年度總結是我們對自己的工作和學習進行反思和提升的重要機會。以下是小編為大家收集的年度總結范文,供大家參考,一起來看看吧。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇一
歲月如煙,20__年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20__年部門主要工作完成情況、存在的問題及20__年的工作計劃報告如下:
一、本職工作內容。
1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
1、通過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的20__上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配臵不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困難(如:____、____成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足,工作現場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理,加強在6s、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇二
??新的一年,我部門的工作目標如下:
??目標1:出入庫準確率到達xx%,控制積壓庫存,加快資金周轉。
??目標2:采購貨物做到質優價廉,滿足客戶需要,降低采購成本。
??目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本。
??目標4:不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。
??認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平,使庫存既不發生匱乏,也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況,避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
??采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,合理評估供應商,產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項,不斷推陳出新。
??物流成本是大家不太注意的一個隱構成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行,請公司各部門給予配合,型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長,影響售后服務。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇三
物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,根據實際需要,將運輸、儲存、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。今天本站小編給大家整理了物流部。
希望對大家有所幫助。
回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下:
我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。
二、20xx年的。
工作計劃。
不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發展。
3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
大家好!在鼠年到來之際,首先我代表物流部給大家拜個早年,預祝大家鼠年虎虎生威、財源廣進。
xx年,是公司領導克服各種困難,帶領大家開源節流,想方設法擴大業務收入,平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,現就本部門及本人各項具體工作匯報如下:
一、嚴格控制各項費用,開源為副,節流為主。
根據我物流部的情況,開源可能性較小,而節流確實是本部門重中之重,這在今年的財務費用明細中能看得出來。
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業務變化變化,變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節。
嚴格控制必須發生的費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優化路線,最少路費、停車費,羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖,貨運公司報價5000元,我們實際節省80%。對于各種設備的保養,我們也是價比三家。例如粵b油泵問題,羅咨詢好幾家,費用都在1000元左右,但是我們實際只花費三百余元,節省60%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動費用節省達60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制。
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,為公司節省一定的倉儲費用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發展觀為契機,進一步加強部門管理。
1.完善部門管理制度。
按照領導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務監督等條款,進一步規范出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識。
本部門在強調多創效益的同時,必須確保服務質量、操作安全,要求部門人員既要節省費用,更要對業務部門、客戶提供服務和保障,支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓。
由于公司業務不飽和,本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升,為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板。
過去一年中,經過領導的支持和各相關部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅轉告本人后,決定暫時先運回石巖倉庫,已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率,確保財務原始數據可靠性。
為了確保財物各項工作及時完成,保證財務數據與業務數據的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數據,之后連續幾天脖子手臂發癢。此外,本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據,不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理,近一千項數據,要逐一注明原始單據,時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作,處理關聯業務。
為了保證公司其他部門業務正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務處理,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務,在此不再細說。
限于篇幅,本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當然了,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話,雖然大環境決定了我們的小環境,以至于我們沒有亮點,但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。xx年過去了,我們沒有完成年初的目標,這還請領導能夠諒解。為了在xx年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事,以公司的利益為重。
xx年部門工作展望:
1.繼續開源節流。
為了降低費用,本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備,本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理,優化出入庫及配送流程。
確保出入庫準確率達到100%,進一步縮減積壓庫存,加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉,采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3.進一步提升服務水平,創造和諧的同事關系。
在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。
歲月如煙,20xx年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善。現將本部門。
崗位職責。
20xx年部門主要工作完成情況存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:
一、本職工作內容:
1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
1、通過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足,工作現場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇四
1、配合部門同事負責倉庫缸配件上油、防銹及除銹工作及各項記錄工作;。
2、配合部門同事負責倉庫缸配件的入庫、出庫工作,按標準操作程序做好各項工作及記錄。各類材料的發出,采用先進先出法。
3、配合部門同事負責手動壓機配件的入庫、出庫工作。
4、配合缸裝配車間的領料工作,及時填寫貨位卡,核準現場物料等。發現問題及時匯報,改正。
5、做好各類物料的日常核查工作,對各類庫存物資進行檢查盤點,并做到賬、物、卡三者一致。
6、倉庫現場工作必須嚴格按照5s要求。
二、倉庫收貨員的工作。
1、配合同事負責倉庫收貨員的工作。物料進倉時,倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續;拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫。
2、入庫時,倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目,如發現物資數量、質量、單據等不齊全時,不得辦理入庫手續。經檢驗不合格的物資一律退回,放在暫放區域,同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3、收料單的填開必須正確完整,供應單位名稱應填寫全稱并與發票單位一致。
4、物料進倉后,應及時下轉。
三、sap系統操作。
1、學習倉庫migo收貨及退貨。
四、配合其他的工作。
1、柱塞及拉桿的入庫,領料工作及做好相關記錄;。
2、進口物料的開箱入庫、領料工作及做好相關記錄;。
3、協助同事做好盤點工作;庫存物資清查盤點中發現問題和差錯,應及時查明原因,并進行相應處理。
4、配合保管員做好出庫、退貨、搬運工作。
倉庫是學校首先要認識自己,擺正自己的位置,有思想,不斷進取、嚴格要求自己,提高自己的職業知識水平。
以上為本人工作總結,由于個人時間、水平有限,總結可能不太周全,不足之處敬請指正.
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇五
歲月如煙,2015年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、2015年部門主要工作完成情況、存在的問題及2015年的工作計劃報告如下:
一、本職工作內容:
1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部2015年主要工作完成情況總結:
1、通過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的2015上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配臵不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部2015年工作中存在的問題:
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足,工作現場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。
四、物流部2015年工作計劃:
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理,加強在6s、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
物流部:李家富
2015.02.20
公司物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,各部門的`積極協助配合下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理責任,較好的完成了2012全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
項作業完畢,能及時清理工具、包裝物。工完料盡場地清的意識已經深入人心,并貫穿于整個物流部管理作業過程中。在嚴格遵循公司的相關制度及作業流程的同時,積極配合市場的經營部門完成貨物進庫的驗收工作,積極配合財務部對庫存數據進行修整,保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實性。
建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,在第八年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,與鴻業第三方物流有限公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發出,以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。在年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸最大程度形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以出現零擔運輸情況較少,減低了運輸費用。總的來說,今年的運輸工作做得還是比較成功。
物流部2012年目標:
1、物流部管理作業流程達到標準化要求。
2、庫容庫貌、現場管理符合“5s”標準。
3、員工專業知識水平、崗位技能的提高。
4、庫區的整理。
5、5s管理
2012年計劃性的思路
1、合理性使用庫區
3、走出長陽,放眼學習,我們要有我們的特色,但我們同時也要學習新的知識,學習切實可行的制度和操作流程,結合我們市場,制定和實施改進和創新計劃,必須要學習,必須要改進,必須要創新,必須要超越現在。
配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業的倉儲運輸方案,是我物流部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
傲龍電子股份有限公司物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理責任,較好的完成了第八年全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、第八年
(一)倉儲
1.倉儲戰略
建立合理的倉庫儲存計劃,根據生產情況和保證客戶需求的同時,節省倉儲費用。針對原材料和產成品,選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。而半成品m3由于生產完畢就立即轉入下一個生產環節,可以不入半成品庫,只需辦理出入庫手續,因而不需向第三方物流公司租用半成品庫,也即不發生儲存費用。
2.倉儲方案:
(1)針對原材料,采取一次性采購、分月送貨的方式,不僅節約采購成本,而且可以節省倉庫空間,節省倉儲費用。
(2)針對產成品,客戶有需要就馬上發貨,縮短儲存時間,減少庫存費用。
(3)針對半成品,由于生產完畢就立即轉入下一個生產環節,可以不入半成品庫,只需辦理出入庫手續,因而不需向第三方物流公司租用半成品庫,也即不發生儲存費用。
3.倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率高達100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產,不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,從而避免占用資金,加大費用支出。
(2)在產成品方面,實際支出大于計劃支出,原因在于,計劃每個季度結束即向客戶發貨,但由于接收不到客戶訂單,以致產成品庫存至年末,使實際庫存支出大于計劃支出。
(二)運輸
1.運輸戰略
建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,在第八年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:
共 5 頁
2004物流管理1班楊間紅
2015年1月7日
a區a17公司物流部楊間紅
(1)與k&k第三方物流有限公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發出,以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸,在o-c段為公路運輸,而在o-d段則選擇鐵路和水路運輸,原因是第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要長,但貨物是電子產品,并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因,選用鐵路或水路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,建立穩定的合作關系。
(3)針對產成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,則選用單位成本較低的水路運輸。
(4)針對生產設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節省支出。
2.實施情況分析
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸最大程度形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以出現零擔運輸情況較少,減低了運輸費用。總的來說,第八年的運輸工作做得還是比較成功。
(三)總結
總結第八年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。外部物流公司只有3家,處于寡頭壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。
配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業的倉儲運輸方案,是我物流部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為傲龍電子股份有限公司的客戶提供更完善的服務。
二、第九年
(一)倉儲
1.倉儲戰略
建立合理的倉庫儲存計劃,根據生產情況和保證客戶需求的同時,節省倉儲費用。針對原材料和產成品,選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,降低庫存費用。而半成品m3由于生產完畢就立即轉入下一個生產環節,可以不入半成品庫,只需辦理出入庫手續,但是由于第八年的庫存和第九年的安全庫存,仍要租用第三方物流公司半成品的倉位。
2.倉儲方案
共 5 頁
2004物流管理1班楊間紅
2015年1月7日
(1)針對原材料,采取一次性采購、分月送貨的方式,不僅節約采購成本,而且可以節省倉庫空間,節省倉儲費用。
(2)針對產成品,客戶有需要就馬上發貨,縮短儲存時間,減少庫存費用。
(3)針對半成品,由于生產完畢就立即轉入下一個生產環節,可以不入半成品庫,只需辦理出入庫手續,因而只需為安全庫存租用倉庫,盡可能減低租用費用。
3.倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率高達100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產,不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,從而避免占用資金,加大費用支出。
(2)在產成品方面,為降低倉儲費用,每個月均向客戶銷售產品。
(二)運輸
1.運輸戰略
建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,在第八年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:
(1)與k&k第三方物流有限公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發出,以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸,在o-c段為公路運輸,而在o-d段則選擇鐵路和水路運輸,原因是第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要長,但貨物是電子產品,并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因,選用鐵路或水路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,建立穩定的合作關系。
(3)針對產成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,則選用單位成本較低的水路運輸。
(4)針對生產設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節省支出。
2.實施情況分析
在第九年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸最大程度形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以出現零擔運輸情況較少,減低了運輸費用。總的來說,第九年的運輸工作做得還是比較成功。
(三)總結
總結第九年的工作,由于與第三方物流公司建立了友好關系,所有倉儲費用
和運輸費用均由年末一次性付款,不收取任何利息,降低了公司對流動資金需求的壓力。但是我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。外部物流公司只有3家,處于寡頭壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。
配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業的倉儲運輸方案,是我物流部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為傲龍電子股份有限公司的客戶提供更完善的服務。
三、第十年
(一)倉儲
1.倉儲戰略
建立合理的倉庫儲存計劃,根據生產情況和保證客戶需求的同時,節省倉儲費用。針對原材料和產成品,選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,降低庫存費用。而半成品m3由于生產完畢就立即轉入下一個生產環節,可以不入半成品庫,只需辦理出入庫手續,但是由于第九年的庫存和第十年的安全庫存,以及生產部大量生產m3,以致需租用大量第三方物流公司半成品的倉位。
2.倉儲方案
(1)針對原材料,采取一次性采購、分月送貨的方式,不僅節約采購成本,而且可以節省倉庫空間,節省倉儲費用。
(2)針對產成品,客戶有需要就馬上發貨,縮短儲存時間,減少庫存費用。
(3)針對半成品,由于生產完畢就立即轉入下一個生產環節,可以不入半成品庫,只需辦理出入庫手續,但由于生產部大量生產m3,因而需要租用倉庫,產生較大的租用費用。
3.倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率高達100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產,不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,從而避免占用資金,加大費用支出。
(2)在產成品方面,為降低倉儲費用,每個月均向客戶銷售產品。
(二)運輸
1.運輸戰略
建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原
材料及時送達以保證生產的正常運行,在第十年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:
(1)與k&k第三方物流有限公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發出,以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸,在o-c段為公路運輸,而在o-d段則選擇水路運輸,原因是第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要長,但貨物是電子產品,并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因,選用水路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,建立穩定的合作關系。
(3)針對產成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,則選用單位成本較低的水路運輸。
(4)針對生產設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節省支出。
2.實施情況分析
在第十年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸最大程度形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以出現零擔運輸情況較少,減低了運輸費用。總的來說,第九年的運輸工作做得還是比較成功。
(三)總結
總結第十年的工作,由于與第三方物流公司建立了友好關系,所有倉儲費用和運輸費用均由年末一次性付款,不收取任何利息,降低了公司對流動資金需求的壓力。但是我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。外部物流公司只有3家,處于寡頭壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。
配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業的倉儲運輸方案,是我物流部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為傲龍電子股份有限公司的客戶提供更完善的服務。
執筆人:楊間紅
第十年十二月三十日
2015年1月7日
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇六
歲月如煙,20xx年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:
一、本職工作內容:
1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
1、通過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足,工作現場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇七
在集團公司的正確領導下,在各級領導的支持和幫助下,全體職工努力奮斗,大勝開拓,扎實工作,圓滿完成了今年的拉運任務,取得自創建公司以來最高的效益和巨大的成績,現將一年來工作作如下總結:
今年新增10輛自卸車,共計車輛部,其中自卸部,半掛自卸車3部,罐車部,全年共拉運材料萬噸,全年收入萬元,工資支出萬元;燃料支出萬元,材料配件支出萬元,修理費萬元,其它支出萬元,主業務利潤萬元,凈利潤萬元。
20x年公司面臨有史以來最大的困難,面對如此嚴峻的考驗,如何壓縮成本,控制費用支出和安全完成拉運任務,保證職工思想穩定,實現增產增物,結合公司內部的實際情況,公司開展了一系列較有針對性的工作。
一、完善制度,強化管理。
積極響應集團公司會議精神,制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方,嚴禁跑私車,辦私事,一經發現,嚴肅處理,造成事故的后果自負,因個人原因造成車輛損壞,配件丟失,駕駛員要賠償所有損失,并接受公司處理,每天出車前必須對車輛進行認真檢查,車況良好,方可出車,還制定了定標準,不犯無故。
為了強化管理,還安裝了cso定位系統,加強了對司機安全和行車狀況的監督和管理工作。
公司嚴格的管理制度,使職工養成了良好的行車習慣和高度的責任心,各項拉運工作完成良好,每部車輛在確保安全的情況下,都超額完成任務,并減小了事故的發生。
二、狠抓安全,強化培訓。
了安全知識考試,使職工樹立安全第一的思想,提高全員素質。
公司派專人定期上路巡查,檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。
每月進行兩次安全總結,定期進行安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作,今年全年無大事故發生。
文檔為doc格式。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇八
回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下:
我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。
二、20xx年的工作計劃。
不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發展。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇九
??搞好優質服務是我公司的天職,能否優質服務事關企業的素質形象。我公司嚴格管理,確保優質服務,并不斷提升優質服務水平。
??1、20xx年隨著企業做大做強,各企業單位裝卸運輸車輛需求日益增加,隨時都有用車的可能,但我公司領導都是科學調配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求,保證了各企業單位的及時用車。
??2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術全面、態度良好。車輛都是車容整潔、車況良好,都能文明駕駛、謹慎開車,將貨物安全送達目的地,確保企業滿意。
??3、班中班后,任何時候、任何情況下,我公司所有人員都是隨叫隨到,及時出車,無言無怨,任勞任怨,無條件服從命令和指揮,高質量圓滿完成各企業單位的運輸任務。熱情、周到為企業單位。
??4、為了保證用車安全、用車及時,出車前、歸車后,駕駛人員都能認真檢查和保養車輛,車輛始終保持車容整潔,車況良好,隨時派車,隨時出車,所派車輛都能提前到位,等待裝貨卸車。
??5、我公司全體人員都是提前上崗,堅守崗位,隨時聽從隊領導的指揮。20xx年上半年,我公司反饋不良意見為零,都得到了各企業單位的好評。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇十
運輸是物流的核心業務之一,也是物流系統的一個重要功能。今天本站小編給大家為您整理了物流。
報告,希望對大家有所幫助。
20xx年是不平凡的一年,在全國全球都經歷著經濟危機的沖擊和影響下,全公司所有員工上下團結,齊心協力,圓滿完成了公司的年度工作目標和任務。可以說20xx年是公司取得大發展的一年,也是公司發展的一個重要轉折點,20xx年為公司將來的發展奠定了良好的堅實的基礎。
20xx年,瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下,在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務,我個人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一年,現將主要工作總結如下:
一、運輸工作:
瑞安運輸部在經歷了日邦公司的試運行、停產檢修管道之后,從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態,5月份至8月份達到高峰,運輸達到超負荷狀態,單月的運輸量最高成品達到72車,原料運輸近200車。單月運輸營業額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務,沒有耽誤客戶的生產和出貨,并且在節假日能配合客戶的要求,做好運輸的安排和監督工作,保證了客戶安排的任務按時完成。
二、安全工作:
每周保證召開一次全體人員會議,進行安全教育和培訓,對于公司的安全要求、操作要求、作業手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中,則重點加強了作業現場的安全管理和監督工作。5月份發生一次作業事故,其他安全事故未發生。日常工作中,現場的安全管理和平時的安全教育是很重要的,只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力,才能做好安全工作。
三、管理工作:
1.駕駛員的管理工作,重點是做好駕駛員的動態管理,人事相關的管理工作。
2.車輛的管理工作,堅持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發現的問題及時解決,并且要求做好檢查的登記,對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業完畢后,到現場檢查車輛的停放狀態和車容車貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護,保證了車輛未出現較大的問題。
3.每天做好配車安排,對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4.做好了辦公室的管理工作,辦公室的文件、檔案等,還對各種作業報表進行檢查核對,對一些資料的充實和記錄。
5.工具的管理,對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業中使用的工具進行檢查登記。
6.聯絡工作,對于客戶做好聯絡工作,客戶的要求和問題及時給予辦理和解決,發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告,并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯系,本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測,為公司節約了很多成本,增加了效益。
20xx年,是公司領導克服各種困難,帶領大家開源節流,想方設法擴大業務收入,平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,現就本部門及本人各項具體工作匯報如下:
一、嚴格控制各項費用,開源為副,節流為主。
根據我物流部的情況,開源可能性較小,而節流確實是本部門重中之重,這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現狀。
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業務變化變化,變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節。
嚴格控制必須發生的費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優化路線,最少路費、停車費,羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖,貨運公司報價5000元,我們實際節省80%。對于各種設備的保養,我們也是價比三家。例如粵b油泵問題,羅咨詢好幾家,費用都在1000元左右,但是我們實際只花費三百余元,節省60%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動費用節省達60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制。
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,為公司節省一定的倉儲費用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發展觀為契機,進一步加強部門管理。
1.完善部門管理制度。
按照領導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務監督等條款,進一步規范出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識。
本部門在強調多創效益的同時,必須確保服務質量、操作安全,要求部門人員既要節省費用,更要對業務部門、客戶提供服務和保障,支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓。
由于公司業務不飽和,本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升,為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板。
過去一年中,經過領導的支持和各相關部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅轉告本人后,決定暫時先運回石巖倉庫,已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率,確保財務原始數據可靠性。
為了確保財物各項工作及時完成,保證財務數據與業務數據的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數據,之后連續幾天脖子手臂發癢。此外,本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據,不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理,近一千項數據,要逐一注明原始單據,時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作,處理關聯業務。
為了保證公司其他部門業務正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務處理,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務,在此不再細說。
限于篇幅,本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當然了,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話,雖然大環境決定了我們的小環境,以至于我們沒有亮點,但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了,我們沒有完成年初的目標,這還請領導能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事,以公司的利益為重。
*年部門工作展望:
1.繼續開源節流。
為了降低費用,本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備,本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理,優化出入庫及配送流程。
確保出入庫準確率達到100%,進一步縮減積壓庫存,加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉,采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3.進一步提升服務水平,創造和諧的同事關系。
在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。
一年的時間很快過去了,在一年里,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到非常光榮。
xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩,不夠老練,經驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的服務意識,提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。
二、20xx年。
工作計劃。
1.認真貫徹公司的。
規章制度。
2.加強和現場還有其他部門的溝通。
3、工作之余多學習其他部門的業務。
4、自學把自己的學歷提高一個水平。
5、學習會計知識。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統的節日能多發點津貼,旅游地方能更遠點。
2、5:30下班的時候能準時晚點名。
3、公司應該有獎有罰,不能只罰不獎。
4、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。
5、公司能多提供機會幫我們培訓,切實提高我們自身業務水平。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇十一
時間如雪,轉瞬消融,上半年已經過去,作為__物流公司的客服工作人員積極工作,對待任何一個來訪客戶都保持尊重,在我們客服部經理指揮中,完成了上半年的任務。
物流工作說簡單,挺簡單,說難也非常難,主要是能夠解決客戶的問題,如果客戶的問題不能解決,就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間,也會接到投訴,因為一些原因導致一些快遞無法送達,讓客戶反感,我們物流作為中間物流運輸方,需要兼顧兩方面,一方是售貨方,一方是買方,如果是我們物流的原因導致快遞件丟失,我們公司需要擔負這份責任。
在工作中經常接到一些客戶因為幾天時間貨物沒有送到就非常焦急,讓我們工作非常麻煩,我們不但要安撫客戶,還要把快遞運輸在哪里的消息發給客戶,同時幫助客戶監督快遞運輸。有時候客戶很多需要彼此配合,為了不因為自己忙不過來影響其他客戶溝通,我們每個人每天都有電話量要求。
為了更好的提高電話量,完成每天的工作,我都會直接詢問客戶的原因,然后進入主題,為客戶盡快做好物流信息查詢,這樣減少了時間浪費,讓我的電話量得到了極大的提升,對我的幫助極大。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣,任何時候我都保持彬彬有禮,不能讓客戶挑出毛病,一但被客戶投訴,那就會扣分的,必須要給客戶留下好印象。
我們客服在客戶面前,代表的就是整個公司,一言一行,都必須要遵守法紀,都必須要合乎規矩才行,不然一旦犯了錯誤就印象到公司的外在形象,對公司的業務不利,而且我們部門經理也強烈要求我們做到對客戶尊敬,禮貌,友善。不能讓客戶感到失望,最好讓客戶滿意。
有時候也會接到客戶的投訴電話,最好解決的是我們公司的原因,因為這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務,然而遇到一些問題,比如售貨放遲遲不發貨,但是卻已經顯示快遞已經在路上,這也是因為售貨方操作失誤,讓我們非常不好處理,不能直接拒絕,客戶的投訴請求,同時還要與售貨方取得聯系才行,這樣才能夠更好做好工作。
上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題,同時也積極反饋給公司上層,按照公司的要求,我們還得到了培養,學習了服務技巧和話術,讓很多客戶都感到滿意,同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中,工作依然繼續,我會繼續做好客服工作,完成客服的任務,解決客戶的問題。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇十二
時光荏苒,我來到物流公司提任物流監管員將近一年了,在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監管員的勞累,同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。“累并快樂著”就是這近一年的工作總結范文,我初入物流公司xx項目以來正趕上高峰期,每天都要對質物的出入庫單據與倉庫方同一核對,并驗收,若出庫量大于可出庫量時,制止出質人出庫,并通知公司與質權人,同時根據現場情況做出相應措施;當出庫量小于時,同意出質人出庫,并進行檢驗核查,無誤后,辦理相關手續,根據出入庫單據填寫申請批準單,第二聯給予出質人留底,然后更改貨位圖制作電腦臺賬。根據出入庫量制作每天的換貨手續,出質人蓋好章后,傳至質權人,經質權人同意,出庫方可完成。每天根據質物的實際情況對質物就行盤點,更新貨位圖。給據當日實際庫存與前日實際庫存以及出質人提供,并由出質人被授權人簽字的出入庫單據、質物庫存明顯等相關資料對其一天內質物的進出庫數據進行核對,如有差異,及時與出質人進行溝通,直至解決問題。做到賬賬相符,賬實相符。再根據每日出質人被授權人簽字的出入庫單據做每天的報表,填寫《質物控制總賬》、《質物監管分類、明細賬》和《監管日志》,以電子郵件的形式于次日早上10點之前發送公司融資物流操作部。并把相關文件蓋章確認,并真理好每天所有文件放好,換貨手續原件每星期快遞至公司。每月月底對相關文件資料進行統一裝訂保存。基本每天都要干到黑。近一年來漸漸適應物流中心的步伐,也真正轉型為一名“物流監管員”。借此機會,對近一年的工作做以下總結。
一、個人的業績。
一年的工作中能夠按照公司的規章制度辦事,能完全服從領導的安排,能堅決執行并完成領導布置的任務,工作認真,積極主動,敢于承擔臟活累活,吃苦耐勞。尊重領導,團結同事,禮貌待人。熟悉本職業務流程,業務知識扎實,掌握全面,能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教,取人之長補己之短,態度良好。能及時改正錯誤,承擔責任。與同事合作愉快,提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽,樂觀處事,低調做人。
二、剖析。
試用期實習一個多月,正式工作3個月,4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解,所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處,我看到了自己的不足。
1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結果,每個環節都要為結果服務,時間分配略顯不合理。
2、執行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措,以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高,多多熟悉業務知識,靈活運用。
4、工作時注意力不夠集中。
三、建議。
這一年收獲頗多,感謝公司的悉心培養,老員工的耐心指導,同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業很全面,不斷給我們鍛煉的機會,讓我們在反思中進步,并且進行年終的效績考核和個人年終總結,這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今后能多組織專業的培訓,開展網絡培訓平臺,讓新員工通過網絡就能了解業務流程。
2、希望領導能多與員工溝通,讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望后勤保障更細致、人性化,能按時讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食,均衡營養。
四、以后的計劃。
這一年的工作是我對物流監管有了一個初步的認識,明年繼續努力工作。在工作中多積累經驗,悉心向老員工請教。鞏固業務基礎知識,做到靈活運用。不斷提升自己,爭取在明年獲得月工作先鋒,爭取年底獲得優秀員工獎。繼續與同事攜手并進,團結互助,共創佳績。
回首這近一年,忙碌中滿載著收獲,收獲了自己的工作經驗,收獲了同事的信任和領導的認可。我相信,x年的總結將會是x年收獲進步和輝煌的起點。相信自己可以在x年和物流公司一起飛得更高、更遠!
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇十三
20x年x物流在各級政府的關心下,在總公司各級領導的支持下,尤其是在董事長x先生的親切關懷下,我們終于擁有了屬于x自己的現代化物流配送基地。一年來,公司領導正確決策、科學管理,精心組織,合理安排,確保了配送中心1#倉庫項目安全、優質、高效推進;面對艱苦工作環境和各種挑戰,公司上下信心堅定,目標明確,精誠團結,展現了我司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作,我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作,為x物流公司項目建設奠定了堅實的基礎,較好的完成了年度各項任務。具體如下:
一、突破項目建設瓶頸,高效推進倉庫項目建設。
20x年11月公司成立以來,其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響,項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境,公司領導果斷采取措施,抓住問題結癥,對癥下藥,徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,1#配送倉庫也因此能夠于20x年7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑,頂嚴寒迎雨雪,經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏,順利完成了主體工程建設任務,目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線、質量為核心,確保工程項目安全、優質、高效建設。
1、以安全為主線,牢固樹立全員安全意識,全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識,強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度,要求每周召開安全生產會議,對高空及危險作業工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現場安全監管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌,帶電作業場地懸掛警示標識;三是公司領導經常親臨現場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,公司未發生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發生率。
2、以質量為核心,嚴把工程質量關。在質量管理上,首先明確質量要求和操作規范,層層管理、層層控制。具體做法:一是建設單位派出現場施工員檢查把關;二是委托監理公司實行全盤質量監管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質量的問題絲毫不放過,發現質量問題及時整改。
3、優質、高效、快捷地推進項目建設。由于本項目前期受x高鐵建設和x建投上收等因素的影響,項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下,千方百計搶時間、趕速度加快項目建設。到目前為止,1#配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務,目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發布;信息業務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中。
三、明確崗位職責,建立公司管理制度。
由于公司當前主要任務是項目建設,因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務于工程施工和項目建設,首先是選聘專業、敬業人員安排到重要崗位,明確其工作職責,發揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇十四
一、在組織實施上,做到“三到位”
一是領導組織到位。我局高度重視培訓工作,及時成立財政支農政策培訓工作領導小組,由局主要領導擔任組長、親自抓,分管領導為副組長、具體抓,各鄉鎮也相應成立了培訓工作領導小組,合力抓。同時,局領導小組下設辦公室,依托農財科,并配備3名兼職人員,負責日常具體工作,使得財政支農政策培訓工作做到有機構、有人員、有場所。
三是經費保障到位。根據盛市財政部門的培訓工作要求,在縣財政財力極度困難的情況下,我縣年預算安排10萬元用于財政支農培訓開支。同時,對培訓工作的日常經費,我們堅持實報實銷,切實使培訓工作開展的經費得到足額保障。
二、在宣傳培訓上,力求“三更加”
一是培訓形式更加多樣。一是集中培訓。年底舉辦一期骨干培訓班,聘請縣委黨校和縣直涉農部門有關人員,加強對鄉鎮負責培訓工作業務與局機關各科室人員,進一步增強他們對支農政策理解能力和講解能力。年4月份,結合新一任村居主任培訓,邀請市財政干苑老師在市委黨校授課,重點講解、分析家電下鄉、綜合直補等支農政策,使各村居主任更加明確惠農惠民政策的意義、目的。二是分批培訓。以鄉鎮為單位,我縣11個鄉鎮分別集中各村居主干、村會計開展2輪培訓,由財政、農業、審計等部門人員予以培訓,切實提高農村財會人員的理論水平和業務素質,確保全縣農村財務管理盡快步入規范化、制度化管理軌道。三是網絡培訓。依托組織部門的農轉自:村教育網絡,各村居集中與自學相結合地方式進行遠程教育,有效的宣傳財政支農惠民政策。
二是培訓內容更加豐富。一是突出簡捷易懂。針對農村主干、會計人員素質參差不齊的實際情況,我們組織觀看《財政支農政策講座》、解讀《省財政支農政策簡答》、發放財政支農政策日歷等,生動、明了的把財政強農惠農政策告知培訓對象。二是突出實用實效。在各鄉鎮分批培訓時,我們堅持“實際、實用、實效”的培訓原則,做到四個結合,即與會計職業道德相結合,與會計基礎規范相結合,與有關財經法規政策相結合,與有關財政惠農政策相結合,真正做到學有所得、學有收獲。三是突出思想教育。在培訓時,我們加強對村居主干思想認識教育,使他們認識到開展財政支農政策培訓,是促進社會主義新農村建設、推進農村綜合改革的重要舉措,是宣傳、貫徹、落實財政支農惠農政策重要渠道,是提升農村財會人員業務能力和工作能力的有效途徑,從而提升了村居主干對貫徹落實惠農惠民政策意識,更好的發揮好橋梁和紐帶作用,確保各項支農惠農政策不走樣、無偏差地落到實處。
三是宣傳載體更加有效。在抓好培訓的同時,我們加大財政支農惠農政策的宣傳力度,認真抓好“三級”宣傳。一是縣級宣傳。充分利用羅源電視臺進行多次宣傳報到,在新聞觀察欄目上講解各類惠農惠民政策情況,真正把財政支農惠農政策傳達宣傳到千家萬戶。同時,利用縣里舉辦的各類大型宣傳活動,我們沿街設攤解答財政支農政策,以及分發家電下鄉、以舊換新、摩托車汽車下鄉等宣傳單,以最直接、最有效的方式把財政支農惠民政策告知老百姓。二是市級宣傳。針對我縣出現過借家電下鄉以“假”亂“真”搞促銷活動的欺騙現象,我們會同縣公安局、電視臺制作一期“防欺補”專題宣傳,在新聞“110”欄目及時播出,有效防止有些群眾因對家電下鄉等政策不了解而上當受騙、遭受損失。三是省級宣傳。配合省財政廳、日報做好貫徹落實惠農惠民政策的報到,重點報到了年我縣在貫徹落實醫療衛生方面的政策,特別是我縣推行新型農村合作醫療的做法和所取得成效,讓廣大群眾更加了財政支農惠民政策。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇十五
時光荏苒,200__年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。
個人物流年終總結報告范文1__x__度,在集團公司領導與物流公司領導的正確指導下,公司全體職工認真落實各級安全生產責任制,狠抓安全基礎管理工作,加大安全培訓力度,加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監督工作,及時有效的排除各種事故隱患。一年來,全體員工安全意識得到了明顯增強,各種事故得到了較好的預防與控制,全面完成了年度安全計劃目標,現將本年度安全工作總結如下:
為認真落實好各級安全生產責任制,做到一級對一級負責,進一步明確了在安全管理中應負的義務和責任,明確了各崗位的安全生產責任,督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產責任制得到了層層落實,提高了全員進行安全生產的責任心。
公司在做好日常性安全教育的同時,采取靈活多樣的方式,有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片,對相關的消防設施進行介紹。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上,加強安全工作的管理。各班組負責人采取各種形式認真進行安全檢查,制定檢查標準和檢查內容,要認真查處事故隱患,做到了隨查隨整改,給全體員工一個安全的工作環境,公司認真開展各項安全活動,對于對安全管理提出創新意見并實施改善的及時給予獎勵。結合公司全體員工開展的“安全生產月”的目標與活動,進一步規范習慣性違章現象,把安全管理創新不斷引向深入。將安全生產與實際工作緊密結合,促進了各項安全管理工作的開展,確保了全年安全生產形勢的穩定。
各班組針對不同情況對重點車輛設備、重點崗位、重點作業人員進行重點預控,根據各自的實際情況,制定措施,加強管理,確保人身和設備安全。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導,保證預控管理落實到了實處。日常工作發現的問題,及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領導。
關于____年度的安全工作計劃,需要進一步加強安全管理創新,完善安全管理的規章制度,強化安全培訓教育,提高全體職工安全素質,加強安全檢查,排除事故隱患,認真開展各項安全活動,提高整體安全管理水平,給職工創造一個安全的工作環境,確保公司全年安全工作目標的實現。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇十六
20xx年是不平凡的一年,在全國全球都經歷著經濟危機的沖擊和影響下,全公司所有員工上下團結,齊心協力,圓滿完成了公司的年度工作目標和任務。可以說20xx年是公司取得大發展的一年,也是公司發展的一個重要轉折點,20xx年為公司將來的發展奠定了良好的堅實的基礎。
20xx年,瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下,在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務,我個人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一年,現將主要工作總結如下:
一、運輸工作:
瑞安運輸部在經歷了日邦公司的試運行、停產檢修管道之后,從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態,5月份至8月份達到高峰,運輸達到超負荷狀態,單月的運輸量最高成品達到72車,原料運輸近200車。單月運輸營業額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務,沒有耽誤客戶的生產和出貨,并且在節假日能配合客戶的要求,做好運輸的安排和監督工作,保證了客戶安排的任務按時完成。
二、安全工作:
每周保證召開一次全體人員會議,進行安全教育和培訓,對于公司的安全要求、操作要求、作業手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中,則重點加強了作業現場的安全管理和監督工作。5月份發生一次作業事故,其他安全事故未發生。日常工作中,現場的安全管理和平時的安全教育是很重要的,只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力,才能做好安全工作。
三、管理工作:
1.駕駛員的管理工作,重點是做好駕駛員的動態管理,人事相關的管理工作。
2.車輛的管理工作,堅持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發現的問題及時解決,并且要求做好檢查的登記,對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業完畢后,到現場檢查車輛的停放狀態和車容車貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護,保證了車輛未出現較大的問題。
3.每天做好配車安排,對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4.做好了辦公室的管理工作,辦公室的文件、檔案等,還對各種作業報表進行檢查核對,對一些資料的充實和記錄。
5.工具的管理,對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業中使用的工具進行檢查登記。
6.聯絡工作,對于客戶做好聯絡工作,客戶的要求和問題及時給予辦理和解決,發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告,并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯系,本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測,為公司節約了很多成本,增加了效益。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇十七
物流英文名稱:logistics原意為“物流”物流”或“貨物配送”,它是供應鏈活動的一部分,是一個規劃、實施和控制貨物、服務消費和相關信息從原產地到消費地的高效、低成本流動和存儲,以滿足客戶需求的過程。物流以倉儲為中心,促進生產與市場同步。物流是以最低成本,通過運輸、儲存和配送,對原材料、半成品、成品和相關信息從貨物原產地到消費地進行規劃、實施和管理的全過程,以滿足客戶的需求。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒!
一年來,我們把現代庫房承租工作作為日常工作的重點,實現了出租庫房的最大化利用,本年內始終保持滿倉狀態。出入庫用掃碼器,跟超市一樣,在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階,同時拉動了以儲帶運的貨代業務。擴大了物流作業連環節,同時運輸貨代業務也不斷發展壯大,以存儲業務帶動的市內各大超市配送,國內、省內、市內的整車及零擔發運。快速消費品等相關業務也成為了增收渠道,自管客戶7家,托管客戶14家,貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設備、輪胎等,客戶不斷增多。
要實現利潤指標,依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天,我們都要斗志高昂,以更多的激情投入到工作中去,認真完成每一項任務,并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,為公司排憂解難,為公司的良好經營做出積極的努力。
一方面增強硬件設施和提高企業形象;另一方面,在留住老客戶的同時,大力開拓新客源。使得倉儲區成為了兩個部門的物流重地,走近xx團隊,幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的發展變化,員工是看在眼里,喜在心里。在競爭異常激烈的行業格局下,我們意識到在普通貨物運輸領域,我們靈活度明顯不夠,沒有優勢可言,我們的傳統商譽優勢發揮不出來,因此我們將目標瞄準在全員跑市場、抓業務。在市場上下功夫,大家都知道企業能不能發展,“市場”說了算。做好了市場,才有生存的空間。xx的市場就是每一個客戶,只有客戶滿意了,xx才有市場,而讓客戶滿意的關鍵是不斷提高xx服務質量。
經過又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有提高的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,現將我部門一年來的工作情景匯報如下。
1、相比__年__年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情景下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實能夠發現我們的司機不愿每一天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入。
2、__年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每一天的配送單統計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情景就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要研究油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通,有效發揮公司現有車輛人員優勢,把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
1、20__年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實際在崗人數一向沒有到達要求。
2、由于人員的流動性大,一向以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術性不高。但作業強度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學,做事職責心也要求高。自我必須要了解自我的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作本事等諸多方面,針對不一樣性格、不一樣年齡段、不一樣本事的人應當分別予以不一樣的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時要關心自我的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會到領導層的關心與器重,讓他明白我們不可是上下級關系、同事關系,我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自我的威信。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,你需要說你好的人的支持,你同樣需要說你壞的人的支持。
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解,定期做好車輛內外清潔衛生。
2、嚴格控制部門內車輛費用,合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情景做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄,做到部門內有數據可查,明確保養周期、時間。
5、堅持秉承小問題自我動手解決、大問題送修自我買維修配件的原則,節儉控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望。
1、20__年不知不覺在指尖慢慢逝去,20__年迎面而來。回想過去,展望未來!有提高的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責,在新的一年里,物流部將為公司的發展做到盡心盡力。
一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤化,實現收入1214535、28元,同比增長50、99%,完成總進度的51、68%,實現利潤2、1萬元,完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了_公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。
1、穩步發展現營業務。
_項目完成收入432076、9元,占總收入的35、58%。目前該項業務收入占比較大,在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市_公司_物流中心就_至__配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,_零售點布局,配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略。
_收入777837、38元,占總收入的64、04%;_營業部收入2896元;_營業部收入1725元。度,物流營運中心認真執行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領并成功攻克的有_、_、_、_、_等大客戶。由公司內部員工發展的有_、_等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發展更上一個新的臺階。
3、積極發展新型物流業務。
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,積極發展供應鏈金融業務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和_鋼材市場積極聯系,客戶有明確貸款意向,希望得到_公司在業務上指導。
4、國際物流業務發展。
公司領導經過多方努力在_地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討,通過_地理優勢(接壤x,x,x),發展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發展的目標客戶目前僅_對外貿易。
認真貫徹_公司“轉型增效”的總體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節約成本,積極營銷。
針對這一發展思路,物流營運中心對今后發展有以下幾點思考:
1、結合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶,提升部門各員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客戶。
4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇十八
各位領導、同事們:
大家好!在虎年到來之際,首先我代表物流部給大家拜個早年,預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進。
____年,是公司領導克服各種困難,帶領大家開源節流,想方設法擴大業務收入,平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,現就本部門及本人各項具體工作匯報如下:
一、嚴格控制各項費用,開源為副,節流為主。
根據我物流部的情況,開源可能性較小,而節流確實是本部門重中之重,這在今年的財務費用明細中能看得出來。
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業務變化變化,變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節。
嚴格控制必須發生的費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優化路線,最少路費、停車費,羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖,貨運公司報價5000元,我們實際節省80%。對于各種設備的保養,我們也是價比三家。例如粵b________油泵問題,羅____咨詢好幾家,費用都在1000元左右,但是我們實際只花費三百余元,節省60%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業代為刷。凡此種.種,不勝枚舉,變動費用節省達60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制。
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,為公司節省一定的倉儲費用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發展觀為契機,進一步加強部門管理。
1.完善部門管理制度。
按照領導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務監督等條款,進一步規范出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識。
本部門在強調多創效益的同時,必須確保服務質量、操作安全,要求部門人員既要節省費用,更要對業務部門、客戶提供服務和保障,支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓。
由于公司業務不飽和,本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升,為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板。
過去一年中,經過領導的支持和各相關部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅____轉告本人后,決定暫時先運回石巖倉庫,已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率,確保財務原始數據可靠性。
為了確保財物各項工作及時完成,保證財務數據與業務數據的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數據,之后連續幾天脖子手臂發癢。此外,本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據,不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理,近一千項數據,要逐一注明原始單據,時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作,處理關聯業務。
為了保證公司其他部門業務正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務處理,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務,在此不再細說。
限于篇幅,本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當然了,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話,雖然大環境決定了我們的小環境,以至于我們沒有亮點,但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。____年過去了,我們沒有完成年初的目標,這還請領導能夠諒解。為了在____年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事,以公司的利益為重。
____年部門工作展望:
1.繼續開源節流。
為了降低費用,本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備,本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理,優化出入庫及配送流程。
確保出入庫準確率達到100%,進一步縮減積壓庫存,加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉,采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3.進一步提升服務水平,創造和諧的同事關系。
在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。
物流工作的年度總結報告(模板19篇)篇十九
公司領導:
你好!
時光荏苒,我來公司有10個月了,回首過去10個月,經過又接近一年的物流部門工作,公司的物流工作已進入了穩步發展階段,同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、 主要工作內容:
配合、支持:積極全力支持前臺的各項工作,在過去工作中,保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算,負責進出庫物資數量和質量的驗收,確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資,做好物資出入庫登記。
二、 工作上的不足:
1物流部工作
1. 在庫存控制上存在一些問題,將重點解決這些問題;
2. 與運輸、營業部門的溝通不夠,以至于出現許多意想不到的問題;
3. 未能夠及時的.處理客戶要求。
2公司系統維護
1、由于工作原因,對于同事提出的問題不能及時有效的處理;
2、對于領導的要求領會不到位。
三、 建議
1對物流部的建議
1、做好貨物的出入庫、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制,為各部門提供準確的庫存信息,保證各部門工作的順利進行。
2、了解公司其他部門的工作流程,為很好地配合其他部門工作奠定基礎。
3、協調財務部工作,把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門,而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來,讓企業經營狀況透明化,很好地協調財務部門的工作,不斷降低物流成本,以及讓物流在企業經營中體現增值的作用。
2對公司的建議:
1、明確公司制度:一個好的公司必須有自己一套完整的制度,有了自己的制度就按照制度來,不能領導憑感覺來判斷一些突發事件。
2、分工明確:公司需給每位員工明確的職務,不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍,都讓他去,公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。
3、明確責任:公司應該有明確的責任制度,否則一旦出現問題大家相互推卸(運輸和物流 運輸和罐箱)。
4、一視同仁:公司應該對每個員工一視同仁,每個員工在公司都應該有平等的待遇,這個道理大家都是知道的,否則員工會在心理上產生不平等,嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結,其中說了一下我的工作內容和工作不足,也有對物流部門和公司領導提出的建議,請領導審閱。
隨著公司的不斷發展,物流部規模也得以壯大。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。