計(jì)劃可以幫助我們明確目標(biāo)、分析現(xiàn)狀、確定行動(dòng)步驟，并在面對(duì)變化和不確定性時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修正。通過(guò)制定計(jì)劃，我們可以將時(shí)間、有限的資源分配給不同的任務(wù)，并設(shè)定合理的限制。這樣，我們就能夠提高工作效率。那么下面我就給大家講一講計(jì)劃書怎么寫才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。
火車司機(jī)職業(yè)規(guī)劃與未來(lái)打算 司機(jī)班工作計(jì)劃篇一
二、駕駛員行為規(guī)范
遵守國(guó)家法令、法規(guī)及《道路交通管理?xiàng)l例》。
遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行各項(xiàng)規(guī)定和細(xì)則。服從領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)從工作安排，做到“愛(ài)車、守紀(jì)、安全、節(jié)約”。
做好當(dāng)天的行車記錄，保留好當(dāng)天所產(chǎn)生的各類費(fèi)用的票據(jù)，并在票據(jù)后簽名確認(rèn)。
各駕駛員要準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)地點(diǎn)的安全完成所分配的任務(wù)，要服從司機(jī)班長(zhǎng)的工作安排和車輛調(diào)配。對(duì)不服從工作安排和車輛管理調(diào)度者，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰。
各駕駛員有事請(qǐng)假、換休、換班和會(huì)議無(wú)法參加者需經(jīng)班長(zhǎng)同意后方可執(zhí)行。
積極向公司提出合理化建議，負(fù)責(zé)所駕駛車輛的維修保養(yǎng)的申請(qǐng)和車輛故障信息反饋。
對(duì)車輛的隨車證件和按規(guī)定配備的各種維修工具、材料、設(shè)備做到不浪費(fèi)、不遺失，并做好相關(guān)的領(lǐng)用登記。
每日上班前必須按照行車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車容標(biāo)準(zhǔn)、司機(jī)儀容儀表標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。
全車外形完整無(wú)損，車身光澤明亮，無(wú)浮塵、油污、泥水痕跡，全車前后擋風(fēng)車窗玻璃明亮。
車廂內(nèi)無(wú)浮塵、雜物，保潔箱內(nèi)無(wú)隔夜垃圾，車內(nèi)空氣無(wú)異味。
嚴(yán)禁駕駛員在等客戶期間長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)車輛開(kāi)空調(diào)（具體時(shí)間為分鐘）。
及時(shí)接聽(tīng)和回復(fù)公司的電話（分鐘內(nèi)），通訊設(shè)備必須處于小時(shí)接通狀態(tài)。
晚間司機(jī)要注意休息。不準(zhǔn)開(kāi)疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。
司機(jī)駕車一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明開(kāi)車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭(zhēng)道等）。
司機(jī)因故意違章或證件不全被罰款的費(fèi)用不予報(bào)銷，違章造成的一切后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
發(fā)生意外后，在兩天內(nèi)提交肇事報(bào)告，詳述事情經(jīng)過(guò)及車輛、人員的損傷情況。
根據(jù)肇事司機(jī)的過(guò)失責(zé)任大小，由行政部發(fā)出“違規(guī)通知書”，處理結(jié)果錄入員工檔案。
三、駕駛員服務(wù)要求
．對(duì)客戶要面帶笑容，使用敬語(yǔ)，堅(jiān)持“客戶至上，服務(wù)第一”的待客宗旨。
．堅(jiān)持微笑服務(wù)，給客戶以親切、愉快、輕松和安全的感覺(jué)。
．急客戶所急，熱情為客戶排憂解難，給客戶提供良好的服務(wù)。
．對(duì)客戶一視同仁，決不能厚此薄彼。
．樹(shù)立良好的職業(yè)道德，攙扶老弱病殘者上車。
．樹(shù)立良好的駕駛作風(fēng)，不爭(zhēng)先搶道，堅(jiān)持文明行車。
．樹(shù)立良好的職業(yè)道德，見(jiàn)到客戶揚(yáng)手即停（交通條件不允許時(shí)除外）。
．遇到客戶有意刁難時(shí)，應(yīng)采取克制的態(tài)度，緊記“客戶總是對(duì)的”，決不允許和客人發(fā)生爭(zhēng)吵，更不準(zhǔn)大打出手。
．各司機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí)，應(yīng)穿著公司配發(fā)的工服，工服要平整，不得起皺，襯衣及衣領(lǐng)袖口要潔凈。
．皮鞋要上油檫亮，上班期間不準(zhǔn)吃有異味的食品，以保持口腔氣味清新。
．駕駛員不得在車內(nèi)或行駛中向車外亂吐亂扔。
．行駛中遇客戶趕時(shí)間，司機(jī)不能違反交通法所規(guī)定的行車速度而超速行駛，以免發(fā)生意外，同時(shí)做好解釋工作。
．車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，如乘客在車內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)禮貌婉轉(zhuǎn)告知。
．司機(jī)對(duì)乘客要熱情、有禮，說(shuō)話文明。車內(nèi)客人談話時(shí)，除非客人主動(dòng)搭話，不應(yīng)隨便插話。
四、駕駛員崗位職責(zé)
班長(zhǎng)
以身作則，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，帶領(lǐng)全班積極完成各項(xiàng)任務(wù)。
準(zhǔn)時(shí)參加人事行政部會(huì)議并向本班傳達(dá)會(huì)議精神。
組織班內(nèi)每周的安全、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并做好考勤記錄。
督促本班員工遵紀(jì)守法、愛(ài)護(hù)車輛，提高服務(wù)質(zhì)量，注意行車安全，杜絕事故發(fā)生。
編排車輛維修保養(yǎng)計(jì)劃，記錄車輛的維修保養(yǎng)情況。
建立健全的車輛記錄和維修保養(yǎng)周期
每天進(jìn)行一次安全、車容車貌和衛(wèi)生檢查。
登記司機(jī)出車情況及車輛動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理或上報(bào)。
做好車輛相關(guān)費(fèi)用的審核、監(jiān)控。
班車、小車司機(jī)
出車前必須對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁病車上路。
每次出車須提前十分鐘準(zhǔn)備車輛到達(dá)用車地點(diǎn)，不得用喇叭催客戶上車。
與客戶見(jiàn)面時(shí)，要面帶笑容，熱情問(wèn)好，以禮相待，請(qǐng)客戶上車。
注意行車平穩(wěn)，遇上不平的路面要提醒客戶坐好扶穩(wěn)。
遇到交通堵塞時(shí)，須征得客戶同意后，方可繞道行駛。
遇到客戶要求在禁停路段停車，要耐心解釋以求客戶諒解。
候車時(shí)必須留在車上，嚴(yán)禁翻動(dòng)客戶物品。
嚴(yán)格執(zhí)行部門的各項(xiàng)規(guī)定，不計(jì)較個(gè)人得失。
提醒客戶帶齊行李下車。
客戶下車后，馬上檢查車上有否遺留物品。
客戶遺留物品應(yīng)迅速設(shè)法歸還客戶，未能歸還的必須交人事行政部處理。
酒后及服用影響駕駛的藥物后禁止駕駛車輛。
證件失效或不完備禁止駕駛車輛。
堅(jiān)守崗位，候客時(shí)不準(zhǔn)無(wú)故離開(kāi)車位，不準(zhǔn)打瞌睡、抽煙或看書報(bào)，因事獲準(zhǔn)離開(kāi)時(shí)，熄火并關(guān)好車門。
五、車輛日常檢查、維修及保養(yǎng)管理規(guī)定
車輛保養(yǎng)由班長(zhǎng)按月出計(jì)劃、有步驟的組織實(shí)施。實(shí)行車輛保養(yǎng)定人、定位、定項(xiàng)目、定工具，并根據(jù)維修保養(yǎng)項(xiàng)目的大小、費(fèi)用等情況向人事行政部及時(shí)匯報(bào)，待人事行政部同意后方可執(zhí)行。
各駕駛員負(fù)責(zé)自己駕駛車輛的日常檢查和保養(yǎng)。車輛的保養(yǎng)和維修由駕駛員申請(qǐng)，班長(zhǎng)協(xié)調(diào)同意后方可執(zhí)行。當(dāng)班司機(jī)駕駛機(jī)動(dòng)車輛正常工作，未當(dāng)班司機(jī)跟蹤修理廠所維修保養(yǎng)的項(xiàng)目。（注：跟蹤的目的在于確認(rèn)修理的項(xiàng)目、換件、修理時(shí)間無(wú)拖延能按時(shí)取車，保證正常工作的調(diào)度運(yùn)行。）
各駕駛員要做好車輛的保養(yǎng)和清潔工作。
班長(zhǎng)每周不定期檢查車輛的保養(yǎng)、清潔和維護(hù)工作。對(duì)一次保養(yǎng)清潔不到位
者提出口頭警告，對(duì)兩次以上者給予書面警告。屢教不改者給予辭退處理。
班長(zhǎng)需每月向人事行政部匯報(bào)一次一月工作總結(jié)，包括各駕駛員工作情況、車輛情況、出車情況等。
行駛中，如發(fā)現(xiàn)車輛有異常，應(yīng)馬上選擇安全的地方停車檢修。若不能解決，應(yīng)即設(shè)法向班長(zhǎng)或人事行政部講明情況，由班長(zhǎng)或人事行政部派專人處理。
檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠，制動(dòng)器、離合器、總泵油是否符合要求。
檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎螺絲是否緊固。
檢查手、腳制動(dòng)器性能是否良好，各連接管道是否漏油。
檢查方向機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否緊固，有效。
檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。
檢查發(fā)電機(jī)皮帶、風(fēng)扇皮帶是否正常。
檢查票證、隨車工具是否齊全。
按照操作規(guī)程起動(dòng)車輛，察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否正常。
車輛發(fā)動(dòng)后，檢查各儀表、指示燈工作是否正常，若發(fā)現(xiàn)故障，馬上熄車并向班長(zhǎng)報(bào)告。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、冷卻液。
檢查傳動(dòng)皮帶繞度和完好情況。
檢查輪胎氣壓，清除嵌在輪胎內(nèi)間及表面的雜物。
排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障。
放盡儲(chǔ)氣筒及油水分離器內(nèi)的積水和污物。
收車后按車容標(biāo)準(zhǔn)清潔車輛，然后把車開(kāi)回停車場(chǎng)停放好。熄燈、熄車、人排檔位，拉緊手制動(dòng)器。
收車后關(guān)好車窗，鎖好車門、尾蓋，鎖好防盜鎖。
六、駕駛員獎(jiǎng)罰條例
（一）凡有下列行為之一者，視為甲類過(guò)失。
車廂內(nèi)、外部不清潔、不干凈者；
車頭煙灰盒堆滿煙灰或煙蒂的駕駛室臟亂不堪、亂吐、亂扔者；
無(wú)故不參加公司組織的有關(guān)文件和安全注意事項(xiàng)學(xué)習(xí)者。
不按規(guī)定停車，長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)車輛吹空調(diào)者。
不按規(guī)定程序申請(qǐng)及核定車輛狀況，擅自進(jìn)行維修，發(fā)生的費(fèi)用不予報(bào)銷。
（二）凡有下列行為之一者，視為乙類過(guò)失。
不服從公司合理的工作安排及管理者；
（三）凡有下列行為之一者，視為丙類過(guò)失。
未按規(guī)定報(bào)銷，弄虛作假，侵害公司利益者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按超出部分的倍罰款，并予以辭退。
（四）事故處理及其他相關(guān)獎(jiǎng)懲條例
．駕駛員在公司工作期間發(fā)生道路交通事故應(yīng)做到
在公司安全人員或事故處理人員未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)聽(tīng)從交警指揮，協(xié)助處理現(xiàn)場(chǎng)，并記下對(duì)方車牌號(hào)碼，事故處理經(jīng)辦人姓名、事故處理單位、聯(lián)系地址、聯(lián)系電話，以便處理。
負(fù)完全責(zé)任的按保險(xiǎn)賠付后經(jīng)濟(jì)損失的賠償；
負(fù)主要責(zé)任的按保險(xiǎn)賠付后的經(jīng)濟(jì)損失的賠償；
負(fù)同等責(zé)任的按保險(xiǎn)賠付后經(jīng)濟(jì)損失的賠償；
無(wú)責(zé)任、且駕駛員相關(guān)證件齊全的，無(wú)須賠償。
．駕駛員因違反交通法規(guī)或其它法律法規(guī)，被有關(guān)部門進(jìn)行執(zhí)法和處理的，一切罰款和費(fèi)用自行承擔(dān)。
．行駛公里數(shù)及油耗不得超過(guò)公司制定的標(biāo)準(zhǔn)，若油耗增加超標(biāo)，公司將組織有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)鑒定，若屬駕駛員責(zé)任，公司將追究其完全則任，賠償公司因此多支付的油費(fèi)及維修費(fèi)用。
．遺失或損壞車輛配置工具、材料、設(shè)備的，由責(zé)任駕駛員負(fù)責(zé)照價(jià)賠償。
．由于當(dāng)事人責(zé)任而遺失車輛的，移交公安機(jī)關(guān)偵察處理并按直接經(jīng)濟(jì)損失的進(jìn)行賠償，賠償后找回車輛的可退還賠款，但要當(dāng)事人負(fù)責(zé)車輛遺失期間損壞的維修費(fèi)用。
．不文明禮貌行車、開(kāi)快車、開(kāi)賭氣車、開(kāi)英雄車和盲目超車等嚴(yán)重違章行為的，后果由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。造成交通事故導(dǎo)致人員傷亡、車輛損壞的，由當(dāng)事人負(fù)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任并予以辭退。
．在公司規(guī)定區(qū)域范圍內(nèi)，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意到非定點(diǎn)加油站加油的，費(fèi)用自理。
．駕駛員盜竊公司財(cái)物的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即予以辭退，并送公安機(jī)關(guān)處理，同時(shí)必須承擔(dān)因此產(chǎn)生的全部損失及費(fèi)用。
．駕駛員違反公司相關(guān)規(guī)定制度的，扣罰元次，駕駛員在當(dāng)月內(nèi)，同一違紀(jì)情況出現(xiàn)三次以上者，扣罰半月薪資；當(dāng)月累計(jì)被三次書面警告的，視情節(jié)扣罰當(dāng)月部分工資并予以記過(guò)一次，情節(jié)嚴(yán)重者予以開(kāi)除。
．肇事不報(bào)、偽造現(xiàn)場(chǎng)或逃跑的，造成車輛被扣或公司損失的，按實(shí)際損失賠償，由當(dāng)事人負(fù)完全法律責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任并在移交公安機(jī)關(guān)處理同時(shí)按違紀(jì)予以辭退。
．未經(jīng)批準(zhǔn)將車交給無(wú)證人員或非本公司人員駕駛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即解雇。如造成交通事故、其他意外事故、人員傷亡或公司損失的，除按規(guī)定作經(jīng)濟(jì)賠償外，由當(dāng)事人負(fù)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任，并予以辭退。
．嚴(yán)禁使用過(guò)期失效證件出車，違者扣罰元。必須辦理好證件后方可出車，辦證時(shí)間超過(guò)天的將予以停薪留職，超過(guò)天予以辭退。
．未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)或同意，私自出車、辦私事或?qū)④囕v私自開(kāi)出，造成交通事故、其它意外事故、人員傷亡或因此造成車輛丟失的交公安機(jī)關(guān)偵查處理，同時(shí)由當(dāng)事人承擔(dān)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任并予以辭退。
．私自帶徒，造成交通事故、其它意外事故或人員傷亡的由當(dāng)事人負(fù)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任并予以辭退。
七、派車流程
班車按日常規(guī)定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，無(wú)需派車單。但每次發(fā)車完畢后，需認(rèn)真登記車輛使用情況。
每天采購(gòu)員用車無(wú)需派車單。但每次發(fā)車完畢后，需認(rèn)真登記車輛使用情況，并附采購(gòu)明細(xì)單一份。
行政公務(wù)或其他事項(xiàng)用車需提前一天填寫派車單，由部門經(jīng)理簽字確認(rèn)，經(jīng)行政主任簽字后方可派車。每次發(fā)車完畢后，需認(rèn)真登記車輛使用情況，并附用車明細(xì)一份。
所有公司車輛出入門崗由保安進(jìn)行登記，按周期送到人事行政部檢查、存檔。
行政車輛需每月交行車記錄到人事行政部審核、備存。
八、車輛費(fèi)用的管理
．司機(jī)對(duì)車輛費(fèi)用應(yīng)如實(shí)匯報(bào)，如有發(fā)現(xiàn)虛報(bào)則從嚴(yán)處理。報(bào)銷時(shí)附行車記錄并由用車人簽名確認(rèn)。
．由司機(jī)班長(zhǎng)制訂下月車輛費(fèi)用預(yù)算交人事行政部審核后進(jìn)行日常開(kāi)支。
．車輛維修應(yīng)事先將車輛情況詳細(xì)列明，包括須維修項(xiàng)目、零件費(fèi)、維修費(fèi)等經(jīng)各相關(guān)部門審核后方可進(jìn)行維修，維修單交人事行政部入檔管理。
九、費(fèi)用報(bào)銷流程
駕駛員
（產(chǎn)生費(fèi)用）
徐中海復(fù)核統(tǒng)計(jì)，駕駛員支取
財(cái)務(wù)部報(bào)銷
總經(jīng)理審批
財(cái)務(wù)部審核
人事行政部審核
（若同意）送車
用車人確認(rèn)
（在費(fèi)用單據(jù)后簽名，并附行車記錄）
胡志林審核（維修項(xiàng)目的必要性及金額）
停車、路橋、加油
車輛維修費(fèi)用
車輛使用管理規(guī)定
一、總則
二、職責(zé)分工
人事行政部為公司車輛主管部門，負(fù)責(zé)車輛派遣、使用、維修管理；
各部門經(jīng)理負(fù)責(zé)本部門車輛使用把關(guān)；
車輛使用人負(fù)責(zé)車輛使用確認(rèn)；
三、車輛用途分工
大巴為看樓車，用于接送客人看樓和捎帶員工上下班，不得用于其他用途；
金杯面包車主要用于行政外聯(lián)公務(wù)；
摩托車用于詢價(jià)和零星采購(gòu)。
四、車輛派遣程序
購(gòu)買蔬菜副食車倆提前一天申報(bào)《用車申請(qǐng)表》辦理派遣手續(xù)；
車輛使用人用車完畢，需認(rèn)真填寫派車單，對(duì)使用情況簽字確認(rèn)；
摩托車派遣由廚房采購(gòu)酌情辦理。
五、派車原則
私車一律不派；
先急后緩、先主后次、先申請(qǐng)先派遣；
能共用一輛車者不單獨(dú)派遣。
六、申請(qǐng)用車條件
辦理銀行取款和相關(guān)業(yè)務(wù)，每周最多一次，不累計(jì)；
經(jīng)營(yíng)外聯(lián)事務(wù)，每月最多兩次，不累計(jì)；
行政外聯(lián)事務(wù)，每月最多兩次，不累計(jì)；
舉辦員工集體活動(dòng)；
其他緊急事務(wù)。
七、附則
對(duì)違反規(guī)定私自派車、用車者，分別罰款元；
人事行政部每月公布一次車輛使用情況。
火車司機(jī)職業(yè)規(guī)劃與未來(lái)打算 司機(jī)班工作計(jì)劃篇二
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作。為開(kāi)源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20__年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬，從無(wú)怨言。
平時(shí)，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故，連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎(jiǎng)。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對(duì)車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
1. 做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;
2. 樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);
3. 工作積極主動(dòng)，配合各位同事，營(yíng)造良好的人際關(guān)系;
4. 支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
火車司機(jī)職業(yè)規(guī)劃與未來(lái)打算 司機(jī)班工作計(jì)劃篇三
我相信大家一定很熟悉“爸爸”這兩個(gè)字吧。爸爸，是我成長(zhǎng)道路上一個(gè)很重要的人。
我們每個(gè)人都有一個(gè)爸爸，當(dāng)然，我也有一個(gè)爸爸，我認(rèn)為他是這個(gè)世界上最好的爸爸。是他，從小教我做作業(yè)；是他教會(huì)我跌倒了要自己爬起來(lái)；是他，讓我懂得感恩；讓我從小養(yǎng)成好習(xí)慣的還是他。不管怎么樣，在我遇到困難時(shí)，他總是第一個(gè)幫助我的人。
在“爸爸”這個(gè)熟悉的字眼中，他總能教會(huì)我很多事情。我知道爸爸是愛(ài)我的，他只是不善于表達(dá)罷了。他有時(shí)也會(huì)對(duì)我說(shuō)一些人生大道理，比如說(shuō)：讓我好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大了才能有出息；還有讓我不要貪小便宜……他對(duì)我說(shuō)這些話的時(shí)候，我每次都會(huì)洗耳恭聽(tīng)，而且會(huì)把每一句話都記住，因?yàn)槲抑浪际菫榱宋液谩?/p>
人人都說(shuō)：父愛(ài)如山，母愛(ài)如水。我覺(jué)得您就像是一座大山似的，永遠(yuǎn)都會(huì)讓我依靠，永遠(yuǎn)也不會(huì)覺(jué)得厭倦。爸爸，我永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記您這座大山帶給我的恩惠和快樂(lè)，在我成長(zhǎng)的道路上有你真好，辛虧您是我的爸爸，感謝您是我的爸爸，我一定會(huì)好好孝順您。我知道，光說(shuō)是不管用的，主要是在于行動(dòng)。
在我們?nèi)松?dāng)中有許多我們要感恩的人，但是最應(yīng)該感恩的人是爸爸和媽媽。現(xiàn)在我們不用做別的事來(lái)感恩父母，只要好好學(xué)習(xí)，就是對(duì)父母最大的感謝。
時(shí)光，時(shí)光慢些吧，不要再讓你變老了；我愿用我的一切來(lái)?yè)Q你歲月的長(zhǎng)留，一生要強(qiáng)的爸爸，我能為你做些什么，請(qǐng)收下我這微不足道的關(guān)心吧。謝謝你為我做的一切，是你，用你的雙手撐起我們的家。我是你的驕傲嗎，你還在為我而擔(dān)心嗎，請(qǐng)不要擔(dān)心了，因?yàn)槲乙呀?jīng)長(zhǎng)大了。
我親愛(ài)的爸爸，在我的生命中感謝有你，你永遠(yuǎn)是我一生中一個(gè)重要的人！
火車司機(jī)職業(yè)規(guī)劃與未來(lái)打算 司機(jī)班工作計(jì)劃篇四
一、20xx年安全生產(chǎn)工作回顧
20xx年為提高**安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能，擴(kuò)大社會(huì)影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預(yù)防活動(dòng)等多種形式來(lái)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標(biāo)，隱患整改率達(dá)到100%，為20xx年的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、20xx年主要工作
(一)狠抓責(zé)任落實(shí)，提升全員安全意識(shí)。
為落實(shí)誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的責(zé)任制度，年初、春運(yùn)與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責(zé)任書，并且在**內(nèi)號(hào)召全部領(lǐng)導(dǎo)干部與職工、各處室與班組逐層逐級(jí)的簽訂。責(zé)任書內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個(gè)方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實(shí)。
(二)健全制度規(guī)程，增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)水平和技能。
**建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度的`同時(shí)，認(rèn)真組織公司各員工認(rèn)真學(xué)習(xí)且執(zhí)行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長(zhǎng)效安全生產(chǎn)機(jī)制。
火車司機(jī)職業(yè)規(guī)劃與未來(lái)打算 司機(jī)班工作計(jì)劃篇五
今年來(lái)，本人在管委會(huì)、局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足司機(jī)的本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守交通法及管委會(huì)關(guān)于車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)安排，我積極參加并認(rèn)真學(xué)習(xí)管委會(huì)組織的集中學(xué)習(xí)和其他活動(dòng)，特別是結(jié)合今年的深入開(kāi)展的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)后，本人通過(guò)學(xué)習(xí)，受益菲淺，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
平時(shí)利用不出車、不出差的業(yè)余時(shí)間，自覺(jué)看、讀有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的專業(yè)知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹(shù)立“行車萬(wàn)里，安全第一”的目標(biāo)。對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不
早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”， 對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車，努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來(lái)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效，但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
火車司機(jī)職業(yè)規(guī)劃與未來(lái)打算 司機(jī)班工作計(jì)劃篇六
首先要做好一個(gè)“勤”字。“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回公司，在開(kāi)車期間，文明駕駛。
其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)
交給的各項(xiàng)任務(wù)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
然后是樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高，并努力做到：安全行車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不開(kāi)英雄車。
最后是做好配合工作，支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
火車司機(jī)職業(yè)規(guī)劃與未來(lái)打算 司機(jī)班工作計(jì)劃篇七
我的爸爸在鹽田國(guó)際集裝箱碼頭公司工作。他是一位高級(jí)工程師。今年四十歲了。在我的心目中，我的爸爸是世界上最好的爸爸。
他外表很英俊，一頭粗短的黑發(fā)，兩道濃黑的粗眉，大大的眼睛，厚厚的嘴唇，肚皮圓圓的，體形很健壯，一看就知道很有男人味。
在我的印象中，爸爸最大的特。點(diǎn)就是聰明、能干、為人好。跟你們說(shuō)一個(gè)故事吧！
有一次，我的遙控玩具車壞了，擺在那里很多天。爸爸看見(jiàn)后，就時(shí)我說(shuō)：
“都成這樣了，快點(diǎn)拿來(lái)修修吧！”
我說(shuō)：“誰(shuí)來(lái)修啊！是你嗎？”
爸爸笑了笑，說(shuō)：“怎么，小看老爸了！”
我高興壞了，連忙拿起我的遙控器試了一下，真的好了！
我連忙點(diǎn)頭說(shuō)：“好好好，以后向老爸好好學(xué)！”
爸爸這個(gè)人特別能吃苦，也能做家務(wù)。他每天早上六點(diǎn)半就要起床。然后洗臉、刷牙，再去上班。工作了一天回到家，第一件事就是檢查我的作業(yè)。有時(shí)候，媽媽在忙別的事情，爸爸就會(huì)很自覺(jué)地去廚房里做晚飯。他做的飯菜比媽媽做得還好吃。吃完了晚飯，爸爸還會(huì)自覺(jué)地去收碗筷、洗碗筷。一直要把廚房弄得干干凈凈才出來(lái)。正因?yàn)榘职帜芨桑抛寢寢屍綍r(shí)舒服了許多。
我常常對(duì)老媽說(shuō)：“我的老爸真不錯(cuò)！比你強(qiáng)！”弄得我老媽還挺妒忌的。
火車司機(jī)職業(yè)規(guī)劃與未來(lái)打算 司機(jī)班工作計(jì)劃篇八
我是xx項(xiàng)目一標(biāo)的一名塔吊司機(jī)，我的主要任務(wù)是從事50t履帶吊吊裝等任務(wù)。在項(xiàng)目工作兩年期間，沒(méi)有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故，圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
在工作期間，能嚴(yán)格要求自己，勤學(xué)多問(wèn)，虛心學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，遇事能獨(dú)立思考，通過(guò)理論與實(shí)踐的不斷結(jié)合，使自己的技術(shù)水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上，由于本人長(zhǎng)期在生產(chǎn)一線工作，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題，參加了履帶式起重機(jī)的日常維修和管理工作，在日常維修和實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握處理各種故障的基本技能。
首先以塔吊電腦為例，塔吊電腦是起重機(jī)上重要的安全裝置，但由于它采用了復(fù)雜的電子元器件，使得許多使用者對(duì)它望而生畏，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。實(shí)際上很多時(shí)候吊車電腦并無(wú)太大故障，只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用。下面從原理入手，談一談吊車電腦簡(jiǎn)單故障的診斷與排除。
塔吊電腦所發(fā)生的故障總的來(lái)說(shuō)不外乎5個(gè)部位：傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般來(lái)說(shuō)，中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向廠商求助了，除此之外其它部分則都是可以進(jìn)行修理的。
角度檢測(cè)、臂長(zhǎng)檢測(cè)和方位檢測(cè)傳感器一般采用的是電位計(jì)。它常見(jiàn)的故障現(xiàn)象是顯示器上顯示值跳變、不變或亂變。由于這三個(gè)傳感器只是一種簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置，檢修簡(jiǎn)單，因此故障診斷通常要從這里開(kāi)始。
和方位檢測(cè)器的安裝位置則十分重要，在拆卸時(shí)應(yīng)做出適當(dāng)?shù)臉?biāo)記，安裝時(shí)要謹(jǐn)慎從事。
力矩檢測(cè)或重量檢測(cè)傳感器一般是應(yīng)變儀組成的電橋。判斷一臺(tái)起重機(jī)所裝的是力矩檢測(cè)傳感器還是重量檢測(cè)傳感器，有一個(gè)十分簡(jiǎn)單的判別方法，即看吊車電腦設(shè)定時(shí)是否要求輸入起重鋼絲繩倍率，如需要，則是重量檢測(cè)傳感器，反之，則是力矩檢測(cè)傳感器。常見(jiàn)的重量檢測(cè)傳感器是三滑輪式的，也有一些履帶式起重機(jī)將其安裝在門形架滑輪上。力矩檢測(cè)傳感器最常見(jiàn)的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。
一般來(lái)說(shuō)，這兩種傳感器壞了是不能修復(fù)的，只能找原生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)廠家來(lái)解決問(wèn)題。由于這兩種傳感器是電橋，因此電位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽線，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞，常常對(duì)檢測(cè)結(jié)果有較大影響，因此在更換電纜時(shí)一定要用整根完好無(wú)損的屏蔽線，并要求焊點(diǎn)光滑可靠，接頭處也要注意防水。