優(yōu)秀作文是學(xué)生對文化、社會現(xiàn)象和人生感悟等內(nèi)容進(jìn)行獨(dú)立思考和深入探討的結(jié)果。以下是一些膾炙人口的優(yōu)秀作文示例,大家可以參考其中的寫作技巧和表達(dá)方式。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇一
近年來,中國新高鐵發(fā)展勢如破竹,一條條鐵路像蛛網(wǎng)一樣覆蓋全國,為人們的出行帶來了便利。作為新時(shí)代中國經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,高鐵在發(fā)展中不僅為中國經(jīng)濟(jì)注入了新的活力,也為中國智慧、技術(shù)、創(chuàng)新的發(fā)展提供了動力。在深入了解了中國新高鐵發(fā)展史的基礎(chǔ)上,我深入感受到了其中的深刻內(nèi)涵,經(jīng)過對這些心得的總結(jié)與思考,我認(rèn)為中國新高鐵發(fā)展歷程的主要經(jīng)驗(yàn)有以下五個(gè)方面。
第一,高速鐵路建設(shè)必須堅(jiān)持科技創(chuàng)新。從古至今,科技創(chuàng)新一直是人類社會進(jìn)步的主要動力。在高鐵建設(shè)中,中國先后推廣并采用了綜合自主技術(shù)、智能軌道交通等一系列高新科技。這些科技的應(yīng)用不僅大幅提升了高鐵列車的速度和安全性,也推動了中國現(xiàn)代化制造業(yè)的發(fā)展,有力地支撐了中國經(jīng)濟(jì)的快速增長。
第二,高速鐵路建設(shè)必須堅(jiān)持人才培養(yǎng)。高速鐵路建設(shè)離不開各類專業(yè)人才的參與,這些人才必須具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和創(chuàng)新的思維方式,能夠發(fā)揮自己的專業(yè)技能和創(chuàng)新能力,不斷創(chuàng)造新的技術(shù),推動國家高速鐵路建設(shè)不斷前行。由此可見,人才是高鐵建設(shè)的第一生產(chǎn)力,懂得培養(yǎng)和引進(jìn)各類專業(yè)人才,才能夠早日完成國家的高速鐵路建設(shè)目標(biāo)。
第三,高速鐵路建設(shè)必須堅(jiān)持精品建設(shè)。在高速鐵路建設(shè)中,中國依靠自身的技術(shù)、技巧,以人為本思想,注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)的把控,并在規(guī)劃和設(shè)計(jì)上精心策劃,精細(xì)施工,以確保項(xiàng)目質(zhì)量的全面提升,從而在全球高鐵建設(shè)領(lǐng)域占據(jù)了一席之位。可以說,高速鐵路建設(shè)的成功離不開精品建設(shè)的持續(xù)加強(qiáng)。
第四,高速鐵路建設(shè)必須堅(jiān)持市場需求的導(dǎo)向。提高人民群眾出行的便利性、舒適性是全面建成小康社會目標(biāo)之一,而高速鐵路建設(shè)直接關(guān)系到人民群眾的出行需求,因此必須堅(jiān)持市場需求導(dǎo)向。只有在從市場需求出發(fā)的基礎(chǔ)上,通過精細(xì)的規(guī)劃和施工,能夠推動高速鐵路建設(shè)更好地服務(wù)人民群眾。
第五,高速鐵路建設(shè)必須堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展。采用具有環(huán)保、可重復(fù)使用等特點(diǎn)的先進(jìn)技術(shù),優(yōu)化供給結(jié)構(gòu),調(diào)節(jié)空氣污染,推行循環(huán)經(jīng)濟(jì),推動鐵路建設(shè)與環(huán)境的良性互動,使鐵路建設(shè)能夠做到可持續(xù)發(fā)展,為國家和民族的興盛和繁榮作出更大的貢獻(xiàn)。
此外,中國新高鐵發(fā)展歷程中還有許多值得我們學(xué)習(xí)的積極成果和成功經(jīng)驗(yàn),比如卓越的管理模式、高效的資源配置、先進(jìn)的智能物流等。在今后的發(fā)展中,我們必須深入總結(jié)借鑒,不斷完善和推進(jìn)高速鐵路建設(shè),切實(shí)為國家的現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇二
近年來,中國的高鐵發(fā)展取得了極為出色的成就。作為世界范圍內(nèi)最為發(fā)達(dá)的高鐵系統(tǒng)之一,中國新高鐵擁有著多項(xiàng)世界領(lǐng)先的技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)備,已成為支撐中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民出行的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。本文將就中國新高鐵的發(fā)展史進(jìn)行探究,并從個(gè)人角度出發(fā)談一些心得體會。
第二段:探究中國新高鐵建設(shè)的起點(diǎn)和成就。
中國新高鐵的起點(diǎn)是2008年北京奧運(yùn)會,當(dāng)年中國政府投入了大量資金和人力,推出了京津城際高速列車和時(shí)速350公里的京滬高鐵,并把高鐵列入了國家五大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。隨著技術(shù)的突破和高鐵領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新,中國新高鐵的技術(shù)實(shí)力迅速提高,目前,中國新高鐵已擁有超過2萬公里的高速鐵路線路,運(yùn)行線路覆蓋了全國絕大部分主要城市,包括京滬高鐵、滬昆高鐵、廣深港高鐵等。
第三段:分析新高鐵高效便捷的優(yōu)勢。
中國新高鐵之所以能夠取得出色的成績,除了得益于中國政府的大力支持外,其高效便捷也是得到廣泛認(rèn)可的關(guān)鍵因素之一。新高鐵車速快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)率高、始發(fā)終到、質(zhì)量過硬等突出優(yōu)勢,使它極大地提高了出行效率,為人們提供了極為方便的交通條件。高效的新高鐵系統(tǒng)在社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著舉足輕重的作用,從大數(shù)據(jù),科技領(lǐng)域,到貿(mào)易板塊,都離不開高鐵系統(tǒng)的指引,為中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第四段:探討高鐵對經(jīng)濟(jì)和社會的改變。
高鐵的發(fā)展,不僅代表著一項(xiàng)先進(jìn)的科技成果,同時(shí)也是為提升社會經(jīng)濟(jì)和吸引外來投資創(chuàng)造更為便利的前提。高鐵鐵路運(yùn)輸?shù)母咝裕辛Υ龠M(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)和發(fā)展,加快了兩端城市之間的空間要素流通、信息流通、資金流通、技術(shù)流通等方面的交流,縮短了城市之間的距離,提高了社會,經(jīng)濟(jì),文化,科技的發(fā)展和交流。國際歐亞區(qū)域合作也是得益于高鐵系統(tǒng)的完善。同時(shí),高鐵的建設(shè)還帶來了許多就業(yè)機(jī)會,提高了國民的生活水平,為國家發(fā)展創(chuàng)造了更好的社會和經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
總而言之,中國新高鐵在技術(shù)創(chuàng)新、市場開發(fā)、運(yùn)營管理等方面擁有顯著的優(yōu)勢和突出的成績。作為國家重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,新高鐵的建設(shè)和發(fā)展必須緊緊依托科技創(chuàng)新,才能真正做到持續(xù)發(fā)展。同時(shí),從新高鐵的發(fā)展之路上,我們也需要認(rèn)識到建設(shè)過程中的種種挑戰(zhàn)和問題,并從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),做好今后的規(guī)劃建設(shè)。在高鐵建設(shè)的過程中,我們需要強(qiáng)化文化建設(shè),切實(shí)從加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高鐵路運(yùn)輸系數(shù),完善客運(yùn)服務(wù)等方面改進(jìn)體驗(yàn),使人們能夠更好地享受到新高鐵帶來的便捷和發(fā)展。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇三
有一種速度,叫中國速度,有一種驕傲,叫中國高鐵!
鏡頭一:上個(gè)世紀(jì)八九十年代綠皮火車。
“呼哧、呼哧”火車粗重地喘著氣,像一頭疲憊不堪的老牛,緩緩地停下來。
站臺上,洪流般洶涌而至的人潮讓狹小的車門近乎變形,幾欲崩裂。為了擠進(jìn)車廂,人們更是各顯神通,大包小包肩扛手提,有些甚至直接爬窗了。
車廂內(nèi)擠滿了人,過道上水泄不通,汗臭、腳臭、腥味……各種莫名的氣味在此匯聚,聞之欲嘔。盡管如此,爸爸說,那時(shí)為了購買車票,即使連夜到火車站排著如長龍般的隊(duì)伍,也未必能買著。真是“衣帶漸寬終不悔,為‘票’消得人憔悴”。
鏡頭二:2018年暑假和諧號。
去年暑假,我們一家乘高鐵要去福州旅游,在家里爸爸通過移動支付早就輕輕松松地定好票。
"嗚——"的一聲,我看見一條白色巨龍從遠(yuǎn)處風(fēng)馳電掣般地駛來,車頭三個(gè)醒目的大字——“和諧號”。我不由得驚呆了:優(yōu)美的身姿,苗條的身材,秀氣的鵝蛋臉,跟老式火車笨重的身子,方正的國字臉形成了強(qiáng)烈的反差,真是天壤之別呀!
一進(jìn)車廂,一股涼意撲面而來,映入眼簾是:干凈整潔的地面,舒適整齊的軟椅,椅背還設(shè)有貼心的小桌子,透明的車窗,清晰的液晶顯示屏。時(shí)速350公里,列車行駛時(shí)無比平穩(wěn)和舒適,可以在桌上立硬幣而不倒!
鏡頭三:2050年未來號。
一個(gè)白色的“胖小子”正呼啦啦的按著遙控器。你沒看錯(cuò),“未來號”高鐵是無人駕駛的。
“未來號”高鐵是純空氣能的,它可以把空氣吸進(jìn)發(fā)動機(jī),然后把有害的空氣轉(zhuǎn)化為新鮮的再釋放出來。
“未來號”高鐵最高時(shí)速可達(dá)每秒鐘十五千米,等于每小時(shí)七千多公里,這樣的快速度使得從中國到美國也只需要1小時(shí),真是“遠(yuǎn)隔萬里一時(shí)還”!
歷史的畫卷,總是在砥礪前行中鋪展;精彩的華章,總是在不斷奮斗里書寫。中國高鐵,將是一張最靚麗的名片!
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇四
人的活動有對手才有樂趣,孤獨(dú)求敗者必定郁郁不樂。莊子在路過惠子之墓時(shí),曾講述運(yùn)斤成風(fēng)的故事,慨嘆“臣無與為質(zhì)也,臣無與言與。”這正是沒有對手時(shí)難以排遣的寂寞。中國為他國培養(yǎng)乒乓球運(yùn)動員可稱是相當(dāng)有遠(yuǎn)見的做法,如此一來,乒乓球?qū)Q才能更加精彩,在那一方平臺上的搏殺才值得運(yùn)動員們?yōu)橹畠A盡熱情與心血。運(yùn)動本就是給人帶來快樂的活動,若無對手,何來樂趣?運(yùn)動賽事如此,人類其他活動亦然。只有較量,不斷比拼,才會有一代又一代人投身其中為之奉獻(xiàn)畢生精力。
人的事業(yè)有競爭方有發(fā)展。當(dāng)今現(xiàn)代社會屬于浮士德式的文化模式,生命正是在競爭與挑戰(zhàn)中前進(jìn)。與乒乓球類似,許多其他體育賽事,正是在一年又一年的激烈角逐中發(fā)展,如花滑的三周跳至四周跳。滑雪的1080至1800,跳水越來越多的周數(shù),越來越高的難度,一次次世界紀(jì)錄的打破,激勵著人們向人類極限不斷挑戰(zhàn)。光學(xué)中的波粒之爭,促使量子理論橫空出世,費(fèi)爾巴哈與黑格爾的較量,推動馬克思哲學(xué)最終誕生。當(dāng)然,正如劉國梁所說:“幫助對手進(jìn)步,我們也會變得更加強(qiáng)大。”
然而,如今許多領(lǐng)域正陷于僵局,難以發(fā)展。如文字批評缺位,文化界有高原無高峰;某些大國肆意打壓他國科技發(fā)展,致使科學(xué)領(lǐng)域有成果無突破,缺乏競爭,發(fā)展不均衡……許多領(lǐng)域正趨于板滯甚至退步,亟待我們做出改變。
中國乒乓球的發(fā)展啟示我們,任何事業(yè)都應(yīng)有對手,有競爭,為了保住自身地位,而打壓他人終將造就自己的衰落,我們不要做孤零零的山頭,而要看到平原上的崛起峰巒如翠,劃出溝壑縱橫,如此方有“山高我為峰”的壯美,“昂著傲蒼穹”的自豪。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇五
近年來,中國的發(fā)展取得了巨大的成就,展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和潛力。在推動中國發(fā)展的過程中,培訓(xùn)起著至關(guān)重要的作用。作為高中生,我有幸參加了一次關(guān)于中國發(fā)展的培訓(xùn),讓我對中國的發(fā)展有了更深入的了解。在這次培訓(xùn)中,我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識,下面我將分享我的心得體會。
第一段:培訓(xùn)內(nèi)容的全面性。
這次培訓(xùn)的內(nèi)容非常豐富,涵蓋了中國經(jīng)濟(jì)、中國文化、中國科技等各個(gè)方面。在經(jīng)濟(jì)方面,我了解到中國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,從傳統(tǒng)制造業(yè)向創(chuàng)新和科技驅(qū)動的經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)型。這對中國的高中生來說是一個(gè)非常重要的信息,鼓勵我們培養(yǎng)獨(dú)立思考、創(chuàng)新意識和科技能力。在文化方面,我了解到中國有著悠久的歷史和豐富的文化遺產(chǎn),同時(shí)也深感到傳統(tǒng)文化對于培養(yǎng)公民素質(zhì)的重要性。在科技方面,我了解到中國在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、生物科技等前沿領(lǐng)域取得了重大突破,為我們未來的職業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間。
第二段:培訓(xùn)方式的創(chuàng)新性。
這次培訓(xùn)采用了多種創(chuàng)新的方式,讓我們的學(xué)習(xí)過程更加生動有趣。其中一個(gè)令人印象深刻的是實(shí)地考察。我們參觀了一家創(chuàng)新型企業(yè),并與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了交流。通過實(shí)地考察,我親身感受到了創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的精神,激發(fā)起了我的學(xué)習(xí)興趣。另一個(gè)創(chuàng)新的方式是課堂辯論。我們分成小組進(jìn)行了討論和辯論,鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)合作以及思辨和表達(dá)能力。這種互動的方式讓我更加深入地理解和掌握了培訓(xùn)內(nèi)容。
第三段:培訓(xùn)對個(gè)人發(fā)展的影響。
參加這次培訓(xùn)對我的個(gè)人發(fā)展有著重要的影響。首先,我學(xué)到了自主學(xué)習(xí)的重要性。在培訓(xùn)中,我們被鼓勵獨(dú)立思考、主動學(xué)習(xí),這樣的學(xué)習(xí)方式遠(yuǎn)比被動接受知識更加有效。其次,我意識到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在培訓(xùn)中,我們需要分組完成多個(gè)任務(wù)和課堂辯論,這鍛煉了我和團(tuán)隊(duì)成員的合作能力和協(xié)調(diào)能力。最重要的是,我對未來的職業(yè)發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。通過了解中國的發(fā)展趨勢和前沿技術(shù),我對自己的興趣和潛力有了更深刻的認(rèn)識,為我選擇適合自己的職業(yè)方向提供了依據(jù)。
第四段:培訓(xùn)的意義和價(jià)值。
這次培訓(xùn)的意義和價(jià)值不僅僅在于傳授了我們知識和技能,更重要的是培養(yǎng)了我們的思維方式和發(fā)展眼光。作為高中生,我們應(yīng)該從小就培養(yǎng)創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的意識,為未來的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。通過了解中國的發(fā)展,我們能更好地認(rèn)識自己、讀懂時(shí)代,從而更好地適應(yīng)未來的發(fā)展。此外,這次培訓(xùn)也為我們提供了一個(gè)交流和合作的平臺,在與其他學(xué)生和老師的交流中,我們互相啟發(fā),共同成長。
第五段:我的期望和努力。
作為一名參加了這次培訓(xùn)的高中生,我對自己的期望更高了。我希望能更加努力學(xué)習(xí),掌握更多的知識和技能,為中國的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我還希望能在大學(xué)期間深入研究自己感興趣的領(lǐng)域,并將其應(yīng)用到實(shí)際中去。最重要的是,我希望自己能堅(jiān)持創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的精神,不斷追求卓越,為中國的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來,這次中國發(fā)展培訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到中國的發(fā)展前景和機(jī)遇,培養(yǎng)了我的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)意識,對我的個(gè)人發(fā)展有著積極的影響。在未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯中,我將努力發(fā)揮所學(xué),為中國的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇六
中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,其快速的發(fā)展給人們帶來了許多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)這樣的發(fā)展環(huán)境,培訓(xùn)已經(jīng)成為中國社會中不可或缺的一部分。高中生在這個(gè)培訓(xùn)的時(shí)代,也參與了各種各樣的培訓(xùn)課程,積累了一些寶貴的心得體會。
首先,培訓(xùn)課程為高中生提供了更廣闊的學(xué)習(xí)機(jī)會。在學(xué)校里,學(xué)生們通常只能學(xué)習(xí)由教師規(guī)劃的課程。然而,在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)里,他們可以選擇感興趣和有潛力的課程進(jìn)行學(xué)習(xí)。無論是學(xué)習(xí)音樂、繪畫、舞蹈還是編程、外語等,培訓(xùn)課程為高中生們提供了追求自我興趣和才華的機(jī)會。同時(shí),培訓(xùn)課程也可以充實(shí)高中生的知識面,幫助他們更全面的發(fā)展。
其次,培訓(xùn)課程增強(qiáng)了高中生的學(xué)習(xí)能力和競爭力。培訓(xùn)課程通常采取小班授課的方式,學(xué)生們可以更加集中的聽講和提問。同時(shí),課程內(nèi)容也更加深入,涉及更多的實(shí)踐案例和應(yīng)用技巧。通過參與培訓(xùn)課程,高中生們可以提升自己的學(xué)習(xí)能力和解決問題的能力,從而在學(xué)校和考試中有更好的表現(xiàn)。此外,培訓(xùn)課程可以幫助高中生們拓寬自己的人際關(guān)系,并與其他有相同興趣愛好的人相互交流和合作。這種互動可以激發(fā)出他們的潛力,提高他們的競爭力。
然而,培訓(xùn)課程也存在一些問題和挑戰(zhàn)。首先,培訓(xùn)課程的質(zhì)量參差不齊,有些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為了追求盈利,降低了教學(xué)質(zhì)量。一些機(jī)構(gòu)沒有合適的教材和教師,只是簡單的復(fù)制粘貼,使得學(xué)生們沒有得到有效的學(xué)習(xí)。此外,一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為了迅速贏得名聲,采取夸大宣傳和虛假宣傳。這種虛假宣傳誤導(dǎo)了許多家長和學(xué)生,浪費(fèi)了他們的金錢和時(shí)間。
因此,高中生參與培訓(xùn)課程時(shí),應(yīng)該保持一定的警惕和選擇的眼光。首先,他們應(yīng)該選擇有口碑和信譽(yù)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。了解機(jī)構(gòu)的教學(xué)水平和師資力量很重要,可以通過查詢學(xué)生評論和咨詢其他人的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行選擇。其次,他們應(yīng)該根據(jù)自己的興趣和目標(biāo)來選擇培訓(xùn)課程,而不是盲目追隨熱門課程。最后,高中生們應(yīng)該學(xué)會自我約束和管理,不要盲目參與過多的培訓(xùn)課程。適度參與可以幫助他們實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展,過度參與可能會分散他們的精力和時(shí)間,反而影響他們的學(xué)業(yè)。
總之,中國的發(fā)展給高中生們提供了更多的機(jī)會和挑戰(zhàn)。通過參與培訓(xùn)課程,他們可以拓寬自己的學(xué)習(xí)范圍,提升自己的能力和競爭力。然而,培訓(xùn)課程也需要高中生們保持警惕和選擇的眼光,以免被低質(zhì)量和虛假宣傳所誤導(dǎo)。高中生們應(yīng)該選擇有口碑和信譽(yù)的機(jī)構(gòu),根據(jù)自己的興趣和目標(biāo)選擇合適的培訓(xùn)課程,并學(xué)會適度參與和管理自己的時(shí)間。通過正確的選擇和管理,培訓(xùn)課程可以為高中生們的發(fā)展帶來積極的影響。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇七
在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中,大家總少不了接觸作文吧,作文可分為小學(xué)作文、中學(xué)作文、大學(xué)作文(論文)。你知道作文怎樣寫才規(guī)范嗎?貼心的小編精心為您帶來了中國的發(fā)展高中作文【精彩6篇】,您的肯定與分享是對小編最大的鼓勵。
我是一條龍,我的名字叫中國。我在這世界的東方生活了五千多年。我的子孫們勤勞勇敢,用智慧和汗水創(chuàng)造了燦爛的文明。
西漢時(shí),我的子孫張騫出使西域,歷經(jīng)十三年,足跡遍布天山南北和中亞西亞,人們以“張騫鑿空”四字概括了他出使西域的貢獻(xiàn)和傳奇的一生。在張騫出使西域后的15年,我開辟出了舉世聞名的“絲綢之路”。我在歷史上最強(qiáng)盛的時(shí)期是隋唐時(shí)期,那時(shí)候我的子民們在民族思想上比較開放。我在政治、軍事、文化、經(jīng)濟(jì)、科技上都達(dá)到前所未有的發(fā)展。明朝時(shí)期,我的子孫鄭和七次下西洋,訪問過30多個(gè)國家和地區(qū),結(jié)交了全世界的好朋友。
但是,我也曾經(jīng)歷過一段閉關(guān)鎖國的歷史,那就是清朝,我的一些不懂事的子孫們讓我與世隔絕。他們不知道,落后就要挨打,鴉片戰(zhàn)爭的炮聲驚醒了我。我的子孫們團(tuán)結(jié)起來,英勇抗敵,用鮮血和生命保護(hù)著我,終于將侵略者趕出我的土地。
從此,我成為了新中國,也迎來了改革開放的春天。我的子孫們的生活條件大大改善。你看:他們不再穿著“新三年,舊三年、縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”的舊衣服,而上換上了款式多樣,時(shí)髦漂亮的新衣裳;不再需要憑著糧票肉票魚票購買一些少得可憐的食品,而是到大超市大賣場去選購琳瑯滿目的食物;他們告別了平板房,土胚房,住上了寬敞明亮的電梯房,有的甚至住上了大別墅;上下班出行不再僅僅依靠自行車和公交車,而是有多種選擇,除了屢見不鮮的私家車外,還有快速便利的地鐵和輕軌;他們外出旅游可選擇的交通工具也由時(shí)速40公里的綠皮火車變成現(xiàn)在時(shí)速350公里的高鐵,我的鐵路營業(yè)路程達(dá)到12。7公里,其中時(shí)速在250公里以上的高鐵超過2。5萬公里,居世界第一。
改革開放的40年中,我發(fā)生了翻天覆地的變化,是改革開放讓我這條巨龍獲得了重生,煥發(fā)了生機(jī)與活力。我的子孫們相信“幸福都是奮斗出來的。”他們一定會堅(jiān)持奮斗,不懈努力,繼續(xù)創(chuàng)造舉世矚目的奇跡!
中國乒乓球的發(fā)展之道給出了正確答案。在“一枝獨(dú)秀”的情況下,中國主動為他國培養(yǎng)人才,助力他國乒乓球事業(yè)發(fā)展,最終使得乒乓球運(yùn)動在奧運(yùn)中得以保留,他國乒乓運(yùn)動進(jìn)步,國乒也邁向新的高度,達(dá)到了一舉三得的效果。可見,共享是優(yōu)選。
這不禁引發(fā)我們的思考,為什么將成功秘訣授予他人反而還有利于自身呢?這有兩個(gè)方面的原因。一方面,保留成功秘訣雖然可能使得自己暫時(shí)穩(wěn)居第一之位,但從長遠(yuǎn)來看,自己的水平并不能上升,甚至還面臨下降的風(fēng)險(xiǎn)。眾所周知,競爭給人以壓力,而壓力則給人以動力。如果將自己的成功方法“藏著掖著”,對手將沒有與自身匹敵的機(jī)會,如此,便失去了競爭,致使自身缺乏前進(jìn)的動力。
追求更加優(yōu)秀是我們的目標(biāo),而穩(wěn)居第一則不是。正因如此,體育賽場上,不斷有人打破記錄而不是沉溺于第一名的美好;科學(xué)領(lǐng)域,人們不斷探求新知而不是固守現(xiàn)有成果。選擇保留成功秘訣以穩(wěn)固第一寶座而放棄勇攀高峰是違背初心的,保留并非明智之舉。
另一方面,共享能促使自身在競爭中的成長,完成自我的超越與發(fā)展。人們常說:水漲船高。他人為自己周邊的環(huán)境,即水。如果抑制了水的上升,不給他人以提升的機(jī)會,那想讓自己的船處于更高的位置只能是空談。此外,共享還有利于增進(jìn)自身與他人的友好關(guān)系。利人利己是中國自古以來的傳統(tǒng)美德要求。
在當(dāng)今時(shí)代背景下,人與人之間聯(lián)系愈發(fā)緊密,世界連為一體。共享不僅是個(gè)人的追求,還是國家的需求,更是這個(gè)時(shí)代的要求。順應(yīng)時(shí)代潮流,共享共贏才是當(dāng)代青年的最優(yōu)之選。
作為新時(shí)代的青年,應(yīng)該積極主動向外共享,拒絕“獨(dú)善”自身而不顧他人,在共享中真正提升自我,而不是陷入“虛假的繁榮”無法自拔。
人的活動有對手才有樂趣,孤獨(dú)求敗者必定郁郁不樂。莊子在路過惠子之墓時(shí),曾講述運(yùn)斤成風(fēng)的故事,慨嘆“臣無與為質(zhì)也,臣無與言與。”這正是沒有對手時(shí)難以排遣的寂寞。中國為他國培養(yǎng)乒乓球運(yùn)動員可稱是相當(dāng)有遠(yuǎn)見的做法,如此一來,乒乓球?qū)Q才能更加精彩,在那一方平臺上的搏殺才值得運(yùn)動員們?yōu)橹畠A盡熱情與心血。運(yùn)動本就是給人帶來快樂的活動,若無對手,何來樂趣?運(yùn)動賽事如此,人類其他活動亦然。只有較量,不斷比拼,才會有一代又一代人投身其中為之奉獻(xiàn)畢生精力。
人的事業(yè)有競爭方有發(fā)展。當(dāng)今現(xiàn)代社會屬于浮士德式的文化模式,生命正是在競爭與挑戰(zhàn)中前進(jìn)。與乒乓球類似,許多其他體育賽事,正是在一年又一年的激烈角逐中發(fā)展,如花滑的三周跳至四周跳。滑雪的1080至1800,跳水越來越多的周數(shù),越來越高的難度,一次次世界紀(jì)錄的打破,激勵著人們向人類極限不斷挑戰(zhàn)。光學(xué)中的波粒之爭,促使量子理論橫空出世,費(fèi)爾巴哈與黑格爾的較量,推動馬克思哲學(xué)最終誕生。當(dāng)然,正如劉國梁所說:“幫助對手進(jìn)步,我們也會變得更加強(qiáng)大。”
然而,如今許多領(lǐng)域正陷于僵局,難以發(fā)展。如文字批評缺位,文化界有高原無高峰;某些大國肆意打壓他國科技發(fā)展,致使科學(xué)領(lǐng)域有成果無突破,缺乏競爭,發(fā)展不均衡……許多領(lǐng)域正趨于板滯甚至退步,亟待我們做出改變。
中國乒乓球的發(fā)展啟示我們,任何事業(yè)都應(yīng)有對手,有競爭,為了保住自身地位,而打壓他人終將造就自己的衰落,我們不要做孤零零的山頭,而要看到平原上的崛起峰巒如翠,劃出溝壑縱橫,如此方有“山高我為峰”的壯美,“昂著傲蒼穹”的自豪。
誠然,在處于絕對競爭的對拼中,幫助對手無異于對現(xiàn)有局面的改變。但在大力倡導(dǎo)人類命運(yùn)共同體的今天,我認(rèn)為攜手發(fā)展,共同進(jìn)步才是這個(gè)時(shí)代的關(guān)鍵詞,而幫助對手則是共同進(jìn)步的路徑之一。
在乒乓球領(lǐng)域,我國可謂是一騎絕塵,在世界上具有統(tǒng)治地位。但,沉浸于現(xiàn)狀,安逸于既得,是一個(gè)行業(yè)、一項(xiàng)運(yùn)動的最佳選擇嗎?我認(rèn)為不然,當(dāng)沒有了競爭這條關(guān)系,乒乓球這個(gè)領(lǐng)域就好比一潭死水,毫無生機(jī),在一點(diǎn)一點(diǎn)揮霍本有的活力,這項(xiàng)運(yùn)動便從此沒落。而當(dāng)我們授人以其道,為他國培養(yǎng)新人才時(shí),乒乓球這項(xiàng)運(yùn)動隨之得到了發(fā)展,兼具了廣泛性和競爭性。在這之中,他國獲得了技術(shù)上的支持而獲得了能力上的提升,我國則從更具活力更加精彩的賽事中清晰地認(rèn)識到自己的不足,從而取得以往難以獲得的進(jìn)步。由此可見,幫助對手并不意味著自討苦吃,而是攜手共進(jìn)的層面之一,也是促進(jìn)行業(yè)領(lǐng)域高質(zhì)量高速發(fā)展的關(guān)鍵路徑。
攜手共進(jìn)意味著雙方都有長足的進(jìn)步。古人云:教學(xué)相長。其實(shí)各個(gè)行業(yè),各個(gè)領(lǐng)域乃至于各個(gè)國家,都遵循著這樣的道理。攜他人之手,扶他人之弱,不僅幫助了他人成長,也助力了自我發(fā)展。
有些人卻只著眼表面,認(rèn)定被幫助的他人是唯一受惠者,在某些場次的失利后憂心忡忡,說幫助對手大不可必。對此,乒協(xié)主席劉國梁回應(yīng):“國乒的底蘊(yùn)和厚度是其他國家無法超越的。”是啊,攜手他人的背后,必然是不泯的自信,是對行業(yè)發(fā)展和時(shí)代進(jìn)步的深切渴望。幫助他人,攜手同行的行為實(shí)際上也展現(xiàn)了我們自身的勇氣和底氣。
新時(shí)代的號角已然吹響,封閉而自得于現(xiàn)狀的思想應(yīng)成為過去式。讓我們共揚(yáng)攜手之風(fēng)氣,開共進(jìn)之新局。為我們社會時(shí)代的進(jìn)步賦予新的風(fēng)采!
時(shí)間飛速,天地輪回,充滿自信和滿懷信心的中國人民,已經(jīng)迎來新中國的_年華誕。歷史的長河緩緩流淌,_年不過是彈指一揮間,勤勞智慧的中國人民徹底擺脫了被壓迫的境地,中國這頭東方睡獅開始慢慢覺醒,僅僅_年,中國就發(fā)生了翻天覆地的變化。
我們見證了中國的發(fā)展,目睹了街頭,工廠,田間,學(xué)校的種種變化,也感受著社會建設(shè)方面的顯著變化。
首先,農(nóng)民的辛勤耕作和幸福生活讓我震撼,最吸引人的是那廣闊的農(nóng)田和那綿延不斷的綠色,正是這綠色養(yǎng)育了地球上五分之一的人口,使中國成為世界上最大的糧食出口基地。農(nóng)民的生活水平,通訊設(shè)施,住房條件,交通工具更是有著想也不敢想的變化,他們不僅僅滿足于溫飽,而是更加講究安全,營養(yǎng),健康。
我們放眼街頭,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)比比皆是,熱鬧非凡,公路上車水馬龍,一座座高樓大廈拔地而起,城市居民的生活和住房條件都有了明顯改善,每個(gè)小區(qū)里都有草有花,有老人們休閑娛樂的場所。孩子們也能坐在寬敞明亮的教室里上課,不再有寒冷之憂。
隨著醫(yī)療制度的改革,使“人人享有基本醫(yī)療服務(wù)”成為可能。許多居民家庭沒有后顧之憂,不再害怕得病,居民們更加關(guān)注自己的身心健康。
改革開放以來,我國城市的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和社會活動日益繁忙,城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長。現(xiàn)在的公交車線路布滿了全國的每個(gè)城市,私家車也越來越多,泥濘的小路都變成了條條柏油馬路,人們出差旅游隨心所欲,飛機(jī)火車方便快捷。
_年的漫長時(shí)光,是一個(gè)光輝的歷程,也是我們祖國的滄桑巨變,這個(gè)光輝的歷程使中華民族以嶄新的姿態(tài)重新屹立于世界民族之林!這個(gè)光輝的歷程,鑄就了一個(gè)民族近百年的夢想!我們堅(jiān)信,在中華民族偉大復(fù)興的征程上,還會出現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)的輝煌!祖國我為你驕傲,祖國我為你自豪!
通過對中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查報(bào)告的細(xì)心研究以及揣摩,我得出了一些結(jié)論:
1、中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民的規(guī)模。我國總體網(wǎng)民的數(shù)量雖然在增長,但增長的速度呈現(xiàn)下滑趨勢,究其原因是由于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用普及缺乏新的促進(jìn)因素,很多網(wǎng)民都不懂的電腦/網(wǎng)絡(luò),所以她們都沒辦法上網(wǎng),增長速度自然而然就下降。所以,必須得普及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識,提升廣大人民的電腦操作技能。家庭寬帶網(wǎng)民呈現(xiàn)增長趨勢,家庭電腦寬帶上網(wǎng)網(wǎng)民規(guī)模較大。雖然手機(jī)網(wǎng)民保持了增長的趨勢,但增長趨勢明顯放緩。所以需要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步優(yōu)化,資費(fèi)的下調(diào),這樣才能保證手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到達(dá)一個(gè)新的增長階段。
2、中國互聯(lián)網(wǎng)的接入方式。網(wǎng)民中使用臺式電腦的人比例明顯減少,使用手機(jī)和筆記本電腦的比例無多大變化,但是用其他方式上網(wǎng)的比例增加了,說明我國上網(wǎng)方式開始呈現(xiàn)多樣化。網(wǎng)民在家上網(wǎng)的比例增加了,說明我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展了,很多家庭都可以購買電腦了。網(wǎng)吧,單位等公共場合上網(wǎng)的比例減少了很多。上網(wǎng)的時(shí)間也增加了。
3、中國互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)民屬性。網(wǎng)民中男性比例較去年呈下降趨勢,但仍高于女性。中高年齡階段的網(wǎng)民數(shù)量增長很多,10-19歲的網(wǎng)民數(shù)量下降。低端學(xué)歷的網(wǎng)名也開始接觸互聯(lián)網(wǎng),數(shù)量增加迅速,但高中學(xué)歷的網(wǎng)民開始減少。使用互聯(lián)網(wǎng)的群體開始呈現(xiàn)多樣化的狀況,學(xué)生在網(wǎng)民中占的比例是最高的,企業(yè)公司高層人員反而占的比例是最小的。無收入網(wǎng)民和收入在2001元以上的比例較去年呈現(xiàn)增長趨勢。農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模在持續(xù)增長,但增長的不明顯,仍低于城鎮(zhèn)很多。
1、整體互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用狀況。信息獲取,商務(wù)交易,交流溝通,網(wǎng)絡(luò)娛樂等基本呈現(xiàn)增長趨勢。
2、手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用狀況。手機(jī)上網(wǎng)應(yīng)用深度普遍提升,收集微博成為手機(jī)上網(wǎng)應(yīng)用增長亮點(diǎn),收集上網(wǎng)仍以低流量應(yīng)用為主,手機(jī)安裝軟件比例不斷提高。
以上就是我的心得體會。總的來說,隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,網(wǎng)上用戶正在逐年增加,我相信互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展會更快,制度也會更完善。
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中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇八
中國作為世界上人口最多的國家之一,其培訓(xùn)行業(yè)迅速發(fā)展,為各行各業(yè)的人提供了廣泛的學(xué)習(xí)機(jī)會。作為一位高中生,我有幸參加了多個(gè)培訓(xùn)課程并獲得了豐富的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中,我將分享我在中國發(fā)展培訓(xùn)中所得到的心得體會。
第一段:培訓(xùn)帶來的機(jī)會以及對未來的意義。
中國的發(fā)展培訓(xùn)為個(gè)人提供了廣闊的機(jī)會,無論是在學(xué)術(shù)、職業(yè)還是興趣愛好方面。通過培訓(xùn),我有機(jī)會學(xué)習(xí)到更多的知識,提升自己的技能,為將來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。比如,在一次就業(yè)培訓(xùn)中,我學(xué)會了如何寫一份出色的簡歷,如何在面試中展示自己的優(yōu)勢。這些技能對我找到理想的工作至關(guān)重要。
第二段:培訓(xùn)中的挑戰(zhàn)和應(yīng)對方法。
參加培訓(xùn)并不僅僅是收獲知識的過程,它也會帶來一些挑戰(zhàn)。比如,在我學(xué)習(xí)英語口語的培訓(xùn)課程中,我發(fā)現(xiàn)自己很難快速地掌握新詞匯和語法。面對這個(gè)挑戰(zhàn),我決定多加練習(xí),每天花一定的時(shí)間聽英語廣播并嘗試與母語為英語的朋友交流。經(jīng)過一段時(shí)間的努力,我逐漸進(jìn)步,感到自己的英語水平有了明顯的提高。
第三段:培訓(xùn)中的收獲和成長。
通過參加培訓(xùn),我不僅僅獲得了知識和技能,還在個(gè)人成長方面受益匪淺。比如,在一次領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)中,我學(xué)會了如何與團(tuán)隊(duì)成員合作、如何管理和激勵他們。這些領(lǐng)導(dǎo)力技能在日常生活中也派上了用場,我能更好地與同學(xué)、老師和家人溝通合作。此外,培訓(xùn)還培養(yǎng)了我解決問題的能力,讓我變得更加獨(dú)立和自信。
第四段:培訓(xùn)對社會的貢獻(xiàn)。
培訓(xùn)行業(yè)對社會的貢獻(xiàn)不容忽視。通過培訓(xùn),人們能夠不斷提升自己的能力和技術(shù)水平,從而為國家和社會的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。比如,在技術(shù)培訓(xùn)領(lǐng)域,中國的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為很多企業(yè)提供了培訓(xùn)課程,幫助員工學(xué)習(xí)最新的技術(shù)知識。這些技術(shù)培訓(xùn)不僅提高了員工的綜合素質(zhì),也為企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
第五段:個(gè)人對未來培訓(xùn)的期望。
在中國發(fā)展培訓(xùn)行業(yè)的快速發(fā)展背景下,我對未來的培訓(xùn)也寄予了期望。首先,我希望培訓(xùn)能更加注重實(shí)踐,通過實(shí)際操作和模擬練習(xí)幫助學(xué)生更好地掌握知識和技能。其次,我希望在培訓(xùn)中加入更多的創(chuàng)新元素,以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造力和創(chuàng)新思維。最后,我希望培訓(xùn)能更加關(guān)注個(gè)人的全面發(fā)展,注重中小學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng),提高學(xué)生的綜合競爭力。
總結(jié):通過參加中國發(fā)展培訓(xùn)課程,我不僅僅獲得了知識和技能,還在個(gè)人和社會層面受益匪淺。培訓(xùn)提供了廣闊的機(jī)會,幫助我在學(xué)業(yè)和職業(yè)發(fā)展方面取得進(jìn)步,并且為我未來的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。我對未來的培訓(xùn)也寄予了期望,希望培訓(xùn)能更加注重實(shí)踐、創(chuàng)新和個(gè)人全面發(fā)展,為學(xué)生的成長和社會的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇九
誠然,在處于絕對競爭的對拼中,幫助對手無異于對現(xiàn)有局面的改變。但在大力倡導(dǎo)人類命運(yùn)共同體的今天,我認(rèn)為攜手發(fā)展,共同進(jìn)步才是這個(gè)時(shí)代的關(guān)鍵詞,而幫助對手則是共同進(jìn)步的路徑之一。
在乒乓球領(lǐng)域,我國可謂是一騎絕塵,在世界上具有統(tǒng)治地位。但,沉浸于現(xiàn)狀,安逸于既得,是一個(gè)行業(yè)、一項(xiàng)運(yùn)動的最佳選擇嗎?我認(rèn)為不然,當(dāng)沒有了競爭這條關(guān)系,乒乓球這個(gè)領(lǐng)域就好比一潭死水,毫無生機(jī),在一點(diǎn)一點(diǎn)揮霍本有的活力,這項(xiàng)運(yùn)動便從此沒落。而當(dāng)我們授人以其道,為他國培養(yǎng)新人才時(shí),乒乓球這項(xiàng)運(yùn)動隨之得到了發(fā)展,兼具了廣泛性和競爭性。在這之中,他國獲得了技術(shù)上的支持而獲得了能力上的提升,我國則從更具活力更加精彩的賽事中清晰地認(rèn)識到自己的不足,從而取得以往難以獲得的進(jìn)步。由此可見,幫助對手并不意味著自討苦吃,而是攜手共進(jìn)的層面之一,也是促進(jìn)行業(yè)領(lǐng)域高質(zhì)量高速發(fā)展的關(guān)鍵路徑。
攜手共進(jìn)意味著雙方都有長足的進(jìn)步。古人云:教學(xué)相長。其實(shí)各個(gè)行業(yè),各個(gè)領(lǐng)域乃至于各個(gè)國家,都遵循著這樣的道理。攜他人之手,扶他人之弱,不僅幫助了他人成長,也助力了自我發(fā)展。
有些人卻只著眼表面,認(rèn)定被幫助的他人是唯一受惠者,在某些場次的失利后憂心忡忡,說幫助對手大不可必。對此,乒協(xié)主席劉國梁回應(yīng):“國乒的底蘊(yùn)和厚度是其他國家無法超越的。”是啊,攜手他人的背后,必然是不泯的自信,是對行業(yè)發(fā)展和時(shí)代進(jìn)步的深切渴望。幫助他人,攜手同行的行為實(shí)際上也展現(xiàn)了我們自身的勇氣和底氣。
新時(shí)代的號角已然吹響,封閉而自得于現(xiàn)狀的思想應(yīng)成為過去式。讓我們共揚(yáng)攜手之風(fēng)氣,開共進(jìn)之新局。為我們社會時(shí)代的進(jìn)步賦予新的風(fēng)采!
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇十
中國詩歌的發(fā)展脈絡(luò)我國詩歌發(fā)展脈絡(luò)上溯到先秦,以《詩經(jīng)》為代表的現(xiàn)實(shí)主義詩歌源頭和《離騷》為代表的浪漫主義詩歌源頭,發(fā)展到兩漢魏晉南北朝的樂府和建安文學(xué),發(fā)展到唐代的詩歌鼎盛,出現(xiàn)了李白、杜甫、白居易等杰出詩人,宋元明清繼承了詩歌發(fā)展成就,也出現(xiàn)了一大批詩人:蘇軾、辛棄疾、龔自珍等;到宋代,詞成為詩歌的主流,出現(xiàn)了有相當(dāng)影響的豪放、婉約兩大流派;元代出現(xiàn)了散曲。詩歌發(fā)展過程中,出現(xiàn)了許多流派,流派中的詩人的藝術(shù)風(fēng)格比較接近,代表的流派有:建安七子、山水田園詩派、邊塞詩派、大歷十才子、豪放派、婉約派、江西詩派、四靈派等。
詩有古近體之分,古體詩一般在字?jǐn)?shù)、聲韻、對仗等方面較自由,其形式有四言、五言、七言、雜言等。近體詩,在字?jǐn)?shù)、聲韻、對仗等方面有嚴(yán)格限制,其形式為五言、七言,根據(jù)行數(shù),八句的為律詩、四句的為絕句。律詩由首聯(lián)、頷聯(lián)、頸聯(lián)、尾聯(lián)組成;近體詩對押韻也有嚴(yán)格的要求。詞有詞牌,根據(jù)字?jǐn)?shù)的多少,可分為小令、中調(diào)和長調(diào)。散曲包括小令、套數(shù),每個(gè)曲子都有宮調(diào)、曲牌,不同的曲牌在字?jǐn)?shù)、平仄押韻上也不同等。
古代詩歌積累了豐富的藝術(shù)表現(xiàn)手法和技巧,教師要引導(dǎo)考生對它們的儲存。如,抒情的手法有借景抒情、觸景生情、詠物抒情、直抒胸臆;以及托物言志、虛實(shí)相生、渲染、襯托、時(shí)空轉(zhuǎn)換、聯(lián)想想象、用典、修辭等。古詩在結(jié)構(gòu)上有起承轉(zhuǎn)合的特點(diǎn),絕句的第三句往往有轉(zhuǎn)折的作用等等。古代詩歌卷帙浩繁,內(nèi)容博大精深,要準(zhǔn)確快速的進(jìn)行鑒賞的確難度大,但我們還是可以了解、掌握一些古詩人常寫的內(nèi)容。如,鄉(xiāng)情、傷離、懷古、吟邊、憂思、登高等。涉及語言風(fēng)格的,不能只會形象、生動、清新、自然,還要了解雋永、雄渾、典雅、含蓄、綺麗等。還可以記誦一些常用的詞語,如離愁別緒、羈旅、思?xì)w、寄情山水、隱逸、閑適、高潔情懷、壯志難酬、報(bào)國無門、沉郁悲涼、為國立功、明朗廣闊、自然疏放、豪放婉約、新奇、蕭瑟、意境幽深等等。這些常用來鑒賞古詩詞的詞語要能在鑒賞文中恰倒好處地運(yùn)用。
同時(shí),也應(yīng)鞏固閱讀文言文的知識,沒有一定的文言文的基本功,也無法進(jìn)行閱讀鑒賞。如,李商隱的《賈生》中“可憐夜半虛前席”的“可憐(可惜)”與白居易的《暮江吟》中“可憐九月初三夜”的“可憐(可愛)”意義是有區(qū)別的。如果文言文的基礎(chǔ)差,是讀不懂這兩句詩的。因此必須進(jìn)一步掌握文言文詞語的多義、活用、古今異義,句子的省略、倒裝等。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇十一
中國時(shí)代發(fā)展是一個(gè)永恒的話題,一個(gè)令人期待與充滿挑戰(zhàn)的時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代里,我們見證了中國的巨大變化,從工業(yè)化到信息化、從中國制造到中國創(chuàng)造,中國正在成為一個(gè)擁有強(qiáng)大影響力的世界強(qiáng)國。在這個(gè)過程中,我們學(xué)到的不僅是知識和技能,更是時(shí)代的精神和價(jià)值觀。在本文中,我想分享我作為一名高中生學(xué)習(xí)中國時(shí)代發(fā)展所得到的心得體會。
第二段:歷史與現(xiàn)實(shí)的連貫。
中國時(shí)代發(fā)展的學(xué)習(xí)讓我深深認(rèn)識到歷史和現(xiàn)實(shí)的連貫性。我們不能孤立地看待一個(gè)時(shí)代的發(fā)展,我們必須將它與歷史背景聯(lián)系起來。中國幾千年的歷史給我們留下了許多寶貴的文化和智慧,我們需要將這些財(cái)富與現(xiàn)代的發(fā)展結(jié)合起來。同時(shí),我們也要擁有長遠(yuǎn)的眼光,想象未來中國的發(fā)展。只有這樣,我們才能真正理解時(shí)代的前進(jìn)方向和價(jià)值所在。
第三段:追求創(chuàng)新與卓越。
中國的崛起離不開創(chuàng)新和卓越。在我們的學(xué)習(xí)中,我們不僅需要掌握基本的知識和技能,更需要擁有創(chuàng)新精神。我們要敢于走出舒適區(qū),勇于接受挑戰(zhàn),不斷創(chuàng)新和探索。同時(shí),我們也要注重細(xì)節(jié)和精益求精。在目標(biāo)明確、自我提高的基礎(chǔ)上,我們才能在未來的競爭中立于不敗之地。
第四段:環(huán)境保護(hù)和社會責(zé)任。
中國時(shí)代發(fā)展也教會我們注重環(huán)境保護(hù)和社會責(zé)任。在現(xiàn)代社會中,環(huán)境污染和自然資源消耗已成為全球性的問題。我們要時(shí)刻關(guān)注環(huán)境保護(hù),積極推廣節(jié)能減排、低碳生活等環(huán)保理念。同時(shí),我們也要承擔(dān)社會責(zé)任,為社會做出貢獻(xiàn),推動社會發(fā)展。只有以環(huán)保和公益為己任,我們才能真正完成個(gè)人價(jià)值的最高追求。
第五段:協(xié)作與合作。
最后,中國時(shí)代發(fā)展的學(xué)習(xí)讓我更深刻地認(rèn)識到人類社會必須在協(xié)作與合作中前進(jìn)。在現(xiàn)代社會中,沒有任何一個(gè)國家可以孤立自守,對于世界各國而言,只有相互合作、互利共贏,才能實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展和繁榮。在我們的學(xué)習(xí)和工作中,我們必須注重團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作能力。只有在共同目標(biāo)的推動下,我們才能取得更好的成績和更高的榮譽(yù)。
結(jié)語:
通過學(xué)習(xí)中國時(shí)代發(fā)展,我對時(shí)代和未來的發(fā)展有了更清晰的認(rèn)知和更深刻的體會。學(xué)習(xí)不僅是獲得知識和技能,更是成長和達(dá)到自我價(jià)值的過程。我希望我們都能在這個(gè)時(shí)代中獲得成長和成功,為中國的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇十二
12月3日,國產(chǎn)“和諧號”380a新一代高速動車組列車跑出了486.1公里的時(shí)速,成為世界歷史上地面運(yùn)行最快的交通工具。目前,我國高鐵運(yùn)營里程達(dá)8358公里,約占世界高鐵路網(wǎng)的1/3,無論是路網(wǎng)規(guī)模還是速度等級,都位居世界第一。
中國高鐵有多項(xiàng)技術(shù)世界領(lǐng)先。僅列車氣密強(qiáng)度這項(xiàng)指標(biāo),就領(lǐng)先日本和歐洲。中國高鐵不僅在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得一系列重大創(chuàng)新成果,還建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的中國高鐵技術(shù)體系。
中國高鐵已經(jīng)在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮了巨大的效益。高鐵快速擴(kuò)充了鐵路客運(yùn)能力,極大釋放了鐵路貨運(yùn)能力,大大節(jié)約了社會物流成本。高鐵的節(jié)能優(yōu)勢也不容小覷。我國時(shí)速350公里的高速列車每百人公里能耗每小時(shí)不到6千瓦時(shí),是大客車的50%,飛機(jī)的18%,是陸路運(yùn)輸方式中最節(jié)能的。中國高鐵建設(shè)大量采用“以橋代路”,建設(shè)1公里的高速鐵路可節(jié)約44畝土地,目前運(yùn)營的新建高鐵實(shí)際節(jié)約土地多達(dá)23萬余畝。同時(shí),中國高鐵的巨大成功吸引了世界關(guān)注的目光。近兩年來,有100多個(gè)國家的元首、政要和代表團(tuán)考察中國高速鐵路,對中國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)成就給予高度評價(jià),不少國家向中國拋出了合作的橄欖枝。僅以美國為例,11月,美國通用電氣和中國鐵道部簽署備忘錄,雙方承諾在尋求參與美國時(shí)速350公里以上的高速鐵路項(xiàng)目方面加強(qiáng)合作。年12月7日,美國通用電氣公司與中國南車股份有限公司簽訂協(xié)議,共同投資在美國成立合資公司。中國高鐵將成為首個(gè)發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家輸出的戰(zhàn)略性高新技術(shù)項(xiàng)目。由此可見,高速鐵路的建設(shè)對于中國社會的發(fā)展有著不可估量的作用。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇十三
作為現(xiàn)代中國的一份子,我們親身經(jīng)歷了這個(gè)時(shí)代的發(fā)展歷程,見證了祖國的奮斗和成長。而在這個(gè)不斷變革的時(shí)代里,我們學(xué)習(xí)了許多知識,也積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會。因此,本文將從自己的角度探討中國時(shí)代發(fā)展心得體會,并分享一些自己的思考和看法。
第二段:時(shí)代產(chǎn)生的影響。
時(shí)代是一個(gè)人生活的舞臺,也是我們不斷成長的環(huán)境。在這個(gè)時(shí)代的影響下,我們的思想和觀念不斷得到更新和突破。比如,隨著科技的不斷發(fā)展,我們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)數(shù)字化的時(shí)代。通過網(wǎng)絡(luò)、移動設(shè)備等各種新技術(shù),我們可以隨時(shí)隨地與他人交流信息,獲取知識,解決問題。這種方式的出現(xiàn),不僅使我們的生活更加便利和高效,而且也推動了社會的發(fā)展。
第三段:奮斗與成長。
當(dāng)今時(shí)代是一個(gè)奮斗的時(shí)代,也是一個(gè)成長的時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代里,我們感受到了祖國的強(qiáng)大和自信,也親身體驗(yàn)了奮斗和成長的過程。無論是在學(xué)習(xí)還是生活中,我們都不斷地汲取力量,不斷發(fā)掘自身的價(jià)值和潛力。正是這種不斷努力的精神和艱苦的奮斗,讓我們在時(shí)代的大潮中能夠順利前行,積極進(jìn)取,不斷成長。
第四段:對于未來的思考。
在未來的日子里,我們也要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)中國時(shí)代奮斗和成長的精神,為祖國的繁榮發(fā)展和人民的幸福生活做出更為杰出的貢獻(xiàn)。同時(shí),我們也要面對和應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,學(xué)會利用自身優(yōu)勢,吸取他人的長處,開拓創(chuàng)新,不斷進(jìn)化和進(jìn)步。只有這樣,我們才能在未來的時(shí)代中贏得更多的機(jī)會和成就。
第五段:總結(jié)。
回顧中國時(shí)代發(fā)展歷程,我們深刻意識到:作為一個(gè)精神文明與物質(zhì)文明同時(shí)發(fā)展的國度,我們將面對更為厲害的挑戰(zhàn),甚至可能影響我們子孫的未來生活。但是,只要我們有遠(yuǎn)大的目標(biāo),堅(jiān)韌不拔的精神,各種問題和困難對于我們來說只是小小的挑戰(zhàn),任何時(shí)候都不能摧毀我們的信心和勇氣。讓我們更加努力地奮斗和成長,為中國時(shí)代再創(chuàng)輝煌。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇十四
回首改革開放四十年歷程,無數(shù)具有創(chuàng)新活力的青年積極投身于祖國的偉大建設(shè)中。他們蘊(yùn)藏著巨大的動能,積極推動著中國的行進(jìn)步伐。
19,36歲的青年陳獨(dú)秀創(chuàng)辦《青年雜志》,后改名《新青年》,為中國人民打開了一扇從中國觀察世界的窗口。1995年,32歲的青年張樹新創(chuàng)立網(wǎng)絡(luò)公司瀛海威,被視為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中國創(chuàng)業(yè)者首次融入世界的嘗試。,32歲的胡瑋煒和23歲的戴威分別創(chuàng)立摩拜單車和ofo共享單車,為全球180多座城市提供綠色出行服務(wù)。他們也因此成為中國青年影響世界的典范。
時(shí)代不斷在變,不變的是青年總站在時(shí)代的風(fēng)口浪尖。從“觀察世界”到“融入世界”再到“影響世界”,年輕人由被動到主動,更彰顯出中國在世界格局中的地位已悄然改變。站起來、富起來、強(qiáng)起來,改革開放后中國走入新時(shí)代,也同樣為我們提供一個(gè)走近世界舞臺的機(jī)會。
心有多大,天地就有多寬。在大國崛起的時(shí)代背景下,國際化_的視野不僅意味著一種能力,更賦予我們自信、包容、擔(dān)當(dāng)?shù)木駳赓|(zhì)。如果說百年前,仁人志士走出國門,只為求一紙治國良方,雖有所得,卻難掩心中的屈辱和無奈。那么今天,伴隨一帶一路的建設(shè)、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的歷史使命,我們心中早已有了十足的底氣,去勾畫和塑造整個(gè)世界的明天。中國思考、中國方案、中國行動,正跟隨著中國青年遍及全球的腳步,在世界的每個(gè)角落掀起波瀾。
“勇做時(shí)代的弄潮兒,在實(shí)現(xiàn)中國夢的生動實(shí)踐中放飛青春夢想,在為人民利益的不懈奮斗中書寫人生華章!”十九大報(bào)告中有這樣激情澎湃的字句,激勵青年人再次審視自己的人生坐標(biāo)。
當(dāng)身處這樣一個(gè)轉(zhuǎn)型與崛起的改革開放新時(shí)代,我們很難抑制窺探其全貌、參與其進(jìn)程的內(nèi)心沖動。幾代青年,皆以夢為馬,不斷探索中國未來,而今天的我們,則有機(jī)會把整個(gè)世界作為想象和行動的空間,去一展拳腳,實(shí)現(xiàn)抱負(fù)。
這就是改革開放進(jìn)程中,我們新時(shí)代的青年應(yīng)作出的選擇!
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇十五
20xx年7月22日是一個(gè)令全世界人民激動人心的日子。因?yàn)樵谶@天我們看到了百年奇遇的日全食。為了共同見證這神圣、奇跡的時(shí)刻,我約出了幾個(gè)同學(xué)一起來觀看。我們找了個(gè)空曠的地方,八點(diǎn)三十多分就開始觀看。因?yàn)闆]有眼鏡,害得我只能買來幾塊焊電的鏡片,自己做一副眼鏡。這天早上雖然是陰天,但是比其他早上都悶熱,一點(diǎn)兒風(fēng)也沒有。我們在原地靜靜地等待著日食,我?guī)е约旱难坨R,抬著頭,目不轉(zhuǎn)睛地望著太陽。看著太陽,我說不出有多興奮。但是令我失望的卻是,太陽的身旁總是有一兩朵云,太陽總是捉迷藏似的不肯出來。好不容易云走了,漸漸地,月亮開始侵蝕太陽了,這里大概是八點(diǎn)四十多了。很快,太陽就缺了一個(gè)角,好像是一塊被人咬了一口的大圓餅。“太陽又小了!
太陽又小了!
三分之一沒了!
三分之一沒了!
”正當(dāng)我們叫得興奮的時(shí)候,那該死的云又出現(xiàn)了,太可惡了。圍觀的人也越來越多,我看見他們觀察的'方法十分驚奇。有的拿了兩只碗,一只碗中放了水,一只碗中放了墨汁,兩只碗上封上保鮮膜,在那觀看。有的拿了x光片在那觀看,有的看著汽車的油漆。還有位小弟弟拿了一張不知道的群青色的紙?jiān)谟^看,那張紙也挺神奇的,直接看是藍(lán)色的,對折再看是紫色的,再對折看是紅色的。不知不覺中,太陽好像是一個(gè)月牙兒了,細(xì)細(xì)的、彎彎的。隨著太陽的消失,天也越來越黑了。“鉆石環(huán)!
鉆石環(huán)!
”大家紛紛叫了起來,哇!
真的好像一個(gè)鉆戒呀!
“貝利珠出現(xiàn)了!
”我抬頭一望太陽的光芒好像是一條珍珠項(xiàng)鏈。日冕的出現(xiàn),帶走了光明。天暗下來了,完全變黑了,仿佛到了深夜。路燈一盞盞地亮了起來,人民醫(yī)院頓時(shí)燈火輝煌。這時(shí)的太陽沒有了,天上只有一個(gè)個(gè)光圈,不遠(yuǎn)處有一顆亮晶晶的星星在閃爍。“天黑了,天黑了!
”我們興奮地跳著,叫著。很快,過了四五分鐘,太陽又出來了。這一刻,我永遠(yuǎn)會記住。真感謝天文學(xué)家,測算出日全食出現(xiàn)的準(zhǔn)確時(shí)間,讓我們有所準(zhǔn)備地目睹這次壯觀的日全食。
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中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇十六
中國新高鐵發(fā)展史是一個(gè)令人矚目的歷程。自2007年鄭州至西安首條高速鐵路開始運(yùn)營以來,中國新高鐵一路穩(wěn)步發(fā)展,在世界各國中獨(dú)樹一幟。在這段歷史里,我們目睹了中國新高鐵的奇跡,嘆服于技術(shù)的卓越,也反思了一些問題。借此機(jī)會,我將從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會等角度,談一下我對中國新高鐵發(fā)展史的心得體會。
技術(shù)突破,助力中國高鐵崛起。
中國新高鐵的快速發(fā)展,得益于技術(shù)的突破與創(chuàng)新。從首條高速鐵路到現(xiàn)在的京津冀、穗滬、京滬、哈爾濱至大連等諸多高速線,中國新高鐵的里程數(shù)不斷增長。這離不開我國高鐵運(yùn)營商對于技術(shù)研發(fā)的不斷投資,尤其是CRH(中國鐵路高速)系列列車的推出,成為我國高鐵先進(jìn)的象征。同時(shí),中國自主研發(fā)高鐵的能力不斷提高,制造和維護(hù)技術(shù)進(jìn)一步完善,加速了中國高鐵崛起的步伐。
然而,技術(shù)領(lǐng)先也帶來了質(zhì)量問題。在高鐵安全問題上,中國新高鐵也經(jīng)歷了不少摔打。2011年7月23日,由于信號設(shè)備故障,導(dǎo)致列車與滯留在鐵軌上的工程車相撞,造成多人死亡。這起事故引起了人們對高鐵安全的重視,也促進(jìn)了中國高鐵技術(shù)的進(jìn)一步完善。
高鐵建設(shè),帶來的不僅是快速便捷。
中國新高鐵的建設(shè)周期遠(yuǎn)比其他發(fā)達(dá)國家更快,但是建設(shè)過程中也產(chǎn)生了許多問題。新建高鐵被指向一個(gè)方向盲目擴(kuò)張,重要的經(jīng)濟(jì)地區(qū)競相鋪設(shè)高鐵,但同時(shí)一些地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施卻需要加強(qiáng)。對此,我們需要清楚認(rèn)識到,高鐵不僅要快速便捷地連接城市,也需要更多方面的考慮,比如地理環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等。高鐵發(fā)展的要素,應(yīng)該是全面的。
高鐵帶來的不僅是快速便捷,而且還伴隨著巨大的經(jīng)濟(jì)效益。高鐵線路所經(jīng)過的城市,不僅能夠促進(jìn)城市的發(fā)展和重塑城市形象,還提高了城市之間的聯(lián)系。高鐵對于長途商務(wù)出行、旅游、物流等方面都有重大的作用。
當(dāng)然,這僅僅是表面現(xiàn)象。高鐵的全產(chǎn)業(yè)鏈,包括鐵路產(chǎn)業(yè)、高鐵制造業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)、商業(yè)和服務(wù)等眾多行業(yè)緊密互動,形成了高速增長的鏈?zhǔn)叫б妗T谶@個(gè)過程中,我們需要關(guān)注的不僅僅是單一產(chǎn)業(yè)的利潤,還要看到高鐵給各行各業(yè)的改革和創(chuàng)新,讓我國經(jīng)濟(jì)逐步實(shí)現(xiàn)全面提升和跨越式發(fā)展。
高鐵時(shí)代的社會變革。
高鐵的發(fā)展,已經(jīng)引發(fā)了人們對新的生活方式的向往與期許。高鐵短時(shí)距和高運(yùn)輸能力的特色,讓城市的邊界逐漸模糊,乘坐高鐵的人們可以更加容易地進(jìn)行工作、住所、學(xué)校等等的選擇。也就是說,高鐵在某種程度上重新定義了城市地理概念,讓城市人口更加流動并擁有更多的選擇。
同時(shí),高鐵的發(fā)展也深刻影響了人們的生活方式。乘坐高鐵,可以使人們享受到更舒適、更便利的交通體驗(yàn);同時(shí),也促進(jìn)了城市對旅游業(yè)和文化資源的重視,推動了旅游業(yè)的發(fā)展。在這個(gè)過程中,創(chuàng)新與變革成為了重要的關(guān)鍵字。
誠然,高鐵帶來的不僅是便利與經(jīng)濟(jì)利益,而且也帶來了一些社會問題。城市周邊環(huán)境被破壞,對城市安全也帶來了一定隱患。這就要求我們在發(fā)展高鐵的過程中,充分考慮周邊地區(qū)的生態(tài)情況和交通安全問題。
高速公路時(shí)代是否即將終結(jié)?
對于許多人來說,隨著高鐵的風(fēng)靡,高速公路是否也會漸漸消失?其實(shí)不然。在交通工具的選擇上,人們的需求點(diǎn)往往基于不同的場景和情景。高鐵的速度優(yōu)勢顯然更適合于長途出行,在跨區(qū)域交通和充滿熱鬧氣氛的旅游活動中,它有著不可替代的地位。而高速公路側(cè)重于城市間及鄰近區(qū)域的交通,在短途出行和快速物流配送中仍然占有穩(wěn)固的地位。
當(dāng)然,隨著科技的不斷發(fā)展,高速公路也將不斷適應(yīng)變革,在產(chǎn)業(yè)和服務(wù)兩個(gè)方面進(jìn)行深度升級。我們需要看到,未來高鐵與高速公路不是沖突的關(guān)系,而是協(xié)調(diào)、合作的行業(yè)鏈,對于與友好競爭的平衡將是最穩(wěn)定和可持續(xù)的。
結(jié)語。
在新高鐵發(fā)展史上,我們看到了中國自主創(chuàng)新和技術(shù)飛躍的成就,更看到了變革和創(chuàng)新的推動。高鐵不僅讓中國在交通工具科技研發(fā)上實(shí)現(xiàn)巨大的突破,在經(jīng)濟(jì)、文化、社會等多個(gè)領(lǐng)域也帶來了深刻而圓滿的變化。我們需要珍惜成果,繼續(xù)創(chuàng)新和完善,并將全球目光聚焦于中國新高鐵的美好前景。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇十七
中國人民慶祝勞動節(jié)的活動可追溯至19。這一年,一些革命的知識分子在上海、蘇州、杭州、漢口等地向群眾散發(fā)介紹“五一”的傳單。
195月1日,北京、上海、廣州、九江、唐山等各工業(yè)城市的工人群眾浩浩蕩蕩地走向街市、舉行了聲勢浩大的某、集會。李大釗專門在《新青年》上發(fā)表了《“五一”運(yùn)動史》,介紹“五一”節(jié)的來歷和美法等國工人紀(jì)念“五一”的活動,號召中國工人把這年的“五一”作為覺醒的日期。陳獨(dú)秀也為慶祝這個(gè)節(jié)日發(fā)表了《上海厚生紗廠湖南女工問題》一文,揭露資本家剝削工人剩余價(jià)值的真相。陳獨(dú)秀又在上海船務(wù)棧房工界聯(lián)合會作了《勞苦者的覺悟》的演說,闡明了“勞動創(chuàng)造世界”。“做工的人最有用最貴重”的觀點(diǎn)。在北京,一些青年外出宣傳,散發(fā)《五月一日勞工宣言》,喚起工人為反對剝削、爭取自身權(quán)利而斗爭。這是中國首次紀(jì)念“五一”國際勞動節(jié)的活動,也是中國歷的第一個(gè)“五一”勞動節(jié)。
19“五一”前夕,在北京的共產(chǎn)主義小組成員鄧中夏等人創(chuàng)辦的長辛店勞動補(bǔ)習(xí)學(xué)校里,工人們學(xué)唱《五一紀(jì)念歌》。其歌詞是:“美哉自由,世界明星,拼吾熱血,為他犧牲,要把強(qiáng)權(quán)制度一切掃除凈,記取五月一日之良辰。紅旗飛舞,走光明路,各盡所能,各取所需,不分貧富貴賤,責(zé)任唯互助,愿大家努力齊進(jìn)取。”這首雄壯有力的歌,是由長辛店勞動實(shí)習(xí)學(xué)校的教員和北京大學(xué)的進(jìn)步學(xué)生共同創(chuàng)編而成的。
新中國成立以后,中央人民政府政務(wù)院于1949年12月將5月1日定為法定的勞動節(jié),是日全國放假一天。每年的這一天,舉國歡慶,人們換上節(jié)日的盛裝,興高采烈地聚集在公園、劇院、廣場,參加各種慶祝集會或文體娛樂活動,并對有突出貢獻(xiàn)的勞動者進(jìn)行表彰。
9月,國務(wù)院改革出臺新的法定休假制度,每年國慶節(jié)、春節(jié)和“五一”法定節(jié)日加上倒休,全國放假7天。從此,3個(gè)“黃金周”掀起的旅游消費(fèi)熱成為我國經(jīng)濟(jì)生活的新亮點(diǎn),假日經(jīng)濟(jì)成為人們津津樂道的新話題。已基本形成。從11月9日開始,經(jīng)過多方研究論證比較的國家法定節(jié)假日調(diào)整方案在人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、國家發(fā)改委網(wǎng)站,以及考試吧、搜狐等網(wǎng)站上予以公布,開展民意調(diào)查。調(diào)整的內(nèi)容主要包括,春節(jié)放假起始時(shí)間由農(nóng)歷年正月初一調(diào)整為除夕;“五一”由3天調(diào)整為1天,減少2天;清明、端午、中秋增設(shè)為法定節(jié)假日,各放假1天。五一黃金周也將成為歷史。
國際五一勞動節(jié)習(xí)俗。
中國——中央人民政府政務(wù)院于1949年12月將五月一日定為法定的勞動節(jié),是日全國放假一天。節(jié)日,舉國歡慶,人們換上節(jié)日的盛裝,興高采烈地聚集在公園、劇院、廣場,參加各種慶祝集會或文體娛樂活動,并對有突出貢獻(xiàn)的勞動者進(jìn)行表彰。
泰國——在“五一”全國統(tǒng)一放假一天,在首都以及一些大城市會有相關(guān)的慶祝活動,不過規(guī)模一般都不會太大。今年泰國1日放假,2日補(bǔ)休。
日本——日本是一個(gè)節(jié)日比較多的國家,5月1日前后的節(jié)日就很多,如4月29日植樹節(jié)、5月3日憲法紀(jì)念日、4日國民假日、5日兒童節(jié),這些假日連起來,一般日本人至少有一周休息時(shí)間,最長的甚至達(dá)11天。
美國——恰逢周末,美國30日、1日都休假,但以往都只在1日休假一天,沒什么慶祝活動。
俄羅斯——5月1-3日全國放假,屆時(shí)各政黨都會齊聚紅場進(jìn)行演講等,普通市民會舉行某。
德國——1日放假一天,今年周末和五一節(jié)重合,但德國也只休一天,并不會補(bǔ)休。據(jù)悉,每年德國很多人都會借五一這個(gè)機(jī)會鬧事,某政府,要求減稅。今年也不例外,從30日就有某發(fā)生持續(xù)到1日,很多超市被搶,汽車被砸、燒。
意大利——意大利盡管承認(rèn)“五一”國際勞動節(jié),政府也表示尊重勞工,但一般人并不舉行專門的慶祝活動,也沒有全國性的“五一”假期。
墨西哥——今年5月1日也是墨西哥的兒童節(jié),但墨西哥沒有全國性的休假。以前有過在五一這天工人罷工或某等活動,但今年沒有。
秘魯——1日放假,2日補(bǔ)休。沒有什么慶祝活動。
波蘭——1日放假,由于3日是波蘭國慶節(jié),有的單位會從1日休到3日。5月1日時(shí),波蘭全國工會協(xié)議會、民主左派聯(lián)盟黨、社會民主黨、勞動聯(lián)盟等左派團(tuán)體和政黨舉行了慶祝“五一”群眾某活動,某隊(duì)伍打著“8小時(shí)工作日”等標(biāo)語。
五一勞動節(jié)的由來及習(xí)俗。
五一國際勞動節(jié)亦稱“五一節(jié)”,在每年的五月一日。它是全世界無產(chǎn)隊(duì)級、勞動人民的共同節(jié)日。
19世紀(jì)80年代,隨著資本主義進(jìn)入壟斷階段,美國無產(chǎn)階級的隊(duì)伍迅速壯大,出現(xiàn)了波瀾壯闊的工人運(yùn)動。當(dāng)時(shí)美國資產(chǎn)階級為了進(jìn)行資本積累,對工人階級進(jìn)行殘酷的剝削壓榨,他們用各種手段迫使工人每天從事長達(dá)12—16小時(shí)的勞動。美國廣大工人逐漸認(rèn)識到,為了保障自己的權(quán)利,必須起來進(jìn)行斗爭。
從1884年開始,美國先進(jìn)的工人組織通過決議,要為實(shí)現(xiàn)“每天工作八小時(shí)”而戰(zhàn)斗,并且決定展開廣泛的斗爭,爭取在1886年5月1日實(shí)行八小時(shí)工作制。八小時(shí)工作制的口號提出后,立即得到美國全國工人階級的熱烈支持和響應(yīng),許多城市數(shù)以千計(jì)的工人投入了這場斗爭。罷工工人遭到美國某的血腥鎮(zhèn)壓,很多工人被殺害和逮捕。
1886年5月1日,美國芝加哥等城市的35萬工人舉行大罷工和某某,要求實(shí)行8小時(shí)工作制、改善勞動條件。這場斗爭震撼了整個(gè)美國。工人階級團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的強(qiáng)大力量,迫使資本家接受了工人的要求。美國工人的這次大罷工取得了勝利。
1889年7月,由恩格斯領(lǐng)導(dǎo)的第二國際在巴黎舉行代表大會。為了紀(jì)念美國工人的這次“五一”大罷工,顯示“全世界無產(chǎn)者,聯(lián)合起來!”的偉大力量,推進(jìn)各國工人爭取八小時(shí)工作制的斗爭,會議通過決議,規(guī)定1890年5月1日國際勞動者舉行某,并決定把5月1日這一天定為國際勞動節(jié)。這一決定得到世界各國工人的積極響應(yīng)。1890年5月1日,歐美各國的工人率先走向街頭,舉行盛大的某某與集會,爭取合法權(quán)益。從此,每年的這一天,世界各國的勞動人民都會舉行活動以示慶祝。
一:法定假日。
新中國成立以后,中央人民zf政務(wù)院于1949年12月將5月1日定為法定的勞動節(jié),全國放假一天。每年的這一天,舉國歡慶,人們換上節(jié)日的盛裝,興高采烈地聚集在公園、劇院、廣場,參加各種慶祝集會或文體娛樂活動,并對有突出貢獻(xiàn)的勞動者進(jìn)行表彰。1989年后,國務(wù)院基本上每5年表彰一次全國勞動模范和先進(jìn)工作者,每次表彰3000人左右。
二:五一黃金周。
199月18日,中國國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于修改〈全國年節(jié)及紀(jì)念日放假辦法〉的決定》,第一次修訂了1949年12月23日中國政務(wù)院發(fā)布的《全國年節(jié)及紀(jì)念日放假辦法》,將每年春節(jié)、“五一”和國慶節(jié)法定節(jié)日加上調(diào)休,全國放假7天,形成了3個(gè)“黃金周”。
月14日,中國國務(wù)院第二次修訂《全國年節(jié)及紀(jì)念日放假辦法》,將春節(jié)的放假起始時(shí)間由農(nóng)歷年正月初一調(diào)整為除夕;“五一”由7天調(diào)整為3天,減少4天;清明、端午、中秋增設(shè)為法定節(jié)假日,各放假3天。五一黃金周也將成為歷史。起,五一黃金周變?yōu)槲逡?天小長假。
三:zf表彰勞模。
五一期間無論是央視晚會的大型表彰,還是各個(gè)zf機(jī)構(gòu)、社會團(tuán)體等,都會對優(yōu)秀工作者進(jìn)行表彰。
四:商家促銷。
無論是網(wǎng)絡(luò)電商還是線下實(shí)體店,都會舉行大型促銷活動,刺激消費(fèi)。
五:旅游休閑。
對于工作者來說,想休假旅游的機(jī)會很少,五一勞動節(jié)的3天小長假,不少人選擇出游。
六:短信祝福。
經(jīng)常的忙碌狀態(tài)不利健康,五一期間不少人會選擇短信問候,提醒注意休息,勞逸結(jié)合。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇十八
昨天我乘坐了差不多一天的高鐵,雖說時(shí)間很長,但是除了有一種要把椅子坐穿了的感覺,根本沒有任何其他的不適感。我都覺得高鐵比飛機(jī)還要更適合當(dāng)做日常的出行工具。
我坐的第一趟列車是從北京西直達(dá)上海虹橋的,妥妥的走的京滬線,連平常的和諧號都變成了更加先進(jìn)的復(fù)興號。座位也寬散了一些如果把前座的背精調(diào)直連二等座的空間都特別大。并且復(fù)興號的時(shí)速即使是300km每小時(shí),在小桌板上寫字也絲毫不會感覺到列車的晃動真是十分舒服。
在上海虹橋轉(zhuǎn)站到蒼南時(shí),我與爸爸在候車廳等候,上海的候車廳就是普通高鐵站的兩倍!一樓有20個(gè)檢票口,二層商業(yè)層全都是上海的特色小吃以及快餐,面包店和甜品店,一應(yīng)俱全,并且一樓的檢票口之間還有服飾店,月中間的道路上甚至還有書店和樂高!在飽餐一頓后,我們就急忙去檢票口上了第二趟回家的高鐵。
在第二段路上,我們又坐回了和諧號,雖說有點(diǎn)兒震感寫不成作業(yè),但一路下來卻是特別舒服的一點(diǎn)都不累。要是平常坐飛機(jī)回來再坐大巴一路下來,我早就累得不行了,可這高鐵就是好一點(diǎn)兒都不會有難受的感覺。
中國高鐵是絕對優(yōu)秀的,在世界稱得上頂尖,在中國的科技越來越先進(jìn)的時(shí)代,我不禁為這其發(fā)展之快而表示感嘆,做為中國的花朵不僅禁為自己種種不努力的行為表示感到羞愧,我一定要努力與同學(xué)們成為新時(shí)代的驕傲。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇十九
今日,中國人民大學(xué)發(fā)布了中國發(fā)展指數(shù)(2015)及中國發(fā)展信心調(diào)查(2015)的結(jié)果。
中國發(fā)展指數(shù)(rcdi)由中國人民大學(xué)中國調(diào)查與數(shù)據(jù)中心編制,已經(jīng)連續(xù)發(fā)布10年,旨在彌補(bǔ)gdp指標(biāo)的片面性,全面測量國家與地區(qū)發(fā)展。指數(shù)由健康、教育、經(jīng)濟(jì)、社會環(huán)境四分指數(shù),15個(gè)指標(biāo)構(gòu)成。本次發(fā)展指數(shù)結(jié)果顯示,盡管近期經(jīng)濟(jì)增速下行,但中國發(fā)展指數(shù)整體上行,發(fā)展結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。全國15項(xiàng)指標(biāo)中有12項(xiàng)與去年相比繼續(xù)進(jìn)步。從分指數(shù)情況來看,健康指數(shù)穩(wěn)步提高,西部地區(qū)增幅明顯;生活水平指數(shù)顯著增長,民生改善收到成效;社會環(huán)境指數(shù)長相對較慢,省區(qū)之間差異大;教育指數(shù)增長有所不足,北京、上海、天津遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先全國其他省區(qū),重慶、福建、河南2014年增長最快。
與中國發(fā)展指數(shù)相配合,中國人民大學(xué)中國調(diào)查與數(shù)據(jù)中心從2012年開始展開中國發(fā)展信心調(diào)查,監(jiān)測大陸民眾對國家發(fā)展的信心。調(diào)查由健康信心、教育信心、生活信心、社會環(huán)境信心、整體信心五個(gè)基礎(chǔ)模塊以及年度熱點(diǎn)問題模塊組成。
今年的調(diào)查結(jié)果顯示,中國民眾對未來發(fā)展整體信心堅(jiān)定,2015年得分為80.9(滿分100分),相對于去年(80.6分)和前年(79.8分)都略有提升。但民眾在健康、教育、生活水平、社會環(huán)境四個(gè)具體方面的信心略有下降。不同人群對未來發(fā)展的信心存在一定差異:學(xué)歷越高,對社會發(fā)展的信心越弱;農(nóng)村居民的發(fā)展信心好于城市居民;23—30歲的人群發(fā)展信心最弱,其次是31-40歲,1980年代前后出生的人群的發(fā)展信心值得關(guān)注。
受訪者的健康信心相對較好,與往年持平。受訪者對自己的身體健康狀況滿意度高達(dá)80.6分,對自己的健康狀況評100分的占27.2%。具體信心方面,受訪者對看病便利、醫(yī)療保障、醫(yī)療改革方面的改進(jìn)較為肯定,但發(fā)展信心指數(shù)較2014年有小幅下降。63.6%的受訪者認(rèn)為看病條件與過去相比有所改善;65.1%認(rèn)為現(xiàn)今的醫(yī)療保障比過去有所改善;70.8%表示對我國未來幾年的醫(yī)療改革有信心。
受訪者對中國教育發(fā)展的整體信心有所下降(65.6,比去年下降1.74%),但受訪者對教育的信心仍然較高。高教作用、教育效果、教育改革幾項(xiàng)信心指數(shù)的得分仍明顯高于70分,67.9%的受訪者對所在地的學(xué)校教育感到不同程度的滿意。個(gè)體經(jīng)營者和其他就業(yè)者的教育信心最弱,其次是企業(yè)、行政機(jī)關(guān)及事業(yè)單位工作人員,離退休人群和在校學(xué)生對教育的信心最強(qiáng)的。農(nóng)村受訪者對學(xué)校教育、教育效果和教育改革的信心遠(yuǎn)大于城鎮(zhèn)受訪者,農(nóng)村居民對我國未來的教育改革有著較高期待。
受訪者對生活整體信心打分為63.9分,只達(dá)到了“及格”的水平,但生活具體方面的信心較高。民眾對生活水平滿意度較高(70.4),明顯高于醫(yī)療教育等其他方面滿意度得分;民眾對生活水平提高持較強(qiáng)信心(74.8),選100分的人數(shù)比例有22.8%;生活成本的平均分為78.6(逆指標(biāo)),多數(shù)認(rèn)為今年衣食住行的生活成本有小幅度的降低。月收入8000-10000元的受訪者生活提高的信心(77.3)最高,月收入高于10000元的高收入人群對生活提高的信心最低的,得分僅為68.8。
受訪者生活中最擔(dān)心的.問題排在前三位的分別是食品安全(有14.5%受訪者選擇此項(xiàng))、看病(12.8%)和孩子上學(xué)(11.9%);對比去年排在前三位的看病、住房、食品安全,民眾對于食品安全的隱患以及孩子上學(xué)問題的關(guān)注度提神,對住房問題的關(guān)注有所下降。
社會環(huán)境信心方面,受訪者信心較低。56.9%的受訪者認(rèn)為中國目前的貧富差距狀況非常大(80分及以上)。受訪者對人與人之間信任程度信心平均得分僅為46.7,低于去年的53.6,遠(yuǎn)未達(dá)到及格水平,成為問卷中社會環(huán)境方面問題中評分中得分最低的一項(xiàng)。受訪者對于當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)平均滿意度僅為61.3分,較2014年的62.4分再度下降。
在熱點(diǎn)問題方面,2015年包括反腐信心、環(huán)境改善、厲行節(jié)儉、房價(jià)調(diào)控、宏觀經(jīng)濟(jì)、就業(yè)形勢、物價(jià)水平七個(gè)話題。除對黨風(fēng)建設(shè)(反腐信心73.4,厲行節(jié)約77.2)、環(huán)境改善(69.1)、宏觀經(jīng)濟(jì)較有信心外,受訪者對其他幾個(gè)方面的信心較低。受訪者對我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的整體信心為67.3分,其中14.1%的人打了滿分。民眾對我國發(fā)展前景較為看好。文化程度越高信心越低,大專以下學(xué)歷,大專及本科學(xué)歷,碩士及以上學(xué)歷的受訪者的信心得分分別為68.5,65.2,60.9。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇二十
正所謂“青年興則國興,青年強(qiáng)則國強(qiáng)。”此時(shí)的我們,即將步入,走過改革開放40年,又將迎來兩個(gè)百年的中華民族的偉大復(fù)興。在過往的40年里,國家的發(fā)展可謂是翻天覆地的,這當(dāng)中少不了一代又一代的青年頑強(qiáng)拼搏,奮勇當(dāng)先砥礪前行,創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)屬于青年的新時(shí)代標(biāo)簽。
青年人是一個(gè)國家的脊梁,民族的希望,國家的未來,中華民族的偉大復(fù)興落在青年人的肩頭,正如先驅(qū)所言,“國不可一日無青年,青年不可一日無拼搏。”是的,正是“拼搏”二字,詮釋了中國青年的時(shí)代當(dāng)擔(dān)和不可磨滅的貢獻(xiàn)。
中華民族能有今日的輝煌,離不開每一個(gè)時(shí)代中頑強(qiáng)拼搏艱苦奮斗的青年。有“指點(diǎn)江山,意氣風(fēng)發(fā)”的青年毛澤東,有“少年強(qiáng)則國強(qiáng)”的青年梁啟超,有“燕雀安知鴻鵠之志”的青年陳涉……而在二十一世紀(jì),我們作為新時(shí)代的接班人,要成就中華民族的偉大復(fù)興,更要用知識武裝我們的大腦,用拼搏成就我們的人生。就像孫楊在亞運(yùn)會上要求重升意外掉落的國旗,無論面對什么樣的意外,中國青年都敢于在全世界面前有底氣地發(fā)出正確的聲音!我們相信,在青年人的帶領(lǐng)下,中國終會崛起,日益繁盛,奏響改變歷史的新篇章!
青年,就是中國代代相承、永不枯竭的中堅(jiān)力量。
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇二十一
四十年前的祖國做出了一個(gè)勇敢而光榮的決定——改革開放的浩蕩浪潮,讓中國融入了廣闊的世界,更讓世界看到了新的中國。祖國猶如一艘巨輪,在黨的領(lǐng)導(dǎo)和改革開放的推動下堅(jiān)定航向,一路劈波斬浪駛?cè)雿湫露鴮拸V的新天地。
一百多年前,中國與其他幾國簽下了許多不平等條約,外來侵略者在中國肆意燒殺,掠奪。但就在這時(shí),中國共產(chǎn)黨的出現(xiàn)讓革命面貌煥然一新——他們不怕酷刑,他們拋頭顱灑熱血,他們用智慧和勇敢趕走了罪惡的侵略者,可如何高質(zhì)高速發(fā)展、如何與國際接軌等一系列的難題又接踵而至。就在這時(shí),以鄧小平同志為代表的黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體帶領(lǐng)著全中國開始了“改革開放”的征程。
改革開放的春雷在1978年轟動了整個(gè)新中國,四十年的風(fēng)雨兼程里,我們共同經(jīng)歷了四個(gè)階段的歷程,每一個(gè)階段都有著不盡相同的改革任務(wù)和方向,推動著我們的祖國與時(shí)俱進(jìn),解決了許多長期想解決而沒有解決的難題。
中國在改革開放以后漸漸地崛起了,強(qiáng)大了。
如今,在習(xí)近平總書記的領(lǐng)導(dǎo)下,不僅行動上要開拓改革,在思想上更需要一場深刻的變革。習(xí)近平主席曾說:“中華民族偉大復(fù)興,絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的。”中華兒女都肩負(fù)重任,我們作為新時(shí)代的少年更需要時(shí)刻警醒自己!
改革開放是中國夢的重要組成部分,而我們所有人的努力也是踐行中國夢必不可少的因素。多么感慨,祖國已經(jīng)勝利走過了改革開放的四十年,我們不僅是見證者,更要做勇敢的開拓者,要在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,為祖國發(fā)展和改革開放的事業(yè)添磚加瓦!
中國高鐵發(fā)展高中(實(shí)用22篇)篇二十二
這兩天,在超市了最引人注目的地方放滿了各種品牌的粽子,柜臺上,粽子是花花綠綠、琳瑯滿目,讓人眼花繚亂。
粽子有大有小有的用精美禮盒包裝,有的用塑料包真空包裝。許多超市還打出了不少別出心裁的廣告:什么“端午佳節(jié)把家還”,“萬水千山‘粽’是情”,“中國心端午情”,這些廣告都傳遞著節(jié)日的溫馨。
粽子的形狀各式各樣,有三角形的、有圓形的、有六角形的、還有一種非常小的粽子叫迷你粽。迷你粽小巧玲瓏的非常可愛。
粽子里面的餡兒可豐富了:有豆沙的,有咸肉的,有栗子的,還有……我最喜歡豆沙粽子了,剝開外面的葉子,一股清香迎面飄來,讓我饞涎欲滴。咬一口,軟軟的,而且軟而不膩。
端午節(jié)的由來是為了紀(jì)念偉大的愛國者屈原。傳說屈原投江后,楚國的老百姓哀痛異常,紛紛涌到淚羅江邊去憑吊屈原。漁夫們劃起船只,在江上來回打撈他的真身。人們還拿出了為屈原準(zhǔn)備的飯團(tuán)丟進(jìn)江里,說是讓魚龍蝦蟹吃飽了,就不會去咬屈大夫的身體了。后來又怕飯團(tuán)被蛟龍所食,人們就相出用樹葉包飯,外纏彩絲,發(fā)展成了粽子。以后每年的五月初五就有了賽龍舟,吃粽子,喝雄黃酒的風(fēng)俗;以此來紀(jì)念愛國詩人屈原。
端午節(jié),在激烈的賽龍舟中,在香噴噴的粽子中,感受濃濃的中國文化!
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