業工程項目的成本控制不能得到落實,主要是因為沒有把工程項目的責、權、利結合,而且企業內部也沒有建立關于成本控制的管理部門,不能明確工作職責。獎罰不按照規定執行,獎勵的力度薄弱,處罰的力度也不強,沒有很好的激勵與約束的作用,致使員工的積極性不高,嚴重影響了企業的成本控制。
在目前的市場環境里,提高對成本控制的管理是必須的,因此企業的各個部門與全體員工應達成共識。并且應有效解決成本控制在管理工作上的開發及項目風險關系,讓員工意識到加強對成本控制的管理同企業的生存發展是息息相關的,調動企業員工的主動性與積極性,與企業共同參與對成本控制的管理。
發揮成本控制職能確保事前有計劃、事中有控制、事后有考核,確保執行力貫穿全過程。首先,實施項目成本預測,可以為施工企業的經營策略和編制項目成本計劃提供依據;其次,制定切實可行的項目成本計劃和成本管理目標;再次,目標成本的制定細化分解到各分項工程,按照成本核算的內容細化成本控制目標,依據施工計劃將成本目標分解到基層施工組織,編制項目部費用收支控制明細表,以落實相關的成本控制責任和為績效考核提供依據。
(三)完善物質材料采購機制,實現經營方式創新。
進一步加強對物資招投標和物質采購監督工作,規范物資管理工作。對于中標的材料嚴格按招標結果進行采購。采購人員要深入材料市場,在保證材料質量和數量的前提下,選擇實惠優質的材料;加強對材料運輸組織的管理,選擇經濟實惠的運輸方式,降低材料的運輸費用;加強材料的倉庫管理,并按要求及時辦理材料的進出倉,領退料手續,做好實物管理工作。加強物資驗收,入庫檢驗工作,確保采購產品的質量。
(四)加強對人工費、材料費和機械使用費的管理,尤其是材料費的管理。
降低材料費用支出。
加強材料管理,強化用量控制,要從材料的采購、保管、使用、回收等各環節入手,綜合考慮采取降低材料費用支出的措施,對進料的價格、質量、數量和時間以及運輸方案等做出合理選擇,既要保證施工又不要形成積壓,減少場內運輸,合理使用新材料,制訂消耗定額、倉儲定額等各種合理的材料定額,做到控制有標準,層層落實,節超獎懲。對材料的管理做到善始善終,達到對材料成本的有效控制。具體措施為:為了更有效加強工程物質的管理,避免物質的損失與浪費,由物質供應部門的人員對所有工程材料的領用統一開具領料單,進行材料控制。根據預算管理部門的工程預算,將材料分為:嚴格控制與靈活控制。主要材料列入嚴格控制,實行嚴格的領料手續審批程序;輔助材料列入靈活控制。對于退料,剩余的材料退回倉管部門,倉庫按規定辦理退料手續。對于超預算的材料領用控制,由項目部門上報工程管理部門進行審批手續,物質供應部門方可開具發料單,對于工程材料移用控制,工程材料由一項目部移至另一項目部須經項目管理部門審批,必須嚴加控制,辦理相關手續方可辦理領退料,嚴禁工程竣工后發生領實物料,若發生將追究相關責任人的責任。
(五)加強竣工后材料的核算。
在工程結算時,經常會出現實際領料與俊工圖抽料不符的問題,要把握好三關,工程項目部做好材料分析,把握好竣工圖紙準確性,若有誤,會同預算部門查找原因,采取可行措施彌補,并確認材料缺失責任人及承擔責任;由工程管理部門負責對包干工程和按實結算工程進行材料核算。
(六)嚴格實行施工材料管理獎罰及賠償制度。
根據工程結算情況,若材料發生缺失,將視具體情況并分析具體管理責任,對責任人從嚴處罰,由相關責任人賠償部分或確保損失。
(七)加強企業內部審計及其他檢查制度。
當今的經濟迅猛發展,企業內部的審計部門與其他的檢查部門變得日益重要,因此企業更需注重成本控制的管理的作用。并由內部審計部門提供的檢查報告,監督工程項目的管理與成本控制的管理工作,及早發現與糾正違規的行為。
總而言之,工程項目的成本控制是一項重要的工作,在日常的工作中應靈活的運用。雖然工程的規模不同,建筑企業也不同,甚至是管理體制都不相同,不過成本控制能對企業在生產經營過程中消耗的人力、物力及費用,能更好的監督、指導、限制與調節。因此企業應在實際的工作中總結經驗與不足之處,以保證工程項目的成本控制工作能順利開展,提高企業整體的經營效益,促使企業在競爭激烈的市場中發展越來越好。
電力工程項目風險管理與控制論文(匯總17篇)篇十七
施工企業作為一級經濟組織,贏得利潤獲取效益是企業經營的本質表現,以企業作為利潤中心,以項目經理部作為成本中心,并以承包責任合同為紐帶,明確各自的“責”、“權”、“利”關系,以推行項目成本管理責任制和項目成本核算制為主要內容的項目管理,是施工企業在市場競爭激烈的情況下,謀求經濟利益、拓展生存空間的有效管理模式,該模式的主要管理載體是責任成本管理,而合同管理則是深化責任成本管理的突破口。
1責任成本及其管理原則。
工程項目責任成本是指按照項目責任者的可控程度歸依的應由責任者所負擔的成本,且在特定的時期及特定責任中心的責任人可以計量、掌握其責任成本發展變化的情況,并可以及時對責任成本進行相應的調節。構成責任珠要素有直接費(人工費、材料費、機械費、運雜費、其他直接費)和間接費等。直接費中的工料機消耗量是施工組織個體可控的,由施工作業導負責;工日單價、材料單價、機械臺班費、運雜費,以及其他直接費支出是不可控的,由項目管理層(項目經理部)負責。項目間接費由項目部上級機關組織相關部門根據間接費用的組成測定標準或費用總額包干使用。
項目經理部作為施工企業的成本中心,管理的好壞,特別是成本管理的好壞,直接關系到企業的生存和發展,在責任成本管理過程中應遵循以下原則:
(1)全面及動態的管理。
工程項目部根據責任成本承包合同及工程項目的實際情況,對工程項目實行全面動態管理。項目部對工程項目目標成本進行層層分解,層簽定經濟風險承包合同,實行責任目標成本風險抵押承包,調動全員參與、責任共擔、利益共享的積極性。項目責任成本第一管理者應對責任成本迫切要求進行分析,使降低成本指標與項目部人員的經濟利益掛鉤,使全員都為責任成本管理盡職盡責。
(2)“責”、“權”、“利”相結合的成本責任制。
責任成本管理必須遵守“誰控制、誰負責、誰承擔、誰受益”的責任分解原則及“收益和成本掛鉤、分配與上繳掛鉤”的控制監督機制,工程項目責任成本承包合同的簽定,就是責任成本管理的開始,責任成本控制過程的實質就是合同的履約過程。項目經理部的上級機關對合同的履約、兌現,實行宏觀管理,項目第一責任人對合同進行微觀管理與控制,建立以落實責任成本責任制為手段,以降低成本提高效益為目的的成本分析與考核體系。
備考資料。
為確保責任成本管理的有效實話,在成本管理過程中,應充分的運用目標管理方法、量本利分析法和價值工程法等預測與決策方法,使各個管理層次的責任預算必須保證上一級利潤指標的完成,且責任預算要根據不同層次承擔的施工內容,編制詳細的工料機消耗量和責任單價,要具有可操作性強、透明度高、便于核算等特點。
(4)統一領導、分級負責、歸口管理本文。
責任成本管理應有項目經理部、上級機關主管經理統一領導工程項目責任成本管理,工程項目經理為責任成本第一責任人,代表項目經理部(責任成本管理中心),對工程項目實行全過程管理做到責任成本、上繳利潤、上繳費用等的分析測算及責任成本業績、執行過程分析等工作統一歸口管理。
工程項目責任成本管理應以“質量效益型管理”為根本,根據責任成本的組成及項目責任成本責任人,對成本的可控程度,形成以合同管理為中心的責任成本管理體系。通過合同管理來聯系和約束項目內外的經濟關系,合同履約的過程實際就是成本發生和責任成本控制的過程。各級合同的簽定和改造,必須滿足責任成本控制的總要求,通過強化合同管理,以加強和完善責任成本管理。
責任成本合同管理是確認企業同項目管理者及項目管理者同成本責任者之間“責”、“權”、“利”關系成本承包合同文件,應明確責任成本的構成、合同雙方的“責”、“權”、“利”關系和考核要素及相應的激勵機制。責任成本承包合同的簽定,應建立在對工程成本充分預測、預控的基礎上,成本預測和風險分析是責任成本管理的首要工作,合同的內容是成本預測結果的直接體現。
責任成本承包合同的履約管理,是責任成本管理和控制的體現。通過合同管理,可以提高責任成本管理的質量,使責任成本的預控、預測落到實處。為此,要根據不同的工程項目和各類責任成本承包合同中體現的成本預測結果及自身管理水平,編制詳細的成本計劃和切實可行的降低成本措施,細化成本核算人員為主、全員參與、各負其責的責任成本管理和監督控制網絡,建立健全成本管理各項基礎管理工作。同時,要從第一成本責任人到成本的具體控制者建立以落實責任制為手段,以降低成本提高經濟效益為目的的成本分析和考核體系,各級成本責任者都應有自己的經濟責任狀,發現問題及時糾正。同時,對經濟責任合同的考證和分析也是加強合同管理和有效控制成本的重要手段。
加強成本管理是施工企業創造經濟效益的必由之路,強化合同管理是促進成本管理的必要手段。以責任成本合同管理為突破口加強責任成本管理,既有利于工程項目經理部的自我動作、自我管理和自我約束,又有利于施工企業的長期發展和整體經濟效益的提高,更便于企業對項目經理部進行監督、檢查、協調、控制和服務。
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