通過總結心得體會，我們可以更好地明確自己的目標和方向。以下是一些精心挑選的心得體會范文，供大家參考和學習。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇一

作為一名學生，我們每天都要通過學校的安檢，這是保證我們校園安全的重要措施。身為學生，我始終認為，參與安檢的過程不僅是為了自己的安全著想，也是為了保護我們的整個學校社區的利益。在這篇文章中，我將分享我個人關于學生安檢心得體會的思考和經驗。

首先，我們應該深入理解學生安檢的意義。作為現代社會的學生，我們必須時刻處于安全狀態，而這對于維護校園的秩序和安全至關重要。這不僅是每個學生的責任，也是校園管理的職責。學校安檢的目的是為了防范校園暴力、校園打架，以及其他違法違紀行為。因此，學生應該意識到遵守安檢規定、參與安檢程序、分享安全信息的重要性。

所有的學生都會經歷學生安檢，這是一種體驗。作為學生，我曾經在安檢時感到不同的情感。有時，我會感到一些不方便，因為我需要把所有的個人物品都放在行李箱里，等待安檢員進行檢查。有時，我會感到擔心或緊張，因為如果安檢出問題，我可能會影響學習和未來的生活。但是，經過幾次安檢，我發現這不僅僅是一個例行公事。它是保障我們的校園安全的重要措施，我們作為學生應該積極配合校方進行安全檢查。

第三段：安檢的措施。

學校安檢采用了一些有效的措施，例如X光檢查、手持式金屬探測器等。安檢程序并不會隨便干擾我們的日常生活，而是針對性的針對一些可疑人員和物品進行檢查。安檢員在檢查之前都會與我們交流，讓我們理解安檢的意義和安全重要性。根據我的經驗，安檢員都是有專業知識和心地良好的人，他們會友善地與我們溝通，確保我們對安檢程序和目的有一個深入的了解。

第四段：安檢需要我們的支持和參與。

作為學生，我們應該對學校安檢做出貢獻。集體安全是因為個人的每一個行動所集成而成的。在校園生活中，我們應該與安檢員配合，唯有這樣才能保障校園的安全和秩序。我們需要不遺余力地支持，哪怕只是簡簡單單的讓安檢員進行檢查。與安檢員配合，意味著保障我們自己，給學校合理的管理支持，而且傳遞了一種成熟、負責任的態度。

學生安檢是保障我們校園安全和安寧的重要措施。安檢程序其實并不復雜，并且很少會引起欺壓或嚴厲的交涉。我們應該認真對待安檢，支持校安檢措施，協助安檢員實現看護好校園的目的。同時，我們應該提高自己的安全意識和法律法規常識，做到遠離校園暴力和不良行為。最后，在校園安檢過程中，我更加感到學校安全管理的規范、科學和有效，也認識到安檢其實是考驗我們的素質和思想道德的學校教育活動之一。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇二

通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦，實訓心得體會。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經驗。

實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學.謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽齲并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。

為期2個月的實習結束了，我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺.現在我對這2個月的實習做一個工作小結。

回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位?，F在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。

我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇三

公司在20xx年12月4日到6日舉行了一次西點執行力培訓，很慶幸參加了這次培訓，三天時間學到了很多東西，對工作對生活有了更多的認識，還有團隊精神。

心態很重要，有正確的心態才能做把事情做好，能力再好心態不端正也是不行的，老師把人分成4類，第一類是心態好能力也好的，叫極品，在任何時候都能把事情做的很好，第二類是能力好但是心態不好的，叫毒品，會起到副作用，第三類是能力不好但是心態好的，叫半成品，經過鍛煉能力也可以提高，第四類是能力不好心態也不好的，叫廢品，在哪哪不行，如果把我劃在其中，我想我還只能算是一個半成品，還有經過各種磨練，來提高能力。

渾身發抖想撐起來，卻支撐不了，一下撲到地上，砸的很響，那個聲音刺激了我的心靈，這時現場放起了憂傷的音樂，有人開始低聲啜泣，有人走上來想去幫助他們，卻被告知不能，終于他們做完了，開始下一輪，下一輪的后果是團長80個，副團長40個，每個團隊都很努力，但是沒有辦法，總有人要做俯臥撐，我們和第一團的輸了，他們做的時候真的很艱難，比以前任何一次都難，我們能感覺到他們真的沒有力氣了，哪怕再做一個，他們努力地想撐起來，渾身都在發抖，我們能聽見他們咬牙的聲音，雖然沒有撐起來，卻堅持著不要倒下去，可是他們真的沒有力氣了，突然就墜落下去，砸在地面上，人們開始流淚，所有的人都在看著，沒有人講話，眼睛里都是淚水，內疚、自責、心疼，所有復雜的感情都涌上來，想到我們的父母，他們不正是這樣無怨無悔的為我們承擔后果嗎？他們沒有做錯什么，卻要為我們犯的錯誤承擔后果，淚水不禁流了下來。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇四

隨著社會的發展，對于學校安全的保障越來越重視。為了更好地保障學生的安全，學校開始使用安檢設備。在這個過程中，學生需要積極配合工作，遵守相應規定。本文將探討學生通過安檢的過程中所體驗的種種心得與感受，并提供一些相關的建議。

第二段：在接受安檢過程中的體驗。

學校的安檢過程主要包括攜帶物品的安檢和人身安檢。在攜帶物品方面，需要把書包等所有物品放在放行區，等待放行。人身安檢包括審查身份證，檢查學生攜帶物品的情況，如手機、電腦等，避免違法物品的攜帶。初到時，學生可能會有些不適，但隨著時間的推移，許多學生發現，接受安檢也有些有趣。

第三段：安檢過程中學生的反應。

在安檢過程中，一些學生表現得非常耐心和合作，當然也有一些學生表現惡劣。非常耐心的學生會與監察員進行友好的溝通，解答各種問題。這樣的學生顯然是更受歡迎的。相反，表現不佳的學生往往會讓監察員更加警惕。表現不好的學生往往表現出不耐煩和敵對，并試圖阻礙監察員的工作。

第四段：意識到安檢的重要性。

在安檢過程中，我們發現安檢有助于確保校園的安全。但安檢對于保障我們的安全只是一個環節，還有其他更重要的環節，例如我們也需要提高自身安全意識，更加注意反恐安全。學生需要意識到這個問題，并且積極參與到這個過程中。

第五段：建議。

總之，在學生接受安檢時，積極的態度和耐心可以讓這個過程變得更加簡單愉快。我們作為學生應該充分意識到學生安全的重要性，并且積極支持這個過程中的所有安全措施。通過配合學校進行全面的安檢，我們就可以確保我們學校安全和教育教學的正常運行，我們應該成為保護學校某種程度上的“安保衛士”。

結尾：

相信在今后的學生中，會有更多人能夠更好地配合安檢，進一步提升安全意識，確保學校的安全。我們要時刻警醒，讓我們的校園成為一個更加安全的地方。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇五

透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。

在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們為我們的生活帶來了很多的便捷。透過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。

還有我們兢兢業業的`老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要感謝我們的老師!

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇六

對于這次實訓，怎一個＂累＂字了得，大腦繃得緊緊的，注意力需要高度集中，生怕犯錯誤，但即使很注意了，實訓過程中，還是難免會犯錯誤。犯了錯誤并不可怕，最重要的是懂得更正法，憑證中出現的錯誤如何更正，帳簿中的錯誤又如何更正，等等。憑證與帳簿中出現的不同錯誤都有不同的更正方法，我們都得掌握不同的更正方法，那么以后在實際工作中如果碰到不同的錯誤就懂得如何去更正。經過這次實訓，覺得做會計的挺不容易的，特別是在月末或是年末的.時候，工作量很大，會很忙，忙著處理多筆經濟業務，忙著把這個業務結轉到那個業務中去，忙著計算出資產類，負責類，所有者權益類，利潤等的期末余額，并把有余額的結轉到下個月或下年中去。我們還要特別注意數字的書寫，要寫規范，清晰，不可以有任何馬虎。一不小心就有可能多寫或漏寫一個“0”，如果這筆業務的金額很大，即使是多寫了一個“0”，或漏寫了一個“0”，都會與實際金額相差甚遠。

在實訓中，面對那么多的經濟業務，那么多的數字，對初次實訓的我們來說，難免會感到厭倦。特別是在建總帳時的計算上，因為數字很大，又多，所以計算起來很麻煩。我們一遍一遍地算，發現算出的結果與老師提供的參考答案不同時，就又得重新算，還得翻看憑證與帳簿一一對照，看看是否漏記了哪筆業務，或者是記錯了數字。檢查，計算，檢查......需要耐心，更需要細心。我想沒有細心與耐心是做不好的。實訓在訓我們做會計的操作能力的同時也在訓我們的細心和耐心。

通過這次實訓，我們對會計的工作也了解了幾分。實訓中我們沒有碰到多大的困難，但我想在實際工作中也許會碰到更大的困難，所以我們現在就要做好準備，努力地去學習各種知識，不斷充實自己。

實訓過后，又是一個新的開始。以后我們還得去學習更多，更新，更復雜的東西，這是對我們的考驗。但無論如何，請一定堅持下去，既然選擇了這個專業，就要有一份責任，然后認真面對。

文檔為doc格式。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇七

這學期我教了xx個船焊的電焊培訓。通過一個學期的手工電弧焊培訓，學生對手工電弧焊的基礎知識有了一定的了解，掌握了一定的操作技術?？梢哉f他們已經從一個門外漢走進了大門，成績和效果都很明顯。學生會有很多經驗。通過大家的努力，達到了大綱對知識掌握和能力訓練的要求，同時加強了學生的勞動觀點。組織紀律，團結協作精神，文明生產意識，善于理論聯系實際，提高了指導實際操作的能力，使學生意識到做好任何事情都必須嚴謹、精益求精、踏實、認真的工作作風和態度。在這些方面，學生經過這次實習得到了鍛煉和提高。

這學期進行了一次實訓，在實訓中，學生拓寬了知識面，鍛煉了焊接應用能力，綜合素質大大提高。同時，實訓也為推進我校實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次培訓的重點是以下幾個方面，努力提高教學效果：

安排焊接培訓的基本目的是讓學生熟悉焊接操作方法，初步掌握焊接工具的維護技能，達到中級以上水平。具體表現在以下三個方面：

1、重視學生良好習慣的培養。

學生開始培訓時，應進行為期兩天的準備教育。主要內容是尊師重道、安全操作教育、文明操作教育、日常行為規范教育、專業思想教育、學習方法教育、清潔車間衛生訓練、工具擺放訓練。通過教育有幫助學生形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣。

2、因材施教，就地取材。

在培訓過程中，基本實行包教包會，確保每個學生都符合基本標準要求。對于極少數差的學生，如果在規定的培訓期間達不到要求，允許在課余時間培訓達到要求，同時為優秀學生創造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加中級工考試。

實習教學達到了專業教學的預期目的。實習結束后，學生普遍覺得自己的實踐能力得到了前所未有的提高，大部分達到了焊接中級工的要求。更重要的是，通過具體的實踐，進一步激發了廣x對專業知識的興趣，理論聯系實際，為后續課程和自身未來的就業和發展奠定了堅實的基礎。每次培訓結束后，我都做了認真的總結和反饋。

這次實習教學為我們積累了大量的經驗，為今后再次開展工作提供了良好的財富。經過全體師生的共同努力，培訓圓滿結束，效果良好，讓學生在那里。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇八

穩大，我愛你，愛的深沉。

記得第一天的那個晚上，我們剛來到您的懷抱里，寧主任拿著麥克風叫我們跟著喊：“我愛穩大?！保鞘堑奈覀冎皇菫榱撕岸?，喊得非常輕松。但今天當我們喊出：“我愛穩大”時，確實沉甸甸的重量。

穩大，在你家面前，我們是一群只會死讀書，將理論，對外貿實戰一片空白的孩子。但是您沒有一絲輕蔑，您包容了我們，收留了我們，并把最好的知識毫不保留地傳授給我們。你們每分每秒都是金錢，然而卻從不計較損失，不怕我們干擾。

雖然只有短短的五天，您把你們最強的topsales：vivi,nana,陶寅等。教會我們如何去發布詢盤，回盤，辨認真假，想養小豬一樣處理顧客。我們感謝番順網商會鐘會長、“沖涼”、“沙發譚”給我們講如何做好發布產品的后臺工作，如何填寫發布產品的表格，如何像談戀愛一樣跟顧客談生意。你們把知識生動，深刻地傳授給我們，使我們對外貿的道路充滿信心充滿期望。

我想不到的是，你們的開企元帥鐘石軍不顧自己崇高的身價，百忙抽空，放下身份，像一個和藹可親的老師給我們講課。毫不保留地給我們分享他成功之路上的那些辛酸的經歷。并跟我們總結了他成功的根本原因“心態”，直接原因“付出和人品”。在他這一路走來，不斷地付出，嘔心瀝血地付出的經歷深深地感染了我們。他從一個開拖拉機輟學農民的孩子到全球十大網商之一的外貿神人，我們知道只要我們像鐘石軍一樣努力，我們也可以。

我愛穩大，我愛一個待員工如家人的好老板鐘董，我愛為了工作為了公司而瘋狂奮戰的穩大外貿員，我愛穩大和諧美麗的環境，我愛穩大團結進取的企業文化，我愛穩大強烈的社會責任感。

我愛穩大，愛得深沉。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇九

很輕松的課堂環境，一直以來這種氣氛都擴散到教室的各個角落，經久不散！與時常上課截然不同的風格，我更樂于去學，那就來談談我的感想吧，也算是生活中的一種經歷！一種體驗！

我是帶著早餐，還屬于半睡眠狀態下溜進教室的，來的人并不多，由于之前已經停課一周了，我們習慣了自然醒，正在在嘀咕著，生物鐘得相應的調整了，xx老師就讓我們站成五隊！開始熱身…喊著口號，順著老師的節奏又是蹦又是跳，真的，我一下子醒了，我想弄清啥狀況，我剛開始注意力沒在這上面，就只有順著她們的節奏左轉右轉，上抬手下踢腿…才知道是為了活躍氣氛！后來還把音響給搬出來了，跟著音樂…在這種情況下想不精氣神十足都難！

以一種最輕松的授課方式讓我們從中汲取有利于自己成長的話語，有時就一句話，可能會讓人感慨彼多…影響之深，難以想象！最簡單的一個站姿，雙手交叉扣于前，雙臂微前傾，雙腿站直呈t字步或v字步，面帶微笑…時間短還好，一長這人就忍不住左晃右動！一件很小的事要想堅持下來也非易事。這同時也很好的磨練我們的毅力，查看我們自己對一件事的堅持度有多高，會不會輕言放棄！為了轉移我們的注意力，老師并不是一味的讓我們專注于站姿，在這期間她也是煞費苦心給我們講一些有趣的事或一些人生大道理，在訓練的同時讓我們懂得一些為人處事的方式！藐視不經意間，可當我們放松警惕，偷回懶的時候老師就微笑的說；嗯，注意站姿哈，誰不好好的就罰他多練會，然后我們就又精神抖擻起來。

和平常的上課時間是一樣的，我們照常上課，照常休息，不同的是氣氛比較活躍！比較輕松！沒有多大的壓力，反而讓我們更有興趣去學，去聽，這就是主動學習與被動學習的的區別，很明顯前者的效果更好。從中我們學到的知識遠比在課本上要多得多，畢竟實際體驗和說說還是有很大不同的，正如說起來容易做起來難！

余下的就是坐姿，蹲姿，引領的時候要離在客人的左方1厘米處。手勢要恰到好處，面帶微笑，語調適中，這時候就很看重站姿了，這直接于一個飯店的形象掛鉤了，不論是外在的精神面貌還是個人形象，所以把xx練好真的很有必要，對自身的氣質的提升絕對是質的飛躍！還有走姿，說實話，同班這么久，我還是第一次這樣仔細的觀察我班同學的走路的樣子，真是各有各的范啊，完全是不一樣的風格，其次是在遞名片的時候，尊者有優先知道的權利，禮貌用語很必要！

最后臨到考核的時候，就是把所學的`然后單獨做一遍，我也是在這次實訓課中學會了打領帶，平時不被我們所注重的小細節，在這時都顯露無遺，原來看起來很起來很小的一件事卻可以讓我們前功盡棄，再次讓我明白了細心的重要性！最重要的一環節就是即興演講5分鐘，不管是以什么為話題，我就講的是溝通的重要性，很多人講得都是宿舍的一些事，說實話，我喜歡這種氣氛，嘻嘻哈哈我們同班同學的關系更近一步了！

為期x天的實訓課就這樣接近尾聲了，這次學的都是很實際的東西，在生活中我們常常可以用到的，也是應該注意的，很感謝有這次機會來讓我學到這些，期待下次的實訓課！

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇十

經過兩個多月的erp軟件相關知識的學習，我掌握了erp軟件的基本操作，從中收獲甚多。我感覺到學習了erp軟件將對我畢業以后的社會就業有很大的幫助。就如何進行有效和針對性的學習，我得出了自己在學習erp軟件期間的一些感想與體會。

作為一個大四的學生，我還是首次比較系統地了解erp,當老師在學習之初給我們介紹這一技術時，我突然感覺到我已經很落伍了。是的，到了大四，學校已經對管理類學生開設了好多專業課程。但老師對我們提到erp時，我們沒有幾個人能夠真地說出它是什么來，甚至是根本沒聽說過。作為新時代的大學生我沒有做到對當今流行的生產生活中的新技術予以于時俱進的了解，這是我的一大損失。原來erp不只是讓人覺得深奧的幾個字母，它對我們生產生活能產生好大的影響。

系統中的會計信息融合具有現實的意義。

在這兩個月的實訓課程中，我深深體會到erp到給企業的幫助和作用不是一點點，err適應企業，企業適應erp!我們的實訓課程分為基礎設置、采購管理、銷售管理、財務會計與mps的計劃執行等幾大模塊。通過學習，我了解到了企業業務的運行，可能很多小企業由于資金和技術的問題沒有使用erp對企業進行管理，導致很多問題的發生，如：不能按時發貨、需求與預測不適應等。而使用erp對企業進行管理的企業能夠把這幾大模塊通過管理人員的授權分工地完成工作，這有利于企業提高生產效率與管理水平。下面我詳細地分享一下我對這幾大模塊的體會。

企業的運行離不開人員的配置，人事管理的核心是做到人崗匹配，任人為賢。錄入基礎數據時必須仔細，避免因錯誤導致后期工作的失誤。

能夠保證企業有安全的庫存，又不至于擠壓過多的原材料在倉庫，又能按時發貨給客戶。

企業在接銷售訂單前都必須對市場進行預測，為了預測更加準確，可以使用與mps相結合的方法。填制銷售訂單后，可以輸入產品需求表，通過供需平衡預算可以了解到企業未來的需求，這有利于企業作采購和生產計劃。

隨著電子信息化的不斷發展，企業運用計算機系統軟件進行管理。會計作為企業財務的重要環節，運用erp可以實現電子記賬，不用手工記賬，大大降低了由于人為疏忽導致錯誤的發生，而且提高了企業的財務核算的效率。

最后要感謝遠東教育培訓中心的老師的悉心指導，在短短兩個多月的實訓中老師們都能充分將自己的知識傳授給我們，并且有耐心的給我們講解所有問題，幫助每位同學了解企業的事務。我認為通過實踐去驗證理論比直接從書本上獲得理論要深刻得多。真心感謝老師您的幫助！

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇十一

隨著社會的不斷進步和發展，學生們生活的環境逐漸變得更加復雜和危險。為了確保學生的安全，學校和社會對學校安檢做出了更高的要求。作為一名學生，我們必須充分認識到這種安檢的重要性和必要性，積極配合相關工作，讓安檢成為保護我們的一種措施。在這篇文章中，我將分享我在學生安檢過程中的體會和心得。

第二段：安檢程序的了解和遵守。

首先，我們必須了解并遵守安檢程序。每個學校對學生的安檢程序都有所不同，但大部分安檢程序都包括身體檢測和物品檢查。在安檢之前，我們應該對安檢程序有所了解，并準備好所有需要檢查的物品，減少檢查過程中不必要的麻煩。在受到安檢時，要認真聽從安檢人員的指示，積極配合安檢，保持安靜，以便更好地完成檢查。

第三段：對被禁止物品的警覺和自控。

其次，我們必須警惕被禁止攜帶的物品。學校為了確保學生的安全和紀律，規定了一些被禁止攜帶的物品，如刀具、火藥、酒精等。我們應該認真對待這些規定，禁止自己攜帶這些物品，以免對自己和周圍的人造成傷害。同時，在安檢過程中，如果我們發現自己錯誤地攜帶了這些被禁止物品，應該積極主動地交出來，避免給自己和家人造成麻煩。

第四段：配合安檢的積極性和禮儀。

另外，我們還要保持一種合適的禮儀和積極的態度。在安檢過程中，我們應該保持冷靜，說話聲音不要太大，以便給其他人創造一種安靜的氛圍。同時，我們也應該對安檢人員保持合適的尊重，并耐心地回答他們的問題。只有這樣，我們才能更好地配合安檢，更容易地通過安檢檢查。

第五段：結尾和總結。

綜上所述，在學生安檢過程中，我們應該了解并遵守安檢程序，警覺和避免攜帶禁止物品，以禮儀和積極的態度配合安檢。只有這樣，我們才能更好地保護自己和周圍的人，并創造一個更加安全和和諧的校園環境。除此之外，我們也應該認真思考和探索更多的安全措施，共同為構建和諧社會盡一份力量。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇十二

兩個星期短暫的金工實訓結束了，老師每節課布置的實訓任務也順利地完成了，雖然時間過的很快，但它留給我的是很多的不舍和回味。不可否認，金工實訓確實很累，每天都要早早地來到教室等待老師的講解，但是金工實訓可以讓我們學到很多書本上沒有的東西，況且對于我們這種非機械專業的學生來說，是很有幫助的，經過金工實訓，我們終于懂得那些機器的零部件是如何生產出來的，我們又知道了機械專業對于現在的社會是如何的重要。

不得不說，“金工實訓”是一門綜合性很強的基礎學科，對于我們這樣的工科學生來說是非常必要的。因為我們平時可能懂得其中的理論知識，但到了真正用理論指導實踐的時候，我們就會知道實踐原來是多么的重要。在這么多天的實踐中我有很多的體會與感想，現在容我慢慢道來。

第一天的是車工，也就是普通車床，加工和打磨一個階梯軸。其實車床就是利用工件的旋轉作用和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用游標卡尺來測量工件的大小，并且工件允許的誤差范圍在+—0.02mm之內，因為精度很高，所以使用普通車床進行加工切削很難掌握，最后經過詳細地詢問老師才最終完成任務。

接下來的是焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊，而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一起。我們的小組有三個人，當天上午老師給我們上理論課，下午才開始焊接實操，按照焊接準則，在焊接前必須穿戴好防護衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊條夾在焊鉗中，慢慢地靠近焊接的地方并點燃焊條，焊條保持在與金屬4mm的`地方，與焊縫約60°角，最后將焊條慢慢地橫向移動，小心并且仔細，沒過多久，一條焊縫就可以完成了，待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉，這樣焊接的任務基本就完成了。

數控銑床。銑工分為順銑與逆銑。首先我們在老師的指導下先在電腦上學會使用cam軟件畫圖并選用各種車刀，待我們畫好需要加工的工件的圖案后就可以使用專門的軟件生成車床能識別的代碼，我們學校只有兩種數控銑床，一種是法蘭克銑床，一種是廣州數控銑床。在上課時，老師給我們播放了各種車床生產零件的視頻，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數銑技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮了！這么先進的技術，我們要做的工作就是設計好工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。

電火花與熱處理。電火花是使用電弧在瞬間放電所產生的高溫對工件的表面進行加工的一種技術。電火花與線切割有一些相似的地方，都是使用高溫進行加工，但電火花一般都是對工件的表面進行雕刻，老師先是給我們講解了理論知識后就讓我們上車床實操了，電火花雕刻時，我選擇了心形的圖案進行加工，雖然速度比較慢，但電火花雕刻時那種放電的茲茲聲很讓人喜歡。

熱處理是使用退火，正火，淬火，回火的各種熱處理對工件的內部結構進行加熱，從而改變它們的硬度，脆性和含碳量。我們先使用正火對45鋼進行加熱到830°c并空冷，空冷后使用砂輪磨光工件的表面，最后測試它的硬度。我們先后使用了正火、淬火、回火對45鋼進行了熱處理，簡單來說，熱處理還是比較輕松的。

快速成型?？焖僭椭圃旒夹g，又叫快速成形技術，英文：rapidprototyping（簡稱rp技術）。rp技術將一個實體的復雜的三維加工離散成一系列層片的加工，大大降低了加工難度，它可以在無需準備任何模具、刀具和工裝卡具的情況下，直接接受產品設計（cad）數據，快速制造出新產品的樣件、模具或模型。老師首先給我們講解了快速成型計數的簡況和工作原理，然后教我們使用軟件進行產品畫圖，我們每個人都必須畫一個螺母作為作業，剛開始我對那個軟件基本都不懂，經過老師的一步步講解，我最后終于學會了使用那個軟件。最后老師帶領我們進去實驗室參觀快速成型的車床，并且讓我們近距離地觀看了快速成型生產的過程。

數控沖床。我覺得數控沖床是最好玩的一個，我們幾乎每個人都學會了怎樣操作數控沖床，數控沖床是數字控制沖床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。在金工實訓過程中，幾乎凡是數控的機器都要畫圖并生成代碼從而進行加工，所以數控沖床也不例外。我們先在老師的帶領下學會畫圖并生成代碼后，就可以每個人上車實際操作了，在實操中，每個人不會的，老師都會耐心地講解，努力地讓我們人人都學會。

最后兩天的是鉗工。鉗工主要以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。老師布置給我們的任務就是加工一把錘子。首先，老師給我們講解了打孔，套螺旋，裝配等做法。然后讓我們實際操作加工，由于整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活?？偟恼f鉗工的過程雖然是辛苦的，但是結果卻是令人欣慰的。兩天淋漓的汗水，我終于換來了一把精致的錘子，看著檫得發亮的錘子，兩天的疲勞一掃而光了。

短暫的金工實訓雖然結束了，但它留給我的卻是很多值得思考的東西，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。理論的指導需要實踐的操作，很多東西如果不是自己親自去試試，很難掌握其中所包含的知識，很多理論也只有在實踐中才能體會得到，要不然只會紙上談兵，所以實踐是我們工科學生所必須的課程。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇十三

首先，我很感謝省政府和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的教學資源，讓我在那里能夠盡情的去學習。

個人認為一個好的總結總能夠更清晰的熟悉自我，在此根底對自我進展改善，然后再進展總結，這樣一個迭式的進展就能夠使自我不斷的登上一個新的臺階。

首先我得成認，這次的實訓給了自我好大的提升，無論是學習中、還是同學的溝通中。每一次的溝通和談話都會使我對某個問題有一個新的熟悉，固然吵鬧是難免的啦，這要正好的掌握了一下自我的心情問題。

一向以來，我這人說話很簡單感動，似乎就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學有不一樣的見解的時候，就會和同學一齊爭論，但自我又覺得這樣的問題沒有爭論的必要。從大一開頭一向到大三，幾乎每一天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，(話題大到國家大事，小到鄉土人情)我一向覺得這樣的爭論很好，但我也發覺自我的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室每天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的爭論是沒有啦，就是有時隔三差五的`和一個同學談一談對某方面的話題，例如：自我的將來預備做什么?準備像哪方面進展?網絡嬉戲在中國的前景如何?中國究竟什么時候會開打?等等吧。我透過這樣的談話的確讓我熟悉了很多東西。有一次我們談到了一個技術，就是能不能把博客和wiki結合在一齊做一個平臺，供商家做廣告，自我認為這樣能夠集成多而散的博客迷在一齊。而且博客迷還能夠賺錢，而且還談到了實現的問題，認為是可行的。固然這只是一種想法，想要把想法變成現實要做的工作太多了。假如教師有時間的話，我們就能夠一齊來爭論這個話題啦。

問問題之前，對事情沒有一個比擬好的了解，導致問的時候還是很模糊，最終的那種結果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎?就每次讓中國的足球隊員每天應對媒體的攻擊，而不要每天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲傷，自我戰勝了，還要找一個莫須有的借口。可笑之極。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自我何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最終還是站起來了，我想我就沒什么能夠怕的了?！叭怂蓝疾慌?，還怕啥?”

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇十四

近年來，隨著城市交通的快速發展，地鐵作為一種高效、便捷的交通工具被越來越多的人所接受和使用。然而，隨之而來的安全問題也日益突出，為了保障廣大乘客的安全出行，地鐵人工安檢成為不可或缺的一環。近期，我參加了一次地鐵人工安檢實訓，從中收獲頗豐。下面是我對此次實訓的感受與體會。

首先，地鐵人工安檢實訓加深了我對安全問題的認識和重視。通過實際操作和模擬演練，我親身體驗了安檢人員的工作環境和工作流程。我清楚地認識到，地鐵安檢是一項重要的工作，關系到廣大乘客的生命財產安全。在這個過程中，我深刻意識到安檢員的職責和使命，不僅需要技術過硬，更要具備高度的敬業精神和責任感。

其次，地鐵人工安檢實訓讓我了解了安檢設備和相關法律法規。通過實際操作，我熟悉了傳感器、金屬探測器等安檢設備的使用方法和操作流程。我明白了各種設備的作用和適用范圍，知道如何判斷和處理不同情況下的安全隱患。同時，我也了解了相關法律法規對地鐵安檢工作的規定和要求，明確了自己的權責和行為標準。

第三，地鐵人工安檢實訓讓我掌握了一定的安檢技巧和溝通能力。在實際操作中，我學會了正確使用安檢設備，從而提高了安全檢查的效率和準確性。同時，我也學會了與乘客進行有效的溝通，以求得更好的配合和理解。這不僅是幫助乘客盡快通過安檢，更是維護良好的乘車秩序和文明出行的重要環節。

第四，地鐵人工安檢實訓提高了我面對突發事件的應變能力。實訓中，我們還進行了應急處置的演練。當發生各種突發事件時，我們需要做到的不只是冷靜和果斷，更要具備一定的處理能力和應變能力。通過實際演練，我不斷提高了自己的決策能力和協調能力，更好地應對各種突發狀況。

最后，地鐵人工安檢實訓讓我懂得了珍惜生命和他人的重要性。安檢是一項重要的職責和使命，我們要時刻銘記著，做好自己的工作，為乘客提供最安全的出行環境。在實訓過程中，我們也看到了一些乘客的不配合和不理解，然而，我們不能因此放棄，而是要以更高的標準要求自己，以更專業的態度面對工作和生活中的困難。

總而言之，地鐵人工安檢實訓讓我受益匪淺。通過這次實訓，我不僅掌握了安檢技巧和相關知識，更加深了我對安全問題的認識和重視。同時，實訓也增強了我的團隊合作意識和責任感，提高了應急處理能力和溝通能力。我相信，在今后的工作和生活中，這些寶貴的經驗和體會將對我起到積極的指導作用。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇十五

作為一名大四學生，即將步入社會的我意識到身為一名鐵路工作者，不僅需要擁有業務能力，更需要具備安全意識和應對突發情況的能力。因此，我報名參加了學校開設的鐵路安檢實訓課程，通過這一學習經歷，我深刻認識到了安全意識的重要性，并鍛煉了自己應對危機的能力。

首先，在實訓過程中，我深深體會到了安全意識的培養必不可少。在實際操作中，我們需要仔細觀察、判斷和熟練操作，這些都是安全意識的體現。課程中，我們特別注重了觀察力的訓練，通過觀察乘客的表情、舉止來判斷是否存在安全隱患，如有疑問要及時詢問和阻止。這讓我意識到，在平常的工作生活中，我們也要學會觀察他人和環境，及時發現并解決潛在的安全問題。在面對突發狀況時，正是培養好的安全意識能讓我們做出快速而正確的判斷，保證自身和他人的安全。

其次，實訓課程加強了我們應對突發情況的能力。在實訓中，我們接觸了很多模擬的突發情況，如發現可疑包裹、處理失物等。這些情境的設置，讓我們在安全的環境中練習應對各種突發情況的方式和技巧。通過實踐，我明白了面對突發狀況時，冷靜和果斷是最重要的。要學會迅速判斷并采取適當的措施，同時也要保護好自己和他人的安全。這樣的訓練讓我對實際工作充滿了信心，并且有信心在發生突發情況時，能及時而有效地解決問題。

此外，實訓課程也讓我深入了解了鐵路安檢的重要性。在現實生活中，恐怖襲擊和非法物品的攜帶已經成為當今社會的安全隱患。鐵路作為人員流量比較大的交通方式，安全問題尤為重要。通過實訓，我了解到有效的安檢措施能夠為乘客提供更加安全的出行環境。我們需要嚴格檢查乘客的行李和身體狀態，攔截各種危險品，保證鐵路的安全運行。這也讓我明白了作為鐵路工作者，我們肩負著保護乘客生命財產安全的重任。

最后，實訓課程的開展也讓我認識到，團隊合作對于安檢工作的重要性。在實訓中，每一個人都要承擔著不同的任務，而這些任務如環環相扣，需要團隊的協作來完成。我們需要互相配合，并相互支持，在分秒必爭的情況下完成任務。在這個過程中，我感受到了團隊合作的力量，也意識到了自我與團隊的協作能力的重要性。

總結起來，參加鐵路安檢實訓課程是一次寶貴而難得的學習經歷。通過實踐和培訓，我不僅明白了安全意識的重要性，并且錘煉了應對突發情況的能力。這樣的經歷讓我對將來的工作充滿信心，在工作中將始終嚴格遵守安檢規章制度，保證乘客的安全出行。同時，我也將把這份安全意識傳播給身邊的人，讓更多的人了解到安檢工作的重要性，并共同努力為創建和諧安全的出行環境而努力。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇十六

透過實訓中心教師的課堂講解與企業化標準的培訓，使我加深了對自我專業的熟悉。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟教師或同學進展很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟教師多溝通，讓教師更了解我們，才能跟真實的對我們進展培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中漸漸構成了。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業學問的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而教師在專業熟悉周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常有用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光芒。我懂得了實際生活中，專業學問是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業生涯所需具備的專業學問，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要擅長團隊合作，擅長利用別人的才智，這才是大才智。靠單一的.力氣是很難完成一個大工程的，在進展團隊合作的時候，還要急躁聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完善。

這次實訓帶給我太多的感受，它讓我明白工作上的辛苦，事業途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡潔。

人非生而知之，雖然我此刻的學問構造還很差，但是我明白要學的學問，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不行能永久呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業壓力，還是連續深造，我想我都就應好好經營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白!

實訓中除了學到不少專業學問，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的資料，對于團隊開發來說，團結全都使我深有體會。團隊的合作注意溝通和信任，不能不屑于做小事，永久都要持續親和誠信，把專業理論運用到詳細實踐中，不僅僅加深我對理論的把握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發經理，這是也是實訓的收獲。

此刻我對“一個人的財寶是他的人生經受和關系網絡”這句話非常的有感情，由于它的確幫了我們不少。除此課本上的學問究竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論學問與實際工作有很大差距，只有學問是遠遠不夠的，專業技能急需提高。

從最初的笨手笨腳，到此刻能夠嫻熟的根據流程開發軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們許多東西，同時也熬煉了大家踏實、穩重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓時機。

在實際工作中常常會和不一樣的人打交道，然而他們的態度是不行恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的傲岸，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會敏捷應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿足的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓時機，以及東軟賜予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經受過，才明白其中的味道。對于我而言，喜愛體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真實切的讓我了解了什么是軟件開發，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的轉變!程序員不僅僅僅是一份職業，更是一份細心+一份急躁+一份職責心=人生價值的詮釋。馬上走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里連續努力，不斷鼓勵閱歷，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇十七

近年來，隨著國內城市交通的快速發展，地鐵已成為人們出行的首選交通方式之一。為了保障乘客安全，各地鐵公司都加大了對地鐵安檢的力度，提高安全防護水平。為了深入了解這一方面的工作，我參加了一次地鐵人工安檢實訓，從中獲得了許多經驗和體會。在這里，我將就此展開一番論述。

首先，地鐵人工安檢實訓加深了我對安全事故的認識。在實訓中，我們親身體驗到了一起小規模炸藥爆炸事故的威力。通過實際操作，我看到了炸藥爆炸后對地鐵車廂內部造成的毀滅性影響。這種沖擊力使我更加清楚地認識到了進行安檢的重要性，只有做好人工安檢工作，才能有效遏制恐怖事件的發生，保障廣大乘客的生命安全。

其次，地鐵人工安檢實訓拓寬了我的知識面。實訓中，我們不僅學習了各類爆炸物品和危險品的識別方法，還學習了急救技巧和緊急疏散措施。通過了解各類爆炸物品的外觀特征、危險場所的判斷以及處理緊急情況的能力，我對安全防范和急救工作有了更深入的了解。這些知識的掌握，不僅使我在地鐵安全事故發生時能更加從容應對，也提高了我在個人生活中應對突發事件的能力。

第三，地鐵人工安檢實訓鍛煉了我的團隊合作能力。在實訓過程中，我們需要分成多個小組，進行不同場景的模擬演練。在這個過程中，每個人都扮演著特定的角色，需要密切配合，共同完成任務。我們不僅要對自己負責的區域進行仔細搜查和排查，還要與其他組員進行有效的溝通和協作。通過這樣的團隊訓練，我意識到團隊合作的重要性，只有大家齊心協力，才能完成任務，保障地鐵的安全。

第四，地鐵人工安檢實訓培養了我的責任感。作為一名地鐵安檢人員，我們肩負著保護廣大乘客安全的重要任務。無論條件如何，我們都必須高度負責，始終保持警覺。在實訓中，我們要時刻保持專注，認真對待每一個被檢查的乘客和行李。雖然只是模擬演練，但我深刻體會到了這份責任的重大，我必須時刻保持對安全的高度警惕，不容有絲毫松懈。

最后，地鐵人工安檢實訓讓我明白了在實際工作中的困難和技巧。在實訓中，我們需要在短時間內對大量人員和行李進行檢查。這對于我們來說無疑是一項挑戰。我們不僅要掌握各類危險品和爆炸物品的識別方法，還要準確判斷可疑人員和行李，并及時做出響應。這需要我們擁有敏銳的觀察力和快速的反應能力。在實際工作中，我們還需要正確的態度和方法對待乘客，做到禮貌問詢，杜絕濫用職權和侵犯乘客隱私的行為。

綜上所述，地鐵人工安檢實訓不僅使我加深了對安全事故的認識，拓寬了我的知識面，鍛煉了我的團隊合作能力和責任感，還讓我明白了實際工作中的困難和技巧。我深信，通過這次實訓，我將能夠更好地勝任地鐵人工安檢工作，為廣大乘客的出行安全保駕護航。同時，我也希望更多的人能夠加入地鐵安檢隊伍，為城市交通安全貢獻自己的力量。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇十八

民航運輸安檢是保障廣大旅客個人安全和社會大局穩定的重要環節。為了提高安檢人員的綜合素質和應對突發事件的能力，我校組織了一次民航運輸安檢實訓，讓我們能夠更加深入地了解安檢工作，并根據實際經驗總結出一些心得和體會。

第一段：實訓前的準備。

在正式開始實訓之前，我們進行了一次嚴謹的準備工作。首先，我們對安檢的相關條例和規定進行了仔細學習，以確保我們了解和掌握安檢的基本知識。其次，我們深入了解了各種常見的安全事件和應急情況的處理方法。這樣的準備工作為我們順利完成實訓奠定了基礎。

第二段：實訓過程的感受。

實訓的過程中，我們分為不同的小組進行了各種實際場景的模擬演練。我們扮演乘客的角色，被安檢人員檢查手機、行李等物品，并接受身體搜查。這個過程讓我們深刻體驗到了安檢工作的細致和嚴謹，也讓我們深入感受到了安檢人員在工作中的壓力和責任感。在實訓中，我們還進行了火災逃生演練和處理恐怖襲擊等緊急情況的應對訓練。這些實際場景的模擬演練使我們能夠在實踐中學習和成長。

通過這次實訓，我們對安檢工作有了更加深入的了解和體會。首先，安檢工作是一項細致入微的工作，需要細致地檢查旅客的物品以確保航班的安全。其次，安檢人員需要經過長時間的訓練和實踐才能掌握各種應對緊急情況的技能，所以他們需要有較強的責任心和應變能力。最后，安檢人員必須保持高度的警覺性和專注力，以防止任何意外的發生。通過這次實訓，我們深刻認識到了安檢工作的重要性和困難性。

第四段：對實訓的建議和改進。

在實訓中，我們也對一些問題提出了一些建議和改進的意見。首先，我們認為實訓應該更加注重實際場景的模擬，讓學生在真實環境下感受到安檢工作的緊張和壓力。其次，實訓課程可以增加與實際安檢人員的交流機會，讓學生更深入地了解安檢工作的實際情況，并從中獲得更多的經驗和啟發。最后，實訓課程可以增加一些案例分析和辯論討論的環節，從而培養學生的分析和解決問題的能力。

第五段：總結與展望。

通過這次民航運輸安檢實訓，我們對安檢工作有了更深入的了解和認識。我們深刻感受到了安檢工作的重要性和專業性，也意識到了安檢人員在工作中所承擔的重大責任。通過這次實訓，我們的實際操作能力和應對緊急情況的能力得到了一定程度的提高，對未來從事安檢工作的人員也有著重要的借鑒意義。我們相信，在全體師生和相關部門的共同努力下，民航運輸安檢工作將會越來越安全、高效，切實保障廣大旅客的人身安全和財產安全。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇十九

兩個月的實訓時間很快就結束了，通過這段時間的實訓，收獲挺多了。在實訓期間，盡自己的努力完成本職工作，虛心地向師兄師姐學習，使自己不會成為工作上的累贅。高校生的實訓是挑戰也是機遇，只有很好的`把握，才能夠體現它的意義和收獲。

通過這次實訓，明白了會計工作是一門專業性和實踐性很強的工作，從業人員不但肯定要具有良好的專業素養，還要必需具備良好的道德素養。剛開頭記賬的時候，有許多專業學問沒有把握堅固或是由于很少接觸實踐性的工作，都不知從何下手，通過這兩個多月實訓，把之前沒把握堅固的學問重新溫習了一遍，并且還獲得了一些課堂上沒學到的學問，從中加深對會計這一行業的熟悉。以前只是認為會計不就是把每天發生的經濟業務登記一下就可以了，但是這兩個多月的實訓，讓我明白了會計并不是單純地記錄每天發生的經濟業務，它也需要有專業的學問來規范它，而且還得不斷地去學習和把握最新的會計準則、稅法、法律學問及有關的經濟動態，這樣才能精通會計行業。

做出納，每天面對那么多的現金，這就需要自己能夠抵制誘惑。一開頭接觸那么多現金，還真有點不太適應，不知如何是好。在開頭工作之前，老板對我說以后就你來管公司的現金，假如出什么差錯就找我，這也就意味著自己不但要做到安分守己，其次還得嚴格要求自己不能接受他人的誘惑或指使。兩個月下來，總結出來，做為一名會計人員，得具備良好地道德素養，不然遲早會出事的。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇二十

經歷了一個半月在超市的實訓，讓我感受頗深。最初的那幾天，我們只是進行了簡單的培訓，超市的領隊李隊長是個很風趣的人，在培訓的時候是嚴肅的，很認真，培訓結束了，就跟我們將一些關于超市的事情，讓我們對超市有更進一步的認識，為的是我們能更快的上手。

我們第一步培訓的就是操作機器。其實對機器的不是很難，但不知道是緊張還是不用心，總是會犯這樣或者那樣的錯誤，就算是簡單的輸入數字，因為不是很熟練，也容易出錯，這讓我很頭疼。我相信，我是個對工作很負責的人，若是出錯了，我會記住并且努力改正。要成功就一定要有使命感和責任感。低級的員工謀工作，高級的員工謀事業，有事業心的人才能成大事。一個有使命感的人就一定是個目標明確、有堅定信念和執著信仰的人，他的做事動機是正面的，他的主觀能動性是很強大的。不用領導費心，他會自動自發得去努力。不用別人去引導，他會朝著自己正確的目標前進。這種人的進步速度往往是驚人的，他的成功也一定是很快的。在他看來，方法一定比困難多。所以困難就是還沒有找到方法解決的問題，一個有責任感、使命感的人，會想盡一切辦法去達到他的目標。所以要成功就要有自己堅定的信念和執著的信仰，使自己具備成功者的潛質。

在校的兩天培訓結束后，我們來到了亞東新城區的超市超市進行實際的操作。按科目，我們被分成不同的小組，每科都有自己的主管，我很幸運的被分到了酒水科，我們的工作就是盤點倉庫跟樓面的商品。在這個階段，可能是沒有真正進入狀態，感覺還是很輕松地。但一次的被領導罵，讓我永遠記住了，領導就是領導，在領導底下工作，絕對不能存在僥幸心理，而且要虛心接受訓話。工作是要真真對待的，半點都馬虎不得。在企業里都是老板領導說了算，所以一定要和領導處好關系，就算所有的同事都不喜歡你，但只要領導喜歡你，你就沒有事。反之，就算所有人都喜歡你，偏偏老板看不慣你，那你也肯定沒有好下場。和領導處關系不一定非要拍馬屁、送紅包?，F在都是講效益講功勞的，所以你的業績和能力是取得領導賞識的關鍵，然后你再學會把握領導的興趣愛好，能夠適時得和領導一起近距離相處，你的地位基本就保住了。但是伴君如伴虎，一定要把握好度，不能放縱自大，否則你就會重蹈“楊修之死”的覆轍。記住，上級主管都是對的，老板都是對的，做錯了就是自己做錯了，跟領導沒關系，要學會反思，不要推卸責任或者抱怨領導。

第一次正式出去工作，心情很放松。坐著車去了湖北，因為是晚班，又是第一次通宵，那種感覺不是說得出來的。回來的時候在車上很是難過，身心俱疲，一點都不帶夸張的。記得那天休息之后，我跟姐姐說，真的好累??！姐姐去告訴我，年輕人，吃點苦，沒什么！那時的我覺得自己還太嫩，原來還沉醉在安逸的生活里。是??！都二十好幾的人了，應該成熟點了。人不能太寵自己！該吃苦就要學會吃點苦。吃得苦中苦，方成人上人！現在很多人缺乏吃苦精神，工作總愛挑三揀四，就像吃飯一樣，挑食的人總是長不壯實，只有在做好本職工作基礎上可以承擔更多其他工作的人，才會更快得成長，才會更被老板器重。不要怕苦怕累，否則一生也無出頭之日。做不好小事的人就一定做不成大事，所以不要小看每一件事。能做的就盡力做到最好。記住，對自己仁慈的人，就是同樣對敵人仁慈的人，總有一天會被敵人干掉。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇二十一

民航運輸安檢是保障國內外航班安全的重要環節，如何提高安檢人員的素質和技能，成為了當前亟需解決的問題。近日，我參加了一次民航運輸安檢實訓，通過實踐操作和培訓學習，對民航運輸安檢工作有了更深入的了解和認識。在這次實訓中，我不僅鍛煉了自身技能，也領悟到了民航運輸安檢的重要性和挑戰，在此分享我的心得體會。

第二段：技能培養。

在實訓過程中，我通過多次模擬安檢操作，掌握了正確的技巧和方法。首先，我了解到安檢人員應該具備良好的溝通能力和解決問題的能力，必須善于與旅客進行溝通和協調。其次，我學會了如何快速而準確地檢查旅客攜帶物品，熟悉了各類禁帶品和危險品的特征，能夠及時發現潛在的安全隱患。最后，我掌握了安檢設備的操作和檢修方法，學會了如何預防設備故障對安檢工作的影響。通過這些實踐訓練，我提高了自己的技能水平，為今后的工作積累了寶貴的經驗。

第三段：安全意識。

民航運輸安檢的工作特點決定了安檢人員必須具備高度的安全意識。在實訓中，我深刻認識到每一個環節都與旅客的生命安全緊密相連，任何疏忽和錯誤都可能導致巨大的災難。因此，安檢人員必須時刻保持警惕，絕對不能有任何松懈。我認為，安檢人員應該積極培養自身的危機感，注重學習和更新行業動態，不斷提高自己的專業知識和技能。只有不斷增強安全意識，才能更好地履行職責，確保旅客的出行安全。

第四段：挑戰與壓力。

民航運輸安檢是一項高風險、高強度的工作，安檢人員面臨著嚴峻的挑戰和巨大的壓力。實訓過程中，我切身感受到了安檢工作的復雜性和不可預測性。在短時間內完成大量的檢查任務，需要我們迅速反應、高效執行。同時，面對旅客的各種情緒和態度，我們必須保持良好的心態和耐心，妥善處理各類問題和矛盾。這些挑戰不僅對我們的身心素質提出了要求，更需要我們具備團隊合作和協同作戰的能力。通過實訓，我更加深入地體會到了民航運輸安檢工作的艱辛和責任，也更加堅定了自己不斷提升自身素質的決心。

第五段：總結與展望。

通過這次民航運輸安檢實訓，我對民航運輸安檢工作有了更為全面的了解和體驗。實踐中的鍛煉和學習讓我感受到了安檢工作的重要性和挑戰，也對自身的優勢和不足有了更清晰的認識。在今后的實踐中，我將進一步提升自身的技能水平和安全意識，不斷適應新的挑戰和需求。我相信，只有不斷學習和提高，才能更好地履行民航運輸安檢的職責，為旅客的安全保駕護航。

以上就是我對民航運輸安檢實訓的心得體會。通過實踐和學習，我不僅獲得了專業知識和技能，更收獲了成長和進步。我將以這次實訓為契機，不斷提升自己的素質，為民航運輸安檢事業貢獻自己的力量。

實用學生安檢實訓心得體會（通用22篇）篇二十二

在2011年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發展、安全發展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會：

1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現在：安全管理和現場作業控制較為薄弱;規章制度不夠嚴謹、規范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。

2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實，深刻總結了鐵路安全工作規律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續穩定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統性的工程，以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產。

3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現場作業安全互控、卡控機制，實現安全持續穩定。各班組、各崗位作業人員嚴格落實本崗位作業標準的，加強對相關崗位作業安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發的業務學習計劃，結合車間的作業特點、人員情況以及季節性特殊要求，加強日常的職工業務培訓，通過班前、班后點名會，集中業務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。

____年的車間的安全生產工作任務艱巨，確保實現安全、穩定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。