當工作或?qū)W習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
工地送貨工作總結(jié)篇一
一、工作情況
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
(一)認真做好給領(lǐng)導的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導的服務(wù)工作。領(lǐng)導外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領(lǐng)導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
工地送貨工作總結(jié)篇二
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外成本，確保利潤化，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
1.穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)。xx項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。
2.改變營銷策略。xx收入777837.38元，占總收入的64.04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元。20xx年度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導的指導方針，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，等大客戶。等客戶。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3.積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場.礦產(chǎn)品市場.煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導。
4.國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。公司領(lǐng)導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導正研討，通過xx地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易。
認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1.結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2.維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化.嚴懲不良化”。
3.繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4.繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場.勇闖高峰。
工地送貨工作總結(jié)篇三
充分利用周會及項目部班會，廣泛宣傳創(chuàng)建衛(wèi)生城市、健康教育內(nèi)容和要求，提高思想認識，加大輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督力度，宣傳先進典型，曝光落后單位。充分依靠和發(fā)動廣大施工人員參與文明衛(wèi)生行動，對存在的問題認真進行核查，督促落實整改。
1、工作開展以來，創(chuàng)衛(wèi)領(lǐng)導小組對轄區(qū)所有建筑工地進行了幾次大檢查，共檢查建筑工地5個，檢查也發(fā)現(xiàn)不少問題，對照發(fā)現(xiàn)的問題，隨時責令項目部經(jīng)理親自落實整改，保障了項目部創(chuàng)衛(wèi)的實效性。
２、確保各建筑工地達到的出入口硬化及整潔、沖洗設(shè)施設(shè)置符合要求、垃圾渣土清運及時、施工現(xiàn)場周邊衛(wèi)生狀況良好、工地整治氛圍濃厚的目標要求。
3、加大管理力度，始終把施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生檢查納入日常監(jiān)管范圍，整治、管理、監(jiān)督三者緊密結(jié)合起來，形成齊抓共管、上下連動的工作機制。
工地送貨工作總結(jié)篇四
我重視加強理論知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。在學習方面我認真學習工作理論基礎(chǔ)知識，在學習方法上做到在重點中找重點，并結(jié)合自己在工作實踐中存在的一些不足之處，有針對性地進行學習不斷提高自己的工作能力。去年在xx市建筑業(yè)培訓中心，我學到了很多建筑工程理論基礎(chǔ)方面的知識，不但學到了很多在工作中不懂的和一些沒接觸過的東西，還結(jié)交了一批好的同學和老師，有什么不懂的、或是在工作中遇到的問題，可以經(jīng)常打電話給他們，向他們請教，我覺得這一點非常好。我還利用空余時間結(jié)合自己工作實際特點，選擇性地進行了一些電腦方面的知識，通過學習，進一步提高自己的辦公工作能力。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己要勤奮努力，時刻牢記做一行敬一行的宗旨，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作。
在具體工作中，我努力做好各項工作，領(lǐng)導交辦的每一項工作，都分輕重緩急，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量地完成任務(wù)。認真收集各項工作信息資料，全面準確地了解和把握工地現(xiàn)場各方面工作的開展情況分析工作存在的主要問題，總結(jié)各項工作事宜，及時向領(lǐng)導匯報，讓領(lǐng)導晝能全面、準確地了解和把握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。在工地領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持和幫助下，我的各項工作均取得了圓滿完成任務(wù)的好成績，得到領(lǐng)導和同事的肯定，就這一點我要感謝那些幫助過我的領(lǐng)導和同事，他們不但教我一些工作方面的事，還教我在生活上工作中的一些待人之道、為人處事方面的東西，在他們那里我學到了很多，真是終身受益。
我認為工作應(yīng)該積極主動、勤奮努力、不畏艱難、盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎(chǔ)，在以后的工作中我要不斷地學習各方面的知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各方面工作能力。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服一切心理壓力，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但是我也熟悉到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現(xiàn)代辦公技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于單位各領(lǐng)導的監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的員工，為貴公司的建設(shè)目標作出自己的貢獻！
工地送貨工作總結(jié)篇五
一、對新工作崗位的基本認識
作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關(guān)后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。
二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結(jié)同志
在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模范帶頭作用，嚴格按照黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
三、注重學習，保持共產(chǎn)黨員的先進模范作用
在業(yè)務(wù)學習方面，認真學習煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的共產(chǎn)黨員，要認真學習保持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求，要結(jié)合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進性。
作為公司的一名司機，為領(lǐng)導提供周到細心的服務(wù)，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
一年來，我在分公司黨組正確領(lǐng)導下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進步，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作，這些成績?nèi)〉门c分公司黨組的關(guān)懷、科室的正確領(lǐng)導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務(wù)，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。
工地送貨工作總結(jié)篇六
物流調(diào)度員負責貨物倉儲和運輸?shù)茸鳂I(yè)調(diào)度管理的人員。本文是本站小編為大家整理的送貨調(diào)度工作總結(jié)范文，僅供參考。
一、思想意識的轉(zhuǎn)變
剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經(jīng)驗，走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓，很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生，與其他同事之間存在著很大的差距。而我也知道自己的最大缺點就是急躁，很多事情太急于完成而出現(xiàn)錯誤。再加上同事處理工作的得心應(yīng)手，而我卻心有余力不足。所以隨著這些擔心，初來時的興奮逐漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習，逐漸進入工作狀態(tài)后，不安與緊張慢慢得以平復，自己也有了自信和做好工作的決心。
二、學習方面
作為一名調(diào)度要非常的熟悉制作流程，顯然，剛?cè)肼毜奈以谶@方面還是很薄弱的。所以在工作之余積極的向同事請教學習，使我掌握了各種構(gòu)件的制作流程，明確了生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)該具備的能力;在車間遇到不明白的問題，虛心向工人師傅請教，了解各種設(shè)備的用途和工藝執(zhí)行情況。我想：只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管。
三、工作方面
按時參加生產(chǎn)例會。協(xié)助領(lǐng)導進行生產(chǎn)管理工作，在領(lǐng)導和同事的精心指導下我學到更多的知識，積累豐富的工作經(jīng)驗。配合同事完成杭州博覽項目的構(gòu)件制作。其中包括：跟蹤材料進場時間、排版下料時間、生產(chǎn)計劃編排、協(xié)調(diào)生產(chǎn)、成品發(fā)貨以及與現(xiàn)場項目部溝通等工作。
四、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領(lǐng)導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領(lǐng)導的指示，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束。俗話說：“細節(jié)決定成敗”，在以后的工作中，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經(jīng)驗。不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同仁一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為調(diào)度工作做出最大的貢獻。
一、加強自身建設(shè)，建立健全各項管理制度
為了更好的發(fā)揮部門作用，全力做好調(diào)度工作，為安全生產(chǎn)服好務(wù)，確保調(diào)度工作零失誤。我們認識到調(diào)度工作人員必須具備較高的理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。根據(jù)年初制定的培訓規(guī)劃，經(jīng)常組織文件精神學習和業(yè)務(wù)培訓。使得調(diào)度工作人員有了一定的提高。
根據(jù)集團公司對部室精細化管理考核文件要求，制定出了調(diào)度專業(yè)精細化管理工作方案，并把對各礦安全質(zhì)量標準化(新國標)考核作為重點考核項目，實行日、旬、月分析匯報制度。重點指導、月抽查、季總評，引入獎懲機制，使精細化管理考核工作步入了制度化、常態(tài)化、良性化軌道，提升了調(diào)度工作整體管理水平。除技改礦井外，8個生產(chǎn)礦井均達到了年初調(diào)度室標準化規(guī)劃目標的一級水平，特別是陶一礦和郭二莊二坑調(diào)度室都專門建立了專業(yè)資料室，受到了集團公司領(lǐng)導的肯定和表揚。對照標準，建立健全了6項規(guī)章制度，規(guī)范了各種帳、本、表、冊記錄存檔管理，各項工作規(guī)范有序，營造出了良好的工作環(huán)境，機關(guān)部室精細化管理工作考核評比中，榮獲了第二名的好成績。
9月份，為加強集團公司安全生產(chǎn)調(diào)度工作，更好的服務(wù)生產(chǎn)，促進各項生產(chǎn)任務(wù)的完成，對各礦制定下發(fā)了《加強生產(chǎn)調(diào)度工作的若干規(guī)定》。10月份，起草制定了《安全生產(chǎn)事故匯報調(diào)查處理分析管理制度》，明確了安全生產(chǎn)事故責任，規(guī)范了生產(chǎn)安全事故管理程序。
二、抓好日常工作調(diào)度，強化重點專項工作調(diào)度管理，落實安全主體責任
在日常調(diào)度工作中，推進精細化管理，突出一個“實”字，講求一個“效”字。調(diào)度工作人員經(jīng)常升入井下現(xiàn)場，按照煤炭生產(chǎn)的客觀規(guī)律和生產(chǎn)計劃，及時、準確、全面地掌握安全生產(chǎn)發(fā)展態(tài)勢，了解礦井生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題，及時向有關(guān)領(lǐng)導匯報情況，并把領(lǐng)導指示及時反饋到生產(chǎn)單位，跟蹤落實兌現(xiàn)，做到了下情上報、上情下達，在當好領(lǐng)導參謀和助手方面發(fā)揮了應(yīng)有作用，保證了各項生產(chǎn)任務(wù)的完成。
三、做好季節(jié)性階段性工作和其它工作
為做好各礦雨季“三防”工作，嚴防水害事故發(fā)生，確保安全度汛。在雨季到來之前，組織有關(guān)部門深入現(xiàn)場，對各礦的“三防”工作進行了全面調(diào)查摸底。根據(jù)省、市和冀中文件精神，制定雨季“三防”工作安排意見，明確“三防”任務(wù)重點，加強調(diào)度并掌握“三防”工程進度，抽派專人參加指導各單位的雨季“三防”演練，做到了未雨綢繆。在今年7、8月份，雨季提前來臨，降雨量大且集中，出現(xiàn)了近幾年來罕見的極端天氣，我們加強了對各單位特別是雨季“三防”重點單位陽邑礦和興縣礦的不間斷調(diào)度。7月13日上午，由孫總帶隊，組織相關(guān)部室到陽邑礦對沉陷區(qū)防水害工作進行了督導檢查，拍攝了影像資料，制定出了切實可行的措施方案，通過實施，解除了潰水淹井的危險。
為深入貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，積極應(yīng)對各種災(zāi)害事故，提高礦井災(zāi)害應(yīng)急處置能力，加強了對各礦災(zāi)害應(yīng)急演練活動的督導和調(diào)度，確保了各種演練活動高水平完成。
四、加強經(jīng)營工作調(diào)度，努力實現(xiàn)產(chǎn)銷平衡
為保證和促進集團公司經(jīng)營目標的順利實現(xiàn)，調(diào)度室每日對產(chǎn)、銷、
每月組織紀委、審計、財務(wù)、運銷、煤質(zhì)、技術(shù)等相關(guān)部室對各礦庫存情況進行了盤點，做到了實事求是，不徇私情，向集團公司領(lǐng)導提供了翔實的經(jīng)營考核依據(jù)。
20xx年工作打算：
1. 緊緊圍繞集團公司下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標，千方百計努力組織生產(chǎn)，在安全前提下保各項生產(chǎn)經(jīng)營目標實現(xiàn)。
2. 加強調(diào)度業(yè)務(wù)學習，提高調(diào)度人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力打造一支業(yè)務(wù)精，素質(zhì)高的調(diào)度隊伍。
3. 加強調(diào)度標準化建設(shè)，嚴格標準化考核，實現(xiàn)全公司調(diào)度標準化一流調(diào)度室，標準化水平再上一個新臺階。
4. 加強各礦調(diào)度室領(lǐng)導，定期召開調(diào)度例會，努力解決各單位生產(chǎn)存在問題，確保月度計劃目標實現(xiàn)。
5. 做好領(lǐng)導臨時交辦的各項任務(wù)。
在礦委的組織領(lǐng)導下，全礦職工緊緊圍繞“安全第一、安全發(fā)展”的主題，積極開展煤礦安全生產(chǎn)的各項工作，為全面完成礦井各項基本建設(shè)工程奠定了良好的基礎(chǔ)，使我礦安全生產(chǎn)的各項指標得到圓滿實現(xiàn)。現(xiàn)將全礦半年來的調(diào)度工作做如下總結(jié)。
一、 完成各項生產(chǎn)任務(wù)和采掘工程進度
1、1212綜采工作面累計推進300m，完成原煤產(chǎn)量15萬噸。 2、1213綜掘工作面進尺233m。
3、總回風大巷完成進尺93m。
4、1214輔助運輸大巷完成67.8m。
5、新井擴巷掘進完成109.3m，支護u型鋼架40架。
6、主運大巷風橋段起底76m，新主斜井起底114.5m，17回風巷起底95m。
7、主運大巷和輔運大巷拆除皮帶645m，起底挑頂30m。
8、開挖水溝252m，清理主大巷水溝并進行砌筑維護1500m。
9、各種巷道及岔口補打錨索562根，幫錨桿1202根，頂錨桿5137根，共6901根。
10、新建100m3水倉一個，永久性閉墻工程2處。
11、新建主運大巷風橋一座，可供大型設(shè)備轉(zhuǎn)運通過。
二、回收井下存放的各種材料情況
1、綜采隊在采面正常推進的情況下及時回收了進回風順槽內(nèi)運輸設(shè)備，300m巷內(nèi)的皮帶架已全部出井。
2、開拓一隊回收新井舊巷內(nèi)開關(guān)、風機、綜保、噴漿機共11臺，電纜300m。
3、運料隊從5月15日開始承接井下材料回收工作，回收支護材料頂錨桿1250支，網(wǎng)片600張，液壓支柱138根，絞接梁2車，鋼帶112根，回收運輸設(shè)備皮帶三節(jié)滾510根，直滾268根，h架154件，皮帶機頭機尾12件，托梁189根，各種刮板鏈條5車，溜槽165片，刮板滾子10余件，，二運架20余件，礦車及架子2臺，回收機電設(shè)備、錨桿機5臺，水泵2臺，變壓器1臺，風機2臺，減速器5臺，絞車7部，電機5部，滾筒20個，開關(guān)9臺，回收其它材料、鋼絲繩12盤，木料2車，軌道92根，廢油桶14個，廢舊風門4道，廢舊風筒15車，廢皮帶110余卷，回收其它廢材料30余車，廢配件小材料10余車。
三、運料隊材料入井運輸情況
井下采掘機電通風隊從二月份開始至五月二十日所使用的各種材料和設(shè)備由各隊自己負責運輸，從五月二十五日開始組建運料隊負責井下材料供應(yīng)，一個多月來向井下運送料石3車，黃土5車，磚31車，水泥10余噸，砂子20余方，運送支護材料，頂錨桿1750套，幫錨桿1300套，錨索400根，鎖具120箱，錨固劑73箱，幫網(wǎng)110卷，頂網(wǎng)1070張，梯子梁60條，鋼帶150條，托梁180余件;運送機電設(shè)備，電機、開關(guān)、電滾筒、水泵、電機、變速器、絞車、風機20余件;運送運輸設(shè)備刮板機頭、溜槽、檔煤板、三節(jié)滾、直滾100余件，大小滾筒6個，運送其它材料風筒5車次，風門10余道，電纜線、鋼管、筑風橋鋼材、絞接梁10車次，各種油脂10多桶，二運架子8架，和其它小型材料;開拓一隊、炮掘隊、綜采隊的各種材料由各隊負責。
四、六月份礦領(lǐng)導跟班值班情況
根據(jù)調(diào)度室統(tǒng)一安排，科隊以上領(lǐng)導干部應(yīng)帶班90次，實際帶班下井158次，礦級領(lǐng)導下井69次，科級領(lǐng)導下井51次，機電、通風、運輸、探水隊長下井75次，采掘隊長下井次數(shù)未達到要求，部分采掘隊長未填下井記錄。要求科隊以上領(lǐng)導干部輪流值班共90次，實際值班67次，個另人員未按規(guī)定值班，跟班值班記錄填寫不完善。
五、調(diào)度運行情況
在調(diào)度人員不足的情況下，調(diào)度人員能夠及時通知、通報、傳達上級領(lǐng)導的指示，根據(jù)生產(chǎn)要求隨時調(diào)動人力、物力和車輛服務(wù)礦井安全生產(chǎn)，認真填報相關(guān)記錄，逐級上報安全生產(chǎn)情況，及時安排了相關(guān)負責人處理各環(huán)節(jié)在安全生產(chǎn)中存在的各種問題，及時掌握礦井安全生產(chǎn)動態(tài)，組織協(xié)調(diào)井下生產(chǎn)、運輸、機電、通風的相互關(guān)系，保證了礦井正常的安全生產(chǎn)。
六、2月份調(diào)度工作計劃及安排
綜合前半年各項工作
1、 認真細致地搞好全礦生產(chǎn)調(diào)度工作，將有關(guān)情況及時向領(lǐng)導匯報;
6、 及時填寫各種記錄，并記錄整理好管轄范圍內(nèi)調(diào)度資料和各種臺賬;
9、 做好各種應(yīng)急救援的協(xié)調(diào)工作;
10、 搞好安全生產(chǎn)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、各隊組的設(shè)備材料供應(yīng)工作，保證采掘機運通所需的各種材料準時到位，維護礦井正常的安全生產(chǎn)。
工地送貨工作總結(jié)篇七
您們好!
俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流主管一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學會與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認真做了以下工作總結(jié)。
作為一個物流主管，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流主管，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式(比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流主管找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流主管，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流主管及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流主管可提前跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。
以上幾點是作為一個物流主管應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來作為物流主管的總結(jié)，但實際操作中，物流主管是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流主管需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸。