在經濟發展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

幼兒園校車自查報告幼兒園校車自查報告篇一

開學初，我鎮組織召開了兩所幼兒園園長及司機安全會議，集中力量把幼兒乘車安全工作作為我鎮頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

幼兒園根據上級有關安全工作會議要求，學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責任教師、值班教師負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

我鎮每學期都對校車進行統計，現有兩所幼兒園各有一輛接送幼兒車輛，兩輛校車手續齊全。對幼兒放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，繼續實行教師護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標責任書；與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任書；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，各年紀組錯時上車，分批安排幼兒乘車：教師戴標志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

安全是幼兒園工作的第一任務，我鎮層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在接送學生的過程中出現的安全問題，要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規范運營。各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保幼兒園工作的順利開展。

幼兒園校車自查報告幼兒園校車自查報告篇二

我校在開學妝召開了校車運行安全會議，并及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

學校根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

各班班主任負責乘車學生的安全教育，安排學生按乘車順序站好隊，監督學生乘車紀律，保障學生上下車安全。

我?，F有2輛接送學生車輛，車輛均為交運集團車輛，且手續齊全。我校對學生放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，實行教師看護學生上車制度，開好班會對學生進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學生簽訂了乘車目標責任書；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各年級組錯時上車，分批安排學生乘車：教師值勤，從組織學生站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

我校安全是我校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在送學生的過程中出現的安全問題，我校要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規范運營。我校各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

幼兒園校車自查報告幼兒園校車自查報告篇三

校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬戶的家庭幸福，更直接關系到構建和諧社會的穩定與當地經濟的發展。為加強農村學校校車交通安全管理，今年以來，xx公安分局交警部門牽頭組成調研組，深入全區農村地區對農村各學校、幼兒園校車進行調研。經調研發現，xx區農村校車存在較為嚴重的安全隱患。針對存在隱患，交警部門從治標治本入手，找出問題癥結，積極為學生構建和諧、有序、安全的交通環境。

基本情況

目前，xx區農村接送學生車輛主要有三種：一是學校自購并自行聘請駕駛人員接送師生車輛;二是私車運營接送師生;三是極少數小型貨車接送師生。涉及xx(車5輛、幼兒園三所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車11輛、幼兒園9所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車5輛、幼兒園3所)、xx(車2輛、幼兒園2所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車6輛、幼兒園3所)九個鄉鎮，共39輛車(其中微型車38輛、轎車1輛)，26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經營的小型面包車，有的使用年限較長，車況極差，車身嚴重老化，車輛管理隨意，監督缺失。

存在問題

接送學生車輛車況存在很大安全隱患。一是農村幼兒園為了招攬學生，提供接送免費服務，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學生;二是農村學生居住地較為分散，上下學距離學校較遠，客流單一而且固定，且時間都集中在早晚，導致手續不全、車況差、駕駛人素質低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現象。

管理盲區。農村校車的車主多為當地人，存在運營道路熟、人際關系熟等特點，交警下鄉開展整治行動，就與民警打起 游擊戰 ，加之警力不足，導致整治行動成效不明顯，使不法校車一直沒有得到有效的根治。

責任不明。就目前的管理職能上看，教育、學校、運管、交警等部門，都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能，究竟應該誰來提供，誰來保障供給，沒有明確的責任部門。造成了誰都管，誰又都管不了的 踢皮球 現象。

發展失衡。因全區大部分農村地區經濟落后、地方政府財力不足和城鄉經濟發展差距較大、公交服務水平較低，導致城區學生可以通過公交車上、放學，但延伸不到邊遠農村滿足中小學生交通出行的需要。鄉村客運因其局限性，不能到達每位孩子的家門口，且價格較高，農村學生無力承受，導致地處邊遠農村學生選擇乘坐不法校車上、放學。

幼兒園校車自查報告幼兒園校車自查報告篇四

開學初為集中整治階段，園及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作作為學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關愛幼兒、關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

園根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和班主任會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

各班主任、值班教師：負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

學校每學期都對校車進行統計，現有的兩輛接送幼兒的個人自備車輛，皆屬xx公司統一管理。兩輛車都入了承運人責任險。

學校對幼兒放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，繼續實行教師護送幼兒上下車制度及接送簽到制度，時刻對幼兒進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄象活動，教育幼兒不坐超員車和非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與校車駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各班級錯時放學，分批安排學生乘車；從組織學生分車站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

安全是園工作的第一任務，我園層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確、分工細致、行動迅速。對不按規定車位接送的校車，幼兒拒絕上車乘坐；對載客超員的校車，幼兒拒絕上車乘坐，教育幼兒堅決不坐。對以后校車在接送幼兒的過程中出現的安全問題，我園要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規范運營。我園各項安全工作對照要求落到了實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

xxxx幼兒園

20xx年11月18日

幼兒園校車自查報告幼兒園校車自查報告篇五

一、提高認識，積極發動。 開學初為集中整治階段，園及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作作為幼兒園頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度 重視安全工作，做到關愛幼兒、關愛生命，明確責任重于泰山。

二、強化責任，加強意識。各班主任、值班教師負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。實行教師護送幼兒上下車制度及接送簽到制度， 時刻對幼兒進行交通安全常規教育， 上下車排好隊，不擁擠，不打鬧。

排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任、玩忽職守 的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。安全是園工作的第一任務，我園要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安 全運營，規范運營。我園各項安全工作對照要求落到了實處，并制定 了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

五、我園行車線路：熱水大隊、熱水塘、白坑大隊、烏城、黃竹等站點不存在安全隱患。