當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

制藥安全生產的心得體會安全生產的心得體會篇一

在電力生產中，生產者實現“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，是安全思想由強制性到自覺性的一次質的飛躍。

但是，要確保電力生產安全，這一轉變依然是不夠的，還必須由“我要安全”轉變到“我會安全”，才能夠從事故源頭上遏制不安全因素的作用，減少或避免事故的發生。

電力生產是一門非常復雜的系統工程，而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果。一般而言，電力生產事故有三類：一是“天災”，如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突發性。二是線路、設備、器材的“先天不足”，有其隱蔽性。三是“人禍”，人為地違法、違規、違章，有其盲目性。且占所有事故中的絕大部分。而“人禍”又可分為三種表現形式：其一是對規章明知故犯，明知這樣做不符合要求，但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章。其二是對規章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題。其三是對規章不懂裝懂，稀里糊涂，發生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。

顯而易見，工作人既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地說，所有事故的發生都不是工作人的主觀愿望。因此，“我要安全”也就僅僅是一種良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產安全這一客觀效果，就必須解決好“我會安全”這一根本。

勿庸置疑，經過有電以來的生產實踐和血的教訓，總結提煉了一套有效確保電力生產安全的規章制度。各電力生產企業又結合實際根據不同生產時期制定了大量的具體保證措施，以及上級隨機性，針對性的電力安全生產的指示、通報、要求等。這些是確保電力生產安全的依據，且有唯一性。電力安全生產但是電力生產是一個錯綜復雜，千變萬化的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認識水平，接收能力，工作姿態，經驗積累等等又各盡不同，要把所有確保電力生產的依據變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，應是從事電力生產安全的管理者，生產者長期的，艱巨的，復雜的課題。筆者認為：唯一的途徑就是學習，學習再學習。

安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產職工的生存需要，安規技規既反應了電力生產安全的客觀規律，又是從事生產人的行為規范。因此，每一個從事電力生產的人，都應明白學習安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。這就需要“教條主義”、“本本主義”而不要“實用主義”、“形式主義”。把強制性與自覺性有機地結合起來不斷學習，反復學習。從個體到團隊都形成一個良好的學習安全技能的良好氛圍。并制定配套的學習激勵機制和考核辦法，點滴學習，日積月累，這樣不僅能夠對安規、技規等安全生產的內涵有了深刻的理解，就能在生產過程中運用自如。也只有人人成為安全明白人，才能事事做到安全人。

近些年來，職工隊伍生產技能、安全防護能力差，人才斷層等已達成了管理者的共識。把加強教育培訓也作為解決上述問題的有力措施。但各級抓各級的事，一級抓一級，一級向一級負責，真正形成有效的教育培訓鏈還是力度不夠。往往形成上級制定安全措施“一字一字地摳”，經逐級折扣后貫徹到生產中卻“一把一把地丟”。因此要把從事電力生產的各類人員分門別類，拉開梯次，有的放矢地逐級制定年度、月度培訓計劃，以“螞蟻啃骨頭”的精神，專人負責。充分利用班組站法定的每周一次安全學習和每天班前會進行。這樣每周解決一個難題消除一個不安全隱患，一年就能解決５２個“會”和消除５２個不安全隱患。每天學習一條技規、安規，一年就能學懂弄通２００多條。持之以恒地堅持下去，耳濡目染地強化人的意識，就能潛移默化地在職工隊伍中形成一道事故的防線。

制藥安全生產的心得體會安全生產的心得體會篇二

__年已經過去，但是火災、礦難等詞匯仍在我們的心頭揮之不去，那些逝去的生命和家屬們悲傷的面容再次提醒人們：安全生產、性命攸關，生命無價、平安是福。這些不應該發生的悲劇，再次向我們敲響警鐘：安全始于防范，責任重于泰山;再次將有價值的教訓擺在我們面前：安全生產重在責任落實。同志們，安全生產人命關天，一出事故往往就是大事故，人最寶貴的是生命，生命對每個人來說都只有一次，一個又一個鮮活的生命瞬間消逝、隕落的時候，我們拿什么對生命負責、我們該如何托起生命之沉重，值得每一個人深思。

安全就是生命、責任重于泰山。許多事故的發生，并不在于制度的缺失，而是在于責任意識的淡薄，將責任落實工作作為今年安全生產的主題，可謂切中要害。

山西人大代表彭建勛說："安全生產目前迫切需要解決的是責任制不落實，工作不到位問題。"他舉了一個例子，各大煤礦現在用的瓦斯監測設備都很先進，有一次他半夜12點抽查了一個調度室，發現儀器上顯示的瓦斯含量的數字很清楚，但員工趴在桌上睡著了。再先進的設備如果崗位責任制沒落到實處，等于是擺設。

調查顯示，近年來發生的一系列重特大安全生產事故中，80%以上是因為玩忽職守、有令不行、有禁不止、漠視安全責任造成的。俗話說，安危系于一線間。引發大事故的大多是"小原因"。然而，就是這樣的"小原因"，總是在那些人們熟視無睹的地方悄悄地產生、積聚，在不可預測的時候猝然爆發。

安全生產存在的問題大部分存在于人們都能看到的地方。事故的發生，常常是因為應該遵守的規定沒有遵守，應該履行的職責沒有履行。專家分析說，幾乎所有的事故都是由小問題引起的。而這些小問題的出現，最根本的原因就是責任意識松懈了，安全生產的弦松了。

安全責任最終要靠人來落實。

作為安監人員，認真做好每一次的隱患排查，深入開展每一次專項整治活動，嚴肅面對每一個舉報電話，是我們義不容辭的責任;作為企業負責人，充分認識到安全才是的效益、而事故則是的浪費，尊重愛護每一個生命，切實重視安全生產是義不容辭的責任;作為每一個老百姓，遵章守規，拋除僥幸心理，高高興興上班平平安安回家，也是義不容辭的責任。

同志們，想想那些在炎炎烈日下揮灑著汗水、為我們建設著美麗城市的農民工，想想那些在潮濕悶熱的車間為埋頭苦干、為我們編織美好生活的工人們，想想那些一滴汗水換一分錢的勞苦大眾們，我們身上肩負的責任何其沉重，作為我們安監人員，只有保障他們最起碼的生產安全才能對得起黨的信任人民的重托對得起我們肩上的這份職責。

安全就像一個圓，只有起點沒有終點，活生生的事例警示我們：安全工作，任重道遠，安全責任，重在落實。只有人人講安全，人人重安全，關愛自己，關愛他人，才能讓災難走開。讓我們將安全責任記在心中、握在手中、落實在行動中，用責任托起生命之重!

制藥安全生產的心得體會安全生產的心得體會篇三

我有幸參加了畢節供電局舉辦由省公司安監部張主任主講的《現場安全糾察人員能力提升》培訓班。

通過本次培訓我獲益良多很大，張主任從不同角度、不同層面、理論與實踐相結合，全方位解剖了安全大于天，安全無小事的真正內涵。讓我深刻認識到作為一名安全員應具備哪些能力、在日常檢查中應注重哪些細節。以下是我對本次培訓的心得體會。

電力行業是一個高危行業，這就要求我們要具備強烈的安全意識。防范于未然，時刻謹記“安全第一，預防為主”的思想，嚴格執行“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。

作為安全糾察人員要嚴格要求自己，思想作風要正派要能堅持自己的原則。工作責任心要強，要能及時應對突發事件的發生。

檢查工作時往往我們只看到能直接觀察到的顯性風險，而真正致命的是看不見的隱性風險。這就要求我們要深入點滴認真排查每一個環節，從細節上減小隱形風險的危害。

通過這次培訓使我充分認識到安全糾察工作的重要性，在今后的工作中應做到從每一件小事做起，從每一個細節做起。要以更高的標準，更嚴的要求，更踏實的作風要求自己。要時刻謹記安全工作責任之重重于泰山。

隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難! 一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。

制藥安全生產的心得體會安全生產的心得體會篇四

安全，不管對家庭、企業和個人，總是一個最沉重的話題。因為，它不僅關系到家庭的幸福、企業持久發展，而且與我們每個人的利益息息相關。雖然，它很沉重，但是卻離我們很近，就在點滴之處，細微之中。

那是我在大慶學習時發生的一件事，一天，我急匆匆的從試驗室到對面的辦公樓交試驗報告。因為當時試驗樓在施工，所以要繞著走一段很遠的路程，為了不走那么遠的“冤枉路”，所以我就從施工現場串過，但是我特別不“走運”，剛一進施工現場就被一個老大爺給叫住了，我以為有什么重要的事情，就趕緊走了過去。沒想到那個老大爺開頭就是一句責難：“你怎么沒戴安全帽，(安全法規)學過嗎?”我有點想不通，心里還在犯嘀咕：“哼，還問我學過沒有，我們公司天天講，還用你說”，當時我就接了一句，“我在這又待不了兩分鐘!”“兩分鐘?就是兩秒鐘都不行，趕快出去!”就這樣我懷著忿忿的心情走了。現在想起來，我很為那天的行為愧疚，雖然老大爺對我的言辭很嚴厲，但這里面包含了多少的關愛，但更重要的是，帽子雖小，安全是大。作為一名油品行業的職工，應當牢固樹立安全第一的思想，在生產崗位上怎能有半點怠慢、半點麻痹和大意。

還有一次，是在去張家口的高速公路上，我親眼目睹了一起嚴重的交通事故，一輛載有30噸柴油的大油罐車被一輛大貨車撞了一個大窟窿，當時的油一個勁的往公路上淌，但是沒有辦法，一個有半米長的窟窿怎么來補。那個大載貨車的車頭已經沖破了高速公路上的鐵欄桿而竄入了路溝，司機當場就死了，當時的場景殘不忍睹，看著地上的油在無邊的擴展、看著路溝里的鮮血在懦動、看著只有車身沒有車頭的載貨車、看著地上晶瑩剔透的碎玻璃……眼淚無聲無息的流了下來，就這樣，又一個或幾個家庭的幸福就這樣殘忍的被扼殺了，想一下他們的妻子、兒女，悲痛欲絕、撕人心肺的痛哭，他們的父母老年無人贍養，心里十分的悲痛。所以在這里，我想對所有的司機說一句話，“出車前想一想正在翹首期盼等你回家的親人，他們需要一個平平安安、踏踏實實的家啊”!世界萬物都有生存的理由，都有自己應負的責任，誰也不能推卸責任，如果推卸了，必然要付出慘重的代價。

想著每一位家屬等候自己親人的場景，想著遲遲不歸的親人還沒有按時出現在人群中，那段等待的時間會讓親人多么的難熬;每當那個熟悉的身影出現時，親人的眉頭便會舒展，臉上就會掛上會心的笑容。其實，這就是安全，是再平常不過的，再普通不過的，再真實不過的。

等待的背影，是生活中最細微的一幕，其實也是千百個妻子、兒女共有的背影，更是千百個家庭共有的故事。現在的我，已經成為一名油品行業的員工，為了家庭，為了企業，更為了自己，應當時刻注意安全，牢記安全，實實在在的落實安全。

安全，這平凡的兩個字，系著多少人的企盼和心愿啊，我們的工作，生活，無時無刻都需要它。安全就在點滴之中，點滴之中再現安全。

制藥安全生產的心得體會安全生產的心得體會篇五

一、指導思想:

堅持已落實交通運輸部、甘肅省交通運輸廳施工標準化要求和《高速公路建設標準化指南》、《高速公路施工標準化操作手冊》、內容及項目辦施工標準化具體措施為重點，充分調動項目部全體參建人員的積極性、主動性和創造性，以質量創優為核心，以確保施工安全為基礎，以加強管理為手段，以科技創新為動力，以推進工程建設安全優質環保和諧為目標，堅持精細施工，平安交通，嚴格管理，力爭將我項目工程打造為精品工程。

二、領導重視、組織措施到位

為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全月活動的有效落實，我項目經理親自負責本次安全月活動的組織實施，各職工積極配合開展，并專項設立“安全生產月”組織機構小組，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、以人為本、綜合治理”的主題開展此次活動，對活動進行認真組織，使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有落實。

由于準備充分、布置周詳，使我項目部“安全生產月”活動一開始就步入有組織、有領導、有計劃的正常軌道，并使得在本次安全月活動中項目部、各施工班組無任何大小傷害事故發生。

三、開展多種形式的宣傳教育活動

2、我項目部將懸掛“安全生產月”主題橫幅，張貼安全標語。

制作警示性、提示性、禁止性為主要內容的安全警告牌、標志牌等布置在生產、加大宣傳安全知識，使安全生產做到人人皆知。

3、項目安全副經理對班組進行各工種安全教育，要求對施工現場進行隱患全面排查。

四、活動總結

通過本次活動有聲有色的開展，在上級主管部門的監督下，努力做好隱患整改的各項工作，在我項目部上下取得了良好的效果，提高了全體職工的安全生產意識，使我項目部在安全生產、安全管理等方面的工作均上了一個新臺階，進一步增強了各級安全管理人員的責任心，為今后更好的開展安全管理工作打下了堅實的基礎。

我們將以此次安全生產月活動為契機，深入現場，努力抓好安全生產工作，實現安全無事故，為創造穩定和諧的社會環境做出更大的貢獻。