代理人應(yīng)當(dāng)按照委托方的利益行事，不得違背委托方的指示或謀取個人私利。這些代理范文是代理行業(yè)中的佳作，值得我們仔細(xì)研究和借鑒。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇一

九、甲方的貨物包裝應(yīng)適合于所委托的運(yùn)輸方式要求及貨物的特殊屬性。如果甲方的貨物對運(yùn)輸、儲存、裝卸等有特殊要求的，應(yīng)在委托單上注明。否則，所有的后果由甲方承擔(dān)。若乙方因此遭受損失的，甲方應(yīng)予賠償。

十、甲方對委托乙方辦理的事項有更改的，應(yīng)及時書面通知乙方。乙方視具體情況確定是否可以變更。因變更所引起的各項費(fèi)用由甲方全部承擔(dān)。

十一、甲方委托乙方辦理的具體事項，根據(jù)甲方的每票委托書而定，具體每項業(yè)務(wù)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和付款方式、期限，詳見《報價及結(jié)算單》，《報價及結(jié)算單》作為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分。《報價及結(jié)算單》中的內(nèi)容甲、乙雙方可根據(jù)情況進(jìn)行變更，變更經(jīng)雙方書面確認(rèn)后方可生效。變更生效前所發(fā)生的業(yè)務(wù)，仍按原《報價及結(jié)算單》的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若單票業(yè)務(wù)的委托書中的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)與《報價及結(jié)算單》不一致的，按該票委托書中的標(biāo)準(zhǔn)處理本票業(yè)務(wù)。對于《報價及結(jié)算單》和委托書中均沒有約定的乙方應(yīng)收費(fèi)項目，雙方另行協(xié)商處理。

十二、乙方須在每月日前與甲方核對上個月帳單,甲方須在每月日前向乙方進(jìn)行支付上月發(fā)生的所有款項.甲方如未按照合同的規(guī)定準(zhǔn)時付費(fèi)，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費(fèi)用時，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。若甲方指定第三人付款的，如第三人拒付、少付、延期付款的，甲方仍有支付義務(wù)和依約定承擔(dān)違約責(zé)任。

十三、甲方未及時付費(fèi)造成承運(yùn)人依法留置貨物的，由甲方自行承擔(dān)。

十四、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條或《民用航空法》第一百二十五條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

十五、乙方在代理貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下乙方的賠償責(zé)任根據(jù)國際相關(guān)公約或提單背面條款為準(zhǔn)。

十六、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，雙方首先應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向乙方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

十七、本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

十八、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一年。本合同期滿之日前，甲、乙雙方如無異議，則合同有效期將自動延期，除非任何一方提出終止合同，并以書面方式通知另一方。

十九、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。

二十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

甲方：

乙方：

甲，乙雙方本著共同發(fā)展，互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就貨運(yùn)事宜達(dá)成如下協(xié)議。

一、報關(guān)，報驗，單據(jù)傳遞。

1.乙方接受甲方委托，并根據(jù)甲方的指示，為甲方辦理下列全部或部分業(yè)務(wù)：進(jìn)出口報關(guān)，報驗;送貨;其他與進(jìn)出口貨運(yùn)有關(guān)的業(yè)務(wù)。

2.甲方根據(jù)乙方要求，負(fù)責(zé)提供下列全部或部分單據(jù)和文件：報關(guān)委托書，報檢委托書;手冊;正本提單，發(fā)票，箱單，合同;報關(guān)所需要進(jìn)口許可證如系危險品，應(yīng)提供相關(guān)文件;其他與進(jìn)出口貨運(yùn)有關(guān)的單據(jù)和文件。

3.單據(jù)的傳遞。

(1)報關(guān)單據(jù)：甲方委托乙方代理報關(guān)，甲方負(fù)責(zé)在貨物到達(dá)當(dāng)天或前1天將流轉(zhuǎn)單及報關(guān)，報驗所需的單據(jù)交至乙方，由乙方負(fù)責(zé)辦理報關(guān)，報驗手續(xù)。

(2)送貨單據(jù)：甲方委托乙方送貨，甲方負(fù)責(zé)將運(yùn)輸?shù)刂罚?lián)系人及電話等提供于乙方，由乙方負(fù)責(zé)派車并在甲方規(guī)定的時間內(nèi)將貨物送至指定地點。

(3)更改單據(jù)：對于任何更改，甲方須在報驗，報關(guān)前以書面形式通知乙方，乙方由此產(chǎn)生的實際發(fā)生的，直接費(fèi)用和損失由甲方承擔(dān)。

二、費(fèi)用結(jié)算。

乙方會根據(jù)甲方需要給甲方墊付稅款，墊付稅款限額為元，超過墊付限額，乙方向甲方出具稅款墊付見證性材料等必須的資料并經(jīng)甲方確認(rèn)后3個工作日內(nèi)甲方支付乙方墊付稅款。運(yùn)費(fèi)及報關(guān)費(fèi)用(具體收費(fèi)比率或標(biāo)準(zhǔn)將在本協(xié)議附件中予以約定)每月結(jié)算一次。乙方應(yīng)在每月日前將帳單明細(xì)用電子文檔交給甲方，甲方每月收到乙方的帳單明細(xì)及相應(yīng)見證性材料后，審核期限為天，甲方應(yīng)在費(fèi)用審核無誤后10個工作日內(nèi)付款。甲方逾期付款的，在乙方書面催告15日后仍不付款的，則乙方有權(quán)要求甲方按中國人民銀行同期存款利率支付未付款項的利息作為違約金，但甲方支付違約金總額不應(yīng)超過未付款項的1%。甲方除按本條的規(guī)定支付乙方費(fèi)用外，不需支付乙方其它任何費(fèi)用或款項。

三、報關(guān)服務(wù)。

1.乙方根據(jù)甲方需要，為甲方提供專人、專車服務(wù)。

2.乙方根據(jù)甲方需要，為甲方提供限時服務(wù)，其中包括通關(guān)速度限時，結(jié)匯報關(guān)單和送貨通知單的返回限時。異地的限時通關(guān)速度為5天，青島地區(qū)的限時通關(guān)速度為3天，限時通關(guān)速度的前提是：甲方提供的報關(guān)單據(jù)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確無誤，若因單據(jù)本身有誤而造成的報關(guān)事故，乙方概不負(fù)責(zé);若因報關(guān)單據(jù)問題而影響通關(guān)速度，乙方概不負(fù)責(zé);若因乙方原因造成的報關(guān)事故，甲方有權(quán)要求乙方賠償。

3.乙方會在貨物正式通關(guān)完畢到海關(guān)簽發(fā)結(jié)匯報關(guān)單的天內(nèi)返回(異地的返回時間為天);送貨通知單應(yīng)在送貨完畢，倉庫保管員在送貨通知單上全部簽字確認(rèn)后5個工作日返回(異地的返回時間為天)，不簽，送貨通知單打印有誤或先送貨后補(bǔ)單的情況除外。但乙方應(yīng)當(dāng)將此種情形及時告知甲方，并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

4.送貨時貨物包裝異常，數(shù)量出現(xiàn)短缺，或者送貨通知單的簽收出現(xiàn)異常，乙方應(yīng)于第一時間將情況及時反饋給甲方，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決，若乙方未第一時間反饋甲方，出現(xiàn)貨損化差損失由乙方承擔(dān)。貨物在運(yùn)抵甲方并經(jīng)甲方接受前應(yīng)由乙方承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任。乙方若委托第三方承運(yùn)貨物的則乙方應(yīng)對第三方的行為承擔(dān)連帶責(zé)任。

5.乙方為甲方提供門到門送貨服務(wù)，乙方會按照甲方的指示及時送貨上門，甲方負(fù)責(zé)安排留人接貨，卸貨。乙方未按規(guī)定或約定的時間將貨物運(yùn)到甲方約定地點，每逾期一天，按貨物運(yùn)費(fèi)的%支付甲方違約金。

四、代理安排運(yùn)輸?shù)倪^程中，如因乙方過錯而給甲方造成損失，甲方有權(quán)要求乙方賠償。

五、抵消。

依據(jù)法律或本協(xié)議約定乙方應(yīng)支付甲方的違約金或其他款項將被視為甲方的可向乙方主張的債權(quán)，對該債權(quán)的實現(xiàn)雙方同意甲方可以主張從甲方應(yīng)支付乙方的本協(xié)議下的款項或其他甲方應(yīng)支付乙方的款項中直接扣除直至抵消完畢，不足的部分乙方當(dāng)然同意予以補(bǔ)足。甲方?jīng)]有從應(yīng)支付乙方的款項中扣除的并不應(yīng)該視為甲方對主張該違約金或款項的放棄。

六、解除。

1.甲方未及時，全面，正確履行合同約定之義務(wù)的，乙方將書面催告甲方予以正確履行，甲方在乙方催告后30日內(nèi)仍不能整改到位的，乙方將有權(quán)解除合同。但該合同解除的權(quán)利乙方在7日內(nèi)未向甲方主張的，則該權(quán)利消滅。

2.若合同一方不能清償?shù)狡趥鶆?wù)或因其他原因進(jìn)入破產(chǎn)程序，則另一方取得在書面通知對方后即解除合同的權(quán)利。甲方因進(jìn)入經(jīng)營困難的境地，使履行合同成為一種不可能或一種沉重的負(fù)擔(dān)，則乙方應(yīng)許可甲方有權(quán)解除合同。

3.為對等之目的，乙方未及時，全面，正確履行合同約定之義務(wù)的，甲方將書面催告乙方予以正確履行，乙方在甲方催告后30日內(nèi)仍不能整改到位的，甲方將有權(quán)解除合同。

4.合同解除后甲方提供給乙方的相關(guān)單據(jù)和文件乙方應(yīng)當(dāng)及時返還甲方，不得未經(jīng)甲方同意擅自留存，復(fù)制。

5.盡管有上述之約定，在合同解除后若乙方尚有甲方的業(yè)務(wù)正在進(jìn)行的，乙方仍應(yīng)當(dāng)妥善予以完成，由此發(fā)生的費(fèi)用甲方當(dāng)然將按照本協(xié)議的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付相關(guān)費(fèi)用。若因乙方違反本款的約定導(dǎo)致甲方受有損失的，則乙方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。

七、保密。

1.乙方對因履行本協(xié)議而知悉或獲得的甲方情報，資料等負(fù)有嚴(yán)格保密和或及時歸還甲方的義務(wù)，未經(jīng)甲方同意乙方不得以任何理由泄漏和或復(fù)制，留存。

2.不論本協(xié)議是否變更，解除，中止，本條款均有效，乙方若違反本條之規(guī)定應(yīng)當(dāng)向甲方支付元的違約金。

八、甲乙雙方同意因本協(xié)議發(fā)生的或一切與本協(xié)議有關(guān)的糾紛應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的提交甲方所在地人民法院訴訟解決。

九、對本協(xié)議條款如有任何修改或補(bǔ)充，甲乙雙方均應(yīng)在友好協(xié)商的基礎(chǔ)上訂立補(bǔ)充協(xié)議。該補(bǔ)充協(xié)議作為本協(xié)議的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。

十、本協(xié)議自雙方蓋章或法定代表人簽字之日起生效，有效期為年。

十一、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

文檔為doc格式。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇二

上海圓通速遞有限公司是國內(nèi)大型民營快遞品牌企業(yè)，成立于205月28日。經(jīng)過多年的精心打造，現(xiàn)已形成集物流，速遞為一體的民營企業(yè)。

公司發(fā)展至今，始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠信服務(wù)，開拓創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，發(fā)展成為擁有8個管理區(qū)，36個分揀中心，2100余個配送網(wǎng)點，5萬余名員工服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1100余個城市的國內(nèi)大型第三方快遞企業(yè)。如今，圓通立足國內(nèi)，面向國際，致力于開拓和發(fā)展國際，國內(nèi)快遞，物流市場。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇三

國際貨運(yùn)代理通常是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個環(huán)節(jié)，可直接或通過貨運(yùn)代理及他雇傭的其它代理機(jī)構(gòu)為客戶服務(wù)，也可以利用他的海外代理人提供服務(wù)。其主要服務(wù)內(nèi)容包括：

(11)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用；(12)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人；(13)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)；(14)通知收貨人貨物動態(tài)；(15)記錄貨物滅失情況；(16)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。

2.代表收貨人(進(jìn)口商)(1)報告貨物動態(tài)；(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù)；(3)提貨和付運(yùn)費(fèi)；(4)安排報關(guān)和付稅及其它費(fèi)用；(5)安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。

3.作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，它收取貨物并簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單，承擔(dān)承運(yùn)人的風(fēng)險責(zé)任，對貨主提供一攬子的運(yùn)輸服務(wù)。在發(fā)達(dá)國家，由于貨運(yùn)代理發(fā)揮運(yùn)輸組織者的作用巨大，故有不少貨運(yùn)代理主要從事國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，而在發(fā)展中國家，由于交通基礎(chǔ)設(shè)施較差，有關(guān)法規(guī)不健全以及貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高，國際貨運(yùn)代理在作為的素質(zhì)普遍不高，國際貨運(yùn)代理在作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人方面發(fā)揮的作用較小。

4.其它服務(wù)，如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢服務(wù)等。

5.特種貨物裝掛運(yùn)輸服務(wù)及海外展覽運(yùn)輸服務(wù)等。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇四

我司主要合法代理圓通速遞有限公司中山市坦洲分公司業(yè)務(wù)，速圓通速遞創(chuàng)建于2000年5月28日，經(jīng)過十五余年的發(fā)展，已成為一家集速遞、航空、電子商務(wù)等業(yè)務(wù)為一體的大型企業(yè)集團(tuán)，形成了集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化、品牌化經(jīng)營的新格局，為客戶提供一站式服務(wù)。2010年底，成立上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司，標(biāo)志著圓通向集團(tuán)化邁出了更加堅實的一步。公司在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、運(yùn)營能力、業(yè)務(wù)總量、公眾滿意度及服務(wù)質(zhì)量、信息化水平、標(biāo)準(zhǔn)化等方面等均走在了行業(yè)前列，品牌價值和綜合實力名列中國快遞行業(yè)前三甲。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇五

我司主要合法代理圓通速遞有限公司中山市坦洲分公司業(yè)務(wù)，速圓通速遞創(chuàng)建于5月28日，經(jīng)過十五余年的發(fā)展，已成為一家集速遞、航空、電子商務(wù)等業(yè)務(wù)為一體的大型企業(yè)集團(tuán)，形成了集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化、品牌化經(jīng)營的新格局，為客戶提供一站式服務(wù)。底，成立上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司，標(biāo)志著圓通向集團(tuán)化邁出了更加堅實的一步。公司在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、運(yùn)營能力、業(yè)務(wù)總量、公眾滿意度及服務(wù)質(zhì)量、信息化水平、標(biāo)準(zhǔn)化等方面等均走在了行業(yè)前列，品牌價值和綜合實力名列中國快遞行業(yè)前三甲。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇六

國際貨運(yùn)代理通常是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個環(huán)節(jié)，可直接或通過貨運(yùn)代理及他雇傭的其它代理機(jī)構(gòu)為客戶服務(wù)，也可以利用他的海外代理人提供服務(wù)。其主要服務(wù)內(nèi)容包括：

1.代表發(fā)貨人(出口商)。

(1)選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人；

(2)向選定的承運(yùn)人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證；

(4)包裝；(5)儲存；(6)稱重和量尺碼；(7)安排保險；

(8)將貨物的港口后辦理報關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運(yùn)人；

(9)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用；(10)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人；

(11)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)；(12)通知收貨人貨物動態(tài)；(13)記錄貨物滅失情況；(14)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。

2.代表收貨人(進(jìn)口商)。

(1)報告貨物動態(tài)；(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù)；(3)提貨和付運(yùn)費(fèi)；(4)安排報關(guān)和付稅及其它費(fèi)用；(5)安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。

3.其它服務(wù)，如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢服務(wù)等。

4.特種貨物裝掛運(yùn)輸服務(wù)及海外展覽運(yùn)輸服務(wù)。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇七

u負(fù)責(zé)從客戶處接單，并審核相關(guān)信息。

u負(fù)責(zé)向船公司訂艙、向車隊安排裝貨、集港，目的港送貨;如有需要還要安排。

報關(guān)。

u負(fù)責(zé)訂單和貨物的全程跟蹤。

u負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理整個過程中各種意外和突發(fā)情況u負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù)操作中的費(fèi)用控制。

u負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù)操作中的費(fèi)用登記u負(fù)責(zé)向營銷部門反饋相關(guān)運(yùn)作信息1.1.2考核標(biāo)準(zhǔn)。

1.2.2考核標(biāo)準(zhǔn)。

手續(xù)辦理是否及時辦理)2.集卡運(yùn)輸部2.1集卡司機(jī)2.1.1崗位職責(zé)。

u保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務(wù)態(tài)度。

2.1.2考核標(biāo)準(zhǔn)。

u負(fù)責(zé)公司車輛調(diào)配，靈活調(diào)度公司車輛u負(fù)責(zé)公司業(yè)務(wù)具體操作。

2.3.2考核標(biāo)準(zhǔn)。

3.1.2考核標(biāo)準(zhǔn)。

u完成分公司日常財務(wù)核算、決算工作。

u配合總公司財務(wù)人員及時完成分公司財務(wù)工作u分公司稅務(wù)處理的相關(guān)事宜。

u財務(wù)資料的裝訂及保管u每周周報表。

u月末檢查計費(fèi)單進(jìn)行費(fèi)用確認(rèn)u負(fù)責(zé)復(fù)核分公司工作單。

u完成分公司日常財務(wù)核算、決算工作。

u配合總公司財務(wù)人員及時完成分公司財務(wù)工作u分公司稅務(wù)處理的相關(guān)事宜。

u財務(wù)資料的裝訂及保管u每周周報表。

u領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作5.1.2考核標(biāo)準(zhǔn)。

u嚴(yán)格執(zhí)行派車計劃，完成出車任務(wù)。

u月末整理行車記錄5.2.2考核標(biāo)準(zhǔn)。

u事故率(考核周期內(nèi)出現(xiàn)交通事故的次數(shù))u違規(guī)率(考核周期內(nèi)出現(xiàn)違規(guī)駕駛的次數(shù))u維修率(考核周期內(nèi)駕駛車輛的維修次數(shù))u出勤率(考核周期內(nèi)個人的出勤情況)。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇八

面試是一種經(jīng)過組織者精心設(shè)計，在特定場景下，以考官對考生的面對面交談與觀察為主要手段，由表及里測評考生的知識、能力、經(jīng)驗等有關(guān)素質(zhì)的一種考試活動。面試是公司挑選職工的一種重要方法。面試給公司和應(yīng)招者提供了進(jìn)行雙向交流的機(jī)會，能使公司和應(yīng)招者之間相互了解，從而雙方都可更準(zhǔn)確做出聘用與否、受聘與否的決定。

1、個別面試。

在這種形式下，一個應(yīng)招者與一個面試人員面對面地交談，有利于雙方建立較為親密的關(guān)系，加深相互了解。但由于只有一個面試人員，所以決策時難免有偏頗。

2、小組面試。

通常是由二、三個人組成面試小組對各個應(yīng)招者分別進(jìn)行面試。面試小組可由人事部門及其它專業(yè)部門的人員組成，從多種角度對應(yīng)招者進(jìn)行考察，提高判斷的準(zhǔn)確性，克服個人偏見。

3、成組面試。

通常由面試小組(由二、三人組成)同時對幾個應(yīng)招者(最好是五到六個)同時進(jìn)行面試。在面試人員的引導(dǎo)下，完成一些測試和練習(xí)。在這個過程中，對應(yīng)試者的邏輯思維能力、解決實際問題的能力、人際交往能力、領(lǐng)導(dǎo)能力等進(jìn)行測試，以便于做出用人決策。

4、電話面試。

電話面試是一種通過手機(jī)、固話等通訊工具對面試者進(jìn)行考核和篩選的面試渠道。采用的是不親身接觸、僅通過言語傳遞信息來了解面試者的身份、簡歷、應(yīng)聘職位和應(yīng)聘能力的方式。

面試開場白-吸引面試官-如何問?

什么樣的“招聘面試開場白”最能吸引人?

第一位就是與聽者的利益攸關(guān)的。能夠給他帶來利益的更能吸引并打動他。

次之，就是就是能夠娛樂或者刺激他的感官，讓他產(chǎn)生哈哈大笑，或者在他心里引起共鳴的。

再次之，就是新鮮的，聽所未聽，聞所未聞，還有點意思的。

人對于自己的利益總是很敏感的，你起賣產(chǎn)品給某人，你無非也是想拿到他口袋里的錢罷了。但是你不能直接去拿去要，因為說不好他正捂緊了錢袋，并且算計著你的錢袋呢。你必須先給予，讓他覺得這東西于他有用，不可或缺，先有了占有欲望，拿了產(chǎn)品的手自然不會把錢袋捂得那么緊了。

6.應(yīng)聘文員面試技巧。

7.應(yīng)聘行政文員面試技巧。

8.文員應(yīng)聘面試技巧。

9.應(yīng)聘公安精彩的面試技巧。

10.應(yīng)聘教師的面試技巧。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇九

代理公司：中國貨代（海運(yùn)）。

托運(yùn)人：進(jìn)出口/貿(mào)易公司、貨代同行。

1、市場部收到船東/同行的價格作為買價。

b)整理各船公司各航線的價錢。

c)制定自己公司的優(yōu)勢價錢。

2、制定報價方案給業(yè)務(wù)。

3、業(yè)務(wù)尋找客人。

a)電話尋找客戶。

b)預(yù)約上門或者陌生上門拜訪客戶。

c)展會、外貿(mào)網(wǎng)站、朋友介紹等方式尋找客戶。

4、業(yè)務(wù)界定目標(biāo)客戶群，發(fā)送價格給客人參考。

a)市場部把自己的對外公開賣價發(fā)給其他同行。

b)業(yè)務(wù)參考市場價錢，根據(jù)貿(mào)易公司/工廠不同的市場信息靈敏度進(jìn)行報價。

5、客人/同行接受價格后聯(lián)系。

a)或者業(yè)務(wù)/市場聯(lián)系目標(biāo)客戶。

6、對目標(biāo)客戶進(jìn)行分析記錄管理。

a)對客戶進(jìn)行分類管理，分已經(jīng)走貨的、洽談中的、已經(jīng)建立起聯(lián)系的、剛進(jìn)行。

報價的、拒絕的等。

b)對客戶公司狀況及個人情況進(jìn)行客戶資料管理（分析目前客戶公司的經(jīng)營規(guī)模。

種類、產(chǎn)品特性及銷往那些國家等，個人情況重要針對客戶性情、愛好、生日等。

7、確定好價錢和公司內(nèi)部的一些規(guī)定。

a)對客戶一定要先把公司的匯率、付款方式及公司內(nèi)部的一些規(guī)定事先跟客戶交。

代好。

b)客戶填寫好定艙單后蓋上公章或者業(yè)務(wù)章傳給業(yè)務(wù)。

8、業(yè)務(wù)收到客人的托運(yùn)單（客人填寫的為業(yè)務(wù)提供的托運(yùn)單）。

a)填寫業(yè)務(wù)單（有的公司通常會有3聯(lián)紙給業(yè)務(wù)員記錄，第1聯(lián)是當(dāng)一票單做完。

b)記錄客戶/同行的下單情況，注明貨好時間、起運(yùn)港、卸貨港及目的港。

9、操作收到業(yè)務(wù)/市場轉(zhuǎn)交的托運(yùn)單，預(yù)錄入托運(yùn)單資料。

a)對業(yè)務(wù)單和資料進(jìn)行登記和錄入。

10、操作以貨代的名義下向船公司下托運(yùn)單。

11、船公司經(jīng)過審核后發(fā)送so給操作。

12、操作檢查并記錄so的資料。

13、操作傳真/發(fā)郵件把so傳給客人。

14、業(yè)務(wù)員/市場填寫業(yè)務(wù)單。

a)客人自拖自報的由客人自主安排。

b)美線需要注意做柜時間。

a)拖車在約定的時間內(nèi)到碼頭提柜并提供柜號和司機(jī)等資料給操作，同時，操作把資料提供給裝貨方；裝柜時，則要注意裝柜方法。

b)一些特種柜或者客戶特殊需求更需要操作和業(yè)務(wù)員全程進(jìn)行跟蹤。

17、操作比較價錢后，選定報關(guān)公司，填寫報關(guān)單給報關(guān)行安排報關(guān)。

18、操作監(jiān)督并跟進(jìn)拖柜以及報關(guān)情況。

a)報關(guān)需要資料包括，客人的正本核銷單，裝箱單、商務(wù)發(fā)票，so及柜號。

b)如需買單，只需要客人的裝箱單、商務(wù)發(fā)票、報關(guān)委托書，貿(mào)易合同，重柜紙（還柜紙）。

19、操作確認(rèn)拖車行已經(jīng)把柜做了并已經(jīng)按時還到堆場，也要確認(rèn)報關(guān)行在截放條時間前按時將放行條交至碼頭。

a)并確認(rèn)將重柜紙交給報關(guān)行。

20、此時如果柜子沒能順利上船，操作要跟相關(guān)船公司聯(lián)系安排轉(zhuǎn)船，并重新報關(guān)，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)船費(fèi)，艙租和柜租跟相關(guān)方收取。

11、船公司經(jīng)過審核后發(fā)送so給操作。

12、操作檢查并記錄so的資料。

13、操作傳真/發(fā)郵件把so傳給客人。

14、業(yè)務(wù)員/市場填寫業(yè)務(wù)單。

a)客人自拖自報的由客人自主安排。

b)美線需要注意做柜時間。

a)拖車在約定的時間內(nèi)到碼頭提柜并提供柜號和司機(jī)等資料給操作，同時，操作把資料提供給裝貨方；裝柜時，則要注意裝柜方法。

b)一些特種柜或者客戶特殊需求更需要操作和業(yè)務(wù)員全程進(jìn)行跟蹤。

17、操作比較價錢后，選定報關(guān)公司，填寫報關(guān)單給報關(guān)行安排報關(guān)。

18、操作監(jiān)督并跟進(jìn)拖柜以及報關(guān)情況。

a)報關(guān)需要資料包括，客人的正本核銷單，裝箱單、商務(wù)發(fā)票，so及柜號。

b)如需買單，只需要客人的裝箱單、商務(wù)發(fā)票、報關(guān)委托書，貿(mào)易合同，重柜紙（還柜紙）。

19、操作確認(rèn)拖車行已經(jīng)把柜做了并已經(jīng)按時還到堆場，也要確認(rèn)報關(guān)行在截放條時間前按時將放行條交至碼頭。

a)并確認(rèn)將重柜紙交給報關(guān)行。

20、此時如果柜子沒能順利上船，操作要跟相關(guān)船公司聯(lián)系安排轉(zhuǎn)船，并重新報關(guān)，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)船費(fèi)，艙租和柜租跟相關(guān)方收取。

31、客人確認(rèn)費(fèi)用并要求開發(fā)票（確認(rèn)好發(fā)票抬頭）。

32、財務(wù)把發(fā)票開好后，文件發(fā)給客人要求客人付款。

33、文件制作需要發(fā)給船公司的貨代補(bǔ)料，請先了解該船公司是否要求一次性補(bǔ)料，否則會產(chǎn)生不必要的改單費(fèi)。

34、判斷是出船東單或者出貨代單。

35、文件發(fā)送貨代補(bǔ)料給船公司。

36、船公司收到提單資料后制作提單樣稿后傳回文件。

37、文件收到船公司的提單樣稿后確認(rèn)是否有誤。

38、船公司提單樣稿有錯，修改后回傳給船公司。

39、船公司重新制作提單樣稿并傳給文件。

40、文件收到新的提單樣稿后確認(rèn)正確給船公司。

a)文件重新核查費(fèi)用，如果有新增或減少的費(fèi)用需要跟業(yè)務(wù)說明后進(jìn)行確定。

41、判斷目的地是否為加拿大以及美國。

a)是：文件需要錄入ams/aci（自動艙單系統(tǒng)）。

i.文件根據(jù)真實補(bǔ)料錄入艙單系統(tǒng)。

42、外勤到船公司拿發(fā)票回來（或者船公司寄發(fā)票給文件）。

43、財務(wù)查客戶的帳款是否已經(jīng)到。

a)文件催客戶盡快付款。

45、財務(wù)收到客人帳款后根據(jù)文件申請要求付款給船公司。

a)文件打印付款清單與發(fā)票一起給財務(wù)。

b)財務(wù)拿到付款清單和發(fā)票后確認(rèn)后安排付款。

46、船公司查收到帳款已到。

a)如出正本，船公司會打印正本寄給文件或由外勤自取；如出電放，需要到船公司做背書；如出seaway，到帳后即可出提單。

47、船公司打印正本提單并寄給文件。

48、文件收到船公司正本提單。

49、判斷是否出船東單。

a)出船東單文件則把船東正本提單寄給客人。

b)出貨代單文件則打印貨代正本提單寄給客人。

i.文件把船東單寄給國外貨運(yùn)代理公司。

51、文件確認(rèn)對方有收到正本提單。

52、查詢貨物是否已經(jīng)到達(dá)目的地情況。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇十

編號：pfz/cb/wi006版本號：2副本號：001審核人：（質(zhì)量經(jīng)理）。

批準(zhǔn)人：（總經(jīng)理）。

發(fā)布日期：2015年01月01日

~批準(zhǔn)頁（共7頁）~福州外代報關(guān)有限公司-大宗散貨單證操作員崗位工作指導(dǎo)書。

大宗散貨單證操作員必須遵紀(jì)守法、履行義務(wù)、保護(hù)本企業(yè)商務(wù)秘密和權(quán)益，不斷提高專業(yè)服務(wù)水平，并承擔(dān)下列崗位職責(zé)：

一、認(rèn)真審查委托報關(guān)的單證票據(jù)的合法性及有效性。

二、認(rèn)真審核各種委托報關(guān)業(yè)務(wù)手續(xù)的合法性及完整性。

三、

認(rèn)真審查收發(fā)貨人的法定代表及提供的有效證明文件。

四、堅持雙人審核制度，不得相互串通、擅自涂改數(shù)據(jù)。

五、不參與走私違法活動和違反海關(guān)規(guī)定行為。

六、熟悉國家法律和海關(guān)規(guī)定，掌握商品知識和審單技能。

七、完整保留各種報關(guān)單證、票據(jù)及資料。工作指導(dǎo)書。

為規(guī)范大宗散貨單證操作員崗位的各項業(yè)務(wù)，提高整體服務(wù)水平,控制業(yè)務(wù)風(fēng)險，特制訂本指導(dǎo)書。大宗散貨單證操作員操作流程:。

1福州外代報關(guān)有限公司-大宗散貨單證操作員崗位工作指導(dǎo)書。

1.0接單。

1.1接受客戶委托代理辦理報關(guān)手續(xù)。客戶有長期協(xié)議客戶和單次委托客戶兩種。單次委托客戶憑代理報關(guān)委托書建立合同關(guān)系。我司只接受合法/正規(guī)的代理報關(guān)業(yè)務(wù)。

1.1.1大宗散貨合同執(zhí)行：合同訂立后，認(rèn)真地查閱合同并嚴(yán)格執(zhí)行委辦事項。如委辦事項不明確，要讓客戶明確具體操作事項和操作流程。1.1.2如沒有簽訂正式合同，每單業(yè)務(wù)都需發(fā)送委托函讓客戶下委托（客戶要以郵件形式下委托的，必須使用公司郵箱發(fā)送）1.1.3需留意合同的注意要點，不違反貨代協(xié)議里的規(guī)定。

1.2確定委托后及時將各進(jìn)口口岸所屬關(guān)區(qū)報關(guān)報檢文件要求發(fā)給客人，督促客人在船靠三天前把所需資料備好并及時寄送給我司。

1.3與船代取得聯(lián)系，了解及密切關(guān)注船舶動態(tài)，及時向客戶匯報最新動態(tài)。

1.4客戶確認(rèn)委托后，福州關(guān)區(qū)要求進(jìn)口大宗散貨需在簽約后十個工作日辦理合同備案的，協(xié)助客戶整理備案資料，待收到備案資料后，需將備案資料掃描數(shù)據(jù)發(fā)至福州海關(guān)（現(xiàn)場海關(guān)）指定郵箱，并將紙質(zhì)備案資料交接到福州海關(guān)（現(xiàn)場海關(guān)）備案，受理后出福州海關(guān)（現(xiàn)場海關(guān)）合同備案號（做為客戶報關(guān)審價磋商依據(jù)）。

1.5在船抵港日期確認(rèn)后，根據(jù)各進(jìn)口口岸海關(guān)要求準(zhǔn)備保卸材料（碼頭需提供船代發(fā)提貨單掃描件、進(jìn)口許可證和靠泊審批表在船舶靠泊前向海關(guān)申請辦理保卸手續(xù)，福清海關(guān)應(yīng)按福清海關(guān)要求提供相關(guān)貨主、碼頭、工廠等保卸材料)。如需貨物直提或卸入海關(guān)非監(jiān)管堆場，需提前做好海關(guān)預(yù)申報和放行手續(xù)。（保卸按照各個現(xiàn)場海關(guān)要求進(jìn)行提前操作。）1.6法檢貨物，在船舶靠泊前一天，辦理好報檢手續(xù)。

1.6.1法檢貨物委托中檢公司報檢的，提供相關(guān)報檢資料并做好報檢跟蹤。

2福州外代報關(guān)有限公司-大宗散貨單證操作員崗位工作指導(dǎo)書。

工作；

1.6.2.1法檢貨物由我司安排自己報檢的，船舶靠泊時，應(yīng)安排檢疫接送工作；

2.1.1大宗散貨單證操作員在接到貨主電話及郵件通知有大宗散貨進(jìn)口（船名，航次，商品名稱）委托后，憑貨主給予的背書過的正本海運(yùn)提單或預(yù)借提貨單保函及海運(yùn)提單正反面復(fù)印件蓋章到該船舶船務(wù)代理公司辦理并領(lǐng)取提貨單。

2.1.2船代為福州外代本部，預(yù)借提貨單按照本部預(yù)借提貨單所需單證和審批流程；

2.2.1大宗散貨單證操作員收到貨主或貨代按進(jìn)口口岸所屬關(guān)區(qū)報關(guān)、報檢文件要求單證，認(rèn)真核對所需單證內(nèi)容是否一致，與貨主溝通明確商品名稱hs編碼的歸類。

3福州外代報關(guān)有限公司-大宗散貨單證操作員崗位工作指導(dǎo)書。

化通關(guān)單）。

2.2.3大宗散貨單證操作員整理報關(guān)單證后，認(rèn)真規(guī)范填寫中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口貨物報關(guān)單。操作員整理裝訂好的報關(guān)單證需交于另一位大宗散貨單證操作員復(fù)核，單證復(fù)核操作員需在復(fù)核報關(guān)單上簽字。2.2.4單證審核完畢，大宗散貨單證操作員需在荊藝系統(tǒng)錄入，內(nèi)容包含：進(jìn)口日期、委托報關(guān)單位名稱、船名、航次、提單號、貨物名稱、報關(guān)單號。

2.2.5大宗散貨單證操作員將報關(guān)文件交現(xiàn)場辦理報關(guān)手續(xù)。3.0跟蹤報關(guān)進(jìn)程。

3.1認(rèn)真跟蹤現(xiàn)場報關(guān)業(yè)務(wù)的進(jìn)程，及時向客戶反饋進(jìn)展情況。如需客戶協(xié)助，要耐心解釋。

3.1.1如海關(guān)有價格及其他咨詢,及時與客戶溝通請求客戶協(xié)助提供相關(guān)材料。

3.1.2貨物放行后，如需海關(guān)監(jiān)控科做電子數(shù)據(jù)放行的要盡快安排資料辦理電子數(shù)據(jù)放行和物流監(jiān)控科解控手續(xù)。3.1.3放行后，及時通知客戶。

4.1跟蹤商檢證書，盡量在船靠10至15天催出來寄給客戶，便于客戶結(jié)算。

4.2通知財務(wù)付款給檢驗檢疫局和中檢公司，通知現(xiàn)場人員領(lǐng)取證書，通。

4福州外代報關(guān)有限公司-大宗散貨單證操作員崗位工作指導(dǎo)書。

知財務(wù)跟客戶結(jié)算。

5.1及時準(zhǔn)備好結(jié)關(guān)材料，盡快結(jié)關(guān)。客人有最終發(fā)票后，督促客人備好相關(guān)資料給海關(guān)，做結(jié)關(guān)用。

7.1確認(rèn)正本提單背書是否可用或電放。

7.2物權(quán)的判斷：提貨單交接前，必須確認(rèn)手續(xù)是否完整（港建費(fèi)，正本提單，物權(quán)，客戶指示）。

7.3取得提貨單的貨主的貨權(quán)轉(zhuǎn)移通知書后，將貨權(quán)轉(zhuǎn)移通知書、放行單等傳真碼頭，如無貨權(quán)轉(zhuǎn)移通知書，按照委托方指示辦理。

7.4每票業(yè)務(wù)都需先確認(rèn)港建費(fèi)是否繳納，海運(yùn)提單正本是否收回，并向進(jìn)口科確認(rèn)是否有船東放貨指令。

8.1.1進(jìn)口鎳礦、高碳鉻鐵等非法檢，無需自動進(jìn)口許可證。

5福州外代報關(guān)有限公司-大宗散貨單證操作員崗位工作指導(dǎo)書。

8.1.2進(jìn)口鐵礦、煤炭、鋼鐵和生鐵等，要求客戶提供商務(wù)部批準(zhǔn)的自動進(jìn)口許可證、裝運(yùn)前檢驗證書等。具體參考稅則注釋。

9.1接受貨主或貨代轉(zhuǎn)來文件[如清單(packinglist)、發(fā)票(invoice)、買賣合同(salescontract)、裝貨單（復(fù)印件），代理報關(guān)委托書等相關(guān)報關(guān)資料]，并認(rèn)真核對是否各單證資料信息相一致。9.1.1稅則注釋中，如需報檢，需委托報檢公司報檢。9.2根據(jù)單證的相關(guān)信息輸機(jī)到中國電子口岸客戶端系統(tǒng)。

9.3在單（裝貨單）單（單證）相符的情況下，再根據(jù)裝貨單的相關(guān)信息填制“出口運(yùn)抵報告錄入委托函”，并根據(jù)此船停靠的碼頭，將此函傳真或則掃描發(fā)送至該碼頭（松下、松門或琯頭碼頭等）。此碼頭再根據(jù)委托函發(fā)送運(yùn)抵?jǐn)?shù)據(jù)（委托函一定不能發(fā)送錯誤，否則會導(dǎo)致后期海關(guān)系統(tǒng)結(jié)不了關(guān)）。當(dāng)船代的新艙單跟碼頭的運(yùn)抵都發(fā)送成功了，我司就可以正常報關(guān)。

9.4如果有驗貨，要預(yù)約驗貨，這時船代就得把正本的裝貨單交接到現(xiàn)場，現(xiàn)場的驗貨員要憑正本的裝貨單跟驗貨關(guān)員到該碼頭去驗貨(去驗貨之前要跟貨主確認(rèn)此票貨物是否已都在碼頭）驗貨無問題，海關(guān)做無電子數(shù)據(jù)放行。

6福州外代報關(guān)有限公司-大宗散貨單證操作員崗位工作指導(dǎo)書。

10.0重要緊急業(yè)務(wù)處理：緊急情況要了解具體情況且與相關(guān)人員聯(lián)系處理，如遇緊急業(yè)務(wù)處理，在此基礎(chǔ)上，向公司領(lǐng)導(dǎo)請示，具體情況具體處理。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇十一

在行使項目經(jīng)理職責(zé)時，一級注冊建造師可以擔(dān)任《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的特級、一級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理；二級注冊建造師可以擔(dān)任二級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。大中型工程項目的項目經(jīng)理必須逐步由取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任；但取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員能否擔(dān)任大中型工程項目的項目經(jīng)理，應(yīng)由建筑業(yè)企業(yè)自主決定。

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貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇十二

職責(zé)：

1、主動尋找潛在新客戶，向客戶提供有關(guān)公司產(chǎn)品和服務(wù)的信息;。

3、維護(hù)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有老客戶的客情關(guān)系，確保向客戶繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù);。

4、與售后團(tuán)隊緊密配合，確保客戶對采購的產(chǎn)品和提供的服務(wù)具有較高的滿意度。

任職要求:。

1、大專及以上學(xué)歷;。

2、具有良好的團(tuán)隊合作精神，良好的溝通、演示及談判技巧，喜歡戶外走訪客戶;。

3、熱愛銷售工作，能吃苦耐勞，勇于接受挑戰(zhàn)和承受工作壓力;。

4、具有2年以上工程機(jī)械行業(yè)銷售方面的工作經(jīng)驗，有信心銷售高質(zhì)量、高技術(shù)的產(chǎn)品;。

5、掌握營銷知識和銷售技巧者優(yōu)先，有相關(guān)產(chǎn)品銷售經(jīng)驗者優(yōu)先。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇十三

甲方：地址：電話：聯(lián)系人：

乙方：蘇州大華國際貨運(yùn)代理有限公司地址：吳江市云梨路36號3樓電話：聯(lián)系人：

甲乙雙方就蘇州甲乙電子有限公司（以下稱甲方）委托蘇州大華國際貨運(yùn)代理有限公司（以下稱乙方）代理甲方的進(jìn)出口貿(mào)易的貨運(yùn)事宜，雙方本著互惠互利的原則，在遵守中華人民共和國法律和法規(guī)的前提下經(jīng)過友好協(xié)商達(dá)成并簽訂下列協(xié)議：1.甲方義務(wù)與責(zé)任：

1.1甲方委托乙方為其進(jìn)出口貨運(yùn)代理；

1.2甲方應(yīng)及時向乙方提供書面進(jìn)出口委托書，以便乙方訂取艙位，同時甲方應(yīng)在報關(guān)前及時將貨物及相關(guān)單證送至乙方所指定的口岸倉庫；貨物如需由乙方提貨，甲方需提前通知并承擔(dān)相應(yīng)的提貨費(fèi)用；甲方應(yīng)及時提供書面進(jìn)出口報關(guān)委托書及相關(guān)單證以利乙方及時完成進(jìn)出口報關(guān)。

1.7甲方應(yīng)在本合同規(guī)定的期限內(nèi)向乙方支付在處理甲方貨物過程中所產(chǎn)生的進(jìn)出口相關(guān)費(fèi)用。

2.乙方義務(wù)與責(zé)任：

2.1乙方接受甲方的委托，負(fù)責(zé)承擔(dān)甲方委托貨物的進(jìn)出口事宜；

2.3乙方應(yīng)制定一套有效的安保規(guī)范措施，以確保甲方貨物的安全；貨物于陸上運(yùn)輸、倉儲、搬運(yùn)的過程中，乙方應(yīng)確保貨物的完整，因船公司或不可抗力原因造成船期延誤或造成乙方損失，甲方有義務(wù)及時通知并協(xié)助解決。

2.4乙方需及時向航空公司和船公司定取艙位，安排出口報關(guān)并與航空公司和船公司交接已獲準(zhǔn)出口的貨物。

2.5如果是門到門服務(wù)，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)安排出口貨物到達(dá)目的港后的清關(guān)及派送工作，非門到門服務(wù)，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)做好貨物交接工作。

2.6乙方應(yīng)及時向甲方提交甲方進(jìn)出口貨物后所需的提單（提單開船后24小時）、退單（上海清關(guān)報關(guān)后30天之內(nèi)，轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)14天之內(nèi)，特殊單證特殊處理）。3.費(fèi)用及結(jié)算方式：3.1乙方按照本協(xié)議所附報價單所規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。3.2乙方結(jié)算周期為每月1日至每月末，乙方應(yīng)在下個月15日前向甲方提供上月的結(jié)算清單及發(fā)票，甲方應(yīng)在收到上述請款單后的60日內(nèi)向乙方付款，如不付乙方有權(quán)進(jìn)行扣單處理，并保留才取進(jìn)一步措施。

3.3乙方替甲方墊付的稅金及到付運(yùn)費(fèi)，原則上不墊付，若墊付稅金及到付運(yùn)費(fèi)，甲方在收到相關(guān)費(fèi)用單證三個工作日內(nèi)將該款項支付給乙方。4.修改與補(bǔ)充：

4.2在修改或補(bǔ)充未獲得雙方書面確認(rèn)之前，仍需執(zhí)行本合同規(guī)定的條款。

5.生效與終止：5.1本合同自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效；

5.2本合同有效期為1年，到期后若雙方無終止合同的意向，本合同將自動延長1年；5.3本合同終止后，協(xié)議雙方仍應(yīng)該承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)履行而尚未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。6.其他：

6.1本合同附件為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力；6.2本合同分中文版本二份，雙方各執(zhí)一份；6.3本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商。7.附件：

委托費(fèi)用表（報價表）。

甲方：乙方：蘇州大華國際貨運(yùn)代理有限公司法人代表簽字：法人代表簽字：

————————————————————————————公司蓋章：公司蓋章：

————————————————————————————。

簽訂日期：簽約地點：貨物委托方（甲方）：xx有限公司

貨物代理方（乙方）：

甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》經(jīng)平等協(xié)商，就乙方接受甲方委托作為甲方進(jìn)口貨物貨運(yùn)代理事宜，達(dá)成如下協(xié)議，供甲、乙雙方共同信守。

二、甲方義務(wù)與責(zé)任合同號：

1、甲方應(yīng)在船舶到港前以書面形式將船名、船型情況通知乙方，并及時將報關(guān)報檢資料等提供給乙方。

2、若甲方對協(xié)議項下貨物的儲存有特殊要求，應(yīng)在貨物到港前向乙方說明必要的儲存注意事項。

3、貨物出庫前，甲方應(yīng)將書面提貨單傳真至乙方，以便乙方做好出貨的準(zhǔn)備工作；甲方提供的書面提貨單必須蓋有xx公司提貨專用章。

4、貨物到港時，如有質(zhì)量、數(shù)量異議由甲方自行向相關(guān)方索賠，乙方盡力予以協(xié)助。

5、甲方應(yīng)按本協(xié)議的規(guī)定及時向乙方支付各項費(fèi)用。

6、本協(xié)議下的貨物歸甲方所有，乙方對該批貨物不得以任何理由擅自挪用和調(diào)撥、抵押或進(jìn)行其它的處置行為。

三、乙方義務(wù)與責(zé)任。

1、負(fù)責(zé)本協(xié)議項下貨物在港口的全部接卸事宜，包括但不限于貨物抵港后及時與港務(wù)局、船代等有關(guān)單位聯(lián)系，安排好靠泊、接貨、卸船、短倒等事宜。

2、負(fù)責(zé)貨物在港口的報關(guān)、報驗、申報運(yùn)輸計劃及發(fā)運(yùn)工作；并于卸貨后30天內(nèi)將正本商檢證書、稅單、正本報關(guān)單交給甲方。

3、貨物卸港時，乙方應(yīng)派人監(jiān)督卸船，如發(fā)現(xiàn)貨物有質(zhì)量或數(shù)量上的異常情況，應(yīng)及時通知甲方，并按甲方的指示處理。

4、確保抵港貨物原船原轉(zhuǎn)，不能與其他貨物混堆；確保貨物卸船后全部運(yùn)到港務(wù)局指定堆存地。

5、卸貨完畢，運(yùn)至指定堆存地后二個工作日內(nèi)，乙方應(yīng)向甲方出具入庫單。入庫單上須寫明貨物入庫時間、名稱、規(guī)格、數(shù)量、堆存位置等信息。

6、乙方對甲方入庫貨物必須嚴(yán)格管理，做到帳物相符；并于每7天出具蓋有公章的庫存表與甲方對帳一次。

7、提貨人提貨時，乙方應(yīng)根據(jù),認(rèn)真核對提貨人提供的授權(quán)提貨證明、身份證號等信息；不得錯發(fā)貨物、超發(fā)貨物。

名、車隊、數(shù)量等信息。

及庫存賬，并對其真實性、完整性、合法性負(fù)責(zé)。

10、甲方監(jiān)督貨物的接卸、裝運(yùn)及檢查貨物的儲存情況時，乙方應(yīng)做好相關(guān)配合工作。

與相關(guān)方進(jìn)行溝通，確保船倉清理干凈；貨物短駁至堆場時，盡可能防止貨物散落地面；貨物歸垛后，及時在貨垛四周灑上白灰，并根據(jù)貨物自身因素、天氣因素等采取遮蓋、噴水等措施防止貨物流失（此句適用于礦砂、煤、焦炭等散貨）；放貨過程中，應(yīng)確保全天24小時內(nèi)有人在磅房監(jiān)磅、在前場指揮裝貨，并逐車開裝車小票；裝貨完畢，確保貨場清理干凈，并及時封垛。

四、費(fèi)用及支付。

1、xx港港雜費(fèi)：元/噸（即設(shè)施保安費(fèi)、卸貨費(fèi)、倒運(yùn)費(fèi)、裝車費(fèi)、商檢費(fèi)、一次性過磅費(fèi)等港口費(fèi)用），港雜費(fèi)、商檢費(fèi)發(fā)票原單原轉(zhuǎn)。貨代代理費(fèi)元/噸。

以上所有費(fèi)用由甲方承擔(dān)。費(fèi)用結(jié)清后，乙方不得以任何理由留置貨物。2內(nèi)交海關(guān)，或由乙方轉(zhuǎn)交給海關(guān)。

3、甲方原因造成貨物超期堆存的，超期堆存費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)，xx港免費(fèi)堆存30天。

4、乙方收到甲方支付的港雜、代理費(fèi)后3天內(nèi)，乙方應(yīng)如實向甲方提供支付碼頭港雜費(fèi)用的付款憑證，并保證單據(jù)和信息的真實有效性。

5、港雜費(fèi)及代理費(fèi)等計費(fèi)噸以提單實際顯示重量為準(zhǔn)。

五、違約責(zé)任。

1、甲方違約責(zé)任。

1.1甲方的原因?qū)е孪嚓P(guān)報關(guān)報檢單證未能按時提供給乙方的，由此產(chǎn)生的一切損失及后果由甲方承擔(dān)。

1.2甲方未能按本協(xié)議的約定支付相關(guān)費(fèi)用的，應(yīng)承擔(dān)相關(guān)違約責(zé)任。

2、乙方違約責(zé)任。

2.1船舶抵港后，由于乙方過錯導(dǎo)致卸貨滯期而產(chǎn)生的所有費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。2.2乙方的原因造成貨物超期堆存的，甲方概不負(fù)責(zé)超期堆存費(fèi)。

2.3未接到的指示擅自放貨或由于在放貨環(huán)節(jié)上操作失誤導(dǎo)致貨物超發(fā)、錯發(fā)的，乙方應(yīng)賠償甲方所遭受的一切損失。

2.4接卸、保管上不當(dāng)造成貨物質(zhì)量、數(shù)量出現(xiàn)問題，乙方應(yīng)按照甲方所遭受的實際損失進(jìn)行賠償。

2.5乙方未能在本協(xié)議第三條第2項的規(guī)定時間內(nèi)，及時將報關(guān)單、商檢證書、稅單等交給甲方，造成甲方損失的，乙方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

六、其它條款。

15天書面通知其它方。

2、有關(guān)本協(xié)議的任何爭議，甲、乙雙方友好協(xié)商解決；協(xié)商不成，任何一方有權(quán)提交原告方所在地法院訴訟解決。

4、協(xié)議期限：甲方貨物靠泊之日起至貨物全部疏清之日止。

5、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字/蓋章后生效，傳真件與原件具有同等法律效力。

甲方：xx公司（蓋章）地址：

電話：傳真：

乙方：（蓋章）地址：

貨運(yùn)代理協(xié)議協(xié)議編號甲方：英文名稱：地址：經(jīng)辦人：電話：傳真：

法定代表人：經(jīng)辦人手機(jī)：乙方：地址：經(jīng)辦人：電話：傳真：

法定代表人：經(jīng)辦人手機(jī)：

甲、乙雙方為更好地開展貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律的規(guī)定，就甲方委托乙方辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸代理事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

適用范圍：

1、航線：具體航線以甲方書面通知為準(zhǔn)，甲方同意將該航線進(jìn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)全權(quán)委托乙方代理。

2、乙方將按甲方委托依照本協(xié)議規(guī)定的各項條款，代理甲方向承運(yùn)人或承運(yùn)人的代理進(jìn)行進(jìn)出口貨物的訂艙、報關(guān)、報檢、內(nèi)陸運(yùn)輸、裝船、裝機(jī)、發(fā)單及文件交接等一系列貨運(yùn)代理工作。

二、甲方權(quán)利和義務(wù)：

1、甲方訂艙時應(yīng)及時傳真或送交乙方正確的貨運(yùn)委托書，并注明所托運(yùn)貨物的件數(shù)、重量、體積、起運(yùn)港、目的港、裝船日期，貨物品名（中英文品名），運(yùn)價及特別要求，如果該貨運(yùn)委托書內(nèi)容未注明，由此引起后果責(zé)任由甲方承擔(dān)。貨運(yùn)委托書除內(nèi)容完整正確外，還應(yīng)顯示訂艙單位名稱、電話、傳真和聯(lián)系人，并加蓋訂艙章或公章。

2、甲方委托乙方代理報關(guān)、報檢時，應(yīng)及時提供有關(guān)單證，依不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所。

需的單證包括但不限于：合同、商檢證明、核銷文件、許可證、報關(guān)單、手冊、發(fā)票、裝箱單及國家規(guī)定的有關(guān)批文等合法合格單證、正本海洋提（運(yùn)）單或已換好的提貨單（到貨通知書—）、進(jìn)口免稅表/手冊/證明。

3、甲方出運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)規(guī)定，不得夾帶國家規(guī)定禁止進(jìn)出口之物品，如果甲方違反本規(guī)定，將依法承擔(dān)乙方由此產(chǎn)生的各項損失。

4、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，必須書面通知乙方，并與乙方操作確認(rèn)，若貨物已進(jìn)港或已離港，乙方有權(quán)拒絕更改。

5、在裝運(yùn)前及時對運(yùn)雜費(fèi)（乙方代理費(fèi)用包含在內(nèi)）予以確認(rèn)，并按照本協(xié)議約定向乙方結(jié)算全部運(yùn)雜費(fèi)。

方和收貨人連帶承擔(dān)，若目的港無人提取貨物或拒絕提取貨物則由甲方負(fù)責(zé)處理并承擔(dān)全部費(fèi)用。

7、貨物在船公司/航空公司或地面航空站掌管期間，由船公司/航空公司或地面航空站的原因造成貨物的丟失、短缺、毀壞、潮濕等，乙方應(yīng)提供船公司/航空公司出具的相關(guān)報告，乙方不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)責(zé)任。甲方要求向承運(yùn)人索賠的，應(yīng)依《中華人民共和國海商法》或《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定的期限內(nèi)向乙方提交書面報告。甲方在法律規(guī)定賠償期不提相關(guān)證據(jù)報告的，視作放棄索賠要求。

8、進(jìn)口運(yùn)輸中，如因海關(guān)、檢驗檢疫、查驗及不可抗力等非乙方原因造成提貨延誤而產(chǎn)生的疏港費(fèi)、集裝箱超期使用費(fèi)及其額外費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。

9、進(jìn)口運(yùn)輸中，甲方接貨后，應(yīng)對貨物的完好情況作確認(rèn)，甲方如無任何異議，則視為貨物已完好交付甲方。

三、乙方權(quán)利和義務(wù)：

1、乙方應(yīng)及時向承運(yùn)人或其代理訂艙，并及時將提單號碼、場站名稱、截港時間等以入貨通知或訂艙回單的形式通知甲方，凡因甲方提供單據(jù)不及時、不準(zhǔn)確，或船公司艙位已滿等非乙方原因造成貨物不能上船出運(yùn)的，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方聯(lián)系有關(guān)各方，力爭貨物能裝船/裝機(jī)或安排下航次/航班出運(yùn)，但乙方不承擔(dān)任何風(fēng)險和費(fèi)用。

2、船期更改、體積、重量、件數(shù)不符，乙方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前通知甲方，甲方亦得及時與乙方書面確認(rèn)上述更改內(nèi)容或要求退關(guān)，否則乙方有權(quán)正常出運(yùn)貨物。

3、貨物裝船/裝機(jī)出口后要及時通知甲方確認(rèn)提單，以便乙方能及時聯(lián)系承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)提單；乙方應(yīng)定期向甲方提供船期/航班信息、運(yùn)價信息和貨運(yùn)信息以及乙方新增服務(wù)項目供甲方參考選擇，盡最大努力為甲方降低運(yùn)輸成本。

任代甲方索回超收差額。

5、按協(xié)議規(guī)定向甲方收取運(yùn)雜費(fèi)（乙方的代理費(fèi)用包含在內(nèi)）；

乙方原因造成的運(yùn)輸延誤或取消，并因此造成甲方的損失，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

7、進(jìn)口運(yùn)輸中，乙方在收到貨物及運(yùn)單后，應(yīng)及時向甲方發(fā)出到貨通知。

后海關(guān)放行的貨物運(yùn)輸，盡量滿足甲方的送貨要求。

乙方返還運(yùn)費(fèi)時,甲方應(yīng)向乙方提供財務(wù)認(rèn)可的發(fā)票。

四、對于特殊貨物如：危險品、特種箱貨物，甲方應(yīng)就貨物詳細(xì)情況及運(yùn)輸要求如實地提前向乙方提出申請，得到確認(rèn)后，方能安排訂艙及后續(xù)業(yè)務(wù)程序。

五、運(yùn)雜費(fèi)的計收和結(jié)算：

括但不限于：海運(yùn)費(fèi)、空運(yùn)費(fèi)、內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)、單證費(fèi)、報關(guān)報檢費(fèi)、港雜費(fèi)、港口附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)等美金費(fèi)用或人民幣費(fèi)用。

（2）加蓋公章的稅務(wù)登記證正本復(fù)印件。

率基礎(chǔ)上加收附加費(fèi)后與甲方結(jié)算。

不能以美元支付，則以乙方規(guī)定的美元與人民幣匯率折算成人民幣支付，現(xiàn)定為usd1=rmb（1）出口貨物自裝船/裝機(jī)之日起15日內(nèi)，進(jìn)口貨物自卸船/卸下飛機(jī)之日起日內(nèi)，以貨幣資金的形式結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，不論甲方是否已經(jīng)向其客戶實際收妥運(yùn)費(fèi)或貨款等。（2）乙方于每月日前向甲方提供上月份所有運(yùn)雜費(fèi)用明細(xì)對賬單。甲方應(yīng)在收到賬單后__日內(nèi)進(jìn)行確認(rèn)，未及時確認(rèn)的視為無異議。甲方應(yīng)在每月日前結(jié)清上個月份的所有費(fèi)用。

單執(zhí)行，否則乙方有權(quán)暫扣甲方單證或通知目的港代理人延緩交付貨物。甲乙雙方對以上另有書面約定，從其約定。

六、賬戶。

甲方付款賬號乙方收款賬號。

美金賬號：美元帳號：開戶行：開戶行：人民幣賬號：人民幣帳號：開戶行：開戶行：

七、協(xié)議有效期、變更和終止：

年經(jīng)年檢合格的營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證復(fù)印件各一份并加蓋公章，則本協(xié)議有效期自動延長壹年。

變更或解除協(xié)議。但甲方未按照合同約定，逾期付款時乙方有權(quán)將甲方付款方式變更為付款買單，或解除本合同。

3、協(xié)議解除或終止后，雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議所規(guī)定的雙方應(yīng)履行而尚未履行的義務(wù)。

4、甲乙雙方應(yīng)對本協(xié)議的內(nèi)容保密，未經(jīng)雙方允許不得將協(xié)議內(nèi)容向任何第三方透漏。

八、違約責(zé)任：

1、違反協(xié)議的行為應(yīng)承擔(dān)協(xié)議規(guī)定的違約責(zé)任；

2、當(dāng)事人違反協(xié)議的有關(guān)規(guī)定而造成對方經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

九、其它：

起訴。

2、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

3、簽約地：北京。

甲方：乙方：代表人：代表人：公章：公章：

日期：年月日日期：年月日

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇十四

多選題。

1.組織論是與項目管理學(xué)相關(guān)的一門重要的基礎(chǔ)理論學(xué)科，其主要是研究系統(tǒng)的（）。

a.工作流程組織&nbsb.技術(shù)流程組織。

c.組織目標(biāo)d.組織分工。

e.組織結(jié)構(gòu)模式。

2.建設(shè)項目常用的組織結(jié)構(gòu)模式包括（）。

a.職能組織結(jié)構(gòu)b.線性組織結(jié)構(gòu)。

c.事業(yè)部組織結(jié)構(gòu)d.矩陣組織結(jié)構(gòu)。

e.項目組織結(jié)構(gòu)。

3.關(guān)于矩陣組織結(jié)構(gòu)的描述正確的是（）。

a.指令源是惟一的b.指令源有兩個。

c.有多個指令源d.適用于大的組織系統(tǒng)。

e.適用于小的組織系統(tǒng)。

4.基本的組織工具有（）。

a.責(zé)權(quán)利關(guān)系圖b.組織結(jié)構(gòu)圖。

c.任務(wù)分工表d.管理職責(zé)分工表。

e.工作流程圖。

5.在一個建設(shè)項目實施過程中，屬于工作流程組織范疇的有（）。

a.管理工作的流程b.技術(shù)工藝流程。

c.設(shè)計工作的流程d.物質(zhì)采購工作的流程。

e.信息處理的流程。

6.施工單位項目管理任務(wù)分工表可以用于（）的任務(wù)分工。

a.項目管理班子內(nèi)部各工作部門b.企業(yè)內(nèi)部各部門。

c.項目各參與方d.項目管理班子內(nèi)部各工作人員。

e.企業(yè)內(nèi)部各工作人員。

多項選擇題答案：

1.a、d、e；2.a、b、d；3.b、d；

4.b、c、d、e；5.a、c、d、e；6.a、d.

[解析]。

3.答案b、d：

在矩陣組織結(jié)構(gòu)中，指令來自于縱向和橫向工作部門，因此其指令源有兩個，矩陣組織結(jié)構(gòu)適宜用于大的組織系統(tǒng)；指令源惟一是線性組織結(jié)構(gòu)的特點；在職能組織結(jié)構(gòu)中，每一個工作部門可能有多個矛盾的指令源。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇十五

我根據(jù)自己參加自考的經(jīng)驗，特別向考生介紹一下考場答題經(jīng)驗要仔細(xì)審題。

審題不可求快。文字較長的題目要穩(wěn)下心來仔細(xì)閱讀。

要認(rèn)真答題。

答題的程序有兩種：一是根據(jù)答題的時間分配，采用先易后難的程序；二是按照試卷編排的程序，一道一道地往下答，如果遇到難題或一時答不出來的題目，先跳過去。究竟采用哪一種答題程序，可根據(jù)自己的習(xí)慣進(jìn)行選擇。不管采用哪一種答題程序，在做完全部試題以后，都要認(rèn)真檢查，逐一復(fù)核，查漏補(bǔ)缺，檢查時最好重新審題防止誤答和漏答。答題要完整準(zhǔn)確、條理清楚、要點突出、書寫規(guī)范。考生答題要完整，該說的話要說夠，不能丟三落四。切忌不分段，不分標(biāo)點寫下來，但也不必過于羅嗦。對于計算題，要把計算過程清楚地反映在答題過程中，一步一步解答，有利于成績的評定。答題時要字跡清楚，不要過于潦草，讓人難以辨認(rèn)。

應(yīng)對所有答題反復(fù)核查。

對于那些沒有把握的答題，應(yīng)著重以宏觀角度去闡釋。做到自圓其說，并盡量做完所有題目，不留空白題。

不同類型的題，要用不同的答題方法。

選擇題：在答題時，如果能瞬時準(zhǔn)確地把答案找出最好，假如沒把握，就要采用排除法，即要從排除最明顯的錯誤開始，把接近正確答案的備選項留下，再分析比較，逐一否定，最終選定正確答案。

貨運(yùn)代理的職責(zé)與技巧（實用16篇）篇十六

u負(fù)責(zé)向船公司訂艙、向車隊安排裝貨、集港，目的港送貨；如有需要還要安排報關(guān)。

u負(fù)責(zé)訂單和貨物的全程跟蹤。

u負(fù)責(zé)向操作員回報裝（卸）貨后，車牌、箱號、封號與貨物、訂單號的準(zhǔn)確對應(yīng)關(guān)系。

u出錯率（考核周期內(nèi)與操作員反饋信息的錯誤情況）。

u反饋率（考核周期內(nèi)對客戶發(fā)貨量和競爭對手業(yè)務(wù)量的反饋情況）u客戶滿意度（考核周期內(nèi)客戶業(yè)務(wù)操作的滿意度）。

u保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務(wù)態(tài)度。

u自覺遵守公司各項規(guī)章制度，服從公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)配。

u負(fù)責(zé)公司車輛調(diào)配，靈活調(diào)度公司車輛u負(fù)責(zé)公司業(yè)務(wù)具體操作。

u出錯率（考核周期內(nèi)因個人操作失誤造成公司損失的情況）。

u及時率（考核周期內(nèi)及時辦理提還柜交接單據(jù)的情況）u事故率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)交通事故的次數(shù)）u違規(guī)率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)違規(guī)駕駛的次數(shù)）。

u通過多種渠道搜集各種市場信息u協(xié)調(diào)內(nèi)外部相關(guān)物流資源u進(jìn)行客戶開發(fā)。

u信息率（考核周期內(nèi)收集到市場信息的情況）u開發(fā)率（考核周期內(nèi)市場開發(fā)情況）。

u出錯率（考核周期內(nèi)給客戶報價、給操作員價格信息、市場價格是否及時跟新的情況）。

u客戶滿意度（考核周期內(nèi)客戶對服務(wù)的滿意情況）。

4.財務(wù)部4.1出納。

u完成分公司日常財務(wù)核算、決算工作。

=ons=u每周周報表。

u計費(fèi)前審核工作單u計費(fèi)管理工作。

u月末檢查計費(fèi)單進(jìn)行費(fèi)用確認(rèn)u負(fù)責(zé)復(fù)核分公司工作單。

u出錯率（考核周期內(nèi)計費(fèi)、對賬出錯的情況）。

u完成分公司日常財務(wù)核算、決算工作。

u嚴(yán)格執(zhí)行派車計劃，完成出車任務(wù)。

u事故率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)交通事故的次數(shù)）u違規(guī)率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)違規(guī)駕駛的次數(shù)）u維修率（考核周期內(nèi)駕駛車輛的維修次數(shù)）。