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油庫安全巡檢員年終總結篇一
1、職能在公司及相關部門的領導下以油品與裝備的接收、存儲、供給為中心,以安全工作為重點,根據公司相應流程進行油品的收、發、存工作,在生產部門的管理下進行甲醇汽油等品種的生產。按照業務工作制度化、設施設備管理規范化、作業規范程序化、保障手段安全化、溝通手段信息化、庫區環境優良化的要求,遵循統一計劃、保障供應、勤儉建庫、注重效益、作業規范、確保安全的原則,進行油庫的作業。
2、組織機構
油庫設立一正一副兩名領導,三班一隊一組(調度班、計量化驗班、電氣維修班、警衛消防隊、行政組)按照公司的管理構架和組織分工,全面油庫的管理與運營。
3、部門崗位
詳見圖1:
4、崗位人員設置
油庫主任職責
在公司經理領導下,全面負責油庫管理。
組織貫徹執行國家和上級有關的方針、政策、計劃、制度規定。
親自指揮或組織重大作業。
組織劃分各職能部門的職責范圍,以及各安全負責人的職責。
組織制定本單位的各項工作計劃和規章制度,審核油 庫作業流程和應急預案。
主管油庫安全消防管理工作,負責制定油庫應急預案,落實油庫作業指導書對各崗位員工的各項要求。
定期檢查消防器材、靜電接地和防雷設施,確保可靠 好用。
調度班班長職責
合理使用、保養接卸設備,對使用的流動接卸設備用后收回庫內;
認真清理工作現場,檢查電源閥門等設備確認無誤后方可離開;
嚴格執行散裝油品管理制度,認真執行各項安全制度及操作規程。堅持文明服務,優質服務。
熟悉付油設備的性能、操作方法、工藝流程,掌握石油商品基礎知識。
實做好防火、防爆、防靜電失火、防跑、冒、漏、滴、防中毒,確保安全作業,并對接散裝油品發油過程中已識別的風險,落實各項控制措施。
作業前,嚴格檢查設備的技術狀況、作業人員的著裝 情況,發現問題及時處理,組織班組人員做好設備的維護、保養工作。
在完成本職工作的情況下,應服從統一調動。 油庫消防隊長崗位職責
認真執行上級領導的指令,完成好上級交辦的各項任務
遵守油庫的各項規章制度
熟悉掌握油庫的地理狀況及各種消防措施的分布情況
計量員崗位職責
認真貫徹執行國家和上級主管部門頒發計量管理法規 ﹑制度和規程。嚴格執行石油庫的安全管理制度。
負責油品入庫驗收﹑存儲﹑保管和出庫過程中計量﹑ 測試﹑帳卡記錄和管理工作,并保持其真實可靠,準確清晰,發現異常及時處理。
負責填報油品收貨憑單﹑油品損耗及當日庫存量,確 定容器的安全進油量,合理使用容器。油品接卸﹑輸轉過程中,有專人監護,防止跑油和溢油。
負責檢查進貨車輛的車體狀況,核對車號,確定車型 ﹑表號及進貨品種等是否與預報相符。
參加油庫每月油品盤點工作,會同其他人員正確出具 盤點報告,發現大盈大虧現象,須立即查明原因,并要有書面記錄。
要努力學習計量技術知識,研究應用新的計量技術和 降耗措施,提高計量水平,減少油品的計量誤差。
嚴格執行計量器具的使用規定,執行計量操作管理制 度,負責計量器具的維護保養工作。
要保持油罐和計量測試現場的環境衛生。測試同時檢 查油罐安全附件(呼吸閥﹑阻貨火器等)是否安全可靠。
按規定對計量儀表﹑儀器﹑器具定期檢驗或提出報 告,不經檢驗合格不準使用。
嚴格執行歸家規定的試驗方法和有關油料質量管理規定,完成油料的化驗任務。
遵守化驗操作規程。及時、準確的完成收、發、存油品的化驗,出具化驗報告,對檢驗結果負責,并做到原始記錄和報告書寫清楚,計算準確,結論可靠。
及時填寫和編報相關化驗結果,登記入冊。對保管油品的質量進行跟蹤檢驗監測,并作出分析。
在裝油前負責各儲油罐清潔程度的監督和檢查,必須達到裝油的工藝要求。
對實驗室的安全和實驗操作安全負責,嚴格按照實驗操作規程、方法、步驟進行試驗。
在收、發、存各個環節發生質量問題是,及時向主管領導進行匯報,未經領導同意不得進行收、發作業,同時安排復檢,查找原因。
負責油品檢驗的抽樣工作,并負責對留樣的保管和處理。
建立檢驗設備、儀器檔案;負責對檢驗設備、儀器的使用登記;負責檢驗設備、儀器、試劑的管理、保養、標定,按期對計量儀器送檢校驗,確保使用的計量儀器在有效校驗期內的準確性。
統計員崗位職責
油庫安全巡檢員年終總結篇二
從20xx年到現在外語系安檢部在老師和部長的帶領指導下順利的完成了份內的工作。在大大小小的工作中我們每個人都深受著不同的體會,每個人身上都多了一份責任,肩負著每個人對我們安檢部責任的信任。
安檢部,不管在別人眼中它是一個什么樣的部門,作為這個部門的成員我們來說首先要正確看待自己的位置,明確自己的目的。開學已經兩個多月了,自我感覺這兩個多月安檢部真的做了不少的工作,其中包括自己部門份內的工作也有配合別的部門做的工作。
20xx年安檢部做的第一項工作就是負責外語系簽到制度,但因為種種原因被取消了,雖然這項工作維持時間不長,我們還是從中得到了很多東西。在最初的互簽制度帶領下同學們每天都早早的到操場集合,克服了以往的懶惰行為。到后來大部分同學違背了老師的初衷,被取消了。我們希望這項工作繼續下去,做的更好。不是為了簽到而簽到,簽到只是一個手段,其中的目的我相信所有人都能夠體會到。接下來我們做的就是迎接10級的迎新晚會,帶領新生入場的工作,因為當時還沒有招新,所以我們在外系安檢的積極努力配合下順利的完成了這項工作。就像院主席所說的那樣-她知道我們有多辛苦,但是要是一個方陣出錯,整個迎新晚會就完了,事實就是這樣。所以我們每個人都必須以百分之百的精力投入其中。后來在所有人的努力下,迎新晚會取得了圓滿成功。
迎新結束后各部進行了招新工作,安檢部結合自身情況,在招新中招入了四名干事。最值得表揚的就是胡正和王天佑同學,他們為校運動會盡職盡責,維持近兩天的工作秩序,使運動會圓滿而順利結束。安檢部是一個重點的位置和焦點,我們的工作是不容許有絲毫差池的。可能因為我們的一個不小心會對整個比賽的秩序造成威脅,甚至會影響到運動員或者觀眾的安全的。人會認為這個工作比較簡單,但是我們以何種方式去和一些觀眾交流從而讓他們更清楚的了解這不僅僅是關于運動員的安全更是關乎他們自身的利益是非常重要的。說白點,就是不能只為了維護秩序,而是要讓觀眾提高自身的意識,自己的安全要靠自己去爭取。只有這樣才能建設一個良好的比賽環境。這未嘗不是一個挑戰,對于我們以及我們的干事來講。不過最后結果真的很讓人滿意,安檢部的工作得到了院里的肯定,我希望他們兩個人能夠再接厲,在以后能夠取得更好的成績。
一是我們的宣傳力度不夠,沒有讓大家在頭腦中形成強烈的防范意識;
二是許多同學在檢查之前已經了解了情況,并事先做了防范。我覺得以后在這方面還要加強,檢查的頻率要大些。
20xx年我校最值得關注的就是校園七彩大型活動了,安檢部為使開幕式順利開幕,每天負責外語系參加開幕式跳舞的同學準時到場,因為某個別班不配合工作,使安檢部也遇到了種種的困難,最后在主席和部長的勸導下,最終外語系的同學積極努力的配合漂亮的完成了任務。并且在3月24日七彩開幕式圓滿而順利的開幕。
有人說安檢部的工作是最輕松,沒有什么活,無非就是搬搬桌椅什么的,無論別人怎么說,他說什么?我總是認為安檢部是一個最好培養人才的地方,他讓你學會了從最小的搬桌子做起,逐漸培養你以后才能做大事。就拿外語系舉辦的大型perfectteam中安檢部在其中就擔當了特別重要的角色,我們在后臺緊張而有序的為選手準備道具,不能讓它出半點差錯。雖然有點累,但我們大家都很高興,因為有我們一點微薄之力,最終使完美組合完美而順利結束。這其中我們有些地方做的并不完美。但我們會在教訓的努力下再接再厲。
一段時間的工作中我們也發現了自身、部門存在的或多或少的一些問題,這些問題是值得我們思考,以及吸取經驗和教訓的。既然是做總結,我相信每個人都希望在總結中發現不足,希望以后做的更好了。在繁忙的活動中,我們不僅鍛煉了自己,充實了自己的生活和思想,達到雙贏的效果。在以后的工作中我們將會更加的努力的工作,認真的總結以前工作中的經驗和不足,我相信,踏實肯干的精神會彌補工作能力上的一些缺陷,安檢部以后在不斷加強自身的責任意識,盡職盡責,發揚優勢、克服不足的基礎上會把安檢工作越做越好。
油庫安全巡檢員年終總結篇三
按照分公司安全生產責任制體系的要求,細化并分解了分公司下達的安全服務工作目標,油庫簽訂了《安全生產責任書》,以進一步明確各級員工的安全生產職責,增強員工責任意識,提高全員對安全工作重要性的認識。
結合《大連分公司安全生產事故隱患排查治理管理實施細則》等安全管理制度,嚴格要求職工必須熟練掌握各崗位作業指導規程,加深對管理體系程序文件的理解,提高作業的規范化、程序化。年初油庫制定了本年度庫區隱患排查與風險評估計劃,重新對庫區隱患進行了排查,分階段分步驟完成隱患整治,并以“隱患承諾書”的形式自我監督。
今年油庫繼續加強業務知識培訓和應急預案演練。年初制定了詳細可行的計劃,在內容上,各種培訓采取了多樣化的原則,既有會議宣貫,也有桌面演練,還有現場操作,參加學習與考核要求也更加嚴格。
油庫把工作的重點放在平時每一次的收發作業、設備維護、質量檢查和安全檢查過程中,在設備管理和維護保養上采取分類控制、跟蹤檢查的辦法,保證在用的設備始終處于完好狀態,滿足生產運行和安全需要。加強了對在用設備的維護和保養,把生產設備的維護、管理責任落實到人,按照相應的規范展開設備設施的日常檢查、周期維護、及時維修等工作,并針對發現的問題,根據其性質和程度進行相應的處置,堅決杜絕設備設施帶故障運行的現象。春季換季工作中清洗、檢查了預過濾器,18、19、20號油罐,對電機、油泵、油罐附件、輸油管路附屬設備、消防設備、消防器材進行定期的維護和保養,加強了防雷、防靜電設施的檢查和維護。
在加強油庫現場管理的過程中,油庫對員工的要求是:按程序、按標準、按指令操作;清楚干什么、怎么干、干到什么程度;知道誰來檢查、檢查的標準是什么、檢查的結果由誰來落實。用這樣的要求來規范、評價及檢查每項工作,使現場管理的標準化水平大幅度提升。進一步促進油庫生產現場管理的文明化、科學化,達到高效生產、安全生產的目的。
油庫繼續加強庫房管理,堅持做到定人管理,布局合理,擺放有序,層次分明,查找方便,存取便捷。化計分隊利用作業間歇時間,逐步完成此項工作。用現場管理的方法管理倉庫一是有效地降低了庫存;二是提高了庫存數據的準確性,從而提高了工作效率。
現場管理就是要發揮全員的智慧,下工夫使大家“都能用、都好用”,是生產過程中質量的動態改進。
加強職業道德的建設,采用多種形式的教育方式,提高員工的政治覺悟,提倡感恩做人,敬業做事的思想,深刻理解和體會管理是嚴肅的愛,培訓是最好的福利,這一句話的真正含義。
加強作風建設,強化執行沒有任何借口,細節決定成敗等思想教育,增強員工的自主自律,自我管理的意識能力,養成嚴格按照制度程序操作,令行禁止的良好習慣,工作無“三違”,生產無事故,培養成一支設備精,工作細,能打硬仗,善打硬仗的鐵軍,加強精細化管理,安全責任體系、安全管理體系,應急救援體系落實到位,生產過程受控管理,通過加強現場管理,落實各項制度,尤其是一核、二交、三講、四分、五上崗的交接班制度,消除安全隱患,提高工作效率,實現優質服務。
加強分隊長及員工業務的培訓,分隊長是兵頭將尾,他們的管理水平和業務技能是一個分隊的關鍵,因此一庫支部決定,每月抽出兩天時間,對分隊長進行培訓,內容為:什么是班組長,班組長安全管理,班組長的目標計劃、基礎管理,班組建設與實踐,現場管理,溝通管理等等,提高其管理水平和業務技能,并讓分隊長參與油庫管理,給予權力,充分調動他們的主觀能動性,更好地發揮分隊長的作用,員工的培訓每周一次,結合實際加強業務知識,規章制度危險源識別,風險評估、應急預案的學習和掌握,提升技能等級,增強員工的實際操作能力,以:“精一、會二、通三、懂四”為崗位目標。
加強四相互班組特色文化落實,四相互即相互提醒,相互幫助,相互協作,相互監督。支部明確分工,每個支委負責管理不同分隊,指導班組工作,定期召開支委匯報會,匯報各自分管分隊的情況,找出不足,制定下一步推進方法。只有落實到實處,才能組建成一個和諧,體現親情的大家庭。
加強績效考核的完善,在實際工作中,不斷充實和完善績效考核制度,營造崗位靠競爭,收入靠貢獻的良好氛圍,細化考核內容,使績效工資實現真正意義的獎勤罰懶作用,有效調動全體員工積極性。
加強新聞報道,把我們好的做法,好的經驗,好的典型向中國航油雜志、航油報及航油平臺投稿,發揮媒體的宣傳作用,促進班組建設。
化計分隊班組建設工作,以保障各項工作的順利進行,提高化計分隊成員的綜合素質,增加團隊的凝聚力和工作成效性目標。
組織分隊成員對erp操作系統進行細化學習,并將保稅油業務進行模擬操作學習,提早為下一步分公司保稅油業務開展做好準備。建立erp錄入的檢查復核程序,避免erp業務差錯出現。
提高油品質量監控程序,在接收油品的質量和數量方面嚴加控制,做到數據有理有據,建立嚴謹的工作作風。在油品的儲存監控中,做好發舊存新的合理作業安排。
提前和東北公司計量檢定中心聯系,保證一庫計量器具的檢定工作提前進行,避免計量器具的不合理使用。加強辦公用品的使用管理,做好辦公用品的節約性使用。
增進班組成員的凝聚力,在工作和生活中互幫互助,提高成員的和諧性、團結性。
卸油分隊承擔著油品接卸、儲存、輸轉、發放任務工作,在各項工作中,落點于建“三基”,杜絕“三違”,建設先進、模范班組。建立班組成員家庭檔案,詳細了解各自家庭成員情況,開展“班組之家”活動,使家庭成員更加理解員工工作的性質和辛苦程度。
建立安全管理制度,使安全管理更加全面性。建立晨會制度,布置當天工作任務,使工作任務詳細落實到每個人。建立月初工作計劃制度,確立當月工作完成目標和完成時間,并加以檢查工作完成情況。建立月中工作控制制度,根據公司和油庫的工作計劃,對分隊工作進展情況進行調整安排。建立月末總結制度,根據當月工作計劃和完成情況,做出點評,對工作中的先進的員工和先進的經驗進行總結。建立交接班制度,做到交接班人員現場交接,對設備、記錄材料交接清晰明了。建立崗位練兵制度,使員工在精通本職工作的基礎上,技術水平再上一個臺階。建立安全文明生產制度,完善各類勞動保護用品的配備,重視職業健康衛生和勞動保護,做好職業病的防治工作。實行作業講評制度,做到作業前有計劃,作業中檢查,作業后有講評。
制定班務公開制度,提高民主管理程度,做好班務工作,定期召開班務會,及時通報工作完成情況及部署下階段工作,制定生產目標任務,公開績效考核情況、工資獎金分配、評選先進、獎勵處罰等事項。
20xx年上半年,大連分公司第一油庫把抓現場管理與促進油庫安全生產緊密結合起來,統籌兼顧,以抓現場管理推動油庫安全生產工作的開展,以油庫安全生產工作取得的成績檢驗現場管理的效果。
油庫安全巡檢員年終總結篇四
xx年,我庫在xx縣xxx及xxx的領導下,堅持“安全第一、預防為主”的原則,通過對員工的安全教育、懸掛安全宣傳條幅、安全板報、消防演練等各種豐富多彩的安全活動,使全庫員工的安全意識和應急能力得到不斷地提高和增強。通過齊抓共管,營造全庫員工關心和支持安全工作的局面。從而切實使我庫的安全工作得到長足的進步和發展,為xx石油市場的平穩運行,在安全方面起到了保駕護航的作用。同時也為xx的經濟發展貢獻出了我們石油人的一份光和熱!在xx年全年的安全工作中,xx安全監督局、xxx各級領導和工作人員經常深入我庫進行安全檢查與指導工作。并及時下發各種安全文件和舉辦各種安全教育培訓活動,使xx油庫的安全工作得到了不斷的鞏固和加強,并取得實效。
為進一步做好安全工作,切實加強對安全工作的領導,我庫把安全工作列入重要議事議程。油庫主任xx直接抓、分管副主任及安全監督xxxx具體抓、油庫付油、接卸、化驗、維修等各個班組負責具體實施,上下一心、齊抓共管,使各項安全措施得到真正的貫徹和落實。
建立安全工作領導責任制和責任追究制度。由油庫主任負責,將安全工作列入各班組的目標考核內容,并進行嚴格考核。
油庫與各班組負責人層層簽訂安全生產責任書,明確各自的職責。將安全教育工作作為對油庫每一位員工考核的重要內容,貫徹“誰主管、誰負責”的原則。做到職責明確責任到人。
每月定時開展安全演練。根據文件的相關要求,詳細地制定“xx年安全生產活動月”活動方案。通過安全培訓學習、板報、條幅的宣傳,經常性的自檢自查工作使“安全生產月”活動在我庫如火如荼的展開。
xx油庫實行員工日檢查、班組周檢查、油庫月檢查的常規檢查制度。遇有國家重大節日、特殊時期、特殊天氣(國慶、汛期、大風、暴雪)等,xx油庫還專門制訂了《防恐預案》、《防汛預案》、《防暴雪預案》等各種專項預案,并進行了專項檢查和專項演練,真正做到了“安全第一、預防為主”。
我們在安全工作的方面做了一些工作,xx油庫的安全工作也得到了切實的加強和鞏固,但是,隨著社會的進步和發展、形勢的不斷變化,安全工作會有更多更新的要求,難度也會越來越大。油庫是易燃易爆的危險化工企業,安全工作的形勢在今后的工作中會更加嚴峻,要求和標準也會更加嚴肅、嚴格。
今后,我們將進一步重視安全工作。同時積極解決安全工作中隨時出現的新問題,不斷提高我庫的安全工作水平!
油庫安全巡檢員年終總結篇五
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糧庫安全生產守則
國家^v^ 2016年10月
為了加強糧食行業安全生產工作,防止和減少生產安全事故,保障人民群眾生命和財產安全,促進糧油倉儲安全發展,依據《安全生產法》《糧油倉儲管理辦法》等相關法律規章及技術標準規范,制定本守則。
糧食行業安全生產工作遵循“以人為本、生命至上、安全發展”的理念,貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。
本守則是糧庫作業與管理必須遵守的行為準則,適用于各類糧油倉儲單位。
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第一章 糧食進出倉
1.安全檢查
糧倉必須由相應資質單位設計。糧倉應制作和安裝糧倉設計說明標牌,標明糧倉的設計單位、年份、儲糧品種、儲存形式、裝糧高度、倉容、使用年限等,用于指導和檢查儲糧,嚴禁超限裝糧。糧倉第一次裝糧應按設計要求進行壓倉實驗。非經相應資質單位設計的糧倉,必須委托相應資質設計單位論證是否符合結構安全和儲糧工藝的要求,嚴禁不經論證直接儲糧。超過設計結構使用年限的糧倉,必須委托相應資質的房屋鑒定機構進行鑒定,根據鑒定結論確定能否繼續裝糧。
糧倉裝糧前或日常檢查,應檢查倉頂有無漏水,倉房墻壁、地面有無裂縫,地面有無沉降,門窗有無損壞,扶梯等附屬設施是否完好;應檢查鋼板倉防銹漆是否剝落,檢查螺栓、墊片等是否松動,檢查與土建相連的支座部位有無異常,地面有無沉降。如有異常,須進行有效處置。
油罐裝油前或日常檢查,應檢查油罐焊縫是否完好,罐頂蓋、人孔、測量孔、通氣孔等是否正常,罐底螺栓有無松動,墊片是否完好,罐區、管線閥門施封情況是否牢靠。如有異常,須進行有效處置。
2.作業機動車輛
糧庫應按要求設置交通指示標識,駕駛員應嚴格按庫內交通指示標識行駛,嚴禁攜帶火柴、打火機等火種入庫;機動車在糧庫道路行駛限速10公里/小時,車輛上下地磅、生產作業區行駛、倒車限速5公里/小時,嚴禁超速行駛;嚴禁剮蹭倉儲設施;車輛行駛時,嚴禁作業人員在車上作業;嚴禁鏟車、叉車載人。
駕駛員應聽從糧庫管理人員的指揮,嚴格按照指定路線行駛,嚴禁駛入糧庫非指定區域自行裝卸,嚴禁駕駛員進入,禁止駕駛員赤腳、赤身、穿拖鞋、穿涼鞋等不安全行為。
—28—人工扦樣或接發油時,應配安全扶梯,穿防滑鞋,防止跌落。同時,嚴禁作業車輛移動。
機動車輛過磅時,應直線行駛并停在秤臺中心,緩剎車停穩后并制動手剎,發動機必須熄火。
機動車輛裝、卸車前,應放好車輪停位器,以防車輛移動傷人。作業人員應檢查作業空間、車輛、設備、設施狀況,確認無安全隱患后方可作業;液壓翻板周圍應設置警戒線,嚴禁非作業人員進入警戒區。卸糧時,應有專人指揮,嚴禁卸糧坑、車輛及液壓翻板上站人。嚴禁車輛偏載或超載。自卸車應在車斗完全復位后,方可移動車輛。
機動車輛倒車時,必須有人指揮,指揮人員必須站在車輛的側后方并與車輛保持安全距離,嚴禁站立在車輛可能行駛的軌跡上。
鏟車作業時,嚴禁人員站在駕駛室外的踏板處指揮作業。作業區域內,嚴禁非作業停車和無關人員逗留。
糧庫僅在庫區使用的自備車必須定期檢驗,保證車輛安全合格;駕駛員必須持有相應的機動車駕駛合格證。
3.糧倉清理
清理平房倉時,作業人員應開啟倉房門窗或排風扇;清理淺圓倉、立筒倉前,作業人員應檢查并確認通風換氣系統運轉正常,并在運行10分鐘后開始清掃。清理淺圓倉、立筒倉的上下通廊和工作塔時,嚴禁使用壓縮空氣吹掃灰塵。
清掃倉房時,作業人員應佩戴防塵口罩。灰塵較多時,應采取負壓或濕式作業等措施,防止粉塵飛揚及二次揚塵;灰塵較少時,可采用普通清掃方式。
4.糧食烘干
作業人員應佩戴安全帽。在烘干塔及露天堆場周圍應設置安全警示周界,嚴禁非作業人員進入現場。現場必須配備消防器材及設施。烘干機周—29—圍嚴禁堆放各類易燃品。
初始烘干時,應保持烘干機內糧食流動,嚴禁長時間悶塔。突然斷電時,應打開緊急排糧門排糧,防止塔內糊糧和著火。
燃油、燃氣爐在不同季節使用的燃料,必須按說明書的規定執行,嚴禁使用非霧化燃油;燃燒器燃燒時,嚴禁往油箱加油。
烘干機進出糧的水分監測裝置、進出風溫度監測及調節裝置、料位控制等完整有效,烘前倉(烘后倉)上下料位完整有效。
糧食入烘前倉前應進行清理,烘前倉入糧應與烘干作業同步,隨進隨烘。禁止烘前倉進完糧后再烘干,以防烘前倉結拱;烘干作業期間,嚴禁人員進入烘前倉和烘后倉。
應每月檢查換熱器,防止換熱器破損將火種隨熱風管進入烘干塔內;使用燃煤或生物質熱風爐時,應每半月或每周清理燃燒爐的沉降室和換熱器中煙氣側的灰塵;烘干機使用30天內必須清理烘干塔一次。
5.卸糧
烘干系統卸糧、工作塔卸糧坑卸糧、鐵路專用線卸糧坑卸糧,生產部門應在卸糧作業區設置警戒線和標識。
烘干系統地溝卸糧時,嚴禁非作業人員進入作業區,嚴禁作業人員擅自進入糧堆。作業人員處理板結的糧堆時,應做好監護,防止人員跌落進糧口被糧食掩埋。夜間作業時,作業人員工作服上應設置反光警示標識。
工作塔卸糧坑(液壓翻板卸糧、汽車自卸)卸糧時,嚴禁非作業人員進入卸糧作業區域;牽引火車時,嚴禁人員進入專用線卸糧坑作業區域;所有進糧口必須安裝合格的鋼格柵,并設置安全警示標識。
6.平整糧面
平整糧面前,糧庫帶班負責人應對作業人員進行崗前培訓和安全交底,并提出平整糧面作業要求;作業人員應先開啟倉房排風扇或窗戶。
平整糧面時,應安排不少于2人同時作業,并在倉門或進人口安排專—30—人監護。作業人員應佩戴防塵口罩,必須從糧堆頂部自上而下攤平糧食,嚴禁站在糧堆低凹處攤平糧食。
平整糧面時,應在糧食入倉達到預定數量后平倉。糧面高差較大時,作業人員應防止跌落糧堆被糧食掩埋。
7.出糧口排堵
出倉過程中,出糧口堵塞或出糧不暢時,應執行出糧口排堵作業應急預案,嚴禁擅自入倉排堵。
出糧口排堵應優先采用倉外作業排堵方式,作業人員開大閘門,利用長桿通過出料閘門、扦樣孔、排堵孔等擾動糧堆,實施排堵。對于有多個出糧口的糧倉,應先從未堵塞出糧口出糧,但應嚴防不對稱出糧。
必須嚴格執行糧食結拱(掛壁)處置作業分級審批制度,嚴禁擅自進行處置作業。
糧食出倉前,倉儲部門應先檢查糧面是否結頂,如有,應進行處理;出倉中,發現倉內糧食結拱(掛壁)時,作業人員應先報告出倉作業現場負責人。
對于糧食有結塊現象的立筒倉或淺圓倉,嚴禁一出到底。作業人員應在糧面每下降1米左右時,先關閉出倉閘門,后進入倉內檢修平臺觀察糧面,如發現明顯掛壁或結塊露出糧面,在保證安全前提下,入倉清理露出糧面的結塊或壁掛,防止結塊糧形成高聳柱狀,或掛在倉壁高處,甚至形成大規模結拱。作業人員及作業工具全部出倉后,再開啟閘門出糧。
平房倉掛壁時,作業人員利用長桿或高空作業車處置;立筒倉掛壁時,作業人員必須通過倉頂吊籃入倉利用長桿等措施處置;淺圓倉掛壁位置較低時使用裝載機處置,較高時通過高空作業車處置。嚴禁作業人員位于掛壁下方作業,以防掛壁坍塌砸傷或掩埋作業人員。
—31—立筒倉結拱時,應通過向立筒倉入糧,或作業人員通過倉頂吊籃入倉利用長桿等措施進行處置,還可通過向烘前立筒倉吹熱風進行處置;淺圓倉結拱時,應通過向淺圓倉入糧,或開啟淺圓倉擋糧門等方式進行處置。嚴禁作業人員站立糧面進行處置。
倉儲部門應研究和制訂平房倉擋糧板拆卸方案,嚴禁作業人員擅自入倉拆卸擋糧板。
拆卸擋糧板時,應優先采用倉外作業方式。作業人員應不少于2人,且應將安全帶有效系在系留裝置上,通過移動升降機或扶梯拆卸擋糧板。
出倉作業時,作業人員應先關閉擋糧板上出糧口閘門,在糧面穩定的前提下,逐一拆除糧堆以上的擋糧板,嚴禁拆除糧堆以下的擋糧板。作業人員出倉并帶出全部工器具后,方可開啟閘門繼續出糧。
作業過程中,如發現糧面流動,作業人員應立即停止作業并迅速撤離至安全地點。
糧食出倉作業過程中,如出現糧堆埋人,作業人員應立即關閉出糧閘門并報告現場負責人,現場負責人立即組織緊急救援。
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第二章 糧食簡易倉囤
10.簡易囤
簡易囤選址應有利于防汛,地面應平整,基礎應滿足裝糧后承載力要求;簡易囤應由符合資質要求的單位設計和建造;每組簡易囤不應超過5000噸,組間距應大于25米。簡易囤應安裝有效的避雷裝置。
糧食入囤前,應對糧囤的內外結構進行安全檢查,檢查各焊接口、入糧口及安全爬梯是否焊接牢固,檢查囤身是否傾斜,防潮防雨性能是否完好等,確認安全后方可入糧。進糧作業應從簡易囤中心入糧,嚴防偏心裝糧。
出糧時,應采用對稱出糧口同時出糧,嚴禁偏心出糧,以防偏載造成倒塌。初始出糧50~60噸后,應換另外一組對稱出糧口出糧,避免囤身出現傾斜倒塌。后續出糧時,應及時根據囤內糧食情況調整出糧口。出糧后,人員進入囤內清理資材應系安全繩,且不少于2人。
應定期檢查簡易囤,如出現脹囤、傾斜等現象時,應在保證安全的前提下,立即實施倒囤或重新制裝囤,嚴防簡易囤坍塌;簡易囤出糧后,應采取有效措施,防止大風將簡易囤吹傾斜或倒伏。
11.罩棚
罩棚內既可以用麻包袋裝糧碼垛包儲,也可以圍包散儲,本節主要介紹圍包散儲。倉儲部門應先制訂作業方案;必須用合格麻袋堆碼擋糧墻,麻袋裝糧三分之二,以平放高度17厘米左右為宜,四角和過道等關鍵部位及外層麻袋必須縫口;嚴禁使用塑料編織袋裝糧作擋糧墻。
圍包散儲裝糧高度不應高于5米;擋糧墻米以下部分應采用三橫一豎、每層錯位堆碼麻袋墻;米以上部分可采用兩橫一豎,并確保擋糧墻堆碼整齊;轉角處擋糧墻,碼放必須層層錯位咬死,嚴防脹開。麻袋口應朝內堆疊。嚴禁使用塑料布等易滑資材鋪墊在麻袋墻底層。
—33—移動鋼制爬梯(帶扶手)應安全可靠。采用麻袋碼放的爬梯,應確保牢固可靠。
倉儲部門應定期檢查糧堆周圍,如發現脹垛、坍塌、漏糧等情況,應及時處置;拆糧堆時,應先從糧堆頂部拆擋糧墻,嚴禁人員進入糧面。拆包與出糧同步,嚴禁出完糧食再拆擋糧墻;嚴禁在圍包散儲糧堆周邊從事影響糧堆安全的施工作業。
12.鋼結構散裝房式簡易倉
鋼結構散裝房式簡易倉必須由符合資質要求的設計單位設計并通過施工圖審查;必須由符合資質要求的施工企業建設;必須在竣工驗收合格后方可進行裝糧壓倉試驗。嚴禁超設計裝糧線裝糧;嚴禁把鋼結構罩棚當散裝倉或違規改造成散裝倉裝糧;嚴禁機動車輛和機械輸送設備剮蹭、碰撞鋼結構散裝房式簡易倉。
—34—
第三章 熏蒸和氣調
13.藥劑管理
應嚴格執行化學藥劑“五雙”管理;藥品庫應安裝防爆排氣扇和防爆燈具,人員進入前應先開啟排氣扇,佩戴安全防護器具,并用便攜式報警儀檢測有害氣體濃度。
糧庫應將購買藥劑情況報上級單位;藥劑入庫時,管理人員應填寫《藥劑入庫單》;藥劑應存放在高于地面米以上的空間,不同種類的藥劑應分別存放,液體和固體藥劑應隔離存放。
領取藥劑時,必須先填寫《藥劑領用單》,按程序審批后方可出庫;領用人員應不少于2人;領用前后應及時登記藥劑臺賬。使用后的藥劑空瓶空罐要及時收回藥品庫,統一按照規定銷毀處理。
14.熏蒸
必須嚴格執行熏蒸作業審批制度,嚴禁擅自開展熏蒸作業。施用空倉殺蟲劑和糧食熏蒸劑,倉儲部門必須制定空倉殺蟲作業方案和糧食熏蒸作業方案,經糧庫負責人批準,并報所在地糧食行政管理部門備案后方可實施。嚴禁使用非儲糧化學藥劑和超劑量使用儲糧化學藥劑殺蟲。
實施空倉殺蟲和糧食熏蒸,倉儲部門負責人應安排不少于2名作業人員同時作業,同時應安排1名監督警戒人員站在倉門或倉口位置,保證觀察到所有作業人員。作業人員應具有相應職業資格,佩戴安全有效的防護用具。施用空倉殺蟲劑,每人每次不應超過90分鐘,每人每天不應超過3小時。磷化氫熏蒸殺蟲時,每人每次不應超過30分鐘,每人每天不應超過2次。
在分藥、投藥、熏蒸、散氣和藥渣處理過程中,作業人員必須佩戴空氣呼吸器,穿工作服,戴橡膠手套;清理藥渣不少于3人,藥渣應按國家規定進行無害化處理;空氣呼吸器的儲氣瓶應按國家規定進行檢定。
—35—料制作,如鐵盤、鋁盤或瓷盤等。
使用磷化氫空倉殺蟲、糧食熏蒸及散氣期間,應在距離糧倉至少20米處設置安全警示標識和警戒線;使用非磷化氫空倉殺蟲及散氣期間,應在倉門設置安全警示標識。值班人員應加強巡查。
房式倉、筒式倉熏蒸通風散氣后,作業人員必須檢測倉房中的磷化氫和氧氣濃度,磷化氫濃度小于毫升/立方米和氧氣濃度不小于時,方可進入。否則,必須佩戴空氣呼吸器。
油庫安全巡檢員年終總結篇六
我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項廠規制度,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的工作態度,在領導的關心培養和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持理想,堅定信念,不斷加強業務學習。西氣東輸是個大家庭,它的大慶鐵人精神教會了我吃苦耐勞,無私奉獻。
入職之后,隨即在管理處接受短暫的崗前培訓,這讓我了解到企業的文化精神和安全的重要性。為了更好更快的融入這個團隊,我加緊對公司的各項規章制度進行系統的學習。在站隊對我們新員工進行系統的安全及技術操作方面的學習的同時,我自己也努力鉆研,勤學多問。為了能夠盡快的適應工作,參加倒班,學習更多的知識,我每天堅持和倒班人員一起晚睡早起。白天工作時間學習掌握生產方面的知識,不懂就問,干活勤勤懇懇,有任務始終積極地沖在最前面。憑借我不斷的辛勤努力,不停的積累學到的知識,在一個星期以后,我已經能夠獨立上夜班。
為確保場站安全運行,我每天一絲不茍的完成自己的工作:接收并執行上級調度指令;完成每天的天然氣計量交接;及時掌握輸氣生產動態;準時完成巡回檢查任務,及時發現安全隱患;定期對設備進行維護保養;學習各項應急處理程序,發現異常啟動應急處理程序。
在技術方面:首先掌握場站的工藝流程,全站采用scada系統進行數據采集和監控,主要接收上游來氣輸送至下游客戶,在對整體有大致的了解之后,我便逐個進行深入的學習。主要學習過濾分離器的切換及排污、計量撬的切換及放空、調壓撬的切換及放空、調壓撬的壓力設定等。在隨后的工作中我已經能夠熟練的按照操作規程操作。
西氣東輸采用全自動化的先進技術,而我的專業就是自動化,在學習當中我要將我在學校里學習的知識運用到實踐中來,雖然某些方面不同,但是學習方法都是相通的。在計量、維修、儀表、機械設備方面更是一環扣一環,我想要學的更精更細的話,就要花費更多的精力和時間。在西氣東輸有著學不完的技術知識,而我也在不斷的努力之中。
在安全方面:通過安全方面知識的學習,我清楚認識到作為一名西氣東輸的成員安全的重要性。首先我將六大禁令牢記在腦海中,之后又學習了hse的管理規定、esd系統的啟動程序、呼吸器的使用方法等。
天然氣是一個危險的物質,而我們平時在與它打交道的同時,就需要格外注意安全。在入職以來,每周的周例會、安全培訓、應急演練等等都加深了我對安全重要性以及后果的嚴重性的認識。在日常生產中,我嚴格遵循公司操作規程,及時發現并處理安全隱患,保證生產平穩安全的進行。
在我堅持不懈的努力下,在4月領導提拔我當管道管理員。在我看來,管道管理員是一個很具有挑戰性的工種,這需要有極大的責任心和毅力,不但要快速準確的收集管道上方的動態信息及第三方施工有效信息外,還要和第三方施工人員進行溝通交涉。這個時候,我知道我的責任更大了,管道線路上的安全是確保場站安全生產的前提,同時我也覺得這是鍛煉我的機會。很快,管理處在4月組織了春季徒步巡線,這次一次很好的機會,這可以讓我學習到管道的走向,轉角樁及測試樁的位置,警示牌的埋放地點,這些信息都能夠為準確確定第三方施工地點帶來莫大幫助。時值天氣開始變熱,我們不怕爬山淌水,蚊蟲叮咬,在長有一人高的草叢里穿越,衣服汗濕了一次又一次,在兩個星期之后完成巡線任務,更新并掌握了管道信息。在遇到第三方施工時,我及時達到現場勘查并做好施工前期準備工作,和施工人員交涉,要求施工單位出示管道保護方案,與施工單位簽訂管道保護協議。在開始施工時,站在現場監督施工方人工開挖探坑,有時候頂著太陽一站就是幾小時。最后施工結束再聯合管理處人員進行聯合驗收。雖然很累很辛苦,但是為了公司利益,確保管道線路安全,吃苦也是值得的。這些工作給我的管道管理打下了堅實的基礎。
“場站是我家,衛生靠大家”,站內的工作環境和大家的勤勞是密不可分的,干凈的環境帶給我們愉悅的工作心情,除了保持自己房間的衛生外,在看到有臟的地方,我都會主動去打掃。同時我們還保持著每周一次大掃除的習慣,拖地、擦窗戶、擦管線、除蜘蛛網等,將站內里里外外弄的干干凈凈。除草、掃地、修建樹枝、定期澆灌等已經成了我們業余時間不可缺少的一項工作。每次大檢查,領導都對我們的衛生贊賞有佳。國家一直提倡節能節水,在管理處的帶領下,我們節約用水,隨手關燈,將號召落實到位。
自場站小菜園活動開展以來,我們自己動手開出一片農田,種上黃瓜、豆角、茄子等作物,在大家一個月的辛勤施肥、除草、澆灌之后,小菜園生機盎然,收成頗豐,不但減少了平時生活上的開支,也鍛煉了我們自己動手的能力,達到了豐衣足食的效果。
我是一個愛看書讀報的人,站內訂閱的報紙讓我及時掌握時事新聞,公司的流動書箱以及圖書架極大的滿足了我看書的需求,各類的.知識我都可以獲得。場站在休息期間組織打籃球,既讓業余生活豐富多彩,也讓我的身體得到了鍛煉。
在今后的工作中,我要吃苦耐勞,勤勤懇懇,積極進步,踏踏實實地做好每一項工作,處理好每一個細節,努力提高自己的專業技能和執行力,盡快的成長和進步。
其中,以下幾點是我對自己的要求:
1、工作要注重實效、注重結果,一切工作圍繞著目標的完成;
2、學習別人的長處,補進自己的不足;
4、精細化工作方式的思考和實踐。
作為一名西氣東輸的員工,所有的地方都是需要學習的,多聽、多看、多想、多做、多溝通,向每一個員工學習他們身上的優秀工作習慣,豐富的專業技能,配合著實際工作不斷的進步,不論在什么環境下,我都相信這兩點:一是三人行必有我師,二是天道酬勤。
油庫安全巡檢員年終總結篇七
下實踐,理論聯系實際,勇于接受一切,在最短的時間適應這個全新的環境,擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發揮好個人能力,在自己的崗位上嶄露新的鋒芒,雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。特別將20xx年的成敗得失作總結,以期望在新的一年,揚長避短,去劣取優,做出更大貢獻。
一、思想方面
在安全檢查和監督工作中,了解和向上級反映對安全生產的意見,對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導,在匯報中絕不抱成見,更不能有“水分”。始終認為安全無小事,再小的安全隱患,發現就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細。
二、業務方面
態度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感,在工作中努力學習相關業務知識,提高自己在本行業的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學習,向技術工、生產礦長等同志請教,在最短的時間掌握更多的煤礦知識,把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員,必須時刻牢記自己的職責,你的疏忽大意很可能造成的是一個采面,一條掘進、一個礦井的重大事故,人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作,必須應掌握所管轄范圍內的技術本領,從事煤礦安全檢查監督工作,就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患,大事要管,小事也要抓,工作總結《安檢員工作總結》。其他范圍內的也要做到了解、熟悉,要做到自己雖然不會干,但別人干完之后,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業組織、技術工藝,現場的作業規程,盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規。
在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。
(一)由于從事煤礦工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調、重復的作業,加上工人的文化素質各不相同,每個人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項規定,會出現習慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安全生產段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽僥幸的思想會漸漸增長,造成事故的發生這時,作為檢查員就要通過監督檢查,及早地發現不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段,消除不安全行為,發揮安全監督的作用。
(二)由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的,加上礦井內的溫度、濕度、風速原因,設備易腐蝕、老化、磨損,容易發生故障,一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題,這時,安全檢查員就要通過安全檢查,及時發現并采取有效措施,排除隱患,保證安全生產。
(三)安全檢查員只有掌握作業規程的要求,才能發揮安全檢查員的執法能力。在看領導審批好的作業規程的同時,安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況,直接查找作業規程的不足,通過分析判斷去發現管理的缺陷,并及時給予糾正和彌補,發揮自己的業務知識及經驗作用。
處盯點,都要進行邏輯判斷,觀察、分析能夠發生重大事故的可能性,要隨時想一想,萬一發生重大事故后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發,從系統出發,發揮自己的主觀能動性,增強大局意識。
(五)安全檢查員在日常檢查監督活動中,檢查問題,不能為了工作而工作。要善于發現先進和典型,努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時,安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。
三、作風方面
半年多來,工作中遵守職業道德,遵紀守法,作風扎實,執行力較強,對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行;煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛生等條件,維護了我局的良好形象,同時也維護了個人和集體社會的***穩定。常言道:拿人手短,吃人口軟,在發現違章現象時,不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買,所以要想發揮好我們安檢員的職責,使之職能有所用,必須嚴肅自己的工作作風。
油庫安全巡檢員年終總結篇八
縣經貿委等相關部門對此次安全生產大檢查工作高度重視,對工作進行了周密的安排和部署,強調通過加大對成品油市場安全生產工作的監督檢查力度,要堅決遏制重特大事故的發生,要在檢查過程中及時發現安全隱患,及時責令企業進行整改,確保從源頭上杜絕和減少各種安全生產事故。
在此次安全生產大檢查工作中,為使工作不走過場,真正按照上級文件要求,做好大檢查工作。縣經貿委領導明確要求工作人員要認真履行職責,做到責任到人,樹立大檢查工作“一盤棋”思想,本著“誰主管、誰負責、誰簽字”的原則,以認真負責的態度積極工作,保證工作的質量和效果。對在檢查中敷衍了事,不認真履行工作職責的人員,將按照事故倒查制度給予嚴肅處理。
此次安全生產大檢查工作累計檢查加油站31座,包括13座中石油加油站、5座中石化加油站、13座社會加油站,下發現場檢查記錄13份,檢查出安全隱患60條,當場責令加油站整改12處安全隱患,責令12座加油站限期整改、2座加油站停業整改(即:g314線友誼加油站、齊滿鎮農機加油站)。
檢查中發現各加油站主要存在的安全隱患如下:
1、部分加油站存在摩托車違規加油現象;
2、部分加油站滅火器失效,未檢驗;
3、部分加油站配電箱不規范;
4、部分加油站加油區、油庫區臟亂差,沒有安全生產警示標語;
5、部分加油站加油設備靜電接地不符合安全要求;
6、部分加油站員工無證、不穿防靜電工作服上崗,管理人員安全防范意識淡薄等。
縣經貿委為加大此次安全生產大檢查工作的力度,提前召開了由中石油、中石化兩大集團公司和社會加油站負責人參加的安全生產會議,通報了縣領導對此次安全生產大檢查工作的重要指示精神,強調要在當前嚴峻的安全生產形勢下,切實做好安全生產工作,有效克服“事故難免論”、“與己無關論”等各種僥幸麻痹思想,真正把安全生產工作落到實處,全力維護庫車縣“三節”期間的社會穩定和治安安全環境。
油庫安全巡檢員年終總結篇九
安檢工作總結 導讀:我根據大家的需要整理了一份關于《安檢工作總結》的內容,具體內容:盡管市場對安檢的需求不斷增加,在現有的安檢產品中,安檢聯網系統卻十分的罕見,安檢工作需要根據時代的發展而發展,今天我給大家整理了,謝謝大家對我的支持。篇一時光荏苒,時間如梭,...盡管市場對安檢的需求不斷增加,在現有的安檢產品中,安檢聯網系統卻十分的罕見,安檢工作需要根據時代的發展而發展,今天我給大家整理了,謝謝大家對我的支持。
篇一 時光荏苒,時間如梭,十個多月的在深圳機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過,如今回首自己一路走來的十個多月,我的內心不禁感慨萬千,自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果,但也算經歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。
我的實習工作簡述:
我們在經過為期一周時間的崗前業務培訓和站部業務培訓室多重全方位的考核后,我們終于真正走上了安全檢查工作崗位,首先,我是在前傳員的協助和指導下學習前傳員崗位具體工作,隨后就是協助開箱員做好復雜的開箱檢查工作;在經過一個月的磨練之后,大隊見我們實習認真刻苦、態度端正、積極進取,大隊出于崗位的急切需要把我們重新分組,從此我也開始走上了單獨在安全門執勤的人身檢查員崗位;又經過了一個多月安檢經驗的積累和自己放棄休息時間主動請教、努力學習驗證相關知識和安檢員中級教材知識,在班組師姐、師哥的再三向班長提議下和在班長向分隊長的請示下,我成了我們第一大隊 b 中隊第一批走上驗證崗位的實習生;在每月的大隊安檢員職業技能檢查的例考中,我都是首當其沖勇當前鋒打好攻堅戰,并都取得了優異成績,在一次驗證考核中,我用時 49 秒查準確無誤地驗完了 50 張一代身份證,而其他從業多年的老員工一般都會錯到 2 張以上,我也是唯一一個獲得滿分的實習生,我也因此獲得了趙勝科長和考官范麗隊長當面的一致好評!我還幫助班長做好班組各項準備和后勤工作:主動領取和上交安檢通道的工具;上交各類違禁物物品、暫存物品、遺留物品以及協助班長做好班長日志等輔助性工作。
我還堅持和發揚自己"與人為善、助人為樂"的為人處世的原則,積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等,深受到了隊長和班長們的表揚。
我的業余活動簡述:
室舉辦的"我與空港"主題征文大賽、"深圳機場回顧創業史"——深圳機場退休老同志座談會、深圳機場集團公司總部大門前舉行的盛大升國旗儀式、在深圳機場候機 a 樓做深圳高交會義工服務、深圳機場集團公司 20xx年安全工作會議暨春運動員大會、深圳機場集團 20xx 年春運報道工作、深圳機場集團公司團委組織的 20xx 年 3.12"植樹造林綠化空港"大型植樹活動、深圳機場"品牌建設年"合理化建議征集活動和深圳機場 20xx 年宣傳工作會議等等活動。
我的欠缺與不足:
孔子曰:"人非圣賢孰能無過?過而能改,善莫大焉!"是的,我坦承自己在這 10 多月的實習中犯下了各種各樣、大大小小的錯誤,有的是由于自己粗心大意、心態不穩過于緊張、有的是由于自己經驗不足而至話多必失引起自己接二連三地在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足,知錯就改,并督促自己一定要謹記經驗教訓于心,所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務行業而言,我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族,但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。
不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大,也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運會安保工作,我們的職責是負責地鐵安檢,地點是地鐵 1 號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!購物公園站是深圳地鐵 1 號線(羅寶線)和深圳地鐵 3 號線(龍崗線)的一個換乘站,位于中心區商業圈,附近有城建購物公園,星河 coco park,天虹商場,君上百貨等大型購物中心;中心商務大廈,華融大廈,國際商會大廈,投資大廈等大廈;五星級的好日子馬可波羅酒店,時代廣場,卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站,由車站站務人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站:購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站,但并沒有世界之窗那么大,而是分為兩個小站;每天有像車公廟站那樣的客流量,但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局,這樣一個很忙很特殊的車站,給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰!在 20xx 年 6 月 15 日我們懷著無比激動的心情,來到了購物公園站,走上了自己的工作崗位,在接下來的幾天了,我們的激動心情,我們的自信心,我們的優越感,被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了,我們被乘客乘客稱為變態,腦殘,神經病。。大部分乘客都是很不理解我們,但偶爾也有乘客對我們說"辛苦了","謝謝"等讓我們欣慰的話語,雖然乘客對我們不理解,對我們冷言熱諷,但我們一直堅持站好自己的崗,以微笑來面對所有乘客,并宣傳安檢的必要性,引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力,乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大,乘客大都能自覺接受安檢,但是工作還是有很多挑戰,比如:安檢隊伍太長乘客不愿意排隊;乘客直接沖崗;容易和乘客發生沖突等我們就積極想辦法解決,一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況,一方面我們也自己想辦法解決,我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線,安排多名前引導員進行引導乘客,客流高峰期時我們請民警,站務人員,車站保安來幫忙,力求做到"逢包必檢,逢液必查,逢疑必查"。
雖然在購物公園站很累很辛苦,但我們安檢員從來沒抱怨過,由始至終以微笑來面對廣大中外乘客,因為我們相信挑戰和機遇是共存的。
在這兩個月的工作中,我們面接受了很多挑戰,同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品,比如:大瓶酒精,瓶裝打火機氣,煙花等易燃易爆品;折疊刀,帶自鎖裝置的匕首,長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園 b,c 出口安檢點查處一把仿真手槍,并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事,在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如:蘋果 iphone,護照,銀行卡,大廈的設計圖紙等)并交付失主或車控室。
現在雖然大運結束了,但我們的安檢工作并沒有結束,前兩個月的工作經驗我們要總結,后面的工作我們更要做好。
最后就讓我用一首小詞來表述我內心的感受: 學競江河,登高處,巍巍昆侖滿山雪,對酒長歌,人生幾何? 默默無語安檢路,無私奉獻大運會。回首望,安檢路漫漫。
談大運,說安檢,不求報,傲中華,揚國威,登祁連遠望大運健兒,七十五金壓群雄。
青海湖畔笑吟吟,友愛互助并奉獻,看未來,安檢同健
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安檢部工作總結
安檢教學工作總結
機場安檢工作總結
安檢個人工作總結
安檢部主管年度工作總結
油庫安全巡檢員年終總結篇十
(一)加強政治理論學習,提高自身政治思想素養。
(二)加強學習業務知識,提升業務能力和工作水平。
(三)加強知識積累,爭做全面發展的人才。
二、履職情況
(一)認真做好文字工作: 2009 年,截至 12 月 30 日,全年協助主任起草各類計劃、匯報、報告、總結共計 125 份。涉及油庫工作多個方面,主要包括“安全月”活動、春秋兩季換季、科學發展觀學習、形勢教育、“三基”工作、“安康杯”競賽等。