為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準備好一份方案，方案屬于計劃類文書的一種。寫方案的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下方案應該怎么去寫，我們一起來了解一下吧。

大麗路施工方案篇一

2.混凝土地面施工中水泥砂漿應按正確比例（設計標準）施工；

4.表面含水率在8%以下，方可進行環氧地坪施工。

施工工藝：

1.基層處理：

1-1、技術人員在進入現場前進行含水率測試，確定地面含水率達到施工標準（8%以下）后方可以進行以下工序。

1-2、施工人員使用鋼質刮片、鏟刀、專用清理工具將原有素地浮沙、浮漿除去。

1-3、確定局部落差較大處，使用打磨機打磨凸起部分。

1-4、使用打磨機打磨全部地面。

1-5、使用手提式研磨機打磨局部落差較大處。

1-6、使用集塵器和吸塵器將地面及邊角的灰塵吸凈。

1-7、檢查混凝土質量情況，如果有裂縫并超過1.0㎜的，使用地縫切割機或手提研磨機切割地縫，切割后地縫的寬度及深度要不小于6.0㎜，使用吸塵器清理被切割地縫內的灰塵。

1-8、使用基層修補材料修補地面較大的凹窩和被切割的地縫。

2.底涂施工：

2-1.材 料：環氧樹脂底涂材料

2-3-3.用配比好的環氧底涂材料及寬度為20.0㎜的玻璃纖維布粘貼在裂縫表面。

2-4.注意事項：要求材料反應時間5分鐘后使用，環氧底涂要滾涂均勻，個別發白的地方要重新涂刷一遍，確保底涂材料能夠充分滲入混凝土表面。批刮環氧樹脂膩子時要均勻，局部較差點要施工兩遍以上。

3.中涂施工：

3-1.材 料：環氧樹脂中涂材料

3-3.施工方法：將環氧樹脂中涂材料按配比加入填充料充分攪拌，使用專用工具抹刀均勻地鋪設在處理后的底涂表面，固化后方可下一道工序。

4.面涂施工：

4-1.材 料：環氧樹脂彩色面涂材料。

4-3.施工方法：將環氧樹脂彩色面涂材料按配比充分攪拌，使用專用工具鏝刀均勻鋪設在固化后的中涂表面。

4-4．注意事項：施工區域內地面要清掃干凈，門窗封閉完好，確定需施工的環境空間灰塵及毛絮的含量應較少，施工人員需穿著干凈的服裝及鞋子，以便保證人員在作業時不能產生較多的灰塵，減少對面涂表面光澤的影響。施工完成24—48小時內人員不得進入，七天后方可重壓。

5.結構圖：

面 涂

中 涂

底 涂

大麗路施工方案篇二

2、 施工合同

3、 委托監理工程的監理合同

4、 施工圖審查批準書及施工圖審查報告

5、 質量監督登記書

6、 質量監督交底要點及質量監督工作方案

7、 巖土工程勘察報告

8、 施工圖會審記錄

9、 經監理（或業主）批準所施工組織設計或施工方案

10、 開工報告

11、 質量管理體系登記表

12、 施工現場質量管理檢查記錄

13、 技術交底記錄

14、 測量定位記錄

第二部分質量驗收資料 1、 地基驗槽記錄

2、 基樁工程質量驗收報告

3、 地基處理工程質量驗收報告

6、 特殊分部工程質量驗收報告

7、 線路敷設驗收報告

8、 地基與基礎分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

9、 主體結構分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

10、 裝飾裝修分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

11、 屋面分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

12、 給水、排水及采暖分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

13、 電氣分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

14、 智能分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

15、 通風與空調分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

16、 電梯分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

17、 單位工程及所含子單位工程質量竣工驗收記錄

18、 室外工程的分部（子分部）、分項、檢驗批質量驗收記錄

第三部分試驗資料

1、 水泥物理性能檢驗報告

2、 砂、石檢驗報告

3、 各強度等級砼配合比試驗報告

4、 砼試件強度統計表、評定表及試驗報告

5、 各強度等級砂漿配合比試驗報告

6、 砂漿試件強度統計表及試驗報告

7、 磚、石、砌塊強度試驗報告

9、 預應力筋、鋼絲、鋼絞線力學性能進場復驗報告

10、 樁基工程試驗報告

11、 鋼結構工程試驗報告

12、 幕墻工程試驗報告

13、 防水材料試驗報告

14、 金屬及塑料的外門、外窗檢測報告（包括材料及三性）

15、 外墻飾面磚的拉拔強度試驗報告

16、 建（構）筑物防雷裝置驗收檢測報告

17、 有特殊要求或設計要求的回填土密實度試驗報告

18、 質量驗收規范規定的其他試驗報告

19、 地下室防水效果檢查記錄

20、 有防水要求的地面蓄水試驗記錄

21、 屋面淋水試驗記錄

22、 抽氣（風）道檢查記錄

23、 節能、保溫測試記錄

24、 管道、設備強度及嚴密性試驗記錄

25、 系統清洗、灌水、通水、通球試驗記錄

26、 照明全負荷試驗記錄

27、 大型燈具牢固性試驗記錄

28、 電氣設備調試記錄

29、 電氣工程接地、絕緣電阻測試記錄

30、 制冷、空調、管道的強度及嚴密性試驗記錄

31、 制冷設備試運行調試記錄

32、 通風、空調系統試運行調試記錄

33、 風量、溫度測試記錄

34、 電梯設備開箱檢驗記錄

35、 電梯負荷試驗、安全裝置檢查記錄

36、 電梯接地、絕緣電阻測試記錄

37、 電梯試運行調試記錄

38、 智能建筑工程系統試運行記錄

39、 智能建筑工程系統功能測定及設備調試記錄

第四部分材料、產品、構配件等合格證資料

1、 水泥出廠合格證（含28天補強報告）

2、 磚、砌塊出廠合格證

3、 鋼筋、預應力、鋼絲、鋼絞線、套筒出廠合格證

4、 鋼樁、砼預制樁、預應力管樁出廠合格證

5、 鋼結構工程構件及配件、材料出廠合格證

6、 幕墻工程配件、材料出廠合格證

7、 防水材料出廠合格證

8、 金屬及塑料門窗出廠合格證

9、 焊條及焊劑出廠合格證

10、 預制構件、預拌砼合格證

11、 給排水與采暖工程材料出廠合格證

12、 建筑電氣工程材料、設備出廠合格證

13、 通風與空調工程材料、設備出廠合格證

14、 電梯工程設備出廠合格證

15、 智能建筑工程材料、設備出廠合格證

16、 施工要求的其他合格證

第五部分施工過程資料 1、 設計變更、洽商記錄

2、 工程測量、放線記錄

3、 預檢、自檢、互檢、交接檢記錄

4、 建（構）筑物沉降觀測測量記錄

5、 新材料、新技術、新工藝施工記錄

6、 隱蔽工程驗收記錄

7、 施工日志

8、 砼開盤報告

9、 砼施工記錄

10、 砼配合比計量抽查記錄

11、 工程質量事故報告單

12、 工程質量事故及事故原因調查、處理記錄

13、 工程質量整改通知書

14、 工程局部暫停施工通知書

15、 工程質量整改情況報告及復工申請

16、 工程復工通知書

第六部分必要時應增補的資料

1、 勘察、設計、監理、施工（包括分包）單位的資質證明

3、 勘察、設計、監理單位執業人員的執業資格證明

4、 施工（包括分包）單位現場管理售貨員及各工種技術工人的上崗證明

5、 經建設單位（業主）同意認可的監理規劃或監理實施細則

6、 見證單位派駐施工現場設計代表委托書或授權書

7、 設計單位派駐施工現場設計代表委托書或授權書

8、 其他

第七部分竣工資料 1、 施工單位工程竣工報告

2、 監理單位工程竣工質量評價報告

3、 勘察單位勘察文件及實施情況檢查報告

4、 設計單位設計文件及實施情況檢查報告

6、 竣工驗收存在問題整改通知書

7、 竣工驗收存在問題整改驗收意見書

8、 工程的具備竣工驗收條件的通知及重新組織竣工驗收通知書

9、 單位（子單位）工程質量控制資料核查記錄（質量保證資料審查記錄）

10、 單位（子單位）工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄

11、 單位（子單位）工程觀感質量檢查記錄（觀感質量評定表）

12、 定向銷售商品房或職工集資住宅的用戶簽收意見表

13、 工程質量保修合同（書）

14、 建設工程竣工驗收報告（由建設單位填寫）

15、 竣工圖（包括智能建筑分部）

建筑工程質量監督存檔資料

1、 建設工程質量監督登記書

2、 施工圖紙審查批準及建筑工程施工圖審查報告

3、 單位工程質量監督工作方案

4、 建設工程質量監督交底會議通知書及交底要點

5、 建設工程質量監督記錄

6、 建設工程質量管理體系登記表

7、 施工現場質量管理檢查記錄

8、 地基、基樁工程質量監督驗收檢查通知書

9、 地基驗槽記錄及基樁工程質量驗收報告

10、 地基、基樁工程質量核查記錄

12、 地基與基礎分部工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告

13、 地基與基礎分部工程質量核查記錄

14、 主體結構分部工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告

15、 主體結構分部工程質量核查記錄

16、 特殊部分工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告

17、 線路敷設工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告

19、 預應力筋、鋼絲、鋼絞線力學性能進場復驗報告

20、 水泥物理性能檢驗報告

21、 砼試件強度統計表、評定表試驗報告

23、 防水砼、噴射砼抗壓、抗滲試驗報告及錨桿抗撥力試驗報告

25、 樁基工程基樁試驗報告

26、 砂漿強度統計表及試件試驗報告

27、 磚、石、砌塊強度檢驗報告

28、 建筑工程材料有害物質及室內環境的檢測報告

30、 金屬及塑料外門、外窗復驗報告（包括材料、風壓性、氣透性、水滲性）

31、 外墻飾面磚的拉拔強度試驗報告

32、 各類電梯、自動扶梯、自動人行道安裝工程的整機安裝驗收報告

34、 砼樓面板厚度鉆孔抽查記錄

35、 工程質量事故報告單

36、 工程質量整改通知書及工程局部暫停施工通知書

37、 工程質量復工意見書及工程質量復工通知書

38、 單位（子單位）工程質量控制資料核查記錄（質量保證資料審查記錄）

39、 單位（子單位）工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄

40、 單位（子單位）工程觀感質量檢查記錄（觀感質量評定表）

41、 施工單位工程竣工報告

42、 監理單位工程竣工質量評價報告

43、 勘察單位勘察文件及實施情況檢查報告

44、 設計單位設計文件及實施情況檢查報告

45、 建設工程竣工驗收報告

46、 工程竣工驗收監督檢查通知書

47、 質量保證資料核查記錄

48、 單位（子單位）工程質量竣工驗收記錄（工程質量竣工驗收意見書）

49、 重新組織竣工驗收通知書

50、 工程竣工復驗意見書

51、 竣工驗收存在問題整改通知書及存在問題整改驗收意見書

52、 工程質量保修合同

53、 單位（子單位）工程質量監督報告

注：幕墻、鋼結構及網架的整套資料存質監站

大麗路施工方案篇三

輕鋼構造修建系統每年以8%的速度增加，施工面積20xx年到達約20xx多萬平方米，其修建構造已逐步深化到大型廠房、庫房、超市、樓堂館所及體育場館等各個領域，而且輕鋼構造修建的區域開展由點、線到面；由沿海經濟發達區域、中部到西部；由大城市、中等城市到城鎮悉數開花，開展勢頭十分迅猛。一起，與國外發達國家對比，歐美日鋼構造修建占房子修建總量的40%（面積），而中國僅占0.5%（面積），可見，中國修建鋼構造尚處于起步期間，尤其是在寓居型低層輕鋼修建尚處于萌發狀況的今日，開展空間十分寬廣。

通過市場調研，當前中國大多數鋼構造彩板屋面漏水表象鉸為嚴峻，在南邊區域該表象更為杰出，甚至有的鋼構造廠家本身廠房、單位發作漏水的表象也層出不窮，漏水首要集中在壓型板搭接、屋面采光帶、檐溝鋼板與水泥墻面銜接等部位。

1、因為資料特性引發的漏水危險：

（1）、金屬板本身導熱系數大，當外界溫度發作較大改變時，因為環境溫差改變大，因溫度改變形成彩鋼板縮短變形而在接口處發作較大位移，因而在金屬板接口部位很簡單發作漏水危險。

（2）、鋼構造系統中，因為構造本身在溫度改變、受風載、雪載等外力的作用下，簡單發作彈性變形，在銜接部位發作位移而發作漏水危險。

（3）、格外部位，因為運用不一樣資料銜接，比方女兒墻與鋼板偉制的循溝銜接處、屋面采光帶等部位，因為應力改變不一樣步，發作漏水危險。

2、房子構造規劃或板型缺點而引發的漏水危險：

（1）、在劇烈的市場競爭中，施工方為接受任務，而-味下降造價，為了節約原料，在構造規劃時，減小房子坡度，甚至有的低于1/20,很簡單發作積水，形成房子漏水。

（2）、因為造價要素，當前輕鋼房子所選用的壓型扳，大多數為波高較低的板型（有用面積大），而且搭接寬度少，當房子積水時，簡單漫過板型搭接部位，發作漏水。

3、地域特征在構造規劃中未得到充分思考而形成防水缺點：

當前在中國輕鋼構造規劃時，并未思考區域氣候差異而選用不一樣的防水辦法，比方在南邊梅雨環境下的防水辦法、沿海區域季臺風環境下的防水辦法以及東北積雪融化時的防水辦法，有其各自的構造特色，選用合適本區域的防水資料。

1、少量技術先進的公司。選用丁基橡膠密封粘結帶，作用極佳。漏水表象很少發作。

2、部分公司選用密封膠條（俗稱膠泥）或丁苯橡膠密封粘結帶。該資料運用壽數短，易老化。運用周期約為‘年’，很簡單老化漏水。

3、當前國內絕大多數公司，選用丙烯酸防水涂料。該涂料凝固后粘接強度低。跟隨性差，易老化，施工進程人為危險多，防水質量不可靠，很簡單漏水。

五、處理金屬板屋面漏水疑問的討論：

1、合理的進行構造規劃，應歸納思考造價、屋面坡度、板型等多種要素，求得最好方案。

2、充分思考修建物地點區域氣候特征，選用合適該區域的防水辦法及資料。

3、因為金屬屋面板的資料特性，一起借鑒國外先進經驗，應選用合適于金屬板屋面的防水資料；如具有較高的粘結強度、好的跟隨性、以及耐候性極佳的丁基橡膠防水密封粘接帶，作為金屬板屋面的配套防水資料。

（1）、優良的機械功能：粘接強度、抗拉強度和延伸率、彈性極佳，關于界面形變和開裂適應性強。

（2）、化學功能十分安穩：具有優良的耐化學特性，耐候性、耐老化性和耐腐蝕性極佳，耐老化性時刻長達20年。

（1）施工方便快捷。運用密封粘結施工簡潔，無需等待，粘結一次到位，而且粘結外表潔凈，施工十分方便。

（3）修正可靠，技術簡單。防水修正只需在漏水部位選用單面密封粘結帶掩蓋既可，施工簡單，安全可靠。

1、新建鋼構造彩板屋面施工技術；

（2）將彩板接合部位擦洗潔凈；

（4）撕掉密封膠帶上面的阻隔紙，將接口上層的彩板壓入聯系處，粘合后用手次序揉捏接縫處，使接縫粘接結實。

（5）將固定螺釘擰緊，使粘結帶上下粘結面粘結密實。

a、在第（1）種狀況下，咱們選用如下修正技術：

a、將屋面板搭接處的硅酮膠悉數鏟除掉：

b、將屋面板修正部位彩鋼板擦洗潔凈；

c、依據漏水處接縫狀況選用不一樣標準的單面粘接帶；

d、用單面粘結帶在接縫處直接掩蓋。

e、粘合后次序用手碾壓修正處，使單面粘結在接縫處粘接結實。

a、鏟除彩板與水泥墻面接縫處的硅酮膠；

c、在彩板與水泥墻面接縫處張貼單面粘結帶，并用手次序碾壓，使粘結帶粘接結實。

1、運用前必須將基面外表的水、油、污垢等鏟除潔凈。

2、金屬屋面防水涂料屬冷施工液體性涂料，應一次粘接到位，不能反復涂刷。

丙烯酸金屬屋面防水系統涂料極好地處理了在鋼構造壓型板屋面中，因配套防水材料本身缺點而漏水的一大難題，其優良的防水作用及簡單的施工技術，使鋼構造壓型板屋面的防水不再是困惑業主及施工單位的難題。以其20年的耐老化期限，真正做到了防水作用與構造同壽數，從根本上消除了壓型板屋面的漏水危險，是優異鋼構造壓型板屋面不可短少的配套防水材料。

大麗路施工方案篇四

若溫度較高時，做好降溫工作。工藝控制措施。梁板的安裝順序應為先預制再安裝先邊板后中板。安裝技術人員必須嚴格安裝此工序進行安裝；安裝完成后，要進行嚴格的檢查。各構件是否安裝到位，安全防護裝置是否設置好等到都要進行檢查。另外，要做好檢查記錄。側模采用整體鋼模板，兩端預應力錨固位置構造筋和螺旋筋密布。由于砼不容易振搗密實，因此在兩端外側個配一臺振搗器。為確保錨墊板下得砼密實，該部分的集料尺寸應不得超過鋼筋凈距的一半。鋼筋綁扎和預應力筋安裝。鋼筋在制作完成后進行綁扎，但要控制好保護層厚度，并做好防水和防銹工作。預應力管道在安裝前，應進行受力和灌水實驗。腹板鋼筋安裝后之后再安裝波紋管，其接頭應用膠布捆扎密實，保證其不漏漿。在砼澆筑之前，應將鋼絞線穿到波紋管內，這樣可以在砼澆筑完成后檢查是否有賭管現象發生。砼的澆筑和養護。砼的澆筑一般是在模板、管道、鋼筋驗收之后進行。砼一般采用集中拌合，線澆筑底板，接著是腹和頂板。但是在澆筑過程中，底板和腹板之間不能出現縫隙。振動器振搗時應按照上面所說的砼的澆筑順序。另外，振搗器不能碰到套管，否則有可能引起孔道的變形。保證砼的質量的另一個重要環節是砼得養護。在砼終凝之后，應在其上面蓋上些許草，并灑水進行養護。

施工遇到技術方面的難題，要與業主、設計單位等個方面進行溝通。提高員工的質量意識，多對員工進行技術學習方面的指導。要嚴格監督各工序的檢驗和驗收，對于不達標的堅決下令整修。編制施工規范，成立質量管理機構，監督作業人員安裝施工規范施工。施工前，項目部應進行技術交底，施工過程中，嚴格按國家標準和規定執行，并做好各項施工檢測和記錄。對該高架橋工程所用的材料和半成品，要根據相關規范和標準進行驗收，并不定期進行隨機抽樣檢查，對于不合要求的要堅決處理以達到規范要求。為了縮短工期以及降低成本，可以在保證施工質量的前提下使用新技術、新工藝和新設備。但這些新技術、新工藝和新設備要經過嚴格的檢驗且合格后才能進場使用。為了能夠有效的保證制梁的內在質量和外觀質量，全部預制梁均采用定型鋼模板。對于裂縫問題與橋梁結構構造強化問題，從保護層厚度、材質，結構防水等方面進行細化和嚴格的控制。至于裂縫控制，則要控制混凝土的入模溫度、拆模、養護、預應力張拉等方面，以保證混凝土構造上滿足耐久性要求。在保證梁體結構的質量的前提下，要對外觀的幾何尺寸嚴格控制，這樣以保證架梁工序的順利進行。項目部也要成立質量檢查小組，要把握每個細節問題，經常檢查施工現場情況，全方位的對施工階段進行控制管理。尤其是針對重點工程，要進行全面的跟蹤，以確保施工的質量。同時，也要配合質監部門，對項目施工進行檢查，以減少隱患和事故的發生。再就是施工安全管理。人命大于天，施工安全管理應是施工過程中的重中之重。我們應加強施工安全管理，安全第一，預防為主。

大麗路施工方案篇五

本工程為xx縣環城西路公路(拓寬)，起訖里程k0+000——k3+624，全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋)，由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，xx縣環城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環城西路為城市次干道，設計車速40km/n設計路寬為15.0m，主車道已修好。

1、做好開工前的測量交底

工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。

2、中線復測和邊線放樣

中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。

定線測量一般由勘測設計單位實施，然后把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。

一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50——100米;如果發現問題及時聯系設計單位查明原因。

二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡單的方法(如交點、量距等)，即可迅速地恢復原來的樁點。

設置護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。

曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。

三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1——2米。

3、校對及增設水準點

其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發生變化，所以使用之前一定要認真復核;其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150——200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。

水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。

4、縱橫斷面測量

通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量?？v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監理核準時也應在施工前進行。

5、施工測量

第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。

第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤。看圖紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。

測量負責人 ：

測量人員 ：

全站儀：拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米

測距精度2mm+2ppm

水準儀：北光 nas228 ±2.5mm

蘇光dsz2 ±0.7mm

配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。

1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。

2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規程。

3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強陽光下測量應打傘。

4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內，并要放入防潮、防盜的箱柜中。

5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況，發現問題及時提出。

6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經驗的人員經常定期維護、按期檢定與檢校。

7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。

8.測量儀器及工具，應經常保持清潔，及時擦試。

9.儀器使用過程中，如發現誤差過大或受損壞時，應及時

送有關部門處理，不得擅自拆換。

1. 測量人員應持證上崗，遵守職業道德，養成一絲不茍的工作精神，堅持三級復合制度。

2. 測量人員認真學習圖紙文件，領會設計意圖，發現圖紙之中有問題應及時通知施工技術人員，配合技術人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術質量標準和施工測量規范，嚴格按圖施測。在施工中，如遇施工設計變更，立即調整線位、坐標及高程，并互相提醒。

3.重要部位施工放線完畢后，向施工員進行書面交底、填寫測量記錄，并作好保存工作。

4.協助解決施工過程中出現的技術問題，對重大工程的重點部位的施工，測量人員將對控制點、控制線、構筑物的平面位置進、幾何尺寸等，行有效的監控。

5.嚴格執行施工技術規范和質量標準，認真按有關監理程序辦事，積極配合測量監理工程師工作，認真完成測量資料的報監工作。

6.注意與現況或新建道路和管線的銜接。

7.對導線進行保護，由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。

8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質量。

9.嚴格執行監理管理工作程序中的有關測量管理程序。

項目部在工程完工后，嚴格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作，以保證及時竣工交驗。

1. 日常施工時，注意及時收集保存工程測量資料，以備完善竣工資料。

2. 在工程完工后在規定期限內，將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。

1. 堅持班前會制度，認真貫徹“三不允許作業”的內容。施工作業中互相提醒。

2. 認真保管測量儀器，經常檢查儀器狀態，確保在施工中正常使用。

3. 進入施工現場時配備安全帽，溝槽作業時，上下溝槽必須走工作爬梯。

4. 調查舊管線時，要經強制通風，下井前必須戴好安全保護措施，嚴禁冒險蠻干。

5. 在施工中對放線的樁位，點位要加強保護。并對臨時導線常復核。

6. 嚴格遵守項目部的各項規章制度。

大麗路施工方案篇六

混凝土；方案項目部對主體施工各道工序以及勞動力組織進行大規模調整。本方案的確立受約于三個因素：一是澆筑的可作業時間受環保局文件規定的限制，可作業時間安排在上午的6：00-23：00，共17個小時的時間內；二是實際澆筑工程量與垂直運輸每斗砼從吊、卸料的施工時差必須嚴密精確計算；三是如何在砼養護此一關鍵性環節上切實可行的措施能以落實到位。

1、原用二部塔吊作為單獨擔負二棟及共同擔負棟的垂直運輸狀況不改動，掌機人員隨澆筑砼的額定時間適當調配。

2、為提高輸送量，加快施工速度，塔吊的原有使用吊斗由原容積0.5m3/斗更改為0.8m3/斗。50#塔吊由原有0.4m3/斗，更改為0.6m3/斗，更改吊斗各二個，共4個需要新加工。使用中采取一吊斗運料，一吊斗裝料，減少候料時間。

3、塔吊指揮由原每臺二人改為每臺三人，節節落實指揮到實處。

1、將原來的整體式一次性澆筑（使用砼泵的澆注時間約為10小時）。安排為水平二階段的二次澆筑，即墻柱為第一次澆筑段，梁板為第二次澆筑，27層以上每層砼總量為200m3.第一次澆筑量為110m3第二次澆筑量為90m3左右。目前施工層為27層，塔吊吊斗從裝料至卸料，每循環運行一次的時間為7-8分鐘，按連續澆筑計算，每標準層所需時間為33-40小時。由于深圳市環保局規定作業時間為6：00-23：00，故需留置水平施工縫隙，需兩個白天時間才能夠保證完成澆筑工程量。

2、標準層時間安排詳見“標準層施工程序”。

3、墻、柱模板安裝的改進：將原來的“滿鋪式拼裝”改為“二階段分段式可拆模安裝”，即以層高2.8m高分為一分段1.83m，二分段（包括外邊梁側）為0.8-0.97m（梁主筋錨入為0.8 m）。澆筑砼后的一分段于初凝后，終凝前即可及時拆模掛麻袋養護淋水，二分段的模板由于與層板相聯，可與模板面鋪掛麻袋，于兩側上面一起養護淋水。

4、墻、柱模板必須于澆砼的分界面兩側模板預先留下清掃口，每2米左右一位，以便清除沖冼余渣垃圾，保證接面整潔。

5、避免砼冷縫的措施：一階段分界面1.83m，處于兩側模做穿釘標志作為搗砼施工標高，保證接駁砼平整密實。于分界面下的側模必須拉結固，保證緊密，并能保證充分承受分面上部振搗砼時的側脹力。分界面于下砼料前必須“先下純漿滿鋪，后下砼料振搗”。做到施工中的鋪砼均勻，振搗均勻，分界緊密不漏漿。

6、養護淋水：以模板隨拆隨淋水養護，隨掛麻袋濕淋滿面透，墻砼滿掛麻袋淋透，砼板面滿鋪麻袋淋透，保證14天淋袋養護不間斷，且每天不少于7次，對梁板底也應保證噴灑到位，且采取專人分區分段負責養護，專職質量員監督到位。

7、砼坍落度的檢查：由砼工種專職正副工長，砼班正副班長質檢人員共5人以上組成檢查組，輪流在砼作業時間測試進場的每車坍落度，保證抽檢率達到100%.嚴格按住宅局[20xx]026號文規定要求落實和做祥細記錄備查，達不到要求，報項目部，堅決退貨。在現場澆筑作業中，嚴格監督廠方工作人員任意加水，一經發現，將給予嚴厲處罰至勒令退場，嚴格監督到位，以確保砼料的質量要求。

8、質檢員與砼工長嚴格監督砼的質量，包括作業時間內供砼車的進場管理性，注意控制砼車進場的均勻調配，力爭杜絕停車候卸料或供砼不及時的狀況。

1、項目部召開急緊管理會議，統一認識和標準，重新分工，成立專門研究小組。

2、設立職限監督小組，職責范圍為：專職測砼每車坍落度和監督供砼車輛砼質狀況，并直接協調砼廠供砼業務；澆筑砼作業的臨場巡查及分段施工的交接監督，安模拆模技術，質量的監督時間。養護中供水設施，物料到位。掛麻袋淋濕等的巡查監督。小組成員輪流不間斷地落實到實處。并以司職范圍列出。監督小組人員組成：組長、副組長、組員。

3、對相關班組召開專題會議，宣讀解釋二個文件及方案，對文件方案進行計劃時間安排表等印發至各班組長，經求思想認識一致。提高質量意識和協調意識。

4、對班組相應須作作業技改增加作業量的，協商給予修正承包協議中的條款乃至適當的修改工價以提高工人的積極性。

大麗路施工方案篇七

本標段蓋板涵，計劃采用流水作業施工。

2）施工工藝

2.蓋板涵及圓管涵施工工藝及施工方法

（1）施工準備階段

1）、做好測量放樣工作，經監理工程師核實準確無誤后方可施工。

2）、配備相應的人員、機械及必要的材料準備，并修好臨時便道，以利于行車，避免與路隊施工互相干擾。

1）、挖基坑

a結構物基坑應按設計圖紙所示的標高、尺寸放樣合格后，用挖掘機進行開挖，如地質情況特殊，根據實地情況可報請監理工程師批準后改變設計尺寸，并按工程師批準辦理。

b挖至設計標高后，測量人員復測后應從速檢驗及早回填，為保證地基承載力，挖至基底前應保留一層（15cm）土基，在施工前突擊挖除，另外基坑各邊要支撐保護，以利安全。

c當基礎處在地面水位或地下水位時，應向工程師提交基坑開挖的完整說明。

2）、回填

a基坑開工結束后，經驗收合格后應迅速進行墊層施工，砂礫墊層壓實度應在90%以上，（重型擊實）砂墊層應分層攤鋪壓實，不得有離析現象，否則重新拌和鋪筑。

b填土應在接近最佳含水量情況下分層填筑壓實，壓實厚度每層不宜超過20cm。

c填料一般采用砂性土回填，粘土不得使用。

3）、片石鋪砌

鋪砌采用漿砌片石，漿砌片石料須洗凈，并用水潤濕，應座漿砌筑嚴禁灌漿，應選用有平整面的片石，大面向外，砌縫要用小石嵌緊，砌縫砂漿應飽滿。

4）、結構混凝土

a施工準備

a-1備足澆注砼底板所需的水泥及粗、細骨料，并報請監理工程師批準復核，杜絕不合格品入場。

a-2確定混凝土的配合比以及配備熟練的技術工人，必要的機械設備。

a-3拌和：砼可以在工地現場拌和，但不得用人工拌和，混凝土應按立即使用的需要量拌和，不應使用有初凝的混凝土。

b混凝土的澆注

b-1必須對將要澆注混凝土的模板、鋼筋及其他預埋件進行檢查，澆注前必須清除模板中的雜物和鋼筋上污垢 ，澆注時對混凝土表面應仔細操作，與模板接觸部位要加強振搗，以達到混凝土表面光滑平整，無氣泡、麻面、蜂窩，混凝土須按一定的厚度、順序、方向分層澆筑，砼的澆注應連續進行。

b-2澆注混凝土時，為防止離析和鋼筋移位，應采用斜槽，混凝土在模板中不得以大于2m高度落下，應盡可能將混凝土澆注到其最終位置使各部位均充滿，不得使鋼筋移位，在傾斜面上澆筑砼，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。

b-3當用底吊斗澆注混凝土時，斗容量應不小于0.5m3，并設活動頂蓋，卸斗應仔細緩慢放下，直至放到準備好的基礎上或澆注的混凝土上，出料過程中卸斗應慢慢提起，避免擾動混凝土。

b-4混凝土板和梁，必須一次澆筑完成。

5）、模板的安拆及鋼筋綁扎

a所有模板應不漏漿，正確符合結構尺寸、外形及線型，模板內應無污物、砂漿及其他雜物，在澆注混凝土構件前，將模板內雜物清除干凈，并將所有預埋件安裝完畢，并經工程師驗收同意才可施工。

b模板的撓度不應大于跨徑的1/400，在放鋼筋前所有模板應用認可的脫模劑處理，若在木模板中澆注混凝土，則木模應用水濕潤。支架應具備必需的剛度，能承受所加的荷載，木材、鋼材所做的支架應能滿足施工要求。

c為保證模板的堅固以及防止混凝土脫模，各種錨固、緊固件一定要嚴密、緊湊，報請工程師驗收，方可澆筑砼。

d鋼筋

d-1鋼筋的綁扎應嚴格按施工圖紙進行，使用中的鋼筋應無灰塵，有無銹蝕或其他雜物，鋼筋應該在進廠前經試驗滿足設計中規定的物理特性。

d-2所有鋼筋的截斷及彎曲工作應在具有合適設備的工地進行。所有鋼筋均應冷彎。

d-3所有鋼筋的安設必須按圖紙準確安設，所有交叉點處鋼筋均應綁扎，架立鋼筋骨架時必須滿足混凝土保護層厚度的要求。

d-4鋼筋的焊接應采用對焊，焊縫表面平整，接頭處不得有裂紋，并滿足該級別鋼筋規定的抗拉強度值。

e拆模及養生

e-1當混凝土強度已達到下表要求強度的百分比后才能拆除模板的支架，模板應在不少于12h或不多于48h內拆除（視天氣而定）。

拆模時、混凝土的規定的28特征強度的最小百分比要求

e-2養生及表面整修

i、外形應線型正確、順暢、光潔，不許再抹漿，拆模后如表面有粗糙不平整、蜂窩等，經監理同意應重新填筑和修漿表面。

ii、拆模后除對缺陷混凝土進行修補及填充模板系桿件所遺留空穴外，不需再處理，應不留木板及模殼的痕跡，模板接縫處的不平整應磨平。

iii、在混凝土表面用麻袋、草袋等吸水材料覆蓋物應保持濕潤，也可采用蒸汽養生，當氣溫低于5攝氏度時，應覆蓋保溫，不得灑水，并保證7天不受水的沖刷侵襲。

f錐坡及附屬設施按設計圖紙施工

涵頭搭板下路基填土壓實度大于93%，涵背8m范圍內要求填筑內摩擦角不小于30度的透水性材料。