范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。
飛機失事新聞稿篇一
第十三條事件信息收集分為緊急事件報告和非緊急事件報告，實行分類管理。緊急事件報告樣例和非緊急事件報告樣例包含在事件樣例中，事件樣例由民航局另行制定。
第十四條在我國境內(nèi)發(fā)生的事件按照以下規(guī)定報告：
(三)非緊急事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位(外國航空公司除外)應(yīng)當參照事件樣例在事發(fā)后48小時內(nèi)，按規(guī)范如實填報民用航空安全信息報告表，主報事發(fā)地^v^，抄報事發(fā)地地區(qū)管理局、所屬地^v^及地區(qū)管理局。
第十五條在我國境外發(fā)生的事件按照以下規(guī)定報告：
(三)非緊急事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當在事發(fā)后48小時內(nèi)，按規(guī)范如實填報民用航空安全信息報告表，主報所屬地^v^，抄報所屬地區(qū)管理局。
本條規(guī)定不適用于外國航空公司。
第十六條報告的事件信息按照以下程序處理：
(七)在規(guī)定期限內(nèi)不能完成初步定性或不能按規(guī)定時限提交最終調(diào)查信息，負責調(diào)查的單位應(yīng)當向民航局民用航空安全信息主管部門申請延期報告，并按要求盡快上報事件的最終調(diào)查信息，申請結(jié)束此次事件報告。
第十七條民用航空安全信息報告表應(yīng)當使用中國民用航空安全信息系統(tǒng)上報。當該系統(tǒng)不可用時，可以使用傳真等方式上報;當系統(tǒng)恢復(fù)后3日內(nèi)，應(yīng)當使用該系統(tǒng)補報。
第十八條向^v^安全生產(chǎn)主管部門報告事件信息，按照^v^的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(三)事故發(fā)生后30日內(nèi)，民航局民用航空安全信息主管部門向國際民航組織提交初步報告。事故調(diào)查結(jié)束后，民航局民用航空安全信息主管部門盡早將事故資料報告提交國際民航組織。
第二十條各企事業(yè)單位和個人應(yīng)當妥善保護與事故、事故征候、一般事件以及舉報事件有關(guān)的所有文本、影音、數(shù)據(jù)以及其他資料。
第二十一條組織事故、事故征候以及一般事件調(diào)查的單位負責對調(diào)查的文件、資料、證據(jù)等進行審核、整理和保存。
第二十二條地區(qū)管理局和^v^各職能部門應(yīng)當按照民航局的相關(guān)要求報告安全監(jiān)察信息。
第二十三條企事業(yè)單位應(yīng)當按照所屬地區(qū)管理局的相關(guān)要求報告綜合安全信息。
飛機失事新聞稿篇二
編 制： ****
審 核： ****
審 批： ****
****局集團有限公司
****高速公路****合同段項目經(jīng)理部
2007年10月
一、職責：
1、****：負責指揮傳染病應(yīng)急工作；
2、****：負責傳染病應(yīng)急工作的實施，并聯(lián)系醫(yī)院護送； 3、****：負責傳染病的調(diào)查工作，并報告相關(guān)部門。
二、確定發(fā)現(xiàn)傳染病后，立即通知傳染病應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急人員趕赴現(xiàn)場，搞好病員的傳送和隔離。
三、查明傳染源，及時消毒周圍環(huán)境，燒毀，掩埋污染的食品和用品，徹底隔離傳染源，避免傳染病繼續(xù)蔓延。
飛機失事新聞稿篇三
英文一般講求簡潔，因此為表達強調(diào)偶爾使用重復(fù)可以使語句的.強調(diào)內(nèi)容得到突出。英文的重復(fù)又根據(jù)被重復(fù)詞語在語句中的位置分為句首重復(fù)、句尾重復(fù)、首尾重復(fù)、尾首重復(fù)等。
(注：此句為句首重復(fù)，重復(fù)部分為句首的now it the time to )
2)如“我們渴望成功，而且正在為成功而努力工作”，可以這樣表達：
(注：此句為句尾重復(fù)，重復(fù)的部分為句尾的for success .)