每個人都有自己獨特的心得體會，它們可以是對成功的總結(jié)，也可以是對失敗的反思，更可以是對人生的思考和感悟。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
稽核工作的心得體會篇一
1、安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”
通過每周班組長會議宣傳強調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護人;必須配帶安全防護用品;對高空作業(yè)車進行定期檢查保養(yǎng);特種設(shè)備做到了定期檢驗。通過大家的努力，20xx年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2、6s管理
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，制定了每天清潔值班人員安排表，落實責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心。
1、每個月定期對車間設(shè)備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程進行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
(1)重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對公司行車、沖壓車間沖壓設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、機加設(shè)備等全面進行二保維護工作車間設(shè)備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。
(2)對重點設(shè)備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
(3)特種設(shè)備管理
完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。
(4)叉車管理
重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
3、設(shè)備項修工作
按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的.隱患進行了相應(yīng)的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，沖壓車間800t進行了項修，整改后設(shè)備使用正常。
4、配件管理
對全廠的設(shè)備配件進行清理和統(tǒng)計，制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。
5、公司安全質(zhì)量標準化達2級工作
20xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標準化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項整改項目，為公司順利達級做好了堅實的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級達標項目。
設(shè)備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點檢管理模式。依據(jù)此目標，在xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準備。
稽核工作的心得體會篇二
業(yè)收獲、分級、保鮮機械化技術(shù)的引進推廣力度；進一步提高庫爾勒市、焉耆縣擠奶機械、儲奶設(shè)備和大型飼草飼料攪拌機械等畜牧業(yè)生產(chǎn)機械化水平。繼續(xù)加大特色農(nóng)業(yè)機械化技術(shù)推廣工作力度，加強番茄、色素椒、打瓜、甜菜等特色作物育苗、移栽、收獲新機具、新技術(shù)的引進推廣工作。
為做好農(nóng)機化各項技術(shù)的推廣應(yīng)用工作，加強春季農(nóng)機化技術(shù)的推廣組織協(xié)調(diào)工作，州農(nóng)機局組織各縣在年初召開了農(nóng)機工作會議，傳達了自治區(qū)農(nóng)機與自治州農(nóng)村工作會議精神，與各縣（市）農(nóng)機局簽訂了《20xx年科技興農(nóng)機責(zé)任書》，制定了考核辦法和獎懲標準，明確了職責(zé)和任務(wù)，逐級負責(zé)，落實到人，做到檢查與考核相結(jié)合，從領(lǐng)導(dǎo)意識、工作目標、工作職責(zé)、運行機制等方面進一步加強科技興農(nóng)機工作。要求各縣市農(nóng)機部門繼續(xù)圍繞全州農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整做文章，采取多種形式與措施，大力推廣保護性耕作技術(shù)、秸稈還田、機械化精量播種、高效植保和高效節(jié)水灌溉等農(nóng)機化技術(shù)。在做好常規(guī)農(nóng)機技術(shù)推廣應(yīng)用的同時，繼續(xù)加強特色農(nóng)業(yè)、林果業(yè)、設(shè)施農(nóng)業(yè)機械化推廣力度，積極引進、示范、推廣特色農(nóng)業(yè)、林果業(yè)、設(shè)施農(nóng)業(yè)所需的各種機械，不斷努力提高農(nóng)、林、牧業(yè)綜合機械化水平,推動農(nóng)業(yè)向區(qū)域化、特色化方向發(fā)展。尤其是在今年我州水資源極其匱乏的情況下，繼續(xù)加強節(jié)水灌溉技術(shù)的推廣應(yīng)用工作力度。并對各縣（市）上半年農(nóng)機化技術(shù)推廣及項目的完成與執(zhí)行情況進行了檢查督導(dǎo)。
在春季，引進、推廣各類新式鋪膜播種機、挖穴機、撒肥機、開溝機、動力耙、聯(lián)合整地機、特色作物移栽機及林果業(yè)機械等先進適用的農(nóng)機具4416臺，設(shè)施農(nóng)業(yè)機械15000套，設(shè)施農(nóng)業(yè)推廣應(yīng)用面積0.8千公頃。小麥節(jié)水灌溉推廣應(yīng)用面積0.033千公頃。棉花實現(xiàn)100%機械化播種，推廣棉花、特色作物等高效節(jié)水灌溉技術(shù)80千公頃，推廣應(yīng)用棉花膜下滴灌精少量播種機械化技術(shù)66千公頃。推廣棉花精量播種、雙膜覆蓋面積10千公頃；推廣機械化秸稈還田技術(shù)147千公頃，機械化精少量播種技術(shù)140千公頃，實現(xiàn)林果業(yè)剪枝機械化技術(shù)1千公頃，實現(xiàn)番茄、色素椒等特色作物種植面積33千公頃，推廣應(yīng)用番茄、色素椒移栽面積2千公頃。
夏季機收小麥30千公頃、免耕播種技術(shù)推廣應(yīng)用0.2千公頃、機械化高效植保技術(shù)推廣應(yīng)用0.2千公頃、玉米機械化收獲技術(shù)2千公頃、林果業(yè)剪枝機械化技術(shù)1千公頃。
一是推廣工作的投入不足。主要是受到推廣經(jīng)費不足的制約，尚需積極爭取當?shù)卣吧蠈r(nóng)機化推廣工作的支持。二是當?shù)靥厣魑镛r(nóng)業(yè)機械研發(fā)滯后。三是現(xiàn)場會、演示會召開力度不夠。四是對推廣信息掌握不夠準確，尚需加強與各縣（市）的聯(lián)絡(luò)與溝通。
一是繼續(xù)做好特色林果業(yè)機械化技術(shù)的推廣應(yīng)用工作，
加強果樹挖坑、移栽、剪枝、開溝施肥、葡萄埋滕等林果業(yè)機械的改制、試驗、示范、推廣工作，加強對新技術(shù)、新機具的研制、引進、試驗、示范，加快推廣剪枝機、移栽機、植樹挖坑機、撒肥機、果園噴藥機等機具，降低林果業(yè)的生產(chǎn)成本，進一步促進林果業(yè)生產(chǎn)規(guī)模化、集約化。
二是重點引進、推廣葡萄埋滕機，解決葡萄樹冬季開溝埋滕的機械化問題。
三是加強特色農(nóng)業(yè)機械的引進推廣工作力度，尤其要注重引進特色作物播種和收獲機械化難題，重點示范、推廣辣椒播種、移栽、收獲機械化、工業(yè)番茄缽盤育苗移栽、收獲機械化技術(shù)，逐步解決特色農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的瓶頸問題。
四是加大節(jié)水灌溉農(nóng)業(yè)機械的投入力度，加強節(jié)水工作的示范、推廣工作力度，利用購機補貼政策增加節(jié)水機械投入，尤其是可移動滴灌首部設(shè)備的投入。
五是加大設(shè)施農(nóng)業(yè)機械的引進、示范、推廣應(yīng)用工作的力度，提升設(shè)施農(nóng)業(yè)機械化技術(shù)水平。
建議：能否在當?shù)剞r(nóng)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)上給予扶持，在資金及項目上給予相應(yīng)傾斜；在當?shù)靥厣r(nóng)業(yè)上能否在資金、技術(shù)及項目加大支持力度；能否在推廣新技術(shù)、新機具時給予一定補償。
稽核工作的心得體會篇三
到達洛陽的第四天，我們參觀了中信重型機械公司的一個分公司，該公司專門生產(chǎn)電控系統(tǒng)。中信重型機械有限公司，原名洛陽礦山機械廠，是一家專業(yè)生產(chǎn)礦山重型設(shè)備的工廠。我們參觀的分公司是一家與德國西門子公司合作，采用當今世界先進技術(shù)生產(chǎn)礦山重型設(shè)備的公司，主要包括礦井提升機、采礦機械和一些液壓傳動及控制設(shè)備和電氣控制系統(tǒng)。
當我進入工廠時，我第一次對工廠干凈整潔的環(huán)境感到驚訝。我們以前參觀的工廠很亂，但這家工廠的一切都很干凈整潔。在一樓的工廠里，我看到工人們按照技術(shù)人員的要求，將電控設(shè)備有序地放入電控箱，然后用電線連接，經(jīng)技術(shù)人員檢查后，進入測試區(qū)進行測試。最后通過檢查，標注合格出廠。在頂樓，我們參觀了這個分部的實驗室和設(shè)計中心。該公司有四個與西門子合作的實驗室，即電氣傳動實驗室、自動控制(plc)實驗室、網(wǎng)絡(luò)工程實驗室和液壓實驗室。實驗室工作人員給我們講解了交流/dc/交流變頻技術(shù)、plc控制技術(shù)和遠程網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，還現(xiàn)場給我們演示了一下。我對這些技術(shù)的了解讓我大開眼界，因為這些技術(shù)都是最先進的自動控制技術(shù)，對我以后的發(fā)展都有好處。
我們最后參觀的地方是洛陀工程機械有限公司.這家工廠以前是軍工企業(yè)，主要生產(chǎn)坦克、裝甲車等重型裝備，現(xiàn)在主要生產(chǎn)推土機、壓路機等重型機械。這家工廠有五個車間，分別是結(jié)構(gòu)車間(用于切割)、鉚接車間(用于焊接)、加工車間(用于加工)、噴漆車間和裝配車間。在車間里，我看到了許多沖壓和剪切設(shè)備以及現(xiàn)代化的噴漆和組裝生產(chǎn)線。
通過實習(xí)，我學(xué)到了必要的工廠安全生產(chǎn)知識，這對我以后的工作和實習(xí)會有很大的幫助。通過參觀工廠和與工人師傅的交談，我了解了工業(yè)生產(chǎn)過程和管理方法，為我未來的發(fā)展積累了經(jīng)驗。在工廠實習(xí)，進一步加深了對所學(xué)知識的理解，對以后的學(xué)習(xí)很有幫助。實習(xí)期間，我對先進技術(shù)的參觀讓我對現(xiàn)代化有了直觀的認識，也讓我對未來的發(fā)展充滿信心。
稽核工作的心得體會篇四
20xx年即將過去，迎接我們的20xx年又將是一個新的機遇與挑戰(zhàn)，作為公司負責(zé)全部設(shè)備的管理、維護維修及保養(yǎng)的部門，我們也將迎來20xx年嶄新的一頁。回首年我部認真貫徹，積極落實機械設(shè)備管理辦法，本著全心全意為生產(chǎn)服務(wù)，轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機械管理，全面排查隱患、解決遺留問題等方面嚴格要求，踏實工作，完成了我部及公司領(lǐng)導(dǎo)交予的各項工作。我部總結(jié)一下這一年來的實際工作情況。
略
對公司機械設(shè)備的使用我部根據(jù)各項目的急緩程度以及項目部機械使用計劃進行綜合平衡，統(tǒng)一調(diào)度使用。項目部在工程開工前和開工后分階段將工程需用機械設(shè)備使用計劃，以文字形式報公司機械設(shè)備部，內(nèi)容包括設(shè)備名稱、型號、數(shù)量、質(zhì)量標準、計劃進場時間和退場時間等。對設(shè)備搬遷我部嚴格按照招投標程序，確定中標人，報公司批準。設(shè)備租賃遵循先內(nèi)后外的原則，以內(nèi)部調(diào)配為主、市場租賃為輔，防止盲目租用增大成本或造成本公司機械的閑置。設(shè)備采購嚴格按照采購程序，審慎合同，密切關(guān)注設(shè)備生產(chǎn)情況，做好與產(chǎn)家的溝通。做好設(shè)備核算工作，匯總收支，做好設(shè)備明細賬。
我部做好機械設(shè)備的臺賬管理工作，設(shè)立電子檔案，對有關(guān)各機械的買賣合同、技術(shù)性能狀況、原始資料、生產(chǎn)軌跡、產(chǎn)量產(chǎn)值等進行匯總整理，做好機械設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，做好例行保養(yǎng)、定期和不定期檢查保養(yǎng)、巡檢工作，規(guī)范、完善各設(shè)備檢查記錄，做到工作檢查有痕跡。做好各種設(shè)備的年審工作。加強操作人員的崗位技能培訓(xùn)，做到持證上崗，同時要求操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行“三檢”制度，工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件的正常運轉(zhuǎn)；做好機械防護，機械停放場地符合安全要求，規(guī)定停放位置，能適應(yīng)機械運動所需的空間，周圍環(huán)境對機械運動不構(gòu)成危險，能便于在緊急情況下疏散，做好設(shè)備的越冬保養(yǎng)，一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。對使用結(jié)束后的設(shè)備或進入冬閑集中維修時，由機械工程師牽頭，會同操作維修人員對設(shè)備進行檢查、驗收入庫，對設(shè)備故障和損壞程度進行定性，分清責(zé)任，做好記錄。
“小細節(jié)，看態(tài)度；小養(yǎng)成，看工作”。如果誰能把這兩點做到了，那么不管是在什么工作中都是踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)的，工作也是無可挑剔的。所以特別是對機修工、操作手我都是一直這樣要求他們的。自己干的活要對自己負責(zé)，也要對公司負責(zé)。要么不干，干就要拿出自己的最高標準來。抓好隊伍的團結(jié)協(xié)作工作，防“脫節(jié)”。做好本部門、人員與其他部門的協(xié)調(diào)工作，公司的每個部門都是缺一不可的，崗位職務(wù)無貴賤之分，只有分工不同。所以干好本職工作，協(xié)調(diào)好其他部門的工作就是對公司最好的回報，也是防止工作生產(chǎn)脫節(jié)的最好表現(xiàn)。因為我們這個部門的工作，是要靠我們每個人都去動手才能夠保障設(shè)備的正常運行的。你不去動，設(shè)備自己是不會好的。
在節(jié)能方面，今年主要是加強設(shè)備保養(yǎng)，加強對用電設(shè)備的管理以達到節(jié)能降耗的目的。
今年有成績也有問題，比如個別人員的安全意識、大局意識還不夠；對工作的積極主動性還不夠；機械設(shè)備制度還需進一步完善等，在明年我部會再接再厲，爭取為公司再創(chuàng)輝煌！
稽核工作的心得體會篇五
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務(wù)。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責(zé)任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責(zé)任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。
4、主要存在問題及下步打算
1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的保養(yǎng)、維護、維修等工作做的還不到位
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結(jié)一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
細則如下：
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品。
2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認證。
3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產(chǎn)運行。
本年度設(shè)備部焊線共x人，其中焊線白。夜班技術(shù)帶班x人（x），保養(yǎng)維修人員x人（xx），新提升人員x人（x），人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部xx的設(shè)定目標。
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負責(zé)對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行；并負責(zé)對特殊產(chǎn)品（加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作），在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
稽核工作的心得體會篇六
xx年至xx年即在四川岷江大橋工地重點負責(zé)直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)梁架梁和20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻。特別是當1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16m深處時，沒有因此而變更設(shè)計，而是采取了一套特殊的.處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設(shè)計理論就會有不同的設(shè)計結(jié)果，后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)系，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內(nèi)減少了大量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，90年被破格晉升為工程師。
在濟南北環(huán)二期工程中，我任九隊技術(shù)主管，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在濟南東站(原北關(guān)站)站場改造中，設(shè)計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即保證了安全質(zhì)量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益。
在膠黃鐵路膠州大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計，利用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺，不設(shè)地面支撐，而且砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。
菏日復(fù)線施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設(shè)計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。
在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計中，采用技術(shù)手段，砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術(shù)角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。
菏日復(fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預(yù)制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。
在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎(chǔ)施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質(zhì)量。