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2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇一

摘要:近年來隨著企業的發展，使得財務預算管理工作受到管理者的高度重視。企業財務預算管理工作的有效開展，能夠為管理者提供決策信息支持，提高管理者的經營決策的科學性與準確性。但是就企業財務預算管理實施的實際情況來看，其還存在著諸多問題需要加以改進，文中對財務預算管理在企業經營中所發揮的作用，以及其實施過程中主要注意的問題做了簡單的論述。

關鍵詞:企業財務；預算管理；解決措施。

現代化企業要想在市場中穩定發展，則需要加強企業經濟管理，合理控制企業經營風險，提高企業內部管理水平，因此使得財務預算管理的作用得以充分的發揮。企業財務預算管理的實施，需要建立健全財務預算管理體制，提高管理人員的認識，合理的利用激勵機制等，提高財務預算管理效率。

一、企業財務預算管理的涵義和在企業經營活動中的作用。

(一)財務預算管理可為企業的經營決策、業績考評、資源配置等提供依據。

企業財務預算管理指的是：對企業經營進行科學的預測與決策，同時圍繞著企業的發展戰略目標，對未來一段時間內，企業資金的籌集與使用等系列活動進行規劃，進而使得企業生產經營，能夠按照相應的計劃與規劃進行，確保企業資金運轉與流動，進而達到企業財務管理的目標，財務預算管理是重要的管理手段，是促進現代化企業經營與發展的重要機制，因此企業若要實現資本經營與發展，則必須要加強企業財務預算管理。財務預算管理可為企業的經營決策、業績考評、資源配置等提供依據。財務管理是企業管理的重要內容，預算作為一種系統方法，將其應用在企業財務管理工作中，能夠提高企業的財務分配與管理的效率，以及實物資源與人力資源的分配的合理性與科學性，能夠極大程度上促進企業的發展，提高企業管理水平。同時企業財務預算管理的實施，能夠為企業管理者經營決策提供幫助，為員工的業績考評，以及企業資源的合理配置提供依據。

(二)財務預算不等于財務計劃。

企業財務預算管理主要是計劃與規劃企業經營，企業財務預算不等同于企業財務計劃。財務計劃主要是針對企業資金的運用與分配，制定一段時期內的企業財務計劃，屬于財務資源配置計劃。而財務預算管理是通過預算，來對企業部門，以及財務與非財務資源等，進行合理配置與控制、反映與考評的管理活動。財務預算的內容要廣于財務計劃。二者的管理對象與重點不同，以往的企業財務管理中，主要是以財務計劃管理為主，忽視了財務預算管理的重要性，因此使得企業經濟管理水平低下，難以適應現代化市場經濟的發展。

(三)財務預算在企業的全面預算中有著重要的`地位。

企業財務預算是企業實現全面預算的基礎保障，不僅能夠為企業全面預算提供基礎數據支持，還能夠有效的規避企業經營活動風險，促進企業的全面發展。現代財務預算管理工作的實施，財務預算工作人員利用相關的財務管理軟件，科學的處理與分析企業財務信息，極大程度上提高了資源配置的有效性，同時利用企業管理系統，能夠實現企業各部門實現的有效溝通，能夠提高信息資源的利用效率，進而能夠為企業管理者經營決策提供準確的數據信息。同時將各種先進的管理理念，應用到企業財務管理工作中，包括精細化管理理念以及激勵管理理念等，能夠提高企業資源管理效率，進而提高企業資金運用效率，降低企業經營成本，促進企業更好發展。企業財務預算管理實施，通過健全財務會計制度，采取集中管理資金的方式，實現資金分戶管理，將資金收支納入到企業財務預算管理中，提高了資金運用效率，實現資金的有效管理。

二、目前我國企業實施預算管理應重點注意的問題。

(一)要建立基于整個預算管理系統的考評和對預算執行者的考核及其業績評價體系。

基于企業實施財務預算管理的現狀而言，企業要想實現全面預算管理，需要結合企業自身的發展特點，基于企業整個預算管理系統，建立健全企業預算管理評價機制，不僅需要健全預算反饋機制，還需要建立分級預算管理控制體制，實行精細化財務預算管理。除此之外還需要加強對財務預算管理人員的考核，建立業績考評機制，這是企業經營管理的重點手段，也是財務預算管理的重要措施，建立考評與激勵機制，不僅能夠提高預算管理工作的執行者的工作積極性，還能夠透過預算指標值與實行結果，找出預算管理中存在的問題與原因，進而加以改進。

(二)預算內容。

要以采購控制、成本費用控制、應收賬款控制、存貨控制、資金控制為重點企業預算管理工作涉及的內容比較多，為了能夠提高企業全面預算管理的效率，需要企業管理者，針對財務預算管理的主要內容，加以重點控制，包括采購控制、成本費用控制、應收賬款控制、存貨控制、資金控制等，這些管理內容與企業經營活動有著緊密的聯系，若預算管理者與執行者能夠有效的從上述內容入手，做好全面的預算管理控制，則極大程度上能夠提高企業財務預算管理實施的水平，促進企業實現全面預算管理，以及企業經營與發展。

(三)推行全面預算管理。

必須切實抓好“三結合”企業財務預算管理工作的有效開展，離不開制度的管理，以此為了能夠有效的提高企業財務預算管理工作實施的效果，達到企業預期的預算管理目標，企業要結合財政部《指導意見》的具體要求，結合企業經營的實際情況，結合企業財務預算管理工作內容，建立完善的企業財務預算管理體系，確保財務預算編制與實施等工作流程，實現企業財務預算科學化與制度化管理，推動企業財務管理的進一步發展。嚴格落實各項財務預算管理工作內容，做好全面預算管理工作，促進企業穩定發展。

三、結束語。

企業財務預算管理工作是企業經營管理的重要內容，有效的實施財務預算管理，能夠為企業經營與發展，提供明確的發展方向，同時加強預算管理，還能夠降低企業經營活動風險，實現企業資源的合理配置，但是現代化企業財務管理工作中，還存在著諸多問題需要加以改進，以此實現企業全面預算管理。

參考文獻：

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇二

(1)分組教學。

第1次上課時,請求學生每一六—八人自動分組,推選組長,每一組布置1個專題,專題1般是當前金融熱門話題,請求該組依據學生各自的特色,進行任務分工:收集資料、收拾資料、篩選資料、制作與修改ppt、ppt匯報等,通過這類分組教學,提高學生的團隊合作意識。同時組長還要負責本組學生的考勤工作以及該組各個學生完成任務情況的打分,教師以及其他各組組長要對于該組終究提交的成果進行考評打分,最后該組每一個學生的打分就是3者的加權患上分。這類方式既強化了學生對于當前金融熱門話題的關注,又培育了學生的團隊意識,還鍛煉了學生的收集以及收拾資料的能力、調研分析能力、表達能力,為學生進入企業奠定了優良的職業能力。

(2)實踐性教學。

每一次課前5至10分鐘,讓學生自愿到講臺上通過各種方式:新聞播報、板報、視頻、ppt等解說近幾天產生的金融大事、要事,并附以扼要的評論;在金融機構體系以及商業銀行的講述中,請求學生選擇我市的某家金融機構進行實地調研,了解該金融機構的窗口設置、業務展開情況等;依據相干章節內容,將觸及到的法律法規上傳給學生,請求學生課后瀏覽,并通過發問等方式進行檢測;讓學生課后瀏覽金融方面的1些講演如《貨泉政策執行講演》、《金融業發展以及改革“1025”計劃》等,并書寫心患上體會或者讀書筆記,等等,通過這類實踐性教學,培育了學生的金融意識,提高了學生對于金融的關注度、發現問題以及分析問題的能力,為學生的職業發展奠定了基礎。

(3)案例教學。

案例教學法是咱們在各門課程的講解中運用患上較多的法子,金融方面的案例無比多,通過對于相干案例的公道運用,既可以活躍課堂氣氛,又可加深學生相干理論知識的理解,還可提高學生分析問題以及解決問題的能力,堪稱是1舉多患上。這就請求老師在課前對于案例進行精心篩選,選擇最合適的案例融會到相干章節內容的教學中。比如在信譽的講解中,咱們可以引入信譽卡透支的案例,讓學生知道信譽的首要性,個人信譽記錄是咱們的“經濟身份證”;在利率的講解中,可對于我國貸款利率的放開進行解析,并進而對于我國利率市場化的情況進行探討。案例教學法可以匡助學生掌握抽象的金融理論,也使咱們的教學到達理論與實踐相結合,有益于培育學生獨立分析以及解決各種撲朔迷離問題的能力,激起學生的邏輯思惟能力以及表達能力,到達了學生職業能力培育目標。

(4)問題導入式教學。

問題導入1般用在教學流動開始前,針對于教學內容以及教學目標,既可以通過經濟糊口中的熱門問題以及學生感興致的實例導入,可也通過已經學內容回顧導入,還可運用多媒體提出問題導入等。例如在貨泉政策工具的講授中,咱們可以先引入《貨泉政策執行講演》中的某段材料,讓學生思考1下在這段材料中運用了哪一種貨泉政策工具,這類貨泉政策工具是如何調控的,有甚么樣的效果,從而引出接下來要講的'某種貨泉政策工具。問題導入式教學法子能夠吸引學生的注意力,激發學生求知的愿望,促使學生主動思考,有益于新課的施行與展開。

2、充沛應用網絡,加強與學生的溝通。

互聯網的廣泛利用極大豐厚了教學進程的生動性,增進了多樣化信息的傳遞。在《貨泉金融學》的教學中,咱們可以借助于微信、飛信、qq、電子信箱等各種溝通手腕,實現課程相干資料的最大程度同享,及時答疑解惑,加強與學生的有效溝通,同時實現課后部份功課的電子化。

改革課程考查方案為了相對于準確地評判學生的學習態度,到達真實、公平與公道,在《貨泉金融學》考查中,咱們始終采取平時考查以及期末考試相結合的方式,依據當學期教學施行規劃,靈便設定平時成就以及期末成就的占比。如為了加大學生平時考查力度,提高學生平時學習的踴躍性、主動性,咱們可以將平時考查以及期末考試設定為各占1半,將平時考查貫穿于教學始終,這樣就杜絕了某些學生臨時抱佛腳的心態,注重平時的學習。平時考評可以包含功課(習題、心患上體會、讀書筆記等)、課堂發問、課堂隨機小測驗、專題分組匯報、考勤、課前新聞解讀、期中考試等。期末考試內容形成中,為了體現層次,除了了基本理論以及基本知識的客觀復述題外,還要出1些結合中國當前經濟、金融領域實踐問題運用所學理論知識分析的主觀分析題。以上考評法子,咱們在每一學期開課的第1次課中即對于學生闡明,既是讓學生明白這類考評法子的意義,也是為了更好地增進學生與授課教師的配合。

3、收場語。

總之,為了培育持有雙證書、相符企業需求的利用型立異型金融人材,咱們在《貨泉金融學》的教學改革中,在保證基本理論教學流動規范性的基礎上,對于教學理念、教學內容、教學方式、考評法子等方面進行了不斷地實踐與探索,以保證教學效果,提高學生的自主學習能力、知識運用能力以及立異能力。

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇三

：本文以國航為例，梳理了航空公司差別票價的種類，結合中國航空運輸業的市場類型分析，運用經濟學原理對航空公司票價制定原則進行了深入分析，認為有些差別票價屬于三級價格歧視策略，有些屬于差別定價策略，對乘客的出行提出了相應的建議。

2004年4月20日《民航國內航空運輸價格改革方案》開始實施。根據此方案，航空運輸企業在境內外銷售國內航線客票時，將以平均每人每公里0.75元作為國內各航線基準價，在上浮25%、下浮40%的幅度內確定具體價格。由航空運輸企業獨家經營的航段，實行票價上限管理，不規定下限。這項方案增加了機票價格的可調性，能夠使價格機制發揮一定的作用。

目前，航空公司實行差別票價的現象非常普遍，且種類較多。下文的部分數據以中國國際航空公司北京飛往廣州的航班(以下簡稱“國航航班”)為例進行分析。北京首都機場飛往廣州白云機場，飛行距離1967公里，飛行時間3小時15分鐘。航空公司的差別票價大致有以下幾種。

1.1不同艙別的差別票價。

航空公司的艙別分為頭等艙、公務艙和經濟艙。按艙別的不同，國航航班分為兩種票價，頭等艙為5730元，經濟艙為1910元，頭等艙的票價為經濟艙票價的3倍。

1.2不同預訂時間的差別票價。

如果在2017年10月26日開始預訂，以國航航班的經濟艙為例，不同的預訂時間，票價不同。當天預訂，票價基本沒有折扣。隨著提前預訂天數的增加，票價折扣的幅度逐漸增大。如，提前5天預訂，票價折扣為8.3折；提前10天預訂，票價折扣為5.1折；提前1個月預訂，票價可低至4.6折。

1.3不同時間的差別票價。

不同時間的差別票價分為三種情況。(1)不同時間點的差別票價。以2017年11月8日的票價為例，國航航班的不同起飛時間，票價不同。上午8:40的航班票價最高，為1890元；早上7:40的航班票價1160元；下午16:00的航班票價為980元；晚上的航班票價最低，為780元，低至4折。(2)出行高峰期與淡季的差別票價。中國的出行高峰期一般為節假日，如春節、十一黃金周、五一及清明等小長假、暑假等。其中最典型的是春運，春運是結合了平時節假日旅游的人較多的特點及返鄉的人同時存在的一段時期，是一年當中的大旺季，即出行高峰。出行高峰期的航空票價基本上是全價銷售，沒有折扣，相應的淡季會出現不同幅度的折扣和優惠。(3)工作日與周末的差別票價。一般來說，工作日的出行需求比周末的相對較低，工作日的票價比周末的要低。

1.4特別機票的差別票價。

特別機票是指針對特殊人群的機票價格以及優惠，一般來說是限制越多價格越低，限制越少價格越高。特殊機票的差別票價有以下幾類。(1)旅游機票。這種機票比一般機票價格稍便宜一點。但是旅游機票有其自身的硬性規定，即限定的時間非常短暫并且只能夠訂制往返機票，不能夠訂制單程機票，一旦超過了有效期，旅客必須由自己承擔機票損失，例如補票等。(2)團體機票。這種機票是一種利用委托代理的方式所產生的機票，即由航空公司委托的代理公司(多數為旅游公司)以較低的價格訂購的一種批量機票，此種機票價格相對低廉，但是限定性要求比較嚴格，如不能夠退票等限制。(3)包機機票。這是針對一架飛機或者整體出游而設定的機票。這種機票的折扣力度較小，但是限制較為寬松。(4)學生機票。能夠購買此類機票的人群必須持有學生證，且須粘貼有isic詞條，一般在寒暑假才可以，而且需要提前申請。學生機票大概是五折，有些線路甚至可以低至兩、三折。(5)兒童票和嬰兒票。兒童票一般針對2周歲以上12周歲以下的兒童，票價折扣為五折。嬰兒票針對2周歲以下的嬰兒，票價折扣為1折左右。

目前，國內航空運輸業有四大航空及控股子公司。根據四大航2016年報數據，2016年四大航空公司及控股子公司的營業收入為3679.94億元，占全行業營業收入的72%；2016年四大航空公司及控股子公司的凈利潤為195.15億元，占全行業凈利潤的87.25%。由此可以判斷，中國航空運輸業的市場類型為寡頭壟斷。

3.1航空公司票價制定的原則。

航空公司票價的制定直接影響著航空公司的盈利狀況，實行差別票價是航空公司為了追求利潤最大化而作出的定價策略。根據西方經濟學原理，企業利潤最大化的均衡條件是邊際收益等于邊際成本。在壟斷市場或者寡頭壟斷市場上，壟斷企業可以憑借其壟斷地位實行價格歧視，從而獲得超額利潤。由于市場上的消費者(或不同的消費群體)的需求價格彈性存在差異，且兩個市場可以分隔開，所以在壟斷市場上最常見的是三級價格歧視，即對同一種生產成本相同的產品在不同市場上(或對不同的消費群)收取不同的價格，以使每個市場都實現邊際收益等于邊際成本，從而實現最大的超額利潤。三級價格歧視的定價策略是，對需求彈性較小的市場(或消費群體)制定較高的價格，而對于需求彈性較大的市場(或消費群體)制定較低的價格(見公式1)。也就是，對價格變化反應不敏感的消費者制定較高的價格，而對價格變化反應敏感的消費者制定較低的價格。w（1）注：p1、p2分別為市場1、市場2中的價格；ed1、ed2為市場1和市場2中的需求價格彈性。但是，如果同一種產品由于成本不同而以不同的價格出售，則屬于差別定價的作法。

3.2航空公司票價制定中的三級價格歧視策略。

當航空公司的差別票價是按不同人群、不同時間產生的不同需求來制定時，就屬于價格歧視策略，更確切地說是三級價格歧視策略。在航空運輸市場上，不同的消費群體產生了兩類需求。第一類需求為經常出差的人和經常出國旅行的人的需求。這部分需求更重視出行速度和出行時間，對出行費用不敏感，所以這部分需求缺乏價格彈性。因此航空公司對這部分需求制定較高票價，這符合三級價格歧視原理。從另一方面來說，商務乘客是航空公司的忠實顧客和航空公司的重點服務對象，也是航空公司的固定收入來源。第二類需求為經常國內旅游、探親、訪友的人的需求。這部分需求對出行時間要求會相對寬松，對出行費用更為敏感，這部分需求富有價格彈性。因此航空公司對這部分需求的定價策略是提前預訂機票的天數越多、票價越低，這符合三級價格歧視原理。對于出行高峰期與淡季的差別票價，則是因為出行高峰期游客對時間要求更為嚴格，對出行費用的敏感程度下降，所以出行高峰期的出行需求缺乏價格彈性，高峰期機票基本上沒有折扣，這符合三級價格歧視原理。正是喜好旅游的人產生的旺盛需求，所以航空公司在旅游旺季才會有可觀的收入。工作日與周末的差別票價原理與此相同，也屬于三級價格歧視策略。對于學生機票，則是因為學生大多沒有自主的收入來源，所以其對出行費用非常敏感，即這一部分需求的價格彈性很大，航空公司為之提供較低的票價，也是屬于三級價格歧視策略。兒童票與學生機票的定價原理類似。

3.3航空公司票價制定中的差別定價策略。

與經濟艙相比，頭等艙具有更寬敞的空間、更舒適的座椅以及更優質的服務。單從每個艙位分攤的飛行成本來說，頭等艙和公務艙的成本要高于經濟艙、頭等艙和公務艙與經濟艙的差別票價應該屬于航空公司的差別定價策略。而從另一方面來看，選擇頭等艙或公務艙出行的大多是高端的商務人員、公務人員或高收入群體，其對票價的變化非常不敏感，即其需求價格彈性要小于乘坐經濟艙出行的人群，所以這種定價策略又與三級價格歧視的定價原理相符。與定期航班相比，包機的營銷成本較低，且可以實現較高的客座率，從而單位客座飛行成本較低，機票也有一定的折扣，所以定期航班與包機的`差別票價應該屬于航空公司的差別定價策略。同時，航空公司定期航班的開行也是基于這部分乘客對時間的特殊要求，從運價的效率原則來講，這部分乘客也應該承擔較高的票價。與早、晚航班相比，上午或下午的航班則相對處于黃金時刻，其價格較高是基于機場跑道的規模經濟性要求，當機場跑道使用產生擁擠問題時，就產生了不同時間點跑道使用費用的不同，黃金時刻跑道使用費用較高，黃金時刻航班的票價也就相應較高，因此不同時間點的航班的差別票價屬于差別定價策略。另外，嬰兒因為不單獨占用座位，所以嬰兒票的成本極低，嬰兒票的差別票價屬于航空公司的差別定價策略。

航空公司制定差別票價的最終目的是追求公司利潤最大化，但作為乘客來講，既然有這么多種差別票價可供選擇，就要盡早地安排最優的出行計劃，以從中獲取盡可能低的票價。

4.1盡可能早地安排出行計劃。

對能夠提前安排的行程，或對出行時間要求比較寬松的行程，越早安排出行計劃，就越有機會爭取到盡可能低的票價，因為提前訂票的天數越多，票價折扣的幅度越大。

4.2盡可能選取需求較低的日期和時間出行

因為較低需求的日期和時間的票價相應較低，所以要盡可能選取需求較低的日期和時間出行。一般來講，在對出行日期要求比較寬松的情況下，出行要盡可能避開周末，最好選擇工作日，這樣可以爭取到較低的票價。更具體來講，較高需求的日期通常是星期五和星期日，而較低需求的日期通常是星期二和星期三。在對出行時間要求比較寬松的情況下，要盡量選擇晚上、下午或早上的航班，而避開上午或中午的航班。以國航為例，晚上21點的航班票價折扣為4折，下午14點和16點的票價折扣為5.1折，而上午8點多的航班票價幾乎沒有折扣。

4.3盡早安排假期計劃。

法定節假日和學生的寒暑假通常是較高需求的旅行時間，越早計劃，就越有機會找到盡可能低的票價。

4.4如有可能，可以考慮訂購團體機票。

通過旅游公司來訂購團體機票也是不錯的一種選擇，團體機票票價較低，但可能會附加較多的限制性條款，如不能改簽或不能退票等。

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2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇五

摘要：文章將系統性的介紹混合經營以及金融保險基金的相關理論知識，深刻分析我國目前的混合經營的體制機制，以及在當前的混合經營背景下，金融保險基金發展的趨勢。隨著社會經濟的不斷向前發展，混合經營背景下的金融保險基金體系建設也得到了較快發展，者從另一方面也是在推動金融保險基金向綜合立法形式的正常過度。這也是保證金融保險基金能夠最大限度地發揮其職能，保障經濟社會秩序的前提。

關鍵詞：混合經營；金融保險；基金；研究。

1引言。

社會經濟的不斷向前發展，使得金融行業催生出了越來越多的創新，包括銀行、保險等在內的金融機構，越來越在這個相互影響到經濟關系網中聯系密切。而且，隨著混合經營體制的不斷深入發展，經濟全球化的不斷加深，這種關系將變得更加牢固。也這情況的出現也就催生了金融保險基金的不斷發展成熟。文章將對混合經濟背景下的經融保險基金進行深入的分析研究，為它的快速發展找到更好的方式。

2混合經營及金融保險基金簡介。

在進行混合經營背景下的金融保險基金研究之前，我們需要對混合經營以及金融保險基金都有一個更為明確的認識。

2.1混合經營的含義和特點。

金融保險基金，在我國一般被稱作金融保險指數。它在我國證券行業的十三種門類指數中占有非常重要的地位，而這13中門類指數都是深證從行業分類的角度出發得出的。它具體指的是經營金融風險等相關業務的機構，在相關的法律法規以及相關合同的效力下，采取收取一定保險費的方式，建立起來的而專門用來承擔保險事故經濟損失的專門基金。

保險基金更可以被看作是一種社會后備基金，專門用來應對各種投資、金融方面的風險承擔，對于整個金融行業的穩定都是至關重要的。但是，從經濟范疇的角度來看的話，它的本質屬性又是與其他的社會保障金有一定的差異的。就財政性的國家后被基金來說，它是在法律制度的前提下形成的無償基金模式，而且它是具有強制性的，是從國家角度來進行的財政收入的再次分配。而另一類是互助性的后備基金，它是指某些社會組織或個人完全自愿的進行共同出資，以這種方式而形成的沒有商品交換的互助基金模式，它沒有強制效應，不限定參與的團體或者個人，但是也不具備較全面的社會保障金效應[2]。

3保險基金的發展趨勢。

在認識了混合經營背景和金融保險基金的基本概念之后，我們可以對金融保險基金在這一背景下的發展趨勢進行一定的分析：

3.1立法趨勢促進金融保險基金的綜合立法模式發展。

近年來，隨著社會經濟的不斷快速發展，中國的經濟市場已經具備了一個發展的'好局面。而且金融的快速發展和創新，使得金融產品變得日新月異，這帶來的是金融領域的分解經營界限變得越來越模糊，金融商品的定義越顯得越來越寬泛，其衍生產品余額越來越多。

3.2設立保護基金，落實監管模式。

金融行業、金融客戶以及對金融類商品從本質角度進行的分析，是現在金融行業所進行的功能性監管的重點內容。這一工作的開展，可以將金融功能一樣的行列進行一個統一的歸類，然后對其進行統一健全的功能性監管工作。比如，我們現在熟知的2000年法國《金融服務與市場法》的頒布，2009年美國《多德-弗蘭克法案》的頒布實施，都在很大程度上實現了隨其國內金融市場的全面監管工作。

而究其本質，這種監管模式的應用，很大程度上與現在的混合經營背景存在關聯，正是由于混合經營背景的出現，使得各個不同行業的金融機構之間出現了復雜多樣的交叉業務。而新的業務模式的出現，就必然伴隨著新的監管模式的出現，因此，如何發展出一套完整有效的新的監管體系，是解決我國目前的金融保險問題的關鍵[4]。

4結語。

綜上所述，根據目前的國際慣例，在新的混合經營背景下，展開對金融保險基金的合理應用與管理，是應對我國目前金融保險方面出現的問題的最好措施。而且，我們要做到對當前金融保險基金有充分的認識，以及具備強有力的法律管理手段，才鞥能使得我國的金融行業持續快速發展。

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2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇六

摘要：本文以國航為例，梳理了航空公司差別票價的種類，結合中國航空運輸業的市場類型分析，運用經濟學原理對航空公司票價制定原則進行了深入分析，認為有些差別票價屬于三級價格歧視策略，有些屬于差別定價策略，對乘客的出行提出了相應的建議。

關鍵詞：航空公司差別票價;價格歧視策略;差別定價策略。

2004年4月20日《民航國內航空運輸價格改革方案》開始實施。根據此方案，航空運輸企業在境內外銷售國內航線客票時，將以平均每人每公里0.75元作為國內各航線基準價，在上浮25%、下浮40%的幅度內確定具體價格。由航空運輸企業獨家經營的航段，實行票價上限管理，不規定下限。這項方案增加了機票價格的可調性，能夠使價格機制發揮一定的作用。

1目前航空公司差別票價的種類。

目前，航空公司實行差別票價的現象非常普遍，且種類較多。下文的部分數據以中國國際航空公司北京飛往廣州的航班(以下簡稱“國航航班”)為例進行分析。北京首都機場飛往廣州白云機場，飛行距離1967公里，飛行時間3小時15分鐘。航空公司的差別票價大致有以下幾種。

1.1不同艙別的差別票價。

航空公司的艙別分為頭等艙、公務艙和經濟艙。按艙別的不同，國航航班分為兩種票價，頭等艙為5730元，經濟艙為1910元，頭等艙的票價為經濟艙票價的3倍。

1.2不同預訂時間的差別票價。

如果在2017年10月26日開始預訂，以國航航班的經濟艙為例，不同的預訂時間，票價不同。當天預訂，票價基本沒有折扣。隨著提前預訂天數的增加，票價折扣的幅度逐漸增大。如，提前5天預訂，票價折扣為8.3折；提前10天預訂，票價折扣為5.1折；提前1個月預訂，票價可低至4.6折。

1.3不同時間的差別票價。

不同時間的差別票價分為三種情況。(1)不同時間點的差別票價。以2017年11月8日的票價為例，國航航班的不同起飛時間，票價不同。上午8:40的航班票價最高，為1890元；早上7:40的航班票價1160元；下午16:00的航班票價為980元；晚上的航班票價最低，為780元，低至4折。(2)出行高峰期與淡季的差別票價。中國的出行高峰期一般為節假日，如春節、十一黃金周、五一及清明等小長假、暑假等。其中最典型的是春運，春運是結合了平時節假日旅游的人較多的特點及返鄉的人同時存在的一段時期，是一年當中的大旺季，即出行高峰。出行高峰期的航空票價基本上是全價銷售，沒有折扣，相應的淡季會出現不同幅度的折扣和優惠。(3)工作日與周末的差別票價。一般來說，工作日的出行需求比周末的相對較低，工作日的票價比周末的要低。

1.4特別機票的差別票價。

特別機票是指針對特殊人群的機票價格以及優惠，一般來說是限制越多價格越低，限制越少價格越高。特殊機票的差別票價有以下幾類。(1)旅游機票。這種機票比一般機票價格稍便宜一點。但是旅游機票有其自身的硬性規定，即限定的時間非常短暫并且只能夠訂制往返機票，不能夠訂制單程機票，一旦超過了有效期，旅客必須由自己承擔機票損失，例如補票等。(2)團體機票。這種機票是一種利用委托代理的方式所產生的機票，即由航空公司委托的代理公司(多數為旅游公司)以較低的價格訂購的一種批量機票，此種機票價格相對低廉，但是限定性要求比較嚴格，如不能夠退票等限制。(3)包機機票。這是針對一架飛機或者整體出游而設定的機票。這種機票的折扣力度較小，但是限制較為寬松。(4)學生機票。能夠購買此類機票的人群必須持有學生證，且須粘貼有isic詞條，一般在寒暑假才可以，而且需要提前申請。學生機票大概是五折，有些線路甚至可以低至兩、三折。(5)兒童票和嬰兒票。兒童票一般針對2周歲以上12周歲以下的兒童，票價折扣為五折。嬰兒票針對2周歲以下的嬰兒，票價折扣為1折左右。

2航空運輸業的市場類型的判斷與分析。

目前，國內航空運輸業有四大航空及控股子公司。根據四大航2016年報數據，2016年四大航空公司及控股子公司的營業收入為3679.94億元，占全行業營業收入的72%；2016年四大航空公司及控股子公司的凈利潤為195.15億元，占全行業凈利潤的87.25%。由此可以判斷，中國航空運輸業的市場類型為寡頭壟斷。

3航空公司差別票價的經濟學原理分析。

3.1航空公司票價制定的原則。

航空公司票價的制定直接影響著航空公司的盈利狀況，實行差別票價是航空公司為了追求利潤最大化而作出的定價策略。根據西方經濟學原理，企業利潤最大化的`均衡條件是邊際收益等于邊際成本。在壟斷市場或者寡頭壟斷市場上，壟斷企業可以憑借其壟斷地位實行價格歧視，從而獲得超額利潤。由于市場上的消費者(或不同的消費群體)的需求價格彈性存在差異，且兩個市場可以分隔開，所以在壟斷市場上最常見的是三級價格歧視，即對同一種生產成本相同的產品在不同市場上(或對不同的消費群)收取不同的價格，以使每個市場都實現邊際收益等于邊際成本，從而實現最大的超額利潤。三級價格歧視的定價策略是，對需求彈性較小的市場(或消費群體)制定較高的價格，而對于需求彈性較大的市場(或消費群體)制定較低的價格(見公式1)。也就是，對價格變化反應不敏感的消費者制定較高的價格，而對價格變化反應敏感的消費者制定較低的價格。w（1）注：p1、p2分別為市場1、市場2中的價格；ed1、ed2為市場1和市場2中的需求價格彈性。但是，如果同一種產品由于成本不同而以不同的價格出售，則屬于差別定價的作法。

3.2航空公司票價制定中的三級價格歧視策略。

當航空公司的差別票價是按不同人群、不同時間產生的不同需求來制定時，就屬于價格歧視策略，更確切地說是三級價格歧視策略。在航空運輸市場上，不同的消費群體產生了兩類需求。第一類需求為經常出差的人和經常出國旅行的人的需求。這部分需求更重視出行速度和出行時間，對出行費用不敏感，所以這部分需求缺乏價格彈性。因此航空公司對這部分需求制定較高票價，這符合三級價格歧視原理。從另一方面來說，商務乘客是航空公司的忠實顧客和航空公司的重點服務對象，也是航空公司的固定收入來源。第二類需求為經常國內旅游、探親、訪友的人的需求。這部分需求對出行時間要求會相對寬松，對出行費用更為敏感，這部分需求富有價格彈性。因此航空公司對這部分需求的定價策略是提前預訂機票的天數越多、票價越低，這符合三級價格歧視原理。對于出行高峰期與淡季的差別票價，則是因為出行高峰期游客對時間要求更為嚴格，對出行費用的敏感程度下降，所以出行高峰期的出行需求缺乏價格彈性，高峰期機票基本上沒有折扣，這符合三級價格歧視原理。正是喜好旅游的人產生的旺盛需求，所以航空公司在旅游旺季才會有可觀的收入。工作日與周末的差別票價原理與此相同，也屬于三級價格歧視策略。對于學生機票，則是因為學生大多沒有自主的收入來源，所以其對出行費用非常敏感，即這一部分需求的價格彈性很大，航空公司為之提供較低的票價，也是屬于三級價格歧視策略。兒童票與學生機票的定價原理類似。

3.3航空公司票價制定中的差別定價策略。

與經濟艙相比，頭等艙具有更寬敞的空間、更舒適的座椅以及更優質的服務。單從每個艙位分攤的飛行成本來說，頭等艙和公務艙的成本要高于經濟艙、頭等艙和公務艙與經濟艙的差別票價應該屬于航空公司的差別定價策略。而從另一方面來看，選擇頭等艙或公務艙出行的大多是高端的商務人員、公務人員或高收入群體，其對票價的變化非常不敏感，即其需求價格彈性要小于乘坐經濟艙出行的人群，所以這種定價策略又與三級價格歧視的定價原理相符。與定期航班相比，包機的營銷成本較低，且可以實現較高的客座率，從而單位客座飛行成本較低，機票也有一定的折扣，所以定期航班與包機的差別票價應該屬于航空公司的差別定價策略。同時，航空公司定期航班的開行也是基于這部分乘客對時間的特殊要求，從運價的效率原則來講，這部分乘客也應該承擔較高的票價。與早、晚航班相比，上午或下午的航班則相對處于黃金時刻，其價格較高是基于機場跑道的規模經濟性要求，當機場跑道使用產生擁擠問題時，就產生了不同時間點跑道使用費用的不同，黃金時刻跑道使用費用較高，黃金時刻航班的票價也就相應較高，因此不同時間點的航班的差別票價屬于差別定價策略。另外，嬰兒因為不單獨占用座位，所以嬰兒票的成本極低，嬰兒票的差別票價屬于航空公司的差別定價策略。

4對乘客的出行建議。

航空公司制定差別票價的最終目的是追求公司利潤最大化，但作為乘客來講，既然有這么多種差別票價可供選擇，就要盡早地安排最優的出行計劃，以從中獲取盡可能低的票價。

4.1盡可能早地安排出行計劃。

對能夠提前安排的行程，或對出行時間要求比較寬松的行程，越早安排出行計劃，就越有機會爭取到盡可能低的票價，因為提前訂票的天數越多，票價折扣的幅度越大。

4.2盡可能選取需求較低的日期和時間出行

因為較低需求的日期和時間的票價相應較低，所以要盡可能選取需求較低的日期和時間出行。一般來講，在對出行日期要求比較寬松的情況下，出行要盡可能避開周末，最好選擇工作日，這樣可以爭取到較低的票價。更具體來講，較高需求的日期通常是星期五和星期日，而較低需求的日期通常是星期二和星期三。在對出行時間要求比較寬松的情況下，要盡量選擇晚上、下午或早上的航班，而避開上午或中午的航班。以國航為例，晚上21點的航班票價折扣為4折，下午14點和16點的票價折扣為5.1折，而上午8點多的航班票價幾乎沒有折扣。

4.3盡早安排假期計劃。

法定節假日和學生的寒暑假通常是較高需求的旅行時間，越早計劃，就越有機會找到盡可能低的票價。

4.4如有可能，可以考慮訂購團體機票。

通過旅游公司來訂購團體機票也是不錯的一種選擇，團體機票票價較低，但可能會附加較多的限制性條款，如不能改簽或不能退票等。

參考文獻。

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[3]甘江.市場需求與票價折扣[j].民航經濟與技術,2000(9).

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2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇七

市場經濟的市場供給要滿足市場需要，誰供給的快、經濟，誰就能在市場競爭中生存發展。對于建設銀行來講，金融創新能力決定了以后的發展能力。建設銀行全體人員需要認識到金融創新的緊迫性、重要性，從思想上重視起來，銳意進取，打破傳統的思維模式，樹立市場營銷觀念，研究市場、預測經濟的發展狀況，分析出各個行業的生命周期、市場結構、關注行業的發展動態；研究客戶，把客戶的需求當場出發點，研究產品種類、定價、開發活動、服務狀態等，進行差別化服務；研究同行企業的發展情況，關注中行、工行、農行、外資銀行的金融創新動向，虛心學習他行的長項；研究自身，根據市場需求，分析建行本身的不足，發揮自己的優勢，占取市場有利商機，打造出建設銀行的拳頭創新產品和金融特色品牌。樹立統一發展觀，改變過去的分散管理、分散運作模式，建立統一的資金運行體制、經營計劃、會計核算體制、業務網絡標準、金融產品服務標準，從管理體系、經營理念、經營政策上形成一個整體，實現建設銀行全體員工的聯動，突出建設銀行在市場中的核心競爭力以及整體優勢。

二、面向市場客戶，建立高效組織體制。

建設銀行把營銷當成核心，整合公關、人力資源，把客戶當成中心，以效益為原則，在設置內部機構上，新組織體制由決策層、監督層、經營層以及管理層來組成。整合后前臺業務由業務部、零售部組成，與建設銀行客戶相關的信貸業務、中間業務、表外業務、負債業務都需要集中到業務部門。在業務網點設立方面，要以規模效益為原則，測算網點布置的最佳密度。在貿易市場、居民密集區域、繁華鬧區建立綜合性的網點機構通過整合創新，建立分工有序、貼近市場、靈活高效的組織機構體制。

三、優化金融創新產品。

建設銀行在進行金融產品的創新時，可以借助資產證券化的方法，使建設銀行的風險轉移到二級市場上，讓建設銀行信用風險分散到整個金融市場中。合理利用金融產品創新工具，使建設銀行管理風險降低，經濟效益提高；建設銀行在進行金融產品創新時，還需要建設好產品的風險管理體制，把握好建設銀行金融創新產品與風險管理間的關系，根據實際情況來推行金融產品創新，注重金融產品創新的度。還要引入國際發達國家的先進風險化解方法，建設銀行需認識到自身在風險管理上存在的不足，充分理解建設銀行創新產品的風險管理思想，借鑒國外先進的創新產品風險化解技術以及持續期概念，加強對金融創新產品的管理，使建設銀行可能遇到的.風險向二級市場轉移、分散，讓建設銀行低風險化。

四、開展個性化負債產品。

為了適應客戶的個性化要求，建設銀行可以開發新的負債產品，成立靈活高效、貼近客戶、全面綜合的負債模式，在負債的個性化方面、差別化方面著手，例如建設銀行可以推出各類的ic卡、通知存款、個人支票、預定存款、大額定期存款的多種形式，讓客戶可以更加方面、靈活地進行存款。建立現金為輔、電子貨幣為主的存款、收入、消費、買賣債券、投資股票等于一身的客戶存取款模式。根據現有的定期存款種類、活期存款種類，開展新的存儲方式，它的利率浮動可以基于客戶的實存期限，使客戶收益率提高。

五、進行資產業務創新。

建設銀行可以開展資產業務上的金融創新，先對客戶、市場、產業進行細致調查分析研究，讓建設銀行的資產可以合理化、科學化地分布，降低建設銀行的風險、提高建設銀行的收益。建設銀行要把握國家方面的宏觀政策，例如壓縮過剩、加大高新技術產業投資，結合當地的經濟結構特色，調整信貸結構，最大限度優化建設銀行的資產份額。選擇一些優良的民營企業、控股企業、外資企業、跨國企業客戶，優化客戶結構。可以根據城鄉居民消費情況，研究房地產消費、旅游消費、汽車消費等。

建設銀行必須不斷發展金融創新，不斷開拓金融業務的領域范圍，實現建設銀行的可持續發展戰略。建設銀行在發展金融創新的同時還要管理好金融創新給銀行本身帶來的風險，使建設銀行可以在金融創新方面科學的、合理的發展。

參考文獻。

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[3]張倩．美國金融危機與我國金融創新[j]．企業導報．（6）。

[4]刁仁德，趙月珍．關于金融創新與我國金融產權制度關系的探討。

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇八

摘要：

在當今社會，金融行業的發展已經不容小覷。各行各業都與金融業有千絲萬縷的關系。所以加強和提高實踐教學水平已成為金融學的一個重要課題。目前我們的實踐教學形式還是有些單一，實踐時間的安排不太恰當，實踐內容布置簡單而且隨意性大。針對以上問題，我們來討論金融學實踐問題的反思與改進。

關鍵詞：

金融學;金融實踐;金融反思。

1、利用好實驗室展開教學。金融實踐教學是目前金融教學中重要的一個環節，在金融研究教學中，著重強調面向社會單位和社會市場學開展模擬類演練。一定要強化學生對其專業認證和實踐的認知。前期的工作，都是為了時刻將我們的實踐內容與單位或者市場密切聯系起來，只有這樣才能適應如今社會的需求，從實踐出發與實際相結合。根據目前的發展形勢，可以看出實踐對相關專業教學問題的反思。我們希望教育出的金融人才一定要有扎實的理論知識，也要有很強的社會適應能力，有創新意識和實踐行動。這樣的人才是完全能夠獨立的從事社會工作的。目前金融專業已經模擬了一些商業銀行的業務，但在實踐開展中，也有多種多樣的問題。因此我們要善于利用實驗室來培訓人才，在實驗室進行仿真交易。使用這種方法，提高學生的實踐技能。

2、學校與單位合作促進實踐教學。根據調查表明，學生還是很愿意加入到金融學專業開展的與社會單位合作的模式。我們可以請單位的高層管理者來到我們的課堂講解單位中金融學的應用。用這種模式加強學生對金融學在以后的應用概念。這種模式拉近了金融學與現實社會，激發了學生的學習積極性。

3、以學生為主實踐教學，將知識與技能強強結合。金融學的實踐教學方式主要分為以下三種：（1）主推大學生科研與創業項目。（2）典型案例教學研討與分析。（3）開展多形式的第二課堂。在新一學期的開始，學校應該結合學生的課程提出相關聯的社會實踐要求，比如基本技能訓練、專業調查、專業實習、畢業實習等多種形式，來不斷豐富實踐內容。學校要統籌協調與布置，講座類、實驗類、課程類、社會調研類等多種多樣、內容豐富多彩的社會實踐活動。像一些經濟學或者金融學前沿問題討論、講座，國際貿易模擬，金融行業從業資格認證培訓等。上述的工作都是為了擴大學生的視野的同時，強化他們的專業知識，增強他們的專業技能。

二、反思與改進金融學的實踐教學。

1、學生對金融學開展實踐教學認同度高。如今金融業的改革可以說是天翻地覆，因此社會對金融業人才的要求就越來越高。這就要求我們在教育中更注重專業的實踐教學。為此我們做了相應的調查，學生對實踐類教學還是相當看重的，都很積極主動的參與進來。

2、工作憧憬是學生實踐教學的主動力。調查反映，大多數學生是為了提前熟悉金融行業的日常工作，才主動參與實踐活動。現在學生的就業意識非常強，因此他們現在越來越重視金融實踐教學的每項內容。這些都是以后和他們未來工作息息相關的。

3、實踐教學形式死板、內容不夠創新。在調查中，我們發現也有一部分學生對實踐教學課程和內容不是特別感興趣，究其原因，是因為實踐課程時間設置不合理，學生還未投入角色，課程就結束了。周而復始，學生的積極性就不高了。實踐教學的形式絕對要創新，不能過于單一。

4、實踐時間安排與實習單位實踐要求不對稱。在實際情況中，經常會遇到實踐時間安排不太合理的時候。表現在：（1）實踐時間短，學生剛熟悉實踐內容，就匆忙結束了；（2）實踐時間短，學生對工作崗位認識還不夠。時間安排與實際體驗不對稱，自然就跟最后的實踐預期大相徑庭。5、實踐內容安排淺顯、隨意性大。目前學校對實踐活動只停留在大綱的階段，這對具體的實施還是很欠缺或者說很淺顯的。況且金融學一般都是在每個學期的期末才進行實踐教學，隨意性大，缺乏全局考慮。校方一定要為學生做好前期準備，這樣學生才能在實踐教學中發揮積極性和主觀能動性。

6.、形式多樣化、途徑多元化會變成趨勢。現在是信息飛速發展的時代，學生對實踐教學的要求也是越來越專業化。相比較下，學生更重視相關金融企業的觀摩和訪問；金融業的實務模擬操作；只有一少部分注重講座類培訓。由此也可以看出，形式多樣化和途徑多元化才是實踐教學的一大趨勢。

三、改進金融實踐教學的建議。

1、整合資源，打造高仿真金融交易環境。學校在優化實驗室等硬件設施的同時又增加了軟件設施，如保險、期貨、銀行、證券等。將實驗室該設成模擬仿真交易大廳、模擬商業銀行實務、模擬期貨交易所等多功能于一體的金融業務綜合實訓中心。在整合資源的基礎上，通過仿真環境增強學生對專業技能的培養，縮短了學習與實踐的距離。

2、強化金融實踐教學軟化環境建設。軟化環境建設主要由兩個方面：（1）教學需要改善實驗室環境。（2）實踐教學需要改善教學課程及教學文件。環境的建設主要是指實踐人員的招聘、實驗室管理人員的配備、實踐教學軟件的應用。教學文件的建設是指學校出臺相應的激勵政策，積極組織實驗課程師資力量的建設。教師在設計實踐課程中，重心放在內容與基礎相結合，要系統化的概括，這樣有利于形成比較完善的實踐教學體系。因為每個院校的學生水平參差不齊，實驗室的設備和條件肯定也是不一樣的。所以，這兩個建設一定要因地制宜，找到適合自己自身條件的方法和內容，這樣才能取得預期的實踐效果。

3、實踐內容應將固性和彈性相結合。學校就是培養人才的地方，培養是所有教學的宗旨。實踐內容的安排也要體現在培養中，我們理想化的實踐內容一定是要有連續性的。每一屆的新生都會在整個四年的教育學習中，體驗到實踐內容。這不單單是基礎課程、理論知識，我們的實踐內容一定是固性和彈性相結合的。實踐出真知，實踐內容與金融業發展實時緊密結合，與時俱進。

4、開展業界精英講學活動。學生在校園里多數面對的都是三尺講臺，這就難免會造成與真實的社會金融相脫節。所以我們要定期開展業界精英的講學活動。比如銀行、證券、信托、保險等行業的專業人士，增強學生對金融學的主觀認識，提高他們的專業技能，也同時提高了實踐教師的指導水平。

5、打造高素質金融實踐團隊。團隊是一個核心，我們都是圍繞核心來建設來發展的。我們想做好實踐教學，就必須有知識和技術過硬的教學團隊。首先他們必須與社會的金融學實時結合，掌握一手信息，這樣才能將實踐與教學完美結合。校方可以為教學團隊創造更多的進修機會，讓團隊在以后的實踐中發揮更大的作用。

6、加快實踐教學新模式的發展。為了培養更優秀的人才，我們在金融實踐教學中，一定要打破傳統教學模式。要用新的方法和思路，要用互動式和開放式的教學。將理論和實踐結合，教師要善于激發學生的興趣和自主創新能力。我們的目的在于讓學生走出校園，在社會遇到金融問題可以自主分析和解決問題。

7、改進實踐教學考核方法。行之有效的考核方法，是來檢驗我們實踐教學的有利手段。學生不能盲目的實踐，要用考核來鞭策他們，這樣他們的目的性就會更明確。我們要在不同的實踐階段、形式和內容采取不同的考核形式。我們從培養出發，通過考核來檢驗，雙管齊下，一定會達到滿意的效果。

四、結語。

經過長時間的實踐與探索，依托實驗室建設，金融學專業在實踐教學方面積累了一些成功的經驗，也取得了一定成效。學生的實踐創新能力和專業素養都得到了不斷提升。唯有不斷完善和改進金融學實踐教學內容和形式，緊跟社會步伐，才能建設了出合理的實踐教學體系，才能讓人才培養適應全新金融業發展和改革形勢。

參考文獻：

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[4]鄒小芳,徐輝.對高校金融學專業實踐教學基地建設的思考[j].才智,2016(23).

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇九

從某種程度上來講，兩者之間存在著一定的必然聯系。許多學者專家認為，兩者是存在正比例關系的，一定程度上股市的發展必然促進經濟建設的增長。但就我國目前發展狀態而言，由于股市的大幅度增長，受眾群體的儲蓄意識開始下降，很多儲蓄者將大量的資金進行炒股，這在一定程度上干擾了經濟建設的發展，并不能起到很好的推動作用。而且，在我國股市的發展與經濟建設的增長并不存在一定的必然聯系，其影響規律也是無從查找的。

第一，對于我國經濟增長較快，股市發展較好的地區而言，由于他們的股市發展時間較早，且沒有一個完善的監督管理機制，這在很大程度上存在著一定的缺陷。

第二，對于相對落后的地區，雖然借鑒了發達地區的股市發展模式，總結了其經驗教訓，但是依舊難以做到有法可依，執法必嚴。

第三，股市在進行交易的過程中，受到外界因素的影響變化較大，不單單就是股票的參與者與競爭者，還有很多不合理的因素以及現象，這些都是非預測性的。最后，股票的投資獲利并不是一個短暫的過程，它需要長時間的進行監督與掌控，一般都將在一年之后，才能看見相應的效果，這也就是說它對于經濟的增長短時間內是無法起到真正的效果的。

金融中介機構是指從資金的盈余單位吸收資金提供給資金赤字單位以及提供各種金融服務的經濟體。金融中介機構的功能主要有信用創造、清算支付、資源配置、信息提供和風險管理等幾個方面。最近幾年，金融單位獲取了非常多的成就，其面對著一些創新，行業之后總有了大面積的綜合化的發展，而且由于跨國單位的存在，此時的金融單位也開始不斷的朝著海外來發展。在這些要素的帶領之下，中介單位的發展也面對著很多全新的內容。如今的中介單位的類型非常多，像是商業銀行、信用社、儲蓄貸款協會和互助儲蓄銀行，保險公司，財務公司、共同基金、貨幣市場共同基金等。當前國際上的很多專家對于這兩者的思想是一樣的，也就是認為其是一種互相依存互相帶動的聯系。通過分析學術領域的探索意義，我們得出了這樣的一個結論，即在我們國家，因為金融中介本身就具有信用創造之類的功效，其對于經濟進步肯定會有著非常強大的帶動意義，許多的信息要素也證實了其彼此的關聯。通過分析該項內容得知，比對于那些經濟發展速率較快的國家可知，我們國家的金融中介本身的發展速率不快，而且有一些缺陷，此時就會干擾到經濟的進步，因此要積極的帶動存款貨幣銀行的發展，進一步深化金融創新改革。

此類政策的關鍵目的就是經濟進步。政府一般對計劃期的實際gnp增長幅度定出指標，用百分比表示，中央銀行即以此作為貨幣政策的目標。此類政策具體的說是國家或是央行為了作用于經濟事項而設定的方法，特別是說掌控貨幣供給等相關的多個方法。通過這些措施來實現設定的目的，像是控制通脹等等。指中央銀行為實現其特定的經濟目標而采用的各種控制和調節貨幣供應量或信用量的方針和措施的總稱，包括信貸政策、利率政策和外匯政策。貨幣政策一般分為：積極型（擴張型）和消極型（緊縮型）。在經濟蕭條時，中央銀行采取措施降低利率，由此引起貨幣供給增加，刺激投資和凈出口，增加總需求，稱為擴張性貨幣政策。相反的，經濟發展太快的時候，央行要設置很多的方法來降低供給，提升功效，抑制消費，此時就可以確保總的產出降低，或是將增速減弱，確保物價水平是優秀的，稱為緊縮性貨幣政策。通過分析得知，金融的進步的確是可以帶動經濟進步的，通過分析它的本質得知，金融的進步要將經濟的進步當成是關鍵的背景。因此，假如把關鍵點放到利率市場化、證券保險改革創新等金融深化、自由化的政策以提高經濟增長，很顯然其無法獲取設定的意義。反之，要不斷的調節當前的經濟結構，要帶動科技發展，要做好創新工作，只有這樣才可以從基礎中帶動經濟進步。像是在歐債現象的干擾下，要更為積極的分析自身的結構以及體系等，并非是單一的分析金融內容。換句話講，在我國經濟獲取此類成就的時候，要形成精準的發展思想，并不應該單一的經由金融擴張之類的措施來確保經濟的進步，要關注其內在的品質。

第一，我們國家的股市的規模還處在發展之初。由于其規模擴張，吸收的儲蓄不斷的增加，它對于經濟的意義將會更為顯著，貢獻也就更多。期待經由發展股市來帶動經濟進步，要切實地提升市場的功效，必須不斷地配置資源，確保行業運作有序才可以帶動經濟進步。

第二，當前的銀行業對于經濟的帶動意義要超過股市，要積極的分析實施有序的貨幣體制和維護所在區域的經濟穩定進步間的關聯。提高貫徹執行穩健貨幣政策的靈活性；積極地扶持中小規模單位，提升此類單位的有效資金相關的需求力度。強化和國家機構間的交流，切實地體現出信貸費用的意義，擴大貨幣政策效應；推動金融生態環境建設、加強宏觀政策實施效應的評估和反饋、防范系統性金融風險。而且，要積極地強化央行的功效，認真論述貨幣內容。如此才可以確保社會生產力的發展，確保經濟進步。

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇十

20xx年，巴塞爾委員會發布了《巴塞爾協議iii》，隨;t銀監會發布了《巾國銀監會關于中p1銀行業實施新監管標準的指導意見》，其中要求商業銀行提高銀行全面風險能力。違約風險作為第一支柱內的重要內容，建立違約風險內部評級模型對銀行來說至關重要，然而無論是初級的還是高級的內部評級法，都要求商業銀行能夠獨立估計違約概率。違約概率作為量化違約風險的關鍵參數之一，其有效度決定了商業銀行控制違約風險的能力。能有效估算違約概率的方法和模型更有利于商業銀行增強自身的核心競爭力，在競爭中抓住時機脫穎而出、做大做強。

在傳統業務上，巾小企業普遍經營規模較小，抗風險能力較弱、自有資本較少，因而不易獲得貸款。并且商業銀行多采取信貸配給的信貸模式，信貸人為了減少壞賬隱患，便嚴格控制對中小企業的貸款，因此中小企業面臨著很大^融資困難。但是近年來為了尋求業務的增長，供應鏈金融被我國眾多商業銀行人力發展。作為銀行新的業務增長點和解決中小企業融資難問題的新型金融產品，正被越來越多的企業、銀行以及學術界重視。銀行為了大力發展供應鏈金融業務，會利用自身資源為核心企業挑選合適的中小企業，或者為部分中小企業配對強勢的核心企業，這樣既有利于雙方企業經營發展，又增加了銀行的業務。但是供應鏈金融在我國發展還并不成熟，商業銀行對供應鏈金融風險的認識還遠遠不足，其中中小企業違約風險更是銀行面臨的最嚴峻的風險，而違約概率測算是商業銀行進行違約風險管理的首要條件。銀行在挑選中小企業時需要合理的評估其違約風險。

在銀行和企業存在著信息不對稱的情況，銀行和企業之間的融資往往變成一種博棄行為。盡管國內各家商業銀行紛紛推出各自的供應鏈金融產品，但是國內商業銀行在供應鏈金融違約風險管理方面仍然比較落后，傳統的組織架構無法完全適應供應鏈金融違約風險管理的需要，違約風險評估的模型不完善，風險管理人員素質，觀念跟不上業務發展需要等。這對于國內各家商業銀行來說無疑存在著巨大的潛在風險。如何有效評估并控制違約風險、提高利潤成為許多銀行的迫在眉睫的難題。

供應鏈金融作為一個較新的概念，國內學者對其違約風險管理的理論和實際研究還比較欠缺，這增加了違約風險管理的難度。木文的選題就是在以上背景下形成的，分析供應鏈金融業務中的風險特征，研究評估違約率風險的模型和風險防范方法。這對于有效解決我p1中小企業融資難問題，促進國民經濟的發展，具有重要的理論意義和實踐意義。具體體現在以下方面：第一，將國外對供應鏈金融的理解進行總結和綜述，豐富了國內對供應鏈金融內涵及其風險的理解。

第二，分析供應鏈金融融資模式的風險，并構建供應鏈金融下違約風險的評價指標，通過比較分析選取適合我國供應鏈金融違約風險評估的方法，通過實證分析驗證模型的有效性，這對銀行如何有效控制風險增強風險管理能力提供參考。

第三，研究期權契約在預付款模式中對風險防范的作用，這為銀行防范風險提供了新的思路。

第四，在實踐方面，通過選取現實中的汽車行業銷售商的巾小企業數據，評估它們在供應鏈金融模式下的違約風險，這有助于銀行開展汽車供應鏈金融業務。

1.3研究思路與方法。

木文研究主要分為六個部分：第一章為緒論，介紹了本研究的背景和意義，然后論述了國內外有關供應鏈金融違約風險的研究現狀和主要觀點，最后論述了作者的寫作思路、主要內容及本文的創新點與不足。

第二章闡明了供應鏈金融違約風險評估的理論依據及評估指標的構建，并比較分析違約風險度量模型。

第三章針對供應鏈金融基木融資模式進行分析，挖掘出供應鏈金融融資模式的違約風險的相關信息，分析其生成機理，構建適合本文研究的風險評估指標。

第四章為實證部分，根據上文選擇的分析方法，利用構建的評估模型，對汽車供應鏈金融中違約風險進行分析。

第五章為我國商業銀行風險防范措施，其中針對預付款模式融資模式，研究期權契約對風險防范的作用。

第六章為結論部分，對全文進行簡要總結，并提出有待進一步研究的問題。

以下是本文的技術路線圖：

本文主要運用了以下分析方法。

1、文獻歸納法。

收集當前供應鏈金融及其風險管理和相關文獻，借鑒已有的研究成果，為本文的進一步研究提供研究思路和理論依據.

2、因子分析法。

利用因子分析方法對大量的指標數據進行處理，使得指標降維，簡化指標結構，對后續的模型建立起了至關重要的作用。

3、模型建立法。

在被因子分析已處理指標數據的基礎上，通過logistic回歸建立供應鏈金融違約風險評價模型。

4、對比分析法。

通過對比融入期權契約前后的預付款融資模式，探討期權契約對供應鏈金融的影響，分析期權契約對風險防范的作用。

5、定量分析與定性分析相結合的分析方法定性研究主要集中于對供應鏈金融理論方面的應用演繹，力求從理論上對供應鏈金融違約風險進行全面系統的分析與比較。定量研究主要是運用logistic回歸分析法對基于供應鏈金融的中小企業違約風險進行綜合評價，力求客觀、定量、科學地揭示供應鏈金融的融資優勢及其內涵。

1.4創新與不足。

1.4.1本文可能的創新之處國內對于供應鏈金融的研究和應用還處于探索階段，供應鏈金融在實踐中也逐漸收獲成果，本文所提出的基于銀行視角的供應鏈金融違約風險的研究是緊密聯系實際的產物，在以下方面做了探索性工作：第一：梳理了國內外相關文獻，在現有研究成果的基礎上探索創新建立主體評價和債項評價相結合的評價指標體系，嘗試用因子分析法和logistic回歸方法建立違約風險評估模型。在樣本選取方面，本文和其他研究有很大的不同，之前的所有的研究都是選取我國中小版的企業數據，沒有根據中小企業特點尋找合適的核心企業，并且企業間上下游關系不明確。本文選取國內有代表性的汽車品牌企業，而各個經銷商卻是融資難的中小企業，根據各企業與經銷商的供應鏈關系來研究供應鏈金融融資的違約風險，對不易獲得的數據采用打分方法，力求科學、合理的分析中小企業違約情況。

第二：根據供應鏈金融各融資模式中風險點，研究相應的防范措施，其中針對預付款融資模式特點，考慮期權契約對控制違約風險的作用，這為銀行防范風險并擴展供應鏈金融業務提供了新的思路。

1.4.2不足和需要改進。

第一，本文的指標體系是根據各銀行現有的中小企業評價系統結合各參考文獻分析得出的，這只能是一般性研究，在實踐中需要各銀行根據自身業務特點重點調整和改進。

第二，本文違約風險的評估還存在一定誤差，需要進一步對模型進行研究改進，提高違約風險評估準確性。

第三，本文只研究期權契約融入預付款模式的理論意義，而期權是否可以現實順利合理開展需要做出進一步討論。

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇十一

摘要：

在當今社會，金融行業的發展已經不容小覷。各行各業都與金融業有千絲萬縷的關系。所以加強和提高實踐教學水平已成為金融學的一個重要課題。目前我們的實踐教學形式還是有些單一，實踐時間的安排不太恰當，實踐內容布置簡單而且隨意性大。針對以上問題，我們來討論金融學實踐問題的反思與改進。

關鍵詞：

金融學;金融實踐;金融反思。

一、金融學實踐教學的現狀。

1、利用好實驗室展開教學。金融實踐教學是目前金融教學中重要的一個環節，在金融研究教學中，著重強調面向社會單位和社會市場學開展模擬類演練。一定要強化學生對其專業認證和實踐的認知。前期的工作，都是為了時刻將我們的實踐內容與單位或者市場密切聯系起來，只有這樣才能適應如今社會的需求，從實踐出發與實際相結合。根據目前的發展形勢，可以看出實踐對相關專業教學問題的反思。我們希望教育出的金融人才一定要有扎實的理論知識，也要有很強的社會適應能力，有創新意識和實踐行動。這樣的人才是完全能夠獨立的從事社會工作的。目前金融專業已經模擬了一些商業銀行的業務，但在實踐開展中，也有多種多樣的問題。因此我們要善于利用實驗室來培訓人才，在實驗室進行仿真交易。使用這種方法，提高學生的實踐技能。

2、學校與單位合作促進實踐教學。根據調查表明，學生還是很愿意加入到金融學專業開展的與社會單位合作的模式。我們可以請單位的高層管理者來到我們的課堂講解單位中金融學的應用。用這種模式加強學生對金融學在以后的應用概念。這種模式拉近了金融學與現實社會，激發了學生的學習積極性。

3、以學生為主實踐教學，將知識與技能強強結合。金融學的實踐教學方式主要分為以下三種：（1）主推大學生科研與創業項目。（2）典型案例教學研討與分析。（3）開展多形式的第二課堂。在新一學期的開始，學校應該結合學生的課程提出相關聯的社會實踐要求，比如基本技能訓練、專業調查、專業實習、畢業實習等多種形式，來不斷豐富實踐內容。學校要統籌協調與布置，講座類、實驗類、課程類、社會調研類等多種多樣、內容豐富多彩的社會實踐活動。像一些經濟學或者金融學前沿問題討論、講座，國際貿易模擬，金融行業從業資格認證培訓等。上述的工作都是為了擴大學生的視野的同時，強化他們的專業知識，增強他們的專業技能。

二、反思與改進金融學的實踐教學。

1、學生對金融學開展實踐教學認同度高。如今金融業的改革可以說是天翻地覆，因此社會對金融業人才的要求就越來越高。這就要求我們在教育中更注重專業的實踐教學。為此我們做了相應的調查，學生對實踐類教學還是相當看重的，都很積極主動的參與進來。

2、工作憧憬是學生實踐教學的主動力。調查反映，大多數學生是為了提前熟悉金融行業的日常工作，才主動參與實踐活動。現在學生的就業意識非常強，因此他們現在越來越重視金融實踐教學的每項內容。這些都是以后和他們未來工作息息相關的。

3、實踐教學形式死板、內容不夠創新。在調查中，我們發現也有一部分學生對實踐教學課程和內容不是特別感興趣，究其原因，是因為實踐課程時間設置不合理，學生還未投入角色，課程就結束了。周而復始，學生的積極性就不高了。實踐教學的形式絕對要創新，不能過于單一。

4、實踐時間安排與實習單位實踐要求不對稱。在實際情況中，經常會遇到實踐時間安排不太合理的時候。表現在：（1）實踐時間短，學生剛熟悉實踐內容，就匆忙結束了；（2）實踐時間短，學生對工作崗位認識還不夠。時間安排與實際體驗不對稱，自然就跟最后的實踐預期大相徑庭。5、實踐內容安排淺顯、隨意性大。目前學校對實踐活動只停留在大綱的階段，這對具體的實施還是很欠缺或者說很淺顯的。況且金融學一般都是在每個學期的期末才進行實踐教學，隨意性大，缺乏全局考慮。校方一定要為學生做好前期準備，這樣學生才能在實踐教學中發揮積極性和主觀能動性。

6.、形式多樣化、途徑多元化會變成趨勢。現在是信息飛速發展的時代，學生對實踐教學的要求也是越來越專業化。相比較下，學生更重視相關金融企業的觀摩和訪問；金融業的實務模擬操作；只有一少部分注重講座類培訓。由此也可以看出，形式多樣化和途徑多元化才是實踐教學的一大趨勢。

三、改進金融實踐教學的建議。

1、整合資源，打造高仿真金融交易環境。學校在優化實驗室等硬件設施的同時又增加了軟件設施，如保險、期貨、銀行、證券等。將實驗室該設成模擬仿真交易大廳、模擬商業銀行實務、模擬期貨交易所等多功能于一體的金融業務綜合實訓中心。在整合資源的基礎上，通過仿真環境增強學生對專業技能的培養，縮短了學習與實踐的距離。

2、強化金融實踐教學軟化環境建設。軟化環境建設主要由兩個方面：（1）教學需要改善實驗室環境。（2）實踐教學需要改善教學課程及教學文件。環境的建設主要是指實踐人員的招聘、實驗室管理人員的配備、實踐教學軟件的應用。教學文件的建設是指學校出臺相應的激勵政策，積極組織實驗課程師資力量的建設。教師在設計實踐課程中，重心放在內容與基礎相結合，要系統化的概括，這樣有利于形成比較完善的實踐教學體系。因為每個院校的學生水平參差不齊，實驗室的設備和條件肯定也是不一樣的。所以，這兩個建設一定要因地制宜，找到適合自己自身條件的方法和內容，這樣才能取得預期的實踐效果。

3、實踐內容應將固性和彈性相結合。學校就是培養人才的地方，培養是所有教學的宗旨。實踐內容的安排也要體現在培養中，我們理想化的實踐內容一定是要有連續性的。每一屆的新生都會在整個四年的教育學習中，體驗到實踐內容。這不單單是基礎課程、理論知識，我們的實踐內容一定是固性和彈性相結合的。實踐出真知，實踐內容與金融業發展實時緊密結合，與時俱進。

4、開展業界精英講學活動。學生在校園里多數面對的都是三尺講臺，這就難免會造成與真實的社會金融相脫節。所以我們要定期開展業界精英的講學活動。比如銀行、證券、信托、保險等行業的專業人士，增強學生對金融學的主觀認識，提高他們的專業技能，也同時提高了實踐教師的指導水平。

5、打造高素質金融實踐團隊。團隊是一個核心，我們都是圍繞核心來建設來發展的。我們想做好實踐教學，就必須有知識和技術過硬的教學團隊。首先他們必須與社會的金融學實時結合，掌握一手信息，這樣才能將實踐與教學完美結合。校方可以為教學團隊創造更多的進修機會，讓團隊在以后的實踐中發揮更大的作用。

6、加快實踐教學新模式的發展。為了培養更優秀的人才，我們在金融實踐教學中，一定要打破傳統教學模式。要用新的方法和思路，要用互動式和開放式的教學。將理論和實踐結合，教師要善于激發學生的興趣和自主創新能力。我們的目的在于讓學生走出校園，在社會遇到金融問題可以自主分析和解決問題。

7、改進實踐教學考核方法。行之有效的考核方法，是來檢驗我們實踐教學的有利手段。學生不能盲目的實踐，要用考核來鞭策他們，這樣他們的目的性就會更明確。我們要在不同的實踐階段、形式和內容采取不同的考核形式。我們從培養出發，通過考核來檢驗，雙管齊下，一定會達到滿意的效果。

四、結語。

經過長時間的實踐與探索，依托實驗室建設，金融學專業在實踐教學方面積累了一些成功的經驗，也取得了一定成效。學生的實踐創新能力和專業素養都得到了不斷提升。唯有不斷完善和改進金融學實踐教學內容和形式，緊跟社會步伐，才能建設了出合理的實踐教學體系，才能讓人才培養適應全新金融業發展和改革形勢。

參考文獻：

[2]曹鴻英.對高校金融專業實踐教學的思考[j].科學時代,2014(11).

[4]鄒小芳,徐輝.對高校金融學專業實踐教學基地建設的思考[j].才智,2016(23).

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇十二

改革開放30年來，杭州市經濟持續高速增長，自1991年至今，杭州市gdp已連續18年呈兩位數增長，成為全國經濟增長最快的城市之一。已有研究表明，杭州市未來15年仍將保持快速增長，并從工業化中期開始進入后期階段。國際經驗表明，在工業化后期，以城市為依托的現代第三產業將成為增長最快的產業，產業結構也將從現在的第二產業第三產業第一產業快速向第三產業第二產業第一產業轉變。第三產業在現代經濟中的比重越來越大，特別是作為第三產業重要組成部分的金融服務業在現代經濟中發揮著越來越重要的作用。金融部門通過風險管理、資源配置、公司治理、動員儲蓄和使用交易功能的發揮，可以降低交易成本和信息成本，促進資本積累和技術創新，從而有利于地方經濟增長。

金融已逐步由最初中介商品交換的輔助工具發展成為經濟活動中一個相對獨立的因素。一方面，金融通過促進儲蓄和投資增長、優化資源配置、便利交換等活動，推動經濟增長;另一方面，金融風險的存在以及不合理的金融發展又令經濟增長受阻。

下面，我們通過幾方面來闡述金融發展與經濟發展關系的理論關系。

(一)金融服務業促進經濟增長的五大功能。

按照美國著名經濟學家羅斯·萊文的分類，金融服務促進經濟增長可以用圖1表示。大量研究結果表明，一個好的金融體系可以減少信息和交易成本，進而影響儲蓄率、投資決策、技術創新和長期經濟增長率。

(二)金融發展對經濟的阻滯作用。

金融發展對經濟的阻滯作用主要體現在以下幾個方面：首先，金融活動中的不確定性令金融風險客觀存在在經濟生活中，只要存在不確定性，風險就存在。其次，金融對經濟運行的廣泛滲透性、擴散性使金融風險具有很強的傳染性。再次，金融資產的高流動性、高杠桿性、金融風險的隱蔽性以及金融危機的突發性令金融風險易于劇變成金融危機并嚴重危害經濟。最后，金融監管制度的缺陷、法律的漏洞以及不法分子的操縱等也是引發金融危機、導致經濟后退的重要原因。

三、金融發展與經濟增長的實證研究———以杭州市為例。

(一)被解釋變量與解釋變量的選取就目前而言，gdp或人均gdp是一個地區經濟增長的主要衡量指標。為了解釋金融發展對杭州地區經濟增長的作用，本文選取杭州市gdp作為被解釋變量，選取金融相關量作為杭州市金融發展水平的替代指標而成為解釋變量。出于簡便考慮，我們使用杭州市金融機構存貸款余額來衡量，以揭示杭州市的金融發展水平。其理論根據在于：

1.貨幣與金融資產總量相關度高。中國社會科學院經濟研究所趙志君在《金融資產總量、結構與經濟增長》的研究中，將金融資產分為貨幣、債券和股票三大類，并且該文在實證分析中發現：廣義貨幣與金融資產總量之間的相關系數是0.9568，廣義貨幣/gnp比率和金融資產總量/gnp比率的相關系數達到0.9917。因此，可以使用廣義貨幣代替金融資產總量進行實證分析。

2.金融機構存貸款對金融發展水平的代表性高。根據廣義貨幣m2的定義，其主體部分是金融機構存款，而且在我國金融機構存貸款是金融資產的主要表現形式。周立、王子明認為：就區域層面的金融資產，如果不計流通中現金的影響，全部金融機構存貸款相關指標對金融發展水平的代表性在95%以上。因此，用金融機構存貸款作為金融資產的一個窄的衡量指標是符合邏輯的選擇。

根據以上分析，本文取杭州市金融機構存款余額(deposit)和金融機構貸款余額(lend)用以衡量杭州市的金融發展水平。

(二)數據來源。

(三)相關統計檢驗和結果分析。

我們可以看出：實際值和估計值擬合得非常好。因此可以建立多元回歸模型來進行分析。

通過eviews的scatter散點圖，如圖3所示，我們可以看出，gdp增長與金融機構存貸額余額存在線性相關性。

當滯后2期時，gdp不是deposit的格蘭杰原因，deposit也不是gdp的格蘭杰原因;lend不是gdp的格蘭杰原因，gdp也不是lend的格蘭杰原因。所以滯后兩期對于gdp沒有影響。

當滯后3期時，gdp不是deposit的格蘭杰原因，deposit也不是gdp的格蘭杰原因;lend不是gdp的`格蘭杰原因，gdp也不是lend的格蘭杰原因。所以滯后三期對于gdp沒有影響。

當滯后4期時，gdp是deposit的格蘭杰原因，deposit也是gdp的格蘭杰原因;lend不是gdp的格蘭杰原因，gdp也不是lend的格蘭杰原因。說明滯后四期時只有存款余額和gdp具有因果關系。

綜合以上分析，我們可以得出以下結論：相比較而言，滯后一期的金融機構存款余額(即deposi(t-1))和滯后四期的金融機構存款余額(即deposi(t-4))對當年的gdp有較為明顯的促進作用。同時，滯后一期的金融機構貸款余額(即lending(-1))對當年的gdp有較為明顯的阻滯作用。因此，大力發展杭州市的金融業，提高當前存貸款余額，將對今后杭州市經濟發展起到一定的促進作用。

(四)結論。

1.杭州市金融發展與經濟增長呈現強相關關系。直接表現為金融機構的存貸款余額與經濟增長的強相關性，說明了金融機構在組織動員儲蓄，并將其轉化為投資方面是促進杭州市經濟發展的比較主要的因素。

2.杭州市金融機構存貸款余額對經濟發展的推動作用存在滯后問題。存在這種滯后期的原因在于杭州市近幾十年來不斷加強對城市基礎建設的投資以及對固定資產的投資。而這些投資一般不能在當年形成生產能力，其對gdp的影響必然產生滯后作用。

3.杭州市的金融資產以金融機構本外幣存款為主，其他金融資產的發展空間較大。比如債券和股票等其他金融資產存在比較大的發展空間，這也是杭州未來發展發展的方向之一。

根據前述杭州金融發展與經濟增長強相關的實證分析結論，我們可以采取適當的政策措施，引導金融業快速發展，進而促進經濟的持續快速發展。

首先，大力發展杭州的金融服務業，建立長三角南翼的資金融通、集散和交易的金融中心。通過金融促進經濟增長五大功能的發揮，以及金融服務業對地方經濟增長的直接和間接貢獻，從而促進地方經濟增長。

其次，加大金融投資力度，擴大金融機構網點，致力于建設多層次金融體系。引導金融機構增加服務品種，創新服務方式。

金融業應正確處理貸款壘大戶和扶持小企業發展，加大銀行產業信貸結構調整。

再次，加強農村金融服務，支持社會主義新農村建設。盡快形成在貸款金額、期限、方式、主體等各方面，適合我市新農村建設需要的信貸產品和服務創新系列;加大金融對農村建設、生產、社會發展應實行傾斜性的投融資政策，發揮金融的融資杠桿作用，加大對農村的建設資金投入，消除城鄉金融服務差距;通過創新個性化金融支農項目，支持社會主義新農村建設的個性化項目，增加農民收入，提高農民生活水平。

最后，加強民間融資管理，特別是加強對擔保公司的管理，引導民間資金合理流向和理性投資，方便小企業、農戶融資和降低融資成本，為農村創造多元化的融資渠道。同時，進一步強化社會責任意識，擴大對能效融資等綠色信貸的支持。

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇十三

一、課題來源及研究的目的和意義：

課題題目：次貸危機對我國經濟的影響分析。

課題來源：教師規定課題。

目的和意義：

夏季美國次級抵押貸款危機(sub-primemortgagecrisis)的爆發，迅速向全球蔓延。美國房地產泡沫的破滅不僅導致國際金融市場的動蕩，而且引發了美國房地產及其關聯行業的衰退，拖累了美國乃至世界經濟的增長。盡管西方主要發達國家政府采取了強有力的聯合干預措施，部分緩解了危機的進一步惡化，但危機的影響至今尚未完全消除。目前，次貸危機造成的.經濟衰退已經演變為自20世紀30年代“大蕭條”以來最嚴重的經濟危機。次貸危機的發生，使金融創新和金融國際化的過程受到重大挫折，尤其是要重新認識房地產金融的創新對經濟的影響。

本文主要就次貸危機對我國經濟各領域的影響來分析，并探討相應的對應措施，總結其經驗教訓，從而為日后應對各類金融風暴的未雨綢繆做參考。

二、國內外的研究現狀及分析：

次貸危機的發生，各學者、專家對次貸危機的分析眾說紛紜。對次貸危機的研究也有相當多的文獻書籍，研究認識得已相當深刻。縱使在美國這樣金融業高度發達的國家，大眾層面的金融文化仍有待提高。此輪次貸風暴還對現有美國金融體制提出了諸多挑戰。危機必然成為市場革舊布新的重大契機。而美國監管當局應對危機的舉措，也當在治標與治本的雙重意義上給予更多關注和解讀。從某種意義上說，近在眼前的全球性次貸風暴對中國人來說可能是件幸事。認真體味此次風暴之教訓，我們應盡可能避免危機的種子在中國生根發芽，在未來引起無窮禍患。

三、研究的主要內容：

1、次貸危機定義及成因發展;畢業論文網。

2、次貸危機對我國金融業的影響;。

3、次貸危機對我國企業的影響;。

4、次貸危機對房地產的影響;。

5、次貸危機的應對措施以及給后人的啟示。

四、具體研究方案及進度安排和預期達到的目標：

1、資料收集與整理階段(兼實習)：2月15日–4月17日。

2、確定論文基本結構及內容階段：4月18日–4月25日。

3、完成論文初稿階段：4月26日-5月7日。

4、論文修改階段：5月8日–5月25日。

5、論文評審階段：5月26日–5月31日。

6、論文答辯階段：6月1日–6月8日。

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇十四

貨幣資金是指在企業生產經營過程中處于貨幣形態的那部分資金，按其形態和用途不同可分為包括庫存現金、銀行存款和其他貨幣資金。它是企業中最活躍的資金，流動性強，是企業的重要支付手段和流通手段，因而是流動資產的審查重點。其他貨幣資金包括外埠存款、銀行匯票存款、銀行本票存款、信用證保證金存款、信用卡存款、存出投資款等。

此外貨幣資金既是資本運動的起點，又是資本運動的終點。貨幣資金具有高度的流動性和控制風險，單位在組織會計核算的過程中，加強貨幣資金的控制與核算，對于保障單位資產安全完整，提高資金周轉速度和使用效益具有重要意義。

貨幣資金的內部控制主要包括三個方面的內容：1、規定貨幣資金使用的職權和責任，保證權責密切結合。2、規定貨幣資金核算和管理的處理程序及手續制度，使貨幣資金運轉正常。3、健全和完善內部財務控制制度，使貨幣資金業務建立在相互聯系和相互制約的基礎上。貨幣資金的內部控制是現代企業管理中的內部控制的重點，也是企業經營活動得以順利進行的基礎。貨幣資金內部控制的有效實施，能夠保證貨幣資金的安全、完整和合法使用以及提高貨幣資金的使用效率。

在社會主義制度下，社會產品的分配，仍然采取商品貨幣形式進行交換這就決定了國家與企業、企業與企業、企業與個人之間的一切經濟關系，也依然以貨幣為媒介進行結算進而要求每個企業的.財會部門，要從加強經濟核算的基點出發，努力增加貨幣資金的收入，減少貨幣資金的支出，并嚴格執行財經紀律和財經政策，加強貨幣資金的管理和貨幣資金的核算.

二、研究內容。

本文擬針對敏捷信息技術公司的貨幣資金內部控制的分析，結合自己在審計過程中所收集的相關資料和數據，以及相關案例的分析，對企業所存在的問題進行分析，并提出自己的相關建議和意見。

三、實現方法及預期目標。

1、實現方法。

通過在會計師事務所實習過程中收集到的企業相關資料和年度審計報告，充分利用網絡等各種資源，搜索相關資料，在論文指導老師的幫助下，運用所學相關會計、財務知識，分析敏捷信息技術公司的內部控制存在的問題。

2、預期目標。

通過對敏捷信息技術公司的內部控制的分析，發現存在的問題，結合所學的專業知識提出意見和建議。以完善自己對企業內部控制的了解，對企業內部控制的設計有一定的認知。

四、論文結構。

1.貨幣資金內部控制的基本理論。

1.1貨幣資金的定義及特點。

1.2貨幣資金內部控制的內容及作用。

1.3影響企業貨幣資金內部控制質量的因素。

2.企業貨幣資金內部控制的分析。

2.1敏捷信息技術公司的基本情況介紹。

2.2貨幣資金內部控制中存在問題。

2.2.1現金收支業務管理中的問題。

2.2.2銀行存款收支業務管理中的問題。

2.3企業貨幣資金內部控制存在問題的原因分析。

3.完善敏捷信息技術公司內部控制的建議。

3.1貨幣資金完整性控制。

3.1.1支票、收據控制。

3.1.2銀行對賬單控制。

3.1.3往來賬核對控制。

3.2貨幣資金安全性控制。

3.2.1賬實盤點控制。

3.2.2庫存限額控制。

3.2.3專人負責控制。

3.3貨幣資金合法性控制。

3.3.1內部稽核控制。

3.3.2審計監督控制。

3.3.3授權批準控制。

五、對進度的具體安排。

1——6周,畢業實習和實習答辯,要求:結合實習完成選題、開題工作，確定論文題目，撰寫開題報告。

第6周周三，進行實習答辯，學生提交實習日記、實習鑒定和實習報告。

第7周周三，進行開題報告答辯。

8——10周，完成論文初稿。

11——13周,修改論文，定稿，打印并上交論文、開題報告、翻譯的外文資料，并將論文電子文檔交指導教師備案，準備畢業論文答辯工作,評閱教師進行論文評閱。

14周，統一裝訂論文。

15周，論文答辯。

六、參考文獻。

[l]胡杰林.論企業應收賬款管理[j].現代商貿企業，(7)：13—16.

[4]閆風琴.如何加強應收賬款的管理[j].東方企業文化，(2)：8-10.

[6]張靜，周稚龍.推行應收賬款籌資的若干問題思考[j].技術經濟與管理研究，2005(4)：60—61.

[7]宋朝暉.賒銷信用風險管理探討[j].煤炭經濟研究，(6)：15.16.

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇十五

一、課題來源及研究的目的和意義：

課題題目：次貸危機對我國經濟的影響分析。

課題來源：教師規定課題。

目的和意義：

夏季美國次級抵押貸款危機(sub-primemortgagecrisis)的爆發，迅速向全球蔓延。美國房地產泡沫的破滅不僅導致國際金融市場的動蕩，而且引發了美國房地產及其關聯行業的衰退，拖累了美國乃至世界經濟的增長。盡管西方主要發達國家政府采取了強有力的聯合干預措施，部分緩解了危機的進一步惡化，但危機的影響至今尚未完全消除。目前，次貸危機造成的經濟衰退已經演變為自20世紀30年代“大蕭條”以來最嚴重的經濟危機。次貸危機的發生，使金融創新和金融國際化的過程受到重大挫折，尤其是要重新認識房地產金融的創新對經濟的影響。

本文主要就次貸危機對我國經濟各領域的影響來分析，并探討相應的對應措施，總結其經驗教訓，從而為日后應對各類金融風暴的未雨綢繆做參考。

二、國內外的研究現狀及分析：

次貸危機的發生，各學者、專家對次貸危機的分析眾說紛紜。對次貸危機的研究也有相當多的文獻書籍，研究認識得已相當深刻。縱使在美國這樣金融業高度發達的國家，大眾層面的金融文化仍有待提高。此輪次貸風暴還對現有美國金融體制提出了諸多挑戰。危機必然成為市場革舊布新的重大契機。而美國監管當局應對危機的舉措，也當在治標與治本的雙重意義上給予更多關注和解讀。從某種意義上說，近在眼前的全球性次貸風暴對中國人來說可能是件幸事。認真體味此次風暴之教訓，我們應盡可能避免危機的種子在中國生根發芽，在未來引起無窮禍患。

三、研究的主要內容：

1、次貸危機定義及成因發展;。

2、次貸危機對我國金融業的影響;。

3、次貸危機對我國企業的影響;。

4、次貸危機對房地產的影響;。

5、次貸危機的應對措施以及給后人的啟示。

四、具體研究方案及進度安排和預期達到的目標：

1、資料收集與整理階段(兼實習)：2月15日–4月17日。

2、確定論文基本結構及內容階段：4月18日–4月25日。

3、完成論文初稿階段：4月26日-5月7日。

4、論文修改階段：5月8日–5月25日。

5、論文評審階段：5月26日–5月31日。

6、論文答辯階段：6月1日–6月8日。

五、研究過程中可能遇到的困難和問題及解決的措施：

可能遇到的問題：

1、對次貸危機影響企業程度把握不夠，在研究過程中可能對一些涉及金融專業知識詞匯需研究查詢。

2、有些專業的知識理解不夠。

3、對案例的研究可能不夠深入透徹。

對上面存在困難的解決的措施：

1、盡早收集好資料并認真閱讀，多了解次貸危機的深遠影響;。

2、與指導老師和同學保持聯系，有問題及時請教老師和同學;。

3、閱讀大量相關案例，認真研究其內容;。

4、整理數據，分析數據的因果關系。

六、主要參考文獻：

1、張雪春.透視美國次貸危機的傳導與啟示[j].經濟與金融,,1;。

2、中國國家發改委網站：

3、鄢紅杰.美國次貸危機對中國的影響.科學之友.2019(35)。

4、張華宇.美國次貸危機對我國的影響及啟示.中國浦東干部學院學報.2019.02。

5、邱云波.次貸危機的成因、影響及對中國金融業的啟示。

6、李薇.美國金融危機對我國保險業的影響及對策.《當代經濟》202月(下)。

7、李婭/被接管對我國保險業的警示[j].保險研究2019.11.

8、陳濤/王健.中國經濟的當前特征與面臨的挑戰2019.2。

9、imf.世界經濟展望報告,,2019.7.17.

10、劉紀學/汪成豪/董紀昌/高鵬.《次貸危機及其對我國房地產市場的影響》。

11、陳華/趙琳.美國次貸危機對中國經濟影響及應對措施。

12、johnkiff/paulmills.moneyfornothingandchecksforfree:recentdevelopmentsinu.s.asub-primemortgagemarkets[c].newyork:imfworkingpaper,2019(7)。

13、曹遠征.美國住房抵押貸款次級債**的分析與啟示.國際金融研究,2019.11.

14、薛秀春.美國次貸危機的影響及其對中國的啟示2019.2.

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇十六

美國的一位經濟學家，ith，他有一篇著作就是研究金融發展與經濟增長之間的關系。上面有提到，要想研究金融發展與經濟增長的關系，最重要的就在于去理解對消費與投資的影響程度。下面我就對這兩點的影響做一些概述：

1.先說說金融發展對消費的影響。隨著經濟的發展，國民的收入水平逐漸提高，經濟結構不斷優化，而且人們對物質的要求越來越高，所以消費水平也被拉動起來，這樣自然而然就促進了經濟的發展，這就是書中所說的金融發展對消費影響的內在含義。只有當國民收入水平提高了，消費水平才能提高，這樣才能帶動經濟的發展，可想而知，消費也對經濟的發展起到了促進作用。

2.再來闡述一下金融發展對投資的影響。從上面的敘述中，我們可以很明顯了解到現在的國民生活水平的確很高，所以又滋生了一個行業，就是投資。如今的投資可以分為兩種：企業投資和風險投資。企業投資，簡單地說就是一種比較穩定的投資，而且風險較小，但是所得的利潤也會相對少一點；而風險投資可以從字面上理解，風險較大，但是俗話說“風險與收益是成正比的”，所以所得的收益也是相當多的。那么這就是企業投資與風險投資的定義以及他們之間的區別。而目前的投資市場的確也是相當火爆，所以資金的投入也是相當大的，所以對經濟的拉動也是很大的。綜上所述，經濟增長與金融發展之間是密不可分的。經濟增長帶動金融發展，而金融發展又反過來帶動經濟增長。兩者之間存在著一種正比例的關系。

說完金融發展與經濟增長之間的關系以后，下面介紹一下金融保險市場。為了使金融業的可持續發展，為了保證經濟的穩定的增長，我們必須要規范金融保險市場的相關事項：首先我們必須了解如今的保險市場的各項規范，從中我們不僅方便規范金融保險市場，同時我們也可以借鑒相關的管理經驗；然后我們再要做的就是，結合自身經濟的發展來制定相關的規范。更要推陳出新，使得廣大投資者對于自己所投入的資金有了更多的信任，這樣就會帶來更多的投資。這樣也使得廣大投資者更放心把錢投資給企業，也為企業帶來了更多的流動資金，這樣雙贏的局面確實是大家都希望見到的，而這一切都要歸根于我們即將推出的金融保險市場。就我個人而言，如果沒有保障，投資者是不太愿意把錢拿去投資的，即使能夠掙到錢。但是當保險制度健全以后，消除了廣大投資者的心理顧忌，大家才會愿意把錢拿去投資，所以說金融保險對市場經濟確實有著巨大的推動力。當然做這樣的保險事業，肯定要取得政府的幫助和支持，只有讓政府支持我們，我們才能有更大的發展空間，人民才能更加地信任我們，而且政府也能對我們起到監督作用，及時糾正我們再實施過程中的一些問題。這樣也是對經濟增長的一種促進作用。但是現在主要存在的問題就是全國大多數的銀行和證券所還有保險公司之間都是獨立存在的，但是借鑒國外的發展經驗來看，在未來，我們必須將這三大市場聯合起來，一起發展，這樣不失為是一種創新，而且也確實可以帶動經濟的發展。但是還有一個問題，就是如今銀行大家都是眾所周知的，而且中國的銀行一直信譽較高，但是像證券所這樣比較新的行業還不能為廣大群眾所接受和信任，保險公司更是讓國人咬牙切齒，所以為了使這三個行業以很平常的姿態出現在大眾的視野下，使其較長久發展，筆者提出以下幾點意見：

1.我們首先要看清國情，看清當下的市場形勢，制定出符合當下形勢的經濟政策。而且我們要推動中小企業的發展，就必須擺脫國有企業的束縛，我們要使這些中小企業與大型企業一樣，具有公平的競爭環境，我們讓這些中小企業在寬松、公正的市場中“茁壯成長”，這當然也有利于經濟的增長，也可以帶動一系列產業的發展。

2.其次，我們需要進行改革的就是針對銀行，尤其是對國有銀行的改革，因為對于這些銀行來說，他們受國家的控制，他們可能有許多貸款都是國家強制性的，所以我們的改革就是針對這個，使得這些銀行盡量也要擺脫國家的束縛。

3.既然是要使證券、還有保險這些金融項目同銀行一樣被廣大群眾接受，那我們就必須要建立健全相關的法律制度還有監管制度，同時也會對這些金融項目給予支持，但是對于能不能使廣大群眾接受，只有在長時間的實踐過程中才會被反映出來。

4.前面一再強調，對于如今的市場經濟，我們力求創新，力求突破，而近幾年發展的證券行業、金融保險行業確實屬于創新范疇內，所以可以先使部分地方的銀行先與該地的證券所和保險公司合作，再根據成效來定奪。

首先，介紹一下大家都常見的保險，就是健康保險等與個人財產有關的保險。這些保險在某種程度是會對宏觀經濟有所影響。所以要想更深入地了解金融保險對經濟增長的影響，筆者覺得未來對于健康保險這方面產品的研究一定不能忽略，因為如今大家基本上都有保險，例如個人健康保險、醫療保險等，應該都可以作為未來研究的對象。其次，對于銀行貸款也是可以促進經濟增長的。大家或許會困惑，為什么貸款也會帶動經濟增長呢？因為如今許多企業或者其他機構在進行許多項目的開發過程中，由于資金的缺乏，往往會導致其向銀行貸款，但是往往銀行會由于其存在的不確定性即高風險性，就會拒絕貸款。但是這種行為是不利于經濟發展的。但是如今的話，有一種保險叫做信用保險。這種保險一般都是應用于企業。因為當企業在進行高風險的項目時若缺乏資金，就可以通過這種保險來獲取資金，這樣就再一次說明金融保險對于經濟增長的促進作用很明顯了。最后一點，如今的自然災害頻繁，對于財產的損失會很大，所以說這樣又應運而生出一種專門用于這方面的保險。當遇到大的自然災害時，像地質災害等許多不可抗力因素導致的災害，只要啟動該保險，就可以在短時間內恢復大量資金，所以在這里也可以看出保險的巨大用途。從這里，我們也可以看出來，金融保險對于經濟的增長具有多么大的意義了。

通過以上的分析，我們都可以很明顯地感覺到金融保險不僅對我們個人有所幫助，更能幫助到企業，甚至是國家，最重要的是它對經濟增長的促進作用確實很大。雖然目前我們國家在保險這方面的制度并沒有完善，可是從金融保險的初期階段我們就可以看出它的優越性了，只要在以后的發展中我們能夠更加重視起來它的作用，了解它是怎樣促進我們國家的經濟增長的，相信總會有那么一天，我國的金融保險制度一定會更加完備的。綜上所述，金融保險對于經濟增長的促進作用我們確實不能輕易忽略，必須要重視起來，使得未來金融保險不再對所有人陌生。

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇十七

在我國，金融學被定義為“以融通貨幣和貨幣資金的經濟活動為研究對象的學科”，隸屬于經濟學，研究的主要是貨幣銀行學、國際金融學等“宏觀金融問題”。隨著宏觀金融學理論的發展和我國金融體制改革的推進，各高等學校的金融學科都在探索金融學科的教學改革，力求教學內容上順應金融宏觀的發展方向，金融既然包括微觀金融和宏觀金融，金融學就不能僅研究微觀金融運行而不研究宏觀金融運行。也就是說，金融學不能只研究金融主體個體的行為，而不研究金融系統整體的行為。因此，結合地方應用型大學研究的特點與發展要求，強化金融學專業宏觀金融類課程群建設是具有現實與指導意義。

1、國內研究綜述。

在國內，1997年，國務院學位委員會修訂研究生學科專業目錄，將原目錄中的“貨幣銀行學”專業和“國際金融”專業合并為“金融學（含保險學）”專業。這種調整正是為了適應這種需要。整個金融課程體系知識面應該覆蓋整個金融學科的主要方面，如：金融制度、金融體系、金融市場、金融機構；以及完整的金融運行結構，包括微觀金融運行、宏觀金融運行，以提供學生一個有關金融體系的整體框架。2004年9月，高等教育出版社出版發行由王廣謙、張亦春、姜波克和陳雨露主編的《金融學科建設與發展戰略研究》，該書反映了中央財經大學、廈門大學、復旦大學和中國人民大學承擔教育部“新世紀高等教育教學改革工程”金融學專業教育教學改革與發展戰略研究項目的階段性成果，以及我國頂尖級金融學家和金融教育家、高校具有博士學位授予權的金融學科和其他重要高校金融學科帶頭人對金融學科建設的最新思考，代表了我國目前對金融學科建設研究的最新水平。如中國海洋大學宏觀金融學有國際經濟學、貨幣銀行學、中央銀行學、金融市場學、中國金融史、貨幣金融理論前沿、金融理論與政策等；寧波大學設有西方經濟學、貨幣銀行學、財政學、國際貿易、國際金融等宏觀金融課程；浙江財經學院采用金融學院模式，宏觀金融學課程分布在8個專業方向，具體有金融學、國際金融、利息理論、金融市場學、貨幣理論、財政學、中央銀行學等。

2、存在問題與研究命題。

主要存在問題，第一，現有教學改革未能照顧到地方院校辦學環境和人才培養目標，重點研究了同類大學為培養高層次金融人才而面臨的金融學本科教學定位、課程設置以及教學改革問題，未能照顧到地方院校的辦學環境和人才培養目標——為社會各個領域輸送適應性強的應用型人才。第二，宏觀金融類課程急需按地方院校辦學環境和人才培養目標進行優化和改革，盡管各院校已順應金融宏觀化發展方向而開設了若干宏觀金融類課程，但尚未解決以下問題：宏觀金融類課程到底該包括哪些主干課程？如何避免相關課程教學內容的交叉？針對宏觀金融類課程要求，如何跟進相應的教學方法改革和實踐類課程？上述問題告訴我們宏觀金融類課程急需按各地方院校辦學環境和人才培養目標進行優化和改革。

1、課程群設置的特色。

第一，順應宏觀金融的發展方向。隨著我國高等教育由單一的精英型體系向大眾型、精英型、國際化等多樣化人才培養體系的轉變，本科教育更應強調學習能力和宏觀思維能力的培養。

第二，堅持國內外前沿與地方性院校辦學模式相結合。本項目堅持國內外前沿與地方性院校辦學模式相結合，在改革金融學核心課程體系及教學方法時，既保障學生掌握本學科、專業教學基本要求，又顧及地方性大學辦學環境和培養應用性人才目標，強化宏觀類課程建設，以提高學生分析問題、解決問題和實際操作能力，以適應“平臺+模塊”人才培養模式。

2、課程群設置的創新。

第一，倡導團隊合作，形成推進宏觀金融課程體系建設的機制。課程體系建設既提倡體系的整體性和彈性化，又強調課程內容的系統性、前瞻性和探索性。為此，需要倡導團隊合作精神，并形成推進課程體系建設的一套機制。具體設想包括：定期舉行讀書報告會。通過指定學習教材、專著或其中的核心章節，聯系學術動態述評文獻；互相交流近期閱讀書目、研究課題，探討本學科前沿理論。集體申報課題、撰寫論文；定期舉行教研活動，討論并解決課堂教學中遇到的難點與重點；組織課堂教學觀摩；規范教學文件與秩序，鼓勵教學改革與創新。

第二，推進課內理論教學與課外實踐鍛煉相結合。鑒于金融學高度理論性與應用性并重的特點，在教學方式上堅持理論教學與實踐鍛煉相結合。一方面改革課堂教學方式，在強調講授基本理論、知識的同時，吸收現代教學理念，推進多樣化教學法，以激發學生的學習熱情和主動性，從而優化教學過程；另一方面強化課外實踐，鼓勵同學參與社會實踐、學生科研等第二課堂，培養學生的知識學習和應用能力。

1、具體設置內容、預期目標和解決的關鍵問題。

第一，具體設置內容：主要結合國內外金融學科相關宏觀金融課程設計的總體趨勢，突出服務地方金融機構與企業，強化宏觀金融對地方金融的指導功能，堅持培養學生分析問題、解決問題的能力及綜合素質，堅持國內外前沿與地方性院校辦學模式相結合，重點推進應用型宏觀金融課程群建設。

第二，預期目標：緊緊圍繞金融學科“課程群+核心課程教材+精品課程”三大類建設大框架，形成宏觀金融課程群建設的子框架和核心課程建設、造就一支具有敬業、創新精神的師資隊伍，并以此為基礎，為今后核心教材建設與精品課程培育奠定基礎。

第三，解決的關鍵問題：一是宏觀金融課程體系建設，確立宏觀金融課程群的核心課程，并規劃核心課程教材建設；二是配對形成每門課程的師資隊伍，基本保障每門課2名教師；三是完善并形成每門核心課程的教學大綱與考試大綱；四是探索教學改革的方法。

2、實施方案、實施方法、具體實施計劃及可行性分析。

將推進以下教學改革：第一，改革思路是整合宏觀金融類課程，將宏觀金融類課程整合成基礎、國際、市場、監管四大類，明確每類課程包括的主要課程、設置目的，并從各自金融專業現有基礎出發提出具體的建設目標，如規劃核心課程教材建設目標、精品課程目標、課程后臺建設目標與教學方式創新目標。

第二，強化案例教學和課程設計。對于理論性較強課程，都增設一定經典案例教學，要求學生圍繞案例分小組討論，并撰寫學術小論文或讀書報告，以增強學生對理論知識的感性認識、理解能力和分析能力。對于應用性的課程，都將開設一定課時的實驗教學，要求學生進行仿真模擬金融業務操作，并撰寫實驗報告，以增強學生對業務知識的感性認識、理解應用能力和動手操作能力。

第三，堅持課內學習與課外實踐相結合。一方面要根據本學科、專業教學的基本規格和要求，采用課堂講授、案例教學、實驗教學等多種教學方法，強化在課內向學生傳授；另一方面又通過社會實踐環節、學生科研、金融論文大獎賽、虛擬炒股比賽等第二課堂形式，培養學生采用宏觀金融理論分析各種金融問題與經濟現象能力，重點提升學生解決金融問題能力。

第四，探索pbl（problem—basedlearning，簡寫為pbl）教學法。通過設計問題為同學搭起各門課程的知識架構和內在聯系；通過學生自己收集、分析相關資料以感受和體驗知識的分析過程；通過建立學習小組和開展小組討論，培養學生的團隊合作精神。每一學習小組由5—6名左右的同學組成，選定某一主題組織課堂討論——包括小組交流、質疑和點評；要求每組制作ppt，內容包括選定主題的文獻綜述、課堂發言內容以及參考文獻，以充分展示同學的學習成果。

[1]何運信。非金融專業學科教學平臺中“金融學”教學內容改革研究[j]。懷化學院學報。2007(12)。

[2]龍春陽。課程群建設:高校課程教學改革的路徑選擇[j]。現代教學科學。2010(03)。

[3]孫桂芳。金融學課程教學教學內容的開放性與教學方式的互動性--基于現代教學設計理念的探討[j]。上海立信會計學院學報。2006(06)。

[4]王廣謙、張亦春、姜波克。金融學科建設與發展戰略研究[m]。高等教育出版社。2002.

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇十八

大學本科畢業論文是培養本科生創新意識和創新能力的有機環節，是大學本科生今后就讀研究生、從事科研工作的前期訓練。開題報告是本科生畢業論文寫作中必不可少的重要環節，在畢業論文寫作中舉足輕重。下面跟大家分享的是金融學的畢業論文開題報告。

一、設計(論文)選題的依據(選題的目的和意義、該選題在國內外的研究現狀及發展趨勢等)。

目的：

通過分析股指期貨的基本概念、以及國外股指期貨的發展情況及對現貨市場的影響，并結合結合中國的經濟情況和金融環境，探討我國股指期貨推出將對我國的股票市場發展的的作用和影響。

意義：

股指期貨的發展，對于完善市場運作機制，抑制股票市場的大起大落，提高投資的安全性，吸引更多的投資者參與，促進股票市場健康、穩定的發展具有重要意義。

在國內外的研究現狀及發展趨勢：

主要發達國家在20世紀八九十年代陸續推出了股指期貨。上世紀90年代中后期以來，新興市場也加快了股指期貨市場建設的步伐，韓國、中國臺灣、印度也都相繼推出了各自的股指期貨品種。時至今日，股指期貨已成為現代資本市場不可或缺的重要組成部分。

二、主要參考文獻綜述。

20世紀70年代，西方各國普遍出現經濟滯脹，經濟增長緩慢，物價飛漲，政治局勢動蕩，股票市場也經歷了二戰后最嚴重的一次危機，道?瓊斯指數的跌幅在1973-1974年的股市下跌中超過了50%，人們開始意識到在股市下跌面前沒有恰當的避險工具可供利用。

1982年2月24日，美國堪薩斯市期貨交易所推出了第一份股指期貨合約——價值線綜合平均指數(thevaluelineindex)合約。由于股指期貨能夠為股票市場提供有效的避險工具，順應了市場管理系統性風險的要求，主要發達國家在20世紀八九十年代陸續推出了股指期貨。上世紀90年代中后期以來，新興市場也加快了股指期貨市場建設的步伐，韓國、中國臺灣、印度也都相繼推出了各自的股指期貨品種。時至今日，股指期貨已成為現代資本市場不可或缺的重要組成部分。

我國的.股指期貨始于，月上證所著手開發股指期貨，4月8日滬深300指數正式發布，9月8日，中國金融期貨交易所在上海成立，10月25日中金所發布中國金融期貨交易規則，10月30日開始仿真交易滬深300。4月15日，《期貨交易管理條例》正式施行，6月27日中金所發布《中國金融交易所交易規則》及其交易配套細則，8月13日股票期限交易跨市場監管協作制度建立，當日上交所、深交所、中金所、中國登記結算公司、中國期貨保證金監控公司在上海簽訂了股票市場和股指期貨市場跨市場監管合作協作。1月8日，國務院原則同意開設融資融券試點和推出股指期貨，證監會將統籌股指期貨的各項安置工作。202月22日，股指期貨進入實質開戶階段。4月16號，滬深300股指期貨正式上市交易。股指期貨的推出可以完善中國證券市場的健康完善發展有著積極的意義和重要影響。但同時股指期貨的推出也伴隨著很多不利因素和風險的存在。因此在推出股指期貨的同時，積極研究國外股指期貨的發展情況，從中吸取寶貴的經驗和教訓。

研究方案：

定量和定性研究結合，圖表分析等在經濟學中的應用。通過圖書報刊查閱，翻閱筆記，上網搜查等方法來搜集資料，進行分析和總結，運用商業銀行經營管理、商業銀行風險管理、銀行業績報告等相關知識來撰寫論文。

主要研究內容及預期目標：

四、設計(論文)工作進展安排。

10月12日-月17日，指導老師向學生下達任務書。

年10月19日-2009年11月7日，指導老師指導學生收集資料，擬訂開題報告。

2009年11月8日-2010年3月26日，撰寫論文初稿。

2010年3月27日-2010年5月16日，撰寫論文二稿并修改完善。

2010年5月17日-2010年5月30日，進行論文答辯。

2023年疫情的金融學論文（案例19篇）篇十九

一、選題理由:。

近年來信用卡的使用在我國越來越普遍，但其用卡環境仍存在一些需要重視和改善的問題，這些問題已制約到信用卡的使用。據業內人士不完全估計，現在整個銀行業所發行的信用卡中，大約只有20%是“活”的，其余80%是“睡眠卡”。另據了解，截至20底，中國銀行卡發行總量7.62億,總交易金額35萬億元,但消費交易僅4億元,只占全部消費額不到5%的份額，其余95%都是現金存取和轉賬,信用卡的使用率并不高。如今，各種各樣的信用卡已進入尋常百姓家，店口鎮也不例外，持卡消費已日漸成為平常之舉，但是據我了解，信用卡業務在店口鎮的'發展并非一帆風順，雖然各銀行利用免首年年費、降低發卡門檻等各種手段極力促銷信用卡，可是人們的用卡積極性并不高。制約和阻礙使用率的因素成為了店口人們關注的焦點，究竟目前我國信用卡使用情況如何，信用卡的安全問題怎樣解決，這都使信用卡問題已經成為人們關注的焦點。

二、擬實現的目標:。

本文采用問卷調查的形式，以一個鎮為范圍進行調查，以了解諸暨地區目前信用卡的使用情況，影響信用卡使用率的因素以及信用卡發展中存在的問題，通過對調查結果的分析，從不同角度，提出解決問題的對策。

三、綜述﹛與本論文(設計)相關的已有研究(設計)成果的綜述﹜:。

近幾年，信用卡問題越來越受到人們的關注，許多學者也提出了自己的觀點。其中彭千在《銀行信用卡業務使用率偏低》一書中提到銀行對于信用卡現在的發展眼光應放在針對不同的客戶發行帶有不同增值功能的信用卡上，找尋優質客戶，提供他們所需的服務，在增加信用卡發行量的同時增加信用卡的使用率以減少“睡眠卡”。虞月君在《中國信用卡產業發展模式研究》(2004)一書中提到對于銀行方面可以多開展一些刷卡獎勵的活動或是增加特約商戶數量以刺激消費者消費;還可以添加增值服務，讓有此需要的消費者在出示卡時即可消費享用。這些都可以提高卡的使用率。李芳在如何防范信用卡被“盜刷”[n]()一書中提到信用卡如果被非法提現或盜用，銀行不承擔責任，這樣將很難保證持卡人的資金安全。所以一方面，應該加強信用卡的立法建設，改善用卡環境，另一方面持卡人可以采取下面的一些措施，以防范信用卡被盜刷以及相關的損失。萬曉東,何春雷在我國信用卡用卡環境尚須改善[n]2007，提到(1)利用免息期。先消費后還款，就相當于銀行為你提供了一筆無須手續的短期信用貸款，只要在到期還款日前全額償清當期對賬單上的本期應繳款，即可享受免息待遇。(2)利用循環信用，通過適當的負債來換取資金的周轉，以降低理財成本。(3)巧用免息分期購物。

四、論文(設計)主體框架與進度安排:。

論文主體框架:。

一、諸暨市信用卡使用問題的提出。

二、諸暨市信用卡使用情況現狀調查。

(一)、諸暨市信用卡持有量情況調查。

(1)信用卡的持有年齡。

(2)信用卡的持有張數。

(3)不同銀行的持有量。

(二)、信用卡使用情況調查。

(1)信用卡的增長情況。

(2)信用卡的使用頻率情況。

(3)信用卡的功能使用情況。

(三)、持卡人安全防范調查。

(1)、信用卡的滿意度。

(2)、信用卡設密碼調查。

(3)、客戶和銀行所面臨的安全問題。

三、諸暨市信用卡使用情況因素分析。

(一)、信用卡持有量情況因素分析。

(二)、信用卡使用情況因素分析。

(三)、持卡人安全防范因素分析。

四、諸暨市信用卡發展中存在問題的解決對策。

(一)拓寬信用卡的持有量。

(二)提高信用卡的使用率。

(三)防范信用卡的安全。

進度安排:。

20xx年11月，完成開題報告，并交指導老師修改。

20xx年12月~1月，資料收集。

20xx年1月，問卷調查的設計。

20xx年1月中旬,分發調查問卷。

20xx年2~3月，完成論文初稿交于指導老師修改。

20xx年4~5月，完成論文。