在學習中還是在工作上，我們總會遇到這樣的一種情況：老師或者領導都會布置你這樣一個任務：“明天交一份你這個這段時間學習活工作的心得體會上來”，這時的你是不是慌了，鋪好了紙卻無從下筆，不用著急，大學網心得體會頻道一定讓您“健筆如飛”!

愛是恒久忍耐，又有恩慈;愛是不嫉妒，愛是不自夸，不張狂，不做害羞的事，不求自己的益處，不輕易發怒，不計算人的惡，不喜歡不義，只喜歡真理;凡事包容，凡事相信，凡事盼望，凡事忍耐;愛是永不止息，讀書心得——讀《淡定的人生不寂寞》有感。但是愛情是什么呢，有人問過我你認為愛情真的存在嗎?我的回答是信則有不信則無，在生活中，經常能聽到“神鬼妖魔”的傳說，說到神會崇敬，說到鬼怪會懼怕，或許有人見到過，但我沒有，也不是很希望見到。愛情不也是一樣嗎，說到愛情都會憧憬，或許有人擁有過，但我沒有。看完這本書后才明白，成熟的感情都需要付出時間去等待它的果實，愛情也一樣，但我們一直欠缺耐心。不要束縛，不要纏繞，不要占有，不要渴望從對方的身上挖掘到意義，那是注定要落空的東西。有誰會用十年的時間去等一個遠行的人?有些愛情因為太急于要得到它的功利，無法被證明，于是顯得單薄。愛，要經的起平淡的流年。但人的感情也是有底線的，與其苦苦等待不可能有的結果，還不如放棄。放棄也是一種愛!因為愛他，所以離開他。很感人的一句話。有些感情如此直接喝殘酷，容不下任何迂回曲折的溫暖。帶著溫暖的心情離開，要比蒼白的真相要好。

古龍曾經說過：真正的寂寞是一種深入骨髓的空虛，一種令你發狂的空虛。縱然在歡呼聲中，你也會感到內心的空虛、惆悵和沮喪。曾經有一段時間，手機只是當做鐘表來用，走在大街上，會感覺過往的車輛人群都那么的讓人煩躁，食堂的嘈雜更是難以忍受，音樂在耳邊也顯得刺耳，不想與任何人聯系，常常會在噩夢中驚醒，動不了，黎明過后才慢慢睡去。這就是我感受到的寂寞。原來大可不必這樣，如果在工作學習中不得志，不要悲觀迷惘，靜下心來好好審視和反思自己，積極樂觀面對挑戰;如果被愛情拋棄，不用悲傷更不要怨恨，守住一顆淡定而寧靜的心，重新面對生活，珍惜身邊的人，你會覺得生活依然還是那樣美好。

如果你因為錯過了太陽而哭泣，那么你也要錯過群星了，人生就是一個學習的過程，只有在體會過失去的痛苦以后才知道珍惜，但以前的永不再來，這就是成長的代價。堅守自己心中的本真，不去過多地考量別人的錯誤，不要在乞求他人對自己的理解中消耗過多的時間和精力，要從被動地適應他人中解脫出來，否則你就是在用別人的錯誤來懲罰自己，最后被傷害的或者失去的是自己而不是別人。一根手指指向別人的同時，會有三根手指是指向自己的，這就提醒我們：要平靜下來，多反省自己，觀照內心，寧靜以致遠。

人的心理是非常復雜的，寂寞、悲傷、憤怒、失望、抑郁、痛苦等等心態時常會出現，我們可以嘗試著慢慢地去接受它們，這些情感也都是自己的一部分，以旁觀者的角度觀察自己悲觀時候的狀態，平靜淡然的去分析去反思。寵辱不驚，看庭前花開花落;去留無意，望天外云卷云疏。

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序言

悠悠五千年華夏，兵家文化博大而精深，豈料到了如今，竟然還敵不過歐洲中世紀、日本戰國之類雕蟲小技膾炙網民，真乃奇恥大辱也！本文撰寫的目的，就是要通過縱談的形式，展現華夏先進的軍事文化，用鐵的事實證明華夏兵家的偉大！
說起來容易，但做起來卻絕非易事。由于我國史學者的失職，可以尋找到的相關資料大多是古籍只言片語的照搬、五花八門兵器的羅列、或者考古文物的介紹，以如此凌亂的咨料，想撰寫高質量的縱談實在是頗費思量的事情。為此，筆者不但要查閱大量相關資料，甚至還要從許多不相關的資料中搜集有用信息，經過分析、歸納、到撰寫成文，斷斷續續歷時近2個月，著實大費了一番周章。
欣慰的是，功夫不負有心人，縱談終于是完成了。雖然還有諸如火器、雜兵器、野戰戰術之類內容暫時未能涉及，但筆者可以自信的說，這已經是至今為止網絡上介紹最為系統、最有參考價值、也最言簡意賅的關于中國古代兵器的普及讀本了。即使圖書中也難有匹敵者！呵呵，這可不是自賣自夸，而是由于查閱了大量資料，加上筆者認真的研究分析，實在沒理由達不到這種程度。
好了，再自吹自擂下去要挨臭雞蛋了。筆者最后再多一句嘴，希望大家在看完本文之后，能夠對咱自家的兵家文化多幾分欽佩與自豪，對歐洲中世紀、尤其是小日本的所謂日本戰國文化多幾分冷靜比較，這就是筆者最大的初衷了。

第一章 刀與劍

第二章 戈與矛

第三章 弓與弩

第四章 甲與盾

第五章 車與舟

第六章 攻與守

古代戰爭分為四類，即戰、御、攻、守。戰指野戰進攻，御指野戰防御，攻與守，則專指城池爭奪中的攻城與守城。
最早的城防設施出現在距今5000 -7000年的仰韶文化時期，但正如村落稱不上城市，其設施也只是一兩道壕溝，略為反映了當時部落定居時間延長，所帶來的更高防御要求罷了。
到了距今4000 -5000年的龍山文化時期，定居下來的父系氏族們便開始修筑城墻了。早期的城墻很簡陋，如河南安陽后屯遺址中墻寬僅 2 - 4米的低矮夯土墻，內蒙古包頭東郊阿善遺址中殘墻較高處僅有 1.7米的石墻等。因為太矮小了，這些城墻甚至連地基也不需要。不過千萬不要輕視它們，應付當時與其叫戰爭，不若稱為械斗的爭斗，這已經足夠了。
龍山文化中晚期，也就是五帝時代，隨著部落的興盛，真正意義的城池開始出現了。作為其中代表的平涼臺古城，形狀已經采用了正方形，說明城市布局有了統一的規劃，城墻總長 740米，墻高 6米左右，根部厚13米，頂部寬達 8 -10米，可容納大部隊的調動和戰斗。此墻的修筑采用了先進的板筑法，即先夯筑陡直內墻，兩側再以護城坡加固，此法可在增加高度的同時，抑制坡度的同步增長，使城墻較為陡直難攻。而隨著這類較高大城墻的出現，為避免因土質問題造成塌陷，地基就成了工程中必不可少的一項。
公元前21世紀末，中國歷史上第一個帝國-夏，建立了。但帝國的建立并未促進夏代城防設施的發展，平涼臺古城的防御水平終其歷史也未被超越。直到商代初期，墻根厚度20米左右，高度達到10米左右的城墻，才在夏代以來面積急劇膨脹的城市四周聳立了起來。此時的城墻不但更為高大，而且做工也更細致。護城坡經過鏟削平整后，會鋪上防雨水沖刷的碎石。內墻夯層間設有夯窩，使夯層嵌接，城墻更加牢固。
可惜的是，除了平穩的沿著高大細致發展外，從商到西周，城防技術并無新的內容。這或許是由于當時的防御能力已經遠遠超出了進攻手段的發展吧？攻的軟弱自然無法激勵守的進步。直到春秋時期，隨著車輛制造技術的進步，攻城技術才終于進入大發展時期。
春秋發明的臨車、沖車、憤辒、修櫓和拋石機，第一次將守城方籠罩在重型裝備威脅之下。臨車上懸吊的箭屋，伸入空中可達10米以上，能居高臨下射擊守城方。沖車將一捆大木裝在車架上，專門撞擊城門。憤辒頂部蒙以生牛皮，可推至護城壕甚至城腳，進行填埋或挖掘作業。修櫓與憤辒相似，但職責在于掩護部隊接近城下。至于拋石車，更是一種由人力拉放，可將石塊拋向目標的先進武器，不過當時威力的不大，石塊重不過幾公斤，能飛 300米左右，砸人欠準，轟城嫌輕，倒是更適合拋射熏燒功能的煙火彈或阻滯功能的蒺藜。拋石車后世曾一度失傳，但再次復出竟掀起了一場攻守變革，這將在后面細說。
重型攻城器的涌現，帶來了戰術的大大豐富。原先單純的人海戰術，已轉變為憤辒特種作業、臨車和拋石機火力壓制、修櫓重甲掩護、沖車攻敵軟肋、單兵鉤索攀城的聯合作戰。等到戰國時期，云梯、水淹和地道出現，中國冷兵器時代的攻城戰術就算基本齊備了。
面臨攻城技術的突飛猛進，一向慵懶的城守技術此時也不敢再怠慢了。由于采用懸板夯筑法，城墻已不再需要護城坡，因此愈加陡直。而女墻、角樓、懸門、甕城、單層城樓和吊橋等新式工事也一一登場了。女墻可以隱蔽守軍行動，遮擋臨車攻擊。角樓建在城角，用以抵御可能遭受的兩面夾攻。懸門吊于城門洞中部，待敵軍破門后緊急落下，可將其一分為二各個擊破。甕城是主城城門外的半座小城，墻與主城等高，甕城城門偏設，使主城守軍也能射殺到攻門敵軍，而一旦敵軍破門進入甕城，更會陷入四面居高臨下的夾擊。城門之上建單層城樓，是城門爭奪日趨激烈的表現。橋身能被提離地面的吊橋則已被用于一些純軍事功能的城池。除上述之外，在吳越水鄉，隨同跨河而建的水城的出現，供船舶往來的水門也誕生了。
春秋攻守技術的飛躍，還只是戰國鏖戰的序曲。除了南宋，在中國攻與守的歷史中，再沒有比戰國更輝煌的時期了。此間產生的完整攻守法則，令秦漢隋唐軍事家們的思索無出其右。
戰國城防層次分明，陣地從城外15公里便鋪展開來，由外向內劃分為荒蕪圈、警戒圈和城防圈。
距城15公里范圍內是荒蕪圈，實行堅壁清野，能撤進城的全部運走，如果必要，還會將帶不走的付之一炬，并向水井投毒。
離城 5公里處，就進入了警戒圈。延警戒圈邊緣，每隔一定間隔，在制高點上設 3人偵察哨一座，形成一道警戒線。偵察哨之后，每隔 1.5公里設一聯絡哨，保持偵察哨與城池間的聯絡。白天的聯絡信號是，發現敵軍舉一幟，接近警戒線舉兩幟，進入舉三幟，向城市而來舉四幟，接近城郊舉五幟。晚間則以火代幟。此外，各要道和關卡，還要設置 3人一組的機動小隊，負責偵察和反間諜。這道三位一體的警戒圈，會在敵軍進至城郊，即將圍城時撤回。
城上遠射兵器射之所及便是城防圈的邊緣，在此范圍內的城外地物一律鏟平，以掃清射角和視線。
在距墻根10米外是護城壕。壕內有水就在水面下10厘米交錯埋插長短不一的竹刺。城門外的護城壕上會架設轉關橋，這種橋只有一根梁，梁的兩端伸出支于壕沿的橫木，當敵人行至橋上時，拉動機關使橫木縮回，橋面便會翻轉，令敵墜入壕內。
在護城壕后，有時會附加一道木籬或夯土的矮墻，稱為'馮垣'，后面部署士兵，待敵軍進入護城壕范圍，配合城上守軍，以武器殺傷或柴草熏燒之。再向內，是寬 2.5米的拒馬帶，主要用于阻礙敵軍云梯接近。在守軍出入的地段，拒馬會淺埋成易于移動的狀態，并在城頂加以標志。最后，在距墻 2.5米以內，是 5行高出地面 0.5米的交錯尖木樁，兼有阻礙敵人攀城和刺死墜落之敵的功能。
接下去才是城墻，這是攻入城池的最后屏障。當時城墻的高度已由春秋的10 -12米，增至不遜后世的15米以上。
墻頂寬度足有 7 -10米，守軍可在上面自如的機動和戰斗。延墻兩側有厚 1米、高 0.6 - 1.4米的女墻，其中外側女墻較高，開有外寬內窄的射擊孔。除了城角建有永久性的角樓外，戰時還要延墻添置大量臨時樓臺。每隔60米，建一座突出外側城墻 1米的觀察樓。每隔 180米，建一座突出外側城墻 3米、用以消滅城下死角和夾擊城下敵軍的木樓。同樣，每隔 180米，還豎有一堵 3米高尖木樁連成的橫墻，平時開小門供穿行，敵軍登城后封閉作為路障。最后每隔 360米，再建一座突出內側女墻 4.6米的木樓，以備攻擊入城之敵。
墻根厚達20米，甚至40米，即使城基被挖空，也不至因失去重心坍塌，而只會下沉。每隔約 200米，由內向外挖掘，接近外側 5 - 6寸時停止，即形成一道暗門，留作突擊殺出之用。暗門內側還備有帶風箱的窯灶、柴草和障礙車，以備敵軍發現，從中殺入時，加以煙熏和堵塞通道。
城樓之下，城門洞內外側都設城門，門洞中部還有轆轤升降的懸門。三道門都設有活動射孔。為了防御火攻，除了在城樓中預備水罐水盆及長柄麻袋外，還用間隔16厘米、突出 2 - 3厘米、交錯排列的圓頭木樁在門外側釘上厚泥，這種方法直到宋代才被鐵皮包裹法淘汰。
與城外的步步設防相比，城內卻是一幅暢通景象。城樓兩側和城角的寬大登城道，連接著延墻鋪設的環城路。環城路與各要道相連，構成城內四通八達的網路。不過城內也并非長驅直入之地，必要時，環城路之后會修筑一道稱為'傅堞'的夯土矮墻，墻前再挖一道深 3.5米，寬 3米的壕溝，內塞柴草。一旦敵軍入城，即引燃柴草形成火墻，并據墻與城墻友軍夾擊之于環城路上。
當時守城的通常密度是，正規兵每1.84 米 1人，征集的百姓每 2.3米 1人。占征集百姓25 %的成年男子擔任兵員，占50 %的成年女子負責工程作業和運輸戰材，剩下的老弱擔任后勤雜務。武器配發則按照，每50 -90米設拋石車一座，每20米存放修補城墻工事的柴捆20捆，每45米設置鍋灶、水甕及沙土，每 4米存放弩、戟、連梃、斧、椎各 1，及一些石塊和蒺藜等的原則。人員或武器不足時舉旗為號，蒼鷹表示需要敢死隊支援，雙兔表示需要大隊人馬支援，狗表示需要補充遠射兵器，羽表示需要補充格斗兵器，赤表示需要火戰器材，白表示需要滾石等等。
除了上面提到的標準裝備外，當時還出現了一些新式裝備。如懸脾、累答和火擂木。懸脾中藏有士兵，順著城墻吊放，從側面刺殺爬城敵軍。累答就是粗麻繩編成的軟幕，涂泥漿的懸掛在墻前充當廉價的盾牌，不涂泥漿的可以點燃后覆蓋城下敵軍?；鹄弈臼窃趦奢喼虚g捆扎一束柴草，點燃后順城坡滾下砸燒敵軍。而隨著弩用于軍事，城頭也出現了其后很長一段時期絕跡了的床弩，及永遠絕跡了的轉射機。前者在當時需10人操縱，有 2副絞盤供上弦， 1副供順繩拉回射出的巨箭，既能發射 2.3米長的巨箭，也可一次裝填60支普通箭，相對南北朝之后的同類，這樣的床弩還是略顯弱些。后者是固定在木架上的弩，雖然固定依然可朝任何方向射擊，功能類似地中海敘拉古的弓式弩炮，從由 2人操縱判斷，似乎也是絞盤上弦，可惜后來徹底失傳了。
針對如此森嚴的防御，攻方除又發明了帶有輪子的壕橋，用以縮短打通護城壕的時間外，更總結出強攻、壓制、地道和水淹四類戰術，予以對抗。
強攻是或用沖撞、焚燒等辦法破壞城門，或遣單兵蜂擁而上攻占城墻、抑或借夜幕派單兵接近城池，而后對城墻展開強攻。此戰術中前兩種情況最怕守方拼死抵擋，連射帶刺、連砸帶嗆、連燒帶澆，一通猛打下來，必然損失慘重。后一種情況最怕守軍點燃火炬伸出墻外，用眩目火光封閉城頭情況，使攻城者陷入被動挨打的境地。
壓制是利用臨車或土臺對城墻進行居高臨下的火力壓制，適于騷擾守軍或掩護強攻。此戰術最怕以高制高，如果城墻上增建 8米高的木城，使總高度超過25米，不但臨車達不到，就是堆積土臺也不可能立竿見影，到時候木城外側懸掛累答，城上設置床弩和拋石車，制高點必穩操在手。
地道是挖掘通向城墻的地洞，并用木樁支撐，然后或發動突襲攻入城內，或燒毀木樁使城墻塌陷。此戰術也有所懼，一方面頭頂的護城河會增加挖掘難度，另一方面一旦守軍觀察到城外的異常，就會在城墻內側的相關地段每10米埋設一口大甕監聽地下，而后派出作業組向城外挖掘，每掘進2米，下降0.7米，直挖至墻外，隨后橫向掘進至地道側面，設置風箱和隔板后，突然撞開相隔土層灌入濃煙，并通過隔板的活動小孔壓制反抗，則計劃必敗。
水淹適用于臨近河流的城池，堵塞河道引水淹城，令守城方不攻自潰。此戰法要嚴防守軍突襲堤壩，并且注意駐扎地點，否則搞不好自家反會陷入汪洋，晉陽之戰中的趙襄子軍，就是通過反灌智伯軍轉敗為勝的。
可見，盡管攻城技術在進步，但在守城技術的對抗下，攻還是遠遠難于守的。不過這種不平等很可理解，守方是將長期積累的人力化為城墻保存著，攻方是一次出動所有人力，兩者戰場上的不平等，實際正體現了投入力量的平等。在戰國時期，攻防雙方的兵力可以懸殊到這樣的程度，假如攻方以10萬之眾圍攻，按《墨子》中的論證，守方只需將4000余人，按每 2米 9人的密度部署，即可在最大不過 920米的主攻方向上挫敵銳氣。
豐富的攻守技術雖助秦統一六國，但到了堪稱帝國盛世的漢代，其發展卻幾乎陷入了停滯，直到進入魏晉，才再次啟動。
首先登場的是馬面。陡直的城墻雖不利敵軍攀爬，但同時也會增加城下死角的范圍，盡管戰國時就用突出外側城墻的木樓和豎立尖木樁帶加以彌補，不過針對此問題的永久性墻臺還是出現了。馬面突出城墻外側，與城墻合為一體，上設供士兵休息的戰棚，戰棚四周有木樁圍護。與各種城防新技術一樣，馬面用于戰事較多的邊防應該更早些，但被帝國腹地首次采用，則是在曹魏洛陽城的重建中。
其次登場的是南北朝時的夏統萬城。所以將統萬城作為技術介紹，是因其除了有又長又多的馬面外，還有多種先進之處，以至后世"深可為法"也。統萬城墻身由'三合土'夯筑而成，這種組成為石灰、沙粒和粘土的混凝土，至今仍為建筑良材，蒼白色的墻體經過"錐入一寸，即殺作者"這般嚴酷的工程驗收，以至"緊密如石，鑿之則火出"。角樓被強化為巨型建筑，結構有些像如今的航空塔，但有多層，外面蒙以生牛皮，當時的皇帝赫連勃勃曾頌贊其"高隅隱日，崇墉際云"。馬面內建倉庫，既利于迅速補充軍需，也開創了明代在城墻內側修筑藏兵洞的先河。
最后登場的則是唐代的多項新發展。
工事方面的發展大多是基于戰國已有技術的加強，像傅堞演變而來的重城，即城中之城，馮垣演變而來的碉堡式工事-羊馬城，以及為對抗床弩攻擊而在城門、城角、直至整堵墻表面砌磚的磚城等，只有弩臺是個例外。弩臺為方形，根部邊長14米，高 15米，頂部邊長 7米，四周圍有夯土墻。臺底開門，守軍可通過天井的繩梯爬上臺頂。臺頂架有氈帳，內藏 5名弩手及各種軍需。將弩臺在距城墻 150米之外，間隔 150米設置一圈，就形成了城墻與弩臺、弩臺與鄰臺互相支援的交叉火力網。
裝備方面也有不少發展。戰國時的累答，已經改為荊條編制或用布縫制，火擂木則改為韋草灌油蠟制成，形狀如同燕尾，稱為'燕尾炬'，拋石機也增加了轉向功能。此外，還有新出現的鐵鴟角、叉竿和鉤竿。'鴟'是鷂子之意，鐵鴟角自然就是鐵鷹爪了，專門從城上拋下鉤砸敵軍。叉竿的效果相當殘忍，順云梯向下推，用橫刃切斷敵人手足。鉤竿可以鉤住云梯向外推，使敵軍上下不能，眼睜睜被一一干掉。
如果說春秋攻城技術的發展，是基于攻城手段的貧乏，戰國攻城技術的發展，是基于攻城謀略的貧乏，那麼到了魏晉隋唐，在城防日趨森嚴的情況下，攻城技術自然就要向強化威力的方向發展。時至唐代，床弩和拋石車不但從失落的歷史中重獲新生，其威力亦不可與往日并論，唐初李世民圍攻洛陽時，動用的床弩由 8張弩連成，所用之箭粗如車條，箭鏃大如巨斧，拋石車所用的石塊，已重達30公斤。
再次提到拋石車，就需要細說一下了。這是一種利用杠桿原理拋射石彈的大型人力遠射兵器，春秋時期已開始使用，隋唐以后成為攻守城的重要兵器。但宋代較隋唐更有進一步的發展，不僅用于攻守城，而且用于野戰，不僅拋射石彈，而且拋射燃燒或爆炸彈。
宋代拋石車按組成杠桿的桿數劃分輕重級別，幾桿就稱為幾'梢'。重型的五梢和七梢，需要 150到 250人拉繩，拋射 4、50公斤的石彈，多用于守城。中型拋石車有的裝有四輪，可供野戰使用。而最輕型的只需 2人拉放，石彈僅0.25公斤重，甚至可用泥彈代替，雖然簡陋，但擊中人也會致殘，擊中要害也能致命。
到南宋末年，蒙古攻占襄陽中，就首次使用半自動投射的襄陽炮了。這種拋石車在杠桿后端掛有一塊巨大的鐵塊或石塊，平時用鐵鉤鉤住杠桿，放時只要把鐵鉤扯開，重物下墜，就能拋出石彈。由于人力需求較少，此炮比舊式前輩威力大得多，射程也更遠，攻襄陽時，曾拋射近90公斤的石彈，將地面砸出 2米多深的彈坑。
雖然相比歐洲中世紀巨型投石車動輒數百公斤的石彈，拋石車的威力小得多，但弧線很大的彈道卻使兩者的戰術功能很相似。
一場由拋石車導致的攻守變革終于在北宋末年爆發了。這場變革的發生應該感謝地處帝國之北的金國，正是這個塞外藩邦，憑借草原民族的驃悍氣魄，極大的促進了拋石車的應用，使萬炮齊鳴于中原大地。
據記載，金軍在滅亡北宋的汴京之戰中，一夜之間架設拋石車5000余座，以汴京長達50里的外墻，每里還要分得 100座。金軍為了搜集足夠的石彈，將汴京附近的石制品洗劫一空。攻城時，先將護城河填平，而后萬炮齊發，再輔以大量強弩，一舉擊潰守城部隊的部署，進而出動與城墻等高、可容納80人的巨型攻城車-對樓展開登城戰。量變到質變，大量拋石車的運用促發了全新戰術的誕生，其流星雨般猛烈的打擊令戒備森嚴的城防完全無法招架。
針對這種新戰術，提出系統城防思想的是南宋初年一位叫做陳規的杰出文官。此人極富謀略，發明過竹竿火槍，更指揮過大量保衛戰，也親身體會到拋石車集群轟擊對攻防雙方的巨大影響。尤其是金軍對德安發動的 9次進攻，每次都動用了拋石車，最后一次竟連續轟擊14晝夜，可以想象那是何等的慘烈場面。然而其憑借著過人的謀略，屢屢在各城挫敗為數眾多的金軍，奠定了其作為那個時代城防第一人的歷史地位。其所撰寫的《守城錄》，至今仍是中國古代最著名的兵書之一。
陳規的城防思想涉及工事設計與防御戰術兩方面。
其理想中的城池應具備如下改進。
護城壕之后，距城墻 6 - 9米外，是一道高 4米，根厚 3米的羊馬墻，墻上設有三個一組的'品'字形射擊孔。羊馬墻后有一道壕溝。之后又是一道墻。形成兩壕三墻的障礙帶。
城墻寬頂縮窄至 5 - 6米，以降低被石彈擊中的機會。用較能承受石彈轟擊的平頭墻取代有齒垛的女墻，墻上交錯開設兩排孔口，供射擊和刺殺之用。在馬面上修筑平頭墻，以取代經不起石彈攻擊的戰棚。城角由從前較易被石彈轟塌的直角城角，改為半圓形，并且廢除容易成為轟擊目標的角樓。
御敵性能較弱的單層城樓被雙層城樓取代，下層近戰，上層射箭。性價比較低的甕城也被廢除，改為在城門外15米和城門內 6米各筑一道根厚 5米的10米高墻，墻寬以遮住城門兩頭 6 - 9米使城外無法偵察城門情況為宜。敵軍攻門時以外墻與城門之間木寨據守，并從城頭攻擊其側，敵軍破門入城后，則在內墻與城門間的夾道展開兩面夾擊，同時從城頭攻擊其側。
而防御戰術方面，其除了倡導守中有攻的防御和靈活周密的部署外，更提出了以炮對炮的理論。
所謂以炮對炮，就是以射程 500米的拋石車打擊敵軍指揮點和拋石車陣地，以射程 400米的拋石車，打擊敵軍工程作業部隊陣地，最后以射程 300米的拋石車打擊敵軍的前線攻城器陣地。同時，為了防止遭到反擊，以及減輕運送石彈的困難，拋石車不設置在城頭，而是隱藏在城墻內側，由城頭上的指揮員指揮射擊。
遺憾的是，陳規的城防思想由于南宋的黯弱，未能得到充分實施，以至到了南宋末年元軍入侵時，拋石車集群轟擊仍舊屢試不爽。如攻打京師的龍德宮城時，元軍僅攻打一個城角就設置13梢拋石車 100余座，晝夜連發，幾天之內就堆起城墻高度。本朝況且如此，至于后代，就更置若罔聞了。
經過短暫的元代，就又不得不談到明清了。這兩個朝代實在很不提氣，一個是武備弛廢，另一個連歐洲送上門的新式武器都不屑一顧，腦子徹底壞掉了。至于為什麼會壞掉，就不是本文討論的問題了。
不過相比之下，明代還稍微強一點兒。首先火槍和火炮都是那個時代發展起來的，雖然自己并沒好好利用，但客觀上無疑是對攻守技術的極大貢獻。另外，還發明了甕城箭樓、多重甕城和藏兵洞。箭樓又叫'萬人敵'，代表之一就是前門樓子，一層層射擊孔密密麻麻，確實雄偉。多重甕城是種想把攻方煩死的設計，一個門接一個門，要想攻到底，還真不如跳墻呢！藏兵洞設在城墻內側，用磚石加固，既提供了預