報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區工作情況、做法、經驗以及問題的報告，寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
控制測量實訓報告心得篇一
控制測量:在測區內，按測量任務所要求的精度，測定一系列控制點的平面位置和高程，建立起測量控制網，作為各種測量的基礎，這種測量工作稱為控制測量。下面是本站帶來的控制測量實訓心得體會，僅供參考。
一.實習目的
熟練掌握四等水準測量的觀測方法及記錄方式。練習使用用于二等水準測量的電子精密水準儀的操作方法及其電腦軟件的解算方法、光學精密水準儀的的操作方法及其解算方法。掌握導線測量的測量步驟、儀器使用的方法。熟練掌握四等水準測量、二等水準測量及導線測量的操作方法并能夠對測量工作有總體的認識，對城市測量規范有基本的了解。
1.1實習安排
小組成員：周濤、李佳、姜日山、李寧、李宏達
1.2實習任務
在八周實習期間完成，小組成員每人用ds3水準儀完成一次四等水準測量，與第一小組用徠卡dna03和光學水準儀共同完成一次二等水準測量，用拓普康全站儀完成導線測量，在實習結束后提交實習報告。實習過程中所有程序步驟都要嚴格按照城市測量規范的要求進行測量。
1.3測區概況：
測區本溪市石橋子經濟開發區測區內大部分為丘陵，公路，測區開闊高建筑少，選點都在路邊或高地，方便測量通視條件好。點位遠離大功率無線電發射源(gps測量做準備)，遠離高壓輸電線和微波無線電傳送通道，其距離不得小于50m。同時點位設在交通便利，有利于其他觀測手段擴展與聯測的地方，地面基礎穩固，便于點的保存，測量路線為學校北門出去沿香槐路西走，到中央大街經過紅旗村，再沿著沈本產業大道直到學校東門，到北門所形成的閉合環。路線總長五公里左右，路面平整，車流量較大，其中中央大街到產業大道一段路為窄土道，有坡度較大部分，總體來說測區測量條件較好。
二.實習內容
2.1四等水準測量
測量任務：是在兩周內完成五組測量數據，即小組內每人一組測量結果。實習地點即是整個測區范圍內。
測量要求:(1)進一步熟練水準儀的操作，掌握用雙面水準尺進行四等水準測量的觀測、記錄與計算方法。(2)熟悉四等水準測量的主要技術指標，掌握測站及線路的檢核方法。視線高度0.2m;視線長度≤80m;前后視視距差≤3m;前后視距累積差≤10m;紅黑面讀數差≤3mm;紅黑面高差之差≤5mm。
測量設備：ds3水準儀1臺(以矯正)，腳架一個，雙面水準尺2支，記錄板1塊。
測量步驟：
雙面尺法四等水準測量是在小地區布設高程控制網的常用方法，是在每個測站上安置一次水準儀，但分別在水準尺的黑、紅兩面刻劃上讀數，可以測得兩次高差，進行測站檢核。除此以外，還有其他一系列的檢核。
(1)從選定的第一個水準點出發，沿閉合水準路線，依次測量，最終回到第一點形成閉合環，全程共設置6個水準點。
(2)安置水準儀的測站至前、后視立尺點的距離，應該用步測使其大致相等。(注意：立在水準點上的水準尺不能墊尺墊，但在轉點處必須立尺墊。)
在每一測站，按下列順序進行觀測：
后視水準尺黑色面，讀上、下絲讀數，精平，讀中絲讀數;
前水準尺黑色面，讀上、下絲讀數，精平，讀中絲讀數;
前視水準尺紅色面，精平，讀中絲讀數;
后視水準尺紅色面，精平，讀中絲讀數
后視距離⑼=100×{⑴-⑵}
前視距離⑽=100×{⑷-⑸}
視距之差⑾=⑼-⑽
∑視距差⑿=上站⑿+本站⑾
紅黑面差⒀=⑹+k-⑺，(k=4.687或4.787)
⒁=⑶+k-⑻
黑面高差⒂=⑶-⑹
紅面高差⒃=⑻-⑺
高差之差⒄=⒂-⒃=⒁-⒀
平均高差⒅=1/2{⒂+⒃}
每站讀數結束(⑴~⑻)，隨即進行各項計算(⑼~⒃)，并按技術指標進行檢驗，滿足限差后方能搬站。
結果計算：計算線路的高差閉合差。按四等水準測量的規定，線路高差閉合差的容許值為±20√l mm，l為線路總長(單位：km)。
國家四等水平測量規范表
等
級
視距長度(m)
前后視距差(m)
前后視距累計差(m)
基.輔分劃讀數差(mm)
基.輔分劃所測高差之差(mm)
四
≤80
≤5.0
≤10.0
3.0
5.0
注意事項：
(1)四等水準測量比工程水準測量有更嚴格的技術規定，要求達到更高的精度，其關鍵在于：前后視距相等(在限差以內);從后視轉為前視(或相反)望遠鏡不能重新調焦;水準尺應完全豎直，最好用附有圓水準器的水準尺。
(2)每站觀測結束，已經立即進行計算和進行規定的檢核，若有超限，則應重測該站。全線路觀測完畢，線路高差閉合差在容許范圍以內，方可收測，結束測量。
2.2二等水準測量
二等水準測量由兩個小組合為一個組共同測量，測量人員：
第一小組：何歡、高鎖、黃向陽、賈吉豐、郭嘉興
第二小組：周濤、李佳、姜日山、李宏達、李寧、
測量任務為每小組一份電子精密水準儀測得的測量數據，另外學會使用光學精密水準儀，掌握其操作方法及記錄方法。實習地點為整個測區范圍內，采用四等水準測量所選取的水準點。
二等水準測量中我們用的是徠卡dna03自動安平精密水準儀，與其配套的是條形碼尺。
步驟：從選定的第一個水準點出發，沿閉合水準路線，依次測量，最終回到第一點形成閉合環，全程共設置6個水準點。
1、電子精密水準儀
開機進入“水準測量”界面，該功能是用于一般的水準測量和配合“碎部點測量”和“放樣”。 在“應用程序”里的子目錄依次是“1 水準測量、2 線路測量、3 線路平差、4 檢驗調整”。二等水準網的水準路線測量應選擇“2 線路 測量”程序。在“線路測量”程序里，子目錄依次是“設置作業、 設置路線、設置限差”。
設置作業 在“作業”里，我們需要創建新的作業名稱， “選擇作業” 如果沒有設置，儀器會自動默認“default”的作業。設置線路 在設置新的作業之后，儀器會自動創建一個新的“水準路線”增加 線路顯示在窗口。
設置限差 線路水準測量中，所有的技術指標都在限差中設置各項限差。
如圖一：在輸入后視點號ptid和該點的高程h0后，對該后視點進行測量，得出后視讀數back，視距dist、視線高程hcol，這時后視點測量完畢，光標進入按回車鍵，即進入前視點測量。
如圖二：此時顯示后視點名ptbs，輸入前視點名后，即可對前視點進行測量，fore為前視讀數，前視視距dist，后視點a1到前視點a2的高差為dh，前視點的高程為h。
光標進入按回車鍵，即進入圖一界面，此時以a2為后視，按上述步驟進行所有的水準測量。
按shift+user即進入fnc功能，它提供一些快速調用的功能，當儀器處于其它功能狀態下，在不退出該功能，可以隨時調用fnc功能，使得功能調用相當靈活。
測試：用于測試標尺讀數和視距，以便檢查視線高和視距長度是否超限。
查看：用于查看測量信息。編碼：用于對測量數據進行編碼。點號：用于輸入前視點點號。輸入：用于手工輸入測量值(標尺讀數、視距)。
測量程序為bffb(后前前后) 、bffb(后前前后)交替測量，在儀器的顯示屏幕上有提示，按提示測量，所得數據自動存入存儲卡中，如有超過所設置的線限差，也會有提示，顯示超限，需要重新觀測，直到合格為止。
在二等測量過程中，立尺人員需要保證水準尺的圓水準器氣泡居中，這樣才能使測量結果合格準確，節省時間。
我們兩個小組共十個組員，輪流操作測量，保證大家都能熟練操作，達到實習目的，由于二等測量精度要求較高，所以前后視距差不得超過一米，需要用皮尺量取前后。
2、光學精密水準儀
具體操作步驟：
(1)、整平儀器。
(2)、望遠鏡對準后視水準尺，轉動傾斜螺旋使符合水準氣泡居中，用上下絲讀基本分劃讀取視距，讀取四位。
(3)、接著轉動傾斜螺旋使氣泡精密居中，轉動測微螺旋使楔形絲照準基本分劃，讀取分劃線三位測微器兩位。
(4)、旋轉望遠鏡照準前視水準尺，使氣泡精密居中，用楔形絲照準基本分劃并讀數，然后按上下絲視距絲讀取視距。
(5)、用楔形絲對準輔助分劃進行讀數。
(6)、再轉向后視尺，轉動傾斜螺旋使氣泡影像精密符合，進行輔助分劃讀數，至此一個測站的觀測工作結束。這為奇數的后-前-前-后的觀測程序，偶數站得觀測程序為錢-后-后-前。
二等測量各項限差
等
級
視 線 長 度
前后視距差m
視距累計差m
視線高m
基輔差mm
基輔高差之差 mm
水平路線測 段往返測高 差不符值
儀器類型
視距m
二
dna03
=50
=1
=3
0.5
=0.4
=0.7
±4
(三)、導線測量
小組共同完成一次導線測量，使用拓普康全站儀測量，測量地點與水準測量相同，由于以前的點不通視小組重新選點，以保證相鄰點通視進而開展測量工作。
測量步驟：從起始點出發依次在待定點上架儀器，我組共13個控制點，即設有13個測站。
具體操作方法：
(1)安置儀器，整平對中。
(2)盤左位置，瞄準目標a，擰緊水平制動螺旋，調焦使目標影像清晰，用微動螺旋使十字絲中心部分的豎絲精確的照準目標a，配置度盤。為了避免盤右方向的讀數小于180度而造成計算不便，將其配置在零度零分零秒。
(3)松開水平制動螺旋，順時針方向旋轉照準1、2周后，再精確照準目標a，讀數并記錄在表中。
(4)順時針方向照準b目標，讀數并記錄，至此完成了上半測回。
(5)將望遠鏡變換到盤右位置，逆時針方向旋轉照準部并精確照準目標b，讀數并記錄。
(6)逆時針方向旋轉并精確照準a目標后，讀數并記錄，至此完成了下半測回。上、下兩個半測回合稱為一測回。此次測量每站進行兩測回觀測。
既是測出每個夾角和距離，然后內業計算，算出閉合差，然后符合限差的話就反號按內角個數分配，算出改正后的方位角，坐標增量計算，得出每個點的坐標。
注意：測角時要盡量瞄準腳架根部即是靠近地面點的位置，測量距離時要瞄準棱鏡中心。
四等閉合導線各項限差
等
級
測回數
重合讀數差( ″)
半測回歸零差( ″)
一測回內2c互差( ″)
同一方向值各測回較差( ″)
方位角閉合差( ″)
四等
2
3
8
13
9
5
表中n為測站數。
電磁波測距導線主要技術要求
等級
測回數
平均邊長(m)
導線總長(m)
測距相對中誤差
測角中誤差(〞)
方位閉合差(〞)
導線相對閉合差(〞)
備注
dj2
dj6
一級
2
4
1000
10000
1/60000
±5
±10√n
1/1500
n表示導線的測站數
500
8000
二級
1
2
300
40000
1/30000
±10
±20√n
1/10000
圖根
-
1
-
20xx
1/10000
±20
±60√n
1/5000
注：1最弱點點位中誤取±5cm時，平均邊長和導線總長度應不大于上表規定值的 0.5倍;取±20cm時，不大于上表規定值的 2倍。2 導線網布設成結點網時，網中起算點與結點、結點與結點間的路線長度應小于規定的 導線總長的0.7倍，布設成結點網時，導線總長不宜超過相應等級規定總長的1.7倍。3支導線總長不得超過相應等級規定總長的0.4倍。
三、實習成果
四等水準測量：
四等水準測量數據見附表1。
本小組對水準路線進行了觀測，主要計算及其成果如下：
i角進行了兩次檢驗，兩次觀測過程中i角基本符合要求。
路線長度s=5238.3m。
在由觀測員讀數各站觀測數據后，立即由記錄員算出視線長度及前后視距差，前后視距累計差為0.2米，黑紅面讀數以及黑紅面高差之差，均滿足限差條件。
內業計算后得出：高程閉合差為-193mm。
經計算得閉合差限差f=45.8mm。
二等水準測量：
二等水準測量數據見附表2。
測量前已經設置好儀器各項限差，如果有不符值便提示重測，所以結果見附表。
經計算f=
導線測量：
在進行了內業計算后，本小組對測量數據的計算結果如下：
閉合導線長度為4717.755m
平均邊長為
導線相對閉合差
方位角閉合差16.25″
由于測量路線有一定的局限性，所以平均邊長不在限差要求范圍內，以上其余各項數據均滿足實習中對限差的要求。
實習日記(每日一篇)實習報告(8000字)
四、技術依據
(一)技術依據：
1、 平面采用1954年北京坐標系，高程采用1956年黃海高程系。
2、《工程測量規范》(cjj8-99)。
3、《1：500、1：1000、1：20xx地形圖圖式》。
5、《測量學》實習指導書及《測量學》課本。
6、本《地形測量技術設計書》。
五、實習心得
在這次為期兩個月的實習過程中，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。可當動手的時候，發現其實并不難，聽老師講解一遍自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
通過這次的實訓， 通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，很大程度上提高了動手和動腦的能力。我體會到，一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。當然在實習過程中難免會碰到一矛盾，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，得到統一的答案!實訓的目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會整理很大。
(2)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
最后，感謝指導老師的耐心和理解，感謝學院給予我們這樣難得的機會，以及同學們的共同努力。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1. 水準測量。我們第一次做的是從學校到平頂山的水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態來尋找合適的機會，來完成精細的工程測量。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。最后在我們上山的時候也遇到了一些麻煩，只要是上山的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數直接在3以下了，或者是后視讀數在27以上了，這樣我們在上山的時候就打z字型上山，同時在上去的同時選點，測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個點上時，才結束了這次的符合水準路線。
2. 角度測量。在角度測量對于我們專業科的學生來說要求非常高，用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊。
3. 做導線的最后一步是測距。在完成了角度測量之后，鄧老師和高老師又讓我們見識了一種新儀器：全站儀。教了一些關于全站儀的基本操作，對于全站儀的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業業的帶領下，我們迅速熟悉了全站儀的 基本操作。 。
最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還于我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
(一)、實習的目的
控制測量學是研究精確測定和描繪地面控制點空間位置及其變化的學科。它的服務對象主要是各種工程建設、城鎮建設和土地規劃與管理等工作。它是各種測量學的基礎。所以控制測量的實習非常重要。
控制測量學集中學習是在課堂結束之后在實習地集中的實踐性教學，是各項課間的綜合應用，是鞏固和深化課堂所學知識的必要環節。通過實習，不僅了解到了控制測量的全過程，系統地掌握測量儀器的操作和檢校、待定點計算的基本技能，而且為今后解決實際工程中的有關問題打下基礎，還能在業務組織能力和實際工作能力方面的鍛煉。在實習中培養了我們嚴格認真的科學態度、塌實求實的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神和團結協作的集體觀念。
(二)、實習的組織與安排
準備好理論知識，掌握導線測量的技術要求，以及儀器的使用規范及過程，協調好分組的搭配。
以各個班為單位建立測量實習隊，3-4人一組，分若干小組。具體分組情況：導線測量分組情況(共4人)。
組員：
項目與內容
時間安排(天)
任務與要求
實習動員、借領儀器工具、儀器效驗
0.5
作好測前準備工作
三角測量
8
每人觀測3-4點，每個測站6測回
精密水準測量
8
熟練掌握觀測方法、要領，每人往返2-3km
操作考核
1
抽簽考核
實習總結
2.5
整理成果、編寫實習報告、歸還儀器
(三)、實習的儀器和工具
導線測量：j2經緯儀一臺(帶角架)
測釬兩個
皮尺一把
全站儀一套(班級合用)
方向觀測記錄板及記錄表。
(四)、實習的技術要求
一、導線測量技術要求
等級
導線長度(km)
平均邊長(km)
測角中誤差(”)
測距中誤差(mm)
測距相對中誤差
測回數
dj2
方向角閉合差(“)
相對閉合差
三等
14
3
±1.8
±20
≤1/150000
10
±3.6√n
≤1/55000
四等
9
1.5
±2.5
±18
≤1/80000
6
±5√n
≤1/35000
一級
4
0.5
±5
±15
≤1/30000
2
±10√n
≤1/15000
二級
2.4
0.25
±8
±15
≤1/14000
1
±16√n
≤1/10000
三級
1.2
0.1
±12
±15
≤1/7000
1
±24√n
≤1/5000
二、方向觀測法各項限差(“)
經緯儀型號
半測回歸零差
一測回內2c較差
同一方向值各測回較差
dj2
3
8
13
9
(五)、實習的過程
一、儀器檢驗(j2的經緯儀)
在一測區開始作業前應對光學經緯儀進行以下項目的檢驗：
①照準部旋轉正確性的檢驗;
②光學測微器行差與隙動差的測定;
③水平軸不垂直于垂直軸之差的測定;
④垂直微動螺旋使用正確性的檢驗。
二、導線的布設
我組導線采用附合導線，以高級控制點19，19’,中19’好點為起始點，以19-19’邊的坐標方位角為起始坐標方位角，經1-10共十個點，附合到另外兩個高級控制點 a38,a39中的a38點，并以a38-a39邊的坐標方位角為終邊坐標方位角。實地踏勘、選點并建立標志，并對導線點進行統一編號。
三、測角
導線采用j2經緯儀，按測回法來觀測，測角時要么全部觀測導線的左角(位于導線前進方向左側的角)，要么全部觀測右角，并嚴格按照操作程序來操作。每個人進行兩個測回進行測角(見表數據)
四、測邊
測邊采用全站儀來觀測，并進行往返觀測取平均值。(見表數據)
(六)、實習的數據處理
一、檢查復核
①應全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全，有無記錯、算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否正確。
②繪制導線略圖，把起算數據、觀測數據標注在圖上相應的位置。應對標注的數據進行復核。
③確定內業計算中的取一級導線位要求，本導線采用一級導線，角度取位至秒，邊長和坐標取位至毫米。
二、準備工作
準備導線計算表(見表數據)
三、計算過程(見表數據)
①角度閉合差fβ的計算
fβ=∑β測-∑β理
∑β測——為所有水平角觀測角的總和
∑β理——為所有水平角的理論值的總和
②角度閉合差調整
如果角度閉合差fβ不滿足規范要求，則說明所測角度不符合要求，應重測水平角。若滿足要求，則可將角度閉合差反符號平均分配到各觀測角度中去。
③推算各邊的坐標方位角
αi+1=αi+βi-180
④坐標增量的計算
δxij= d ijcosαij
δyij=d ijsinαij
⑤坐標增量閉合差的計算
fx=∑δx計算-∑δx理論
fy=∑δy計算-∑δy理論
導線全長閉合差的計算：
fd=√f2x+ f2y
導線全長相對閉合差的計算：
k= fd/∑d
k是用分子為一的分式表示，是衡量導線是否符合精度要求的另一重要指標。
⑥坐標增量閉合差的調整
坐標增量中去。
⑦計算各導線點的坐標
根據起算坐標及改正后的各邊坐標增量，直接相加減得到各導線點的坐標
(七)、實習的心得體會
一、這次導線測量的收獲體會：通過這次的測量實習，讓我們學到了很多書本上學不到的東西，也遇到了書本上不曾考慮到的問題。比如更加熟練的對實驗儀器的操作，學會了測量等課堂上無法做到的東西，積累了一些處理實際問題的經驗，很大程度上提高了動手和動腦的能力，也更加了解實習的過程，培養了同學間的交流合作能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，更不會對自身有什么提高，只有小組的合作和團隊精神才能讓實習快速而高效的完成。
二、實習中遇到的經驗教訓：實習中的每一個注意點都有其實際意義，忽視每一點都會產生不必要的麻煩;導線點的布設的位置對實際測量時的進度有很大的影，比如在路口經常有車來往，避免布點;實驗儀器的整平對中對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角觀測均需檢查閉合差，超過限差一定要重新測量，不然容易返工。
三、導線測量還要注意以下幾點：
1.水平角觀測方向數不多于3個時可不歸零。各測回應均勻地分配在度盤和測微器的不同位置上。
2.水平角方向觀測應在通視良好、成像清晰穩定時進行。全部測回宜在一個時間段內測完。
3.觀測過程中，氣泡中心位置偏離不得超過1格;氣泡偏離接近1格時，應在測回間重新整置儀器。
4.在觀測過程中，兩倍照準差(2c)的絕對值，dj 1 型經緯儀不得大于20〃;dj 2 型不得大于30〃。
5.當方向總數超過6個時，可分兩組觀測，每組方向數應大致相等，且包括兩個共同方向(其中一個為共同零方向)。其共同方向之間的角值互差應不超過本等級測角中誤差的兩倍。
6.當觀測方向多于3個，在觀測過程中某些方向的目標不清晰時，可以先放棄，待清晰時補測。一測回中放棄的方向數不得超過應觀測方向數的1/3，放棄方向補測時，應在原基本測回測完后進行，可只聯測零方向。如全部基本測回測完，有的方向一直沒有觀測過，對這些方向的觀測應按分組觀測處理。
控制測量實訓報告心得篇二
為期一個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期又要開始正常上課了，剛明白要實習的時候不大喜歡，但經歷了這么多以后，卻覺得真的很充實，很有意義。
實踐是檢驗真理的唯一標準。
經過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，明白如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。
既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。
當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自我動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
團結就是力量，紀律才是保證。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，僅有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的本事，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識并且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能夠提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至貼合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠，等等吧。想想大家每一天早七點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一齊討論和修改，并重新測量。有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作本事，同時也拓展了與同學之間的交際合作的本事。
當然其中不乏教師的教誨和同學的幫忙。當我們每個組都基本畫好圖后，教師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每一天學校中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。
總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，多謝學校在為促進學生實踐本事所安排的這段實習，同時多謝幾位教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績首先要多謝我們的指導教師，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
控制測量實訓報告心得篇三
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1. 水準測量。我們第一次做的是從學校到平頂山的水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態來尋找合適的機會，來完成精細的工程測量。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。最后在我們上山的時候也遇到了一些麻煩，只要是上山的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數直接在3以下了，或者是后視讀數在27以上了，這樣我們在上山的時候就打z字型上山，同時在上去的同時選點，測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個點上時，才結束了這次的符合水準路線。
2. 角度測量。在角度測量對于我們專業科的學生來說要求非常高，用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊。
3. 做導線的最后一步是測距。在完成了角度測量之后，鄧老師和高老師又讓我們見識了一種新儀器：全站儀。教了一些關于全站儀的基本操作，對于全站儀的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業業的帶領下，我們迅速熟悉了全站儀的 基本操作。 。
最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還于我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
(一)、實習的目的
控制測量學是研究精確測定和描繪地面控制點空間位置及其變化的學科。它的服務對象主要是各種工程建設、城鎮建設和土地規劃與管理等工作。它是各種測量學的基礎。所以控制測量的實習非常重要。
控制測量學集中學習是在課堂結束之后在實習地集中的實踐性教學，是各項課間的綜合應用，是鞏固和深化課堂所學知識的必要環節。通過實習，不僅了解到了控制測量的全過程，系統地掌握測量儀器的操作和檢校、待定點計算的基本技能，而且為今后解決實際工程中的有關問題打下基礎，還能在業務組織能力和實際工作能力方面的鍛煉。在實習中培養了我們嚴格認真的科學態度、塌實求實的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神和團結協作的集體觀念。
(二)、實習的組織與安排
準備好理論知識，掌握導線測量的技術要求，以及儀器的使用規范及過程，協調好分組的搭配。
以各個班為單位建立測量實習隊，3-4人一組，分若干小組。具體分組情況：導線測量分組情況(共4人)。
組員：
項目與內容
時間安排(天)
任務與要求
實習動員、借領儀器工具、儀器效驗
0.5
作好測前準備工作
三角測量
8
每人觀測3-4點，每個測站6測回
精密水準測量
8
熟練掌握觀測方法、要領，每人往返2-3km
操作考核
1
抽簽考核
實習總結
2.5
整理成果、編寫實習報告、歸還儀器
(三)、實習的儀器和工具
導線測量：j2經緯儀一臺(帶角架)
測釬兩個
皮尺一把
全站儀一套(班級合用)
方向觀測記錄板及記錄表。
(四)、實習的技術要求
一、導線測量技術要求
等級
導線長度(km)
平均邊長(km)
測角中誤差(”)
測距中誤差(mm)
測距相對中誤差
測回數
dj2
方向角閉合差(“)
相對閉合差
三等
14
3
±1.8
±20
≤1/150000
10
±3.6√n
≤1/55000
四等
9
1.5
±2.5
±18
≤1/80000
6
±5√n
≤1/35000
一級
4
0.5
±5
±15
≤1/30000
2
±10√n
≤1/15000
二級
2.4
0.25
±8
±15
≤1/14000
1
±16√n
≤1/10000
三級
1.2
0.1
±12
±15
≤1/7000
1
±24√n
≤1/5000
二、方向觀測法各項限差(“)
經緯儀型號
半測回歸零差
一測回內2c較差
同一方向值各測回較差
dj2
3
8
13
9
(五)、實習的過程
一、儀器檢驗(j2的經緯儀)
在一測區開始作業前應對光學經緯儀進行以下項目的檢驗：
①照準部旋轉正確性的檢驗;
②光學測微器行差與隙動差的測定;
③水平軸不垂直于垂直軸之差的測定;
④垂直微動螺旋使用正確性的檢驗。
二、導線的布設
我組導線采用附合導線，以高級控制點19，19’,中19’好點為起始點，以19-19’邊的坐標方位角為起始坐標方位角，經1-10共十個點，附合到另外兩個高級控制點 a38,a39中的a38點，并以a38-a39邊的坐標方位角為終邊坐標方位角。實地踏勘、選點并建立標志，并對導線點進行統一編號。
三、測角
導線采用j2經緯儀，按測回法來觀測，測角時要么全部觀測導線的左角(位于導線前進方向左側的角)，要么全部觀測右角，并嚴格按照操作程序來操作。每個人進行兩個測回進行測角(見表數據)
四、測邊
測邊采用全站儀來觀測，并進行往返觀測取平均值。(見表數據)
(六)、實習的數據處理
一、檢查復核
①應全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全，有無記錯、算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否正確。
②繪制導線略圖，把起算數據、觀測數據標注在圖上相應的位置。應對標注的數據進行復核。
③確定內業計算中的取一級導線位要求，本導線采用一級導線，角度取位至秒，邊長和坐標取位至毫米。
二、準備工作
準備導線計算表(見表數據)
三、計算過程(見表數據)
①角度閉合差fβ的計算
fβ=∑β測-∑β理
∑β測——為所有水平角觀測角的總和
∑β理——為所有水平角的理論值的總和
②角度閉合差調整
如果角度閉合差fβ不滿足規范要求，則說明所測角度不符合要求，應重測水平角。若滿足要求，則可將角度閉合差反符號平均分配到各觀測角度中去。
③推算各邊的坐標方位角
αi+1=αi+βi-180
④坐標增量的計算
δxij= d ijcosαij
δyij=d ijsinαij
⑤坐標增量閉合差的計算
fx=∑δx計算-∑δx理論
fy=∑δy計算-∑δy理論
導線全長閉合差的計算：
fd=√f2x+ f2y
導線全長相對閉合差的計算：
k= fd/∑d
k是用分子為一的分式表示，是衡量導線是否符合精度要求的另一重要指標。
⑥坐標增量閉合差的調整
坐標增量中去。
⑦計算各導線點的坐標
根據起算坐標及改正后的各邊坐標增量，直接相加減得到各導線點的坐標
(七)、實習的心得體會
一、這次導線測量的收獲體會：通過這次的測量實習，讓我們學到了很多書本上學不到的東西，也遇到了書本上不曾考慮到的問題。比如更加熟練的對實驗儀器的操作，學會了測量等課堂上無法做到的東西，積累了一些處理實際問題的經驗，很大程度上提高了動手和動腦的能力，也更加了解實習的過程，培養了同學間的交流合作能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，更不會對自身有什么提高，只有小組的合作和團隊精神才能讓實習快速而高效的完成。
二、實習中遇到的經驗教訓：實習中的每一個注意點都有其實際意義，忽視每一點都會產生不必要的麻煩;導線點的布設的位置對實際測量時的進度有很大的影，比如在路口經常有車來往，避免布點;實驗儀器的整平對中對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角觀測均需檢查閉合差，超過限差一定要重新測量，不然容易返工。
三、導線測量還要注意以下幾點：
1.水平角觀測方向數不多于3個時可不歸零。各測回應均勻地分配在度盤和測微器的不同位置上。
2.水平角方向觀測應在通視良好、成像清晰穩定時進行。全部測回宜在一個時間段內測完。
3.觀測過程中，氣泡中心位置偏離不得超過1格;氣泡偏離接近1格時，應在測回間重新整置儀器。
4.在觀測過程中，兩倍照準差(2c)的絕對值，dj 1 型經緯儀不得大于20〃;dj 2 型不得大于30〃。
5.當方向總數超過6個時，可分兩組觀測，每組方向數應大致相等，且包括兩個共同方向(其中一個為共同零方向)。其共同方向之間的角值互差應不超過本等級測角中誤差的兩倍。
6.當觀測方向多于3個，在觀測過程中某些方向的目標不清晰時，可以先放棄，待清晰時補測。一測回中放棄的方向數不得超過應觀測方向數的1/3，放棄方向補測時，應在原基本測回測完后進行，可只聯測零方向。如全部基本測回測完，有的方向一直沒有觀測過，對這些方向的觀測應按分組觀測處理。
控制測量實訓報告心得篇四
1.實地測量前需要進行勘測：
在進行水準測量和導線測量之前，作為組長，我都組織大家對閉合水準路線和測區進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備，直接提高了作業的精度和效率。異常以水準測量為例，在施測前的午時，全組成員沿著教師所規定的水準路線進行了實地觀測，分析了施測過程中可能出現困難的路段，選取了作為測段終點的固定點，并對每個測段中的測站數進行了估計，回去后我們在對測區環境的具體分析之后設計了測量路線和中途設站圖，在測量的開展后節省了很多時間。
2.測量員所應注意的問題：
3.跑尺人員要注意的問題：
在跑尺工程中，每次跑尺時的前后距都要根據上一次的數據累計差進行及時的調整，使其不能夠超限;在地面坡度較高的時候，應適當的多設轉站點，避免因為多次調整或重新設站造成的時間浪費，能夠提高效率。
4.有關數字的的技巧：
5.在對導線測量的碎步點的高程進行測量時，我們采用全站儀和水準儀兩種儀器均進行了觀測，發現水準儀采集的數據精確度較高，而全站儀采集的數據誤差較大，所以我們在進行控制點的高程進行測量時應盡量選取精度較高的水準儀進行測量。
在團隊合作方面，我也得到了許多寶貴的知識：
(1).團隊中要對人員做合理的安排：
例如，在水準測量的過程中，水準儀上讀數的速度遠遠快于本組記錄和計算的速度，我們能夠先讓跑尺員不要移動尺墊，對下一站的前后視距差進行步測;在架設儀器是，記錄員能夠輔助觀察員快速架設儀器。這些的做法使得我們小組的作業效率有了相當的提高。
(2).團隊精神：
在實際測量的過程中，由于困難的出現，不可避免的會影響成員的情緒，從而影響測量工作的進行，在那里，就需要團隊精神發揮作用，大家共同解決問題，作為一個整體來戰勝困難;由于完成水準測量規定的時間有限，工作量有十分的大，再加上天氣較熱，每一天早上六點左右就開始工作，午時又要到七點辦才能收工，但最終我們還是完成了規定的測量任務。
即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;對于測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應當也必須使自我具有相應的專業素質。所以，在實際測量中我們盡量作到仔細，錯了就返工，決不馬虎.認識到了在工程中，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數點的錯誤就可能影響全局，這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的基礎。
控制測量實訓報告心得篇五
通過一個學期的測量學學習，我們對工程測量有了相當的認識和理解。測量是一門精細，開放的實踐性學科，特別強調科學的嚴謹和經驗的積累。為進一步提高測量操作能力，我們于12月20日至12月24日在南華大學第五教學樓進行了測量實習。
和以往的實驗不同，這次實習我們是七人一個組，綜合多種儀器對一個對象進行系統多方位測量。包括鋼尺量距，水準儀高程測量，經緯儀水平角度測量以及碎部測量。這次測量實習讓我們體驗了戶外測量長期作業生活，充分感受到測量的巨大樂趣，并總結了許多經驗。
第一天，我們先聽老師講解分析，可我們很快就耐不住興奮，迫不及待地配合老師勘點選線。根據地形要求，我們以基準點a-14和a-13為基準點，勘踩了6個控制測量點，依次編號為2-1、2-2、2-3、2-4、2-5整個控制網呈短靴狀。下午我們下午我們對邊長進行了鋼尺測量，其中有兩段為斜距。根據數據分析，我們第一天測量非常成功，漂亮的開始讓大家信心更加堅定。
我們是一個團隊，就應當特別強調合作。次日測量過程中大家分工合作，組成兩個小分隊，同時進行角度距離和高程測量，大大提高了工作效率。而后的碎部測量更加深了我們小組之間的合作能力。碎部點測量的過程中，我們輪流的進行舉竿，儀器的對中整平，讀數，畫圖，確保每個人對每個過程都有清晰的認識，并能熟練的掌握。
在對經緯儀對中整平的過程中，我們總結出是以下幾點經驗，能確保儀器迅速、準確地進行對中整平：請密切關注浙江秘書網。我們將竭誠為您服務!
1. 先將三角架在展開前調到合適高度，并確保三條腿長度相等;2.將儀器固定在三角架上后，先將腳螺旋調到大概水平齊，然后在大概對中位置確保三角架處于水平狀態;3.最后進行微調，邊通過對中器目鏡觀察，邊進行對中，然后調平，反復1-2次即可。
通過這次實習，我們深刻體會了測量的辛苦和要求的精確，更加深刻認識到合作的重要性。期間我們鞏固了水準儀的安置，瞄準與讀數的方法，牢固掌握了閉合水準測量的觀測步驟與記錄計算;深刻體會了經緯儀的基本構造，并能熟練地對中整平和水平角的觀測;熟練掌握了導線點的布設及內業計算;初步掌握了小范圍工程放樣的方法，體會到生產實踐過程中測量的重要性和要求的嚴謹。同組七個人通力合作，在炎炎烈日(星期1、2、3,)和下下雨的情況下(星期4、5)盡心盡力，分工明確，輪流使用儀器和豎立水準尺，鍛煉了小組的合作能力，也加深了彼此之間的默契。嚴酷天氣抵不住我們的毅力，復雜的測量比不過我們的耐心。這次測量中學到的知識和團隊精神將對今后的學習和生活有很大幫助，非常高興能出色地完成了任務。
這是一次收獲豐裕的實習，期間的許多細節都成為我們難得的記憶，非常感謝學校營造的機會，更是非常感謝老師給予的不吝指導!