當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。我們如何才能寫得一篇優質的心得體會呢？以下我給大家整理了一些優質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

工程實踐心得體會篇一

認識實訓室建筑工程技術專業教學中非常重要的實踐性教學環節，通過認識實訓，增強學生對建筑工程建筑形式、功能、建筑施工過程和管理的感性認識，初步了解不同功能建筑物的建筑設計、結構設計以及設備工程的基本要求和設計方法，對建筑功能、建筑結構和建筑材料以及施工現場平面布置形成基本理念，認識建筑工程中常用的工程材料和裝飾材料，并能夠結合已學過的建筑工程基本知識對建筑工程進行相應的描述或評判，力求達到理論聯系實際，學以致用的目的。通過認識實訓，為后續課程做好前期基礎。

1、工程概況：

此次實訓我們主要去了佳樂云嶺工地、尚江南工地、學院工地，其中佳樂云嶺工地和尚江南工地準備建商品房出售供居民生活所用，為居住建筑。而學院工地是學院正準備建一幢工程實訓大樓供學生實訓實驗所用，為公共建筑。兩類別的建筑各有特色，用途不一樣，故它們占地面積不一；佳樂云嶺與尚江南預計樓層高達20層左右，學院工地建筑預計建3-5層，由于兩者建筑都涉及人身安全問題，故它們都采用了先進的現澆式技術。

2、建筑功能與結構：

佳樂云嶺工地和尚江南工地供居民生活所用，為居住建筑；

學院工地（工程實訓大樓）供學生實訓實驗所用，為公共建筑;

建筑均為鋼筋混凝土結構，正所謂結構決定質量，現澆結構有效的保證結構穩固，而現澆技術也在科學發達的現在廣為使用。

3、建筑裝飾與裝修：

各個工地建筑都正處于施工狀態，故裝飾與裝修還沒有起步。不過據工地負責人了解，整個建筑的裝修與裝飾是由另外專門的裝飾公司負責，不過現在施工的房屋屬于居住商品房，大概裝修都是按商品房的性質進行裝飾裝修。

4、建筑的功能分區與平面分區：

互討論合作實訓試驗；次要實訓基地面積小，容納人數少，適合學生單獨操作，有效的提升學生實際操作能力。該建筑內部設計合理，功能全面，分布合理。

5、施工現場平面布置：

施工現場分布合理，可以看出該建筑公司的正規、正派。該建筑公司將整個施工現場主要分成三個大塊，分別是施工作業中心、材料儲存中心、指揮控制中心。那么現場就存在三股人流，指揮人流、施工作業人流、材料制作與管理人流，這樣能保證整個工程能井然有條的進行，并能從中發現不足之處。

6、各負責人基本情況：

尚江南工程由欣榮設計公司設計，由向陽建筑公司負責施工，并由江陽監理公司負責監理任務。

7、建筑設計建議:

每次電視新聞報道某某建筑物大火造成許多人傷亡。為了避免人員的傷亡事件，希望在設計建筑物的時候就考慮安全問題，以便在發生安全問題的時候能有效快速的救援，將傷害減少到最低最低。

8、施工實訓安全：

注意安全，認證遵守工地安全生產制度。工地人員及實訓學生要樹立“安全第一”的思想，實訓學生要服從工地人員以及指導教師的安排，進入工地一律穿戴安全帽。并注意頭上、腳下。

通過在工地上的學習，更加激發了我對建筑工程技術專業的熱愛，也深深的知道要在建筑這個行業上干出一份成績是需要特別多的努力。雖說工地安全在不斷的完善，但仍存在小的隱患，要以這次上海工地大火事件作為反面教材，深深的明白到安全才是第一生產，安全責任重于泰山；于此同時，正在學習本專業的我深深的體會到了一份責任，我希望能夠通過自己的努力，為祖國未來的大建設添磚增瓦，為家鄉多修一幢新建筑，實現自己的價值。

工程實踐心得體會篇二

剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發現，也開發了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。

我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。

我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。

給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發燙。接下來還要經歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業里工資是很高的，所謂高級藍領。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。

工之后我又連續上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數控線車削和數控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。

尤其在做線切割和數控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。

平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多001毫米呢？交流的過程，我發現有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。

工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶！

工程實踐心得體會篇三

時光荏苒，轉眼間參加畢業實習已經兩個月了，回首這兩個月的工作歷程，不禁感慨萬千，回想剛參加實習的時候，自己都不知道該怎樣入手，而現在已經基本上已掌握了各環節的工作流程及注意事項，自己的協調、溝通能力也得到了很大的提高，可謂收獲頗豐。

在這兩個月里我主要協助同事負責南華區間的現場技術管理、工程質量管理、內業資料的編制整理工作，現我將兩個月的實習做一總結。

1、對初支完成的有凸起部位的處理，以及欠挖部位的處理。

2、基面鋼筋頭、預埋注漿管的處理。

1、根據施工圖紙的設計要求，兩幅防水板的搭接寬度應不小于100mm，防水板搭接寬度的允許偏差為±10mm。下部防水板應壓住上部防水板；搭接縫宜采用雙條焊接，單條焊接的有效寬度不應小于10mm。

2、熱塑性熱熔墊片的暗鋪設間距為拱部0.5m，邊墻0.8m，底板1.2m，呈梅花形布置。

施工縫部位的防水主要采用的是中埋式鋼邊橡膠止水帶。連接方式是鋼板采用焊接，橡膠采用現場硫化連接，接頭要采用廠家預制的接頭，堅決不能現場自己接頭。（接頭類型有t字型和+字型）

（一）鋼筋的下料

鋼筋的下料長度要嚴格按照施工設計圖紙的各斷面圖，不同的圍巖等級，施工設計圖紙的斷面尺寸也有所不同。因為斷面不同，鋼筋下料長度也有所不同。

（二）鋼筋的綁扎和焊接

1、鋼筋綁扎要滿足設計要求及相關規范，搭接長度要滿足設計要求。（施工圖設計要求的搭接長度為35d，搭接率為50%。）

2、鋼筋的焊接，設計要求單面焊接，焊接長度為10d；雙面焊接，焊接長度為5d。

3、鋼筋的綁扎間距要滿足施工圖紙的設計要求。

4、鋼筋進場后要有廠家出具的合格證以及試驗資料，并且現場要抽樣檢測，要有完整的實驗記錄。

混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

混凝土澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，施工縫的踢鑿是否完成，是否涂刷了水泥基滲透結晶型界面劑，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好，堵頭工作是否到位 。

工程一般使用的時商品砼，自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

1、要嚴格控制混凝土的配合比，控制粗細骨料及砂子的含水率。

2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據每盤加入預加工裝入小包裝袋內，用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

4 混凝土開始施工時，由施工單位主管技術部門、專業工長組織相關人員對所使用混凝土的坍落度、和易性等進行檢測，符合設計要求后才能使用。

5、混凝土澆筑過程中一定要振搗密實，保證混凝土的設計強度和成型后的美觀。并且要留做試塊，有完整的實驗數據。

混凝土的早期養護對混凝土的強度影響是非常大的。混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果。一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的影響，防止不必要的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關聯的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工過程中應切實重視起來。

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土建筑程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向建筑工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

四、對計算機技術的應用還不夠，隨著科學技術的發展，信息化辦公也將成為以后發展的趨勢。但是通過這次的實習，我感覺到對一些應用程序還不夠熟練；掌握的只是一些比較常規的，對一些比較新型的辦公軟件還不了解。因此，在以后的工作中，應該加強對計算機知識的學習和了解并且能夠熟練運用。

首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地了解建筑工程專業知識。大學三年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課所學知識和專業課程實訓外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。注意觀察一些老師傅對常見問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。

以前課本上學的知識都是建筑工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上也有很多新型的施工方法和施工工藝出現了。

其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習所在的工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。

最后，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這兩個月的畢業實習中我從更全面的角度認清了今后所從事建筑工程工作所需努力的方向。

從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事建筑工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在建筑工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，生活于現實當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次的實習活動，在社會這個大環境中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感悟社會。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力奮斗。

感謝學院領導和老師的支持與關懷，實習單位領導和同事的關心與幫助。

工程實踐心得體會篇四

本次認識實習定期為兩周，通信工程實習心得。這兩個星期在帶隊老師的安排下我們前后參觀了中南大學鐵道學院通信服務中心、中南大學鐵道學院電視臺、中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室、長沙市聯通有限公司的應急通信車以及湖南鐵通集團有限公司株洲分公司等，并聽了湖南電信集團李主任、中國的網通湖南公司技術員郭學姐、中國聯通技術員李學長、中國電信長沙分公司主任給我們帶來的精彩講座。

1、湖南電信集團李主任精彩講座

7月9號這一天我們參加了認識實習動員大會，會上帶隊老師王教授給我們說明了實習時的注意事項等各項事宜，并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問，繼后湖南電信李主任給我作了一次十分精彩的講座，他的講座分為三部分內容：1）國家信息化戰略、2）路徑依賴與技術創新、3）電信網絡可靠性。李主任給我們提出了殷切的希望，希望我們努力學習，以國家信息化發展戰略部署為機遇點努力創新，認識路徑依賴對一個人的影響，并揚善避惡。同時提出電信網絡可靠性研究方面目前國內較為欠缺，同學們要抓住機遇，爭取早日成才。

2、參觀中南大學鐵道學院通信服務中心的維護基站

7月10號這天我們參觀了中南大學鐵道學院通信服務中心，此中心主要負責面向鐵道校區的5000多個用戶提供鐵通通話服務。在機房，工作人員主要給我們講述了鐵通通信的主要流程以及一些主要設備所提供的工程以及在通信網絡中所起到的作用。老是重點給我們講解了程控交換機的工作（此機房使用的是華為c&c08型號機）：c&c08交換機可提供豐富的pstn、isdn業務并且可提供個性化的集團用戶行業化解決方案。已經服務于全國所有省會城市和主要地市xx多萬集團用戶。采用c&c08交換機有利于運營商贏得用戶、贏得競爭。c&c08交換機128模塊是大容量綜合網絡集成系統，由中央交換網(cnet)、中央處理模塊(cmp)、同步定時系統(cks)、通信控制模塊(ccm)、業務處理模塊(spm)、共享資源模塊(srm)、線路接口模塊(lim)、后管理模塊(bam)和綜合告警箱(alm)九大部分組成。該系統提供足夠多的標準物理接口和大型網絡連接矩陣，通過軟件加載指配網絡資源和信令協議，從而構成各種大容量交換系統。

3、參觀中南大學鐵道學院電視臺、電子樓程控交換實驗室

7月11號我們前后參觀了中南大學鐵道學院電視臺、中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室。在電視臺，工作人員給我們講解了目前電視信號的現狀，并指出現在數字信號正在大力發展，其將取代模擬信號指日可待。此電視臺共有頻段550mhz，一般每個電視臺頻道為8mhz,因此此電視臺的容量為550除以8約為68個頻道。仔細思考一下也差不多，我們平時看的電視就大概有50多個。電視臺的信號主要是商家提供，也有一部分是直接從衛星接收的，接收來的信號一般都是通過光纜傳輸過來的，這個時候在接收端就有個光接收機來將光信號轉變為模擬電信號，然后通過放大器放大后進行頻道解調，并輸出給終端的用戶。

工程實踐心得體會篇五

20xx年6月11號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性。

在這個盛夏時節，天氣雖然不是很好，高溫酷暑，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實。在此之前，我們通過一個學期的學習，了解了測量的理論知識，但那遠遠不夠，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。

測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。

測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，測量的基本工作包括角度測量、距離測量和高程測量。

1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

2、提高自身的測量水平，降低誤差。

3、通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循基本的測量原則，“由高級到低級”“從整體到局部”、“先控制后碎步”、并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了很多課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

為期三周的工程測量實訓已經圓滿結束了，通過此次實訓，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們院校區，雖然測區比較大，幾乎是整個學校，但讓我們值得慶幸的是，在這個秋高氣爽的季節里，在我們測量的這段時間中，天氣晴朗，陽光明媚且帶著一些涼爽。給我們的實訓帶來了很大的便利。

一次測量實訓要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組成員間團結一致相互配合才能讓實習快速而高效的完成。測量實訓中，每個組員都必須親自實踐，工作經常交換來做，讓每個人都盡可能熟悉具體操作。在測量的過程中，所得數據不可能完全沒有錯誤，我們應該不氣餒，堅持重測、重新計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，不斷在教訓中獲得寶貴經驗。在這里要感謝老師的指導，實訓之初，我們遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

首先，通過實際操作，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣發愁，當真正接觸的時候，發現其實并沒有想象中難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。但要想提高效率和測量精度，則需要經過不斷地操作練習了。

其次，我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它點的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。

以下是本人從測量實訓中的一些經驗教訓：

(1)實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;

(2)水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限則一定要重新測;

(3)要注意計算問題，計算最好由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量讓誤差減少到了最少。

通過這次實訓，讓我體會到了團隊精神的重要性，，也認識到測量學的嚴謹性，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才有“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并要求做到“步步有檢核”。當然，搞好測量既離不開團隊的合作，也離不開我們每個人的努力。

就整個測量實訓來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也反映出了我們還有許多的不足，希望在以后的學習中不斷吸取經驗教訓，逐一克服，不斷提高我們的測量水平。

工程實踐心得體會篇六

剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發現，也開發了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。

我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。

我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。

給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發燙。接下來還要經歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業里工資是很高的，所謂高級藍領。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。

工之后我又連續上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數控線車削和數控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。

尤其在做線切割和數控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。

平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢？交流的過程，我發現有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。

工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶！

工程實踐心得體會篇七

這次軟件工程實訓是從20__.12.26號開始的，截至20__.12.31號。實訓內容是用java相關知識(主要是jsp)做一個物流配送系統。下面談談對這次實訓的看法。

因為自己平時對java知識儲備不足，特別是jsp這一塊基本不了解怎么回事，所以一拿到這個項目，我心里都是沒有底的，再加上我被分到的那個組，我知道就意味著是我一個人在戰斗了。呵呵，26號，實訓開始了，我們的老師是來自中軟國際公司的程序員，一個是周褀，一個是朱映，都是一身樸素的著裝，讓我感覺做軟件的也沒什么兩樣。老師介紹了自己之后，就直接切入正題了，分析了下我們各個組的系統，即將用到的知識，然后就總體把覺得需要補充的知識(jsp和數據庫連接等這幾塊)給我們實際操作了下，因為當時看到用jsp，還講的那么認真，當時我就后悔了，平時要是多聽點，現在老師這么認真的給我們講，這是一個多么難得的機會啊。后悔也沒用啊，開始還勉強能理解一點，后來就直接暈了。然后再給大家介紹了一些即將用到的工具，比如rationalrose，svn，myeclipse等等。接下來的幾天就不再細講了。下面談談通過這次實訓的心得體會吧。

通過這次實訓，讓我了解到工程開發的過程，可行性分析――需求分析――概要設計――詳細設計――代碼編寫――測試――驗收。從技術方面上，我開始jsp基礎基本上就是零的，在老師和syz2(另外一個物流小組，我一個人基本上是跟她們做的，或者說是看著她們做的)的幫助下，對jsp有了一個大概的認識。其實實訓開始前，我還以為做個系統沒什么大不了，可是當真正拿到一個項目，我卻真的無從下手了，而且就是在知道需求分析和詳細設計，在代碼編寫時，一樣寸步難行。通過這個實訓，也讓我了解到，團隊協作是多么的重要。一個人的精力是多么的有限。進一步理解到，企業為什么如此重視團隊協作。同時借用老師的話就是團隊協作固然重要，但是是建立在個人素質的基礎上，假設你個人素質不行，將會影響到整個團隊，就別提對團隊作更多貢獻了。__老師說這幾句話的時候，朝向了我，估計是有特殊意義的吧，所以，我將謹記老師的教導。

還有一個收獲是從一個同學(小胖)那里得到的，他的那組成員跟我的這組大體一樣，我倒是覺得沒什么了，不過他倒是很重視這個問題吧。然后他說出來，我也覺得這個問題確實其實是個大的問題。就是不管你會不會這門技術，會不會做這個東西，態度要正確才好，就算你不會做，你也應該認真的對待，將來 出身到社會，就不是說像你現在，不會做就不做，跑去玩游戲了。小胖說出了這段話，也在我身上有了一個印證，雖然我jsp技術知識為0，但我也還是在認真的跟著他們一起做，不會做，就多問，畢竟現在我們是學生，可以毫不顧忌的詢問各種問題，老師也會盡力為你回答。將來出身社會就不一樣了。雖然，我就算個打醬油的水平，但是這個醬油也要打得有涵量啊。不管怎么樣，我能對自己有個交待，雖然我不會，但是這次實訓我確實是認真對待了，六天的實訓，除了晚上加班外，還花了2個通宵來完成不同階段的任務，完成與否也不重要了，我至少我做了，這點，是這次我應該對自己的一個肯定。

這次實訓的心得基本上就是這些了，最后特別感謝中軟國際帶我們的那兩個老師(周褀，朱映)，這兩個老師對待我們很平易近人，對我們提出的問題，總是不光解決了，還進行了擴展，晚上也跟我們一起加班加到很晚，印象尤其深刻就是朱映老師為了給小胖解決一個問題，臉都變紅了，還在繼續努力，這點我并不會覺得老師知識儲備不夠，我想應該是這個問題的突發吧，一時沒想到怎么處理。相反讓我感覺更多的就是老師很認真，很負責。還要感謝就是syz2小組的傾力支持，輔導。

工程實踐心得體會篇八

當初報名掛職，只是報著一種好奇，一種打發時間，一種積累經驗的心態。我沒有想太多，沒想過這會怎么過，會遇到什么，要怎樣做，甚至有想過這也可能不會實現，也許我的假期還是一樣在家呆著，近乎虛度的度過。而當我真正接觸以后，我才發現現實跟想象是不一樣的，現實終究是現實。

一開始，我不是很滿意從原來報的那些項目被換到了“城鄉清潔工程”志愿者服務隊吧。我以為會很累，這應該是其次，我擔心得更多的也許是這怎么能鍛煉自己，這又該怎么做呢。當我們這隊人馬浩浩蕩蕩從學校出發到達目的地時，我知道事實不是我想的那樣了。當我們坐在會議室里接受領導指教時，我知道，這一次，我們會不虛此行的，我們會有收獲，我們會有自己的作為的。這后來的日子見證了我們的成長與快樂，見證了我們的成功。

接下來的日子是短暫的，經過幾天的熟悉，漸漸對這項工程了解了，漸漸對自己的工作內容有了認識，也漸漸有了目標。我知道我們重要的是要在這個夏天，這個短短的實踐中留下什么，留下一點我們的辛勤勞動成果，一點我們值得品味的回憶。雖然在開始之際，我們大家多少都感覺很無聊吧，因為暫時我們能做的就只有等，等任務，等我們的了解更深，等我們的活動計劃出來并得到批示。在等的過程當中又何嘗不是一種學習，一種考驗呢，至少知道學會等待。

籌備過程中，讓我覺得有點不可思議的一點，也是讓我感動的一點是所有隊員們的那種“沖動”，那種“鹵莽”……當說到調查問卷的事時，他們就立馬回去準備設計了問卷；當突發奇想到要做采計活動連同調查問卷活動時，我們甚至還沒有較為完善的策劃書，很多問題都沒想過時，就決定要做，就開始準備，似乎已經很有信心，似乎很容易就能看到成功。后來我知道，也體會到了，那是一種積極的態度，一種熱情的力量，一種努力實踐的精神。在這實現之前，確乎有中懷疑與緊張，但是所有隊員們的積極努力讓我驚訝，讓我折服，讓我相信成功不會走向我們的。那時我很佩服他們的勇氣與自信，佩服他們的膽識與上進。這是我在以后的學生干部工作中應該好好學的，好好努力做到的，只有這樣，才能把自己分內的事情做好，才能真正做到我曾經對同學說的那樣——努力去做，做到自己問心無愧就好。

整個重點活動，也是我們的重頭戲，我沒能幫上什么忙，只是在討論中參與，在準備中參與，做了兩張海報，而真正上戰場的時候卻把自己交給了病床，這一躺讓我錯過很多很多，也留下了很多。錯過的是與伙伴一起接受挑戰，留下的是遺憾。這是我很內疚的事，也是很遺憾的事，意味著我的第一次真正意義上的社會實踐沒有完滿的完成，始終讓一種遺憾堵在心中。一直以來，自己都堅持是那種能善始善終，能較好得完成任務的自己，這一次真的要帶著遺憾告別這短暫的實踐，真有一種不舍與留戀。

這一次活動也讓我認識了更多的朋友，也從他們身上學到了更多，體會到了更多。我們的隊伍是一支較龐大的隊伍，是一支團結奮進的隊伍，一支活潑樂觀的隊伍。在實踐中大家一起成長，一起學習，一起走過了一段充實的時光。友誼在時間與實踐中深厚，這是每一個隊員的收獲，每一分快樂都印在了我們的記憶深處。如果沒有這次活動，我不會認識那么多的其他院系的朋友，不論是同級還是師兄師姐，他們每一個人身上都有著讓我不禁學習的地方，讓我慶幸，慶幸能有他們相伴。

時光悄悄流走，美好的時光總是短暫的，但是我慶幸，我慶幸能參加這一次的活動，慶幸還有一幫可愛的伙伴們陪我走過一個短暫的實踐，為這個夏天增添了一分與眾不同。

工程實踐心得體會篇九

我們不斷的思考，同時也不斷有新的熟悉新的感悟。在能源服務工程師應具有五點素質的同時，我以為作為一位優秀的服務工程師還應做到三比三更。

一、比他人更專心。作為一位服務工程師，意在服務，只有比他人更專心地服務我們才能給客戶創造更多的利益為公司建立更好的形象品牌。專心的對待每一個人、每件事、專心做好自己的工作，這樣才會贏得他人的尊重，這樣才是優秀的體原。

二、比他人更敬業。敬業精神是員工對企業懇切的體原。比他人更敬業你才會把公司當做自己的家，這樣你才能更好的加強自己的節能意識，才會更勤奮的工作，這樣才會更好的為公司守舊機密才能有效的傳遞公司與客戶的價值。所以這點我以為必須得比他人更敬業。

三、比他人更努力。做到比他人更努力，其實不難，你只要學會用比他人更高的標準來要求自己。成功的多少在于努力的多少。做到比他人更努力，自己的專業技能才能更強，才能更好服務客戶，這也是一位優秀的工程師必須做到的。

做一位服務工程師其實不難，但做一位優秀的服務工程師這就需要我們不斷思考，不斷進步。用比用更來要求自己從而才能不斷的完善自我成為出色的員工。