在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

個人運(yùn)輸協(xié)議書篇一

乙方：

本著“平等自愿、互惠互利”的原則，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下合作協(xié)議：

一、內(nèi)容：乙方安排車輛為甲方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸價格采取一單一議形式，雙方協(xié)商確定。

二、地點(diǎn)：運(yùn)輸起止地以每批次貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際發(fā)生地點(diǎn)為準(zhǔn)，簽約地為山東濟(jì)南。

三、結(jié)算：不開發(fā)票，運(yùn)費(fèi)打農(nóng)行現(xiàn)金卡，結(jié)算金額以實(shí)際發(fā)貨量為準(zhǔn)：

四、雙方應(yīng)盡的權(quán)利、義務(wù)及相關(guān)責(zé)任：

2、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方；

3、運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的一切費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；

4、乙方將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)后必須將收貨方驗(yàn)收并簽字蓋章的回執(zhí)帶回；

5、乙方必須在約定時間內(nèi)裝貨發(fā)車，并且在裝好車后于第一時間主動通知甲方，如因乙方原因貨物未能按時到達(dá)的，每耽擱24小時甲方有權(quán)以10元/噸的價格在當(dāng)次協(xié)議中扣除，如果因此而造成客戶索賠或退貨等情況，其損失全部由乙方承擔(dān)！在裝貨過程中若產(chǎn)生其他費(fèi)用（如出庫費(fèi)），以及發(fā)現(xiàn)有目測可見明顯質(zhì)量問題（如嚴(yán)重銹蝕、變形、破包或規(guī)格、長度差異較大等情況）時，乙方必須提前通知甲方，在征得甲方同意后方可裝車，否則此項(xiàng)費(fèi)用及客戶可能退貨產(chǎn)生的費(fèi)用甲方概不承擔(dān)！

6、注意事項(xiàng)：不要帶給客戶任何單據(jù)！

五、爭議：如發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。

六、附則：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真及復(fù)印件均具有同等法律效力。

七、運(yùn)輸明細(xì)：此次貨物由 發(fā)往 ,運(yùn)費(fèi) 元/噸,約計(jì) 噸。

裝貨（簽約）時間： 年 月 日，到貨時間： 年 月 日。

甲方：（簽章） 乙方：（簽章）

車號1： 駕駛員： 證件號及聯(lián)系方式：

個人運(yùn)輸協(xié)議書篇二

包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。

二.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

三.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。

四.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

五.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

六.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

七. 因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由成都仲裁委員會仲裁解決。

個人運(yùn)輸協(xié)議書篇三

承運(yùn)人：________________(甲方)

托運(yùn)人：________________(乙方)

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。

船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。

本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。

本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

承運(yùn)人：____________ 托運(yùn)人：_______________

法定代表人：________ 法定代表人：___________

______年____月____日

個人運(yùn)輸協(xié)議書篇四

協(xié)議雙方：

甲方：_________ 身份證號：_________

乙方：_________ 身份證號：_________

協(xié)議內(nèi)容：

因甲方為乙方提供一個運(yùn)輸業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運(yùn)送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方為乙方提供的這個運(yùn)輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實(shí)施，即與礦主簽定運(yùn)輸合同，組織投資商投資買或調(diào)動運(yùn)輸車輛等均由乙方安排落實(shí)。

二、事成之后，乙方負(fù)責(zé)為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運(yùn)輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)監(jiān)督，并把運(yùn)輸數(shù)量與各相關(guān)方核對準(zhǔn)確。

三、報酬的.支付是在對方把運(yùn)輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時甲方應(yīng)積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。

四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。

五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進(jìn)行任何其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)往來，如有其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實(shí)施，否則，由此而帶來的損失應(yīng)由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)為甲方在新項(xiàng)目中的所得再乘以2。

六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應(yīng)，即生效和失效與礦上簽定的合同為準(zhǔn)，如乙方及投資商未與該礦簽定運(yùn)輸合同則本協(xié)議無效。

七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動失效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

個人運(yùn)輸協(xié)議書篇五

委托人：________公司(簡稱甲方)

住所：_____

承運(yùn)人：_____(簡稱乙方)

住所：_____

為加強(qiáng)危險貨物運(yùn)輸管理，保證危險貨物運(yùn)輸安全，明確雙方的責(zé)任/義務(wù)，根據(jù)國家及地方制定的有關(guān)公路、鐵路、水路、航空等運(yùn)輸方面的法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，針對乙方承運(yùn)甲方危險貨物之情況，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成以下條款，簽訂本安全協(xié)議共同遵守。

一、甲方的責(zé)任/義務(wù)

1.甲方應(yīng)當(dāng)委托具有危險貨物運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)承運(yùn)。

2.甲方在委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)時要明確委托運(yùn)輸?shù)呢浳锸瞧胀ㄘ浳镞€是危險貨物，危險貨物應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定妥善包裝并在外包裝設(shè)置標(biāo)志，并向乙方說明貨物的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況。

3.甲方委托運(yùn)輸危險貨物時，還應(yīng)當(dāng)提交所委托運(yùn)輸危險貨物的安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽給乙方，由乙方承運(yùn)人員當(dāng)面簽收，作為甲方已向乙方告知所承運(yùn)危險貨物的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)的憑證。

4.甲方應(yīng)當(dāng)對委托運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物種類、數(shù)量和承運(yùn)人的相關(guān)信息予以記錄，記錄保存期限不得少于1年。

5.乙方實(shí)施承運(yùn)裝貨時，甲方要查驗(yàn)乙方承運(yùn)危險貨物車輛的《道路運(yùn)輸證》、車輛駕駛員及押運(yùn)人員的從業(yè)資質(zhì)證—《道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員證》《道路危險貨物運(yùn)輸押運(yùn)人員證》。甲方在查驗(yàn)過程中如發(fā)現(xiàn)有不符合點(diǎn)，甲方有權(quán)拒絕給該承運(yùn)車輛裝貨，并通知乙方再次派遣符合危險貨物運(yùn)輸?shù)能囕v。

6.甲方不得在委托運(yùn)輸?shù)钠胀ㄘ浳镏袏A帶危險貨物，不得將危險貨物匿報或者謊報為普通貨物托運(yùn)。甲方在裝載貨物時不準(zhǔn)同車裝載有抵觸性質(zhì)的貨物，不準(zhǔn)裝載破損、泄漏的貨物。裝載貨物的重量在運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量范圍內(nèi)，不得超載。乙方有權(quán)監(jiān)督且必須當(dāng)場確認(rèn)，如發(fā)現(xiàn)甲方違規(guī)可拒載。

7.貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生事故的，甲方在接到乙方的事故通知后，應(yīng)積極配合乙方展開應(yīng)急救援工作，并向相關(guān)政府部門報告。

8.若委托運(yùn)輸貨物涉及出口的，由甲方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口通關(guān)及檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，乙方應(yīng)予以必要協(xié)助。

二．乙方的責(zé)任/義務(wù)

1.乙方應(yīng)取得相應(yīng)的運(yùn)輸資質(zhì)證書，包括但不限于道路危險貨物運(yùn)輸許可等；并應(yīng)建立在企業(yè)法人（主要負(fù)責(zé)人）領(lǐng)導(dǎo)下的全員安全管理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，對員工進(jìn)行長期有針對性的培訓(xùn)教育，熟悉有關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

2.乙方應(yīng)按職業(yè)衛(wèi)生法規(guī)要求，為其員工提供合適的工作環(huán)境，配備足夠的防護(hù)用品，確保身體健康，精力充足。

3.乙方所有直接從事道路危險貨物運(yùn)輸、押運(yùn)、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，車輛上必須另外配備押運(yùn)人員，駕駛?cè)藛T與押運(yùn)人員要隨身攜帶從業(yè)資格證，并保證所運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物處于押運(yùn)人員的監(jiān)控之下。駕駛?cè)藛T或者押運(yùn)人員還應(yīng)當(dāng)按照《汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》（jt617）的要求，隨車攜帶《道路運(yùn)輸危險貨物安全卡》。

4.乙方派遣負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T，有責(zé)任向甲方工作人員索要、簽收所承運(yùn)危險貨物的安全技術(shù)說明書等資料，并認(rèn)真閱讀，熟悉甲方承運(yùn)貨物的'理化特性、防護(hù)、應(yīng)急措施等知識。

5.乙方車輛、人員進(jìn)入甲方場所，應(yīng)遵守甲方各種安全管理制度，聽從甲方指揮，服從甲方安排。

6.乙方在承運(yùn)甲方危險貨物時必須遵守相關(guān)法律法規(guī)，包括但不限于《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等。

7.乙方接到甲方運(yùn)輸委托/通知后，應(yīng)為甲方提供證照齊全且有效的危險貨物運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車輛車況良好，車容整潔。運(yùn)輸危險貨物的車輛技術(shù)等級要達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（jt/t198）規(guī)定的一級技術(shù)等級；運(yùn)輸車輛應(yīng)有危險貨物運(yùn)輸標(biāo)志；安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置；車廂底板平坦完好，鐵質(zhì)底板裝運(yùn)易燃、易爆貨物時采取襯墊防護(hù)措施；排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置；電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置；車輛明顯處懸掛有黃底黑字“危險品”字樣三角燈牌子；根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)備。

8.乙方在甲方裝載貨物時，乙方要檢查甲方所裝載的貨物有無泄漏、標(biāo)簽有無脫落。裝載貨物的重量是否在運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量范圍內(nèi)，不得超載。不準(zhǔn)同車混載有抵觸性質(zhì)的貨物和讓無關(guān)人員搭車；不準(zhǔn)將危險貨物與普通貨物混裝運(yùn)輸。

9.在運(yùn)輸過程中，未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入危險貨物運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。運(yùn)輸中遠(yuǎn)離火種，不準(zhǔn)在有明火地點(diǎn)或人多地段停車，停車時要有人看管。遵守運(yùn)輸途經(jīng)當(dāng)?shù)卣O(jiān)管有關(guān)法規(guī)等規(guī)定，服從當(dāng)?shù)卣块T指揮。

10.乙方應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止危險貨物脫落、揚(yáng)散、丟失以及燃燒、爆炸、泄露等。

11.乙方應(yīng)當(dāng)制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。在危險貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或被盜、丟失、流散、泄露等事故時，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即根據(jù)應(yīng)急預(yù)案和《道路運(yùn)輸危險貨物安全卡》的要求采取應(yīng)急處置措施，并向事故發(fā)生地的公安部門、交通運(yùn)輸管理部門等相關(guān)部門及甲方報告。

12.乙方運(yùn)至終點(diǎn)時，遵守終點(diǎn)管轄單位的安全管理制度，聽從指揮，服從安排。

13.乙方承擔(dān)的安全責(zé)任范圍區(qū)間：_____甲方貨物裝上乙方運(yùn)輸工具開始，至按照甲方指示運(yùn)至終點(diǎn)停靠穩(wěn)妥貨物卸離運(yùn)輸工具邊沿為止。如按照運(yùn)輸合同（協(xié)議或雙方確認(rèn)單），乙方負(fù)責(zé)裝貨、卸貨工作的，則裝貨、卸貨整個過程的安全責(zé)任也由乙方承擔(dān)。

1）在乙方責(zé)任范圍內(nèi)，如造成貨物滅失，短少，變質(zhì)、毀損等事件，乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任（包括但不限于該貨物的含稅市場價、因甲方未能按時交付貨物而產(chǎn)生的違約賠償責(zé)任等）。如乙方（承運(yùn)方）能證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及甲方、收貨人的過錯造成的，可不承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

2）在乙方責(zé)任范圍內(nèi)，如乙方對乙方自身人員，或第三者、公眾及環(huán)境等造成傷害的，其一切后果由乙方自負(fù)，與甲方無關(guān)。

三、本安全協(xié)議適用于鐵路運(yùn)輸方式。如采用鐵路運(yùn)輸時，乙方還應(yīng)遵守《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》等法律法規(guī)。

四、本安全協(xié)議適用于水路運(yùn)輸方式。如采用水路運(yùn)輸時，乙方還應(yīng)遵守《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》等法律法規(guī)。

五、本安全協(xié)議適用于航空運(yùn)輸方式。如采用航空運(yùn)輸時，乙方還應(yīng)遵守《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運(yùn)輸規(guī)則》等法律法規(guī)。

六、本安全協(xié)議適用于聯(lián)合運(yùn)輸方式。如采用聯(lián)運(yùn)方式時，乙方還應(yīng)遵守各種運(yùn)輸方式的有關(guān)法律法規(guī)。

七、爭議解決辦法

因本安全協(xié)議及履行本安全協(xié)議發(fā)生爭議時，雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任意一方可向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴。

八、其他

1.如發(fā)生本安全協(xié)議與現(xiàn)行的法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不一致時，以現(xiàn)行的法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為準(zhǔn)。

2.本安全協(xié)議為雙方簽訂的運(yùn)輸合同/協(xié)議的一部分，具同等效力，與運(yùn)輸合同/協(xié)議同時生效，同時終止。

3.本安全協(xié)議經(jīng)雙方代表人簽字蓋章后與運(yùn)輸合同/協(xié)議同時生效。

4.本安全協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，具有同等法律效力。傳真或掃描件簽字蓋章具同等法律效力。

甲方：________公司（蓋章）

代表人簽字：_____

乙方：_____

代表人簽字：_____

日期：___________日期：______________

個人運(yùn)輸協(xié)議書篇六

乙方：________________

為確保甲方承運(yùn)工程路基土方運(yùn)輸施工任務(wù)的順利完成，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下運(yùn)土事項(xiàng)，并簽定本協(xié)議。

一、運(yùn)土價格：每一公里每車按5斗計(jì)算，價格為每斗3、5元，超出一公里的外加10元。

二、乙方車輛必須性能良好。

三、運(yùn)土計(jì)量方法：乙方車輛運(yùn)輸次數(shù)由現(xiàn)場甲方人員和乙方人員共同核對，每天核對當(dāng)天運(yùn)土車數(shù)。

四、乙方運(yùn)土人員的食宿由乙方自行負(fù)責(zé)，車輛燃油費(fèi)每升7、23元結(jié)算，月底結(jié)賬時在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。

五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算及付款方式

甲方按乙方當(dāng)月累計(jì)實(shí)際車數(shù)扣除油款后的80%付款給乙方，當(dāng)年年底在春節(jié)前全部結(jié)清，工程結(jié)束后余款在壹個月內(nèi)結(jié)清。

六、安全責(zé)任。乙方在施工過程中發(fā)生的安全事故由乙方自負(fù)。

七、未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)議經(jīng)雙方簽字后生效，各執(zhí)一份。

甲方：________________乙方：________________

日期：________________日期：________________

個人運(yùn)輸協(xié)議書篇七

乙方：____

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。

第一條 業(yè)務(wù)模式

甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。

第二條 貨物運(yùn)輸定價

自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣___元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用（包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用），但本合同另有約定的除外。

第三條 貨物驗(yàn)收要求

乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。

第四條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)

貨物起運(yùn)點(diǎn)：____

貨物到達(dá)地：____

第五條 貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時間

承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等）由乙方承擔(dān)；乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。

貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。

第六條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。

第七條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式

乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日（遇法定節(jié)假日順延）

第八條 各方的責(zé)任、義務(wù)

一、甲方的責(zé)任

1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。

2、 因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

二、乙方的責(zé)任

1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時通知甲方。

2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán)；不得推脫運(yùn)輸。

3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。

4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。

5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。

第九條 違約責(zé)任

1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方錯運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。

5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

第十條：變更與終止

1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

第十一條 糾紛處理

若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。

第十二條 其他約定

1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

甲方：__公司 乙方：____

地址：____ 地址：____

電話：____ 電話：____

開戶行：____ 開戶行：____

銀行賬號： ____銀行賬號：____

日期：____ 日期：____

個人運(yùn)輸協(xié)議書篇八

身份證號碼：_________________

地址：____________________

乙方：________________

身份證號碼：________________

地址：_____________________

甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠實(shí)、信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

甲方委托乙方運(yùn)輸甲方位于____________________；

1、運(yùn)輸起點(diǎn)及終點(diǎn)：

起點(diǎn)：____________________

終點(diǎn)：____________________

2、運(yùn)輸價格為：________元/噸。此運(yùn)費(fèi)價格含山場內(nèi)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)以及將木材從運(yùn)輸起點(diǎn)上車到運(yùn)輸終點(diǎn)卸貨所發(fā)生的一切費(fèi)用。直至合約結(jié)束前，價格不再變動。

1、乙方確認(rèn)一名運(yùn)輸代表給甲方，所有運(yùn)輸車輛由運(yùn)輸代表安排；

稅收等一切費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。

3、乙方應(yīng)按時將甲方的貨物運(yùn)至收貨點(diǎn)，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。交接貨物時，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。

4、在運(yùn)輸過程中，由于車輛問題、技術(shù)問題等所造成的一切事故，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

5、乙方需遵守國家法律及有關(guān)規(guī)定

1、如乙方不按合同要求安排運(yùn)輸?shù)模羞\(yùn)方應(yīng)賠償甲方違約金_________元。

2、甲方木材，乙方在運(yùn)輸過程中，不得私自送人或半途卸車、丟失（不可抗力因素除外），違者按實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償。

3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

（1）不可抗力，如地震等自然災(zāi)害；

（2）托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。

其他未盡事宜，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。