學習中的快樂，產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內容不同而已。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？下面小編給大家帶來關于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

鐵路宣講心得體會篇一

鐵路黨史宣講是近年來黨組織對廣大黨員干部進行的一項重要的培訓活動，通過宣講鐵路黨史，讓黨員干部更好地了解黨的歷史，弘揚黨的優良傳統，堅定理想信念，增強黨性修養。在參與鐵路黨史宣講的過程中，我深受觸動，領悟到了許多深刻的道理，以下是我的心得體會。

第二段：歷史鑄魂，奮斗常青

鐵路黨史宣講讓我感受到了歷史鑄魂的力量，鐵路是連接祖國大地的命脈，也是中國共產黨的血脈。鐵路黨史中的無數先烈們用自己的熱血和生命，為中國的鐵路事業做出了巨大貢獻。他們經歷了無數的艱難險阻，戰勝了一個又一個困難，鑄就了中國鐵道的輝煌。在聽取這些壯麗的歷史時，我深感鐵路事業的偉大和黨的領導的重要性，更加堅定了自己為中國的發展貢獻力量的決心。

第三段：勇于創新，不斷超越

鐵路黨史宣講中，一次次的創新實踐令我非常受啟發。鐵路事業的發展離不開以創新為核心的精神，鐵路黨史中的先進典型們不僅在科技創新方面取得了巨大突破，也在組織管理、人才培養等方面做出了重要的貢獻。他們勇于變革，不斷超越自我，推動了鐵路事業的蓬勃發展。這個時代要求我們不斷地創新，不斷超越，只有緊跟時代步伐，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

第四段：真情奉獻，薪火相傳

鐵路黨史中涌現出了許多感人至深的故事，其中真情奉獻的精神讓我十分動容。在宣講中，我聽到了許多英雄人物的感人事跡，他們無私奉獻，無怨無悔，為了鐵路事業和人民幸福，甚至犧牲了自己的生命。這些英雄事跡激勵著我，在工作中我要時刻保持一顆赤誠的心，全身心地為人民服務，為祖國的繁榮發展貢獻自己的力量。我也要將這些精神傳承下去，通過自己的行動，將這種奉獻精神薪火相傳。

第五段：堅定信仰，永遠前行

鐵路黨史宣講使我更加深刻地認識到黨的堅強信仰的重要性。鐵路事業的發展是在我黨的堅定領導下取得的，黨的正確領導是鐵路事業能夠快速發展的關鍵。在艱難險阻和困境面前，只有黨的堅定信仰，才能讓我們始終保持明確的方向，永遠前行。鐵路黨史宣講激勵我要繼續發揚黨的優良傳統，堅守黨的信仰，做一個有理想、有信念、有擔當的好黨員。

總結：

鐵路黨史宣講讓我對黨的歷史有了更加深入的了解，也讓我明白了黨的精神對于一個事業和一個人的重要性。通過聽取鐵路黨史，我深受觸動，領悟到了許多深刻的道理。我堅信，在黨的堅強領導下，鐵路事業一定會再創輝煌，而我將一直秉持著鐵路黨史宣講給予的啟示，牢記初心使命，為實現中國夢而努力奮斗。

鐵路宣講心得體會篇二

這次對各分公司5天的參觀交流，給了我非常深刻的印象和感受，讓我了解到了各個分公司在不同的環境、不同的歷史下，大家都在努力的適應著市場的瞬息萬變，并且融入到長江公司這個大家庭里，同時我也看到了我們自身的優勢和不足之處。

贊揚。在這次iris的認證里，原來**分公司也積極參與其中，他們的解釋是那么坦然，我們要緊緊跟著長江公司的步伐。

鐵路宣講心得體會篇三

鐵路黨史宣講是一種重要的黨史教育活動，通過講述和學習鐵路黨史，可以讓我們更加深入了解中國共產黨與鐵路發展的密切聯系，激發愛國情懷和使命擔當，提高共產黨員的思想水平和政治覺悟。近期，我參與了一次鐵路黨史宣講活動，并深受啟發。以下是我對這次活動的心得體會。

首先，鐵路黨史宣講使我深刻認識到黨的領導在鐵路建設和發展中的重要作用。鐵路是國民經濟的血脈，對于國家的發展起著至關重要的作用。中國共產黨自成立伊始就高度重視鐵路建設，并在長期的斗爭中不斷強調鐵路在國家現代化中的地位與作用。在從渝萬鐵路宣講中，我了解到共產黨人在艱難困苦的環境中踏實推進鐵路建設的事跡，他們為民族獨立和工農解放建立了豐功偉績。鐵路黨史宣講讓我更加明確，黨的領導對于鐵路事業的重要性，也激勵著我們共產黨員為推動鐵路改革和創新發展貢獻力量。

其次，鐵路黨史宣講讓我深刻領悟到共產黨員要發揚艱苦奮斗的精神。從鐵路黨史中我們可以看到，建設鐵路是一項極其艱巨的任務，需要克服各種困難和危險。共產黨員不畏艱險，不怕犧牲，用愛國主義精神和為人民服務的信念，義無反顧地投身于鐵路事業中。而今天，雖然我們面臨的環境條件不同，但同樣需要我們具備艱苦奮斗的精神。無論是鐵路建設還是其他工作，都需要我們堅定不移地追求目標，勇往直前，不畏困難，勇敢擔當，才能實現更加美好的未來。

再次，鐵路黨史宣講提醒我堅守初心使命，為人民的利益而奮斗。共產黨員以人民為中心，鐵路黨史中充滿了為人民造福、為人民服務的精神。無論在鐵路建設的初期，還是在中國共產黨的發展進程中，共產黨人始終堅守初心，發揚了無私奉獻的精神。鐵路黨史宣講讓我自省，作為一名共產黨員，我們要時刻記住自己的初心，牢記為人民謀幸福的使命，牢牢把握人民利益，始終將人民放在心中，努力為人民服務，為實現中國夢貢獻自己的力量。

此外，鐵路黨史宣講也使我認識到黨員要不斷學習、不斷進步。鐵路黨史宣講活動給予了我一個寶貴的機會，讓我深入了解了鐵道兵、戰士安全等一系列相關知識，并加深了對黨的理論的認識。通過學習過程，我發現自己的知識儲備仍然很有限，需要不斷學習、不斷進步。鐵路黨史宣講激發了我向黨學習、向技術學習的決心，我將不斷提高自己的理論水平與專業技能，為國家的發展貢獻更多力量。

綜上所述，鐵路黨史宣講活動讓我深刻領悟到黨的領導在鐵路建設中的作用，促使我發揚艱苦奮斗的精神，堅守初心使命，不斷學習、不斷進步。這次宣講活動給了我一個重要的啟示，激勵我更加堅定地投身于共產黨員的行列，為實現中國夢做出自己的貢獻。我相信，在黨的領導下，鐵路事業一定會迎來更加蓬勃的發展，為國家的繁榮和人民的幸福不斷貢獻力量。

鐵路宣講心得體會篇四

“最美鐵路人”是奮戰在祖國十萬公里鐵道線上200萬鐵路人的濃濃縮影，一個個平凡的名字，一位位樸實的人物，展現了一件件感人至深的事跡，他們默默耕耘，堅守奉獻，對技術精益求精，對工作兢兢業業，深刻踐行“不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行”的鐵路使命，用滴滴汗水鑄寫成了一個大大的“美”字。

作為電務段的一員，不論嚴寒還是酷暑，冬日還是暖陽，在深深的鐵路線上都能看見鐵路人的身影，職工們始終如一的在自己的工作崗位上認真堅守，堅持標準化作業，為“最后的一毫米”反復測量、調試，嚴格把控設備運用質量，把安全使命和責任擔當牢記心中。

當前，正值“節支降耗作貢獻、改革創新立新功、貨運增量展作為”的`關鍵時期，雨季防洪的重要時期，疫情防控的緊要關頭，自己作為電務段基層一線管理人員更應以十位“最美鐵路人”先進事跡為鏡，加強業務學習，刻苦鉆研技能，忠于職守，忠誠擔當，積極帶動身邊職工以“最美鐵路人”勤奮敬業，勇于堅守，無私奉獻精神的榜樣力量，積極投入到電務維修體制改革中，努力確保安全生產持續穩定，為電務段在爭創全路一流電務段的奮斗歷程中不斷添磚加瓦。

鐵路宣講心得體會篇五

作為一名黨員，我有幸參加了一場關于鐵路黨史的宣講活動。這次宣講不僅讓我了解了鐵路黨史的輝煌歷程，更讓我深刻體會到鐵路事業在我國發展中的重要地位。在這次宣講中，我收獲了很多，并對自己的黨員身份有了更加深刻的認識。

第二段：認識鐵路黨史的意義

鐵路作為我國現代化建設的重要支撐，對于國家發展具有不可替代的作用。鐵路黨史宣講揭示了鐵路事業與黨的光輝歷程的緊密聯系，這不僅讓我意識到鐵路的重要性，并且更加堅定了我在鐵路事業中的信心和決心。

第三段：鐵路黨史的輝煌歷程

鐵路在我國發展的歷程中走過了漫長而輝煌的道路。從建設的困難到全面發展的時代進程，鐵路面對了許多困難和挑戰。當初，沒有足夠的技術和資金，但鐵路人們始終堅守初心，為推動鐵路事業發展做出了巨大貢獻。黨史宣講中的故事讓我看到了鐵路人的堅毅和奉獻，激勵著我為鐵路事業而努力。

第四段：深化對黨員責任的認識

在鐵路黨史宣講中，我深刻認識到作為一名黨員，我肩負著更大的責任。黨史中鐵路人的擔當精神和奮斗精神使我感觸良多。他們為了國家的發展和人民的利益，不怕困難和艱辛，為鐵路的建設和發展付出了巨大的努力。作為一名黨員，我應當時刻保持對鐵路事業的關注并積極投身其中，為鐵路的繁榮發展貢獻自己的力量。

第五段：堅定信心，砥礪前行

鐵路黨史宣講激勵著我，讓我對自己的黨員身份有了更加深刻的認識。鐵路事業的發展需要我們每一位黨員的共同努力，需要我們在自己的崗位上扎根，為了鐵路發展的目標和使命而前進。我深刻意識到，只有通過我們不斷的努力和奉獻，才能為鐵路事業的發展做出應有的貢獻，為實現國家的發展目標做出自己的努力。

總結

通過參加鐵路黨史宣講活動，我對鐵路事業有了更深入的認識和了解。鐵路黨史的宣講不僅讓我了解了鐵路歷史的輝煌，更激發了我在鐵路事業中的責任感和使命感。作為一名黨員，我將時刻保持開拓創新的精神，為鐵路事業的發展貢獻自己的力量，并始終堅持初心，為實現中國夢的偉大目標努力奮斗。

鐵路宣講心得體會篇六

為了認真貫徹股份公司“管理提升活動”精神、充分學習集團《建筑企業工程項目責任成本管理》的理念，我們昆明xx標近來多次召開學習會議，組織項目部全體人員進行文件學習，我對公司此次的下達精神感受實在良多。

受高鐵7.23溫甬事件的源影響，近來中國鐵路建設形勢一片荼糜，雖然鐵道部與相應機關出臺諸多對解措施，但對于目前嚴峻的形勢來說仍然是杯水車薪、遠水解不了近渴；在現今中國鐵路建設急剎車的大基調環境下，成本的控制與優化資源利用率更是成為了重中之重，它在某方面甚至決定著一個項目的成敗與否。

沒有虧損的項目，只有虧損的管理。對于責任成本控制與資源再利用的管理，我們昆明xx標項目部早已極其重視，項目上工程建筑剩余的材料資源都要進行二次利用，嚴格把關成本是每個xx標項目工作人員的職責，而在接到股份公司下達的.文件以后，更是堅定了我們的信念，我們將繼續貫徹集團公司的意愿，充分發揚文件精神，在成本控制與資源優化大旗的號召下繼續進行項目的創優創新，細化成本費用控制措施，并向集團公司優秀單位、標桿項目看齊，對照本單位工作實際，查找之間差距與不足加以改之，更新項目管理理念，借鑒同時將股份公司責任成本管理理念及兄弟單位先進經驗融會貫通，結合本地實際情況，學以致用，不走過場，不搞形式，有針對性的加以改進和提高，爭取切實提高責任成本管理的水平，扎實有效的推動項目責任成本管理工作。任重而道遠，鐵路建設嚴峻的形勢要持續很長一段時間，如果再毫無節制，那么“寒冬“中無以為繼的場面將是許多項目真實的寫照，唯有嚴格控制成本、優化資源利用才是最終王道、“寒冬”未渡，這把星星之火已在一個個項目中燃起，但有“春風”吹起，就將會以燎原之勢使神州大地欲火涅。雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越；我們將秉持集團公司的精神，為做優做強xx標繼續努力，千里共東風！

鐵路宣講心得體會篇七

隨著時代的發展，鐵路作為一種重要的交通工具，對于國家經濟發展和人民出行具有不可替代的作用。為了進一步推動鐵路事業的發展，我參與了一次鐵路發展宣講活動。通過這次宣講活動，我對于鐵路的發展規劃、技術進步、安全管理以及環保措施等方面有了更深入的了解，并且深感鐵路的重要性。以下是我對這次宣講的心得體會。

首先，在宣講過程中，我了解到了鐵路的發展規劃是如何制定的。鐵路的建設和改造需要投入巨大的資金和資源，因此，需要在全國范圍內精確確定發展方向和重點項目。通過宣講，我了解到國家在制定鐵路發展規劃時充分考慮了經濟社會發展的需求和地區間的交通狀況，注重綜合利益和可持續發展。這使我深刻認識到了鐵路規劃的科學性和重要性，它關系到國家的發展大計，需要各方共同努力來實現。

其次，在宣講過程中，我了解到了鐵路技術的進步對于鐵路事業的發展的重要作用。鐵路運輸領域正處于技術革新的時代，高速鐵路、磁懸浮列車等高新技術的應用，使得鐵路運輸更加快捷、安全和環保。在宣講過程中，我聽到了一些關于高速鐵路和磁懸浮列車的案例和介紹，這些案例反映了鐵路技術的發展帶來的巨大改變。這讓我深刻意識到，鐵路技術的進步不僅可以提高交通效率，還可以改善人民的出行體驗，推動社會的發展。

再次，在宣講過程中，我了解到了鐵路安全管理的重要性。隨著鐵路事業的高速發展，安全問題一直都是人們關注的焦點。通過鐵路發展宣講，我了解到，鐵路部門始終把安全放在首位。他們在鐵路建設和運營過程中，采取了一系列嚴格的安全管理措施，包括設立安全監測中心、完善應急預案、提高人員技能等。這些措施有效地保障了鐵路運輸的安全性。我深感鐵路安全管理的重要性，安全是鐵路發展的基石，是保障人民出行的基本條件。

最后，在宣講過程中，我了解到了鐵路對于環境保護的重視。作為大型交通工具，鐵路運輸對環境的影響是不可忽視的。在宣講中，我了解到鐵路部門不僅在技術創新方面下了很大的功夫，還在環境保護方面采取了多項措施，例如減少噪音污染、降低能源消耗、減少廢棄物的排放等。這些措施使鐵路運輸在環境方面更加可持續和友好。通過宣講，我深刻認識到鐵路不僅為經濟發展和人民出行帶來便利，同時也在為環境保護做出貢獻。

總之，通過鐵路發展宣講活動，我對鐵路事業的發展規劃、技術進步、安全管理以及環保措施等方面有了更深入的了解，并且深感鐵路的重要性。鐵路不僅是國家發展的重要支撐，也是人民出行的重要方式。在未來的日子里，我將繼續關注鐵路事業的發展，為鐵路發展貢獻自己的力量。

鐵路宣講心得體會篇八

我永遠都會記得20xx年5月8日那個晚上，在中央電視臺看到了《最美鐵路人》系列專題片，了解到救人英雄徐前凱的故事，深深被他的勇敢精神打動，也引發了我的思考。

17年的一天，徐前凱進行卸車作業，一如往常的`站在車列前端進行了望，突然一位老人從旁邊的小路出現并順著鐵路道心行走；因為老人耳背，任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒有作用，而車列雖然已經開始剎車，但是慣性作用使車列一步步逼近老人；危急時刻徐前凱縱身躍下及時抱住老人脫離鐵路，卻沒來得及抽離自己的右腿，從而被火車無情碾軋。

在危急時刻能夠奮不顧身去保護一個素不相識的人，這樣的奉獻精神讓我動容，也不禁讓我思考：自己能夠為鐵路帶來什么？后來我想明白了，自己能夠做的就是：努力工作、加強學習、做好每一件小事、注意每一個細節；因為如果我們每個人都盡職盡責的去工作，就可以最大限度的減少安全事故，而遇到這樣的不可控突發性事故時，我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻。

希望所有的'人，尤其是我們年輕的一代，都可以踏實工作，并且學習英雄前輩的奉獻精神，為鐵路事業貢獻自己的力量！

鐵路宣講心得體會篇九

隨著交通工具的多樣化和技術的進步，現代人們的出行方式已經越來越方便快捷。而在交通工具中，鐵路作為一種古老而又重要的交通運輸方式，扮演著舉足輕重的角色。為了進一步推動鐵路發展，我參加了一次關于鐵路發展的宣講會，并從中獲得了一些心得體會。以下是我對此的詳細描述。

首先，在鐵路發展宣講會中，我了解到鐵路的發展對于國家經濟和人民生活的影響是巨大的。鐵路的準時、高效、便捷的特點，使得人們能夠輕松地在城市和鄉村之間進行活動。在宣講會上，我了解到中國的高鐵發展速度迅猛，不僅連接了大城市之間，更將更多的農村地區納入了高鐵網，改善了農民出行條件。這不僅有利于促進農村經濟的發展，還可以加強城鄉之間的聯系，推動國家經濟的整體發展。因此，鐵路的發展對于國家和人民都具有不可低估的重要意義。

其次，在鐵路發展宣講會上，我了解到鐵路發展不僅關乎經濟問題，還涉及到環境保護和資源利用等方面。與汽車相比，鐵路作為大規模集中的交通方式，能夠減少尾氣排放和能源消耗，對于改善空氣質量和緩解能源壓力具有積極意義。同時，鐵路線路多為地下或高架，對土地使用有限，保留了大量農田和生態環境。通過鐵路的發展，我們能夠更好地保護環境、合理利用資源，為后代留下一個美麗的家園。

第三，作為一名年輕人，我深刻認識到鐵路對于人們的出行需求的滿足以及對于國家發展的貢獻，需要青年人積極參與其中。在宣講會上，我了解到鐵路發展需要人才的支持，不僅需要優秀的工程師設計和建設，還需要熱忱的服務人員和安全保障人員。因此，在未來的工作中，我將積極關注鐵路行業的信息，并希望有機會為鐵路事業做出自己的貢獻。同時，我也將積極宣傳鐵路的發展成果，引導更多的人關注鐵路，支持鐵路的發展。

第四，鐵路發展宣講會還向我展示了中國鐵路在技術研發和創新方面的努力。高速鐵路的研發和運營，凸顯了中國技術的強大實力。在宣講會上，我了解到中國高鐵不僅在速度上有了巨大的突破，還在列車車廂、設備設施以及服務水平等方面進行了創新和改進。這不僅提升了乘客的出行體驗，還加強了中國在鐵路技術領域的國際影響力。通過鐵路的技術創新和研發，中國將繼續在未來鐵路的發展中保持領先地位，為世界各國提供更好的服務和合作機會。

最后，鐵路發展宣講會讓我認識到鐵路不僅是一種交通運輸方式，更是一種國家形象的展示和國家實力的象征。在世界各國中，發達的鐵路網絡成為了一個國家綜合實力和軟實力的重要指標之一。通過鐵路的宣講會，我深刻了解到中國通過自身的努力和創新，已經成為了世界鐵路發展的領跑者之一。這不僅為中國提供了更多的發展機遇，也為世界各國鐵路的發展提供了重要的借鑒和合作機會。因此，鐵路發展不僅是國家的需要，也是國際合作的中堅力量。

總之，參加鐵路發展宣講會讓我對鐵路的重要性和發展前景有了更深入的了解。鐵路的發展不僅關乎經濟和環境問題，還需要年輕人的積極參與和支持。通過鐵路的技術創新和不斷發展，中國已經成為了世界鐵路發展的領跑者。因此，我們要積極關注鐵路的發展動態，支持鐵路事業的發展，為我國的發展貢獻自己的力量。

鐵路宣講心得體會篇十

20xx年7月11日我在包鋼綜合企業（公司）開始了自己的暑期實習工作，包鋼綜合企業（公司）是一家國營的鋼財加工經營企業。我對鋼鐵加工作是不能勝任的，所以我做的是業務員，主要的工作是記錄鋼財的出貨數量，對其進行產品的介紹，了解客戶在產品使用方面的一些問題跟使用的情況，再有就是是否有再次需求的意向，穩固客戶關系，促進公司產品的銷售。工作還是很辛苦的，有很多地方會用到書本上學到的相關知識，在工作的過程中一些知識跟技巧都要靈活應用，這些都是需要長時間的不斷學習與積累的。

二：實習目的

提高自我分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強我的職業意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業，鞏固所學理論知識;提高自己的實踐能力。認識實習是一項重要工作，本次的認識實習是為了在實踐中良好運用自己所學到的專業知識。通過實習了解工廠工作環境;了解本專業在各個工作的作用、地位，熟悉本專業可能從事的工作，對所學專業課的實用價值有明確認識;同時，通過實習有機會較廣泛的接觸各種外在人員，學習社會生存本領，在獲得業務和思想雙豐收。

三：實習內容

剛開始步入公司的時候自己根本什么都不知道，對鋼材更是一竅不通。在開始的將近一個禮拜的時間里主要是熟悉環境，學習產品知識并初步了解一些業務流程。并熟悉在場的工作人員，以及他們的工作職能。這樣才能更好的工作而不至于幫倒忙。

開始我的工作就是有老業務帶著到各個貨場認識產品，了解一些簡單的產品知識，參觀了一下鋼材加工的宏偉規模，另外最重要的一點就是認識貨場，這里需要記住的就是在某個貨場有哪幾家的庫房分別在什么地方存放著那幾種鋼材；再有就是那個公司有什么現貨分別存放在哪個庫房哪個貨場。這些都是方便以后自己工作的。這些別看聽起來好像很簡單其實根本就沒有那么容易。我還需要不停的走貨場，一個庫房一個庫房的去看，去看有那些品種那些規格的鋼材存放在這個庫房，并且最關鍵的是要記住鋼球的規格。那一段時間我基本上每天都會去貨場有時有老業務帶著有時就自己去，這樣慢慢的也就記的差不多了。

1.26*4*3的板有多重等等，總之就是凡是顧客能問出來的你都得能算出來并且不能出錯。再有就是一些鋼材的基本規格，比如用公式計算鋼材的重量等等。

在不斷的轉一些貨場，看一些資料，接觸一些業務，對市場上的這種調貨進行銷售的模式也有所了解，同時也知道了一些競爭者的情況，對這個鋼材市場上的一些規定，一些銷售方式也都有了一定的了解。同時在學習實踐過程中也發現了自身的一些不足，并及時的改進了自身的缺點，對自己也有所提高。

經過了一段時間的學習跟接觸自己也想真正的接觸一下顧客，有了上一段時間的學習我們開始接觸顧客，了解顧客的需求，并更進一步的對顧客進行報價銷售產品，并逐步的由自己來完成整個業務流程。

剛開始接觸的時候有老業務在旁邊協助，我們也要看老業務是怎樣來跟顧客進行交流的。公司是一種靜候顧客上門再進一步銷售的模式，這樣對我們銷售人員來講是有一定的優勢的，這樣就要求我們不僅要學會跟顧客如何交談，同時產品也要相當的了解，大部分的顧客對鋼材要比我們都了解，當也有的顧客是第一次采購或是對鋼材不是很了解，這就需要我們進行介紹，這種鋼材干這個用有沒有問題，能不能承受這樣的壓力，用哪種更合算。還有些顧客他也說不清楚自己要的是什么但見著東西他知道是不是要這個，還有的顧客不知道這種鋼材叫什么但知道是什么樣的，總之是什么樣的顧客都有，我就要對他們的問題進行解答并銷售我們的產品，只要是顧客要的產品你就得知道是什么。產品知識也是在不斷的實踐中不斷的增加。要滿足顧客的各種需要自己要學的還很多尤其是在這樣一個銷售混亂的市場。

再有就是調貨詢價給顧客報價。有顧客要到公司沒有的產品時我們就要獻給有這種產品的公司打電話詢問這種產品還有貨嗎，現價是多少，我們再適當的在這個基礎上加錢報給顧客，顧客要是看貨就帶他去有貨的公司庫房看貨，所有的庫房都不會標上任何一個公司的名字，這樣就可以跟顧客講這是本公司的庫房，因為一旦達成了交易以后再要貨一般顧客都不會再去看貨就避免了船幫。當顧客要是決定要貨了付款了，我們的調貨人員就會在顧客不察覺的情況下把貨調過來。整個過程其實就是這樣，看似簡單操作起來并不容易，那個環節稍有差池交易都有可能完成不了。尤其是在洽談的過程中顧客就坐在你的對面你要不讓顧客發覺自己是在調貨，詢價的時候說話的方式，語氣都得有掌握，一般我們都會說是打給庫房問是否還要庫存，價格有否變動，因為鋼材是一天一個價尤其是現在正處于鋼材價格上漲的時期。顧客一般都不會懷疑。像這些比較細節的東西更是要謹慎。剛開始的時候自己會犯這樣的錯誤，顧客要h型鋼，我打電話打到中鐵不經意間第一句話就是你好！顧客很快就會猜測，我們到底有沒有現貨，這樣也就丟失了客戶。

其實還有很多，比如在顧客要貨需要我們送貨的時候，是跟切割一樣的我們只負責幫忙找車，運費可以跟我們結由我們給司機也可以顧客自己給司機，有時也要看我們的利潤多少能不能給顧客出運費，因為顧客都會這樣要求。還有就是去別的市場調貨也要看值不值這一趟，顧客不會知道你是在調貨。還有就是顧客要求切割，尺寸不能錯，拉直怎么收費都很重要，稍不注意公司就賠錢。我們剛做很多東西都不知道因此也出了不少的錯，給公司也帶來了一定的損失，不過都很好的解決了，但還是吸取了不少的教訓，增長了不少經驗。

四：實習總結

通過這段時間實習學習，也認識到實際的工作跟書本上的知識是有一定距離的，就是一個自己不斷改進不斷進步的過程，由剛開始的什么都不知道到現在的能跟顧客進行業務洽談同時促進產品的銷售，確實有了一定的提高,經過這一段時間的學習與實踐，自己本身有了一定的提高。真正認識到了這個社會的殘酷，記得一位同事跟我說過的一句話：沒有什么不理解，這就是社會！確實是這樣無論是在顧客身上還是在同事身上我都看到了自己的幼稚，自己的事情只有自己掛心也只能自己干，別人都不會理解你。在工作的過程中，還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。同時也包鋼綜合企業（公司）給我這樣一個寶貴的實習機會，預祝實習公司明天會更好。

鐵路宣講心得體會篇十一

近日，我參加了一場關于鐵路發展的宣講會，并從中受益匪淺。通過聽取專家的演講和與同行的交流，我進一步了解了我國鐵路事業的發展現狀和未來發展方向。下面我將結合自己的觀察和思考，就這次宣講會的內容和感受進行總結，并提出我對于鐵路發展的一些心得體會。

首先，鐵路作為現代交通的重要組成部分，對于推動國民經濟的發展具有不可替代的作用。宣講會上，專家指出，我國鐵路事業的迅速發展得益于政府對鐵路建設的大力支持和對高鐵技術的不斷創新。作為國家級的大型基礎設施項目，鐵路的發展不僅帶動了相關產業的繁榮，也為我國的工業化進程提供了堅實的支撐。從這次宣講會中的數據和案例中，我深深感受到了鐵路發展對于國家和地方經濟的巨大貢獻。

其次，鐵路的高速發展也帶動了人們出行方式和生活觀念的轉變。傳統上，人們出行主要依賴汽車或飛機等交通工具，長途旅行常常耗費時間和精力。而高鐵的出現，使得人們在短時間內能夠快速到達目的地，大大提高了旅行的效率。越來越多的人選擇乘坐高鐵出行，這不僅改變了人們的出行方式，也提升了人們對于時間的效用認知。這次宣講會讓我意識到，高鐵對于我國社會生活的影響，已經超出了交通工具本身，成為一種生活方式的象征。

再次，鐵路事業的發展離不開高鐵技術的創新和人才的培養。在宣講會上，專家們介紹了我國高鐵技術取得的巨大成就，包括高速列車的研發和運營管理的改進等。他們還強調了高鐵領域對于科技創新人才的需求，提出了加強人才隊伍培養和技術創新的建議。這讓我深刻認識到了高鐵事業的持續發展，需要政府和企業共同努力，加大對于科研機構和高校的支持力度，培養更多的高鐵領域專業人才，推動技術創新的不斷突破。

此外，鐵路發展的宣講會也提到了與環境保護有關的問題。專家們表示，鐵路發展在提高人們出行效率的同時也要充分考慮環境保護的需求。他們介紹了我國鐵路采用低碳、節能技術的努力，以及對于環境保護的相關政策法規。鐵路作為大型交通工具，對于環境的影響是不可忽視的。這次宣講會讓我認識到，鐵路事業的發展不能以損害環境為代價，應該在高速發展的同時做好環境保護工作，提高鐵路運輸的可持續性。

最后，鐵路發展宣講會讓我深刻認識到鐵路事業對于經濟社會發展的重要性和影響。鐵路不僅是一種交通工具，更是國家繁榮和發展的象征，是人民生活質量提升的標志。參加宣講會的這段時間，我切身領悟到了鐵路事業的偉大和不容忽視的地位，產生了更加深入的思考和認識。我希望通過自己的努力，能夠在鐵路事業的發展中發揮積極的作用，為我國的經濟社會發展做出貢獻。

整個宣講會過程，給予了我很多新的思考和啟示，提升了我的綜合能力和認知水平。我深感鐵路發展的重要性和廣闊前景，堅信在黨和政府的正確領導下，我國鐵路事業一定會迎來更加輝煌的發展。我將牢記宣講會的啟示，努力學習和工作，為實現中國夢的偉大目標貢獻自己的力量。

鐵路宣講心得體會篇十二

八月底，夏日的余溫依然火辣，動車飛馳在滾燙的鋼軌上，望著窗外翻過的一幅幅“山水畫”，我與全局另外5名團干部踏上了20xx年鐵路優秀青年工作骨干體驗式教育培訓班的廣州之行。面對即將到來的歷奇挑戰，充滿了對未知的期待與好奇。

踏入了校園，十年前大學報到的記憶碎片瞬間拼湊在眼前，同樣的上鋪床，同樣的掛壁風扇，同樣的涼席、蚊帳，還有同樣來自五湖四海的室友們，塵封多年的“川普”在現江湖，殺傷力依舊不減當年。

“我們是五月的花海，用青春擁抱時代”，團歌響徹整棟教學樓，大家以別具“團”風的方式拉開了此次培訓班的序幕。開班動員環節鐵道團委張騰書記打趣地稱廣東青年學院的楊成教授為“師宗”，而非僅僅為“師傅”，讓我更加清晰地明白鐵道團委之所以選擇在廣州舉辦此次培訓班絕非偶然，這是歷奇培訓走進鐵路系統的起源地，沉淀著一種淵源、鐫刻著一種傳承，讓我意識到要更加珍惜這次來之不易的培訓機會。

課程開始前，全體學員按計劃被分成了8個獨立的小組，并由校方指派8名經驗豐富的老師介入各小組，至此，這個有13人組成的“小家庭”將一起牽手渡過接下來5天的“校園”時光。與以往傳統的階梯教室授課方式不同的是本次培訓大多都是以小組圍坐的方式進行學習，便于實時地將課件的理論原則穿插到小組的互動、分享環節，促進每位學員在頭腦風暴的過程中有所思、有所辯、有所悟。而且每項團隊活動的先后順序都經過授課老師們的精心安排，使課程講解淺顯知著、由淺入深，小組老師在每個環節都會適時介入進行講解、帶領，使活動成效化。

在體驗參與中使我對歷奇培訓有了更深的認識：

1.參與與帶領的平衡性。作為一項自主性活動，不可否認，參與者是歷奇培訓很重要的基本元素，其投入程度決定了培訓效果是否顯著。很多時候我們都忽略了小組老師在整個過程中的帶領作用，如果說主講老師是人的“心臟”，那么小組老師就是“血管”，缺其一者血液便不能循環，人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體，活動講解和活動解說作為整個活動的一頭一尾，那么過程中的活動帶領將貫穿整個游戲。活動帶領的精髓不是授之以魚，而是授之以漁，這很關鍵，這就需要我們小組老師要高度認真的參與到小組活動環節去留意參與者的行為細節，并思考以什么方式介入、在什么時機介入、介入到什么程度，如果能把握以上幾個要素將能有效提升參與者的體驗質量。

2.理論與活動的邏輯性。理論指導行動，同時也深化行動；行動檢驗理論，同時也優化理論。相輔相成，沒有一項活動的開發能夠閉門造車一步到位。如果要設計一個歷奇活動或者一項拓展游戲。我們需要逆向思維，首先去考慮游戲的抽離性，而并非游戲的趣味性。就拿鐵路系統舉例，我們首先需要找到不同工種在安全生產的共同性與差異性，有針對性地明確活動脫離趣味性本身是否能關聯到我們日常生活、工作或者某些場合、情景。其次要推敲游戲的可操作性，充分考慮培訓的對象（年齡結構）、培訓的地點（空間大小）、培訓的時間（室內外氣溫）以及游戲整個環節的邏輯性。最后在思考如何提升游戲的趣味性，盡可能的提升參與者的積極性和互動性，充分靈活的利用有限的道具，在后期盡可能把歷奇培訓從室內搬到室外，在廣州培訓期間充分利用了整棟教學樓的高度以及東南西北四個面作為海拔高度和地處方位的提示，并根據線索找到中國相應省市的板塊。

廣州之行雖然短暫，但緊湊的學習體驗還是讓我受益匪淺，不僅收獲了知識，同樣收獲了友誼。一堂堂生動的體驗課程使我更加明確了開展歷奇培訓對于青年職工加速融入的必要性，也是共青團走向青年、聚攏青年的強有力“武器”，在接下來的工作中我會將此次培訓學習的新方法、新技巧運用到以后的工作中去，結合青年職工的特點和需要，生動活潑，富于創造性地開展共青團工作，讓共青團深深植根于青年，不斷提升青年職工的團隊凝聚力。

鐵路宣講心得體會篇十三

近日，我有幸參加了一場關于鐵路安全的宣講活動，深入了解了鐵路安全知識，并有機會與專業人士交流，獲得了很多寶貴的心得體會。通過這次宣講，我深刻認識到鐵路安全對于我們每個人來說，有著重要的意義和影響。下面我將從五個方面歸納總結這次宣講的主要內容和感悟。

首先，我們要時刻保持安全意識。在宣講中，專業人士強調了鐵路安全對我們的生命財產安全的重要性。我們要明白，鐵路交通是一項高風險的交通方式，任何一不慎都有可能導致嚴重的后果。因此，在接下來的學習生活中，我們應該時刻保持警惕，切勿麻痹大意。不僅要自己時刻銘記安全，還應該與身邊的人共同關注鐵路安全，共同提高安全意識，確保我們的出行更加安全。

其次，我們要了解和遵守鐵路交通規則。鐵路交通是依靠規則和秩序進行運輸的，只有規則得到遵守，才能確保安全。通過宣講，我了解到了鐵路交通的相關規則，如不走鐵軌、不趴鐵軌、不穿鐵軌、不扔雜物等。這些規則都是為了保護我們的安全而存在的，我們要深刻認識到這一點，并自覺遵守。只有通過自覺遵守規則，我們才能為自己和他人的生命安全負責，確保我們的行為不會給鐵路交通帶來任何潛在的隱患。

第三，我們要學習正確的自救方法。鐵路事故時有發生，但如果我們能夠學習一些正確的自救方法，就能夠在關鍵時刻保護好自己。在宣講中，專業人士詳細介紹了如何在火車進站和出站時正確行走，如何正確使用應急設備，如何在緊急情況下迅速撤離等。我們要保持警覺，學習和掌握這些自救方法，并在必要時能夠熟練運用。只有做到這些，我們才能在危急時刻保護好自己和他人的生命安全。

第四，我們要加強對火車代行和拍照等行為的監督。宣講中，專業人士提到了一些不文明的行為，如刻字、涂鴉、破壞車廂等。這些行為不僅破壞了環境衛生，還有可能對行車安全造成潛在的威脅。在宣講中，我們強調了現場執法人員的重要性，他們的存在和工作可以有效的維護公共秩序，保障廣大旅客的合法權益。因此，我們應該積極配合、主動監督，對于違規行為，及時向相關部門反映，起到自我監管的作用。

最后，我們要積極傳播鐵路安全知識。鐵路安全事關每個人，所以我們不應該只關心自身，還應該積極傳播鐵路安全知識，幫助更多的人了解和認識其中的重要性。我們可以通過各種機會和方式，如朋友聚會、社區活動、學校報告會等，向周圍的人宣傳鐵路安全知識，提高他們的安全意識，共同維護好我們的鐵路交通安全。

通過這次鐵路安全宣講活動，我深刻認識到了鐵路安全對我們生活的重要性和影響。我們應該時刻保持安全意識，了解和遵守鐵路交通規則，學習正確的自救方法，加強對火車代行和拍照等行為的監督，同時積極傳播鐵路安全知識。只有這樣，我們才能有效提升鐵路交通安全水平，保障我們的生命財產安全。讓我們共同努力，為鐵路交通的安全作出自己的貢獻。

鐵路宣講心得體會篇十四

戴爾.卡耐基有句名言：“一個組織，給予員工最好的福利就是培訓”。在這個沐浴著秋日陽光的午后，踏著金色的銀杏大道，我有幸來到了路局黨校，參加了由北京路局人事處和北京路局黨校共同組織的“北京鐵路局第六期大學生入路教育培訓班”。作為一名新入路的大學畢業生，作為一名職場新人，有機會系統的學習鐵路行業的專業知識和政策，聆聽全國知名專家教授的講座，是路局領導對我們新入路大學生的重視和期望，也是加強各站段新入職人員業務能力的關心和支持。通過系統的學習和各位領導前輩的言傳身教，必將使我們更快的提高自身的業務能力，以更快的適應現代高速鐵路的發展和需求。通過這次培訓，作為一名鐵路人我深感榮幸而且一定更加努力學習業務知識，珍惜這個來之不易的機會。

轉眼間黨校的學習生活接近尾聲，根據我自身的學習和體會總結了以下幾個方面。

一、扎根基層學習，提高個人素質。

我通過系統學習鐵路事業的發展歷史、現狀和未來發展，北京局企業概況及鐵路企業改革發展形勢，鐵道概論，鐵路安全教育，高速鐵路新技術，進一步夯實了理論基礎；為推進鐵路發展建功立業傳承和弘揚鐵路精神，深入學習了鐵路精神，感受到了鐵路精神的無私偉大，與時俱進；學習了“肩負時代重任，書寫精彩人生”，進一步提高了自身的辯證思維能力，學到如何合理科學的規劃個人發展成才之路。

安全是鐵路工作的重中之重，安全壓倒一切事情。在黨校的教育和學習中從始至終保持著“安全第一”的理念，這使我想起了北京南站近期開展的“安全風險大家談”活動。在與領導的交流中，車站領導針對我所在的“信息化車間”提出了三點要求；第一是安全管理方面堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須嚴格執行有關規定，對影響安全的每個環節，都必須強化管理，確保車間投產設備、系統運行安全穩定；第二點是現場作業方面，要深刻理解“不按標準作業就是本崗位最大的風險”，將安全風險控制責任落實到本崗位和各作業環節中；第三點是檢查治理方面，要落實好各級安全隱患檢查和整理工作的制度機制，落實工作責任，提高安全檢查和整治工作的質量及效果。

通過南站組織的“安全風險大家談”工作和在黨校豐富多彩的系統性學習，使我了解了自身所在崗位安全工作的重要意義，在日后的工作中要注意安全檢查工作和重點隱患的排查，要從自身責任入手，強化現場檢查卡控，落實好應急處置，防范安全風險。

黨校的學員來自不同的地方和不同的站段，有著不同的成長背景和知識結構，有著各自的專長。黨校特地為我們提供了一個交流探討的平臺，讓我們了解到不同站段不同的工作模式和工作性質，有效豐富了學員們的綜合素質，促進了各站段同事之間感情交流。

抒己見。在信息化車間我的主要工作是輔助師傅對客票系統進行維護，包括客票系統軟件的維護、系統升級、硬件設備的維修等。在這段時間的工作中，結合大家的發言，我也總結出了一些我在工作中發現的問題。比如設備維修工作中存在記錄不齊全，無法通過對維修記錄的統計分析總結出故障發生的一般規律、對常見問題的日常處理辦法；其次是對現場的巡視還不夠充分，部分售票廳某些不常開放的窗口設備故障不易被發現，這就需要在平時加強對這些不常使用的設備進行檢查，排除相關故障。最后是日常工作中的相互配合還不熟練。應以計劃合理、準備充分、組織有序、行動迅速為目標，充分與維保單位進行溝通、演練加強行動的一致性和處理流程的一致性。

通過“安全風險大家談”工作中聽取領導的講話和與同事之間的交流，使我領悟了相互溝通的重要性；在黨校學習過程中，同事們之間的課堂交流和私下交流也使我結交到了更多優秀的同齡人，融入到鐵路行業的方方面面。通過這樣多元化的方式，不同思想相互碰撞和交換，拓寬了知識面，提升了個人能力和人員的整體素質，使我受益終生。

“學而不思則罔，思而不學則殆。”在學習工作中，應該更加注重理論聯系實際，結合本職思考，才能提高自身能力。俗話說：“理論來自于實踐”。科學的理論總是嚴格地以事實為依據，并在實踐中不斷接受檢驗，在實踐中不斷修正、豐富和發展。在北京南站信息化車間實習的這段日子中有過迷茫，探索不到屬于自己現在作為鐵路新人的工作方法，通過錢老《世界高速鐵路技術的最新發展》講座了解到了關于高鐵列車及配套設施的歷史和今后的發展方向以及路局的“走出去”項目的發展動態，我感到收益匪淺，這不僅使我對鐵路領域內的技術有了一個概括性的了解，同時也深深佩服錢老嚴謹縝密的科研態度和探索精神。在日后的工作中我也需要進一步了解高速鐵路發展的最新動向，本著鐵路人踏實進取的精神，一步一個腳印的學習專業知識使自己業務精良，更好的投入到信息化車站的建設中。

人無精神不立，國無精神不強。社會是需要精神的，一個企業更需要精神。我們學習了詹天佑愛國愛路，自強不息精神；學習了“毛澤東”號機車組報效祖國，服務人民，忠于職守，責任至上的精神；學習了挑戰極限，勇創一流的青藏鐵路精神；回想起在北京南站作為自動售引導員的時光，如果能更早的領會到這些有些優秀前輩的工作真諦，那么我想我一定會更好的服務于群眾和人民。

在黨校的學習使我的思想和精神得到了升華。我時時刻刻提醒自己，作為一名鐵路職工，我很平凡但不能平庸，前輩們身上體現出來精神讓我們感動，讓我們振奮，但鐵路精神更需要我們的傳承和弘揚。結束培訓后同事們也各自結合自己的所學所想匯報了自己的感悟，給我留下印象最深刻的是在培訓第一天人事處徐處長的講話，徐處教育我們作為鐵路工作者對業務的熟悉和掌握是必須的，但更重要的是在工作中學習如何做人，如何在工作中樹立良好的口碑，所以懂得如何與人交流很重要，與旅客交流、與同事交流、與領導交流，其次有靈性有悟性很重要，學會舉一反三、學會換位思考、學會從不同的角度看待問題。這些都是在日后工作中我所需要學習和注意的。

鐵路宣講心得體會篇十五

鐵路安全的重要性不言而喻，而為了提高人們的安全意識和自我保護能力，各級鐵路管理部門都開始積極組織開展鐵路安全宣講活動。近日，我有幸參加了一場鐵路安全宣講會，并深受啟發。通過這次宣講，我進一步認識到了鐵路安全的重要性，并得到了一些有益的啟示。在這篇文章中，我將分享我在這次宣講中的體會和心得。

第一段：關于鐵路安全的重要性

鐵路作為一種重要的交通工具，承擔著巨大的運輸任務。然而，由于某些人的不良行為和不注意安全，鐵路事故時有發生。面對這些事故帶來的損失和危害，鐵路安全顯得尤為重要。只有加強鐵路安全宣講，喚起人們的安全意識，才能更好地保障鐵路運輸的安全和順利進行。

第二段：了解鐵路安全宣講的目的和內容

在鐵路安全宣講會上，我們了解到宣講活動的目的是提高人們的安全意識和自我保護能力。通過講解和模擬演練等形式，宣講人員向我們介紹了鐵路事故的原因、處理方法、自救技巧等內容。他們還強調了安全預防的重要性，提醒我們在乘坐火車時要注意的各種安全事項。

第三段：參與鐵路安全宣講的感受和收獲

在這次宣講會上，我深切地感受到了鐵路安全的重要性。通過了解鐵路事故的原因和處理方法，我認識到只有保持自身的警覺性，才能及時發現和避免潛在的危險。在模擬演練環節中，我能親身感受到火車急剎車時的沖擊力，進一步增強了我對安全的重視。另外，宣講人員還講述了一些鐵路事故的真實案例，這讓我深刻認識到安全事故帶來的不可估量的損失和痛苦。

第四段：宣講對于我個人的影響和啟示

這次鐵路安全宣講使我受益匪淺。首先，我意識到鐵路安全是每個人的責任，我們要時刻關注自身的行為對他人和社會的影響。其次，我明白了在乘坐火車時要遵守各項安全規定，如不貼窗戶、不亂扔垃圾等。最重要的是，我也學會了一些自救技巧，以便在意外發生時能盡可能保護自己和他人的安全。

第五段：鐵路安全宣講的啟示和總結

通過這次鐵路安全宣講，我深感鐵路安全意識的普及是一個長期而艱巨的任務。我們應當常懷安全意識，自覺遵守各項安全規定，從我做起，從小事做起，為鐵路事故的發生貢獻自己的一份力量。同時，鐵路管理部門也應加強宣講力度，提高安全宣講的深度和廣度，切實提高人們的安全意識和自我保護能力。只有這樣，我們才能共同為鐵路的安全運輸貢獻力量。

以上就是我在鐵路安全宣講中的心得體會。通過這次宣講，我對鐵路安全有了更深刻的認識，也為自己今后的行為增添了更多的安全保障。希望通過這樣的宣講活動，我們能夠共同努力，為鐵路安全保駕護航。