圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結,總結某一方面的成績、經驗。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎?下面是小編整理的個人今后的總結范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。
邊防執法工作總結 行政執法工作總結篇一
今年我所行政執法工作,在市交通局和市運管處的領導下,在政府法制部門和廣大道路運輸業戶的監督下,結合《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和道路運輸管理相關規定的宣傳、貫徹和實施,全面完成了年初制定的行政執法工作目標任務,無一起行政復議案件,無“公路三亂”行為發生,違法違紀投訴案件為零。
為了把“依法行政、公正執法”工作落到實處,建立制度化、規范化、法制化的運政執法隊伍,年初我所就成立了專門的法制領導小組及辦公室,建立了以所長為第一責任人,分管所長為直接責任人,科室負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長具體組織;行政一把手定期抽查。通過這種監督機制,及時了解、發現執法工作中存在的問題和漏洞,防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過失,維護廣大車主、駕乘人員的合法權益,塑造“依法行政,秉公執法”的運政形象。
今年我所借法制宣傳日契機,組織開展了聲勢浩大的道路運輸法律法規宣傳貫徹活動。在客運站站前廣場進行了廣泛宣傳,并印制《條例》宣傳傳單xxxx份,分發給相關部門和廣大經營戶。同時,我所還組織執法人員到車站、客運企業開展道路運輸法律法規現場咨詢活動,要求各客運企業、車站運用廣播、板報、座談會等形式宣傳《行政許可法》、《行政處罰法》和《條例》收到了良好的宣傳效果。在開展廣泛宣傳的同時,為全面提高我所職工的執法水平,我所著重從運政人員自身素質和法制意識入手,開展了多形式、多層次的法制培訓活動。一是積極參加市處組織的法律專家和從事法律工作的領導講授法制課活動,對職工開展系統的《憲法》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規知識教育;二是積極組織全所職工參加市處組織的法制培訓考試,普法知識考試。通過學習使職工做到知法、懂法、守法和正確執法;三是利用各種會議和文件對職工進行法律知識和警示教育。通過這些宣傳教育,全所職工的法制意識、法律觀念、政策水平、業務能力普遍提高,執法行為進一步規范,為依法管理道路運輸市場奠定了基礎。從年初到目前我所沒有一起行政訴訟案件,更沒有行政賠償案件發生。
健全的組織機構,廣泛的宣傳教育是做好行政執法工作的基礎,要使運管隊伍真正成為一支高效、廉潔、執法公正的隊伍,僅靠宣傳教育是不夠的。為此,我所一方面在職工中開展“內強素質外塑形象,爭創行業標兵”的活動。另一方面從業務管理、行為準則、執法監督等各方面制定了嚴格的規章制度。結合《交通行政執法規范》和《運管所工作目標考核辦法》,認真貫徹執行運政人員“十不準”規定。根據《行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》的要求,為使我們的運政管理工作做到公平、公正、公開和方便群眾,維護管理相對人的合法權益,我所今年將違章案件在運政大廳統一辦理,實現了行政處罰的規范化、制度化管理,有效的防范了超越職權、濫用職權、徇私舞弊、貪污受賄、吃拿卡要等違法違紀行為的發生。保證了執法過程中認定事實準確、程序合法、適用法律法規正確,保護了管理相對人的合法權益。
保護合法經營,打擊非法運輸,培育一個健康有序的道路運輸市場,是道路運輸管理的目的。為了保護合法,打擊違法經營,維護廣大駕乘人員和經營者的合法權益,保障人民生命財產的安全,我所一方面加大了法律法規的宣傳力度,強化市場管理。另一方面又加大了查處違法違規經營和打擊“黑車”的力度。按照年初目標考核辦法,我所負責轄區內道路運輸市場的監督管理。在稽查過程中,不論何種車輛,只要違章事實一經認定,即當場給予糾正,并填寫違章行為通知書,收錄相關現場筆錄和影像資料,按照執法程序告知當事人的權力義務;對于嚴重超載的客運車輛,及時安排車輛轉運旅客;對無危險貨物運輸資質的運輸企業和駕乘人員從事運輸的,一經發現,則當場中止運行。并及時通知有資格運輸的企業和駕乘人員進行運輸,以便消除隱患,維護正常的經營秩序。
一是開展府河客運市場整頓活動。為了保護合法經營,打擊非法,我所稽查人員積極配合曾都分局組織力量開展府河客運市場整頓,進行專項檢查。查處黑車5臺,有效的維護轄區內的道路運輸市場秩序。
二是積極開展“進站場,達標準,除隱患”客運站整頓活動。曾都運管所精心選派素質高、業務精、責任心強的運管機構工作人員與各客運站抽調人員組成3個工作組進駐客運站開展“進站場、除隱患、達標準”工作。督促客運站查找安全生產管理制度的缺陷、安全管理的薄弱環節和安全生產的各項隱患,提出整改意見和措施建議,督促客運站履行好安全生產源頭管理職責。在整頓活動中共清理不按批準的客運站點進站車輛22臺。查處客運站安全隱患起,下達整改通知書6份。
三是積極開展臥鋪客車專項整頓活動,我所工作專班于9月20日起逐車逐線對轄區臥鋪客車隱患開展了全面排查整治,重點排查臥鋪客車安全性能,凌晨2—5點停車休息制度落實情況,車輛技術檔案是否齊全、駕駛人員是否準駕相符、車輛是否存在非法改裝、車輛強制二級維護是否超期,車載gps監控設備及消防安全防護設備是否配備到位,確保臥鋪客車安全出行符合標準。在檢查中發現,漢正街線路臥鋪客車由于深夜發班,存在未經安檢擅自上路營運情況,檢查人員立即責令該線路車輛必須提前進行安全例檢后方可營運,并針對這一情況對所屬湖北通宇運業有限公司、中心客運站下達了整改通知書。同時我所還督促轄區內客運站加強站內管理力度,落實“三不進站”和“五不出站”制度,全面實行檢票口和車輛出(進)站口的封閉管理,“三品”檢查儀要正常投入使用,做到每包必檢,杜絕“三品”上車的隱患發生。
今年全年我所共出動稽查人員1000多人次,查處違章車輛余車次,處罰起,批評教育余起,罰款元。受理投訴起,處理起,回復率100%。排除各種隱患起。全年沒有發生一起行政復議和賠償案件,無公路三亂行為發生。通過以上工作,我所今年的行政執法工作取得了一定成績,但仍然存在著許多不足。有待我們在來年的工作中進一步完善和解決,不斷強化行政執法工作力度,提高行政執法水平。
邊防執法工作總結 行政執法工作總結篇二
接到市局關于開展行政執法案卷評查工作的通知后,我局局領導高度重視,專門研究部署此項工作,結合我局審計行政執法工作實際提出,要以全面宣傳落實新修訂的《中華人民共和國審計法》、貫徹執行審計署六號令為契機,把20xx年行政執法案卷評查工作抓好,作為進一步規范審計機關執法行政的重要舉措;作為進一步落實依法行政執政為民的重要體現,作為檢驗一年以來全局審計行政執法工作成績的總結的要求。經局長辦公會研究,專門成立了以局長任組長,分管業務副局長任副組長,各科股室負責人為成員的行政執法案卷評查工作組,就檢查的組織形式、重點內容、實施方案等事項進行了統一安排,在1個月的時間內對全局各業務科室20xx年度的審計項目案卷進行了仔細評查。評查主要分為三個階段:第一階段的評查為各業務科室自查自糾,上報自查報告;第二階段為我局審計項目復核委員會重點抽查,各業務科室交叉檢查。抽查組采取聽取匯報、實地檢查、個案剖析等方法,點面結合,檢查到具體審計項目;第三階段為總結整改提高。
各業務科室自查自糾階段,采取了科室負責人全面把關,審計組長、審計組成員互相檢查的方法,認真對照市審計局下發的《優秀審計項目評分標準》(試行),對本科室一年來所有審計項目進行歸檔,對所有審計項目從編制審計方案、收集審計證據、編寫審計日記和審計工作底稿、出具審計報告到歸集審計檔案等全過程進行檢查。自查注重四個方面:一是審計實施方案確定的審計目標是否實現;二是事實是否清楚;三是審計證據是否充分;四是適用法律、法規、規章是否正確;五是評價、定性、處理、處罰和移送處理是否恰當。通過各業務科室認真自查,主要存在個別審計證據取證日期和編制審計工作底稿日期不一致;個別審計事項審計證據不充分、反映事實不清楚;甚至個別審計項目存在定性不準確等問題。
重點抽查,各業務科室交叉檢查階段,主要抽查了市局下達的計劃項目和部分我市自定項目。采取了審計項目復核委員會重點抽查,各業務科室負責人全面互相交叉檢查的方法,在各科室自查的基礎上,重點對各項目實施的審計程序、審計項目質量、深度等進行了檢查,并對個別項目進行了案例分析。嚴格按照審計署《審計機關審計項目質量控制辦法(試行)》規定,注重對以下幾個方面進行檢查:一是主要事實的表述是否清楚;二是適用法律、法規、規章是否正確;三是評價、定性、處理、處罰和移送處理是否恰當;四是審計程序是否符合規定等。檢查發現主要存在部分審計項目的審計業務文書未嚴格按公文處理國家標準進行處理,業務文書未完全統一。如審計證據、審計工作底稿等字體大小均未完全統一。
20xx年我局實施并完結的審計項目共31個,涉及處理處罰的審計項目28個,處理處罰總金額295萬元,其中收交財政資金68萬元,處以罰款11萬元,其他處理11萬元;移送有關單位處理事項1項。
通過重點抽查和交叉檢查,一是所有審計項目均嚴格按規定按標準進行了歸檔。二是涉及處理處罰的審計事項均符合《中華人民共和國行政處罰法》要求,即主體合法,違法事實清楚,證據充分,適用法律法規準確,行政處罰決定適當,審計行政處罰程序合規。三是所有涉及審計處罰的審計項目無一出現錯審及行政復議。四是被審計單位對審計決定的執行率達100%;審計收繳、罰款均在規定時間內繳入國庫,入庫率100%。
通過評查,我局在落實新修訂的《中華人民共和國審計法》基礎上,今后將全面統一審計業務文書執行國家公文處理標準,全面貫徹執行審計署六號令,嚴格按照審計署《審計機關審計項目質量控制辦法(試行)》規定,強化審計項目質量控制,進一步提高審計項目質量和強化審計監督工作。
邊防執法工作總結 行政執法工作總結篇三
糧食執法是《糧食流通管理條例》賦予糧食行政管理部門的一項新職能,20xx年是我縣糧食局改制后的第一年,為切實做好我縣糧食流通監督檢查工作,盡快建立權責明確、行為規范、監督有效、保障有力的全縣糧食流通監督檢查執法工作體系,根據上級文件精神,縣糧食局結合我縣實際,在4月份開始集中開展了糧食執法宣傳月活動。
我縣是農業大縣,人口62萬人,常年糧食產量35萬噸左右,糧食流通管理任務十分艱巨。我們從維護糧食市場秩序,保障糧食產業發展入手,認真履行好糧食流通管理職責,積極開展糧食執法宣傳,取得了較好成效。
針對廣大干部職工對糧食執法信心不足的實際,我們從深入學習領會《糧食流通管理條例》入手,從糧食改革的大局著眼,在我局開展了大討論活動。通過討論,大家充分認識到搞好糧食流通監督檢查,推進依法管糧的必要性和緊迫性,充分認識到只有抓住機遇,知難而進,利用執法這塊平臺,實現行政職能的轉變,才能贏得市場經濟條件下糧食局應有的地位,從而堅定了依法管好糧食的信心,增強了依法管理好糧食的自覺性。為搞好集中宣傳活動,糧食局印制群眾易于接受、通俗易懂的宣傳材料及糧食收購資格證辦理的明白紙,錄制宣傳材料、制作集中宣傳活動展板及糧食收購資格許可公示欄。
在這次集中宣傳月活動中,我們制定了詳細的活動實施方案,以《糧食流通管理條例》、《山東省糧食收購管理辦法》及相關的法律法規和政策為主要內容。采取集中與分散相結合,面上與重點相結合的活動形式。充分利用報刊、電視臺等新聞媒體,采取出動宣傳車、印制散發宣傳材料、懸掛橫幅標語等一系列行之有效的手段和措施,使有關糧食法律法規盡快為社會各界和廣大人民群眾所了解、所熟悉,并分組對全縣范圍內的糧食收購大戶及糧食加工企業上門服務,進行面對面的宣傳解釋工作,為他們提供服務,幫助他們解決實際困難。并對納入管理的糧食收購、加工企業的負責人及兼職統計人員進行系統的培訓。5月12日利用惠城大集,縣委副書記康永彬、縣人大副主任宋興武、副縣長李子超、縣政協副主席張玉標等縣領導應邀上街宣傳,向群眾發放宣傳材料,解答群眾提出的問題。在宣傳的同時,積極開展好糧食收購資格證的辦理工作,縣糧食局將制作糧食收購資格許可公示欄,公示辦證的條件、程序,需提報的材料及地點、電話等,到目前為止,我局共辦理糧食收購資格證書9個。
在整個宣傳過程中,共發放宣傳單、明白紙5000余份,出動宣傳車45輛次,現場咨詢人數120多人。通過宣傳,做到了國家糧食政策家喻戶曉,營造了良好的輿論氛圍,全面提高了糧食行政管理部門實施社會糧食管理的社會認知度,使社會糧食經營者依法自覺服從管理,為依法開展社會糧食管理創造良好氛圍。
1、結合《糧食流通條例》頒布兩周年,進一步加大宣傳的力度。利用縣電視臺、《今日惠民》報加大宣傳的力度和聲勢。同時做好宣傳與辦證相結合的文章,嚴格準入制度,對所提報的材料進行嚴格的核對,做到不符合標準的決不準入,真正達到糧食市場流通穩定、對達到許可的糧食經營者嚴格管理。
2、完善企業和個體戶內部統計手續制度。按照全省統一格式的臺帳樣本,下發到經營者手中,要求他們規范建立、健全臺帳,并將其納入統計管理范疇,完善各項報表制度。
3、對納入管理的糧食收購、加工企業的企業負責人及兼職統計人員進行一次系統培訓。在下半年將組織一次全縣糧食流通管理和統計報表監督檢查工作。
邊防執法工作總結 行政執法工作總結篇四
一、加強隊伍建設,提高城管隊伍整體素質。
20xx年,我局始終堅持“內強素質、外塑形象”的原則,一手抓執法,一手抓隊伍建設,努力打造一支“政治合格、作風過硬、紀律嚴明、執法工作、廉潔高效”的執法隊伍。
1、加強學習,提高隊伍整體素質。今年,局機關先后組織7期法律知識培訓,保證每名隊員參加學習不少于20學時,年末組織全局80余名執法隊員及協管員參加執法文書開具競賽、卷宗裝訂競賽及年度城管法律考試。
2、加強隊伍廉政建設。今年,我局特別重視執法隊伍的廉政建設,年初即邀請區檢察院相關領導給全局上了一堂名為“珍惜手中權力、珍愛幸福人生、時刻筑牢拒腐防變思想防線專題講座”,注重引導干部職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀,認真落實廉政責任制,并發揮黨員的模范帶頭作用,堅持規范執法、文明執法,深入貫徹公共服務、行政服務、管理服務的理念。
3、強化內部管理力度。今年,我局加大了內部管理力度,立健全規章制度,進一步推進機關效能建設步伐。上半年大隊進一步完善了《機關人員著裝制度》、《考勤管理制度》等一系列行之有效的管理制度,堅持用制度管理隊伍,為優化發展環境工作夯實基礎。推行準軍事化管理,用軍人的規范、理念、意志、作風和紀律來錘煉隊伍,定期組織局機關人員參加軍訓,平時從列隊、執勤、隊容風紀等一點一滴抓起,養成了整齊劃一、令行禁止、雷厲風行的工作作風。
4、創優民評服務工作。今年,我局共受理人大政協提案8件,都一一做了了答復,得到了委員們的一致認可。電話受理群眾投訴200余件,都在辦結后第一時間回復當事人,做到了件件有落實,事事有回應。
二、立足本職,切實履行管理城市的職能。
1、依法執法,重視程序,完善執法檔案。我局高度重視執法程序,安排專人對城管執法法律文書進行清理,按行政執法程序和現代法治的要求更新了十余種法律文書,對所有執法檔案進行了一案一卷,規范裝訂,統一管理。
2、推行轄區分片管理責任制,定點值勤,不給管理留死角死面。將中心城區劃分為南北兩個片區,各個片區負責管理范圍內的路面(含綠化帶、人行道)亂設攤點、亂堆亂放、出店經營、人行道(車行道)車輛有序停放、沿街建筑垃圾及渣土運輸等城管和市容管理工作。
3、加大市容市貌的整治力度。著眼解決市民反映強烈的“熱點”、“難點”問題,統一規范,統一制作,在城區二、三級路段和居民社區內設置13塊便民零星廣告張貼欄,滿足市民發布一些合法信息。同時對主要街道的市容市貌進行綜合治理,以城區主干道和窗口區域為重點,以清理落地燈箱、廣告標語和拆除破舊廣告為核心內容,抽調專門執法力量,切實清除亂貼亂畫、落地燈箱、破舊廣告,清理落地燈箱、廣告牌2300余塊、強制拆除破損招牌55處、條幅532條,清理“牛皮癬”1238處。多措并舉,重拳出擊,嚴厲打擊各類占道行為,本著“邊整治、邊宣傳,邊疏通、邊規范”原則,為服從管理的攤主在其他背街小巷和路沿石以上指定臨時經營地點,對于不聽勸阻依然占用公共場所設點經營的將依據相關規定從嚴、從重進行處罰,并對其經營工具依法予以證據保存,全年共整治店外經營456個,占道加工115處,占道堆放226處。
4、加大流動攤點整治力度。對城區流動攤點進行摸底調查、分類梳理,按照“疏堵結合、標本兼治、總量控制、逐漸減少”等原則,嚴格實行準入制度和屬地管理,對非設置地點的流動攤點堅決予以取締。對中通廣場燒烤攤點和龍井菜市場場外的流動攤點進行統一劃片,集中管理,規范經營。
5、落實“門前三包”。局機關與環衛所聯合,分片包干,宣傳、動員、落實,與沿街店面、單位簽訂責任狀,發動轄區各單位、沿街店鋪自覺參與城市管理工作,完成了平湖路、北海路、太平路“門前三包”責任書的簽訂。為保證“門前三包”責任制工作落實,大隊組織檢查評比,對成績突出的中隊給予表彰和獎勵,對“門前三包”工作不落實,臟、亂、差問題突出的路段的將予通報批評,限期改正。同時嚴格依法查處屢教不改的占道經營“釘子戶”,通過新聞媒體對沿街店面商戶進行曝光。
6、加強建筑工地的管理力度。加強對城區范圍內從事建筑渣土運輸的車輛的監管和處罰力度,防止撒落污染路面。6月,聯合住建委發布《關于加強區城區建筑工地文明施工的通知》(黃市容〔20xx〕13號),要求各施工單位硬化工地車輛出入口;設置車輛沖洗裝置,沖洗運輸車輛;工地建筑渣土運輸車輛按照指定的路線運輸,并派出人員及時清掃保潔,確保沿途無撒漏污染;建筑垃圾嚴格按指定地點排放;駛出車輛嚴禁拖泥帶水,施工完畢后,要及時對場地進行清理、平整。6月底,制定了《區工程車輛違章運輸專項整治工作方案》(黃城管〔20xx〕25號)文件,堅持“條塊結合,以塊為主,屬地管理”的原則,強化部門合作,聯合公安交警、住建委、公路部門,對建筑垃圾運輸車輛拋灑進行專項整治,從源頭上有效遏止了工程車輛違章運輸行為的發生。整治期間,專項整治組對城區主干道路進行連續10天的全天候檢查整治,宣傳教育152起,對違規車輛進行處罰33起,同時,與交警部門密切配合,區城管執法大隊派專人開展夜間路面巡查,及時發現違法運輸、隨意傾倒工程渣土動向。月,制定了《關于加強對建筑渣土和散裝建筑材料實行密閉運輸管理的通知》,自年8月10日起,凡是進入中心城區從事建筑渣土和散裝建筑材料運輸的車輛,必須配備帆布進行密閉運輸。要求各建設單位、施工企業處置渣土時,必須辦理渣土運輸處置行政許可手續后,方可進行處置運輸,同時平車廂運輸,渣土一律不得超過車廂擋板。9月起,聯合經濟園區派出所,實施錯時上班,集中蹲點,聯合巡查,對未經核準擅自亂倒建筑車輛進行查處,共出動執法人員106人次,執法車輛63臺次,宣傳教育68人次,處罰5起。
7、拆違控違,維護規劃秩序。根據市區“拆違控違”工作會議精神,大隊根據實際情況采取相應措施進行鐵腕查處。一是注重宣傳教育,培養責任意識。不斷加強對內部執法隊員的思想教育,強調有權必有責,有責必問責,要求執法隊員必須牢固樹立責任意識,為有效降低執法阻力和壓力,加大對外宣傳力度,印制《區人民政府關于嚴肅查處違法建設的通告》200多份,懸掛標語30條,出動宣傳車40臺次,打響拆違控違的聲勢,降低違建發生概率。二是綜合各方力量,構建預防網絡。大隊合理調配分工,理順機制,集聚街面查控力量,由點至面,由面及整體,構建內部查控鏈條。加強外部聯絡,形成各部門聯動、齊抓共管局面。如此內外共聯,構建有效監控預防網絡。三是降低執法成本,提高執法成效。違建執法工作關鍵在“控”。控住的同時,實施和諧拆違,人性執法,減少抵觸,降低行政成本,提高執法效能。截止目前,現有44戶主動拆除1456㎡違法建設,現場制止正在建設的違法建設39戶約700㎡,強制拆除36戶近900㎡的違法建設和住宅小區的亂搭亂建。實施自行拆除或強制拆除,都沒有出現暴力抗法的情況。截止目前,共拆除違法建設106戶3132㎡。
三、20xx年工作謀劃
1、加強長效管理,鞏固文明城市創建成果。圍繞創建文明城市的成果,完善設施建設,強化長效管理,提高創建水平。一是全面落實創建標準,加強重點部位的治理,消除衛生死角。二是建立長效監督檢查機制,制定考核實施細則,鞏固創建成果。三是加強教育宣傳,引導公眾積極參與,動員社會一切力量愛惜和守護創建成果。
2、抓好思想政治工作,為城管執法提供保障。繼續深入開展好“爭先創優”活動,爭取在大隊形成學習先進、崇尚先進、爭當先進的良好風氣,為城管執法提供良好的思想保障。
3、樹立24小時執法意識,提升城管執法時效性。做到8小時之內盡職盡責,8小時之外也能首見負責、有令必行、有禁必止。堅持完善薄弱時段出勤制度,大隊班子領導堅持率先垂范,深入執法一線和城市管理的每個角落,集中時間、集中力量、集中人員對重點區域、交通樞紐的亂擺亂放、占道停車等現象進行集中清理,確保高峰時段市民出行安全,城市環境秩序井然,實現城市管理行政執法的“全天候、全覆蓋、精細化”。發展好、維護好群眾的根本利益,為構建和諧社會作出積極貢獻。
4、加強中隊規范化建設,提升執法技能和水平。加大硬件投入,加強中隊的規范化建設與管理,改善中隊執法裝備,增強執法保障。強化軟環境建設,堅持制度建隊,規范內部管理制度,提高辦案質量。狠抓崗位大練兵,開展業務技能競賽,實行政治理論和法律業務知識學習考試制度,全面提升執法人員的能力素質。
邊防執法工作總結 行政執法工作總結篇五
”暴力抗法的事件不斷發生。
2、市民對城市管理工作不理解。部分市民對城市管理執法工作不理解,不配合。當執法人員對違法行為實施必要的處罰時,經常有一大幫圍觀群眾,出于“同情弱者”的簡單心理,亂“打抱不平”,亂起哄,喝倒彩,甚至還指責執法人員欺侮老百姓,徹底否定城管執法人員的執法行動,助長了違法行為人的底氣,形成了不利于城管執法的社會氛圍。給城管執法部門造成了不良的社會影響。
3、市民的整體文明素質不高。一些市民的環境衛生習慣較差,社會公德意識薄弱,講文明、樹新風的觀念還十分淡薄。一些干部群眾參與城市管理的熱情不高,不少人只抱怨不參與,只指責不自責,袖手旁觀而不身體力行。
二、對策建議
(一)積極探索城市管理長效機制。
1、成立城市管理委員會。有必要按照“統一指揮,條塊結合,部門負責,屬地管理”的原則,成立政府的非常設機構——城市管理委員會,具有更廣泛的包容性、協調性和動員性,是創建指揮部的常態化。由市長擔任主任,有關部門負責人為成員委員。在區、街道兩級參照市模式,街道城管委還吸收駐街較大單位分管負責人參加。委員會的辦事機構設在市、區城管局和街道城管科。委員會虛實結合,通過相應的規定,厘清各方面城市管理職責,將部門之間、行業之間、條塊之間、上下之間與城市管理相關的橫向關系全面貫通;制定城市管理的目標計劃,決策城市管理中帶共性的重大問題,協調推進城市管理法規的覆蓋范圍;指導督促相關部門完善聯席會議制度,工作案件移交制度,信息反饋制度,目標考核和責任追究制度,形成運作高效、配合密切的城管執法聯動機制,從宏觀上、源頭上解決城管執法職責不明、配合不好、保障不力的問題,為“大城管”提供一個有效的平臺。
2、組建城市管理行政執法局。按照“兩級政府,三級網絡”的模式,以及“統一指揮,分級管理,區街負責,交叉任職,雙重領導”的原則,市級設立城市管理行政執法局,與市城市管理局合署辦公,實行兩塊牌子、一套班子,相對集中城市管理領域的行政處罰權,歸并相關行政管理職能,使之具有統籌全市城市管理和執法的能力。
3、發揮街道、社區基層城市管理的重要作用。貫徹“統一領導,分級負責,條塊結合,以塊為主”的原則,推進城市管理工作重心下移,明確城區各街道辦事處為城市管理的主要責任單位,促使他們將工作的重心放在日常城市管理上來,負責本轄區城市管理的組織實施和監督檢查。社區(居委會)、城中村村委會在街道辦事處的領導下,組建工作專班,切實負責本轄區的日常城市管理工作。各駐街單位也應按照確定的范圍和職責,承擔相應的城市管理任務。同時,將城市管理的責任履行情況,納入各區、街辦和市直各部門的年度工作責任目標考核體系,發揮“人民城市人民管”的作用。
(二)建立執法保障機制。借鑒長沙、宜春等城市做法,在公安局內整合成立城市管理警察支隊,專門配合支持城管執法。其主要任務是把維護治安秩序與預防和處理暴力抗法結合進行,他們并不直接參與日常的城管執法,而是根據執法需要,派警察跟隨執法,發生暴力抗法時,由警察根據情況或當場處理,或帶離現場,或依法采取其他強制措施,以有效制止暴力抗法事件發生,震懾違法者,既提高執法效率,保障文明執法的效果,同時又能保證經營戶平等競爭,守法經營。在審判工作方面,城管執法機關有不少需要申請法院強制執行的案件,能否迅速有效的執行,直接關系行政處罰的權威與效果。同時,隨著城管執法工作的加強,所引發的行政訴訟案件也呈上升之勢,這些都需要法院的支持。可以建立一個協調機構,法院行政庭、執行局為主,統籌安排,簡化手續,加強城管執法案件的強制執行力度,并對城管執法機關進行執法指導,減少因執法行為不規范引發的行政訴訟案件,保障城管執法工作的順利開展。
邊防執法工作總結 行政執法工作總結篇六
(1)貫徹執行《統計法》和《廣東省統計管理條例》、《廣州市統計管理條例》的情況,在統計中是否存在虛報、瞞報、拒報、屢次遲報統計資料和人為擾數等統計違法行為。
(2)統計基礎工作規范化的開展、建立健全統計原始記錄、統計臺帳和統計管理制度等情況。
(3)各專業重點檢查20xx年經濟普查數據和20xx年上半年主要經濟指標的數據質量。為了基層單位能夠適應市統計局的巡查制度,我們制定了《統計執法檢查評分表》,將統計執法檢查的內容逐項量化計分,便于基層單位對照檢查和整改。
在重點檢查階段,全區共抽查了琶洲街道辦事處、廣東蘇寧電器有限公司等15個單位。從總體情況來看,各單位都全面實行統計組織建設管理,統計人員崗位責任制,使全區統計工作步入正規化,充分發揮統計局的監督、服務整體功能。
邊防執法工作總結 行政執法工作總結篇七
一、重點工作
(一)全力以赴開展城市賦能行動。一是城區“十亂”整治再攻堅。出臺《常山縣“十亂”整治實施方案》、《城區“車亂停、車亂行”專項整治實施方案》聯合住建、交警、屬地街道等相關責任單位,對城區各主次干道環境秩序進行全面、徹底的清理整治。一季度共查處違停機動車1288輛,規范商戶越門經營562次,清理牛皮癬5484處,勸離流攤、占道等行為1213次,立案查處市容案件46起。二是餐飲油煙治理亮新招。針對城區餐飲油煙污染頑疾,全面強化事中監管力度,對城區餐飲油煙嚴管嚴控區域,分步推進餐飲油煙在線監測系統安裝工作,實現對油煙數據的全天候采集、傳輸、存儲、監測、報警,確保第一時間發現、第一時間制止、第一時間查處。目前,擬對城區100家餐飲企業開展在線監測設備安裝工作。三是三大項目有落實。開展“互聯網+城市管理”行動,積極推進犬類智能管理系統、人行道違停抓拍系統、機動車違停拖車項目建設,以縣社會治理大聯動中心為依托,全面歸集各系統的數據資源,實現綜合研判分析、指揮調度、預測預警、信息反饋等功能。截止目前,已上述項目已全面開啟招標工作,其中犬類智能管理項目已經簽訂服務合同,預計在5月底前完成軟件安裝等工作。四是獅子口征遷有突破。實行分片分組包干法,由各班子成員分別負責一個區塊,全力推進獅子口片區國有土地騰空和集體土地簽約工作。3月15日,國有土地44戶全部騰空完畢。目前,集體土地41戶已完成評估調查評估測量及簽約工作,已騰空2戶,預計在4月底前全面完成集體土地房屋騰空工作。
二、下一步工作計劃
(一)積極推進基層“一支隊伍管執法”改革。下沉執法人員,完善管理制度,開展執法培訓,確保下放事項“交得穩、接得住、管得好”,力爭在最短的時間內讓各鄉鎮(街道)綜合行政執法隊伍快速形成戰斗力。
(二)全力攻堅征遷工作。對照征收工作清單,對標提標,在6月底前,全部完成集體土地房屋騰空拆除工作。
(三)穩步推進城市賦能行動。結合“八個一”有禮指數提升工作,常態化開展“十亂”、餐飲油煙、牛皮癬、車輛違停、亂扔煙頭等整治工作,確保問題不反彈、效果不回落。
邊防執法工作總結 行政執法工作總結篇八
20xx年以來,襄城縣質監局堅持“標本兼治,糾建并舉”的方針,堅持依法行政、強化監督管理,爭取四方支持,行政執法工作逐步快速發展的軌道。
局黨組的支持,是行政執法發展的源泉。我局對以往社會、企業和群眾反映的問題、意見進行了認真分析、歸類,從中發現了一些比較普遍的問題,例如行政執法程序不規范、適用法條不恰當、事實認定不準確、收費標準不透明,以及在執法辦案中的“人情案”、“暗箱操作”和處罰彈性過大等,為了解決這些問題,進一步規范行政執法人員的行為,我局嚴格落實內部管理制度,對違反內部管理制度規定的,絕不姑息,從嚴處理。另外,局黨組將全年執法打假任務層層分解,落實到人,實行嚴格的責任追究制度。
全體干部職工的支持,是行政執法工作的核心。局黨組結合“素質提升年”獲得的要求,制定出了詳細的培訓計劃,要求所有執法人員必須參加培訓考試,取得行政執法資格證后方可從事行政執法工作,全體干部職工積極響應局黨組號召,采取多種學習方式,努力提高自身素質和執法水平。下企業檢查時,主動向企業發放“陽光卡”、“禁酒令”等卡片,自覺接受企業的監督。此舉既拓寬了我局在行政執法方面信息反饋、來源的渠道,使行政相對人有苦可訴,也進一步制約和規范執法人員的行為,使個別有非分想法的人不敢為。
企業的支持,是行政執法工作的動力。也許有人說,在企業的眼中,行政執法部門就是罰款的,是與企業對立的,很難取得企業的支持。在新形勢下,我們要轉變思維,變對立為統一,與企業真心交朋友。在執法的過程中,積極向企業宣貫新的標準,多向企業提合理化建議,讓企業明白,我們的監管、處罰只是手段,我們的最終目的是組織企業依法生產,提高企業市場競爭力,確保人們群眾的生產、生活安全。在行政執法中要真正做到“監督一個產品、規范提高一個企業,監督一類產品、規范提高一個行業”。
相關行政部門的支持,是行政執法的合力。行政執法工作,對質監部門而言,絕非“獨角戲”,而是相關部門通力合作、人們群眾廣泛參與的“集體舞”,特別是對一些大案、要案的辦理,更需要我們借助于公、檢、法等部門的積極協助,才能順利結案。我們今年二月份辦理的一樁案件,處罰金額高達10萬元,就是一個很好的例子。要爭取相關行政部門的支持,通力協作,形成有效監管機制。
邊防執法工作總結 行政執法工作總結篇九
一、加強組織領導,強化工作責任。
大隊專門成立了政務公開工作領導小組,副局長、大隊長劉福明任組長,政委張平瑩任副組長,其他總支成員和相關股、室、所、站負責人為成員,大隊紀檢監察和辦公室具體負責抓好工作落實。二是強化責任。大隊將政務公開工作納入各單位的崗位目標考核,將工作分解到相關股、室、所、站,明確各單位的負責人為責任人,確保每一項工作落到實處。三是認真落實。大隊對政務公開工作進行認真安排部署,并定期對工作落實情況進行督查考核,并將考核結果納入各單位目標管理考核內容,與民警的崗位津貼、補助等經濟利益掛鉤。
二、公開信息,形式多樣。
大隊精心研究政務公開內容并全面進行公開。一是統一外觀標識,為方便廣大群眾識別交警隊所,按照公安部、省交警總隊關于統一基層隊所外觀標識的部署,在各大隊、車管所設立了指路牌,門楣標牌和門口燈箱標識。二是統一內觀標識,根據“三基一化”正規化建設要求,在統一外觀標識之后,大隊按照“三基”建設要求,公開各部門崗位目標及工作職責,制作陽光臺公開辦事人員的姓名、職務、單位,全面接受公眾的監督,對各業務單位的管理權限、辦事程序、法律法規等依法公開,讓辦事群眾清楚各崗位部門的工作職責。三是服務、咨詢、處理結果公開。大隊首先制定并落實了十條便民得民措施,十項服務承諾,其次,在宣傳或交通秩序整頓中,設立了咨詢點,方便群眾,同時公開了舉報電話,對交通事故的處理,設立了事故處理窗,公開處理結果。四是制作警民聯系卡。為方便群眾辦事,提高辦事效率,事故股、各大隊民警制作了警民聯系卡,向辦事群眾公開了姓名、職務、聯系方式等相關信息,密切了警民關系。
三、加強監督,社會效應良好。
大隊實行掛牌辦公,執法人員持證上崗,亮證執法,在執行公務中,對辦事程序、必要條件、辦事依據、收費標準及依據全面公開,使前來辦事的人民群眾對辦事流程、所需手續一目了然,少走回頭路,并且提出了辦理時限、公布了收費價目,極大的方便了人民群眾,提高了辦事效率。通過統一內、外觀標識,制作陽光監督臺等公開形式,民警的執法行為得到了有效監督,減少了執法過錯,提高了交警形象。近年來,群眾投訴、信訪案件明顯下降。