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神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇一

5月29日，江蘇徐州籍航天飛行工程師朱楊柱將搭乘神舟十六號進入太空的消息迅速傳遍全世界。在朱楊柱的家鄉——徐州沛縣大屯街道朱大莊社區，朱楊柱的父母無比幸福地觀看著兒子作為神舟十六號航天員出現在記者見面會上。

朱楊柱的父親朱耿德介紹，兒子從小就有一個航天夢，對軍人也充滿敬仰之情，所以他在報考大學時毅然選擇了國防科技大學。此后兒子一直在國防科技大學度過了本科、碩士、博士的求學時光。而今，“追風”不止的兒子終于奔赴太空。

朱楊柱初中就讀于郝寨中學，高中就讀于沛縣中學。母校的師生聽說朱楊柱即將執行神舟十六號載人飛行任務都十分激動。朱楊柱高中時的數學老師、沛縣中學校長燕海軍回憶，朱楊柱在校期間學習特別刻苦，成績特別優異，生活也特別自律，他在高中期間曾不止一次談到自己的志向——為國家的國防事業做出自己的貢獻。至今燕海軍都為自己的學生有這樣的志向而感到驕傲，他祝福朱楊柱的航天任務圓滿成功!

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇二

40年前，中國載人航天在人們心中還是一個遙遠的夢。

如今，11名航天員六問太空，巡天遨游68個日夜，繞地飛行1089圈，行程4600余萬公里，完成空間科學實驗和試驗100多項。

中國特級航天員景海鵬說，“能夠成長為一名航天員，實現一個又一個夢想，登上人生一個又一個臺階，這是黨和人民教育培養的結果，是祖國托舉我飛天。”

1985年3月，空軍飛行學院到景海鵬就讀的學校招收飛行學員。

經過層層選拔，懷揣“藍天夢”的景海鵬如愿考入空軍第二航空預備學校。經過預校和飛行學院5年學習，他以優異成績畢業，成為一名光榮的殲擊機飛行員。

敢于有夢，勇于追夢，勤于圓夢。在得知航天員選拔的消息后，在飛行部隊已經13年的景海鵬，開始向著“藍天之上”的夢想——成為一名航天員，拼搏奮進。

1998年1月，景海鵬如愿以償，成為中國首批航天員。

“甘愿為祖國的載人航天奮斗。”景海鵬時刻銘記自己的誓言，“面對國旗的承諾就是我的初心，選擇飛行，選擇堅持。”

從入選中國首批航天員到首次飛天的10年間，景海鵬潛心鉆研航天知識，刻苦訓練。每天6點半起床，8點開始訓練，晚上研讀理論知識直到深夜。為了熟悉訓練要領，他每晚臨睡前，還要反復溫習訓練過程。

年復一年，不忘初心。景海鵬在飛天路上砥礪前行，為中國載人航天事業留下一幕幕輝煌影像——2008年9月，神舟七號載人飛船成功進入太空，順利完成空間出艙活動;2012年6月，神舟九號載人飛船成功進入太空，順利完成與天宮一號目標飛行器自動交會對接和手控交會對接;2016年10月至11月，神舟十一號載人飛船成功進入太空，首次實現中國航天員中期在軌駐留。

如今，已經52歲的景海鵬狀態良好。他說：“我時刻準備接受祖國的再次挑選，爭取再多上幾次太空，再打幾場勝仗，讓浩瀚太空見證一名共產黨員、革命軍人、新時代中國航天戰士的絕對忠誠!”

“是否還要去飛?”每當有人提問，作為中國唯一一位“三上太空”的航天員，景海鵬總是這樣回答：“重返太空，多次飛天，是世界上所有航天員的心愿。作為一名中國航天員，我必須時刻準備接受祖國挑選，這是新時代賦予我們的使命!”

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇三

身為空氣動力學專業博士后，曾任大學教員，繼而成功入選我國第三批航天員隊伍，并作為首位航天飛行工程師執行載人飛行任務——這段經歷對朱楊柱來說，絕不僅僅是幸運，更不是偶然，而是一個青年學子執著追夢十余載的故事。

學習成績優異，畢業論文優秀，師從國家最高科技獎得主錢七虎院士……朱楊柱的經歷寫滿了奮斗篇章，他卻謙虛道：“我很幸福，趕上了一個新時代。讓每一位努力奮斗的人，都有機會實現人生夢想和價值。”

“上不了天，那就研究上天的東西”

心有所信，方能行遠。

打小，朱楊柱心中就有一個藍天夢。中學時代的母校——江蘇省徐州市沛縣中學是飛行員選拔基地之一，學校里配置了一些飛行訓練器材。他在學習之余，就熱衷練習那些飛行器材。尤其是有高難度的固定滾輪，他玩得特別溜。

高二時，朱楊柱本想報考空軍飛行員。可是班主任老師認為他是一個搞科研的好苗子，勸阻了他，可他并沒有因此放棄對天空的熱愛。

“上不了天，那就研究上天的東西。”高考填報志愿時，朱楊柱果斷填報了國防科技大學飛行器系統與工程專業，且不接受調劑。

大學期間，他潛心學習專業知識，但還是癡迷于飛行員這個職業，大學同學還因此給他起了個外號叫“飛天豬”，這也成了朱楊柱現在的微信名。

朱楊柱專心從事科研道路，先后攻讀流體力學專業碩士和博士學位。博士階段，他參與研究的項目獲部委科技進步一等獎、國家技術發明二等獎，畢業論文獲得優秀論文。十年寒窗苦讀后，朱楊柱以專業第一名的成績順利畢業。

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇四

2016年10月17日，神舟十一號載人飛船成功進入太空。任務中，景海鵬、陳冬在太空完成33天中期駐留，為后續的中國空間站建造運營奠定了更堅實的基礎。

還會不會再飛?三次飛天的景海鵬不止一次面對這樣的問題。

每次，他總會說：“作為一名航天員，我會時刻準備著接受祖國的再次挑選。”

舉重若輕，鎮定自如。第4次站在問天閣與中外記者見面的景海鵬從容依舊。

從首次太空的2天20小時27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游;從太空33天的中期駐留，到這次即將開始的約5個月駐留“天宮”，景海鵬成為四度飛天的中國航天第一人。

“為什么還要飛?”記者問。

景海鵬說：“作為一名航天員，執行飛天任務、出征太空是我的主責主業，就是我的工作。”

1998年1月5日，景海鵬和13名戰友一起，在鮮艷的五星紅旗下莊嚴宣誓，成為我國首批航天員。

為圓飛天夢，那些年，他晚上12點前幾乎沒有休息過，也沒陪家人度過一個完整的周末，甚至沒有陪父母過一個春節。

2008年，景海鵬和翟志剛、劉伯明乘神舟七號飛天。他們密切配合，完成了我國首次空間出艙活動。

那天，出艙艙門剛打開，翟志剛準備出艙時，座艙內突然傳來儀表報警聲：“軌道艙火災!”危急時刻，正在返回艙值守的景海鵬迅速檢查儀器的各大系統，并與在軌道艙的劉伯明進行判斷排故，同時向地面報告：“儀表顯示軌道艙火災，請地面檢查確認。”

后經天地共同判定，此為儀表誤報警，但“即使我們回不去，也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚”的錚錚誓言至今仍讓聞者動容。

天外歸來后，景海鵬歸零成績、歸零心態，又全力投入到神舟九號任務備戰訓練中。

“是黨和人民培養了我們，是祖國托舉著我們飛天。”他說，身體在天上可以飄，但是做人不能“飄”，更不能躺在功勞簿上沾沾自喜、故步自封。

神舟九號任務要進行我國首次手控交會對接，每名航天員都要熟練掌握。訓練之余，景海鵬經常為自己“加碼”，到任務考核前，他已經在模擬器練習了2000多次，是規定訓練次數、時間的兩倍。

2012年6月，景海鵬作為任務指令長，與戰友劉旺、劉洋駕乘神舟九號載人飛船成功進入太空，圓滿完成了我國首次載人交會對接任務。

2016年10月，景海鵬第三次執行飛天任務。這一次，他帶著年輕的航天員陳冬一起在軌飛行33天，首次實現了中國航天員中期在軌駐留。

在太空的那段日子里，他不僅當好飛船“駕駛員”，還要當好太空科學家，積極參與系統設計、產品研制、技術攻關，出色完成了近百項空間科學試驗任務，先后提出上百條改進意見。

在進行太空跑臺束縛系統驗證試驗時，數次操作都宣告失敗。但景海鵬沒有輕言放棄，和陳冬反復琢磨、認真體會，經過多次嘗試，終于實現了在太空中奔跑，為后續航天員在空間站長期駐留時加強體能鍛煉、有效防止空間運動病積累了經驗。

7年一瞬。

此間，景海鵬的崗位有過幾次變動，但他始終沒有忘記自己是一名航天員的初心使命。在陸軍某部任職期間，他隨身攜帶了所有飛行訓練資料，定期和教員進行電話溝通交流，利用周末回隊訓練考核。

600個俯臥撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩成為他每天的標配，飛行手冊、操作指南加起來有70多本，成千上萬條指令都已爛熟于心……景海鵬的身體素質和飛行技能依舊優秀。

這是他第三次擔任指令長。前兩次擔任指令長時，景海鵬和隊友憑著“分秒不差、毫厘不失”的嚴謹作風，成就了我國首次手控交會對接和中期在軌駐留任務的圓滿成功。

這一次，面對2名比自己小20歲、毫無飛行經驗及太空環境體驗的隊友組成的“跨代乘組”，景海鵬深感責任重大。每次訓練，他拿到操作指南后，都要求乘組獨立完成整個操作流程后再進行總結和講解。他還帶領乘組對空間科學試驗、航天員出艙活動、空間站維護維修、長期飛行健康防護，特別是應急與故障處置都進行了精心、精細、精準準備。

經過一年的朝夕相處，景海鵬和兩名年輕隊友非常默契，一個表情、動作和眼神，彼此都能心領神會。他說：“我們有決心、有信心、有能力堅決完成任務，用我們的雙手把所有科學家的心血汗水、智慧和夢想變成現實。”

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇五

作為神十六乘組的航天飛行工程師，航天員朱楊柱從少年時，也有一個翱翔藍天的夢想。2020年9月，經過層層選拔，入選我國第三批預備航天員，經過兩年多時間的系統訓練，他從一名軍校教員成長為一名具備飛行能力的航天員，明天(30日)他即將踏上太空之旅，實現自己的飛天夢。

正在進行訓練的就是航天員朱楊柱，經過嚴格系統的訓練，他已經熟練掌握了所有飛行程序及操作規程，2022年入選神舟十六號航天員乘組。在這次任務中，作為航天飛行工程師，朱楊柱主要負責空間站整個飛行器平臺系統的日常維護、保養等工作。

航天員朱楊柱：出現一些可能小故障什么的，是需要工程師去參與，去與地面協同，恢復我們的運行狀態，我更多的是平臺的一些產品的維護維修。

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇六

今年36歲的朱楊柱，出生在江蘇沛縣，從小就有一個翱翔藍天的夢想。讀高中時與空軍招飛選拔失之交臂，在老師和家人的建議下，朱楊柱在填報高考志愿時堅定地選擇了國防科技大學。

航天員朱楊柱：當時就只報了一個志愿就是國防科技大學，而且我一定要報跟飛行有關的專業，一看正好國防科大里面有航天學院，叫飛行器系統與工程這個專業，所以說我就選了這一個專業，而且不接受調劑，要考就考最好的。

2005年，朱楊柱如愿成為國防科技大學航天學院的一名學員。在軍校期間，朱楊柱一直沉浸在自己熱愛的飛行專業研究領域。大四那年，正在加緊備戰研究生考試的朱楊柱，得知空軍面向大學生招收飛行員的消息，再次點燃了他的飛行夢。

航天員朱楊柱：到了進了這個復選，復選其實很多項目也過了，差一點點，擦肩而過了吧，又與飛行擦肩而過。

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇七

景海鵬，男，漢族，山西運城人，1966年10月出生，1985年6月入伍，現任解放軍航天員大隊特級航天員。

他是矢志報國、逐夢太空的英雄航天員。1998年被選拔為我國首批航天員后，經過多年刻苦訓練，圓滿完成基礎理論、航天環境適應性、專業技術等八大類上百個課目的訓練任務，以優異成績通過各項考核。2008年9月，他奉命執行神舟七號載人飛行任務，與另外兩名航天員密切配合，實現中國人首次太空行走;2012年6月，再次執行載人飛行任務并擔任指令長，圓滿完成天宮一號與神舟九號載人交會對接任務。神舟九號載人飛行任務結束后，人們都認為已經兩次上太空的景海鵬不會再上了，但他卻說：“只要任務需要，我會毫不猶豫再上太空。只要發令槍一響，我會奮力向終點沖刺!”為此，他一如既往嚴格要求自己，從嚴從緊抓好自身學習訓練。2016年6月，他再次奉命擔任指令長，執行天宮二號與神舟十一號載人飛行任務，圓滿完成與天宮二號交會對接，首次實現我國航天員中期在軌駐留，成為執行載人飛行任務次數最多的航天員，成就了三巡蒼穹的中國奇跡。先后獲國家科技進步特等獎1項、一等獎1項，2008年被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號。2017年7月28日獲得“八一勛章”。

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇八

“我非常渴望再上一次太空。”中國特級航天員景海鵬在接受記者采訪時多次說，“只要任務需要，我時刻做好準備接受祖國挑選。”

53歲的景海鵬是我國首批航天員，曾有過3次太空之旅。從神舟七號的兩天20小時27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游，再到神舟十一號的33天中期駐留，他是飛得次數最多、時間最久、高度最高的中國航天員。

上高中時，偶然看到一張飛行員照片的景海鵬，萌生了“我要當飛行員”的志向。得知航天員選拔的消息后，已經當了13年飛行員的他，又開始憧憬“力爭成為一名航天員”。

1998年1月，景海鵬如愿成為中國首批航天員。面對五星紅旗，他莊嚴宣誓：“……甘愿為載人航天奮斗!”

從那時起，飛天便成為他的夢想。

從入選首批航天員后到首次飛天前的十年間，景海鵬從沒有在晚上12點之前睡過覺，也沒有耽誤過一天訓練。

那十年，他就是這么過來的——每天6點半起床，吹一會兒長號，8點開始訓練，一直到中午12點，午飯后又從下午1點訓練到6點。晚上用來寫當天的總結和安排第二天的訓練。躺在床上，還會閉上眼睛把當天的訓練過程在腦海里過一遍。

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇九

5月29日，江蘇徐州籍航天飛行工程師朱楊柱將搭乘神舟十六號進入太空的消息迅速傳遍全世界。今天小編整理了朱楊柱神舟十六號航天員個人事跡供大家參考，一起來看看吧!

“我們江蘇沛縣居然出了神十六的航天員?這么厲害!”5月29日，航天員朱楊柱的家鄉江蘇沛縣的人們得知這一消息后，徹底沸騰起來。

朱楊柱現年37歲，此次將作為航天飛行工程師首次飛天。5月29日，朱楊柱的父親朱耿德向極目新聞記者介紹，兒子高三參加招飛選拔遺憾落選，后來填報高考志愿時，堅定選擇了國防科技大學飛行器系統與工程專業。在校讀書時，他再次與飛行夢擦肩而過。直到2018年初，我國啟動了第三批航天員的選拔工作，已在戰略支援部隊航天工程大學擔任副教授的朱楊柱，毫不猶豫地選擇報名，而這一次他成功了。

在父母眼中，大兒子朱楊柱一直都是兩個弟弟的榜樣。他二弟在西北某重點高校讀完本科后，進入哈爾濱某重點高校讀研，三弟也是碩士研究生。父親朱耿德這次看直播，激動地流著淚說：“兒子從小就有個飛天夢，這次終于要實現了，我為他感到驕傲。”

朱楊柱將飛天的消息迅速在老家傳開，村民們聚集在一起，討論著關于航天員朱楊柱的話題。

朱楊柱的高中班主任兼物理老師黃后方說，朱楊柱一直對物理動力學非常感興趣，多次參加省級的物理、化學等學科的競賽，也都拿過名次。得知朱楊柱想當飛行員卻沒通過空軍招飛選拔，黃后方告訴朱楊柱可以報考國防科技大學，實現夢想。

5月29日，朱耿德告訴極目新聞記者，近三年自己都在大兒子家照顧孫子，老伴在江蘇幫著照顧小兒子的女兒，老伴已經3年沒有見過大兒子了。

“你在太空好好干、認真干，我們等你凱旋。家里的事不用你管了，我和你媽媽都幫你弄。”朱耿德隔著鏡頭對兒子喊話。母親周瑞俠抑制不住對兒子的思念，淚水盈滿眼眶。她說等兒子歸來，她想盡快跟兒子見面，做頓飯給兒子吃，“我做的菜兒子都喜歡吃，想包餃子給兒子。”

5月29日11時，酒泉衛星發射中心問天閣，執行神舟十六號飛行任務的3名航天員首次公開亮相，其中首位非飛行員出身的航天員朱楊柱是江蘇徐州沛縣人。

身著藍色航天服的朱楊柱面帶微笑，信心滿滿地回答記者提問。此前，他是軍校的一名教師，現在即將作為第三批航天員中的首位航天飛行工程師執行任務。他說：“2021年初，我們三批18名戰友光榮加入航天員隊伍。兩年多來，我從一名普通的大學老師成長為一名飛天戰士，這是事業成就的，更是時代哺育的。我深深地為我們偉大的祖國感到無比驕傲和自豪。”

與此同時，在距離酒泉衛星發射中心2000公里外的徐州市沛縣大屯街道朱大莊社區，朱耿德和老伴端坐在電視機前，無比幸福地看到了兒子朱楊柱作為神舟十六號航天員出現在記者見面會上。

“打從兒時起，可可(朱楊柱乳名)便有著一個翱翔藍天的夢想，如今即將圓夢，我打心眼里為他高興。”朱耿德始終清楚地記得，許多年以前，朱楊柱放學后，坐在大樹下一邊看書一邊放羊的那一個個傍晚。

“可可告訴我，長大后要做飛行員，要從空中看看家鄉的樣子，給我和他媽媽打招呼。”朱耿德說，正是有了遠大的夢想，朱楊柱讀書時格外自律、執著。初高中的6年里，朱楊柱夜里幾乎都要學習到12點才睡，早上不到5點鐘便起床。

當時家里不寬裕，朱楊柱讀書時十分勤儉。“可可上高中時，一個月的生活費是20塊，多一分都不要。”母親周瑞俠告訴記者，考上軍校后，朱楊柱還省下國家發放的補貼，寄回家給弟弟交學費。周瑞俠說，兒子凱旋之時，要親手包一頓他最喜歡吃的豬肉大蔥餃子。

朱楊柱高中就讀于沛縣中學，當時，該校是空軍飛行員招飛的基地之一，學校每年都有不少學子通過空軍招飛考試，這更堅定了他投身藍天的信念。朱楊柱高三時期的班主任黃后方告訴記者，朱楊柱各科都很優秀，尤其是物理、化學，拿過不少省級競賽獎。

高考前幾個月，朱楊柱未能通過空軍招飛選拔，一度很失落。黃后方敏銳察覺到學生情緒上的變化，便找他談心，勉勵他報考軍校、投身國防，圓夢軍營。“他很快就調整好情緒，全身心投入到高考備考中。”黃后方說，朱楊柱如愿考入了國防科技大學。

“學生時代的朱楊柱數學成績優異、生活簡樸，和同學老師相處融洽，畢業后也一直和老師保持著聯絡。”朱楊柱高三數學老師、沛縣中學校長燕海軍表示，沛縣中學今年即將迎來百年校慶，昔日學子如今圓夢航天，就是給母校最好的校慶大禮。

如今，神舟十六號“箭在弦上”，談及最想對兒子說些什么，朱耿德告訴記者：“家里一切事情不要操心，放心飛吧!祖國就是你最強大的后盾，我們全家都支持你!”

航天員朱楊柱本碩博畢業于國防科大，博士后師從錢七虎院士!

5月30日9時31分，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號f遙十六運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，景海鵬、朱楊柱、桂海潮三名航天員正式開啟了逐夢太空的旅程。

九派新聞注意到，朱楊柱本碩博均畢業于國防科大。2005年，朱楊柱參加高考，成績頂尖的他義無反顧地填報了國防科技大學航天與材料工程學院，如愿被飛行器系統與工程專業錄取。

2009年，本科畢業的朱楊柱選擇繼續在學院深造，跟隨知名航天專家易仕和教授攻讀研究生。此后的6年，從碩士到博士，他一直師從易仕和教授。

畢業后，朱楊柱被分配到某工程大隊。給腳手架刷過漆，搭建過工棚，裝過暖氣，支過混凝土模板，還在塵土飛揚的深井中扛著重物爬上爬下……第一年，這位曾長期泡在實驗室里研究高科技的高材生，作為實習排長帶著一群戰士天天在深山峽谷中摸爬滾打，同吃同住同睡同勞動，踏踏實實地在工地上干了一年，其表現贏得了上下一致認可。

堅硬的混凝土并沒有磨滅朱楊柱的初心。一年后，朱楊柱申請去讀博士后，這在單位并無先例。鑒于他的優良表現，愛才惜才的大隊長拍板通過。就這樣，朱楊柱成為大隊的首個博士后，師從“八一勛章”獲得者錢七虎院士。

圖/央視新聞。

公開信息顯示，錢七虎是我國著名防護工程專家、軍事工程專家、教育家，國家最高科學技術獎獲得者，1988年被授予少將軍銜，1994年當選首批中國工程院院士，2022年被授予“八一勛章”，并當選2022年感動中國年度人物。

而在徐州老家，直到5月29日，朱楊柱的父母才知道兒子要“飛天”了。“家里一切事情不要你操心，要好好工作，為國家多做貢獻就可以了。”神舟十六號發射在即，這是朱楊柱的母親周瑞俠最想對兒子說的話。

“柱子8歲的時候，放了學就幫著家里放羊。”周瑞俠說，每次放羊，他都帶著書去看，“有時候羊自己跑回家了，他都沒回來，一直看到天黑。”母親眼中，這個懂事的放羊娃不僅自己勤奮刻苦，更成為了兩個弟弟的榜樣。

據了解，朱楊柱的二弟朱楊龍畢業于哈爾濱工業大學，三弟朱陽光畢業于蘇州大學，均為材料領域碩士研究生。由于父母均務農，家庭條件并不寬裕，朱楊龍讀書時十分勤儉。“柱子上高中時，一個月的生活費是20塊，多一分都不要。”周瑞俠說，大學考上軍校后，朱楊柱還省下國家發放的補貼，寄回家給弟弟交學費。

“他最愛吃的就是沛縣的冷面和燒雞，還有我炒的土豆絲。”父親朱耿德說，等兒子圓滿完成任務回鄉探親，他要親自下廚，給兒子做一桌“家鄉的味道”。

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇十

桂海潮戴著一副近視眼鏡，黑瘦的臉上洋溢著自信的笑容。他是中國執行載人飛行任務的首個載荷專家。

“能將自己的專業知識學以致用，參與到載人航天事業中是一件幸福的事。”桂海潮說，正是有了中國空間站這個新舞臺，才能有飛行任務的新角色，才能有我國空間科學發展的新機遇。

2018年，31歲的桂海潮擔任北京航空航天大學博士生導師。這一年，國家開始招募第三批航天員，這次選拔的航天員分三種類型：航天駕駛員、航天飛行工程師和載荷專家。

“如果有一天能把自己熱愛的科研工作搬到太空去，太有意義了，我一定要試一試。”桂海潮第一時間報名。經過層層選拔，桂海潮以載荷專家的身份加入我國第三批航天員隊伍。比起從空軍飛行員隊伍里選拔的航天員，他的體能素質和航天技能訓練底子有些薄弱。

“干就好了!”桂海潮輕描淡寫地說。

離心機訓練中，航天飛行工程師和載荷專家選拔標準是6g的過載，比航天駕駛員標準低。但是，入隊后所有訓練標準都要達到8g的過載，這2g的差距對桂海潮來說是一段艱辛的跋涉。

第一次訓練時，桂海潮感覺胸腹部被牢牢壓住，每一次呼吸，胸部都有撕扯的感覺，心率也偏高。訓練結束，他找有經驗的師兄們請教。通過在練習中不斷修正，他不但克服了2g過載的差距，訓練成績也從二級提高到一級。

第一次進行水下訓練時，桂海潮根本控制不了自己的身體姿態，尤其是頭低位姿態時，整個身體的重量擠壓著頭部、肩部、胸部，特別不舒服，還伴有惡心。

操作不好就反復練。他在水下反復練習四五個小時，衣服都濕透了，連手套里都是汗。

2022年6月，桂海潮被確定執行神舟十六號任務。能和3次飛天的景海鵬一起執行任務，他感到非常幸運，但也充滿壓力。

“要是現在讓你飛，你是不是有信心?”乘組剛成立時，景海鵬這么問，當時，桂海潮選擇了沉默，他說他的底氣不是很足。

通過刻苦訓練，在一次次的磨礪和指令長的高標準嚴要求下，桂海潮的信心越來越足：“從技能上、身體上、心理上都準備好了，我有信心迎接這次任務挑戰。”

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇十一

5月29日，隨著神舟十六號航天員乘組名單的公布，36歲的桂海潮出現在了公眾的視野里，很難想象，一名頭戴眼鏡文質彬彬科研人員，北京航空航天大學宇航學院教授、博士生導師向著星空叩問，成為我國首位戴眼鏡執行飛行任務的航天員，在他身上，有著對夢想的執著、對事業的堅守、對祖國航天事業的無限熱愛，支撐著他潮頭登高再擊槳，逐夢奮進正當時。廣大黨員干部要向桂海潮學習，為夢想篤行不怠，為偉大事業奮勇向前，把目標指向中國式現代化的“星辰大海”，把夢想寫在廣袤土地的“蒼穹寰宇”，把奮斗鐫刻在干事創業的“漫天星辰”，讓“航天精神”也在廣袤土地上熠熠生輝。

眼前的云霧迷蒙，擋不住眺望的“目光如炬”，把目標指向星辰大海。2003年10月15日，神舟五號飛船一飛沖天，學校的廣播播放著這振奮人心的消息，在桂海潮的心里埋下了遨游星空的種子，十五年之后，國家開始招募第三批航天員，盡管桂海潮已經成為一名副教授、博士生導師，多年的學術研究讓眼睛“云霧迷蒙”戴上厚重的眼鏡，桂海潮還是第一時間就報名參選。是對未知領域的無限好奇，是敢于跳出“舒適圈”的果敢，是勇于自我挑戰的奮勇，支撐著他向著星空逐夢前行。于道各努力，千里自同風，廣大黨員干部在干事創業的路上，亦有自己的“星辰大海”，務必要向桂海潮看齊，面對新的歷史條件和現實考驗，聚焦主責主業，勇于跳出“舒適圈”，做“破圈”干部，錨定新目標，迎接新挑戰，斬獲新收獲，努力成為推動高質量發展的主力軍和頂梁柱。

前路的委重投艱，喝不退追夢的“大步流星”，把夢想寫在蒼穹寰宇。兩千三百年前，詩人屈原在浩瀚星空下發出《天問》：“日月安屬?列星安陳?”兩千三百年后，桂海潮懷著對星空的無限向往說道：“如果有一天能把自己熱愛的科研工作，搬到太空去。太有意義了!”為了實現“飛天”夢想，相較于一般航天員，桂海潮需要接受更多的訓練內容，更強的訓練強度，更緊迫的訓練進度，從6g的過載到8g的過載，注定是一段艱辛的跋涉，但這一切沒有喝退桂海潮“追夢”的步伐，他依舊“大步流星”的追趕著。邁向新時代，使命更加艱巨，路途更為蜿蜒，廣大黨員干部要向桂海潮學習，以堅韌不拔的奮斗姿態，舍我其誰的實干擔當，以“犯其至難而圖其至遠”的堅定信念和實際行動，去到祖國最需要的地方，把初心和夢想寫在祖國的廣袤大地、蒼穹寰宇。

未知的浩瀚星河，嚇不住圓夢的“一腔熱血”，把奮斗鐫刻漫天星辰。對于桂海潮來說，星空既神秘又遙遠，既深邃而又博大，用自己的“一腔熱血”，把科研成果鐫刻每一顆星辰之上是他獨有的浪漫。飛向太空之前，記者提問道：“你準備好了嗎?”桂海潮十分自信地說：“到今天為止，我覺得我從技能上、身體上、心理上都準備好了，我有信心迎接這次任務的挑戰!”星空之下，廣大黨員干部“你準備好了嗎?”新的征途機遇與挑戰并存、群眾的期盼與訴求交織、風險和收獲重疊，你是否擁有強健的體魄，去承繼革命先輩的旗幟?是否擁有堅不可摧的自信，為實現“中國式現代化”篤行不怠?是否擁有豐富的知識技能，去迎接時代浪潮的風起云涌，帶領人民群眾走向共同富裕?向前沖吧，莫等閑，白了少年頭，不負青春、不負韶華、不負時代，把奮斗的華章寫在祖國大地上。

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇十二

舉重若輕，鎮定自如。第4次站在問天閣與中外記者見面的景海鵬從容依舊。

從首次太空的2天20小時27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游;從太空33天的中期駐留，到這次即將開始的約5個月駐留“天宮”，景海鵬成為四度飛天的中國航天第一人。

“為什么還要飛?”記者問。

景海鵬說：“作為一名航天員，執行飛天任務、出征太空是我的主責主業，就是我的工作。”

1998年1月5日，景海鵬和13名戰友一起，在鮮艷的五星紅旗下莊嚴宣誓，成為我國首批航天員。

為圓飛天夢，那些年，他晚上12點前幾乎沒有休息過，也沒陪家人度過一個完整的周末，甚至沒有陪父母過一個春節。

2008年，景海鵬和翟志剛、劉伯明乘神舟七號飛天。他們密切配合，完成了我國首次空間出艙活動。

那天，出艙艙門剛打開，翟志剛準備出艙時，座艙內突然傳來儀表報警聲：“軌道艙火災!”危急時刻，正在返回艙值守的景海鵬迅速檢查儀器的各大系統，并與在軌道艙的劉伯明進行判斷排故，同時向地面報告：“儀表顯示軌道艙火災，請地面檢查確認。”

后經天地共同判定，此為儀表誤報警，但“即使我們回不去，也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚”的錚錚誓言至今仍讓聞者動容。

天外歸來后，景海鵬歸零成績、歸零心態，又全力投入到神舟九號任務備戰訓練中。

“是黨和人民培養了我們，是祖國托舉著我們飛天。”他說，身體在天上可以飄，但是做人不能“飄”，更不能躺在功勞簿上沾沾自喜、故步自封。

神舟九號任務要進行我國首次手控交會對接，每名航天員都要熟練掌握。訓練之余，景海鵬經常為自己“加碼”，到任務考核前，他已經在模擬器練習了2000多次，是規定訓練次數、時間的兩倍。

2012年6月，景海鵬作為任務指令長，與戰友劉旺、劉洋駕乘神舟九號載人飛船成功進入太空，圓滿完成了我國首次載人交會對接任務。

2016年10月，景海鵬第三次執行飛天任務。這一次，他帶著年輕的航天員陳冬一起在軌飛行33天，首次實現了中國航天員中期在軌駐留。

在太空的那段日子里，他不僅當好飛船“駕駛員”，還要當好太空科學家，積極參與系統設計、產品研制、技術攻關，出色完成了近百項空間科學試驗任務，先后提出上百條改進意見。

在進行太空跑臺束縛系統驗證試驗時，數次操作都宣告失敗。但景海鵬沒有輕言放棄，和陳冬反復琢磨、認真體會，經過多次嘗試，終于實現了在太空中奔跑，為后續航天員在空間站長期駐留時加強體能鍛煉、有效防止空間運動病積累了經驗。

7年一瞬。

此間，景海鵬的崗位有過幾次變動，但他始終沒有忘記自己是一名航天員的初心使命。在陸軍某部任職期間，他隨身攜帶了所有飛行訓練資料，定期和教員進行電話溝通交流，利用周末回隊訓練考核。

600個俯臥撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩成為他每天的標配，飛行手冊、操作指南加起來有70多本，成千上萬條指令都已爛熟于心……景海鵬的身體素質和飛行技能依舊優秀。

2022年6月，景海鵬入選神舟十六號飛行乘組。

這是他第三次擔任指令長。前兩次擔任指令長時，景海鵬和隊友憑著“分秒不差、毫厘不失”的嚴謹作風，成就了我國首次手控交會對接和中期在軌駐留任務的圓滿成功。

這一次，面對2名比自己小20歲、毫無飛行經驗及太空環境體驗的隊友組成的“跨代乘組”，景海鵬深感責任重大。每次訓練，他拿到操作指南后，都要求乘組獨立完成整個操作流程后再進行總結和講解。他還帶領乘組對空間科學試驗、航天員出艙活動、空間站維護維修、長期飛行健康防護，特別是應急與故障處置都進行了精心、精細、精準準備。

經過一年的朝夕相處，景海鵬和兩名年輕隊友非常默契，一個表情、動作和眼神，彼此都能心領神會。他說：“我們有決心、有信心、有能力堅決完成任務，用我們的雙手把所有科學家的心血汗水、智慧和夢想變成現實。”

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇十三

劉伯明，男，漢族，籍貫黑龍江依安，中共黨員，碩士學位。1966年9月出生，1985年6月入伍，1990年9月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。曾任空軍航空兵某師某團中隊長，安全飛行1050小時，被評為空軍一級飛行員。

1998年1月入選為我國首批航天員。2005年6月，入選神舟六號飛行任務備份乘組。2008年9月，執行神舟七號飛行任務，同年11月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“航天功勛獎章”。2019年12月入選神舟十二號飛行任務乘組。

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇十四

景海鵬將軍坦言，自己并不是從小就有藍天飛行夢，從成為籃球主力，到考上大學，再到成為一名飛行員，最后又勵志成為航天員。中學時，他被報刊欄里報紙上的一幅穿著皮夾克飛行員和戰斗機的圖所吸引，正是飛行員張海鵬在飛機出事故后仍安全飛回的英雄事跡點亮了他的藍天飛行夢。

他說，人在不同階段會有大小不同的夢想，而且夢想在不斷變化、不斷修正。我們的夢想往往會被老師、家長等一些社會環境影響，也希望自己的話也能點亮大家的夢想。

一旦確定一生堅守。

有同學問到將軍“如何平衡家庭和事業，怎樣處理大家和小家的關系?”將軍說，實現的夢想過程中一定不是一帆風順的。1998年1月，成為一名預備航天員后，經過嚴格的八大類幾十個科目的專項訓練，用了5年半的時間從預備轉為正式。

從1998年到2008年，自己用了10年時間完成航天夢，而且這期間請假沒有超過三次，沒有陪父母過過一個春節。無論自己是飛行員，還是航天員，都不是一個稱職的兒子、丈夫以及父親。但是在他心中，身兼國家使命時，再苦再難也要挑戰極限，永不放棄，不愧對于國家就是對父母最大的孝心。其實，我們可以用一句話總結將軍的話，那就是：夢想一旦確定，就用一生堅守。

對于我們，夢想常常如遙不可及的星空。景海鵬將軍囑咐大家：仰望星空時，務必要腳踏實地。

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇十五

5月30日9時31分，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號f遙十六運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，北京航空航天大學師生一起收看飛船發射直播，見證了85后載荷專家，北航教授、博導桂海潮“飛天”的特殊時刻。

“觀看的過程很高興，同時也感覺到緊張，希望他能夠一切順利。”神舟十六號發射成功后，桂海潮的師兄、北航宇航學院副教授鐘睿告訴澎湃新聞，他與桂海潮相識多年，關系很親近，所以相比其它時候看載人航天飛船發射，這次他多了一些緊張和激動。

不過，從神舟十六號發射的直播畫面里可以看出，桂海潮全程狀態很不錯。“雖然他們穿著航天服，面部不能看得很清晰，但是我們熟悉桂老師的師生都看出來了，離直播鏡頭最近的那個就是他。”鐘睿說。

神舟十六號發射直播截圖，圖中右一為桂海潮。透過直播鏡頭可以看出，桂海潮多次嘴角上揚，笑容燦爛，露出一口潔白的牙齒。飛船發射過程中，桂海潮還多次與身邊的隊友握手，時而看向舷窗外，期間還說了一句“舒服”。

與桂海潮在博士學習階段就相識的鐘睿表示，能聽得出來，那一聲“舒服”就是出自桂海潮之口。聽到桂海潮說“舒服”時，在北航沙河校區集體觀看神舟十六號發射直播的師生們，被桂海潮的狀態感染了，現場發出了一陣歡樂的笑聲。

鐘睿介紹，由于桂海潮此前兩年多時間一直在進行宇航員相關訓練，比較忙，他們上一次見面已經是去年年底的事了。但桂海潮是一個對待工作很嚴謹認真的人，他們有時在線上進行一些課題相關的交流。就在5月29日下午，桂海潮還給他發信息，請他幫忙囑咐學生一些有關課題研究方面的事。

北航師生觀看飛船發射直播現場。桂海潮的同學、北航宇航學院副教授王悅也向澎湃新聞提到，5月29日下午，他和桂海潮還有線上交流。當時，他提醒桂海潮在“天宮”出差期間多保重。

王悅介紹，桂海潮很愛學習，喜歡不斷挑戰和提升自己，做事很有韌勁，性格也很好，平時很愛笑。此次“太空出差”圓了桂海潮的航天員夢。

北航宇航學院2022級博士生殷文喆告訴澎湃新聞，5月29日，他和桂海潮共同的群內，同學們紛紛發信息“祝桂老師順利凱旋”。桂海潮在當天下午3點多回復：“謝謝各位同學，我們一起努力，一起為北航加油，為中國航天加油。”

殷文喆在本科期間參與的科研項目，曾獲得過桂海潮的指導。

“看到我本科時的導師隨神舟十六號出征飛天，真的很自豪、很受鼓舞。昨天我發了一條朋友圈，貼出了我之前參加北航‘馮如杯’學生學術科技作品競賽的獲獎證書，證書上面的指導老師就是桂老師。這條朋友圈發出來一個多小時就獲得了70多個點贊。”殷文喆高興地說道。

觀看神舟十六號發射直播后，殷文喆表示，鏡頭里，身穿航天服的桂老師看起來跟平時一樣，鎮定自若，笑容燦爛。

“看到自己熟悉的老師乘著航天飛船上天，實現了自己的航天夢，我也更有信心去實現自己的夢想了。”殷文喆說。

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇十六

事實上，來自北京航空航天大學的青年教授、博士生導師桂海潮，主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作。

何謂載荷?航天器上裝載的、直接實現航天器在軌運行任務的儀器、設備、人員、試驗生物及試件等，被稱為有效載荷。載荷專家從載人航天工程空間科學研究及應用領域的科研人員中選拔，主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作。

關于航天員戴眼鏡的問題，楊利偉此前就介紹說，隨著我國載人航天工程的發展，航天員任務不同，選拔標準也不同。視力方面，高度近視不符合標準，低度近視是可以的。

而低度近視的桂海潮，是第三批18位預備航天員中的4名載荷專家之一，也是唯一一名來自高校的載荷專家。

來自云南保山的北航學霸。

1986年11月，桂海潮出生在云南保山施甸姚關鎮一個普通家庭。

施甸古名勐底，傣語意為“美麗的壩子”，原名石甸，后更名施甸。這里自古以來是“茶馬古道”上的重要節點和要沖，位于孟中印緬經濟走廊的核心位置，是“一帶一路”面向南亞、東南亞的開放前沿。施甸全縣95.5%的面積、74.5%的耕地、70%的人口均分布于山區，屬于典型的山區農業縣。從施甸縣城出發，沿著施孟公路一路前行，大概走過20公里的蜿蜒山路就到姚關鎮。

桂海潮分別在當地的姚關中心小學、姚關中學(當地人也稱為“施甸三中”)讀書,屬于那種拿獎拿到手軟的學生。

2003年，神舟五號載人飛船發射成功，楊利偉成為中國飛天第一人。當時，17歲的桂海潮是一名剛剛升入高二的學生，從校園廣播聽到這個消息，非常振奮，這是他第一次感受到航天的吸引力。2年后，桂海潮以第一志愿考入北航宇航學院飛行器設計與工程專業，他也是當年北航在云南省錄取的理科最高分。

學生時代，桂海潮是一個“特別勤奮刻苦的人”。

本科期間，桂海潮的成績一直名列前茅，以優異的表現保送讀研并提前攻讀博士，2014年在北航獲得工學博士學位。

在他的同學和同門、宇航學院教師王悅眼中，桂海潮很愛學習，喜歡不斷挑戰和提升自己，并且做事有股韌勁，“找準目標就一股勁兒扎進去”，遇到不懂的問題，“無論下多大功夫也要搞明白”。

2014年7月至2017年8月間，桂海潮在海外從事博士后研究。2017年9月，他入選北航“卓越百人”青年人才引進計劃，進入北航宇航學院從事教學科研工作至今。

教學科研情況方面，桂海潮承擔《深空探測導論》、《非線性控制理論》等本研課程教學任務。指導碩士研究生、博士研究生10名，已畢業3名。

面對國家重大需求，桂海潮瞄準航天動力學與控制領域繼續深耕，取得多項國際頂尖的學術成果，主持了國家自然科學基金等多項國家級科研項目，不少成果對工程應用有很強的參考意義。

從宇航學院飛行器設計與工程專業的學生到老師，近20年的專業學習和科研積累為桂海潮的“飛天”夯實了學術基礎。

從追夢人到圓夢人。

2018年，當桂海潮得知我國要選拔首批載荷專家，時年31歲的他當即報了名。“我曾經夢想著，有一天能把自己熱愛的科研工作搬到太空去，于是我毫不猶豫報了名。”

航天員的選拔過程極其嚴苛，對身心綜合素質都是極大的考驗。經過重重篩選，桂海潮從大約2500名候選對象中脫穎而出。在此后的兩年多時間里，他又經受了8大類200余項科目的嚴格訓練和考核，終于為“上天”做好了萬全準備。

在周圍人眼中，桂海潮性格開朗，樂觀豁達。2020年7月，他加入了中國共產黨。2022年6月，桂海潮入選神舟十六號載人飛行任務乘組。

對于即將到來的5個月太空之旅，桂海潮表示，自己身體上、心理上、思想上都準備好了，而且非常期待。

神舟十六號航天員人物事跡大全（17篇）篇十七

5月29日，作為神舟十六號航天員乘組的一員，朱楊柱在西北戈壁深處的酒泉衛星發射中心問天閣首次亮相，成熟穩重、自信陽光是他給人的第一印象，他的特殊身份更是引起國內外關注。

身為空氣動力學專業博士后，曾任大學教員，繼而成功入選我國第三批航天員隊伍，并作為首位航天飛行工程師執行載人飛行任務——這段經歷對朱楊柱來說，絕不僅僅是幸運，更不是偶然，而是一個青年學子執著追夢十余載的故事。