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最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇一
一是根據上級公安機關××年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區(qū)春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長××任領導小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運工作，副教導員××、副大隊長××任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協(xié)調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應用與相關警種的聯(lián)動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū)，由各機關科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū)，巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時，中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段，指派民警分段負責，并由民警與沿線單位構成聯(lián)防共管的綜合治理網絡，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連;值得一提的是: ××月××日，××大橋暨××工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐××中隊為高速公路掛線中隊，并在國道××線與××工業(yè)大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控，確保萬無一失。
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，并對排查出來的××處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內的，立即采取措施整改，屬于相關部門職能范圍的，制作并發(fā)送整改通知書，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數，經大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放松，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴格執(zhí)法、熱情服務，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質量的根本
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業(yè)簽訂應急轉運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運;二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關單位聯(lián)手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章;另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運××天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息××余篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到:由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現象;個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的`工作中采取措施，妥善解決。
最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇二
第一要解放思想，更新觀念。我們要緊緊抓住全面建設小康社會這一歷史機遇，進一步解放思想，更新觀念，與時俱進，開拓創(chuàng)新，牢固樹立經濟發(fā)展我發(fā)展和“立警為公、執(zhí)法為民”的觀念，加強管理，樹立良好的社會形象，切實提高對優(yōu)化經濟環(huán)境重要性和緊迫性的'認識，增強為優(yōu)化經濟環(huán)境服務的責任感和使命感，做經濟建設的服務者、推動者和促進者，做優(yōu)化經濟環(huán)境的排頭兵。
第二要改善服務態(tài)度，提高服務水平。公安交通民警應將自己的本職工作與促進當地經濟發(fā)展結合起來，切實做好服務工作。在日常工作中要克服和糾正以“管人者自居”的錯誤思想和錯誤做法，自覺杜絕“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的四難現象。要以人民群眾滿意為最高標準，推行便民利民措施，服從服務于經濟建設，為招商引資創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境。
第三要采取人性化工作態(tài)度，把人民的權力交給人民。常言道：“警力有限，民力無窮”，走群眾路線是公安工作始終不渝要遵循的。從群眾滿意的地方作起，從群眾不滿意的地方改起。要保持良好的警風警紀，深入到群眾中去，親民、護民、愛民、為民，滿足于人民的需要、實現人民愿望、維護人民的利益，敢于贏得群眾信任和支持。要把以人為本，換位思考轉換成一種思維定式滲透到我們工作的每一個環(huán)節(jié)，我們在行政執(zhí)法活動時，要設身處地為行政相對人著想，想得更妥貼、更周全。
第四要擺正自己和民眾的位置，牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”意識，做到情為民所系，做到權為民所用，利為民所謀。要緊緊圍繞執(zhí)法為民這一根本，查找思想上、工作中存在的突出問題，換位思考，深刻反思作為一名執(zhí)法者心中是不是裝著群眾，設身處地為弱勢群體考慮，為他們提供幫助和服務。要進一步端正執(zhí)法思想，牢固樹立“權為民用、情為民所系、利為民所謀、事為民所辦”的觀念。不斷增強大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識，為新世紀新階段的公安工作和隊伍建設奠定堅實的思想基礎。
文明執(zhí)法是對人民警察最基本的道德要求。只有文明執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法，我們的交通管理事業(yè)才能得到廣大人民群眾的理解、支持和擁護，“立警為公，執(zhí)法為民”才能真正落到實處。
最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇三
“六一”兒童節(jié)即將到來之際，為進一步加強中小學生道路交通安全管理，為廣大師生出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。xx縣公安局交警大隊結合轄區(qū)實際，科學部署，制定具體措施，進一步加強中小學生交通安全教育和學校周邊秩序整治，及時消除交通安全隱患，全力確保廣大中小學生的道路交通安全。
針對“六一”期間家長帶領子女出行活動比較多的特點，大隊及時組織召開各部門負責人會議，會議要求各部門要結合實際，制訂“兒童節(jié)”期間道路交通管理方案，科學部署警力，明確職責分工。全體民警要充分認識到加強對學生及學校周邊交通安全工作的重要性，以高度的政治責任感和使命感，認真履行職責，有效改善校園周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通擁堵的問題，為校園周邊區(qū)域營造一個安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
大隊將在“六一”來臨前，組織民警對轄區(qū)內的中小學校以及幼兒園的周邊道路進行一次排查，一是對轄區(qū)學校各類接送學生車輛及駕駛人進行全面核查，做到不漏一校、不漏一車，詳細掌握接送學生車輛數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，發(fā)現存在安全隱患的，立即予以通報整改。二是對校園周邊交通安全設施開展大排查，全面了解學校周邊道路的交通狀況、交通流量、安全隱患及道路交通設施的設置情況。對排查中發(fā)現的交通事故隱患，及時上報，盡快解決。
針對兒童節(jié)期間帶孩子外出人員增多，車流、人流疊加的情況，大隊一是集中精力不間斷的對學校門前及周邊道路車輛亂停亂放、超速行駛、隨意鳴笛、擺攤設點以及影響道路交通安全的其他違法行為進行嚴厲查處，凈化校園周邊交通環(huán)境。二是加大“護學崗”維護校園周邊秩序力度，根據轄區(qū)中小學校、幼兒園門前道路交通狀況，分類安排護學力量，在上下學高峰期，增加校園周邊道路警車巡邏班次，加強學校周邊道路交通疏導工作。
為提高中小學師生的交通安全意識，“六一”節(jié)前，大隊宣傳民警定期到學校、幼兒園為中小學生上道路交通安全教育課，傳授安全出行小常識，講解交通安全法律法規(guī)，開展形式多樣、豐富多彩的交通安全宣傳活動。同時，結合典型的交通事故案例，向學生講解節(jié)日期間出行時注意事項，剖析乘坐低速載超員超載車、搭乘農用車、摩托車的.嚴重危害性，教育學生不乘坐超員車、帶病車等交通違法行為車輛，確保學生節(jié)日期間出行安全。
最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇四
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，成立了學校安全組織機構健全，安全工作責任制度健全，責任明確。學校都成立了安全工作領導小組，由金校長任組長，馬得專任副組長，各年級班主任任組員，層層負責，責任落實到人。學校每學期還與各年級班主任簽訂好《學校安全責任狀》，實行領導承包，分片包干，做到不定期檢察和定期檢查相集合，并建立了安全考核獎懲細則及安全工作制度，保證了我校安全工作扎扎實實地開展。
校長作為學校預防控制甲型h1n1流感工作的第一責任人，高度重視學校衛(wèi)生工作，統(tǒng)一思想，定期進行預防控制工作的研討，把學校疾病預防控制工作作為當前學校重點工作之一。作為學校衛(wèi)生保健主管領導，馬得專是預防控制甲型h1n1流感工作的直接責任人，他加大管理力度，建立學校安全領導小組例會制度和報告制度，健全傳染病預防和控制工作的管理制度，掌握、檢查學校疾病預防控制措施的落實情況，并提供必要的衛(wèi)生資源及設施。為學校建立各項衛(wèi)生工作責任制，完善考核制度，明確各人工作職責，并指定班主任教師每天做好晨檢工作，認真填寫學生晨檢統(tǒng)計表，保證學校預防疾病控制工作的順利開展。
值日教師提前半小時到崗進行課前、課間巡視，及時把偶發(fā)事件消滅在萌芽狀態(tài)。放學時間值日教師堅持在校門口做好學生疏散工作，確保交通安全。每逢節(jié)假日均安排季凱生教師護校，加強夜間巡邏，確保學校財產安全。學校定期召開安全工作會議，注視安全工作動態(tài)，探討安全工作措施，制定安全工作計劃，保證安全工作環(huán)環(huán)相扣。定期進行安全排查，一旦發(fā)現安全隱患及時整改，確保安全工作萬無一失。每堂課的任課教師必須做好學生的出席點名工作，發(fā)現問題及時與家長聯(lián)系。學校在學期初與教師簽訂責任書，將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。定期召開家長會，讓學生家長明確學生安全責任意識，長假前與家長簽訂告家長書。
學校建立學校安全意外事故處置預案制度對可能發(fā)生的校園安全意外事故的處理提出了具體的操作流程及應對措施。利用學校廣播、早會、班會、活動課、學科滲透等途徑，對學生開展安全教育，如交通安全、校園消防、居家安全、珍愛生命、防溺水、飲食衛(wèi)生、預防疾病等。營造人人參與安全知識學習的'氛圍，從校園布置入手，制作主題板塊掛在學校最醒目的地方時刻提醒學生注意交通安全。聘請高強軒民警為學校綜治副校長，指導學校安全工作，配合學校對學生進行安全教育。
學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極的配合本地派出所、衛(wèi)生所、等部門通力合作，做好學校安全保衛(wèi)工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，交通安全知識競賽活動。每學期初和學期結束，我們都邀請法制校長、安全治保主任以及司法所、的領導到學校上專題法紀、安全知識教育課，取得了良好的教育效果。要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周，安全教育活動月為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動如（元旦、各種演練）等的安全教育。對學生進行防溺水事故安全教育。教育學生在放假前和寒假期間不得私自下河，不得擅自與同學結伴到水庫、河塘等地嬉戲玩耍，同學之間要相互提醒，勸阻和制止。
通過家長會等形式，增強家長安全意識，提醒家長履行監(jiān)管責任，將防止溺水事故的有關事項告知家長，建立家校齊抓共管的管理機制。利用班會、團隊活動、活動課、安全教育課、德育活動、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用校園廣播、黑板報、宣傳欄、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽組織學生觀看《小學生安全教育專題影片》、組織學生學習《中小學生安全教育讀本》、學校利用周一升旗活動時間強調安全事項。通過告家長安全通知書、向家長發(fā)放安全警示案例，增強家長的安全意識。
通過多方面的教育提高了廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。我校一直本著堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產不受損失，維護學校正常的教育教學秩序。學校加強了學生校紀、校規(guī)教育，安全知識教育，全面提高學生法制觀念和安全意識，自我保護能力。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一，積極配合衛(wèi)生部門對學校食堂、飲水衛(wèi)生進行檢查。對教室、辦公室、微機室、閱覽室、實驗室、大門、圍墻、車棚等進行了詳細的檢查，同時，加強對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患及時向上級反映，及時整改。
我校在安全方面做了一些工作，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴峻。學生在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學校安全工作的難度。學校安全涉及面廣，今后我們將進一步加大安全工作的力度、及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現的新問題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水平。加大安全工作的力度，進一步與家庭、社會必須密切配合、通力協(xié)作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環(huán)境，搞好學校周邊治安秩序，建立切實可行的學校安全防范體系，使學校安全工作進一步經常化、制度化、社會化，與家庭、社會密切配合、通力協(xié)作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環(huán)境，搞好學校周邊治安秩序，使學校安全工作進一步經?；?、制度化、社會化，開創(chuàng)我校安全工作的新局面。
最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇五
篇一：20xx交警春運工作總結
20xx年春運道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春運工作，葉集交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區(qū)道路暢通安全、秩序良好、民工流和學生流有序流動，實現了春運既定目標。春運期間，大隊共出動警力795人次，出動警車205臺次。在全區(qū)懸掛春運宣傳條幅30條，巡回展出春運宣傳展板8次，設立春運宣傳臺3次，深入客運單位開展春運安全教育4次，發(fā)放《20xx年春運葉集交警大隊致全區(qū)廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000余份，利用電視臺播放春運安全警示語15條。共檢查登記客運車輛9250臺次，查處各類道路交通違法行為1886起，其中客車超員87起、責令卸客轉運368人。春運期間，全區(qū)共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數與去年春運相比持平。其余127起因事故損失小全部調解處理。
一、領導重視，提前謀劃
今年春運雖說沒有出現去年冰雪天氣，但由于和受到金融危機的影響，民警提前返鄉(xiāng)人員增多。加之元旦和春節(jié)相距時間近，民工流和學生流更宜于形成疊加，春運交通安全形式不容樂觀。為此，葉集大隊高度重視，于春運行動之前，大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會，研究部署春運工作，并向公安分局匯報，制定了詳細的《20xx年全區(qū)春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長葉輝任組長，公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領導小組，設立了專門辦公室，陳生海副局長兼任辦公室主任，交警大隊各二級機構負責人為成員，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協(xié)調調度，確保了各項措施落到實處。
二、加強源頭管理，嚴把春運資格關
四是積極深入到客運單位，對客運駕駛人進行春運安全教育和法制教育，為客運駕駛人上了一堂生動的春運安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。
三、強化宣傳，廣泛發(fā)動，努力營造春運交通安全氛圍
(一)積極籌備，精心組織，做好春運宣傳前期工作。
根據支隊關于做好20xx年春運交通安全宣傳工作的通知要求，大隊提前謀劃，積極籌備，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作:一是成立了春運安全宣傳工作領導小組，制訂了《葉集大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先后制作春運宣傳標語30條，并在國省道和城區(qū)重點部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板，印制了6000份春運宣傳資料，分發(fā)至大隊各單位，保證了各單位春運宣傳需要。
(二)形式多樣，方法靈活，確保春運安全宣傳實效。
一是全力做好“1.11”春運交通安全啟動日“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺，展出了春運交通安全宣傳展板，大隊全體班子成員向群眾現場發(fā)放了交通安全宣傳材料，現場解答了群眾提出的問題，啟動日當天，向群眾、駕駛人發(fā)放宣傳材料1500余份，交通安全宣傳光碟20多張。
二是深入客運企業(yè)召開安全工作會議，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進行春運安全教育，現場發(fā)放了宣傳材料300余份，并組織駕駛人集體觀看了交通安全宣傳教育專題片。
三是抓住年前外出務工人員返鄉(xiāng)，人員相對集中的時機，在城區(qū)繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發(fā)放春運安全常識及交通法規(guī)等宣傳材料1000余份、現場講解交通法律知識和安全注意事項，進一步提高了群眾的交通安全意識。四是利用年前農村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕年集人員比較集中的大好時機，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動，并多次組織下鄉(xiāng)進村宣傳，展出事故圖板和春運交通安全掛圖，發(fā)放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透。五是為進一步密切警民關系，積極構建和諧的人文環(huán)境，大隊在葉集電視臺播放游走字幕，提示廣大群眾春節(jié)及春運期間出行注意交通安全，并致以春節(jié)問候。六是依托葉集春運服務站、紅綠燈路口，對過往客車進行檢查登記的同時，向過往客車駕駛人發(fā)放宣傳材料，宣傳交通安全知識。
四、嚴格路面勤務，嚴查嚴重交通違法行為
(一)嚴格落實省際葉集春運服務站勤務制度，嚴把省際出入口關。大隊三個路面執(zhí)勤中隊分別在大隊領導的帶隊下，于春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執(zhí)勤制度，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處，為過往司乘人員提供服務，確保了安徽省西大門道路暢通安全。
(二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務制度，嚴把車站出口關。大隊在客流高峰期，派出專人，駐點汽車站，會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查，嚴格落實“三不進站，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責，堅守崗位，嚴把了車站客車出站關。
場人員聚集處，嚴格檢查短途客運班車超員，三輪車、拖拉機載人及無春運證客車上路，無證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患，凈化了道路交通環(huán)境。(四)加強對農村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大隊充分依托四個鄉(xiāng)辦派出所，加強對農村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區(qū)道路進行巡邏，開展宣傳，確保了農村道路的安全。
(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時作好了應付突發(fā)事件的各種準備，并積極協(xié)調氣象部門做好天氣預報工作，及時了解發(fā)布惡劣氣候信息，提前采取應對措施，保障交通安全。
(六)加強值班備勤，快速勘查交通事故現場。事故處理中隊實行24小時輪流值班，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場，積極搶救傷員，勘查現場，及時恢復交通。
(七)加強監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法。為了規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為，強化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實，大隊三名主要領導分別深入到三個路面執(zhí)勤中隊，每天與中隊民警同巡邏、同執(zhí)勤，全程進行督查。尤其是在2月2日安徽電視臺《第一時間》欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時，存在“只處罰，不轉運”不規(guī)范執(zhí)法行為暴光后，大隊及時開展了為期一個星期的執(zhí)勤執(zhí)法大檢查活動，舉一反三，查找問題，深入剖析原因，及時進行了整改，從而進一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為，有力地促進了嚴格、規(guī)范、文明執(zhí)法，確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化、規(guī)范化。
(八)加強信息報送和內部安全管理工作。為保證信息暢通，大隊派專人負責信息報送工作，注意信息收集，做到不漏報、遲報、瞞報，對上級下發(fā)的文件及時傳達，確保上級文件精神及時傳達，保證警令、政令暢通。春運期間，要求全體民警堅定不移地貫徹執(zhí)行“五條禁令”，嚴格執(zhí)行鐵的紀律，保證隊伍沒有任何違法違紀問題發(fā)生。
篇二：20xx交警春運工作總結
一、機構健全，春運組織領導到位機構健全
為切實抓好今年春運工作，我大隊成立了以大隊長任組長，教導員、副大隊長、副大隊長、各中隊、股、室為成員的春運工作領導小組，辦公室設在車管所，車管所所長兼任辦公室主任。落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調、運轉靈活的春運工作機制，為確保轄區(qū)春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、協(xié)警召開了春運工作會議，結合實際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。
二、措施落實，春運秩序優(yōu)質有序措施落實
(一)提前進入春運工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
(二)及時啟動應急預案，圓滿完急運輸安全保障任務。
一是保障了節(jié)前客流高峰應急運輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學派勤，并抽調精干警力進行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月9日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴抓省道線路面秩序，又兼顧公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強力保障。
(三)嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。
春運期間我大隊加強了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處。
(四)強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。
一是在大隊辦公區(qū)、車站、重點路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標語、橫幅。二是通過張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《20xx年春運須知》、《*省道路交通安全條例》、《致春運駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙、電視、微博等現代化傳媒對春運工作進行宣傳。
三、重點突出，交通安全穩(wěn)定、重點突出
(一)層層落實春運安全責任制。
春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標責任書，監(jiān)督各單位內部與營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責任書，層層落實安全責任。
(二)狠抓春運安全源頭管理。
一是嚴格按照規(guī)程發(fā)放春運準駕證。春運前，對轄區(qū)擬參加春運的機動車輛進行了技術性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達到100%。
二是嚴格駕駛人員資格準入。在春運前分別對轄區(qū)所有的機動車駕駛員的從業(yè)資質進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次面對面的安全教育、培訓，合格后發(fā)放春運車輛準駕證，凡證照不齊、資質不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。
三是嚴格客運車站源頭管理。監(jiān)督要求客運車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強客運車站的現場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點時段的簽單發(fā)車情況。
(三)加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。
獨立執(zhí)勤中隊成立市級春運檢查服務點，對省道線重點路段進行24小時監(jiān)管，對經過的客運車輛一律逐車登記檢查;執(zhí)勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。
四、紀律嚴明，值班信息及時暢通
紀律嚴明，我大隊落實了假期間由領導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。
經我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實苦干，20xx年度春運工作圓滿實現了目標任務，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現在:一是運輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實，少數駕駛員和單車經營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現象時有發(fā)生;二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運源頭管理未完全落實，存在農用車輛載客等違法行為。在以后的工作中，我大隊將進一步加強交通安全監(jiān)督管理和指導，突出重點，狠抓關鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為轄區(qū)經濟社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
篇三：20xx交警春運工作總結
一、大宣傳工作氛圍濃厚。
一是通過大隊官方微信微博、手機短訊平臺，發(fā)布全縣春運交通管理工作措施，和“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，尤其對易擁堵的點段的分流路線、繞行路線選擇提供方案反復告知提示，讓群眾提前選擇合理出行路線。同時，編發(fā)春運專題圖文、開設互動話題，以生動活動的形式開展提示宣傳、發(fā)布春運資訊、展示交警風采。
二是在春運啟動日，各股、所、中隊通過在交警窗口單位、客運場站、運輸企業(yè)、加油站等場所發(fā)放張貼宣傳海報、發(fā)放宣傳單、懸掛交通宣傳橫幅標語及手機短訊平臺發(fā)送提示短信、發(fā)布微信微博的方式，提示廣大司乘人員途中不要疲勞駕駛、不要乘坐超員客車、不要超速行駛，駕乘農村微型面包車時不要超員、超載、超速。
三是通過電視游走字幕、戶外電子顯示屏、進村入戶宣傳等方式，突出酒后駕駛、超員等違法行為的警示宣傳，教育駕駛人切勿酒后駕駛，提示農村群眾節(jié)日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車，微型面包車不要超員超速行駛，駕乘摩托車要戴好頭盔。四是及時收集民警在1月20日以來，抗低溫保安全以及春運安全工作期間的先進典型事跡，特別是保暢應急處置措施、民警堅守崗位、救助群眾的感人事例以及隊伍管理方案的典型，通過微信微博和媒體進行及時宣傳和推介，弘揚交警正能量，樹立交警大形象。
1月27日，城郊中隊協(xié)警朱遠同志獲新寧六小“真心為學校、人民好交警”錦旗一面。五是針對重點群體開展大宣講。春運期間，各股、所、中隊深入客運、貨運、旅游企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)以及農村開展冬季交通安全宣傳活動。通過手機短訊平臺和“面對面”宣傳的方式，把安全提示短信、把面包車事故和客車事故等典型案例信息及時推送給每個駕駛人。同時圍繞春運主題，宣傳股組織警力，到路面、車站開展宣講、勸導活動，為群眾提供宣傳咨詢服務，春運宣傳大聲勢進一步形成。
二、大服務工作全縣開展。
以“情滿旅途”活動為契機，動員廣大交警忠誠履職、無私奉獻，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。同時依托執(zhí)法服務站設立春運愛心驛站，組織民警、志愿者，協(xié)調相關部門，為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務，以能力溫暖群眾。
熱情接待報警求助的群眾，對不屬于交警職責范圍的事項要積極協(xié)調有關部門予以幫助，不冷漠、推諉，進一步密切和諧警民關系，樹立公安交警為民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日，大隊車管所還協(xié)調摩托車檢測單位，深入到泉口、船灘、石門樓等邊遠農村積極開展春運便民利民服務下鄉(xiāng)活動，上門為群眾辦理摩托車檢測業(yè)務，讓廣大邊遠山區(qū)群眾足不出戶就能享受到車管部門優(yōu)質高效服務，深受群眾好評。
三、大整治工作積極推進。
春運開始后，大隊各股、所、中隊科學安排警力，創(chuàng)新各種勤務方式，實行全天輪班勤務制度，扎實落實路面管控措施，嚴查客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車”等“五類車”超員、超速、違法載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等交通違法行為。
對長途客車、臥鋪客車、旅游包車、校車和危險化學品運輸車輛逢車必查，消除超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為。及時勸阻、糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人行為，確保轄區(qū)道路交通安全、同時城郊中隊及相關中隊針對春節(jié)交通特點，在城區(qū)和轄區(qū)旅游景區(qū)周邊道路設置執(zhí)勤站點，加強節(jié)假日出行的交通指揮與疏導，確保城區(qū)交通安全、暢通，不發(fā)生交通事故和長時間大面積交通堵塞。
至1月28日止，該大隊開展春運交通安全宣傳20余場次，發(fā)送宣傳單、畫報20xx0余份冊，發(fā)布各類交通安全提示信息1000余條，懸掛春運交通安全宣傳橫幅50余條，開展下鄉(xiāng)服務三次，檢測摩托車300余輛，開展交通安全整治11次，出動警力200余人次，查糾酒駕等交通違法316起。春運大宣傳、大服務、大整治工作得到有效推進。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發(fā)現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇六
“關愛明天，普法先行”法制教育
活動總結
我們楊莊鎮(zhèn)一中是一所全封閉管理的農村鎮(zhèn)辦中學，現有１2個教學班，教職工７８名，學生5００余名，全部食宿在校。校園安全工作是全社會安全工作的一個十分重要的組成部分，它直接關系到青少年學生能否安全、健康的成長，關系到千千萬萬個家庭的幸福安寧和社會的穩(wěn)定，關系到民族的未來和希望。依法治教使學校的各項工作有法可依、有法可循。在上級領導高度重視下，在我們全校師生共同努力下，我們本著“寧吃防范千般苦，不聽傷者家屬一聲哭”的原則，防患于未然，使我校未出現安全事故事件?，F對近年來我校的法制工作做一簡單的總結。
根據我校實際，針對我校學生情況，我們設專門的時間對學生進行安全教育，利用學生集會時間，定期聘請校外有關人士給我們講法制課。每學年，我校都會派主抓安全的副校長進行法制培訓。安全常識、校內外的安全防范、遇到緊急情況的自我處理等方面的知識我們學校是時時處處、經常性的講。
針對我校實際情況，后勤上定期對房舍、線路等設施進行檢查，我校無危房和險房存在，建筑施工有專門的安全警示標志，消防器材的配置合理有序。校園衛(wèi)生一天三打掃，為師生創(chuàng)造了良好、健康的學習、生活環(huán)境。
民以食為天，學生食堂的管理，我們更是放在重中之重，從設施的配置到工作人員的管理，從鍋碗瓢盆到柴米油鹽，我們都認真仔細的檢查、監(jiān)督，讓學生吃著放心，看著舒心。
我們的教師有著熱愛學生、關心學生、嚴格要求學生、誨人不倦的執(zhí)著品質。師愛是加強教育工作的前提。愛是偉大的力量，愛是動力的源泉，只有對學生富有感情，才會對他們高度負責、嚴格要求、耐心教育。我們的教師隊伍不但有著率先垂范、為人師表的自覺性，而且有著強烈的勤學和進取精神。這種垂范有僅僅表現在課堂上、校園里，還體現在生活中、社會上。
要想做好法制建設，就必須對學生嚴格要求。根據實際情況，我們學校制定了一系列化的管理措施。
不準。這對學生加強自身修養(yǎng)、良好習慣的形成，起到了一定的促進作用，對青少年的道德建設，收到了良好的效果。
寢室準軍事化管理，是我校加強學生道德教育的又一特色。要求學生在起床后，認真整理自已的被褥，做到干凈整潔。洗涮用具、衣服、包裹統(tǒng)一擺放。這對學生養(yǎng)成良好的起居習慣，打下了堅實的基礎。
榜樣的作用是無窮的。好人好事表揚制度大大促進了我校學生的榜樣力量，針對師生中的好人好事，及時地發(fā)現、提出，并大力的提倡，使我校的好人好事層出不窮，做好人，做好事尉然成風。
為了使后進生迅速轉變、及時發(fā)現其閃光點，我們成立了潛能生轉化幫扶班。利用每周三下午第三節(jié)課，把這些潛能生集中在一起，學習學校制度，針對每個學生存在的問題，提出不同的整改措施，幫助其發(fā)現自己的優(yōu)點，挖掘錯誤思想根源。我們的這一措施，確實幫助了一批后進生、問題生，使他們在生活上、學習上都有了很大轉變。
總而言之，把青少年培養(yǎng)成有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義事業(yè)接班人，是一項長期的、重要的工作，我們不能只停留在口頭上，對法制工作說起來重要，做起來次要，忙起來不要。安全重于山，安全大于天，安全工作無小事，我們會百倍的努力，千倍的小心，管好、抓好我校的法制安全工作。
寶豐縣楊莊鎮(zhèn)一中
“關愛明天，普法先行”法制教育
活動總結
寶豐縣楊莊鎮(zhèn)一中
二零一三年十一月
最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇七
加強政治理論學習、勤于思考，不斷提高自己的政治理論水平。20__年一年來，我始終堅持認真學習黨的理論、路線、方針政策，深入學習黨的十九大會議精神，深刻領會科學發(fā)展觀，講政治、講正氣。通過這一年的政治理論學習，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行上級決策部署的自覺性，增強了理論聯(lián)系實際、理論指導實踐的能力，為不斷提高自身的政治理論水平奠定了基礎。
一是認真學習業(yè)務知識，始終保持虛心好學的態(tài)度對待業(yè)務知識的學習。一年來，在上級領導的帶領下，配合大、中隊統(tǒng)一行動，認真進行集中整治，積極參與酒駕專項行動、"涉牌涉證"專項整治、西南片區(qū)聯(lián)合集中整治、"三超一疲勞"專項整治等專項行動。充分發(fā)揮一警多能作用，多警聯(lián)合機制，多次配合同事與轄區(qū)派出所聯(lián)合查處被盜搶車輛，對其他違法行為一律依法從嚴處理。今年1-6月份，共檢查各類車輛1100余臺次，查處各類交通違法行為417余起，其中，一般程序辦理的案件8起。7-12月份，共收集上報中隊信息稿件90余份，與同事一起深入社區(qū)、企業(yè)、單位、學校進行交通安全宣傳30余次。配合上級部門開展各項集中宣傳活動10余次。
認真學習法律知識，結合公安機關交通管理"三懂五會"的要求，參加公安機關中級執(zhí)法資格考試，參加各項培訓：大隊組織的業(yè)務知識培訓，中隊內部開展各種法律法規(guī)知識學習，堅持"學中改、改中學"的態(tài)度，業(yè)務知識的學習使我在工作上迅速成長起來。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，努力作好本職工作。
1-6月份我在直屬交警大隊一中隊主要負責金鷹崗亭工作。在這期間認真學習城區(qū)管理相關知識，認真學習交通手勢，交通高峰時候以規(guī)范、標準的交通手勢指揮交通。在交通流平峰階段做好路口巡邏管控工作、群眾幫扶教育工作，對交通違法處理做到"理性、文明、平和、規(guī)范"執(zhí)法，得到群眾的一致好評。
7-12月份，我主要負責的工作是交警中隊宣傳工作，根據上級機關、部門的安排部署，結合轄區(qū)實際，積極協(xié)調中隊及各警組做好"牽手平安行"、"五進"宣傳工作、"中心城區(qū)交通組織優(yōu)化宣傳活動"。根據構建和諧警民關系宣傳的要求，結合各時期的工作特點，特別是中心城區(qū)交通組織優(yōu)化活動期間，利用學生開學及單位上班時間，深入學校、企事業(yè)單位、社區(qū)對學生、駕駛人等不同宣傳對象進行宣傳，認真做好總結、匯報工作。做好各項業(yè)務統(tǒng)計工作，并經中隊領導審定后按時上報。