在工作和學習中,我們經常需要通過寫報告來總結和闡述自己的觀點和研究成果。下面是一些精心挑選的報告范文范文,希望能夠為大家提供一些可以借鑒和參考的內容。
會展的實訓報告(實用15篇)篇一
4月23日是我們實訓周的第一天,全班來到了教學樓四樓的實訓室,首先老師給我們講了實訓的一些注意事項并介紹了實訓周的工作安排。隨后帶隊老師帶領我們到五樓參觀了港口碼頭模擬實訓室。這里的設備主要用于教學輔助,讓學生能更直觀的認識港口碼頭的布局結構。
實訓室里的港口碼頭模擬是一個海鐵聯運的港口,所謂海鐵聯運就是進出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出,或是貨物由船舶運輸到達沿海海港之后由鐵路運出的只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成整個運輸過程的一種運輸方式。這種運輸方式目前在我國還未全面開展,但必定是未來物流發展的一個趨勢。模擬堆場分為內外貿箱區,所謂內貿即為國內貿易,而外貿則為國家之間商品、勞務、技術的交換活動。內外貿碼頭之間的最大區別就是,內貿碼頭不需要清關放行這一手續。港口企業的組織結構分為直線制、職能制、直線—職能制等,其中職能制是董事會下設各種職能部門(如運輸部財務部操作部業務部安全保衛部人力資源部工程部技術部等),各個部門各施其職,相互協作,共同發展。部門之間的有效協調是一個港口企業發展的前提之一。港口工作中涉及到一項單證處理工作,港口里的辦證大廳就是負責這項工作的。不同類型的碼頭涉及的單證也是有所區別的。例如:在集裝箱運輸的港站以及與貨代、船代、運輸公司、銀行、保險、監管等部門的業務活動中,圍繞著集裝箱的驗收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費收、一關三檢等,存在著錯綜復雜的作業環節,伴隨著眾多的單證的處理要求。因此,了解運輸的有關單證及其流轉流程,對提高運輸的效率有著十分重要的意義。
參觀完港口碼頭模擬實訓室,我們又來到船舶駕駛臺模擬室,感受一下駕駛船舶的感覺。駕駛臺內主要有航行和通導以及其他的輔助設備。包括舵輪、雷達、羅經、測深儀、氣象傳真機、航警電傳(nvtex)、自動識別系統(ais)、甚高頻(vhf)、全球定位系統(gps)、船舶數據記錄儀(vdr或s-vdr,即船用黑匣子)、電子海圖等。我們還在輪機實訓室里了解到了輪機艙里的相關設備和工作,如輪機艙里的壓載水艙、發電機、主機、柴油機、輔機、海水淡化裝置、蒸汽機等動力裝置。
佛航系統學習。
經過對各個實訓室的參觀,我對港口碼頭有了一個形象化的認識,下面我們將要進行實訓周一項重要的學習——佛航系統,這也是本次實訓要考核的一項重要內容。佛航系統是佛山新港研發的針對集裝箱進口過程中箱子流通的一款軟件。它主要分為進口流程和出口流程的學習。該系統將集裝箱碼頭工作分為五大模塊,分別為基礎數據管理、業務單證管理、作業調度管理、堆場箱位管理、閘口檢查管理。
把合作的船公司、車隊和人員、運輸設備的基本資料錄入港口企業的電腦系統,以便管理,這也大大降低工作量和錯誤率,提高了港口的工作效率。(業務單證)錄完基礎數據后,我們就要針對每艘到港船舶建立對應的艙單,船上的每票貨物建立對應的提單。在船舶到港后,就要辦理船舶的貨物通關手續。辦理通關手續,待海關驗貨放行,計費確認后方可向港口申請作業。港口根據作業計劃安排卸船作業,把船上的重柜卸到集裝箱重柜堆場。卸船作業結束后,港口就要根據提單、貨柜交接單等單據安排收貨人的提箱和還箱作業。收貨人到堆場提還箱必須經過港口閘口的檢查作業。(提還箱作業流程:空車進閘重柜堆場提箱吉柜堆場還箱空車出閘。)待提還箱作業完成后,集裝箱的整個進口流程也到此畫上了“。”。
集裝箱出口流程:(業務單證)出口提單預錄入——新增出口貨物交接單——(閘口檢查)柜入閘重柜堆場還箱作業吉柜堆場提箱作業(業務單證)新注冊出口船舶的艙單——新增出口貨物的提單——船舶計劃——通關放行,計費確認——發貨人向港口申請作業——(作業調度)港口安排裝船作業——裝船完畢。
學完了整個佛航系統后,我對集裝箱的進出口流程有了更深一步的認識。相比單純的課堂學習,我認為電腦系統的輔助性學習,更有利于學生對課堂知識的認知和理解。在實際操作中可以更好檢驗學生對知識的一個掌握情況及發現存在的問題,并能針對性的加強對專業知識的學習和鞏固。
佛山新港參觀學習。
實訓周的第四天,我們在老師的帶領下來到佛山新港參觀學習。這是我們學習該專業以來,第一次來到港口,親身體驗港口的工作環境,所以我內心還是滿懷期待的。當車緩緩行駛到港口閘口處,我不免有點點失望。因為港口比我想象的小很多,可能是因為學習中經常了解到的是一些著名的海港,所以在心里產生了落差。不管如何,我還是帶著學習的心來到這里的,不能一無所獲。
我們下車后來到了辦證大廳門口,一位2003年畢業于我校的師兄(現任佛山新港碼頭有限公司人事部經理)來帶領我們上樓上的多媒體室。首先師兄向我們介紹了佛山新港的發展背景、發展歷程、現況及未來規劃。佛山新港碼頭有限公司位于佛山市國家高新技術產業開發區城南園前沿的東平河畔,是佛山市佛航物流集團有限公司與香港珠江船務(企業)集團有限公司合資興建的二類外貿口岸。碼頭現有碼頭岸線485米,擁用1,000噸級泊位9個,集裝箱堆場50,000多平方米及7,000平方米的大型倉庫,共有6臺起重機和龍門吊2臺,現貨物年吞吐量已達350萬噸,集裝箱吞吐量達到27萬teu。
物”,與它們保持著安全距離。都說港口現場工作是很危險的,確實見識到了。在那些貨柜和設備面前,人類盡是如此渺小。
就感嘆現實不過如此吧!
逛完這一圈,我們又回到了多媒體室休息,因為離飯點還有一個鐘左右,師兄就跟我們聊聊天,講講他的一點就業經歷和平常到高校招聘的一些情況,還在制做簡歷和面試上給我們提出了些建議。我認真的記錄了他所講的面試注意事項,我覺得這些都是很有意義的,畢竟我在學校沒什么出色的表現,所以在細節上更要爭取得分了。
到了12點我們在港口吃了一頓工作餐后就坐車回校了,佛山新港的參觀學習到此告一段落。
通過一周的認知學習,我對港口碼頭的生產管理有了更為系統的認識。理論總要結合實踐,才能發揮知識在實踐中的指導性作用,同樣“參觀實訓設備,佛山新港,學習佛航系統”這些實訓活動也是對我專業知識的掌握情況的一個檢驗。一周的實訓生活,我覺得還是受益匪淺,學有所歸的。
會展的實訓報告(實用15篇)篇二
2、理論聯系實際,就講座某一方面內容展開論述;。
3、聽講座的收獲和心得體會;。
4、結合實際情況,對本專業的認識。
聽了幾場認識實習的講座后,從中受到了不少啟發。想起當年我選擇了財管專業,開始慢慢去了解它,關注起我未來的就業和發展前景。從師兄師姐和老師的講座中,了解到了這個專業的職業定位和實現自我價值是很重要的。雖然說是一個專業,每個人找到的工作和實現的社會價值都是不同的,不是說千篇一律的做財務管理,什么行業都有行業的價值和觀念。
從幾場講座中我可得知,財務管理人員在企業成長中所要擔負的責任。因此,在我們的大學學習過程中,學習財務管理除了需要重視基礎的會計課程,進一步學會分析和決策等財務管理方法也是十分重要的。認真的學習是我們以后的發展的基礎,幾場講座以來,無論做什么,最重要還是基礎知識要牢固,所以從我們的專業課程學習可以了解到以下幾門學科:管理學、經濟學、統計學、會計學、財務管理、市場營銷、經濟法等等,通過這些課程我們需要培養自己管理、經濟、法律和理財、金融等方面的知識和能力,掌握財務、金融管理的定性和定量的分析方法,具有分析和解決財務、金融管理實際問題的基本能力。因此我覺得將財管這個專業劃入理科類更為貼切,這也對于我們財管專業的學生提出了更高的學習要求,我們并不能通過死記硬背來應付一門課程的通過,我們需要良好的數學基礎,以數學作為分析工具和研究手段來學好財務管理。
講座中師兄師姐的素質都是很高的,所以我們還要注重自身的素質發展。由于當今企業的快速發展對財務人員的素質提出了更高的要求,財務管理人員的綜合素質也越來越得到重視。首先就是道德,由于財務人員終日與金錢打交道,因此道德尤為重要,就像我的一位會計老師所講,我們要為企業合理避稅,但不能偷稅漏稅。現在很多財務人員就因為缺乏對自己的道德約束而違法入獄,因此我們需要重視、了解國家法律法規和單位財務制度,要掌握《會計法》、《企業會計制度》和《經濟合同法》等一系列財政、金融、稅收的法律制度,對國際慣例有所了解,在日常工作中不至于因無知而觸碰地雷線。第二就是工作態度。我覺得作為剛踏入社會崗位的新人,工作態度尤為重要。在disc行為測評中,c值高的人十分適合于從事會計財務類工作,原因就是此類人喜歡與事實、數據、邏輯打交道,思維有序,在工作中會極度認真仔細,他們往往把這種嚴格的標準用來律己,他們努力爭取一種穩定、有序的生活,他們在個人生活和業務領域中都比較遵守規程。他們擅長系統性的思維和工作,有條不紊、中矩中規。他們做事精細,注意細節,一般都喜歡堅持曾經讓他們獲得成功的方法。我們處于事業起步階段,并不會接觸到企業的管理工作,因此我們需要做的就是踏踏實實的做好基本的工作,在工作中不斷學習進步,良好的工作態度是成功的前提。
我想我們每一個學生最關注的仍是自身就業問題。現在網上也會流傳很多文章類似于十大就業不理想的專業、就業率急速下降的幾大專業等等,于是我們很多人走進了誤區,認為自己的就業前景渺茫。事實上現在的人才市場存在的問題是低端的泛濫,優秀的缺乏,所以我們只要足夠優秀是不用擔憂就業問題,就像認識實習講座的老師所說財務管理專業的就業前景還是很好的,我們可以把更多的精力放在職業規劃上,籌謀如何獲得更好的職場發展。財務工作是一個“越老越值錢”的職業,剛畢業的我們不能要求很好的待遇和很高的職位,而是應該認真踏實做好基層工作,為以后成為“cfo”、“ceo”積累本錢。
從講座中我大概認識到的是,財會類的從業人員主要任職與下面的四個領域:1)會計師事務所。任職于會計師事務所,為客戶進行廣泛的會計,審計,稅務和咨詢服務。熟為人知的四大會計事務所相信是很多畢業生一心向往的地方,但是要想在四大扎根,需要付出比別人多好幾倍的艱辛,一大艱巨任務就是必須考出注冊會計師(cpa),不然一定期限后會被勸退辭職。但現在很多人都選擇在四大工作幾年后跳槽到企業做財務管理,這也是不錯的一種規劃選擇。2)公司財務。通常任職于一家公司企業的財務部門,公司財務人員為公司管理層分析并解釋財務信息,協助進行全面的商業運營決策。公司會計同時也負責準備一些財務報告,提供給公司股東,債權人和管理機構。在公司財務部門,公司會計的工作還涉及到財務分析,規劃,預算和成本會計等領域。3)政府機構會計。政府機構的會計和審計負責核查政府機關的財務狀況,并對公司和個人的某些財務情況,比如稅務,進行審計。
會展的實訓報告(實用15篇)篇三
自從進入大學以來,我就一直對會展展覽領域有著濃厚的興趣。然而,只有通過實踐才能真正了解其內涵和價值。因此,在追求卓越的道路上,我加入了會展實訓課程,以期探索更深層次的領域。在這篇文章中,我將總結我的會展實訓心得體會,分享我在課程中的學習與成長。
第二段:發掘新知。
在會展實訓中,我有幸結識了許多行業內的專業人士,并從他們身上獲得了寶貴的經驗和知識。在此過程中,我深刻認識到了展覽的本質和特點。如避免單一形式的展覽、提高展品展示的質量、掌握協調運作的能力等。在這些領域,我收獲很多,并深深感受到不斷學習的必要性,以更好地迎接展覽行業的挑戰。
第三段:不斷合作。
在實踐中,我們不僅需要個人技能的提升與積累,更需注重團隊的運作和配合。在多次實際操作過程中,我初步掌握了團隊合作的技巧,例如靈活的溝通技能、規劃和協調時間、有效的解決沖突等。團隊作為展覽推廣的基礎,其背后的配合和默契更是決定成敗的關鍵。因此,我相信,當我們在行業中工作時,這種合作技能會讓我們獲得成功。
第四段:身心耐力迎接挑戰。
在展覽中,身心狀態的調控也是至關重要的。在緊張的節奏下,我們時常需要面對并克服平時未曾遇到過的挑戰,例如長時間的工作、超負荷的任務等。在實踐中,我切身體會到良好的身心狀態對工作效率和質量的影響。因此,我逐漸意識到保持昂揚的情緒和良好的體力是長期工作的關鍵,同時更需要實際的耐力和磨煉。
第五段:結語。
通過這篇心得體會報告,我從不同的角度總結了會展實踐課程中的收獲和成長。除了掌握更深入的技能和知識,更重要的是,這一學期的實踐使我更加自信和勇敢地進入了展覽行業,為自己的未來規劃和發展奠定了堅實的基礎。我相信,未來的道路依舊艱辛,但在此基礎上,我將以更加堅定和有力的步伐繼續前行。
會展的實訓報告(實用15篇)篇四
第一段:引言(200字)。
近年來,會展業在全球范圍內蓬勃發展,成為促進經濟增長的重要力量。為了更好地培養學生應對會展行業的能力,我校特別組織了一次會展實訓。在這次實訓中,我有幸能夠參與各種會展活動的策劃與執行,親身體驗了會展行業的工作方式和挑戰。通過這次實訓,我獲得了許多寶貴的經驗和體會。
第二段:籌備階段(200字)。
在會展實訓的籌備階段,我們需要對目標群體進行市場調研,提出創意并制定合理的方案。我參與了一個以科技創新為主題的會展活動策劃小組。通過調研,我們發現目標群體對新科技產品的需求較高,于是我們決定以數字科技為核心,結合互動展覽方式,設計一場獨特的會展活動。在策劃過程中,我們團隊充分發揮各自的特長,在激烈的討論中不斷碰撞出創意的火花。最終,我們制定了詳細的策劃方案,確保了會展活動的順利進行。
第三段:執行階段(200字)。
在會展實訓的執行階段,我們將策劃方案付諸實踐。首先,我們與多家科技企業進行合作,租用展覽場地并搭建展臺。之后,我們聯系了一些行業內的專家,并組織了一場專題研討會,為參展企業提供交流合作的機會。為了吸引參觀者,我們精心設計了各種互動環節,如展品試用、VR體驗等。此外,我們還結合社交媒體平臺開展線上推廣活動,提高了展覽的知名度和參與度。在整個執行階段,我們團隊緊密合作,協調安排,確保了會展活動的順利進行。
第四段:反思與總結(200字)。
通過本次會展實訓,我深刻認識到會展行業的復雜性和挑戰性。策劃一場成功的會展活動需要充分調研、精心方案、有效協調和創新思維。另外,與行業內的合作伙伴建立良好的合作關系也是至關重要的。在實踐中,我也遇到了一些問題和困難,但通過團隊的協作和自身的努力解決了它們。我也認識到,在會展行業中,靈活應變和舍得付出是取得成功的關鍵。
第五段:展望(200字)。
在未來,我希望能夠將會展實訓所學的知識應用到實際工作中。會展行業具有廣闊的發展空間,我會繼續學習和積累經驗,提高自己的專業素養。同時,我也希望將我在會展實訓中所獲得的經驗和技巧分享給其他同學,為他們提供參考和幫助。在應對行業變化和挑戰時,我希望能夠保持積極的心態,不斷學習和創新。
總結:通過這次會展實訓,我深入了解了會展行業的工作方式和挑戰。從策劃到執行,我學到了很多實用的技巧和知識,也鍛煉了自己的協調能力和創新思維。我相信這次實訓對我未來的職業發展將有著積極的影響,我會將所學應用到實際工作中,不斷提升自己的能力。同時,我也會把這次實訓的體會和經驗分享給其他同學,希望能夠為他們的學習和發展提供一些啟示。
會展的實訓報告(實用15篇)篇五
會展實訓是大學生們在校期間難得的鍛煉機會,通過參與會展實訓,我深深地感受到了會展行業的魅力和挑戰。在這段時間里,我不僅學到了專業知識,鍛煉了團隊合作能力,還提升了自己的溝通和創新能力。在這篇報告中,我將分享我在會展實訓中的心得體會。
第二段:認識會展行業。
會展行業是一個多元化、高度專業化的行業,它不僅僅是展覽的舉辦,還包括展覽策劃、組織、執行等各個環節。在實訓中,我了解到了會展行業對專業知識的要求非常高,需要具備豐富的行業背景和全面的專業技能。我通過學習相關課程和參與實訓活動,提高了自己的專業素養,了解了行業內部的運作機制。
第三段:團隊合作的重要性。
在會展實訓中,團隊合作是至關重要的。每個團隊成員都扮演著不同的角色,需要相互配合,共同完成任務。通過實訓,我深刻理解到一個團隊的成功離不開每個人的努力和奉獻。在團隊合作中,我學會了傾聽他人的意見,尊重不同意見的出發點,通過有效的溝通和協作,推動項目的順利進行。
第四段:溝通和創新能力的重要性。
在會展實訓中,良好的溝通能力和創新能力是不可或缺的。良好的溝通能力可以幫助我們與客戶和團隊成員保持良好的合作關系,順利解決問題。而創新能力則能夠幫助我們提出獨特的方案和創意,與眾不同地吸引參展商和觀眾。通過實訓,我學會了主動與他人交流,善于表達自己的想法,并從他人的建議中汲取靈感,不斷改進和提升自己。
第五段:對未來的展望。
通過參與會展實訓,我對自己的未來有了更明確的規劃和展望。我希望將來能在會展行業中建立自己的事業,成為一名優秀的會展策劃師或組織者。我將繼續學習專業知識,不斷提升自己的技能,不斷豐富自己的行業經驗。同時,我還將繼續加強團隊合作和溝通能力的培養,不斷拓展自己的人際關系。我相信,只要我堅持不懈地努力,我一定能實現自己的理想,并在會展行業中取得卓越的成就。
這是一篇關于會展實訓心得體會的報告范文,文章通過引言引出了會展實訓的重要性,接著從會展行業、團隊合作、溝通和創新能力等方面進行了詳細的闡述,并最后展望了個人的未來發展。整篇文章結構清晰,主題連貫,符合五段式的要求。
會展的實訓報告(實用15篇)篇六
會展實訓是將課堂所學的理論知識與實踐相結合的重要環節。通過這次實習,我深刻領悟到了會展行業的魅力,提高了自身能力與實踐技巧。在實訓過程中,我不僅學到了專業知識,還加深了對團隊合作的理解,同時也從中汲取了寶貴的經驗教訓。下面就是我在會展實訓中的心得體會。
首先,實訓讓我深刻領悟到了會展行業的魅力和繁忙程度。在實習期間,我參與了多個大型展會的策劃和組織工作。從策劃會前準備到場館搭建、設計布置,再到展會期間的執行和后期整理,我們需要面對眾多的問題和挑戰。我清晰地感受到了會展行業的高度專業性和緊張程度,需要我們具備跨學科知識和出色的應變能力。
其次,會展實訓提高了我的實踐技巧和專業能力。在這個過程中,我學會了如何有選擇性地收集信息、進行資料調研,并將其應用于實際的展覽策劃中。內外場設備的設計與搭建,攤位布置與展品擺放,主題活動與配套服務的策劃,這些都是需要綜合應用我們所學專業知識的實踐環節。通過與行業專業人士的交流和學習,我不斷提高自己的專業素養和實踐技巧。
第三,團隊合作是實訓中最重要的因素之一。會展行業需要團隊中的每一個人都能夠發揮自己的專業優勢,協調配合完成工作任務。在實習期間,我和團隊成員一起面對了各種挑戰和困難,但我們能夠相互支持、共同努力,最終取得良好的工作成果。團隊協作不僅提高了工作效率,也加強了相互間的信任和溝通。
第四,在會展實訓中,我收獲到了寶貴的經驗教訓。曾經有一次,我們在展會期間遇到了一些突發狀況,原計劃無法正常進行。這時,我意識到策劃工作不能僅僅停留在紙面上,更要考慮到各種可能的變數和應對措施。從這次經歷中,我學到了制定備用方案的重要性,以及如何在緊急情況下迅速做出決策。
最后,會展實訓激發了我對未來發展的熱情。通過實踐的錘煉,我逐漸確定了自己的職業規劃,并對會展行業有了更深入的認識。我明白了在這個行業中需要不斷學習和積累經驗,保持對新事物的敏感性和創新意識。同時,實訓使我見識到了會展行業較高的待遇和廣闊的發展前景,這也進一步激發了我的努力追求。
總之,通過這次會展實訓,我不僅對會展行業有了更深入的了解,也錘煉了自己的實踐技巧和團隊合作能力。我相信,這次實踐經歷將成為我日后職業生涯中的寶貴財富。我將繼續努力學習并積累經驗,為將來在會展行業取得更大的成就而不斷努力。
會展的實訓報告(實用15篇)篇七
在大學期間,參加會展實訓是一項非常重要的活動。這不僅對于我的專業有著重要的意義,還能提升我很多實際的技能,例如協調、溝通和組織能力等等。在本次會展實訓中,我獲得了很多經驗和啟示,也遇到了很多挑戰和困難。但是通過對這次實訓的全面總結和反思,我得到了很多有益的心得體會。
第二段:實踐過程。
在實踐的過程中,我承擔了許多角色,例如負責策劃、堆擺展示等等。最初,我會遇到許多困難,例如場地選擇、物資儲備等等。但是,我積極思考,與團隊成員相互協調,遇到問題時及時解決問題。通過我的努力和全力支持,我們最終成功地完成了會展任務。在完成這個任務的過程中,我不僅收獲了知識,也錘煉了自己的能力,為未來的職業生涯做好了準備。
第三段:體驗感受。
在這次會展實踐過程中,我深刻認識到了溝通、協調和組織能力對于一個團隊的重要性。作為團隊成員,我們需要積極溝通,互相協調,合理分配任務,提高效率。當團隊成員之間出現問題時,需要相互包容、理解、快速解決問題。在這些過程中,我也學習到了分享和團隊意識。
第四段:經營管理。
在會展這項任務當中,我們不僅需要將設想變成現實,還需要理解和掌握市場展覽的管理方法。在處理報告、文書等方面也要具備足夠的技巧。我了解到市場展覽管理的基礎知識,也學習到了處理各類管理方案的技巧。在管理方面,我也明白了團隊管理的重要性,以及與客戶進行交流的溝通技巧。
第五段:經驗總結。
這次會展實踐,為我帶來了很多寶貴的經驗,非常值得被分享。首先,以真誠的態度對待每個任務、每個人;其次,在不斷努力和改進過程中,積極發揮主動性,樹立正確的目標和態度,始終對自己有要求。最后,我希望我的心得總結能夠為未來的會展實踐過程提供幫助,也能啟發更多的人,實現更好的自我發展。
結論:
通過這次會展實踐,我對于自己的能力提升了認識,也遇到了各種各樣的挑戰和困難,但通過積極地努力,我克服了它們。雖然這次實踐過程不盡完美,但這是值得我去回想的。我會繼續學習,不斷完善自己的技能和能力,認真對待每一次機會,不斷給自己新的機會去挑戰自我。
會展的實訓報告(實用15篇)篇八
級:10級廣本二班。
姓
名:周亞男。
學
號:1007111139。
實訓時間:2012年10月15日至2012年10月21日。實訓地點:上海、杭州、蘇州、無錫、南京五地。
二、實訓目的。
通過本次實訓,開闊學生的視界,切實鍛煉學生的實踐動手能力,使學生真正掌握攝影攝像這門技術,更好的為設計服務。提高學生在不同環境,不同情景下的攝影能力。
三、實訓主要內容。
設計類攝影、風景類攝影、建筑類攝影。
歷時七天的的江南之旅實訓考察結束了,有快樂、有酸澀、有歡笑、也有遺憾。記憶已經凌亂了,所以也不盡詳細了,最好選擇以日記的方式略作描述。
10.15晴。
清晨,早起,背起行裝,坐上車,開始了江南之旅。沿途的風景不記得了,亦或在睡夢中見過,一路向南,間或吃著零食,亦或看電影、聽歌。
在長期的枯燥中,到了第一目的地——上海。在上海吃了江南的第一頓飯,這個飯是乘興而去,失望而歸,沒有可口的菜肴,沒有熱氣騰騰、香氣四溢的湯,有的只是冰冷的米飯,僅僅鋪滿盤底的剩菜,沒有了溫暖、溫馨,有的只是陌生的冷淡。
是夜,住宿時發覺還好。躺在很大的床上,感覺很是舒服,尤其是在洗過澡以后。躺在床上,看著電視,自我感覺良好。在這閑適的氣氛中期盼著明朝。
10.16晴。
上海。
睜開惺忪的睡眼,洗漱過,幾口吞下賓館的早餐。南方的主食不知怎么了,吃包子也會覺得發膩,不過卻別有一番滋味在心頭。
稍適休息,集結以后前往上海城隍廟。車上但見上海的車流絡繹不絕,上班族是busy的,感覺上海人都是忙碌的,在與時間爭搶。
上了高架橋,看著著不同于北京外環、內環的新式交通緩解措施,一圈又一圈的繞行在高架橋上。初升的太陽,陽光灑溢在黃浦江上,波光粼粼,水光瀲滟,分外妖嬈。遠處的船不斷的在江上游弋,兩岸的建筑也不同于中原的中規中矩,也不同于傳統的古韻,各有特色,群芳爭艷,好一幅清晨江面水景圖。
剛到上海,一路所見皆感新鮮,按耐不住心緒的同學們不斷按下快門,拍下一張又一張絕妙的佳作。短暫騷動之后復歸沉寂,不久抵達了城隍廟。雖然僅在此游玩了一會兒,但我們見到了許多傳統建筑、西式建筑,日新月益、許許多多新潮的物件。不斷驚起的快門聲再一次出賣了我們內心的心緒,也許我們不會在此長久停留,以后也許不會在此工作,但作為上海的一大特色景點,城隍廟無一不在向世人展示著他自己的活力與巨大潛力,為上海綻放出璀璨光芒。人潮涌動,商機沉浮,上海毋庸置疑,其不愧為中國最為繁華的城市。
午飯之后,看了心儀已久的外灘。看到了許文強強哥曾經常會出沒的和平飯店,看到了被稱為最適合情侶約會的外灘風景,看到了小馬哥風起云涌的上海灘,看到了外灘處的步行街······駐步外灘,似曾看到了上世紀硝煙彌漫的上海,似曾看到無數仁人志士為革命、為國家而血染黃浦江,而今江水泛黃,卻不知是在為誰而低聲哭泣,亦或呢喃歷史長河對上海的侵擾。適值午后偏熱時,在歷經外灘的觀光后,大家直覺精疲力竭,然而還有最后一個景點在向我們招手。
此刻,站在水晶館門口欣賞水晶。
雖然十分喜歡水晶,但沒想到在水晶館只是一掃而過!一場走秀,我們走進水晶館,只是為了被推銷產品,昂貴的價位壓的學生的份位低到泥土中卑微。水晶館中漫長的s通道設計,令人不得不佩服其設計者的心血!
上海之旅在夜幕的帷幔拉起時,已悄然邁向結束的序曲。
杭州天陰蒙蒙的,車行進在高速上太陽在云層時隱時現似個愛玩捉迷藏的頑童。清冷的陽光透過玻璃打在臉上,分外的有味道。
車經杭白菊之鄉——桐鄉,微作休息,品嘗了菊之意境,菊之清淡,菊之隱逸。菊之茶明目養肝,攜一縷菊茶香施然前行。
終于到了魂繞夢牽的西湖。魚戲蓮葉間,風吹竹林動,鳥語鳴幽谷,亭臺樓榭,飛閣流丹,古道西風,小橋流水人家,一幅幅精美、秀色可餐的畫面不斷在我眼前浮動。
西湖——這顆遺落人間的明珠給了我太多的驚喜。泛舟于西湖,望四周之美景,美不勝收。垂楊隨風而舞,水隨波而雀躍,岸邊的人們紛紛拍照留念,南方人、北方人、中國人、外國人,南來北往,車水馬龍。遠處的幾座山靜謐的站在那里,歷經千年沒有變化,默然守護著西子湖。船動了,立于船上,感受著江南水風的氣息,吸納著江南靈氣,飄飄然而不知身在何方,唯覺心曠神怡,神游太虛。雖然此時依然入秋,但西湖的風依舊是柔美的、清涼的、沁人心脾。
在湖中心,近觀湖心島,遠觀雷峰塔。湖心島上綠意盎然,一片蒼翠,竹林影動,光怪陸離,光移影動。雷峰塔在山上直入蒼天,在那山腰處凝視著西湖。看著雷峰塔,想起了法海,想起了小青,想起了許仙,想起了白娘子,想起不朽的趙雅芝。千年等一回,前世的五百次回眸才換來今生的擦肩而過,相遇西湖為人生添加了一筆絢麗的色彩。往事越千年,千年情難變,情義蕩氣回腸,縈繞西湖。
游玩過西湖,在絲綢世界中走了一遭,這五彩靚麗的絲綢無怪乎會使女子如此著迷。離開絲綢世界,去萬松書院感受一下前人學子的氣息。青青子衿,羽扇綸巾,談笑鴻儒,彈素琴,閱金經,學子的生活格調因該是高雅的。在這莊嚴肅穆的學院是浪漫之地,卻也是梁山伯與祝英臺三載共讀之地。集莊嚴與浪漫于一體,萬松書院不愧為前人仰慕的學院。
蘇州。
曾幾何時,對蘇州園林是多么的憧憬,而今邁步在定園中,卻也見蘇州園林的縮影。
蘇州園林的卻不錯,值得一看。定園雖然比不上其他有名的蘇州園林,但其特色與蘇州園林也有互通。設計者和匠師們因地制宜,自出心裁,修建成功的園林當然各各不同。可是蘇州各個園林在不同之中有個共同點,似乎設計者和匠師們一致追求的是:務必使游覽者無論站在哪個點上,眼前總是一幅完美的圖畫。為了達到這個目的,他們講究亭臺軒榭的布局,講究假山池沼的配合,講究花草樹木的映襯,講究近景遠景的層次。總之,一切都要為構成完美的圖畫而存在,決不容許有欠美傷美的敗筆。他們惟愿游覽者得到“如在畫圖中”的美感,而他們的成績實現了他們的愿望,游覽者來到園里,沒有一個不心里想著口頭說著“如在畫圖中”的。
定園里是有假山和池沼的。假山的堆疊,可以說是一項藝術而不僅是技術。或者是重巒疊嶂,或者是幾座小山配合著竹子花木,全在乎設計者和匠師們生平多閱歷,胸中有邱壑,才能使游覽者攀登的時候忘卻蘇州城市,只覺得身在山間。至于池沼,大多引用活水。設計的橋梁一座一個樣,絕不雷同。還在岸邊布置幾塊玲瓏的石頭,或者種些花草。池沼里養著金魚,看著魚戲蓮葉間,卻又是一幅美景。
定園栽種和修剪樹木也著眼在畫意。高樹與低樹俯仰生姿。定園中有墻壁隔著,有廊子界著,層次多了,景致就見得深了。階砌處往往會栽幾叢樹、花草,墻上蔓延著爬山虎。
隨后,步入寒山寺,故地重游,反而沒有了那么多感慨。不過張繼的“姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船”依然在腦海中回響。好一個“夜半鐘聲到客船”,敲響多少在外游子的孤寂、落寞。在寒山寺看到的只是人來人往,繁忙已不復昔時的鐘聲、經聲悅耳。
周莊,江南第一水鄉,以“唐風孑遺,宋水依依,煙雨江南,碧玉周莊”而聞名遐邇。進入周莊,是在驅車高速行進之后。迎面而來的是大城市沒有的寧靜,飯店、旅館的大門半掩,雖然大紅的燈籠掛滿了每個可以利用的角落,卻沒有節日的嘈雜,也沒有車水馬龍的“盛景”。人們或悠閑地邁步、或安詳地端坐,連搖櫓的大娘的歌聲也悠長舒適。
走過牌坊,但見飛檐翹角,黛瓦粉墻,小橋流水人家。在這青石板鋪就的狹窄悠長的巷子向周莊深處走去。這青石板小路,也不知留下多少遠方的足印。三毛、藝術家、畫家、導演、演員、外國友人,還有國家領導人,足音回響,似我與他們同行。
不同于主人的閑適,來此游覽的人太多,人流密集,人與人間距為零,稍一疏忽就丟失了自己。小巷延伸開來,路旁家家戶戶擺放著經典的江南工藝,絲巾、珍珠、刺繡、扇子、糕點,還有臭豆腐、萬三蹄等風味小吃。
江南水鄉古鎮,古樸的建筑,雙橋、張廳、沈廳、古牌樓、小橋流水人家······無一不訴說著其歷史底蘊及質樸。走進周莊,靈魂發生著一次次的撞擊,其內涵極深,縱然商業氣息為小鎮添了幾許喧鬧,少了一許水鄉的寧靜,但這依然無法掩蓋她的安寂,無法掩蓋她的古樸,她的魅力,沒有絕對的寧靜。
走出周莊時,依然日暮時分,回眸處,但見夕陽余暉為古鎮添上金縷衣,華燈升起點點滴滴。
無錫。
是日,天朗氣清,惠風和暢,正是郊游好時節。
和江南大多數公園一樣,蠡湖公園中林木蒼翠,郁郁蔥蔥,湖水清澈,再次也就不再過多著筆。但走在蠡湖公園中,走進那竹間小道,亦或林中小路,有種曲徑通幽的感覺。
小游過蠡湖公園,等游輪,游太湖,逛黿頭渚。立于游輪上,感受著太湖的氣息,天人合一,感受著大自然的恩賜。在這湖心島,在這遠觀極小的島上,近觀卻很大的島上,我們仿佛藏匿在山間的精靈,雀躍著,在這寧靜的島上充斥著我們歡快的笑聲。在見過大山、大水之后,我已無法再現這奇山妙水。
南京。
南京,這個六朝古都,煙云繁華之地,歷經滄桑歷史的古都,已不復繁榮鼎盛時的歡快、喧鬧,只留下濃濃的憂傷。
金陵不復,物是人非,但見斷壁殘垣,歷史的傷痕,使這個城市更加憂傷。走進中山陵,瞻仰這位為國家而奮斗終身的英雄,走進那列強割據、戰火紛飛的年代,走入偉人的世界。
走進南京大屠殺紀念館,感觸這段悲慘的記憶,這一永遠無法忘卻的傷疤。也許日本不會承認這一罪行,我們可以原諒,但我們自己不可以忘卻歷史的慘痛,前事不忘后事之師。
走進雨花臺,走進烈士紀念館,感受先烈的熱血。沒有了先驅英烈的付出,怎會有站在此處的我們!
走進夫子廟,走進南京小吃街,沒有食欲,有的只是憂傷。南京小吃街并不適合我們,它的繁華與歷史憂傷的矛盾感使我難以言表。
南京的憂傷經久不散······10.21晴歸去來兮。
歷經一周的考察,江南之旅結束了,啟程返航了。
在車上,不知他們在想什么,只是我在不斷反思。反思自己,反思自己的過往,反思自己的未來,反思自己的人生。
沒有前人的恩賜,何來我們的幸福,前人植樹后人乘涼。先烈的碧血已經灑干,后人的錚錚鐵骨是否扛得住時代的洪流呢?大城市的繁華,欲我所的;古鎮的寧靜,亦我所的,二者不可得兼,唯有奮發學習,一技在手,腳踏實地,努力工作。方有他山之石,可以攻玉。
讀萬卷書行萬里路,咬定青山不放松,任爾東西南北風!
五、實訓結論。
有了大山大水的胸懷,有了大城市繁華燈火的歷練,感觸一番,才會對廣告有更多感想,才會對設計理解另辟蹊徑。
會展的實訓報告(實用15篇)篇九
將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。認識實習是教學計劃的重要部分,它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃,也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際,認真觀察,獲取直接經驗知識,鞏固所學基本理論,保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風,培養我們的實踐能力和創新能力,開拓我們的視野,培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。并進一步了解本專業的學習實踐環節。
通過接觸實際生產過程,一方面,達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識,為了解和鞏固專業思想創造條件,在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。
2018年3月6日-2018年3月9日。
三、實訓項目。
陶藝概述:
首先老師為我們講解了陶藝的概念,陶藝,廣泛講是中國傳統古老文化與現代藝術結合的藝術形式。從歷史的發展可知,“陶瓷藝術”是一門綜合藝術,經歷了一個復雜而漫長的文化積淀歷程。它與繪畫、雕塑、設計、以及其他工藝美術等有著無法割舍的傳承與比照關系。
二十世紀八十年代中后期,隨著西方現代藝術的介入,西方的“當代陶藝”觀念對中國陶瓷藝術產生了廣泛而深刻的影響,“陶藝”的概念也一度成為了陶瓷藝術界的新時尚。它所體現的仍然是一種東、西方文化的矛盾與碰撞。諸如“何謂陶藝”,“陶藝與陶瓷藝術的關系如何”等一系列看似不是問題的基本的問題,直到如今未能取得統一認識和標準。后來老師對陶藝制作的方法和技巧在課件中進行展示,主要制作方法有拉坯成型、泥板成型、泥塑成型、泥條盤筑、捏塑、素坯彩繪等等。隨著陶藝熱的逐步升溫,陶藝制品獲得越來越多人的青睞,親手做陶藝成為人們工作學習之余放松精神釋放自我的又一休閑方式,這樣即能很好地發展陶藝事業,又增近了與陶藝家的學習和交流。
計算機新技術應用:
老師為我們講解了該專業的基本概念,以便于我們初步了解,計算機應用技術專業培養具備管理學理論基礎、計算機科學技術知識及應用能力,掌握信息管理、信息系統分析與設計方法等方面的知識與能力,能在各類企、事業單位、金融機構及政府部門從事信息采集、組織、分析、傳播和服務等信息管理工作或與信息管理工作相關的信息系統規劃、分析、設計、實施、運行管理和評價等方面的應用型人才。
接著,老師為我們展示了計算機新技術應用在國外的發展,讓我們更清楚的了解這一專業的發展前景。我校在該專業也取得不少的成就,課堂上,老師為我們展示了實驗室內由學校設計制作的機器人,動力臂及無人汽車等。后來我們在老師的指導下,嘗試了獨立完成計算機部件組裝。
金融工程認知:
本專業學生主要學習經濟學、金融學、金融工程和金融管理方面的基本理論和基礎知識,接受理財、投融資、以及風險管理方法與技能的基本訓練,具有設計、開發綜合運用各種金融工具創造性解決金融實務問題的基本能力,開展金融風險管理、公司理財、投資戰略策劃以及金融產品定價研究,能在跨國公司和金融機構從事金融財務管理、金融分析和策劃的高素質復合型現代金融人才。
金融工程專業堅持“面向現代化、面向世界、面向未來”的人才培養理念,合理設置課程體系,培養具有良好政治素質、合理知識結構,系統掌握金融學基本理論及金融工程的基本原理與技術,具備經濟、管理、法律以及金融財務方面的知識,能夠開發、設計新型金融工具和金融手段,創造性和個性化地提出解決金融問題的方案,開展金融風險管理、公司理財、投資戰略策劃以及金融產品定價研究,能在跨國公司和金融機構從事金融財務管理、金融分析和策劃的高素質復合型現代金融人才。
金融工程專業主要是用計算機來實現數學模型,從而解決金融相關的問題。所以,金融工程不同于mba和msp,它主要是培養金融界的技術工作者,也稱作金融工程師——quant。quant的職位主要集中在投資銀行、對沖基金、商業銀行和金融機構。負責的主要工作根據職位也有很大區別,比較有代表性的包括pricing、modelvalidation、research、developandriskmanagement,分別負責衍生品定價模型的建立和應用、模型驗證、模型研究、程序開發和風險管理。總體來說工作相對辛苦,收入比其他行業高很多。以quantdeveloper為例,雖然實際工作和其他行業的程序員沒有本質區別,但不僅收入高,而且很容易找到工作。
港口及船閘工程認知:最原始的港口是天然港口,有天然掩護的海灣、水灣、河口等場所供船舶停泊。隨著商業和航運業的發展,天然港口已不能滿足經濟發展的需要,須興建具有碼頭、防波堤和裝卸機具設備的人工港口,這是港口工程建設的開端。19世紀初出現了以蒸汽機為動力的船舶,于是船舶的噸位、尺度和吃水日益增大,為建造人工深水港池和進港航道需要采用挖泥機具以后,現代港口工程建設才發展起來。陸上交通尤其是鐵路運輸將大量貨物運抵和運離港口,大大促進了港口建設的發展。
國水利與港口工程建筑行業發展迅速。國家政策給水利與港口工程建筑行業帶來更多的利好,比如以“水利改革和發展”為主要內容的2011年中央“一號文件”的下發和水利發展“十二五”規劃的制定。
中國水利與港口工程建筑企業大約有2000家左右,行業競爭相對激烈。未來中國水利設施建設將掀起高潮,10年將投入4萬億元用于水利設施建設。在港口投資方面,2011年前三季度,中國沿海港口建設投資完成額為707.15億元,相比之前略有減少。
從下游行業需求看,水庫工程、水利調水工程、海堤建設工程、水土保持工程和河道工程未來仍將保持快速增長,為行業提供穩定的需求市場,有效的避開宏觀經濟層面的波動風險,這將是水利和港口工程建筑行業的一個亮點。此外,從區域市場看,沿海省市、水利水電資源蘊藏豐富的長江流域和西南地區將保持較快的增速。
水利與港口工程行業尚處于供不應求的時代,企業的成功仍需在需求尚未形成之時就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的需求!同樣,在水利與港口工程建筑領域,需求市場與政策導向深刻影響著行業內競爭企業的盈利能力與長遠發展。
隨著國家多項利好政策的出臺,以及對民資的鼓勵扶持,水利與港口工程建筑行業進入門檻不斷降低,競爭也不斷加劇,國內優秀的水利與港口工程建筑企業愈來愈重視對行業市場的研究,特別是對企業發展環境和需求市場趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內優秀的水利與港口工程建筑品牌迅速崛起,逐漸成為水利與港口工程建筑行業中的翹楚。
道路工程發展認知模塊:
道路工程是指以道路為對象而進行的規劃、設計、施工、養護與管理工作的全過程及其所從事的工程實體。同其他任何門類的土木工程一樣,道路程具有明顯的技術、經濟和管理方面的特性。
道路伴同人類活動而產生,又促進社會的進步和發展,是歷史文明的象征、科學進步的標志。原始的道路是由人踐踏而形成的小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運,因而出現馱運道。車輪的發明使陸地運輸從此進入馬車交通時代。巴比倫、埃及、中國、印度、希臘、羅馬等文明古國,為了軍事和商旅的需要,道路工程都有輝煌的成就。古波斯大道、歐洲琥珀大道、中國秦代棧道和馳道,已有數千年歷史。橫貫亞洲的絲綢之路,對東西方文化交流起到巨大影響,中國古代發明也從此傳播世界。中國歷來重視道路的規劃、修建和養護。古代道路工程有卓越創造,秦筑馳道,漢唐通西域,各國商旅興盛。18世紀中葉,現代道路工程開始在歐洲興起。1747年第一所橋路學校在巴黎建立。法國p.-m.-j.特雷薩蓋、英國t.特爾福德和j.l.馬克當等工程師提出新的路面結構理論和實踐,奠定了現代道路工程的基礎。1883~1885年德國g.w.戴姆勒、c.f.本茨發明了汽車,開創了以汽車交通為主的現代道路工程的新時代。1931~1942年德國建成高速公路網,為汽車交通提供了安全、迅速、經濟、舒適的行車條件。
預測表明,汽車客貨運輸在世界大部分地區仍將繼續存在,多數地區還在持續穩步增長。在人口繁密的市區,交通量不斷增加,堵塞現象日益嚴重。未來市區快速干道的發展,由于用地緊張,為將有限的地面留給行人和少數當地服務車輛,被迫修建高架線路或隧道。山區公路在交通量日增的條件下,為避免急彎陡坡、縮短里程、減少事故,為節約運行時間和燃料,隧道和高架構筑物工程也將有較大發展。
古語有云:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。尤其是我們學工科的同學,在兩年的書本知識的學習過程中,普遍感覺與社會實踐完全脫離開來,僅是在一張紙上講學問,而不是在社會實踐中講學問,所以我們學習過程中能有一次這樣的實踐機會是非常重要的,學校和學院也非常重視這一方面對我們的教育,學校安排這樣的認知訓練教育是出于對學生的負責,是為了拓展我們學生自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業后走上社會,走上工作崗位后,能夠很快地適應。在學習了專業知識兩年之后,組織我們進行認識實習。學校安排的認識實習教學是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,了解了建筑施工單位是怎樣組織施工管理的,怎樣進行生產的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識訓練過程中,也能培養我們學生的觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法。
根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。有些問題看似復雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如,我們這次實習的工程為高層建筑結構,且多采用框架結構,層數都在二十層左右,但是,它們的計算原理和模型卻很簡單,都是從框架結構出發,利用分層法,將力矩分層分到各層框架上,最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成,計算量雖然很大,但原理都是一樣的。可謂異曲同工,因此,除了將所學的運用于工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。
會展的實訓報告(實用15篇)篇十
電子技術實訓主要目的是培養我們的動手能力,使我們能夠識別常見的電子元器件,能夠操作相應的電工工具,使用相關的儀器,了解電子設備制作、裝調的全過程,掌握查找及排除電子電路故障的常用方法。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識,掌握收音機的實際生產知識和裝配技能,培養我們理論聯系實際的能力!
具體來說有以下幾點:
1)掌握電烙鐵的正確使用方法,熟悉手工電焊工具的使用與維護。
2)基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3)熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍,能查閱有關的電子器件圖書。
4)能夠正確識別和選用常用的電子器件,并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
5)學會讀電路圖,熟悉電子元器件符號的識別,掌握電子產品的焊接和電路的調試。
6)了解部分常見電子產品的構造及其工作原理。
1)了解規范操作及安全用電的常識,學習識別簡單電子線路,學習正確的焊接方法,認識收音機的組成。
2)了解收音機的種類和工作原理以及設計電子器件的工作流程,了解收音機元器件的類別、型號、使用范圍和方法,掌握如何正確選擇電元器件。
3)學習焊接的操作方法和注意事項,練習并掌握電子焊接技術。
4)分發與清點電子器件,學習使用工具測試電子器件,檢測器件是否正常工作。
5)學習讀解電路圖,完成電路板的焊接,調試收音機正常工作。
1)電烙鐵:由于焊接的元件多,所以使用的是外熱式電烙鐵,功率為30w,烙鐵頭是銅制。
2)螺絲刀、鑷子等必備工具。
3)松香和錫,由于錫它的熔點低,焊接時,焊錫能迅速散布在金屬表面,焊接牢固,焊點光亮美觀。
4)兩節5號電池。
電器元件。
電阻。
1)電阻從原理上分為固定電阻器和可變電阻器;從材料上分為碳膜、金屬、金屬氧化膜;從制作上又分為線繞、陶瓷、水泥、薄膜、厚膜、玻璃釉等。
2)電阻阻值的標稱一般使用色環方法表示。其中又有4環和5環之分,4環電阻誤差比5環電阻要大,一般用于普通電子產品上,而5環電阻一般都是金屬氧化膜電阻,主要用于精密設備或儀器上。
電容。
按結構可分為:固定電容,可變電容,微調電容;按介質材料可分為:氣體介質電容,液體介質電容,無機固體介質電容,有機固體介質電容;按極性分為:有極性電容和無極性電容。
1)電解電容。
標稱值的判別:從電容側面可以讀出電容的容值和耐壓值。
2)瓷片電容。
色碼表示法:(類似電阻的色碼)。
焊接技術:
金屬焊接方法有40種以上,主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。
下面簡要介紹一下熔焊當中的五步焊接法:
1)準備施焊;左手拿焊絲,右手握烙鐵,進入備焊狀態。要求烙鐵頭保持干凈,無焊渣等氧化物,并在表面鍍有一層焊錫。
2)加熱焊件;烙鐵頭靠在兩焊件的連接處,加熱整個焊件全體,時間大約為1~2秒鐘。對于在印制板上焊接元器件來說,要注意使烙鐵頭同時接觸兩個被焊接物。
3)送入焊絲;焊件的焊接面被加熱到一定溫度時,焊錫絲從烙鐵對面接觸焊件。注意:不要把焊錫絲送到烙鐵頭上!
4)移開焊絲;當焊絲熔化一定量后,立即向左上45°方向移開焊絲。
5)移開烙鐵;焊錫浸潤焊盤和焊件的施焊部位以后,向右上45°方向移開烙鐵,結束焊接。
(從第三步開始到第五步結束,時間大約也是1~2s)。
根據電元器件的鋪列方式,金屬熔焊可以分為平焊和立焊兩種。
另外金屬焊接應注意以下幾點:
1)在焊接前,烙鐵應充分加熱,達到焊接的要求。
2)用內含松香助焊劑的焊錫進行焊接,焊接時錫量應適中。
3)焊接時兩手各持烙鐵、焊錫,從兩側先后依次各以45度角接近所焊元器件管腳與焊盤銅箔交點處。待融化的焊錫均勻覆蓋焊盤和元件管腳后,撤出焊錫并將烙鐵頭沿管腳向上撤出。待焊點冷卻凝固后,剪掉多余的管腳引線。
4)每次焊接時間在保證焊接質量的基礎上應盡量短(5秒左右)。時間太長,容易使焊盤銅箔脫落,時間太短,容易造成虛焊。
無線電原理。
1)聲音信號都是一樣的,如果不處理就向空中發射,則所有電臺的聲音信號將混在一起,將互相干擾變成雜音而無法接收。因此必須利用調制將不同信號調制的不同頻段上。
2)低頻電磁波傳輸距離不如高頻電磁波,且要求較長的發射天線。通過調制可以將低頻信號變為高頻信號。
調頻調諧原理。
1)am工作原理:中波廣播信號520—1620khz,通過l3與co—3組成的輸入回路選擇后,送到cxa1691bm集成電路(ic)10腳,與本振信號混頻。本振信號是有ic內電路5腳外接b1,c8,co—4構成本振回路產生的。混頻后ic14腳輸出各種組合信號,有b2與cf1組成455khz中頻選頻回路,將高頻載波變為統一中頻載波(455khz),然后從ic23腳輸出,內經ic4腳外接音量電位器rv控制,送入ic24腳進行音頻放大和功率放大,再從ic27腳輸出,c23耦合到喇叭上。從ic23內輸出另一路與外接c16送入ic22腳內agc電路,進行自動增益控制。
2)fm工作原理:調頻信號64—108khz從ant拉桿天線輸入,經l1與c1送入q1預選放大,又經c2耦合到l2與c3組成的輸入回路,得到64—108khz范圍的選擇,在竟c4到ic12腳。輸入高頻波得到高頻放大,有l4,co—1組成高放回路,選擇接受fm電臺節目。fm本振回路有l5,co—2組成。co—1和c0—2是有同軸可變電容器,目的是本振信號頻率跟隨fm信號頻率變化而變化,始終相差10、7mhz。本振信號與電臺信號的差頻組合陶瓷濾波器cf2選擇,使得fm高頻載波變成統一中頻載波。在輸入ic17腳進行中頻放大,又經過鑒頻回路和附加回路b3,將音頻信號解調下來,從ic23腳輸出。內經ic4腳外接音量電位器rv控制后,輸出到ic24腳經c23耦合到喇叭上。鑒頻輸出的10。7mhz偏移,通過ic內部afc回路,到ic21腳輸出,通過c15,r13,送入ic6腳來實現的。
會展的實訓報告(實用15篇)篇十一
通過一周的實訓結束了,這次實訓是讓我們為一個公司搭建一個符合要求的基本的網絡。通過這次實訓,我掌握了交換機的配置,vlan的作用、配置命令及基本配置方法、路由器的配置方法。還學到了許多在書本上沒學到的知識,并將他們加以實踐,還將書上學到的原理運用到實際操作當中,加強了理論聯系實際的能力,更重要的是培養了動手的能力,這使我在之前學習的基礎上又加深了印象。
在操作時我們根據網絡要求畫出結構圖,再根據圖配置線路,然后進行配置及測試,在測試時遇到了好多問題,有的雖然很小但卻影響到整個網絡的運作。此次操作時間有點緊,再加上在很多方面的經驗不足,所以遇到過很多問題,雖然我們經過不懈的努力終于把一些問題都解決了,但我知道做好一個網絡設計還有很多要學的地方。
在這次實訓過程中,我發現平時學習的知識與實踐環節所用到的有一定的差距,往往覺得自己掌握的很好或者自認為熟練的技術卻在此次實踐環節中常常出問題。所以我明白了,書本上的知識只提供方法,在實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法,這一切都需要我們的不斷鉆研和勤學好問。
在這次實訓中,我有一些地方做得不夠好:在開始接線時,對結構圖中internet部分的端口沒有理解清楚,導致接線錯誤,使配置無法進行。
總的來說,這次實訓對我很有幫助,讓我獲益匪淺,使我在這方面的知識有了不小的提高。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,學會了接受別人更好的觀點,如何更好地去陳述自己的觀點,讓別人認同自己的觀點。準則,也是一個會計人員最難遵守的原則。其中的矛盾實在難說,作為新一代會計人員,就應該堅守這一基本會計準則,為國家做出自己的一點犧牲,奉獻自己的一點力量。做為一名會計人員必然要與金錢打交道,每天要接觸許多錢,這就要我們每一位會計人員做到無私。是自己應該拿的工資或獎金就一分不少的拿到,不是自己的錢即使是一分也不拿,要做到嚴以律己、謹慎對事的.良好的職業道德。靈活要求我們做會計的應該學會善于交際,與領導之間、與同事之間、與同行之間以及與業務往來客戶打好人際關系,在不違背做人原則和會計原則、法規的基礎上處理好人際關系,這對我們的工作有很好的幫助。
會展的實訓報告(實用15篇)篇十二
(1)熟悉常用電子儀器的功能及使用方法,電子測量實訓報告。
(2)掌握常用電子儀器的工作原理。
(3)掌握常用電子儀器附加功能的使用。
(4)熟練使用常用電子儀器進行數據測量。
(5)掌握常用電子元器件的測量方法,掌握電子元器件的焊接技巧和裝配工藝;學會使用萬用表、示波器、毫伏表、頻率計、信號發生器等電子測量儀器。掌握查找電子設備故障的一般方法。培養學生實際動手操作能力;為學生以后參加工作打下良好的基礎。
一、課程性質和任務。
陜航航空電子設備維修專業的主干專業課程。其任務是使學生掌握從事航空電子設備維修工作所必需的電子基本工藝和基本技能,初步形成解決實際問題的能力,為學習其他專業知識和職業技能打下基礎。
二、課程教學目標。
(一)知識教學目標。
1.了解電工電子儀表、儀器的基本結構及正確使用與維護;
2.掌握常用電子元器件的正確識別與檢測方法;
3.理解常用電子電路和簡單電子整機電路的分析、檢測與常見故障排除方法;
4.掌握電子電路安裝的工藝知識。
(二)能力培養目標。
1.能正確使用常用電工電子儀表、儀器;
2.能正確閱讀分析電路原理圖和設備方框圖,并能根據原理圖繪制簡單印刷電路;
4.能按電路圖要求,正確安裝、調試單元電子電路、簡單整機電路;
5.處理電子設備的典型故障,實習報告《電子測量實訓報告》。
(三)思想教育目標。
1.具有熱愛科學、實事求是的學風和創新意識、創新精神;
2.加強愛崗敬業意識和職業道德意識。
基礎模塊。
(一)常用電子儀器、儀表的使用與維護。
1.了解常用電子儀器、儀表的結構;
2.理解常用電子儀器、儀表的基本功能;
3.掌握常用電子儀器、儀表的使用方法和注意事項。
(二)常用電子元器件的識別與檢測。
1.理解常用電子元器件的型號和主要參數;
2.理解常用電子元器件的識別和分類方法;
3.掌握用萬用表檢測常用電子元器件的方法。
會展的實訓報告(實用15篇)篇十三
熟悉模具的結構、培養實踐動手能力;了解模具零件之間的相互配合與裝配關系;熟練的掌握模具的拆裝與裝配過程。
室內沖壓模具若干、有內六角扳手、拔銷器、木錘、鉗工臺、紗布、鋼直尺、游標卡尺、千分尺、潤滑油……。
1、上下模分離,左右分別擺放。
2、沖出定螺釘,松動內六角螺釘,按折裝順序依次排列測量其尺寸,并做好記錄。
3、對模具零件分析、了解模具的工作原理與各部件作用。
4、對拆裝模具進行測量,按要求畫出相應的零件結構圖。
5、拆下模具零件用紗布清潔,再擦些潤滑油。
模具拆裝人員分組:
1人負責拆裝、1人負責測量、1人負責記錄數據。
畫圖步驟:
1測量零件尺寸、2、畫草圖、3、裝配好模具、4、畫正規圖。
1、在裝配前選好基準件,并做好標記,安排上下模裝配順序。
2、在裝配時,按照拆時的順序依次裝配,檢查無誤后釘入銷釘、再擰緊螺釘。
對沖壓模具的拆裝實訓,進一步掌握模具結構、工作原理、模具的零部件在模具中的各個做用、及其之間的裝配過程、安裝與調試。模具結構主要分為五個部分:
1、導向裝置:保證上、下模準確合模的`裝置、有高精度導向、互換性。
2、緊固裝置:不論模具大小大多都采用沉頭螺釘和銷釘作可拆連接、大型模具支架也有用焊接方式連接。
3、支撐裝置:支撐零件的上下模架。由凸、凹模及其它零件裝配在其的一個構架。使之與壓力機相連,傳遞與承受工作壓力。
4、工作部分:工作部分是凸與凹模。在復合模中還有凸凹模,成對相互配合。
5、輔助裝置:協助凸、凹模完成工藝不可或缺的裝置。
通過本次的模具拆裝實訓很切實的看到了沖壓模與一些零部件的實體。這次的實訓沖壓模拆裝讓我明白了書上的理論知識和實際操作有很大的區別。通過這次實訓讓我對沖壓模有了一些了解,為以后從事這個工作打下了一點基礎。同時在實訓中暴露出的一些問題,就是自己的動手能力還有待加強。理論知識不夠豐富,在拆裝時感覺有些脫節。今后將努力彌補這些不足。
會展的實訓報告(實用15篇)篇十四
電網從歷史發展來看,可以分為四個階段:電廠直配城市網、省區電網、跨省大區電網和跨大區聯合電網。隨著用電量不斷增長,大型水電、火電和核電的建設,地區間電源與負荷的不平衡以及經濟調度的需要,必然要求發展輸電和聯網,電壓等級也隨之逐步提高。從最初較低電壓水平的6-10kv經歷35kv、110kv和220kv,發展到超高壓的330kv、500kv和750kv電網,并且還有繼續上升的趨勢。
實習的目的是理論聯系實際,增強學生對社會、國情和專業背景的了解;使學生拓寬視野,鞏固和運用所學過的理論知識,培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神;培養勞動觀念,激發學生的敬業、創業精神,增強事業心和責任感;本次實習在學生完成部分專業課程學習后進行,通過本次實習,使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大,增加學生的專業實際知識;為將來從事專業技術工作打下一定的基礎;進一步培養學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。
20xx年7月20日至20xx年8月20日。
初步了解水電站生產的全過程;
了解水電站的電氣主接線形式、運行特點;
了解接線方式、備用方式及怎樣提高用電的供電可靠性。
了解發電廠、水電站的防雷保護措施。
初步了解電氣二次接線、繼電保護、自動裝置及高電壓技術等有關內容;水電站建筑物有。
擋水建筑物:用于攔蓄河水,集中落差,形成水庫,如壩、水閘等;
泄水建筑物:用于下泄多余的洪水,或者放水以降低水庫水位,如溢洪道、泄水孔等;
水電站進水口:將發電用水引入引水道;
尾水道:通過它將發電后的尾水自機組排向下游;
1、高壓絕緣拉桿、絕緣夾鉗;
2、高壓檢電器和低壓檢電筆;
3、絕緣手套、絕緣靴、鞋及絕緣臺、墊;
4、有足夠數量的接地線;
5、各種標示牌;
6、各種登高作業的安全用具,如安全腰帶、絕緣繩、安全帽等;
7、護目眼鏡。
1、變壓器。
變壓器的功能主要有:電壓變換;電流變換,阻抗變換;[1]隔離;穩壓(磁飽和變壓器);自耦變壓器;高壓變壓器(干式和油浸式)等,變壓器常用的鐵芯形狀一般有e型和c型鐵芯,xed型,ed型cd型。
變壓器按用途可以分為:配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器試驗變壓器轉角變壓器大電流變壓器。
勵磁變壓器。
變壓器的最基本型式,包括兩組繞有導線之線圈,并且彼此以電感方式稱合一起。當一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時,于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓,而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。
2、斷路器。
斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器和低壓斷路器,高低壓界線劃分比較模糊,一般將3kv以上的稱為高壓電器。低壓斷路器又稱自動開關,俗稱"空氣開關"也是指低壓斷路器,它是一種既有手動開關作用,又能自動進行失壓、欠壓、過載、和短路保護的電器。它可用來分配電能,不頻繁地啟動異步電動機,對電源線路及電動機等實行保護,當它們發生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路,其功能相當于熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流后一般不需要變更零部件,已獲得了廣泛的應用。
3、互感器。
互感器(instrumenttransformer)是按比例變換電壓或電流的設備。其功能主要是將高電壓或大電流按比例變換成標準低電壓(100v)或標準小電流(5a或10a,均指額定值),以便實現測量儀表、保護設備及自動控制設備的標準化、小型化。同時互感器還可用來隔開高電壓系統,以保證人身和設備的安全。按比例變換電壓或電流的設備。
4、隔離開關。
最通俗的講,能在電路中起到阻抗的作用的東西,我們叫它電抗器。電力網中所采用的電抗器,實質上是一個無導磁材料的空心線圈。它可以根據需要布置為垂直、水平和品字形三種裝配形式。在電力系統發生短路時,會產生數值很大的短路電流。如果不加以限制,要保持電氣設備的動態穩定和熱穩定是非常困難的。因此,為了滿足某些斷路器遮斷容量的要求,常在出線斷路器處串聯電抗器,增大短路阻抗,限制短路電流。
6、母線的型式。
按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽(分帶插孔和不帶插孔兩種)、l型垂直(水平)彎通母線、z型垂直(水平)偏置母線、t型垂直(水平)三通母線、x型垂直(水平)四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。使用條件:
上限:+40℃。
下限:-25℃。
海拔:20xxm以下。
濕度。
相對濕度在最高溫度為+40℃時不超過50%;溫度較低時允許有。
較高的相對濕度。
凝露條件:有。
地震基本烈度:6度設防。
1.線路變壓器組接線。
2.橋形接線。
3.多角形接線。
4.單母線分段接線。
5.雙母線接線。
6.雙母線帶旁路接線。
7.雙母線分段帶旁路接線。
雙母線分段帶旁路接線就是在雙母線帶旁路接線的基礎上,在母線上增設分段斷路器,它具有雙母線帶旁路的優點,但投資費用較大,占用設備間隔較多,一般采用此種接線的原則為:
(1)當設備連接的進出線總數為12~16回時,在一組母線上設置分段斷路器;
(2)當設備連接的進出線總數為17回及以上時,在兩組母線上設置分段斷器;
8.3/2(4/3)斷路器接線。
3/2(4/3)斷路器接線就是在每3(4)個斷路器中間送出2(3)回回路,一般只用于500kv(或重要220kv)電網的母線主接線它的主要優點是:
(1)運行調度靈活,正常時兩條母線和全部斷路器運行,成多路環狀供電;
會展的實訓報告(實用15篇)篇十五
一、課程的性質與任務企業資源規劃(erp)綜合實訓課程是中央廣播電視大學計算機信息管理專業的綜合實踐環節課,4學分,72學時,開設一學期。
實訓課程的主要內容包括:企業經營沙盤模擬實戰演練、erp系統初始化和erp系統日常操作的綜合訓練。
本課程是中央電大計算機信息管理專業的綜合實踐環節課。其先修課為“erp原理與應用”。
1.了解機械制造型企業的業務流程;
2.理解erp系統環境下的企業業務流程;
3.掌握erp軟件中的主要功能及其主要操作;
4,掌握erp軟件中的基礎設置和主業務流程;
5.掌握erp軟件系統解決方案。四、課程教學方法和教學形式建議。
1.本課程的特點是:實踐性強、涉及面廣,因此建議采用在計算機教室進行講授的教學形式,講授、實驗與課堂討論相結合。
2.實訓1“沙盤實戰演練”屬于了解企業經營過程的基礎性訓練,建議在先修課《erp原理與應用》開課前進行,并組織學員集中操作;實訓2至實訓10,屬于熟悉erp系統操作流程及解決方案的操作性訓練,建議在計算機機房組織教學。
3.應充分利用cai課件,加強實踐能力的培養,以增強動手能力。并建議在條件允許情況下,使用“易飛erp系統”和“企業經營沙盤教具”完成全部實訓內容。
4.指導教師應對實訓內容的重難點進行集中講解,并指導學生認真完成實訓內容,保證上機機時不少于本教學大綱規定的實驗學時。
5.應充分利用網絡技術進行授課、答疑和討論。
本實踐環節教學總學時數為72學時,4學分。學時分配如下:
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依據實訓內容,實訓環境分為兩部分:企業經營沙盤實戰環境和erp系統操作環境。關于企業經營沙盤實戰環境,設有企業經營沙盤教具或cai課件。企業經營沙盤教具是專門為企業經營沙盤實戰演練內容相配套的教具,學生通過集中使用教具的實踐過程,以及實踐過程中教師針對實際演練結果的階段性講解分析,真實感受企業經營過程,達到實訓要求,但需要購置企業經營沙盤教具;cai課件則以企業經營沙盤教具為平臺,設有企業經營沙盤實戰演練錄像、單個企業經營過程演示以及配有相應交互操作練習和知識點提示,學生通過反復操作和交互反饋達到實訓要求。建議各教學點根據實際情況選用企業經營沙盤教具。
關于erp系統環境,設有神州數碼管理系統有限公司易飛erp系統(簡稱易飛erp系統)或cai課件。易飛erp系統是實際商用erp系統,學生可以直接在系統中借助文字教材和ip課件進行實際操作,學生通過對真實系統的實踐活動達到實訓要求,但需要與神州數碼管理系統有限公司協商選購;cai課件則以易飛erp系統為平臺,模擬全部與教材內容相關的實驗過程,并配有相應交互操作練習與測試訓練,學生通過反復操作和交互反饋達到實訓要求。建議各教學點根據實際情況選用易飛erp系統。
本課程使用的教學媒體有:文字教材、cai課件、ip課件。‘’。
主要教學媒體。通過模擬企業實際案例,給出解決實際問題的各項任務,以及針對每一項任務的解決方案,為實訓操作提供資料,是實訓操作的基礎。
主要實踐媒體。包含企業經營沙盤實戰演練環境和erp系統綜合實訓環境、各實訓環節重點難點分析、練習/測試題。學生通過交互式練習和操作,完成全部實訓內容。
4.未達到該實訓環節要求或抄襲作假者,按不及格處理。5.各地電大應根據本大綱的內容和要求制定該環節的實施細則,以保證本環節的順利實施。
1.從高層管理者的角度了解企業資源運營狀況,建立企業運營的戰略策略,并尋求最佳的利潤機會;更有效地區分業務的優先安排,降低運營成本;深入的理解財務的戰略功效,掌握財務結構,解讀財務報表。
2.從中級管理者的角度了解整個公司的運作流程,提高全局和長遠策略意識,更好的理解不同決策對總體績效的影響,從而可以和不同部門達成更有效的溝通。
3.從企業全局的角度理解部門溝通的重要性以及業務流程的基本思想。
1.完成錄入多公司信息、用戶信息等;
2.用戶權限等的設置;
3.其他設置。
1.了解erp系統中的組織結構管理特征;
2.掌握管理數據維護的主要目的;
3.掌握基本信息設置的基本方法。