計劃書的編寫是我們對工作或活動負責的表現，也是對自己負責的表現。接下來是一些經過認證和評審的計劃書范文，它們是值得學習和借鑒的例子。

成本管控方案大全（19篇）篇一

施工單位的成本控制體系并不是非常的完善。除此之外，在高層建筑單位中，很多企業也沒有設立一個專門負責成本控制和管理的部門，然而，大多數情況是將成本控制的任務移交給建筑企業的財務管理部門。事實上，成本控制并不只是財務管理部門的任務，成本控制始終貫穿在施工的每一個環節中，因此，成本控制需要每一個部門和每一個人的共同參與。

目前，建筑企業的財務管理部門對整個施工成本加以控制。但是，由于企業的財務管理部門主要是實施財務管控，對成本控制缺少一定科學的管理方法，因此，實施成本控制的效果并不是較好。由于財務管理部門沒有一套科學的成本管理方法，所以，不能及時收集、處理、保存相應的成本數據信息，對每個環節的成本消耗并不是非常的了解，進而使成本控制效果并不是很理想。

加強高層建筑施工成本控制的有效對策：

建筑單位的成本意識是企業中領導和員工都要具備的素質，因此，要求建筑單位的每一位成員都要非常的重視和提高成本意識。在施工之前，首先要預測成本，并且制定一個合理的成本目標，同時還要將此目標的具體要求落實到具體的部門和個人，從而進一步落實成本控制。與此同時，成本控制更需要建筑企業每一個部門的參與和合作，進行權責分工，讓每一個員工去負責相應的成本控制目標。只有這樣，成本控制才能收到理想的效果。

權責相結合的制度指的是建筑單位的各個部門的的管理人員在享有相應權利的同時又要承擔相應的責任。對于項目中涉及到的施工費用、管理費用等都要是定一個合理的指出目標，并將這些費用進行全額細化，將成本目標落實到每一個員工上，與此同時，還要建立一個和權責相適應的考核制度。

在施工過程中，項目都有成本形成，然而，在形成成本的時候也會有相應的成本信息。然而，這些成本信息實質上就是成本控制的主要依據。所以，建筑單位在每一個部門和環節中都需要建立一套有效的信息控制系統和信息反饋系統。利用上述系統，使每個部門對成本控制情況進行反饋和總結，這樣一來，更有利于進行下一道施工程序的成本控制工作。加快成本控制信息反饋建設，需要和權責考核制度相結合，建筑企業的各個部門要計算出實際的成本數額，并和成本目標作對比，看是否超出了成本支出范圍，這樣一來，更加有利于完管理人員的責任制度。除此之外，還要對成本控制人員進行業務培訓，從而提高他們的素質水平。

總體來說，當前我國高層建筑施工單位在成本控制方面還存在諸多問題，例如：缺少成本意識、成本管理體制不健全、缺少一套合理的成本管控方法等。由此看來，高層建筑單位要及時發現這些問題，并且還要采取有效的措施來解決問題，重視成本控制問題，加強成本控制，使建筑企業在激烈的市場中持續、監控、穩定的發展下去，從而為企業獲得更大的經濟效益和社會效益。

成本管控方案大全（19篇）篇二

經過5月21日一天的成本管控培訓，我了解到什么是成本控制，所謂成本管控是企業根據一定時期預先建立的成本管理目標，由成本控制主體在其職權范圍內，在生產耗費發生以前和成本控制過程中，對各種影響成本的因素和條件采取的一系列預防和調節措施，以保證成本管理目標實現的管理行為。成本控制的過程是運用系統工程的原理對企業在生產經營過程中發生的各種耗費進行計算、調節和監督的過程，同時也是一個發現薄弱環節，挖掘內部潛力，尋找一切可能降低成本途徑的'過程。科學地組織實施成本控制，可以促進企業改善經營管理，轉變經營機制，全面提高企業素質，使企業在市場競爭的環境下生存、發展和壯大。

了解了成本管控的概念、理念及對煤礦企業的重要性，在現場工作中結合我現在的崗位應積極的做好成本控制工作。

1、轉變思想觀念，貫徹成本意識，降低科內辦公消耗。在科內在晁科長的帶領下，力求節約，從每一度電、每一張紙做起，杜絕浪費，領而不用，做到人人降成本。

2、作為一名地質員，在現場工作中做好本職工作，認真的收好每一條斷層，畫好素描，把收的斷層在圖紙上體現出來，為礦井下一步優化采掘設計打下堅實的基礎。為礦井在安全、合法的基礎上，最大限度減少施工工序，減少礦建工程投入，降低成本投入。

3、要經常開展自查整頓活動，發現浪費等不良行為要及時制止并進行科室內部的考核，營造一個全員成本管理的氛圍。

成本管控方案大全（19篇）篇三

為規范加班管理，提高工作效率，根據《中華人民共和國勞動法》及其它有關法律法規，結合本公司實際情況，保證生產經營有序進行，特制定本規定。

二、適用對象。

本公司非拿提成工資、非臨時職工（實行特殊工時工作制的職工，不執行加班制度）。

三、原則。

1.公司原則上不推薦加班。

2.加班按“做一小時還一小時”“做一日還一日”的原則進行調休，確實無法調休的按公司規定計算加班費。

3.原則上當月加班當月調休完畢，除當月最后一個星期的加班可延長到下月內調休完畢,若因工作原因不能當月調休完畢，職工本人擬寫紙質版申請，領導審核同意后可相對延后至次月調休。

4.屬于公司安排，因工作需要安排加班時，職工應積極配合公司，不可無故推諉和拖延。

5.加班費的計算以加班申請單結合加班考勤記錄核實后計算，不得多報或虛報。經核實提交人力資源部的加班單，若存在一單多報或虛報的，此員工當月所有的加班工時清零，相關領導一并受罰。

6.加班工時按就低原則計算，以0.5小時為單位，不足0.5一小時不記（0.5h﹤x﹤1h=1h）。

四、加班認定。

1.在具備下列情況之一時，按規定流程完成核準和審批,可視為加班（1）臨時增加的工作必須在某個既定時間內完成（特殊原因：下班之后因緊急事件加班，或休息日突發事件加班）,（2）原定工作計劃由于非個人主觀的原因（即設備故障、臨時穿插了其他緊急工作等）而導致不能在原定計劃時間內完成又必須在原定計劃內完成的（如緊急插單，而原訂單也必須按期完成）。

（3）某些必須在正常工作時間之外也要連續進行的工作（如搶修設備）。（4）因公司安排，在法定節日或公休假日進行工作或超出正常工作時間以外的延長時間工作一小時以上的。

2.有下列情況之一者，不認定為加班。

（1）企業在節假日組織的旅游、體育活動及其它集體娛樂活動。

（2）企業組織的下班后的集體或部分職工娛樂活動。（3）在非工作時間參加培訓。

（4）因個人原因未在工作時間內完成正常分配的工作而延長的工時。（5）在下班時間后未離開工作崗位，做私人的事情。（6）未接受上級安排主動多勞動。

（7）若未達個人指定pph值或指定生產效率的而延長的工時。（8）未按規定流程審批同意的加班。

五、加班申請與審核程序。

1.預加班申請、審批程序：

（1）員工、職員類：部門領班填寫電子版《預加班申請單》——部門課長審批——部門文員匯總電子版《預加班申請單》——部門經理審批——人力資源部經理審批。

2.實際加班申請、審批程序：

（1）員工類：部門領班統一填寫紙質版《加班申請單》——部門課長審批——部門文員收集匯總——部門經理審批——人力資源部經理審批。

（2）職員類：個人填寫oa《加班申請單》——部門經理審批——人力資源部經理審批。

3.補充說明。

（1）原則上各部門的預加班申請單需在實際加班的前一工作日下午4：00前,把經過加班部門領導批準的預加班申請單經內郵提交到人力資源部審核，人力資源部總監批準后方可實施加班。

（2）遇緊急情況的，經部門經理批準，可在加班后下一個工作日內補填《加班申請單》至人力資源部審核，逾期視為無效加班，不計發加班工資或安排補休。

（3）任何未按上述規定履行加班審批手續的，均不視為加班，不計發加班工資或安排補休。

（4）人力資源部將對職工加班狀況進行不定時現場巡查，如果發現職工在加班時間內無故離崗或不作業或故意怠慢工作的，則當天的加班工時作廢，加班時間按雙倍扣除，并針對相關人員（職工本人及直屬領導）開出罰單。

（5）紙質版加班申請與郵件加班申請核查。

六、加班核查負責人。

1.加班部門管理層。

2.人力資源部。

七、核查時間。

1.每周不定時現場核查1次。

八、加班調休。

1.原則上提倡加班調休，職工確因工作任務繁忙不能調休的，按公司規定支付加班費補貼。

2.員工加班后除法定節假日外，原則上安排調休，部門需在適當時間主動安排員工調休。3.加班工時可累計一起調休，但調休時間最長原則上不得超過三天。具體調休安排需經部門經理審核。

九、調休時間計算。

1.所有加班（含工作日、休息日及法定節假日）按1:1的比例調休。

2.加班累計工時按比例計入調休和加班費。80%計入當月加班費，20%累計下月調休，下月內因個人原因未調休完畢的自動放棄，不與下月加班工時累計。

十、附件。

1.《預加班申請單》2.《加班申請單》。

成本管控方案大全（19篇）篇四

為凈化我縣社會治安環境，切實加強吸毒人員登記和管控工作，減少毒品社會危害，促進社會和諧穩定，根據上級禁毒部門的工作要求，范縣公安局自2015年1月xx日起實行吸毒人員管控方案。

一、指導思想。

以縣禁毒委會議精神為指導，以《戒毒條例》為依據，充分發揮派出所基層組織的作用，進一步建立健全基層組織在吸毒人員登記和管控方面的工作機制，切實推進對吸毒人員，特別是流動吸毒人員、吸食合成毒品人員各類管控措施的落實，切實提高禁吸戒毒工作效果，最大限度地萎縮毒品消費市場，努力減少毒品對的社會危害。

二、工作目標。

充分利用各種戒毒資源，依法落實社區戒毒、強制隔離戒毒、社區康復、戒毒康復場所康復、社區藥物維持治療等措施，實現各項戒毒措施的無縫銜接，把吸毒人員管控工作的責任落實到社區和各類戒毒、康復場所，最大限度地提高對吸毒成癮人員的收治和戒毒康復能力；充分依托公安機關“大情報”平臺和吸毒人員動態管控數據庫，深化吸毒人員動態管控工作，切實加強對流動吸毒人員特別是毒情嚴重地區吸毒人員的管控，最大限度地提高對吸毒人員的動態管理能力。

三、工作措施。

1、各派出所要在全面掌握吸毒人員底數和現狀的基礎上，集中開展查處收治行動，實行“四個一律”，即對新發現的吸毒人員一律行政拘留，吸毒成癮人員一律責令社區戒毒，吸毒成癮嚴重一律強制隔離戒毒，對強制隔離戒毒出所人員一律責令社區康復，最大限度地減少毒品社會危害。重點做好對吸毒成癮嚴重人員的強制隔離戒毒工作。對于發現的有吸毒行為人員，要嚴格按照《吸毒成癮認定辦法》規定的職責分工、認定標準和程序要求，依法做好吸毒成癮認定工作。對于被認定為吸毒成癮嚴重、通過社區戒毒難以戒除毒癮的吸毒人員，各派出所要充分利用強制隔離戒毒資源，按照“應收盡收”的原則，堅決予以強制隔離戒毒。強制隔離戒毒吸毒人員數要力爭達到本地現有吸毒人員數的10％。對被責令執行強制隔離戒毒的吸毒成癮人員，縣禁毒大隊負責強制戒毒費用。

2、各派出所要充分依托公安機關“大情報”平臺和吸毒人員動態管控系統，切實加大對社會面，特別是流動吸毒人員的管控力度，有效防止和減少吸毒人員脫管失控，努力實現社會面無失控吸毒人員目標。

（1）派出所要充分利用吸毒人員動態管控數據庫，密切關注本轄區各類吸毒人員的動向，嚴格落實管控措施。對于社會面上正在執行社區戒毒、社區康復等戒毒措施的人員，責任區民警要加強管理，每兩個月要檢測一次。嚴防脫管失控；對于執行期間下落不明的吸毒人員，責任區民警要盡快查清下落，重新納入管控。

（2）是切實加大對流動吸毒人員的查控力度。縣禁毒大隊和各派出所要充分依托。

“大情報”平臺的吸毒人員活動信息預警功能，切實加強對旅店業、出租房屋等吸毒活動重點場所的控制，提高對社會面流動吸毒人員的發現和控制能力。對于預警發現的有吸毒行為人員，要見面檢測。

四、信息報送。

做好信息報送工作．各派出所對于新發現的吸毒人員，以及其他涉毒違法犯罪線索，及時報送給禁毒大隊。

成本管控方案大全（19篇）篇五

按照公司成本月整體活動方案要求，開展自主成本管控活動。重點落實“一個體系、一種模式、一個活動”，完善責任成本中心自主成本管控體系，編制實施細則；利用ogsm工具，開展降成本項目工作；推進自查自糾活動，強化成本管理基礎。激發各科室成本管理的創新能力，實現公司降低成本提高效益的目的。

二、參與范圍及活動時間。

參與范圍：各科室。

活動負責人：各科室推進員。

活動時間：2017年10月15日-11月25日。

三、活動項目。

各科室自主開展成本管控活動，圍繞“一個體系、一種模式、一個活動”，完善責任成本中心自主成本管控實施細則，開展ogsm降成本項目，推進自查自糾活動。

1、“一個體系”-責任成本中心自主成本管控體系。

各科室根據《全面建設責任成本中心管理手冊》及責任成本中心評價體系，完善責任成本中心自主成本管控體系，編制本科室《自主成本管控實施細則》。明確本科室成本管理工作內容，完善各班組崗位職責，梳理管理要求、數據體系、核算方法、管理輸出，落實相關工作責任人及kpi考評標準，完成各科室責任成本管理實施細則，并按實施細則指導成本管理日常工作。

《自主成本管控實施細則》具體編制要求見后續通知。

2、“一種模式”-ogsm降成本項目。

各科室圍繞本科室責任成本中心kpi考評指標，結合自身的材料耗用指標、費用指標、效率指標以及本科室歸口管理的各項費用年度預算額度等，自主確定本科室內部降成本項目，明確各降成本項目完成時間及項目預計收益，按照附件格式，于10月25日前提交成本月推進員處備案。

成本月活動結束后，按照附件格式，于11月25日前輸出降成本項目總結材料提交成本月組推進員處。

3、“一種活動”-自查自糾活動。

各科室從補短板、去庫存、強內控三方面開展科室內部自查自糾活動，并在成本月活動期間每周四下班前參考附件格式將開展情況發至推進員處。

3.1補短板。

3.2去庫存。

3.3強內控。

各科室組織開展資產安全風險識別的活動，制定風險控制措施，推動風險防范的第一道防線自我建設，各資產歸口科室開展歸口管理資產安全風險識別的活動，對資產管理情況組織開展內控管理風險考評、檢查，發揮歸口管理單位第二道防線的.管理職能。

補短板、去庫存、強內控項目活動材料提交模板：

四、活動考評細則。

(一)優秀自主成本管控活動單位評選細則。

1、“一個體系”

根據各科室提交“責任成本中心自主成本管控實施細則”的及時性及完整性進行考評。

2、“一種模式”

各科室提交不少于2項降成本項目，未按要求開展提交的進行扣分；

3、“一種活動”

(二)優秀單項降成本項目評選細則。

ogsm降成本項目活動分為工藝技術類和管理創新類兩大類，公司主要從項目創新性、項目效益、推廣程度、努力程度、項目投入、項目結題申報材料質量、作假處理七個維度考評。

五、獎項設置。

ogsm將成本項目指標達成科室，榮譽證書及獎金；

工藝設備部成本月組會。

2017年10月15日。

成本管控方案大全（19篇）篇六

1.各部門因生產需要加班，必須下午15:30分前認真填寫《加班申請表》，部門主管審核，生產經理確認并報生產總經理批準后，再交人事部匯總存檔。

2.節假日一般不安排加班，特殊情況必須提前一天報總經理批準，休息日申請加班，必須在《加班申請表》上注明下周內某天補回休息一天。

3.加班申請部門，必須有在加班單上注明生產數量，以便部門主管認真核算加班人數及時數后上報上級審批。

1.公司生產旺季為每年5-8月份及11月-2月，旺季每周工作時間應控制在65小時以內，且周六、周日必須少安排工作時間，控制是數為16小時。2.生產淡季每周工作時間為60小時，且盡量不安排休息日加班。3.生產量有所變動要即刻合理調整加班時間。

4.倉庫每周的加班時數應控制在12小時以內,即每周工作時間不得超過52小時，如有特殊情況要超時加班,要經總經理批準后方可加班．周日如確需加班可實行輪流值班制度。

成本管控方案大全（19篇）篇七

根據疫情期間上級對幼兒園管理的要求，現就疫情防控期間我園幼兒幼兒返園，制定閉環管理工作方案如下：

1.強化意識，加大管理力度。

各部門、各級組高度重視“點對點”閉環管理工作，實行網格化管理，責任到人、到崗，在幼兒園防疫指揮小組的領導下，各部門聯動，環環相扣，確保閉環工作無漏洞，落實到位。

2.實行路途閉環管理。

班主任通過網絡、電話等方式加強與家長溝通，幼兒園聯手，以家長自行接送、步行、盡量不乘坐專用公共汽車等方式，“點對點”往返于家庭與幼兒園。

班主任掌握每一位幼兒往返幼兒園的出行動態，確保幼兒不在上、放學途中滯留在外，不得進入除家庭和幼兒園之外的.其他場所，往返途中不與他人親密接觸，保持1米以上的安全距離，不在園外攤點就餐，班主任每天通過微信，電話等方式與家長共同掌握幼兒動態，有異常情況，及時溝通、教育、督促。

實行幼兒園閉環管理，加強幼兒園活動閉環管理。

（1）教學區域：各班組織活動在各自活動室活動，盡量不串班，避免幼兒無序流動，做到每層大廳樓梯不擁堵，人員之間保持一定距離，避免近距離接觸，人員活動軌跡、關聯對象相對固定，以班級為活動單元，盡可能縮小接觸范圍，形成閉環。

（2）廁所閉環管理：各班教師要組織好幼兒在有序、保持安全距離的前提下進入，限制一次性入廁人數，按地上貼紙提醒的安全距離站位。

（3）活動區域閉環管理：教學活動期間，各班采取分組教學，減少活動室幼兒數量，防止幼兒聚集扎推。

（4）午餐安全閉環管理：嚴格執行幼兒園疫情期間午餐衛生安全管理制度，使用隔餐板，4人一張桌就餐。

（5）加強幼兒午睡閉環管理：規范幼兒午休時間，實行睡前睡后測量體溫，

分批進入睡室，幼兒之間頭頭不能相對，班級之間不許串班，避免人群交叉。

（6）加強園門閉環管理：對門衛進行進一步強化工作職責。

門衛必做到：外來人員嚴格落實進園必報，身份必問，體溫必測，信息必錄，口罩必戴，外人勿入，把好進園門第一道防線。

成本管控方案大全（19篇）篇八

摘要:。

現代人們的生活節奏越來越快，人們為了節省不必要的時間，提升生活以及工作的效率，會選擇更加快捷的方式進行運輸，在這種新形勢下交通運輸行業開始迅速崛起，但其財務中存在的風險也隨之呈現了出現。以國企性質的交通運輸企業財務存在的風險及問題為切入點，在對財務風險基礎理論知識的了解下，結合新形勢下交通運輸業財務上存在的風險，對財務風險控制方式進行論述，并對新形勢下交通運輸業進行風險管控措施的必要性進行總結。

關鍵詞:。

交通運輸；財務風險；風險管控；營改增。

目前我國運輸行業已經取得了極大的發展，運輸企業內部也在對自身的經營管理模式進行調整，尤其是在財務管理方面，更是按照時代以及企業的發展戰略對自身的財務管理模式進行了調整。新形勢的到來，雖然為運輸企業帶來了更多的發展機遇，但其也帶來了一定的風險，尤其是在財務方面的風險，對企業的經營發展造成了一定的負面影響，而想要對目前企業的財務風險進行有效的管控，首先就需要對交通運輸行業中的財務風險進行全面的了解。

一、財務風險。

在進行交通運輸時，很有可能會因為受到內部或者外部因素，而使企業的經營受到影響，這對于企業的發展是十分不利的。而且目前國企型運輸企業都擁有一定規模的固定資產，企業的運營中會遇到很多的不穩定因素，這些因素一旦處理不當就會形成風險，由于在一個企業的運行中，財務工作的內容涉及范圍較廣，很多工作項目都與其存在一定的`聯系，因此這些風險會在最后統一集中在財務方面，形成財務風險。運輸行業中的財務風險重要體現在高不確定性、客觀性以及系統性三個方面，像運輸時的天氣情況、運行的車輛情況以及路面情況等等，這些因素多數都是不可控的，會對經營造成的影響未知性較強；而道路堵塞以及訴訟失敗等風險，也證明了風險的系統性，在社會發展的新形勢下，運輸國有企業面臨的財務風險形式也發生了一定的變化。

二、新形勢下，國有運輸企業面臨的財務風險。

(一)企業內部控制方面。

企業內部的控制風險主要呈現在兩個方面：

另一方面，一些企業并沒有對審計工作的作用予以正確的認識，導致企業內部的審計工作往往很難開展，其具有的作用無法正常發揮出來，導致了風險的產生。

(二)經營方面。

由于運輸市場的競爭越來越激烈，企業為了能夠符合市場的要求，達到預期的經營目標，紛紛開始對自身經營的項目進行了拓展，以期望能夠幫助企業得到更好地發展。但這也導致了目前運輸市場的無序競爭，企業經營的風險也就此形成。

三、對財務風險進行管控的措施。

新形勢下，財務風險的管控形式也發生了一定的變化，筆者在此，將就營改增、國企內部改革以及經營風險管控三個部分對運輸企業的財務風險管控措施進行介紹：

(一)營改增后，運輸收入管理的優化措施。

針對營改增形勢，收入管理的改革主要體現在兩個方面：

另一方面，由于營改增這項工作涉及的內容較廣，在執行時必須要多部門共同配合才能實現。因此，企業內部部門應相互配合、相互協調，進而使財務管理工作更加規范化、正規化，進而對可能存在的財務風險進行有效的把控。

(二)對企業內部進行改革，提高風險管控水平。

1、構建完善的內部審計系統。

各運輸企業要在原有審計工作的基礎上，對審計系統進行完善，要強化對原始憑證的審計，要進行實地調查，同時要要求負責領導要對原始憑證進行確認并簽字，并進行多層審查，從而確保憑證的可靠性。此外，企業要設立專業的審計部門，使其能夠對企業內部財務工作的開展進行全面的監督和審查，要始終保持客觀的態度，一旦財務操作存在問題，審計部門應及時對其進行制止，避免在資金使用方面出現風險。

2、對企業成本進行有效管控，增加企業盈利。

在目前新形勢之下，運輸企業在對內部工作進行改進時，必須要對企業的經營成本進行控制，要在實踐中不斷對成本管理方式進行改進，進而對企業的成本進行有效的控制。同時，要加強對企業基層員工的重視，要將他們的工作熱情充分激發出來，使他們成本成本管理開展的主要動力，從而在企業內部形成一股良好地風氣，增加運輸企業凝聚力，進而有效降低成本方面的風險。

(三)對經營風險進行管控，降低風險的影響。

其次，企業要采用科學的方式，對企業內部財務工作各環節的落實情況進行深入的研究，并按照企業本身的運輸情況制定出多種情況下財務風險管理方案，保障風險管控的高效性。同時相關人員必須要認識到對風險進行預測和管控才是最終的目的，因此各企業不僅要對已經存在的財務風險進行控制，同時還要對提高對風險進行預測的水平，進而從源頭開始就對企業的財務風險進行控制。

四、結束語。

通過本文對運輸企業財務風險的介紹使我們了解到，進行有效的財務風險管理，可以有效減少企業財務方面的損失，在對財務風險進行有效規避的同時，還能加強企業內部的風險認知程度，從而使企業內部的風險管控更加高效化、科學化，為運輸企業的發展奠定了良好地基礎。

參考文獻：

成本管控方案大全（19篇）篇九

根據縣疫情防控指揮部20號交辦的單要求，為全面貫徹落實國務院、省、市冬春季疫情防控電視電話會議和全縣冬春季疫情防控工作推進會精神，全力抓好人物共防各項工作，把情況估計得復雜一些，問題估計得充分一些，特此制定本鄉封閉式管理工作方案。

全鄉所有村莊實施封閉式管理，原則上保留2個進出口，設置24小時查驗點，每班至少2人，由鄉及所在村、組安排力量，開展防控工作。封閉管理期間，落實“一斷三不斷”要求。

具體出入人員分類如下：

1、生病就醫人員。村民出現發熱、咳嗽、腹瀉等癥狀的須立即主動報告村委會，安排專用車輛上門收治。其他疾病應做好防護措施后自行前往。

2、疫情防控人員。主要包括醫療、疾控單位，各級黨委、政府部門、鄉鎮、村，保潔等參加疫情防控工作的人員，由所在單位出具證明，方可進出村莊。

3、保障公共事業運行人員。主要包括：供水、供電、供氣單位工作人員，三大運營商、有線電視必要工作人員，物流快遞員，商超工作人員等，由所在單位出具證明，方可進出村莊。

人員進出一律佩戴口罩、檢測體溫，并做好登記（外出具體時間、姓名、性別、聯系方式、車牌號碼、住址、體溫狀況等）。所有居家隔離人員在隔離期未滿前不得外出。對外地返回人員逐人進行登記備案。近14天有疫情重點地區旅居史和接觸史人員，須第一時間主動向所在村報告；不主動報告及拒絕接受檢測體溫等防控措施，造成疫情傳播的將依法追究相關責任。

若出現1例確診病例或疑似病例的村組（或自然村），對其所在的村組（或自然村）實行封閉式硬隔離；對出現2例及以上確診病例的，對其所在的村組（或自然村）實行封閉式硬隔離并禁止該村組（或自然村）所有人員進出，因疫情防控、生命救援、應急搶險、重大突發事故等特殊人員、車輛，登記后予以放行。可選派一名志愿者每2天到本鄉采購生活物資、逐戶上門發放。

村民出現發熱、咳嗽等癥狀，必須及時就診，并第一時間向村報告。對村莊確診患者、疑似患者的密切接觸者一律實行集中隔離醫學觀察14天。對篩查出的14天內境外、有高中風險等疫情嚴重地區旅居史人員實行居家隔離醫學觀察。對出現發熱、咳嗽、腹瀉等癥狀的人員，安排專門車輛轉運至縣人民醫院發熱門診。

每村民組選派一名志愿者（要求身體健康，嚴格落實有關防控措施）成立本村志愿者隊伍，志愿者加強對區域內疫情防控工作的宣傳，以及卡點的值班值守工作。對于進出人員做到詳細登記，出現情況第一時間報告村委會。

每個村成立物資籌集保障隊伍，該隊伍由兩人組成，其中一人會開車，每2天到本鎮進行生活物資等采購、逐戶上門發放，憑村委會統一制作的臨時通行證予以放行，并詳細做好紀錄（購買物資人員、車輛每次外出時間應控制在3小時以內，必須按原查驗點返回，并做好有關消毒措施）。

做到“紅事”停辦，“白事”從簡，并提前報村備案。所有人員一律不串門、不集聚。發現有50人及以上聚集性活動的以及10人以上聚餐的，主動勸阻和舉報。對拒不聽從管理勸阻、聚眾鬧事者，公安機關依法懲處。

開展公共部位消毒，每日消毒不少于3次。樓梯間、消防通道等公共場所必須保持開敞、通風狀態。做好垃圾分類處理。家庭日常消毒使用易燃易爆易腐蝕的消毒用品時，必須正確使用、確保安全。對《出入證》或其他證明材料查驗時，原則上實行無接觸查驗。

關閉非生活必需的商超實行提升一級管理，包括但不限于嚴把入口、控制開放時間、增加消殺頻率和測量體溫等措施。未佩戴口罩、未測體溫人員一律不得進入公共場所。

通過led屏、宣傳欄、懸掛標語、微信公眾號、廣播大喇叭以及建立微信群等多種形式，宣傳疾病防控、生活防疫等知識和相關法規政策，營造群防群控、科學防控的氛圍。加強宣傳引導工作，暢通村民溝通渠道，確定專人和聯系電話，及時釋疑解惑。

組織成立鄉黨員干部先鋒隊、突擊隊、大學生志愿者隊，設置黨員先鋒崗，組織開展疫情防控工作。發揮黨員干部先鋒模范作用，按有關要求鼓勵支持志愿者參加，引導帶動群眾科學防控。

成本管控方案大全（19篇）篇十

按照公司成本月整體活動方案要求，開展自主成本管控活動。重點落實“一個體系、一種模式、一個活動”，完善責任成本中心自主成本管控體系，編制實施細則；利用ogsm工具，開展降成本項目工作；推進自查自糾活動，強化成本管理基礎。激發各科室成本管理的創新能力，實現公司降低成本提高效益的目的。

二、參與范圍及活動時間。

參與范圍：各科室。

活動負責人：各科室推進員。

活動時間：10月15日-11月25日。

三、活動項目。

各科室自主開展成本管控活動，圍繞“一個體系、一種模式、一個活動”，完善責任成本中心自主成本管控實施細則，開展ogsm降成本項目，推進自查自糾活動。

1、“一個體系”-責任成本中心自主成本管控體系。

各科室根據《全面建設責任成本中心管理手冊》及責任成本中心評價體系，完善責任成本中心自主成本管控體系，編制本科室《自主成本管控實施細則》。明確本科室成本管理工作內容，完善各班組崗位職責，梳理管理要求、數據體系、核算方法、管理輸出，落實相關工作責任人及kpi考評標準，完成各科室責任成本管理實施細則，并按實施細則指導成本管理日常工作。

《自主成本管控實施細則》具體編制要求見后續通知。

2、“一種模式”-ogsm降成本項目。

各科室圍繞本科室責任成本中心kpi考評指標，結合自身的材料耗用指標、費用指標、效率指標以及本科室歸口管理的各項費用年度預算額度等，自主確定本科室內部降成本項目，明確各降成本項目完成時間及項目預計收益，按照附件格式，于10月25日前提交成本月推進員處備案。

成本月活動結束后，按照附件格式，于11月25日前輸出降成本項目總結材料提交成本月組推進員處。

3、“一種活動”-自查自糾活動。

各科室從補短板、去庫存、強內控三方面開展科室內部自查自糾活動，并在成本月活動期間每周四下班前參考附件格式將開展情況發至推進員處。

3.1補短板。

3.2去庫存。

3.3強內控。

各科室組織開展資產安全風險識別的活動，制定風險控制措施，推動風險防范的第一道防線自我建設，各資產歸口科室開展歸口管理資產安全風險識別的活動，對資產管理情況組織開展內控管理風險考評、檢查，發揮歸口管理單位第二道防線的.管理職能。

補短板、去庫存、強內控項目活動材料提交模板：

四、活動考評細則。

(一)優秀自主成本管控活動單位評選細則。

1、“一個體系”

根據各科室提交“責任成本中心自主成本管控實施細則”的及時性及完整性進行考評。

2、“一種模式”

各科室提交不少于2項降成本項目，未按要求開展提交的進行扣分；

3、“一種活動”

(二)優秀單項降成本項目評選細則。

ogsm降成本項目活動分為工藝技術類和管理創新類兩大類，公司主要從項目創新性、項目效益、推廣程度、努力程度、項目投入、項目結題申報材料質量、作假處理七個維度考評。

五、獎項設置。

ogsm將成本項目指標達成科室，榮譽證書及獎金；

工藝設備部成本月組會。

2010月15日。

成本管控方案大全（19篇）篇十一

隨著改革開放、社會主義市場經濟體制的建立，建筑企業走向市場，轉換經營機制，并逐步形成新的建設管理體制。在新的杜會主義市場經濟條件下，如何加強建設工程質量管理與監督，成為擺在我們工程建設者面前的一個重要任務。建筑業逐步成為國民經濟的支柱產業，也成為國民經濟新的增長點，特別是住宅產業，在以貨幣形式分配以來人們越來越注意工程質量。同時企業在市場競爭中要以質量求效益，質量求生存，質量求信譽，已成為企業發展和生存的關鍵。

1、在社會主義市場經濟條件下工程質量管理的必然性。

在社會主義市場經濟初步形成過程中，建筑業管理體制同時發生了根本性變化:一是由于多種經濟成份共同存在，共同發展，建筑投資主體日益多元化，合資、獨資、民營企業投資比例逐步上升。二是企業轉換經營機制走進市場，獨立自主，自負盈虧，在市場中平等競爭，自我發展，自我完善，建立了新的現代企業管理制度。三是政府從過去直接管理轉向宏觀管理，充分利用經濟手段、法律手段、行政手段以間接調控進行管理，這樣形成了新的建筑市場運行機制。

2、目前工程質量管理存在的問題。

方面。

2.1、對工程質量認識不足，重視工期和經濟效益，輕視質量。

質量管理機構不健全，質量責任不落實。有的建設單位不按基本建設程序辦事，任意壓價、分包、轉包、分肢工程，強行讓施工企業墊資施工或使用劣質建材，造成工程低價低質。

2.2、有的建筑施工企業在市場機制不完善的情況下，采用地下交易的辦法，采用不正當的競爭手段承攬工程，有的企業管理機制不健全，人員素質低，以包代管，不嚴格執行技術規范、標準，偷工減料、粗制濫造，盲目追工期，搶進度，使工程質量受到很大影響。

2.3、工程建設監理制度剛剛起步，監理制度還不夠完善，監理人員素質不高，有的監理單位不到位。有的質量監督站監督不力，執法不嚴。

2.4、建筑產品售后保修服務質量跟不上。住房成為商品，售后服務越來越顯得重要，而有的施工企業交了鑰匙就無任何責任。對保修不聞不問，一走了之，一旦有問題得不到及時維修。

3、如何加強社會主義市場經濟條件下的工程質，管理。

3.1、加強教育，提高工程質量意識。

建設高質量工程的意識。二是齊抓共管工程質量。各級政府和建設主管部門要通過宣傳、集會、辦培訓班等多種形式提高建設工程質量的意識，并負責組織建立好各級質量保證體系，制訂質量管理制度、檢查制度和獎罰條例，逐步建立業主負責制，政府監督，企業實施的質量管理體制，使每個建設者人人都重視質量，人人都是質量監督員。

3.2、加強建筑市場管理，實行建設者終身責任制度。

建設單位、開發單位的業主行為不規范，已形成質量不穩定或質量低劣的主要因素，也是造成工程事故的主要原因，應引起社會及建設行政主管部門的高度重視。嚴格規范業主行為成為加強工程質量的主要工作。

3.3市場要為企業提供良好的競爭條件和環境。

社會主義市場經濟政府主要以政策引導、利用經濟杠桿、行政干預、法律手段來實現管理。對市場管理一是要立法，二是要執法。使市場依法運行，用法律來規范建設者的行為，建立一個良好的市場運行機制，為企業創造一個公正、平等、規范的競爭環境，使建筑產品成為商品在市場中流通。

3.4、加強對建設監理單位的管理，提高建設監理質量。

建設工程質量監理制度是一項提高工程質量的有效制度，對所建設的項目按規定委托或公開招標選擇監理單位。政府要加強對監理單位的資質審查工作，并對監理單位資質實行動態管理，促使監理單位不斷的提高監理水平。強化總監負責制，加強對監理人員的崗位培訓，不具備注冊監理工程師資格的人員不得擔任項目總監。業主在選擇監理單位時要注重監理能力和監理水平的選擇。

3.5、完善政府質量監督職能，加大執法力度。

在市場經濟條件下，政府要進一步完善質量法規，加快有關質量管理的法制建設，完善質量管理法規的同時，強化政府監督抽查力度，運用經濟、法律和行政手段，提高質量監督工作的有效性。

3.6、推行工程質量保修回訪制度。

推行工程質量保修期制度。維護建設工程所有者和使用者的合法權益。工程申報竣工驗收時，施工單位必須提交與建設單位簽署的《工程保修責任書》，工程竣工驗收后，保修書要發到每個住戶，監理公司要完成保修階段的監理工作。用戶在保修期內向建設工程責任單位提出保修要求時，保修單位要認真、及時給予保修，以滿足用戶需要。

我認為工程質量關鍵是提高認識，加強對一線工人的管理，紙上的施工組織設計寫得再好，也要一線工人認真執行才行。

要提高施工管理水平，必須思想領先，即首先要提高管理意識。企業核心問題是管理。由于生產工人流動性大，普遍技術素質差，質量意識薄弱，只重工作進度，忽視工程規模及質量，貪圖方便，盲目求快，責任性不強，安全意識差，給施工管理帶來很大難度，對這些意識和做法要徹底改變。項目經理在提高管理人員意識的基礎上，對生產工人也要加強管理。具體的做法是實施“一選擇，二教育，三管理”的原則。一選擇即對生產工人實行“優勝劣汰”的原則，對那些安全意識差、技術素質低、不服從管理的生產工人必須淘汰。二教育既是對工人上崗前必須實行“三級教育”，進場前作好各項安全技術交底，并進行安全技術簽證。對各施工班組工人必須實行獎罰分明的制度，以充分調動工人的積極性，發揮工人的主導作用。

對各工種，各項目主要部位操作人員等也要實行崗前培訓。三管理即是在施工前必須向生產工人做好各項技術交底工作，在施工過程中嚴格控制每道工序，實行跟蹤、監督、記錄、復查或抽查，從技術措施到實際操作中嚴格把好質量關。堅持自檢、互檢、抽檢相結合；堅持上道工序不合格不流入下一道工序的具體做法，特別對容易發生質量通病的工種及工序進行專職跟蹤施工，以強制的手段來克制質量通病，改變不規范的做法。另外，工程材料也很關鍵哦！

現代的科學管理方法日新月異，項目經理必須充分清楚和了解國內外建筑市場的新材料、新動態。先以施工圖為依據，進行工料分析，并作大量的市場調查，杜絕不合格產品的進場使用。材料的質量如果不符合要求，則工程質量也就不可能符合標準。因此，加強材料的質量控制是提高工程質量重要保證，也是創造正常施工條件的前提。項目經理必須掌握了解材料的市場行情，以及材料的質量、價格、供貨能力等方面的信息，督促材料采購，廣開材料進貨渠道，實行貨比三家，想法從廠家直接進貨，盡可能減少中間環節，科學地組織材料的采購、加工運輸、儲備，建立嚴密的計劃和調度體系，實行各項目之間材料統一調劑，加速材料資金周轉，以確保正常施工。對工程的主要材料，進場必須有正式的出廠合格證及檢驗報告書。鋼筋砼及預應力砼構件，應按規定進行抽樣檢驗。由于運輸、安裝等原因出現的構件質量問題，應進行分析研究，經處理簽字后方可使用。凡是標志不清或是認為質量有問題的產品、構件，對質量保證資料有懷疑或與合同規定不符的一般材料等，均應進行材料抽檢。對進口材料、設備或關鍵部位所使用的材料，如砼、砂漿、防水材料、防腐材料等，應保證材料的配合比，先按規定做好試配，經試驗室試配合格后方可使用。總之，材料控制是保證質量的基礎和前提。

成本管控方案大全（19篇）篇十二

成立科室質控小組，選舉產生小組人員名單，每月底召開科室質控小組會議，內容要體現全面、全過程質量管理，并有記錄。

成立科室質量管理小組及工作制度，工作職責。組長：楊娟。

副組長：陶鴻菱。

成員：楊眾剴、羅開芬、周婷、魯鳳蘭、羅相洲、肖紹珍。

工作職責：

（一）在醫院質量與安全管理委員會和機關職能部門的指揮下，全面負責本科室的醫療，護理質量與安全質量工作，對本科室醫療和護理質量進行實時監控。

（二）組長為本科室質量控制第一責任人，全面負責，科室醫療質量與安全，并組織實施質量控制相關活動及措施。

（三）副組長負責科室臨床護理質量與安全工作。

實際操作能力。

工作制度：

（一）組長每月組織一次科室質量與安全管理小組活動，全面排查和梳理科室質量與安全隱患，薄弱環節；檢查本科室會診療常規，操作規范，醫院規章制度，各級人員崗位職責的落實情況，對存在的問題提出整改意見，根據檢查情況確定科室工作人員的獎懲，實現科學質量的持續改進。

（二）認真貫徹落實醫院有關質量與安全的相關要求，及時通報醫院質量管理信息，嚴格執行各項核心醫療，護理制度，提高醫療質量，保障醫療安全。

（三）每月由科室主任（護士長）主持召開科室質量與安全管理活動及反饋會，分析探討科室醫療質量狀況，存在問題以及改進措施，并作好會議記錄。

（四）小組成員起草科室質量計劃，總結，質量組織落實醫療質量管理方案，實施日常自查，自控和持續質量改進。

（五）傳達全院質量管理計劃措施并組織實施；維持科室正常的醫療秩序，嚴防醫療差錯發生；根據科室工作需要，完善健全科室醫療質量提高相關規定。

（六）組織全科學習衛生法律法規及規章制度，強化質量意識，服務意識；

（七）樹立良好科室風氣，強化科室文化建設，努力營造醫療質量，人人有責，“發展大計、質量第一”的氛圍。

成本管控方案大全（19篇）篇十三

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

各位領導、同事們：

大家上午好！

前面烽火路項目經濟法務部匯報了自開工以來的項目經濟運行情況，通過收入與成本的對比分析，項目的整體情況不容樂觀，收益率才10個點左右，離我們的目標差距還很大，后續我們還有很多工作要做。我們知道，項目成本管理分為事前、事中、事后三個方面控制，對于烽火路項目而言，目前最重要的工作是做好事中控制，而事中控制重在落實，將所有工作落到實處，落到工作中的每一個細節。加強落實，做好細節工作，是目前成本管理最重要的一個方面。對于烽火路項目的成本管理，結合項目的實際情況以及各部門的崗位職責，我提以下幾點意見：

一、加強經濟法務工作的落實與執行。

一是嚴格執行集團公司制定的成本分析制度，對項目成本實行動態管理。按照“月重點、季全面、年綜合”的管理思路，每月召開成本分析會議，分析項目成本管理的薄弱之處，針對發現的問題制定具體解決措施，及時糾偏。對管理過程中工程量節超、材料節超、設備利用率、施工方案優化等進行重點專項剖析，確保成本可控。

二是提前謀劃。烽火路項目工期緊，任務重，首先經濟法務部要根據現場施工進度超前謀劃，提前將優秀的施工能力符合要求的分包單位引進現場，要嚴格審核進場隊伍的資質、實力、信譽等各項資料，確保進場的隊伍能干活，干好活。其次要加大現場變更索賠的提前介入。經濟法務部人員熟悉施工圖紙，熟悉現場，熟悉施工工藝，根據業主單價合理分析，采取有效方式將潛虧的分部分項工程進行合理變更，處理好業主、監理關系，對變更索賠工作各個擊破，提升項目收益。

堅持先簽合同后進場施工的原則，不因趕工期而引進不合格、不會干活的施工隊伍；

及時辦理對上對下計價，歸集收入與成本，做好項目的成本分析，為項目領導決策提供最真實最基礎的數據。

四是做好溝通協調工作。成本管控是對整個項目的經濟運行進行分析、管理、控制，牽涉到項目部每個部門。在日常工作中，要加強部門之間的溝通，確保收集的數據有效、真實、具備可追溯性。

二、合理控制材料消耗，提高設備利用率。

在項目實際管理過程中，材料成本支出找總成本的60%左右，合理控制材料消耗，從源頭上控制成本支出，顯得至關重要。

一是加強物資采購管理。項目部物資采購嚴格執行集團公司及武漢分公司（長江公司）的各項規章制度，及時上報公司相關部門審批，嚴格執行各項程序，確保采購合法合規。物資采購要做到貨比三家、選擇最優。對于需要集團公司集采的，需提前上報公司，不因材料供應不及時延誤工期。物資采購的同時要對供應商進行考察，選擇實力相當的供應商，盡可能的規避支付不及時導致斷供現象的發生。

最后是規范物資計價工作。根據集團要求及合同條款，及時與供應商對賬，確定材料支出成本，為項目成本分析提供基礎數據。

三是加強進場設備管理，提高設備利用率。物資設備部要針對現場設備做好單機核算工作，核實施工設備的工效。在現場施工進度滿足要求的前提下，合理優化現場設備數量，提高設備利用率，優化項目成本支出。

三、做好施工臺賬，加強現場管理。

做好項目部的五量管理（投標數量、施工圖量、責任預算數量、責任中心數量及實際數量），為項目成本管控提供最直接的原始數據。

在施工過程中，合理優化施工方案，經濟比選效益與進度平衡的施工方案及工藝，在保證收益的同時，保證項目工期。

四、合理控制支出，守好成本管理的最后一道關卡。

財務控制整個項目的支出，也掌握著項目的整體收入。財務入賬成本的同時，也要入賬收入，確保收支平衡。合理控制間接費及管理費用的支出，嚴格按照集團的各項規章制度流程進行付款，守好成本管控的最后一道關。

項目成本管控任重而道遠，希望各部門在后續工作中加強溝通，密切配合，將烽火路項目做好，圓滿完成公司的任務指標。

成本管控方案大全（19篇）篇十四

本計劃的目的在于對所開發的軟件規定各種必要的質量保證措施，以保證所交付的軟件能夠滿足項目預定需求，能夠滿足本項目總體組制定的且經領導小組評審批準的該軟件系統需求規格說明書中規定的各項具體需求。

軟件質量保證工作涉及軟件生存周期各階段的活動，應該貫徹到日常的軟件開發活動中，而且應該特別注意軟件質量的早期評審工作。因此，對于所負責系統，要按照本計劃的各項規定進行各項評審工作。軟件質量保證小組要參加所有的評審與檢查活動。評審與檢查的目的是為了確保在軟件開發工作的各個階段和各個方面都認真采取各項措施來保證與提高軟件的質量。在軟件開發過程中，要進行如下幾類評審與檢查工作：

a.階段評審：在軟件開發過程中，要定期地或階段性地對某一開發階段或某幾個開發階段的階段產品進行評審。在軟件及其所屬各子系統的開發過程中，應該進行以下三次評審：第一次評審軟件需求、概要設計、驗證與確認方法；第二次評審詳細設計、功能測試與演示，并對第一次評審結果復核；第三次是功能檢查、物理檢查和綜合檢查。

階段評審工作要組織專門的評審小組，原則上由項目總體小組成員或特邀專家擔任評審組長，評審小組成員應該包括項目所有成員、質量保證人員、和上級主管部門的代表，其他參加人員視評審內容而定。

每一次評審工作都應填寫評審總結報告（rsr）、評審問題記錄（rpl）、評審成員簽字表（rmt）與軟件問題報告單（spr）等四張表格。

b.日常檢查：在軟件的工程化開發過程中，各子系統應該填寫項目進展報表，即軟件進展報表表頭、軟件階段進度表、軟件階段產品完成情況表、軟件開發費用表等四張表格。項目組楊大亮或其他領導通過項目進展季報表發現有關軟件質量的問題。

d.全組負責測試復查和文檔的規范化檢查工作；

除了基本文檔之外，對于尚在開發中的軟件，還應該包括以下四個方面的文檔：

a.軟件質量保證計劃（sqap）；b.軟件配臵管理計劃（scmp）；c.項目進展報表（ppr）；d.階段評審報表（prr）。

》）的規定編制相應的文檔，以保證在開發階段結束時其文檔是齊全的。b.正確性：在軟件開發各個階段所編寫的文檔的內容，必須真實地反映該階段的工作且與該階段的需求相一致。

c.簡明性：在軟件開發各個階段所編寫的各種文檔的語言表達應該清晰、準確簡練，適合各種文檔的特定讀者。

d.可追蹤性：在軟件開發各個階段所編寫的各種文檔應該具有良好的可追蹤性。文檔的可追蹤性包括縱向可追蹤性與橫向可追蹤性兩個方面。前者是指在不同文檔的相關內容之間相互檢索的難易程度；后者是指確定同一文檔某一內容在本文檔中的涉及范圍的難易程度。

e.自說明性：在軟件開發各個階段所編寫的各種文檔應該具有較好的自說明性。文檔的自說明性是指在軟件開發各個階段中的不同文檔能獨立表達該軟件其相應階段的階段產品的能力。

第一次評審會對軟件需求、概要設計以及驗證與確認方法進行評審。a.軟件需求評審（srr）應確保在軟件需求規格說明書中規定的各項需求的合理性。

第二次評審會要對詳細設計、功能測試與演示進行評審，并對第一次評審結果進行復核。如果在軟件開發過程中發現需要修改第一次評審結果，則應按照《軟件配臵管理計劃》的規定處理。

a.詳細設計評審（ddr）應確定軟件設計說明書中的詳細設計在滿足軟件需求規格說明書中的需求方面的可接受性。

b.編程格式評審應確保所有編碼采用規定的工作語言，能在規定的運行環境中運行，并且符合gb8566中提倡的編程風格。在滿足這些要求之后，方可進行測試工作。

第三次評審會要進行功能檢查、物理檢查和綜合檢查。這些評審會應在集成測試階段結束后進行。

a.功能檢查（fa）應驗證所開發的軟件已經滿足在軟件需求規格說明書中規定的所有需求。

b.物理檢查（pa）應對軟件進行物理檢查，以驗證程序和文檔已經一致、并已做好了交付的準備。

在項目所屬的各個子系統（其中包括有關的支持軟件）的研制與開發過程中，都應該在各自的軟件質量保證活動中合理地使用軟件質量活動的支持工具、技術和方法。這些工具主要有下列三種：

在項目及其所屬的各個子系統的研制與開發期間，要進行各種軟件質量保證活動，準確記錄、及時分析并妥善保存有關這些活動的記錄，是確保軟件質量的重要條件。在軟件質量保證小組中，應有專人負責收集、匯總與保存有關軟件質量保證活動的記錄。

成本管控方案大全（19篇）篇十五

按照關鍵風險領域“四條紅線”管控要求，進一步加強重大危險源風險管控，制定本管控方案，本管控方案適用于公司有重大危險源的所屬單位。

第一條嚴格執行國家《危險化學品重大危險源監督管理暫行規定》，公司《重大危險源管理辦法》等規章制度。

第二條重大危險源所屬單位是重大危險源管理與監控責任主體。單位主要負責人對本單位的重大危險源安全管理工作負全面責任。

第三條單位每兩年至少應對重大危險源進行一次安全評估，形成安全評估報告，按規定報公司安全環保處備案。

第四條重大危險源監控管理人員及作業人員必經過安全教育和技術培訓，取得相應的操作證，熟悉重大危險源安全管理制度和操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。

第五條重大危險源所屬二級單位每月至少對重大危險源檢查二次，所屬基層單位每周至少對重大危險源檢查二次，操作崗位落實每日巡檢，重大節日、重要時期必須組織對重大危險源進行檢查，并做好檢查記錄和檢查檔案。

第六條重大危險源設備、設施按要求定期檢測、檢驗并做好記錄。第七條重大危險源場所安裝和配備安全設備、設施，設置安全警示標志、標識，懸掛重大危險源風險提示牌。作業人員配發勞動保護用品、用具，并正確穿戴。

第八條重大危險源存在事故隱患，必須停運設備、設施立即整改，整改前和整改中應采取切實可行的安全措施。

第九條嚴禁節假日、特殊敏感時期在重大危險源場所從事動火、臨時用電、進入受限空間等危險作業，重大危險源動火作業必須升級審批。

第十條遵守交接班制度，做好交接班記錄。

成本管控方案大全（19篇）篇十六

1、物業行業屬勞動密集型行業，高年齡，低學歷依然在物業人員中占有很大的比例。我們到底是需要年齡大，文化程度低，但技術熟練的員工?還是需要年紀輕，文化程度高的員工?占的比例最大的主要是基層服務人員的工資。提高員工工作效率是控制成本的關鍵。

2、專業、規范的操作流程培訓。

3、合理、科學定員分配，落實定編定崗。

4、分工不分家團隊合作，可以實行一人多崗，一專多能、一人多用。

5、技防代替人防更給力，用高科技手段、或者機械運作代替人工服務。

6、增加物業管理的科技含量，增設智能化管理設施，減員增效。

7、人性化督導，調動員工積極主動性，發揮人的潛力。

8、減少人員流動率。

1、物資采購是進行經營活動的物資基礎，它直接決定物業服務工作的質量和美譽度。

2、合理確定最佳采購數量、價格、地點、減少無形浪費。

3、降低購買價格，建立供應鏈資源網絡，建立戰略伙伴關系。

4、保證進貨品質，延長物品的使用壽命。

5、驗收物資第一時間通知用物資部門主管組織驗收，嚴格按照產品質量、協議價格驗收。

6、區域選定供應商，后備供應商，考慮分區就近送貨，降低運輸成本、驗收成本。

7、實行優質采購，批量進貨，集中采購，以確保物料成本有效控制。

8、招標競價，通過競標、競價，降低采購成本，開放信息透明的.市場下獲得更低的采購價格。

1、一次性物品都要按照標準用量進行發放，減少隱形成本浪費，如紙杯、垃圾袋等。

2、合理配置一次性物品，按實際用量進行發放，月底分析消耗量。

3、建立依舊換新制度，一對一進行交換。

4、建立回收再利用制度，報廢物資合理整合，重復利用。

5、專人負責制度，按需發放領用，周盤月結。

6、實現零庫存或少庫存，減少資金占用，回避物資積壓風險。

1、物業公司設備不但種類多，數量大，范圍廣，使用頻率高。

2、堅持以防為主的原則，維修做到前頭，防患于未然.。

3、加強日常的保養和定期檢修。

3、做到小壞小修，隨壞隨修。

4、維修人員業務能力提升，專業性提高。

1、加強設備設施的維修檢查，防止公共設施設備的露、冒、滴、漏等情況發生。

2、采用高效能泵體和先進變頻設備，led照明設施，引進新技術，達到節約能耗。

3、培訓員工節約意識，杜絕浪費現象，建立企業職工節約意識。

4、提高電能計量正確性和電費核算的準確性。

5、建立獎懲措施。

成本管控方案大全（19篇）篇十七

全國各地的樓宇運營者會發現，從今年上半年開始，物業管理系統倍受市場關注。其實不只是今年，近幾年隨著物聯網技術的不斷發展，物業管理系統的應用市場越來越大，只是今年一場突如其來的疫情，讓物業管理系統變成了樓宇運營的“剛性需求”。除了遠程化辦公的應用功能外，它對于物業日常運營成本的降低也是非常顯著的。

傳統物業的管理方式太過依賴于人工，雖然之前有些樓宇應用了一些管理系統作為輔助，但多數為專門的崗位采用，系統與系統之間沒有關聯性，造成部門與部門之間、崗位與崗位之前沒有形成一個完美的銜接。換句話說，只有點，沒有形成線，更沒有整體的面。這就造成物業的雇工方式沒有發生根本性改變，整體運營效率也沒有明顯的變化。

真正的物業管理系統應當讓整個物業變成一個“充滿智慧”的有機體，讓點連線成面。通過系統平臺的“智慧大腦”實現統一化、自動化的管理方式，這就是十億合伙人提出的“自動化管理工作流”的概念。具體一點說，就是通過出色的全閉環工作流，自主知識產權的核心智能硬件，從招商引流、物業維護、財務收支、報表分析、水電、停車、門禁、激勵、到移動辦公，全流程管理一氣呵成，使這個平臺真正成為園區運營者的忠實守護者。

物業建立“自動化管理工作流”直接的好處就是降低運營成本。例如：十億合伙人的物業管理系統實現了自動化租客管理的方式，讓從租客的在線招商、簽約、入駐、繳費、單據、日常溝通等一系統流程，從人工轉變為智能化的管理；再例如，物業管理系統完全實現了無人管理停車場，從用戶的充值到計費、開票等，整個流程都無需安排任何的工作人員，一切有秩序的運營，直接節約了保安費用。很多十億合伙人的合作物業在使用之后會明顯發現，不僅崗位工資節約了，停車場的收入比原來還多，這就是因為系統避免了人工管理的種種漏洞。

辦公園區、寫字樓、公寓、商業場所等這些物業的主要收入都是來源于租金，收租也是最讓物業頭疼的一項工作，甚至要安排專人去收租，占用很大工作精力，而且收效也不理想。而十億合伙人的物業管理系統解決這個問題卻是輕而易舉。系統平臺結合核心技術的.物聯網智能硬件，將原來單獨運管的水電、停車、門禁等設施集成化管理。這樣可以在物業租戶拖欠租金時，自動限制門禁、停車場、水電等設施的權限，幫助物業快速回收租金，減少壞賬。這種催租的效率和結果是傳統人工方式所達不到的。

（一）大力減少組織成本。在物業管理企業成本體系中，組織成本是企業最容易忽略的因素。上文提及到組織成本包括靜態形式與動態形式。所以，組織成本的降低，需要從如下兩方面上入手：一是運作機制的健全，也就是要對組織軟件部分進行完善。在設置物業管理處內部組織機構后，管理處應結合具體流程來保證物業管理體系有效運才能夠達到降低企業運作成本的目的，但想要達到這一目的，需要物業管理企業深入分析的。如：要健全決策機制、與業主交流機制、員工激勵機制等。同時，還需要對會計制度進行健全，實現全面預算會計，有效控制成本。二是組織成本的降低。物業管理企業在接到某個物業管理項目之后，要仔細分析項目特征與業主實際需求，之后有效的實施組織設計，確保設計的準確與合理。盡可能完善組織結構體系，并結合市場變動與業主實際需求對組織結構大力調整。

（二）創設良好的組織文化。良好的企業文化可以促進企業健康發展，從本質上而言，企業文化是企業內部成員在長久實踐活動過程中被廣大組織成員普遍認可與遵循的行為規范。從各方面上而言，組織文化能轉變廣大員工之前的價值觀，構建起新型價值觀念，促使廣大員工積極適應社會實踐活動多樣化需求。組織文化作為企業所有成員共同價值觀念，具備一定的自我調控功能，使廣大個體成員自覺按照組織目標來要求自我的言行。在組織成本控制體系中，組織文化發揮著積極的作用，在塑造企業形象過程中，物業企業要對組織文化大力完善，提高物業企業發展能力。

（三）轉變物業企業經營模式。物業管理企業在提供出上述所講的社區服務之外，還應該充分發揮自身優勢，在社區內實施多樣化經營，這樣不但可以發現新的經濟效益增長點，而且還能滿足廣大客戶實際需求，并且還能夠降低服務成本、強化投資效益。在實施多元化經營中，物業管理企業不但不會提高管理成本，而且也不可能給業主帶來更多的負擔，甚至還會可能為物業企業創造更多的經濟利潤，所以實施多元化經營策略對于促進物業企業發展而言意義重大。（四）大力引進先進技術。一是應轉變物業管理服務方式，并配置上最新的設備設施，以強化管理服務水平，從整體上減少服務成本。二是充分利用先進的、科學的管理措施，對管理與服務過程中的組織實施現代管理方法，以達到減少服務成本的目的。三是強化物業管理企業成本管理技術水平，充分引入現代信息技術，對成本管理中分析、評估以及預測中的問題完善解決。四是強化有關人員的素質素養，打造一支專業水平高、擅長控制成本的隊伍，人員素質的高低影響著成本控制工作質量。所以，物業管理企業應高度重視起人才隊伍的培養，并結合企業實際情況，定期或者不定期對員工隊伍進行培訓，拓展員工隊伍的知識視野。五是，構建完善的獎懲機制，對于在工作中表現優異的員工，及時給予獎勵，獎勵形式包括物質獎勵和精神獎勵，進而提高員工工作的積極性。反之，對于表現不好的員工，及時進行處罰，為創設出良好的、積極的物業管理氛圍打下良好基礎。

成本管控方案大全（19篇）篇十八

很多人認為成本就是產品的制造成本，成本管控就是讓產品的制造價格降低。從報表層面來講，成本確實是利潤表上的營業成本，但就成本管控來說，產品的直接制造成本只是最低層面的成本，對其管控的空間很有限。邁克爾·波特認為：“企業的成本行為及其相對成本地位產生于企業在一個產業里競爭時所從事的價值活動”，而各項價值活動按照先后順序關聯起來就形成了價值鏈，其既包括企業內部經營環節形成的內部價值鏈，又包括與上下游合作伙伴形成的縱向價值鏈。每條價值鏈上的`活動都有其自己的成本結構，所以要分析成本就是要考察這些活動中的成本。這說明成本不僅包括從報表層面所說的營業成本和營業費用，也包含從管理角度所說的決策成本、隱性成本等管理成本。從這個層面看，成本管控的范圍應該是“大成本”。

我公司在年初召開經營會議時，各業務部門都上報了自己的經營指標，采購部說采購成本率要下降多少個百分點，生產部說制造成本要下降多少個百分點，售后服務部說售后服務成本也要下降多少個百分點。聽到大家給自身提的指標，我想到了幾個問題：首先，我公司面對的是一個趨向于完全競爭的市場，也就是說零部件的價格是比較透明的，如果硬給供應商壓價，那么對方只能采取降低零部件質量的方式來滿足我公司的要求，這樣產品質量會得不到保障。其次，員工工資也是比較透明的，如果要降低制造成本很可能會雇用新人，而新人的技能和效率又得不到保障，這樣也會給產品質量埋下隱患。最后，由于采購部和生產部都壓低了成本，售后服務部必然要被動接受大量的市場退貨和返工，這樣售后服務成本會上升。因此，盡管采購和生產成本下降的目標達到了，但成本卻轉移到了后端部門，從整體上看成本還是上升了。所以，我們應該明白成本降低應是整體水平的下降，而不是成本在企業內部的此消彼長。

在企業運營中，我們往往重視前端而忽視后端，即對經銷商好言好語，對供應商卻不夠重視，因為經銷商決定了公司的產品是否能夠變現，其實不然。舉例來說，某次我公司的某款產品想要搶先對手上市，但由于某個不起眼的部件沒有及時交貨而遲遲不能生產，而對于新產品來說，延遲一天上市就會跌價幾塊錢。但公司在與供應商溝通時對方也只是說盡力而已。公司對此進行分析后發現，供應商賣出一個零部件也就賺幾毛錢，但我公司的產品一天會跌價幾塊錢，這對我們來說是很大的壓力，而供應商的損失卻很小。因此，我公司決定給供應商的零部件額外再付一塊錢，這樣供應商才會有動力。果不其然，供應商很快便把零部件加工出來。此方式既使我公司的產品搶先上市并占領了先機，又有效地激勵了供應商。這個事例告訴我們，企業應將合作伙伴看作隊友而非對手。

由于我公司的市場預測失誤，生產出的一款產品銷路不暢，便與供應商溝通后取消了訂單，但清點已經堆積在倉庫的相關物料時卻發現，一半以上的物料都無法再次利用，只好報廢。直到某天和同行朋友討論業務時才發現，對方只有兩三成的專用物料，其他物料都是通用的，這一方面會由于大規模采購而降低成本，另一方面也增加了市場美譽度。而我公司在產品設計時過于求新求奇，忽略了后續成本，同時小批量采購又相應增加了成本，不但無法預測后續的材料需求，對于失敗產品的材料也只能報廢處理。由此可見，如果企業只是片面地看待企業經營活動，就會只見樹木，不見森林。

成本管控方案大全（19篇）篇十九

成本戰略有別于傳統的成本降低方式。它是緊盯市場目標，以成本為競爭中心，通過使用獨特的技術、借助有利的原材料購進渠道及利用規模經濟的特性來進行操作，從而達到在同業中成本最低，以低于同業競爭對手的售價來獲得大量的市場份額的戰略。

b.窩工造成的浪費;。

c.搬運環節上的浪費;。

d.加工本身的浪費;。

e.庫存的浪費，庫存越大，資金占用越多;。

f.操作上的浪費;。

g.制成次品的浪費。

成本戰略的另一主要方面是，勞動思想更新，減少無效勞動，增加勞動附加值。任何車間的生產勞動都可如圖2一樣劃分，將現場勞動劃分為“浪費”、“不增加價值的勞動”和“增加附加值的勞動”三部分。雖然增加附加值的有效勞動所占比例較低，但只有這部分能改變產品質量和組裝加工的方式。也就是說，這部分在制造零部件或產品時，可對原材料或半成品等加工對象付出勞動，創造出附加值，即勞動增值率。嚴格地說，沒有附加值的勞動也應視為浪費，因為它們沒有提高或增加產品的附加值，只會增加人工成本。屬于浪費的勞動應立即消除;對不增加附加值的勞動，要合理安排，加以改進，盡量減少其所占比率，提高勞動附加值。

降低材料采購成本取決于采購上的創新，導入市場競爭機制，降低材料采購成本。汽車產品材料費用一般占售價的35%-60%，是產品成本中最直接、最基礎的部分，所以，要想降低材料成本，首先應按產品逐一認真核對數據。

加強車輛技術管理工作,降低運輸成本,是當今道路運輸企業降低運輸成本、提高經濟效益的重要途徑。本文對如何做好車輛技術管理工作提出了行之有效的方法。

運輸企業的車輛技術管理工作是一個系統性、專業性很強的工作,其目的在于為運輸生產提供安全、優質、高效、低耗、及時的運輸力,保證車輛運行安全,確保車輛在使用中的良性循環,以獲得最佳的經濟效益、社會效益和環境效益。

隨著市場的不斷開放,道路運輸的發展空間大大提高,但是有些道路運輸企業只注重車輛的更新,輕視車輛技術管理工作;只注重眼前的營運收入,輕視運輸成本的核算;只注重新型車輛的使用,輕視車輛維修技術人員的培養;這些傳統的運輸組織方式和管理方法必須從根本上加以改變,否則就會在日益激烈的市場競爭中被淘汰。

在道路運輸企業運輸成本中,運行材料(燃油、潤滑材料、輪胎)的.消耗占很大比重,在實行了費稅改革后,汽車運行消耗費用占汽車運輸成本40%左右,其中燃料費在運輸成本中約占25%~30%,潤滑材料的消耗費用占汽車運輸成本1%~3%,輪胎消耗約占10%~15%。車輛技術管理工作在降低燃潤料、輪胎等運輸材料費成本等方面有著重要的作用,不容忽視。

(1)汽車的性能和汽車的使用是影響燃料消耗的兩大因素。汽車的技術狀況是節油的技術基礎,只有在良好的技術狀況下,才能充分發揮汽車的燃料經濟性。因此,在使用中應特別重視汽車技術狀況的檢查與調整,使其處于最佳狀態。

加強企業管理,提高管理水平是節約燃油的根本。無論是節能方針、政策的貫徹,還是節油技術、設備的改進和節油方法的落實,最終都要通過駕駛和改善管理工作來實現。

(2)合理使用潤滑材料,不僅可以降低潤滑材料本身的消耗,而且還可以提高機件的潤滑條件,減少摩擦和磨損,從而減少功率消耗,降低燃料消耗,延長機件使用壽命。

(3)輪胎的管理工作是汽車運輸企業技術管理的一個重要部分。合理使用輪胎,提高輪胎的使用壽命,對降低運輸成本具有重要意義。同時,保持輪胎良好的技術狀況對確保行車安全,降低行駛阻力,減少油耗也有較大的影響。運輸企業應配備專門的輪胎管理技術人員,負責輪胎的全面管理;建立輪胎技術記錄卡片,考核輪胎實際行駛里程和使用情況。

我國交通部所頒布的《汽車運輸業車輛技術管理規定》中規定“車輛維護應貫徹預防為主,強制維護的原則”及“車輛修理應貫徹視情修理的原則”。

所謂“視情修理”就是根據車輛檢測診斷和技術鑒定的結果,視情按不同作業范圍和深度進行的修理。其目的在于防止拖延修理造成車況惡化,又防止提前修理造成浪費。為此,運輸企業應積極創造車輛檢測診斷和技術鑒定的條件。

在車輛維護和修理過程中,要嚴格執行維修標準,把好檢驗質量關,提高汽車的維修質量;同時,要不斷地提高維修人員的技術水平。維修質量好,車輛的技術狀況好,這樣不僅可以降低燃料的消耗,還可以減少汽車在使用過程中的維修時間,減少維修費用。

車輛技術管理工作是一項長期的不容忽視的工作,是道路運輸企業深化管理,降本增效的重要途徑,為此要做好以下幾項基礎工作。

一是建立激勵機制。車輛技術管理工作要嚴格而規范,實行一車一檔的定額管理標準臺帳,駕駛員行駛里程與用油指標掛鉤,燃油實行百公里油耗定額管理,輪胎按規定的里程使用,節超獎罰分明,公開透明。車輛定期維護保養,人為造成的機械事故按規定處罰。

二是健全各種臺帳,加強成本核算。車輛技術管理是對運輸車輛實行擇優選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。要真正做到擇優選配,適時更新和報廢必須建立在基礎資料的完善上。不但要按常規做好車輛技術檔案一車一檔,另外還可以建立綜合性的車輛技術狀況臺帳,及時反映各車及總成的維修情況、維護頻率,便于分析各車型、總成的使用壽命,合理編排車輛的各級維護計劃,做到既不提前維護而造成工時材料浪費,又不延誤維護使車輛帶病行駛,反而造成維修成本增加。

三是要重視車輛的一級維護。目前汽運企業對車輛的一級維護可有可無,對車輛的二級維護則普遍比較重視,這是因為運管部門抓得較緊。孰不知,一級維護是二級維護的補充,車輛在一個二級維護周期內運行,各機構連接件不可能不磨損,隨著行駛里程的增加,有些零部件可能會松脫,潤滑部位出現缺油和漏油,影響汽車的操縱安全,所以說,定期進行一級維護是必做的工作。

四是安全例檢不放松。車輛的例檢也是車輛各級維護的補充,是車輛技術管理工作的一部分。在車輛的各級維護之間的時間間隔里,車輛各安全部件的連接,像橫直拉桿球頭、傳動軸連接螺絲等會產生松動,如不及時進行檢查調整,將會引發交通事故。由此,整個安全例檢工作的重點應放在車輛進站及回場的檢查上,讓例檢人員有充足的時間對汽車的方向、制動、傳動、懸架、燈光信號等安全部件進行仔細檢查,這不但減輕例檢人員對車輛出站檢查的壓力,一旦發現會影響出車的問題,還可提前作好準備,及時調整車輛。

五是完善經營管理制度,實行成本控制。加強對節油的管理,收集和記錄汽車燃料消耗的原始數據,進行統計分析,制定出切實可行的節油制度,并組織實施;同時把好維修配件品質關,建立完善的維修配件進出渠道和臺帳管理制度;對報修的車輛要求車輛檢驗員故障診斷準確,維修技術人員準確確定配件是否更換,汽車維修工準確排除故障,減少返工,節約維修過程用料等成本,將維修的各項成本費用控制指標和責任落實到車間、班組、人和車輛。

六是培養車輛技術人才。一種是懂技術、會管理、善經營的管理者;另一種是維修技術人才,既有豐富的汽車維修理論知識,對現代汽車結構和新技術有一定了解,又有很好的維修實踐經驗。這些人才是企業的寶貴財富,要加強培養、選拔,人盡其才,防止人才流失。同時注重后續人才的培養,通過開展勞動競賽、技術比武等活動,不斷提高專業維修技術人員的綜合技能。

七是提高駕駛員操作技術水平。開展各種培訓,提高駕駛員的節能意識,改變不良的操作習慣。推廣節油經驗,每個駕駛員都要養成正確使用和駕駛車輛的習慣,緩啟動、不踩急剎車,練就過硬的“腳下功夫”。做到“中速運行、減速提前、避免剎車、停車熄火”,每天都認真保養車輛,發現問題及時排除,確保車輛處在最佳的節能運行狀態。

降本增效,提高企業競爭力是道路運輸企業管理的永恒主題。實踐證明,車輛技術管理在降低運輸成本過程中尤為重要,只有提高車輛技術管理工作的水平才是道路運輸企業實現可持續發展的根本保證。

[1]劉銳主編,湯定國主審.《汽車使用與技術管理》.人民交通出版社,2001年9月.

[2]吳再加.《車輛技術管理對綜合成本的影響》.交通企業管理,2009年第1期.