總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。什么樣的總結才是有效的呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。

最新汽車服務站工作總結優秀篇一

承租人：_________

第一條租金計算

甲乙雙方協商。出車期間，每天租金_____為元，以實際出車天數計算，每月結算一次。

第二條合同期限

本合同自______年______月______日起至______年______月______日止。到期后在雙方均同意的情況下，可以再續簽租用合同。

第三條出租人權利義務

3.2服務期間,相關的汽車維修,保養事宜由出租人負責.承租人在汽車需要維修時可以要求出租人在合理期限內維修。

3.3承租人無正當理由未支付或者遲延支付租金的，出租人可以要求承租人在合理期限內支付。承租人逾期不支付的，出租人可以解除合同。

3.6出租人即駕駛員需遵守公司的各項規章制度,按時上班待令派遣.

第四條承租人權利義務

4.1在行駛過程中，承租人應尊重駕駛員的工作，不能要求駕駛員作不利安全的舉動，不能影響駕駛員的安全行駛，不能強迫駕駛員改變行程等，否則由此造成的后果由乙方負責。

第五條違約責任

雙方當事人如違反合同約定,違約方應當對守約方承擔賠償責任.

第六條合同文本

本合同一式二份,出租人與承租人各執一份。本合同自雙方當事人簽章時生效。

出租人：_________承租人：_________

___年____月____日___年____月____日

最新汽車服務站工作總結優秀篇二

最新汽車服務站工作總結優秀篇三

汽車服務的基本內容：

1、汽車廠商的分銷流通及物流配送

2、汽車廠商的售后服務

3、汽車的維修、檢測、養護、美容與裝飾服務

4、汽車配件經營與精品銷售

5、智能交通服務

7、汽車金融服務

9、汽車保險服務

11、汽車駕駛培訓服務

12、汽車信息資訊服務

13、汽車市場與場地服務

14、汽車故障救援服務

15、汽車廣告與展會服務

16、汽車俱樂部服務

汽車服務企業的類型：

1、4s店

2、駕校

3、保險公司

4、汽車配件

5、汽車金融

6、俱樂部等等

2.廣義的汽車服務、俠義的汽車服務及汽車售后服務的概念

廣義的汽車服務：指所有與汽車生產和汽車消費相關的所有服務環節

汽車生產服務：如原材料供應、工廠保潔、產品外包設計、新產品測試、產品質量認證及新產品研發前的市場調研。

如汽車的分銷流通、物流配送、售后服務、維修檢測、美容裝飾、配件經營、智能交通、回收解體、金融保險、汽車租賃、舊車交易、駕駛培訓、信息資訊、廣告會展、交易服務、停車服務、故障救援、汽車運動、汽車文化及汽車俱樂部經營等。

汽車售后服務：指汽車廠商為了讓用戶使用好自己的產品而提供的以產品質量保修為核心的服務。其服務的主要內容包括產品的質量保修、技術培訓、技術咨詢、產品養護、故障維修、備件（配件）供應、產品選裝、客戶關系管理、信息反饋與加工、服務網絡或網點的建設與管理等。此類服務的主體包括以汽車廠商的售后服務管理部門為龍頭的服務體系、加入該體系的各類特約維修站或服務代理商等。

3.汽車一保，汽車二保修，汽車磨合期的概念

汽車一保：一級維護：以潤滑和緊固為中心 ,要求更換發動機的機油 ,系統檢查各總成內的潤滑油量。

汽車二保：是以檢查和調整為中心 ,除執行一級維護作業外 ,還需要更換三濾，即機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器 ,檢查和調整發動機、制動系統和電氣設備 ,進行輪胎換位等。這部分工作比較專業 ,一般都由專業維修工進行。

汽車磨合期：汽車磨合期也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000-1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。

4.企業生產系統

5.生產系統的結構化要素和非結構化要素

生產系統的結構化要素：是指構成生產系統物質形式的那些硬件及他們之間的相互關聯。

1、生產技術：生產工藝技術的特點、工藝技術水平、生產設備技術的性能等。它通過生產設備的構成和技術性能反映生產系統的工藝特征、技術水平。

2生產設施：它主要是指生產中的主要設置，生產裝置的構成及規模，設施的布局和布置，并體現出相互聯系方式。生產能力：主要是指生產系統內生產設備的技術性能、數量、種類及組合關系決定的反映出生產系統的能力。

表達出企業成產系統的結構形式。

生產系統的非結構化要素：非結構化要素是指在結構化要素組合形成框架構成基礎上，起支撐和控制生產系統運行作用的要素。大部分以軟件形式出現和存在。

1人員組織要素：主要包括人員素質特點、要求；工作設計；人員管理制度；組織機構；激勵政策等。它是從人員的角度對生產系統進行組織，使其很好的運作的決定要素。

2生產計劃要素：主要包括生產計劃的類型、編制及其實施、控制，各種方法和手段，它決定著生產系統運行的規劃，是展開工作的依據。

3庫存控制要素：主要包括庫存系統類型、庫存控制方式等。它提供著生產系統進行正常運轉在物質上的保證基礎工作，反映著生產系統的經濟效益問題，對其重要性的認識不可忽視。

4質量管理要素：主要包括質量標準的制定、質量控制、建立質量保證體系等。它是生產系統正常運行的基本保證。

6.健全完善的企業生產經營機制的內容

1分配機制：分配機制有兩層含義：即資源的分配與利益的分配。前者強調資源利用效果，且對資源利用的責任與目標等原則性問題提出明確規定，以確保資源的利用效果，并改變資源利用責任模糊和利用效果低下的狀態；后者則將資源利用效果與利用者本身的利益掛鉤，且分配中往往包含資源的再分配，二者要相輔相成，不可分離，即資源利用的效果差異導致了利益分配的差異，而利益的來源只是資源利用的效果，且資源的利用效果直接影響到資源的再分配，從而形成資源利用效果不斷提高的良性循環，以利于克服平均主義思想和提高勞動生產率。動力機制：資源利用效果必須直接關系到資源利用者本身的利益，由此可形成最主要的動力源泉。

3制約機制：人的行為在社會中是要受到制約的。同樣，企業的生產經營行為也必須受到制約。制約方式包括財產制約和利益制約；制約手段包括經濟手段與社會手段，二者同時運用才能確保制約機制的成效。制約機制的運行結果實際上保證了系統目標的順利實現。

4競爭機制：市場競爭實際上就是資源利用的競爭，競爭的過程就是尋求資源利用最佳效果的過程，而資源利用效果又導致了資源的再分配，這就是競爭機制的實質，即不斷地尋求資源利用的最佳效果，這本身即體現了市場競爭及至人類社會所有競爭的規律。8管理程序（management program）是管理中管理者實施管理的方針和步驟。如果管理者的管理程序合理得當，就可以加快管理的速度，提高管理的效率，取得好的管理成效。

2、例外管理程序是在特定環境和特定時期采用的管理程序，它體現了管理者隨機應變的管理藝術，是一個管理者應該具有的素質。

9.經營的概念：經營即籌劃營謀，從經濟管理角度，是指商品生產者為了企業的生存和發展，使企業的經濟活動與企業外部環境達成動態均衡的一系列有組織的活動。

企業和市場信息的基礎上，根據客觀條件，擬定幾種備選方案，從中選出一個經濟上最優（或最滿意）的方案，并實施最優方案，控制實施情況的過程。

經營決策的特點：（1）決策的目標性：決策要與企業的經營管理活動的目標相一致。

（２）決策的風險性：決策是一種選擇，存在不確定性。決策使用的信息和決策的水平都會影響到決策的風險大小。

12.決策的過程性

13.經營決策原則和程序

6時效性原則7靈活性原則

5．實施方案6．追蹤檢查

14.盈虧平衡分析法

15.決策樹法

17.經營計劃的實施方式

經營計劃的實施 主要方式有：

1）根據經營計劃，編制落實季度經營計劃和月份作業計劃。

18.汽車售后服務企業信息系統的具體構成：

1）庫存管理子系統：對汽車零配件庫存的控制、庫存臺賬的管理、訂貨計劃的制定和倉庫自身管理等。

2）生產管理子系統。包括物資需求計劃的制定、生產計劃的安排、生產調度和日常生產數據的管理分析等，滿足維修生產需要。

3）人事管理子系統。包括人員的檔案管理、人員考勤情況管理、人員各種保險基金的管理和人員培訓計劃的制定等。

4）財務管理子系統。包括財務賬目管理、生產經營成本管理、財務狀況分析和財務計劃的制定等。

5）銷售管理子系統。包括銷售計劃的制定、銷售狀況分析、顧客信息的管理和銷售合同的管理等。

6）決策支持子系統。包括企業經營戰略的制定、企業資源的分配等。

20.保修索賠工作機構及各部門的只要職能

保修索賠工作機構由汽車制造廠索賠管理部和汽車特約銷售服務站索賠員組成。

汽車制造廠索賠管理部：汽車制造廠索賠管理部隸屬汽車制造廠的售后服務機構。

售后服務機構負責售后業務,主要部門有:售后服務部、配件供應部、索賠管理部。

3.索賠管理部主要職能：負責整車、配件保修索賠期內的保修索賠以及再索賠工作。

主要包括:索賠工時、故障代碼的制訂和校核,索賠單據的審核和結算,產品質量信息的收集與反饋,再索賠結算及協調等業務。

索賠員的工作職責

每一位專職索賠員都是汽車制造廠保修索賠工作的代表,其工作職責如下:

1)充分理解保修索賠政策,熟悉汽車制造廠保修索賠工作的業務知識。

2)對待用戶要熱情禮貌、不卑不亢,認真聽取用戶的質量報怨,實事求是做好每一輛提出索賠申請故障車的政策審核和質量鑒定工作。

3)嚴格按照保修索賠政策為用戶辦理索賠申請。

5)積極向用戶宣傳和解釋保修索賠政策。

6)積極協助用戶做好每一次免費保養和例行保養

7)在用戶的保修保養手冊上記錄好每一次保修和保養情況。

8)嚴格、細致的做好售前檢查。

9)及時準確地向汽車制造廠索賠管理部提交質量信息報告。重大質量問題及時填寫《重大故障報告單》,傳真汽車制造廠索賠管理部。

21.汽車服務企業的人力資源管理策略

（一）汽車服務企業用人的關鍵：

1.了解員工的特點找出其長處;

? 2.將其放在適合他發揮其特長的崗位上,并給予充分授權;

? 3.要找出企業員工的個人目標是什么,并盡量滿足;

? 4.將員工的個人目標與企業的目標用績效考核評估體系連接起來,建立利益共同體。

（二）汽車服務企業用人原則

? 1)用人之先是要知其人。盡量避免有才不知,知而不任,任而不用，盡量作到授權給合適優秀的人才,讓其在自己的崗位上施展才華。

合作精神的人。

? 3)用人所長之本質是善于合理授權。

標準;適當的對其幫助，避免模糊授權，授權之后不能失去控制。

22.汽車服務企業的人事管理權限

（1）總經理權限：確定公司的部門設置和人員編制、一線經理的任免去留及晉級,決定全體員工的待遇。

（2）部門主管權限：決定其直屬下級員工的任免、考核、去留及晉降;部門主管建議本部門員工待遇方案。

23.人員需求管理：

度的《人員需求計劃表》發放給各部門

和部門設置。

3）經總經理確定人力資源計劃,由管理辦公室負責辦理招聘事宜。

24.汽車服務企業主要職位及職責

1.總經理

職責：1負責公司所有流程的正常運作,達到公司的盈利目標;

2與生產廠家保持良好的合作關系;

3歸納過去一年的營運情況,制定下一年的營運計劃,并制定實施方案;

4制定公司的管理政策并有效的向員工傳達,確保政策的執行;

5完成對各個部門的業績評估;

6對每個部門的上月總結以及下月計劃進行評審,并給出整改意見;

2、整車銷售部經理

職責

1）在公司經理的領導下，對本公司整車銷售部門實行行政領導；

2）負責落實整車銷售部門各崗位責任制及內部管理制度；

4確保完成公司整車銷售經營目標；

5負責制定并落實整車促銷活動和宣傳方案；

6調查、收集并反饋市場銷售信息；

7對整車銷售活動進行動態控制；

8負責本部門人員的考核及培訓；

9監督控制二級網點的銷售業務。

3.人力資源經理

職責：

1負責企業所有員工的招聘、培訓、指導和業績評判等;

2建立、保持和發展有關培訓、激勵和員工發展等工作制度;

3與管理層一起制定適合企業的人力資源框架;

4與管理層一起設定企業的人力資源需求;

5與部門內部人員一起對公司員工進行季度、評估;

4.售后服務經理

職責：

1負責所有服務流程和使公司制度得到良好的運行和貫徹；

2解決客戶重大投訴和疑難爭端,3制定有效的顧客投訴管理系統

4執行車輛的召回活動

5管理部門內日常運作秩序;

5.服務助理

職責：

1通過接聽電話溝通使電訪者滿意;

2在業務繁忙時,幫助整理控工板,將車開上舉升器或從竣工車位取車到轎車車位。

3服務助理要把自己未來定位于服務經理或者服務市場分析專員的角色。

6.客戶關系中心經理

職責：

1主動與客戶接觸,安排客戶預約計劃,關懷客戶,服務后跟蹤。

2有足夠的權力可獨立決策并能有一定財務預算權來保留客戶和減輕客戶的疑慮。

25.汽車服務企業的質量管理

汽車服務企業的質量管理包括技術質量和功能質量。

技術質量（結果質量）：指顧客在服務過程結束后的所得，側重于技術服務方面的有形內容。功能質量：由服務結果傳遞給消費者的方式而給消費者帶來的消費感受。

26.產品質量反饋

產品質量反饋是指經營的車輛、維修、配件等存在各種質量不良因素，以及用戶反映各種質量問題時，進行的質量信息的收集、分析、分類、傳遞和處理。

27服務質量差距的成因及對策等相關理論

1.差距一：管理層不能準確感知顧客對服務的預期。

原因：從市場調研和需求分析中獲得的信息部準確（一線員工報告）；

2.差距二：質量標準差距

原因：所制定的具體質量標準與管理層的預期認知之間的差距；

原因：市場傳播計劃與服務運營脫節，實際的服務生產滯后于企業宣傳的服務細節。

27.汽車服務企業的質量衡量（5個評價要素）

（1）內容，主要考查服務系統是否遵循了標準化程序；

（2）過程，主要考查服務中的事件順序是否恰當；

（3）結構，考查服務系統的有形設施和組織設計是否充足；

（4）結果，考查服務會導致哪些狀況的變化；

（5）影響，考查服務對顧客的長期影響。

28.質量審核的任務及種類

種類：1）產品質量審核；2）關鍵工序質量審核；3）質量保證體系審核

29.汽車4s店的審批流程確認具有申請資質

a 初步審合經營者的資格及合法經營憑證;

b 具備相關經驗者優先;

c 經營者要具備良好的企業經營商業信譽

d 具有資金實力及融資能力;

e 要有用于店面建設的土地使用權(要位于車流量大的主干道旁，適合的周邊環境)

2開展項目立項審批等前期工作;

3開展土地征用工作;

4與品牌商家洽談，確定品牌;

5進行項目設計與招標;

6進入土建工程施工;編定現代企業管理制度。招聘員工并組織相關培訓

將建立現代企業管理制度，成立董事會、監事會，實行總經理負責制的管理體制。根據汽車4s店的情況，配置工作人員及輔助工。

根據各品牌的不同要求，公司將按崗位要求，分別將員工輸送到品牌廠家進行規范培訓。并且在設備安裝時，跟隨設備生產廠家的技術人員，邊安裝邊學習，盡快掌握生產技術和設備的性能，合格后方可上崗。技術培訓包括理論學習和實際操作。

30.質量意識

質量意識是一種理性認知成分，指人們對產品質量、工作質量、服務質量的認識、了解、掌握程度和對質量的信念以及質量素養等。

31.溝通概念、分類

3）媒介溝通 媒介溝通的形式主要有個人信函、留言、紙條。內部媒介（如企業報刊雜志、簡報、廣播電視、海報、產品服務宣傳冊、聯絡函、介紹信、局域網、傳真等），公眾媒體（如報紙、雜志、廣播電視、互聯網等）。

最新汽車服務站工作總結優秀篇四

地址： 地址：

郵編： 郵編：

電話： 電話：

一、 甲方委托乙方協助辦理下列汽車裝潢服務并同意預付相關費用：

1、裝潢項目：東風悅達起亞汽車全系皮椅套安裝。

2、裝潢項目中，如果乙方在安裝過程中對安裝車輛造成損傷由乙方全部承擔，乙方必須在規定時間內完成安裝。

3、甲方必須在當月底付清乙方當月的安裝款。

二、服務費：起亞汽車全系皮椅套均為每套590元，大寫：伍佰玖拾元整。

三、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。經甲方簽字或蓋章、乙方授權代表人簽字并蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

最新汽車服務站工作總結優秀篇五

顧炎武曾說：天下興亡，匹夫有責，大意是指天下大事的興盛、滅亡，每個百姓都有義不容辭的責任。

這句話對于正處于年輕氣盛的青年人來說更是具有激勵的作用。

現將我近段時間的思想、工作、學習情況向黨組織匯報：

在思想政治上，在這段時間里，努力學習政治理論知識，因為理論上的成熟是政治上成熟的基礎，政治上的清醒來源于理論上的堅定。

針對自己自身存在的缺點和不足，我將正視并下定決心給予改正。

同時也注意保持并發展自己已有的長處和優勢，努力做到全面發展。

能正確處理個人利益與黨和人民利益的關系，不計較個人得失。

一切從實際出發，模范地遵守黨的紀律和國家的法律、法規，堅決依法辦事，廉潔自律，有令則行，有禁則止。

在平時的學習和生活中，我處處能以一名黨員的標準來衡量自己的言行，做一個合格的共產黨員。

在工作學習中，我本著精益求精的價值理念，以高度的熱情、負責的態度對待工作，及時地、保質保量地完成各類任務，確保分中心正常運轉做出了自己努力。

我深刻地體會到，一個人的力量和智慧是有限的，我們今天要完成社會主義現代化建設的偉大事業，乃至我黨的最高理想：實現共產主義社會，也是需要我們當代廣大的人民群眾和黨員同志，無怨無悔地奉獻出自己的力量、智慧，直至生命。

在社會的發展變革中蒸蒸日上，激發了我入黨的積極性，使我看到了黨組織的凝聚力、向心力，體會到了黨全心全意為人民服務的精神，這使他們清醒地認識到：只有在黨組織的激勵和指導下，才會有新的進步，才能使自己成為一個更優秀的人，才能充分地去發揮自己的潛能，和黨員及群眾擰成一股繩，產生更大動力，更好地為建設美好中心做出自己的貢獻。

在黨組織的關心培養下，我認真學習、努力工作、政治思想覺悟都有了很大的提高，個人綜合素質，有了全面的發展，得了一定的進步與提高，但自身也還存在一些不足。

從個人實際來說，就是要加強黨性修養，始終保持共產黨人的蓬勃生氣。

在建設學習型社會的今天，不斷強化學習意識，真正把學習當作一種工作責任、一種精神追求，做一個愛學習、會學習的人。

我相信在以后的工作學習中，我會在黨組織的關懷下，在同志們的幫助下，通過自身的不斷學習和進步，努力克服不足，更進一步改進工作作風，積極協助領導搞好工作，認真完成工作任務，以新的更大的成績來回報組織和同志們的幫助和培養，切切實實把對入黨向往轉化為為國家多做貢獻的實際行動中。

以上是我近期的思想匯報,希望黨組織及時給于我批評指導，我會虛心接受意見，不斷改正缺點和不足，從思想上、行動上做一個合格的共產黨員。

請黨組織在實踐中考驗我!

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