生產是指通過勞動和技術手段將自然資源轉化為滿足人類需求的產品的過程。以下是一些生產優化的方法和工具，幫助企業提高效益和競爭力。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇一

生產車間管理心得體會（精選）生產車間管理心得體會（精選5篇）生產車間管理心得體會（精選5篇）我們有一些啟發后，寫心得體會是一個不錯的選擇，通過寫心得體會，可使我們今后少走彎路。那么心得體會下面是小編為大家整理的,供大家參考。

我們有一些啟發后，寫心得體會是一個不錯的選擇，通過寫心得體會，可使我們今后少走彎路。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編精心整理的生產車間管理心得體會（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

經過再三結論各部門生產過程不穩定的原因是，機器故障和產品質量問題經常發生，沒有如何有效的控制、提高質量和提高設備利用率?。ㄓ绕涫菙悼剀囬g?。┈F場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力，可是經常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤再誤！

生產車間管理心得體會2經過2天的“me計劃”培訓，使我對“管理”兩個字有了重新的認識。在這兩天里，倪老師通過實例分析、游戲等方式，緊緊圍繞提升基層主管素質這一主題，向我們深入分析了管理者需具備的素質和條件?；鶎庸芾砣藛T是公司的中流砥柱，在公司的生產經營過程中起到了承上啟下的作用，提高基層管理人員的素質對公司的生存與發展是尤為重要的。經過培訓使我對自身的角色定位有了更深刻的理解和認識，也堅定了我做好基層工作的信心。

通過課程的學習，談談自己對基層管理者的幾點理解：

一、敢于承擔：

到下屬的支持，更不會得到領導的賞識和重用的。

二、授權（個人認為也是部屬培育的一部分）。

充分的授權是基于對員工的了解和信任，授權可以給予員工充分的自由，允許他們按照自己的方式完成工作，一方面為員工的發揮提供空間；另一方面最大限度的調動他們的積極性，使之發揮最大的效率。而如果讓他們按照你的步驟去執行，那么他就是機器人，沒有激情和積極性可言，這不是授權而是束縛，這樣的結果只會導致團隊的效率大幅下降，員工的能力和積極性更無法得到提升。當然，授權并不等于放權，作為管理者，需要對整個過程進行監督但不強制干預，在發現問題后，切忌將任務從他們手中奪走更有甚者想代替他們去完成，而是應該從旁指導，加以協助，允許他們進行修補、返工，即使這一過程經過反復后才能得到預期目標也無所謂。因為在這個過程中，團隊已快速成長，員工也更加的信任你，并且在以后的每一次工作都會完成的非常出色。

三、利用有限的激勵資源達到最佳的刺激效果。

制訂長期的激勵計劃，制訂高榮譽和低金錢價值的“禮物”，刺激員工的工作積極性。比如，部門內部通報表揚、部門會議讓其分享經驗并做業務指導等等。有時候榮譽上的價值要遠遠凌駕于物質和金錢的價值，而且員工在獲得特殊的榮譽之后心里所產生的的激勵因素也將超出其它獎勵方式帶來的激勵因素。因此，在制定激勵方式的"時候，要巧用心思，找出員工心中的渴望，制定一些能給員工高名譽價值感的激勵“禮物”，以達到事半功倍的效果。

通過培訓使我充分認識到自身的不足，在今后的工作中，我將不斷努力，完善自己，提升專業技能和管理水平，提高綜合能力，更好的服務于公司和團隊。

生產車間管理心得體會3廠在公司黨委行政的正確指導下，按公司構建“4+x”綜合管理體系要求，將基礎管理作為“固企之基、強企之道、盈利之源”，認真研討實踐如何推進基礎管理工作，取得了一定成績。現總結如下：

一、提高全員認識水平。

加強基礎管理，提高管理的要求和標準，會與部分員工的不良行為和習慣做法產生沖突，因此工廠從提高廣大員工對基礎管理的認知度入手，加強基礎管理，切實提高廣大員工特別是基層管理者對基礎管理重要性的認識。一是轉變重生產、輕基礎管理的工作態度，選擇亮點單位做為標桿，比如檢修運行車間檢修班作為定置管理標桿，11萬站作為現場管理標桿等，并開展現場管理流動紅旗活動，通過比、學、趕、超，牢固樹立“加強基礎管理為榮，削弱基礎管理為恥”的觀念，營造全員參與、全員重視基礎管理的良好氛圍。二是充分發揮績效考核的目標導向作用。不斷完善、落實加強基礎管理的激勵機制，以正向激勵為主、綜合運用現代激勵理論和方法，通過物質和精神獎勵等措施，提升員工的協作意愿和行為強度，調動員工自動自發的做好本職工作，接受并積極參與到加強基礎管理的各項工作中。通過合理化建議、隱患排查、指標對標獎勵等活動，運用績效考核的指揮棒，調動和激發員工的積極性，促進業績指標的快速提升。1—5月份，12項對標指標中，兩項指標達到了對標要求，一項指標完成指標對標值的50%，其余技術經濟指標運行平穩，單耗指標同比分別降低3。64kg、4。03kg、0。24kg。共收到員工合理化建議項目55條，實施26條。

其中完成二期系統陰極液泵、脫氯鹽水泵等設備的泵冷卻水收集、循環再利用，平均每天節約純水？噸左右。三是調動班組的基礎管理積極性。工廠不斷加強班組和隊伍建設，繼續健全各班組班委會，以崗位責任制為核心，建立完善包括勞動紀律、假勤管理、現場管理等的內部管理制度，完善各崗位工作標準，明確職責和分工，提高了班組的自主管理能力，實現日常工作管理的規范化和標準化。建立了班組核算體系，形成班組主要工藝指標控制流程圖，強化了班組經濟運行能力。調整了部分單位管理及技術人員崗位，增強了生產一線的力量。

二、加強制度建設。

工廠堅持以四大體系為基準，不斷健全完善企業標準體系。一是要以安全生產操作規程為重點，完善企業技術標準。工廠照5w1h的方法對各崗位的崗位操作書進行一次全面梳理和修訂，將各崗位的工作內容、崗位職責權限、工作流程技術和管理標準等關鍵內容挑揀出來，使其變“薄”，讓員工明確干什么、什么時間干、怎么干、干到什么程度、如何考核，并明確數量、質量、期量、考核等方面的要求。并以此作為題庫，組織全員考試。二是推進信息化建設。工廠成立了調度指揮控制中心，主要生產車間dcs控制室為車間級調度，形成了統一的生產組織協調管理，重要生產數據、信息實現調度實時監控。完善各類計量檢測設施，規范了數據采集、處理過程建立了計量核對機制，定期校驗、對數，確保各類數據信息的準確可靠。加強數據的分析、傳遞、使用管理。？科每天分析重要指標，對異常波動及時找出原因，制訂對策，并在生產調度會上給予說明。配合公司建立了調度系統自動化信息平臺，實現數據流的在線顯示以及異常現象的趨勢預判。二是從狠抓原始記錄入手，提高記錄質量和效率，堅持每月組織原始記錄檢查和展評活動。三是開展制度梳理工作。工廠以公司三大體系整合為契機，進一步對三大管理體系、黨建以及體系未涵蓋的管理事項等進行全面梳理、分析，系統策劃、科學設計企業的制度標準體系，并以流程為基礎，全面開展制度標準的整合清理工作，確保同一工作事項在不同管理體系之間要求一致，實現制度標準對各項業務及管理單元的全面覆蓋，使各項作業行為有章可循，管理有據可依。上半年，完善了合理化建議及技術改進工作管理辦法等，新訂了設備設施檢修項目管理辦法等24項辦法或制度，完善了績效管理體系，提高可執行性。四是進一步規范了采購過程中車輛調配、數量核對、數據統計等環節的業務流程，做到準確、高效。

三、發揮文化引領作用。

位職責，熟練掌握工作技能，精益求精做好本職工作。沒有高素質的員工隊伍，就不會有良好的企業發展與運營管理。二是加強思想政治工作，特別要做好一人一事的思想工作，繼續豐富《工廠》內容，發動全員對企業發展中熱點問題展開思想大討論，以形勢任務教育材料形式及時剖析工廠各階段政策、制度等，加強人文關懷和心理疏導，引導員工正面認識和解決問題，倡導更加陽光坦誠的同事關系，構建和諧工、平安工、陽光工。要逐步培養成良好的思維意識。三是進一步強化責任意識、主人翁意識、舍我其誰意識和亮劍精神，徹底根除“歸罪于外”的習慣性思維，特別是科室、車間、班組主要負責人要能獨立撐起一片天，帶領一班人不等不靠，自覺自信地解決問題。強化資源與責任分立理念，充分運用兄弟單位、上級的資源去解決所有的問題。善于運用目標管理法，做好各項工作的分解落實，講計劃，講時效，講質量，講到位。四是加強管理制度，嚴格檢查考核，提高標準并嚴格執行，解決反復出現的管理問題。

第一、企業戰略和營運與供應鏈的管理；

第二、生產與運作戰略決策；

第三、生產與運作系統設計決策；

第四、生產與運作系統運行決策；下面我逐一解說。

企業戰略和營運與供應鏈的管理，包括經營戰略、營銷戰略、研發戰略、財務戰略、人力資源戰略以及生產與運作戰略。

生產與運作戰略決策：在企業經營戰略的總體框架下，決定如何通過生產與動作管理達到企業的整體經營目標。

一、產品戰略決策（企業新產品（新服務項目）的導入或現有產品的改善或改組，以及過時產品的淘汰；在投產后，根據成本、贏利、市場占有率、和競爭能力的分析調整生產的品種、數量等。）。

二、競爭決策（企業應該生產什么？提供什么服務？如何生產或生產運作？麥肯錫的“二關鍵”可以引起我們更多的思考：抓住一個競爭優勢；堅持強項。發展核心競爭力）。

三、生產與運作組織方式（根據產品特點、運作技術、生產批量、產品標準化程度組織生產運作資源，設計生產運作系統）。

四、縱向集成與供應鏈的結構（向前集成或向后集成有利于協調整個供應鏈上的生產運作計劃和實施控制，降低庫存水平）。

生產與運作系統設計決策：

一、產品設計（選定新產品或改良產品，選定新的產品組合形式、產品的基本結構、性能參數、技術指標、生產制造工藝、以及技術設備、方法、人員及組織方式；流程分析和改進等）。

二、生產與運作流程選擇設計（企業需要隨時對流程進行選擇設計：包括競爭重點變化、產品服務需求量發生變化、資源成本或其可得性發生變化等。到目前為止，沒有一步到位的完美設計，任何一個流程隨著環境、市場、技術和競爭條件的不斷變化都需要不斷的分析與改善，而且生產運作系統自身也在不斷變化之中。

三、運作技術選擇與管理（包括產品的設計、改變產品的特性以及生產的工藝、流程、測試、等。組織研究、開發、銷售和服務的全部活動的方法和過程。）。

四、生產與運作能力規劃（估計未來的能力需求，確定需求與現有能力之間的差距；制定候選的能力計劃方案；計劃每個方案，做出最后的選擇）。

五、工作設計與工作研究（一個系統的運行情況取決于操作、控制該系統的人的工作能力、工作態度、和工作方法；工作設計和工作研究生產與運作管理聯系最密切的兩個人力資源管理議題）。

六、設施選址（根據市場、原材料、運輸、勞動力、基礎設施條件、氣候、政策法規進行選址，按照是否具有可擴展性、地質情況、周圍環境、水電通訊等定址，以能否降低勞動成本，提高生產效益、占領新生市場為標準）。

七、設施布置（根據企業的產品、企業的規模、企業生產的專業化水平與協作水平以及企業技術水平來確定設施布置的基本類型）。

生產與運作系統運行決策，包括以下幾項主要內容：

一、需求預測與管理（清楚顧客的需求，顧客交貨提前期與生產。

提前期，以及確定性顧客需求和非確定性顧客需求——預測。任何一家成功的企業是不能不做預測的。它通過采集歷史數據并用某種數學模型外推于將來的一門科學）。

二、生產計劃、排程與活動控制（以月、旬、周或日為時間段將綜合生產計劃具體化為可操作的實施計劃，確定每一具體的最終產品在每一具體時段內的生產數量，以滿足銷售計劃中的顧客需求）。

三、庫存管理（為防腐止缺貨損失，要設立安全庫存即分配存貨或營銷存貨；明白理想情況的所有存貨都應該是在制品即生產存貨，而后就兩種不同需求的庫存控制做出不同的策略）。

五、質量管理（包括產品質量管理和過程質量管理）以“勞期萊斯、新航、勞力士的卓越為導向；以嚴格按照設計規范制造和發送為制造導向；以不僅是規范，還有顧客的要求為用戶導向；以滿足顧客需求所必須的一組明確且可以測量的特性為產品導向，以成本與價格聯系起來的觀點為價值導向；明白事后檢查無法保證質量；生產一個合格產品比一個不合格產品的成本要低得多；了解在應用事后質量檢查的企業里，人們之間一般存在著以缺乏信任感為特征的風氣，進而缺乏工作的積極性，也就是沒有了動力。

分來實現最終的成功。

生產車間管理心得體會55月11日，我有幸被單位選派到合肥，參加了百郎教育舉辦的“企業車間主任生產管理實務與現場基礎管理能力提升”高級培訓班。兩天的培訓時間雖短，講師董玉川通過理論的闡述、具體案例的分析和現場學員的互動，使我更深一步理解了現代企業對現場管理干部的要求，以及一線管理人員如何轉變思維提升現場管理能力。

培訓開始，講師先讓大家介紹一下自己服務的企業是做什么的，企業的目標是什么。做為企業的員工，我們只有深刻理解到企業的目標，然后有著為這個目標去堅持和熱愛的態度，我們的企業目標才能實現。在企業競爭日益加劇的今天，現場生產管理責任人，要想管理好現場工作，只有不斷學習新知識，創新思維方式，才能改進以往固有的工作模式和方法，以先進的管理理念促進企業的跨越式發展。

通過學習，我得到這樣的啟示：現場管理人員工作開展如何，對于企業的戰斗力至關重要。班組長作為兵頭將尾，是現場管理的第一責任人，是生產順利運行的保障。在平時的工作中，我們要打破慣性思維，遇到問題能舉一反三。培訓中，講師給大家出了一道題，在一個有九個點組成的正方形上，用四條直線將九個點連起來。開始大家按照正常的思維去做，始終會有一個點連不上。講師給大家一點提示，直線可以劃長一點，思維不要局限在九個點上。通過講師的提示，大家都完成了題目，也使我明白了在平時的工作中我們要進行思維的突破，從多方位去看待問題。

極主動、自動自發的精神，工作中的樂趣需要我們用心去體會，這就是“態度決定一切”。

車間現場管理起源于日本，也叫5s管理，是指在生產現場中對人員、機器、材料方法等生產要素進行有效的管理。以清潔為中心，平時工作中做到整理、整頓、清掃，最終提高員工的素養。其目的并不是只希望員工將東西擺好、設備擦干凈而已，最主要的是在于通過細瑣單調的動作中，潛移默化，改變員工的思想，使員工養成良好的習慣。在工作中，5s管理看起來容易，真正實行起來卻有一定難度，它需要全體員工遵守整理、整頓、清掃的規定，而且每一個員工都能自主管理，才能成功。

善于總結思考，做到舉一反三。要經常總結自己的班組工作，每個階段每件事情都要及時全面總結，從中發現成功和不足、經驗和教訓，通過反思、總結繼而提煉出對工作有幫助的東西，然后加以推廣和發揚。還要善于向別人學習，拓展自己的知識面，學習分析問題的思路等等。出外學習和邀請專家教授授課的機會畢竟是有限的，這就有賴于自己平時就樹立學習意識，虛心向前輩請教，在工作中不斷學習，不斷豐富自己。還要善于思考。思考應當是全方位的，做事情之前的構思、計劃與決策，過程中的監督、分析與比較以及事后的檢查與總結，都需要進行系統的思考。俗話說，不打無把握之仗，要目標明確、準備充分、有的放矢，才能贏得最終的勝利。

通過這次的培訓我深刻的體會到，現場管理人員是生產的組織領導者和指揮者，也是直接生產者，他綜合素質的高低，將影響班組管理的成敗。所以，現場管理人員不僅要具備善于溝通、執行力要強、具有影響力、關注細節、帶領團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時，我也認識到自己工作中的不足之處，通過不斷的學習新知識，創新新思維方式來改進以往的工作模式和工作方法，今后更好地為企業的發展貢獻綿薄之力。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇二

第一段：引言（100字）。

車間主任是一個非常重要的職位，擔負著管理生產、維持生產秩序的任務。在車間主任的職責范圍內，確保生產的流暢和高效是最為重要的，這也是車間主任的職業追求。在擔任車間主任的時候，我深刻認識到生產管理的重要性和管理技能的必要性，獲得了不少經驗和心得。在本文中，我將分享我的這些體會，希望能對同行們有所幫助。

第二段：了解生產工藝流程（250字）。

想要管理好車間的生產，需要首先按照生產工藝建立管理模式。理解生產的工藝流程、各種設備的使用、以及工藝控制標準和技術要求，是管理好車間生產的基礎。我相信，只有真正理解工藝流程，了解生產過程，才能保障產品的質量和生產的效率。因此，我每到一個新的車間，首先要了解生產工藝流程。熟悉各型設備的使用、標準和操作要領，將設備使用技術和工序流程結合起來，形成準確的操作流程順序，實現準確的專業化操作。

第三段：懂得制定合理的計劃（300字）。

制定合理的生產計劃對于車間管理至關重要，為了確保生產計劃的準確性和執行力，我們依據工藝要求，提高設備的稼動率和生產優化，合理分配人力和資源，流程更加緊湊。在制定生產計劃時，我們會考慮到每個工序之間的銜接和配合，同時考慮每個工序的所需工時，以確保每個環節的質量和效率都得到充分的保證。制定合理的生產計劃，使車間生產更有效率，更規范。

第四段：注重團隊合作（250字）。

管理車間時，光靠個人英雄主義肯定行不通，必須注重團隊合作。一個人的力量是無窮的，但是如果要想把生產管理做好，只有有一個強大而且有凝聚力的團隊才能做到。團隊合作是車間管理至關重要的一點，每個員工平時的協作、部署和溝通都是保障車間產品質量和安全生產的重要保障。

第五段：策略計劃實施和監管（300字）。

制定一個行之有效的策略并不是很難，但是卻最難的就是實施和監管。在制定策略計劃時，一個好的計劃不僅必須有具體和準確的目標，而且要有可實施的計劃步驟。當策略計劃完成后，我們將制定實施計劃，并對計劃的具體實施情況進行監控。有效和可管理的策略計劃一旦實施成功，就能夠為企業帶來可靠和穩定的經營效益。

第六段：結語（100字）。

生產管理是車間密不可分的一部分，可以為業務發展和質量管理注入活力，提高車間管理的標準和水平。在車間主任的職業生涯中，必須善于學習和不斷地總結，經驗和知識的不斷積累，才能更好地發揮管理者的效益。生產管理涉及各個方面，僅分享觀點而已，希望對大家有所幫助。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇三

車間生產管理是現代企業生產經營的重要組成部分。良好的車間生產管理能夠提高企業的生產效率，降低成本，優化產品質量，進而提升企業競爭力。通過對車間生產管理的實踐和總結，我深刻認識到了其重要性，并獲得了一些寶貴的心得和體會。

二、規范流程，提高效率。

在車間生產管理中，規范流程是提高生產效率的基礎。一個流程合理、規范的生產線能夠最大限度地發揮員工的生產潛力和裝備效能。在實踐中，我們通過精簡流程、優化生產方案，實現了生產線的高效運轉。例如，采用先進的自動化設備，減少了員工的操作環節，提高了生產效率；制定詳細的操作指南，明確每個環節的具體要求，減少了因不規范操作導致的生產事故，進一步提升了效率。通過規范流程，我們成功地降低了生產成本，實現了雙贏的局面。

三、注重人員培訓，優化團隊合作。

車間生產管理不僅僅是流程的規范，更需要關注人員的培養和團隊的合作。人員是企業最寶貴的財富，只有培養出高素質的員工，才能夠保證生產質量和效率。我們重視員工的培訓工作，不斷提升他們的技能和素質水平。通過內部培訓和外部進修，員工不斷學習新知識，掌握新技能，為企業發展提供了源源不斷的動力。此外，我們重視團隊合作，鼓勵員工之間的交流溝通和協作配合。團隊合作不僅能夠提高生產效率，還能夠提高工作的滿意度和凝聚力，進一步提高了企業的競爭力。

四、加強質量管理，確保產品質量。

在車間生產管理中，質量是至關重要的。只有保證產品質量，才能夠贏得客戶的信任和市場的競爭力。為了確保產品質量，我們加強了質量管理。首先，我們嚴格執行質量標準，建立了完善的質量控制體系。每一道工序都要進行嚴密的檢查和測試，確保產品的合格率。其次，我們重視產品質量反饋和客戶投訴，并及時做出改進。通過不斷地自我反思和優化改進，我們成功地提升了產品質量，贏得了市場的口碑。

五、創新思維，引領未來。

隨著科技的發展和市場的變化，車間生產管理也需要與時俱進，不斷創新。創新是推動企業發展的重要驅動力。在實踐中，我們積極引進新技術、新工藝，不斷提升生產線的自動化水平。通過引入智能化設備和信息化系統，我們提高了生產線的柔性和快速響應能力，有效應對市場需求的變化。同時，我們鼓勵員工提出創新思維，積極參與生產改進和工藝優化。通過創新思維，我們打破了傳統的束縛，實現了生產模式的井噴式發展，為企業未來的發展奠定了堅實的基礎。

總結：

通過對車間生產管理的實踐和總結，我深刻認識到規范流程、注重人員培訓、加強質量管理和創新思維的重要性。這些都是實現高效生產、優質產品和可持續發展的基石。作為車間管理的從業者，我將繼續努力學習和實踐，不斷提升自己的專業知識和管理能力，為企業的發展做出更大的貢獻。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇四

二次創業初期,有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務,需要我們首先將所預料的各種環節進行規范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數;再加上“三定”工作的有效開展,使員工們的危機感進一步增強,進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前,必須選擇一套較為符合新線的運行模式,來適應我班的經營活動,以便提高班組的各項工作。我們班班委經過幾個月的不斷探索和實踐,總結出一套較為適合我班的運行模式。

一個企業的生產是否能夠正常進行,取決于生產調度的合理調度,我們生產班堅決服從生產調度指令,為全面完成全年的生產任務打下基矗首先,在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作,能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,并且能有效運用人力資源進行合理安排,認真組織生產,今年同期生產產量比去年增長百分之十以上;其次,班組為提高班組員工的綜合素質,逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,使員工們的綜合素質得到進一步提高。

四:確?！?000版質量保證體系”在本班正常運行,進一步嚴格工藝管理,抓好過程控制,并杜絕質量事故的發生。

我們班組始終緊緊圍饒2000版質量保證體系的運行,因面臨技改工程后不久,設備的各項工藝指標的控制有很大難度,班組在車間及工藝員的正確指導下,通過不斷的探索、不斷調整,逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內,再加上不斷對員工進行有關質量方面的培訓和指導,很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產過程中,我們主要通過員工的相互配合來控制產品質量,前后工序相互監督、相互驗證,使產品質量得到較好的控制.五:強化班組管理,搞好班組文化建設,提升班組凝聚力。

六:作好政治思想工作和職業道德教育。

掌握現代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產的關鍵,但這也是資源中最不定的因素,它可能隨時發生改變,我的具體做法是:首先,通過和員工的接觸,了解他們的需求,在班組盡量滿足他們的需求;其次,通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業道德教育,讓他們認識到工作的重要性和必要性。最后,我們主要通過素質教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高,并且教會實際工作技巧,能更好地運用在實際中。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇五

第一段：引言（120字）。

作為一個生產車間的管理者，我深深地意識到管理是一項非常重要的工作。只有有效地管理車間，才能確保生產流程的順暢和生產效率的提高。在過去幾年里，我通過不斷的學習和實踐，積累了一些關于生產車間管理的心得體會。

第二段：構建高效的團隊（240字）。

團隊是生產車間最重要的資產。我發現，只有構建一個高效、和諧的團隊，才能使工作更加順利。首先，我注重員工的培訓和發展，提升他們的技能和知識水平。我鼓勵員工參加培訓課程，學習新的技術和工藝，不斷提高自己的專業能力。其次，我注重激勵員工，讓他們感受到自己在團隊中的重要性。我定期組織團隊活動，增強員工之間的凝聚力和歸屬感。此外，我也注重建立良好的溝通機制，保持與員工的良好溝通，及時了解他們的問題和需求，以便及時解決。

第三段：優化生產流程（240字）。

生產流程的優化是提高生產車間效率的關鍵。為了優化生產流程，我首先進行了工藝和設備的改進。我不斷學習新的生產工藝和技術，引進先進的設備和技術，將其應用到實際生產中。其次，我注重生產計劃的安排和調度。我通過合理地安排生產計劃，盡量避免產能浪費和資源浪費，提高生產效率。最后，我注重質量管理。我建立了嚴格的質量管理體系，加強了生產過程中的質量控制，確保產品質量的穩定和提高。

第四段：倡導安全生產（240字）。

安全生產是生產車間管理中一項至關重要的工作。我深知安全生產關乎員工的生命安全和公司的長遠發展。因此，我在生產車間注重安全生產。首先，我制定了詳細的安全生產計劃和措施。我定期組織員工參加安全培訓，提高員工的安全意識和自我保護能力。其次，我加強了安全設施的建設和維護。我確保車間內的安全設備完好有效，并定期進行安全設施檢查和維護。最后，我注重安全事故的防范和應對。我建立了應急預案，定期組織安全演練，提高員工在緊急情況下的應變能力。

第五段：總結與展望（360字）。

通過學習生產車間管理，我深刻體會到管理對于提高生產效率和保障生產安全的重要性。在今后的工作中，我將繼續不斷學習和提升自己的管理能力，不斷創新和改進管理方法，為生產車間的發展貢獻力量。同時，我也希望能夠與其他生產車間的管理者交流經驗，共同進步，共同推動車間管理工作的發展。只有通過持續學習和不斷的實踐，我們才能更好地管理生產車間，提高生產效率，為企業的發展做出更大的貢獻。

總結：通過這篇文章，我分享了我在生產車間管理方面的心得體會。從構建高效的團隊、優化生產流程到倡導安全生產，這些都是我在實踐中總結出來的經驗。通過不斷學習和實踐，我相信我會在生產車間管理方面取得更好的成果，并為企業的發展做出更大的貢獻。同時，我也歡迎其他管理者與我交流經驗，共同提高。只有通過不斷學習和實踐，我們才能夠不斷提升管理能力，為企業的發展注入新的活力。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇六

一、現代化作業手段。

二、對產品的深刻認識。

雖然穿梭于繁忙而有序的生產車間的時間不是很長，但經過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產品有了質的認識。

三、

良好的工作氛圍。

走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環境；井然有序的設施、設備；忙碌而又節奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個公司都會具有的；人們之間團結協作的精神，使工作順利的進展；互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和愉快。

四、自我認識的改變。

慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產品進行返工勝過再次生產機器的功夫，所以，必須保證每個細節盡量完美無缺陷，否則，會給公司的經濟效益造成一定影響。因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩扎穩打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的漂亮。

2007-8-2010:54:10。

生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以企業整個生產系統中的全部生產活動為對象的綜合性、系統性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現公司的生產條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現代管理必須是以人為中心的管理。

二、忠誠企業、熱愛企業。

在現代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業與企業之間的和諧相處。可見“誠信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業養育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。

三、關愛員工形成親和力。

員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。

非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。才能反映在領導者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關系的重要因素，人與人之間特別是領導與被領導之間建立了良好的感情關系，就能使人產生親切感。一個領導者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關懷員工，影響力往往就會比較高。

四、加強班組長、骨干的作用。

在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：

1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。

2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。

3、用人之道就是明責授權，這一點，從公司的經濟承包責任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關鍵在于信賴，只有得心應手地用好車間骨干和班組長，才能促進車間管理工作的發展。

4、在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領導要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領導者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協同運轉。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。

領導班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領導者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內部團結協作并形成戰斗力，最重要的一點就是團結。如何能團結這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：

1、分工明確；

2、實行民主管理；

3、培養集體意識；

4、加強自我認識；

5、角色換位。

六、注重自身素質培養。

車間領導的個人素質對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領導，應從以下幾個方面來對自身的素質進行培養。

一、政治、思想素質：

1、要有紀律性，與公司和廠部保持一致；

2、要有責任感和事業心；

3、要有優良的個人品質、實事求是、光明磊落、不謀私利；

4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業。對公司目標充滿信心；

5、講職業道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。

總之管理方法多種多樣，需結合領導者的個人性格特征和所面臨的實際環境來加以靈活運用。

體會車間溫暖感受領導風范。

時光荏苒，不知不覺來到五車間實習已經兩個月了，在這些日子里，感覺這里就是一個溫馨而又和睦的大家庭。在這個擁有三百多名成員的大家庭里，所有人如同兄弟姐妹一樣，每天一同迎著朝陽而來，托著晚霞而歸。

有了家就應當有一家之主，就是所謂的“家長”，在車間，應當就是車間里的每位領導了。他們作為這個大家庭中的家長，既要管理好家庭里的“柴、米、油、鹽”，又要為增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他們既要會過日子，又要有過好日子的能力與素質。而且，很多時候，領導的做事風范對下屬的工作態度會起到至關重要的影響作用。

每一個員工的辛勤勞動，領導們都是看在眼里，疼在心上的。主任時常關切得叮囑大家：“一定要做好防暑降溫工作，保證每個人的身體健康，克服天氣炎熱的困難。

上周，忙碌的車間里又平添了幾分緊張而又激動的氣氛，因為在前幾周，各個車間就接到了通知：北京總部的領導會在近幾周來公司參觀指導。當我們接到這個消息之后，車間的各部門各班組都給予了高度的重視，保持了應有的責任感。

每當有參觀人員來到我們的車間，書記都會以最熱情的方式迎接他們，帶著他們依次參觀車間的各個生產線，從頭到尾詳細講解關于產品、質量、工藝、管理制度等方面的內容。

車間領導對員工的備至關懷讓我們更加感受到公司的溫暖，總部領導的檢查極大的促進了我們的工作，經過這一段時間的工作實習，“公司既是家”的感覺更加深入到了我們每一個人的心底；每一位領導對我們工作的鼓勵和提出的意見、建議讓我們信心倍增，更讓我們認識到了自身的缺點和不足。

通過這次勞動，我對車間一線生產有了切身體會。

通過這次勞動，我認識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側重點。車間偏重于體力勞動，而科室則側重于腦力勞動，各崗位的職責要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。

通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關系。我認真負責的工作態度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進車間服務，增加了相互之間的理解與認可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧。

總結。

人：*****二〇一三年四月十七日。

通過這周的工作學習，我將自己的體會和心得整理總結為以下幾點：

1、學會在工作中高效的完成每項任務。

切斯特菲爾德曾經說過：“效率是做好工作的靈魂?！睍r間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復性很強，很多時候，我們都在重復一樣的勞動，但它卻不是簡單的機械運動，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養成拿到任務時先動腦再動手的好習慣。

2、團隊精神至關重要。

在車間的生產中，每一件產品都是通過工人之間的共同協作完成的。一件服裝從最初的設計到最終的成品，這中間都要通過很多道精細的工序才能制作出來，最后檢驗無誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認真負責，任何一個環節出點問題，這件產品就不能出廠。

3、抓住機遇，實現理想。

我們小時候每個人都有自己的理想，并且在成長的過程中為之不懈的努力、追求。而現在工作了，正是我們實現理想和人生價值的時刻。無論工作、生活，都應該要有合理的規劃，而且一定要付諸行動。

4、責任心是工作的基本要求。

“成功者找方法，失敗者找借口?！碑斘覀兡玫饺蝿盏臅r候，要爭取在有限的時間內把它做到最好。責任心是必不可少的，干一行愛一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責任心，態度決定一切，沒有對工作負責、認真的態度，是無法做好自己的本質工作的。

5、用執著捍衛夢想，用熱忱堅守崗位。

將來不管我們被分配到哪個部門，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長的的工種，也要努力去學習，時刻謹記自己的責任，把自己的那份事情做好。

6、追求完美，盡量把每個細節做好。

在工作中，就算做得再好也不能自滿，因為世上沒有十全十美，一定會有地方是不完善的、需要改進的。

最后我想說，其實工作對每個人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇七

作為車間生產管理員，我非常注重我的工作，因為我知道這個職位對于整個生產過程至關重要。過去幾年，我一直站在第一線，親身參與和管理著車間的每一項任務和生產活動。在這個過程中，我積累了一些心得體會，這些經驗幫助我更好地管理和監督生產過程，同時也讓我更好地實現了自我提升。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會，并希望能對同行們起到一些幫助和啟示。

第二段：重視團隊的配合和溝通。

工作中，我最看重的是團隊的配合和溝通。在車間生產過程中，工作人員的默契配合和相互支持都非常重要。因此，我鼓勵并促進工作人員之間的良好互動和溝通，定期和工作人員進行交流和反饋，以消除工作中的摩擦點和矛盾，并保持生產和工作的順暢進行。與此同時，我也注重對工作人員的培訓和學習，幫助他們掌握更多的技能和知識，并提高他們在工作和生產中的效率和質量。

第三段：提高工作的效率和質量。

另外，我還非常注重提高工作的效率和質量。我常常采用一些創新和高效的方法來優化生產流程和生產設備，以便我們的工作能夠更迅捷、更高效地進行。例如，我們采用了一些自動化生產設備，使得我們的生產效率提高了許多。另外，我也會對生產過程進行全面的質量管理，及時發現和處理生產過程中的問題和不良品，以提高我們的產品質量和客戶滿意度。

第四段：加強職業素養和領導能力。

在工作中，我也常常注重自身的職業素養和領導能力。作為車間生產管理員，我必須要有良好的職業素質和管理技巧，才能更好地管理和監督整個生產過程。在工作中，我也注重學習相關領域的知識和技能，并不斷提升自己的管理能力和領導能力，以更好地協調和管理團隊、處理矛盾和挑戰。

第五段：結語。

總之，作為車間生產管理員，我認為應該著重注重團隊的配合和溝通、提高工作的效率和質量、加強職業素養和領導能力等方面的建設和提升增加工作的緩存價值，同時保證自身的管理水平和工作能力不斷提高。這些經驗和體會對于我的工作和生活都帶來了樂趣和成就，也希望對同行們有所啟發和幫助。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇八

車間生產管理員是企業生產中至關重要的角色之一，其職責大致包括工人管理、操作流程監督、生產質量保障等方面。作為企業核心生產崗位之一，車間生產管理員肩負著很大的責任和壓力，需要具備較高的管理能力和專業知識。

第二段：了解工人需求，提高管理效率。

作為車間生產管理員，需要對工人的需求有一定的了解，以便更好地提高管理效率。有時候工人可能會有家庭或個人方面的問題，需要適當地關心和幫助，這樣可以讓他們更好地投入工作中，提高工作效率。另外，建立合理的考核和獎懲機制也是提升管理效率的重要手段，能夠激勵工人投入工作并不斷提高生產質量。

第三段：關注操作流程，提高生產質量。

生產過程中，操作流程的控制是至關重要的，車間生產管理員需要密切關注操作流程的每一步，以便發現和解決潛在的問題。此外，也應加強對關鍵工序的監控，建立完善的檢查和測試流程，提高生產質量和效率。

第四段：培養高效的團隊合作。

車間生產管理員需要不斷完善和優化工作團隊，建立高效的團隊合作機制，提高團隊成員的職業素養和技能水平。在日常工作中，可以通過定期開展培訓、事例分享等形式，培養團隊成員的專業技能和團隊合作意識，提高團隊整體工作效率。

作為車間生產管理員，需要具備一定的管理能力和專業知識，同時也需要不斷提高自身素質和領導能力。只有不斷學習和實踐，才能更好地完成企業賦予的重要使命和責任，提高生產效率和質量，達到企業的發展目標和經濟效益。在實際工作中，應堅持以人為本，注重團隊合作，爭取高效的生產管理體驗。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇九

作為一名車間主任，我認為生產管理是我最重要的職責之一。在工作中，我不斷總結經驗，不斷完善自己的管理方式，通過這樣的方式，我積累了不少生產管理的心得體會。在這篇文章中，我將分享一下這些體會，希望能為其他管理者提供一些啟示。

第一段：制定嚴謹的工作計劃是成功的關鍵。

在生產管理工作中，制定嚴謹的工作計劃是非常重要的。這個計劃要細致、全面，并且要符合公司的長期發展目標。同時，在計劃的制定過程中，要緊密考慮生產線的實際情況，注重時間的管理，作出合理的分配和安排。我認為，優秀的計劃要求對每個環節都要有清晰的規劃和執行方案，而且要根據生產線的不同變化進行隨時調整，使得生產線能夠始終保持平衡，產出的產品質量和數量都能夠符合客戶的要求。

第二段：建立高效的生產管理機制有助于提高生產效率。

針對生產管理，我們建立了一套完整的管理機制，包括車間負責人、生產主管、技術中心、生產工程、質量保證、設備維修等。這些部門相互配合，形成有機的協作，通過不斷加強與不同部門之間的溝通和協調，促進了工序之間的銜接，避免了生產中的問題和漏洞。同時，這些部門也各自承擔了相應的職責和使命，使得工作流程得到了明確定義和規范化，生產效率也得到了明顯的提高。

第三段：加強質量管理，提升產品品質。

優良的質量管理體系，是一個企業能否在市場上立足的重要標志。我的車間積極加強質量管理，通過建立專門的質量管理部門，實行質量體系認證，制定嚴格的質量標準等一系列措施，不斷提升產品質量，確保了產品出廠率的穩定性和可靠性。在生產中，我們也注重對工藝、工序和產品質量的全面管理，及時發現可能出現的問題，采取措施來解決糾正，為客戶提供更高質量的產品。

第四段：加強員工培訓，提升員工工作技能。

無論是在生產中還是在管理中，員工的水平都是決定性因素之一。因此，對員工的培訓是非常重要的。我們組織員工參加相應的培訓課程，提高員工的工作技能、專業知識和工作素養。除此之外，還鼓勵員工自主學習和探索，為員工提供更多的職業發展機會，引導員工在各自的領域內不斷超越自己，從而為企業帶來更高效率和質量保障。

第五段：完善反饋機制，實時改進。

相信每一位管理者都會遇到生產事故和問題，關鍵是如何及時實施改進和措施來避免減輕事故帶來的影響。因此，我們建立了一套完善的反饋機制，收集員工和消費者的相關評價，實時了解客戶反饋意見，及時采取對策改進產品或服務，從而加強對外的競爭力并提升客戶滿意度。我們的目標是要使車間成為一個高效的生產車間，而且能夠不斷提升生產質量、增加生產效率，并始終緊跟市場需求和客戶需求。相信有了這些心得體會的分享，相信更多的管理者們能夠在生產管理工作中取得更加出色的成績。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇十

第一段：引言（120字）。

生產車間是一個必不可少的環節，對于企業的運營和發展起著關鍵性的作用。為了更好地管理車間，提高生產效率和質量，我主動學習了生產車間管理的知識，并在實踐中不斷總結經驗。通過這一過程，我獲得了許多寶貴的心得體會，對于生產車間的管理有了更深刻的理解。在這篇文章中，我將分享我在學習生產車間管理過程中的心得和體會。

第二段：了解車間生產流程（240字）。

學習生產車間管理的第一步，是要了解車間的生產流程。在我剛開始學習的時候，我首先掌握了企業生產車間的各個環節和工序。只有了解了整個生產流程，才能從全局出發，找到問題所在。我學習了車間布局，以及各種生產設備的作用和適用條件。通過深入了解生產流程，我可以更好地管理車間，提高生產效率。

第三段：優化生產過程（240字）。

學習生產車間管理的關鍵是要優化生產過程。在車間管理中，效率是首要考慮因素。通過運用學習到的知識，我學會了運用先進的軟件工具進行生產計劃和排程，將任務合理分配給每個員工，使得整個車間的生產過程可以更加高效和有序。此外，我還學習了如何提高設備利用率，避免生產停滯。通過優化生產過程，我成功地提高了車間的生產效率和質量。

第四段：團隊管理和溝通（240字）。

在學習生產車間管理的過程中，我還領悟到了團隊管理和溝通的重要性。作為一個車間經理，我需要與不同的員工進行溝通，協調各個環節的工作，解決問題和難題。通過與員工的溝通，我可以更好地了解他們的需求和困難，并提供合適的解決方案。此外，在團隊管理方面，我還學習了如何激勵員工，培養團隊合作精神。通過團隊管理和溝通，我成功地促進了車間內部的協作，提高了整體生產運作的效率。

第五段：持續學習和改進（240字）。

學習生產車間管理不僅是一個過程，更是一種習慣。在我學習的過程中，我不斷反思和總結經驗，以便改進自己的管理方法。我通過參加車間管理相關的培訓和研討會，與其他行業專業人士的交流，不斷完善自己的管理知識和技能。并且，我還定期進行車間的評估和檢查，以找出潛在的問題和改進的空間。通過持續學習和改進，我可以不斷提高車間管理的水平，為企業的發展貢獻更大的力量。

結尾（120字）。

通過學習生產車間管理，我深刻理解了高效管理對于車間運營的重要性。了解生產流程、優化生產過程、團隊管理和溝通以及持續學習和改進都是我在學習生產車間管理過程中獲得的寶貴心得體會。這些經驗將指導我更好地管理車間，提高生產效率和質量。我相信，通過持續的努力和學習，我將成為一名出色的生產車間經理，為企業的發展做出更大的貢獻。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇十一

一條：目的為規范車間員工行為，保證車間秩序和生產的順利進行，嚴肅工作秩序和紀律，提高車間生產效率和物料節約。

二條：適用范圍本管理制度適用于公司全體人員。

三條：相關規定。

1。員工進車間操作前必須佩帶工作證，按規定穿好工作服、工作鞋。

2。員工工作期間不得私帶個人物品進入車間。

3。按時上、下班；遲到、早退者按公司相關制度處理。

4。嚴禁在上班時間看書報、吃零食、玩手機等與工作無關的事，不得無故離崗、串崗、閑聊和睡覺。

5。員工請假嚴格按照公司相關制度執行，不得無故曠工。

6。保持良好的個人衛生習慣，不隨地吐痰。

7。穿著整潔大方，不穿奇裝異服或過于暴露的衣服。

8。禁止在地面拖拉紙箱、塑料箱，更不允許坐或躺在原料產品和容器箱上。

9。保持所屬工作區的衛生清潔，做好所操作的設備、工器具的清潔衛生，及時清理各類包裝物和廢棄物，保持各物件擺放整齊，符合要求。

10。操作人員應積極主動地了解各機臺的用料情況，及時準備原料，規范操作和運輸，防止原料撒落地面，回料應及時運走，分類存放。

11。應保持地面清潔衛生，現場整理規范，垃圾要求每班清理一次，清潔用具應放置在規定區域。

12。拌料工應依據訂單進度和生產能力的要求，按需拌料。拌料車間應保證規范作業，防止原料灑落地面；保持車間現場的清潔和擺放規范。

13。粉料工在粉料過程中應檢查粉料分撿情況，發現含有瘓、油污的物料應及時向車間領導反映。

14。嚴禁任何人員未經允許到其他車間私碟品以獲取盛放膠料的容器。

15。操作人員應做好產品分撿工作，嚴格區分可回用與不可回用（被瘓和油污污染）的回料。

16。機修人員應積極主動了解機臺運轉和產品質量情況，及時處理生產過程中設備和工藝問題。嚴禁以粗暴的態度處理員工或檢驗人員的協作要求。

17。機修人員在模具更換，設備維修應及時清理現場所用的材料和金屬廢棄物，通知員工或清潔工對現場進行清理，換下的模具應運送到模具存放處，不得留放在車間現場。

18。所有車間人員應嚴格遵守設備操作規程和生產操作規范。未經授權，不得操作非本工種設備和機臺。如因違規作業，造成人力和設備事故的，將按損失賠償。

19。遵守現場工作紀律和作業要求，服從領導和檢驗人員的監督和管理，對現場管理有任何異議，均可在之后向上級領導投訴，在現場工作中，不得因故頂撞和謾罵，做到無條件服從。

20。車間作業現場，嚴禁吸煙，違者按公司相關制度處理。

21。新工正式上崗前，車間管理人員應做好上崗引導工作，主要是對該工種的工作流程、操作技能問題處理方式及周邊環境的培訓。新工上崗后，應從多方面進行輔導，重點關注其產品的質量和操作的熟練程度。

23。車間班組長、檢驗人員應做好交接班記錄，接班人員應提前分鐘到崗，檢查與溝通各項職責范圍內的問題和要求，保證無任何遺留問題。

24。領取物料應通過車間領導分配和調度，嚴禁哄搶物料或工器具、塑料箱。

25。沒有征得車間領導同意，不允許私自調班和找人代班。

四條：本制度從發布之日起開始實施。

五條：本制度的最終解釋權歸公司生產部。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇十二

2、看生產安排看板中的生產任務或聽從主管安排生產,并做好生產準備進行生產。

3、清楚工作臺和身邊影響工作的物品,做到工作順暢利索。

4、到倉庫找倉管領用生產所需的物料,并做好數據統計。

5、檢查生產工具和生產設施是否能正常生產,如果不能正常生產立即上報給主管,由主管到辦公室給予解決;如果正常,就開始生產。

1、對每道工序都不能馬虎,確保工藝質量的優良,盡一切可能做到“零次品”。

2、組裝中能用的螺絲釘、螺絲帽、墊片、扎線、套片、壓線帽、海綿條等部件不能作為廢品亂扔,每位員工都應有節少成本意識,要有把一個能用的螺絲墊片都要檢起來用在產品上的作風。

3、在貼產品標簽時應帖端正,看上去比較美觀正規。

4、各工序應按操作規范進行操作,嚴防違規操作,確保品質優良。

5、在領安裝部件時應填寫領料單,然后將領料單交給倉管簽字,倉管簽字后跟隨倉管一起到倉庫領料。

1、生產工具和零部件(如:螺絲釘、墊片、海綿條、扎線、貼標、套片、壓線帽等)定位擺放,保持整齊有序。

2、檢查風批氣管是否漏氣和電器線路、開關是否有隱患;如有漏氣現象發生應及時報告給主管,并及時解決。

3、按照主管劃分的清掃區域來清掃車間,保持車間清潔整齊;并分清用與不用的掉在地上元件,特別是螺絲釘、墊片、海綿條、扎線、貼標、套片、壓線帽等,放入各定位的地方,不能亂扔或丟在垃圾里。

4、關電、關水、關電器、關窗戶,以防車間安全;火災、水災、偷盜、損失。

5、整齊有序地到打卡機前打卡下班。

1、以上二、三、四項不管是誰如果不按規定操作或違規,發現一次罰款30元;如果三次違規除處罰外給予辭退。

2、員工要服從主管安排,分配到每個人的工作任務要認真做好做完,不得拖三拉四完成不了任務和質量要求,否則給予重罰。

3、車間工作中不能說與工作無關的話和說臟話,更不能吵架、打架斗毆;違者:說與工作無關的話和說臟話者每次罰10元,吵架、打架斗毆者,不管是誰,也不管是什么原因罰50元,并給于辭退。

4、不能帶陌生人進廠,如有違者每次罰款30元。

5、不能在車間內抽煙和玩打火機,違者罰款200元。

6、裝車不能托托拉拉,應聽從發貨員的安排進行裝車;如有不服從者每次罰款20元。

7、退貨回來的拆機配件和裝機零部件不能丟在垃圾里,違者罰款50元;如果查明不了違反者,車間班組統一罰款5元。

8、如那個車間將垃圾沒有丟在垃圾棚里而丟在外面,罰所丟者20元;如查明不了所丟者,車間班組統一罰款5元。

1、員工必須嚴格按照工序質量流程進行作業生產,不得任意妄為。

2、員工不能為了省事而偷工減料,不能自己想怎么做就怎么做,一定要按工藝流程嚴格做到自檢、互檢,不合格產品不要流到下道工序;下道工序員工要對上到工序的質量進行嚴格審核,如有發現上道工序質量問題應要求上道工序返工,不聽者扣罰30元;如果員工在每月中有三次返工現象發生扣罰100元;主管負責對質量的監督和抽檢工作。

3、如因質量問題得到客戶投訴的,查明那道工序出問題,其此工序員工應承擔一切經濟損失;查明不了那個組、那道工序、那個人的過失,車間集體承擔一切損失。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇十三

第一條為確保生產秩序,保證各項生產正常運作，持續營造良好的工作環境，促進本公司的發展，結合本公司的'實際情況特制訂本制度。

第二條本規定適用于本公司紅沖車間、儀表車間、數控車間、拋光車間和組裝車間全體員工。

第三條工作時間內所有員工倡導普通話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區分。

第四條全體員工須按要求佩戴廠牌(應正面向上佩戴于胸前)，穿廠服。不得穿拖鞋進入車間。

第五條每天正常上班時間為8小時，晚上如加班依生產需要臨時通知。若晚上需加班，在下午16：30前填寫加班人員申請表，報經理批準并送人事部門作考勤依據。

第六條按時上、下班(員工參加早會須提前5分鐘到崗)，不遲到，不早退，不曠工(如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執行)，有事要請假，上、下班須排隊依次打卡。嚴禁代打卡及無上班、加班打卡。違者依《考勤管理制度》處理。

第七條工作時間內，車間主任、質檢員和其它管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向車間主任申請方能離崗。

第八條上班后半小時內任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主任申請，經批準方可離崗，離崗時間不得超過15分鐘。

第九條員工在車間內遇上廠方客人或廠部高層領導參觀巡察時，組長以上干部應起立適當問候或有必要的陪同，作業員照常工作，不得東張西望。集體進入車間要相互禮讓，特別是遇上客人時，不能爭道搶行。

第十條禁止在車間吃飯、吸煙、聊天、嬉戲打鬧，吵嘴打架，私自離崗，竄崗等行為(注：脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關的事)，吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《行政管理制度》處理。

第十一條作業時間謝絕探訪及接聽私人電話.禁止帶小孩或廠外人士在生產車間玩?；驗E動車床，由此而造成的事故自行承擔。

第十二條未經廠辦允許或與公事無關，員工一律不得進入辦公室。

第十三條任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產無關之物品進入車間;不得將產品(或廢品)和私人用品放在操作臺或流水線上，違者《行政管理制度》處理。

第十四條車間嚴格按照生產計劃排產,根據車間設備狀況和人員,精心組織生產。生產工作分工不分家，各生產車間須完成車間日常生產任務，并保證質量。

第十五條生產時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規定,有權報告上級處理。如繼續生產造成損失，后果將由車間各級負責人負責。

第十六條員工領取物料必須通過車間主任開具領物單到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料(如：零配件、紙箱等)退回倉庫，不得遺留在車間工作區內。生產過程中各車間負責人將車間區域內的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標識，不得混料。有流程卡的產品要跟隨流程卡。否則，對責任人依據《行政管理制度》處理。

第十七條員工在生產過程中應嚴格按照設備操作規程、質量標準、工藝規程進行操作,不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產品質量問題，由操作人員自行承擔。

第十八條在工作前仔細閱讀作業指導書，員工如違反作業規定，不論是故意或失職使公司受損失，應由當事人如數賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。

第十九條生產流程經確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業過程中發現有錯誤，應立即停止并通知有關部門負責人共同研討，經同意并簽字后更改。

第二十條在工作時間內，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發放的儀器、設備。不得擅用非自己崗位的機械設備、檢測等工具。對閑置生產用具(如：夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等)，應送到指定的區域或交回倉庫保管員放置，否則以違規論處。

第二十一條車間員工必須做到文明生產，積極完成上級交辦的生產任務;因工作需要臨時抽調，服從車間主任以上主管安排,協助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報人事管理部門按《行政管理制度》處理。

第二十二條車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規定,確保生產安全。

第二十三條在生產過程中好、壞物料必須分清楚，必須做上明顯標志，不能混料。車間主任、檢驗員、設備維修人員、電工必須跟班作業,保證設備正常運行和產品質量。

第二十四條員工有責任維護環境衛生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產過程中要注意節約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元件必須撿起.否則,按《行政管理制度》予以處罰.

第二十五條操作人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內的工作環境的衛生整潔，工作臺面不得雜亂無章，不能堆放產品和廢品.生產配件或樣品須以明確的標識區分放置。

第二十六條下班時(或做完本工序后)應清理自己的工作臺面,做好設備的保養工作。打掃場地和設備衛生并將所有的門窗、電源關閉。否則，若發生失竊等意外事故，將追究本人和車間主管的責任。

第二十七條加強現場管理，隨時保證場地整潔、設備完好。生產后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由清潔衛生人員共同運出車間;廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。

第二十八條不得私自攜帶公司內任何物品出廠(除特殊情況經領導批準外)，若有此行為且經查實者，將予以辭退并扣發一個月工資。

第二十九條對惡意破壞公司財產或盜竊行為(不論公物或他人財產)者，不論價值多少一律交公司總經辦處理。視情節輕重，無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關處理。

第三十條考核的內容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：

1.德、主要是指敬業精神、事業心和責任感及道德行為規范。

2.勤、主要是指工作態度，是主動型還是被動型等等。

3.能、主要是指技術能力，完成任務的效率，完成任務的質量、出差錯率的高低等。

4.績、主要是指工作成果，在規定時間內完成任務量的多少，能否開展創造性的工作等等。

以上考核由各車間主任考核,對不服從人員,將視情節做出相應處理;

第三十一條考核的目的：

對公司員工的品德、才能、工作態度和業績作出適當的評價，作為合理使用、獎懲及培訓的依據，促使增加工作責任心，各司其職，各負其責，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發上進心，調動工作積極性和創造性，提高公司的整體效益。

第三十三條本制度自20xx年5月1日起實施。

生產車間管理制度范文3一、生產組織

1、根據本公司產品生產特點及員工素質的狀況，生產部應為車間的生產班組配備最佳的生產工人組合，提高生產效率。選擇最適當的人和最適當的工作順序完成生產任務。要及時做好人員不足時的應急準備措施。

2、要考慮適當的管理幅度，每個班組的人員不宜超過10人。

3、車間管理層次為二級。生產部及生產班組。每個生產班組有一名責任人。每一個生產工人只對一個直接主管負責。生產任務由生產部下達到生產班組，并安排好生產程序。

二、生產管理

1、要采取各種措施，充分調動車間工人的積極性，吸納相關的建議和意見，不斷改進工作程序，提高生產效率。

2、要根據生產現場的實際情況，合理選擇機器物料置放地點，提高物流管理的效率，提高工作效率。

3、為保證生產組織系統在大部分時間內始終處于一個均衡生產狀態，生產管理人員要注意以下幾點：

(1)要闡明每一員工的職責及其中工作范圍。

(2)生產任務的布置，必須清晰明確。

(3)要研究生產過程的合理性。如有可能應盡量畫出流程圖表明產品的生產操作步驟，比較能源的可供性及各項設備之能力狀況。并編制多個可行的生產進度表。

(4)檢查所需材料供應與儲存的情形，競爭的供應來源，可替用的材料。

(5)確定維護，材料處理，事務工作，控制程序，運輸等所需要的勞務。

4、生產交接班管理

(1)交接班雙方人員在交接班時共同對所有設備及儀器儀表的運行情況作一次認真全面的檢查。

(2)接班人員應按時到達工作地點，做好接班準備，接班人須認真查閱交班記錄和聽取交班情況。

(3)接班人員未按時到班者，交班人員應報車間負責人，但不得擅自離崗，直至有人頂班為止。

(4)交接班時如遇事故，應待事故處理完畢后，再辦理交接手續，接班人員應積極協助交班人員處理事故。

(5)接班人員一經在“交接班記錄”上簽名之后，就表示對“記錄”的認可。如交班時的實際情況與“記錄”本上不相符，接班人有權拒簽。

(6)每班下班前必須認真地填寫“交接班記錄”否則按有關規定處罰。

三、崗位職責

1、生產工人崗位職責：

(1)無條件地服從領導的安排與調派。

(2)在生產車間、庫房內嚴禁吸煙。

(3)按時上、下班，并按要求進行加班。

(4)上班時不得做與工作無關的事，不得隨便離崗、串崗，工作時間應穿工作服、戴工作帽。

(5)車間工人既是生產操作工，又是設備維護、修理和裝卸工，每次卸車、裝車時，原則上大家都必須一同勞動。

(6)愛惜公司的一切財產，熱愛自己的本職工作，不斷提高自己的工作水平。

(7)不得擅自把公司的財產帶回家中。

(8)每班下班前必須對整個車間工作場地進行清掃、整理。

2、生產車間班組長崗位職責

(1)按公司下達的生產任務組織安排本班的生產。

(2)在生產過程中全權負責本班組的人員調動，合理安排各員工從事生產及其它事務。

(3)負責整個車間設備的開、關機及其正常運轉，嚴格按各機器的操作規程進行操作。

(4)負責組織人員維護、修理各機器設備，并作好原始記錄。

(5)負責有關設備易損件的申報。

(6)做好每班的“生產記錄”、“交接班記錄”和“成品入庫”手續。

(7)帶領本班員工，自覺遵守公司各項規章制度，嚴格執行各項質量標準。

(8)搞好安全生產，杜絕各類事故的發生。若發現事故苗頭，及時按級匯報，并想方設法積極排除。

3、進料工崗位職責

(1)嚴格按技術部的配方備料，準確計量每種小料品種的重量。

(2)保證每批料中添加的小料品種及重量都正確無誤。

(3)嚴格按領料手續領取各種原料，不得隨便搬取。

(4)每班上班前清理風筒下的粉料，并按規定回制。

(5)每班下班前都應清理永磁筒上的鐵雜。

(6)每批原料進完后必須清掃工作場地，將線頭、麻繩、碎紙放入指定地點，不得進入生產線中。

(7)協助品控員檢查每包原料的感觀質量是否合格。

4、接料、計量工崗位職責

(1)每班生產前從倉管員處領取本班所需生產品種的包裝袋。

(2)在包裝物上加蓋飼料名稱、生產日期及生產批號。

(3)計量時要求每包成品料都在稱量的誤差允許范圍內。

(4)經常清掃計量秤上的清潔衛生，并經常進行回零調試。

(5)監督成品飼料的感觀質量是否合格，對成品飼料有感觀疑問的，及時向當班品控員反映。

5、打包、封口、堆碼工崗位職責

(1)上班前領好當班所需的縫包線、不干膠帶。

(2)打包時要求不漏釘、針腳均勻一致、縫口平整，雙道折線。封口要求不干膠牢固、平順。

(3)堆碼成品料時必須按倉管員指定的地點及堆碼高度進行堆碼。

(4)每班上班前必須清理粉料初清篩下的雜物，并放于指定地點。

(5)每班上班前必須先清掃縫包機內的清潔衛生，并對該注油部位進行潤滑。

6、裝卸工崗位職責

(1)必須服從倉管員的安排，做到隨叫隨到，隨時裝卸。

(2)裝車時，按照倉管員指定的品種、地點及數量裝車，并協助倉管員做好裝車數量記錄。

(3)卸車時，按照保管員要求的堆碼高度把貨物卸于指定地點，并協助倉管員做好卸車數量記錄。

(4)卸下的貨物要求堆碼整齊、牢固，不能人走包倒。

(5)認真清掃卸車場地的清潔衛生。

四、處罰措施

1.嚴禁在車間及庫房內吸煙，違者罰款50元，屢教不改者加重處罰。 2.上班時間不得遲到，違者遲到時間在5分鐘之內者，罰款5元/次;超過5分鐘者，視為曠工處理。曠工一天，扣兩天計件工資。 3.未請假不上班者，視為曠工。連續曠工三天以上者，視為自動離職。 4.上班時間嚴禁打牌、下棋等與工作無關之事，違者每人每次罰5元。 5.嚴禁坐踏成品飼料及飼料包裝袋，違者每人每次罰款2元。

6.下班前未打掃干凈工作場地衛生的，每人每次罰2元。

7.每班必須按規定檢查粉碎機的篩片，并做好“交接班記錄”，否則每人每次罰2元。

8、進料工段應準確計量每批所需原料的包數與重量，若發現生產所用原料與配方有出入者，違者每次罰款10元。

9、進料工段應保證每批料中都按規定加入相應的小料，違者每次罰款10元。

10、進料工段對使用的原料已明顯變質而不反映者，每次罰款10元。

11、進料工段每班下班前必須清理永磁筒和粉碎機上的鐵雜，違者每次罰款2元。

12、接料，計量工段對成品料的感觀指標明顯不合格而不反映者，每次罰款10元。

13、接料，計量工段用錯包裝袋、以及打印錯了生產日期、批號者，每次罰款5元。

14、接料，計量工段計量超出允許誤差范圍者，每次罰款5元。

15、打包、封口、堆碼工段應保證打包的針腳均勻、整齊、不能漏針，違者每次罰款2元。

16、打包、封口、堆碼工段如堆碼數量不對、堆碼品種混亂者(包括卸車)每次罰款2元。

五、車間請假管理

1.一般情況下不允許請假，對于非請假不可者，公司旺季三班生產時，必須自行找到頂班者，并報生產部負責人批準之后方可。

2.請假一律使用書面文字，寫好請假條，口頭請假一律無效。

3.請假期間無工資。

4.請假必須提前一天申請。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇十四

為更好的執行公司相關文件，確保安全生產穩定運行、廠區衛生干凈整潔，特制定以下管理制度：

1、按照公司規定，各班組認真完成各自班組區域地面衛生、個人設備衛生，要求地面必須干凈整潔、備用設備衛生干凈、工具擺放整齊。

2、每周生產部將不定時進行檢查各車間地面衛生及現場5s情況，對表現較差的班組考核班長20元并責令整改，對于在規定期限內未及時整改或者整改不到位的進行50元考核；對于檢查衛生保持較好的班長20元獎勵；班組內部獎勵考核由班長自行開展，安全科比較管理按規定另行統計計算。

3、生活區域衛生（中控室、樓梯間、廁所等）每個班未及時打掃或者打掃不徹底的考核班長20元。

1、上班期間禁止出現睡覺、刷視頻、玩游戲、長時間脫崗（30份鐘內）等嚴重違規違紀行為，按總公司制度結合現場管理要求，第一次直接考核200元，第二次500元并由生產科、辦公室約談，再次出現停工學習，扣除對應工資或勸退處理。當班期間，班長應關注巡檢人員狀態，保持溝通，確保人員巡檢安全；班員巡檢、外出或上廁所、就餐等應經班長同意或知曉，戴好手機或對講機等溝通設備，禁止私自外出。

2、工作中、生活中發生異常情況可逐級上報，尋求幫助解決，禁止出現私下打架斗毆的事件發生。當班期間出現打架斗毆事件，考核雙方各500元，若因此出現人員受傷的視情節嚴重性另行處理。

3、上班期間若發現有人在中控室及樓梯間等生產區域抽煙行為的，考核200元，對于發現抽煙者并實名舉報的，獎勵舉報人50元，在防爆區和庫房等吸煙、帶火種情況視情節嚴重性罰款或開除。對于發現在防爆區重點抽煙者并實名舉報的，獎勵舉報人100元，造成事故發生的依法承擔相應責任。

1、各班長認真督促班員現場巡檢，按每小時一次標準執行，若出現前端波動時間較長時，應加強排水頻率。因巡檢不到位導致工藝設備、分析儀異常的如：壓縮機存在異響未及時發現、催化車間排水不及時導致過量氫儀表進水、排油不及時導致油進催化爐的、分析儀無氣量導致儀表損壞的，靜電除油電極絲斷裂等。視產生后果考核50-200元不等，造成系統停機的，考核500元。

4、交接班不清楚的不進行交接班，必須將本班現場問題處理完成后交接班，或交接班組雙方確定后協助處理，如交接班不清楚導致設備停機的，生產科調查后按責任劃分進行處理。

1、當班期間班長操作出現氧含量在1.80%以下純度變壞的，按照公司制度考核班長200元，氧含量在1.80%-2.0%之間變壞的，考核班長100元，氧含量在2.0%以上變壞的免除考核。純度變壞都必須寫調節說明且在一小時內發至“生產異常群”，超過時間未發送的外加20元考核，每次氧純度變壞由生產科調查曲線核實原因。由生產科統計每季度各班組氧純度壞次數，對未出現純度變壞班組班長獎勵200元，班員各獎勵100元。

2、班長逐步培養班員工藝操作，副操或者外操調節導致產品純度變壞的，第一次不考核，后續按50元每次考核。

3、重要安全工藝參數如：加氫爐溫度（a爐不低于100℃，不高于連鎖值20℃；b爐不低于50℃，不高于連鎖值20℃；加氫反應慣性控制在20℃以內）、過量氫含量較高（不超過2.0%）、空分系統未及時排水、精餾塔污氮氣長時間不調節（30分鐘內）在300方/h以上的等；未及時進行調節的考核50元/次，造成設備故障、安全事故的按情節嚴重性另行考核，其它原因由生產科分析處理。

4、因工藝異常操作（如閥門開關幅度太大、私自修改報警連鎖值）導致設備突然跳機的，考核200元；導致系統緊急停機的考核500元。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇十五

適用于裝配車間所有管理員、裝配工。

三、職責

1、生產部負責制訂本管理規定，責成裝配車間嚴格貫徹執行本規定；

2、生產部每周進行一次生產現場管理的監督檢查、定期考核；

四、工作程序

1、嚴格按照s管理要求執行。

2、現場整理

效率和安全始于整理。把要與不要的人、事、物分開。對于生產現場不需要的雜物、臟物堅決從生產現場清除掉。

3、現場整頓

b、工件定置：根據生產流程，確定零部件存放區域，分類擺放整齊，零部件絕對不能掉在地上，不能越區、不能混放、不能占用通道。

c、工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求

d 、工具箱定置：工具箱內各種物品要擺放整齊。

、4現場清掃與清潔

車間場地必須保持清潔整齊，每天下班前必須清理場地，打掃衛生；裝配工作臺面及貨架除隨時清掃、保持清潔整齊，附近不得有雜物及瘓。

5、素養

a、必須養成良好的工作習慣，量具、工具用后要歸位，不得隨意擺放。

b、每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，保持肅靜，不得在工作時談天說笑，大聲喧嘩。

6、安全

a、發現隱患要及時解決，作好記錄，不能解決的要上報領導，同時采取控制措施，發生事故要立即組織搶救，保護現場，及時報告。遇到生產中的異常情況，應及時處理，危險緊急情況，先處理后報告，嚴禁違章指揮。

b、工作期間，不得在生產區域內有明火或吸煙，不準穿拖鞋，不準打赤膊、赤腳。違者罰款元/次。

7、嚴格按照生產部所下達的《生產任務單》合理安排各項生產任務事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產安排和生產調動。

8、裝配工上崗前應進行培訓，使其熟悉裝配作業的技能、技巧；熟悉各零部件良與不良的正確區分。

9、裝配工嚴格按照工藝規程、操作規程的規定進行裝配作業。裝配時發現零部件不良，要及時向生產部和質檢員反映，否則出現批量質量事故將追究其經濟責任。

10、各項產品裝配過程中所需原材料、人員、工裝設備、監控測量裝置等，必須妥善安排，以避免停工待料。

11、裝配過程中，各工序產量、存量、進度、物料、人力等均應予以適當控制。

12、各種工裝設備及工具應定期檢查、保養，確保遵守使用規定。

五、非生產人員未經允許，不得進入生產場地。

六、下班時必須做到切斷電源、水源和火源。

七、本規章制度自公布之日起執行

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇十六

為了促進企業的發展，確保產品質量，嚴肅廠紀廠規，確保電能表生產車間正常運作，特制定本管理制度：所有車間成員均須遵守廠紀廠規。

1.上班時按要求穿戴好工作服、工作帽、工作鞋,掛好上崗證,不允許短褲、赤背或衣帽不整，進出生產車間必須立即隨手關門。工作服不得穿出車間,違者罰款10元。

2.職工應按時上班，遲到或早退一次罰款10元。曠工一次罰款50元。

3、各級工作人員上班時間不得隨意離崗、串崗，因事短時間離崗時必須經上級批準并安排熟悉本崗位的人員接替并已做好交接工作，方可離開，違者每次罰款20元。

4.不得在車間工作時與車間管理人員爭吵，或與其它職工相互打罵、吵鬧，違者一次罰款50元，并作檢查。態度不好或一月內累計三次者予以解雇。

5.酒后上班鬧事和影響工作者，罰款50元，寫檢查。態度不好或一個月累計兩次予以解雇。

6.車間內嚴禁吸煙，違者每次罰款50元。造成危害者，追究其經濟、行政及刑事責任。

7.完不成當日生產任務的班組或工序不能下班，直到完成。晚上加班者不記夜班費，完不成任務強走者每次罰款50元。

8.嚴禁帶小孩和外人進入車間，違者對當事人罰款50元。

9.生產中不得聊天說笑、看書看報，不準會客、打電話、吃零食、睡覺，不得擅自離開生產崗位，不得在產品上坐、躺、踩、踏，違者每次罰款20元。

10.嚴禁跨越或坐在任何機械部位，嚴禁隨意拆除、挪動設備。違者，每次罰款50元。

11.各車間衛生由各車間班組負責打掃，設備、桌凳及半成品要擺放整齊。打掃不干凈，每次對組長罰款20元，對清潔工罰款10元。

12.操作機器要切實做到人離關機停止使用時要及時切斷電源，節約水、電、汽。下班或交班前，應檢查確認本人的'工作及其環境已作妥善處理;必須檢查確認需要關閉的水、電、汽已關好，門窗已關好，其它安全措施已做好后方可離開。違者每次罰款20元。

13.不按正確之操作規程、操作設備而導致設備損壞，依損壞程度責任輕重處罰，酌情處以警告到過之處罰;情節特別嚴重致設備損毀無法使用或修復者，處以200元之罰款，并開除處理。

14.中午、下午和夜班下班各車間班組負責人負責關好門窗，關閉總電源。違者每次對直接責任人罰款50元，組長負連帶責任罰款20元。

15.車間各班組嚴格按照生產計劃部指令,根據車間設備狀況和人員,精心組織生產,生產工作分工不分家，各生產班組須完成本組日常生產任務，但如人手不足可經車間主任協調從其他班組臨時調配;調配人員必須服從該班組長的安排調遣，日常生產任務以外的工作，也須服從車間主任和組長的安排調遣，安排調遣須調配得當，不宜造成工作量懸殊。違者每次處以20元罰款。

16.車間如遇原輔材料、包裝材料不符合規定,有權拒絕生產,并報告生產計劃部。如繼續生產造成損失，后果由車間班組負責。

17.員工在生產過程中應嚴格按照質量標準、工藝規程和標準進行操作,不得擅自提高或降低標準,在操作的同時班組長并作好記錄，生產組長統計數據不清，造成額超量生產或欠單生產者，責任人處以20元罰款。如有不合格產品進入下個班組按情節每件計20-50元罰款，班組長負連帶責任，造成較經濟損失、安全事故者將交公司處罰。

18.不按正確之操作規程、操作設備而導致設備損壞，依損壞程度責任輕重處罰，酌情處以警告到過之處罰;情節特別嚴重致設備損毀無法使用或修復者，處以200元之罰款，并開除處理。

19.加強現場管理隨時保證場地整潔、設備光潔。保證車間無塵化。操作人員下班前均要打掃場地和設備衛生，違者每次處以10元罰款。

考核的內容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：

“德”主要是指敬業精神、事業心和責任感及行為規范。

“勤”主要是指工作態度，是主動型還是被動型等等。

“能”主要是指工作能力，完成任務的效率，完成任務的質量、出差錯率的高低等。

“績”主要是指工作成果，在規定時間內完成任務量的多少，能否開展創造性的工作等等。

考核方式：操作、筆試、口試。

考核的目的：對公司員工的品德、才能、工作態度和業績作出適當的評價，作為合理使用、獎懲及培訓的依據，促使增加工作責任心，各司其職，各負其責，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發上進心，調動工作積極性和創造性，提高公司的整體效益。

以上各項規定，本公司生產、管理人員均應以生產局為重，嚴格遵守。如有違、造成事故或重隱患，均視為失職，有關責任人將受批評并視情節、后果嚴重程度進行處罰;對于模范遵守制度、消除隱患、對穩定(改進)生產和管理有突出貢獻者將予以獎勵。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇十七

本公司為了加強生產管理，有效地運用物料、人力，設備并使之在時間上、數量上適當地配合，以便提高生產效率和質量，并達到降低成本，互惠雙贏的目的，特制訂以下規定：

一、服從領導，聽從分配，工作積極主動，不挑揀，不講價錢，工作期間不帶情緒，團結互助，不講不利生產的話，不做不利于生產的事，統一行動規劃，按時生產公司下達的生產任務。

二、保守公司機密，對私自泄露機密者給予開除并扣發工資。

三、按時上下班，不遲到、不早退、不曠工，有事提前請假，并認真寫請假條，事假一天由組長批，兩天（含兩天）以上有車間主管批，并報陳生（生產總負責人），否則視為曠工。每曠工一天罰三天正班工資，每遲到1—5分鐘罰款5元、5—20分鐘罰款10元、30分鐘以上按曠工處理。

四、認真做好對玻璃的驗收工作，清洗過程中如發現不合格產品不予印刷，如將不合格產品印刷，造成次品按本班破碎處理。認真檢查玻璃面上是否有灰塵，膠布、水珠等污染物，如有要及時清理完畢后方可印刷。

五、上班前認真檢查生產設備（如：印刷機、網板等）并定期保養，確保安全生產，如發現故障及時排除，如因不檢修或人為原因造成事故者，責任人及車間照價賠償。

六、印刷油墨必須提前調試好，嚴格按操作規程進行調配確保印刷質量，對于新進的每一批油墨，先試驗沒有問題后再印刷。如果印刷出現問題由調墨人負全責。

七、印刷時認真檢查質量，操作按程序，如發現異常立即停下并檢查原因，不能擴大損失，對于印壞的玻璃及時處理，如不嚴格把關造成的損失，該班承擔原料費用。

八、沖網時必須沖刷干凈，由組長負責并記錄，如因網不凈造成損失者由沖網人負責。在領網或交送網過程中，因抬網不慎造成網版損毀的，由抬網人負全責，罰款100元。

九、下班后如實填寫報表，如虛報一塊扣2塊，搞好本車間及衛生區衛生，如發現衛生臟、亂、差罰款10元。

十、生產區禁止吸煙，對辱罵他人、打架、斗毆者一律給予開除。

十一、加強本班技能或知識學習，增強上進心，堅持做好每天班前及班后會議。

最新生產車間管理心得（匯總18篇）篇十八

一、市場管理人員對存在的火災隱患，應當確定專門人員及時予以消除。

二、在防火安全檢查中，應對所發現的火災隱患進行逐項登記，并將隱患情景書面下發商戶限期整改，同時要做好隱患整改情景記錄。

三、在火災隱患未消除前，物業部應當落實防范措施，確保隱患整改期間的消防安全，對確無本事解決的重大火災隱患應當提出解決方案，及時向公司報告。

四、對隨時可能引發火災的隱患或重大火災隱患，應責令商戶停止經營，立即進行整改，并落實整改期間的安全防范措施。

五、消防安全管理人或消防安全職責人應確定整改的措施、期限以及負責整改的商戶，并落實整改。

六、對公安消防機構檢查或抽查發現的火災隱患，要指定專人落實整改，并在規定的期限內整改完畢后，寫出火災隱患整改報告報消防機構。

七、火災隱患整改完畢要組織進行檢查驗收。

八、對無力進行整改的火災隱患要及時上報公司領導。