我們在一些事情上受到啟發后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

駕校培訓心得體會篇一

培訓成功與否的秘訣是∶決定培訓的基礎是什么?如果培訓計劃的制定，完全是以管理者所認為的職工“應當”感興趣的東西為基礎，那么基本上可以有把握地預言，參加學習者的態度一定頗為冷淡。相反，如果培訓計劃是在經常了解培訓對象的需要和興趣基礎上制定的，那么一定是個繁榮成功的計劃。

許多人(包括管理者和教育工作者)往往拿兒童教育的那一套，移用到成人教育上面來。假如對象是兒童，你可以命令他們學這些那些，“否則，有你好看的”！成人卻是“有”東西需要“學習”，以便能夠生存、就業、幸福等等，兒童基本上是強制學習者，如果他們不去學他們應當學的東西，社會就要懲罰他們。然而，成人卻是自愿學習者，這就是說，如果他們不去學習他們應當學的東西，社會不會(至少是不會直接地)懲罰他們。兒童教育和成人教育的關鍵差別也正在這里，這些差別將極大地影響學習的內容和方法。

然而，許多培訓管理者總是忽視這一環節的重要性，他們往往憑自己的感覺行事。一種非常典型的情況是∶那些敏感的、有責任心的人力資源管理者感覺到自己企業的某些弱項，看到了培訓的必要性；然后，在沒有對培訓需要作清晰界定的情況下，就與培訓機構商討培訓的具體內容，如課程、時間安排等等，并以自己的經驗和理解作為取舍的主要標準。這種過于急躁的做法往往導致培訓效果的不理想。

“我們”當然要有“培訓的需要”，但從效果上來講，更重要的是要有“具體培訓什么的需要”，亦即“由需要引發的、明確的培訓目標”。沒有對這些具體內容的深刻分析，所謂的：“需要”就僅僅是籠統的感覺而已。需要必須具體化、明確化、目標化，這是邏輯上必不可少的環節。

◆本身學識、眼界、經驗的限制；

◆對形勢的誤判；

◆不正確的假設；

◆錯誤的推理過程等等。

這樣做出來的培訓項目設計就很難有效地滿足企業的實際需要，效果上難免要大打折扣。因此，無論從理論上的要求，還是從糾正實踐中的常見錯誤出發，都要求我們十分重視這一步驟，不能草率對待，更不能省略。

培訓計劃最基本的內容是∶為什么要培訓?誰接受培訓?培訓些什么?誰實施培訓?如何培訓?把全年的培訓項目完整地計劃好后，培訓工作便可開始實施。

首先要確定培訓所要達到的目標。

培訓目標的作用有以下幾點∶

◆管理方面的需要∶利用培訓以改善管理、提高銷量及利潤；

◆受訓人員方面的需要∶利用培訓來獲得以下收益，如較優越的感覺、較多的工資收入、較高的工作技能、較大的工作滿足感、較強的自信、晉升機會等等。

其次，用來協調培訓所需達成的目標與企業目標的一致性∶

培訓目標必須服從于企業目標，這在理論上是勿庸置疑的，但在實踐中常常被遺忘。如是這樣，越是成功的培訓，對企業的整體管理越有破壞性。

駕校培訓心得體會篇二

乙方：

甲、乙雙方本著公平、自愿、誠信、互惠原則，經協商達成如下協議：

一、甲方根據乙方的申請和對乙方的資金、信用和經營能力的審核，同意將單車駕培交由乙方承包經營，由乙方負責培訓駕考學員順利考取駕駛執照，但乙方不參與甲方駕校的管理活動。

二、甲方為乙方每提供8個名額，乙方需向甲方交納質保金萬元，以此類推

三、乙方的學員考試每批總額為8人/車，計人/車/月，由甲方負責向相關部門報送培訓計劃、記錄及在學員完成學時按期辦理科目考試預約（須提供學員繳費的發票）。全部科目考試合格，辦理結業手續。

四、乙方按元/人在學員報名時向甲方繳納承包費，該款只包含駕管所收取的科目一至四考試費用，其余學員的體檢、照相、辦卡、駕培、保險（由甲方統一辦理）以及教學等費用由乙方支付，如遇相關部門費用標準調整屆時作相應調整。

五、由于甲方未給乙方設定承包費基數，因此在乙方當月核定的學員考試名額剩余時，甲方可以在本校內進行調劑；同樣在乙方當月名額不足時，甲方也可以為乙方進行調劑。

六、乙方的教學車輛按照教學要求進行教學使用，乙方在使用車輛時如發生交通事故由其自行處理并承擔相應法律責任，及由此造成的一切經濟損失。

七、承包期內，凡因乙方承包經營范圍內事宜，發生糾紛，乙方應負責解決，并承擔全部法律責任；如司法等相關部門判定甲方承擔責任，甲方有權向乙方追償由此造成的一切損失。

八、乙方收取學員培訓費用，必須向學員出具甲方統一發票或收據；乙方不得私自收費、超標準收費或違規使用其他發票或收據收費。否則，一經發現，即視為乙方嚴重違約，違約按二十三條執行。

九、乙方應遵守甲方制定的各項規章制度，必須按照教學大綱及學時要求對學員進行培訓，工作人員不得對學員“吃、拿、卡、要”或有不文明行為，凡違反規定者甲方可停辦招生考試業務并罰款1萬元，違反三次解除本協議。

十、乙方應自覺維護甲方的信譽以及服務質量和安全考核達標要求，不得做出有損甲方信譽的行為。

十一、乙方招生點及教學場地必須按照要求合理設置，所用文本等由甲方統一制取。

十二、為有利于學員科目二考試順利合格，凡需要考前在考場內練習的學員須交納場地使用維護費，標準另行確定。

十三、甲方將安排專門部門對乙方的招生教學進行監督考核，每月檢查一次，每半年考核一次，凡發現違規行為責令整改，對三次不改或乙方已無能力整改的即為違約。具體考核標準另行制定。

十四、乙方工作人員必須按甲方要求工作期間統一著裝，持證上崗，費用由乙方支付。

十五、乙方在教學過程中，應做到耐心細致、周到服務，確保培訓質量。如發生學員合理投訴，甲方有權按一次扣除當月一臺車考試指標進行處罰。不得超過三次。

十六、乙方應堅持“安全第一、預防為主”的原則，要加強工作人員及學員的安全教育，甲方每月組織對乙方進行安全檢查一次，如發現隱患必須立即整改。對不按時整改或整改不到位的停止招生考試業務，并處罰1萬元。

十七、乙方的學員因考試不合格或其他原因導致要求退費的，由乙方承擔全部責任和費用；甲方不退還已收取的費用。如發生學員向政府或駕校主管部門投訴或上訪的，視情節輕重對乙方給予罰款3萬元直至解除協議。

十八、乙方不得買賣學員指標，不得將車輛或牌證轉包、轉租或轉借他人，否則視為違約。不論如何原因，如發生乙方向甲方工作人員請吃、送禮行為，一經查實，除將甲方違規人員開除外，同時，給予乙方1萬元的處罰。

十九、如相關部門對車輛設施有新要求，乙方必須服從，所需費用由乙方支付。

二十一、違約責任：

二十二、未盡事宜由雙方協商處理，所達成的協議與本協議具有同等法律效力。

二十三、承包期自甲方經相關部門驗收合格之日起，承包期一年。

本協議一式兩份，雙方簽字確認。由于乙方必須具備按駕培要求設置的訓練場地和按車輛數配備的教練員數（須持教練證），因此，本合同須在乙方向甲方提供訓練場地證明和教練員證齊備的條件后（本校開業前一個月）生效。

甲方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

駕校培訓心得體會篇三

工作中，我不斷學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己，認真執行教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學習和促進。愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，凡是出現的小毛病，我都能及時排除。因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過大的'故障。作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃， 每一個教練員都肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將-"安全第一"貫穿于教育教學中。

與此同時，我特別注重專業理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提高業務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水平。工作過程中，我力求做到嚴格遵守學校的規章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規范自己的行為，常開展批評與自我批評，堅持敬業踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作，與同事團結和睦相處，"大事講原則，小事講風格"，注重工作創新，積極探索新的教學思路和方法，保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。在過去的幾年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立"嚴守規章、安全第一"的觀念，未出現教學安全責任事故。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員"公平、負責、耐心"的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經驗和方法運用于教學中，學員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學成果取。

二是示范講解，我反復親身示范正確的操作方式，同時進行講解;三是讓學員親自體會。讓學員自己操作，并在過程中提醒學員注意事項，同時要注意觀察，學員有無不正規的操作，及時的給予糾正;四是分批分組進行教學。在教學中，學員人數都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢。在訓練中我根據學員的掌握快慢，來合理的調整各項目訓練時間的長短，也把學員分成快慢組，進行教學，準時領取駕駛執照。

二、強化安全意識，落實安全責任。強化安全意識，落實安全責任是我在教學工作中的首要任務。我積極參加駕校組織的安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。不斷鉆研業務水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。

教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程;場地訓練時，提前做好安全操作規程宣傳講 解;訓練過程中的及時提醒，避免意外的發生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養作業進行實踐指導。在平時教學中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛，由于新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足，所以我平時做到隨時檢查車況，及時排除隱患。

在教學工作中，嚴格控制車速是避免事故的有力措施，學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，我平時比較注意讓學員嚴格控制車速。在教學中我還特別注意學員是否在按教學要求規范操作。個別學員有一定駕駛基礎，但養成了不良的駕駛習慣，比如：起步停車不看后視鏡;超車忽略車輛后面情況;出現障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕駛習慣。

駕校培訓心得體會篇四

在我院黨組織的領導下，以科學發展觀為統領，以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，兼顧“愛國、愛黨、愛團、愛校”四愛理念，學院團委于20xx年3月，舉辦河南科技專修學院第三期“團干部培訓”。

二、活動目的

為了加強我院學生團干部的綜合素質，建設一支勤奮好學、勇于創新、全心全意為廣大青年團員服務的團干部隊伍，以團干部培訓班為載體，開展多種形式的集中學習，在全團營造勤于學習、善于學習的氛圍，激勵他們在工作中大膽實踐、勇于創新,為我院黨組織提供一批優秀的后備人才。

三、主辦單位

共青團河南科技專修學院委員會

四、培訓時間

3月1日——3月9日

五、培訓地點

自修室

六、培訓人員

學院20xx級各個行政班的團支部成員(包括團支書、組織委員、宣傳委員、陽光愛心大使)，團委各學生組織成員。

七、出勤與請假制度

凡參加培訓的同學，不允許請假，如有特殊情況，須寫請假條說明事由，并由所在團支部的輔導員簽字。每次培訓均實行簽到制度，未簽到者，視為缺勤。

八、成績評定及獎勵

河南科技專修學院第三期“團干部培訓”最終結業成績滿分為100分，考試成績占70分，出勤占30分、如缺勤一次扣3分、請假一次扣1.5分、遲到或者早退一次扣1.5分，最終結業成績將作為評定河南科技專修學院第三期“團干培訓”優秀學員的直接依據，也是評定“優秀團支部”、“優秀團干部”、“優秀團員”等榮譽的重要參考。本次團干培訓的結業成績，將計入各團支部的量化考核中，作為評選我院“優秀團支部”的一項依據。

駕校培訓心得體會篇五

1、做題目時一定要把題目看清楚，不要只圖速度快，如果做完了再檢查，很可能檢查不出，或把對的又改成錯的，機考不象筆試一樣可以做記號，所以，不能確定的題目就空在那里，全部做完再來做。

2、有的題目故意出的讓人容易出錯，如果不把題目讀完整，只讀了前半題，就想當然地、習慣性地答題，很容易上當。

如：因服兵役、出國(境)等原因，無法在規定時間內辦理駕駛證期滿換證、提交身體條件證明的，可以向機動車駕駛證核發地車輛管理所申請延期辦理。延期期間機動車駕駛人可以駕駛機動車。

3、“不”、“內”、“外”這些字足以改變一個命題的結論，在選擇答案時要把題目讀2遍以上。

4、在家中用光盤練過，并有95分以上的，基本上都不會出現答題不過關的問題。

5、在交卷前一定要檢查的是——題目有沒有全部答完，如果漏答了就是最大的失誤和損失。

駕校培訓心得體會篇六

策劃是指對生活、事件的安排籌劃。當項目足夠復雜時，我們便需要一個好的策劃方案去指導活動的實施。策劃分為很多種，本次培訓，師兄主要針對“如何做好活動策劃”這一問題進行講解。

二、為什么要策劃?

有求必有應，策劃受多種需求決定:

1.自己需要

2.領導需要

3.執行需要

一個優秀的策劃者應該是:

創意大師

文案大師

執行大師

控場高手

電腦高手

節約達人

三、怎么進行策劃?

兩個環節：

1.前期調查：對象調查，需求調查。通過這一步明確需求。

2.策劃撰寫(頭腦風暴—團隊合作)：需要考慮到策劃的可行性、關聯度、吸引力以及傳達力。

四、策劃完成后的工作

(1)策劃書撰寫:

1.活動信息(策劃名稱、主辦單位和部門以及活動目的)

2.可行性分析

3.活動內容(時間地點、活動流程、活動宣傳)

4.人員分工(具體落實到人和事)

5.應急預案(活動預案和安全預案)

6.預算安排

(2)撰寫策劃書的注意事項:

1.長不等于好，應抓住重點。若策劃書過長，容易出現重點不突出的問題，使讀者在閱讀時感到疲憊。

2.短不一定好，基本信息不全，容易使讀者產生“撰寫者的態度不認真”的想法。

3.善用思維導圖，使策劃條理清晰，有利于撰寫者發現策劃的改進空間。

4.自我檢討，注意策劃書中是否有歧義。此外，撰寫者還應注意策劃篇幅的長短，尋求他人意見。

5.學會技能的運用，如長篇文檔的編輯以及相關軟件使用。撰寫者應學會借助集體力量，將策劃做好。

五.調查反饋(important!)

有良好的開頭，也要有完滿的結束。撰寫者應根據他人的反饋，反思自己的策劃是否成功，策劃的目的是否達到，策劃的活動是否讓大家滿意，類似的活動能否繼續開展等問題。

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最后，周致義師兄向大家展示了自己曾經撰寫的策劃書，更細致、具體地為大家講解了策劃的方方面面。正如周致義師兄所說，只有真正地開始嘗試著去做策劃，才會發現自己的漏洞所在，才會明白策劃的奧義，才能將所得經驗運用其中。

駕校培訓心得體會篇七

二、培訓時間：xx年xx月xx日—-xx年xx月xx日

三、培訓地點：待定

四、培訓對象：大一全體團干

五、培訓形式：專題培訓

六、培訓要求：

(1)考勤制度

包括團干培訓期間的考勤，學生的遲到，早退和請假方式，需要量化到分數，方便后期評分。

1.學員應按時出勤，不遲到，不早退。課前10分鐘進入教室，并提前做好上課準備。

2.上課開始后至30分鐘內進入教室的學員記遲到一次。上課30分鐘后進入教室的學員視為缺勤。

3.因故早退的學員必須由向負責人員報告，經同意后方可離開。

(2)課堂要求

1.學員上課期間需認真聽講，做好課堂筆記，積極思考并回答老師提出的問題，配合老師順利完成每次教學活動。

2.學員上課期間不得有隨意交談、使用手機、吃東西、睡等影響課堂秩序的行為。否則將根據學分評定制度扣除相應學分。對于情節輕微者將予以提醒。

七、培訓工作安排:

(一)培訓準備工作

4.布置會場

1)安排好座位分布;

2)適當布置教室，調試好投影設備等;

3)在教室設置一個意見信箱，用以在現場收集在場同學想對此次培訓作出的提問或建議，也可以是一些自己想與同學交流討論的想法。活動后工作人員會將這些意見或建義反映給相關的負責人。

(二)培訓流程：

1.開場指導老師、新生團干、各位負責人入座，由主持人介紹議程并宣布會議開始，播放ppt。

2.經驗交流：由前任干部與新生團干的交流活動。圍繞以下幾個方面：

1)團支部建設，重在學風建設

2)怎樣協調學習與工作之間的關系

3)團干培訓的目的與意義

3.想法交流：為活躍氣氛，進一步激起大家的興趣和大膽假設交流的想法。組織大家分小組進行交流，并在交流完后派代表向大家分享交流成果。

4.老師總結：指導老師上臺總結本次會議的宗旨和內容，點出當今學生工作發展的方向。讓新生團干們更加清楚的認識到肩上所擔負的責任，鼓勵他們做的更好。

5.會后各系部分板塊學習，系統的、全面的提高團干素質，為后期工作開展提供便利。

(三)活動后期總結培訓活動后期總結以及宣傳工作等：

強化了新生團干的先進意識和領導意識，使他們在今后各項工作中起模范帶頭作用，在日常管理中起紐帶作用，讓他們更加清醒和清楚的認識到了自己肩上的責任。同時也提高了他們的團結意識、交流意識，提高了他們的管理、協調以及處事能力，為加強我校學生政治思想工作和新生教育提供重要的組織保障。