人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的優秀范文，歡迎大家分享閱讀。

數控車工職業規劃篇一

1、本崗位承擔鏜、銑、擴、鉆、锪、鉸、特形面及螺紋等的全部加工任務。

2、嚴格執行本崗位的工藝規程。

3、嚴格執行生產現場管理的各項要求制度。

4、堅守崗位做好本職工作按時完成下達的生產任務，認真執行質量檢驗制度確保產品質量，并對加工質量負責。

5、精心維護和保養所用設備及工具、夾具、量具、儀器，隨時檢查是否在檢定有效期內，嚴禁超期使用。

6、遵守操作規程認真填寫各項記錄，做到安全文明生產

數控車工職業規劃篇二

一．自我印象對于絕大多數人來說，自我評價顯然不能做到完完全全的無私，但我仍要努力把最真實的自己展現給大家，我是一個不善于主動交際的人，經常是被動地參加一些社交活動。這一點對于所有人來說都是一個很大的憂患。但我在被動的加入之后，卻能很快地融入到大家中去，我想這應當歸功于我的親和力，毫不自夸地說，我是一個絕大多數時候都很溫和的人。當然，人總有生氣的時候，但我很少會表現出自己的不滿，所以在交際上，我其實不算失敗；相反，只要我肯主動，就一定會在所有人當中建立起自己的威信。我相信自己有令其他人信服的能力，也確信可以憑借自己的能力帶給大家機遇與成功。并且，我也是一個能夠承受得住打擊的人，我有勇氣去面對未知的世界，接受挑戰。實踐能力強，在我們機電行業尤其重要。

第二章職業生涯

在一切預先工作都準備停當以后，就要開始邁入真正的職業生涯階段了。

因此，無論將來我從事何種職業，眼下要做的即是要努力掌握從事這份職業所需要的`知識和技能。所以，我將一年級到三年級上半年定為充實自己知識的階段；從三年級下半年開始，就是用來增加自己技能的實踐階段。我相信，有了這四年的努力應該可以為自己將來成功就業打下堅實的基礎。

二、適應期在做完充分的就業準備之后，接下來就要真正步入艱苦的就業階段了。這一時期，是就業之旅中最難熬的階段，但也可能會成為人生的轉折點。在經過了四年的努力之后，我將要踏入社會，開始自己真正的就業之路。首先,我需要一份專對我擅長的工作,這便是一件很困難的事情。因為還有許許多多和我一樣的人也需要這份工作。因此，如何在所有人中間脫穎而出，將是決定我能取得這份工作的決定性因素。這時，四年以來累積的知識與經驗就可以派上用場了。但在同時，我不僅需要成功的自信，還需要有隨時面對失敗的勇氣，要告訴自己，成功了是自己真正努力換來的；失敗了，不氣餒，因為一次失敗，換來的是一次經驗，這甚至比一次輕松的成功更有價值。這一階段需要面對的是無數次的失敗，從這無數次的失敗中學會適應就業之途的艱辛。

三、穩定期經歷了無數次的成功與失敗，終于使得自己坦然地適應殘酷的社會現狀。在無數次的努力之后，終于獲得一次有價值的成功，順利地獲得了自己滿意的工作，開始了屬于自己的職業生涯，這一階段，即是要在穩定中求發展。獲得一份自己滿意的工作，就是職業生涯走向成功的一大進步。這時，便需要自己能夠繼續之前的努力，千萬不能認為有了工作就有了一切。相反，工作只是一塊用來獲取更大成功的踏腳石，而這塊石頭需要在自己不斷的努力下才能起到他應有的作用。否則，終將失去努力得來的一切。也正是因為這樣，我們才要堅持不懈繼續努力，利用這得來不易的成果為自己創造出更大的成功。這一時期，就是要考驗我們的毅力與虛心，我們要在穩定中尋求發展的機會。

工資是擺在每一個就業人面前最現實的問題，在不斷提高自己能力的同時，也爭取提高自己工資在畢業兩年后月工資拿到3000元，在工作三年以后工作基本穩定了，這時月工資應該達到5000元隨著經驗和能力的不斷提高，在畢業十年之內應該讓月工資升10000元。

數控車工職業規劃篇三

x年7月畢業參加工作以來，我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術人員，經過幾年的現場實際工作，我已總結出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機械車工、銑工、數控車工。現在從事的是：工裝夾具的設置，cad制圖，機械加工工藝編排和車間主任。

在上述工程中我負責技術管理工作，在工作中一直兢兢業業，對待工作一絲不茍，一直奉行科學管理，嚴格要求施工質量，保證了施工一次校驗合格率100%。

在從事管理工作中，我強化質量管理、成本管理、進度管理、安全管理。

在質量管理上我把加強質量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質量合格，同時加大對質量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執行監督工作。工作中嚴格執行各類標準，加強了過程質量控制，實行質量工資制，優質優價，對創建精品工程起到了推動作用。

在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態監控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現場出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保證了長周期運行。

在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務量大，材料設備不到貨的情況下，為確保控制點施工任務按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業法施工。

在強化安全管理上針對全年施工作業時間長、現場施工環境負責，立體交叉作業頻繁等特點加強施工現場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

多年的現場工作中我一直以積極的態度發揮自己的長處，積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務量大、作業條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質量為提前竣工創造了良好的條件，贏得了甲方、監理等多家領導的高度評價。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、優秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術方案多次被評為優秀作品。

x年我從事了技術質量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術管理崗位是對各施工項目的全面的技術質量管理并保證質量體系有效運行。它包括了以下工作內容：組織貫徹執行國家、地區、部門關于技術質量方面的法規、標準、文件;負責工程項目的技術質量管理工作;借鑒同行業先進的施工方法或自創獨特的施工方法在本企業中推廣實施，不斷改進施工方法和提高管理水平。

數控車工職業規劃篇四

1、及時完成生產主管所交各項生產計劃指標及公司上級交辦其它事宜。

2、對儀表及數控車間生產現場5s定置管理負責。

3、傳達公司各項生產會議精神，積極配合調動員工勞動積極性，提高生產效率。

4、對車間班組長及一線員工的工作安排，協調及勞動紀律負責。

5、積極做好新進員工的崗前培訓，使其盡快適應我們的團隊，勝任本職工作。做好老員工的“幫，帶，傳”工作。提高員工素質。

6、對車間生產工藝流程，工裝設備的改進與完善負責，以及提出合理化建議等。

7、積極做好本車間生產機器，設備的維護與保養工作，及生產工量具的較對，領用等。

8、對生產過程中，五金產品的質量負責。督導下屬按照機器設備以及生產作業規范進行操作，做好安全生產工作。

9、對車間生產人員的考勤，工作績效考核負責。

10、負責本車間生產能力的評估和平衡，生產效率的估算工作。

11、協同品管，控制降低生產過程產品的不良率，進而降低生產成本。

12、負責與相關部門的溝通協調工作。

13、跟進生產進度，及時匯報當前訂單生產完成狀態，訂單中所缺料件，確保后道工序的正常有序。

14、協同技術部設計人員，負責公司生產交樣產品的制作與安排。

15、對下屬人員落實崗位責任制，任何人不能以權謀私，假公濟私，損害公司利益。

數控車工職業規劃篇五

20xx年1月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車工實訓課的最后一課。

記得第一次去光機電大樓的時候，情緒是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道―機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車床的結構及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。

在實訓的過程中，我不僅僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，透過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何潛力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的潛力；同時也培養了自己優良的學風、高尚的人生、團結和合作的精神；學會了勤奮、求實的學習態度。

勤奮就是要發奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優良的學業是辛勤汗水的結晶，成就只有透過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有期望到達光輝的頂點。”

求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，透過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們此刻就就應學會與他人合作。

當然，在實訓過程中，我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫忙。這只是起點，終點離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。

數控車工職業規劃篇六

今年即將過去了，作為車間數控技術人員的我，在車間領導和同志們關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有貢獻。在過去一年中，我在工作和生活中高標準應求自己，做了很多工作，現將一年來工作做以下個人鑒定:

一、過去一年的工作中，在很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績已經成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”.

技術含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過程中，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性。

二、在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間各項生產任務。

三、每月將車間生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

四、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間技術員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。

總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業務水平，以適應時代和公司的發展，與公司共同進步、共同成長。

數控車工職業規劃篇七

車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，讓我感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我更加清醒地認識到肩負的責任。

每隔幾天，都要學習一項新的技術，并在規定的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我的積極的配合下，我沒有發生一例安全傷害事故;基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩個月的實習。實踐是真理的檢驗標準，通過兩個月的車工實習，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實習過程中有辛酸也有快樂，這是我在中專生活中得到的又一筆寶貴的財富，這對我以后的學習和工作將會有很大的影響。

實習期間，通過學習車工理論和實踐。我做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習我都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的車工和鉗工，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實習中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺得自己很有成就感。在這次車工實習里給我的體會是：

(一)通過這次實習我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構;工、夾、量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用以及起到的重要作用。

(二)在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有一定能力的獨立操作技能。

(三)在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我對工程的實踐能力、創新意識和創新能力。

(四)培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術操作規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我的整體綜合素質。

車工實習對我工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求自己學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯起來，使我對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我了解了各工種的先后順序和作用。

(五)在整個實習過程中，我對自己的紀律要求非常嚴格，制訂了實習安全操作規則，同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對自己的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

數控車工職業規劃篇八

1、應做到”四懂” “四會”。即懂滲濾液處理基本知識；懂廠內構筑物的作用和管理方法；懂廠內管道分布和使用方法；懂技術經濟指標的含義和計算方法；會合理配水、配泥；會合理調節空氣量：會正確控制污泥回流量和排放剩余污泥量；會排除操作中的故障。

2、嚴格按照《運行操作手冊》及運行技術方案進行運行操作，確保滲濾液處理過程的正常運行，使水質達到排放標準。

3、嚴格按照規定路線和頻率進行工作巡視，及時發現和排除故障，確保滲濾液處理設備的正常運轉。

4、定時、定點取好水樣送至化驗室進行化驗，水樣瓶取樣前應清洗干凈．

5、根據水量、進出水水質、溶解氧等數據，確定進氣量，準確調節泥、水、氣的比例。

6、認真執行安全操作規程，全面、準確、完整、及時、清晰地做好各項生產運行記錄，不得涂改數據。

7、按照《維護保養規程》做好設備的定期保養工作排除故障，確保滲濾液處理設備的正常運轉。

8、保持值班室地面、欄桿、機械設備表面的整潔。