隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,報(bào)告使用的頻率越來越高,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么,報(bào)告到底怎么寫才合適呢?下面是我給大家整理的報(bào)告范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對(duì)大家能夠有所幫助。
物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
20xx年xx月xx日下午我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的方法及注意事項(xiàng)后,xx月xx日上午分我來到了xx物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站,各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增越來越受到人們的關(guān)注,縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年xx月xx日—xx月xx日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx市xx縣
一、前期準(zhǔn)備工作
1、xx月xx日下午2:00在xx物流公司報(bào)道。
2、xx月xx日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。
3、xx月xx日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1、xx月xx日,走訪xx縣物流行業(yè)。
2、xx月xx日,參觀、調(diào)查xx物流公司。
3、xx月xx日,走訪xx縣xx物流部門。
三、后期總結(jié)工作xx月xx日—xx日收集并整理資料,對(duì)物流情況分析并定稿。
(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
xx月xx日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門
xx月xx日下午我開始尋找調(diào)查對(duì)象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。
(三)實(shí)地調(diào)查情況
xx月xx日上午8:45分,我來到了xx物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。xx政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
(四)實(shí)習(xí)調(diào)查感想
經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí),我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。
因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。
物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
十四周、十五周
北京物資學(xué)院、北京現(xiàn)代、北京圖書物流配送中心、北京煙草物流配送中心
為了更好的鞏固物流管理專業(yè)知識(shí),為了適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí),在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排了物流實(shí)訓(xùn)。通過實(shí)訓(xùn),希望我們將所學(xué)過的專業(yè)知識(shí)與實(shí)際工作聯(lián)系起來,達(dá)到理論與實(shí)踐的統(tǒng)一,以提高我們的專業(yè)綜合能力和對(duì)物流企業(yè)的全面認(rèn)識(shí)和了解;同時(shí),也為了使我們對(duì)物流企業(yè)的現(xiàn)狀、物流經(jīng)營(yíng)的管理模式、物流設(shè)備、物流作業(yè)流程等有個(gè)整體的認(rèn)識(shí),提高對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解和對(duì)物流管理的興趣,希望為即將邁入社會(huì)的我們打下堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。
(一)北京物資學(xué)院的軟件實(shí)訓(xùn)
物流是“第三方利潤(rùn)源泉”,是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),隨著科技的發(fā)展,交通越來越便利,物資的流動(dòng)越來越頻繁,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大,所以物流管理就日益顯得重要,針對(duì)這一物流現(xiàn)狀,北京物資學(xué)院設(shè)計(jì)了“物流中心模擬軟件”,我們的實(shí)訓(xùn)就是學(xué)習(xí)這套軟件,操作此軟件,以便對(duì)物流經(jīng)營(yíng)管理有更深層次的認(rèn)識(shí),也對(duì)物流實(shí)際經(jīng)營(yíng)有更直接的感受,以提高專業(yè)能力。軟件主要由員工管理、生產(chǎn)率與效率、銷售與車隊(duì)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)、所有權(quán)形式、突發(fā)事件、扭轉(zhuǎn)盈虧等幾個(gè)部分組成,以此來模擬現(xiàn)實(shí)中物流企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)習(xí)一開始是各個(gè)軟件部分功能的掌握,再是綜合模擬。軟件中,物流中心經(jīng)營(yíng)的成果分等級(jí),第一級(jí)是在沒有競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境中單一的經(jīng)營(yíng),只需要投資(所有權(quán)管理)、談判客戶、管理員工、管理車隊(duì)、銷售管理、風(fēng)險(xiǎn)管理,需要把這些東西完美的結(jié)合才能使物流公司盈利,通過學(xué)習(xí),我認(rèn)為最難掌握的就是車隊(duì)的管理和員的管理工,二者既要滿足企業(yè)需要又要成本最小才能使企業(yè)盈利,企業(yè)什么崗位雇傭多少人,車隊(duì)路線怎么規(guī)劃、需要多少車輛,都是需要管理經(jīng)驗(yàn)才能調(diào)配好的;第二級(jí)是物流企業(yè)盈利了50萬元后在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中生存,這時(shí)候,企業(yè)要面對(duì)員工罷工、客戶流失、突發(fā)事件等狀況,我們學(xué)習(xí)的就是怎么處理這些事情,通過學(xué)習(xí),我懂得了怎么和工會(huì)、客戶等談判,使企業(yè)在成本最低又能健康穩(wěn)定運(yùn)作的下,給員工合理的工資、給客戶合理的利潤(rùn)點(diǎn),面對(duì)突發(fā)事件怎樣處理才能最合適。通過對(duì)此套軟件的學(xué)習(xí)與操作,讓我深深的知道了物流經(jīng)營(yíng)管理的難處,也使我認(rèn)識(shí)到專業(yè)知識(shí)的重要性,更讓我體會(huì)到時(shí)間與理論的區(qū)別,提高了我對(duì)物流管理的整體認(rèn)識(shí),相信也為我今后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助和促進(jìn)。
(二)北京物資學(xué)院的硬件實(shí)訓(xùn)
期間,我們學(xué)習(xí)了條碼的打印和掃描;對(duì)叉車和自動(dòng)堆垛機(jī)有了全面的認(rèn)識(shí),并完成了叉車和自動(dòng)堆垛機(jī)的操作;在老師的講解和實(shí)際演習(xí)下,我們對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)分揀系統(tǒng)有了更深的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了我們的動(dòng)手意識(shí)和對(duì)物流設(shè)備的認(rèn)識(shí);還體會(huì)了倉(cāng)庫(kù)分布合理的重要,通過操作,知道了各種倉(cāng)庫(kù)機(jī)械需要的巷道寬度要與作業(yè)的結(jié)合,物品堆垛要與機(jī)械的高度寬度結(jié)合且要方便作業(yè)等等。在此期間,讓我感觸最深的是物資學(xué)院的老師讓我們這組28個(gè)人組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出一個(gè)關(guān)于物資學(xué)院期末試卷的條碼,以方便各種人員通過這個(gè)條碼查尋試卷,老師跟我們講解了分工與合作的重要性,講解了面對(duì)一個(gè)難題的分析步驟等,然后讓我們實(shí)際操作,通過這次的小團(tuán)體的合作,讓我們懂得企業(yè)間的合作分工,生活中與人相處的技巧,提高了我們對(duì)合作深層次的理解,為我們以后的社會(huì)實(shí)踐奠定了基礎(chǔ)。
(三)北京現(xiàn)代第二工廠的參觀實(shí)訓(xùn)
一開始,工廠公關(guān)部的人接待了我們,然后給我們每人一用于聽講的設(shè)備,就開始了參觀。先講述了北京現(xiàn)代的概況參觀了北京歷年來的成就:北京現(xiàn)代第二工廠于20xx年x月奠基,20xx年底進(jìn)入試生產(chǎn)階段,20xx年x月x日正式投產(chǎn),首款產(chǎn)品“elantra"也正式上市;第二工廠占地115萬平方米,總投資近120億元,有四個(gè)生產(chǎn)線即沖壓車間、車身車間、涂裝車間和總裝車間,其技術(shù)在國(guó)內(nèi)均為領(lǐng)先地位;第二工廠同時(shí)擁有3~5款車型的柔性生產(chǎn)線,是目前世界上最先進(jìn)的汽車制造工廠之一。接著參觀了沖壓車間:此車間的面積為2。06萬平方米,擁有兩條生產(chǎn)線,使用的是rotem5400tt(tritium)多工位聯(lián)動(dòng)壓機(jī)采用機(jī)械臂傳輸機(jī)構(gòu),使沖壓和傳輸動(dòng)作一氣呵成,自動(dòng)化率100%。最后參觀了總裝車間:總裝車間占地7。3萬平方米,由內(nèi)飾線、底盤線、最終線和ok線首尾相連組成一個(gè)具有229個(gè)操作工位的總線,每輛車經(jīng)過6。43小時(shí)的裝配來到ok線,ok線的末端裝有汽車廢氣吸收裝置,保證了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的空氣清新。下線的車輛在檢測(cè)線進(jìn)行100%的質(zhì)量檢測(cè),包括四輪定位、燈光檢測(cè)、地盤、制動(dòng)性能、淋雨、尾氣等的檢測(cè),最后通過工廠的專業(yè)試車跑道進(jìn)行路試,最終送到pdi(售前檢測(cè))進(jìn)行300多項(xiàng)更加細(xì)致的檢測(cè),方能讓銷售商銷售。參觀即將結(jié)束,我們沿著原路走回,路上是我們提問的時(shí)間,其中最讓我感興趣的是關(guān)于車身車間的實(shí)時(shí)序列,就是包括發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等的多個(gè)部位同時(shí)定位組裝,大大提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約了成本。
(四)北京圖書物流配送中心的參觀實(shí)訓(xùn)
接待人最先講解的是它的概況:北京圖書物流配送中心占地5萬平方米,是目前全國(guó)規(guī)模最大、信息化水平最高的圖書配送中心,采用了自動(dòng)化流水線傳輸系統(tǒng)、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、電子標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng),主要為北京個(gè)書店提供物流配送與展銷服務(wù)。我們參觀了它的整個(gè)配送作業(yè)流程,詳細(xì)了解了物流配送中心從到貨—信息采集—組配作業(yè)到“發(fā)貨作業(yè)”及“退貨”的每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。最后我們還參觀了北京國(guó)際圖書城的圖書展示區(qū),了解了圖書發(fā)展的整個(gè)歷史,深深體會(huì)到圖書發(fā)展對(duì)社會(huì)的重要性。
(五)北京煙草物流配送中心的參觀
這是我們實(shí)訓(xùn)參觀的最后一站,讓我驚嘆的首先是講解人員非常精悍干練,再是卷煙自動(dòng)化系統(tǒng)的科學(xué)實(shí)用。北京煙草物流配送中心隸屬北京市煙草專賣局,負(fù)責(zé)全市卷煙倉(cāng)儲(chǔ)配送工作,占地78畝。庫(kù)房采用現(xiàn)代化高架立體庫(kù)存儲(chǔ)和卷煙自動(dòng)化分揀系統(tǒng)分揀組裝,實(shí)現(xiàn)了高效運(yùn)作。通過實(shí)地了解,使我們知道卷煙自動(dòng)化分揀系統(tǒng)于20xx年x月開始方案設(shè)計(jì),20xx年x月正式投入生產(chǎn)運(yùn)行,該系統(tǒng)的研制成功,為煙草公司提高卷煙分揀能力、速度、準(zhǔn)確率和時(shí)效性,降低物流運(yùn)營(yíng)成本,改善工人勞動(dòng)條件,提高對(duì)零售客戶的服務(wù)質(zhì)量,提供了一個(gè)全新有效的自動(dòng)化技術(shù)平臺(tái)。該系統(tǒng)在流程性、協(xié)調(diào)性、技術(shù)性等方面表現(xiàn)出來的科學(xué)內(nèi)涵和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)素質(zhì),還將有力的帶動(dòng)和促進(jìn)煙草公司內(nèi)部管理水平和人員素質(zhì)的提高。當(dāng)我看著一箱箱卷煙快速準(zhǔn)確的組裝分揀,就大大的感嘆卷煙自動(dòng)化系統(tǒng)的效率真是高,它太科學(xué)和實(shí)用了。最后我們也參觀了它的控制管理中心,講解人員詳細(xì)的講訴了gps系統(tǒng)對(duì)車輛的控制等情況。
讓我們學(xué)到了人際交往的技巧,給了我們很多生活的體會(huì)。
實(shí)訓(xùn)中我們學(xué)習(xí)了很多書本上沒有的東西,同時(shí)也更加深刻的感覺到動(dòng)手能力的重要性。如果說最好的大學(xué)是社會(huì),那么實(shí)踐便是最好的老師,通過此次實(shí)訓(xùn),我們對(duì)自己的專業(yè)有了更深的體會(huì)與認(rèn)知,理解了實(shí)踐與理論相結(jié)合的重要性。也讓我深深認(rèn)知到自己的專業(yè)知識(shí)還有很大的缺陷,我所學(xué)習(xí)的知識(shí)還不能滿足社會(huì)實(shí)踐需要,還需要更努力的提高自己的專業(yè)知識(shí),對(duì)物流經(jīng)營(yíng)管理的掌握和實(shí)際運(yùn)用。通過在物資學(xué)院的軟件和硬件的操作,讓我體會(huì)到了物流經(jīng)營(yíng)管理的難處,加深了我對(duì)物流設(shè)備的認(rèn)識(shí),也提高了我對(duì)物流設(shè)備的動(dòng)手能力。三個(gè)物流企業(yè)的參觀讓我認(rèn)識(shí)到科技發(fā)展的快速與物流現(xiàn)代設(shè)備在物流企業(yè)的重要性,同時(shí)也了解了實(shí)際物流作業(yè)與理論的差別,每個(gè)企業(yè)的物流模式的不同、作業(yè)流程的差別,更讓我理解了物流經(jīng)營(yíng)管理的不容易。
此次實(shí)訓(xùn),也讓我看到了中國(guó)物流發(fā)展與國(guó)外物流發(fā)展的差別之大,也切切實(shí)實(shí)的給了我們一個(gè)認(rèn)清我們接下來該怎么走好“物流”之路、要怎么樣去了解和進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流的好機(jī)會(huì)。我現(xiàn)在是初學(xué)者,學(xué)的只是一些物流的皮毛,在物流公司給我們介紹倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)、進(jìn)貨、出貨等的時(shí)候就深深的明白了我接下去要走的路還很長(zhǎng),學(xué)的東西還很多,但是更重要的是實(shí)踐。我們中國(guó)的物流發(fā)展還太落后,還需要我們從不斷的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),找出適合國(guó)情發(fā)展的物流模式。
通過此次實(shí)訓(xùn)也激起了我對(duì)學(xué)習(xí)物流知識(shí)更濃厚的興趣,為我今后工作積累了素材,我相信之后我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),從物流工作中積累經(jīng)驗(yàn),以便把中國(guó)的物流做的更好。
物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
第三方物流tpl(thirdpartylogistics,又稱物流代理),是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù),把物流(商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移)以電子傳遞的形式通過網(wǎng)絡(luò)來完成的模式。《3pl教學(xué)模擬平臺(tái)》是適應(yīng)于高校、大中專學(xué)校的物流課程的課后實(shí)踐的教學(xué)模擬軟件。它模擬了整個(gè)物流的過程,前臺(tái)包括:管理中心(公司一些資源管理、訂單的管理等)、調(diào)度中心(對(duì)訂單進(jìn)行調(diào)度配送)、運(yùn)輸中心(選擇車輛運(yùn)輸配送的方案),倉(cāng)儲(chǔ)中心(倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、出庫(kù)操作),物流市場(chǎng)(資源的購(gòu)買);后臺(tái)包括班級(jí)、教師、學(xué)生管理、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置等。學(xué)生通過模擬與操作可以將理論知識(shí)加以鞏固,有效地理解物流流程。整個(gè)軟件具有很強(qiáng)的教學(xué)性、真實(shí)性、生動(dòng)性,界面友好、美觀,融學(xué)于樂,使學(xué)生在模擬實(shí)踐中學(xué)習(xí)、掌握新的知識(shí)。
(1)了解第三方物流管理系統(tǒng);
(3)掌握第三方物流配送的業(yè)務(wù)流程。
(1)了解所有管理項(xiàng)目與功能(比如發(fā)貨單管理,有增加發(fā)貨單,發(fā)貨單查詢等,結(jié)算單管理)。
(2)熟練完成本企業(yè)應(yīng)進(jìn)行的操作。
(3)了解公司訂單情況
(4)要保持課堂紀(jì)律,不吃到早退
(5)要學(xué)會(huì)大膽的提問
(1)學(xué)生首先要注冊(cè)一個(gè)物流公司,注冊(cè)完可以給該物流公司分配角色。有四種扮演角色:管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心。學(xué)生在操作過程中可以自己同時(shí)扮演四個(gè)角色,也可以跟別人合作,一人扮演一個(gè)或幾個(gè)角色。(注:學(xué)生注冊(cè)的公司,管理中心角色只能由自己來扮演)新注冊(cè)的物流公司要申請(qǐng)認(rèn)證。
(2)扮演管理中心角色:新注冊(cè)的物流公司首先要去物流市場(chǎng)上購(gòu)買一些資源,然后進(jìn)行報(bào)價(jià),申請(qǐng)長(zhǎng)期合作伙伴,也可以在市場(chǎng)上接一些散單。在管理中心中還可以進(jìn)行公司的資源管理、合同訂單管理、財(cái)務(wù)管理、意外事故處理、廣告發(fā)布等。
(3)學(xué)生扮演調(diào)度中心:在該模塊中可以對(duì)所接收的訂單(長(zhǎng)期、短期、外包)進(jìn)行調(diào)度、配送。學(xué)生可以根據(jù)訂單的起點(diǎn)、終點(diǎn)、時(shí)間進(jìn)行合并,一些有效的合并可以帶來更多的利潤(rùn)。合并完的方案可以選擇合適的車輛進(jìn)行配送,自動(dòng)提交運(yùn)輸計(jì)劃和進(jìn)出倉(cāng)計(jì)劃。
(4)學(xué)生扮演運(yùn)輸中心:學(xué)生在運(yùn)輸中心模塊中,可以對(duì)提交的公路運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行處理:選擇車輛開往倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運(yùn)輸過程中增加了風(fēng)險(xiǎn)事故的事件。
(5)學(xué)生扮演倉(cāng)儲(chǔ)中心:在倉(cāng)儲(chǔ)中心中,學(xué)生可以進(jìn)行一些倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、出庫(kù)操作,倉(cāng)庫(kù)的整理、盤點(diǎn)、庫(kù)存查詢以及倉(cāng)庫(kù)資源的管理。
五、實(shí)習(xí)須知
公共訂單類信息:是市場(chǎng)上發(fā)布的一些散單,你可以憑自己的能力接單,注意保證自己要有盈利。
在物流市場(chǎng)中,可以購(gòu)買或租借倉(cāng)庫(kù)、車輛,租借各條線路的輪船、火車、飛機(jī),招聘人員,使自己的公司具有一定的運(yùn)輸能力和倉(cāng)儲(chǔ)能力。
(1)物流市場(chǎng)上有各種車輛,購(gòu)買租借時(shí)要選擇合適的。不同車輛的耗用、需要的司機(jī)等級(jí)不一樣,要考慮到每月的成本。
(2)購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)時(shí)選擇合適的倉(cāng)庫(kù)規(guī)模,租用要填入租用的體積。購(gòu)買的倉(cāng)庫(kù)需要招聘保管員,租用的倉(cāng)庫(kù)不要月耗和管理人員。
(3)購(gòu)買完倉(cāng)庫(kù)、車輛就要招聘一些人員:司機(jī)、保管、搬運(yùn)工。人員有不同的等級(jí),司機(jī)要按照所購(gòu)買租借的車輛類型需要來招聘,保管、搬運(yùn)工的等級(jí)會(huì)影響到風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生機(jī)率,招聘時(shí)要考慮成本和業(yè)務(wù)情況。
(4)輪船、火車、飛機(jī)的租借是根據(jù)訂單的運(yùn)輸線路來選擇對(duì)應(yīng)的線路(只要兩地點(diǎn)名相同就可以選擇),例如:從北京→天津的訂單和從天津→北京的訂單都可以選擇北京→天津的線路。
1、管理中心
(1)物流市場(chǎng):主要是購(gòu)買一些資源。
(2)認(rèn)證中心:證書的申請(qǐng)、安裝、查看。
(3)銀行中心:查看公司的財(cái)務(wù)狀態(tài)。
2、調(diào)度中心
3、運(yùn)輸中心
(1)車輛租借系統(tǒng):去物流市場(chǎng)上購(gòu)買、租借車輛。
(2)車輛管理系統(tǒng):對(duì)所購(gòu)買或租借的車輛進(jìn)行管理。
(3)人事管理:可以查看司機(jī)的信息,未分配的司機(jī)可以解雇。
(4)財(cái)務(wù)上報(bào):查詢統(tǒng)計(jì)各月份的財(cái)務(wù)情況,進(jìn)行財(cái)務(wù)上報(bào)。
4、倉(cāng)儲(chǔ)中心
倉(cāng)庫(kù)操作
可以在物流市場(chǎng)上購(gòu)買、租借倉(cāng)庫(kù),購(gòu)買的倉(cāng)庫(kù)要招聘保管員。
(1)可以查看倉(cāng)庫(kù)使用情況、入庫(kù)/出庫(kù)登記列表、合作廠商貨物列表。
(2)合作廠商貨物列表查詢頁面中,可以進(jìn)行預(yù)先補(bǔ)貨。
倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)
選擇具體倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行盤點(diǎn)。倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)完成后,入庫(kù)/出庫(kù)列表記錄進(jìn)行清理,備份到歷史入出庫(kù)記錄中,同時(shí)整理合并當(dāng)前的庫(kù)存數(shù)據(jù)。(歷史庫(kù)存記錄不需要查詢)基本信息臨時(shí)租用的倉(cāng)庫(kù)可以在此進(jìn)行歸還,也可以解雇人員。
(1)實(shí)訓(xùn)時(shí)間:20xx1129到20xx1210
(2)實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):4409機(jī)房
(4)公司名:上海捷利快遞物流有限公司
(8)總資產(chǎn):2億7千多萬
(9)意外事故數(shù):7起
(10)系統(tǒng)評(píng)分:71分
(11)發(fā)布廣告數(shù):32個(gè)
(12)租賃倉(cāng)庫(kù):20個(gè)
(13)系統(tǒng)時(shí)間:20xx11到20xx03
(1)倉(cāng)庫(kù)購(gòu)買地點(diǎn)錯(cuò)誤
(2)備貨選擇倉(cāng)庫(kù)不對(duì)
(3)公路運(yùn)輸沒有規(guī)劃好車輛載重量浪費(fèi)車輛資源
(4)倉(cāng)庫(kù)號(hào)不對(duì)無法登記入庫(kù)
(5)租用車輛過多沒有對(duì)上號(hào)導(dǎo)致車噸數(shù)不足
(6)司機(jī)配備等級(jí)混用
(7)完成訂單沒有及時(shí)返還車輛
(8)租賃的倉(cāng)庫(kù)沒用卻沒有及時(shí)歸還
(9)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)容不足無法入庫(kù)
(10)出現(xiàn)車輛尚未到達(dá)訂單卻已完成現(xiàn)象
(11)報(bào)價(jià)不合理
(1)操作時(shí)認(rèn)真細(xì)心記錄相關(guān)的訂單情況選擇并記錄所要用的資源號(hào)
(2)規(guī)劃好車載量合理選擇車輛
(3)參考系統(tǒng)進(jìn)行合理的`報(bào)價(jià)
(4)倉(cāng)容不足可以進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)和整理的操作
(5)及時(shí)返還車輛和歸還臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)
(6)備貨時(shí)注意補(bǔ)貨數(shù)量確認(rèn)正確
(7)司機(jī)應(yīng)一個(gè)月解雇一次
我通過參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作,加深對(duì)物流流程的了解和掌握。通過理論與實(shí)踐相結(jié)合,培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力,實(shí)際操作能力,為步入社會(huì)和工作打下良好的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)第三方物流軟件,結(jié)合實(shí)際情況,了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過程,加深對(duì)課本理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)!了解并掌握物流行業(yè)中,各部門的運(yùn)作流程.使我們能快速投身社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中!
實(shí)訓(xùn)過程中我明白了,這個(gè)系統(tǒng)是有問題的,作為物流企業(yè)一個(gè)信息系統(tǒng)搞不好,就會(huì)浪費(fèi)時(shí)間,浪費(fèi)金錢,所以還是要學(xué)好信息系統(tǒng)的東西,研究問題產(chǎn)生的原因,解決問題,為企業(yè)創(chuàng)造更多的“時(shí)間價(jià)值的”。同時(shí)應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。不斷地更新和發(fā)明新軟件,提高自己企業(yè)的效益。
不論以后做哪一塊的工作我們都要學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題,分析問題,解決問題。做工作要主動(dòng)一點(diǎn),不能被動(dòng),要善于思考,勤于動(dòng)手動(dòng)腦。這樣自己才會(huì)進(jìn)步,才會(huì)學(xué)到真正對(duì)自己工作有意義的知識(shí),才會(huì)不斷地提升和完善自己!還有不論做什么事都要端正態(tài)度認(rèn)真仔細(xì)地做好每一步驟。這次的實(shí)訓(xùn)我學(xué)到了很多也為我以后的就業(yè)打下了一個(gè)實(shí)踐的基礎(chǔ)。
物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
搞好產(chǎn)品的回收返廠管理。
客戶總部系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入反饋中心庫(kù)數(shù)據(jù)調(diào)度第三方物流各分公司庫(kù)反饋干線運(yùn)輸客戶總部結(jié)合各地物流庫(kù)中的壞機(jī)總數(shù),達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)后,總部及時(shí)在系統(tǒng)中錄入有關(guān)數(shù)據(jù)生成貨物返回單,傳遞物流公司中心庫(kù)。
中心庫(kù)接到指令后,將貨物返回單調(diào)度至各地物流庫(kù),運(yùn)輸部接到貨物運(yùn)輸單后及時(shí)安排車輛,同時(shí)及時(shí)錄入數(shù)據(jù)。
駕駛員攜貨物運(yùn)輸單去倉(cāng)儲(chǔ)部提貨,倉(cāng)庫(kù)按照訂單上的壞機(jī)裝上車,并進(jìn)行車尾交接,發(fā)完貨在系統(tǒng)上錄入數(shù)據(jù),并在庫(kù)存統(tǒng)計(jì)表壞機(jī)庫(kù)作出庫(kù)處理。
貨到目的地后,由客戶總部倉(cāng)庫(kù)填寫實(shí)收數(shù)量,并注明到貨時(shí)間,同時(shí)在系統(tǒng)中處理數(shù)據(jù)。
物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期14-18周的周五上午,由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí)、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí),讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
掌握倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū)、庫(kù)位、收貨人、貨物、地點(diǎn)、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作;掌握庫(kù)位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作;掌握發(fā)貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用結(jié)算操作等。
在沒有實(shí)訓(xùn)之前,我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí),并沒有對(duì)其有很深印象,至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。自從上了實(shí)訓(xùn)課,我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中,它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作能力。
在這次實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)基本信息的查詢、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫(kù)位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中,我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義,加深了對(duì)物流管理的理解。
本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,誰知實(shí)際操作并沒有想象的那么簡(jiǎn)單,即使是按部就班,其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的,所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫(kù)位分配與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí),在庫(kù)位分配這邊遇到了問題,有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),就無法做這一流程,就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的流程也無法做下去。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯(cuò),問老師也找不出答案。此時(shí)我想,學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們,讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問題可以一一解決,增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。
1、提高學(xué)生操作的積極性。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無聊的,學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。
2、安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師,解決我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中遇到的所有難題。
雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問題,但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是,我學(xué)到不僅僅是倉(cāng)庫(kù)新增、查詢和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)單。通過實(shí)際操作,我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別,深刻體會(huì)到了做物流的艱辛,但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣。經(jīng)過對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn),我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接處了國(guó)際物流教學(xué)軟件系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說在這次實(shí)訓(xùn)中,我們受益匪淺!
在此次實(shí)習(xí)中,工作量比較大的應(yīng)該是“xx部綜合管理組管理人員工時(shí)調(diào)查”這個(gè)項(xiàng)目,這個(gè)項(xiàng)目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調(diào)查工時(shí)。我一開始并不認(rèn)為這是一件很難做的事,但事實(shí)并非如此,其中最難的一點(diǎn)是溝通問題,充分而有效的溝通在這個(gè)項(xiàng)目中顯得特別重要,在聽取了我科室領(lǐng)導(dǎo)的一些指導(dǎo)性建議后,最終我還是拿到了自己想要的數(shù)據(jù)。
(1)實(shí)習(xí)時(shí)間:xx。
(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx儲(chǔ)運(yùn)有限公司xx物流業(yè)務(wù)部。
(3)實(shí)習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習(xí)。
xx有限公司是xx地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè)。公司于xx年xx月在xx注冊(cè)經(jīng)營(yíng),現(xiàn)有員工總數(shù)超過xx人。xx有限公司目前合資方及股比為:xx汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司(xx%)、xx市xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(xx%)、xx捆包運(yùn)輸xx(xx%)(xx公司的物流配套公司)、xx株式會(huì)社(xx%)和xx運(yùn)輸株式會(huì)社(xx%)。
公司以汽車、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線,吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),以工業(yè)采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營(yíng),是一家綜合實(shí)力雄厚,面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。
公司目前的主要客戶有:xx汽車有限公司、xx(xx)有限公司、xx(xx)汽車有限公司等。
企業(yè)宗旨:管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流,以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式,成為鏈接生產(chǎn)、銷售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶,為促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。
實(shí)習(xí)期間,我在xx儲(chǔ)運(yùn)有限公司xx物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,xx物流業(yè)務(wù)部主要從事xx摩托(xx)有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線;該部門共分為五個(gè)科室:業(yè)務(wù)管理科、捆包科、運(yùn)送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務(wù)管理科,該科室有部長(zhǎng)助理(兼科長(zhǎng))xx名,系長(zhǎng)xx名,組長(zhǎng)xx人。
(1)了解過程。
一個(gè)期待已久的日子終于到來了,xx年xx月xx日,我很榮幸能加入xx公司,來到這里實(shí)習(xí),心理充滿了自信,希望自己有一天能留在xx,發(fā)揮自己的聰明才智,為公司出力,作貢獻(xiàn)。
xx物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天,早上xx點(diǎn)xx分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到,然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,可能是第一天來到xx部,一開始有點(diǎn)不知所措,有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后,雖然覺得比較累,但還是蠻高興的,因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜砉ぷ髁耍辉偻耆菍W(xué)生身份,已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了。
實(shí)習(xí)的第二天,我的心情和今天的天氣一樣,很開心,也很明朗。還記得上一次過來xx部參觀的時(shí)候,從進(jìn)入廠區(qū)后,我對(duì)這里的人、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”),這里的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)從始到終都貫穿著5s(整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)),從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道,宿舍到飯?zhí)茫己苄l(wèi)生,一切都井然有序,員工都很有禮貌,生活習(xí)慣也很好,飯?zhí)美锬悴粫?huì)看到插隊(duì)打飯的人,餐桌上也很衛(wèi)生,不會(huì)把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。
今天早上,我們組組長(zhǎng)帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),了解采購(gòu)系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,從采購(gòu)回來的`物流包裝,如托盤(木制或鐵制)到檢驗(yàn)入庫(kù),保管等,托盤庫(kù)存量一般為一個(gè)工作日的托盤用量;另外,在成品科那里,從xx的組裝到成品車包裝,有條不紊地進(jìn)行著,分工明細(xì),讓我見到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。
第一個(gè)星期來到這里,我對(duì)公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。
(2)摸索過程。
經(jīng)過一個(gè)星期的磨合,我對(duì)xx物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的,比如會(huì)議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè)、幫同事帶東西上a2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等,我很明白系長(zhǎng)這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉xx物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境,以便交任務(wù)給我。
在第二個(gè)星期,系長(zhǎng)開始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票,我覺得很快,這兩件工作,我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟,回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí),我就學(xué)會(huì)了。后來我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問題,excle表格太復(fù)雜,經(jīng)過我的一番修改后,變得更加簡(jiǎn)潔,這讓我們能更好地為其他科室服務(wù)。
第四個(gè)星期我和xx組織了一場(chǎng)部級(jí)籃球比賽,更讓我認(rèn)識(shí)了很多其他科室的同事,加深了我和他們的感情,這為我以后開展工作奠定了基礎(chǔ)。
(3)實(shí)際作戰(zhàn)。
不知不覺,實(shí)習(xí)已經(jīng)過了一個(gè)月,我對(duì)xx個(gè)科室的基本運(yùn)作流程一個(gè)較詳細(xì)的了解對(duì)管理層人員都較熟悉了,系長(zhǎng)這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項(xiàng)目給我——xx物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查。這是一個(gè)很特別的項(xiàng)目,有一定的保密性工作。系長(zhǎng)在這個(gè)項(xiàng)目里給了我很多建議:比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。
做這個(gè)調(diào)查項(xiàng)目的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題,會(huì)遇到大大小小的困難,比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí),或工時(shí)無法統(tǒng)計(jì),或統(tǒng)計(jì)單位不一致等,這些都是小問題,我都能自己解決;但是讓我頭疼的是,有些管理人員不怎么配合我的工作,也許是溝通方面還存在一些問題吧,這讓人家很擔(dān)心自己的工時(shí)不飽和,可能會(huì)被公司“炒魷魚”,其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的,我們做這個(gè)調(diào)的目的并不是想辭退某些員工。
后來科長(zhǎng)給了一些溝通方面的建議,這讓我工作開展起來順利了很多,我奔走于各個(gè)科室的辦公室,象只辛勤的小蜜蜂,整天飛來飛去,跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,他們不再象一開始那樣拒絕我了,開始很積極回應(yīng)我的提問,經(jīng)過兩個(gè)星期的奔波,最終我拿到了我要的數(shù)據(jù)。
拿到工時(shí)調(diào)查的數(shù)據(jù)后,我開始對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,主要是對(duì)綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較:每個(gè)人的工時(shí),除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間(共xx分鐘),對(duì)每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖(工時(shí)是否飽和);再對(duì)每個(gè)管理組人員從不同科室作對(duì)比,同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同。最后作出決策,制作出ppt,對(duì)各科室提出若干建議,比如把iso工作交給安全員,合并某些人的工作,增加某些人的工時(shí)等。
這個(gè)項(xiàng)目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做,雖然用時(shí)比較長(zhǎng),但還是得到了系長(zhǎng)的肯定。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方,需要改正,還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí),以適應(yīng)以后的工作和生活。
逝者如斯夫,不舍晝夜。不知不覺來到xx業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)已經(jīng)接近兩個(gè)月了,回首這段實(shí)習(xí)生活,我有渴望、有追求、有成功也有失敗,我孜孜不倦,不斷地挑戰(zhàn)自我,充實(shí)自己;拓寬了自己的知識(shí)面,學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識(shí),甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
作為剛到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說,對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然。一開始我對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,通過公司的一些安全培訓(xùn)以及聽組長(zhǎng)的介紹,我對(duì)公司環(huán)境比較熟悉了。
自從對(duì)公司環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時(shí)上班,系長(zhǎng)或組長(zhǎng)給我分配工作任務(wù)。另外在工作中,我遇到一些小的問題和困難時(shí),先自己嘗試著去解決,實(shí)在解決不了的,再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情況,請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),對(duì)工作的積極性也有所提高。
通過此次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧,用得比較多的是excle(制作損益會(huì)資料),也學(xué)會(huì)了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我感受到了社會(huì)工作的艱苦性。這讓我在社會(huì)中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),為以后七月份繼續(xù)留在xx工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
最后,非常感謝xx業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我接觸了很多學(xué)校書本知識(shí)外的東西,也讓我增長(zhǎng)了見識(shí)。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能,感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們,幫助我解決處理相關(guān)問題,包容我的錯(cuò)誤,讓我不斷進(jìn)步。
物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
20xx年xx月xx日下午我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的方法及注意事項(xiàng)后,xx月xx日上午分我來到了xx物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站,各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增越來越受到人們的關(guān)注,縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年xx月xx日—xx月xx日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx市xx縣
1、xx月xx日下午2:00在xx物流公司報(bào)道。
2、xx月xx日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。
3、xx月xx日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
1、xx月xx日,走訪xx縣物流行業(yè)。
2、xx月xx日,參觀、調(diào)查xx物流公司。
3、xx月xx日,走訪xx縣xx物流部門。
xx月xx日—xx日收集并整理資料,對(duì)物流情況分析并定稿。
xx月xx日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
xx月xx日下午我開始尋找調(diào)查對(duì)象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。
xx月xx日上午8:45分,我來到了xx物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的`歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。xx政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí),我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。
因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。
物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
20xx年3月10日至20xx年6月10日
針對(duì)國(guó)際物流基礎(chǔ)知識(shí),結(jié)合其業(yè)務(wù)運(yùn)作流程,參照?qǐng)?bào)關(guān)員、報(bào)檢員、跟單員等國(guó)際物流崗位操作職責(zé)要求,檢驗(yàn)學(xué)生掌握《國(guó)際物流》相關(guān)知識(shí)的程度,讓學(xué)生初步掌握進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識(shí)和基本技能與方法,為培養(yǎng)應(yīng)用型外銷人才打基礎(chǔ)。同時(shí)培養(yǎng)綜合分析問題,力求能勝任國(guó)際物流中通關(guān)業(yè)務(wù)操作,以利于今后的工作和學(xué)習(xí)。通過模擬國(guó)際物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作,讓我們體會(huì)國(guó)際物流工作各個(gè)環(huán)節(jié)關(guān)系及其各自的功能,掌握物流、信息流、資金流的內(nèi)容與流向,構(gòu)建起對(duì)國(guó)際物流框架和運(yùn)作的基本認(rèn)識(shí),進(jìn)一步體會(huì)各種國(guó)際貿(mào)易的運(yùn)作模式。通過仿真教學(xué)系統(tǒng)等直觀性強(qiáng)、動(dòng)手能力強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)手段,加強(qiáng)了學(xué)生對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí),有效提高了學(xué)生分析問題和解決問題的能力,有利于學(xué)生掌握現(xiàn)代化物流管理工具,提高其在企業(yè)適應(yīng)能力。
1、熟悉物流實(shí)訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
2、熟悉物流實(shí)訓(xùn)的各個(gè)角色的職能。
3、熟悉物流實(shí)訓(xùn)的整個(gè)流程。
4、熟悉進(jìn)口貨代業(yè)務(wù)的整個(gè)流程,掌握各種單據(jù)的繕制與運(yùn)用。
5、熟練掌握進(jìn)口貨代業(yè)務(wù)的整個(gè)流程,及各種單據(jù)的繕制。
6、熟悉出口貨代業(yè)務(wù)的整個(gè)流程,掌握各種單據(jù)的繕制與運(yùn)用。
7、熟練掌握出口貨代業(yè)務(wù)的整個(gè)流程,及各種單據(jù)的繕制。
8、熟悉買賣雙方業(yè)務(wù)的各個(gè)流程,掌握各種委托,進(jìn)出口業(yè)務(wù)單據(jù)的繕制與運(yùn)用。
9、熟練掌握買賣雙方業(yè)務(wù)流程,能夠獨(dú)立的完成買賣雙方業(yè)務(wù)以及各種單據(jù)的填寫。
10、能獨(dú)立完成物流實(shí)訓(xùn)每一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié),及完成單據(jù)的填寫。
11、能和團(tuán)隊(duì)一起完成物流實(shí)訓(xùn)的整個(gè)流程
12、在上機(jī)實(shí)訓(xùn)中熟悉了國(guó)際物流的運(yùn)作方式。,體會(huì)到了國(guó)際物流中不同職能的地位、面臨的具體工作,問題和互動(dòng)關(guān)系。
13、認(rèn)識(shí)到了我們各個(gè)課程對(duì)從事國(guó)際物流崗位的作用,各種磋商、委托離不開談判:各種稅率、壁壘的考慮離不開國(guó)際貿(mào)易現(xiàn)狀。
14、在從事國(guó)際物流崗位時(shí),學(xué)會(huì)單據(jù)的填制。國(guó)際物流中結(jié)付,贖單,進(jìn)出口,委托各種事宜離不開單據(jù)。單據(jù)填寫錯(cuò)誤,就意味著虧損。
15、認(rèn)識(shí)到了國(guó)際物流工作的多面性,及把理論運(yùn)用到實(shí)踐中。國(guó)際物流一個(gè)業(yè)務(wù)涉及十幾個(gè)部門。操作性比較強(qiáng),一步錯(cuò)全盤錯(cuò)通過做海運(yùn)提單、裝箱單、商檢證、保險(xiǎn)單、#5@p、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國(guó)際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)后,對(duì)自己的學(xué)習(xí)態(tài)度有了新的認(rèn)識(shí)。之前這些單據(jù)在我們學(xué)習(xí)《國(guó)際物流》時(shí)都有學(xué)習(xí)過,但是只有通過實(shí)踐才能更好的把理論運(yùn)用起來。
16、學(xué)會(huì)團(tuán)隊(duì)合作。在團(tuán)隊(duì)合作時(shí),和隊(duì)友的交流必不可少。只有通過和隊(duì)友良好的接觸,才能完美的完成信息的傳遞。
1、賣方向買方發(fā)出貿(mào)易磋商。
2、買方接受磋商確認(rèn),進(jìn)行進(jìn)口申請(qǐng)。
3、賣方發(fā)出出口申請(qǐng),與買方簽訂銷售合同。
4、買方銷售合同確認(rèn)。
5、賣方委托貨運(yùn)代理。
6、出口貨代委托確認(rèn),申請(qǐng)訂艙。
7、出口船代申請(qǐng)訂艙,訂艙確認(rèn)。
8、出口貨代訂艙確認(rèn),提箱。
9、出口運(yùn)輸車隊(duì)提空箱。
10、出口港口堆場(chǎng)發(fā)放空箱。
11、提箱確認(rèn)。
12、整箱作業(yè),理貨通知。
13、理貨公司理貨。
14、出口貨代辦理保險(xiǎn)。
15、報(bào)關(guān)申請(qǐng),送單海關(guān)。
16、出口地海關(guān)報(bào)關(guān)批復(fù),繳稅。
17、出口貨代報(bào)檢申請(qǐng),送單報(bào)檢。
18、出口檢驗(yàn)檢疫局報(bào)檢批復(fù)。
19、出口貨代貨物交接。
20、出口運(yùn)輸車隊(duì)堆場(chǎng)交貨。
21、出口貨代接受場(chǎng)站收據(jù),與運(yùn)輸車隊(duì)結(jié)算費(fèi)用,發(fā)送場(chǎng)站收據(jù)。
22、出口船代開具提單,與出口船代結(jié)算費(fèi)用。
23、提單發(fā)送。
24、賣方提單接收,結(jié)算費(fèi)用,交單結(jié)匯,辦理核銷。
25、進(jìn)口地銀行付款贖單。
26、買方付款贖單。
27、買方委托代理。
28、進(jìn)口貨代委托確認(rèn)報(bào)關(guān)申請(qǐng)送單海關(guān)。
29、進(jìn)口地海關(guān)報(bào)關(guān)批復(fù)海關(guān)交稅。
30、進(jìn)口貨代報(bào)檢申請(qǐng)保健送單。
31、進(jìn)口檢驗(yàn)檢疫局報(bào)檢批復(fù)。
32、進(jìn)口貨代換取提單。
33、進(jìn)口船代開具提貨單發(fā)送提貨單。
34、進(jìn)口船代接受提貨單與船代結(jié)算費(fèi)用。
35、堆場(chǎng)提貨。
36、進(jìn)口運(yùn)輸車隊(duì)出車提貨。
37、進(jìn)口港口堆場(chǎng)接受提貨單交貨。
38、進(jìn)口運(yùn)輸車隊(duì)交貨。
39、進(jìn)口貨代提貨確認(rèn),與運(yùn)輸車隊(duì)結(jié)算費(fèi)用,交貨。
40、買方提貨,與進(jìn)口貨代結(jié)算費(fèi)用,辦理核銷。
1、出口貨代業(yè)務(wù)時(shí),總是不能熟練地掌握單據(jù)的繕制及填寫。
解決方法:嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)任務(wù)中給出的數(shù)據(jù)填寫。
解決方法:嚴(yán)格要求每一個(gè)隊(duì)員按照任務(wù)給出的數(shù)據(jù)填寫,然后操作時(shí)加強(qiáng)隊(duì)員的交流。
解決方法:多練習(xí)一下各個(gè)單據(jù)的填寫,熟悉各個(gè)單據(jù)的要點(diǎn)。
通過本學(xué)期的學(xué)習(xí),讓我們初步掌握進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識(shí)和基本技能與方法,為培養(yǎng)應(yīng)用型外銷人才打基礎(chǔ)。仿真教學(xué)系統(tǒng)等直觀性強(qiáng)、動(dòng)手能力強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)手段,加強(qiáng)了我們對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí),有效提高了我們分析問題和解決問題的能力,有利于我們掌握現(xiàn)代化物流管理工具,提高其在企業(yè)適應(yīng)能力。
國(guó)際物流系統(tǒng)包括國(guó)際貨代管理、報(bào)關(guān)報(bào)檢管理、堆場(chǎng)管理、港口碼頭管理、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)五個(gè)子模塊,模擬了國(guó)際物流中各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)際業(yè)務(wù)。模擬國(guó)際物流的實(shí)際情景,可選擇家用電器、、食品加工、建筑材料等行業(yè),從進(jìn)出口合同發(fā)起,經(jīng)過貨代、堆場(chǎng)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、船運(yùn)等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作,完成國(guó)際物流的相關(guān)服務(wù)通過實(shí)際操作,我們深刻體會(huì)到理論和實(shí)際操作的差別,深刻體會(huì)到做物流的艱辛,但是我們也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣,我們相信,真正的實(shí)踐源于生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,經(jīng)過積累我們一定能夠有美好的明天。
總之,通過學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí),還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室,讓我們每個(gè)學(xué)習(xí)國(guó)際物流的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校學(xué)習(xí)物流管理的學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)。總而言之,雖然這學(xué)期實(shí)訓(xùn)時(shí)間并不長(zhǎng),但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華,從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問題有了更深刻的認(rèn)識(shí),對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任:為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
在這次實(shí)習(xí)中,給我收獲最大的是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進(jìn),有的工作雖然單挑又重復(fù),但這是磨練意志最有效的方法,我告誡自己要認(rèn)真完成,對(duì)每項(xiàng)工作都要他看成是公司對(duì)自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭(zhēng)取不拋棄,不放棄,堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們。
在此次專業(yè)實(shí)習(xí)的過程中,我們參觀了公司a,公司b,并參加了兩次講座,從實(shí)際到理論,加深了我們對(duì)物流專業(yè)的理解,和對(duì)于與社會(huì)接軌的深刻感受。作為學(xué)生,我們更多的是課本的知識(shí)的理解,理論的優(yōu)勢(shì)是我們的特色,但是怎樣將理論結(jié)合實(shí)際卻是擺在我們面前的難題。而參觀公司a和公司b正視給了我們直觀的解讀。公司a建立了一整套符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量、成本和交付體系,軟件開發(fā)質(zhì)量控制和過程改善能力已達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,秉承“用開拓的意識(shí)、創(chuàng)造新的價(jià)值”的企業(yè)理念,不斷跟蹤國(guó)際先進(jìn)技術(shù)與管理思想,研發(fā)和提供優(yōu)質(zhì)軟件產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),為客戶不斷創(chuàng)造和提升價(jià)值。
正是因?yàn)楸诌@樣的理念其完整的價(jià)值鏈和細(xì)致的軟件服務(wù),給了我們以物流專業(yè)的具體實(shí)際的體驗(yàn)。與此同時(shí),公司b企業(yè)的參觀使我們對(duì)中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀有了大概的了解,參觀過程中不同倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施和地面的設(shè)置的挑選更是讓我們多了超出理論的認(rèn)識(shí)。通過指導(dǎo)人員的講解我們對(duì)中國(guó)物流企業(yè)的信息化有了大致的了解:中國(guó)物流企業(yè)信息化整體水平不高是其信息化建設(shè)的核心問題。這包括:標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,資源浪費(fèi)嚴(yán)重;大型應(yīng)用軟件系統(tǒng)應(yīng)用不普遍,應(yīng)用層次低;現(xiàn)有各軟件系統(tǒng)之間相互孤立,形成“信息孤島”;信息化建設(shè)發(fā)展不平衡,造成“信息鴻溝”;硬件設(shè)備的利用率不高,資源浪費(fèi)嚴(yán)重;綜合信息系統(tǒng)是物流業(yè)信息化建設(shè)的必然趨勢(shì)。
如果說前兩次的參觀實(shí)習(xí)是給的我們直觀的視覺沖突和心理震撼,那么后來的信息化講座就揭開了信息化和物流專業(yè)的神秘面紗。通過經(jīng)驗(yàn)豐富的演講者的ppt演示我們了解了多個(gè)行業(yè)的信息化實(shí)施過程和具體的商務(wù)轉(zhuǎn)變成物流專業(yè)活動(dòng)的流程。現(xiàn)實(shí)中簡(jiǎn)單的商務(wù)活動(dòng)一旦設(shè)計(jì)成成功的物流專業(yè)流程將涉及多個(gè)業(yè)務(wù)流程,整體的實(shí)施過程是復(fù)雜而艱難的。鑒于中國(guó)物流專業(yè)并不是很成熟,各方面的支持還不夠完備,這使得中國(guó)物流專業(yè)的發(fā)展還是受著局限。
作為應(yīng)屆畢業(yè)生,在畢業(yè)前的這次專業(yè)實(shí)習(xí),無疑是給了我們對(duì)物流專業(yè)的清晰認(rèn)識(shí),這也是最為物流專業(yè)專業(yè)的學(xué)生的最大感悟。當(dāng)然實(shí)習(xí)中還有著更多的感觸,包括學(xué)習(xí),生活,工作各個(gè)方面。就學(xué)習(xí)而言,專業(yè)實(shí)習(xí)它更偏重于應(yīng)用,更加細(xì)致,要求也更加嚴(yán)格。作為應(yīng)屆畢業(yè)生的我們要想適合自己的工作,在實(shí)際中實(shí)現(xiàn)自己的理想,必需不斷的增加自己的能力,做事情更加專注。
就生活而言,專業(yè)學(xué)習(xí)展示給我們看各個(gè)不同的行業(yè)的人們的生活,不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)融入自己的生活,這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠(yuǎn)景,選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的抉擇。一旦下定決心,也就要開始為自己的生活做準(zhǔn)備,勝利是屬于有準(zhǔn)備的人的。現(xiàn)在的我就要為自己的生活做準(zhǔn)備,不斷的充實(shí)自己。
就工作而言,無疑的本次的物流專業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí),展示給我們了多種職業(yè),而作為應(yīng)屆畢業(yè)生,擇業(yè)的選擇是大多數(shù)人所面對(duì)的問題。就我們物流專業(yè)而言,面試時(shí)常遇見的問題就是“物流專業(yè)是干什么的?”或許大多數(shù)的學(xué)生跟我一樣對(duì)物流專業(yè)并沒有清晰的概念,所以也并不能很好的回答這樣的問題。不管怎樣,勤勞的人是讓人欽敬的,但所接觸的朋友說“多年的工作讓我清楚這個(gè)社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)不是控制在辛勤勞動(dòng)的人手上,而是那一班根深帝固的政治家、資本家手中.......工作中的認(rèn)真負(fù)責(zé)不是為了討好表現(xiàn),而是為了要冶練自己的品性,是在為自己,不是為老板”。
上面的認(rèn)識(shí)都是正面的,也是自己受益的主要部分,但就個(gè)人而言,本次的物流專業(yè)實(shí)習(xí)更多的是讓自己認(rèn)識(shí)到自己的不足。作為一個(gè)即將畢業(yè)的應(yīng)屆生,通過此次的實(shí)習(xí),更多的是對(duì)大學(xué)四年的回顧和反省。進(jìn)入了社會(huì),和學(xué)校的感覺是完全不一樣的。只有在剛進(jìn)入公司的一個(gè)月里,大家還把你當(dāng)作新人,時(shí)間久了公司的領(lǐng)導(dǎo)就把你與其它同事相比較;當(dāng)你開始跑客戶時(shí),客戶把你與做了很多年的銷售相比較,沒人把再把你當(dāng)新人看待,而你把你當(dāng)作一個(gè)正式的有能力的人使用。
看著那些員工忙忙碌碌的來來去去,堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來,一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站得正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟的,但是否能有正確的態(tài)度卻是因人而異的,有的人永遠(yuǎn)讓人感覺畏鎖。我從來沒有把現(xiàn)在的工作當(dāng)作實(shí)習(xí),我就是認(rèn)定我是在工作,而不是來學(xué)習(xí)東西的。我是為工作而學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)是為了把工作做得更好。總的來說,我們這一次實(shí)習(xí)是比較成功的,大家都能學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西,也了解很多和懂得了做人的道理,特別是體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝這次實(shí)習(xí),感謝這次實(shí)習(xí)的教師,感謝為我們爭(zhēng)取了這實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)。這次實(shí)習(xí),一定會(huì)令我的人生走向新一頁!