總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,希望大家能夠喜歡!
精選司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)怎么寫一
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)《實(shí)施條例》,嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)亟煌ò踩芾聿块T和公司的車輛安全管理制度,堅(jiān)持“安全第一、文明行車”、“寧停三分、不搶一秒”的職業(yè)行為準(zhǔn)則;
二、 積極參加公司組織的交通安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn);
三、精心維護(hù)所駕車輛,嚴(yán)格落實(shí)車輛《三撿》制度,保持車輛技術(shù)狀況完好,嚴(yán)格按規(guī)操作車輛,杜絕車輛機(jī)械事故的發(fā)生,確保報(bào)紙等貨物及時(shí)、安全運(yùn)輸至目的地;
四、 因下列原因發(fā)生交通事故,本人資源接受交通安全管理部門和公司的相關(guān)處罰:
1、 酒后、疲勞駕駛車輛,闖禁令標(biāo)志、超速形式、野蠻駕駛; 違章?lián)屝校话磳?duì)定禮讓,未按規(guī)定倒車、掉頭;行徑路口不減速不避讓應(yīng)該優(yōu)先方形的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人;
2、 持無效駕駛證駕駛車輛或駕駛與駕駛證準(zhǔn)假車型不符的車輛,駕駛證被暫扣期間駕駛車輛;
3、 造成交通事故后擅里事故現(xiàn)場(chǎng)或逃逸; 造成交通事故后不按規(guī)定上報(bào)中心;
4、 將車交給非司機(jī)駕駛員或交給未經(jīng)中心備案批準(zhǔn)的其他駕駛員;
5、 其他嚴(yán)重違法行為。
五、 每個(gè)月車輛不出任何交通事故、機(jī)械故障,并按時(shí)準(zhǔn)確將報(bào)紙等貨物送到制定地點(diǎn),每月發(fā)安全獎(jiǎng)100元,若全年無事故年終獎(jiǎng)比例上調(diào)。
承諾人: 日 期:
精選司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)怎么寫二
作為一名公交司機(jī),每天,我行走的路程超過幾千里,這也就說明了我的工作需要極大地耐心和極大的細(xì)心。作為我們公交司機(jī),每時(shí)每刻都要細(xì)心,因?yàn)槲覀冘嚿厦繒r(shí)每刻都有很多的顧客,他們的安全到站就是我們最大的歡樂。所以,作為一名司機(jī),我知道自己的責(zé)任,也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結(jié):
一、主要工作:
1、抓競(jìng)賽的宣傳,競(jìng)賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次,約1860人次參加。
2、營造競(jìng)賽氛圍,在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。 [文秘范文文章- 文秘范文 幫您找文章]
3、抓安全行車工作,對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理,對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí),通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,加強(qiáng)安全宣教力度,增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。
4、明確整治重點(diǎn),告別八種不文明行為,對(duì)照競(jìng)賽要求,我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進(jìn)行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),對(duì)照“優(yōu)服務(wù),樹形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度,分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,形成了檢查促競(jìng)賽,促管理的機(jī)制。
5、以9路、115路為主,抓服務(wù)品牌,樹立企業(yè)形象,通過加大示范線的工作力度,加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓(xùn)等活動(dòng),在抓9路、115路示范線的同時(shí),分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查。
6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,并作為分公司的特色來抓好。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治,從開展競(jìng)賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺(tái),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒有水源,無法保證128路洗車,9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間,在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級(jí)要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。
10、根據(jù)上級(jí)要求,于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,并對(duì)該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析,及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息。
二、存在的不足:
開展競(jìng)賽以來,我們做了實(shí)事,也取得了成效,但是,我們清醒的看到,當(dāng)前存在的違章還不少,交通事故還不斷,日常工作上還存在著不少問題,對(duì)此,我們進(jìn)行了認(rèn)真反思,并將在湖南巴士的指導(dǎo)下,繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作,力爭(zhēng)在下階段時(shí)間內(nèi)取得更大的成績。
三、下步工作打算:
(一)對(duì)照上級(jí)的工作要求,進(jìn)一步細(xì)化管理,優(yōu)化經(jīng)營,完成競(jìng)賽工作目標(biāo)。
(二)根據(jù)市場(chǎng)、季節(jié)、天氣變化,結(jié)合客流調(diào)查情況,抓好“四個(gè)優(yōu)化”,抓好9月份客流高峰旺季,對(duì)所有線路的車輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,合理安排時(shí)刻表,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,提高企業(yè)效益。
(三)規(guī)范司乘人員工作程序,嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核,對(duì)車輛停站、報(bào)站器的使用、工號(hào)佩帶等項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)整治。
(四)結(jié)合長沙市九月份三個(gè)會(huì)議的要求,在思想上再發(fā)動(dòng),在認(rèn)識(shí)上再提高,與各車隊(duì)層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書,不得發(fā)生新聞媒介的批評(píng)曝光。
(五)落實(shí)各崗位的“八榮八恥”標(biāo)準(zhǔn),對(duì)每位職工進(jìn)行抽背,要求每位職工熟記,并按要求落實(shí)到具體的工作當(dāng)中。
(六)進(jìn)一步抓好車輛的維修和維護(hù),維護(hù)好車容車況。
(七)加強(qiáng)各級(jí)管理崗位的責(zé)任心,抓好基礎(chǔ)管理,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,落實(shí)站務(wù)員每月的工作考核,進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的作用。
(八)進(jìn)一步加大競(jìng)賽工作力度,通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù),打造好9路、115路兩條品牌線路,抓好星級(jí)車組的建設(shè),并建立和完善星級(jí)車組的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。
(九)加強(qiáng)企業(yè)文化理念的宣傳力度,關(guān)心、愛護(hù)職工,打造和諧企業(yè)。
精選司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)怎么寫三
甲方(車主):
乙方(司機(jī)):
為確保運(yùn)輸安全和甲乙雙方共同利益,經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致,達(dá)成如下條款:
一、乙方的工作內(nèi)容:
1.乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi)應(yīng)遵守交通法律法規(guī)和甲方制定的管理規(guī)章制度,按照甲方安排的工作內(nèi)容及要求,認(rèn)真履行崗位職責(zé),按時(shí)完成工作任務(wù)。
2.乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi),乙方必須遵守國家的《道路交通法》和其他有關(guān)法規(guī),保證行車安全杜絕交通違規(guī)和事故。由于乙方不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車輛違章違紀(jì)和車輛碰撞等交通事故,均由乙方本人負(fù)責(zé)并賠償相應(yīng)的費(fèi)用,甲方不承擔(dān)責(zé)任。
3.乙方在工作期間每天對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、擦洗;每天對(duì)車輛進(jìn)行檢查,保持車輛狀況良好再行駛。絕不帶病上道。
4.乙方按照甲方指令送貨,在裝貨時(shí)必須服從甲方指揮,送貨途中確保包括車上的設(shè)備、油、貨物等物品不得丟失,否則由乙方負(fù)責(zé)。
5.乙方必須愛惜車輛,文明駕駛。未經(jīng)甲方同意,不得將車交給其他人駕駛。在車輛大修、年檢其間,必須參與監(jiān)督檢查。
6.乙方每日下班前須將車輛開回甲方指定地點(diǎn),未經(jīng)允許不得將車停放于其他地方,如違反規(guī)定而導(dǎo)致車輛受損或遺失,責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
7.若公司2至3日內(nèi)未有出車安排,乙方須參與公司生產(chǎn)組織。
二、費(fèi)用支出
1.甲方負(fù)責(zé)本車的一切規(guī)費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、保養(yǎng)費(fèi)用的支出。
2.乙方在車輛進(jìn)行修理、更換部件等項(xiàng)目時(shí),必須預(yù)先告知甲方,同意后乙方才能實(shí)施。
3.出車時(shí),每1至2趟需加一次油,加油后報(bào)賬;
三、報(bào)酬待遇
甲方于每月1日發(fā)放工資,以現(xiàn)金形式支付乙方工資。其中,合同期期間的保底工資標(biāo)準(zhǔn)為3800元(叁仟捌佰元整),多勞多得。工作期間押一個(gè)月工資,合同期滿時(shí)一并付清。
四、勞動(dòng)紀(jì)律
1.乙方應(yīng)服從甲方人員的工作安排及甲方依法制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。
2.乙方應(yīng)積極加強(qiáng)職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全、規(guī)章制度等方面的教育和培訓(xùn),并自覺維護(hù)企業(yè)形象和聲譽(yù)。
3.乙方在工作中,應(yīng)堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格履行職責(zé)。
4.乙方聘用期間須服從甲方安排出車,不得有任何理由拒絕及拖延或無故曠工之情形。
五、其他
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字生效,有效期自 年 月至 年 月。本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
甲方代表:(簽字):
乙方(簽字):
居民身份證號(hào):
住址:
年 月 日
精選司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)怎么寫四
司機(jī)個(gè)人自我總結(jié)
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡單機(jī)械的工作——開車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時(shí)間的流逝,隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo),思想上有了方向,行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論,江x民同志三個(gè)代表講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。97年,我就通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì),國家稅收,財(cái)務(wù)管理,成本會(huì)計(jì),審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí),上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃,無論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí),不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進(jìn)步,有提高,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收科技加管理的需要,我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己,使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè),扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,說畢竟開車不是能干一輩子。可我個(gè)人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時(shí)還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對(duì)開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的`安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動(dòng)手。對(duì)進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要斤斤計(jì)較地討價(jià)還價(jià),盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點(diǎn)費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時(shí)候,如果附近的停車場(chǎng)收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)铮晃彝裱跃芙^了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
這幾年來,我付出了很多,也得到了很多,連續(xù)5年被評(píng)為先進(jìn),多次獲得優(yōu)秀公務(wù)員稱號(hào),4次受到嘉獎(jiǎng)的表彰,這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的肯定,我以后的工作中,我將一如既往的把工作做好,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。
s("content_relate");【司機(jī)個(gè)人自我總結(jié)】相關(guān)文章:
1.公司司機(jī)個(gè)人總結(jié)
2.司機(jī)年終個(gè)人總結(jié)
3.司機(jī)個(gè)人簡歷自我評(píng)價(jià)
4.公司機(jī)修個(gè)人總結(jié)范文
5.行政司機(jī)轉(zhuǎn)正工作個(gè)人總結(jié)
6.司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)
7.司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)
8.司機(jī)個(gè)人求職簡歷(應(yīng)聘司機(jī)職位)
精選司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)怎么寫五
商務(wù)司機(jī)個(gè)人簡歷
商務(wù)司機(jī)個(gè)人簡歷、閱讀本文同時(shí)大學(xué)生簡歷網(wǎng)http://還推薦一份為應(yīng)聘時(shí)寫個(gè)人簡歷參考。很多大學(xué)畢業(yè)生在求職過程中都不知道怎樣寫一份個(gè)人求職簡歷以這份為參考模板。
?基本信息 | ?商務(wù)司機(jī)個(gè)人簡歷 | ?個(gè)人相片 | ||||
姓名: | ? | 性別: | 男 |
|
||
民族: | 漢族 | 出生年月: | 1986年10月3日 | |||
證件號(hào)碼: | ? | 婚姻狀況: | 未婚 | |||
身高: | 176cm | 體重: | 60kg | |||
戶籍: | 廣東湛江 | 現(xiàn)所在地: | 廣東湛江 | |||
畢業(yè)學(xué)校: | 石嶺中學(xué) | 學(xué)歷: | 高中 | |||
專業(yè)名稱: | 其他 | 畢業(yè)年份: | 2005年 | |||
工作年限: | ? | 職稱: | ? |
? |
求職意向 | ? |
職位性質(zhì): | 全 職 |
職位類別: | 交通運(yùn)輸服務(wù)-司機(jī) ? |
職位名稱: | 司機(jī) ; 貨運(yùn)司機(jī) ; 商務(wù)司機(jī) |
工作地區(qū): | 湛江市 ; |
待遇要求: | 可面議 ; 不需要提供住房 |
到職時(shí)間: | 可隨時(shí)到崗 |
? |
技能專長 | ? |
語言能力: | 普通話 標(biāo)準(zhǔn) |
計(jì)算機(jī)能力: | 證書 初級(jí) ; |
? |
教育培訓(xùn) | ? | ||||||
教育經(jīng)歷: |
|
||||||
培訓(xùn)經(jīng)歷: |
|
? |
工作經(jīng)歷 | ? | ||||||||||||||
? |
|
? |
其他信息 | ? |
自我介紹: | 黃征敏,男,湛江市廉江人,1986年出生,現(xiàn)居住于湛江市霞山區(qū)。性格開朗,為人誠實(shí)穩(wěn)重,能吃苦耐勞,有責(zé)任感。普通話,粵語標(biāo)準(zhǔn)流利。于2005年高中畢業(yè)后經(jīng)人介紹到中山一電器工司成品倉庫做倉管,任職兩年。2007年到2009年在中山依頓電子科技股份有限工司由員工做到生產(chǎn)小組組長。2010年初到2010年底在東莞親戚的包裝紙箱廠跟車送貨,點(diǎn)數(shù),簽單等。2011年初到7月份回到湛江考駕照,現(xiàn)正待業(yè)。本人持b2駕照,開車技術(shù)熟練,大體上熟悉湛江市區(qū)交通路線,希望在湛江找一份開車的'工作做,有哪位老板或公司要人的懇請(qǐng)給我個(gè)的機(jī)會(huì)面試,謝謝。 |
發(fā)展方向: | 每一份工作同樣也是一份學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì) |
其他要求: | ? |
? |
聯(lián)系方式 | ? |
?
閱讀本時(shí)大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)為求職者推薦一份相關(guān)的樣本,寫求職個(gè)人簡歷時(shí)那么應(yīng)該要怎樣寫呢以這篇為寫簡歷時(shí)參考。
s("content_relate");【商務(wù)司機(jī)個(gè)人簡歷】相關(guān)文章:
1.商務(wù)司機(jī)個(gè)人簡歷表格
2.商務(wù)司機(jī)簡歷
3.商務(wù)司機(jī)求職簡歷
4.司機(jī)個(gè)人簡歷
5.商務(wù)司機(jī)簡歷表
6.客運(yùn)司機(jī)個(gè)人簡歷
7.貨運(yùn)司機(jī)個(gè)人簡歷
8.司機(jī)個(gè)人簡歷范文