總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起來學習寫總結吧。那么,我們該怎么寫總結呢?那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。
高鐵沿線工作總結 國道沿線整治工作總結篇一
20xx年,我鎮農業農村工作積極創造好環境,大力招商,鼓勵自主創業,加速全鎮的產業結構調整步伐。一是新增蔬菜種植面積20xx畝,新增蔬菜大棚200多個。莫崗、龍李村大棚西瓜種植面積突破500畝,宋閘村新流轉土地1000畝,種植有機蔬菜,大力發展休閑觀光農業。二是本地創業成效顯著。沈河村蔬菜種植大戶汪軍,新流轉土地500畝,擴大基地生產,帶動周邊農戶發展。田山村發展綠色大棚100個,初步形成種、賞、售、餐、玩一條龍現代觀光農業模式。徐堤村新投資100萬元,新建草莓大棚50個,加強傳統優勢種植項目。三是畜牧業大戶培植結碩果。新引進喻星公司投資200萬元,建成150模式8棟。新成立專業養殖合作社16家,其中養豬6家,肉雞2家,蛋雞2家,野生珍禽養豬1家,養羊2家,養牛3家。
養殖生產進一步向科學化、規模化、集約化方向發展,全年實現牲豬出欄頭,現存欄頭;肉牛出欄6200頭,牛存欄頭;養出欄只,存欄13只;家禽出欄250萬羽,存欄60萬羽。
20xx年,我鎮農業工作始終把糧食生產放在第一位置。多種舉措確保全年糧食產量突破億斤大關,實現爭創糧食生產大鎮的目標。一是抗旱措施得力。今年,8座小(二)型水庫,683口堰塘蓄水不足,漢江水位偏低米,給群眾插秧帶來嚴重困難。面對以上旱情,全鎮主動出擊,組織抽水機械230臺套,新打機井30眼,積極維修泵站、機井,滿足了群眾生產需要。二是積極推廣新品種21個,新技術10個,積極創辦高產示范田、測土配方試驗田,大力開發冬閑田。三是抓好秋播生產,秋播面積萬畝,其中小麥萬畝,油菜9千畝,土豆4千畝,雜糧5千畝。
我鎮按區委、區政府總體部署和要求,堅持把新型農村建設作為全鎮工作重中之重。一是幸福社區、星光社區、王臺新社區建設工程進展迅速。二是鞏固“四點兩線”,全面推進村莊整治。三是全面推進化纖東路和316國道沿線綠化、凈化工作。四是全年新建沼氣池500口,創造了新能源,美化了村莊環境。
惠農政策全面落實。嚴格遵照各級文件精神,認真落實黨在農村的各項強農惠農政策。20xx年全鎮糧補面積畝,糧補全額元;綜合補貼元,以上補貼資金全部發放到群眾“一折通”,無一截留、挪用、抵扣情況發生。加強日常監督管理,認真落實責任追究制度。一是成立領導小組和工作專班,專門負責農民負擔監管工作。二是落實責任制。居民簽訂責任狀,開展督辦檢查,實行年終考核。三是納入工作目標考核,切實落實農民負擔一票否決制。四是嚴格執行減輕農民負擔有關政策,惠農扶農政策及其他相關政策法律法規,嚴肅查處農民信訪上訪和舉報案件,杜絕違規違紀案件侵犯農民合法權益。
20xx年我鎮農業農村工作的重點:
一、繼續加大農業產業結構調整力度,加快規模經營步伐。新增蔬菜種植面積2200畝,新增蔬菜大棚230個,確保百事公司新增土豆種植面積500畝以上。莫崗、龍李、徐營村大棚西瓜種植面積要達800畝。鼓勵引導農民通過入股、托管等形式,將承包土地向大戶、家庭農場、農民合作社和龍龍頭企業流轉。力爭土地流轉率達30%,3萬余畝。
二、加快徐堤、朱坡、宋閘高產示范田建設,以示范田帶動糧食增產、農民增收。新建農村專業合作組織20個,采用獎補的辦法鼓勵專業合作社開展基礎設施建設。
三、以莫崗、朱坡、徐堤、上茶庵、高田等五村為重點316綠化,上茶庵、莫崗新社區、金牛村新裝太陽能路燈500盞。316國道沿線由鎮統一規劃統一招標村組配合,建垃圾池、安裝塑膠柵欄,柵欄內主要種植低矮植被和球狀灌木,禁止種植高桿或藤蔓作物。其它各村按鎮里統一標準自建垃圾池,主要鄉村路沿線種植景觀樹,清理亂堆亂放雜物。
四、做好重大項目服務協調工作。抓好徐堤、龔洲兩個農村新社區,圍繞農村新社區建設3-5個300立方米的大型沼氣池;抓好海信隆食品公司,重點發展農產品加工業;抓好宋閘休閑觀光農業重大項目建設,引導農民開發休閑觀光農業、開心農場。
高鐵沿線工作總結 國道沿線整治工作總結篇二
2009年2月,我應聘來到長沙中大監理公司石武客專河南段2標段項目部工作,心里有一種開始工作的高興,又有肩負修建客專高速鐵路工程監理工作的責任感與使命感。
到石武客專監理辦一分站一分部監理辦以后,監理辦的全體人員對我格外照顧,關心無微不至,使我在這里感覺到了家庭的溫暖,從而能夠使我能夠很快的進入工作角色。
我任現場監理員,在專業監理工程師李建東的領導下開展監理工作。負責衛共特大橋工程旁站項目及日常巡視;工程照片的采集;完成各專業監理工程師交派的其它工作。在工程施工的過程中,由于工程位置、環境的特殊性,驗收項目比較多,為確保工程質量,達到精品工程的標準。我按照監理工程師的吩咐,對工程中的每一個環節進行嚴格的驗收。在這項工程中我認為我受益匪淺,不僅從站長郭愛國那里學到了工作雷厲風行、專業素質過硬、良好的組織協調能力,也從監理工程師李建東那里學到了監理行業良好的職業道德及工作中踏實肯干的工作作風。在從事監理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業業不敢倦怠,以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的工作。
初到工地,人地生疏,而本人面臨著監理任務量大,監理區域廣,監理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實際監理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進,在實際工作中積極協調各種關系,以便盡快地開展監理工作,并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料,在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的進入了工地監理員的角色。
在工程質量控制方面,監理工作主動進行,以預防為主,了解承包商技術力量簡況,對于工程使用最普遍、工程量較大的混凝土工程中的材料,質量監理細則要求施工單位保證水泥、砂、石、水、外加劑等均滿足質量要求,在有試驗報告的前提下,再審核混凝土的配合比是否正確,校核各種計量表具、量具是否準確、齊全。澆筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合規范、標準要求,立即通知施工單位質檢人員及時組織整改。對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施,在監理工作中,要求施工單位在鉆孔施工中,按照設計內容、設計要求、施工驗收規范,按質、按量施工。
監理日記是工程監理不可缺少的環節,本人有完整而充分的監理日記,詳細的記錄了每天施工現場的有關情況。
作為剛參加監理工作的監理員,我一直在努力做到“五勤”:即眼勤,要經常到現場了解施工情況,多看施工圖,熟悉設計哪些是重要部位;手勤,發現問題要常記,處理哪些問題要有記錄;腿勤,常到現場轉轉;嘴勤,對于施工隊易出現的質量隱患要常提醒,對施工隊要經常交底;腦勤,熟悉圖紙,動腦筋想措施來保證工程質量。在工作方式、深度上要求做到“嚴”(嚴格按施工規范要求施工,嚴格檢查把關)、“準”(處理問題要果斷、準確,要以數據為依據)、“細”(工作中細心,處理事情要細致)、“實”(做到一件事要實實在在,親自去做,去檢查,遇到質量問題要做實質性處理,不能找理由推脫,要為建設單位、施工單位解決實質性的技術難題)。對于重要部位或有特殊工藝要求的部位施工過程中,作為現場監理需要全天候24小時跟班旁站,發現問題及時處理。如在現場砼澆筑時,監理都應親自在施工現場測定砼坍落度是否超標、穩定;試塊抽取、制作是否符合要求,并親自取樣;監督工人的操作是否符合標準。發現質量問題,及時通知施工單位整改,消滅質量隱患。
公司發展做出自己的貢獻。
2009年6月15日
高鐵沿線工作總結 國道沿線整治工作總結篇三
根據市文件精神,為推動我縣城鄉環境衛生整潔行動的深入開展,切實解決我縣城鄉環境衛生建設存在的問題和不足,我縣上半年印發了《泰和縣農村清潔工程“兩年面上推開”工作實施意見》(泰辦字[20xx]51號)文件,方案中確定了目標要求,結合我縣實際,制定了城鄉環境衛生整治重點工作,明確了實施方法和步驟,保障我縣城鄉環境衛生整潔行動的順利開展。
接到市局《20xx-20xx年吉安市城鄉環境衛生整潔行動實施計劃的通知》(吉愛衛字?20xx?7號)后,我縣各有關單位、部門陸續將行動啟動推開,重點抓了宣傳動員,建立健全組織機構和運行機制等工作。利用宣傳欄、視頻、廣播、橫幅等多種形式開展健康教育活動,大力宣傳和普及環境衛生、家庭衛生、個人衛生和傳染病防治知識。
20xx年,我縣新農村建設共xx1個自然村,我們一直以“清潔衛生、無害處理、簡便實用、群眾歡迎”為工作要求,以“減量化、資源化、無害化”為工作標準,以“政府主導、群眾主體、鎮村主抓、社會參與、部門幫扶、”為推動方式。20xx年,全縣共清理垃圾1752噸,清污泥1898噸,清路障703處,整修排水溝米,拆除舊房618棟,整修舊房148棟,改欄328戶,新建垃圾分類棚屋22座、垃圾池57座,配置木制環保垃圾桶4978個,仿布回收袋2489只。同時向群眾廣泛宣傳怎樣進行垃圾分類及垃圾分類的`好處,不斷完善農村垃圾無害化處理“3+5”模式。目前為止試點村鎮環境面貌發生了較大改觀,農民群眾的衛生意識也有了較大提高。
20xx年,我縣中央補助農村改廁項目任務xx00座。我縣按照省、市愛衛辦工作要求,周密計劃,精心組織,與新農村建設結合,把好事辦好,把實事辦實,堅持嚴格管理,注重實效,把工程質量當作第一件大事來抓,堅持督導、常抓不懈,保證了改廁質量,同時,全縣以改廁為抓手,加快農村居民飲用水建設、生態能源建設和衛生健康教育工作發展,帶動村容村貌及環境衛生綜合整治,截至目前,今年全縣改廁任務已經全部完成。
[20xx]1號)文件的要求,我縣被列入江西省農村飲用水水質衛生監測項目縣。項目啟動前我們根據《江西省20xx年農村飲用水水質衛生監測技術方案》制定了《泰和縣20xx年農村飲用水水質衛生監測技術方案》,對覆蓋全縣的22個鄉鎮69個監測點進行了出廠水和末梢水的采樣監測工作,完成農村飲用水水質衛生監測水樣檢測報告266份。有力保障了農村居民飲水安全。20xx年全縣新增農村飲水安全工程6個,新增受益人口數人。
系統吸煙率整體下降,基本達到全國無煙醫療衛生系統標準。目前為止,我們共計制作宣傳單、折頁等宣傳資料多份,新制禁煙標識930余塊,投入資金近兩萬元。
廣泛發動群眾和社會各界,對重點單位和居民家庭、社區及公共場所進行了集中清理和整治,統一開展了春季滅鼠,夏季滅蟑螂活動,有效控制了四害密度。
20xx年,縣衛生局將健康教育宣傳工作納入各醫療衛生單位目標管理責任書認真進行考核,縣、鄉、村醫療衛生單位均設有健康教育宣傳陣地。利用宣傳櫥窗、黑板報、橫幅、遠程教育、宣傳折頁等多種宣傳形式,大力開展健康知識的宣傳。各級醫療衛生單位,結合各類衛生主題日開展形式多樣的健康教育活動。進學校、到社區、走向街頭開展環境保護、除四害知識宣傳、大型義診咨詢活動。并廣泛宣傳手足口病、甲流等重大疾病防控知識,積極宣傳環境衛生整治的意義。
配合不緊密,沒有形成合力,督導力度不夠;四是政策、資金支持和考核考評機制不夠完善。我們一定在今后的工作中,進一步加強領導,完善措施,突出抓好制度和責任體系建設,積極探索長效工作機制,深入持久地開展城鄉環境衛生整結行動,為創造天更藍、水更綠、環境更美的城鄉環境,為泰和縣和諧崛起作出新貢獻!
高鐵沿線工作總結 國道沿線整治工作總結篇四
一:職工培訓
存在問題:1.個別職工業務素質不高。
2.車站培訓方式不到位。
3.監督處罰力度不夠。
4.職工學習熱情不高。
5.職工對業務學習不重視。
整改措施:1.加強職工思想教育。
2.對每天每位職工的三道題與獎懲掛鉤,強化學習。
3.采用討論,學習,對標的方式進行培訓。
4.結合實際作業所發生發現的問題,現場進行學習。
二:內業管理:
存在問題:1.表簿有錯填,漏填現象。
2.內業臺賬有填寫不認真了草
高鐵沿線工作總結 國道沿線整治工作總結篇五
也許有人會這樣認為,乘務工作不外乎是端茶送水而已,是一種體力勞動。其實,十年的工作經驗使我認識到要做好這份工作,更重要的是靠心靈去感受、體驗,乘務工作是一種心靈的藝術。
在一次服務中,我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗,旁邊的父母顯得手足無措,根據經驗,我斷定小女孩是暈機了,馬上端來熱水,幫她擦汗。由于后艙旅客全滿,空氣有些悶,我便對她父母說:“交給我來照顧吧。”我讓她躺在乘務員座位上,幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子,小女孩想睡又不敢睡,我輕輕地哄她,還示意上洗手間的旅客輕點,小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后,小女孩醒來時已恢復正常,飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時,看著恢復往常活躍可愛的女兒,父母十分感動,連聲向我道謝。這時,了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌,客艙里響起了少有的掌聲,置身于其中,我深受感動。是的,只要用“心”服務,實現與旅客情感與心靈上的溝通,一定能打動旅客的心,從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
記得××年1月的一天,一個中年人坐上了我領班的飛往成都的航班,我發現他一上飛機就愁眉苦臉,悶悶不樂,就找機會跟他攀談起來。在聊天中,得知這個旅客在廣州打工,這是第一次坐飛機回家過年,可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急,答應幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯系找到袋子,回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去,令這個旅客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務到站,只要能給旅客提供方便,即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心,就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時,更得到真情,得到愛的啟迪,正如旅客在留言紙上所寫的,“我要學習你們這種熱心為旅客的精神,在本職崗位上做出成績”,這使我深深體會到工作付出后的歡樂,體會到了這一平凡職業的不平凡之處!
中國有句古話叫“將心比心”,意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工,我們這個社會的人際關系是“我為人人,人人為我”,人人都是服務對象,人人又都為他人服務,在更多的場合你為別人服務,在更多的場合又會接受別人的服務,只有“將心比心”,才能力求把服務工作做得盡善盡美。
相信大家不會忘記1990年發生的特大空難“十二事件”吧。空難發生的第二天,我執行××航班。在南京上客時,幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意,他們坐好后,我馬上給他們遞上溫開水,并詢問他們是否身體不適,但他們都沉默不語,似有重重心事。這時,地面工作人員上機送艙單,我忙把他們請進服務臺,詢問是否有空難家屬,他們回答說,好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后,我給他們遞上小毛巾,再次輕聲詢問到廣州什么地方,是不是云山大酒店(當時空難接待處),一旅客點了點頭,眼淚叭噠叭噠地掉了下來,我一下子全明白了,“人非草木,孰能無情”,我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情,眼淚也奪眶而出,旅客的心和我們的心是相通的。而當時,我也只能不停地安慰、開導他們,盡自己的一片心,既是對旅客,也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后,由于各種原因善后處理小組沒有來接他們,為防萬一,我和另一名乘務員自費坐出租車將他們送到目的地,當我們說明來意時,有關人員先是一愣,然后很快握著我們的手,連聲說:“謝謝你們幫了我們一個大忙。”旅客亦從悲痛中對我們真誠地道了一聲謝謝××人。我感到十分欣慰,此時能給他們一絲慰藉,是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內心感受到作為空姐的使命和責任,就像炭火一樣,燃燒自己,溫暖別人。
我們乘務員服務態度好。后來臨下飛機時,那個旅客不好意思地向我道歉說:“對不起。我不應該把氣出在你身上。”我笑著說:“我理解你的心情,歡迎你下次乘坐我們的航班。”“一定、一定。”旅客答應著。是啊,人心換人心,只要我們能夠體諒旅客,旅客也是能夠理解我們的。
也許空姐這一特殊的工作,使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客,卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子,都是我們繁忙的時候。多年來,當新年的鐘聲響起的時候,我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒,沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果,我們把乘務工作只看成是一種職業來對待時,將會覺得是極其辛苦和平凡的,旅客只是一個一個的工作對象;而當我們把它看作一種崇高的事業時,對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業心理去對待他們,在為他們服務過程中愛的情感會油然而生,工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。
十年來,我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起,為提高××的服務質量、為提高××的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手,榮譽給了我壓力,鞭策我繼續進步。為了無愧于“××空姐”稱號,我將繼續全身心投入這份平凡而又偉大的工作。
我以我心寫凌霄!