通過總結心得,我們可以從中發現自己的優勢和不足,進而有針對性地進行改進。以下是小編為大家整理的心得體會范文,希望能夠為大家提供一些寫作方面的參考和借鑒。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇一
工程結構訓練是大學工科專業中非常重要的一門課程,通過該課程的學習和實踐,我深刻體會到了工程結構的重要性和復雜性。在課程中,我不僅學到了專業知識,也鍛煉了自己的動手能力和團隊協作能力。下面我將總結一下自己的學習體會和心得,希望能幫助到其他同學。
首先,在工程結構訓練中,最重要的是理論與實踐的結合。在課堂上,我們學習了大量的理論知識,掌握了各種梁、柱、板等結構元件的力學原理和計算方法。但是,僅僅掌握理論知識是遠遠不夠的,必須將理論應用到實際工程中才能發揮出價值。通過實踐訓練,我學會了使用各種工程軟件進行結構分析和設計,了解了不同結構在不同條件下的受力特點和應力分布情況。這種理論與實踐相結合的學習方法,使我對工程結構有了更深入的認識,能夠更好地解決實際工程問題。
其次,工程結構訓練也考驗著我們的動手能力和耐心。在實踐訓練中,我們需要親自動手制作各種簡易模型,進行受力測試和應力分析。這要求我們精確測量材料的尺寸和力的大小,耐心地進行多次實驗和數據處理。通過這樣的反復實踐,我逐漸提高了自己的動手能力和觀察力,學會了更加仔細地觀察材料的變形情況和力的傳遞方式。這對于以后實際工程中的結構調試和問題解決非常有幫助。
此外,工程結構訓練也特別注重團隊合作和交流。在課程中,我們需要組成小組進行設計和制作工作。每個人都有自己的專長和觀點,只有充分合作和交流,才能達到更好的效果。在小組合作中,我學會了傾聽和尊重每個人的意見,協調不同意見之間的矛盾,最終找到最優解決方案。這對于以后從事工程項目的團隊合作將起到重要的指導意義。
最后,工程結構訓練也是一次實踐能力的鍛煉和提高。通過實踐訓練,我學會了如何自主規劃并組織實施一個完整的工程項目。在項目中,我需要確定項目目標、制定詳細實施計劃、分工合作、掌握進度等。這不僅需要很好的組織能力和時間管理能力,還需要注重細節,確保項目的質量和安全。通過這樣的實踐,我的工程管理能力得到了很大的提升,為以后從事實際工程項目奠定了基礎。
總的來說,工程結構訓練是一門非常重要的課程,通過學習和實踐,我收獲了很多。通過理論與實踐的結合,我對工程結構有了更深入的理解;通過動手能力的鍛煉,我提高了自己的實踐能力;通過團隊合作和交流,我學會了尊重他人的意見并協調集體利益;通過項目管理的實踐,我提高了自己的組織能力和時間管理能力。這些都為我以后從事實際工程項目打下了堅實的基礎,也使我更加深入地認識到工程結構的重要性和復雜性。希望未來的工科同學們能夠在工程結構訓練中做到理論與實踐的結合,鍛煉自己的動手能力和團隊協作能力,并借此提升自己的實踐能力和管理能力,從而更好地適應未來的工程工作。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇二
作為一名陶瓷工程專業的學生,不僅要學習理論知識,還需要掌握實踐技能。因此,參加陶瓷工程訓練是必不可少的。陶瓷工程訓練包括對陶瓷制品的材料、工藝、裝備、應用等方面進行深入研究和實踐操作。通過實踐訓練,不僅可以加深理論知識的理解,還可以提升技能水平,為今后的發展奠定扎實的基礎。
在陶瓷工程訓練中,我們首先學習了陶瓷的基本知識,包括材料的選擇、處理方法和各種生產工藝流程等。隨后,我們進行了實踐操作,如制作高溫瓷器、裝飾彩陶、陶藝制品的制作等。在訓練過程中,我們充分體驗了陶瓷工藝的獨特魅力,也深刻認識到陶瓷制品背后蘊含的高度藝術價值和經濟價值。
通過陶瓷工程訓練,我們掌握了一系列制陶技能,如釉上加彩、染料施加、造型等。同時,訓練也讓我們認識到了瓷器的特性和工藝的重要性。在訓練中,我們切身體會到了完成一件陶藝品的過程,以及每一步操作的細節和注意事項。這不僅讓我們更加自信地面對復雜的工藝流程和材料的處理方法,還培養了我們的耐心和細心,注重細節的重要性。
陶瓷工程訓練不僅是一次實踐學習的機會,也是一次啟發我們思考的經驗。在訓練中,我們體會到了藝術成品不是一蹴而就的,而是需要不斷調整與推敲,以達到我們預期的效果。同時,訓練也告訴我們,對于一件成功的陶藝品來說,關鍵要在于堅持不懈地追求,不怕失敗,不斷嘗試,讓我們心懷夢想和追求,為未來的發展添磚加瓦。
第五段:結束語。
總之,參加陶瓷工程訓練是一次難得的體驗。在訓練中,我們學到了許多知識,也結交了很多志同道合的伙伴。訓練不僅只是學習一個技能,更是一個鍛煉自己意志力、學習能力和溝通協作能力的機會。我們相信,通過不斷的努力和奮斗,我們一定能夠成為一名合格的陶瓷工程師,為國家的制陶事業做出貢獻。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇三
如今,工程訓練已悄悄落下帷幕,但心中的那份充實卻留在我的心里。
在此次實習中我的收獲終結如下:
1、初步了解到一些基本的工程實驗,并學會了對一些工件進行簡單的加工操作。
2、通過此次實習訓練,增強了工程實訓能力,在這門課程的學習中我們通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力,初步了解了一些工程知識。很大程度上培養了我們通過學習來獲取知識的能力和運用所學知識和技能獨立分析并解決工藝技術問題的能力。對于我們整天面對書本知識的大學生來說這是一個難能可貴的機會。此外,在每次的操作中我們一次次地使用平時我們很少接觸到的工具,讓我們對這些貼近實際生產的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
3、提高了自身的綜合素質,由于工程實訓的環境很特殊,我是第一次接觸實際的工程環境,不得不說這是一個挑戰。在每次的工程訓練中,我們接觸的都是一些新鮮的事物,讓我都感到一絲絲緊張,這也就使得我的適應能力不斷提高,并發揮出自己的實力。記得在焊接試驗中,通過老師的講解,要求我們自己進行實驗。一開始我都不知如何著手,但一會又要考試,只有自己一點一點的去嘗試。幸運的是我第一次嘗試就成功了,我真的很高興,于是就大著膽子進行反復的實驗。終于我焊出了一條魚鱗,而身旁的女同學還是有些許生疏,于是在我們共同的努力下都較好的完成。因此,在面對陌生時,可怕的不是未知,而是我們因為恐懼而放棄。此外,也讓我們初步樹立起工程實訓的'意識。增強了勞動觀念?集體觀念?組織紀律和愛崗敬業精神,從而提高了自身綜合素質。
4、培養了自我創新意識和創新能力。我在這次的學習中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設備并且掌握了一部分設備的結構?原理和使用方法。在實訓課中又是會閃現一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉變成解決問題的動力。我想著就是一種創新思維的培養方法而且很有效的。
5、培養了自己注重細節的習慣?每一講課老師都會宣布相應注意事項,如果自己不仔細傾聽,不注重細節,最后只會讓自己徒勞無貨。實訓時就發生過許多此類的事,在旁邊的實驗臺,兩個女生不知為何點不燃火,過來問我,結果發現電路都沒聯通(導電的鐵夾沒夾在工作臺上),這只是一個小小的失誤,卻有可能讓整個實驗失敗。
最后,我希望大學能有更多這樣的實踐課程,有更多的機會讓我們成長,成為一名綜合全面的大學生,而不僅僅只是在書本或是專業上,除了這些,我們什么都不會了。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇四
我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上,以工件旋轉為主運動,車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動,從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目,車床高速運轉,偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上,這使我體會操作安全的重要性,理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性,同時意識到安全在加工過程中的重要地位。
雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀,但通過實習我掌握了不少的技能,也知道了在生產的過程中不同的安全要求,例如在一些機床上,特別是車床、磨床等高速旋轉的機床上,絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉運動。
如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設備,那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易,更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一,在機械生產過程中起著重要的作用。
鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是:生產前的準備,單件小批生產中的部分加工、生產工具的調整、設備的維修和產品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法,但很多工作還不可替代,仍需要鉗工來完成,鉗工在保證產品質量中期重要作用。鉗工訓練中,要把原始材料,用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼,當你用銼刀銼削一毫米時,那也差不多是一個天文數字了。等到加工圓孔的時候,很順手,用了一個小時完成任務。
通過鈑金實習,我知道了:鈑金是機械領域不可替代的,鈑金具有重量輕、
強度高、成本低、大規模量產性能好等特點,目前在航空,電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者,也承擔著重要的責任,保證零件質量,降低報廢率,是我們主要學習的方面。鈑金加工,基本都屬于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合適就不能再次利用生產制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午,給我們的實習方面也不是特別的高深,主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧,同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設備。下料常常使用特殊的剪刀,將大塊的板料剪切為產品所需尺寸。
通過調節可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面,也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習訓練,通過學習,我知道了機電一體化又稱機械電子工程,是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上,隨著機電一體化技術的快速發展,機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用,機電一體化技術獲得前所未有的發展。現在的機電一體化技術,是機械和微電子技術緊密集合的一門技術,他的.發展使冷冰冰的機器有了人性化,智能化。
通過能源綜合實習訓練,我了解和熟悉了主要發電方式的生產過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環保方面的相關知識,知道了不同能源的優缺點。
作為一名工科生,我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業技術知識外,還應具備一定的機械制造的基本工藝知識,而通過具體形象的工程訓練課,我們了解到了這些工件的制造過程,也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設備都在工件加工過程中發揮著不可替代的作用,而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫,但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經驗之談,至少我是受益匪淺。可以說,這次訓練給我提供了一個了解工廠生產的平臺,讓我學習知識,動手實踐,做到了理論與實踐的統一。
當然,工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分,給我帶來了許多樂趣。從中學到了許多,見識了許多,因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的,只有通過實踐才能有個深入的認識,才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇五
上了幾個星期的工程訓練課程已經結束,經過每周六一整天的學習,我想我們第十大組的每個學生都有不同的收獲。對于我個人,我認為這次訓練非常有意義,非常有必要,因為它不僅讓我充實了更多的理論知識,更讓我開闊了視野,掌握了技術,打動了內心。無論是操作還是理論,從聽課到交談,還是從所聽到所聞,每時每刻、每一堂課,都讓我有所感動和收獲,許多不可言語表達的收獲。加之與所有轉專業到電氣的同學們聚集一堂,相互交流借鑒工作經驗、思路方法,較全面的提高了自己的理論水平和學習工作能力。
我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上,以工件旋轉為主運動,車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動,從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目,車床高速運轉,偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上,這使我體會操作安全的重要性,理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性,同時意識到安全在加工過程中的重要地位。
雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀,但通過實習我掌握了不少的技能,也知道了在生產的過程中不同的安全要求,例如在一些機床上,特別是車床、磨床等高速旋轉的機床上,絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉運動。
如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設備,那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易,更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一,在機械生產過程中起著重要的作用。
鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是:生產前的準備,單件小批生產中的部分加工、生產工具的調整、設備的維修和產品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法,但很多工作還不可替代,仍需要鉗工來完成,鉗工在保證產品質量中期重要作用。鉗工訓練中,要把原始材料,用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼,當你用銼刀銼削一毫米時,那也差不多是一個天文數字了。等到加工圓孔的時候,很順手,用了一個小時完成任務。
通過鈑金實習,我知道了:鈑金是機械領域不可替代的,鈑金具有重量輕、
強度高、成本低、大規模量產性能好等特點,目前在航空,電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者,也承擔著重要的責任,保證零件質量,降低報廢率,是我們主要學習的方面。鈑金加工,基本都屬于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合適就不能再次利用生產制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午,給我們的實習方面也不是特別的高深,主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的。
技巧。
同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設備。下料常常使用特殊的剪刀將大塊的板料剪切為產品所需尺寸。
通過調節可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面,也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習訓練,通過學習,我知道了機電一體化又稱機械電子工程,是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上,隨著機電一體化技術的快速發展,機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用,機電一體化技術獲得前所未有的發展。現在的機電一體化技術,是機械和微電子技術緊密集合的一門技術,他的發展使冷冰冰的機器有了人性化,智能化。
通過能源綜合實習訓練,我了解和熟悉了主要發電方式的生產過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環保方面的相關知識,知道了不同能源的優缺點。
作為一名工科生,我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業技術知識外,還應具備一定的機械制造的基本工藝知識,而通過具體形象的工程訓練課,我們了解到了這些工件的制造過程,也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設備都在工件加工過程中發揮著不可替代的作用,而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫,但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經驗之談,至少我是受益匪淺。可以說,這次訓練給我提供了一個了解工廠生產的平臺,讓我學習知識,動手實踐,做到了理論與實踐的統一。
當然,工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分,給我帶來了許多樂趣。從中學到了許多,見識了許多,因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的,只有通過實踐才能有個深入的認識,才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇六
陶瓷工程是一項需要高度專業技能和實踐經驗的領域。在學生時代,我們有機會參加陶瓷工程訓練課程,以擴展我們的知識和技能,提高對這個領域的理解和掌握。在這篇文章中,我將分享我在陶瓷工程訓練中所獲得的經驗、技能和心得體會。
第二段:訓練課程的學習體驗。
陶瓷工程訓練是一個非常有意義且實用的課程,對我們的實踐能力和技能水平有很大的提升。在課程中,我們學習了各種工藝技能,包括陶瓷的制作、加工、涂裝和雕刻等。在實踐環節中,我們還學習了一系列操作技巧,例如使用陶輪、挑胎、燒制、釉中等技巧。
在這些訓練中,我們了解了一些實用的技巧,例如在陶瓷制作過程中如何處理根部,盡量減小撕裂和裂紋的風險,并使用特殊工具和材料來加強產品的韌性和強度。同時,我們還學習了陶器的釉料制作及各種釉料的應用方法,學會如何為陶器創造獨特的紋理和質感,使其更加優美和精美。
第三段:實踐操作的挑戰與收獲。
在陶瓷工程訓練中,實踐操作是不可避免的。在實踐中,我們經常會面臨難題和挑戰,例如陶輪費用昂貴或操作不得其法。但隨著實踐的練習,我們逐漸習慣了這些工藝技術,并能夠應對各種經驗和技巧。這個過程中最大的收獲是體驗到創造美好作品的成就感。通過自己的雙手創造出的陶器,每一個細節都體現了自己的心血和技巧,這種成就感欣慰而滿足。
第四段:進一步提升綜合能力。
在陶瓷工程訓練過程中,我們不僅提升了業務能力和技能水平,也培養了自己的想象力和創造力。我們在陶窯燒制過程中還必須要了解溫度控制和燒制速度等技巧,這對我們的綜合能力有很大的提升。
在這個過程中,我們還加強了合作技能,如何與同伴配合完成陶器制作及其加工過程,更加鍛煉了我們的團隊協作和溝通交流技巧。
第五段:總結。
在總體方面,陶瓷工程訓練是一項非常富有趣味、創造性和實用性的課程。在這個領域中,我們學到了很多有價值的技巧和知識,有機會親身體驗創造的樂趣,提升了我們的實踐能力和綜合素質。這些經驗和知識將為我們未來的職業發展奠定基礎,讓我們更加自信地面對挑戰和機遇。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇七
近期,我在參加了陶瓷工程的訓練課程后有了很多體驗和領悟。在這個訓練課程的過程中,我不僅學習了陶瓷工程實踐技能,還收獲了很多人生心態上的啟示和心得。接下來,我將分為五段具體分享我的心得體會。
第一段:抱持快速學習的心態。
這個課程的第一堂課就是陶瓷工程的基礎知識介紹,涵蓋了燒窯、釉料、陶瓷材料等方面。一開始,我覺得這些理論知識過于繁瑣,可能很難掌握。但是,在訓練師的幫助下,我意識到了這些知識是幫助我更好地理解和應用相關技能的基礎。我們可以通過快速學習這些理論來為后續的實踐打下堅實的基礎。
第二段:堅持實踐是提升技能的核心。
在本次訓練課程中,我們不僅學習了理論知識,還通過實踐鍛煉了陶瓷工程技能。在實踐中,我們面對了各種新情況和問題,每一次失敗都讓我們更加深入地了解自己的不足和需要改進的方向。堅持實踐和不斷反思可以有效提升技能水平。
第三段:提高效率的體系化管理。
陶瓷工程實踐中有很多瑣碎的工作內容,如果沒有一套有效的管理體系,容易造成時間和資源的浪費。在這個訓練課程中,訓練師向我們介紹了一套高效的管理體系,包括制定計劃、簡化工作流程、數據管理等方面。這些管理方法可以幫助我們更加高效地完成工作,提高工作效率。
第四段:能力的交流與分享。
在這個課程中,我們不僅與訓練師進行了技能交流,還結識了許多志同道合的同學。在實踐中,我們可以通過和同學交流和分享,互相學習和借鑒。學習和提升技能不是孤立的,而是需要與人交流和合作,讓自己不斷進步。
第五段:堅持不懈,不斷進步。
在這個訓練課程中,我學到了許多寶貴的經驗和知識,但是這僅僅是一個開始。我意識到要提升自己的技能水平要經過不斷的實踐和不斷的反思,向優秀的人學習并保持積極的心態,努力達成自我提升。最終目標是成為一名優秀的陶瓷工程師,不斷挑戰自己,在不斷的成長進步中掌握更多的知識和技能。
在這個陶瓷工程訓練的課程中,我真切感悟到了實踐與理論相結合的重要性。通過實踐中帶來的技能提升,培養了快速學習和體系化管理的習慣,更讓我認識到了陶瓷工程這個領域的獨特性和魅力性。在將來的日子里,我將持續不斷地練習和學習,不斷提高自己的技能涉及到更多有趣和更為復雜的項目。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇八
9月14日,非常榮幸的參加了公司的準軍事化訓練并成為首批參訓人員。開訓第一天,公司所有在家領導參加了首批開訓儀式,劉總親自為我們方隊授旗,張總和邵書記致詞并講話,這足以說明公司領導對此次軍訓的重視和關心,同時也更有力的推進了公司四化建設的步伐。
首先我覺的這次軍訓無論是從軍訓時間安排還是訓練強度都是比較人性化的。中午八點半到十點半站軍姿、起步、跑步、正步走訓練,十點半到十一點半政治學習,下午兩點到三點政治學習。教官考慮到同志們的年齡和身體情況,如身體不適打報告原地調整,恢復后及時歸隊,充分體現了領導對同志們的關心和愛護。
同樣每天的政治學習也安排的井井有序,每天由參與軍訓的公司領導輪番帶領學習。第一天孔凡雨部長給我們講解了解放軍精神和工程公司的經營理念以及經濟如何穩定發展等相關知識。不僅讓我們在精神上得到升華更對公司的`經營狀況和發展方向也有了充分的了解。財務部孔強部長、經營部蘇安娜部長、電議項目部張基永經理也相繼給我們上了一節節生動的政治學習的課程。
蘇部長用她那柔美的聲音為我們講解了一切行動聽指揮的真正內涵和意義,并怎么融會貫通到我們的工作中去。并說服從是一種美德,從中我也確實感覺到自己在現實工作中存在很多不足和欠缺,還有很多需要改進的地方。
財務部孔部長更是用他那熟練專業術語詳細認真耐心的向我們講明工程公司的發展方向和美好前景,讓我們每個人的心中都亮起了一盞照亮前進的燈。
電儀項目部張經理更是用他那一個個并具有深刻哲理的故事,打動著我們每一個人的心。給我印象深刻的就是給小叔子剪褲子的故事,就非常貼切和深刻的告訴我們,無論是在工作中還是生活中,溝通都是我們必不可少的利器,所以說我們要溝通、溝通、再溝通,讓那些我們認為不可能的事情變得可能。溫水煮青蛙、鯰魚效應、從眾心里、蝴蝶效應等小故事也讓我感覺在工作和生活中要學會換位思考、遇事從自身找原因、沒有危機才是最大的危機和顧全大局的思想境界。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇九
作為學生,我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養學生的綜合素質,開拓學生的視野,學校給我們機會,到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經歷了其中的樂趣。作為當代大學生的我們如果只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的,學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷,使我們的見識更加廣泛了,使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作,而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說,像我們學校學生這樣集中的實習,實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種,從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去悟的。工程訓練帶給我們的,應遠非我們所接觸到的那些操作技,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目,車工,數控車,鉗工,熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目,不僅如此,老師也為我們介紹了現今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的.理解,老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業流程,利用各種先進的機械,在40對分鐘內就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼,我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工,同時也是科技力量創新力量的融合,計算機技術和機械的融合,科技所帶來的巨大的經濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的,是一個全新的領域,我從未接觸工,雖然很多的內容都無法有深刻的理解,也有很多的內容是聽不懂的,但是我開闊了自己的視野,增長了自己的見識,對機械加工有了一個全新的認識。
第二次課程,我們要接觸的車工,在進入車間之前,老師囑咐我們一定要遵守車間里的規定,衣服要如何穿,頭發不能散等等,很多的細節問題,我才知道大家都是想當然了,以為這十分簡單,原來這是有嚴格的規定的,而且十分注重細節,具有一定的危險性,這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情,在好奇與期待中,我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床,普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床,常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋,采用相應的刀具和附件,還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種,約占車床類總數的65%,因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床,老師都為我們介紹了,我們了解到了隨著科技的發展,車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解,每一個車床由什么構成,它的所有的結構,給我們做了師范,如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀,就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花,在老師的巧手下我們有了一個子彈,一個大力神杯,看這通過一臺機器設備,我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的,真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習了數控。車削是在車床上,以工件旋轉為主運動,車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動,從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中,任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候,難度較大,由于操作不熟練,作廢了兩個,最后終于完成了銷軸,感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續工作電路的安裝》,經過一上午的努力安裝完成,最后由老師通電測試,結果電機順利轉動。數控加工是根據零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數控加工程序,再將程序輸入到數控系統,從而控制數控機床中刀具與工件相對運動,來實現對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數控機床中的數控系統中,在放置一段鋁棒,結果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了,全自動的。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇十
我們的訓練,雖說五天的時間不長,但是在三位教官的悉心教導和非常專業的訓練下,從一開始的很多動作都做的稀里嘩啦的不夠整齊,隊伍里還時不時傳來說笑的聲音,我們就像一盤散沙,各自練著各自的,我不禁暗想,我們這樣哪像一個集體呢?照這樣下去,肯定達不到我們預期的效果的。由此我們開始對“團結”兩個字有了深刻的理解。為了一個整齊劃一的目標,大家只有聽從指揮,齊心協力,團結一致,才能充分發揮集體優勢。我們的路通隊長更是用他那特有的訓練方式,讓我們的動作在第二天、第三天的得到很大程度的提高。并在訓練中利用休息時間帶領我們唱“團結就是力量”,讓我們枯燥的訓練增添了幾分活躍的氣氛。在第四、第五天的訓練中,我們的鄭教官和宋教官更是為結訓時的驗收盡心盡力,通過單排、雙排和逐個訓練的.的方式,不畏炎炎烈日,一遍遍為我們不太標準的動作進行糾正,反復訓練,這些都讓我深深的感動。
第五天,整天的訓練明顯好轉,大家也充分掌握了動作要領,起步走、正步走、跑步都有了很大的進步。并在結訓中得到劉總的高度認可和表揚。這樣的訓練效果是大家共同努力的結果。
首先是個人端正的態度,能夠認真的投入進去,因而收到了預期的效果。由此我想到在工作和生活中,每個人在處理集體利益和個人利益時,一定要把集體利益放在首位,充分相信團隊并能超越自己,才能達到理想的彼岸。其次,這些進步和教官的指導是分不開的。一個人自身的素質固然重要,正確的指揮也是非常重要的,這就是指揮者的魅力所在。
盡管軍訓只有短短的五天時間,我卻感覺到它的效果顯現,自己已由原來的慵懶轉變全身心投入到緊張有序的訓練中去,感受到超越自我的快樂。通過這次軍訓,不僅培養了我們堅強的性格,也增強了我不斷超越自我的勇氣,使我懂得了責任感的重要,更加強了我們的團隊意識。我相信在以后的工作、生活、學習中不管是從態度上、意志力、還是思維方式上,都受益匪淺。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇十一
UG工程訓練,對于工科專業的學生來說,是一種非常重要的課程。這門課程在多個專業中都有涉及,它的主要目的是讓學生們通過實際的操作,熟練掌握CAD繪圖和建模軟件的使用技巧。在這門課中,我學習,實踐和收獲了很多東西。在此,我將介紹我在UG工程訓練中所積累的經驗和收獲,回顧我的學習歷程以及如何將所學應用于實踐中。
第一段:學習過程。
在學習UG工程訓之前,我對于CAD繪圖軟件的使用熟練度并不高。我需要花費很多時間理解軟件的界面和各項功能的使用方法。在學習的過程中,我主要通過課程視頻的學習,以及與老師的交流,從而逐漸掌握了軟件的基本用法。在學習過程中,我也遇到了很多問題。對于這些問題,我通過自己的思考和與同學的交流,最終找到了解決的方法。
第二段:實踐過程。
在學習和熟悉了UG軟件的基本用法之后,我開始了建模的實踐。在實踐的過程中,我發現實踐的操作和模型的效果有時候和我所預期的效果有很大的偏差。通過分析問題出現的原因,我了解到每一個操作的細節都是非常重要的。只有在細節的操作上不斷地進行反復的檢查和優化,才能做出一個完美的模型。
第三段:收獲及成就。
在這門課程中,我學習到了很多的技能,包括從零開始由簡到繁進行建模,構思及實現幾何結構,理解構造和機械原理,充分運用自己的創造力進行設計等等。通過練習和實踐,我獲得了更多的成就感和自信心。我開始相信自己能夠解決任何的問題,并且勇敢地挑戰更加復雜的項目。
第四段:應用與實踐。
除了學習成果和收獲之外,學生們應該能夠將所學知識和技能應用到實踐中。在這門課程中,我們不僅學會了軟件的使用方法,更重要的是我們學到了如何運用所學的技能去解決工程實踐中的問題。這樣,在今后的工作中,我們會更自信,更熟練地應用這些技能。
第五段:總結。
UG工程訓練是一門非常重要的專業課程。通過這門課程,我獲得了很多的技能和經驗,并且收獲了很多的成就感和自信心。在將來的工作中,我會繼續努力,不斷學習和提升自己的技能,以便能夠更好地應對工作中的挑戰和問題。我相信在今后的工作生涯中,UG工程訓練給我帶來的這些知識和技能將會是我最寶貴的財富。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇十二
我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上,以工件旋轉為主運動,車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動,從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目,車床高速運轉,偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上,這使我體會操作安全的重要性,理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性,同時意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀,但通過實習我掌握了不少的技能,也知道了在生產的過程中不同的安全要求,例如在一些機床上,特別是車床、磨床等高速旋轉的機床上,絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉運動。
如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設備,那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易,更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一,在機械生產過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是:生產前的準備,單件小批生產中的部分加工、生產工具的調整、設備的維修和產品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法,但很多工作還不可替代,仍需要鉗工來完成,鉗工在保證產品質量中期重要作用。鉗工訓練中,要把原始材料,用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼,當你用銼刀銼削一毫米時,那也差不多是一個天文數字了。等到加工圓孔的時候,很順手,用了一個小時完成任務。
通過鈑金實習,我知道了:鈑金是機械領域不可替代的,鈑金具有重量輕、強度高、成本低、大規模量產性能好等特點,目前在航空,電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者,也承擔著重要的責任,保證零件質量,降低報廢率,是我們主要學習的方面。鈑金加工,基本都屬于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合適就不能再次利用生產制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午,給我們的實習方面也不是特別的高深,主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧,同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設備。下料常常使用特殊的剪刀,將大塊的板料剪切為產品所需尺寸。通過調節可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面,也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習訓練,通過學習,我知道了機電一體化又稱機械電子工程,是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上,隨著機電一體化技術的快速發展,機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用,機電一體化技術獲得前所未有的發展。現在的機電一體化技術,是機械和微電子技術緊密集合的一門技術,他的發展使冷冰冰的機器有了人性化,智能化。
通過能源綜合實習訓練,我了解和熟悉了主要發電方式的生產過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環保方面的相關知識,知道了不同能源的優缺點。
作為一名工科生,我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業技術知識外,還應具備一定的機械制造的基本工藝知識,而通過具體形象的工程訓練課,我們了解到了這些工件的制造過程,也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設備都在工件加工過程中發揮著不可替代的作用,而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的'人。幾天的課程雖然短暫,但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經驗之談,至少我是受益匪淺。可以說,這次訓練給我提供了一個了解工廠生產的平臺,讓我學習知識,動手實踐,做到了理論與實踐的統一。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇十三
半學期的工程訓練結束了,實習中對銑、車和熱加工有了從來沒有過的認識,看著自己作出的成品很欣慰,每次上課穿著軍服,要站著工作一下午,這讓我想起了軍訓那段時間,這都是對我的意志的考驗。我把工程訓練當成了工作,每次都用心的去做。
這樣短時間的集中實習,實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種,從時間的安排來講這也是不可能的。而真正的目的在于,要我們在每周幾個小時的時間里接觸到了新的事物,在一個完全陌生的領域獨立的去探索嘗試,甚至需要融入自己的創新思路。這些東西不是靠老師講出來的,而是要讓每個人在實習過程中去“悟”的。設想兩年后我們的同學就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習的。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然他的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,要求我們細心觀察,提高我們的`動手能力等等。
我們訓練了,磨削、刨削、銑削、焊接、鑄造這些工種。磨削就是在機床,用高速旋轉砂輪表面的磨粒對工件表面進行刻畫和磨擦,去除工件表層微屑,改變上道工序留下的,不正確的幾何形狀及誤差,使產品質量在短時間內得到明顯改善和提高的加工過程。在刨床上利用刨刀加工工件,叫做刨削。銑削加工是以銑刀旋轉為主運動,以工件作進給運動的加工方法。焊接是指通過適當的物理化學過程,如加熱加壓等,使兩個分離的物體產生原子(分子)間的結合力而連接一體的連接方法。鑄造就是制造鑄型,熔煉金屬,并將熔化金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。這幾個工種,我們實際操作了,焊接工種自己親手操作的時候,一手拿焊帽,一手拿焊槍。開始的時候,總是被工件吸住焊條,左右搖晃后,才可以取下來,挺嚇人的!
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇十四
對于一名大學生,特別是一名工科的大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,從小學到大學,十幾年的理論學習豐富了我們知識,開闊了我們的視野,但我們在將所學到的知識付諸實踐這一重要環節就比較薄弱,而工程訓練就直接提供了這個橋梁,給了我們一次實際掌握知識的機會。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
剛開始的時候聽說工程訓練這個課,我一直不明白到底上看什么的,看了課表后才明白上的'是動手能力的課。但是每節課都只上一次,感覺學不到什么技術,但當自己上了幾節課后才明白,其實并不是讓我們熟悉的掌握每一個工種,這在時間上也是不可能完成的,其目的是在于鍛煉我們的動手能力,讓我們在一個從未了解的東西中去探索,發現,也開發了我們的潛能,起到動手又動腦的作用。
我們第一次上的課是鉗工的課,上課前看老師在講解的時候覺得很容易,就是拿鋸子鋸東西。也覺得很新鮮,但真的當自己上手做的時候才發現原來不是我們想的那么容易,這個是需要技巧的,一不小心還會把鋸齒弄斷。在慢慢的摸索中我們找到了竅門,也就覺得不那么難了。而且鉗工的老師很有耐心,也很和藹,所以我們學的也很快。但其實我最難忘的還是鐵藝課,因為鐵藝課對我們來說沒有太危險的地方,而且可以讓我們自由發揮,去做自己想做的東西。我們組當時想的就是做一個很大的雙喜字,然后外面用大愛心包著,周圍用裝飾點綴,其實做的很辛苦,因為那個喜字有很多劃,很不好弄,但在大家的合作中,我們還是在規定時間內完成了我們的作品。其實看著自己親手做出來的東西還是很有成就感的,同時也讓我們知道了我們生活中的很多東西是可以自己動手完成的。當然,工程訓練課的一些課程里還是存在一些危險性的,所以我們在上課時都應嚴格的遵守規章制度,穿好軍訓服,并且服從老師的指揮。比如在焊接課時,一定要帶好面具,不然會傷害眼睛和皮膚,這些都應該是必須遵守的。
短短的工程訓練課就結束了,通過一段時間的學習也學到了不少東西,更加鍛煉了自己的動手能力。也印證了“實踐才是真理”這句話。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇十五
UG工程訓練是一門非常重要的課程,在這門課中我們學習到了企業中設計、加工等方面的一些知識。這門課讓我意識到了工程設計的重要性,也讓我對將來的工作有了更加清晰的認識。在UG工程訓練的學習過程中,我也有了一些心得體會。
一、學習過程。
在受到授課老師的指導下,我們首先學習了一些基礎的軟件操作。這些基礎操作是實際工作中必不可少的,在學習過程中,我發現耐心學習是至關重要的。我們需要了解軟件各種工具的原理和用途,這方面的知識對于我們的將來工作會有很大的幫助。在學習過程中,需要注意細節和流程,因為細節很容易影響整個設計的質量。
在UG工程訓練課程中,設計是重中之重。我們需要理清工作流程,在考慮全部的因素的同時,綜合運用軟件操作技巧,完成一款完整的產品。在整個設計過程中,我們需要時刻注意軟件的使用和設計的邏輯。除此之外,對于企業而言,我們需要考慮的還有產品的成本、重量、可制造性、使用壽命等諸多因素。設計考慮得越全面,將來產品的質量就越高,競爭力也就越強。
三、制造流程。
在完成設計之后,我們接著便需要考慮產品的制造流程。這是一個非常重要的環節,因為設計完成之后,產品必須要通過制造工藝的合理安排,才能最終形成一件完整的產品。在制造流程中,我們需要考慮工藝、工序、設備等多種因素,以及細節和標準,以保證產品達到最高質量標準。
在產品加工的過程中,我們需要使用一些特殊的工具和設備。在這個過程中,我們理解了如何使用加工設備,以及如何進行技術檢驗和工藝驗收等方面的操作。加工過程不僅僅需要耐心細致,還需要按照一定的標準和要求進行操作。這個過程需要實踐和經驗的積累,同時也需要注意安全和效率等因素。
五、思考與總結。
UG工程訓練所教授的設計、加工和制造流程等知識,都是與企業生產密切相關的。在學習過程中,我們需要不斷思考如何將軟件操作等知識應用到實際工作中。我們還需要總結經驗和教訓,以便將來能夠更加順利地進行工作。吸取經驗和教訓,是不斷進步的關鍵所在。在將來的工作中,我們需要根據不同的實際情況制定不同的工作計劃,來適應新形勢的挑戰。
總之,UG工程訓練課程是對我們將來工作的一個很好的啟迪。在學習過程中,我們理解到設計、加工和制造工藝是一個不斷互動的過程,只有完美地完成這個過程,才能產生高質量的產品。我們還意識到良好的團隊協作和溝通能力在工程設計過程中起到至關重要的作用。只有團結合作,才能取得最好的結果。
工程訓練心得體會報告(模板16篇)篇十六
Ug工程是工程學院的一門重要課程,它主要涉及三維建模、裝配設計和工程圖樣等方面。在此過程中,我們通過了解三維建模的基本概念和工具,學習裝配設計的方法和技巧,并深入了解了工程圖樣的規范和細節。在學習過程中,我收獲了很多,這篇文章就是針對我的心得體會進行探討和總結。
第二段:認識到ug工程的重要性。
Ug工程是一項重要的工程設計軟件,它承載著許多行業和領域的設計需求。在學習過程中,我意識到ug工程設計的重要性,不僅是在傳統的工業領域中,而且是在工業4.0時代的數字化轉型過程中都非常關鍵。因此,盡管學習過程中遇到挑戰,我仍然堅持不懈地學習,以利于提高我的實踐能力和解決具體問題的能力。
第三段:UG工程的學習過程。
學習ug工程的過程中,我學到了很多的技能,包括從零開始創建三維對象、利用輔助線和尺寸工具進行精確定位和設計,以及使用裝配模塊創建零件和裝配。此外,我還學會了繪制工程圖、培養了工程觀察能力、熟悉了基本圖形和基本法線、掌握了建立復雜工程圖的基本方法,以及對工程圖上的縮放、轉移和度量有了深入理解。通過以上學習,我從一個對ug工程不熟悉的人變成了一個得心應手的已掌握該技能的員工。
第四段:ug工程帶給我的收獲。
通過ug工程的學習,我不僅掌握了新技能,而且也收獲了其他方面的收益。最明顯的是,我的解決問題的能力得到了巨大提高,我現在可以更加明確地識別問題,并能夠輕松探索并實現解決方案。此外,我還學會了團隊協作,鍛煉了自己的語言和溝通技巧,這對今后的職業生涯非常重要。
第五段:結論。
總結一句話,UG工程對我來說是一段非常有意義的經歷。在此過程中,我不僅學習了新技能,還收獲了其他方面的成長。對我的將來來說,這是一個重要的學習經歷,它將幫助我更好地應對未來的職業需求和挑戰。謝謝。