寫心得體會可以使我們更好地開啟自己對于學習和工作的思考之路。通過閱讀他人的心得體會，我們可以借鑒一些寫作技巧和表達方式。
2023年城軌實訓總結及心得體會大全（13篇）篇一
第一段：引言（100字）。
城軌信號是現代城市交通重要的組成部分，對于保障城市交通的安全、高效運行起著至關重要的作用。這次城軌信號實訓讓我深入了解了信號設備的原理和操作，對于提升我在城軌領域的專業知識和實踐能力有著重要的意義。在這篇報告中，我將分享我在實訓中的學習體會和心得，希望能對后續的學習和工作有所幫助。
第二段：認識信號設備（200字）。
在實訓中，我首先對城軌信號設備進行了系統的學習和認識。通過課堂教學和實踐操作，我了解了信號機、信號燈、指示器等各種信號設備的工作原理和功能。特別是在操作實訓中，我親手操作了信號設備的開關、按鈕，學會了如何在不同情況下調節信號設備，確保交通運輸的安全和順暢。通過這次實訓，我對于信號設備的工作原理和整體結構有了更深入的了解。
第三段：實踐操作收獲（300字）。
城軌信號實訓不僅讓我了解了信號設備的理論知識，更重要的是培養了我的實踐操作能力。在實訓中，我通過模擬真實的交通情況，學會了如何快速正確地應對各種突發狀況。例如，在動車進站時，我需要根據實時的列車信息和運行狀態，及時調節信號設備，確保列車安全進出站。這種實踐操作培養了我的決策能力和應變能力，提升了我的實際操作技巧。
第四段：團隊協作與溝通（300字）。
在城軌信號實訓中，我與隊友們共同合作，分享經驗，解決實際問題。團隊協作和溝通能力是實訓中非常關鍵的一部分。只有團結協作，才能更好地完成任務。我們通過相互配合，分工合作，有效地應對各種挑戰。在實訓中，我體驗到了團隊力量的重要性，學會了與他人協作，提升了我的團隊合作意識和溝通能力。
第五段：總結與展望（300字）。
通過這次城軌信號實訓，我不僅學到了理論知識和實踐操作技能，更重要的是培養了我的團隊合作和溝通能力。這些培養對于我的未來學習和工作都具有重要的價值。在未來，我將進一步加強對城軌信號的學習，不斷提高自己的專業水平。我希望能夠成為一個優秀的城軌信號工程師，為城市交通的安全和便利貢獻自己的力量。
總結：以上，通過這篇報告，我總結了自己在城軌信號實訓中的體會和收獲。這次實訓讓我更深入地了解了信號設備的工作原理和操作，培養了我的實踐操作能力和團隊合作意識。我相信這些經驗和知識將對我的未來學習和工作有著重要的幫助。
2023年城軌實訓總結及心得體會大全（13篇）篇二
實訓是大學生活中不可或缺的一部分，通過實踐操作，提升專業技能和實際應用能力。在實訓中，我意識到實踐是理論的延伸，是將所學知識與實際情景相結合，進一步鞏固并應用所學內容。在這次實訓中，我有機會親身參與項目的實施，與團隊合作，經歷困難和挑戰。通過這些，我深刻領悟到了一些寶貴的心得和體會。
首先，在實訓中我學到了團隊合作的重要性。通過與同學們的合作，我深刻體會到了團隊合作的力量。在項目的實施過程中，每個人都有自己的任務和分工，而我需要與團隊中的其他成員緊密協作，共同完成項目。只有團隊成員們相互協調，互相幫助，才能夠圓滿完成任務。同時，在與團隊成員的交流和合作中，我學會了傾聽他人的意見，并能夠尊重和接受不同的觀點。團隊中的每個人都有不同的專長和經驗，互相學習和借鑒對于項目的成功非常重要。
其次，通過實訓我也認識到了自身的潛力和能力。在面對一些挑戰和困難時，我開始意識到自己擁有足夠的能力去面對和解決問題。當我遇到難題時，我并沒有退縮，而是積極主動地主動尋找解決方法。在實踐操作的過程中，我遇到了很多的問題，但我都沒有放棄，堅持不懈地探索和思考。通過嘗試和摸索，我漸漸掌握了一些技巧和方法，成功解決了很多難題。這讓我更加相信，只要付出努力和堅持不懈，就一定能夠克服困難，取得成功。
另外，實訓中還讓我深刻明白了良好的溝通和協調能力的重要性。在實踐操作中，跟團隊成員和指導老師的交流是非常關鍵的。及時的溝通和反饋能夠提高工作的效率和質量。我在實訓過程中不斷與團隊成員和指導老師進行交流，及時匯報和調整工作進度。通過與他們的溝通，我發現在項目中出現問題的原因，并共同解決了這些問題。與他人的良好溝通也增強了我自己的表達能力和傾聽能力，更好地與他人合作。
最后，通過實訓我還明白了實際操作和理論知識的互補性。我們在課堂上學到的知識是理論的，離開實際情境是靜態的。而在實訓中，我們將理論所學運用于實踐，才能真正體會到知識的深度和寬度。通過實際操作，我可以更好地理解和運用所學知識，也更好地發現知識所無法揭示的問題和挑戰。實踐操作是理論知識的延伸，讓我對所學內容有了更全面和深入的理解。
總之，實訓對我產生了深遠的影響。通過實際操作，我不僅提升了專業技能和實際應用能力，還學到了團隊合作、自我認識、溝通協調和理論實踐的重要性。這些都將對我的未來發展產生重要的影響，幫助我更好地適應和應對各種挑戰。通過這次實訓，我更加深刻地認識到，不論在何種場合，實踐都是最好的老師，只有通過實踐才能真正錘煉和提升自己的能力。我將繼續保持對實踐的熱情，不斷積累經驗，提升自我，成為更出色的人才。
2023年城軌實訓總結及心得體會大全（13篇）篇三
實訓是大學生活的一項重要內容，也是鍛煉自己的平臺。我在這一學期參加了一項精心安排的實訓活動，收獲頗多。通過實訓，我學到了很多知識和技能，同時也提高了自己的實踐動手能力和團隊合作能力。在這篇文章中，我將總結一下自己的實訓心得體會，希望能給以后的實訓活動提供一些經驗和借鑒。
段二：了解意義。
實訓是將理論與實踐相結合的重要環節，通過實際操作能夠更好地理解和掌握所學的知識。在實訓中，我明白了知識的真正用途和意義，感受到了理論與實踐的差距和聯系。通過親自動手實踐，我不僅加深了對所學知識的理解，還發現了一些理論無法抵達的問題和挑戰。因此，實訓不僅是知識的延伸與拓展，也是激發創新思維和解決問題能力的途徑。
段三：發揮優勢。
在實訓中，我們都發揮了自己的優勢，各展所長。團隊合作是實訓的重要環節，每個人都有自己的責任和任務。我充分發揮了自己的溝通能力和組織能力，積極協調團隊的進度和安排。同時，我也學會了傾聽和尊重他人的意見，因為一個團隊的力量遠大于個人的力量。通過這次實訓，我認識到團隊合作是實現目標的關鍵，只有合作才能解決各種問題和困難。
段四：克服困難。
實訓過程中，我們也遇到了許多困難和挑戰。面對這些問題，我學會了要有耐心和冷靜，不急躁不放棄。在團隊的共同努力下，我們一步步戰勝了困難，解決了問題。這些困難鍛煉了我的意志力和逆境應對能力，使我更加堅定了自己的信心和決心。從長遠來看，困難只是通往成功的過程，只有不斷挑戰和超越自己，才能成為更好的自己。
段五：總結收獲。
通過這次實訓，我不僅學到了很多專業知識和技能，也培養了自己的實踐動手能力和團隊合作能力。我發現在實踐中，學到的知識更加牢固，理解更加深刻。同時，我也明白到理論與實踐是相輔相成的，只有將知識運用到實際中才能更好地發揮其價值。通過實訓，我感受到了自己不斷進步和成長的力量，也堅信只要有足夠的努力和決心，就能夠克服一切困難，實現自己的目標。
總結實訓心得體會，不僅讓我學到了知識和技能，也讓我重新審視了自己的優點和不足。在未來的實訓活動中，我將更加注重團隊合作和個人能力的提升，不斷挑戰自我，追求更高的目標。無論是理論課還是實訓活動，都是大學生活中重要的一部分，只有堅持學以致用，將所學知識付諸實踐，才能真正將自己培養成為一名有創造力、有實踐能力的人才。這次實訓經歷將成為我努力奮進的動力和信心，我相信我能夠在將來的工作崗位上展現出更出色的成績。
2023年城軌實訓總結及心得體會大全（13篇）篇四
第一段：引言（100字）。
城軌專業實訓是培養城軌行業人才的重要環節，通過實踐操作培養學生的實際能力和解決問題的能力。在我參加城軌專業實訓的過程中，我深刻體會到了實訓的重要性和收獲了很多寶貴的經驗。本文將總結我在城軌專業實訓中的心得體會。
城軌專業實訓的內容主要包括列車編組、車輛巡檢、列車故障維修等環節。在列車編組中，我了解了列車的組織結構和駕駛要點，掌握了列車編組的基本技能。在車輛巡檢中，我深入了解了列車各個部件的檢修和維護工作，并通過實際操作加深了對技術細節的理解。在列車故障維修中，我學會了如何迅速定位故障，并采取相應的修復措施。通過這些實訓，我不僅掌握了城軌行業的基本知識和技能，還提升了自身解決問題的能力。
第三段：團隊合作及領導能力（300字）。
在城軌專業實訓中，團隊合作是非常重要的。在實際操作中，我與同學們緊密配合，相互幫助，共同解決問題。通過團隊合作，我們的效率大大提高，成功完成了各項任務。同時，我也鍛煉了自己的領導能力。在實訓中，我擔任小組長，負責協調和指導團隊成員，使團隊工作更加有序高效。這不僅增強了我在實踐中的應對能力和管理能力，也培養了我主動承擔責任、積極作為的精神。
第四段：問題解決能力及應變能力（300字）。
在城軌專業實訓中，我經常面臨各種問題和挑戰，如設備故障、運輸障礙等。這些問題需要我具備快速響應和解決的能力。通過實踐操作，我能夠迅速定位問題的根源，并采取相應措施予以解決。在實訓中，我還經常需要應對突發事件，如車廂起火等，這時我需要利用所學知識和經驗，冷靜應對，保證乘客的安全。通過這些實訓，我提高了自己的問題解決能力和應變能力，使自己在面對各種情況時能夠冷靜應對并迅速做出正確的決策。
第五段：結語（200字）。
城軌專業實訓是我大學學習最重要且有意義的一部分。通過實訓，我掌握了城軌行業的基本知識和技能，提升了自身的實際能力和解決問題的能力。同時，我也培養了團隊合作精神和領導能力，提高了自己的問題解決能力和應變能力。這些都將對我未來的學習和工作產生積極的影響。我要將所學所獲應用到實際工作中，為城軌行業的發展貢獻自己的力量。
2023年城軌實訓總結及心得體會大全（13篇）篇五
城軌實訓室是我大學期間最難忘的經歷之一。這個實訓室提供了一種很特殊而有效的學習方式來幫助我們學習關于軌道交通工程的知識。在這里，我們得到了更加專業的指導，學到了實踐中最關鍵和最基本的知識和技能。
第二段：實踐操作。
這個實訓室為我們提供了最前沿的設備和技術。我們在這里有機會通過實踐來學習。我們需要在不同的車站、車輛上進行實際的操作，以更好地掌握在實際生活中發生的各種狀況。這種操作的體驗讓我深深地感受到了軌道交通的復雜性，并對其運作有了更加深刻的理解。
第三段：協作和交流。
在城軌實訓室，我們需要與其他同學一起工作，并與教練員以及專家分享我們的想法和疑問。這樣的協作和交流有助于我們更好地理解和應用在課堂中學到的知識。對于我來說，這些合作經驗也讓我更好地了解與他人合作的重要性，并提高了我的溝通和團隊合作技能。
第四段：專業知識和技能。
城軌實訓室的師資團隊非常具有專業知識和技能，他們大多數都有豐富的工作經驗，可以提供各種類型的指導和支持。我們可以從他們的知識和經驗中學到很多東西，尤其是關于軌道交通工程實踐中的一些應用技術。在實訓過程中，我也學到了很多最基本和最為關鍵的技能，如修繕設備和維護車站等。
第五段：感受與收獲。
在城軌實訓室的學習過程中，我收獲了很多。我積累了經驗，學到了新技能，并發展了溝通和協作的技能。最重要的是，這份經歷讓我更好地了解到自己真正感興趣的領域，并明確了我的職業發展方向。而這一切不僅是因為“學”了東西，還因為在實訓室中遇到了學長學姐，認識了志同道合的小伙伴，感受到了軌道交通所具有的團隊精神和使命感。
結尾：
總之，城軌實訓室為我們提供一種獨特和有意義的學習體驗。在這里，我們不僅獲得了專業知識和技能，同時也感受了工作環境和工作場所中的文化。這份經驗讓我在未來的職業生涯中更加自信，并為我的職業發展打下了基礎。
2023年城軌實訓總結及心得體會大全（13篇）篇六
近年來，城軌交通的快速發展，使得城市交通的狀況得到了極大的改善。為了培養符合城軌專業需求的高素質人才，許多高校開設了城軌專業，并在課程設置中加入了實訓環節。作為一名城軌專業的學生，我有幸參加了一次精心設計的實訓課程。在這次實訓中，我收獲頗多，得到了許多寶貴的經驗和體會。
實訓開始的第一天，我們首先進行了相關的理論學習和背景知識的了解。通過實地考察和專家的講解，我們對城軌工程的相關知識有了更深入的理解。此外，我們還學習了城軌施工過程中的各項標準和規范，并了解了安全施工、現場管理等重要內容。實踐證明，這一部分的知識體系是后續實訓的基石，只有在全面理解的基礎上，我們才能更好地實踐與操作。
接下來的幾天，我們分組進行了一系列的模擬實訓操作。我們使用先進的工程設備，對城軌施工進行了模擬演練。在模擬操作中，我們親身體驗了城軌的各個環節，感受到了實際工作中常見的挑戰和困難。例如，在鋪軌環節中，我們需要根據實際情況進行判斷和操作，保證施工質量和安全；在車站站臺的建設中，我們需要合理調度和組織人員，確保工期的順利進行。通過這些實際模擬操作，我們不僅鞏固了前期理論知識，還培養了解決實際問題的能力。
在實訓過程中，我們還與專業人士進行了交流和實地考察。我們參觀了一座運營中的城軌站，親身感受到了城軌交通的便捷和高效。同時，我們還進行了與城軌運營人員的座談，了解他們平時的工作經驗和困難。通過這些交流與考察，我們學習到了許多實際應用的技巧和策略，激發了我們對城軌專業的熱情和動力。
最后，實訓的最后幾天我們進行了綜合實踐。我們被分到了真實的城軌施工工地，與實際施工人員一同工作。在他們的帶領下，我們親手參與了城軌的施工過程，了解了實際施工的困難和挑戰。在實踐中，我們要跟隨施工團隊的步伐，完成各項施工任務，并時刻保持高度的警惕，確保施工工程的質量和安全。雖然壓力和負荷較大，但這次實踐鍛煉了我們的團隊合作能力和應急處理的能力。
通過這次城軌專業實訓課程，我深切體會到了實踐的重要性。只有通過實踐，我們才能真正了解這個行業，掌握實際操作的技巧和方法。與此同時，這次實訓還加強了我們的團隊合作能力和解決問題的能力，提升了我們的綜合素質。更重要的是，這次實訓還讓我對自己的職業規劃有了更明確的目標。通過實踐中的感受，我深信城軌行業將來的發展前景廣闊，同時也明白自己需要不斷學習和進步，以適應這個行業的需求。
總的來說，城軌專業的實訓課程給予了我巨大的收獲和體會。通過理論學習、模擬操作、交流考察和實地實踐等環節的融合，我對城軌行業有了更深入的了解，并提升了自己的職業素養。這次實訓課程為我今后的學習和發展打下了堅實的基礎，為我在城軌行業中的發展奠定了良好的基礎。我將珍惜這次實訓機會，不斷學習和進步，為城市交通事業的發展貢獻自己的力量。
2023年城軌實訓總結及心得體會大全（13篇）篇七
每一次實訓都會給我們帶來很多專業知識，我們可以從中學習到很多!小編為大家準備了：實訓總結及心得體會，歡迎大家閱讀學習!
一、實習基本情況：
轉眼間，三年大學生活已經接近尾聲，畢業的鐘聲將要敲響。
將課堂所學知識運用于實際中成為畢業生們必經的道路。
帶著老師的忠告，2011年10月10日至11月4日，我在小學進行了為期一個月的教育實習。
回顧這兩個月，雖然有些辛苦，但是很有意義。
熱心的老師，可愛的同學們，都讓我體驗了許多，感受了許多，成長了許多。
在老師們熱心的幫助下，我的實習工作完成的很好。
實習的基本內容包括：課堂教學，班主任工作。
基本情況如下：
二、教學工作
實習期間，我的指導老師是英語老師——李丹丹，實習科目——小學三年級至六年級英語，實習班級——三年級一、二班。
校領導給予我們這批實習生很高的重視，嚴格規定每周給予我們兩節以上的試講課。
同時，王老師毫無保留的將她多年的教學經驗告訴我，并指導我具體的注意事項。
在此期間，我的主要任務就是：聽課——寫聽課筆記——寫教案——試講。
每次，李老師都會為我指出一些缺點、不足，并會加以指導。
這讓我很感動。
這期間，我深深的體會到：“臺上一分鐘，臺下十年的功。
”這句話的內涵。
1、 預備階段
為了很快的融入這個環境，課余時間我也常常會到班級里和同學們聊天，盡量了解班級中每個學生的性格特點，學習情況。
我還讓班長給我寫了一份座次表，為了能記住每個學生的名字。
因為身為大學生的我，知道老師能記住自己的名字是多么值得高興的事。
當我能準確無誤的喊出他們名字的時候，他們都很驚訝，很開心。
很快我們就成了很熟的朋友，每次同學們在操場上遇到我，都會熱情的喊：“老師好!”那句簡單的話語，讓覺得我的心理暖暖的。
2、 聽課階段
每天我都會堅持聽四節課，不論是專業課，還是其他科目，我都會去。
因為我認為我可以從中學到一些教學技巧。
就以著這種理念，我共聽課80節。
通過聽各位老師的課，學習她們優秀的地方，和她們一起探討如何教的更好。
將她們的教學方法運用到自己的教學中，并思考、使之更加完善。
3、 試講階段
在李老師的指導下，我先對教材進行了分析，認真鉆研教學大綱，掌握單元中的重、難點。
回家后，我又認真地制作教具，上網查找一些關于本課可以運用的兒歌、小游戲。
經過多次的修改，終于完成了第一份教案。
令我很欣慰的是，我的教案得到了指導老師的好評。
在此，我非常感謝我的指導老師，她給予我很多中肯的意見。
幫助我完成了第一次的備課。
并為我的教育實習做了充分的準備。
本以為自己準備的很充分了，就可以很好的給同學們講一堂課。
可是，事實卻不如我想的那樣。
當我站在講臺上，看到四十多雙眼睛充滿期待的望著我，我的心開始不停的跳。
這突來的緊張感讓我的大腦一片空白，課堂內容讓我講的順序全亂。
李老師看出了我的緊張，課下開始鼓勵我，并教給我一些小技巧。
經過多次的練習，在實習的最后一周，我可以輕松自如的講課，并可以適當的處理一些課堂的突發事件。
三、班主任工作
除了教課實習，我也進行了班主任工作實習。
我擔任的是三年一班的班主任。
這是全年級最好的班級，能擔任他們的班主任我感到很幸運。
每天我早早的來到班級，和同學們一起晨讀，第二節課下課，我會回到班級監督同學們做眼保健操，體操。
自習課時，我也會回到班級，指導同學們做作業。
有時候我會為了緩解孩子們的困意和他們做一個小游戲。
在主題班會上，我們一起討論，一起欣賞同學們的表演。
和他們在一起，我享受到了一種很單純的快樂。
我很喜歡這些活力四射的孩子們。
四、我的收獲
教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，同學們就會很積極的配合。
這種過程是很開心，很幸福的。
通過這次實習，我的教學實踐技能得到了明顯的提高，我第一次發現自己真的長大了，不再是一名學生，而是一名老師;第一次發現自己的言行舉止在學生中引起那樣大的影響。
也許，隨著歲月的流逝，我會忘記他們的臉孔，但這種美好難忘的師生之情將永駐我心。
這段時光里，我付出了許多，但得到學到的更多。
不管將來我是否會成為一位老師，這些都使我終身受益。
“德高為師，身正為范。
”這的確是一副很重的擔子啊!然而我相信，經過自己的努力，我可以成為這樣的人。
我盼望著這一天的到來：
我會把我所知的一切教給我的學生們;
我會把我的藍圖變為現實;
我會把它當做是自己對人生追求的真正的開始!
5月25日，上午我們觀看了xx展覽館，精妙絕倫的xx藝術讓我們驚嘆于雕刻者的匠心獨韻。
尤其是用貝殼制作成的畫卷，栩栩如生立體感非常強烈。
然后我們來到xx大廈，在這里我們主要參觀了xx的展覽廳。
xx集團是特大型電子信息產業集團公司，成立于1969年。
xx堅持“技術立企、穩健經營”的發展戰略，以優化產業結構為基礎、技術創新為動力、資本運營為杠桿，持續健康發展。
進入21世紀，xx以強大的研發實力為后盾，以優秀的國際化經營管理團隊為支撐，加快了產業擴張的速度，已形成了以數字多媒體技術、現代通信技術和智能信息系統技術為支撐，涵蓋多媒體、家電、通信、智能信息系統和現代地產與服務的產業格局。
xx年xx實現銷售收入560億元，在中國電子信息百強企業中名列前茅。
xx的產品在工業設計中也多次獲獲獎，其中xx平板電視獲得xx德國if工業設計獎，xx創新盛典最佳功能設計獎，xx創新盛典中國工業設計獎。
下午我們來到xx工業設計有限公司，這是我們參觀的真正的以工業設計核心技術的公司，公司承接各種3c類(家電類、電子信息類、電腦周邊)及交通工具類產品的外觀設計、結構設計及模型制作工作。
其中模型制作部分能夠完成外觀模型、功能模型、縮水模型及產品樣件等的制作。
此外，我們還承接部分平面設計工作，包括：廣告設計、產品色彩貼飾設計等等。
設計前期：市場調查及分析。
設計部分：sketch，photo render，control drawing，3d model&render，平面設計，配色，貼飾等。
結構設計：建模及結構，逆向建模，曲面設計，包括a級曲面的設計，摩托車結構設計，汽車機構設計，3c類結構設計，燈具結構設計。
制作部分： cnc加工， cnc編程，樣件制作， 實體塑型，真空注型，表面處理。
我們在他們的工作室里，觀看了一比一的油泥模型，同時觀看了模型的制作過程，非常讓人震撼。
也該說xx的工業設計是在不斷發展的，這讓我們看到了中國工業設計的發展和美好未來。
工作人員也反復的告訴我們并不是你畫的好就會設計了，設計包括的內容實在太廣了，許多條件限制了產品最后生產出來。
5月26日，上午我們來到xx工業園，在這里我們觀看了xx手機的生產線和xx液晶電視塑料外殼的生產線。
在這里我們看到xx電視的外殼也是在不斷變化的。
下午我們我們參觀了xx科技股份有限公司，該公司的模式是設計-制造—服務。
他們的蒸汽輔助成形技術，能夠使塑料模型的表面自動形成高光，該項技術在過內是首先的。
該公司已經和國內的xx，長虹等集團建立了合作關系，在展覽廳內我們觀看了公司的主要成就。
5、從5月27日到6月5日，我們參觀的地方有中國xx研究所、xx市美術館、xx市博物館、xx市xx大觀園。
這些地方雖然和工業設計沒有直接的聯系，但是優秀的設計和自然界的是分十分不開的。
例如現在的許多建筑的靈感的來源是海里的貝類，而許多仿生設計更是與大自然是分不開的。
三、總結
工業設計是以工學、美學、經濟學為基礎對工業產品進行的設計，其理念是“在符合各方面需求的基礎上兼具特色”。
工業設計與藝術設計，本為一體，是從現代藝術設計中脫胎而出的,是現代藝術設計的延伸和發展。
我們學的工業設計專業，偏向于理工，但工業設計本身與藝術是分不開的。
這次實習，既接觸了生產的實際操作又感受了藝術的氛圍，讓我對工業設計的認識又加深了一層。
作為一名法學專業的學生，我時常感到迷茫。
對于自己在大學已經一年有余的學習，有時真不清楚自己學到了多少，也許身在其中便是一個成長的過程。
但我知道我不會總是那個曾經永遠長不大的孩子，因為我發現自己的視野將愈加遠傾。
也許出生于南方的我與好動行事有著某種潛在的情結，自幼便愛出遠門的我在姐姐的邀請下在回家后的第二天便踏上了前往廣州的遠方之旅。
一切對我來說都是那樣的陌生，一路的景觀早已在我的心中留下了深刻的印象，使我不禁被廣州那種敢為人先的士氣所折服。
經歷一天的旅程之后終于到達了中山市東鳳鎮的同樂工業園，剛到這里時就被各家企業的面貌和氣派所吸引，工業園到處是各種產品生產的現代化企業。
姐夫說現在這里主要集中了廣東省的.各種家用電器的生產，于是帶我參觀了他所工作的地方--中山市今友電器有限公司，并且也是公司的重要股東之一。
這是一家主要生產煤氣熱水器和電熱水器的公司，在工業園內也算是一個較巨實力的企業，其所生產的電熱水器不僅占據了中山市的幾乎全部市場，在廣東的各大商場超市都能見到其產品的陳列和銷售，其所自制研發的樂聲牌電熱水器不僅具有自動記憶的功能，甚至還有人體感應的自動電腦遙控，這在國內同行中已處于先進水平行列，因而產品得以在東南亞也極受寵愛。
第二天一大早吃完早餐我便和姐夫早早就到企業的生產車間所在地，我們到達時正好快到上班時間。
只見工人們一個個身著整齊的工作制服，在生產流水線上開始了他們各自的環節工作。
車間里設備放置非常整齊，生產有序，都實現定置管理，工作環境非常好，衛生、整齊、明亮。
于是在姐夫的引導下我對整個的車間馬上有了整體的了解。
整個車間被分為了兩個部分，靠南部的廠房主要是生產原來企業一直保持優勢的煤氣熱水器的生產。
這里的流水線上一排排整裝的熱水器正在包裝運往公司的倉庫。
這里還集中了廠里的配氣室，配電室以及核心的檢測儀器，因而是整個車間生產的核心地段。
工人們正在自己的生產線上組裝著一臺臺的熱水器，每一道生產工序都有其專門的檢測儀器，并且在出廠前必須經過加水測試以及高溫情況下的定性檢測。
據統計產品的生產合格率一直在98.5%以上，這不能不說是一項令人非常可喜的業績，也是金友電器倍受市場青睞的最堅實的基礎和源泉。
接著我在姐夫的指引下來到了產品檢測科處，只見一整整齊齊的一排排熱水器正在進行水溫的檢測及調控處理，這也是整個生產過程的最后環節，從其重要性也可看出其是最核心的程序環節。
檢測儀器上的各項指標在一排排紅色的數字顯示下立刻能對產品的性能作出準確無誤的反應。
廠里的技術員小孫隨即說為了保證產品的質量及生產的效率不斷提高，公司正在打算斥資100多萬元從德國引進一批新的機器生產設備，尤其是檢測儀器將全面實現自動化操控。
在接下來的日子里，姐夫讓我作為其助理在旁邊處理一些企業的許多日常事物。
這是我第一次參觀這么現代而切實就在眼前的公司，而且亦早就想到社會去踐行一下平日所學課堂知識，于是這對于仍在大學上課的我來說當然是一個難得的機會。
對于姐夫的安排自然不敢有絲毫懈怠，每天一大早我就起來先來到辦公室將其認真用心地整理好相關文件。
我所接觸到的第一項大的業務要屬將一批急需的電熱水器送往廣州沙溪國際批發市場，這是整個廣東省最大的國際批發市場，在這設立門戶的外企也不下上千家，其重要地位可見一斑。
姐夫將負責將這批貨物送到沙溪并負責直接接收帳單，這是一項幾十萬的合作生意，于是一大早我邊和姐夫隨貨車的前行直往目的地。
這是一家在當地小有名氣的電器銷售公司，并且是外資公司因而其職員大都直接使用英文交流。
這也是姐夫選中我前去的原因吧，作為英語和法律雙學位的我也早就有所準備，在見天之前就查閱了產品的許多英文表達，因而在此次的生意合作中我相當充當了翻譯的任務，因為公司也尚未引進正式的翻譯工作人員。
在此次的合作中主要就產品的質量及售后服務方面進行了全面細致的交談。
在開始的翻譯過程中還有一些緊張，但由于我對相關事務已早有所準備，加上平時在課堂上和外交所學的商務談判的技巧及對外國人情的了解，馬上在我的翻譯中就找到了自信，并且還為姐夫出了個很好的注意，初處合作先盡量雙方之間相互讓利才能為今后的長遠合作打下良好的基礎。
于是最終雙方合作非常成功，雙方簽定了長久合作的意向書。
初戰告捷，心中不禁有一種從未有過的成就感，沒想到自己在課堂上的學習在這真碰到用處了。
姐夫也贊揚我表現非常不錯，但要想將來有一番大的成就，還必須在學校了扎扎實實地打下基礎，大學是一個真正培養你將來行事處物的態度及能力的場所，聽了姐夫的話自是一番思考，在大學我所應該做的和應該掌握的為人處世之理，社會更是一個試金爐，在這你的所學以及為人之理將會展現出你自己真正的自我。
在這里所見到的一切都讓我覺得新鮮，作為一個尚未接觸社會太多的我來說這里有許多在課堂上所無法接觸到的東西。
公司的經營管理各部門的設置就讓我發覺要想真正管理還一個企業遠不是所想象中的那樣簡單。
光下設的采購部，銷售部，財務部，質量檢測部，業務接待部...就讓我覺得其運轉的協調對于整個公司的影響之重大。
接下來我所遇到的另一個任務是和姐夫去托運公司收回一筆45萬遠的帳單。
由于距離廣東省的許多市區來說直接運貨過去相對較遠，原因而公司選擇了有中介托運公司將貨物承擔發放到指定的定貨地點，并可由其代收貨物之帳單，這樣公司只需負每臺8元的手續費即可將貨物發放到指定的客戶手中，從而大大減輕公司的運輸費用。
其所代收的帳單也需繳納萬分之一的手續費作為托運公司的盈利所得。
我和姐夫花了將近一個小時的時間來到了位于佛山市的順德區的天翔貨物托運有限公司，在出示了結算帳單憑證之后提款之事馬上辦了起來，姐夫說我們廠算是這里的大客戶了，每天都有近百臺的熱水器從這里運到汕頭.湛江.深圳.珠海等地。
不一會兒手續就辦好了，使我不得不驚嘆這里的工作效率之高，也難怪廣東省的經商行業在全國一直是走在了先進的前列水平。
由于保險箱內的現金支付不足，托運公司采用了10萬元的支票支付的方式，回去后公司可用自己的帳戶到銀行直接兌換現金。
雖然在高中的課本上就早已接觸到支票的支付功能，但真正接觸到還是第一次，于是姐夫問我對支票除了這些之外還了解多少，我把我在課堂上所學的知識一一講了出來，支票可以暫緩公司因現金緊缺而與銀行簽定的可以直接兌換現金的有效憑證，而姐夫所講的卻是我從未聽說過，支票最好不宜折疊...這些都是平時想都未想之事，這次的出來真的見識了不少，也學到了許多，然讓我所學最大的是我發現了自己的許多尚未知道的東西，也使我返校后的學習有了更為清晰的目標和想法。
還有廣東人的辦事之效率以及其敢為人先的士氣，我想這將使我以后的學習中有所思考，這與廣州多年來取得的巨大發展成就自然也有深刻的聯系。
由于我學的英語專業雙學位，最后我選擇了對處理對外貿易的進出口部進行相應的了解。
這是一個剛成立不久的部門，運作機制相對來說還有待提高，尤其是其中的管理體制。
由于這里的產品全要出口銷往海內外，目前主要集中為中南亞市場，其各項手續的辦理相對較為麻煩，需報關，報檢，辦理出口手續。
進出口部的工作，人員大都是年輕人，25歲左右，待人熱情，有朝氣，由于業績并不令人那么滿意，也有牢騷，有怨氣.也許都是年輕人容易溝通，再加上我不是公司正式員工，沒有正經事就幫忙兼跟隨學習，了解了不少人情世故，如何和顧客打交道，如何與機關人員打交道等。
我也能看出了進出口部存在的一些問題，于是在我快要離開之時也向姐夫談了一些自己的看法。
一，這里的工作人員大都是剛剛畢業的大學生，因而對自己的工作缺乏必要的經驗。
二，這是一個剛剛成立不久的部門，年輕人各個又都有自己的想法，因而在一些問題上很難在短時期內達成一致的意見，勢必影響到該部門的行事效率。
三，按勞分酬的原則體現也不明顯，大家的工資所得趨近一樣，難以調動起員工的積極性。
四，在安排的人員上大有任人唯親的嫌疑，大都為各大股東的親屬。
我想這些問題如果解決了，對將來企業的發展將大有裨益。
所以在離開公司的時候我大膽的向姐夫提了出來，姐夫也認為我的想法在很多方面都具有可行性，并說公司將可能在不久將這些問題提到公司的議程上去。
寒假是短暫的，實習的期限是有限的，社會是復雜的，有無窮的知識，特別是還沒有寫進書本中去的，需要我們學生認真的去學習，有知識，有能力才能自立于社會，實現自己的最起碼的自我價值，才能和社會價值達到最終的統一。
此時，寫著結束語，感覺有許多體會要說，又覺得不知該寫什么，這大概就是對社會了解的太少，知識不足的原因吧。
不久我們又將繼續我們的大學生活學習生涯，我想在回校后，同學之間肯定有很多交流的問題，我會抓住機遇，間接汲取同學們的實習知識，增長自己的才智，我還要利用好畢業前的時間從這次的體會中努力提高充實自己。
社會等待我們，我們需要社會，只有在社會實踐中，才能鍛煉自己，提高自己，我有信心做一個對社會有用之人，先在自己校園大學為自己爭取一份滿意的答卷。
2023年城軌實訓總結及心得體會大全（13篇）篇八
三個月實訓就要結束了。人閑的時候是等時間等著下一刻的到來，人忙的時候是趕時間過得太快多想讓它停一停。用充實來形容這一階段很合適。我每一天都過得很充實。
以前在大學里成天特別閑沒有目標不知道干什么。現在我覺得忙碌是一種幸福。我知道我要做些什么。剛來實訓的時候很不適應，由學生轉到工人的角色。而且成為工人后，我們必須以工人的角色去做事，不能再像我們在學校那樣想做就做，不做就算的了。我們現在是有責任在我們的肩上了。
每個人在不同的學校都有自己的實訓經歷。其實實訓也是社會實踐的一種。
這次是我第一次踏入這社會進入基層企業體驗現代企業的生活、工作、企業文化這些都是我們踏入社會所要適應的。
20xx年11月25日我們由蘇州前往無錫的日子。那一天，我知道，每個人都很激動，很興奮，因為這是我們第一次真正的踏入社會，進入企業工作，路上，我們都在討論工廠會怎么樣，管理嚴不嚴，業余生活怎么樣。
當我們進入科爾華廠的時候，我們的心涼了半截，這地方有點破，完全和我們想到工廠不一樣。當我們培訓了半天后，我和我們班幾個同學被分到了機頂盒，一開始聽說機頂盒的活是最輕松的，看著其他人羨慕的表情，我有點得意。或許，人生就是這樣的戲劇，當我們第二天去機頂盒去報到上班的時候，發現那些老員工根本就不把活給我們做，因為不想讓我們這些新人去搶了他們的飯碗。我們在機頂盒很受排擠，整天都不讓我們工作，而且還放假，最后，我們還是離開了機頂盒，去了阿爾卑斯，這里的阿爾卑斯不是生產棒棒糖的，是做手機卡槽還有很多小的東西。
我們車間做的東西比較小，連一根頭發都不讓露出來，一不小心，就會被扣工資，我們車間是扣工資最嚴重的。而且扣的有點嚇人，我們車間有個人一個月能被扣到一千多。我們實訓的工資才多少啊，所以，我必須要處處小心，必須在上班時間打起十二分的精神。我們都認為這三個月就是煎熬，一個字，累。多少次我想要放棄，想離開這個我不想呆的地方，但是，我咬咬牙，還是堅持了下來，正如有位同學給我發的短信一樣，再辛苦也是三個月過完三個月就是一個嶄新的脫胎換骨的你。堅持就是勝利。對的，只有堅持，堅持不是因為我多堅強，而是我沒有其他的辦法。
但當你在不同的角度看待一件事時都會有不同的說法與看法，雖在生產線上工作，也許許多人都認為在流水線工作辛苦，而且學不到東西，整天還提心吊膽的。我在流水線上工作了這么久，在這段時間里我學到了許多東西。一條流水線如要正常運行，需大家一同努力才能完成。流水線的每個工序都不同。在這里每時、每刻、每處都體現出團隊精神。因為里面全是流水線生產，在流水線上是不能隨便離崗和停頓下來的，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度。容不了有偷懶的完成每項任務或完成一個成品都要經過很多人的手的辛勤付出這也是在校園難以尋覓的。這就使我們學會了團結，分工，和互相協調。使我們知道團隊精神的重要性自己要學會如何做好每件事，每個工序工作的過程，也是學習的一個過程。只要用心學習發現都能學到在學校學不到的知識。一個人不管在什么位置，應站在正確的位置看待一件事情。實訓，我們應想我們實訓是為了什么、為了錢為了混日子還是為了學習呢?實訓的動機在于為了學習。人可以不學習嗎?有句話說人活到老學到老。不管現在是學習還是工作或實訓都應該以學習為中心。作為大學生應在畢業前進入社會實訓、實踐。這些是我們踏入社會時學習經驗的好機會。在今天的社會我們都應努力的去適應社會。不管在艱辛的崗位還是在其他的崗位都要努力做好事情，在工作上每個人都有自己的酸甜苦辣，這就是人生的味道。在實訓的三個月里我體驗了許多人生道理，體會了工作的辛酸，也體會了一切的不容易。實訓說苦真的苦累也真的累但這也累得值、苦得值這也讓我們更學會獨立生活獨立思考獨立處理每件事情。。
我們在廠里也學會了勤儉的習慣，也明白了什么是粒粒皆辛苦，同學們在學校大手大腳的花錢，而在廠里辛辛苦苦拼命的上班才拿一點工資時，才體會到錢的來之不易。
這次實訓無形中給我們上了一堂思想道德課，讓我們受益匪淺教育深刻。
說真的，一開始我覺得這三個月真的很漫長，漫長的我都看不到終點在哪。可是時光匆匆，轉眼間，這三個月的實訓馬上就要結束了，我們也要回到我們的校園去了，這三個月我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度，累——手要不停的做啊做的，辣——老員工做活的速度，甜——拿到了屬于我們自己的工資。
實訓讓我學會離開父母而獨立張開自己的翅膀飛翔，在我心里我感激學校，老師，同學是你們讓我知道了生活。是你們點明我前面的路指點我們所走的路。
2023年城軌實訓總結及心得體會大全（13篇）篇九
首先，我來坦白一下我選擇倉管員這個職位的理由，理由有三：一，首先抱著對實習的小小抵觸情緒，我想當然的選擇了這個我以為無關緊要的職位，且抱著一點點可以偷閑想法，它順理成章的入我彀中。二，我以為它不像ceo、hrm、cfo等職位那樣知名度很高，而且在實習中所做實事不多的這些職位，我想嘗試一下這種不那么光鮮的職位，這也是一種歷練。三，再有，我放棄了我所學習的財務管理專業的相關的工作，和自己相對了解的人力資源管理工作，進而想嘗試一下倉儲工作這樣一個企業運營的大后方，這個后來我才知曉要求“細、勤、穩”的這樣一份工作。由此，權衡利弊喜好，帶著一絲取巧之嫌，我選擇了這個職務。
再來講一講崗位職責和我對這個崗位的理解吧。崗位職責包括：1.按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。2.隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。3.定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列。存放整齊，數量準確。4.熟悉相應物資設備的品種、規格、型號及性能，填寫分明。5.搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，及時堵塞漏洞。6.完成上級交辦的其它工作。本來以為倉管員就是做做流水賬，積極東西就行了，實際接觸這個工作的時候才發現他的職責遠不止這些，包括入庫，出庫，保管三大項。入庫：你要按照送貨單上的數目將材料清點清楚，發現有異常情況必須向倉儲部經理匯報，得到指示意見后遵照執行就好了，檢驗合格后，就辦理入庫手續，開具入庫單，登記進銷存帳或錄入erp系統。
出庫：對于生產部門領料的話根據bom表（或生產計劃部門審核通過領料單據）照單發料，然后登記進銷存帳或錄入erp系統。
對于發貨的話按照財務開出的送貨單或經其審核的出庫單發貨登記進銷存帳或錄入erp系統。把作業單據整理好，交給財務，他們要做帳及成本核算。
保管：合理安排你的倉庫庫容，給每種物料貼上明確的標簽，做到先進先出，了解采取合理的保護措施，防止物資因各種原因受到損壞。定期盤點一下你的倉庫，檢查一下帳物是否相符，如果不是，就要查找原因（收發錯誤，合理損耗等等），做一張盤點盈虧匯總表，匯報給上級，更改賬面數字，以做到帳卡物相符。
以上就是倉管員崗位職責以及我對它的了解。
在整個vbse的實習中我受益良多。簡要地講就是以下幾點：
第一點，必然是對于倉儲這一整個部門有了很清晰直觀的了解。它的人事組成，部門規范，部門職責等等。
第二點，在于另一方面的認知的改變。不管是對于倉管員以及其他職務的工作職責，還是對于企業與企業間的聯系，企業與客戶，供應商之間的聯系，企業與銀行、行政部門的聯系，以及企業內部各部門之間的合作與聯系的認知，都有了很大的改觀。在真正接觸一件事物之前不能先理所當然，這樣會影響自己的抉擇和判斷。
據以及表單毫無抵抗力，自己也十分焦急急躁，然而經過努力解決掉問題之后，回頭看，其實那些問題不過爾爾，看看指導書，讀一讀ppt，都能夠迅速有效地解決。
第四點：團隊的合作，以及溝通能力。整個公司是一個整體，公司運營離不開和各部門的通力合作。拿倉儲部門來講，需要和財務部門，采購部門，人力部門，車間都要建立起良好合作的關系，團隊的每一步都是大家參與的，高度密切的，息息相關的，不允許有任何一個部門出現差錯，因為試錯成本極高，部門不允許，公司更不允許。
崗位:財務部經理姓名：李文婷。
學號：196628在為期兩周的實訓即將告一段落，在這兩周里，老師輔。
導我們如何做手工財務和計算機財務，首先從手工說起我所在的公司是北京易鑫電器有限公司，我們公司有財務部，營銷部，生產部，我的職稱是財務部經理，在開始的一天里，我需要幫助組員上手，我們公司的財務工作，在很多時候我只是需要審核各種憑證，或許在大多數人眼中，審核是一件特別容易的事，但只有自己才知道，我們需要認真審題，檢查她們做的是否正確，還要協調我們財務部內部的工作，只有這樣才能讓每個人都能動起來，這樣才能快速并且有效率的完成工作。
在平時，每個人的工作量不一樣，在有人工作量特別大時，我們會協助她完成她的工作，盡量在工作時間完成任務。如果完成不了，都會自覺的加班，我們也會早點過來，爭取在老師規定時間內完成任務。剛開始，我們做的很慢，每天都要加班，到后來，我們都可以在規定時間內完成任務，并且保持質量。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天。
要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于。
登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪。
上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做。
我自己是不行的，我會要求財務會計，稅務會計，成本會計。
vbse跨專業企業運營仿真綜合實訓。
姓名：
學號：
班級：
所屬公司：
所屬部門：
公司職務：
部門其他成員姓名：
個人郵箱：指導老師：
上課時間：
實訓報告。
vbse跨專業企業運營仿真綜合實訓報告。
這次的實訓和以往實訓過的任何一次都更具特色和意義。
第一天：我們還沒到實訓教室時，大家都是一副跟過去實訓的心態一樣的表情，就感覺是去打發時間的，但是到了那才發現，實訓環境是模擬真實公司環境，看來這次不能再像過去那樣懶散了。印象較深刻的是：開始上課時老師就以非常獨特的開場白，用一張白紙讓大家物以類聚，然后開始實訓之旅。后面ceo的選舉時，在ceo選舉之前的一個小插曲即類似于角色心理測試，全場都很認真在測試。再一個是晚上的出海報，我們公司幾個人一起在宿舍討論到海報的完成大家都很認真的在想idea，真的是大家有力出力，沒力出加油，讓我感覺到我們團隊還是蠻不錯的。
第二天：團隊組建后，我們就開始期初建賬，我在這次實訓中主要擔任人力資源部助理一職，我的職責主要有以下：招聘渠道的管理與維護，發布招聘信息、篩選應聘簡歷，預約，安排面試，跟進面試流程、員工檔案管理、勞動合同的管理、招聘和培訓的組織和實際開展、人事政策和管理制度的執行和貫徹、負責人事信息的實時更新與維護、負責公司員工考勤管理及匯總整理、辦理社會保險、住房公積金繳納等相關手續、負責員工入職、調動、離職等手續辦理、協助經理做好人力資源各模塊日常性事務工作、負責協助經理李輝做好部門內其他工作。由于是剛開始，所以只有個簡單的領錢任務：先從出納那邊領借款單，然后我自己填好單子（金額頂格、大寫填寫等）簽好名，就去找部門經理審核簽名，再找財務部經理審核簽字，到出納處領錢才算完成領錢。
第三、四、五天：這三天主要是完成任務，其中印象較深的就是一個五險一金的單子填寫，剛開始一直以為就只有一張單子，后面才知道五險一金是分開的單子，五險是一張，住房公積金是指一金的單子，在單子上填寫好老師給的資料后，也是簽好自己的名字和找經理審核簽字、總經理審核蓋公章簽字后，再帶著錢去稅務局繳稅。還有個就是營銷部基本上是擺設用的，在整個實訓過程中他們自身的任務應該算最輕的，不過雖然如此，我們公司營銷部的幾個人都經常幫忙其他部門的員工，可能我們公司總體沒有那么出色，但是我們自己內部員工都很團結，這讓我感覺到一個和諧的團隊是非常重要的。
雖然一周的實訓很短，但是確實有很大的幫助。首先，讓我對人力資源部有了更清晰的認識，它是企業發展的助推器，其核心職能是選、訓、考、用、留五個方面。人力資源部對公司人力資源管理工作全過程中的各個環節實行管理、監督、協調、培訓、考核評比的專職管理部門，對所承擔的工作負責。以前只知道人力資源是管招聘的，從未對它有個比較全的概念，對它的職能了解更是少之又少。其次，拓寬了我的知識面、鍛煉了我的動手能力和實踐，讓我對自己有個更好的定位。第三，讓我認識到自己有著很大的不足：知識不足、平時上課和考試只知道考好書上的內容，卻沒有主動利用一切資源更新知識讓自己與時俱進，安于現狀。第四，最重要的一點就是讓我認識到處理好人際關系的重要性，一個公司的好壞很大程度上跟團隊的合作有關。
長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們成功邁向工作崗位的第一步。總之，本次實訓讓我明白在以后的日子要多注重培養自己分析問題的能力、解決問題的能力，獨立動手能力、綜合運用知識的能力和創新思維能力。希望在以后的實訓里，老師能夠提高公司競爭難度，這樣可能會使大家競爭的意識更強一些，讓大家學習如何在激烈的競爭中如何生存。還有就是希望學校能延長實訓周期，讓我們可以接觸更多。最后希望我們學校的實訓活動越辦越好。
2023年城軌實訓總結及心得體會大全（13篇）篇十
近年來，城市軌道交通迅速發展，成為人們出行的重要方式之一。為了提高城軌客運服務水平，培養一批高素質的從業人員，各地紛紛開展城軌客運服務實訓。我有幸參加了一次城軌客運服務實訓活動，從中獲得了很多收獲和體會。
首先，我意識到服務意識的重要性。在實訓過程中，我們接觸了各種各樣的乘客，有些熱情友善，有些不耐煩抱怨，面對不同類型的乘客，我們需要有高度的服務意識。在與乘客交流的時候，我們始終保持微笑，并主動詢問乘客是否需要幫助，盡力解答他們的問題。對于那些不滿意的乘客，我們要耐心傾聽，并協助解決問題，盡力讓他們感到滿意。通過與乘客的互動，我深刻領會到服務意識對于提高客運服務質量的重要性。
其次，我認識到團隊合作的力量。在實訓活動中，我們被分成小組，共同完成一系列任務。每個小組負責不同的工作，如引導乘客進出車廂、檢票等。在共同完成任務的過程中，各小組之間需要緊密配合，互相協作。只有團隊協作，才能高效地解決問題，提供良好的服務體驗。團隊合作不僅僅是工作中的要求，更是一種人際關系的建立和發展，只有通過團隊合作，我們才能更好地融入集體，共同進步。
第三，我學會了溝通和表達技巧。在城軌客運服務中，與乘客的交流和溝通是至關重要的。作為一名城軌客運服務人員，我們要能夠準確理解乘客的需求，并用簡潔、明了的語言進行回答。在實訓中，我們進行了大量的角色扮演和模擬對話練習，幫助我們提高溝通和表達的技巧。通過這些實踐，我明白了溝通的藝術是一門必修課，只有通過良好的溝通，我們才能更好地與乘客建立聯系，更好地滿足他們的需求。
第四，我進一步提高了工作的責任心。城軌客運服務是一項需要高度責任心的工作，乘客的安全和滿意度都與我們的工作直接相關。在實訓過程中，我們要認真完成每一個工作任務，確保乘客的安全，做到心中有數。在面對突發狀況時，我們要能夠妥善處理，做到應對自如。通過實踐，我深刻體會到了責任的重要性，只有承擔起責任，才能做好城軌客運服務工作。
最后，我意識到學習的重要性。城軌客運服務是一個綜合性強的工作，需要我們掌握多種知識和技能。在實訓過程中，我們接受了各種理論和實踐培訓，包括相關法律法規、服務禮儀等等。通過學習，我不僅增加了專業知識，還提高了自己的實際操作能力。學習是一種能力的積累，只有不斷學習，我們才能更好地適應城軌客運服務的工作需求。
總之，通過參加城軌客運服務實訓，我獲得了很多的體會和收獲。這次實訓不僅培養了我們的服務意識和團隊合作精神，還提高了我們的溝通和表達技巧，加強了我們的工作責任心和學習能力。我相信，這次實訓經歷將對我今后的工作產生積極的影響，使我成為一名更好的城軌客運服務人員。
2023年城軌實訓總結及心得體會大全（13篇）篇十一
首先，我來坦白一下我選擇倉管員這個職位的理由，理由有三：一，首先抱著對實習的小小抵觸情緒，我想當然的選擇了這個我以為無關緊要的職位，且抱著一點點可以偷閑想法，它順理成章的入我彀中。二，我以為它不像ceo、hrm、cfo等職位那樣知名度很高，而且在實習中所做實事不多的這些職位，我想嘗試一下這種不那么光鮮的職位，這也是一種歷練。三，再有，我放棄了我所學習的財務管理專業的相關的工作，和自己相對了解的人力資源管理工作，進而想嘗試一下倉儲工作這樣一個企業運營的大后方，這個后來我才知曉要求“細、勤、穩”的這樣一份工作。由此，權衡利弊喜好，帶著一絲取巧之嫌，我選擇了這個職務。
再來講一講崗位職責和我對這個崗位的理解吧。崗位職責包括：1.按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。2.隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。3.定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列。存放整齊，數量準確。4.熟悉相應物資設備的品種、規格、型號及性能，填寫分明。5.搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，及時堵塞漏洞。6.完成上級交辦的其它工作。本來以為倉管員就是做做流水賬，積極東西就行了，實際接觸這個工作的時候才發現他的職責遠不止這些，包括入庫，出庫，保管三大項。入庫：你要按照送貨單上的數目將材料清點清楚，發現有異常情況必須向倉儲部經理匯報，得到指示意見后遵照執行就好了，檢驗合格后，就辦理入庫手續，開具入庫單，登記進銷存帳或錄入erp系統。
出庫：對于生產部門領料的話根據bom表（或生產計劃部門審核通過領料單據）照單發料，然后登記進銷存帳或錄入erp系統。
對于發貨的話按照財務開出的送貨單或經其審核的出庫單發貨登記進銷存帳或錄入erp系統。把作業單據整理好，交給財務，他們要做帳及成本核算。
保管：合理安排你的倉庫庫容，給每種物料貼上明確的標簽，做到先進先出，了解采取合理的保護措施，防止物資因各種原因受到損壞。定期盤點一下你的倉庫，檢查一下帳物是否相符，如果不是，就要查找原因（收發錯誤，合理損耗等等），做一張盤點盈虧匯總表，匯報給上級，更改賬面數字，以做到帳卡物相符。
以上就是倉管員崗位職責以及我對它的了解。
在整個vbse的實習中我受益良多。簡要地講就是以下幾點：
第一點，必然是對于倉儲這一整個部門有了很清晰直觀的了解。它的人事組成，部門規范，部門職責等等。
第二點，在于另一方面的認知的改變。不管是對于倉管員以及其他職務的工作職責，還是對于企業與企業間的聯系，企業與客戶，供應商之間的聯系，企業與銀行、行政部門的聯系，以及企業內部各部門之間的合作與聯系的認知，都有了很大的改觀。在真正接觸一件事物之前不能先理所當然，這樣會影響自己的抉擇和判斷。
經過四天的虛擬商業社會環境vbse的實訓，讓我了解到制造企業的含義，了解了企業與企業間的聯系，企業與客戶，供應商之間的聯系，企業與銀行，服務公司，行政部門的聯系，以及企業內部各部門之間的合作與聯系。我在vbse實訓中，所在的企業是北京寶樂童車制造公司，所在的部門是財務部，擔任財務部的成本會計一職。我們公司有企管部，人力資源部，銷售部，財務部，采購部，倉儲部，生產計劃部等。每個部門都有自己的職責，工作范圍，財務部的職責在于公司的收入，支出，利潤，資產，負債等財務問題，工作范圍就比較廣泛了，工資薪酬方面就需要跟人力資源部溝通，材料入庫，出庫就需要跟倉儲部聯系，產品銷售上就需要與銷售部有聯系，我們的工作需要與每個部門聯系溝通，并及時根據每個部門的工作狀況，登記相應的賬。
財務部有財務經理，出納，財務會計，成本會計，我擔任成本會計一職，成本會計的期初建賬工作與期初增值稅專用發票（前期收到的專用發票，本期作為付款依據），期初采購單（前期采購部下達的采購訂單，作為本期入庫或付款的依據），枯木明細賬（所負責科目的科目明細賬），存貨明細賬（按存貨名稱設立的存貨明細賬）有關。我的工作一般都在各部門工作結束后，我根據他們的工作狀況登記相應的明細賬。成本會計的重點工作基本在月末，需要根據倉庫里的存貨狀況進行盤點，并填寫盤盈虧報告表。再根據期初的數據，計算每種完工產品的成本，并計算它們的直接材料，直接人工，制造費用，制造費用分配這一塊，著實讓我頭疼了一陣，剛開始不清楚要根據什么來計算，后來知道是需要相關人員的工資以及生產部的一些設備折舊來計算制造費用，計算出來還要分配，這就又需要一些相應的計算方法來計算。經過自己的思考與別家企業成本會計的溝通，完成了此任務。在完工產品成本計算上，還算好，有任務提示，完成的比較順手，計算的也基本合的上。總體上來說，會計的工作重點在于專業知識的積累，能夠掌握基礎會計的知識，在實際中能熟練應用，以及工作經驗，工作不順手也有經驗不足的原因，我們才進行了一個月的業務，就已經忙得不知所措了，可見會計真的是個不容易做的工作，在我們的工作中，有很多遺漏或者出錯的地方，老師說過現實企業中是不允許做錯了再重新來一次的，所以做會計就要斤斤計較，認真嚴謹的做好每一筆業務，記好每一筆賬，跟所有部門做好溝通聯系工作，及時將發生的財務登記入賬。ps:在此次實訓中，跟同學們有了更好的溝通交流，并學到了新的東西，包括一些專業上的東西，以及企業財務部的所有業務要如何進行等。工作中，有些表格是需要自己制作，答應出來并填寫的，所以認認真真地制作出表格，計算完成本等需要計算的數據，填寫完后，很有成就感。沒有工作時，就轉著看看別的職務的工作，很有樂趣。篇三：vbse實訓報告vbse跨專業企業運營仿真綜合實訓姓名：
學號：
班級：
所屬公司：
所屬部門：
公司職務：
部門其他成員姓名：個人郵箱：
指導老師：
上課時間：
實訓報告vbse跨專業企業運營仿真綜合實訓報告。
這次的實訓和以往實訓過的任何一次都更具特色和意義。
第一天：我們還沒到實訓教室時，大家都是一副跟過去實訓的心態一樣的表情，就感覺是去打發時間的，但是到了那才發現，實訓環境是模擬真實公司環境，看來這次不能再像過去那樣懶散了。印象較深刻的是：開始上課時老師就以非常獨特的開場白，用一張白紙讓大家物以類聚，然后開始實訓之旅。后面ceo的選舉時，在ceo選舉之前的一個小插曲即類似于角色心理測試，全場都很認真在測試。再一個是晚上的出海報，我們公司幾個人一起在宿舍討論到海報的完成大家都很認真的在想idea，真的是大家有力出力，沒力出加油，讓我感覺到我們團隊還是蠻不錯的。
第二天：團隊組建后，我們就開始期初建賬，我在這次實訓中主要擔任人力資源部助理一職，我的職責主要有以下：招聘渠道的管理與維護，發布招聘信息、篩選應聘簡歷，預約，安排面試，跟進面試流程、員工檔案管理、勞動合同的管理、招聘和培訓的組織和實際開展、人事政策和管理制度的執行和貫徹、負責人事信息的實時更新與維護、負責公司員工考勤管理及匯總整理、辦理社會保險、住房公積金繳納等相關手續、負責員工入職、調動、離職等手續辦理、協助經理做好人力資源各模塊日常性事務工作、負責協助經理李輝做好部門內其他工作。由于是剛開始，所以只有個簡單的領錢任務：先從出納那邊領借款單，然后我自己填好單子（金額頂格、大寫填寫等）簽好名，就去找部門經理審核簽名，再找財務部經理審核簽字，到出納處領錢才算完成領錢。
第
三、
四、五天：這三天主要是完成任務，其中印象較深的就是一個五險一金的單子填寫，剛開始一直以為就只有一張單子，后面才知道五險一金是分開的單子，五險是一張，住房公積金是指一金的單子，在單子上填寫好老師給的資料后，也是簽好自己的名字和找經理審核簽字、總經理審核蓋公章簽字后，再帶著錢去稅務局繳稅。還有個就是營銷部基本上是擺設用的，在整個實訓過程中他們自身的任務應該算最輕的，不過雖然如此，我們公司營銷部的幾個人都經常幫忙其他部門的員工，可能我們公司總體沒有那么出色，但是我們自己內部員工都很團結，這讓我感覺到一個和諧的團隊是非常重要的。雖然一周的實訓很短，但是確實有很大的幫助。首先，讓我對人力資源部有了更清晰的認識，它是企業發展的助推器，其核心職能是選、訓、考、用、留五個方面。人力資源部對公司人力資源管理工作全過程中的各個環節實行管理、監督、協調、培訓、考核評比的專職管理部門，對所承擔的工作負責。以前只知道人力資源是管招聘的，從未對它有個比較全的概念，對它的職能了解更是少之又少。其次，拓寬了我的知識面、鍛煉了我的動手能力和實踐，讓我對自己有個更好的定位。第三，讓我認識到自己有著很大的不足：知識不足、平時上課和考試只知道考好書上的內容，卻沒有主動利用一切資源更新知識讓自己與時俱進，安于現狀。第四，最重要的一點就是讓我認識到處理好人際關系的重要性，一個公司的好壞很大程度上跟團隊的合作有關。
長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們成功邁向工作崗位的第一步。
《vbse跨專業綜合實訓》課程簡介。
一、課程簡介。
《vbse跨專業綜合實訓》課程采用用友集團新道公司研發的“虛擬商業社會環境vbse”。“虛擬商業社會環境vbse”是一款多專業綜合實習的平臺，基于該平臺開展的多專業綜合實訓，通過對真實商業社會環境中典型單位、部門和崗位的系統模擬，讓學生在其中進行身臨其境地崗前實習，使學生認知并熟悉現代商業社會內部不同組織、不同職業崗位的工作內容和特性，訓練學生從事經營管理所需的綜合執行能力、綜合決策能力和創新創業能力，培養學生的全局意識和綜合職業素養。
二、課程特點。
多專業：融合經管類多個專業學科的知識體系；
全仿真：基于企業真實組織機構、工作任務、業務流程與操作環境的全景呈現；
對抗性：兼顧“創新、效率與效益”的綜合評測體系營造出組間競爭氛圍；
三、仿真企業簡介企業管理全景仿真分為主體企業和外部服務機構兩大部分。主體企業由若干家同屬一個行業的生產制造公司組成，它們所處的市場經濟環境完全相同，每一家制造公司在企業經營運作過程中作出的決策不同，導致最終的經營業績不同，它們彼此之間是相互競爭關系。主體企業以童車廠（離散型企業）為業務原型，通過企業的產、供、銷一條龍的業務鏈，讓學生真實的感受到企業的實際業務。外部服務機構主要為配合生產制造公司的主體經營活動而設置，并通過交易活動和市場管理活動與生產制造公司發生聯系。包括政務服務中心、客戶、供應商、銀行、綜合服務中心等。
實訓報告。
姓名：伍俊道學號：2011420101141班級：財務管理1班。
2、儲位的分配。
（二）采購入庫業務。
建賬的目的是為了之后的業務可以得到及時的記錄，那么，倉管員的具體業務有哪些呢？我簡單的做了一下分類，大概可以分為三種，一是采購i材料時的采購入庫，二是銷售材料和生產領料時的材料出庫，三是產品銷售出去時的產品出庫業務。
首先是采購入庫業務，采購入庫是指供應商發出貨物抵達企業，同時開據了該張采購訂單所對應的發票，采購員倉管員辦理采購入庫手續，倉管員填寫入庫單確認貨物入庫，倉管經理登記庫存臺賬，材料會計登記存貨明細賬，成本會計憑發票確認應付賬款。
那么作為倉管員，在本業務中，我們要做的是：
1、物料驗收。
首先得從采購員出獲取發貨單，在貨物到達時，根據發貨單和檢驗標準進行質量、數量以及包裝檢測，然后根據檢驗的結果填寫物料檢驗單，然后在單據下面簽名確認，在檢驗無誤后，在發貨單簽字確認。
2、填寫采購入庫單。
先根據物料檢驗單填寫采購入庫單（一式三聯），填完后遞交部門經理進行審核，當倉儲部經理審核簽字確認后，一聯交給采購部，另一聯交給財務部，剩下的一聯留下備份。
3、填寫物料卡。
物料收入后，根據之前預備的倉位進行入，并根據入庫數量填寫物料卡，然后把入庫單交給倉儲部經理登記臺帳。這樣，倉管員在采購入庫業務中的任務就完成了。
（三）生產領料，材料出庫業務。
然后是材料入庫業務的介紹，在本業務中，車間管理員根據生產計劃部經理下達的半成品車價派工單，查看物料結構，填寫物料單，進行生產領料。倉管員檢查生產用料，辦理材料出庫，填寫出庫單和物料卡。
表三。
那么我們倉管員要做的就是以下幾點：
1、檢查車架生產用料。
從生產計劃部獲取領料單，根據庫存和bom核對物料庫存的情況，確認物料數量符合領用條件后在領料單上簽字。
2、填寫車價材料出庫單。
根據領料單制作填寫車架出庫單，將領料單附在出庫單后面提交給部門經理進行審核。
3、辦理車架材料出庫并更新物料卡。
部門經理簽字確認后，辦理材料出庫，并請車間管理員在材料出庫單上簽字確認，其中，材料出庫單的生產計劃部一聯交給車間管理員隨材料一起帶走；材料出庫單財務聯上交財務部；倉管部聯交給倉儲部經理登記臺帳，然后倉管員要更新物料卡。
（四）童車發貨（產品出庫）業務。
銷售發貨是指銷售員依據銷售訂單交貨日期填寫產品發貨單，倉管員填寫出庫單，由銷售員發貨給客戶，財務部根據發貨出庫單開具銷售發票，當客戶收貨確認后銷售員需登記銷售發貨明細。在這筆業務中，我們倉管員要做的是以下幾點：
1、填制銷售出庫單根據拿到的發貨單填制銷售出庫單，并請銷售專員簽字確認，之后將這張出庫單提交給部門經理進行審核。
2、出庫。
部門經理審核完畢后，辦理出庫手續，將產品發出，將出庫單的其中一聯交給銷售專員，另一聯交給財務部，剩下一聯交給部門經理登記臺帳。
二、總結。
（一）本次實訓中的一些心得體會以上就是本人在這次實訓中總結的，關于倉管員業務流程的詳細總結，同時，在參與這些業務的過程中，也意識到了一些相關的問題：
1、自主學習。
實訓中不再象在學校里平時學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，實訓老師從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路；公司內部有各種各樣的機會來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
2、積極進取的工作態度。
在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別剛開始實訓是沒有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
3、團隊精神。
工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
（二）本次實訓中存在的一些不足。
1、缺乏工作經驗，工作不夠謹慎。
在這次材料入庫時，因為不夠謹慎，導致物料沒有及時收入，差點造成公司的生產出現問題，同時自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實訓工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作時仍需追求完美。
在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。我堅信通過這一段時間的實訓，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
2023年城軌實訓總結及心得體會大全（13篇）篇十二
隨著城市的不斷發展，城軌交通成為越來越多城市的主要交通方式。為了培養專業的城軌車輛維修人員，我所在學校開設了城軌車輛綜合實訓課程。在這門課程中，我學到了許多理論知識，并通過實踐操作加深了對城軌車輛的了解。通過這次實訓，我不僅對城軌車輛的構造和維修方法有了更深入的理解，也培養了自己的動手實踐能力和問題解決能力。以下是我在城軌車輛綜合實訓中的心得體會。
首先，在城軌車輛綜合實訓中，我深刻體會到理論知識與實踐操作的結合重要性。在實訓過程中，我們首先進行了一系列的理論學習，包括城軌車輛的構造、工作原理、故障排除等。通過這些理論知識的學習，我對城軌車輛有了一定的了解。隨后，我們進行了實踐操作，親自進行城軌車輛的維修。在實踐中，我遇到了很多不同的問題，但通過運用之前學到的理論知識，我能夠迅速定位問題并解決。實踐操作的過程中，我不僅學到了更多的知識，也更加熟練掌握了實際操作技能。這次實踐讓我深刻認識到，理論知識與實踐操作是相輔相成的，只有二者結合才能真正提高自己的專業水平。
其次，在城軌車輛綜合實訓中，我學到了團隊合作的重要性。城軌車輛維修需要多人合作完成，每個人負責不同的工作環節。在實踐操作中，我與其他同學密切配合，相互協作。我們共同分工，互相支持，在有效地解決問題的同時，也提高了工作效率。在這個過程中，我學會了傾聽別人的意見，尊重集體決策，相互協作，形成了良好的團隊氛圍。團隊合作的實踐讓我體會到，只有通過團隊的力量，才能更好地應對復雜的維修工作，提高工作效率。
第三，城軌車輛綜合實訓讓我意識到了細心和耐心的重要性。城軌車輛的維修需要嚴密的檢查和耐心的探查，有時一個小小的問題可能影響整個車輛的正常運行。在實訓中，我遇到了一些困難和問題，經過仔細的觀察和排查，最終找到了問題的根源。這個過程需要極為專注的態度和高度耐心。通過實訓，我明白了在維修過程中要做到細致入微，找出問題所在，而不是草率處理。同時，也學會了在面對復雜的維修情況時保持冷靜和耐心，只有這樣才能更好地完成工作。
第四，城軌車輛綜合實訓讓我懂得了持之以恒的重要性。維修一臺城軌車輛不是一件輕松的事情，有時需要花費數小時甚至數天才能完全解決問題。在實訓中，有些困難問題使我感到沮喪，但是我選擇堅持下去，最終克服了困難，解決了問題。通過這些困難的實踐，我明白了事情往往不是一蹴而就的，只有持之以恒地堅持下去，才能真正解決問題。
最后，在城軌車輛綜合實訓中，我體會到了學以致用的重要性。學校的實訓設備和教材非常逼真，使我感覺就像在真實的工作環境中一樣。通過實訓，我不僅學到了城軌車輛的理論知識和操作技巧，還能將所學應用于實際工作中。這次實訓讓我明白了知識的實際應用是檢驗學習成果的最佳方法，只有在實際中實踐，才能真正提高自己的能力。
通過城軌車輛綜合實訓，我不僅學到了專業知識和技術，更培養了自己的動手實踐能力、問題解決能力和團隊合作精神。這次實訓讓我對城軌車輛的工作原理和維修方法有了更深入的理解，也增強了我在將來從事城軌車輛維修工作時的信心。我相信，通過不斷的學習和實踐，我將能夠成為一名優秀的城軌車輛維修人員。
2023年城軌實訓總結及心得體會大全（13篇）篇十三
近年來，隨著城市的快速發展，城軌交通系統得到了廣泛的應用和推廣。為了培養和提高城軌車輛維修技術人員的素質和能力，我校組織了一次城軌車輛綜合實訓。通過這次實訓，我深刻體會到了城軌車輛維修的重要性，培養了一些實際操作的技能，積累了寶貴的實戰經驗。
首先，這次實訓讓我更加意識到了城軌車輛維修的重要性。城軌交通系統作為一種高效、安全的交通方式，每天承載著大量的乘客，一旦出現故障，不僅會給乘客帶來不便，還可能引發交通事故。而城軌車輛維修人員的任務就是確保車輛運行的安全和順暢。通過這次實訓，我深入了解了城軌車輛的構造和運行原理，掌握了故障排除的基本方法，更加明確了自己的職責和使命。
其次，實訓過程中，我還學到了一些實際操作的技能。比如，在車輛維修過程中，我學會了如何使用各種專業工具，如電焊、切割工具等，正確處理車輛的故障。我還學會了如何進行車輛檢查和保養，及時發現和解決潛在問題，確保車輛的正常運行。這些實際操作的技能對于提高維修效率和確保質量非常重要。
在實訓中，我還積累了寶貴的實戰經驗。每次參觀和維修車輛時，我都積極與導師和同學進行交流，虛心請教，不斷改進自己的技術。通過親自動手操作，我能更加深入地理解和記憶所學的知識，加深對車輛維修工作的認識。而且，多次實訓對于熟悉車輛的各種故障和常見問題也非常有幫助，為今后的工作打下了堅實的基礎。
此外，實訓過程中，我還意識到了團隊合作的重要性。車輛維修需要多人配合，每個人都扮演著重要的角色。在實訓中，我與同學們一起分工合作，互相幫助，共同完成各項任務。通過團隊合作，我們不僅提高了工作的效率，更重要的是提升了解決問題的能力，增強了大家之間的凝聚力和決心，相信在今后的工作中也能夠取得更加出色的成績。
綜上所述，通過這次城軌車輛綜合實訓，我不僅深刻體會到了城軌車輛維修的重要性，還學到了一些實際操作的技能，積累了寶貴的實戰經驗，并通過團隊合作提升了自己的綜合能力。這次實訓對于提高我作為一名城軌車輛維修技術人員的素質和能力有著重要的意義，也讓我更加熱愛和專注于這項事業。我將堅持不懈地努力學習和實踐，為城軌交通的發展貢獻自己的力量！