報告范文的撰寫需要注意稿件的格式、語法和詞匯的準確性。這些報告范文涉及的領域包括教育、環境、經濟等，展示了不同情境下的報告寫作風格和技巧。

安全的實訓報告（專業19篇）篇一

一、實習目的：

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

二、實習要求：

了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。

三、實習過程:。

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶著我認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

四、實習感想：

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

五、實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議:加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

六、實習總結：

通過近十七個周的實習，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學校里學到的識知的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的習學到的識知是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實守信、敢作敢當。

七、實習心得：

在我的習實期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡已自最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司。感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……運輸認識的實習報告2018運輸實習報告（2）。

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排到宇鑫物流公司零擔運輸進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司零擔貨物運輸的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎...公司簡介：現公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸；市內配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進行創造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標準規范企業管理，加強服務質量監控，給予客戶最好的優質服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。

一.題目：對宇鑫物流公司零擔運輸的實習報告。

二.實習目地。

3.通過實際見習使我們能夠了解整個國際貨運代理信息系統的構成；掌握貨代業務的各個環節及其相互間的關系。

三.實習條件準備。

1.學校聯系物流零擔貨物公司給我們見習的機會；

安全的實訓報告（專業19篇）篇二

教學目標：

1、掌握實訓中應注意的安全問題。

2、掌握一些必要的學生突發事件應急預案。

3、如何進行人體傷害自救。

4、正確使用安全設施及防護器材。

教學重點：

1、應急、自救與救護。

2、學生突發事件應急預案。

教學難點：學生突發事件應急預案。

教學方法：理論講授、資料觀看、案例分析。

教學課時：2課時。

設計思路：

1、掌握一些衛生知識和急救技術，學會保護自己。以各種形式鞏固并拓展學生對自護知識的理解和運用。

2、培養學生自我保護的意識和能力，為他們的健康成長打好基礎。

3、通過日常生活中的實際例子來增強學生的安全意識。

教學內容：

學生突發事件應急預案。

（一）學生突發事件應急預案原則。

同學們遇到突發事件時要保持冷靜，以保障自身和同學的生命為首要任務和原則。同時要在第一時間向帶隊老師報告，要冷靜等待并依靠教師來解決問題。

（二）學生突發事件處置領導小組組成。

學校設立學生突發事件領導小組。突發事件領導小組的主要職責是：居安思危，及時準確地掌握學校學生的安全狀況及動態，提出預防控制突發事件的對策和措施；在學校的統一領導和指導下，積極做好學生突發事件的應急處置工作；與有關部門密切配合，保證各項應急工作高效、有序進行。

（三）學生突發事件處置指導思想。

切實保障學生利益，注重全程管理，提高防范意識，確保學校和社會穩定。

（四）學生傷害事件處理。

1、發生學生傷害事件，學校立即向學生科、主管校領導、學校兩辦匯報，填寫學生意外事件情況登記表。并立即趕到現場，盡快將受傷學生送到醫院救治，并及時通報學生家長或監護人。

2、學校對受傷害學生給予關照，并配合相關部門對事件展開調查了解情況。情形嚴重的'事件，應及時向上級領導和公安部門報告，請求調查處理。

3、及時對傷害學生的人進行處理，穩定受傷學生情緒。在學校領導下，與學生家長通過協商方式或相關紀律程序解決相關問題，做好家長的情緒穩定工作。同時，做好其他學生的情緒穩定工作。

（五）學生突發事件的處理程序。

有八種情況：發生打架事件；以外傷害（包括工傷）事件；同學擅自離開工廠事件；廠長擅自違反校企合同事件；同學與廠方管理人員發生矛盾事件；同學家里突發重大變故事件；同學突發重病；其他突發重大事件處理。堅持快速反應，減少傷害，對學生意外事件快速反應，采取行動，將傷害降到最低程度；堅持教育疏導，理智果斷，深入學生中了解情況，加強正面教育和疏導，及時化解各類矛盾；堅持妥善處理，合法公正，對意外事件的處理要以學校和社會的穩定為基礎，以法律為準繩，公正、合理、合法的處理。

（一）人體傷害主要部位及傷害類型。

由于工作環境的不同，人體易受傷害的部位亦有不同，在化學工，廠，空氣污染的工廠常受內部器官的傷害，在機械加工常受人體表面或重大的肢體傷害，在不良的工作環境及不良的工作習慣下則意外傷害更是隨時產生。

1.人體傷害的主要部位：頭部、軀干、四肢、內部器官。

2.受傷害的形式可以按下列方法分類：外傷、骨與關節受傷、內傷及出血、電擊及神經傷害等。

（二）急救原則與設備。

1.急救原則。

急救的目的：

（1）維持傷患的生命。

（2）防止傷患的情況惡化。

（3）使傷患得到迅速的醫療恢復健康。

另外，急救是一種緊急的救治工作，因此遇到需要急救的狀況時，擔任急救的人員必須懂得相應的技能。

2.急救設備。

一般工廠均應設有醫療室或衛生室，備有擔架、病床及醫藥器材，以備醫療所需，而在各部門或廠房內則應設有急救箱。

（一）安全設施。

2.消防措施。

3.整潔：工場的整潔對工人的健康與安全有直接的關系。

（二）個人防護器材。

1.使用個人防護器材應注意事項。

2.個人防護器材的種類。

師生小結：

提問：今天你學到了哪些知識，通過今天的學習你有什么收獲?如果發生突發事件，你該如何面對和處理?教師小結：實訓安全是現代生活中必不可少的組成部分，同時掌握學生突發事件預案能有效地將損害減少到最低。因此，學習和掌握實訓安全應急、自救與救護和學生突發事件應急預案是很有必要的。

安全的實訓報告（專業19篇）篇三

20__年，我們在南通英雄建設集團有限公司和通州區安監站的領導(指導)下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產工作方針，貫徹執行國家和行業有關安生生產的法律、法規，把“安全、質量”貫穿項目工程的全過程，年度6個項目部全面開工，建筑面積約28萬平方米，沒有發生我方負主要責任的事故，獲市文明找地1個，區文明工地5個，竣工工程一房一驗，合格率達100%，以上成績的取得，得益于公司總部的正確領導，得益于安監站、質檢站的指導，得益于分公司全體同仁的共同努力。

回顧一年來，我們在安全生產方面所做的工作，概況起來有以下三個方面：

一、完善組織領導，健全責任體系。

年初，我們完善了安全生產領導小組，成立了以成鐵綱為組長，俞榮為副組長，吳漢忠、吳均、孫錦明、趙國鋒、顧宗信、吳有輝、謝雨梅為成員的9人領導小組;各項目部組建了以項目經理(現場負責人)為第一責任人的安全生產、消防、應急預案等安全網絡體系;項目部與分項工程的負責人以及各班組層層簽訂了安全生產責任制合同，并按要求配備了專職安全員，在明確了各自的責任義務的同時，強調各類人員應具備的責任意識、風險意識，堅持施工現場的安全生產與崗位責任考核和經濟利益掛鉤，確保安全生產責任“橫向到邊，縱向到底”落實到每個部門、每一個人員和相關責任人，從而促進其它各項管理工作的開展。

二、增強安全意識，教育培訓先行。

安全生產教育培訓是安全生產三大基本措施之一，在安全生產管理中顯得尤為重要。為此，我們注重行業主管部門、安監站和所在地建校舉辦的“三類”人員安全教育，安全救護等方面的培訓：一是項目管理人員和安全員接受年度再教育培訓率達100%;二是隨著承接工程量的擴大，正視現有專職安全員不足的現狀，及時選派責任心強且有一定實踐經驗的同志參加培訓，先后有6名(英雄集團)獲得省住房建設廳頒發的安全員資質證書。他們在一線施工現場嚴于責守，起到了他人不可替代的作用;三是認真做三級教育和安全技術交底。新進人員和作業人員進入新的崗位或者新的施工現場前，各項目部均能較好地進行安全教育;各項目部在施工過程中，如遇深基坑、高大支模或危險性較大的分項工程前，都能及時召開管理人員、班組和一線工人會議，嚴格履行安全技術交底手續，在實際操作中建立了績效考核管理制度，為有效遏制事故的發生起到促進作用。

三、履行安全檢查，消除事故隱患。

負責人組織專職安全員每天深入施工現場,并以深基坑、支模、塔吊(機械)、臨時用電、生活區防火、工地食堂衛生為重點查找安全隱患,發現問題及時整改,把事故苗頭消滅在萌芽狀態;營造“安全生產月”活動氛圍,各項目部利用標語、橫幅、七牌一圖等多種形式大力宣傳法律、法規及安全生產、職業技能等常識,提高民工自防自救能力;此外,我們還認真做好夏季防暑降溫工作,分公司與承包負責人以人為本及時發放毛巾、人丹、清涼油、風油精等防暑降溫用品。

一年來，我們在抓安全生產文明施工管理方面做了一些應盡的工作，取得了一定的成績，但也存在一些問題：金樂c二標段“9.18”上午28#一名民工在腳手架采空致使脅骨骨折;“9.28”36#因澆筑五層混凝土一民工脊椎骨骨裂入院;雙福工地21#樓12月11日下午澆筑屋面摔倒露臺上致使一民工輕傷入院。這三例輕傷事故,雖已治愈了結,其負面效益不容忽視,教訓是深刻的。在新的一年里,我們將舉一反三,進一步完善安全組織網絡體系;認真落實五大制度,三大基本舉措,加大檢查監督力度和獎懲措施,對責任心不強,且有前科的承包人拒之門外,把各類事故率控制在公司總部的要求之內,多創精品工程,為英雄集團和我們自身的生存發展增光添彩。

安全的實訓報告（專業19篇）篇四

海上安全實訓是我大學期間最難忘的一次經歷。通過實踐掌握海上安全技能，我深刻體會到了海上安全的重要性，也對自己未來職業規劃產生了積極的影響。本文將結合實訓內容，從認識意識、技能提升、團隊合作、危機應對和個人成長這五個方面，分享我對海上安全實訓的心得體會。

首先，海上安全實訓讓我對海上安全認識加深了許多。在實訓過程中，我們了解了各類海上安全事故的原因和影響，學習了海上遇險求救的方法和技巧。通過模擬實踐，在真實環境中體驗了在海上遇到危險時所需要具備的冷靜和判斷力。通過實踐帶來的身臨其境，讓我更加意識到提前預防海上安全事故的重要性，為未來從事與海上相關工作提供了寶貴經驗。

其次，海上安全實訓也使我技能得到了提升。在實訓中，我們學習了海上生活常識和基本船舶操作技能，如船舶繪圖、航行規則和滅火救援等。通過專業的指導和反復的實操演練，我逐漸掌握了這些操作技能，提升了自己的實際應用能力。在與船員共同實踐的過程中，我不僅了解了自己的優勢和不足，還通過與同學的交流取長補短，實現了技能的互相促進。

此外，海上安全實訓也加強了我和團隊成員之間的合作意識。在實踐中，每個人都有不同的任務和職責，只有密切合作才能達到最佳效果。我們通過分工合作，互相配合，共同完成了一系列復雜的任務。在這個過程中，我體會到了團隊合作的重要性，不僅學會與他人溝通和協調，更懂得把個人的能力融入團隊，實現整體利益的最大化。

此外，海上安全實訓讓我學會了如何應對突發危機。在實踐中，我們不僅學習了一些應急措施，如使用救生設備和裝備，還模擬了各種可能發生的突發事件，如火災、燃油泄漏和船舶翻覆等。這些讓我深刻意識到危機處理的重要性和緊急情況下的自救能力。我學會了如何在緊張和危險的環境中保持冷靜和控制，并且在實際演練中也提高了自己的危機處理能力。

最后，海上安全實訓對我的個人成長產生了積極的影響。通過實踐，我更加自信和勇敢了，克服了自己內心的恐懼和擔憂。在面對困難和挑戰時，我能夠保持積極的心態，勇往直前。同時，通過實訓的全過程，我養成了嚴謹和細致的工作態度，鍛煉了自己的組織能力和時間管理能力，這些都對我日后的學習和工作都有著積極的影響。

綜上所述，通過海上安全實訓，我對海上安全有了更深入的認識，技能得到了提升，團隊合作能力得到了鍛煉，應對危機的能力也得到了提高，并且個人成長也有了積極的影響。海上安全實訓是一次寶貴的經歷，讓我能夠更加深刻地理解并投入到未來的海上工作中。

安全的實訓報告（專業19篇）篇五

在大學里，實訓是我們扎實理論知識，熟練技術操作的重要方式。在完成實訓的過程中，安全教育也是我們必不可少的課程。在這篇文章中，我將分享我的實訓報告心得和體會，重點探討如何加強和優化安全教育，以保障我們的健康和安全。

第二段：我的實訓體會。

就我自己而言，實訓經歷給我帶來了很多的好處。首先是理論知識的加強。在實踐中，我更加深入了解了許多關鍵概念和操作要領。其次，實訓還鍛煉了我的動手能力和技能。我學會了許多實際技術，比如如何操作設備和工具。最重要的是，實訓還讓我了解了很多的安全知識。通過參與實訓和聽取安全教育課程，我對于如何避免意外和事故有了非常深入的認識。

在實訓過程中，安全教育必不可少。作為未來優秀的工程和技術人才，我們應該時刻牢記安全第一，意識到安全工作對于我們自己、企業、家庭和社會都是至關重要的。嚴格遵守安全管理制度，確保安全生產，好比一塊堅實的防護盾，保護我們的安全出行，避免了矛盾和事故的發生。安全教育對于我們的生命安全和健康保障起到了舉足輕重的作用。

盡管在實訓過程中安全教育的重要性是顯而易見的，但我們仍然可以在實踐中尋找進一步加強安全教育的辦法。首先，我們應該在實訓課堂上充分加強安全培訓，設立明確的安全標準和標志，使學生能更好地掌握安全技巧和措施。其次，我們應該定期進行安全演練和模擬，使學生獲得實際應對緊急情況的技能和能力，建立起安全工作的自我保護意識。最后，我們還應該主動進行實際案例的探究和分享，讓學生更加深入地了解安全事故的真實情況和危害，從而切實增加安全意識。

第五段：結論。

在總結這篇文章的內容時，我想再次強調安全教育的重要性。加強安全教育和培訓是我們提高安全技能和保障安全生產的關鍵。在未來，我們在工作和生活中也應該時刻謹記安全第一，讓安全教育貫穿于我們每一天的學習和實踐中，成為我們行動的執導思想，為我們逐漸成長為一名優秀的工程和技術人才打下堅定的保障。

安全的實訓報告（專業19篇）篇六

生產實習結束后，我們進入了畢業實習階段，這次實習的時間是一周，其目的在于：

1、通過畢業實習，在生產實習的基礎上，對建筑工程的整個施工過程和施工前的準備工作有更為深刻的理解和認識。

2、結合自身專業特點，鞏固和深入理解所學的理論知識（如測量、建材、建筑學、結構和施工等）為預算畢業設計做好準備。

3、通過實際工作和勞動，掌握房屋的基本生產工藝過程（土石方、樁基,磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等）中的生產技術技能。

4、了解建筑設計的全過程及各過程中應解決的向題，了解施工與預算的關系，認真觀看具體的工程做法，收集畢業設計的有關資料。

畢業實習期間，我們在xx老師的帶領下，去xx市進行了實習，此次實習既是對生產實習的一次很好的總結，又是為下一步的畢業設計做好準備，總的來說它起到承前啟后的作用，雖然僅有短暫的一周時間，但非常的重要。快要畢業了，或許這是我最后一次以實習這個名詞來表示我們去施工現場的過程，以后只能算是以工作的身份去了。我要在在畢業實習期間對實習作一次大的總結，總結以前實習中的所見所聞，包括新的工藝做法、結構形式、材料種類、施工場地的安排布置及管理、工地中存在的問題以及相應的解決辦法，以便為下一步的畢業設計打好基礎。

安全的實訓報告（專業19篇）篇七

近年來，隨著海洋經濟的快速發展，我國對海上安全的重視程度也越來越高。為提高海上安全意識和應急處置能力，我校舉辦了一次海上安全實訓。在這次實訓中，我有幸親身參與，并從中收獲了很多。本文將結合本次實訓的具體內容和自身體會，就海上安全的重要性、實訓中的收獲以及未來應該如何提升海上安全意識進行探討。

第二段：海上安全的重要性。

海洋作為地球上最廣闊的物理空間之一，其安全情況關系到我國的經濟發展、國家安全和人民生命財產安全。在海上安全問題上，千萬不能掉以輕心。由于事故發生后救援難度大、溺水后存活時間短等特點，海上事故往往會引發巨大的人員傷亡和物質損失。因此，加強海上安全的教育培訓和實踐操作是十分必要的。

第三段：實訓中的收獲。

參加海上安全實訓，我深刻體會到了安全規范的重要性和正確處理緊急情況的必要性。在實訓中，我們學習了防溺水、滅火逃生、急救等基本知識和技能，并在模擬場景中進行了實操操作。通過這些實操，我不僅增加了對理論知識的理解和掌握，更重要的是培養了實踐操作的能力。在模擬的火災場景中，我學會了正確使用滅火器，并實踐了滅火的操作流程；當模擬的船只遭遇翻覆時，我學會了正確使用救生衣、抓住救生圈，并保持鎮定地等待救援。這些實操的訓練使我明白了規范操作的重要性，提高了我在緊急情況下的反應能力。

第四段：進一步提升海上安全意識。

實訓結束后，我深感自身在海上安全意識方面仍有不足。在未來，我將積極參與更多相關實訓和培訓，不斷提升自己的海上安全意識和應急處置能力。除了加強個人的學習之外，我還會積極宣傳海上安全知識，讓更多的人了解海上安全的重要性。我相信只有每個人都能提高自身的安全意識，才能共同構建一個安全、和諧的海上環境。

第五段：總結+展望。

通過參與海上安全實訓，我不僅學到了實操技能，更增強了自身對海上安全問題的重視。海上安全不是一項對特定群體負責，而是全社會共同關心的問題。希望未來能有更多的人參與海上安全實訓，提高自己的應急處置能力。相信在大家的共同努力下，我們一定能夠構筑一個更加安全、穩定的海上環境，為海洋事業的發展做出更大的貢獻。

安全的實訓報告（專業19篇）篇八

1）通過認識實習，了解我國現行的安全方面的法律法規和安全狀況問題。對煤礦企業的整個采煤和加工過程、機械工廠是如何生產運營有了較為清晰的了解，知道安全技術人員所應該掌握的基礎知識體系。

2）通過認識實習，理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如煤礦地質學、普通地質學、工程力學、材料力學等)，提高對安全工程專業的濃厚興趣，了解和熟悉安全工程學科的主要研究內容，并為后續課程的學習積累感性知識。

3）通過認識實習，了解廠礦的大體工作流程及相關安全方面的規章制度。

4）通過親身參加現場觀摩，了解碳素廠的基本生產工藝過程和煤礦企業采煤生產過程中需要注意的安全生產技術規范和監理細則。培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。

20xx年9月3日——20xx年9月14日。

1.20xx年9月3日~20xx年9月7日，認識實習的動員，有實習老師介紹實習的目的、要求及相關注意事項。接下來學院組織觀看有關的安全生產法、礦山安全技術和《命大于天》的相關視頻資料。

2.20xx年9月10日，在指導老師的帶領下，我們參觀了焦作萬方鋁業碳素分廠，工廠的有關人員向我們講解了工廠的概況、工廠安全管理制度的落實情況以及現場參觀的注意事項，然后帶領我們參觀了工人工作的場所，了解了此廠生產產品的工作流程及此過程中安全措施的具體實施。

3．20xx年9月11日，我們來到焦作市演馬莊礦參觀實習，煤礦的一負責人向我們講解了演馬莊礦的歷史及近年來的發展情況，然后帶我們到井下的機電設施間參觀學習。

4.20xx年9月12日，老師帶領我們到焦作市中軸集團進行了參觀實習，在引導員的帶領下我們參觀了數控加工車間和倉庫，并詢問了一些工廠概況和安全注意事項。

5.20xx年9月13日，河南焦礦機器有限公司，通過現場參觀實習，了解企業概況，聽有關人員講解機械行業安全管理制度的落實情況和企業安全文化開展情況。

6.20xx年9月14日，我們又來到了蒙牛乳業(焦作)有限公司，在講解員的引導下我們領略了這個中國領先的乳制品制造商工業園地的風采。

為了強化安全意識，讓同學們了解安全基本法，更讓同學們深深感受到自己身上肩負的責任，學院老師為我們播放了安全生產的視頻。首先我們觀看的是安全方面的法律法規——由法律出身的著名主持人撒貝寧主播的教育宣傳片《安全生產法》，生動的報道，活生生的案例和引人入勝的情節深深地吸引了同學們的注意力，使本次活動收到了良好的效果。

通過幾天的觀看錄象，我對《安全生產法》的了解從無到有：安全生產法的基本綱要是：為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，制定本法；在xxx領域內從事生產經營活動的單位的安全生產，適用本法；有關法律、行政法規對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規定的，適用其規定；安全生產管理，堅持安全第一、預防為主的方針；生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責；生產經營單位的從業人員有依法獲得安全生產保障的權利，并應當依法履行安全生產方面的義務；工會依法組織職工參加本單位安全生產工作的民主管理和民主監督，維護職工在安全生產方面的合法權益；等等。在講到法律責任這一部分時，它即講到了安監部門的法律責任，又講到了生產經營單位和從業人員的法律責任，例如安全生產監督管理職責部門的工作人員，如有違法行為，根據其情節，給予降級或者撤職的行政處分；構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。生產經營單位的決策機構、主要負責人、個人經營的投資人違反法律法規的視其情節給予責令限期改正、責令生產經營單位停產停業整頓、罰款、構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任等處罰。生產經營單位的從業人員不服從管理，違反安全生產規章制度或者操作規程的，由生產經營單位給予批評教育，依照有關規章制度給予處分；造成重大事故，構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任等。

我們還觀看了有關煤礦安全方面的錄像，了解到煤礦的主要災害是火災、水災、瓦斯、煤塵、冒頂等及其發生的條件、預兆和相應的防治措施。

安全的實訓報告（專業19篇）篇九

熟的排除故障。通過老師的介紹，我逐漸的發現，每一個器件都有它獨特的作用，并不是像自己之前想象的那樣簡單。任何一個儀器都有自己操作的步驟和注意事項，只有按照標準一步一步的去操作，我們才有可能完整的做出我們想要的實驗結果，才能減小不必要的誤差，盡可能精確的得到實驗結果。

通過第一節模電實驗課的學習，讓我從大的概念上整體把握了模電實驗這門課程，做到了整體上的心里有底，知道了模電實驗到底是個什么事情，都要求我自己需要做什么事情，需要測什么參數。并且讓我明白了一個道理，無論學什么實驗時，我們都需要在充分了解其特性的情況下，再動手操作。因為我們在不了解其性能的時候就盲目的操作，只能事倍功半，徒勞無功，收不到任何的效果。

安全的實訓報告（專業19篇）篇十

2、理論聯系實際，就講座某一方面內容展開論述;。

3、聽講座的收獲和心得體會;。

4、結合實際情況，對本專業的認識。

聽了幾場認識實習的講座后，從中受到了不少啟發。想起當年我選擇了財管專業，開始慢慢去了解它，關注起我未來的就業和發展前景。從師兄師姐和老師的講座中，了解到了這個專業的職業定位和實現自我價值是很重要的。雖然說是一個專業，每個人找到的工作和實現的社會價值都是不同的，不是說千篇一律的做財務管理，什么行業都有行業的價值和觀念。

從幾場講座中我可得知，財務管理人員在企業成長中所要擔負的責任。因此，在我們的大學學習過程中，學習財務管理除了需要重視基礎的會計課程，進一步學會分析和決策等財務管理方法也是十分重要的。認真的學習是我們以后的發展的基礎，幾場講座以來，無論做什么，最重要還是基礎知識要牢固，所以從我們的專業課程學習可以了解到以下幾門學科:管理學、經濟學、統計學、會計學、財務管理、市場營銷、經濟法等等，通過這些課程我們需要培養自己管理、經濟、法律和理財、金融等方面的知識和能力，掌握財務、金融管理的定性和定量的分析方法，具有分析和解決財務、金融管理實際問題的基本能力。因此我覺得將財管這個專業劃入理科類更為貼切，這也對于我們財管專業的學生提出了更高的學習要求，我們并不能通過死記硬背來應付一門課程的通過，我們需要良好的數學基礎，以數學作為分析工具和研究手段來學好財務管理。

講座中師兄師姐的素質都是很高的，所以我們還要注重自身的素質發展。由于當今企業的快速發展對財務人員的素質提出了更高的要求，財務管理人員的綜合素質也越來越得到重視。首先就是道德，由于財務人員終日與金錢打交道，因此道德尤為重要，就像我的一位會計老師所講，我們要為企業合理避稅，但不能偷稅漏稅。現在很多財務人員就因為缺乏對自己的道德約束而違法入獄，因此我們需要重視、了解國家法律法規和單位財務制度，要掌握《會計法》、《企業會計制度》和《經濟合同法》等一系列財政、金融、稅收的法律制度，對國際慣例有所了解，在日常工作中不至于因無知而觸碰地雷線。第二就是工作態度。我覺得作為剛踏入社會崗位的新人，工作態度尤為重要。在disc行為測評中，c值高的人十分適合于從事會計財務類工作，原因就是此類人喜歡與事實、數據、邏輯打交道，思維有序，在工作中會極度認真仔細，他們往往把這種嚴格的標準用來律己，他們努力爭取一種穩定、有序的生活，他們在個人生活和業務領域中都比較遵守規程。他們擅長系統性的思維和工作，有條不紊、中矩中規。他們做事精細，注意細節，一般都喜歡堅持曾經讓他們獲得成功的方法。我們處于事業起步階段，并不會接觸到企業的管理工作，因此我們需要做的就是踏踏實實的做好基本的工作，在工作中不斷學習進步，良好的工作態度是成功的前提。

我想我們每一個學生最關注的仍是自身就業問題。現在網上也會流傳很多文章類似于十大就業不理想的專業、就業率急速下降的幾大專業等等，于是我們很多人走進了誤區，認為自己的就業前景渺茫。事實上現在的人才市場存在的問題是低端的泛濫，優秀的缺乏，所以我們只要足夠優秀是不用擔憂就業問題，就像認識實習講座的老師所說財務管理專業的就業前景還是很好的，我們可以把更多的精力放在職業規劃上，籌謀如何獲得更好的職場發展。財務工作是一個“越老越值錢”的職業，剛畢業的我們不能要求很好的待遇和很高的職位，而是應該認真踏實做好基層工作，為以后成為“cfo”、“ceo”積累本錢。

從講座中我大概認識到的是，財會類的從業人員主要任職與下面的四個領域:1)會計師事務所。任職于會計師事務所，為客戶進行廣泛的會計，審計，稅務和咨詢服務。熟為人知的四大會計事務所相信是很多畢業生一心向往的地方，但是要想在四大扎根，需要付出比別人多好幾倍的艱辛，一大艱巨任務就是必須考出注冊會計師(cpa)，不然一定期限后會被勸退辭職。但現在很多人都選擇在四大工作幾年后跳槽到企業做財務管理，這也是不錯的一種規劃選擇。2)公司財務。通常任職于一家公司企業的財務部門，公司財務人員為公司管理層分析并解釋財務信息，協助進行全面的商業運營決策。公司會計同時也負責準備一些財務報告，提供給公司股東，債權人和管理機構。在公司財務部門，公司會計的工作還涉及到財務分析，規劃，預算和成本會計等領域。3)政府機構會計。政府機構的會計和審計負責核查政府機關的財務狀況，并對公司和個人的某些財務情況，比如稅務，進行審計。

安全的實訓報告（專業19篇）篇十一

電網從歷史發展來看，可以分為四個階段：電廠直配城市網、省區電網、跨省大區電網和跨大區聯合電網。隨著用電量不斷增長，大型水電、火電和核電的建設，地區間電源與負荷的不平衡以及經濟調度的需要，必然要求發展輸電和聯網，電壓等級也隨之逐步提高。從最初較低電壓水平的6-10kv經歷35kv、110kv和220kv，發展到超高壓的330kv、500kv和750kv電網，并且還有繼續上升的趨勢。

實習的目的是理論聯系實際，增強學生對社會、國情和專業背景的了解；使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神；培養勞動觀念，激發學生的敬業、創業精神，增強事業心和責任感；本次實習在學生完成部分專業課程學習后進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識；為將來從事專業技術工作打下一定的基礎；進一步培養學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。

20xx年7月20日至20xx年8月20日。

初步了解水電站生產的全過程；

了解水電站的電氣主接線形式、運行特點；

了解接線方式、備用方式及怎樣提高用電的供電可靠性。

了解發電廠、水電站的防雷保護措施。

初步了解電氣二次接線、繼電保護、自動裝置及高電壓技術等有關內容；水電站建筑物有。

擋水建筑物：用于攔蓄河水，集中落差，形成水庫，如壩、水閘等；

泄水建筑物：用于下泄多余的洪水，或者放水以降低水庫水位，如溢洪道、泄水孔等；

水電站進水口：將發電用水引入引水道；

尾水道：通過它將發電后的尾水自機組排向下游；

1、高壓絕緣拉桿、絕緣夾鉗；

2、高壓檢電器和低壓檢電筆；

3、絕緣手套、絕緣靴、鞋及絕緣臺、墊；

4、有足夠數量的接地線；

5、各種標示牌；

6、各種登高作業的安全用具，如安全腰帶、絕緣繩、安全帽等；

７、護目眼鏡。

1、變壓器。

變壓器的功能主要有：電壓變換；電流變換，阻抗變換；[1]隔離；穩壓（磁飽和變壓器）；自耦變壓器；高壓變壓器（干式和油浸式）等，變壓器常用的鐵芯形狀一般有e型和c型鐵芯，xed型，ed型cd型。

變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器試驗變壓器轉角變壓器大電流變壓器。

勵磁變壓器。

變壓器的最基本型式，包括兩組繞有導線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起。當一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓，而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。

2、斷路器。

斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器和低壓斷路器，高低壓界線劃分比較模糊，一般將3kv以上的稱為高壓電器。低壓斷路器又稱自動開關，俗稱＂空氣開關＂也是指低壓斷路器，它是一種既有手動開關作用，又能自動進行失壓、欠壓、過載、和短路保護的電器。它可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當它們發生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當于熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流后一般不需要變更零部件，已獲得了廣泛的應用。

3、互感器。

互感器(instrumenttransformer)是按比例變換電壓或電流的設備。其功能主要是將高電壓或大電流按比例變換成標準低電壓（100v）或標準小電流（5a或10a，均指額定值），以便實現測量儀表、保護設備及自動控制設備的標準化、小型化。同時互感器還可用來隔開高電壓系統，以保證人身和設備的安全。按比例變換電壓或電流的設備。

4、隔離開關。

最通俗的講，能在電路中起到阻抗的作用的東西，我們叫它電抗器。電力網中所采用的電抗器，實質上是一個無導磁材料的空心線圈。它可以根據需要布置為垂直、水平和品字形三種裝配形式。在電力系統發生短路時，會產生數值很大的短路電流。如果不加以限制，要保持電氣設備的動態穩定和熱穩定是非常困難的。因此，為了滿足某些斷路器遮斷容量的要求，常在出線斷路器處串聯電抗器，增大短路阻抗，限制短路電流。

6、母線的型式。

按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、l型垂直（水平）彎通母線、z型垂直（水平）偏置母線、t型垂直（水平）三通母線、x型垂直（水平）四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。使用條件：

上限：+40℃。

下限：-25℃。

海拔：20xxm以下。

濕度。

相對濕度在最高溫度為+40℃時不超過50%；溫度較低時允許有。

較高的相對濕度。

凝露條件：有。

地震基本烈度：6度設防。

1.線路變壓器組接線。

2.橋形接線。

3.多角形接線。

4.單母線分段接線。

5.雙母線接線。

6.雙母線帶旁路接線。

7.雙母線分段帶旁路接線。

雙母線分段帶旁路接線就是在雙母線帶旁路接線的基礎上，在母線上增設分段斷路器，它具有雙母線帶旁路的優點，但投資費用較大，占用設備間隔較多，一般采用此種接線的原則為：

(1)當設備連接的進出線總數為12～16回時，在一組母線上設置分段斷路器；

(2)當設備連接的進出線總數為17回及以上時，在兩組母線上設置分段斷器；

8.3/2(4/3)斷路器接線。

3/2(4/3)斷路器接線就是在每3(4)個斷路器中間送出2(3)回回路，一般只用于500kv(或重要220kv)電網的母線主接線它的主要優點是：

(1)運行調度靈活，正常時兩條母線和全部斷路器運行，成多路環狀供電；

安全的實訓報告（專業19篇）篇十二

管理者有九大角色，分別是領導者，監督者，傳播者，協調者，訓導者，執行者，調配者，支持者以及好下屬。一個領導者不光需要指揮下屬，最重要的是要通過他們來完成工作目標。監督者是對下屬的工作進行適當監督以及考察，傳播者要進行上傳下達，傳播必要的工作資訊。協調者是協調個方面的關系。訓導者給下屬進行訓練和教導，執行者需要將自身的本職工作完成好。調配者需要將企業本身的資源給予合理的分配及使用。支持者會給予上司和下屬最強有力的支持和幫助。好下屬會善待上司，履行其應盡的職責。

但絕大多數這些職位雖然在理論上分的很清晰，但在實踐當中沒有那么明確的分工，比如實踐中一般會有領導者，監督者，調配者和下屬這里中職位，監督者可以擔任傳播者，協調者，支持者和訓導者，在實踐中，有時候會因人的性格而改變很多理論上的東西。就我而言，我可能會擔任任何角色，任自己發展的話，我可能會當一個好下屬，這源于我不想指揮其他人，有著強烈的做好本職工作的愿望。這使得我需要組織好與協調者的關系，需要有較好的協調工作與生活的能力，而不是僅僅依靠任務分配。

但就我的發展趨勢發現自己過于依賴任務的分配，這會不容易把握機會。

我們小組成員有王傳良，趙方靜，孫爍杰，想開展一家租賃商店，這種商店在網上出現過，比如支付寶，淘寶上有租賃產品的項目，實際中很少有這種商店。這種現象即是機遇也是挑戰，因為我們不知道市場會有多么大，具體實施起來會出現那些意外。

因為小組人少，在初期我們會一起進行商品的挑選和采購，等到正常運行的時候，王傳良當領導者，負責商品的出售，歸還。孫爍杰做售后人員，負責向顧客介紹商品的使用方法，簽訂商品保障書等等，趙方靜擔任財務管理，負責管理商品保障金以及商品的檢查，管理商品的賠償金等等。對于商品的賠償金額我們會一起協調，根據使用情況來判定。我們會將商品歸還情況與個人信譽聯系起來。其會影響個人信譽度。

每個項目都是一次邊學習邊進行的過程，對于每個人的崗位在實際運營中會有一些突發事件，這時會根據個人情況進行調整，每個人相互協調，當然還有獎懲制度，人雖然少，但每個人的功勞肯定是不一樣的，在實際運行中會進行向顧客詢問，評定出優秀，向指導教師詢問評定出優秀，根據兩份調查來評定出優秀員工。這時監督者是公司外部人員。根據實際情況會招聘有意向加入的新人才，再進行職位的適當劃分個調整。

總之一個公司需要每個階層人員的齊心協力，這需要進行團隊創業前指導，使得創業團隊正常進行。

安全的實訓報告（專業19篇）篇十三

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。認識實習是教學計劃的重要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。并進一步了解本專業的學習實踐環節。

通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。

2018年3月6日-2018年3月9日。

三、實訓項目。

陶藝概述：

首先老師為我們講解了陶藝的概念，陶藝，廣泛講是中國傳統古老文化與現代藝術結合的藝術形式。從歷史的發展可知，“陶瓷藝術”是一門綜合藝術，經歷了一個復雜而漫長的文化積淀歷程。它與繪畫、雕塑、設計、以及其他工藝美術等有著無法割舍的傳承與比照關系。

二十世紀八十年代中后期，隨著西方現代藝術的介入，西方的“當代陶藝”觀念對中國陶瓷藝術產生了廣泛而深刻的影響，“陶藝”的概念也一度成為了陶瓷藝術界的新時尚。它所體現的仍然是一種東、西方文化的矛盾與碰撞。諸如“何謂陶藝”，“陶藝與陶瓷藝術的關系如何”等一系列看似不是問題的基本的問題，直到如今未能取得統一認識和標準。后來老師對陶藝制作的方法和技巧在課件中進行展示，主要制作方法有拉坯成型、泥板成型、泥塑成型、泥條盤筑、捏塑、素坯彩繪等等。隨著陶藝熱的逐步升溫，陶藝制品獲得越來越多人的青睞，親手做陶藝成為人們工作學習之余放松精神釋放自我的又一休閑方式，這樣即能很好地發展陶藝事業，又增近了與陶藝家的學習和交流。

計算機新技術應用：

老師為我們講解了該專業的基本概念，以便于我們初步了解，計算機應用技術專業培養具備管理學理論基礎、計算機科學技術知識及應用能力，掌握信息管理、信息系統分析與設計方法等方面的知識與能力，能在各類企、事業單位、金融機構及政府部門從事信息采集、組織、分析、傳播和服務等信息管理工作或與信息管理工作相關的信息系統規劃、分析、設計、實施、運行管理和評價等方面的應用型人才。

接著，老師為我們展示了計算機新技術應用在國外的發展，讓我們更清楚的了解這一專業的發展前景。我校在該專業也取得不少的成就，課堂上，老師為我們展示了實驗室內由學校設計制作的機器人，動力臂及無人汽車等。后來我們在老師的指導下，嘗試了獨立完成計算機部件組裝。

金融工程認知：

本專業學生主要學習經濟學、金融學、金融工程和金融管理方面的基本理論和基礎知識，接受理財、投融資、以及風險管理方法與技能的基本訓練，具有設計、開發綜合運用各種金融工具創造性解決金融實務問題的基本能力，開展金融風險管理、公司理財、投資戰略策劃以及金融產品定價研究，能在跨國公司和金融機構從事金融財務管理、金融分析和策劃的高素質復合型現代金融人才。

金融工程專業堅持“面向現代化、面向世界、面向未來”的人才培養理念，合理設置課程體系，培養具有良好政治素質、合理知識結構，系統掌握金融學基本理論及金融工程的基本原理與技術，具備經濟、管理、法律以及金融財務方面的知識，能夠開發、設計新型金融工具和金融手段，創造性和個性化地提出解決金融問題的方案，開展金融風險管理、公司理財、投資戰略策劃以及金融產品定價研究，能在跨國公司和金融機構從事金融財務管理、金融分析和策劃的高素質復合型現代金融人才。

金融工程專業主要是用計算機來實現數學模型，從而解決金融相關的問題。所以，金融工程不同于mba和msp，它主要是培養金融界的技術工作者，也稱作金融工程師——quant。quant的職位主要集中在投資銀行、對沖基金、商業銀行和金融機構。負責的主要工作根據職位也有很大區別，比較有代表性的包括pricing、modelvalidation、research、developandriskmanagement，分別負責衍生品定價模型的建立和應用、模型驗證、模型研究、程序開發和風險管理。總體來說工作相對辛苦，收入比其他行業高很多。以quantdeveloper為例，雖然實際工作和其他行業的程序員沒有本質區別，但不僅收入高，而且很容易找到工作。

港口及船閘工程認知：最原始的港口是天然港口，有天然掩護的海灣、水灣、河口等場所供船舶停泊。隨著商業和航運業的發展，天然港口已不能滿足經濟發展的需要，須興建具有碼頭、防波堤和裝卸機具設備的人工港口，這是港口工程建設的開端。19世紀初出現了以蒸汽機為動力的船舶，于是船舶的噸位、尺度和吃水日益增大，為建造人工深水港池和進港航道需要采用挖泥機具以后，現代港口工程建設才發展起來。陸上交通尤其是鐵路運輸將大量貨物運抵和運離港口，大大促進了港口建設的發展。

國水利與港口工程建筑行業發展迅速。國家政策給水利與港口工程建筑行業帶來更多的利好，比如以“水利改革和發展”為主要內容的2011年中央“一號文件”的下發和水利發展“十二五”規劃的制定。

中國水利與港口工程建筑企業大約有2000家左右，行業競爭相對激烈。未來中國水利設施建設將掀起高潮，10年將投入4萬億元用于水利設施建設。在港口投資方面，2011年前三季度，中國沿海港口建設投資完成額為707.15億元，相比之前略有減少。

從下游行業需求看，水庫工程、水利調水工程、海堤建設工程、水土保持工程和河道工程未來仍將保持快速增長，為行業提供穩定的需求市場，有效的避開宏觀經濟層面的波動風險，這將是水利和港口工程建筑行業的一個亮點。此外，從區域市場看，沿海省市、水利水電資源蘊藏豐富的長江流域和西南地區將保持較快的增速。

水利與港口工程行業尚處于供不應求的時代，企業的成功仍需在需求尚未形成之時就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的需求！同樣，在水利與港口工程建筑領域，需求市場與政策導向深刻影響著行業內競爭企業的盈利能力與長遠發展。

隨著國家多項利好政策的出臺，以及對民資的鼓勵扶持，水利與港口工程建筑行業進入門檻不斷降低，競爭也不斷加劇，國內優秀的水利與港口工程建筑企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和需求市場趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的水利與港口工程建筑品牌迅速崛起，逐漸成為水利與港口工程建筑行業中的翹楚。

道路工程發展認知模塊：

道路工程是指以道路為對象而進行的規劃、設計、施工、養護與管理工作的全過程及其所從事的工程實體。同其他任何門類的土木工程一樣，道路程具有明顯的技術、經濟和管理方面的特性。

道路伴同人類活動而產生，又促進社會的進步和發展，是歷史文明的象征、科學進步的標志。原始的道路是由人踐踏而形成的小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運，因而出現馱運道。車輪的發明使陸地運輸從此進入馬車交通時代。巴比倫、埃及、中國、印度、希臘、羅馬等文明古國，為了軍事和商旅的需要，道路工程都有輝煌的成就。古波斯大道、歐洲琥珀大道、中國秦代棧道和馳道，已有數千年歷史。橫貫亞洲的絲綢之路，對東西方文化交流起到巨大影響，中國古代發明也從此傳播世界。中國歷來重視道路的規劃、修建和養護。古代道路工程有卓越創造，秦筑馳道，漢唐通西域，各國商旅興盛。18世紀中葉，現代道路工程開始在歐洲興起。1747年第一所橋路學校在巴黎建立。法國p.-m.-j.特雷薩蓋、英國t.特爾福德和j.l.馬克當等工程師提出新的路面結構理論和實踐，奠定了現代道路工程的基礎。1883～1885年德國g.w.戴姆勒、c.f.本茨發明了汽車，開創了以汽車交通為主的現代道路工程的新時代。1931～1942年德國建成高速公路網，為汽車交通提供了安全、迅速、經濟、舒適的行車條件。

預測表明，汽車客貨運輸在世界大部分地區仍將繼續存在，多數地區還在持續穩步增長。在人口繁密的市區，交通量不斷增加，堵塞現象日益嚴重。未來市區快速干道的發展，由于用地緊張，為將有限的地面留給行人和少數當地服務車輛，被迫修建高架線路或隧道。山區公路在交通量日增的條件下，為避免急彎陡坡、縮短里程、減少事故，為節約運行時間和燃料，隧道和高架構筑物工程也將有較大發展。

古語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。尤其是我們學工科的同學，在兩年的書本知識的學習過程中，普遍感覺與社會實踐完全脫離開來，僅是在一張紙上講學問，而不是在社會實踐中講學問，所以我們學習過程中能有一次這樣的實踐機會是非常重要的，學校和學院也非常重視這一方面對我們的教育，學校安排這樣的認知訓練教育是出于對學生的負責，是為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業后走上社會，走上工作崗位后，能夠很快地適應。在學習了專業知識兩年之后，組織我們進行認識實習。學校安排的認識實習教學是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，了解了建筑施工單位是怎樣組織施工管理的，怎樣進行生產的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識訓練過程中，也能培養我們學生的觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法。

根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習的工程為高層建筑結構，且多采用框架結構，層數都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的。可謂異曲同工，因此，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。

安全的實訓報告（專業19篇）篇十四

一周的單片機實訓很快就結束咯，在這一周的時間里，我學到了很多關于單片機各方面的知識。老師在實訓課中也教會咯我們很多關于單片機軟件編程與硬件設施的知識。

一周的實訓中我們一共實訓咯好幾個項目，通過這幾個項目的實訓，我們掌握咯一些單片機的匯編語言和硬件調試，達到了很好的效果。

一周時間實訓過后，我把之前在課堂上不懂的知識點，通過實際操作的練習，我都搞明白咯。當然在實訓過程中也遇到咯很多問題，就是有時在調試方面不能調試成功，有時程序是沒有錯誤，但是就是調試不好，一直找原因也找不出是什么原因。

希望以后能夠擁有更多的實訓時間和機會學習單片機。

一、實驗目的。

熟悉keilc51集成開發環境的使用方法。

二、實驗設備及器件。

ibmpc機。

三、實驗內容。

按照本書的第2章的2.1節到2.4節內容進行keilc51集成開發環境的安裝和使用練習。然后按照以下內容建立文件并編譯產生hex文件。

通過該程序實現八盞燈的同時亮和同時滅的功能，更好的掌握匯編指令。

5、實驗步驟：

(1)用40針排線把dp-51proc實驗儀上的a1區j76接口和a2區j79接口相連，然后使用排線把a2區的j61接口與d1區的j52接口相連。

2、對dp-51proc實驗儀上電，然后按照本書的第2章的.2.5.1小節設置tksmonitor51仿真器和使用軟件dpflash把mon51監控程序下載到tksmonitor51仿真器。

3、關閉dpflash軟件。把tksmonitor51仿真器的工作模式選擇開關切換到run處，然后按一下復位鍵(rst)，mon51程序就開始運行了。此時，tksmonitor51仿真器進入調試狀態。

4、用戶使用keilc51集成開發環境建立工程、編輯與編譯“實驗內容”所列的程序。然后按照本書的第2章2.5.3節的第2點(軟件調試環境的設置)設置好，然后再編譯一次。

5、此時用戶就可以按照本書的第2章2.5.4節所講述的方法進行仿真調試。如果用戶在退出仿真調試模式后想再次進入仿真調試，可以先按一下tksmonitor51仿真器的復位鍵(rst)。用戶可以在仿真調試環境下設置斷點、單步、全速運行等。在調試過程中用戶可以看見d1區的led的亮滅是由用戶程序來控制的。

一、實驗目的：利用單片機的p1口作io口，使用戶學會利用p1口作為輸入和輸出口。

二、實驗設備及器件：

ibmpc機一臺。

一臺dp-51proc單片機綜合仿真實驗儀。

三、實驗內容。

1.編寫一段程序，用p1口作為控制端口，使d1區的led輪流亮。

四、實驗要求。

學會使用單片機的p1口作io口，如果有時間用戶也可以利用p3口作io口來做該實驗。

五、實驗步驟。

1、用導線把a2區的j61接口與d1區的j52接口相連。原理如圖所示。

2、先編寫一個延時程序。

3、將led輪流亮的程序編寫完整并調試運行。

六、實驗程序：

七、實驗結果：通過調試成功之后，八盞燈依次向左點亮，實現流水燈程序的功能。

通過這次實訓，使我們能夠學以致用，在實踐中進一步掌握并鞏固我們的單片機理論知識。雖然在實訓中遇到了不少難題與困惑，暴露出了不少問題和缺乏實踐的弱點，但是在老師與同學們的幫助與指導下，我們最終解決與克服了一個個的困難與困惑，順利的完成了老師交給的實訓任務。

通過幾天下來的實訓，感覺就是自己的知識實在是太淺了。在課本上學到的知識感覺自己都懂了，但在實際應用中還是無從下手。所以我們不應滿足于課本上的知識，只有通過不斷的實踐，才能夠真正掌握理論知識。雖然只有幾天的時光，但還是學了很多的東西，比之于平常的上課更覺得學到更多。所以，這對于我們還是一門很必要的課程。

當然，要真正學有所用，我們還要在實踐中去不斷提高，不斷完善。其實剛開始還是不太喜歡實訓，也有點害怕的。但過后才覺得只有幾天的實訓時間還是有點少，畢竟是剛開始對單片機進行實際應用，還是很陌生的。由于時間的倉促，自己的作品也遠還沒達到完善的地步。

安全的實訓報告（專業19篇）篇十五

3、熟悉倉儲管理系統操作軟件的基礎數據、貨位管理、計劃調度、入庫作業、出庫作業、庫存監控、庫存管理、倉庫規劃等幾個模塊。

倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理，是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協調過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作。

倉儲管理是一門經濟管理科學，同時也涉及應用技術科學；故屬于邊緣性學科。倉儲管理的內涵是隨著其在社會經濟領域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統是企業物流系統中不可缺少的子系統。物流系統的整體目標是以最低成本提供令客戶滿意的服務，而倉儲系統在其中發揮著重要作用。倉儲活動能夠促進企業提高客戶服務水平，增強企業的競爭能力。現代倉儲管理已從靜態管理向動態管理了生了根本性的變化，對倉儲管理的基礎工作也提出了更高的要求。

（一）打開ie瀏覽器，在地址欄中輸入系統網址，填寫注冊信息，注冊用戶名及密碼；待審核合格后登陸，進入系統，開始試驗。

（二）基礎數據錄入。

在倉儲實訓的開始階段，我們需要先對這整個系統內的基礎信息進行簡單錄入，主要的基礎信息大致有倉庫物料信息、倉庫信息、單位信息、客戶信息以及倉庫區域信息等進行設置。

（三）貨位管理信息錄入。

對倉儲系統內物料的貨位的設置。首先查看行業介紹，充分了解行業信息，更加深入進入行業的貨位管理部分。在倉儲管理下的基礎信息管理內，對庫房進行添加，然后對區進行分配儲位，分別對貨架數、層數、截面數、通道號進行定義。同時新增倉儲貨品，主要是貨物的名稱、編號、規格、貨物類型、所屬區域等，對貨物安排固定倉位。

（四）計劃調度。

進行計劃調度。在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，包括入庫計劃時間、計劃自作人員等；在出庫計劃中，新增出庫計劃單信息，包括出庫計劃時間、計劃自作人員等；在盤點計劃中，新增并審核盤點計劃單。

（五）入庫作業。

在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，出入庫預處理的詳細資料、入庫貨物的詳細資料。入庫作業包括入庫接單、卸貨、驗貨、安排倉位以及入庫確認。

（六）出庫作業。

在出庫接單中，完成入庫計劃單信息，包括物料類型、物料單位、出庫數量等，完成出庫揀選、出庫裝卸、出庫確認等作業。

（七）盤點作業。

盤點管理主要是對與貨物相關的一些信息，對所有倉庫內庫存等進行結清算。包括對貨物的入庫、出庫、盤點的信息記錄.

安全的實訓報告（專業19篇）篇十六

4月23日是我們實訓周的第一天，全班來到了教學樓四樓的實訓室，首先老師給我們講了實訓的一些注意事項并介紹了實訓周的工作安排。隨后帶隊老師帶領我們到五樓參觀了港口碼頭模擬實訓室。這里的設備主要用于教學輔助，讓學生能更直觀的認識港口碼頭的布局結構。

實訓室里的港口碼頭模擬是一個海鐵聯運的港口，所謂海鐵聯運就是進出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出，或是貨物由船舶運輸到達沿海海港之后由鐵路運出的只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成整個運輸過程的一種運輸方式。這種運輸方式目前在我國還未全面開展，但必定是未來物流發展的一個趨勢。模擬堆場分為內外貿箱區，所謂內貿即為國內貿易，而外貿則為國家之間商品、勞務、技術的交換活動。內外貿碼頭之間的最大區別就是，內貿碼頭不需要清關放行這一手續。港口企業的組織結構分為直線制、職能制、直線—職能制等，其中職能制是董事會下設各種職能部門（如運輸部財務部操作部業務部安全保衛部人力資源部工程部技術部等），各個部門各施其職，相互協作，共同發展。部門之間的有效協調是一個港口企業發展的前提之一。港口工作中涉及到一項單證處理工作，港口里的辦證大廳就是負責這項工作的。不同類型的碼頭涉及的單證也是有所區別的。例如：在集裝箱運輸的港站以及與貨代、船代、運輸公司、銀行、保險、監管等部門的業務活動中，圍繞著集裝箱的驗收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費收、一關三檢等，存在著錯綜復雜的作業環節，伴隨著眾多的單證的處理要求。因此，了解運輸的有關單證及其流轉流程，對提高運輸的效率有著十分重要的意義。

參觀完港口碼頭模擬實訓室，我們又來到船舶駕駛臺模擬室，感受一下駕駛船舶的感覺。駕駛臺內主要有航行和通導以及其他的輔助設備。包括舵輪、雷達、羅經、測深儀、氣象傳真機、航警電傳（nvtex）、自動識別系統（ais）、甚高頻（vhf）、全球定位系統（gps）、船舶數據記錄儀（vdr或s-vdr，即船用黑匣子）、電子海圖等。我們還在輪機實訓室里了解到了輪機艙里的相關設備和工作，如輪機艙里的壓載水艙、發電機、主機、柴油機、輔機、海水淡化裝置、蒸汽機等動力裝置。

佛航系統學習。

經過對各個實訓室的參觀，我對港口碼頭有了一個形象化的認識，下面我們將要進行實訓周一項重要的學習——佛航系統，這也是本次實訓要考核的一項重要內容。佛航系統是佛山新港研發的針對集裝箱進口過程中箱子流通的一款軟件。它主要分為進口流程和出口流程的學習。該系統將集裝箱碼頭工作分為五大模塊，分別為基礎數據管理、業務單證管理、作業調度管理、堆場箱位管理、閘口檢查管理。

把合作的船公司、車隊和人員、運輸設備的基本資料錄入港口企業的電腦系統，以便管理，這也大大降低工作量和錯誤率，提高了港口的工作效率。（業務單證）錄完基礎數據后，我們就要針對每艘到港船舶建立對應的艙單，船上的每票貨物建立對應的提單。在船舶到港后，就要辦理船舶的貨物通關手續。辦理通關手續，待海關驗貨放行，計費確認后方可向港口申請作業。港口根據作業計劃安排卸船作業，把船上的重柜卸到集裝箱重柜堆場。卸船作業結束后，港口就要根據提單、貨柜交接單等單據安排收貨人的提箱和還箱作業。收貨人到堆場提還箱必須經過港口閘口的檢查作業。（提還箱作業流程：空車進閘重柜堆場提箱吉柜堆場還箱空車出閘。）待提還箱作業完成后，集裝箱的整個進口流程也到此畫上了“。”。

集裝箱出口流程：（業務單證）出口提單預錄入——新增出口貨物交接單——（閘口檢查）柜入閘重柜堆場還箱作業吉柜堆場提箱作業（業務單證）新注冊出口船舶的艙單——新增出口貨物的提單——船舶計劃——通關放行，計費確認——發貨人向港口申請作業——（作業調度）港口安排裝船作業——裝船完畢。

學完了整個佛航系統后，我對集裝箱的進出口流程有了更深一步的認識。相比單純的課堂學習，我認為電腦系統的輔助性學習，更有利于學生對課堂知識的認知和理解。在實際操作中可以更好檢驗學生對知識的一個掌握情況及發現存在的問題，并能針對性的加強對專業知識的學習和鞏固。

佛山新港參觀學習。

實訓周的第四天，我們在老師的帶領下來到佛山新港參觀學習。這是我們學習該專業以來，第一次來到港口，親身體驗港口的工作環境,所以我內心還是滿懷期待的。當車緩緩行駛到港口閘口處，我不免有點點失望。因為港口比我想象的小很多，可能是因為學習中經常了解到的是一些著名的海港，所以在心里產生了落差。不管如何，我還是帶著學習的心來到這里的，不能一無所獲。

我們下車后來到了辦證大廳門口，一位2003年畢業于我校的師兄（現任佛山新港碼頭有限公司人事部經理）來帶領我們上樓上的多媒體室。首先師兄向我們介紹了佛山新港的發展背景、發展歷程、現況及未來規劃。佛山新港碼頭有限公司位于佛山市國家高新技術產業開發區城南園前沿的東平河畔，是佛山市佛航物流集團有限公司與香港珠江船務(企業)集團有限公司合資興建的二類外貿口岸。碼頭現有碼頭岸線485米，擁用1,000噸級泊位9個，集裝箱堆場50,000多平方米及7,000平方米的大型倉庫，共有6臺起重機和龍門吊2臺，現貨物年吞吐量已達350萬噸,集裝箱吞吐量達到27萬teu。

物”，與它們保持著安全距離。都說港口現場工作是很危險的，確實見識到了。在那些貨柜和設備面前，人類盡是如此渺小。

就感嘆現實不過如此吧！

逛完這一圈，我們又回到了多媒體室休息，因為離飯點還有一個鐘左右，師兄就跟我們聊聊天，講講他的一點就業經歷和平常到高校招聘的一些情況，還在制做簡歷和面試上給我們提出了些建議。我認真的記錄了他所講的面試注意事項，我覺得這些都是很有意義的，畢竟我在學校沒什么出色的表現，所以在細節上更要爭取得分了。

到了12點我們在港口吃了一頓工作餐后就坐車回校了，佛山新港的參觀學習到此告一段落。

通過一周的認知學習，我對港口碼頭的生產管理有了更為系統的認識。理論總要結合實踐，才能發揮知識在實踐中的指導性作用，同樣“參觀實訓設備，佛山新港，學習佛航系統”這些實訓活動也是對我專業知識的掌握情況的一個檢驗。一周的實訓生活，我覺得還是受益匪淺，學有所歸的。

安全的實訓報告（專業19篇）篇十七

"紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。"讀萬卷書不如行萬里路，作為大學生的我深知實踐的重要性，參加社會實踐能讓自己更貼近社會，鍛煉自己的能力，積累更多的社會經驗，學習如何與人溝通，如何與人交流，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干。

一個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西。從某一方面來說，我見到了社會的真實及現實，直到現在，甚至在以后的一段時間里，實踐生活中每一天遇到的情況及接觸到的那些人與事還會在我腦海里回旋。對于大學生來說，敢于接受挑戰是一種最基本的素質。雖然一個多月的實踐活動讓我覺得很累很辛苦，曾多次想要放棄不干了，但我還是堅持下來了，并從中鍛煉了自己，這些是我在大學課本上所不能學來的。總之，這次社會實踐帶給了我意想不到的效果，讓我又上了最真實的一課。

首先，介紹一下工廠的情況：

河南華英禽業集團是一家以肉鴨、肉雞加工為主的大型禽類食品加工企業，現擁有祖代鴨場1個，父母代種鴨場5個，父母代種雞場2個，大型養殖基地36個，飼料廠4個，鴨加工廠生產線7條，雞加工生產線1條，熟食加工生產線1條，羽絨加工生產線2條，具備年屠宰加工櫻桃谷鴨7000萬只，肉雞20xx萬只，熟食10000噸，羽絨5000噸，飼料46萬噸的生產能力，是目前世界上最大的鴨加工企業。我所在的廠就是我們縣的，主要生產的是熟食，我開始所做的只是簡單的包裝以及一些瑣碎的雜活，像挑揀不合格產品之類的工作。跟我一起的暑期工，有的是剛經歷高考后的學生，有的是已經大學畢業來這實習的。

這家工廠的工作時間是早上7點到中午11點，中午有一個小時休息時間，下午從12點到6點，時不時會有加班，到晚上7點半左右，而加班是沒有加班費的。一般情況下是半個月休息一兩天，就廠里接的訂單來決定。如果家不是本地的或者是離家太遠上下班不方便，廠里給提供免費食宿。我不愿住在那，所以每天早上5點50就得起床，真是比上學起的還早，洗漱完畢吃完早飯騎著電瓶車就飛奔而去，一般會在6點45左右到廠。20xx年食品加工實習報告一上午真是啥都吃的進去。

上下班還需要打卡，一天4次打卡，在加上在車間里的點名定考勤，一次不打卡要扣5塊錢，所以是絕對不可以忘記的。由于廠里生產的是熟食，所以衛生情況要求的是很嚴格的。每天進車間前，要帶好發罩，口罩，不許露出一根頭發，只露出眼睛，還要穿上工作服和工作靴。由于為了食品的存放，里面的溫度只有10幾度，所以我還帶了件厚褂子穿在里面。可以說今年夏天，我一個月都沒有穿過短褲，都是長褲，因為里面太冷了。然后進去前還要用消毒液泡手，然后過風淋室，然后才進到車間里。

剛開始進去，由于一切都不熟悉，就是做一些簡單的包裝，真可謂熟能生巧，我們這些新工跟老工沒法比，比如裝可袋鴨，一方盒5公斤，我一直不停地裝，第一天裝了3盒，而老工可以裝8盒。第二天就干的是真空，擦袋等一些雜活，可謂是"我們就是一塊磚，哪有需要往哪搬"。這些活都不難，可是都是細致活，一直不停的干活，一種活一做做一天，真的很乏味。有時在流水線上，干的慢一點就堆起來了，后面的老工還得來前面幫我，別人雖不說什么，可自己卻很羞愧，不斷加快動作。

值得一提的是，由于大部分都是本地人，不存在欺負新工的情況，在有時工作量不大的時候還能聊聊天，大部分都是三四十歲的阿姨，熟練快速的干著活還能互相打趣，她們都很開朗健談，說著自個的孩子，說著昨兒看的電視劇等等，有時下完班她們還結伴逛個街打個牌什么的，很是精力充沛。她們也很熱心，有時干完自個的也會幫幫忙，說話也是話粗理不粗，有次我的手指碰開了，一位阿姨告訴我："打工是很累的，還是學校好啊!你們有機會最好不要步入打工行列，不要過來這些地方吃苦。不過來吃吃苦對你還是有利的，吃得苦中苦，才能人上人啊····"她說了好多，我也很認真的聽著她的勸戒。有個阿姨跟我說過一句話："能在華英堅持下去，就不怕以后找不到工作。"只有經歷了，就知道確實如此。車間主任在開會時經常說："學會做人，學會做事。"雖然都是已經爛熟于心的道理，但現在卻別有一番深層含義。

工廠與學校很是不一樣，在學校上學，特別是進入大學，很是懶散，一般都是不緊不慢的，而工廠的時間觀念特別的強，一分一秒就是一分一秒;涉及到時間就與錢掛勾。你遲到或者早退都是要扣工資的，不像在學校拖拖拉拉的沒有一點緊迫感。工廠注重效率，一天就是這些產量，必須干完，不像在學校，時間寬裕，自己的事今天弄不完明天繼續。在工廠，速度就代表著早點下班。

這樣的打工生活是非常苦的，但這樣的鍛煉是又必要的。真的需要好好想想，如果以后為了生活所迫不得以時再想，那時已經晚了，難以改變自己的命運了。其實通過這段工作也是有必要的，我們不可能一下子就能登上天，所以我們有必要一步一步的向前走。

我們大學生最缺少就是經驗，現今，在人才市場上大學生已不是什么"搶手貨"，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經驗。

安全的實訓報告（專業19篇）篇十八

我們一到xx建院，相關的老師便召集我們集合，給我們講實訓相關的事，及注意事項。接著對應的老師把我們帶到了他們的訓練基地，我們的實訓便開始了。我們的第一個訓練項目是磚墻的測量驗收。我們隨老師到了一棟磚砌的兩層樓建筑里，老師隨即給我分組，每組分發了一套儀器，里面包括水平尺、卷尺、游標塞尺、彈線。測量內容包括房屋的開間、進深、層高、砂漿的飽滿度和水平灰縫的平直度等等。

首先老師給我們演示了一遍磚砌體工程的驗收過程，講了相關的規則、相關的建筑規范、儀器的用法等。然后老師讓我們自己根據演示的過程做一遍。拿著那些從來沒有見過的儀器感覺好陌生，對要做的磚墻測量驗收更是無從下手，雖然我們的心里已經把過程牢牢地記住了。因為時間不多，所以我們還是硬著頭皮上了。盡管我們感覺生疏做的有點慢，但我們還是依照規定的程序把這個技術含量相當高的訓練完成了。

與磚砌體打完交道后我們又在另一位老師的帶領下來到了鋼筋加工棚，在這里擺放著各式各樣的鋼筋，從截面直徑6mm到截面直徑40mm的鋼筋一應俱全，這里還有各種用于鋼筋加工的器械，有數控彎箍機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直切斷機等，和正規工地上必須擁有的種類一樣。更令我欣喜的是這里居然還有用于人工挖孔樁挖井的空壓機等各種用于基礎施工的機械設備。

我們接下來有一個半小時的吃飯時間。到了一點鐘，我們在次到實驗樓下集合。老師訓完話后我們這一大組的同學進入了實驗樓，下午的實訓開始了。我們下午的第一項訓練科目是沙的物理性能的檢驗。我們到達實驗室，在老師的帶領下開始了。

就這樣我們為期一天的實訓接近了尾聲，在走出實驗大樓的那一刻，難免有些不舍浮上心頭。這次實訓雖然不是親身到建筑工地上實習訓練，但同樣給了我們這些沒怎么上過工地的學生耳目一新的感覺，讓我們從書本上理論的空洞中走了出來。通過這次實訓，的確我學到了很多東西，也印證了很多理論，這就是我的收獲。

最后，祝賀我自己，實訓圓滿完成!

安全的實訓報告（專業19篇）篇十九

我是xx大學電子商務專業學生，于20xx年xx月xx日在xxxx有限公司實訓擔任行政文員一職。在實訓期間，我獲益良多。除了拓寬了自己的事業還鍛煉了工作能力，并提前體驗企業單位的工作模式。簡短的實訓生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。雖然累，卻過得很充實、很快樂。現將此次畢業實訓的有關情況報告如下：

20xx—x—xx至20xx—x—xx。

辦公室文員。

畢業實訓是實訓報告寫作的前期工作，通過畢業實訓，能夠綜合性地運用幾年來學校所學的知識去分析、解決一個問題，并為確定實訓報告題目、撰寫論文打下實踐基礎。更重要的是可以鞏固專業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，將所學知識用于實際工作。

xxxx有限公司成立于20xx年8月，坐落于xx市xxxx，是一家致力于再生資源回收的公司。公司雖然成立不過幾年，但是經過這幾年來的誠信經營，不僅獲得了業內同行的肯定更是得到了政府的鼓勵和支持。與許多有企業有合作，其中包括世界五百強的肯德基餐飲，大眾4s店，還與當地有名的華天大酒樓和玉樓東餐飲公司有合作。

本著“質量為生存之本，信譽為發展之源”的宗旨，遵循“以誠信創市場，以信譽贏市場”的發展思路，以嚴謹的態度、務實的作風，在現有資源的基礎上，求實奮進，努力創新，深受各級合作伙伴的支持與信賴。建有標準倉庫面積達3000㎡，員工人數約50人，員工宿舍面積700㎡，配備8輛運輸車輛。建立了以長沙岳麓區為中心，覆蓋了雨花區、開福區等區的經營地區。

不同的部門具有不同的工作和不同的職責范圍。公司名義上的文員是行政部門底下的，行政部門工作范圍大，任務也比較繁雜。主要有打字處理工作，信息的上傳下達，文件歸檔、保管，工作記錄，來訪客人通報及接待，本工作區域清潔負責。另外輔助工作還有輔助工作，顧客服務，解答顧客咨詢，在不影響本職工作的情況下，帶顧客到其要求的地點。對顧客詢問不知的內容，主動幫助咨詢相關的其它工作人員，直到問題解決，內外聯絡部門維持友好聯系。以下是我實訓階段參與的主要工作：

第一條單據以及信息錄入。

我實訓的職位是行政文員，但是這種單據的錄入和信息的錄入也是文員的工作。公司是一家環保再生資源的企業，主要是回收工業廢油，和餐飲廢油，送入工廠進行加工制成生物柴油。銷售渠主要分布長沙市的各個區。客戶量有近百家，如五百強的肯德基餐飲，大眾4s店，還與當地有名的華天大酒樓和玉樓東餐飲公司，面對一定量的客戶，每天的訂單量相對還算比較可以。

除此之外主要登記公司人員的名單，詳細資料，檔案，職位，工資。office軟件的使用也必不可少的，我學的專業也能幫到我不少，還是比較熟練的，一般用excel表格登記公司人員信息，excel中的使用公式我有點不太記得了，但是工作中有需要用到，我必須在空閑時間查閱相關的知識，還算有點底子，要撿起來以前的知識還是比較簡單的。

第二條傳達事務。

1、接待來訪。

來訪者不同，事有大小，文員要區別對待。對應該會見的人，應直接轉達對方的意圖，并引其進入會客室或告知各部門接洽人，不論對方要求見面還是預約。對不宜會見的人，在請示相關人員后以“不在”、“正在開會”或“工作很忙”等為由，拒絕對方或是將個人意見報老板后接受答復。

2、接聽電話和傳真。

接聽電話時一定要先聲明“這里是創環再生資源有限公司”，然后記下對方的姓名、工作單位等，根據對方情況，不妨礙時可明確回答，但一般不說老板是否在。還有時候需要負責收發傳真，打印復印一些資料。

3、轉達。

需要轉達時要正確聽取對方的身份和要轉達的內容，并準確、迅速地轉達。

4、文件的收發及分送。

收到的郵件或送來的文件首先要區別是直接呈送老板的，還是需文員再進行處置和整理的，或者是私用文書（這些區分的范圍老板一般會交代的）。如果是合作伙伴發來的合同書之類，要第一時間發給老板，因為我們是環保類型的企業，難免要和環保局打交道，如果環保局發過來的參會通知或其它環保協議則需要我整理后直接跟老板匯報。

第三條日常運轉工作。

1、日程的設計及其安排。

對所確定的應由老板處理的事項如會見客戶、出席會議的日期和時間進行記錄整理，并隨時進行調查，協助老板制定出日程表。日程計劃應記入每月日程表，必要時在上面記下預定內容和變更情況。

2、準備及安排。

有些工作需要特別的準備和安排，這些工作通常都有一定的時間限制，因此必須提前做好適當的準備。

第四條用品的整理。

文員應將老板工作中所需要的文件資料、各項用品及備用品事先準備齊全。

2、文件、資料的準備。

首先要弄清楚哪些文件是重要的，如果不明白。要詳細詢問，以便將可能會用的文件材料一并準備齊全，然后畫一張文件明細表以方便使用。

第五條文件整理業務。

1、文件歸類。

為使老板處理完畢或正在使用的文件不丟失、散亂，并且隨時可以提用，需要對文件進行整理。整理工作首先要根據老板的意見將文件分類，合同初稿歸一類，環保協議歸一類，業務文件放一類，其它的放一類，并放入固定的文件盒中，使用中還要經常整理，做到很容易查到文件。

2、文件分類。

業務用的文件分為正在處理的文件、正在運行的現行文件和已處理完畢的文件，此外還有密類的文件。根據應用情況還可以分為每日必用、常用和不常用的三種。

3、文件裝訂。

經過整理后，對文件進行裝訂，并給每一個文件集合體以一定的戶頭名稱。應在聽取意見后再制作一張文件分類的明細表，將表貼在保管場所或保管人的桌子上以便于參照。

第六條整理清掃工作。

臺歷每天調整日期，桌子要擦抹干凈，常用品要準備好，并按要求備齊數量，將前一天取出的圖書、文件放回原處，有破損和污染的物品要清掃更換。

第七條文書工作。

文件的收集以及打印復印：用打字機打印文件及復印文件、直接打印以及收集圖書雜志上的有關環保最新動態或者最新的政府文件并將其整理出來匯報給老板。

第八條聯系業務。

聯系工作就是要向老板轉達某項事情并向對方轉告老板的意圖，（有時候可能考慮到需要委婉的拒絕對方，但是老板又不能直接拒絕），所以需要文員代替老板回答，其余時候可能聽取對方的答復，并將答復再反饋給老板。有點類似于秘書的工作，因為公司規模不是很大，小小文員也要身兼數職。

第九條招待事務。

招待是指在老板有事外出、返回或有客人來訪時的禮儀性款待，收存攜帶物品、奉送茶點、迎來送往等。如果需要有來訪者時，有時候老板有事需要等候時，還要給來訪者遞上一些報紙或雜志等，并且準備茶水，通常還要有禮貌的說一句，“您先坐一下，老板現在有點事，您稍等一下。”

第十條會議安排。

按照公司的安排與布置，在公司組織召開的各種專題及辦公會議中，還要認真做好各項準備工作，做到會議通知及時、會議記錄詳細、會務準備周到。

回顧我的實訓生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實訓期間每天的工作都很充實，很有意義，有過挨罵，有委屈，也有快樂，為我以后的工作的順利開展打下了良好的基礎。知識是一種儲備，將近兩個月的時間，對文員這一職位有了很深的了解，之前，因為自己的馬虎，把環保局發過來的一份電子稿表格弄錯了，上面規定不能進行格式的更改，我當時沒注意，結果就把格式給改了。

然后再打印出來，交給老板，老板把表格填好交到環保局的時候，結果說格式不能變，要重新寫，回來就被老板說了一頓，老板平時比較忙，因為這件事還被耽擱了其它重要的事。我覺得很不好意思，這是我的失職，所以，至此以后我就下定決心做事一定要仔細再仔細。所以說這事這對于一向行事馬虎急躁的我也是一大修煉。

感謝這段實訓經歷，讓我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。在實訓中，我有以下幾點體會：

1、要注意細節。

做好每件分內的小事，認真再認真。另外也要洞悉工作內外的每個細微之處。細節決定成敗，絕對沒錯。

2、搞好人際關系。

實訓從某種意義上就是工作，你需要在這個環境得到大家的認可，首先就必須得到大家的好感。保持幽默感，不過注意說話對象，不要沒大沒小，開玩笑適度。也要大度，不要因為同事開一句玩笑就悶悶不樂，耿耿于懷的。

3、用心去體會、虛心求教。

有了經驗要總結，犯了錯誤要自我批評。不懂的要多問，也要發揮自己的主觀能動性，有了好的方法辦同一件事，用合適的語言講給別人聽，得到確認再去做，千萬不要自以為是，耍小聰明。

4、責任心。

交給自己的任務，按時按量按質完成，絕不打折扣。實在完不成的，一定要及時匯報，以免耽誤全組人的工作。

以上就是我實訓期間的感受和認識，雖然時間很短，但是我學到的卻是在象牙之塔中永遠也學不會的，這是我生命中最寶貴的一筆財富。我也將會在以后的日子里，珍惜這次實訓的經驗，努力為自己制造機會去學習和吸取更多的知識和經驗，為實現自己的理想而努力。