總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經驗，發現做好工作的規律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下我給大家整理了一些優質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。

工廠行車工年終工作總結篇一

一、努力提高自身素質，加強班組領導，落實各項管理制度。

車站的管理根本在于對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點帶面，全面落實各項管理措施，為此我根據其工作特點，對班組成員進行了專門的分工，各人有各項的具體布署和分管內容，目標分化，任務落實到各個崗位“千斤重擔人人挑，個個頭上有指標”從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統一，人心煥散的現象。同時在此基礎上我站建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大站務職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，今年我站空值班組、服務班組，就撤消班長x人，調換班長x人，而實事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。

為提高全站服務質量，樹立車站文明“窗口”，分公司于今年x月

舉行一次“如何提高執行力”的知識充電，由客運分公司杜經理親自主講。講課的內容十分生動，可謂“入木三分”。分公司全體管理人員都參加了此次聽課，并要求人人撰寫學習心得體會。我也按照分公司要求，從上到下的貫徹和執行學習內容，從自身做起，在工作和生活中我不斷通過學習豐富自己，來提高自己的業務技能素質；完善管理機制，積累管理經驗是我一直工作的重心，把做好真正切實提高員工素質、提高服務質量放在工作首位。通過分公司領導的指導和站班組成員的共同努力，使全站上下面貌煥然一新。員工的業務素質也得到了極大的補充和提高。

制度的建立只是一個基礎，而執行落實才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡導要求的，我站專門成立了勞動紀律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領導，每天對車站各崗位的勞動生產情況做不定期的檢查，發現問題，按有關規章制度予以相應處罰，對個別嚴重違紀人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀人員 x人次，罰款xxx元，下崗x人，維護了制度的嚴肅性，使全站上下的工作作風有了非常大的改變。

在平時日常工作中，面對出現的各種問題，更是要充分發揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議，商議討論有關重大問題。今年共計召開了站班組工作會議xx次，通過了有關處理意見、決議共計xx項。保證了公正性和透明度，使員工有歸屬感和主人翁的意識。

二、確保安全，搞好衛生工作。

1..建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進行安全檢查，做到“三不進站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關人員不進站（發車區）、無關車輛不進站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經簽字審核不出站。內稽組和三品檢查班服務人員嚴格執行此規定，為廣大旅客的生命財產安全提供了必要的保障。

2..要求車站服務人員加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。

3..上車服務員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發車時繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發車，發車時，服務人員應正確引導車輛安全倒車出庫，確保站場安全。

4..廣播員每天上午、下午進行四次乘車安全常識宣傳，提醒旅客在候車時、上車前，注意保管好自己的隨身貴重物品，照看好小孩。確保旅客的正常出行和人、財安全。

衛生工作是車站的門面，是直接關系到旅客對我站的第一印象，原來我站的衛生工作存在著一定臟、亂、現象，旅客對此也頗有微詞。今年以來，通過人員合理調配加大這方面的投入，將衛生清潔人員從原來的x人增加到了x人，并規定隨臟隨掃，誰出現問題找誰負責，責任落實到人，到現在車站的衛生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，贏得了廣大旅客的好評和贊賞。

2009年度我在自身工作上雖然取得了一定的的成績，但我們也還存在諸多不足，比如我站在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業素質也亟待提高，在2009年我站需要在以下方面多做功夫：1.積極開辟新的班次，增加企業效益。2.擴大多種經營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業的抗風險能力。3.加強管理，確保運輸生產秩序化、規范化。4.提高職工的福利，增加職工工資。

1、加大對站場設施基礎的設入。隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應社會發展潮流，我站應加大投入對部分站場設施進行更新，比如侯車室內已壞的座椅、破損的乘車公告牌、各種圖表等。

行勸導，對屢教不改的堅決罰款。杜絕一切外來車輛無故進入車站。從而使整個站場更加美觀實用，秩序井然。

3、加強對站場的管理工作。針對“票販子”拉客、賣客的現象和過境車輛偷客的情況，應需要運管辦安排專人專車，上街主動出擊，打擊非法營運。對車站前坪的士“拉客”“搶客”的現象應舉全站之力重點打擊。因為的士拉走、搶走的不僅僅是車站的錢，還有“形象”。另外應安排運管辦、綜治辦、機動隊人員劃定責任區域，責任到人流動值勤整治站場秩序。對于車站內“喊客”的現象應予重點處罰。還站場一個“清新”的次序。杜絕一切拉客、喊客現象。

4、加強服務人員的思想素質提升。車站乃至分公司的管理者應用跨越式發展的嶄新思維，對我們所屬行業進行二次“定位”。要以科學的目光與市場經濟的思維，從跨越式發展的高度，重新認識我們的管理工作與經營性質。我們應從自身做起，不應把自己看做一名管理者，應自身認識到自己是一名服務人員，以自己做出榜樣，從上到下的帶動基層服務人員。讓他們主動實施“換腦”工程。只有使這種思想觀念的跨越成為每個車站、每個員工、每個生產崗位的自覺行動，全面提高我們的思想素質，車站效益的跨越式發展才能成為現實。

5、大打“品牌牌”。衡汽集團在衡陽地區乃至全省的客運行業中都是一個佼佼者，我們應努力提升我們“產品”的硬件與軟件，讓所有消費者都有“安全、舒適、快捷”的感受。讓旅客覺著：坐衡汽的車就是放心，就是舒適。

2009年雖然馬上就要過去，但是我要學會總結與積累，認識到自己在工作中的不足，努力加強自身在工作中的學習，積極的去完成公司領導交予我的各項任務，緊緊的圍繞在集團公司的精神和分公司的指導下開展工作。懷著感恩的心感謝領導對我的信任和幫助，我定要帶好我的班組迎接新一年的新挑戰！

工廠行車工年終工作總結篇二

_年的暑假又已來臨，在這個日趨激烈的就業隊伍之中，對于一個即將面臨畢業，找工作的準畢業生來說，這個暑假怎么都按耐不住了，大家都熱情的籌備著自己的暑假之行，決心要好好充實假期生活，為自己以后找工作添磚加瓦。

一、綜述

實習單位基本情況：

實習崗位描述：

二、主體

實習過程介紹：

(1)了解過程

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。轉載請保留此鏈接!。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

(3)實際操作

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，這工作任務也較艱巨的啊!

三、實習體會：

在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。

對學校開設課程的建議：

在校學生往往重視理論課的學習，而忽視實際動手操作能力的培養，學校應加強各種實驗課，實踐課，增強學生的實際操作能力。

四、實習總結

對學校現行的教法、課程、管理的評價

學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統的教育，使得學生的動手能力不是很強，學校應在這方面完善。

五、實習收獲

實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

工廠行車工年終工作總結篇三

自xx年開春以來到現在已經有半年的時間了，在這短短的半年里我收獲了很多，領會了很多，不僅僅是工作中，生活中收獲了更多的感動。

在這半年中，車站在公司領導的指導下，緊緊圍繞年初確定的各項工作任務目標，以張總報告為指導，以安全生產為中心，打造平安和諧車站，開展普通話、手語教學、禮儀等各項培訓提升了車站職工綜合素質。在這半年里我們以張站提出的“文化引領，穩中求進”的指導思想，各科室團結協作、同心協力，抓機遇，迎接新挑戰，穩步提升，持續發展。我們“三進一上”走進社區、到各大院校，各大商場、超市做宣傳，宣傳總站售票窗口、以便讓廣大居民了解客運中心經營情況、避免誤乘；我們開展了網上訂票和網上售票業務，方便學生和年輕群體購票；我們實行團體票免費上門送票服務等一系列便民服務。

在旅客服務中心學習工作的半年中，我不斷學習業務，熟練的掌握了工作流程及工作要點，服從領導安排、積極努力工作，熱心為旅客服務，學會換位思考、遇事能主動站在旅客的角度思考問題，回答解決旅客疑問，幫助旅客解決實際問題。

在這半年的學習工作中我也發現了自身的缺點，在處理一些問題的時候有些容易沖動，思考不全，在與旅客交流中語速比較快，造成旅客不明白，不利于與旅客之間的溝通。不太擅長察言觀色，不能準確掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于處理一些突發應急事件，以后需要改進，以便更好的與旅客交流、為旅客服務。

xx年下半年的打算：

1、揚長避短、補足缺點，學會“穩重“的處理事情。

2、不斷學習業務知識，擴展相關的知識，更好地為旅客服務。

3、積極參加科室活動，為科室建設增磚添瓦。

4、服從安排，做好自己份內的工作。

5、積極工作、做力所能及的事情。

6、熱忱服務，服務將微笑到底。

總站為我們提供了優良的工作環境、安心的住宿環境，廣闊的發展平臺，我們依舊跟隨總站政策，積極參加培訓，內強素質外塑形象。

工廠行車工年終工作總結篇四

本人xxx,男,35歲,文化程度大專,職稱為車站值班員，技術等級為高級工，現任車務段xxx站車站值班員。本人于1998年12月自部隊復員，分配到xxx站歷任扳道員、扳道長、信號員，自20xx年任車站值班員至今。

非正常情況下的接發列車，大致可分為兩類，

1、作業前要認真參加施工預想會，學習并熟知施工項目及施工時間、地點、影響行車的范圍及重點注意事項。

2、有計劃施工時，車站運轉室內有把關人員、施工人員、防護人員等各單位人員，由于人員多，比平時作業要忙，此時，作為一名車站值班員，一定不能受到外界的干擾和影響，應沉著冷靜，頭腦清晰，逐項完成作業。

3、施工開始前要認真核對施工部門的登記內容，起止時間，施工地點，停用設備的范圍等，并向列車調度員匯報，根據列車調度員下達的施工命令和施工開始時間，及時通知施工部門開始施工，嚴禁未得到列車調度員的命令或不按調度命令的要求，盲目同意施工部門提前施工，否則必將造成嚴重后果。

工廠行車工年終工作總結篇五

作為總站的一名員工，必須在工作中嚴以律己，對工作盡職盡責。在這半年內，不管干室外調度還是室內調度，我都實事求是的工作，以工作力求仔細為原則，做好本職工作，服從領導安排，認真完成領導交待的每一件工作。

一、能夠把好安全關做好最基本的報班工作，嚴格查驗車輛報班手續，始終把安全工作放在首位，嚴格執行車輛五證兩卡、當班駕駛員酒精檢測以及長途車必須兩名以上駕駛員報班制度，從源頭杜絕事故的發生。

二、在領導的指導下和同事們的幫助下，對于洽談包車業務自己也掌握了基本的業務技能，對于一些短途的包車業務，自己能給算出價格，并與客戶洽談簽訂包車預約書。

三、在張站提出的決戰五十天時，我們科室新上了貨架，現在我們三產的銷量還不錯，因為我們針對的人群都是駕乘人員，價格也很優惠，我們科室的摩卡、怪獸等功能性飲料都有了固定客戶，我們還經常拿出幾款產品進行促銷、打折，吸引更多的駕乘人員購買。

四、嚴格按工作流程操作，遇到車輛缺班晚點的情況下能及時與各相關崗位聯系，做好有效溝通。

科室：

我們處長處處以身作則對所有員工公平公正，一視同仁，嚴格要求，發現問題當面指出，立即整改，令人信服； 在學習了張站提出的八個成語感悟能力素質的重要，我們科室都落實的比較好，首先大家的執行力特別強，在領導下達的任務我們都會第一時間去完成，分配工作，責任到人，我們科室里的工作劃分到個人，當天的工作當天做完，做到當日事當日畢。科室的包車臺賬，每月的9號、10號幫業戶結算單子和貨款，我們實行了每月一輪崗，讓每個員工都參與到其中，每個人都學習，每個員工都能獨擋一面。 “清明”、“五一”小長假時大家都能提前做好各項準備工作，客流高峰時自覺加班加點，節后也能及時的總結，找出不足，積累經驗，大家也越來越團結，無論老員工新學員都能有困難一起想辦法解決，有收獲時一起分享成功的喜悅。整個科室都是年輕員工，團結互助、呈現出積極向上的氛圍。今年的五一小長假，連續三天我們都是從早五點到晚六點每個人都不用領導安排，都是主動留下加班而且沒有一個人喊累反而都是樂呵呵的。今年我們打破了以往的觀念，我們想到讓那些發末班的固定班車在不影響自己發車的情況下早上早來加班流水線，比如濱州、萊蕪、東營，這樣省去了旅客等待的時間，也給業戶自己增加了許多收入。長短途搭配，長治配聊城，常州、興華配臨沂等不會讓一個車空著一個座位出站，室內、外調度配合非常默契，能順利的讓旅客出行。我們科室還針對經常往車站轉乘旅客的車輛，今年我們給車上免費做了接駁運輸證，方便業戶及時把旅客在我們站轉走。

個人不足：

1. 業務知識不熟練，節假日期間對于流水線末班車的發車時間不能很好的掌握，旅客咨詢末班車時間時自己不會變通。

2. 無合理化建議，對于科室的文化建設方面沒有自己的想法和很好的建議，3.對于一些業戶的違規自己還是不能很好的獨自處理，遇事不冷靜，愛著急，溝通能力差，說話太直不會拐彎。

4.日常工作中不仔細，經常會有報班不簽字或簽字不報班的情況發。

下半年打算：

1、 業務知識欠缺，做為一名調度人員，應該熟練掌握業務知識。因對業務知識的不熟悉， 也造成在管理業戶和處理問題上不夠大膽，沒底氣。

2、加強包車的學習，如有包車的能及時準確的算車包車價格。

3、加強室外調度的學習，學習節假日派車，掐車。

4、積極參與科室的各項活動，為科室的建設貢獻自己的力量。

5、處理問題不夠靈活，這些不足都是我下半年工作努力的方向。首先，要加強對自身業務知識的學習，做到有問必答，并且多向身邊的老員工學習處理問題的能力，積累經驗，爭取能夠早日獨擋一面。建議；可以多舉行一些小活動，加強服務三科與客運處的溝通，在活躍科室氛圍的同時，使我們在工作中配合更加默契。

工廠行車工年終工作總結篇六

一、加強領導，保障措施

1、提高認識，加強領導。車站領導把這項工作納入工作日程，黨委書記親自掛帥，精心組織，安排扎實有效的措施，做好各項工作，真正把除四害防疫工作落實到位。

2、落實任務、明確責任，層層把關，確保了今年除四害工作高標準、嚴要求、高質量完成。

滅蚊方面，我們因地制宜、集中人力、物力對相關區域進行徹底消殺，采用噴霧機藥物消殺方法，統一時間對下水道、地下車庫、垃圾池等地進行消殺。

滅鼠工作，我們統一組織、統一時間、統一投藥、統一清理掩埋火焚燒死鼠。同時，在車站范圍內清除內外環境雜物、堆放物，垃圾日產日清，杜絕老鼠的食源、水源。對小賣部等重點場所，加大投藥和預防力度，專人、定時、定量進行藥物投放，加強防護措施，防治污染環境及藥物中毒事件的發生。

滅蠅工作，我們加大宣傳力度，通過櫥窗、板報等多渠道，發動全體員工共同參與，真抓實干，抓好環境清理。

滅蟑螂工作，今年社區重點對單位小賣部、車場等地方進行整治，采取了自行投藥和專業消殺相結合的方法，徹底消滅蟑螂滋生地。

今年的除四害工作經過階段性的整治后，社區環境取得了一定的改觀，員工的環境意識有了很大的提高，但這些成績與上級部門的要求還存在一定的差距，我們車站將立足實際，從點滴小事做起，力爭把車站建設成為環境清潔的車站社區。