時間就如同白駒過隙般的流逝,我們又將迎來新的喜悅、新的收獲,讓我們一起來學習寫計劃吧。計劃書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇計劃呢?下面是小編為大家帶來的計劃書優秀范文,希望大家可以喜歡。
建筑材料檢測工作內容 檢驗工作計劃篇一
在“黨的群眾路線教育實踐”活動及十八屆四中全會精神指導下,依法治國、依規辦院、依制建科,2015年,科室以加強實驗室質量管理和安全管理為重點,強化內部管理,提高檢驗質量,努力為人民群眾提供安全、準確、及時、有效、經濟、便民的衛生服務。
1.起動新一輪“三甲”復評工作,進一步落實《醫療機構臨床實驗室管理辦法》,加強制度建設和內部細節化管理,加強制度的執行、檢查、考核、監督和懲罰力度,進一步優化服務流程,規范服務行為,促進實驗室制度化、規范化和科學化管理進程。
,同時廣泛聽取臨床的意見和建議,建立實驗室與臨床聯系的長效機制。
3.加強實驗室生物安全管理,增強安全憂患意識;加強職業道德和科室文化建設,建立一支團結、奮進、務實的團隊。
4.人均凈結余:較20xx年增長為5%。
科室根據專業發展擬開展新項目:自身免疫性肝病(間接免疫熒光法或免疫印跡法)檢測、染色體fish檢測、真菌的培養與鑒定、g試驗,結核桿菌培養及藥敏試驗、艱難梭菌檢測。根據條件開展部分分子生物技術,用于腫瘤病人的個性化治療及預后監測、一些耐藥基因的檢測、腫瘤遺傳性相關基因的檢測和患此腫瘤的風險率預測。
1.爭取申報成功20xx年衛生廳科研項目1-2項;完成市級科研項目2-3項,爭取申請成果鑒定。
2.配合臨床醫教研工作,積極開展新的檢驗項目(5項)和完成部分項目技術革新(2項),在條件允許下盡量配合臨床科室的科研工作,對部分臨床急需而科室因各種原因暫時還不能開展的檢驗項目進行委托檢驗,充分滿足臨床要求。
4.召開市級質量控制學術會議和市臨床檢驗學術會議各1次,爭取承辦國家級或省級學術會議1次,計劃全年派出參加國際學術會議1次,國內學術會議、短期培訓、參觀學習共50人次。送上級醫院進修深造2人次(血液、細菌),短期培訓2-4人次。
5.計劃引進博士研究生1名,碩士研究生3名,招收檢驗住院醫師規培學員7名。
6.完善教師培訓制度,提升帶教老師自身素質及提高老師的.技術水平;加強對規培、實習、進修學員的教學管理,從思想、生活、學習等各個方面關心學員,每月進行2次理論講課,嚴格實行出科考試;加強業務學習、“三基”培訓和考核,科內每月組織業務學習1-2次,對青年醫師、技師、規規學員2個月進行1次閉卷考試,并進行獎懲。
1.根據“三甲醫院標準”加強實驗室管理。認真落實《醫療機構臨床實驗室管理辦法》、《病原微生物實驗室生物安全管理條例》等法律、法規和規章、規范,努力完善iso質量體系的建立;落實和貫徹衛生部新版《醫院工作制度與工作職責》,完善各項制度、職責、標準、規范。
2.作好室內質量控制,保證按時、合格完成,不斷提高檢驗質量。積極參加部、省兩級室間質量評價活動和四川省臨床檢驗中心開展的比對活動,省室間質評成績各項保持優秀,衛生部室間質評成績各項保持優秀或良好。
3.繼續申報重點專科,完善科室建設。重視引進和培養優秀人才,加強繼續醫學教育和業務技能培訓,營造良好的學習氛圍。
4.完善河東分部檢驗項目,提升檢驗能力,保證病人檢驗的方便及時。爭取在河東分部大廳、本部門診大廳及各門診樓層的導醫臺處安裝檢驗報告自助打印機,以便于病人方便快捷打印檢驗報告。爭取協調改善非正班時間病員檢驗標本的采集和送檢流程,減少病人因不熟悉醫院布局到處尋找檢驗室而造成的診療時間的延長,以及由此而引起的病人不滿意,(希望能在診斷室附近采集標本和打印報告,然后標本由醫院護工送至檢驗科)。進一步優化lis與his系統的接口,方便病人信息的提取和參考,以提升檢驗結果與臨床的符合度;完善和改進預告系統,準確提示病人排隊等候及報告領取時間地點。
建筑材料檢測工作內容 檢驗工作計劃篇二
工作計劃網為您編輯整理醫院檢驗科工作計劃,歡迎閱讀。
醫院檢驗科工作計劃(一)
一、提高服務質量加強與臨床溝通
1、與醫務科協調,組織檢驗科與臨床科室聯席會議,共同協商解決雙方工作中出現的問題。
2、廣泛征求各相關科室對檢驗科的意見和建議,以改進檢驗科的工作。
3、定期舉行檢驗科各檢驗項目介紹會,宣傳檢驗科開展項目之意義,使檢驗科開展的檢驗項目能夠與臨床診療緊密結合。
二、加強與院領導溝通爭取各方支持
1、爭取院領導的理解和支持,引進2-3名專業人員,以彌補科內人員緊缺狀況。達到合理分工,科學發展。
2、在條件許可的情況下,爭取購置:
化學發光免疫分析儀1臺(約9萬元),可以提高現有檢測項目的準確性和增加開展更多的實驗檢測項目,為臨床提供更多更有診斷價值的檢驗項目。
細菌自動鑒定儀1臺(約30萬元),可以提高細菌鑒定的準確性和及時性,使細菌鑒定工作由現在的3天提前為8-12小時。
數碼顯微鏡1臺(約2-3萬元),可以提高形態學實驗診斷的客觀性和準確性。
3、力爭每年派出1名人員赴上級醫院進修深造。
三、促進醫患和諧完善科室管理
1、完善科室內部細節化管理,使科室的每一項規章制度均能落實到實處,貫穿到科室工作的每一個環節。
2、優化門診患者取報告單流程,使患者花最少的時間,跑最少的路,拿到最及時的`檢驗報告。
3、實行各窗口微笑服務,使就診患者從精神上感受到溫暖,減輕心理壓力。
20xx年是繼往開來的嶄新的一年,伴隨公立醫院改革試點,檢驗科全體工作人員愿為醫院的的改革試點工作作出自己的努力和貢獻。使檢驗科的工作借力新醫改的東風更上層樓!
二、臨床用血量大幅度上升,為方便病友,同時完善檢驗機構,盡快啟用血庫用血。
三、為迎接xx年創二甲醫院,達到評審標準,明年派專業技術人員進修室內質控,并打算參加衛生部臨床檢驗中心舉辦的臨床檢驗室間質量評價計劃。
四、全年外送檢驗項目業務收入加大,特別是大部分細胞學檢驗。明年打算建立病理室開展細胞學檢查,必須派有職業醫師證的臨床醫生進修。
五、加強學習,通過實踐,爭取發表兩篇省級論文。
今年對于我們來說是非常重要的一年,也是非常特別的一年,如果說中醫院好比是一條龍,那么它在克服艱難險阻,重重磨難之后,已經做好龍騰飛前一刻的充分準備,今年是充實的一年,碩果累累,明年更輝煌。
醫院檢驗科工作計劃(二)
1、明年工作思路
(1)按照“xx省創建基本現代化醫院”的標準,對檢驗科的各條內容進行分解對照,對沒有達標的項目盡快落實解決的措施。
(2)作好臨床藥理基地的藥物臨床試驗的檢驗工作,做到程序化、規范化運作。
(3)20xx年爭取獲得xx省臨床化學和血細胞學二個參比實驗室資格。
(4)利用我院是xx市臨床檢驗中心所在地的影響作用,將周圍地區中小醫院和民營醫院的檢驗標本吸引到我院檢驗中心來檢測。增加我院的影響力,從而提高社會效益和經濟效益。
2、工作量和業務收入:
血庫用血:20xx年用血xx萬毫升,比20xx年完成xx萬毫升,增長x%;其中成分輸血率達到100%,(三級甲等醫院規定標準為90%)。
3、科研和論文:
申報省廳級科研課題2~3項,做好在研的二個課題的研究。
4、人才培養:
引進本科生2名、碩士研究生1名,做好3名在職碩士研究生的培養工作。對我科現有的3名碩士生做好科研課題的申報立項和已立項課題的完成工作。
5、需引進的設備和開展新項目:
在20xx年爭取購進我科急需的全自動微生物分析儀和全自動血細胞分析系統,使之發揮最大的功能和效益。盡快完善化驗科局域網(lis)系統的條形碼功能的運行。其他要添置的設備力爭及時到位。
開展新項目有:
(1)xx
(2)xx
(3)xx;
6、質量指標:
(1)20xx年檢驗科繼續按時高質量完成衛生部和xx省臨床檢驗中心的臨床化學、血液學、免疫學、微生物室間質量控制。各實驗室的室內質控按時合格完成,失控必須有原因分析,并且認真記錄。
(2)認真執行我院制定的對科室的質量考核指標和iso質量體系的各項指標,將科室的檢驗差錯率降到最低點。
(3)血庫配發血登記完好率100%;成份輸血使用率達到100%;一人一針一管一墊一帶使用率100%;一次性注射器毀形率100%。
7、檢驗中心工作:
(1)落實xx市衛生局安排的各項工作,20xx年上半年對已檢查過我市二級中醫院以及部分民營醫院進行《xx省醫院檢驗科建設與管理規范》進行抽樣復查。
(2)繼續加強對全市二級以上醫院的檢驗質量控制的指導、人才培訓、新檢驗項目的推廣應用和檢驗試劑的測評等工作。
(3)舉辦xx市檢驗工作會議和檢驗質控學習班1~2次。
(4)常規開展全市二級以上醫院生化、血細胞、微生物化驗的室間質控。
(5)每年定期向xx市衛生局醫政處發布全市二級以上醫院檢驗科的室間質控成績。
2018醫院財務年度工作計劃
醫院辦公室工作計劃
醫院工會年度工作計劃
建筑材料檢測工作內容 檢驗工作計劃篇三
專業技術工作總結中國船級社大連分社 李xx本人于 20xx年 2 月 22 日來到中國船級社大連分社, 并隨之來到建造入級處, 并加入大連造船重工一工廠駐場組工作。由于之前有過三年的設計工作經歷,因 此我對船舶建造相關流程已有初步認識,船體結構一些相關技術問題也有所了 解。
但對于船舶現場建造的一些具體情況以及船舶檢驗的相關業務卻并不是十分 清楚。通過這一年多的實習與工作,自覺收獲頗豐:通過學習和實踐,我明確了 驗船師的責任,了解了船舶建造現場的一些情況,以及結構建造檢驗方面的流程 和相應的理論知識,以及具體的檢驗方法,從而完成了自身工作性質和職能的轉 變,具備了船舶結構檢驗的一定能力。
在分社工作的一年多時間,我主要參與了 18 萬散貨船的檢驗工作,也參與 了部分 7 萬 6 千噸油輪的檢驗工作。
我根據船舶建造階段依據批準的檢驗項目表, 進行了基本控制點檢驗,包括分段檢驗,重要鑄鍛件的焊前檢驗,合攏檢驗,艙 室完整性檢驗,艙室密性檢驗,無損探傷,艙室強度試驗,基準段定位,主尺度、 水尺、載重線檢驗。
現主要針對 18 萬噸系列散貨船的檢驗工作的心得與體會做簡要總結:18 萬 噸散貨船是 cap size 型散貨船,屬于常規船型,但由于其根據 csr 設計,因此 較之前船型結構也有所不同,其結構也有一定特點。18 萬噸散貨船其噸位大, 主尺度大,且貨艙大開口的特點,造成總縱強度對船體結構要求較高,因此結構 尺寸相應較大,高強鋼使用普遍,很多部位應力集中較嚴重,因此大部分肘板, 肋骨等加強結構采用軟趾軟根設計;關于高強度鋼的使用特點主要如下,此船型 散貨船為單舷側結構,對于大噸位散貨船而言,此處結構相對脆弱,故此處肋骨 材質為 dh32,貨艙口角隅應力集中嚴重,因此采用加厚的 eh36 鋼板,貨艙內底 板與艙壁下底凳相交的部分在厚度方向承受較大的的應力,因此采用了 z 向鋼 (厚度方向性能鋼板) 而大部分的縱向構件如外板, , 內底板, 縱骨等均采用 ah32 的高強度鋼,而縱向構件應力較大部位,或者結構尺寸較小處,則采用 ah36 高 強度鋼。由于本船適用 csr 規范,應力分布更為合理,結構設計經過優化,因此 構件的材質和尺寸變化較多,例如外板的材質有 ah、dh、eh 三種高強鋼,厚度 變化也很多,檢驗中對這些材質板厚變化的掌握較為繁瑣,由此加大了檢驗的工 作難度。此外,還應關注細節上與非 csr 規范的不同之處,如:為防止自由邊受 力形變時銳角和凹口處產生應力集中而產生裂紋,切口、艙口角隅等的自由邊應 作適當預處理,不應有凹口;對舭龍骨的規定較以往規范具體,舭龍骨通過復板 與舭列板連接時三者的材料級別應一致。18 萬噸散貨船第六貨艙為風暴壓載艙, 因此,六貨艙及相應壓載艙構件尺寸和材質較其它中體段有所不同,表現為構件1/8 尺寸相應較大,材質強度也有所加強。
結合 18 萬散貨船的結構檢驗流程的總結,對業務學習所得和工作進行回顧 和總結如下。
分段檢驗 (1)結構完整,布置正確,根據施工圖紙,檢查結構構件的布置,不能漏 裝構件。對結構構件漏裝或者裝錯位置,多數是由于施工時大意,未查圖紙或者 修改通知造成的,常見的漏裝和錯裝為肘板,加強筋及補板等小構件,其缺失會 造成結構出現硬點,局部板架尺寸超大或梁跨距變大等結構缺陷,從而導致局部 應力過大或失穩,破壞船體結構。檢查中曾發現舷側肋骨趾端交與斜底板和斜頂 板處, 背面漏裝對位平鐵的情況, 由于肘板趾端處為應力集中處, 如無對位平鐵, 趾端處板材將會在船舶營運中產生疲勞裂紋等傷害,對船舶結構安全影響極大。
因此對船舶結構完整性的檢查應在結構檢驗中應引起足夠重視。
(2)結構尺寸準確,材質正確。由于板材切割偏差、號料疏忽,施工中鉚 工疏忽等原因,會導致構件短尺,板材厚度或材質與要求不符。18 萬噸散貨船 甲板、外板和內底的縱骨,板材及連接肘板尺寸變化較多,在施工中容易裝錯, 除此之外,水密艙壁的加強筋及連接肘板尺寸也有較大變化,這些都是檢查中應 該注意的。由于 18 萬散貨船高強鋼使用較多,檢驗中對材質的確認就顯得尤為 重要,尤其應注意同樣的構件,在不同部位的材質應用是不同的,例如橫向位置 不同的縱桁材質就可能分別為 ah32 和 ah36;而同一段縱桁,前后材質雖然都 為高強鋼,也會有 ah32 向 ah36 的過渡,多為靠近水密艙壁處縱桁的板材和加 強筋材質為 ah36;另外橫向框架不同位置的材質也有不同,有的為普通鋼,有 的為高強鋼。檢查中應注意材質號的辨認,若構件上的材質號難以辨認或缺失, 可參照零件號與圖紙比對,或由船廠提供材質證明,若高強鋼構件或板材上甚至 無法找到零件號,而船廠又無法提供有效證明時,可要求船廠做理化實驗來確認 板材的材質。
(3)裝配質量。重點檢驗定位和對位情況。構件的定位可依據檢驗線來判 斷,但應抽查檢驗線的劃線精度,防止劃線錯誤。對位的精度關系到力在結構中 的傳遞效果,尤其對于強力構件,更是檢驗的重點。檢驗中,對于如何判別構件 是否錯位,常采用的方法有:量取兩側構件到孔邊緣距離,采用粉筆畫線,觀察 比較背面構件焊道火印,用手錘敲擊板材來確定背面構件位置。通過以上一種或 者幾種方法的結合使用,基本可以判別出結構是否有錯位的情況。若錯位超差, 應視其程度采取加焊或將構件切掉后重新裝焊的措施。另外,底邊艙斜頂板和頂 邊艙斜頂板與外板的裝配角度, 以及彎曲結構的半徑、 圓心等, 需要應進行校對。
(4)節點形式。應按照節點圖冊和結構圖紙,校對各節點的形式。對于重2/8 要結構的節點處,一定要保證力的良好傳遞,并避免應力集中現象。檢驗中發現 造成節點有誤的原因主要是數控切割出現偏差以及裝配時由于掩配切割而造成 節點的損壞等。
(5)構件變形。板材和構件的平整度應符合相應的建造標準。由于焊接不 當、撞擊等原因,常常會使鋼板和型材的形狀發生變化。這不僅關系到船舶的外 觀,而且過大的變形會導致結構的失穩。但應注意,對構件變形超標處進行火工 校正時,應避免校正后材料發生較大的硬化和脆化。一般同一部位的火工校正, 普通鋼板最多 3 次,高強度板 2 次。否則應對火工校正過度部位的材料進行理化 性能分析,如性能改變,應報廢更換。
(6)焊接。焊接作業是船舶建造的基礎工作,同時也是船舶建造檢驗的重 點,在這里結合焊接方面的理論知識,就檢驗中遇到的焊接問題進行總結 船體結構焊接主要采用co2氣體保護焊,埋弧自動焊,手工電弧焊等焊接形 式。co2氣體保護焊主要由焊接電源,送絲機構,藥芯焊絲,焊把(及保護氣體) 組成,生產效率較高,對焊縫添加合金相對容易,焊接工藝好,廣泛應用于船舶 建造的各個階段,但焊接的接近性不如手工焊條電弧焊,受風影響大;埋弧自動 焊,主要由焊接電源,控制箱,行走小車,焊絲,焊劑組成,設備簡單,效率高, 勞動條件好,焊逢性能穩定,但其對準要求高,只能在平位置,形狀規整,且較 長的焊逢處焊接,不適用于薄板,因此多用于平面拼板或者平行段對接處焊接; 手工電弧焊主要由焊接電源,藥皮焊條,焊把組成,設備簡單,適應性廣,焊接 熔池保護較好,但效率較低,無法在船舶建造中大范圍應用,不過其設備簡單的 特點,使其易應用于難焊接部位,小焊道的焊接。對焊接方法原理和特點的了解 有助于在現場檢驗時對焊縫質量的判斷,例如橫艙壁,縱艙壁,內外底板等對接 長焊縫均采用埋弧自動焊和co2氣體保護焊,這些焊縫處存在缺陷的概率相對較 小,而在一些空間小,曲率大等不易施焊的部位只能采用手工電弧焊或co2氣體 保護焊,這些焊縫處存在缺陷的概率相對較大,例如在甲板縱骨,舷側縱骨等接 頭處非常容易出現氣孔,未焊透等焊接缺陷。這些就是在焊后檢驗時需要重點關 注的部位。
焊接質量從以下四方面來控制
1.焊縫設計的合理性; 2.焊接材料的適用性; 3.焊接工藝的可靠性;4.焊工技能的合格性。在船舶建造檢驗過程中,應該關注 焊接材料級別與船體結構鋼級的適應性,坡口形式,焊接位置,焊接規范參數等 是否符合認可的焊接工藝規范要求,焊工是否持有焊工證。焊接質量決定于焊工 的水平,焊接設備,焊接環境等,焊接接頭的機械性能則來自于焊接工藝。所以 每一個環節對焊接接頭的質量和性能的影響都是至關重要的。
如果焊接存在著缺陷,就會對船舶安全造成不同程度的損害。因此,必須3/8 了解常見焊接缺陷的特點和處理方法。常見的焊接缺陷有裂紋、氣孔、夾渣、咬 邊、焊瘤、弧坑、未焊透、未熔合、焊縫外形尺寸和形狀不符合要求等。下面就 幾種主要焊接缺陷進行分析。
1.裂紋,從產生溫度上看裂紋分為熱裂紋(結晶裂紋)和冷裂紋(延遲裂紋)。
熱裂紋主要原因:在金屬凝固過程中晶界強度不足。冷裂紋主要原因:氫積聚,有 淬硬組織和較大的應力。危害:裂紋可能引起脆性破壞,并且可以延伸,帶來的 危害是災難性的。熱裂紋防止:選用合適的焊接材料,調整坡口形狀,合理安排 焊接順序。冷裂紋的防止:清理工件表面,高強鋼用低氫焊材,高碳當量材料應 采取預熱后熱措施, 合理安排焊接順序。
如出現裂紋因采用正確處理方法來消除
首先確定裂紋的起至位置和深度,予以徹底清除,然后進行補焊。一般清除裂紋 和超出裂紋每一端 50mm 的完好金屬并重焊。
2.氣孔, 氣孔是指在焊接時, 熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而形成的空穴。
母材或填充金屬表面有銹、油污等,焊條及焊劑未烘干會增加氣孔量,因為銹、 油污及焊條藥皮、焊劑中的水分在高溫下分解未氣體,增加了高溫金屬中氣體的 含量。焊接線能量過小、熔池冷卻速度大,不利于氣體逸出。焊縫金屬脫氧不足 也會增加氧氣孔。co2焊氣體保護失當也會造成密集氣孔。氣孔的存在會使焊縫 的有效截面減小,降低焊縫的強度,對于水密、油密焊縫可能會造成為滲漏,氣 孔也是引起應力集中的因素,同時還可能促成裂紋。預防產生氣孔的辦法是:選 擇合適的焊接電流和焊接速度,認真清理坡口邊緣水份、油污和銹跡;嚴格按規 定保管、清理和焙烘焊接材料。對于氣孔缺陷的處理方法:刨掉氣孔部分,再進 行補焊。
3.夾渣,夾渣就是殘留在焊縫中的熔渣。夾渣產生的原因是,坡口尺寸不合 理、有污物,多層焊時,層間清渣不徹底,焊接線能小,焊縫散熱太快,液態金 屬凝固過快,焊條、藥皮、焊劑化學成分不合理,熔點過高,手工焊時,焊條擺 動不良,不利于熔渣上浮。點狀夾渣的危害與氣孔相似,帶有尖角的夾渣會產生 尖端應力集中,還會發展為裂紋源,危害較大。防止產生夾渣的措施是:正確選 取坡口尺寸,認真清理坡口邊緣,選用合適的焊接電流和焊接速度。多層焊時, 每一焊層都要認真清理焊渣。
封底焊渣應徹底清除。
處理方法
打磨或氣刨去除, 然后進行補焊。
4.咬邊, 咬邊是由于電弧將焊縫邊緣的母材熔化后沒有得到熔敷金屬的充分 補充所留下的缺口。其產生的原因是,電弧熱量太高,即電流太大,運條速度太 小所造成的。焊條與工件間角度不正確,擺動不合理,電弧過長,焊接次序不合 理等都會造成咬邊。咬邊減小了母材接頭的工作截面,從而在咬邊處造成應力集4/8 中,故在重要的結構或受動載荷結構中,一般是不允許咬邊存在的,或對咬邊深 度有所限制。處理方法:咬邊深度較小,可以打磨;較大的咬邊應補焊并打磨光 順。注意補焊時應先將咬邊處清理干凈后再進行焊接。
5.未焊透。焊接時,接頭根部未完全熔透的現象,稱為未焊透,其產生原因 是,焊接電流小,熔深淺,坡口和間隙尺寸不合理,鈍邊太大,焊條偏芯度太大, 層間及焊根清理不良。未焊透是一種較嚴重的缺陷,其減小了焊縫的有效面積, 使接頭強度下降。其次,未焊透還可能成為裂紋源,造成焊縫破壞。為避免未焊 透產生,應在焊接時:使用規定的電流,合理設計坡口并加強清理。對于出現的 未焊透的情況,應徹底刨除后,重新焊接。
6.未熔合。在焊件與焊縫金屬或焊縫層間有局部未熔透現象,稱為未熔合。
其產生原因是:焊接電流過小,焊接速度過快,焊條角度不對,焊接處于下坡焊 位置,母材未熔化時已被鐵水覆蓋,母材表面有污物或氧化物影響熔敷金屬與母 材間的熔化結合等。未熔合是一種面積型缺陷,坡口未熔合和根部未熔合對承載 截面積的減小都非常明顯,應力集中也比較嚴重。為避免未熔合的產生應:采用 規定的焊接電流, 正確的進行施焊操作, 注意坡口部位的清潔。
對于未熔合缺陷, 也應徹底刨除后,重新焊接。
7.形狀缺陷,包括焊瘤,凹陷,余高過高等。在橫、立、仰位置更易形成焊 瘤,焊瘤常伴有未熔合、夾渣缺陷、容易導致裂紋,同時焊瘤改變了焊縫的實際 尺寸,會帶來應力集中;凹陷,多是由于收弧時焊條未作短時間停留造成的(此 時的凹坑稱為弧坑),仰、立、橫焊時,常在焊縫背面根部產生內凹。其減小了 焊縫的有效截面積,弧坑常帶有弧坑裂紋和弧坑縮孔。形狀缺陷的存在會導致焊 縫強度不夠或抗疲勞性能降低。對于形狀缺陷的處理方法是:補焊,打磨,使之 達到要求的形狀。
為避免焊接缺陷的產生,需要明確一些焊接注意事項:焊接前,焊接場所 的環境條件(遮風擋雨,避免低溫下焊接),坡口加工,裝配符合工藝程序的要求, 焊接部位保持清潔和干燥, 無影響結果的污物, 必要時考慮預熱措施; 焊接過程, 焊接材料, 焊接參數符合工藝程序的要求, 不隨便引弧, 起熄弧采取適當的措施, 使結構內的應力最小;焊后,必要的保溫、后熱,消除殘余應力應采用焊后熱處 理,焊縫表面應與母材表面平順過渡,小缺陷消除掉。
合攏檢驗 合攏檢驗 分段合攏有個大前提,分段必須已經交驗,并且是已經通過驗收。應該嚴格 控制分段未合格即合攏。
合攏的焊前檢驗主要檢查合攏處的間隙、對位、坡口質量等。若對接間隙稍 大,應先堆焊至要求間隙后施焊;若間隙過大,則應部分換板。另外焊前坡口應5/8 清潔整齊,對于坡口上的銹,水等污跡應嚴格把關,堅決杜絕,因為那將會對焊 接質量產生極為惡劣的影響。同時關于馬板的使用應注意:板縫全部以馬板形式 固定,各種位置的馬板間距應該大于 300mm,馬板的標準尺寸為 200x80x12,中 間開 r35 的扇形孔,馬板的開孔中心應該板縫中心對正,安裝時避免歪斜。另外 橫跨板縫的結構應開過焊孔以保證焊接連續。
合攏主要存在以下一些問題,應在檢驗時加以關注
1是否對位
3.焊接缺陷,合攏階段由于環境相對惡劣,因此焊接質量常難以保證, 因此檢驗時需對焊縫表面缺陷(表面氣孔,夾雜,裂紋,咬邊)加以關注,同時 也應注意檢查骨架留焊區不漏焊,以及注意縱骨面板未焊透現象。
4.由于焊接等產生的結構變形,合攏時施工條件較差,因此焊接產生結 構變形的情況經常出現,檢驗時應加以注意,并對產生的變形要求修正。
要做好合攏檢驗, 巡檢其實是很重要的, 因為很多問題缺陷, 在焊接過程中, 都會很明顯的表現出來。在巡檢中,主要注意:1 要求全焊透的區域是否已經開 坡口; 對接及角接區域的間隙是否滿足要求, 2 對于超差區域是否按照要求處理; 3 焊接是否按照施工要求進行(肋骨下穿越孔等) ,對于焊接缺陷是否按照工藝 進行修改。
密性試驗 為檢查船舶在建造時的艙室密性或船體構件的強度,需進行密性試驗,包括 真空試驗、結構試驗、滲漏試驗、沖水試驗等,在密性試驗前,需確認密性試驗 艙室采取密性試驗的種類和要求,同時明確該試驗艙室的密性界面。
檢驗中應注意:1.試驗前應確認被檢查部位的裝配焊接工作已全部完成且焊 縫質量檢驗合格,2.密性焊縫區域應保持清潔、干燥,不得涂刷油漆,3.試驗外 界氣溫低于零攝氏度時,應采取相應的防凍措施,4.對于滲漏試驗,應設兩個壓 力表,且壓力表量程匹配,校驗日期有效,5.如果有結構修改或者焊縫刨修,應 在修改后重新進行密性試驗。
.1 它們用鋼或其他等效的材料制成; .2 它們有適當的防撓加強; .3 它們用認可的不燃材料隔熱,使之在下列時間內,其背火一面的平均溫 度較初始溫度升高不超過 140℃,且在包括任何接頭在內的任何一點的溫度較初 始溫度升高不超過 180℃:“a–60”級 60 min。
.4 它們的構造應在 1h 的標準耐火試驗至結束時能防止煙及火焰通過。
對 a-60 絕緣和甲板敷料的檢驗首先應仔細查閱防火分隔圖和絕緣及甲板敷 料布置圖。首先應確認防火分隔圖滿足 solas 公約規定,其圖紙是經過審圖中 心審核過的,并查閱相應退審意見。另外應對照防火分隔圖對比相應的艙室絕緣 布置圖,甲板敷料布置圖以及機艙區域絕緣輔料布置圖是否與防火分隔圖一致, 如有差錯應要求船廠改正圖紙,并在檢驗中要加以注意。
現場檢驗中對 a60 絕緣及敷料的檢驗,首先應確認絕緣材料經過我社認可 的,必要時可檢查其產品證書和檢驗報告等支持性文件。然后應對照圖紙檢查絕 緣及敷料的鋪設是否正確,其是否滿足 450mm 的延伸,絕緣材料鋪設厚度,層 數是否與圖紙一致,確認絕緣材料的鋪設應緊密,不松垮,無破損脫落,應注意 檢查 a60 絕緣的鋪設與圖紙節點要求一致,如射釘設置間隔,艙壁絕緣材料與 甲板敷料連接時具體節點等。
另外對于有電纜貫穿處的艙壁,應確認其貫穿孔采用經過認可的 a-60 材料 進行了澆注。這有時會是施工和檢驗中容易忽略的問題。
防火分隔是法定檢驗中較為重要的項目, 也對船舶防火安全有著較為重要的 影響,同時也是 psc 檢查的重點,因此對于 a60 絕緣的檢驗應該予以足夠重視, 切忌麻痹大意。
船舶建造檢驗質量控制的一點感想 船舶建造檢驗的目的是:對船舶的結構強度和水密分隔、船舶的推進、操縱 和輔助系統以及其它功能的相對安全性和可靠性進行客觀、公正的評價,以保證 建造的船舶能夠在水上安全航行和防止污染水域。
而同時建造檢驗也是對船舶建 造過程中是否能夠嚴格按照規范,公約,標準以及圖紙規定進行施工的監督。由 此可見船舶建造檢驗在船舶建造中是極為重要的。
而為了保證建造檢驗的順利達 成,建造檢驗的質量控制就顯得尤為重要,而檢驗質量的控制則體現在對于在建 船舶建造質量的控制。
僅以船體建造來說, 在建造檢驗中, 會發現船舶建造中存在一些缺陷和問題, 缺陷和問題的出現在船舶建造過程中無法避免, 這是因為船舶建造是一項龐雜而 繁復的系統型工程:船舶建造過程是從設計開始的,設計部門依據規范公約設計7/8 出的船舶產品通過圖紙下發到生產部門, 然后再由生產部門根據設計出的圖紙具 體展開施工,分段,大組,合攏,直至整船的建成。船舶設計也涉及總體設計, 詳細設計, 生產設計, 其中經過一步步細化轉化, 從而成為最終指導施工的圖紙。
由于設計中的層層遞進,且其中涉及各專業(船,機,電)的相互協調,其中難 免出現疏漏,而反映到現場施工就成為不符合規范標準的質量問題。另外現場施 工中,涉及到各部門,各專業協調,也涉及到船廠對于施工隊管理等問題,建造 中也會出現各種結構錯誤,焊接缺陷等不滿足規范公約的質量問題。
作為船舶檢驗質量的控制,對于檢驗中出現的建造質量問題,首先要做到的 是糾正,即督促船廠或施工隊解決當前問題,消除存在的缺陷。然后要尋找問題 出現的原因,探尋其是個性問題還是共性問題,是設計問題還是施工問題,是人 為原因還是工藝原因。通過分析和追查,找到原因后,要根據各種不同的原因尋 求解決方案,從而避免類似問題再次出現。如是施工問題,就要船廠或者施工隊 采取辦法避免同類問題再次發生 (其中涉及施工隊自身管理及船廠管理等問題不 一一贅述) 。如是工藝或者設計問題,則要督促設計部門消除圖紙錯誤,或者尋 求解決方法,設計合理方案,避免同類錯誤在建造中再次出現。圖紙設計的修改 如涉及公約規范方面的問題,如有必要,需責成其送審于審圖中心批復后,根據 退審意見,改正現有設計圖紙后用于施工。
在控制建造質量的同時,也伴隨著驗船師個人素養的提升,因為只有對規范 公約標準等有必要的認識,才能在檢驗發現建造質量問題;而對查出的質量問題 產生原因的探討也會加深對規范公約標準的認識,從而提升檢驗業務能力;隨著 檢驗業務能力的提升,也將更容易發現船舶建造中存在的質量問題??梢哉f這也 符合:實踐——認識——再實踐往復循環的的辯證唯物主義認識論。
通過以上總結,個人認為,對于船舶建造的檢驗,重要的不是檢查出多少問 題缺陷,而是如何通過相應方法,避免質量問題的反復出現。而對于船舶建造檢 驗質量的控制,不是通過檢驗解決多少建造質量問題,而是采取辦法減少建造質 量問題出現的范圍和頻次。
個人認為,建造檢驗中檢驗不出任何問題是不現實的,但檢查出很多問題的 檢驗是不成功的檢驗,因此需要通過必要手段,控制船廠施工質量,這樣檢驗工 作也相應更為容易開展,既提高了檢驗質量,也提高了檢驗效率。
在分社建造處一年半的工作使我累積了相當的工作經驗, 我對驗船師所需要 具備的職業態度和業務水平也有了較深的認識。我在船舶檢驗工作中雖已有小 成,但還需繼續努力,繼續加強自己的業務能力與技術知識水平,提升自己的現 場應變能力與溝通技巧,立足崗位,加強鍛煉,為使自己能夠早日成為一名優秀 驗船師而努力。
建筑材料檢測工作內容 檢驗工作計劃篇四
1、嚴格按照《原材料檢驗規范》對所有電線(電阻率、耐高低溫、線色)、端子、插接器(端子對接、端子與插接器配比度)、橡膠護套(規格、阻燃性能)、波紋管、膠帶(規格、阻燃性能)的常規檢驗,及時開具檢驗單,對不合格產品拒收或標識隔離存放。
2、生產全過程質量控制,監督員工進行首、中、末檢驗(下線、壓接)和如實記錄,嚴格按照技術部指定的《作業指導書》和《質量考核細則》公開、公平、透明考核,通過處罰強化員工的質量意識。
3、嚴格工藝紀律(使用套管器、先電檢后質檢、裁線壓接一體機操作規范、拉力試驗檢測規范、導通機操作規范),確保設備的完好性和提高產品的一致性、可靠性。對違紀者按照《質量考核細則》考核。
4、每季度對員工進行質量、操作規范培訓,提高員工的專業技能,減少質量隱患。
5、不斷學習質量體系、質量管理的專業知識,提高自身技能,適應企業持續快速發展的需求。
建筑材料檢測工作內容 檢驗工作計劃篇五
目的:
通過塌實細致的秋安大檢查工作,查問題、找漏洞,深挖隱患。不斷夯實安全基礎,確保人身安全和設備正常運行。
要求:
全站人員在秋安期間認真按照計劃執行,杜絕應付差事走過場的現象發生。
工作重點:
做好線路的周期性巡視、組織好安全教育學習和職工的技術培訓、認真自查落實整改措施。
總負責人:田金發
時間安排:9月10日——10月20日
(一、)學習階段
時間:9月10日——9月13日
負責人:丁宏
學習內容:
1、“”、“”“” “”事故案例。
2、省公司總經理安全生產1號指令。
建筑材料檢測工作內容 檢驗工作計劃篇六
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建筑材料檢測工作內容 檢驗工作計劃篇七
隨著醫學科枝的進步,檢驗醫學的發展及現代醫學管理模式的改變,檢驗醫學在疾病的診斷、治療、預防和健康檢查方面發揮著越來越重要的作用。檢驗科良好的管理,對于提高和鞏固檢驗科的地位,保持檢驗科在現代醫院中的可持續發展起著關鍵性的作用。
1、建立室內質控曲線圖,定期分析質控失控原因,及時糾正潛在引起實驗偏差的趨勢,不斷改進實驗室的工作。
2、加強儀器設備的管理,保持儀器性能的穩定和正常運轉。
二、組織和人員管理;把科室進行分組管理,如生化免疫組、臨檢組、細菌組等,不同的專業實驗室在工作上有明確的分工,但又需要相互間的協作來滿足臨床醫生和患者的需求。
仔細分析科室每一個人的優點和特長,調動一切積極因素,加強業務素質培訓,不斷更新新知識,更好地利用新儀器開展好新項目,來適應醫學發展,全面了解國際,國內醫學檢驗的發展趨勢,根據自身醫院性質和特點及發展目標,制定出切實可行的檢驗科發展計劃,這樣的檢驗科才有后勁和潛力,才能保持可持續發展的良好局面。
三、重視急診檢驗工作;因“急診檢驗”不及時,結果不準確而引發的醫療糾紛屢見不鮮,建立“急診檢驗”綠色通道,提供“快而準”服務??焖偌皶r分析對心肌梗死,胰腺炎等急發病癥的及時診治具有重要價值。
四、加強與臨床的溝通和聯系;定期分析檢驗結果,特別是新項目對臨床診斷的特異性,敏感性以及實用性的分析,保證檢驗質量,使臨床對檢驗科的信任度得以提高。
五、新技術和新項目的開展;克服一切困難,想盡一切辦法,積極開展新項目,兼顧經濟效應和社會效應,充分發展前期引進的儀器設備的功能,開展臨床迫切需要的檢驗項目,同時開展和擴充一些高精尖的項目,做到人無我有,人有我精,從而得到臨床的好評,同時也帶來一定的經濟效益。
1、生化類:風濕三項、載脂蛋白a和b、腺苷氨酶、轉鐵蛋白、銅藍蛋白、g-6-pd等。
2、化學發光免疫類:甲功七項、性激素六項、hcg定量、腫瘤標志物如ca125、ca199、ca153、cea、afp、psa、貧血三項、肌紅蛋白、肌鈣蛋白、糖尿病三項等。
3、建立hiv初篩實驗室。
4、血庫:根據輸血規范血庫應開展血型正反定型。
六、正確處理好中心醫院檢驗科和社區服務站實驗室的關系,首先在業務上要大力支持,幫助它們完成各種檢查工作。其次靈活處理好人力和物力的支持,使它們順利開展工作。
總之,科室發展是一項艱巨的任務,要充分認識重要性、必要性、長期性、要有緊迫感、責任感、使命感,要建立管理制度,確定目標,創造良好氛圍,努力把科室建設成有特色,有優勢的現代化科室。
建筑材料檢測工作內容 檢驗工作計劃篇八
按照創建現代化醫院的要求,面對新形勢、新任務,檢驗科要在院領導班子的領導下,堅持以“讓患者滿意、讓臨床科室滿意、讓院領導滿意”為宗旨,以創建先進科室為目標,求真務實、開拓進取,大力加強自身建設,保質保量完成各項檢驗工作,推進檢驗科各項工作再上一個新臺階。
1、繼續搞好精神文明建設,樹立示范窗口的良好形象。
2、加強科室管理,尤其抓好隊伍建設、成本控制、儀器維護等工作。
3、結合實際,開展新項目,更好地為臨床科室提供技術支持,增加科室收入。
4、做好質量控制,認真落實各項要求,杜絕醫療事故。
5、加強學習,不斷提高檢驗人員的業務水平和工作能力。
轉變觀念,牢固樹立一切為病人服務的思想,一切工作流程應以病人為中心,規范文明服務的語言,修改和增加便民措施。抓好窗口服務、文明禮貌,不推諉病人,不和病人爭吵,不斷提高檢驗科的整體服務水平。
一是建立健全科室規章制度,嚴格按制度辦事,工作有布置,有考核,使檢驗科各項工作步入制度化、規范化軌道。二是加強科室人員管理,結合每個人的特點,充分發揮每個人的主觀能動性,增強大家的責任感和集體榮譽感,高質量完成各項任務。三是加強成本控制,做好消耗品集中管理,儀器維護安排專人負責,最大限度降低成本,增加科室效益。四要在科室倡導互相學習、互相幫助、互相關心、互相愛護,把檢驗科建設成為團結和諧、奮發向上的集體。
質量是檢驗工作的生命線,檢驗工作要為臨床第一線提供準確、及時的報告,提供臨床最可靠的實驗數據。因此,質量控制是科室管理的重要內容和考核標志之一,一切檢驗項目必須按操作規范程序嚴格執行,加強復核,有問題及時報告,杜絕和避免醫療事故和醫療差錯。
要結合實際,瞄準先進檢驗技術,購置先進檢驗設備,不斷引進吸收,開展新項目,既滿足臨床需要方便病人,也為醫院增加收入。準備新開項目針對產科我們可以開展貧血三項(鐵蛋白、維生素b12、葉酸等貧血檢測項目)、甲功二抗體(tg—ab、tpo)等,針對婦科可增加一些女性腫瘤標記物檢測(如afp、cea、ca125、ca153等一系列項目),針對內科可開展一些老年病、糖尿病腎病的檢測項目(如風濕系列、肺炎支原體、血流變、腎早期損傷六項,血清載脂蛋白,糖化血清蛋白,胰島素、c肽等項目檢測)不斷提高檢驗科的經濟效益,爭取今年的經濟收入要明顯提高,更上一個臺階。但原有的發光儀試劑位少,檢測速度慢,不能滿足臨床檢測項目和檢測速度的需要,在此申請增加一臺化學發光儀(建議用貝克曼化學發光,試劑位多,檢測速度快,結果準確,試劑和消耗品成本低,特別在激素類檢測優勢很大),血庫的輸血相關檢測為試管法(此方法檢測項目局限,操作繁瑣,準確率較低,建議用卡式法,這樣既提高準群率,加快檢測速度,又可以擴展檢測項目如rh血型抗e、抗c、母嬰的新生兒溶血等)
建筑材料檢測工作內容 檢驗工作計劃篇九
按照創建現代化醫院的要求,面對新形勢、新任務,檢驗科要在院領導班子的領導下,堅持以“讓患者滿意、讓臨床科室滿意、讓院領導滿意”為宗旨,以創建先進科室為目標,求真務實、開拓進取,大力加強自身建設,保質保量完成各項檢驗工作,推進檢驗科各項工作再上一個新臺階。
科室工作的重點和目標:
1、繼續搞好精神文明建設,樹立示范窗口的良好形象。
2、加強科室管理,尤其抓好隊伍建設、成本控制、儀器維護等工作。
3、結合實際,開展新項目,更好地為臨床科室提供技術支持,增加科室收入。
4、做好質量控制,認真落實各項要求,杜絕醫療事故。
5、加強學習,不斷提高檢驗人員的業務水平和工作能力。
轉變觀念,牢固樹立一切為病人服務的思想,一切工作流程應以病人為中心,規范文明服務的語言,修改和增加便民措施。抓好窗口服務、文明禮貌,不推諉病人,不和病人爭吵,不斷提高檢驗科的整體服務水平。
一是建立健全科室規章制度,嚴格按制度辦事,工作有布置,有考核,使檢驗科各項工作步入制度化、規范化軌道。二是加強科室人員管理,結合每個人的特點,充分發揮每個人的主觀能動性,增強大家的責任感和集體榮譽感,高質量完成各項任務。三是加強成本控制,做好消耗品集中管理,儀器維護安排專人負責,最大限度降低成本,增加科室效益。四要在科室倡導互相學習、互相幫助、互相關心、互相愛護,把檢驗科建設成為團結和諧、奮發向上的集體。
質量是檢驗工作的生命線,檢驗工作要為臨床第一線提供準確、及時的報告,提供臨床最可靠的實驗數據。因此,質量控制是科室管理的重要內容和考核標志之一,一切檢驗項目必須按操作規范程序嚴格執行,加強復核,有問題及時報告,杜絕和避免醫療事故和醫療差錯。