了解如何制定一個有效的工作方案對于實現工作的高效和有序非常重要。下面是一些針對不同職業和行業的工作方案范文,或許可以給你一些具體的指導和幫助。
冬季交通運輸安全生產工作方案(專業13篇)篇一
為切實做好冬季交通運輸安全生產工作,嚴防各類安全事故發生,按照市運管處《關于加強冬季道路運輸安全生產工作的通知》要求,結合我區交通運輸行業特點,特制定我區加強冬季交通運輸行業安全生產工作實施方案如下:。
以科學發展觀為指導,牢固樹立“安全是交通運輸行業第一要務”的理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,認真落實冬季安全生產工作通知精神,遵循“突出重點、全面推進”的原則,以道路旅客運輸、危險化學品儲運、治超源頭企業為重點,認真開展冬季安全生產大檢查,標本兼治,重在治本,進一步強化安全管理,保障廣大人民群眾生命和財產安全,有效遏制重特大事故,保證全區交通運輸安全生產形勢穩定。
此次冬季安全生產監管工作的主要內容為:“六檢查、六落實”,即“檢查安全管理機構人員設置配備情況,落實安全職責;檢查安全管理制度建立執行情況,落實安全責任;檢查車輛技術管理情況,落實技術狀況;檢查駕駛員、危貨押運員和裝卸管理人員從業資格,落實持證上崗;檢查違法違規行為,落實行為規范;檢查安全事故隱患,落實整改措施”。專項整治重點為農村區域旅客運輸、危險貨物的運輸、存儲、貨運站場、源頭治超企業、機動車維修和檢測企業。具體內容如下:
(一)嚴把交通運輸經營者資質關。
各企業要在部署冬季安全生產工作的基礎上,全面落實安全責任、不斷加強基礎性工作,嚴把運輸、物流、倉儲、維修等企業經營者資質關。一是落實企業安全生產主體責任,督促經營者落實安全生產責任制,切實做到安全責任落實到位。二是全面加強安全管理各項基礎工作。經營者要根據安全管理工作要求,完善突發事件應急預案、應急車輛、裝備和應急處置措施等事宜。三是交通運輸經營者要嚴格按照行業標準要求,建立健全安全管理規章制度、運輸車輛和設施設備技術檔案,完善并落實崗位安全責任制和安全操作規程。四是嚴格落實安全值班制度,要求各相關企業必須落實24小時值班和領導帶班制度,保持通訊聯絡暢通。
(二)強化危險品運輸、存儲安全監管工作。一是要加強對危險品儲運企業重點設備、重大危險源、安全設施及安全保障系統等的監控和檢查,特別要加大對壓力容器、壓力管道等設備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業做好運輸過程中的防凍保暖工作,針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風大的特點,有針對性的落實各項安全措施。三是抓好危險品儲運領域的“打非”行動,保持高壓態勢,堅決依法打擊和取締各類非法生產經營行為。四是嚴格要求危險貨物車輛要按照規定安裝或者噴涂警示標志,配備通訊工具和消防設備。
(三)強化旅客運輸管理。一是針對冬季氣候特點和交通事故規律,結合我區旅客運輸實際情況,合理安排車次和從業人員,嚴禁超速、超載、違法載人等違法違規行為,積極開展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專項安全檢查。二是督促客運企業按規定做好客運車輛安全例檢和旅客違規攜帶危險品安全檢查,嚴格配備各項防火、救生設備設施,落實安全管理責任。
(四)加強源頭治超監管力度。一是各貨運企業和源頭治超企業要加強日常管理,嚴禁超限、超載貨運車輛進出庫場、站場。二是要結合區域內源頭治超工作實際,統籌安排,采取定點巡查、聯合檢查、突擊抽查的方式,對轄區內的攪拌站、沙石料場站、建筑工地、鋼材生產、加工企業、相關運輸企業等源頭企業開展深入詳實的排查檢查工作,對不符合要求的企業加強日常巡查監管力度,保持源頭治超高壓態勢。
(五)加強營運車輛技術安全檢查。一是道路客貨運輸車輛必須嚴格按照規定的周期和標準進行維護和等級評定,未按規定維護和等級評定或技術等級達不到相應要求的車輛以及未經年度審驗合格的車輛,不得參加營運。二是加強對非法改裝、改造車輛的市場監管。要嚴格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的規定進行審查,不符合標準的車輛一律不得準入道路運輸市場從事經營活動。
(六)加強駕駛員從業資格管理。一是道路運輸經營者要嚴格駕駛員從業資格管理,對招聘的駕駛員應嚴格上崗資格審查,切實把好從業人員素質關。新近聘用的從業人員應及時參加培訓,持證上崗。二是督促危險貨物運輸、存儲經營者建立健全押運員、裝卸管理人員檔案。三是嚴格要求經營者每月至少安排駕駛人員、危貨押運員和裝卸管理人員進行一次安全培訓教育學習,不斷健全從業人員動態管理制度。
(一)局運管科、物流科、各運管所協調配合對各交通運輸企業,重點對危險貨物儲運企業的危險貨物營運車輛、貨運場站、倉儲庫區的安全救生、安全保障等設施設備進行冬季安全督導檢查,同時要求各相關企業對所屬車輛及其他設備設施組織一次全面的冬季維護。要求源頭治超企業全面落實本單位治超責任制,嚴格履行治超職責,做到責任到人、嚴防死守。對檢查中發現的安全隱患問題要立即進行整改,整改要專人負責,整改合格后要簽字登記,一定要確保經營狀況良好和裝備的齊全有效。
(二)局維管科要加強機動車安全檢測的監督管理,嚴格營運車輛技術安全和裝備檢查。對營運車輛冬季檢修維護和此次安全大檢查情況進行登記,同時注明檢修和安全檢查的責任人員。
(三)局駕培科要加強對客運企業和駕駛員從業資格和行車安全監督管理。一是加強安全教育,進一步提高駕駛員綜合素質和安全責任意識,做到依法經營、遵守交通法規和操作規程,安全行車。二是營運車輛駕駛員配備要符合規定,駕駛員具備道路運輸法規規定的從業資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”,遵守各項行駛規定。四是督促企業根據氣象信息狀況,合理安排車輛運輸和及時調整運行路線,并提前做好應對的各種準備。
(四)局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作,進一步加大路面巡查力度,重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續、從業人員資質、超員超載及安全防護設備的配備等情況,堅決打擊違法違規經營行為,營造安全、和諧的市場經營環境。
(一)動員部署階段:自今年11月23日至今年11月28日,局各相關科室要結合行業實際和全局工作實施方案,制定督導檢查工作計劃,完成行業冬季安全生產檢查工作的宣傳、動員和部署工作。
(二)檢查整改階段:自今年11月29日至今年3月31日,對道路運輸企業組織進行全面檢查,對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書,明確整改措施和期限,采取標本兼治的措施解決實際問題。局冬季交通運輸安全生產工作領導小組將在整治活動開展期間組織檢查組對工作落實情況進行抽查,并及時通報檢查情況。
(一)加強組織領導,明確工作任務。成立冬季交通運輸安全生產工作領導小組,負責指導、推動全局冬季安全生產檢查工作,協調相關重大問題。李義柱局長任組長,王國華、趙壽燦副局長任副組長,局各部門負責人為領導小組成員,領導小組辦公室設在局法制科,負責指導、協調、督導各相關部門冬季安全生產監管工作的.落實,檢查工作進度和完成情況,匯總相關信息并整理上報等工作。
(二)突出監管重點,落實監管職責。嚴肅查處違反交通運輸安全生產的經營行為,加大對危險品、客運企業運輸車輛的稽查力度,重點打擊無資質運營、未按規定進行機動車定期檢測、超范圍運營、客貨混裝運輸、危險品違規運輸等違法、違規經營行為。對轄區重點交通運輸企業加強排查摸底,落實企業安全生產負責人,明確責任、措施和聯系方式,切實掌握企業現狀。對檢查發現的安全隱患,一律監督整改落實。局各科室、所要認真履行監管職責,嚴格落實誰主管誰負責和責任倒查制度,確保安全監管工作落到實處。
(三)強調部門協調,堅持齊抓共管。要與公安交警、安全監管等部門要形成互動機制,堅持聯合執法、綜合執法,全面加強安全生產執法監察工作力度,擴大監管工作的深度和廣度。
(四)加強信息反饋,擴大宣傳范圍。局各職能部門要將此次冬季安全大檢查工作的重要意義和具體要求,迅速傳達到轄區內所有的企業,擴大宣傳覆蓋面,營造行業安全生產工作氛圍。各相關科室和運管所要在每周五將整理匯總檢查情況表及工作信息上報領導小組辦公室(局法制科)。同時要充分利用此次安全大檢查的時機,認真總結執法檢查和隱患排查整改工作的經驗,確保冬季安全生產監管工作見成效。
冬季交通運輸安全生產工作方案(專業13篇)篇二
凡全市或部分地區出現降雪、凍雨等冰雪天氣,高速公路路面出現積雪結冰,已經或可能對高速公路安全通行造成影響的,適用本預案。
根據冰雪天氣發展態勢及其對高速公路安全通行影響程度,實行三級交通管制措施,并立即向總隊高速公路指揮中心和市支隊指揮中心、分管領導報告惡劣天氣發生路段范圍、程度,并及時續報發展情況。
(一)全線橋涵面及路面積雪結冰,無法保證安全通行,實施一級交通管制。
(二)部分路段橋涵面積雪結冰,嚴重影響車輛安全通行,實施二級交通管制。
(三)出現降雪,道路尚未凝凍結冰,實施三級交通管制。
(一)一級交通管制。
1、報告、發布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況。同時通報相關高速公路經營部門、路政、施救、醫療(急救)、消防等部門做好實施相關預案的準備工作;要求高速公經營單位利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息,通過手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預計道路恢復通行時間等信息。
2、警車壓速帶道。對已進入冰雪路段的車輛,加強管控,轄區上下行各保持2臺巡邏車,實施警車壓速帶道并通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示過往車輛將時速控制在20公里以下,禁止超車。
3、及時清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰;及時向當地政府報告路面冰雪情況和交警部門采取的交通管制措施,提請政府啟動相關應急預案。
4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊組織對滯堵在路面上和服務區內的車輛實行分時段、分車型間斷放行。放行時,應優先放行大中型貨車,視路面冰雪碾壓、清除狀況,再放行大中型客車,最后放行小型客貨車輛。首批放行時必須實施警車壓速帶道,與第二批放行時間間隔應控制在30分鐘以上。
5、關閉高速公路。采取以上措施,仍不能保證安全通行時,應果斷關閉沿線進入道口和服務區出口,禁止車輛出入。
6、實施交通分流。預計或已經出現長時間交通堵塞,可對后方來車實施交通分流措施。
實行遠端分流時,應在無冰雪或受冰雪影響較小的路段,按總隊統一指令,實施多道口逐次進行分流,盡量減少冰雪路段車流量壓力。
實行近端分流時,可在有條件的服務區、道口將主線滯留的車輛疏導出高速公路或讓其進入服務區等候。
7、實施主線排隊。因交通事故、路面積雪結冰無法及時清除、分流點分流不暢等造成道路堵塞時,轄區交警大隊應增派警力,加強路面管控,組織受阻車輛在路面上有序排隊等候,并確保排隊車輛尾部安全和應急車道暢通。
8、維護站區秩序。已封閉的高速公路道口、服務區應通過廣場廣播、可變情報信息板、車載電子顯示屏或設置明顯警告標志,以及交通民警和高速公路經營工作人員發放提醒卡等措施,實時發布高速公路交通管理情況,提示在道口等候的駕駛員有序停車,耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務區必須留有應急進出通道,保證執行指揮、清障、救援等任務車輛的通行需要。
9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業,增設警示標志和燈具,擴大預警距離,并指派專人負責,加強對施工路段管理,確保各類交通安全設施和管理措施齊全有效。
10、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車,加大巡邏管控密度,打開警燈,通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規定,服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況,及時發現消除各類交通安全隱患。
(二)二級交通管制。
1、報告、發布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況,同時要求高速公路經營部門利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息。
2、加強道口、服務區管控,限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務區,禁止?;锲愤\輸車輛、超限及嚴重超載車輛和大型客運車輛進入高速公路,對其他車輛實施間斷放行,放行間隔時間根據道口滯留車輛和路面通行情況確定。
3、對重點部位實施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰,在重點部位要備足融雪劑等物資,必要時通報當地政府組織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點部位結冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應從內向外依次進行,即先清理最左側行車道、后清理其它行車道、再清理應急車道,不得在中央分隔帶處堆放積雪,以防積雪融化后流淌到路面遇冷結冰。
4、加強應急車道管理。因橋梁、坡道結冰或事故造成車輛堵塞時,應派專人加強對應急車道的管理,盡最大努力保障應急車道的暢通。管理應急車道,應在“保頭護尾”防事故的同時實施,先迎來車方向防止來車堵塞擠占應急車道,再疏通已被堵塞的地方,直至應急車道全線通暢。必要時,也可分段實施。
5、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車,加大巡邏管控密度,打開警燈,通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規定,服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況,及時發現消除各類交通安全隱患。
(三)三級交通管制。
1、加強路面及重點部位的巡控。高速公路交警大隊應會同路政部門增派巡邏車,加大轄區事故多發路段、橋梁、隧道、長坡等重點部位的巡邏密度,及時發現和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導屏等方式,提醒正在行駛的車輛開啟報警閃光燈,時速不超過60公里,與同車道前車保持100米以上距離。
2、及時掌握和發布雪天相關信息。高速公路交警大隊應及時向氣象部門了解天氣變化情況,協調高速公路經營部門通過可變情報板或其他形式及時發布相關信息,重點路段設置“雪天路滑”、“謹慎駕駛”、“禁止超車”等臨時交通標志,并利用收費站口、服務區發放警示卡,宣傳雪天安全行車常識。
3、及時清除路面積雪。及時通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應急處置工作。重點應放在橋梁、坡道、匝道、隧道進出口、高架路段。高速交警大隊在清雪路段應做好車輛疏導、實施交通管制等保障工作。
4、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車,加大巡邏管控密度,打開警燈,通過鳴警報,喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規定,服從交警指揮。及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況,及時發現消除各類交通安全隱患。
(一)一級交通管制。
1、高速公路實施一級交通管制,由市公安局交警支隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、交警支隊主要領導要密切關注路況,支隊分管領導要親臨一線督導,大隊全員在崗在位,應對惡劣天氣。
(二)二級交通管制。
1、高速公路實施二級交通管制,由高速公路交警大隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、大隊主要領導必須一線指揮,嚴格執行總隊高速公路指揮中心的指令,帶班領導實行主副班制。大隊至少2/3警力在崗在位,其余人員在隊備勤,隨時應對惡劣天氣。
(三)三級交通管制。
1、三級交通管制由相關高速公路交警大隊長宣布啟動,并及時上報有關情況。
2、大隊帶班領導實行主副班制,保持至少1/2警力在崗在位,其余人員隨時做好備勤準備,隨時應對惡劣天氣。
(四)變更、解除交通管制指令的下達和報告依照以上程序進行,并應及時向社會發布相關信息。
管制措施啟動后,為減小各收費廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流,大隊將安排道口執勤人員對駛入、駛出高速的車輛進行繞行提示。
1、淮南南道口:前往合肥方向的車輛經淮河大道左轉——南緯十三路左轉——206國道向南;前往阜陽方向的車輛經淮河大道與春申大道左轉——東西第二通道經鳳臺——102省道向北;前往蚌埠方向的車輛經淮河大道右轉至——洞大路左轉至——新206國道右轉,沿206國道向西。
2、淮南東道口:前往合肥方向的車輛經洞大路與合水路路口右轉——沿合水路向南;前往蚌埠方向的車輛經洞大路與新206國道右轉,沿206國道向西;前往阜陽方向的車輛經洞大路左轉至——淮河大道與春申大道右轉——東西第二通道經鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口:前往合肥方向的車輛經蔡壽路與102省道右轉——沿102省道向東——在孤堆鄉并入206國道向南;前往蚌埠方向的車輛經蔡壽路,沿206國道穿市區經國慶路向西;前往阜陽方向的車輛經蔡壽路左轉至102省道——沿102省道經鳳臺后向北。
4、毛集道口:前往合肥方向的車輛經102省道向東——在孤堆鄉并入206國道向南;前往蚌埠方向的車輛經102省道向東——在蔡壽路左轉至206國道穿市區經國慶路向西;前往阜陽方向經102省道向北。
冬季交通運輸安全生產工作方案(專業13篇)篇三
認真落實市委市政府、集團公司關于當前安全生產工作的有關部署,把冬季安全生產工作責任和措施切實落實到實處,按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求,深入推進全面開展安全生產大檢查深化“打非治違”和專項整治工作。突出冬季氣候特點,強化冬季安全生產“防火、防寒、防凍、防滑、防大風、防坍塌、防雨、防雪”措施的排查治理,堵塞安全監管漏洞,防范和遏制各類安全生產事故的發生,促進公司安全生產形勢穩定發展。
切實做好今冬明春的安全生產工作。做好“防火、防寒、防凍、防滑、防大風、防坍塌、防雨、防雪”等季節性安全防護工作。建筑物、工棚、高處懸掛物件要進行承載能力檢查評估和隱患整改,嚴防坍塌和物件墜落傷人;冰凍天氣嚴禁用水沖洗地面和人形過道、爬梯,積水要及時清除,嚴防滑跌事故;加強員工勞保用品穿戴管理,嚴禁穿棉大衣作業,嚴防機械傷害事故;配備充足、適用、有效的防滑等應急物資,提前做好應急準備。
進一步強化危險化學品生產、儲存設備設施的現場管理和監測維護,嚴格遵守《特殊作業安全管理規范》,進一步加強作業現場安全監管力度,加強員工冬季安全生產教育和培訓,增強員工作業期間安全防護意識和能力。
各生產單位要進一步加大對設備、危險化學品輸送管道、壓縮空氣排液管道、消防器材、供排水管道(包括壓縮空氣儲罐排水)的檢查與維護保養,嚴禁管線設施超負荷運行。嚴寒天氣,提前采取包裹保暖層等防凍措施,確保惡劣天氣下設備的正常完好,加大對壓力表、溫度計、液位計等安全設施附件的檢查頻次,有效的防止由于安全設施附件的凍壞引起的操作而導致的安全生產事故。
氮肥廠、罐區車間要加大對液氨生產和儲存區的安全監控,嚴禁非工作人員進入液氨生產和儲存區,外來用工人員要做好登記、備案,需動火作業時,必須由檢驗人員進行安全取樣、分析,落實安全措施和審批等程序,方可作業。作業時,現場要指定安全負責人,并進行安全交底,堅持“誰用工、誰管理、誰負責”的原則。公司將加大對要害崗位安全巡查力度,車間負責人每天都要對要害崗位進行巡查并簽字。
寒冷天氣,各單位要加強對火源的安全管理,落實防火措施,禁火區內嚴禁流動明火,杜絕吸煙現象。杜絕禁火區域使用非防爆取暖設施,取暖設施必須安全可靠,嚴禁電取暖器無人空開和烘烤衣物。對火源、電源進行全面檢查,發現隱患及時整改。消防器材要備齊備足,過期的滅火器要及時更換。
針對惡劣天氣條件下會引起短時供電異常的情況,各單位要制定供電異常時的應對防范措施,保障用電的安全。
各單位要建立今冬明春和“兩節”、“兩會”期間信息溝通機制,加強值班工作,實行領導24小時帶班值班制度,一旦發生事故或遇到緊急情況,要迅速妥善地按照預案進行處置,并按程序上報至公司領導和相關部門,確保生產安全有序。
公司定期組織開展冬季安全大檢查和隱患整改工作。
各單位、本埠子公司要制定具體的冬季安全生產大檢查方案,認真開展自查自改工作,全面排查治理事故隱患,力爭安全隱患無死角,對一時難以整改的隱患,落實整改計劃、整改責任人,并加強監護。
在開展安全生產“自查、自整、自改”工作的基礎上,公司安全環保部將對各單位自查中發現的隱患整改情況,進行一次督查。(各單位、本埠子公司20xx年2月底完成自查自改總結,報公司安全環保部備案)。
冬季交通運輸安全生產工作方案(專業13篇)篇四
為認真貫徹落實《平度市冬季道路交通安全百日攻堅行動工作方案》要求,深化道路交通秩序大整治行動,進一步改善道路交通安全環境,增強交通安全意識,有效遏制、杜絕道路交通事故發生,創造一個安全有序、文明和諧的居民生活環境,鳳臺街道根據方案要求,結合實際情況,特制定本方案。
落實省委、省政府、青島市政府關于安全生產工作的決策部署,強化屬地管理責任、相關職能部門安全監管責任以及企事業單位的主體責任,切實增強事故預防工作的責任感,加強源頭監管,嚴查重點違法,加強宣傳警示,提升應急處置能力,嚴格落實責任制規定和問責追責工作機制,確保冬季及春運期間交通安全形勢穩定。
(一)重點區域及路段:轄區內國省干線道路、農村道路,臨水、臨崖、橋梁、涵洞等隱患路段,事故多發點段,交通設施缺失、通行秩序混亂的路段及貨場、大型建筑工地、高速公路超載多發出入口。
(二)重點車輛及駕駛人:營運客車、旅游包車、“營轉非”大客車、渣土車、?;愤\輸車、接送學生車輛、農村面包車、低速載貨汽車、三輪車以及假牌套牌、逾期未報廢、逾期未檢驗車輛。
(三)重點違法及時段:超速、逆行、闖紅燈、不按照規定讓行、違法變更車道、違法超車、違法會車、超員、疲勞駕駛、占道行駛、超載,酒駕、醉駕、毒駕、客車凌晨2時至5時違規運行,?;奋囕v早7點至晚7點在高速公路通行,農村面包車超員,“黑校車”、無證駕駛,低速載貨汽車、三輪車違法載人,假牌假證、套牌,逾期未檢驗、已注銷或達到報廢標準仍違法上路行駛。
交安辦:
1、做好惡劣天氣道路應急處置工作。及時關注氣象部門的實時監測,對影響道路通行的惡劣天氣第一時間發布預警信息,及時向各部門推送氣象信息。安排保潔企業要做好防滑除雪物資和設備準備,針對城區道路出現的路面積雪、積水等情形及時組織清理,確保第一時間消除安全隱患。要做好市區易積水、結冰路段的排查,抓好積水路段的改造,防止積水結冰,排除隱患。要加強國道、省道、鄉村道路巡檢力度,及時發現路(橋)面積雪結冰問題,及時采取措施進行清理。
2、加強道路隱患排查治理。根據市相關文件要求,定期對轄區道路情況進行排查,并及時對隱患上報、整改。對各個村莊的交通安全工作臺賬情況不定時進行督查,對存在的問題及整改情況進行通報,鞏固轄區道路安全工作。
3、協調好各部門做好轄區內道路交通安全宣傳工作,督促相關單位推進工作進度,確保各項工作及時完成。
派出所:
1、開展道路交通安全宣傳工作。通過懸掛橫幅、發放明白紙、各類警示標語等形式積極宣傳交通安全工作,并聯合交警部門對違法駕駛人開展以案說法、警示教育。
2、對轄區所有道路安排人員進行巡邏值守,尤其是學校、車站、集市等人員較多的區域進行重點巡邏。
投資中心:
1、加強重點運輸企業安全監管。對轄區運輸企業安全生產責任制落實情況開展一次聯合檢查,春節前,對存在安全隱患的運輸企業,集中約談法定代表人和實際控制人。
2、要于春節前對轄區企業內部的大型客貨運輸車輛駕駛人、營運車輛駕駛人等重點駕駛人群體開展一次全面排查和集中教育,加強營運駕駛人道路運輸從業資格管理。
3、向企業發放明白紙、橫幅,并要求企業內部積極做好道路安全宣傳工作,確保道路安全工作落實到位。
農業辦:
加強農機車輛及駕駛人安全管控。對轄區所有村莊的農機駕駛人、農機車輛等集中進行一次排查和安全教育,對存在的道路安全隱患和駕駛隱患進行整治,確保在農機駕駛方面不出問題。
鎮村中心:。
做好工地渣土車運輸及超載治理工作。對轄區內施工企業的渣土運輸、超載運輸等現象進行整治。要求施工企業做好駕駛人安全管理工作,并對施工人員開展道路安全培訓。
文宣中心:
1、加強校車交通安全整治。聯合相關單位,對全轄區校車交通安全工作開展一次拉網式檢查,清理不達標車輛和非法接送學生車輛,加強校園周邊、校車運行線路以及校車交通違法行為整治。要對校車線路,特別是農村地區校車線路開展一次全面排查,消除安全隱患。
2、深化“禮讓斑馬線”活動。要結合文明城市創建工作,積極開展禮讓斑馬線主題活動,并聯合相關單位,對重點治理的機動車亂鳴笛、亂停車、亂變道、車窗拋物,與行人爭道搶行以及行人闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路等不文明行為,加大曝光力度。
3、要求對全轄區所有學校發放道路安全明白紙、懸掛道路安全橫幅,積極開展道路安全宣傳活動,利用學生寒假教育集中組織開展一次中小學生交通安全教育課和實踐教育活動。
4、利用微信平臺,積極將街道交通安全工作、交通安全有關常識等進行宣傳,并不定時對“惡劣天氣預警提示”、“嚴查交通違法”“安全行車提示”等話題進行推送,充分利用平臺便利,擴大宣傳效果。
執法中隊:
積極協助相關部門做好道路安全整治工作。重點對亂停車、車窗拋物、道路亂擺亂放等影響道路安全因素的現象進行整治,并積極做好道路宣傳工作。
村莊:
切實發揮村莊交通安全管理站、交通安全服務室和交通安全管理員、交通協管員作用,普及道路交通安全知識,勸導糾正農村地區各類嚴重交通違法行為,嚴防面包車、校車和接送學生車輛超員、貨車和拖拉機違法載人出村上路,對存在交通安全風險隱患的車輛,堅決做到“不出村、不上路”。
積極開展村莊冬季出行安全宣傳工作。要結合冬防春運和春節期間群眾出行特點,利用農村大喇叭廣播,圍繞雨霧天氣出行、夜間出行開展日常提示警示,將交通安全教育警示作為春節期間維護社會穩定的重要工作內容,將明白紙下發到每家每戶,懸掛交通安全橫幅,全力營造全社會共同維護交通安全秩序的濃厚氛圍。
繼續對村莊交通安全工作臺賬進行及時的更新和完善,定時組織人員對安全隱患進行排查,并及時上報,防患于未然。
居委會:
及時將道路交通安全明白紙下發至每家每戶,重點醒目位置張貼宣傳橫幅,并積極利用電子橫幅、宣傳欄普及道路安全知識。聯合相關部門做好社區內部及周邊道路安全整治工作,積極消除安全隱患。
(一)提高政治站位。要充分認清當前面臨元旦、春節、各級“兩會”等一系列重要節點保障交通安全對于維護社會穩定的重要意義,吸取“12.15”事故的教訓,增強責任感、緊迫感,統一思想,提高認識,全力抓好交通安全各項工作。
(二)加強組織保障。召開“鳳臺街道冬季道路交通安全百日攻堅行動”部署會議,成立工作小組,要求各部門認真履行道路交通安全屬地管理責任、監督責任以及主體責任,把加強道路交通安全管理作為當前重要議事議程,提在突出位置,切實抓緊抓好,并根據實施方案要求積極落實。
(三)強化責任監督。要壓實屬地管理責任,結合轄區實際,圍繞事故預防、隱患治理、安全宣傳等重點工作,細化工作措施,切實將預防交通事故作為一項政府工程,做到守土有責、守土負責、守土盡責。各部門要各司其職、協同作戰,在路面管控、隱患排查、宣傳教育、應急管理等工作中緊密配合,形成強大工作合力。
冬季交通運輸安全生產工作方案(專業13篇)篇五
為提升公路冰雪天氣防范處置能力,有效應對公路冰雪災害,全面做好我區國省干線公路除雪防滑保暢通工作,保障公路冬季安全運行,參照濰坊市公路事業發展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預案》,結合我區及我中心的實際情況,特制定本預案。
以公路保通為目的,按照“屬地管理、分級負責”的原則,堅持“安全第一、防治結合”的原則,樹立“以人為本、以車為本”的服務意識,在市公路中心和區管委會的領導下,落實崗位,明確責任,進一步加強冬季公路養護管理,確保公路安全暢通。
峽山公路事業發展中心成立除雪防滑領導小組,作為我區國省道除雪防滑搶險保通的應急指揮中心。
領導小組組長:
副組長:
成員:
領導小組下設辦公室,辦公室設在養護科,周忠偉擔任辦公室主任。
各科室要根據市中心工作預案要求,切實提高思想認識,明確各自任務職責,克服麻痹思想和僥幸心理,細化工作安排和措施,建立健全區國省干線公路除雪防滑搶險保通應急網絡,加強值班值守和應急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發生時,我中心領導小組全體成員要深入一線、靠前指揮,解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題,并及時向市中心及峽山區管委會匯報情況。
1.公路冬季養護。
我中心各科室要及時調整工作重點:一是對公路、橋梁進行全面、細致調查,對公路交通安全設施進行全面檢查,特別是要做好陡坡重點路段的監控巡查,防止路面嚴重積雪和結冰,確保道路不間斷運行。二是對巡查發現的裂縫、坑槽等路面病害,采取有效措施及時處治,防止雨雪侵蝕;對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理;對沿線交通安全設施雨后及時清洗,缺損的及時進行維修、更換;對橋涵構造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災害防治。
一是進一步完善普通國省干線公路應急管理指揮機制和聯動協調機制,加強與區交警、應急、消防、氣象、衛生等部門的信息互通和聯動,同時提高內部科室、施工單位協同工作能力,形成工作合力,確保應急處置的快速、及時、有效。二是加強與周邊縣市區公路中心的聯動配合,進一步完善公路應急保障體系,切實保障我區干線公路安全暢通。三是根據歷年降雪和積冰情況,加強對易發生冰雪災害路段和重點路段的巡查和監控,及時發現和處治冰雪災情。同時,在s221下小路張百戶公鐵立交橋、g309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發生積雪積冰的路段要備足防滑材料,發生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑,對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料,必要時輔以機械除雪除冰。四是認真總結分析歷年除雪防滑經驗,做好大風、冰雪等惡劣天氣應對工作的預判分析,針對安全保暢工作的多樣性和復雜化,修訂完善應急預案,充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資,協調調度好應急隊伍,落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設備和其他保障車輛的保養維修調試,落實好每臺車輛的機械性能和技術狀況,加強應急演練,隨時待命,確保“拉得出,打得響”。同時,密切關注當地氣象和災害預警信息,確保風雪來臨時能快速反應,及時清除路面積雪、積冰。
公路因冰雪阻行時,立即啟動應急預案,領導小組組織應急保障人員、物資和設備以最快速度進行除雪保暢通,組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查,及時掌握公路通行狀況,發現通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續24小時清雪的機械設備進行除雪保暢通。
發生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時,應立即向峽山區管委會匯報,并根據職責分工,做好道路除雪、過往車輛疏導、現場秩序維護、旅客救助等工作。
建立信息保障體系,加強信息傳遞。安排專職信息員,負責信息的采集和傳遞。信息員及時與當地氣象部門溝通聯系,注意收集整理天氣變化情況,并進行及時報送。除雪防滑保暢通相關人員要保持24小時通訊暢通,及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應急、消防、氣象、衛生等部門的信息互通和聯動,遇有緊急情況,及時溝通協調。
1.緊急處置報告。局部區域遇有中雪,即下雪時水平能見度在500—1000米,影響車輛正常通行的,及時組織施工單位加強重點路段監控巡查和撒防滑沙、融雪劑,采用除雪鏟及時清理路面積雪,雪后及時清理道路反光標志等安全設施,確保公路安全暢通。處置完畢后,應及時將有關情況報市中心。
2.應急處置報告。區域遭遇大雪至暴雪,即下雪時能見距離小于500米,地面積雪深度大于5厘米,嚴重影響行車安全或造成交通中斷的,應立即啟動應急預案,組織除雪防滑。同時協助公安交警做好交通管制和車輛疏導。將現場情況立即電話報告市中心,處置完畢,公路恢復通行后,應盡快將應急處置情況進行總結,以書面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線,應提前告知區管委會及區公安交警部門并通過各種媒體向社會發布封道信息。
4.發生冰雪災害后,要緊緊依靠區黨工委、管委會,動員社會力量,對受困車輛進行解救,盡快恢復通車。同時,根據雪情嚴重程度每日按要求及時匯報冰雪災情及除雪除冰進展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位,不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力,延誤搶險保通時機,造成交通中斷或出現安全責任事故的,要嚴肅追究相關人員責任。
6.在除雪防滑保暢通工作中,要嚴格按照《公路養護安全作業規程》作業。按規程要求,要對作業區進行認真布置,以確保除雪作業人員、設備以及過往車輛的安全。
冬季交通運輸安全生產工作方案(專業13篇)篇六
為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時間堵塞和突發險情,確保公路安全、暢通,根據沂水縣公路中心管養道路的實際情況,制定本預案。
冬季除雪防滑應急處置應遵循以人為本、平急結合、科學應對、預防為主;統一領導、分級負責、屬地管理、聯動協調;職責明確、規范有序、部門協作、資源共享。
(一)適用范圍。
本預案適用于發生在我中心管養公路范圍內,因冰雪引起公路交通中斷、較長時間堵塞或影響車輛正常通行,需及時疏通或采取相應措施。
(二)預警級別。
根據冰雪發生時對公路的影響程度,由高到低劃分為紅色預警(特別嚴重預警)、橙色預警(嚴重預警)、黃色預警(較重預警)和藍色預警(一般預警)四級。
1.紅色預警。
應急處置措施,進行應急隊伍、物資和機械設備跨省調度時,擬發出紅色預警。
2.橙色預警。
24小時內降雪量達到10厘米以上,20厘米以下且降雪持續,可能或已經造成高速公路關閉、部分國省道干線公路無法正常通行,需要省級應急處置機構實施應急處置措施,進行應急隊伍、物資和機械設備跨市調度時,擬發出橙色預警。
3.黃色預警。
24小時內降雪厚度達到5厘米以上,10厘米以下,且降雪持續,可能嚴重影響正常通行,導致高速公路關閉,部分國省道無法通行,需要市級應急處置機構實施應急處置措施,進行應急隊伍、物資和機械設備跨縣區局、管理處調度時,擬發出黃色預警。
4.藍色預警。
24小時內降雪厚度達到1厘米以上,5厘米以下,且降雪持續,對行車影響不大,不需要關閉高速公路。由縣區局、高速公路管理處實施應急處置措施,不需要跨縣區局、管理處調度應急隊伍、物資和機械設備的,擬發出藍色預警。
(一)總體要求。
在突發公共事件應急預案的總框架下成立應急處置指揮部,由局長任總指揮,班子成員任副總指揮,各科室、公路站主要負責人為成員。應急處置指揮部下設辦公室,辦公室設在應急指揮中心,分管養護工作的領導兼任辦公室主任。值班電話xxx。
應急處置指揮部,具體承辦上級有關決定和任務,負責本單位轄區內公路降雪天氣的應急處置工作,要加強對特殊路段雪情的分析研究,把握規律,做好各種防范措施。加強值班工作,嚴格執行24小時值班制度,保持通信信息暢通。
(二)路政工作。
在冰雪天來臨時,要加大路政巡查力度,做好交通疏導清障工作,及時處理路政案件,遇有堵車現象,配合交警及時疏導指揮。在保證自身安全的同時,開啟警示燈和警報器,并用擴音器提醒過往車輛行車安全。出現預警級別規定情形時,要及時報告所在應急指揮部,按照規定啟動相應預案。
(三)養護工作。
加強公路日常管理和養護,確保安全設施、標志等齊全有效。在預警發生時,養護部門要迅速集合,及時拋撒融雪劑和防滑沙。根據冰雪的具體情況,按照主次進行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的橋面要及時拋撒融雪劑,除雪時間應選在白天溫度較高時進行,如冰雪天氣仍在繼續,還要及時拋灑融雪劑,避免再次結冰。除雪作業是要有嚴密的安全措施:使用限速標志、設置錐形標,提示駕駛員安全行駛;在未封閉交通時、嚴禁逆向除雪作業;清除冰雪時限制車輛和人員位置和活動區域,嚴禁超出警示區或作業區活動;每次除雪時,要指定至少一名安全員負責安全工作。
(四)應急保障中心工作。
做好應急物資的儲備和供應工作,負責應急搶險設備的維護、保養,按照指揮部要求,組織設備、物資及人員達到現場,配合現場人員完成應急處置工作。
(五)后勤保障工作。
后勤保障組要做好雪天的生活保障工作,保證滯留車輛、人員基本生活需要,重點做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作,在有可能的情況下,要想盡一切辦法將其轉移到安全地帶。要在當地政府的統一部署下,盡最大努力免費提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品,采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。
(一)信息發布。
要建立“以雪為令”的工作機制,當雪情發生啟動預警時,及時向社會發布相關信息;同時通過電子情報板、電子可變限速板、廣播、電視、網址、短信等方式,及時發布相關信息。
(二)預警處置程序。
除雪防滑工作,遵循“先搶通,后除凈”的原則。
1.紅色預警處置程序。
大面積暴雪天氣,達到紅色預警級別時,及時啟動應急處置程序。降雪厚道達到1厘米時開始撒融雪劑(標準20克/平方米),待降雪結束或厚度達到5厘米時,出動除雪車清除路面積雪,機械清雪完畢,再灑布融雪劑(40克/平方米)。
2.橙色預警處置程序。
降雪厚度至1厘米時開始撒融雪劑(標準20克/平方米),待降雪結束或雪厚度達到5厘米時,出動除雪車清除路面積雪,分車道清除,機械清雪完畢,再灑布融雪劑(40克/平方米)。
3.黃色預警處置預案。
溫度在零下值零下20攝氏度時,以機械除雪為主。降雪厚度至1厘米時開始撒布適量融雪劑,標準宜控制在20克/平方米以下,待降雪結束后,再利用除雪車配合撒布融雪劑(20克/平方米)清除路面冰雪。
4.藍色預警處置預案。
平均氣溫在零下5攝氏度以上時,經車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化,無需做特別處理;平均氣溫零下5攝氏度以下時,根據情況必要時撒少量融雪劑(20克/平方米)。
(三)時限要求。
根據路線的等級標準及重要性不同,制定分類除雪時限要求。
1.一類路線。
我局管養的連接市縣的重要省道為一類路線。
時限要求:降雪6小時內打通一條車道,降雪停止后清除積雪一般不超過8個小時,嚴重雪情不超過16小時。
2.二類路線。
管養范圍內連接縣區之間的省道為二類路線。
時限要求:降雪8小時內打通一條車道,降雪停止后清除積雪一般不超過12個小時,嚴重雪情不超過24小時。
(四)應急啟動。
1.后勤保障組做好車輛調度工作,確保搶險救災工作用車需要;根據需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作,保證搶險人員的基本生活需要。及時與各新聞媒體取得聯系,對發生災害路段和橋梁情況及時通過報紙、電視、廣播、網絡等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項等對外發布,使駕乘人員及時了解路況信息,選擇正確行駛路線。同時要做好搶險救災工作的報道。
2.機械組要根據災害處置需要,合理調配施工機械,組織施工機械迅速趕赴受災現場,充分發揮大型機械作業優勢,盡最大努力以最快時間減緩雪情后減短交通堵塞時間。
3.現場搶險組要做好搶險準各,接到命令后,立即組織戰備物資、機械、隊伍趕赴現場。如需要負責與交警部門聯系,在發生災害路段封閉交通,同時設置醒目的標志,引導車輛繞行,同時做好路政巡查和疏導交通工作,防止出現大范圍車輛積壓現象。
(五)應急解除。
當出現下列情況,應急狀況解除。
1.預警級別規定情形已經消除,公路恢復暢通;。
2.現場應急處置活動,包括人員車輛疏導、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經全部結束。
按照“誰啟動,誰結束”的原則,應急指揮部提供應急結束信息,并向上級部門、新聞媒體宣布應急反應結束。解除應急反應所采取的各項特別措施,應急處置隊伍人員恢復各自日常工作崗位。
(一)要按市公路中心《應急物資儲備管理辦法》要求儲備充足的.除雪防滑應急物資,并對作業車輛完成集中保養檢查,保證良好機械性能。
(二)明確除雪防滑應急隊伍人員組成,定期組織應急預案演練。通過實戰演練來完善預案,提高除雪防滑隊伍的應急實戰能力,確保預案符合實際、行動有效。
(三)應急處置工作結束后,要及時維護保養應急機械設備,修復受損公路設施,補充應急消耗物資,做好再次應急處置工作需要。同時對應急處置工作中好的經驗和做法認真加以總結,對出現的問題認真加以反思,以便積累更好的經驗,做好下一步工作。
冬季交通運輸安全生產工作方案(專業13篇)篇七
當前已進入冬季,雨雪、冰凍、寒潮等災害性天氣逐漸增多,加之節假日集中,大型活動增多,游客出行密集,發生安全生產事故風險加大,為認真貫徹落實全省冬季安全生產緊急電視電話會議及市安委會第10次月調度會暨冬春季消防和森林防火工作會議精神,深刻汲取“10.1山西太原臺駘山景區火災事故”和“10.4吉林松原重大交通事故”教訓,堅決遏制各類安全事故發生,切實維護文化和旅游市場安全穩定的良好態勢。現就做好我縣文化和旅游行業冬季安全生產工作安排如下。
安全生產關系千家萬戶,責任重于泰山。各單位要切實提高政治站位,清醒認識當前安全生產形勢的嚴峻性、復雜性,強化冬季文化文物旅游行業安全監管能力,堅決遏制重特大事故,全力維護人民群眾生命財產安全和社會穩定。
(一)深化冬春消防火災防控。圖書館、群藝館等文化活動場館及互聯網上網服務營業場所、娛樂場所、演藝場所等文化經營單位要抓好火災防控工作,依法通過消防審核和消防安全檢查,保證消防設施正常運行,疏散通道、疏散樓梯暢通無阻,疏散指示標志和應急照明燈齊備完整。要建立健全消防安全組織機構和制度,組織開展消防安全教育培訓。
(二)繼續深化博物館和文物建筑檢查。各級各類文物保護單位、博物館要落實安全生產責任制,加強安全生產組織體系建設和人員消防管理能力培訓,進一步完善消防應急預案并組織開展應急演練,注重消防設施裝備及應急救援設備的日常管理和維護保養,保持其良好技術狀況,保證火災自動報警系統、自動滅火系統等設施有效運行,嚴格火災隱患排查和治理,整治違規用火、用電,占用、堵塞疏散通道、安全出口等突出風險。加強冬季防火巡查和夜間值守。
(三)抓好旅行社安全管理。旅行社要健全完善安全應急救援預案,定期開展安全應急救援演練,切實提升應對突發事件能力。扎實做好行車安全管理,嚴禁租用資質不全、性能低下的旅游車輛,簽訂規范化團隊租車合同,嚴格落實旅游車輛導游專座,行程中時刻提醒游客注意自身安全,時刻提醒司機遵守交通規則,做到文明安全行車,嚴防群死群傷事件發生。嚴格執行行前說明會制度,加強對帶團導游的安全教育和培訓工作,依法參加旅行社責任險和意外傷害保險,切實履行旅游安全風險告知警示義務,團隊出發前要密切關注目的地天氣預報,留意天氣變化,不組織游客到危險區域旅游或參加高風險旅游項目。
(四)配合抓好a級旅游景區安全監管。a級景區要做好冬季森林防火,加強安全防護設施設備的檢查維護,配備充足的搶險、救生裝備設備,危險地段要設置安全警示標志和防護欄;在雨雪、冰凍等災害天氣下,要及時啟動應急預案,適時關閉景區道路、橋梁,關停相關游樂設備和游樂項目并做好游客疏導工作,嚴防安全事故發生;要重視從業人員的安全教育培訓和應急演練,提升景區快速反應、應急救援和協調保障能力;景區交通車、索道、電梯、玻璃棧道、快艇、游樂設施等特種設備要定期進行維護保養,按規定接受市場監管部門檢驗檢測,取得合格證書,安全巡查及操作人員按操作規程進行操作、確保各項設施設備規范有序運行。
(五)抓好星級飯店安全監管。星級飯店要加強對消防設施、電氣設備,客貨電梯、壓力容器、燃氣管線等重點電氣設備的安全檢查和隱患排查,嚴格進行設備設施的維修保養,確保各類設備設施完好運行、安全逃生通道暢通,嚴防火災事故發生。加強食品安全工作,對廚房設施設備清潔消毒和食品進貨加工過程進行檢查,嚴格把控食品來源,嚴禁使用過期、變質食品,保障人民群眾舌尖上的`安全。
(六)抓實重要節點安全防范。
元旦、春節、元宵節及“兩會”前,各生產經營單位對舉辦群眾性文化活動場所及重點消防安全單位進行消防安全檢查,緊盯煙花焰火燃放、臨時設施搭建、電氣線路敷設等環節,落實安全防范措施。重要節日和重大活動期間,各生產經營單位要分時段集中開展檢查,加強值班值守,在重點場所和部位前置力量巡防看護,做好應急處置各項準備。
(七)加強安全宣傳教育。
開展警示性消防宣傳,普及火災預防和逃生自救知識,增強防范意識。開展冬季旅游安全宣傳,提高游客安全意識和自救互救能力,指導旅游企業及時發布天氣情況、預警信息和安全文明旅游提示,引導游客安全出游、文明出游。各文化場館、文化旅游經營單位要充分利用網絡、電子顯示屏、廣播等多種方式,及時發布天氣情況、預警信息、安全溫馨提示;在醒目位置懸掛張貼、電子屏滾動播放安全生產標語。旅行社要加強對帶團導游的安全教育和培訓工作,提醒游客出發前要做好個人安全防范等必要準備,旅游過程中遇到突發事件要保持冷靜,最大限度降低游客的人身和財產損失。
(八)持續做好疫情防控工作。
堅持“外防輸入、內防反彈”策略,強化底線思維、風險意識,嚴格按照文化和旅游部第三版、第四版《疫情防控指南》要求,文化市場綜合執法大隊要加強對各文化旅游經營單位進行明查暗訪和抽查檢查,全面排查問題隱患,各經營單位員工必須做核酸檢測,每天測量體溫;進入人員必須實名登記,戴口罩,掃健康碼,測體溫;每天進行場所消毒。加大補短板、強弱項、堵漏洞力度,推進應對新冠肺炎疫情防控各項工作,及時發現和有效處置輸入病例、散發病例和聚集性疫情,有效遏制疫情傳播和擴散。
(九)落實值班制度,切實加強應急管理。
各單位要完善相關預案,加強應急處置能力,做好救援隊伍、裝備、物資等應急準備,有針對性地開展應急預案演練,提高應對突發事件的實戰能力。堅持實行24小時值班制度,保證投訴渠道和應急響應渠道暢通,信息報告及時準確。一旦發生突發事件,確保做到響應及時、組織有力、救援到位,力爭把損失降到最低程度。
冬季交通運輸安全生產工作方案(專業13篇)篇八
歲末年初歷來是安全生產關鍵時期,易出現趕工期、超負荷運輸等問題,人流、物流、車流增多,安全生產面臨較大挑戰。根據交通運輸部《關于做好20xx-20xx年度防范寒潮大風等極端天氣工作的通知》(交應急明電〔20xx〕241號)《關于沙廈高速福建泉州段龍嶺隧“9·30”貨車追尾事故的警示通報》(交安委明電〔20xx〕23號)《關于河北平山“10·11”通勤班車涉水傾覆事故的警示通報》(交安委明電〔20xx〕24號)等,為切實做好全區交通運輸冬季安全生產工作,現就有關事宜通知如下:。
各單位要認真學習、深刻領會、認真貫徹落實交通運輸部安委會第四次全體會議、自治區安委會和廳安委會安全生產調度及第四季度視頻會議精神,堅持人民至上、生命至上,進一步強化“兩個堅持、三個轉變”的防災減災救災新理念,要深刻認識常態化疫情防控形勢下做好安全生產工作的重要性,切實把保障人民群眾生命財產安全放在第一位,壓實工作責任,杜絕僥幸心理,周密部署安排,嚴格履職盡責,抓牢抓實抓細冬季寒潮大風和低溫雨雪、冰凍等災害的防范應對措施,切實做好冬季尤其是中國共產黨第十九屆中央委員會第六次全體會議等重要節點、活動期間安全生產各項工作。以高質量的防范工作成效維護我區交通運輸安全生產形勢穩定。
根據氣象部門預測,20xx-20xx年度冬季,冷空氣活動較為頻繁,勢力偏強;大部分地區氣溫接近常年同期到偏低,一些地區可能出現階段性強降溫、強降雪過程和低溫雨雪冰凍災害。各單位要堅持底線思維、增強憂患意識,梳理總結歷年歲末年初和冬季安全生產工作的規律、經驗,同時深刻汲取近期沙廈高速福建泉州段龍嶺隧“9·30”貨車追尾、河北平山“10·11”通勤班車涉水傾覆事故等教訓,舉一反三,積極應對各類突發事件對我區交通運輸帶來的不利影響;注重強化跨部門協調聯動,完善與氣象、水利、公安、應急管理等部門會商研判機制,多渠道、廣覆蓋、高頻次發布公路通行情況和預警信息,引導公眾合理出行、科學避險。
各單位要繼續繃緊安全生產、防災減災這根弦,做到不松懈、不輕視、不大意,結合工作實際,加強統籌協調,細化防范措施,開展隱患排查,做好安全生產、新冠肺炎疫情防控、極端天氣防御、保通保暢和運輸服務保障等各項工作。
工程建設領域:督促在建公路水運工程項目參建單位加強現場安全檢查,及時排查安全風險,整改事故隱患;強化施工作業的防寒潮防突風等措施,重點做好大型機械防風等工作,切實保障施工現場和駐地安全。
公路養護運營領域:一是加大高速公路、國省干線公路等重點路段巡查排査工作力度,及時處置路基路面、橋隧及安全設施病害;提前備好防滑料、融雪劑及相應除雪鏟冰裝備物資,一旦公路出現積雪、結冰等,及時采取必要的防滑除雪措施,做好冬季公路基礎設施的養護管理和應急搶通工作。二是提前研判極端天氣不利影響,做好公路網運行監測和路況信息發布,引導公眾合理安排出行。三是健全跨部門協調機制,積極配合公安部門做好極端天氣條件下交通疏導工作。
道路運輸領域:一是督促道路運輸企業加強對車輛的安全例檢和日常維護保養,特別要加大輪胎、轉向、制動等關鍵部件的檢查力度,確保車輛技術狀況良好,杜絕“帶病”上路,堅決避免車輛狀況“失管失控”。二是加強包車客運安全管理。嚴格開展包車信息核查,督促包車客運企業嚴格按照約定事項運行,提醒旅客按規定使用安全帶、禁止攜帶違禁物品乘車;知曉應急錘、滅火器等設施的安放位置和使用方法。三是嚴格落實《道路運輸車輛動態監督管理辦法》有關要求,加強“兩客一危”車輛動態監管,督促運輸企業加強排查,及時發現并糾正駕駛員超速、超載、疲勞駕駛等違法違規行為。四是加快推進危險貨物道路運輸運單電子化及聯網共享,推動實施協同監管和聯合懲戒。五是加強駕駛員的安全培訓和警示教育,引導駕駛員牢固樹立“安全第一、生命至上”理念,嚴防駕駛員冒險作業、涉險運營。六是督促客運場站加強應急保障,做好極端天氣下滯留旅客服務工作。七是加強與有關部門的協同聯動,著力做好新冠病毒疫苗等疫情防控物資及重點生產生活物資道路運輸組織保障工作。
綜合執法領域:治理執法領域突出問題,加大路政巡查;會同公安部門,嚴厲打擊非法運營、“百噸王”運輸、超限超載等違法違規行為,堅決遏制重特大道路事故發生。
各單位要嚴格執行領導帶班和24小時值班等規定,著力做好冬季極端天氣防范,特別是中國共產黨第十九中屆央委員會第六次全體會議、自治區第十次黨代會、元旦、春節等重點時段、重要活動期間的應急值守和交通運輸服務保障工作。要做足應急準備,加強應急演練和宣傳培訓,將人員、裝備、物資、預案落實到位,科學響應,將災情險情處置在早、化解在小,不斷提升應對處置能力。
廳將適時通過檢查抽查、視頻調度、信息通報等方式,加強對交通運輸行業值班工作的督促指導,確保信息及聯絡暢通;廳安全生產指揮調度中心24小時值班電話:xx。
冬季交通運輸安全生產工作方案(專業13篇)篇九
1、樹立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育,培養正確的安全防衛心理。
2、掌握緊急情況下的'逃生策略。
知識方面:了解有關知識;明確危害安全的行為。
能力方面:通過學習,時刻提高警惕,自覺做好防范工作。掌握自救方法,提高自護能力。
覺悟方面:認識安全的必要性,樹立安全意識;增強安全的責任感。
危害安全的行為,及自救措施。
冬季來臨了,為確保學生冬季安全,結合季節特點,進行以下方面的安全教育:
一、樹立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育,培養正確的安全防衛心理。
1、當前,在中學生中,有一部分學生缺乏正確的安全防衛心理,他們中有人被敲詐,有人被欺負,甚至有人被殺害,此類案件比比皆是,甚至有上升的趨勢。因此,對我們中學生加強安全防衛意識教育,培養正確的安全防衛心理非常重要。
2、“害人之心不可有,防人之心不可無。”
(一)火災。
水火無情,人所共知。來自世界衛生組織的統計說,近5年來,全世界平均每年有2070多萬人在大火中喪生,受傷的就更難以計數了。
在面對大火肆虐的危急時刻,必須堅持“三要”、“三救”、“三不”的原則,才能夠化險為夷,絕處逢生。
(二)雷電。
夏天來臨,經常會有雷雨大風,應該預防雷電襲擊。
1、在空曠田野上,不要使自己成為尖端,也就是說,要盡量降低自身高度,不應該把鐵鍬、鋤頭、高爾夫球棍等帶有金屬的物體扛在肩上高過頭頂。
2、在市郊地區,躲入一棟裝有金屬門窗或設有避雷針的建筑物內,也可躲進有金屬車身的汽車內。
3、在稠密樹林中,找一塊林中空地,雙腳并攏蹲下;在大樹下躲雷雨是極不安全的。此外,不要在高樓煙囪下、地勢高的山丘處停留,以防不測。
4、在山間旅游,如路遇山洞也可進入避雷。
5、打雷時,不要到湖泊、江河,海灘等處釣魚和劃船,也不要去游泳。
6、打雷時,在平坦的開闊地帶,不要騎馬、騎自行車、駕駛摩托車或開拖拉機。
7、打雷時,在室內相對比較安全,但要緊閉門窗,防止危險的側擊雷和球形閃電侵入。,避免發生傳染病。
二、讓學生了解安全知識。
1、用電安全。
隨著生活水平的不斷提高,生活中用電的地方越來越多了。因此,我們有必要掌握一些的用電常識。
(1)認識了解電源總開關,學會在緊急情況下關斷電源。
(2)不用濕手觸摸電器,不用濕布擦拭電器。
(3)電器使用完畢后應拔掉電源插頭。
(4)使用中發現電器有冒煙、冒火花、發出焦糊的異味等情況,應立即關掉電源開關,停止使用。
(5)發現有人觸電要設法及時關斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開,不要用手直接救人。
2、安全使用煤氣。
(1)燃氣器具在工作時,人不能長時間離開,以防被風吹滅或被鍋中溢出的水澆滅,造成煤氣大量泄露而發生火災。
(2)取暖時,屋內要注意開窗透氣防止煤氣中毒。
使用燃氣器具(如煤氣爐、燃氣熱水器等),應充分保證室內的通風,保持足夠的氧氣,防止煤氣中毒。
三、發生火災怎么辦。
冬季氣候較干燥,嚴禁玩火,嚴防火災事故發生。易燃物一點即著,防火尤為重要,強調以下幾點:
(1)任何同學不準攜帶火柴火機等火種進校,實驗室里的火種也不得帶出室外。
(2)不得帶危險物品等進校園,在校外,走親訪友時也要小心,遠離這些危險物品。
(3)要打火警電話119報警,報警時要向消防部門講清著火的地點,還要講清什么物品著火,火勢怎么樣。
(4)一旦身受火災的威脅,千萬不要驚慌,要冷靜,想辦法離開火場。
(5)逃生時,盡量采取保護措施,如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。八是加強家校聯系。通過家訪、家長會等方式,提醒家長注意學生的校外安全,為學生提供一個安全、健康成長的家庭環境。
四、八是加強家校聯系。通過家訪、家長會等方式,提醒家長注意學生的校外安全,為學生提供一個安全、健康成長的家庭環境。
五、做好自我防護,把衣服穿暖和,被子蓋暖和,寢室常開窗通風,毛巾衣被在晴天要晾曬,不與別人共用餐具,跑步后用毛巾隔背。發現有頭昏、厭食,四肢無力、咳嗽發熱等癥狀,要及時就醫。個人要勤洗澡,勤換衣,不與他人共用盆桶等洗漱用品,特別要勤洗手,勤通風,勤換衣。
六、教師總結:
在我們的生活中,有時可能會發生我們意想不到的事故,如何緊急處理,剛才我們已經知道了一些。在以后的班會中,我將陸續了解,讓我們在拍手歌中結束今天的這堂安全教育主題班會吧。
總之,我們青少年要樹立安全意識,掌握自護方法,提高自護能力,才能在各種意外情況發生時從容應對。
冬季交通運輸安全生產工作方案(專業13篇)篇十
1、知道防寒保暖是冬季的一項重要工作,它關系著我們身體的健康狀況。
2、了解一些冬季防寒保暖的小常識。
3、在生活實踐中學習防寒保暖,確保自己身體健康。
表現冬季寒冷的圖片。
一、談話活動,引出主題。
1、現在是什么季節?冬季給我們的感覺是怎樣的?
2、如果我們不注意保暖,會發生什么?
3、時值冬季,寒氣逼人。我們要如何做好身體的保暖工作呢?
老師小結:冬季最冷的時節已然到來了。保健專家特別提醒,寒冷的氣候使人免疫功能下降,內分泌失調,血液循環發生改變,易染疾病,因此要做好防寒保暖工作,及早防范。
二、根據自己的生活經驗進行講述。
1、根據你的經驗,你覺得冬季人體什么部位最冷,最容易受傷?
2、你是怎樣保暖的?或是你母親是怎樣保暖的?或是你看到的誰的保暖方法好?
三、教師總結所講,并添進一些新的防寒保暖小常識。
1、穿適當厚度的保暖御寒衣服。
2、做好人體直接接觸空氣部位的保暖。在冬季戴上帽子,可以減少頭部的散熱量,同樣能達到周身保暖的目的。在更加嚴寒的時候,還應戴上口罩和手套。俗話說:"寒從腳下起。"在嚴冬,人們還必須換上保暖性好的鞋子,注意腳部保暖。
3、在冬季宜穿深色衣服。深色衣服可以使人體多獲得一些熱量,具有保暖的功能。
4、要勤曬被褥。增加被褥內的空氣量就等于提高了保暖能力。被褥經過日曬,變得蓬松,不僅增加了空氣量,而且還增加了厚度。因此,蓋著曬過的被子,會覺得很暖和。
5、在生活,工作環境中保持適宜的溫濕度。如在室內生爐子和設置暖氣或空調設備等,使室內溫度經常處于18℃-20℃,相對濕度50-60%為。人們不應該長時間地處于10℃以下的環境中。
6、補充富含鈣和鐵的食物可提高機體的御寒能力。含鈣的食物主要包括牛奶、豆制品、海帶、紫菜、貝殼、牡蠣、沙丁魚、蝦等;含鐵的食物則主要為動物血、蛋黃、豬肝、黃豆、芝麻、黑木耳和紅棗等。要多吃一些性屬溫熱的食品,以提高機體耐寒力。常見的溫熱食物有:牛、羊、狗、雞肉,大蒜、辣椒、生姜、圓蔥、山藥、桂圓等。還要注意維生素c的攝入量,它能夠提高我們的免疫能力。因此要增加柑橘類水果(桔子、細皮小柑桔、柚子、檸檬)、獼猴桃、芒果、卷心菜、花椰菜、菠菜和茴香的攝入量。
7、小學生冬季安全教育,學生進行冬季長跑等體育活動,既可增強體質,也可以提高人體對寒冷的忍耐性。
冬季交通運輸安全生產工作方案(專業13篇)篇十一
曹鎮鄉,各辦事處,區政府各有關部門,各重點企(事)業單位:
冬季風干物燥,冰雪冷凍等自然災害多,給安全生產工作帶來諸多不利因素。為扎實做好冬季安全生產各項工作,預防和減少各類事故,杜絕重特大事故,區政府安全生產委員會決定在全區范圍內開展冬季安全生產大檢查活動?,F就有關事項通知如下:
各級、各部門和各單位要全面貫徹落實國家、省、市對安全生產工作的決策和部署,繼續深入開展“三查三?!被顒印⑿乱惠啺踩a大檢查和“打非治違”專項整治工作,預防和減少各類事故,杜絕重特大事故。要結合冬季安全生產工作特點,進一步落實安全生產責任和措施,抓好重點行業、重點領域和重點部位的安全生產檢查工作,認真查找存在的薄弱環節和各種漏洞,徹底排查治理事故隱患,有效防范和堅決遏制各類安全事故的發生,確保全區安全生產形勢持續穩定。
此次檢查時間從xx年11月1日開始到xx年1月31日結束。各級、各部門和各單位結合正在開展的“聯合執法行動”活動、新一輪安全生產大檢查和“打非治違”專項整治工作,組織開展一次全面、細致、深入的安全大檢查。特別是對危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所、油氣管線、農業、特種設備、食品藥品安全、校車、旅游、電力設施等行業(領域)重點單位、部位,要組織專項安全檢查。
以大中型客車、重中型貨車、危險貨物運輸車、校車和農村面包車為重點,強化對車輛及駕駛人的安全管理,嚴查超速、無證、酒后、逆行等違法行為。針對冬雪、大風天氣和節假日人流集中等特點,充分考慮災害性天氣可能造成的影響,及早合理配置運力資源,嚴防各類交通事故。
消防:深入開展“平安”消防安全專項行動以及勞動密集型企業、城中村、區域性消防安全隱患專項治理活動,特別要重點加強對車站、商場、市場、影劇院、舞廳、賓館飯店、網吧等人員密集場所的消防安全檢查和整治,嚴肅查處鎖閉、封堵或占用疏散通道、疏散樓梯、安全出口等違法行為,及時消除火災事故隱患。
危險化學品及煙花爆竹:繼續強化危險化學品生產、儲存、運輸、經營、使用等環節安全監管。認真開展煙花爆竹“打非”工作。同時組織安監、公安、質監、工商等部門,認真抓好煙花爆竹經營企業和運輸車輛的安全監管,督促企業按規定進行采購和運輸,嚴格定量儲存。要進一步明確和落實民爆器材安全監管職責,切實加強對民爆器材生產企業的安全管理和監督檢查,嚴厲打擊非法違法行為。
校園安全監管:要重點檢查各學校日常安全管理及安全責任制的落實情況,加強汛期學校樓房、教室、宿舍、廁所、食堂的安全檢查。加強校車安全監管,要組織對全區中小學校、幼兒園接送學生車輛進行全面排查,規范校車管理使用,建立車輛、駕駛人檔案管理制度。對不符合安全條件的車輛和超員超載車輛要依法取締,并對學校、幼兒園和車輛駕駛人從嚴查處。
建筑施工:建設主管部門要重點加強對建筑施工現場腳手架搭設、臨邊洞口防護、施工用電、塔吊和施工電梯、施工機械及安全管理的監督檢查,嚴格落實特種作業人員持證上崗的規定,落實各項安全措施。要切實加強對施工人員的安全教育與現場管理,把問題解決在施工工地。對現場管理秩序混亂、問題突出、隱患嚴重的施工工地要停工整頓,經有關部門驗收合格后方可恢復施工。
油氣輸送管道:進一步加大油氣輸送管道隱患整治攻堅,深入開展專項檢查,強化安全隱患排查和治理,逐項確定年底前油氣輸送管道隱患治理任務清單,責任到人,確保完成年度整改目標任務。
特種設備及旅游:深化電梯和游樂設施等特種設備安全專項整治,加強設備設施的安全檢查和故障搶修,認真制訂和完善安全運營應急預案并加強監督檢查,確保設備設施安全運轉。組織對各類旅游接待單位全面進行安全大檢查,特別是對各類特種容器設備等必須逐一進行重點檢查,徹底排除事故隱患。
其他行業領域也要結合實際,深入開展冬季安全生產大檢查活動,要同“聯合執法行動”活動、新一輪安全生產大檢查和“打非治違”專項整治工作緊密結合起來,將檢查中發現的嚴重非法違法行為和重大隱患納入“打非治違”的重點內容,依法依規嚴厲打擊、徹底整治。
要針對事故易發的薄弱環節和關鍵部位,找準切入點,制定檢查方案,落實檢查責任,突出檢查重點,認真排查整改,將本次大檢查活動抓細、抓實、抓好,確保檢查不走過場,收到實效。
2、精心組織,務求實效。各有關部門和單位要根據本通知精神,結合實際,制定具體檢查工作方案,周密安排,細化任務,落實責任,改進方式方法,增強針對性和實效性,確保大檢查全面徹底、不走過場。要以此次大檢查為契機,進一步強化安全監管,深化安全整治,夯實安全生產工作基礎。
暫時不能立即整改的,要制定并落實防范措施,限期整改;
對隱患嚴重不能保證安全的生產經營單位,要責令企業停產停業整頓,并督促企業制定整改方案,落實整改措施,隱患不排除,不能恢復生產或運營。同時,結合全區正在開展的“聯合執法行動”,對檢查中發現的非法生產、經營、重大安全隱患等問題,實行部門聯動,聯合執法堅決消除隱患。
4、認真分析,全面總結。各部門和各單位要將這次安全大檢查的開展情況形成書面報告,于xx年2月5日前報區政府安全生產委員會辦公室。
冬季交通運輸安全生產工作方案(專業13篇)篇十二
1、使學生知道一些簡單的安全知識。
2、通過這次的主題班會,提高學生的交通安全、防火、防煤氣中毒、取暖防凍、防人身傷害的思想意識,養成一個良好的生活習慣。
3、學會如何應急、自救與保護。
一、導入新課:
二、安全教育具體要求:
1、交通安全。冬季有霜凍,路面較滑,汽車駕駛往往容易出現剎車側滑、掉頭失控的狀況,因此應盡量距離行車道遠一些。有時還有大雪、大霧天氣,行走要當心,過馬路要走斑馬線,嚴禁乘坐無牌無證等不符合規定的車輛。
2、防火。
a,冬季干燥,不要在野外玩火。發現火情要立即報告,不要盲目撲火。
b,嚴防住宅火災,尤其是廚房用火用電,要格外小心。離家外出時要關閉煤氣,拉掉不必要的電源,對易燃物品要妥善處理。
c,燃放煙花爆竹時,請一定在規定時間、指定地點燃放,不要在人員密集場所、住宅、、易燃易爆場所、輸變電設施等地燃放,不能在室內、陽臺等地燃放。燃放前,應仔細閱讀說明書。兒童燃放時要有成人陪護。
3、煤氣中毒。
煤氣中毒主要是指一氧化碳中毒、液化石油氣、管道煤氣、天然氣中毒等。煤氣中毒時病人最初感覺為頭痛、頭昏、惡心、嘔吐、軟弱無力,大部分病人迅速發生痙攣、昏迷,兩頰、前胸皮膚及口唇呈櫻桃紅色,如救治不及時,可很快因呼吸受抑制而死亡。
(1)屋內要注意開窗透氣防止煤氣中毒。
(2)睡前要熄滅爐火防止煤氣中毒。
(3)如果發現煤氣中毒的患者,首先應該立即打開門窗,將患者移到空氣新鮮`通風透氣的地方,緊接著通知醫院派車和醫生前來搶救。
4、防凍教育。遇到溫差大的天氣,要及時適時增減衣服、穿好棉鞋棉襪,戴好手套,防止凍壞身體、凍傷手腳,防止學生感冒。
5、是防人身侵害教育。冬季白天時間短,要按時回家,不與陌生人接觸;不攜帶、使用管制刀具,積極舉報攜帶、使用管制刀具的行為;不做容易造成人身傷害的事情,不做有危險的游戲。
三、小結。
同學們要提高日常生活的保護意思,從小事做起,養成良好的生活習慣,減少安全隱患發生的頻率。
冬季交通運輸安全生產工作方案(專業13篇)篇十三
各村、鎮屬企事業單位:
為切實做好冬季安全生產工作,堅決遏制各類生產安全事故的發生,確保全鎮安全生產保持平穩態勢,根據府谷縣安全生產委員會《關于開展冬季安全生產大檢查的通知》(府安委發〔xx〕11號)精神,經會議研究,決定從12月10日開始,至xx年3月10日結束,在全鎮范圍內組織開展冬季安全生產大檢查,現將有關事項通知如下:
進入冬季,冰凍、寒潮、雨雪等惡劣天氣多發,加之歲末年初,群眾出行等增多,企業、煙花爆竹等各生產經營建設活動進入旺季,交通運輸繁忙,誘發事故的因素增加。各村、鎮屬企事業單位要充分認識做好冬季安全生產工作任務的艱巨性、復雜性和重要意義。牢固樹立安全發展理念、引揚生命至上、安全第一的思想,進一步增強安全工作的積極性和主動性,切實加強組織領導、落實安全生產責任,務必克服麻痹思想、厭戰情緒,做到思想不松動、工作力度不減,確保全鎮安全形勢穩定。
民爆物品:由派出所負責,深入排查民爆物品經營、運輸、銷售、使用等各個環節的安全措施落實情況。嚴厲打擊和取締非法制造、儲存、使用民爆物品等違法行為,特別是對可能私制、私藏爆炸物品的出租房屋、廢棄窯洞、閑置廠房(院落)、快遞企業等場所,要全面,反復排查是否存在私制、私藏、販賣易爆物品等違法犯罪行為,確保排查徹底、整頓到位。
道路交通:由交警中隊負責,以危險品運輸車、農用車為重點,嚴厲整治超載、超限、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重違法行為,嚴格查禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品乘坐交通工具。加大對司機的安全教育,切實做到“五不兩確?!保床怀?、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態監控系統和確保乘客系好安全帶、確保乘客生命安全)。要充分考慮雨雪、大霧、冰凍、大風、寒潮等惡劣災害性天氣可能造成的影響和節假日人流車流集中等特點,加強對重點車輛、重點路段的安全監管。
危險化學品和煙花爆竹:由安監辦牽頭負責,以“兩重點一重大”危化企業為重點,全面做好危險化學品在儲存、運輸、使用和廢棄物處置等各環節的安全檢查和隱患整改工作。嚴格落實防火、防凍、防爆、防泄漏、防中毒等安全措施。要嚴查嚴處違章指揮、違章操作、違反勞動紀律和超能力生產、超量儲存、超定員上崗等同題。堅決打擊在人員密集等場所非法生產、儲存、銷售易燃易爆、有毒有害的危險化學品行為。煙花爆竹銷售旺季即將到來,要切實抓好煙花爆竹經營、儲存、運輸等環節的安全管理,嚴禁無證經營,嚴禁不符合標準的煙花爆竹流入市場,嚴厲打擊非法違法經營運輸、儲存煙花爆竹等行為。
非煤礦山:由安監辦負責,國土所配合,重點檢查不依法辦理采礦許可證、亂挖滋采等“三違”現象,發現安全隱患要立即進行整改,堅決關閉非法和不具備安全生產條件的小采石場,加強礦業秩序整頓工作,嚴厲打擊超層越界、私采挖、無證開采行為。
消防和人員密集場所:緊盯飯店、學校、醫院等人員密集場所,以及“五小”場所、“三合一”場所等,全面開展消防安全檢查和整治,確保消防安全責任措施落實到位,確保消防設備設施完好齊全,確保公共場所消防通道暢通無阻。嚴肅查處人員密集場所鎖閉、封堵或占用疏散通道、疏散樓梯、安全出口等速法行為,對不具備安全生產條件的各類公眾聚集場所要堅決停業。
地質災害:由國土所負責,重點檢查全鎮地質災害隱患點冬季防凍融崩塌措施是否落實,監測監控是否全蓋,預警預報信息是否暢通等。
防煤氣中毒:全面檢查生產經營單位、工礦商貿企業、建設項目從業人員住宿區和學校、醫院、取暖設備運行情況,嚴防煤氣中毒事故。供水、供熱、供電、供氣等與群眾生活密切相關的行業領要認真抓好冬季安全生產檢查,切實落實隱患排查治理和事故防范措施,確保人民群眾生產生活秩序穩定。
各生產經營單位主要負責人要親自安排部署,采取一級抓一級,層層抓落實的方式,把安全責任、措施真正落實到每個環節、崗位和人員,確保大檢查取得實效,保障全鎮群眾度過一個平安、歡樂、祥和的新春佳節。
(二)深入檢查,及時整改。檢查要做到對隱患零容忍,要堅持邊檢查邊整改,以檢查促整改。對檢查中發現的安全隱患和問題,能立即整改的立即整改,不能立即整改的,限期進行整改,并嚴格做到責任、措施、資金、時間、預案“五落實”。對于重大安全隱患要立即停產停業進行整改,未經整改合格的,嚴禁擅自恢復生產。
(三)廣泛發動,務求實效。各村、鎮屬企事業單位要充分認識開展冬季安全生產大檢查工作的重要性,廣泛動員人員參與冬季安全生產檢查工作,做到全員、全過程、全方位檢查,全面排查治理各類安全隱患。同時,充分利用媒體,進一步加大對開展冬季安全檢查的宣傳力度,鼓勵廣大人民群眾舉報事故隱患和安全生產非法違法行為,提升安全生產群防群治水平。