運輸技術的進步和創新對于提高運輸效率和降低成本至關重要。收集了一些關于運輸管理的實用技巧和方法，希望對大家有所幫助。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇一

為保障察右后旗道路運輸行業安全管理，進一步深化安全生產大排查大整治攻堅行動。8月11日-8月18日，察右后旗交通運輸局對轄區內道路運輸行業進行安全檢查。

交通局副局長蘇茂森對轄區內3個運維企業進行安全生產檢查，發現個別企業停車場入口缺少防護欄、減速帶、標志牌、雜草叢多。對轄區內貨運和客運企業進行安全生產教育和掃黑除惡線索排查，檢查包括了白音察干客運站、雙寶汽車運輸有限公司。

此次檢查重點包括企業安全生產主體責任落實情況、規章制度執行情況、消防設施設備的配備及有效情況、各項安全生產制度及gps監控的`落實情況、安全教育培訓情況及車輛檔案是否全等、質量信譽考核內容。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇二

20xx年春運將于1月23日開始，至3月24日結束，為期40天，為切實做好xx年春運交通安全工作，確保道路運輸生產做到安全、有序，按照浦城縣人民政府關于認真做好xx年春節運輸安全工作的通知精神，結合我鎮實際，特制定xx年我鎮春運道路交通安全管理工作方案如下：

1、成立富嶺鎮春運道路交通安全工作領導小組：組長由鎮長劉建平擔任，副組長鐘衛強、王榮貴，領導小組下設辦公室，主任由王榮貴兼任，辦公室設在鎮派出所。

2、鎮政府召開各村、鎮直單位的春運大會，以政府名義給各村、鎮直單位簽訂《富嶺鎮道路交通安全責任書》，進一步明確和落實“三長”責任制，按照安全屬地管理的原則，切實做到“看好自家門，管好自家事，教好自家人”。

要按照縣政府的統一部署開展一次聲勢浩大的春運安全宣傳活動，以此拉開春運帷幕，各行政村要充分利用廣播、有線電視、懸掛橫幅、張貼標語，發放宣傳材料，會議等宣傳形式，大張旗鼓地開展春運安全宣傳。同時鎮政府、各行政村要與車主（駕駛員）簽訂“交通安全保證書”，組織和召開駕駛員會議，使其自覺遵守交通法規，做到不超載，不疲勞開車，不人貨混裝和亂載客。

各行政村要強化轄區內的車輛管理，認真落實車輛安全聯系戶管理工作，指定人員負責，對聯系車輛進行嚴格監督，嚴密監控管理，確保安全生產。

1、重點檢查“兩無”車輛，農用車拖拉機、柴三機、二輪摩托車人貨混裝、非法從事客運，無證駕駛、酒后開車等。

2、鎮政府成立交通安全檢查組。各行政村要相應成立交通安全檢查組，做到有人值班，有人巡邏，嚴防交通事故發生。

3、公安派出所、交管站、農機站要加強路面監控，加大力度查處和糾正各類機動車輛的違章行為，堅決進行扣證、扣車、罰款等措施處理。情節嚴重的移交到縣交警大隊處理。

4、中學、中心小學要對學生進行交通法規知識的安全教育，確保學生往返學校的乘車安全。

各行政村、鎮直單位要堅持領導帶班，及時掌握交通動態，在車轄區內如發生重特大交通事故，組織人員速赴現場，及時組織搶救和匯報，認真做好善后工作，對導致重特大交通安全事故要按“三不放過”的原則，依法查處事故原因，追究事故的責任。

1、根據發生事故的大小，要嚴格按照國務院和省政府的`相關規定，嚴肅追究直接責任人和有關領導的責任。

2、各村、鎮直單位如有發生重、特大交通的事故，則取消本年度的考核，并全鎮通報批評，年度工作不得評優。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇三

為深入貫徹落實“打非治違”交通秩序整治工作，全力預防道路交通事故發生，近日，水城區公安局交警大隊二中隊聯合區交通運輸局開展“打非治違”專項整治行動。

行動中，水城區公安局交警大隊二中隊民警與區交通運輸局工作人員組成聯合整治組，采取定點執勤與流動巡查相結合的方式，在玉舍鎮俄腳村重點路段設置執勤點。

此次聯合整治行動，主要針對非法營運的私家車和面包車，不戴安全頭盔、搭設雨棚、載人等違法行為進行重點整治。此外，車輛超員超載、酒后駕駛等均在重點整治范圍內。

下一步，水城交警將進一步加強聯防聯動機制，聯合多部門共同執法，全力排查道路交通安全隱患，打擊各類道路交通安全違法行為，切實維護群眾利益，為群眾安全出行保駕護航。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇四

為了預防和減少校車交通事故的發生，保障乘車師生的生命安全，根據（中華人民共和國道道交通安全法）的`相關精神，特制定本預案。

組長：校長副組長：副校長

組員：辦公室主任、工會主席、學生科長、班主任、校醫

校醫：配合醫院搶救受傷人員、維持現場秩序。對事故進行調查處理。

辦公室主任：負責通信聯絡，提供交通工具。

工會主席：負責傷亡人家屬及有關人員接待工作。

1、加強對駕駛員交通法規、安全行車的教育。

2、加強對乘車師生的交通安全教育。

3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。

4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。

5、做好車輛例行保養，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。

6、不準超載、超速。

一旦發生校車交通事故，應按下列程序處理：

1、報警。

2、報教育局相關部門（先口頭后書面）。

3、安置乘車人員。

（1）發生受傷者，要及時送醫院救治。

（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。

4、通知家長。

5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。

6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行

7、介入。

1、學生在校內發生嚴重傷害事故，學校立即送學生救護，并通知其監護人，并及時向上級部門匯報。保護現場配合公安部門進行調查處理。

2、學校一旦獲悉本校學生非正常死亡，將及時向上級部門匯報詳細情況，并備案存檔，協助學生家長處理善后事宜。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇五

xx年春運從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產安全，嚴防各類事故發生，根據區政府和市交通運輸局的要求，經局黨組研究決定，特制定xx區交通局20xx年春運工作方案如下：

按照《交通運輸部關于開展2017年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔2016〕x號、《xx區交通運輸廳關于開展2017年春運檢查工作的通知》（x交明電〔2017〕x號以及《貴港市交通運輸局關于開展2017年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔2017〕x號）等文件的要求，結合2017年1月9日貴港市春運工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產管理，提升運輸服務質量，圓滿完成2017年xx區交通局春運工作各項任務。

按照文件要求，從安全工作部署和落實、便民服務、運輸市場監管、運輸組織調度、公路水路保通、應急運輸組織等六個方面情況內容，統籌組織開展2017年xx區交通局春運工作，嚴格落實各項安全生產管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產主線，以提高運輸服務品質，查隱患、找問題、促整改為目標，通過自檢自查、重點檢查等形式，落實安全生產責任主體，全面排查安全生產隱患，持續提升春運服務水平，推動春運安全、穩定、有序開展。

成立xx區交通局2017年春運工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

同時成立3個工作小組：

（一）公路組：

負責春運期間轄區縣鄉公路安全保通工作，及時做好損毀路段的搶修工作。

組長：

副組長：（成員為公路管理所干部職工）。

（二）路政組：

負責春運期間轄區縣鄉公路路政安全監督管理工作。

組長：

副組長：成員為路政執法大隊干部職工）。

（三）水上交通組：

負責春運期間轄區渡口渡船的監督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。

組長：

副組長：（成員為綜合股干部職工）。

各工作小組對所分項的春運安全工作負責。

領導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。

（一）加強領導，強化責任。

一年一度的春運工作是各級交通運輸部門新年的首要任務。因此，各股室要加強領導，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為2017年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運工作的重中之重。要對全體干部職工進行一次安全教育，進一步健全和落實各項安全生產制度，切實強化企業安全生產主體責任和行業安全監管責任，層層落實各項安全管理措施，嚴格執行各項安全規章制度，嚴密防范各類安全事故發生。

（二）加強宣傳，營造春運氛圍。

要充分利用各類媒體，通過橫幅標語、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進展情況，方便群眾及時便捷的掌握春運政策、服務措施和出行信息。

（三）落實措施，確保安全。

1、在我局轄區組織開展一次全面安全生產大檢查：

一是公路組要做好春運期間縣鄉公路的冬季養護和巡查工作，加大對交通標志、標線、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點路段、險道、橋梁、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監管和巡視，發現安全隱患，督促各標段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關部門進行清理。做好應對惡劣天氣的各項準備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。

二是水上交通組要把好水上安全關，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無”船舶參運，強化鄉鎮船舶管理員的安全管理責任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。

三是路政組要加強對農村公路路況的巡查監管工作，對影響行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協調相關部門對發現的'威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地范圍內施工、修建建筑、擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農村群眾走親訪友出行需求。

四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門開展春運期間客貨道路運輸企業和客貨水路運輸企業的監督管理檢查。

五是各股室要組織對本部門進行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩定。

2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門和xx區委區政府開展“冬日暖陽”活動，協助有關部門和志愿者設立春運道路休息服務點，通過為春運期間廣東回鄉的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供天氣查詢服務和摩托車維修服務，做好春運服務工作。

3、完善事故應急處理預案，要認真借鑒近年來應對低溫雨雪冰凍災害的經驗，制定春運專項應急預案，落實應急保障運力和各種應急物資、設施、設備，確保春運順利。一旦發生事故，立即向上級交通運輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。

4、做好信息報送工作。各部門春運工作領導機構要及時向局春運辦報告春運工作進度和動態，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運結束后，要認真進行春運工作總結，并在2月26日前書面報送局辦。

5、加強春運值班領導帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，并保證有一名領導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運輸安全情況，確保一旦發生緊急事件，能夠及時上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時值班電話：）。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇六

20xx年4月27日，市交通運輸局黨組成員、副局長馮長林到匯川區交通運輸局檢查指導安全生產“打非治違”工作。

在查看了匯川區交通運輸局安全生產“打非治違”相關資料后，針對下一階段安全生產“打非治違”工作，馮長林要求，一是要進一步梳理分析自身存在的問題和短板，查找工作中的`薄弱環節，盡快彌補不足。二是要進一步強化業務能力的提升，認真研究學習省、市關于安全生產“打非治違”專項行動的工作方案，逐一對照工作方案抓好工作落實。三是要進一步做好統籌兼顧，外業的督促檢查和內業的統計分析既要分工明確，又要緊密配合，確保統計數據精準，邏輯嚴密。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇七

20xx年上半年，市交通運輸局在宜都市委、市政府的領導下，認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，按照年初簽定的目標任務，不斷加大交通重點工程建設和行業管理力度，強化機關作風建設，較好地完成了半年工作任務。上半年，完成規費收入565.31萬元，占年度計劃720萬的78.5%。完成交通基礎設施建設總投資6.68億元，占年度計劃xx億元的51.4%。其中公路建設完成投資4.11億元，港航建設完成投資2.57億元。

（一）陸漁一級公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計劃的49.4%。二期路面工程施工招標工作正在實施，其中路面一標已完成招標，施工單位正在進場組建項目部，路面二標招標工作于6月底啟動。

（二）通村水泥路建設：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬元。

（三）縣鄉公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬元。聶毛公路續建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬元。

（四）公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬元。

（五）危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計完成投資180萬元。

（六）站場建設。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。

（七）港口碼頭建設。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資1.67億元；三峽翻壩綜合運輸體系建設完成五項評審的前期工作，累計完成投資150萬元。

（一）大力推進重點工程建設。今年來，我局嚴格履行部門職責，強化監理程序，結合工程建設實際，一是倒排工期。按照年初確定的各項目標任務，排出了重點工程建設日程表。二是制定獎勵政策。積極實施“以獎代補”、“獎懲結合”政策，對各標段路基工程、橋梁工程、隧道工程項目進行進度獎勵，以彌補人工及部分材料價格上漲、路基石方報價低的費用。三是積極籌措資金。隨著國家宏觀政策的變動，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進度，我局積極給市政府匯報，并多方籌集資金3000余萬元，基本滿足了施工進度需要。四是強化責任落實。為確保年初簽訂的責任書各項任務落到實處，年初我局對各項任務以責任書的形式予以明確，每個重點工程有一個班子成員牽頭負責，有一個專班。陸漁一級公路建設中，我局所屬中路公司董事會、各部門負責人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標項目部，全面加強監督落實。

（二）積極實施項目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運輸發展規劃》已獲市政府批準。按照該規劃，“十二五”期間我市將有一批重點工程動工和建設，為讓項目盡快落地，規劃變成現實，我局成立了項目前期工作領導小組，組建了4個工作專班，分別負責宜都長江大橋、陸城二級客運站、紅花套港口作業區及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個建設項目的前期工作。同時，市財政又安排200萬元專項資金支持項目前期工作。在一系列措施的推動下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測量已完成，正在進行地質鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運站新址已經確定，正在修改設計，落實土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設計方案，正在進行地質鉆探。

（三）嚴格執行交通建設工程基建程序。我們按照公路工程基本建設程序完善四級質量保證體系，強化基本建設質量管理，對所有工程項目施工合同、監理合同和質量監督合同跟蹤監控，規范管理，對每個交通重點工程建設質量任務進行分解，落實責任領導、責任單位和責任人，將重點工程質量建設納入建設單位年度目標考核，簽訂了責任書。嚴格督促監理單位履行職責，加強對重點部位、關鍵工序和隱蔽環節的全方位、全過程、全環節旁站監理，對違反施工技術規范和批準的施工技術方案的方法和工藝操作行為及時發出警告和作出現場指令，及時消除質量隱患，杜絕施工質量事故。采取動態管理，定期、不定期對施工、監理單位進行檢查、評比，對質量控制良好的承包人予以表彰，對于質量控制不佳的承包人，根據合同和情節嚴重程度對監理和施工單位給予通報批評、扣減費用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴格履行承諾。確保了基本建設程序執行率100%，質量監督覆蓋率100%，單位工程交工驗收合格率均達100%，竣工驗收優良率達90%以上。全年未發生質量安全責任事故。

（四）大力強化安全生產監管。今年來，我局繼續強化安全監管，落實安全生產責任，狠抓現場管理，對在建重點項目由建設業主、總監辦、項目經理部、工區四級層層簽訂年度安全生產責任書，并按季度實施考核獎懲兌現。對危險性較大的分項分部工程制定專項安全技術方案，強化全員安全生產意識及安全生產主體責任的落實。大力普及安全生產基本常識，邀請市安全生產監督局、市公安局專家開展公路建設安全知識培訓、民爆物品管理等專項培訓會。加強施工現場的安全警示宣傳，僅陸漁一級路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標志標牌等各類安全標志標牌達1400余塊，分項分部工程安全技術交底書36類。以“安全生產年”、“安全生產月”活動為載體，大力實施“安全生產進工地”活動，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項方案，備足應急機械、人員和物質，加強應急值班和應急現場處置。今年來，共開展現場安全檢查76天次，召開安全工作例會26場次，發現各類安全隱患178起，整改178起，整改率達100%。開展安全生產知識競賽2次，參賽人數達1500人次，開展安全生產知識講座12場，印制宣傳資料1000份（冊）。上半年，全系統安全生產形勢基本穩定，未發生重大安全責任事故。

（五）不斷規范行業管理秩序。以創建省級文明城市為契機，開展出租車行業“創文明出租車企業”、“創優質服務出租車”活動。同時，加大客運市場的整治力度，嚴厲查處不按規定進站、停車、發車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街攬客、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運輸市場秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規經營出租車32輛次。繼續強化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心，孫家河、枝城長江大橋為支點的流動治超檢測網絡。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車輛678臺次，卸載貨物281噸。繼續規范港口企業經營行為。開展了年水路運輸業、水路運輸服務業及全市各類運輸船舶的年度核查，同時建立新的全市水路運輸企業和船舶數據庫，完善了水路運輸船舶檔案，建立全市水路運輸船舶臺帳。全面啟動“公路養護質量年”活動，采取綜合檢查和隨機抽查的方式對各養護站管養公路進行考核評分，并嚴格獎懲。

（六）深入推進黨建工作。半年來，我們以“創先爭優”活動為載體，大力加強“五個基本”、“七個體系”建設，不斷創新黨建工作新思路。突出重點，加強黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質作為抓好黨建工作的切入點，通過辦專欄、撰寫學習體會和心得、培訓教育以及赴看守所、預防職務犯罪警示教育基地參觀學習等形式，拓寬學習交流范圍，達到武裝隊伍、增強素質的目的。同時，抓好新黨員的發展工作，今年共培養入黨積極分子32名，發展新黨員10名，轉正預備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點完善和落實干部任前公示、干部競爭上崗等制度。半年來，對中層以上干部職位進行輪崗交流，交流人數達7人，廉政誡勉談話7人次。完善機制，夯實黨建工作根基。以切實轉變黨員干部作風為工作重點，進一步完善各項工作制度，對工作任務、責任劃分、責任追究的形式進行了規范和明確。實施黨員群眾關愛工程。局黨委在對各支部、聯系村困難家庭情況進行調查摸底的基礎上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進行走訪慰問。繼續推進“城鄉互聯、統籌共建”及“共駐共建”活動，支持村級黨組織陣地建設，贈訂黨報黨刊24份。在與勝利社區開展的共駐共建活動中，交通運輸局為社區20戶“學習型家庭”征訂《三峽日報》一份。同時，以“三萬”活動為契機，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先后投入5萬元解決聯系村晴雨路維修，投入5萬元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬元，出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務臺購置了檔案柜、座椅、空調等辦公設備。為村集體經濟“商貿公司”聯系運輸砂石業務，預計年度可盈利10萬元。制定獎勵措施，規模養殖戶按出欄牲豬數量給予300至5000元的資金支持。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇八

為確保2013年春運全鄉交通安全暢通，確保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節，積極應對春運期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據全鄉道路、水上交通實際，制定本方案。

確保全鄉省道不發生30分鐘以上、其他道路不發生1個小時以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發生長時間大面積交通堵塞。

（1）鄉鎮負責，部門履責，全鄉聯動。形成鄉鎮牽頭，部門履職，點線結合的`保暢、保安工作機制。

（2）突出重點，s308線及在建、擴建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。

（3）加強安全值守，對轄區內集鎮、堵點和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。

鄉政府牽頭組織所轄區域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責集鎮、堵點和渡口的值守，組織處置應急事件。

成立鄉20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領導小組，小組成員如下：

組長：

副組長：

成員：

1、提高思想認識，切實加強領導，嚴格落實責任；各有關部門和人員要提高思想認識，克服麻痹大意思想，把思想統一到做好春運工作上來，把行動統一到全鄉春運工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責，遇重大問題及時報告。

2、加強部門配合，全鄉各部門要在春運領導小組的牽頭之下，切實負起責任，加強相互配合，確保全鄉春運期間道路、水上交通安全暢通。

3、切實履職，做好值班值守工作。農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實履行工作職責，對容易發生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇九

堅持以中央、省、市紀委全會和政府、交通運輸局廉政工作會議精神為指導，圍繞市委四屆七次、八次全會和經濟工作會議的安排部署，通過群眾點題、查找根源、干群互動、整改提高、媒體公開、社會評議的形式，把群眾反映強烈的突出問題解決好、整改好、落實好，積極推進公交各項工作的落實，提升公交服務質量、提升商丘公交形象，努力做到讓群眾滿意，讓政府放心。

整改項目1：改善公交車況，提高服務質量，為群眾出行提供更多的交通便利。

整改措施：

一是堅持和完善中心組理論學習制度。進一步改進理論學習方法，提高理論學習的針對性和實效性。領導班子成員要自覺加強理論學習和修養，按照科學發展觀的要求，以思想政治建設和能力建設為重點，不斷提高領導班子的思想理論水平、決策能力和決策水平。

三是領導班子要進一步加強對干部員工的教育、監督和考核工作力度，落實責任追究制度，嚴格按制度規定考核獎懲。本篇文章來自資料管理下載。7月份組織全體員工開展以;講文明，講禮儀，講修養;為主要內容的;三講”文明教育活動，開展以.講規范、整風紀、上智能、提素質、樹形象、促發展;為主要內容的行風專項整頓活動，進一步提高公交員工素質，提高服務質量，提升公交社會形象。

四是加強與服務對象的聯系，深入實地開展調研活動，了解群眾的訴求。

五是建立長效的征求意見和改進工作機制，提高管理的科學性和有效性。

主要責任人：孔連順責任科室：黨辦、宣教。

整改時限：10月底，并長期堅持。

整改項目2：加強公交車輛安全管理。

一是加大對司乘人員違規違紀行為的稽查、處罰力度。隨著公司信息化管理水平的提高，要借助gs智能調度這一信息平臺，對運營中的各種違規違紀行為進行有效治理。

二是進一步規范、完善gs智能調度系統功能與管理，做到車載gs調度終端、3g車載視頻監控終端市區公交線路全覆蓋，智能調度在市區公交線路全面推行，實現運力資源配置合理化，生產組織科學化，調度指揮程序化，監控分析制度化。

三是加強對員工的安全教育，安全事關民生、事關穩定、事關和諧，不能保證營運安全，公司的經營、職工的收入、未來的發展，都無從談起。所以安全工作責任重于泰山，不允許有一絲一毫的懈怠、一點一滴的遺漏，對安全生產必須有如履薄冰的危機感，居安思危的責任感，抓規范、抓細節、抓落實，抓長效。教育每一名員工，本篇文章來自資料管理下載。特別是一線管理人員和司乘人員，一定要時刻抓安全、講安全，自覺遵守各項規章制度，出車前做好保養、維護、檢查，駕駛時心情平和，不搶道、不超速、不開斗氣車，努力鞏固安全生產的良好勢態。

四是強化責任，狠抓落實，確保安全生產工作落到實處。嚴格責任落實，嚴格獎罰考核，各單位、部門要把工作目標作為一種責任，作為一種壓力，作為一種動力，進一步細化、量化、深化，做到事有專管之人，人有明確之責，責有限定之期，切實把安全目標責任落實到位。

主要責任人：張維峰責任科室：安全處、運營稽查處、信息中心。

1、加強領導，認真組織。公司整改落實工作由黨委書記、監事會**孫仕順同志負總責，班子其他成員按分工牽頭負責相應整改工作，各科室、管理部門負責人承擔業務范圍內整改事項的具體工作，真正按照公司整改落實方案確定的預期效果和時限把各項整改工作落到實處。

2、合力攻堅，扎實推進。整改過程中，要吸收普通黨員和職工群眾代表參與整改工作，認真聽取他們的意見建議，進一步完善整改措施，用集體的智慧合力攻堅，促進整改工作扎實推進。

3、細化任務，明確要求。對總體工作作出統籌安排，將整改任務進行細化和分解，列出整改事項明細表，對整改過程實施嚴格監督。

4、加強溝通，注重協調。對于涉及多個部門的問題，分管領導主動協調，牽頭科室主動溝通，確保整改工作落到實處。

5、加強督促，確保落實。采取網絡、電子信箱、專欄等方式，向群眾公布整改落實方案，公開承諾并及時通報整改進展和落實情況。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇十

在20xx年4月27日，市交通運輸局黨組成員、副局長馮長林到匯川區交通運輸局檢查指導安全生產“打非治違”工作。

在查看了匯川區交通運輸局安全生產“打非治違”相關資料后，針對下一階段安全生產“打非治違”工作，馮長林要求，一是要進一步梳理分析自身存在的問題和短板，查找工作中的薄弱環節，盡快彌補不足。二是要進一步強化業務能力的提升，認真研究學習省、市關于安全生產“打非治違”專項行動的工作方案，逐一對照工作方案抓好工作落實。三是要進一步做好統籌兼顧，外業的督促檢查和內業的統計分析既要分工明確，又要緊密配合，確保統計數據精準，邏輯嚴密。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇十一

在20xx年9月29日，湖北省梁子湖管理局、鄂州市交通運輸綜合執法支隊港航海事大隊內河中隊、武漢市江夏區地方海事處、武漢東湖新技術開發區交通運輸管理辦公室、梁子湖水陸派出所五家梁子湖涉水執法部門的執法人員一行33人，在梁子碼頭集結，正式啟動梁子湖水上交通“打非治違”聯合執法專項活動。上午9時，專項活動領導小組組長湖北省梁子湖管理局副局長李雄兵宣布為期一個月梁子湖水上交通“打非治違”聯合執法專項活動正式開始。

根據專項活動的部署，上午9時10分聯合執法專項活動小組開展梁子湖應急救援艇、工作艇的整治工作。登記應急救援艇、工作艇16艘，簽訂承諾書16份，統一規范應急救援艇、工作艇標志標識。

上午10時30分聯合執法專項活動小組開展梁子湖“三無”船舶整治工作。出動執法艇7艘，對重點水域、重點碼頭，船舶?？奎c?？康拇斑M行調查取證，查處收繳“三無”船舶2艘。

下午1時聯合執法專項活動小組，開展對梁子湖各航運公司安全生產檢查工作，安全生產檢查采取交叉檢查、隨機抽查方式，共抽查船舶9艘，發現問題10處，現場整改8處，責令限期整改2處。

此次專項活動開啟了梁子湖水上交通“打非治違”聯合執法的先河，各部門密切配合，統一行動，活動取得了預期的成效。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇十二

20xx年上半年xx鎮道交辦在鎮黨委政府的領導下，在縣交警大隊的指導下，認真落實縣道路交通安全工作會議精神實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創建平安xx為載體，以鎮區保暢通、農村保安全為工作重點，以開展預防特大道路交通事故專項行動為契機，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發生，為保障我鎮社會、政治穩定，經濟持續、快速、健康發展創造了良好的環境。

xx鎮位于威遠縣南部，鎮政府辦公點距縣城9公里，轄1個居委會、21個村323個村民小組，共有14436戶49836人，鎮域內有省道（貢威路）、縣道（新鎮路）及通村道路。全鎮共有機動車輛2652輛，以農用車輛和摩托車為主。

根據縣委、政府有關文件精神，我鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創建工作縱深推進并取得了實效。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮長曾宏新任組長，相關單位為成員單位的道路交通安全領導小組。把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結合“平安xx”創建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。我鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障，保障了平安暢通創建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養護的投入。

三是切實考核評價。我鎮將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

深入推進平安暢通創建工作，確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，交警隊派出所依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮區保暢通、農村保安全”為創建工作重點，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作，遏制事故多發勢頭。

一是堅持道路規劃先行。規劃是城市發展的靈魂，也是交通事業發展的先導，建設安全、暢通的交通網絡，必須規劃先行。今年我鎮成立了規劃建設管理委員會，將轄區內道路規劃建設列入20xx年實事工程首要任務。

二是加快道路交通基礎設施建設。在鎮區重點抓好建設暢通便捷的交通網絡，xx鎮今年上半年落實了新馬路公里、殷朝路公里的村道硬化工程，并上報了下半年道路工程規劃，確保在年內實施；完善了全鎮市鎮道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發生。

三是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發生的特點和規律來看，事故的發生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉。

四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮、村兩級管理網絡為核心的農村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮區交通安全工作站的建設，并充分發揮好農村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、道交辦聯系、協調和溝通，積極開展部門工作聯動，實施部門協作共管，著力解決影響農村道路交通安全的突出問題和薄弱環節，增加警力，組建隊伍，加強監管，保證了農村道路交通安全。

圍繞交通安全法等法律法規，以“關愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”（進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育。深化“五進”活動，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，巡展掛圖、展板80場次，播放宣傳片4余場次，給中小學生、企事業單位職工上交通安全課12節次，懸掛宣傳橫幅22條，印發各類宣傳資料2萬余份，受教育人數達5000余人次，在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

（一）存在困難和問題。

1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力；有管理，但管理不到位。

2、重點路段沒有監控管控到位，不能及時有效遏制交通事故的發生率。

3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環節。

（二）下半年工作打算。

今后我們要繼續按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續深入開展實施“平安暢通”創建工作，其主要工作：

1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。

2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。

3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇十三

27日，副市長李文波率隊深入我市道路運輸企業、客運場站、高速路口調研督導交通運輸安全生產及疫情防控工作。

李文波一行先后來到市綜合客運樞紐站、黃石長江公路大橋、華龍客運公司、武黃高速路口、大廣高速黃石西收費站、嘉瑞新能源公司等地，現場查看安全例檢臺賬是否齊全，詢問疫情防控措施是否落實到位，詳細了解企業安全生產主體責任落實、客運及危險品運輸車輛動態監管等情況。

李文波表示，交通運輸安全生產工作事關人民群眾生命財產安全，交通運輸部門及運輸企業要時刻繃緊安全生產這根弦，嚴格落實安全生產監管責任和主體責任。要嚴格執行安全生產各項規章制度，切實加強車輛動態監管，建立安全例檢臺賬，落實外省來（返）黃人員24小時內落地核酸檢測，確保常態化疫情防控各項要求落實到位。

李文波強調，安全是企業的.生命線。要不斷加大行業從業人員和車輛駕駛員安全培訓教育力度，強化全員安全生產意識。企業負責人要把交通安全生產工作抓實抓細，確保車輛運行安全。市交通運輸部門要落實好行業監管責任，加強對交通運輸企業的督促指導，確保全市安全生產大局持續穩定。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇十四

臨汾市地稅稽查局在對山西昌泰煤業有限公司、履行納稅義務情況進行檢查時，發現其簽訂的購銷合同、建筑安裝合同未按規定足額申報繳納印花稅，少繳印花稅14.83萬元，通過在賬簿上多列成本費用等手段少繳企業所得稅40.85萬元;存在以白條代替發票列支費用行為。針對上述違法事實，該局依法追繳稅費55.68萬元，加收滯納金16.99萬元，處以0.5倍罰款27.84萬元;對該公司發票違法行為處以罰款0.5萬元。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇十五

qd市地稅局征收局在開展宏觀稅收分析的基礎上，使用納稅評估軟件對轄區內納稅人的稅負以及財務狀況進行“面”的“掃描”，發現金融業個別單位納稅數額較同業有較大下滑，與該行業的實際情況不符，于是通過納稅評估軟件對納稅數額變化較大的納稅人的主要稅種進行“線”的剖析，利用稅收指標和財務分析指標對納稅人申報數據的合理性進行評析，發現中國農業銀行qd某某支行營業稅、房產稅、個人所得稅存在疑點，并采取約談舉證、調查核實等方式，指導納稅人補繳營業稅及附加、房產稅、個人所得稅以及稅款滯納金共計32萬元。

該支行隸屬于中國農業銀行qd市分行，屬于中國農業銀行非獨立核算的分支機構。年實現主營業務收入2437萬元，申報入庫各項稅收268萬元。

按照市局下達的納稅評估工作目標的要求，確定納稅評估工作計劃，通過“納稅評估軟件”中設定的“利潤率、稅負率變動情況分析”和“稅收收入變動情況對比分析”功能，對納稅人20期間的稅負率、利潤率與行業平均稅負率、利潤率進行對比分析，對2005年期間的納稅數額的增減數、增減率進行分析，與同期的納稅人的營業收入的增降率進行配比分析，篩選出稅負率、利潤率低于或者超出同業平均水平一定幅度、或者納稅數額總額增減、單一稅種數額增減幅度較大的納稅人作為評估對象。通過軟件分析發現，金融業中納稅數額同比下降的有46戶，減少稅收740.28萬元，減收比例為15.63%，移交稅收管理員進行分稅種的案頭分析。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇十六

上半年，全市實現各項地稅收入39908萬元，占年計劃的50.45％，同比增長23.3，增收7538萬元。其中，地方財政口徑收完成25611萬元，同比增長29.84，增收5886萬元。

一、收入基本特點。

（一）地方收入結構進一步優化。上半年，地方財政口徑收入同比增長29.84％，高于總收入增幅6.54個百分點，占總收入的64.18％，比上年同期提高3.17個百分點。

（二）地方小稅種增幅高于主體稅種。營業稅、企業所得稅、個人所得稅三大主體稅種平均增長16.86％，其他稅種平均增長43.69％，其中房產稅增長98.24％、印花稅增長96.92％、土地使用稅增長113.51％、土地增值稅增長109.3％，地方稅種的快速增長拉動了總體稅收的增長。

（三）第三產業收入增幅快于第二產業，房地產業成為增收的主導行業。第二產業完成27413萬元，同比增長16.72％，增收3926萬元；第三產業完成12495萬元，同比增長40.65％，增收3611萬元，高于二產23.93個百分點。其中房地產業完成5817萬元，同比增長65.82％，增收2309萬元，占增收總額的30.63％，成為拉動第三產業快速增長的主要力量。

（四）非公有制經濟稅收增勢強勁，國有和集體企業稅收繼續下降。全市非公有制經濟稅收完成32691萬元，同比增長36.88，占地稅收入的81.92，比上年提高8.36個百分點，增收8808萬元。國有和集體企業稅收進一步下降，共完成7217萬元，同比下降6.49。

二、主要增減收因素分析。

（一）全市經濟的健康快速協調發展是地稅收入增長的基礎和保障。今年以來，我市工業經濟快速發展，固定資產投資繼續增加，消費市場活躍，招商引資有了新進展，居民收入穩步增加，國民經濟繼續保持了快速協調發展的良好勢頭。

1、工業企業尤其是制造業的帶動作用明顯。1-6月，全市工業企業共完成地稅收入6萬元，同比增長16.72，增收2888萬元。如果剔除煤炭業，則同比增長40.6％。增收較多的企業如日月化工增收684萬元、中國重汽集團動力有限公司凈增508萬元、鼓風機廠增收302萬元、圣泉集團增收300萬元。

2、受投資拉動影響，房地產業、建筑業、金融業發展快速，拉動了相關稅收的增長。房地產業完成5817萬元，同比增長65.82，增收2309萬元；建筑業完成7257萬元，同比增長16.69，增收1038萬元；金融業完成1321萬元，同比增長22.31％，增收241萬元。

3、城市居民收入的穩定增長以及改制企業分紅增加為個人所得稅提供了稅源。上半年，城市居民人均可支配收入5719元，比上年同期增長10.23。職工工資的增長使適用稅率提高，稅款增加。個人所得稅完成5294萬元，同比增長57.17，增收1925萬元。

（二）強化征收管理，是稅收增長的重要因素。

1、加強房產稅、土地使用稅的.征收管理。今年房產稅、土地使用稅范圍調整后，我局在做好宣傳的同時加大了清理力度，使兩稅實現大幅增長，房產稅完成1181萬元，同比增長98.24％，增收585萬元。土地使用稅完成700萬元，同比增長113.51％，增收372萬元。

2、強化印花稅核定征收和土地增值稅預征。繼續加大印花稅核定征收力度，該稅種同比增長96.92；加強對房地產企業土地增值稅的預征，使該稅種增長109.33。

（三）強化綜合治稅，加強對零散稅收的管理。全市綜合治稅暨稅源普查會議召開后，我局加大了綜合治稅力度。上半年，新增稅收1187萬元，其中，委托交通局對明刁路等道路改造工程代征稅收520萬元，委托膠濟線鐵路管理辦公室代征稅收430萬元，委托大學園區管理辦公室代征稅收237萬元。

三、稅收運行中存在的問題。

（一）煤炭業減收幅度較大。今年以來，由于幾個煤井關停，煤炭行業安全整頓，影響生產，煤炭產量下降。上半年煤炭業共完成稅收3662萬元，同比下降33.88％，減收1876萬元。據預測，下半年形勢也不容樂觀，將影響地稅收入的增長。

（二）一次性稅收制約地稅收入的總量及增長速度。近幾年，地稅收入中每年的建筑業一次性稅源都在10％以上。今年上半年入庫4540萬元，占總收入的11.38％，對收入任務的完成起到了至關重要的作用，但同時也給地稅收入的預測帶來很大難度，導致月份之間入庫不均衡，影響進度。

（三）地方財政口徑收入進度落后時間進度。上半年地方財政口徑收入完成25611萬元，占我市人代會計劃的48.26％，落后時間進度1.74個百分點，下半年收入壓力依然很大。

四、對策及建議。

（一）地稅部門進一步加大稅務稽查和納稅評估力度，對重點。

行業、重點企業進行檢查、評估，實現以查促收。

（二）認真貫徹落實全市綜合治稅暨稅源普查會議精神，積極開展稅源普查，全面摸清稅源底數，尤其是納稅人的房產、土地、車船等信息情況及納稅情況，做到邊普查、邊清理、邊入庫。

（三）利用社會綜合治稅體系，切實抓好建房、售房、租房、裝修房等“四房”管理，委托綜合執法局對房屋出租、房屋裝修業稅收進行代征。

（四）加大對外地施工企業的管理力度，特別是隨時了解掌握濟萊高速公路、膠濟客運專線等重點項目的施工進度、資金撥付情況，確保稅款及時足額入庫。

行業、重點企業進行檢查、評估，實現以查促收。

（二）認真貫徹落實全市綜合治稅暨稅源普查會議精神，積極開展稅源普查，全面摸清稅源底數，尤其是納稅人的房產、土地、車船等信息情況及納稅情況，做到邊普查、邊清理、邊入庫。

（三）利用社會綜合治稅體系，切實抓好建房、售房、租房、裝修房等“四房”管理，委托綜合執法局對房屋出租、房屋裝修業稅收進行代征。

（四）加大對外地施工企業的管理力度，特別是隨時了解掌握濟萊高速公路、膠濟客運專線等重點項目的施工進度、資金撥付情況，確保稅款及時足額入庫。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇十七

為切實做好國慶期間交通運輸企業安全生產、疫情防控工作，確保交通運輸安全、平穩、有序，我局在全市交通運輸企業開展了國慶前安全生產、疫情防控檢查工作。9月30日下午16時我局洪永富局長、林暉副局長組織運管室人員與疫情防控工作人員，檢查車站節假日疫情防控常態化、安全生產工作。

持續加大疫情防控工作宣傳。繼續緊繃疫情防控這根弦；要求乘客做好個人健康防護，在人員聚集的公共場所、乘坐公共交通工具時注意佩戴口罩，保持安全社交距離。

隨著國慶節假期來臨，人員流動性大，旅游、聚會等聚集性活動將明顯增多，而國內部分地區本土疫情尚未結束，這個季節又正是候鳥老人回山城過冬的高峰期，我市交通系統疫情防控工作仍需加強疫情防控常態化工作，不可松懈。

下一步，我局將在黃金周期間繼續加大對我市交通運輸企業在疫情防控和安全生產方面的'工作檢查力度，確保廣大市民在我市度過一個歡樂祥和的國慶假期。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇十八

根據市局的統一部署，結合個人的工作實際，為開好2011年分局班子民主生活會，切實提高生活會質量，作了精心準備，采取了一系列積極有效的措施。作為一名分局班子成員，在精心組織安排的同時，和分局班子其他成員一起，認真學習有關文件精神，提高思想認識，深刻反思自查。在學習提高的基礎上，全面查找剖析自身工作中存在的問題和不足，現將剖析情況總結如下：

一、存在的主要問題。

1、政治理論、業務學習不夠刻苦認真，尤其是缺乏深入系統的學習和全面把握，滿足于一般意義上的了解，陷入了過多忙于處理日常業務的圈子，忽略了自身政治理論和業務知識的學習和提高，對理論指導實踐、指導工作的意義認識不高，處理問題和工作有時憑經驗，缺乏理論上的深鉆細研。

2、進一步堅持和完善民主集中制。雖然民主集中制在分局貫徹執行的比較好，但是還存在一些需要完善的地方，如民主生活會開的不夠多，班子成員之間坐在一起溝通、談心、交換衣襟的時間有些少等。

3、工作中創新意識不強，有時只滿足于埋頭干工作，缺乏長遠的工作計劃，缺乏革新意識，在一定程度上影響了工作效率和工作任務。

4、工作中有時急于求成，有急躁情緒。工作方法簡單，總想把工作做好，對一些客觀原因和客觀因素考慮的不全面，不充分，在處理工作中批評多、表揚少，有時處理問題態度不委婉，方法欠妥當，在一定程度上挫傷了同志們的工作積極性。

5、缺少耐心細致的思想工作，對同志們的工作、生活關心愛護不夠，沒有能經常和同志們談心和交流，尚不能及時掌握同志們的思想動態和對工作的一些看法，致使有些問題不能及時發現和解決。

6、服務意識需要進一步提高。一是組織收入的同時，沒有進一步提高全心全意為人民服務的意識，沒有能夠設身處地的為納稅人著想，依法治稅的同時，服務質量需進一步提高。二是個別同志工作方法上簡單、粗暴，遇到問題不能冷靜處理，工作上不夠細致、耐心，對待納稅人不夠禮貌、和氣。

二、整改的具體措施。

1、加強學習，努力提高政治理論水平和業務素質，多組織和參加政治、業務學習，提高用理論指導實踐的水平。

2、樹立創新意識和革新精神，大膽改革，積極創新，努力提高工作效率，開創稽查工作新局面。

3、克服急躁情緒。正視工作中遇到的困難和問題，充分發揮班子成員的作用，充分調動全體干部職工的積極性、主動性和創造性，增強隊伍的凝聚力和戰斗力，共同做好分局工作。

4、改進工作方法，加強自身修養，用自己的人格力量去影響他人，虛心向他人學習，不斷改進工作方法，轉變工作作風，注意改進自己的態度，提高服務意識和公仆意識。

5、注意關心和愛護下屬，抽出時間常和同志們談談心，交流思想，了解他們的思想動態,找出工作和生活中存在的困難，幫助解決，把單位建成一個團結向上、充滿活力的大家庭。

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交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇十九

海南國托科技有限公司在至，存在通過賬外經營，隱匿取得的土地;通過虛假的股權交易形式,掩蓋真實的土地轉讓行為;對取得的房產銷售收入及商鋪、場地等出租收入未按規定正確申報納稅;未按規定正確核算、申報繳納-20企業所得稅;支付銷售代理費等未代扣代繳個人所得稅等稅收違法行為，造成少繳營業稅及附加、房產稅、城鎮土地使用稅、契稅、印花稅、土地增值稅、個人所得稅、企業所得稅等稅費合計4,848.74萬元。對納稅人上述違法事實，海南省地方稅務局第一稽查局依法作出處理，追繳各項稅費4,848.74萬元，加收滯納金4,386.18萬元，并處罰款10,818.04萬元。

交通運輸執法案例分析（實用20篇）篇二十

20xx年12月4日，為進一步加強永樂鎮道路交通安全管理，切實保障人民群眾安全出行和生命財產安全，永樂鎮鎮長陳俊同志帶領交管辦、應急辦工作人員聯合派出所在轄區內開展交通安全大檢查。

檢查過程中主要摩托車、面包車、電動車、三輪車等車輛進行全面檢查，重點檢查車況、車輛保險、超載、酒駕、及無證駕駛等情況，堅持“不漏一車，不漏一人”，對存在安全隱患、證照不齊、超載、酒駕、醉駕等情況的.車輛，堅決做到“嚴管、高壓、零容忍”。同時，對未進行檢測三輪車與電動四輪車登記并督促車主到檢測站檢測車輛。本次共檢查過往車輛80余輛，摩托車違法騎乘載人、不戴頭盔8輛，宣傳教育40余人。

通過本次道路交通安全檢查宣傳勸導，糾正不良交通行為，不斷提高廣大人民群眾的安全意識，確保轄區無交通事故發生。