在現(xiàn)在社會，報(bào)告的用途越來越大，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編給大家?guī)淼膱?bào)告的范文模板，希望能夠幫到你喲!
車輛日后工作總結(jié)報(bào)告篇一
為有效治理“兩無”車輛交通違法行為，確保今年的春運(yùn)工作完美收官，泰和大隊(duì)按照支隊(duì)轉(zhuǎn)發(fā)市局《關(guān)于開展無牌無證機(jī)動車專項(xiàng)整治工作的通知》（泰公網(wǎng)傳〔20xx〕77號）要求，從2月16日到2月28日開展整治行動，大隊(duì)周密部署，精心安排，綜合整治，找準(zhǔn)三個(gè)點(diǎn)實(shí)行三到：三個(gè)點(diǎn)即：切入點(diǎn)、著力點(diǎn)、落腳點(diǎn)；三個(gè)到位即：認(rèn)識到位、措施到位、服務(wù)到位，加大對無牌無證機(jī)動車嚴(yán)重交通違法行為的查處力度，維護(hù)良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，及時(shí)消除了一大批事故隱患，進(jìn)一步凈化轄區(qū)交通環(huán)境。
大隊(duì)結(jié)合上級文件精神，針對“兩無”車輛的出現(xiàn)，使交通事故不斷增多，成為人民群眾關(guān)注的焦點(diǎn)，因此正確分析形勢，提高全縣上下對整治工作的認(rèn)識，是整治“兩無”工作的切入點(diǎn)。大隊(duì)主要抓了兩項(xiàng)工作。首先是正確分析形勢。從近幾年的交通事故看，無牌無證車輛肇事占了一定的比重，由其是無牌、無證摩托車肇事頻繁，每年約占整個(gè)事故的40％。從維護(hù)社會穩(wěn)定看，無牌無證車輛成為社會不安寧、不穩(wěn)定因素，由其是無牌無證摩托車搶劫、搶奪案件時(shí)有發(fā)生，而“兩無”車輛車主駕駛員由于法律意識淡薄，切乏必要安全駕駛知識和操作技能，加之車輛狀況差，成為了引發(fā)交通事故的主要直接原因，肇事的這些車主、駕駛員為逃避責(zé)任，一般都以逃之夭夭了事，由于這些車未辦證上戶，給偵破逃逸事故工作帶來了難度，肇事者得不到應(yīng)有的懲罰，而死者或傷者得不到應(yīng)有的補(bǔ)償，就會大鬧公堂，嚴(yán)重影響了社會穩(wěn)定。因此，大隊(duì)一班人深刻認(rèn)識到了“兩無”車輛一天不整治就一天不得安寧，專門進(jìn)行了研究布署，制訂整治方案，成立了行動領(lǐng)導(dǎo)小組，層層召開會議，統(tǒng)一全體民警的認(rèn)識，把整治“兩無”車輛工作作為當(dāng)前工作的重中之重來抓。
措施之一：摸清底數(shù)。大隊(duì)充分發(fā)揮大隊(duì)、中隊(duì)、派出所三級作用，采取領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、派出所包村組（居委會）三包形式，深入企業(yè)、行政、事業(yè)單位、學(xué)校等各有車單位，對無牌車進(jìn)行了廣泛調(diào)查摸底，分門別類造好冊，并為每一位車主、駕駛員送達(dá)限期整改書，要求“兩無”車輛的車主、駕駛員在整頓期間主動辦證、上戶，屬報(bào)廢車輛自行封存、停駛或報(bào)廢。
措施之二：廣泛宣傳。為了督促無牌車主盡快辦理上戶手續(xù)，大隊(duì)采取了多種宣傳形式。一是利用電視宣傳，告訴車主和群眾乘座無牌車的危害性，宣傳交通法規(guī)和各級政府、公安機(jī)關(guān)打擊無牌車的有關(guān)規(guī)定，大造聲勢，做到家喻戶曉；二是印發(fā)宣傳資料，全隊(duì)共印制1萬多份宣傳資料，分布給廣大車主和駕駛員；三是書寫宣傳標(biāo)語，共樹立大型固定式宣傳標(biāo)語30多處，書寫固定標(biāo)語80多條，張貼標(biāo)語140多條，共出動流動宣傳車2臺，在城區(qū)、國省道沿線、鄉(xiāng)村廣泛宣傳，通過大規(guī)模的宣傳活動，社會震動很大，使廣大人民群眾認(rèn)識到乘坐無牌車、無證駕駛車輛的危害。
措施之三：嚴(yán)管重治。大隊(duì)針對我縣一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，無牌車運(yùn)石膏、水泥、石灰，非法載客以及縣鄉(xiāng)道路上無證、無牌等違章現(xiàn)象突出。大隊(duì)采取了專項(xiàng)集中整治行動，大隊(duì)長王洪斌總指揮、教導(dǎo)員陳志華任副總指揮，組成精干警力分三路奔赴這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)坐陣指揮，同轄區(qū)中隊(duì)、派出所一道有重點(diǎn)展開了一次大規(guī)模的整治“兩無”的行動。干警們采取定點(diǎn)守卡與流動巡邏相結(jié)合的方式，把守各個(gè)路口、路段，發(fā)現(xiàn)一輛無牌車就扣一輛，每發(fā)現(xiàn)一名無證駕駛員當(dāng)即拘留，為了使整治取得決定性的勝利，大隊(duì)長王洪斌、教導(dǎo)員陳志華幾乎每天和干警們戰(zhàn)斗在第一線，既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員，運(yùn)籌帷幄。在整頓過程中，盡管干警們遇到了各種阻力，輕則侮辱謾罵，重之動以拳腳，但干警們沒有絲毫懈怠，發(fā)揚(yáng)了掉皮掉肉不掉隊(duì)，流血流汗不流淚的團(tuán)隊(duì)精神，敢于碰硬。行動以來，共查扣各類無牌車101臺，大額罰款11人次，拘留4人。
為了使整治工作落到實(shí)處，從根本上解決好“兩無”車輛的問題，大隊(duì)開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時(shí)為群眾做好新政策的宣傳，耐心細(xì)致的回答群眾提出的問題，從轉(zhuǎn)變對群眾根本態(tài)度入手，設(shè)立了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話，在車管分所還設(shè)有休息室、咨詢臺，免費(fèi)供應(yīng)茶水等服務(wù)，同時(shí)派出了流動車管所下到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦證上戶，簡化辦事程序，整治期間，辦證上戶隨到隨辦。對部分車主遺失發(fā)票、合格證的，只要政策允許，出示有關(guān)有效證件，立即予以辦理，盡量做到使群眾滿意。由于宣傳到位，工作到位，優(yōu)惠上戶期內(nèi)出現(xiàn)了排隊(duì)涌躍上戶辦證的局面，使優(yōu)惠上戶達(dá)到預(yù)期的效果。
通過我們扎實(shí)有效的工作，整治“兩無”車輛實(shí)現(xiàn)了“開門紅”，接下來的整治行動，我們將不遺余力，一如既往抓好整治“兩無”工作。
車輛日后工作總結(jié)報(bào)告篇二
20_ 年度車輛管理總結(jié)羅平供電公司認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的 安全工作方針，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下，交 通安全工作穩(wěn)步上升， 羅平供電公司車輛管理工作緊緊圍繞公司年初 制定的安全目標(biāo)和工作任務(wù)，以全面保障完成工作任務(wù)為目標(biāo)，以安 全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手，精細(xì)管理，著力構(gòu)建人車和諧，著力構(gòu)建 車輛和生產(chǎn)管理和諧，圓滿完成了工作任務(wù)，確保交通安全，形象建 設(shè)得到了公司全體員工的一致贊揚(yáng)，使車輛運(yùn)行達(dá)到了管理科學(xué)、制 度嚴(yán)格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。公司現(xiàn)有各種在用車輛 91 臺 (其中供電所 28 臺，輸變電管理所 5 臺，變電管理所 7 臺) ，駕駛員 142 人，主要承擔(dān)公司生產(chǎn)、經(jīng)營、故障搶修等運(yùn)輸保障任務(wù)。20_ 年公司實(shí)現(xiàn)安全行車 159 萬余公里無道路責(zé)任事故的安全管理目標(biāo)。
20_ 年，公司把交通安全作為電力生產(chǎn)安全的重中之重，著力對公 司車輛及駕駛員進(jìn)行整改， 取消公司專職駕駛員及機(jī)關(guān)部室兼職駕駛 員，外聘駕駛員 23 人，并構(gòu)建人車和諧的工作環(huán)境，公司領(lǐng)導(dǎo)班子 緊緊圍繞“保護(hù)生命、平安出行”這一主題，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新活 動載體，多形式、全方位持續(xù)推進(jìn)了公司交通安全的長效機(jī)制建設(shè)， 圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。20_ 年以來，公司車輛交通安全工作未 發(fā)生過一起責(zé)任性交通事故，基本杜絕了公車私用及交通違法行為。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，落實(shí)安全第一，警鐘常鳴，確保了車輛交 通安全 公司始終把車輛交通安全工作放在重要位置， 公司領(lǐng)導(dǎo)把交通安 全與電力生產(chǎn)放在同等重要位置， 從年初開始同生產(chǎn)單位一起制訂安 全責(zé)任書并逐級簽訂落實(shí)，公司辦公室嚴(yán)格按照曲靖供電局車輛管 理規(guī)定及公司《車輛管理辦法》 、 《駕駛員管理辦法》 、 《駕駛員安全 行車考核辦法》落實(shí)考核。每月公司召開安全分析會都把車輛交通安 全作為一項(xiàng)重要工作布置、考核、獎(jiǎng)懲。公司總經(jīng)理、分管副總、總 工都詳細(xì)了解車輛管理具體情況，認(rèn)真傾聽駕駛員心聲和意見，研究 部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導(dǎo) 用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車 目標(biāo)， 自上而下為全公司車輛管理工作營造了 “安全第一、 預(yù)防為主” 的良好氛圍。今年以來，公司辦公室員工服務(wù)組根據(jù)車輛管理工作特 點(diǎn)，用交通安全法律、法規(guī)來約束駕駛員的日常行為，堅(jiān)決貫徹落實(shí) 交通法規(guī)和上級工作部署，結(jié)合公司車輛管理工作，把公司車輛交通 安全穩(wěn)步推進(jìn)車輛交通安全各項(xiàng)管理工作的順利開展， 全年車輛交通 安全形勢穩(wěn)定。
1、認(rèn)真落實(shí)了省網(wǎng)公司、曲靖供電局關(guān)于節(jié)假期間封車管理的 規(guī)定。在節(jié)假期間，重點(diǎn)抓了 3 個(gè)管理環(huán)節(jié)：一是鑰匙統(tǒng)一收回， 統(tǒng)一保管， 杜絕了公車私用行為; 二是堅(jiān)持了對所有車輛的定點(diǎn)停放， 每日進(jìn)行巡查檢查，在管理上突出了“嚴(yán)”字;三是節(jié)前開展了大檢 查活動，對車輛的技術(shù)狀況這一檢驗(yàn)，及時(shí)消除故障隱患，確保車輛 狀況優(yōu)良;四是指定值班車輛，嚴(yán)格出車程序控制。
2、按照公司春秋季安全大檢查的活動要求，狠抓了春秋季交通 安全管理， 員工服務(wù)組組織全體駕駛員共同學(xué)習(xí)春秋季安全大檢查的 活動文件，并且根據(jù)文件精神，制定出具體的實(shí)施方案，排出具體日 程安排。在活動中，首先強(qiáng)化了對駕駛員集中進(jìn)行安全培訓(xùn)考核，提 高了安全行車意識;按照公司安全管理要求，對交通安全基礎(chǔ)管理資 料進(jìn)行逐條對照整理;健全完善了各級各類人員安全責(zé)任制，明確安 全目標(biāo)，細(xì)化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任務(wù)的分解得 到了落實(shí)，同時(shí)，認(rèn)真組織了對車輛狀況的大檢查，并注重抓好各項(xiàng) 安全活動的扎實(shí)開展。為扎實(shí)開展好車輛交通安全管理工作，在秋檢 活動中，圍繞車輛管理工作以及安全目標(biāo)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全性評 價(jià)等重點(diǎn)工作進(jìn)行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式， 全面檢查車輛交通安全管理情況，強(qiáng)化車輛和駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)意 識。嚴(yán)格對照春秋季安全大檢查的車輛安全管理要求。組織駕駛員學(xué) 習(xí)交通事故通報(bào)， 認(rèn)真吸取道路交通事故教訓(xùn)， 舉一反三， 防患未然。
組織駕駛員對道路交通安全法律、法規(guī)以及公司交通安全管理規(guī)定、 條令、細(xì)則的學(xué)習(xí)，提升了駕駛員遵章保安全、責(zé)任保安全的從業(yè)理 念。
3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，營造車輛安全濃烈氛圍，在春 秋季安全大檢查活動中， 我們組織全體駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全 法律、法規(guī)，并于 9 月 26 日在多依河會議室對全體駕駛員進(jìn)行 12 年 度交通安全專項(xiàng)培訓(xùn)和考試， 提高了全體駕駛員的安全意識和風(fēng)險(xiǎn)意 識。
另外，我們還十分重視安全氛圍建設(shè)，針對不同季節(jié)、不同層 面，在駕駛室內(nèi)粘貼“系好安全帶”等目警句和標(biāo)語，在駕駛員和其 他員工中發(fā)揮了明顯作用。
二、保障服務(wù)形成了公司內(nèi)外部的亮點(diǎn) 車輛管理承擔(dān)著公司生產(chǎn)和公務(wù)用車的保障工作，20_ 年公司 員工服務(wù)組車輛管理人員上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學(xué)調(diào)度， 在車輛狀況比較緊的情況下， 全體車輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙 休日和節(jié)假日，順利完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
首先，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下對駕駛 員的思想、道德等方方面面進(jìn)行了教育，擺正車輛在公司建設(shè)中的位 置，樹立了強(qiáng)列的保障服務(wù)觀念，公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了考 核序列;其次，從管理細(xì)節(jié)和程序上加強(qiáng)了日常管理。在車輛調(diào)度上 先生產(chǎn)、先管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，今年以來，從未發(fā)生車輛保障滯后 問題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表 揚(yáng)和好評。
自 20_ 年伊始，駕駛員為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車的需求，犧牲各 類節(jié)假日共計(jì) 150 余人次， ，完美詮釋了我們“謹(jǐn)慎駕駛、風(fēng)雨無阻、 當(dāng)好后勤、平安是福”的服務(wù)理念。
三、加大考核力度，節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用 20_ 年，公司車輛在完成大量運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，不斷加強(qiáng)車輛 的維修費(fèi)用和油料消耗的考核，制定出相應(yīng)的考核管理制度，落實(shí)獎(jiǎng) 懲措施，使油料費(fèi)和維修費(fèi)更加科學(xué)合理，節(jié)約了大量的油料費(fèi)和維 修費(fèi)， 20_ 年公司車輛行駛里程 159 萬途公里， 平均每公里費(fèi)用 1.55 元。 第一、我們在安全管理考核中，摒棄個(gè)人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因 素，對出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象，決不手軟，堅(jiān)決按照曲靖供電局及公司 車輛管理規(guī)定對違章人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，本年度違章人員大幅減 小，取得一定成果。
第二、為杜絕公司車輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等 現(xiàn)象，對單車進(jìn)行百公里油耗分析，按照車輛公里指數(shù)與單車核定油 耗指數(shù)進(jìn)行監(jiān)督，對油耗高于核定指數(shù)的車輛進(jìn)行分析，制定出一定 的整改辦法，使車輛油耗加回到考核的范圍內(nèi)。
第三、為加強(qiáng)車輛維修費(fèi)用管理，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定 出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v維修程序，充分利用駕駛員自身優(yōu)勢，實(shí)行小毛病能自 己排除就自己排除， 大故障在車輛管理人員鑒定后需要報(bào)修理廠維修 的車輛報(bào)分管人員審批后方能修理，達(dá)到了以保障車況良好為目的， 以節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)為根本的車輛維修原則。
通過加強(qiáng)教育培訓(xùn)，細(xì)化管理，強(qiáng)化勞動紀(jì)律，對維修費(fèi)用和 油料消耗的嚴(yán)謹(jǐn)考核，我們達(dá)到了年初與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)， 較好的完成年度的安全工作任務(wù)。
四、技術(shù)保障到位 公司車輛管理主要從二個(gè)方面入手抓好車輛技術(shù)保障。
第一是按 規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和季度檢查工作，嚴(yán)格要求駕駛員對 車輛出車前進(jìn)行檢查，車管理人員對車輛進(jìn)行月度抽查，每季度集中 公司所有車輛、 到修理廠由修理廠技術(shù)人員和公司車輛理修理鑒定人 員對車輛進(jìn)行全面檢查，并建立車輛行駛里程記錄及維修記錄，詳細(xì) 填寫各類報(bào)表，對定車輛技術(shù)進(jìn)行跟蹤，指定具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽 修廠家進(jìn)行車輛維修。第二是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕 駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，公司每年組織二次安全培訓(xùn)，各 部門每月組織學(xué)習(xí)一次，分別對雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避 險(xiǎn)措施等進(jìn)行交流，提高了駕駛員的駕駛技術(shù)。
五、20_ 年工作思路 1、20_ 年加大對駕駛員的安全教育培訓(xùn)工作，采取閉卷考試、 現(xiàn)場問答等形式多樣的培訓(xùn)，全面達(dá)到安全教育培訓(xùn)的百分之百，不 斷提高駕駛員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì) 。2、強(qiáng)化細(xì)化安全管理工作，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，積極吸取先進(jìn)的管 理理念和管理思想，摸索車輛安全管理模式，促進(jìn)安全管理水平的不 斷提高，逐步形成車輛安全管理的長效機(jī)制，切實(shí)把車輛安全管理的 各項(xiàng)工作細(xì)化、量化，使車輛安全管理工作更加科學(xué)，更具有可操作 性。
3、積極完善車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。由于車輛管理工作形勢 的發(fā)展，管理水平的不斷提高，原來的規(guī)章制度明顯不能滿足新形勢 要求，迫切需要新的規(guī)章制度來進(jìn)行內(nèi)部管理的規(guī)范。
車輛日后工作總結(jié)報(bào)告篇三
在蘭州車輛段的現(xiàn)場實(shí)習(xí)，自0919起，至xx1014止，除去放假，共計(jì)實(shí)習(xí)16天。按學(xué)校規(guī)定，實(shí)習(xí)完成后要寫實(shí)習(xí)報(bào)告，我覺得吧，是該給自己寫點(diǎn)什么才對得起自己。至于學(xué)校要求的正式的，待禍到臨頭時(shí)看我翻爛課本湊字?jǐn)?shù)吧。
實(shí)習(xí)以國慶假分開，國慶前我們在定檢電綜合組，國慶后在庫檢配件組。組員吧，是我宿舍除去另一個(gè)班的一個(gè)人，加上其他宿舍的兩個(gè)人，國慶后更換班組時(shí)，每組要抽一個(gè)人，某娃全票通過被抓壯丁了，到一個(gè)名為臺車組的地獄中玩去了，剩余人稱之為：去其糟粕，留其精華。
定檢這頭是非常輕松的，這里的人幾乎上午都把活干完了，下午就休息了。我們電池組吧，每天給火車換電池，什么鉛酸、鉻鎳的，一點(diǎn)映像都沒有，只有在寫那個(gè)白癡的實(shí)習(xí)日志的時(shí)候，翻翻書找點(diǎn)一抄。一般每天換三臺車，每臺80塊，卸去舊的，換上新的，就是480塊，還好那電池不重，不似我們第一天換的，一臺車雖說只有24塊，可每塊重35公斤。我們的師傅也不錯(cuò)，某次下雨，自己在辦公室里玩了一上午手機(jī)，時(shí)常說點(diǎn)男孩不好，那是家里的吸血鬼什么的。某次他在聊天時(shí)說，他三個(gè)月?lián)Q了三個(gè)手機(jī)了，現(xiàn)在這個(gè)要四千多，不敢和媳婦說那么貴，只好說那手機(jī)一千多，還和媳婦保證多長時(shí)間內(nèi)不會有大筆消費(fèi)。這頭是很輕松的，我們到庫檢后，很是懷念在這里的輕松。
到庫檢配件組后，我們八個(gè)人再次被分成四個(gè)小組，每天換著到配件組里不同的小組——配鉗、鐵工、車鉤、基礎(chǔ)，組員是我和戚、豆和雷、趙和范、蔡和穆。車鉤和基礎(chǔ)是在一起的，上午在車鉤，下午在基礎(chǔ)。第一天，趙范蔡穆被分到了車鉤基礎(chǔ)，楊戚在配鉗，豆雷在鐵工。按說吧，每天都會和前一天不一樣的，有趣的是，從第三天開始，趙等人被連續(xù)分到了車鉤基礎(chǔ)，那頭是比較累的，所以范忍不住要求換班，我們這才不再安逸。范某人是不得不提的，他在車鉤基礎(chǔ)那里，上午監(jiān)工，下午翹工；好像到了配鉗和鐵工也是這樣。我們這些人是很幽默的，比如在鐵工組是弄彈簧的，那彈簧是很重的，甲對a說：因?yàn)槟闾岵粍訌椈桑詭煾底屇銤L。我們宿舍的穆，干活時(shí)把師傅逼得說：我都要瘋掉了。
老師呀家長呀告誡我們，實(shí)習(xí)的時(shí)候要和師傅搞好關(guān)系，干活要不惜力，這些還是可以做到的，他們說的不懂要問，這個(gè)沒能做到，我沒覺得我是去學(xué)東西的。開動員會的時(shí)候老師說了，不要抱著去玩的心態(tài)浪費(fèi)時(shí)光，我只能說老師真有先見之明。在庫檢，全天都要上班，中午在外吃過飯后，我們就在車輛段的停車區(qū)域內(nèi)找個(gè)臥鋪睡覺，硬座軟座硬臥軟臥，還有雙層硬座都體驗(yàn)過，我感覺軟座比軟臥都要舒服。倒是沒見過動車，不知道是不是蘭州站沒動車的原因。要知道在庫檢車間，我的眼耳鼻倍受煎熬，至于什么樣的煎熬你懂的，直讓我覺得以后才不要在這種地方工作。每天的工作還都一樣，實(shí)習(xí)日志根本沒法寫呀，那絕對是書到用時(shí)方覺好。就這樣玩啊熬啊，最后一天終于到了。
實(shí)習(xí)的時(shí)候，學(xué)校發(fā)了一本實(shí)習(xí)日志，那不是個(gè)好東西，每天回宿舍了，累得不得了，還得抄書，無聊。豆說，那就是小學(xué)生寫的白癡日記，我宿舍還真就有人把它寫成了小學(xué)生的白癡日記了。周四的時(shí)候，日志被收走，蓋了個(gè)教育部的章。我們還是很天真的，早知沒人看，干嘛那么費(fèi)勁得抄書嘛。我的日志，那是我們宿舍的母本，被那些個(gè)懶人抄也就算了，他們居然能把我的一篇拆成兩篇，我徹底郁悶了。
現(xiàn)場實(shí)習(xí)結(jié)束了，
車輛日后工作總結(jié)報(bào)告篇四
(一)完善崗位責(zé)任制，加強(qiáng)黨建工作和廉政建設(shè)。
結(jié)合機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管實(shí)際工作情況，進(jìn)一步健全完善了崗位責(zé)任制，簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。加強(qiáng)黨支部建設(shè)，積極參加機(jī)關(guān)黨委組織的各項(xiàng)活動。制定了創(chuàng)建文明處室計(jì)劃，并在日常工作逐項(xiàng)落實(shí)。加強(qiáng)廉政建設(shè)，__年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)交易等不廉潔行為。
(二)完成機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申報(bào)、現(xiàn)場評審和資格審批工作。
機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申請及受理工作于__年10月份開始，目前共完成41家機(jī)動車檢測場的資格申報(bào)受理、現(xiàn)場評審和資格審批工作，為獲得機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可的41家檢測場頒發(fā)了資格許可證和檢驗(yàn)專用印章;并為2家安檢機(jī)構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開小關(guān)、蔣_合2家檢測場因搬遷改制停業(yè)未申報(bào)資格。
(三)完成檢驗(yàn)人員考核、審查員培訓(xùn)考核。
分期分批，逐步完成了全市2400余名機(jī)動車安檢人員的上崗資格考核工作，包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗(yàn)人員和新增檢驗(yàn)人員，合格率%，并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。
完成了機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)資格許可審查員年度培訓(xùn)和考核工作
(四)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)
(五)加強(qiáng)業(yè)務(wù)研究
車輛日后工作總結(jié)報(bào)告篇五
??1、在危化品及特種設(shè)備管理上，一直以來都作為水質(zhì)監(jiān)測中心安全管理的重點(diǎn)，嚴(yán)格實(shí)行危化品管理制度；20xx年，水質(zhì)監(jiān)測中心按照行動計(jì)劃實(shí)施了消防演練為進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識；加強(qiáng)對氣瓶使用的管理，加強(qiáng)了管理制度的檢查和管理表單填寫，以消除安全隱患，杜絕安全事故發(fā)生。水質(zhì)監(jiān)測中心在部門內(nèi)開展了安全隱患和未遂事件申報(bào)及“我發(fā)現(xiàn)、我行動”行動上報(bào)加分鼓勵(lì)的活動，提出身邊的不安全事項(xiàng)，并且進(jìn)行了整改，通過活動提高了大家的安全意識。全年未發(fā)生任何安全事故。
??2、消防安全工作，重點(diǎn)檢查8個(gè)消防重點(diǎn)部位，及時(shí)申請配置消防器材，成立了義務(wù)消防隊(duì)，制定了火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合7s管理，對消防標(biāo)識也進(jìn)行了完善，每月定期檢查消防器材，使各類消防器材都保持良好的狀況，隨時(shí)可使用。臺賬齊全記錄完整，每月組織召開消防安全會議，定期組織消防演練，20xx年無火災(zāi)事件。
??3、環(huán)保管理，在危廢、廢水、廢氣、管控上，水質(zhì)監(jiān)測中心按照公司要求，做到分類收集，妥善保管、臺賬齊全記錄完整，廢水、廢氣、噪音管控上，水質(zhì)監(jiān)測中心均達(dá)到國家相關(guān)要求；同時(shí)還按照公司要求，嚴(yán)格按照規(guī)定管理危化品、易制毒品，嚴(yán)格按照規(guī)定處置廢棄物，注意保護(hù)環(huán)境，并且臺賬完整。
??4、治安安全管理方面，水質(zhì)中心是在辦公大樓與其他單位在一棟樓內(nèi)辦公，情況比較復(fù)雜，水質(zhì)中心嚴(yán)格門禁管理，建立了治安安全管理組織架構(gòu)，明確了責(zé)任和分工；對安裝的實(shí)驗(yàn)樓監(jiān)控系統(tǒng)，在使用中積極積累使用經(jīng)驗(yàn)，不斷完善功能。對一樓的配電室，實(shí)行了上鎖管理；治安管理臺賬齊全記錄完整，同時(shí)加強(qiáng)員工法制宣傳教育，做文明市民，未發(fā)生在職人員打架、斗毆、賭博、吸食毒品、參與邪教活動。加強(qiáng)內(nèi)部治安管理，落實(shí)劇毒、防爆炸、防破壞、防盜竊等治安防范措施，20xx年未發(fā)生治安案件。
??5、車輛管理方面
??嚴(yán)格執(zhí)行公司車輛管理制度，專人管理，車輛管理臺賬齊全記錄完整，加強(qiáng)行車安全培訓(xùn)，駕駛員按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛月里程記錄，按時(shí)提交各類報(bào)表；加強(qiáng)車輛的日常檢查工作，駕駛員在每天行車前，必須檢查各自的車輛情況，認(rèn)真填寫《隨車記錄表》，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車輛管理員，及時(shí)申報(bào)維修。20xx年未發(fā)生任何交通安全事故。
??總之，20xx年度，在全體員工的努力下，水質(zhì)監(jiān)測中心順利完成了各項(xiàng)健康安全管理目標(biāo)，較好地實(shí)現(xiàn)了公司的各項(xiàng)要求。
車輛日后工作總結(jié)報(bào)告篇六
結(jié)合機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管實(shí)際工作情況，進(jìn)一步健全完善了崗位責(zé)任制，簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。加強(qiáng)黨支部建設(shè)，積極參加機(jī)關(guān)黨委組織的各項(xiàng)活動。制定了創(chuàng)建文明處室計(jì)劃，并在日常工作逐項(xiàng)落實(shí)。加強(qiáng)廉政建設(shè)，xx年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)交易等不廉潔行為。
機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申請及受理工作于xx年10月份開始，目前共完成41家機(jī)動車檢測場的資格申報(bào)受理、現(xiàn)場評審和資格審批工作，為獲得機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可的41家檢測場頒發(fā)了資格許可證和檢驗(yàn)專用印章；并為2家安檢機(jī)構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開小關(guān)、蔣^v^合2家檢測場因搬遷改制停業(yè)未申報(bào)資格。
分期分批，逐步完成了全市2400余名機(jī)動車安檢人員的上崗資格考核工作，包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗(yàn)人員和新增檢驗(yàn)人員，合格率，并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。
完成了機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)資格許可審查員年度培訓(xùn)和考核工作
通過舉辦檢測場監(jiān)管工作培訓(xùn)班，召開執(zhí)法檢查現(xiàn)場會，與市環(huán)保局、市交管局交流座談以及各區(qū)縣局之間交流，使廣大執(zhí)法人員逐步掌握了機(jī)動車檢驗(yàn)專業(yè)知識，進(jìn)一步提高了執(zhí)法人員的監(jiān)督管理水平，為依法行政奠定了良好基礎(chǔ)。
車輛日后工作總結(jié)報(bào)告篇七
近年來，**市出租汽車行業(yè)發(fā)展較快，現(xiàn)有16家出租汽車公司，擁有營運(yùn)車輛2432臺，從業(yè)人員近7000人。他們在促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便群眾出行，擴(kuò)大社會就業(yè)，樹立城市形象方面發(fā)揮了重要作用。但在發(fā)展的同時(shí)，由于油價(jià)不斷上漲，非法營運(yùn)活動猖獗，行業(yè)管理一度缺位，出租汽車行業(yè)出現(xiàn)了一些不穩(wěn)定因素，部分從業(yè)人員有過激行為。市委、市政府對此高度重視，多次召開專題會議研究，主要領(lǐng)導(dǎo)和分管市長專門做出具體批示，要求根據(jù)^v^《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范出租汽車管理有關(guān)問題的通知》和《安徽省出租汽車行業(yè)清理整頓工作方案》等有關(guān)文件、會議精神，立即在全市開展出租汽車行業(yè)清理整頓工作，在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)和強(qiáng)有力支持下，我市出租汽車行業(yè)清理整頓工作取得豐碩成果，社會反響極好。現(xiàn)將我局規(guī)范出租汽車行業(yè)管理，打擊非法營運(yùn)車輛、維護(hù)合法經(jīng)營者權(quán)益工作作一匯報(bào)。
對在強(qiáng)大宣傳攻勢下，仍然進(jìn)行非法營運(yùn)的，我們采取
果斷措施，堅(jiān)持取締。9月1日，市出租車行業(yè)清理整頓領(lǐng)導(dǎo)小組組織市交通、公安、市容、物價(jià)、工商、監(jiān)察、質(zhì)監(jiān)等部門100余人進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法。由市政府領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，新聞媒體現(xiàn)場報(bào)道，進(jìn)行了聲勢浩大的清理整頓行動，當(dāng)天對華聯(lián)商廈門前停車場、洞山飯店對面停車場、泉山、安成鋪等4個(gè)非法營運(yùn)車輛聚集場所進(jìn)行徹底清理整頓，暫扣了7臺涉嫌非法營運(yùn)車輛，在全市和周邊地區(qū)，特別在出租車行業(yè)引起強(qiáng)烈反響，起到很好的宣傳和震懾作用。此后，聯(lián)合執(zhí)法工作又在其他非法營運(yùn)車輛聚集場所全面展開。
為提升出租汽車行業(yè)整體形象，我們以清理整頓工作為依托、以第十二屆中國豆腐文化節(jié)的舉辦為契機(jī)，著力在打擊非法營運(yùn)的同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)管理，加強(qiáng)出租汽車行業(yè)行風(fēng)建設(shè)。
一是強(qiáng)化對出租車公司的管理。清理整頓前，我市共有18家出租汽車公司，我們針對他們的管理、制度、安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量等內(nèi)容進(jìn)行綜合考核，評定出一類公司6家、二類公司7家、三類公司5家。鼓勵(lì)和支持有實(shí)力的公司對其中2家較差公司兼并重組，統(tǒng)一規(guī)定各公司掛靠服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。我們在16家出租汽車公司建立健全了黨、團(tuán)、工會組織，充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用；在各公司實(shí)行班組化管理，以黨、團(tuán)負(fù)責(zé)人和工會小組長為班組長實(shí)施規(guī)范管理；在各公司建立了信息聯(lián)絡(luò)員制度，確定數(shù)名信息聯(lián)絡(luò)員及時(shí)同我們聯(lián)系，隨時(shí)了解和掌控行業(yè)動態(tài)，有效地化解矛盾和問題。
二是開展衛(wèi)生保潔工作，加強(qiáng)出租車形象管理。加強(qiáng)對出租汽車從業(yè)人員進(jìn)行從業(yè)資格培訓(xùn)、文明服務(wù)培訓(xùn)，規(guī)范出租汽車駕駛員的著裝、禮貌用語；加強(qiáng)出租汽車的車容車貌、衛(wèi)生保潔檢查；同中國聯(lián)通淮南分公司合作，以“廣告養(yǎng)保潔”方式對全市所有出租車進(jìn)行免費(fèi)制作、更換、清洗座墊套服務(wù)。逐步樹立我市出租汽車行業(yè)健康文明的新形象。
三是開展以規(guī)范經(jīng)營和文明服務(wù)作為主要內(nèi)容的“創(chuàng)建全國文明城市、爭做文明的士之星”優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動。從8月31日開始，整個(gè)活動將歷時(shí)3個(gè)月，采取自下而上的辦法，由各公司申報(bào)、市民投票、領(lǐng)導(dǎo)小組審核，評選出30名“文明的士之星”，頒發(fā)“文明的士之星”頂燈，給予獎(jiǎng)金獎(jiǎng)牌，在全社會廣泛宣傳，發(fā)揮他們的典型示范效應(yīng)，激發(fā)廣大出租車駕駛員立足本職、誠實(shí)勞動、文明敬業(yè)、爭先創(chuàng)優(yōu)的服務(wù)意識。
管好出租車行業(yè)要重點(diǎn)處理好四大關(guān)系：市場準(zhǔn)入和經(jīng)營權(quán)配置；出租車產(chǎn)權(quán)和利益分配；合法營運(yùn)和非法營運(yùn)導(dǎo)致的不公平競爭；油價(jià)和運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)。根據(jù)針對我市出租車市場需求，我們進(jìn)行科學(xué)分析，積極探索以服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核為基礎(chǔ)的出租車準(zhǔn)入和退出機(jī)制，制定《出租汽車報(bào)廢更新實(shí)施方案》、嚴(yán)把營運(yùn)指標(biāo)審批關(guān)，使出租車總數(shù)控制在2500輛以內(nèi)，做到報(bào)廢更新同步。在出租車產(chǎn)權(quán)和利益分配上，我們制訂了《出租汽車公司管理暫行辦法》、《出租車駕駛員管理暫行辦法》等規(guī)章制度，從制度層面上確定利益分配關(guān)系，做到公司利益和駕駛員利益兼顧，實(shí)現(xiàn)利益共享，風(fēng)險(xiǎn)同擔(dān)。針對不斷上漲的油價(jià)與相對穩(wěn)定的運(yùn)價(jià)不協(xié)調(diào)，我們同物價(jià)部門一道建立了運(yùn)行成本與運(yùn)價(jià)相互適應(yīng)的運(yùn)價(jià)調(diào)節(jié)預(yù)案，保障廣大出租車從業(yè)人員的利益。為進(jìn)一步全面規(guī)范出租車行業(yè)管理，我們向市政府建議，利用我市立法權(quán)的優(yōu)勢，制定《出租車客運(yùn)管理?xiàng)l例》。目前該條例經(jīng)市政府提請、市人大已完成立法前期的立項(xiàng)調(diào)研，明年上半年有望出臺。
車輛日后工作總結(jié)報(bào)告篇八
1、上半年共檢查車輛8209輛次，其中：超限超載車輛353輛，卸載貨物1200噸，車輛超限超載率下降到目前的4.3％，鞏固了治超工作成果，境內(nèi)公路安全暢通。
2、依法行政，文明執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率達(dá)100%，結(jié)案率達(dá)100%，無行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規(guī)范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無投訴和上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
今年以來，我站緊緊圍繞上級治超工作要點(diǎn)，認(rèn)真履行職能，及時(shí)召開治超工作協(xié)調(diào)會議，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法力度，形成了部門聯(lián)動效應(yīng)，同時(shí)不斷擴(kuò)大宣傳范圍，形成了全力治超的良好局面，治超長效工作機(jī)制的建立，使我站的治超工作始終處于高效、有序運(yùn)轉(zhuǎn)。
在治超中，注重做好超限超載治理宣傳工作，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，準(zhǔn)確把握“治超”宣傳報(bào)道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報(bào)道的廣泛性，利用廣播電臺、有線電視等媒體向社會宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鄉(xiāng)、村和個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營戶。宣傳工作的有效開展，使治超工作得到了社會各界和車主、駕駛員的理解與支持，保持了正面輿論導(dǎo)向，減少和防止了治超過程中出現(xiàn)的暴力行為。對樹立路政執(zhí)法形象，營造良好的執(zhí)法環(huán)境和推動治超工作深入扎實(shí)開展起到了積極作用。通過宣傳，使廣大公眾對治超工作的理解和支持大增，為治超工作營造了一個(gè)良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。
為提高辦事效率，端正工作作風(fēng)，樹立窗口的服務(wù)形象，我們始終堅(jiān)持把隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)貫穿于治超的實(shí)際行動中去。
一是堅(jiān)持政務(wù)公開制度，設(shè)置包括“舉報(bào)投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”、“九不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督。
四是進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施。加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳，組織執(zhí)法人員做好自我防范；完善和落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度；采取定期檢查和日常防范相結(jié)合，保障安全設(shè)施齊全、完好、可用。
今年，我站治超工作通過各級各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，全體治超執(zhí)法人員扎實(shí)工作，治超工作取得了階段性勝利。但是離區(qū)、市治超部門的要求還有差距，今后我們將繼續(xù)從維護(hù)公路安全暢通，加大治理力度，保障經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展角度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，扎實(shí)開展工作，確保治超工作取得實(shí)效。