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熱門模具驗證報告（模板17篇）篇一
單位評價：工作認真，負責，有吃苦、耐勞精神。
實踐體會：社會實踐是一筆財富，一分付出，一分收獲，有付出就一定有收獲。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識。它能夠讓你開闊視野，了解社會，深入生活，有無限的回味，更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。然而，在那寒風刺骨的寒假中我的社會實踐開始了。
在這次寒假社會實踐中，物品感觸是非常的深。我在這次實踐中體會到了成長的美麗，社會實踐使我找到了理論與時間的最佳結合點。尤其是我們學生只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的很不理想，通過實踐，檢驗了我們的知識水平。我欣喜的看到了，經過實踐的磨練，我變的更加成熟，更加自信了。
通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我逐漸了解了社會，并開闊了我的視野，增強了才干，并在社會實踐活動中認識了自己的位置，發現了自己的不足，對自身的價值能夠進行客觀的評價，這無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。
這次短暫而又充實的社會實踐活動，將對我走向社會起到一個橋梁的作用，將是我人生的一段重要經歷，一個重要步驟，對將來走向工作崗位也有很大的幫助。這次的社會實踐告訴我：在新經濟時代，大學生應當具備創新觀念和掌握成熟技能的能力，善于經營和開拓市場，富有團隊精神等素質。知道了要與社會多接觸。如果我們想接受時代的挑戰，受到社會的歡迎，就必須抓緊時間充實自己，不僅要學好專業課，還要廣泛的汲取各領域的知識，努力提高自己的綜合素質。
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇二
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了鋼結構工藝知識、鋼結構的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
1、安全教育
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對鋼結構的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇三
為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
1：機械零件的加工
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：
（1）：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
（2）：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。
（4）：對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2：裝配工藝
（1）：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
（2）：了解個中裝配方法中的優、缺點，如何避免缺點；及裝配方法使用類型、要求。
（3）：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。
3：基本知識；銑削加工的特點、應用范圍。
（1）所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。
（2）搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
（3）搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
（4）搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
（5）平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
（三）生產實習的時間安排
（1）：第一周了解車間及工件大體情況
（2）：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
（四）生產實習的內容
5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工；
10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯系；
12、升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面；
13、加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定；
14、在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
15、、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正（！）裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
16、工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求：
（1）夾緊應不破壞工件的正確定位；
（2）夾緊裝置應有足夠的剛性；
（3）夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產生超過允許范圍的變形；
（4）能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；
（5）、工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。
17、工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。
19、在檢驗燕尾是否是55度，應于標準化進行接觸磨（涂色法）；
20、工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量；
22、在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調量塊，如圖所示：
23、發藍處理：強制性的氧化措施
24、升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工；
25、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面；
26、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27、鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。
29、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
（五）實習總結
此次機床廠實習以參觀學習為主，這是學習的一項重要的環節，目的是開拓我們的視野，鞏固和理解理論課程，為我們的畢業設計打下基礎。本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，對數控機床有了一個整體的認識，并對機床主軸有了深刻的理解。雖然實習的時間很短，但是在這段時間內我們學到了好多機床方面的知識。
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇四
這個學期我們要上一門生產與運作管理的課程，由曾應老師教，模具廠參觀實踐報告。曾老師教的課與別的老師風格不同，他很注重實踐，與實際相結合。在他的課上我聽到很多看上去不重要，與書本知識不相關的東西，但只要用心去聽，去體會，去想，你會覺得他的課對我們的人生真的很有用。他的”市場經濟”理論一直縈繞在我腦海里，讓我有一種緊迫感和危機感，逼迫著我勇敢去嘗試。其實我是一個很怕困難很怕失敗的人，我一直都沒勇氣走出象牙塔，走進企業去實習，因為我總覺得自己什么都不會，怕丟面子。但迫于曾老師的壓力，我不得不跳下水去了。我的實習報告分為兩部分：去企業蓋章和五一時去南海的一家模具廠參觀實習。
一第一次去見企業家。
一直以來總覺得企業家很冷酷很傲，但我錯了。那一天我懷著忐忑不安的心情來到高明荷城沿江路的力豐造船廠，硬撐著走了進去。我比較幸運，那天他們的廠長在而且是個女的！我向她介紹了佛山企業管理協會的背景和情況，告訴她進企協對她企業的好處，由于緊張我覺得自己講得語無倫次，但她還是聽明白了，最后答應加入且樂意地幫我蓋了個章。之后我和她聊天，她50歲左右很端莊很有氣質也有種威嚴，但談起話來卻這么和藹可親，她說想通過企協認識多些朋友，她說想通過企協發現合作的契機。
走出力豐，我深深地吐了口氣，有種勝利的感覺，什么不安壓力全沒有了。通過這次與企業家接觸我明白了一些道理：不要把世界看得太過神秘，只要嘗試過了，其實也沒想象中那么難得不可攀；不要把人看得太過神秘，人都有感情，都有自己的弱點，都需要朋友，社會實踐報告《模具廠參觀實踐報告》。做人要自尊自愛自重和自信，女人也可以有自己的事業。通過這次實踐，更堅定了我走管理這條路的信心和決心！
二去南海華達高模具廠參觀實踐。
（一）五一這一天，又是我人生的一個挑戰，我第一次走出校門，在朋友的介紹下去了一間模具廠參觀實習。這是一間中日合資的有限公司，300人左右，主要生產空調的外殼和汽車的零件等。首先我見到了他們的生產部長，他給我介紹了廠的大體情況。
在這里我知道了原來在顧客提供圖紙或實樣到產品正式開始生產之前還會有許多準備工作要完成的，通過整理我歸納如右圖所示：
（二）這里設有生產科，編程科，設計科等，生產科里又安排了有裝配車間，打磨車間，輔助車間，電加工車間及倉庫。由于時間的允許問題我只參觀了他們的生產科。
裝配車間：此車間對新學徒來說是培訓最難，最辛苦的地方，也是學到東西最多的地方,因為一套模具的成型就在這里產生.這里分有兩個系,十四個組，每個組有五到七個人左右。在裝配車間，你會聽到許多專業術語許多我們從沒聽到過的名稱，如裝模、拆模、倒鉤、鑲針、斜推等等。在這里逛了一圈，原來生產裝配也沒我們想象中的那么簡單，一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血！
打磨車間：打磨的七個規則：
1)所有少于3個洞的裝備都可以進行打磨。
2)打磨需要消耗一定數量的金錢以及兩種打磨原料；
3)打磨時在界面上分別放入需要打磨的裝備和兩種原料（具體過程類似精煉）；
4)打磨完成后收取金錢，原料消失；
5)打磨成功時被打磨裝備增加一個孔；
6)打磨會有一定幾率失敗；
7)打磨失敗后裝備不消失；
輔助車間：輔助車間里分為加工六面體,深孔鉆,打磨和車工。在這里要求更高些,需要一絲不茍的精神。譬如，如果在加工鑲件的時候,因為你注意力不集中,在量尺寸的時候看錯了數字，一個工件就這樣報廢了.模具是很講究尺寸的！科長說的一句話使我很受啟示：不管做什么事,都要認真！
電加工車間：具有大型高精度線切割，電火花成型，電火花穿孔等加工設備。不過這部分的內容我覺得很抽象很深奧，只好簡略提一下。
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇五
課程名稱：專業班級：學號：姓名：指導教師：
一、實驗目的。
實驗課的目的是鞏固和深化課堂所學理論知識，學習基本的操作技能。沖模結構設計是否合理，直接影響到所生產產品的質量、生產成本和安全生產問題。因此認識和研究沖模的結構特點和性能，對實現正確設計、制造和使用沖模是十分重要的。另外，了解壓力機的結構和沖模在壓力機上的安裝方法是模具設計的前提。
本次實驗在實驗老師的輔導下，達到如下目的：
按照教材對沖模零件的分類，指出所拆裝的模具零件的名稱，正確分類。了解壓力機的結構，區分壓力機的閉合高度和模具的閉合高度；了解上模的模柄聯接和壓板聯接方式。
二、實驗設備及用具。
1、單工序模2副、復合模2副、落料沖孔連續模1副。2、3工位級進模1副、14工位級進模1副。
3、活動板手、游標卡尺、螺絲刀若干。
4、jc21—16t、jc21—80t壓力機。
三、實驗準備及操作步驟。
1、本實驗課開始前，學生認真復習《塑性成型工藝與模具設計》上中模具結構部分的有關內容，了解基本結構。實驗課時要求學生能正確回答教師的提問。
2、教學班按實際人數分成若干個大組，每個大組由18～24人組成，每大組分成6個小組，每個小組由3~4人，每一小組學生一副模具，利用活動板手等工具將模具拆開，弄清每個零件的結構及其作用和裝配的位置，需要測量的尺寸應及時測量并記錄數據。
3、將原模具中拆開的零件，首先按上模、下模安裝好；在上下模合模之前，弄清進料、出料方式，定位方式，所生產零件的形狀等；然后，將上下模閉合。在裝配完全復原后，小組之間互換，做到每組學生將每類模具拆裝一遍。
4、操作過程中要認真細心，避免零件傷自己或別人腳，不可將零件丟失、漏裝。
5、每個大組完成模具拆裝后，由實驗老師講解壓力機的結構、模具的安裝方法。
6、在條件許可的情況下，由實驗老師演示多工位級進模的生產過程。
7、實驗室完成后，清掃場地，將模具和借用的工具交回實驗老師處。
沖模在壓力機上安裝時，通過模柄夾緊在壓力機滑塊的模柄孔中，上模和滑塊一起上下運動；下模則通過下模座用螺釘、壓板固定在壓力機工作臺面上。沖模的原理：
沖模在沖壓之前，條料靠導料板送進，由固定擋料銷進行限位。沖模時，凸模進行沖裁，沖下來的工件從凹模的孔落下。上模回升時，靠剛性卸料板將廢料卸下。以后的送料過程如上。
導料銷：對條料送進起導向作用；擋料銷：限制條料送進的位置；
固定板、螺釘等：用于連接固定零件；導套、導柱：保證上模對下模正確的運動。
五、實驗體會。
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇六
姓
名
本實訓的主要內容是：觀察模具成型演示，寫出模具的組成零件，觀看拆卸和安裝動畫，完成實訓內容，寫出安裝順序。本實訓的主要目的是掌握模具的結構，理解開合模運動過程及各部件之間的配合關系。
1.落料模的組成零件有（按組成部分分組填寫，且寫出配合件之間的配合關系，下同）：
導柱與下模座孔h7/r6過度配合導套與上模座孔h7/r6過度配合。
連續拉延模的安裝順序是：凹模固定板、凸模、壓邊圈、凹模、頂出桿、彈簧塊。
3、彈簧、下模板、下模板螺絲、彈簧塊。
2、頂出桿、頂出桿檔塊、導柱、凸模固定板、壓邊圈、彈簧塊。
導柱與下模座孔h7/r6過度配合導套與上模座h7/r6過度配合。
本實訓的主要內容是：觀察模具成型演示，寫出模具的組成零件，觀看拆卸和安裝動畫，完成實訓內容，寫出安裝順序。本實訓的主要目的是掌握模具的結構、理解開合模運動過程及各部件之間的配合關系。
1.大水口模的組成零件有（按組成部分分組填寫，且寫出配合件之間的配合關系，下同）：
板合并、3.推板模的組成零件有：定位圈螺釘、定位圈、定模座板螺釘、定模座板、型腔螺釘、定模板、復位桿、型腔、導套、支承塊、動模板、型芯螺釘、導柱、推桿、彈簧、推桿固定板、推板、推板螺釘、垃圾釘、動模座板、動模座板螺釘、推板模的安裝順序是：推桿固定板、推桿、復位桿、推板、推板螺釘、型芯、彈簧、動模板移動、推板螺釘、導柱、動模座板、動模座板螺絲、定模板、型腔、型腔螺釘、導套、定模座板、定模螺釘、澆口套、定位圈、定位圈螺釘、動定模板合并、4.二次頂出模的組成零件有：a板螺釘、定位圈、法蘭喞嘴、定模座板、導套、定模板、定模板螺釘、定模板密封圈、前模仁、后模仁、后模仁密封圈、動模板、動模板螺釘、推板、導柱、頂塊、彈簧、推板固定板、回針、頂針、推板螺釘、墊塊、垃圾釘、動模座板、動模座板螺釘、二次頂出模的安裝順序是：動模板、密封圈、型芯、型芯螺絲、導柱、推桿固定板、頂塊、推板、彈簧、推板固定板、回針、頂針、推板、推板螺絲、推板螺絲、墊塊、動模座板、垃圾釘、動模座板螺絲、定模板、定模板密封圈、型腔、定模板螺絲、導套、澆口套、定模座板、定模座板螺絲、定位圈、定位圈螺絲、動定位模合成、5.斜導模的組成零件有：
斜導模的安裝順序是：
6.哈夫模的組成零件有：
哈夫模的安裝順序是：
7.螺紋模的組成零件有：
螺紋模的安裝順序是：
8.熱流道模的組成零件有：
熱流道模的安裝順序是：
9.頂桿先復位模的組成零件有：
頂桿先復位模的安裝順序是：
10.潛水口模的組成零件有：
潛水口模的安裝順序是：
11.斜頂模的組成零件有：
斜頂模的安裝順序是：
12.彎管模的組成零件有：
彎管模的安裝順序是：
13.前模行位模的組成零件有：
前模行位模的安裝順序是：
本軟件的使用體驗：1.本軟件的優點是：
2.本軟件待改進的地方有：
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇七
尊敬的各位主管:。
您好！首先感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職信。
我是懷著十分復雜的心情寫這封辭職信的。自我進入公司之后，由于您們對我的關心、指導和信任，使我獲得了很多機遇和挑戰。經過這五年多的時間在公司工作，我在沖壓模具和金加領域學到了很多知識，積累了一定的經驗，對此我深表感激。
由于我自身的原因，近期投資的兩個行業讓我覺得力不從心。為此，我進行了長時間的思考，覺得我要回去專心經營自己的事業。經過深思熟慮之后我決定辭去這份工作。我知道這個過程會給您們帶來一定程度上的不便，對此我深表抱歉。
我會在這段時間里完成工作交接，以減少因我的離職而給公司帶來的不便。
為了盡量減少對現有工作造成的影響，我請公司的同事保留我的手機號碼，如果有同事對我以前的工作有任何疑問，我將及時做出答復。
非常感謝您們在這五年多的時間里對我的教導和照顧。在公司工作五年多的經歷于我而言非常珍貴。將來無論什么時候，我都會為自己曾經是公司的一員而感到榮幸。我確信在公司的這段工作經歷將是我整個職業生涯發展中相當重要的一部分。
再次對我的離職給公司帶來的不便表示抱歉，同時我也希望公司能夠理解我的實際情況，對我的申請予以考慮并批準。
祝：各位主管。
身體健康！
工作順利！
xxx。
20xx年xx月xx日。
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇八
單位評價：工作認真，負責，有吃苦、耐勞精神。
實踐體會： 社會實踐是一筆財富，一分付出，一分收獲，有付出就一定有收獲。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識。它能夠讓你開闊視野，了解社會，深入生活，有無限的回味，更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。然而，在那寒風刺骨的寒假中我的社會實踐開始了。
在這次寒假社會實踐中，物品感觸是非常的深。我在這次實踐中體會到了成長的美麗，社會實踐使我找到了理論與時間的最佳結合點。尤其是我們學生只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的很不理想，通過實踐，檢驗了我們的知識水平。我欣喜的看到了，經過實踐的磨練，我變的更加成熟，更加自信了。
通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我逐漸了解了社會，并開闊了我的視野，增強了才干，并在社會實踐活動中認識了自己的位置，發現了自己的不足，對自身的價值能夠進行客觀的評價，這無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。
這次短暫而又充實的社會實踐活動，將對我走向社會起到一個橋梁的作用，將是我人生的一段重要經歷，一個重要步驟，對將來走向工作崗位也有很大的幫助。這次的社會實踐告訴我：在新經濟時代，大學生應當具備創新觀念和掌握成熟技能的能力，善于經營和開拓市場，富有團隊精神等素質。知道了要與社會多接觸。如果我們想接受時代的挑戰，受到社會的歡迎，就必須抓緊時間充實自己，不僅要學好專業課，還要廣泛的汲取各領域的知識，努力提高自己的綜合素質。
輔導員評語：很清晰地表達了實踐體會，感觸很多，領悟了付出與收獲的過程。人生是一個過程，無論成敗只求無悔就好，希在以后學習中努力加油!
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇九
一、實習目的：
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了鋼結構工藝知識、鋼結構的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務：
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求：
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
四、實習過程：
1、安全教育。
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習。
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合。
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記。
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動。
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
六、實習感悟。
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對鋼結構的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇十
尊敬的領導：
在這一個月的試用期中，我個人覺得我不適合這項工作，各個方面都有不到位的地方，對于模具方面，到現在為止，我腦海中還沒有模具這個概念，就連最基本的常識我都不是很清楚，也只能做做最基本的拆卸模具，組裝模具都不是很熟練，有的時候還會出錯。
可能我的興趣不在這個上面吧，說句實話，我認為我能記住一組計算機方面的快捷鍵都比弄好一副模具來的有成就感，就比如我弄好一根頂針我都沒有很開心，但是在計算機方面我哪怕只了解到一點點的知識，我都會很興奮，而不像做磨具。而且在同事中，也有人會覺得我做這個不適合吧。
由于這些原因，我決定要重新確定自己未來的方向，最終選擇開始新的工作。
希望公司能早日找到適合人手來接替我的工作并希望能于今年7月底前正式辭職，如能給予我支配更多的時間來找新的工作我將感激不盡，希望公司能理解！在我提交這份辭呈時，在未離開崗位之前，我一定會盡自己的職責，做好應該做的事。
望領導能批準我的申請，并協助辦理相關離職手續。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇十一
此次畢業實習擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，認識工廠，了解設備；對以后畢業設計知識打下有力的基礎，對工廠或企業的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解；惡劣的工作環境激勵我更加努力去學習。
1、學習態度的轉變
最大的感慨，發自肺腑的一句話：書到用時方恨少。走進工場，發覺每一個地方都體現了知識和學問，哪怕一個最小最簡單的工序，都包含了很多科學，在學校學專業課的時候，不知道學了這些知識將來有什么用處。可是這次的實習從加工設備，生產線，到研發部門，我由衷的體會到了知識的力量！書到用時方恨少！真的感觸很深。
2、對企業對產品的認識
一條條先進的生產線，一個個先進的生產設備，一臺臺包裝好了的產品，是一種現代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產品的裝配、加工，到最后的整機調試、包裝等，每一個環節都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作，不論是硬件的設施、設備，還是軟件的技術力量，都體現了信息時代下的現代化作業的方式、方法，給企業帶來了前所未有的經濟效益。能成功的作為一名優秀的技術人員的話，我驕傲。
3．對工作的認知
我總結了一句話：有能力，有獎金。沒能力，沒飯吃。 記得在該企業，講解師傅不僅跟我們講解了普瑞n模具的生產工藝、設備等，還交給了我們擇業、工作應該學會做的事情，很實在，“公司不會養閑人”。是的，每一個公司就如一個小小的社會，處處充滿著競爭。沒能力就要淘汰，公司的機制就是“能者居上”所以，擺正自己的位置，懂得出來工作要有敬業愛崗、不怕苦、不怕累、不怕困難、虛心學習的精神。
在此最后，做為剛走過2個春秋大學生活的我，通過這次實踐學習真的學到了不少社會經驗 。再次衷心的感謝在我實踐過程中幫助過我的師傅們，感謝他們能在工作之余交給我許多技巧和處事的哲學，感謝他們讓我有一個收獲頗豐的暑期實踐學習。
在社會不像在家或在學校，不可以為所欲為，必須靠自己所擁有的本領立足。社會的殘酷不是這點實踐 能體會到的，只有親身走近社會才能深入了解社會，通過暑期的實踐只是讓我們略微認識工廠的生產環節，工人的工作環境，以及體驗一下廣大普通勞動階層的生活。真正要學的東西還是要靠我們在以后的時間里慢慢去體會。
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇十二
題目：
院系：
專業：
學生：
學號：
指導老師：
一、課題的來源。
課題來源于生產實際，探討沖壓加工中較常見零件的工藝方法和結構設計。課題涉及知識面較廣，且設計要求較高，對學生的設計能力，特別是思考能力是一個很好的鍛煉。課題研究內容包括機械工程學科的力學，材料學，機械原理，機械設計，公差與互換性，機械制造工藝等知識，特別鍛煉學生規范性設計的能力。使學生能得到全面的鍛煉。課題要求學生具備較強的機構設計能力和創新能力，對學生是一個挑戰。課題為典型的機械設計類課題，涉及機械知識全面，與工程機械專業方向結合緊密。
二、選題的現實意義和理論意義。
沖壓加工是現代機械制造業中先進高效的加工方法之一。它是利用安裝在壓力機上的模具，在常溫或加熱的條件下對板材施加壓力使其變形和分解，從而獲得一定形狀、尺寸的零件的加工方法。因為它主要用于加工板料零件，所以又稱板料沖壓。
沖壓加工的特點如下：
（2）.沖壓加工的零件精度高、尺寸穩定，具有良好的互換性；
（4）.生產效率高，生產過程容易實現機械化和自動化，適合于大批大量生產；
（5.）操作簡單，便于組織生產和管理。
沖壓加工的缺點是模具制造的周期長，制造成本高，不適于單件小批量生產；其次，沖壓加工多用機械壓力機，由于滑塊往復運動快，大量手工操作，勞動強度較大，易發生事故，安全生產與管理要求高，須采用必要的安全技術措施來保證。
沖壓加工的應用十分廣泛，不僅可以加工金屬材料，而且可以加工非金屬材料。在現代制造業，比如汽車、拖拉機、農業機械、電機、電器、儀表、化工容器、玩具以及日常生活用品的生產方面，都占有十分重要的地位。
車圈等零部件都是沖壓加工出來的。據有關調查統計，自行車，縫紉機，手表里有80%是沖壓件；電視機，收錄機，攝像機里有90%是沖壓件；還有食品金屬罐殼，鋼精鍋爐，搪瓷盆碗及不銹鋼餐具，全都是使用模具的沖壓加工產品；就連電腦的硬件中也缺少不了沖壓件。
但是，沖壓加工所使用的模具一般具有專用性，有時一個復雜零件需要數套模具才能加工成形，且模具制造的精度高，技術要求高，是技術密集形產品。所以，只有在沖壓件生產批量較大的情況下，沖壓加工的優點才能充分體現，從而獲得較好的經濟效益的。
當然，沖壓加工也存在著一些問題和缺點。主要表現在沖壓加工時產生的噪音和振動兩種公害，而且操作者的安全事故時有發生。不過，這些問題并不完全是由于沖壓加工工藝及模具本身帶來的，而主要是由于傳統的沖壓設備及落后的手工操作造成的。隨著科學技術的進步，特別是計算機技術的發展，隨著機電一體化技術的進步，這些問題一定會盡快二完善的得到解決。
三、國內外的研究現狀及分析。
據統計，20xx年我國生產汽車沖壓件約240萬噸/8億件，摩托車沖壓件約28萬噸/19億件，拖拉機、農用車沖壓件約96萬噸/7.1億件，家用空調和冰箱沖壓件100萬噸/12.8億件。業內專家預計，隨著沖壓成形行業最大用戶市場--汽車行業今后繼續迅猛發展，中國沖壓行業已迎來了一個快速發展機遇期，但能否抓住機遇獲得新的更快的發展，前進的道路上尚有許多阻力和障礙需要克服與突破。
（1）機械化、自動化程度低。
美國680條沖壓線中有70%為多工位壓力機，日本國內250條生產線有32%為多工位壓力機，而這種代表當今國際水平的大型多工位壓力機在我國的應用卻為數不多；中小企業設備普遍較落后，耗能耗材高，環境污染嚴重；封頭成形設備簡陋，手工操作比重大；精沖機價格昂貴，是普通壓力機的5~10倍，多數企業無力投資阻礙了精沖技術在我國的推廣應用；液壓成形，尤其是內高壓成形，設備投資大，國內難以起步。
（2）生產集中度低。
許多汽車集團大而全，形成封閉內部配套，導致各企業的沖壓件種類多，生產集中度低，規模小，易造成低水平的重復建設，難以滿足專業化分工生產，市場競爭力弱；摩托車沖壓行業面臨激烈的市場競爭，處于“優而不勝，劣而不汰”的狀態；封頭制造企業小而散，集中度僅39.2%。
（3）沖壓板材自給率不足，品種規格不配套。
目前，我國汽車薄板只能滿足60%左右，而高檔轎車用鋼板，如高強度板、合金化鍍鋅。
板、超寬板(1650mm以上)等都依賴進口。
（4）科技成果轉化慢先進工藝推廣慢。
在我國，許多沖壓新技術起步并不晚，有些還達到了國際先進水平，但常常很難形成生產力。先進沖壓工藝應用不多，有的僅處于試用階段，吸收、轉化、推廣速度慢。技術開發費用投入少，導致企業對先進技術的掌握應用慢，開發創新能力不足，中小企業在這方面的差距更甚。目前，國內企業大部分仍采用傳統沖壓技術，對下一代輕量化汽車結構和用材所需的成形技術缺少研究與技術儲備。
（5）大、精模具依賴進口。
當前，沖壓模具的材料、設計、制作均滿足不了國內汽車發展的需要，而且標準化程度尚低，大約為40%~45%，而國際上一般在70%左右。
（6）專業人才缺乏。
業內掌握先進設計分析技術和數字化技術的高素質人才遠遠不能滿足沖壓行業飛速發展的需要，尤其是摩托車行業中具備沖壓知識和技術和技能的專業人才更為缺乏且大量外流。另外，眾多合資公司由外方進行工程設計，掌握設計權、投資權，我方沖壓技術人員難以真正掌握沖壓工藝的真諦。
沖壓成形用戶市場的迅猛發展為沖壓行業帶來了全新的發展機遇，雖然在沖壓業發展的道路上還存在著各種各樣的阻力與障礙，但我們始終相信，這些都阻擋不了沖壓行業前進的步伐。
科學技術的迅猛發展,尤其是在現有資源及環境不可過分樂觀的形勢下,對沖壓加工乃至整個塑性加工業等都提出了嚴重的挑戰。減輕重量,節省材料,降低能耗,開拓創新已成為塑性加工業等面臨的一個極其重要的課題。不可否認在金屬加工中,沖壓是成形效率和材料利用率最高的加工方式之一,其具有自己獨特的優勢與特點。面對嚴重挑戰,沖壓加工正以新的姿態,向鑄造、鍛壓、焊接和機械加工等領域開拓,已經并正在生產出許多具有時代特點的產品,展現了沖壓加工廣闊的天地。例如沖壓發動機殼體、沖壓搖臂、沖壓搖臂座、沖壓排氣管、沖壓焊接成形的離心泵、沖壓托架、沖壓焊接成形的汽車后轎殼、沖壓離合器殼體、沖壓變速箱殼體、沖壓皮帶輪等等,所有這些不僅一改過去工件由鑄造、焊接生產而呈現的粗笨外表,許多沖壓件的精度也毫不遜色于機械加工的產品,其結構合理性甚至要超過某些機械加工產品,尤其是其生產率又遠非機械加工所能比擬。而復合沖壓、微細沖壓、智能化沖壓、綠色沖壓等高新技術又向我們展示了沖壓加工極具魅力的新領域,可以說沖壓加工不論從深度,還是從廣度上都大有作為,前景美好。
四、設計的目的、要求和規劃。
1、設計的目的。
1)鞏固和擴大本課程所學的理論知識。
2)綜合運用本課程和其它課程的知識，能夠設計一般沖壓零件的工藝過程和模具。
3)進一步提高設計、計算和繪圖能力，熟悉工程計算方法和技巧，正確繪制裝配圖和零件工作圖，要求做到：字體端正，圖面整潔。通過編寫計算說明書，提高總結技術問題與編寫報告的能力。
4)熟悉使用機械零件手冊、沖壓設計資料（如《模具設計與制造簡明手冊》、《冷沖壓模具結構圖冊》）、技術規范、國家標準(如《冷沖模國家標準》)以及其它技術資料。
5)樹立正確的設計思想，設計必須從實際出發，在設計中培養學生認真踏實的工作態度和工作作風。
3、設計的工作規劃。
應充分研究設計任務書，了解產品用途，并進行沖壓件的工藝性及尺寸公差等級分析，對于一些沖壓件結構不合理或工藝性不好的，必須征詢指導教師的意見后進行改進。在初步明確設計要求的基礎上，可按以下步驟進行沖壓總體方案的論證。
1)醞釀沖壓模具設計安排的初步方案，并畫出各步的沖壓工序草圖；
2)通過工序安排計算及《沖壓模具結構圖冊》等技術資料，驗證各步的沖壓模具設計方案是否可行，構畫該道工序的模具結構草圖。
3)構畫其它模具的結構草圖，進一步推敲上述沖壓工序安排方案是否合理可行。
4)沖壓工序安排方案經指導教師過目后，即可正式繪制各步的沖壓工序圖，并著手按照“任務書”上的要求進行課程設計。
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇十三
我是機械設計制造及其自動化專業的學生，在這學期學了部分機械專業課程后，為了能將自己所學的理論知識以及在學校工程訓練中心所學的機床操作知識加以鞏固，特于7月16日利用暑期社會實踐的機會到樂山犍為春蕾模具制造廠參觀訪問并學習機床操作，同時了解企業員工的工作情況，了解自己的專業在實際工作中的作用。
樂山市犍為縣春蕾模具制造廠簡介：春蕾模具公司是一家專業從事于各類模具設計制造的民營公司，公司擁有包括車床、銑床、磨床、鉆床、數控加工中心等各類機床數十臺，企業員工包括設計師、管理人員、車床操作工人等共數十人。
實踐過程。
這家民營企業雖然規模較小，但各類機床設備齊全，能滿足我的學習調查需求。在我向企業管理人員說明來意后，表示愿意給我提供這次學習調查的機會，可以讓我到廠房進行參觀訪問，向車床操作師傅們學習。
負責人帶我進了工廠，給我講了一些安全注意事項后就離開了，讓我自己先在工廠參觀。我一進入工廠，迎面撲來的就是一股濃濃的機油味，比學校工程訓練中心的機油味還大。同時，我也發現，這個工廠車間的條件比較簡陋，工廠設在山坡上的一塊平地，是一間瓦房。車間內沒有冷氣，只有頭頂的電風扇在呼呼地轉著，比較悶熱，很多師傅臉上都流著汗珠。車間內光線也比較昏暗，但是各個機床前的照明燈卻很亮，照得正在機床上被加工的零件閃閃發光。工廠空間比較大，但卻充滿的是各個機床工作的轟鳴聲。由此可見這類小企業的一線工人師傅的工作條件還是比較艱苦的。但是各個工人師傅們卻不見有偷懶的，都正盯著自己機床上的工件一絲不茍地操作著機床。進入到工廠，靠近車間大門的幾位師傅注意到了我，但都只是抬起頭來打量了一下我，然后繼續埋下頭辛勤工作。于是我來到一位正在操作普通車床的師傅身旁，看他操作車床加工工件。師傅加工的工件是一個花瓶狀的工件，花瓶的圓弧曲線是那么的光滑勻稱，不禁稱贊師傅的技術。原本在學校學習時以為那樣的工件只能用數控車床才能加工得比較標準，沒想到這里的工人師傅用普通車床全靠自己雙手的配合也能加工的這么標準。我稱贊師傅的技術好，車出的東西兼職可以和數控車床加工出的工件相媲美，師傅只是朝我笑了笑，然后繼續埋頭工作，我就在一旁順手拿起車床旁的圖紙看了看，然后繼續看師傅加工工件。一會兒后，師傅加工完了那個工件，趁換工件的時間，我趕緊和師傅聊了幾句。我看師傅差不多四十歲左右，就問他從事普通車床加工工作多少年了，技術這么好。師傅告訴我他二十多歲學習車床加工的，已經接近十多年了。我又繼續問師傅覺得這項工作累不累，這里條件怎么樣，待遇好不好。師傅告訴我這里工作條件是比較簡陋，但是做的時間長了，愛上了這個工作，習慣了這里，也就不覺得累了，一月工資有四五千元，夠一家人生活了。師傅看我像個學生，就問我是不是大學生，學什么專業的。我告訴師傅我是學機械設計制造的，是大二學生，利用暑假時間來工廠參觀訪問。師傅聽了后還鼓勵我說努力學習，將來搞機械設計，很有前途。然后又繼續裝上工件進行加工。我笑著點了點頭，然后離開了這位師傅來到另一位正在加工模具的阿姨處。
這位阿姨大概四十。
歲左右，戴著帽子、口罩、手套正專心致志地工作。她沒操作什么大的機床，只是手上抱著一臺電鉆機一樣的東西。走進一看才發現這機器前端是一個砂輪，應該是用來打磨之類的。向阿姨一問，才知道這是用來打磨工件內部毛刺的。同時阿姨告訴我，她這個工作不像操作車床那樣需要技術，也不需要很高的文化水平，就是個體力活，待遇自然也比剛才那位車床師傅差很多，一月只有三千元左右。接著我又分別參觀了數控車削、數控銑削、磨削、刨削、鉗工等工種的工作過程，同時也就工人師傅們的工作時間、工作待遇、工作態度、工作滿意度等方面與工人師傅們進行了交流，發現雖然這里工作條件簡陋，但師傅們都表示已在這里工作很久了，早已適應環境，不會抱怨。同時我也發現車間里越需要技術的工作的工人師傅的工資越高，比如數控銑的師傅工資在5000元以上，而普通鉗工的工資只有3000元左右。但就工作強度來說，工資最低的鉗工反而是最累的。同時還了解到公司里模具設計師的工資每月能達到8000以上，工作環境是在辦公室。這也直接說明如今的社會需要的是有知識，有文化的技術型人才。普通體力勞動者的勞動報酬遠遠不及腦力勞動者的勞動報酬。我想這也正是我們的父母一定要我們考大學，多學習的重要原因之一吧！除此之外，我還發現車間里的師傅們雖然待遇有差別，卻沒有人抱怨，究其原因是工人師傅們都能正確地認識到自己的能力，正確地認識到自己所能創造的價值。如今很多大學生畢業時都眼高手低，不能正確地認識自己，在這方面我們真應向社會上的勞動人民好好學習。第二天，我早早地來到車間，發現工人師傅們都已在自己的崗位上開始工作。負責人還告訴我特意給我安排了一位工作暫時不太忙的數控銑師傅教我操作數控銑床。
短暫的社會實踐活動匆匆結束，非常感謝春蕾模具廠提供給我的這次機會。通過這次社會實踐，我與人交流溝通的能力得到加強，并且還掌握了一些本專業的知識。更重要的是這次實踐活動讓我真正體會到了知識的力量，理解了父母對自己嚴格要求的原因，同時還樹立了正確的求職觀，并且給我的大學生活指引了正確的方向！在今后的大學生活中，我將一步一腳印，踏踏實實地學習專業知識，充實地度過每一天！
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇十四
開題報告，就是當課題方向確定之后，課題負責人在調查研究的基礎上撰寫的報請上級批準的選題計劃。它主要說明這個課題應該進行研究，自己有條件進行研究以及準備如何開展研究等問題,也可以說是對課題的論證和設計。開題報告是提高選題質量和水平的重要環節。
開題報告根據不同的專業寫法可能不盡相同，即使同一個專業，由于每個的不同，也會出現不同的格式和內容的要求。但是無論是什么的開題報告，其實質性內容都是相似的，在這里阿里畢業指導網，通過模具畢業設計的開題報告為例來分析下開題報告應該怎么寫？一般情況下開題報告一般從以下幾個方面著手寫：
：文獻綜述。根據自己的畢業設計的開題，通過查閱資料，分析下自己課題的國內外的發展狀況，然后再展望以下未來的發展趨勢。有時候會把這部分內容叫做課題的來源和背景，而把文獻綜述單獨的拿出去，單獨作為畢業設計的一部分內容。
：模具畢業設計課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段。這一部分主要分析你所選課題的設計，主要研究什么內容以及解決現實中的什么問題，然后再敘述研究和解決這些問題的時候你準備采用何種手段，采用什么方式和方法，有時候還會要求分析自己課題的難點和重點。
產生的預期的效果，就是自己的課題最后完成的時候需要完成那些內容，而完成這些內容能起到什么作用，可以分別從對自身知識的提高，對實際生產中生產成本和生產效率方面分析。
畢業設計的進度。就是把你畢業設計完成的進度做個進度安排。下面給大家舉個實例。
第1-4周：畢業實習。
第5-6周：查找資料。
第7周：確定整體方案及完成開題交老師批閱。
第8周：根據論文題目進一步查找資料。
第9周：進行工藝計算。
第13周：完成聯系尺寸圖。
第14周：模具零件尺寸圖。
第15周：編寫設計說明書。
第16周：完善圖紙和設計說明書，然后交給老師。
參考文獻。這個就不用多說了，就是寫上參考資料就行，需要注意的是每個學校要求格式不一樣，嚴格按照自己學校的格式即可。
附件下載：
《》。
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇十五
學生生涯的最后一個暑假過的很有意義，按照老師的要求我自己出去找了個實習場所，實習地點是在石家莊正定縣的一個小模具廠，廠子的名字叫利民，名字的意思是為人民服務，很有意義。
去實習的時間大概是在8月2號左右，第1天去廠長還特別接見了我，怎么說呢？廠長是個很和善的人，對我說的第1句話是："小伙子好好干，多學點東西，以后出去會用的著的。"雖然沒有沒什么大道理，不過他說的很真誠很實在。之后他便把我領進了廠房，約100坪大小的廠房里，放置了5臺要做初品的大切削機器，還有約10臺左右要做二次加工的小車床，其機器的使用大概保持在3臺同時開啟的狀態，除非訂單需求增多，否則同一時間最多開3臺。而小車床的調度比較容易，可以同時進行不同初品的加工作業，有的放在桌上，有的可以放在地上使用。除了老板及他的兩個兒子是固定班底之外，其余的都是員工或是工讀生，人數為5到10個不等，因為有淡旺季及訂單多寡不同的問題，所以所需人手不固定。淡旺季剛好跟我認知的有點不太一樣，通常暑假反而是淡季，而旺季則通常是在機械展之后，也就是大約在年底到年初的這段時間，因為所做的成品是要外銷的，而外地暑假時間通常上游的工廠也會有人員要相繼的休假等原因，所以訂單的需求自然就不大，所以暑假反而是淡季，而不像本來的認知暑假的需求會增多，所以訂單再暑假時間反而是最少的。
制造的成品以外地銷售為主要，主要的是成型玻璃瓶，其材料有銅，鐵，鋁，鋼等材質，而用途多為啤酒行業，還有小部分是礦泉水行業。后來廠長把我分配給一個鉗工老師傅，在他那里學習了不少東西，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見師傅在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我的師傅了。
就在師傅不停的教導和鼓勵下！著一個月很快變過去了，通過這次學習我學到的是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。
2、勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
（1）、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
（2）、堅持不懈，仔細耐心。
（3）、認真負責，注意安全。
（4）、只要付出就會有收獲。
3、實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高！
最后感言：眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝工廠和師傅給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇十六
機械類（模具設計制造方向）專業是一個實踐性很強的專業，生產實習是本專業學科必修的實踐課程。它是學習專業課，如沖壓工藝及模具設計、塑模設計、模具制造工藝課程的重要環節之一。通過生產實習充分為學生提供理論聯系實際的機會，使學生了解實際工程中的一般機械加工的工藝流程、設備狀況、成型加工的工藝流程及設備、模具使用狀態、模具的結構、模具工作零件的材料及其狀態、現階段模具設計使用的軟件、模具加工的方法和設備。讓學生感覺到實際成型件加工生產過程對一個模具工程技術人員素質的要求，幫助學生早日實現工程設計。
1、生產實習方式：采用集中到實習基地分組進行實習的方式。根據教學計劃安排，由指導老師將學生統一帶到聯系好的實習基地，首先學生聽取工廠安全報告、工廠生產情況報告，然后分成數組，每組人數為20人，每組學生由工廠指派的老師和一個學校指導老師對每一個實習環節負責。根據實習安排輪流完成各項內容的實習。
2、生產實習內容、要求如下：
(1)、到邵陽市的邵陽維克液壓有限責任公司、參觀學習，了解實際工程中的一般機械加工的工藝流程、設備狀況。
(2)、到邵陽第二汽車附件廠、邵陽礦燈廠參觀沖壓成形和塑料成型制品分廠，掌握幾個典型沖壓件和塑料制品的生產過程、設備情況、模具裝備情況及模具上典型工作零件的加工手段，重點學習制訂成形件和模具工作零件加工工藝過程的方法和各種模具設計的原理。
(3)、到北汽福田、長風獵豹參觀學習，了解汽車行業較復雜成型零件成型加工的工藝、工裝及設備情況。
(4)、每位學生在實習中要完成一個軸類零件和一個板類零件的機加工工藝分析，并寫出相應的技術文件。
（5）每位學生在實習中至少要選一個較典型的沖壓成形件、塑料制品，進行零件工藝加工性能分析，自行設計一個較優化的工藝過程，再和現場的工藝過程比較，找差距。仔細分析零件的形狀，精度等級尺寸和模具結構的關系，仔細觀察模具結構上不同裝置的功能和各裝置中零件的組合確定每幅模具完成的生產工作任務。(6)、參觀模具制造分廠，每位學生在實習中，要用心參觀模具加工中的成形磨削加工的設備及工件的裝夾，了解不同設備電火花成形加工和線切割加工的基本方法和編程程序。
(7)、每位學生在實習過程中為自己找出課程設計的零件，作為各專業課程的課程設計課題。
1生產實習時間：4周xx年6月21日至7月16日。
2生產實習地點：邵陽市、長沙市、
生產實習指導老師：羅玉梅申愛玲陳國新。
參加對象：07級機械類（模具設計制造方向）專業的學生,實習人數53人,分3組,每組設組長一名,具體情況如下:。
第一組：共19人。組長：熊世瑞。
張利祥，雷晶晶，周凱，陳志，程貴松，楊偉，林樹生，吳澤歡，關慶陽，皮小龍，張綿貴，黃鵬，黃楊，劉勇，王振宇，李夏仕，葛頌，徐懿。
第二組：共17人。組長：郭軍。
謝建輝，潘炎彪，劉福龍，羅金龍，王文漢，李成，錢星，段小龍，雷志紅，陳亞超，陳晶，佘金澤，周威，張謙，孫燦，譚海斌。
第三組：共17人。組長：張敏。
羅益偉，陽彩新，李承德，李輝耀，劉承松，許顯輝，漆兆祥，楊剛，白師，劉成峰，黃毅，黃勇林，吳桂華，朱國強，盛昌華。
1．校內實習動員大會，宣布實習目的、內容、要求和紀律。
2．入廠教育，包括安全教育、廠規廠紀教育。
3．實習分二組進行，每個實習小組在每個實習分廠實習按表，依次輪換。實習小組在實習分廠每個工種的實習安排由實習組長和車間主任協商安排。
4實習工作安排見實習安排進步表。
1．出勤考核10%；2．實習日記考核30%。
3．典型成形零件加工及工藝卡編制10%4．典型模具結構分析10%。
1．嚴格遵守實習組織紀律，不遲到、不早退，一切行動聽指揮。
2．嚴格遵守實習廠家的一切規章制度，愛護生產設備和各種儀器儀表，未經廠方指導師傅同意，不得亂動廠方一切設備。
3．嚴禁單人私自出，特殊情況需要外出，半天內由實習隊長批準，一天內由帶隊指導老師批準。
4．嚴格遵守操作規程，注意安全生產，杜絕安全事故發生。
1．以軍訓服代替實習工作服，統一著裝出進廠門。
2．凡進行機加工實習工種時，女生應戴實習帽，嚴禁穿拖鞋、長短裙進廠門。
3．注意飲食衛生和個人身體健康，如有不適，及時預防。
熱門模具驗證報告（模板17篇）篇十七
廈門金波貴金屬制品有限公司，創建于1995年8月7日，隸屬于宏發電聲股份有限公司，公司現有總資產3000多萬元，已建成國內先進的觸點生產線，具有年產12億個觸點的生產能力。
主要產品有純銀、銀氧化鎘、銀鎳、銀銅混合、銀氧化錫、銀氧化錫化銦等10多種合金材料的復合觸頭或單體觸頭。產品應用于生產繼電器、保護器、溫控器、接觸器、定時器、電動工具、汽車電器及各類開關的生產廠家，xx年6月份通過iso9001、xx國際質量體系認證，現對iso/ts16949：xx質量體系進入貫標認證階段。產品嚴格按照gb11096--89《貴金屬及其合金型復合電觸點材料》國標及jb/t10383-xx《鉚釘電觸頭技術條件》機械行業標準的要求，公司擁有國內先進的電器觸點全套生產線及產品檢測儀器和試驗設備。
1．觸點按表面形狀分為：平面觸點，球面觸點。
平面型：單體例如7.7320112-2agni0.15/單。
復合例如7.723.026agce/cu。
球面型：單體例如7.732.157-1agni10/單。
復合例如7.732.095agcd012/cu。
2.點觸點草：
3.點觸點質量要求：
觸點工作面：無銅屑，缺邊，凸苞，裂紋，壓印圈，模具印，臺階，露銅，凹坑，毛刺等。
觸點基準面：無銅劃傷，開裂，偏心，包銀等。
觸點腳端面;無鋸齒紋，凹坑，無附銅或銀等。
4.觸點的基本尺寸：頭部直徑，足部直徑，足部長度，銀層厚度，球面半徑，脫模斜度。
5.力學性能：壓扁后結合面開裂口與壓扁變形最大長度之比小于1/6.
來到公司了解到公司分為：庫房，辦公區和生產區。辦公區有:行管部，保衛科，財政部，各部門經理辦公室，會議室等。生產區:模具生產車間，冷鐓車間，后處理車間，品檢車間等。辦公區負責公司的管理，生產區負責觸點的生產。主要生產過程：把銀絲，銅絲通過拉絲機拉出所需要的尺寸，經過冷焊機床，把銀絲和銅絲鐓制成觸點半成品，然后經過去油，甩干，熱處理，粗拋，清洗，細拋，超聲波清洗，烘干，而后是檢驗，合格后包裝入庫。模具車間主要是為冷鐓車間生產一沖模和二沖模，其次就是為一些設備修配零部件。下面與二沖磨為例。其外觀為一圓柱體，圓柱高為49公差為正負兩個絲，半徑為19公差為正的零負的兩個絲。其加工工藝：先備料cr12的毛胚（gr12型鋼適用于重載荷、高耐磨、高淬透性、變形量要求小的冷沖模），用車床車下長越49.5（多出來的為加工余量為其他工序準備的）并倒角2。然后用外圓磨床磨外圓，粗糙度大概是0.8，再用磨床磨上下兩端面的圓。磨至49多一些吧，還要留加工余量的。而后用電火花在在圓柱中心打個小圓孔。（孔的主要尺寸有：半徑孔深及孔底倒球面，應生產不同產品而要求的也不同，其中電花花的電極是師傅用數控車床自己車的）孔與圓柱的精度要求高，同軸度為一個絲。這些做好后，就進行拋光，然后進行熱處理（gr12鋼的淬火溫度為950～980℃，回火的溫度一般為160～180℃。這種方法使鋼具有高硬度和高耐磨性）。之后是最后一道工序研磨。用于與生產產品接觸的面要研磨至粗糙度0.2。一切做好后，經檢驗合格，入模具倉庫保存。。一般情況下一個冷墩師傅在操作不發生意外的情況下，可以用同一個模具打好幾萬個產品，中間感覺產品質量不好，可以對模具進行修模，主要是用磨床磨上下兩端面，最重要的是用研磨機研磨重要表面保證粗糙度為0.2，模具通過多次修磨后最終是不能用了，這時模具要回收利用。可用于修配成其他的零部件。一般情況下是通過在原來的小孔的位置上用大鉆頭鉆個圓孔。之后拿a.b膠把合金磨頭沾到孔內并用壓模機壓緊（ab膠是兩種膠，分為a和b，它們一比一混合后涂在接觸表面強度高，合金磨頭不是我廠模具車間生產的是外購的）在把合金磨頭鑲好后，在用電火花打個小孔。然后重復上面生產二沖模具的步驟進行加工。這樣提高了材料的利用率，節省了大量的成本。為企業創造更高的效益。
通過網上投簡歷，面試，體檢后，我成為金波公司一名職工。剛開開始進入公司就趕上公司搬遷廠房，把廠房內的設備要從島內搬遷至同安。在舊廠房時，負責配合其他人員幫忙把所需東西打包。到了新廠房配合相關人員安裝設備及與電工配合把設備的電源接好。而后在模具部練習一些基本設備的操作，最后在安排到設備動力部學習設備維修。
在安裝設備期間學會使用手推叉車，用膨脹螺絲固定機臺。在與電工接線中知道了：相線：黃色、綠色、白色；零線：藍色；零線：藍色；如果電機通電后發生反轉只需對調黃色和綠色的相線。在模具部學會了操作普車，磨床，鉆床，洗床和砂輪機的使用等。在維修時學會了，砂輪切割機，沖擊鉆，液壓鉗，手電鉆，電鋸，打磨機的使用，電焊，氬弧焊等，并學會常用工具的使用和常用配件的識別。
在實習期間也做了不少事情，例如用膨脹螺絲固定機臺，接設備主控電源，安裝門鎖，門吸，水龍頭，用砂輪切割機切割切角鋼，用電焊焊接角鋼做物料架，用車床和磨床修配墊片，用磨床磨長方形鐵塊并符合平行度和垂直度要求，用鉆長鉆孔并攻螺紋保證孔和螺紋的定位精度與尺寸要求。用銑床銑刀架。
1.修配安裝銅套。維修原因主要是，刀架和與刀架配合的銅套磨損了，使得間隙過大。影響配合，導致刀架闖動，嚴重影響加工產品的同軸度。維修方法：拆下刀架并用鋁棒敲出銅套（鋁比銅軟）用卡尺測量銅套內外徑，并記錄數據重新用車床修配一個銅套。（數據比實際測的數據要有調整，一般根據經驗修配）最后安裝好銅套及刀架，并調試機床。（銅套安裝要慢，只能一點一點的敲進入，每敲進一點就要試著刀架，不使刀架卡死，銅質軟受擠壓易變形，銅套與銅套固定版為過盈配合，搞不好變形過大會使內徑變下或變形，無法安裝刀架）心得體會：拆設備時要有先后順序，拆下得零件要放好，該擦干凈得要擦干凈，（用酒精擦洗）拆下時要記得各個零件原有得位置，以方便安裝，（很多零件又配和關系，順序不可裝反，有些零件安裝方向性，如一個軸上與其他零件有接觸會有磨損，會變小，雖然只有幾個絲，但看似一樣的兩端安裝相反，可能就裝不上了，或裝上了也太緊，設備運行會卡，甚至卡死。安裝設備時，常常需要敲敲打打，一般要用銅棒，是銅的零件就用鋁棒（用質軟的，以免敲壞設備），做是不能只用蠻力，要用腦想，用巧勁。
2.用一臺銑機床銑個刀架，然而這次沒做好。結果把一個要與刀片配合的尺寸銑壞了。雙邊偏差多到在0.006~0.008毫米，導致刀架報廢。就是超差了這幾個絲，忙了好久加工出來的竟是不合格品。真是氣人埃辛辛苦苦，好不容易才做好。分析失敗原因主要有幾點：第一，對設備不了解，以前沒使用過，是第一次用這設備。是臺鉆銑結合的進口機床，是立式可轉位的。第二，對刀是沒有對好，使得加工原點與圖紙原點不和，基點偏移大概有兩個絲，其次銑刀刀口不平，是用過的銑刀，三個刃口不平，刃口也不鋒利。第三，也是最重要的失敗原因，沒有測量毛胚尺寸。只是看著圖紙加工，沒聯系實際，只按圖紙的.尺寸加工，誤把毛胚尺寸當成圖紙一樣的尺寸。導致還誤差4到6絲。改過措施：一，平時多加練習，熟練掌握機臺操作。二，對刀要慢，銑刀轉速要慢，對刀是要慢慢碰刀邊，稍有一點點切屑就可以。三，做是不能太死，要結合實際，靈活運用自己的技能。今天第二件失敗的事也不算是失敗。