根據《辛集市交通運輸局深化安全生產承諾制工作方案》，我處認真貫徹黨中央、國務院和中央領導同志關于安全生產的一系列重大部署和要求，認真貫徹落實安全生產法律法規、政策措施，高度重視安全生產工作，全面落實主體責任。突出強化法人代表或主要責任人的“第一責任”，健全“三項制度”，配備安全專職機構（人員），保證安全投入，深化隱患排查治理，開展全員教育培訓，完善應急救援體系，做到有效防范職業危害和安全生產事故。

一、認真學習貫徹安全生產文件精神，理解把握當前環境形勢，緊密結合公路養護工作實際建立機制、完善制度、制定方案。

我處組織干部職工認真學習了《安全生產法》、《河北省交通系統安全生產管理規定》、《公路養護安全作業規程》、《突發事件應急處理辦法》及上級實時下發的安全生產文件，學考結合，力求將安全生產知識普及到每名職工，讓大家知道什么是安全隱患，出現后如何排除。針對現階段各級高度重視安全生產工作的大環境，我處從建立完善機制入手，落實了單位一把手為“第一責任人”， 班子成員為副組長，各科科長為成員的安全生產領導小組，層層簽訂責任狀，責任到個人。制定了《安全生產檢查制度》、《安全生產責任

制度》等，做到了安全工作有據可依，有規可循。根據突發事件應急工作，特制定了《辛集市公路管理處應急搶險預案》，定期組織模擬演練，確保突發事件出現能夠迅速有效的進行搶險。針對元旦、春節、兩會制定了《元旦春節、兩級“兩會”期間安全生產大檢查活動實施方案》，確保兩級“兩會”期間國省干線安全暢通。制定了《安全法實施方案》，促進職工知法、懂法、會用法。

二、落實安全隱患排查制度，將公路巡查與安全檢查緊密結合，做細做實。

根據安全生產承諾制建設工作需要，我處與各科室簽訂承諾書7份，明確各科室根據自身工作，排查安全隱患。機關科室負責科室內外的設備、線路、環境、防盜等。業務科室負責公路養護、工程施工安全。2015年我處以橋梁安全隱患治理為重點，對存在隱患部位記錄拍照，及時上報反饋，在最短時間內采取防范措施，制定維修方案。落實責任，堅持經常性檢查和定期檢查相結合。養護科安全員每月組織養護中心主任和道班長進行一次橋梁安全隱患排查。養路工每天上路必巡查，在公路巡查時將路面坑槽、護欄損壞等隱患及時記錄，并上報中心主任和道班長，能解決的立即安排修復，不能解決的及時上報，確保行車安全。工程嚴格控制各類區間的長度，例如距離施工現場500米提示牌、300米提示牌、100米提示牌、50米提示牌、三角警示牌，以及夜間

作業照明燈警示燈的擺放規范，標志的設置與撤除順序等。今年我處已組織對國省干線、橋涵、道班、泵站、辦公樓、家屬院安全排查4次，出動人員28人，車輛4臺次。

三、積極跑辦安保工程項目，做到安全隱患防范及時。 將安全隱患視同為安全事故，為排除隱患，我處利用省直管等優勢，向上級跑辦安保工程項目，及時解決安全隱患。目前已批復2015年第一批安保工程157萬元。衡井線安保工程25萬元，防護欄工程176萬元。安新線指路標志項目126萬元。橋梁指示牌項目10萬元，下一步抓緊時間實施。另外，今年以來我處已完成清洗307線中間隔離帶警示樁452根，南側路肩示警樁6625根，清理沿線垃圾350方，北側波形護欄清洗15564米，更換波形護欄184米，立柱26根。安新線擋墻維修256米。后續安保工程將陸續開工。

2015年是我處省直管以來面臨的第一次國檢年，也是我處新班子成立后共同努力的第一年。我們將認真貫徹局“認清形勢、依法依規、積極有為、干好工作、學會生活”的工作思路。嚴格執行各項安全制度，明確人員、加強巡查、落實責任、強化管養，確保不發生安全責任事故。

二〇一五年四月十五日

某公路工程安全生產工作匯報 [篇2]我公司集中開展了冬季消防安全大檢查和認真做好了冬季大干100天安全生產工作。公司在各級領導部門的大力支持和指導下，制定了一系列安全生產措施，根據各個合同段不同的施工對象，按照冬季消防大檢查和百日大干安全生產大檢查表的檢查內容，逐項進行了安全生產工作落實，及時消除各類安全生產隱患，踏踏實實做好了各項安全工作，確保了工程安全生產的順利進行。

我公司主要進行了以下冬季消防大檢查和百日大干安全生產工作：

一、 安全生產規定、安全生產制度及安全工作組織機構

我公司按照《中華人民共和國安全生產法》和《公路工程施工安全技術規程》，和上級的有關管理規章制度，針對本項目實際情況制定了《安全制度》、《安全管理實施細則》、《安全應急預案》、《冬季大干100天安全生產工作要求》等各種安全生產規定及安全生產制度，并要求各項目部根據各自工程的性質編制了《安全施工措施》、《安全應急預案》、《各專項安全措施》、《各專項安全技術交底書》。成立了以高級監理工程師為領導的安全組織機構，要求各項目部按每5000千萬工程設立一名專職安全員，確保了安全工作橫向到邊，縱向到底。

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二、 安全生產檢查和審核

安全生產檢查是一項極為重要的工作，我公司成立了以高級監理工程師為組長的安全檢查小組，檢查小組加大了冬季“大干100天”期間安全檢查力度，按照冬季消防大檢查和百日大干安全生產大檢查表的各項檢查內容對各項目安全生產進行全面檢查，內容包括：施工單位的崗位教育、特殊工作工人的教育和訓練、安全生產責任制、安全技術措施計劃、安全檢查制度、傷亡事故處理、安全原始記錄、用電管理、照明管理、施工機具、滅火器材、現場安全生產、預防高空墜落和物體打擊、隧道防瓦斯涌水、預防坍塌、預防中毒，冬季施工安全措施等的落實情況。對于不符合要求或存在安全隱患的下發指令限期整改，并進行了評定打分。公司全面落實了“兩個主題責任”、“兩個負責制”，做到了措施具體、責任到人，扎扎實實開展了安全生產工作。

三、 辦公及生活環境安全隱患以及放火、防盜防范工作

辦公及生活環境安全隱患也極為重要。辦公及生活環境在設有明顯的'防火標志，并配有足夠的防火器材，并有專人負責值班；做好冬季安全取暖設施的管理；

辦公及生活區內也設有警衛，二十四小時值班；同時建立了嚴格辦公、生活試驗區用電管理制度。

四、 職工安全教育和培訓

我公司定期或不定期的召開安全生產例會，由全體職工參加，主要對職工進行了《安全操作手冊》等各種操作規程培訓，加強職工的安全教育，提高職工的安全生產技能和自我防護意識。

總之，我公司通過對全體職工進行安全教育，職工的安全意識有了明顯提高，安全意識在職工中已有了深深的烙印，同時我公司加強安全領導，制定消防安全責任制，分工明確，責任到人，安全生產警鐘長鳴，本著“管生產必須管安全”，以“安全責任重于泰山”的使命感和責任感，堅決杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為發生。最大限度的消除了事故隱患，預防和避免各類事故的發生，以確保工程建設的順利進行。

某公路工程安全生產工作匯報 [篇3]按照省局和市局關于加強公路運營安全工作的安排部署，我處堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”為方針，以開展“公路安全隱患排查整治月”活動為契機，積極開展公路養護系統安全隱患排查整治工作，大力抓好打擊非法違法生產經營建設行為專項行動，并全面做好汛期公路運營安全生產工作，為我處管理工作順利開展提供了堅強保障，現將有關工作情況總結匯報如下：

一、加強組織領導，強化責任落實

為確保公路運營安全生產工作順利開展，我處成立了以處長為組長，各科室負責人為成員的安全生產工作領導小組。各項活動開展期間，領導小組積極牽頭開展了全面的安全檢查督導，為我處安全工作的順利開展起到了核心的作用。進一步明確了安全生產工作責任，形成鞏固的“層層抓，

級級抓”的安全生產監管體系，為我處各項運營管理工作的順利進行提供了堅強保障。

二、開展安全活動情況：

1、“公路安全隱患排查整治月”活動開展情況：

處安全生產工作領導小組召開了專題會議進行了研究部署，下發了活動實施方案至各養護單位并在系統大會上對前期準備工作及活動開展進行了工作部署，并采取五項措施進行活動的全面鋪開：一是分解責任，使此次活動到橫向到邊，縱向到底；二是領導掛鉤，確定各養護單位主管領導為該站“隱患排查整治月”活動第一責任人，加強了對活動的組織領導；三是優先保障，盡早消除，確保公路安全運營；四是建檔排查，便于隱患治理的跟蹤檢查；五是檢查與自查同步，以檢查促自查，使公路安全隱患排查整治工作扎實開展。

各養護單位于4月底進入整治月活動狀態，5月初安全隱患排查整治活動全面鋪開，首先各養護單位開始進行安全隱患排查活動。5月10日、20日，我處活動小組組成督導組對各養護單位活動開展情況以全面檢查與重點抽查相結合的方式進行了兩次督導檢查，對檢查中發現的問題，下發

整改通知書，要求限期完成。6月3-5日，我處組成三個“公路安全排查整治月”活動完成情況檢查組，分三片對活動情況進行檢查，其中西部山區作為檢查重點，對**南段大面積地質災害段、**國道危巖段、***危巖段、**公路南68處臨水、急彎陡坡等點段的安保工程的完成情況及災害防治狀況進行了全面檢查，經查，各養護單位均能嚴格按照活動方案要求開展工作，對排查出的隱患建檔登記在冊，對暫時不能整改到位的隱患點段采取了必要的安全保障措施同時保持不間斷監控，安全監管責任落實到位。在整個活動月中，我系統排查總里程為1437公里，528個點段，其中日常養護管理排查266處，橋梁排查284座，隧道排查2道，危險路段安保措施排查153處，養護施工現場3個；排查出安全隱患204個，整改或落實安保措施的156個點段。暫時不能整改,需采取工程措施的有57個點段，我處正在進行工可編制，工可完成后上報省廳，爭取資金支持。

此次活動對安全生產工作起到了極大的促進作用，但是仍然存在以下問題：對部分四、五類橋梁的安全監管措施落實不到位，有的橋梁需要斷交或限制交通，因是當地主要交

通道路，當地政府或附近居民阻力過大導致不能按規范要求實施安全措施。 2、“打非治違”專項行動開展情況

在公路大中修工程領域開展了打非治違專項行動，采取“強化源頭監管、嚴格基建程序”的方式開在普通干線公路大中修工程實行了公開招標。嚴格依據《招投標法》強化源頭監管，對無證、證照不全、過期從事生產經營建設、資質不達標的從事生產經營建設的單位堅決不能進入建設市場。其次，針對干線公路大中修工程建設嚴格按照基建程序進行管理：

（1）采取各種形式開展崗前、班前安全教育，不斷提高施工人員的安全意識。特種設備人員必須持證上崗，施工企業三類人員（主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員）必須按規定配備，無證不得上崗。

（2）對公路大中修工程施工、監理單位的養護資質證照是否齊全、有效、資質類別是否與工程內容相符進行了全面核查。

（3）建設項目管理嚴格執行安生生產“三同時”的有關規定。

（4）建立了《公路養護作業安全審批制度》。

（5）施工現場嚴格執行交通部《公路養護作業安全操作規程》，對未按規程執行的責令停工整改，等整改到位后方能復工建設。

通過以上工作，有效的防范了事故的發生，堅決遏制重特大事故發生，切實維護了人民群眾生命財產的安全。

3、公路防汛工作開展情況

認真貫徹“預防為主、防治結合、綜合治理”的原則，我處早謀劃、早安排，于6月4日下發了《**防汛搶險、地質災害救災預案》，并對**公路防汛應急搶險工作所涉及的搶險隊伍、物資儲備等相關工作進行了督導和部署安排。

堅持24小時防汛值班和領導帶班制度。值班室或處有關人員接到重大水毀報告后，要在第一時間通知應急工作領導小組組長，由組長立即啟動應急預案。防汛期間要時刻關注天氣變化，及時掌握汛情，防汛搶險工作領導小組成員及值班人員的手機要24小時開通，保持聯絡和信息渠道的暢通，做到帶班領導、值班人員、車輛三到位。

成立應急搶險隊伍，當遇有險情或接到上級抗洪搶險的任務時，對已發生的水毀路段和橋梁，能及時采取應急措施，配合養護單位修復，確保公路安全暢通。

安全排查。由處領導帶隊，*督查科牽頭，組織*科、養*科、*科于6月12日至15日重點對**工程作業現場、山區不良地質路段、大中橋、危橋等進行了安全大檢查，重點檢查橋涵是否存在隱患，是否進行經常性養護和定期監測；不良地質路段各種標志是否齊全；施工現場有無安全管理人員，施工警示標志是否齊全，安全防護設施是否到位，施工作業人員是否按規定穿戴標志服帽及安全防護用品；各養護單位防汛物資是否到位等。通過檢查，促進汛前各項安全工作落到實處，確保干線公路安全暢通。

以上是近段時期我處開展公路運營安全生產工作的簡要匯報，請指正。

二o一二年六月