在現在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

橋梁安全鑒定分析報告篇一

我局始終把安全生產工作列入重要議事日程，堅持在局務工作會議上研究安排我局安全工作。同時，根據人員變動情況，及時調整了安全生產領導小組等機構，補充充實了領導班子，專抓此項工作。特別是針對重建辦公場地的安全，制定了切實可行的安全措施，設置了專職保安，負責重建辦公場地的安全保衛工作。

一是切實落實屬地監管責任。按照上級安排部署，切實搞好本單位干部職工的安全宣傳教育工作。二是積極營造安全的社會氛圍。充分利用干部職工會、宣傳欄、安全生產宣傳日等，大力宣傳安全生產方針政策、法律法規和安全知識。20xx年，我局沒有任何安全事故發生。

我局歷來重視安全值班工作，在“春節”、 “五一”、“十一”前期對全局安全生產進行檢查，分析安全生產形勢，重點查找薄弱環節和問題，強化監督和管理，把安全生產責任落實到安全生產管理活動的每個環節、部位和人員。制定節日值班制，明確責任，加強節日期間的安全值班工作，節假日安排干部職工輪流值，領導帶班，建立了嚴格的領導帶班和干部職工值班制度，認真落實安全值班報告制度，確保節日期間的生產安全。

在今后的工作中，我局將加大力度，把安全生產工作做為一項長期的工作抓緊抓好，進一步加大安全宣傳教育力度，增強全局干部職工的安全意識，落實崗位責任，建立長期有效的監督管理機制，為我局各項工作的順利開展奠定良好基礎。

特此報告。

橋梁安全鑒定分析報告篇二

①各種規章制度的完善及執行情況；

④受檢者及陪護者的放射防護等。具體自查情況匯報如下：

我院于xxxx年xx月經過有關部門的.現場檢測，各項指標均達標后，頒發了《輻射安全許可證》。

醫院對放射防護高度重視，建立健全了“三官廟中心衛生院放射安全管理小組”，按照國家相關法律法規要求結合本院實際情況，對放射科進行放射防護檢查、監督，放射安全管理小組由醫院領導任組長，領導相關的放射工作。放射管理小組由相關專業技術人員擔任，主要任務是對全院放射安全及防護工作進行管理、監督、執行，負責放射工作人員的健康管理，個人劑量管理，培訓管理；放射診療設備的定期檢測，場地的定期監測。兼職本科室的輻射安全專責工作。放射防護小組及專責小組每年定期和不定期對相關科室進行放射防護檢查，排查放射防護隱患，解決放射防護問題及放射源安全保衛工作。對照上級有關部門關于放射防護所要求的各項規章制度以及設施進行不斷改進和完善。

8、廢物管理：已經建立健全關于放射廢物的管理和處理的各項規章制度并嚴格執行。

1、場所設施：各科都按照相關法律法規的要求，對場所的放射防護、報警、警示標志、應急出口等進行了嚴格的檢測和完善，基本達到相關的規定。

l、所有從事放射工作人員都持證上崗；

3、所有從事放射工作人員都定期進行放射工作人員健康體檢；

4、定期派員參加舉辦的安全防護學習班，不斷提高放射防護相關專業知識。

放射科加強了放射源的安全保衛工作，建立了放射源安全保衛相關制度。從院科兩級完善了對放射源的安全保衛措施。

已經按照相關規定，在各相關放射檢查及治療室加強對受檢者及陪護者的放射防護。通過采取檢查劑量控制；嚴格掌握適應征；加強對未成年人敏感腺體的放射防護，如：甲狀腺、性腺、胸腺等；對必需入檢查室陪護者采取穿著防護衣及其他護具等方法減少公眾醫療放射的水平，保證公眾的放射防護。

以上就是我院輻射安全與防護狀況自查情況，整體而言，在組織管理，制度管理，場所管理，設施管理，放射管理等各方面都做了細致和充分的工作，達到比較好的效果。通過自查，也找出了一些問題和不足之處，有待在下一步的工作中進一步去補充和完善。

橋梁安全鑒定分析報告篇三

---的統一標志為綠/黃雙色線。各種機械設備保證了“一機一箱一閘一漏電保護”；施工現場所有用電設備，除做保護接零外，都在設備負荷線的首端設置漏電保護器。

5、現場運行管路管線

6、塔吊操作人員均持證上崗，派有專人指揮操作，塔機周圍操作規程及安全警示標志齊全。

7、檢查中發現個別作業人員未戴安全帽，針對于此問題，安全員立即對其教育安全知識，現施工現場作業人員均戴好安全帽，高處、臨邊作業人員均系好安全帶。

8、外架搭設、安全綁扎均符合規范規定要求，架工均持證上崗，作業過程中均系好安全帶。

9、通道口搭設的防護棚牢固，符合規范要求；樓梯口、電梯井口按規范設置防護欄桿和平，預留洞口防護嚴密。

10、各種材料、構件堆放按照品種、規格進行堆放，并設置明顯的標志牌。

2---發現不合格工地23個，14個基本合格，11個合格。所檢查的建設工程項目全都存在不同程度的質量安全隱患問題，為此，我局分別對48個在建工程項目和7個拆除工程作出相應的處理，在建工程項目發放停工整改通知23份，發放限期整改通知書14份，發放檢查記錄及提出整改意見書11份；7個拆除工程因未辦理安全監督、拆除備案及拆除許可等手續，全部停工整改。其中，鎮原辦公樓拆除工程已補辦相關手續，已恢復拆除作業。

二、存在問題

政策方面：

1、安全監管機構不健全，人員經費不落實。雖然已委托縣質監站對建筑安全生產實行監管，但因在建工程項目點多面廣，加之人手不足，難以監管到位，4---樓和木黃衛生院職工住宅樓沒有實行招投標就直接發包給施工單位；衛生院工程項目還出現中標的外地施工單位將工程轉包給本地“三無”人員或本地建筑企業的項目經理。

6、局屬相關站室不按規定辦理相關手續，不顧大局、不識大體，只顧部門利益，出現未辦理施工許可或規劃許可的工程項目，也進行質監或出具設計施工圖文，擅自放行，造成建筑施工拆除安全隱患嚴重，納入監管難度加大。

施工現場管理方面：

1、施工現場管理混亂，建筑材料亂堆亂放，雜亂無章，特別是鄉鎮在建工程項目，沒有實行封閉施工，圍場作業和安裝安全等防護設施更沒有做好“三保四口”的防護。

2、施工用電極不規范，未嚴格執行“一機一閘一漏一箱”原則配電，配電線路混亂，甚至出現裸線直接連接。

3、施工支架的架設不規范，采用的材料是破損腐爛的木材，施工撐木架設

6---坡系數放坡；

10、施工腳手架搭設不規范，外架沒有剪力撐和固定基座及護攔；

施工技術方面：

1、建材檢測措施不嚴，沙、石無檢驗報告。

2、砼、砂漿配合比無標牌，現澆板保護層不夠。

3、構造柱內箍筋間距不足且捆扎不緊，與墻體之間沒有連接筋，柱升到屋面時普遍出現沒有箍筋，施工人員擅自將鋼筋換小，從直徑14毫米改為直徑10毫米，沒有按圖要求的尺寸施工。

4、構造柱或現澆板的鋼筋混泥土不密實，出現麻面和空洞現象，有的在構造柱內出現填埋小磚頭、石塊等影響柱的結構，有的將板鑲入柱中影響柱的斷面。

5、現澆樓梯沒有按規范施工，有的現澆樓梯間梯步板的施工縫沒有留在梯步的1/3處，從而影響樓梯的結構。

6、磚砌體未嚴格執行“十六”字操作

8---可證，質監部門就介入工程質監等行為發生。

督促各施工單位、建設單位等五方面主體盡快整改，并組織專業督促隊伍進行巡查，直到達到整改要求，才能復工。

加強施工企業的“三員”，監理單位的監理人員培訓工作，增強工作責任感和現場控制能力。進一步強化施工人員的安排意識，提高自我保護能力。

進一步建立健全完善企業信用檔案，嚴格兌現獎懲。

規范招投標行為，加強招投標監管，嚴格執行竣工驗收備案制。

10---工用電均使用三芯絕緣阻燃電纜并按要求接地。

5、吊機操作人員均持證上崗，派有專人指揮操作，塔機周圍操作規程及安全警示標志齊全。

6、檢查中發現個別作業人員未戴安全帽，針對于此問題，安全員立即對其教育安全知識，現施工現場作業人員均戴好安全帽，高處、臨邊作業人員均系好安全帶。

7、外架搭設、安全綁扎均符合規范規定要求，架工均持證上崗，作業過程中均系好安全帶。

8、通道口搭設的防護棚牢固，符合規范要求；樓梯口、電梯井口按規范設置防護欄桿和平，預留洞口防護嚴密。

9、各種材料、構件堆放按照品種、規格進行堆放，并設置明顯的標志牌。分品種和型號堆放。

10、施工現場配備有足夠的消防器材，一至六層員工通道，配電箱消防器材靈敏有效。

12---全生產工作的決定》、《建設工程安全生產管理條例》和“兩項達標”“四項嚴禁”“五項制度”，把安全生產工作納入法制化軌道管理，安全生產工作列入議事日程，真正做到“安全生產，國泰民安”，取得了較好的成績，到今年為止在公路工程施工安全生產中未發生任何安全生產責任事故。

14---施工現場進行安全防護欄、車輛通行標志牌等其它警示標志的設置，通過全體建設施工單位的共同努力，到目前為止，我縣公路建設施工過程中，未發生任何施工安全生產事故，保證了施工的安全。

三、加強宣傳教育，提高安全意識。

08年來，為了加強施工單位的安全生產意識，交通局多次組織各施工單位召開安全生產工作會議，充分利用“五一”“6月安全月”“十一”“安全生產年”三項行動等活動，組織施工單位的有關人員進行安全生產的有關法律、法規和規章制度的學習教育，認真傳達上級的安全生產指示精神，并要求各施工單位要隨時加強安全生產有關規章的學習教育，提高全體施工人員的安全意識，真正把安全生產工作貫穿于整個施工過程，并要求各施工單位每月召開一次安全生產工作會議，分析施工中存在的安全問題，及時消除安全隱患，達到“安全第一、預防為主、綜合治理”的要求。

四、加大檢查力度，確保安全生產。

16---崗人員，并對所有施工人員配備了安全帽，施工現場無違規行為，保證了安全。

2、公路建設施工爆破的管理：各施工單位嚴格落實xxx下發的對爆炸物品的管理規定，堅決杜絕違規操作行為，把安全生產管理制度落實到整個施工過程中，確保對各種爆破器材的管理，消除了隱患，保證了安全。

3、公路建設施工人員的安全管理，各施工單位為了確保安全，對全體施工人員加強安全教育，對外來施工人員和分散施工人員，必須進行統一居住、統一管理，堅持24小時工地有人看管，嚴格遵守當地習俗，嚴格遵守治安管理條例的有關規定，到目前為止未出現任何違法行為，確保了人員的安全。

4、對一些高邊坡、滑坡體的整治，交通局根據當時的情況，及時組織相關施工單位進行了處理，消除了隱患。

18---

已建立安全生產責任制、各種規章制度、安全技術操作規程

2、專項方案

有關安全專項方案經監理單位審核批準，已按要求進行落實到位。

3、分項工程技術交底

已對施工人員進行書面施工安全交底

4、安全檢查

有進行定期安全檢查，對檢查出的隱患做到及時整改

5、安全教育

對施工人員進行安全教育，已按時完成了安全培訓工作。

二、文明施工檢查

1、現場圍擋

圍擋的材料穩定、整潔，沿工地四周設置，圍擋高

2、施工材料堆放

材料按平面布局堆放，料堆掛名稱、品種、規格等標牌

3、現場防火

20----

橋梁安全鑒定分析報告篇四

為進一步做好開展學校安全隱患排查工作，切實加強對安全教育工作的領導，我校及時成立了以校長為組長，主管副校長為副組長和相關處室領導為成員的安全隱患排查工作領導小組。根據我校目前安全工作的具體形勢，把開展安全隱患排查工作的各項具體工作落實到每個人。從而形成了校長直接抓，分管副校長具體抓，各處室、年級組分工負責組織實施開展學校安全隱患排查工作的良好局面。

（一）安全用電問題。每學期初，學校聘請電工對學校的用電線路進行排查，每周組織班主任老師對教室用電進行檢查，經排查不存在用電安全問題。

（三）校園及周邊環境問題。校園周邊治安環境的好壞會直接影響到學校的德育環境，我校針對原本比較復雜的周邊治安環境，制定了一套有效的整治辦法。通過多方努力，我校已經開辟出了一條學生上下學的安全通道，現在基本沒有出現在上下學路上滋擾學生的案件，學生可以安心、安全上下學，校園周邊治安環境得到了根本性整治。

（四）學校及周邊建筑問題。校園內教學樓前后及操場四周和體育器材均無安全隱患問題存在。校園東側圍墻存在安全隱患，但學校已于20xx年秋季進行加固維修，目前暫無較大安全隱患，學校正著手向教育局匯報此事，經教育局同意后拆除重新修繕，徹底消除我校建筑安全隱患。

（五）交通安全隱患問題。我校校門地處西嵐路南側，學生上下學期間，來往車輛較多，交通擁擠，存在交通安全隱患，但我校高度重視，大力加強交通安全意識，全方面做好學生上下學的交通安全工作。

（六）消防安全狀況。學校消防設施配備齊全，定期校驗，不存在安全隱患。

確保師生安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好開展學校安全隱患排查工作的教育，是學校安全工作的基礎。我校政教處以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校利用周一升旗活動時間強調安全事項。通過致學生家長一封信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

安全工作的落實，并非階段性的，而是一件長期的工作，我校以此次安全隱患排查為契機，進一步健全安全工作各項規章制度，深化管理，努力杜絕校園不安全事故發生，為師生創造一個安全和諧的工作、學習和生活環境。

橋梁安全鑒定分析報告篇五

今年以來，區機關事務管理局根據區委、區政府安全生產工作的總體要求，以及年初全區安全生產工作會議精神，結合區級機關大院辦公環境實際情況，對安全生產工作做到領導重視、組織到位、制度齊全、措施有力，一級抓一級，層層抓落實，全面貫徹落實各項安全生產工作責任制度，通過一系列行之有效的工作，安全生產工作取得了一定成績，保證了區級機關大院的辦公安全。

區級機關大院是區級領導辦公的場所，也是許多區級機關辦公所在地，如何確保領導和區級機關的辦公安全，是我們工作的一項重要任務。為此，我局領導高度重視，主動聯系區消防大隊，多次組織力量對區府大院內的消防設施和電力線路情況等進行檢查，更新了部分消防設施，合理布局電力線路，及時調整老化設備，力爭排除各類安全隱患。按照消防要求，今年我們還對區府大院三號樓、四號樓進行了消防改造，增設了兩幢大樓的戶外樓梯，辦理了消防許可證，達到了一樓兩梯的消防要求。同時，繼續加強了門崗保衛工作，增強了夜間巡查力度，嚴格實行外來人員出入登記制度，提高突發事件的應變能力，保證機關大院辦公安全。

充分認識安全生產工作的重要地位和作用，切實安全生產工作，是政府履行社會管理和市場監管職能的基本任務，更是政府工作良性發展的基本要求。今年，我們根據與區政府簽訂的安全生產責任書要求，積極落實好各部門的安全生產責任制度，完善內部各項管理制度，明確了崗位責任。首先，我們與各部門簽訂了安全責任書，并對落實情況進行考核。其次，我們對安全生產工作做到月月有檢查，季季有例會，局主要領導今年組織召開會議4次，分管領導組織召開安全會議2次，主要領導帶隊組織檢查下屬單位安全生產工作8次。

9月以來，我們根據區開展“平安寧波”二號行動的總體部署，積極配合，深入開展“平安寧波”二號行動。一是成立了二號行動工作辦公室，局主要領導任組長，有關科室同志任成員;二是開展了安全生產大檢查，對局下屬單位進一步進行了一次全面檢查，把安全隱患消滅在萌芽狀態。在檢查中，我們要求各部門強化責任，認真落實“平安寧波”二號行動方案，積極爭取“平安寧波”二號行動的勝利。

固樹立“安全生產從我做起、從小事做起”的良好意識。同時，切實抓好車輛管理服務中心和機關車隊等安全生產重點工作部門的工作，組織駕駛員認真學習政治理論、道路交通法規和事故信息，提高駕駛員的安全意識。

一年來，在局領導的高度重視和全體干部職工的積極參與下，我局無各類安全事故，全年度安全工作形勢良好。但是我們要保持客觀冷靜的心態，當前安全生產工作形勢仍然嚴峻，安全工作任重道遠，我們要不斷總結經驗，把握重點，深化工作方案，狠抓落實，不斷創新，把安全生產工作推向深化。

橋梁安全鑒定分析報告篇六

我單位現有公車x輛，駕駛員x人，機關事務繁瑣，車輛出勤率較高，黨政辦將交通安全工作作為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實，建立了嚴格的派車制度，采取由辦公室主任批準，專人派車員派車，且司機結束工作任務時向派車員匯報的用車制度。這一制度保證了車輛的正常使用，杜絕了公車私用的現象，降低了事故發生的可能性。提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等，強化駕駛員交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。通過辦公室相關負責人及分管領導、駕駛員的辛勤工作和努力奮斗，做到了無安全行車責任事故，保證了領導干部及工作人員工作用車和行車安全。

作為辦所工作人員，辦公環境中電器多，紙張、塑料等易燃物品較多，用電防火問題尤為重要。為此，辦公室專門組織本科室人員對工作環境安全隱患進行自查，并以此為根據，作出相應的防護措施，保證了人走電斷，降低了事故發生的可能性。

為切實加強機關食堂建設，提供合格食品供應，保障職工餐飲安全，全面貫徹食品衛生安全法律法規，辦公室在機關食堂原料質量及粗加工、食品貯藏、食品制作、食堂人員個人健康和衛生、環境衛生五個方面做到嚴管理、勤監督。一季度以來無食堂衛生安全事故發生。

當前，我鎮安全管理形式雖總體平穩，但各類事件的突發性、復雜性和特殊性仍然存在，對此，我們必須始終保持清醒的頭腦，不斷增強責任感、緊迫感和使命感，扎實做好基層安全管理工作，穩步推進基層安全管理，為機關提供一個平安穩定的環境。

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橋梁安全鑒定分析報告篇七

為切實做好的安全生產工作，我街道根據實際，明確了工作重點，強化了工作措施，以街道7號文件《關于調整街道安全生產領導小組成員的通知》的形式，明確了街道安全生產領導小組成員，成立了街道安監辦公室，設立了辦公室主任，配備了兩名專職安全檢查人員。按照條塊職責分工的原則，將全街道的安全生產工作分為十條七塊，政府一把手負總責，各工作區、村主任對本轄區內各企業的安全生產負責，各部門分工負責，密切配合，相互協作，并以街道8號文件《街道安全生產工作意見和安全生產職責分工》將具體職責落實到每個單位和個人。

二是層層落實了安全生產目標職責，逐級明確職責分工。街道政府與各村簽訂了《安全生產目標管理職責書》33份，各村與企業簽訂《安全生產管理職責書》1126份。

為保證安全生產職責目標的落實，我街道全面實施安全生產職責保證金制度，實行村、街道各級收繳、分級管理，各工作區、村向所轄區域內企業收取1000—3000元的安全生產職責保證金，重點安全單位由街道政府直接收取，街道政府向各工作區、村收取5000—0元的安全生產職責保證金，并以街道8號文件進行了明確規定。街道政府收繳安全生產職責保證金10萬余元，并向區政府交納安全生產職責保證金3萬元。

6月份，全街道開展了以“實施安全生產法，人人事事保安全”的“安全生產宣傳月”活動。6月8日，街道政府組織人員在街道駐地設立了安全生產知識宣傳站，全面宣傳《安全生產法》、《省安監規定》等法律法規及區政府辦公室《關于明確安全生產事故瑁報告制度的通知》等安全生產有關知識，懸掛過街簾、宣傳標語數十幅，散發《關于明確安全事故報告制度的通知》等安全生產月活動宣傳材料2600余份。

同時，按照市、區安監局的有關規定要求，我街道組織全街道內1家磚廠和4家加油站、3家甲醛廠經營人員參加了安全生產資格培訓班，進一步增強了各單位經營人員的安全生產意識，提高了企業的安全生產管理水平。

為全面提高鍋爐操作人員素質和操作技能，確保鍋爐安全運行，10月份，我街道配合區經貿局舉辦蘭山區第一期鍋爐操作人員節能技術培訓班，共有125名司爐工經培訓考核后，取得了操作上崗證。

橋梁安全鑒定分析報告篇八

一、工程概況本標段為№1合同段，長公里，起止樁號k0+000～k6+900，位于平橋區甘鎮岸境內，k0+000～k6+250為填方段，k6+250～k6+900為挖方段。主要工程數量：軟基清除換填13萬m3、路基填方101萬m3、軟基處理粉噴樁33萬延米；特大橋1座、大橋2座、分離式立交4座；涵洞3座、通道10座。淮河特大橋（k1+525）為本合同段控制工程。本標段合同造價億，實際造價億元；合同工期26個月、實際工期27個月。

二、施工組織情況

為實現工期、質量、安全和成本目標，根據合同要求，結合工程實際，我們按項目法施工的原則成立了信南高速公路第一合同段項目經理部。項目經理部設置三部一室，即工程技術部、質檢部、計劃財務部、和綜合辦公室。工程技術部設技術室、測繪部、工地試驗室、物機部；質檢部設總質檢工程師、各專業質檢工程師；計劃財務部主管成本、財務；綜合辦公室管理項目部日常事務及對外協調。此外，本項目成立技術監控組和技術專家組。人員由本單位知名的專家和高級工程師組成。本施工組織機構精干高效、責權明確，科學合理地組織了勞動力、材料、機械設備，優化施工組織設計，有力保障了工程按業主、監理及招標合同文件的要求進行實施。

三、施工管理措施本合同段根據工程量、工作內容、地形將工程劃分為四個土方綜合工區、一個淮河橋橋梁工區，并設置相應專業作業隊在本合同段項目經理部的統一領導協調下獨立承擔該工區相應工程的施工。根據工期、場地、交通、工程分布、工程量、季節等條件，各工區按照橋梁下部和構造物先行，路基土方跟上的總原則來安排工程施工。我標段為全填方段，平均填高米，存在工期緊張和土源缺口大兩大問題。施工中，我標段為解決工期緊張的問題，采取加大工程機械和管理人員的投入、優化施工組織等措施加以解決。我標段針對一工區土源嚴重匱乏的情況，積極與監理及項目公司溝通，經批準采用變更填料方式加以解決，有效解決了進度問題。我標段公里共有大中小橋7座，1317延米。為完成進度目標，我們精心組織施工，加大投入，通過外設預制梁場等手段，盡可能多的安排平行施工；采用旋轉鉆與沖擊鉆結合施工樁基、采用三軸滾筒施工橋面等合理施工措施，使我標段的橋梁施工進度始終處于全線的領先位置，確保了工期目標的完成。在后期施工中，我合同段與地方各級組織和村民加強溝通，較快完成通道順接施工，于5月份全標段封閉所有路基出口，有力配合了二期工程施工。

四、質量保證措施高質量、新技術、重信譽是我單位一貫的經營宗旨，以質量求生存，以質量求效益，以質量求發展是全體職工必須遵循的工作準則。為了確保本項目的工程質量，使產品在形成過程中質量始終處于受控狀態，實現該項目的管理目標，我們特按照gb/t19000標準建立、實施并保持質量體系，成立質量管理機構和質量監察機構、健全質量崗位責任制。同時，我合同段制定并施行了完善的質量保證措施：組建高素質的施工管理隊伍；完善施工技術管理制度；加強工程質量檢查；建立各種專題施工tqc小組等。堅持百年大計，質量為本的方針，通過以人為中心，以制度為保障的質量管理活動，我標段的施工質量始終處于可控狀態，達到了合同要求，完成了質量控制目標。

五、質量、進度、投資的完成情況經過嚴格把關，我標段單位工程自檢和監理抽檢均為優良，分項工程合格率100%，各分部工程評定分94以上，單位工程評定得分95以上，施工合同履約率100%；整個標段達到優良工程標準，重大質量事故0次。我標段于2005年8月完成路基軟基處理、2006年1月完成涵洞通道施工、2006年3月完成橋梁下部施工、2006年3月完成土方路基施工、2006年9月完成橋面系施工、2006年12月完成路基邊坡防護及邊溝施工、2007年1月完成邊溝橋下順接施工。各項施工進度均達到或提前于項目公司要求工期。截止2006年12月。我標段累計完成投資億元。

1、建立健全各項安全作業制度及防護措施，尤其是龍門吊機及架橋機等大臨設施的安全作業制度。

2、由項目經理部編制實施性安全技術施工組織設計，對技術復雜、施工危險性大、多發易發事故的高處作業，龍門吊的安裝與拆除等施工項目，編制專項安全施工組織設計，認真執行安全生產五同時原則，制定和采取嚴格的安全技術措施，確保施工安全。

3、實行分級安全技術交底制，嚴格履行簽字手續，作好交底記錄。

4、深化安全教育，強化安全意識，加強施工人員尤其是農民工上崗前的安全教育和技術培訓。

5、認真執行安全檢查制度經理部每旬進行一次；作業班組每天進行一次，視工程情況進行非定期檢查，對檢查中發現的安全問題按照四不放過的原則整改。

7、加強安全防護，設置安全防護標志。

8、抓好現場管理，文明施工，安全生產。

9、全面落實安全生產責任制，做到責權利相統一，嚴格考核，獎罰分明。我標段由于全面落實安全第一，預防為主的方針，整個施工期間重大交通、火災、機械、爆炸等事故出現率零、死亡率零，重傷頻率零，年負傷頻率2，全面達到安全生產目標。

七、文明施工我合同段根據xxx《建設工程施工現場管理規定》、政府有關部門及業主的有關建筑工程文明施工的法規或制度制定本工程的文明施工管理規定，成立創建文明工地領導小組，以樹立企業文化為中心，開展文明工地建設。

1、施工現場掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現場施工材料堆放整齊，工地生活設施清潔文明，施工中做到工完料盡場地清。

2、積極開展勞動競賽，適時掀起施工高潮，重獎重罰，調動職工積極性。

3、建立了工地衛生管理制度，對協力隊伍的衛生管理納入工地衛生管理體系。

4、加強文明施工的宣傳和監督施工現場主門右側懸掛施工標牌，標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人、施工許可證和投訴電話等內容，接受居民的監督。組織現場人員學習上級關于文明施工的標準、規定、法律法規等，并加強紀律教育；要求所有人員尊重宗教習慣和當地鄉規民約及風俗習慣。通過文明工地建設活動，我合同段工地外觀整潔、干凈，人員精神煥發，工地經常出現大干塊上局面。

八、環境保護我合同段設立由工會主席負責，工區、班組成員參加的環保組織機構，將環保責任和義務落實到人。在整個施工期間和施工范圍內，我標段認真執行國家有關水土保持、環境保護的法律法規，對環境保護做到全面規劃、綜合治理、變害為利。加強便道的灑水維護、灰土施工揚塵控制、泥漿排放處理控制、建筑垃圾清除外運，將污染、擾民降低到盡可能小的程度。臨時征地充分考慮對植被等長久性環保體系的保護，盡可能減少臨時征地面積。棄土、淤泥外運方案與地方共同商議，基本做到既能完成清運，又能就地造田。

九、結束語我們有幸參與信南高速公路的建設，在施工管理過程中感慨良多。中鐵大橋局集團黨委高度重視參與在信南高速公路建設的機會，從接到中標通知書伊始，就迅速調集精兵強將組成項目領導班子。施工中，面對洪水、多雨的自然氣候，村民無理的阻撓、錯綜復雜的地方關系以及其他不正常的人為因素等種種困難，我們沒有退縮，沒有怨天尤人，而是憑著大橋人的智慧、勤勞、能干的優良傳統，憑著中鐵大橋局集團頑強拼搏、敢打硬仗的優秀品質，出色地完成了施工任務。在施工條件差，生活條件異常艱苦的情況下。標段從干部到職工不畏艱難，頑強拼搏，識大體、顧大局，舍小家、顧大家，一心投入到工程施工中，針對工期緊、任務重、環境差等特點，制定了強有力的管理措施和施工方案；加強職工思想和職業道德教育，使全體參戰人員精神振奮，克服對高速公路施工的厭戰情緒，發揚不怕苦、不怕累、連續作戰的工作作風，施工質量穩中有升，工程進度明顯加快，經過艱苦奮戰，圓滿地完成了工程任務。給信陽人民交了一份滿意的答卷。

中鐵大橋局集團信南高速信泌第一合同段

二00九年二月二十七日