寫實踐報告可以幫助我們對實踐項目進行回顧與總結,為未來的實踐經驗積累寶貴經驗。在寫作實踐報告之前,不妨先閱讀一些實踐報告的范文,以幫助自己更好地把握寫作的要點。
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇一
根據高中起點專科層次的教學要求,本著理論與實踐相結合的原則,各專業學生在完成本專業基本理論課程學習之后,進入畢業實踐環節。
高起專層次畢業實踐周期為一個月,自課程開通之日算起。
《畢業實踐》課程結課成績以實踐報告的成績為準。無作業和論壇發貼要求。
實踐報告的成績按優、良、中、及格、不及格等級評判。畢業實踐報告不及格者不能取得該課程對應學分。
所有高起專層次的學生在規定時間完成畢業實踐活動之后,應獨立完成一篇有理有據的畢業實踐報告。
1.報告內容:
1)寫明實習目的、過程、所用時間、以及通過實踐個人的感受和思想提高等;
2)要力求實在,避免空泛議論;
3)字數在20xx字以上;
2.單位公章
實踐報告后請附實習單位意見,并加蓋公章。
3.報告格式要求
1)必須采用學院統一規定的封面格式,具體見附件;
2)一律要求是a4紙打印稿件,手寫稿件無效;
3)不得拖延,逾期不交者,按0分處理;
4)沒有按照學院要求來做的,其報告成績直接降一等級處理;
4.其他說明:
相關外語專業學生的畢業實踐報告,網院鼓勵大家用所學專業的語言進行撰寫,對用所學專業的語言進行撰寫的畢業實踐報告,將酌情加分。但具體是用中文撰寫,還是用所學專業的語言撰寫,沒有硬性要求。
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇二
通過企業實踐,了解了行業企業設備現狀與發展趨勢以及企業對汽修工專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求,為我們制訂人才培養方案、改革課程體系、整合教學內容提供了依據,使我們教學更有針對性與適應性,以便學生畢業后迅速適應工作崗位要求。結合企業要求與學校實際情況,我個人覺得學校在以下幾方面的工作有待進一步加強:
1、加強學生愛崗敬業教育,干一行愛一行,腳踏實地,誠實守信,從基層做起。態度決定一切,細節決定成敗。
2、加大校企合作力度,鼓勵教師為企業提供技術服務,參與企業技術改造與企業管理。學校聘請更多的有豐富實踐工作經驗的企業工程師作為實踐指導教師,共同制訂人才培養方案,共同開發課程體系等。
3、進一步改善教學質量,夯實學生理論功底,加強實踐教學環節,增強學生實際動手能力。
企業文化應與職業學校校園文化對接企業文化的目的就是要企業內部倡導和營造一種積極健康,活潑、和諧的精神氛圍,應該讓學生提前感受到企業文化,通過校園文化感受到企業員工工作紀律要求和工作態度的嚴謹作風,是學生在校園內就能在一定程度上了解、熟悉并認同企業文化,企業文化也是培養學生形成良好職業素養的一條重要路徑,學生在校園內通過這樣文化的熏陶,潛移默化地規范自己的思想和行為,為今后在企業的立足和發展奠定基礎。
課程設置和課程改革應適應企業需求中職學校教師企業實踐,不僅能感受到課本知識與實際工作需求的差別,更能清晰的認識到我們學生所掌握的知識技能比較落后,不能符合崗位需求,這可能也是我們中職學生不受企業歡迎的原因之一,通過企業時間可以熟悉相關的崗位職責,操作規范和用人標準,這為準確定位人才培養目標、構建專業課程體系指明了方向。通過企業實踐,不僅開闊了視野,還為專業課程設置、課程改革、指導學生實習起到了指引性作用。通過這次實踐也深知自己的不足,無論是專業技能還是職教理念仍需進一步加強學習,為今后自己的努力學習指明方向,同時還要利用休息時間積極參加企業實踐,不斷充實自己,使自己早日成為一名優秀的當代職業學校教師。
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇三
實習公司:新疆農業銀行克拉瑪依獨山子分行。
實習地點:新疆克拉瑪依獨山子。
實習性質:畢業實習。
二、實習單位簡介。
1979年,中國農業銀行新疆維吾爾自治區分行恢復成立。自成立以來,農行新疆分行伴隨著中國金融體制改革和新疆經濟社會發展步伐,勇于探索、勤于實踐,走過了一段從國有專業銀行、國有獨資商業銀行向現代股份制商業銀行逐步蛻變的發展歷程,截至xx年10月末,農行新疆分行各項存款總量突破1000億元,市場競爭能力顯著提升。在實現自身發展的同時,新疆分行積極投身新疆經濟社會發展,先后獲得“全國民族團結先進集體”、“開發建設新疆勞動獎狀”等殊榮,為新疆經濟社會發展做出了突出貢獻。
截至目前,農行新疆分行現有各類機構365個,下轄一級分行營業部1個,二級分行13個,直屬支行1個,支行97個,營業網點356個,培訓學校(黨校)1所。現有在崗員工8233人,其中維吾爾等少數民族員工占員工總數的39%。伴隨農行a+h股的成功上市,農行新疆分行正緊密圍繞總行“3510”戰略目標,認真踐行“面向三農,服務城鄉,回報股東,成就員工”的企業使命,恪守“誠信立業,穩健行遠”的核心價值觀,著力構建現代公司治理及其傳導機制,實施精細化管理和流程再造,從傳統部門銀行向流程銀行有序遞變,積極引入先進管理經驗、方法和工具,為建立新疆地區優秀主流上市銀行進行新的實踐和探索。
展望未來,農行新疆分行將繼續深入貫徹落實科學發展觀和中央新疆工作座談會精神,堅持“七個一定”發展思路,遵循“求實、創新、精細、嚴律”的要求,加快經營轉型,強化風險管控,以服務新疆經濟社會發展為己任,努力把農行新疆分行打造成為面向“三農”、城鄉聯動、融入國際、綜合經營,致力于為最廣大客戶群體提供優質金融服務的現代化股份制商業銀行。
三、實習環境。
實習期間,我在新疆克拉瑪依獨山子擔任初級維護工程師一職,參與一線atm的運營維護工作。克拉瑪依獨山子是一個二級服務站,該站有經理1名,維護工程師6名,其中中級維護工程師為3名。每位工程師負責atm30臺左右。實習過程:。
1、了解過程。
起初,剛到獨山子的時候,站里的工作對我來說都是陌生的,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。而我唯一能做的就是服務站的內務問題,打掃環境衛生,整理辦公用品,擺放機器零備件等。此外,在同事們休息之余也向他們請教維護中可能遇到的問題,維護的技巧,維護的經驗等等。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對服務站里的各項規章制度,操作規范及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向站里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對服務站的工作生活等有了一定的了解。
2、摸索過程。
對服務站的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到站上班,上班工作之前先做日常衛生打掃,然后看一看一天的工作任務,等待經理給我們分配工作任務。因為我沒有維護的經驗,沒有獨立維護過atm,也沒有專門的工程師帶我實踐過,所以起初我只是在服務站復習各種維護資料,揣摩維護技巧,并在備件室里熟悉各個模塊,有時同事需要備件我會緊急送過去。
剛開始維護起來還真棘手的,沒有維護經歷熟悉維護的方法效率不高,挺讓人苦惱的,于是我便向站里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的維修方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著如何維護,從中體會維護成效。同時在維護中選擇適合的維護工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出維護atm的有效方法和技巧。
3、實際操作。
經過一段時間的學習、維護、演練等,我對服務站里的工作性質已有了一個較為詳細的了解,開始慢慢獨立去做維護了。當然首先也不是就獨立的,開始是由其他同事帶著我現場觀摩指導,先是同事占據主導操作,后來漸漸把主導權讓給我,讓我自己在實踐中發現問題、解決問題。后來基本已經可以獨立維護,偶爾向同事進行電話咨詢。但是我的維護水平還不過是停留在入門級,只能處理一些簡單的故障,比如簡單卡鈔、軟件升級、指導管機員改密碼、賬務長短款、以及預防性維護等等。在現場的時候,,要求我們要能看懂機器狀態圖,看懂故障代碼,既能把故障解決好又要與銀行人員做好溝通,當遇到在自己能力之外的故障而自己又無法解決時,主動與同事聯系或者主動和服務站經理聯系。
在維護中還有一些比較棘手的問(也只是剛開始的時候)比如故障代碼的認識,如,代碼5956101,代碼書上指示為‘搬送檢查異常’,具體解釋如下:進錢計數動作時,未能成為送出部通過張數一各存放處總共通過張數不為1,送出部通過張數--csm下方通過感應器(s001)·存放部通過張數--ts存放入口感應器(s201,s202)csm存放入口感應器(s121,s122)。以前我只能判斷為css的問題,進而根據故障代碼索引找到對應傳感器s001,s121,s122,而忽略還有可能是ts存放入口感應器(s201,s202)的問題,而此處兩個傳感器不良多是由于這兩個傳感器對應的反光鏡太臟而導致光路不明顯的原因造成的。其二是對bv的卡鈔處理,因為bv可以堪稱是整臺atm的眼睛,對于紙幣的識別判斷全是通過bv完成,故bv故障常會造成卡鈔廢鈔多等不良情況。經過三個月的嘗試與鍛煉,現在也能基本熟練地進行bv拆卸,對bv出卡鈔也能做出正確處理。pm的時候bv也是拆卸清潔,以防內部死角積灰;其次,有時根本是不需要故障代碼的故障也是十分棘手的故障,比如spr(顧客憑條打印紙)刀頭的安裝。我發現拆十分好拆,裝回去卻十分困難。里面金屬彈片大彈力導致刀頭金屬蓋板很難放到原位并騰出手來去上螺絲,看老員工演示方面也不算上乘,至今我還未想出什么更好的辦法。也許這需要我在未來的工作中找到更好的解決之道。
四、實習期工作總結和實習收獲。
實習期間,我對服務站的工作性質、維護技能、以及atm的整個運營流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。這些不僅是我人生的一種經歷,更為我提供了生存的本領。
在實習期間,讓我體會到僅僅從工作還不能完全滿足人的精神世界。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書,但是我每晚回到宿舍堅持看書,專業書、文學書、歷史書、等等,這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。實習生活,感觸是很深的,提高的方面很多,但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力,如何學以至用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會.自進入紫津融暢開始我本著積極肯干,虛心好學、工作認真負責的態度,積極主動的參與服務站的各項工作,對企業分公司的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發揮自己特長.同時認真完成實習日記、撰寫實習報告,成績良好。實習單位的反饋情況表明,在實習期間反映出我具有較強的適應能力,具備了一定的組織能力和溝通能力,能很好的完成企業在實習期間給我布置的工作任務。實習收獲:
1、通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
2、提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
3、學生在實習單位受到認可并促成就業。并為畢業后的正式工作進行了良好的準備。
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇四
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
3.本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
1.走進金城
四月二十日上午,在老師的帶領下我們興奮地走進了南京金城摩托車集團,在這里我們度過了難忘的實習時光。進廠參觀后首先了解到的是金城集團的概況:
金城集團有限公司是國家認定的高新技術企業、全國用戶滿意企業、國家cims工程典型應用企業、航空工業十佳企業,擁有博士后流動工作站,“金城”品牌被評為中國馳名商標。
金城主要從事航空附件、摩托車和工程液壓等產品的研制及銷售,同時經營進出口貿易和第三產業,具有獨立的外經、外貿和外事權,出口創匯多年位居行業前列。
在航空產品的研制領域,金城具有雄厚的實力,產品被廣泛應用于飛機的液壓操縱、應急動力、起動機、電源、燃油供輸、機輪和剎車等系統,多項技術和產品填補了國內空白。新中國成立后,國產的每一架飛機上都有金城的產品。其麾下的南京航空機電液壓工程研究中心是中國航空機電液壓工程的專業研制中心,一流的硬件設施和高素質的科研隊伍,使金城在產品研制、開發等方面將更具實力。
金城利用航空高尖端技術,相繼開發了摩托車、高壓葉片泵、電動及液壓絞盤等民品。金城全面實施了cims工程,并作為全國唯一的示范企業參加國家“863計劃”十五周年成就展。改革開放以來,金城引進外資1億多美元,先后與日本、馬來西亞、德國、英國、意大利等國家的企業和研究機構建立了合資與合作關系。經過54年的發展,金城現擁有包括合資企業在內的參控股公司40余家,取得了良好的社會和經濟效益。
2.實習經歷
下午金城的申岳華老師給我們上了一堂生動地人生指導課。她用生動樸實地語言為我們做了題為“培養積極心態,迎接時代挑戰”的人生報告,為我們以后在以后的工作和學習指出了一條光明的道路。申老師以大學開題,勉勵我們“革除舊習,勉做新人”,激勵我們要培養積極的習性,與周圍的環境和諧相處,更要“泛愛眾,而親人”。然后申老師還教我們如何掌控自己的情緒,提高我們的交往能力。特別是對于“你到底是想要還是一定要?”的討論,更讓我們茅塞頓開。“想要”的人解決問題的方式是想辦法找借口回避,而“一定要”的人是找到方法去解決問題。我想只有做一個“一定要”的人,我們才能把事情做好做成功。在以后的生活和工作中,我們要“一定要”才會適應環境,才能經受得住新時代的挑戰。
第二天,我們參觀了金城精密零件36分廠,從中我們知道專機和數控機床的特點,專機對零件能夠進行高效的成組加工,而它的專一性表明不能進行大批量生產,僅適用于產品市場壽命長的產品生產。金城鍛造24分廠讓我們了解了鍛造的工藝過程。。下午老師以箱體零件的工藝為我們講述了工藝的基本要求“多快好省”。,從中了解了一些基本的工藝方法,例如鑄造、鍛造、焊、熱處理(退火、正火、淬火、回火)。熱處理是機械零件和工模具制造過程中的重要工序之一。大體來說,它可以保證和提高工件的各種性能,如耐磨、耐腐蝕等。還可以改善毛坯的組織和應力狀態,以利于進行各種冷、熱加工。例如白口鑄鐵經過長時間退火處理可以獲得可鍛鑄鐵,提高塑性;齒輪采用正確的熱處理工藝,使用壽命可以比不經熱處理的齒輪成倍或幾十倍地提高;另外,價廉的碳鋼通過滲入某些合金元素就具有某些價昂的合金鋼性能,可以代替某些耐熱鋼、不銹鋼;工模具則幾乎全部需要經過熱處理方可使用。
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇五
課 程 名 稱: 課 程 代 碼: 題 目: 學 院:
專業/年級/班:
學 生 姓 名: 學 號: 指 導 教 師:
開 始 時 間: 完 成 時 間: 實
習 地 點:
目 錄
1.3實習單位簡介............................ 2
2工程量清單計價模式............................ 3
2.1工程量清單計價模式簡介 ................. 3
2.2工程量清單編制步驟及內容................ 3
2.3招標控制價或投標報價書編制步驟及內容..... 3
2.4工程量清單計價模式應用注意事項.......... 4
3.1建筑材料市場詢價的做法與體會............. 5
3.2建筑材料市場詢價表. ..................... 6
4實習單位工程造價管理及質量管理制度............. 6
1.前言
1.1 實習目的
畢業實習是工程造價專業在大學本科學習階段中重要的實踐教學環節。通過畢業實習,使我在所學各類課程的基礎上,了解該專業在建設工程中的地位、作用和社會需求;為畢業設計收集和準備相關的信息和資料;對本專業建立相應的感性認識;為順利完成畢業設計奠定基礎;為畢業后走上工作崗位做好專業知識和技術技能的準備。
1.2 實習內容
1.2.1我們通過集中查閱指導老師提供的工程實例的招標文件、投標文件、投標報價,熟悉如何按工程量清單計價模式編制工程量清單、招標控制價、投標報價文件,如何編制施工組織設計(技術標),并掌握以上文件編制的主要內容、標準格式、與要求。
1.2.2 我們以小組形式或分散形式深入建筑市場詢價,了解和收集當期主要建筑材料、建筑設備(電氣產品、給排水設備等)的市場價格,為下一步的畢業設計準備相關資料和信息。
1.2.4 通過調研了解當前當期的工程造價的政策法規、工程造價指數、工程造價經濟指標、工程造價與技術經濟相關文件等信息。
1.2.5 完成知道教師布置的其他畢業實習工作。
1.3 實習單位簡介
份各工程局前茅,是國內最具競爭力和成長性的中國建筑企業之一。
籍其豐富的管理經驗、完備的專業技術與追求卓越的服務理念,中建八局承建了一大批享譽國內外的標志性工程和“高、大、特、新、尖”項目,被譽為“南征北戰的鐵軍,重點建設的先鋒”。迄今已創建省部級優質工程獎800余項,魯班獎83項,國家優質工程獎45項,詹天佑土木工程大獎5項。企業先后榮獲中組部“全國國有企業創建四好領導班子先進集體”、“全國五一勞動獎狀”、“全國優秀施工企業”、“全國用戶滿意企業”、“全國質量效益型先進施工企業”、“全國守合同重信用企業”、“中國優秀誠信企業”、“全國模范職工之家”、“全國思想政治工作優秀企業”、“全國企業文化建設先進單位”、等國家級榮譽,并榮膺20xx年度“全國質量獎”,成為全國建筑施工行業迄今為止僅有的少數幾家榮獲“全國質量獎”的企業之一。
中國建筑第八工程局有限公司20xx年進入廣東市場,承蒙社會各界的關懷與支持,堅持科學發展,秉承社會責任,參與建設了一批包括廣州新白云國際機場、廣州珠江新城核心區市政交通項目、深圳大運會中心體育場、深圳機場t3航站樓、東莞籃球中心、華為南方工廠、佛山環城高速、廣州新電視塔機電設備安裝工程、廣交會琶洲展館三期機電設備安裝工程等在內的省、市政府重點工程,被授予“最佳駐粵建設企業”、“東莞市優秀施工企業”、“廣州市建設工程質量創優優秀單位”等榮譽稱號。企業現有各類專業技術人員20xx余人,具備建筑施工總承包,機電設備安裝施工總承包,市政基礎設施施工總承包,建筑裝飾裝修,市政基礎設施投資,房地產開發等綜合實力。
千帆競發,百舸爭流。在科學發展觀的指引下,在開放、多元的廣東市場,中國建筑第八工程局有限公司(粵)將繼續堅持“鑄造精品、美譽全球”的企業宗旨,“團隊、責任、誠信、卓越”的核心價值觀,堅持以產品為先導,以技術為支撐,以品牌為核心,精誠服務于廣東社會各界。
2.工程量清單計價模式
2.1 工程量清單計價模式簡介
工程量清單是把承包合同中規定的準備實施的全部工程項目和內容,按工程部位、性質以及它們的數量、單價、合價等列表示出,用于投標報價和中標后計算工程價款的依據,工程量清單是承包合同的重要組成部分。
標文件的組成部分,供投標單位逐項填寫單價用于投標報價。
工程量清單,嚴格的說不單是工程量,工程量清單已超出了施工設計圖紙量的范圍,它是一個工程量清單的概念。
2.2 工程量清單編制步驟及內容
步驟三:根據圖紙和清單工程量計算規則,計算分部分項工程的清單工程量(凈量)
2.3 招標控制價或投標報價書編制步驟及內容
步驟一:報價文件編制的依據準備齊全(包括施工圖,施工組織設計,工程清單文件,使用的定額,市場詢價文件等)
步驟二:熟悉施工組織設計和所要使用的定額。尤其是對定額的項目劃分,子目工作內容,計算規則等與清單的規定進行比較。(注:此項工作是為防止漏項打基礎)
步驟三:根據以上文件和依據,計算工程的計價工程量即定額實際工程量(注意與清單量的區別)
步驟四:編制計價工程量時要注意:
(1)、同一項目名稱的分項工程,清單規則里包括的工作項目往往是多個定額項目的綜合,要注意結合定額的項目劃分和施工組織設計,將項目列全,防止漏算項目。
(2)、在羅列分項工程的計價工程量項目時,要注意定額子目中的工作內容,防止漏項。
(3)、計價工程量的計算是依據所使用的定額計算規則,所使用的定額不同,某些分項工程的計算規則可能會有一些不同。
步驟五:編制綜合單價分析表,確定綜合單價。(過程如下:)
(1)、選定一部定額用來確定各分項工程工程量的工料機消耗量
(2)、市場詢價或參考各省市發布的工料機造價指數,用來確定工料機單價
(3)、根據市場和企業自身情況,確定管理費和利潤風險費率,以及計算基礎。
(4)、根據各分項工程的計價工程量,在定額中找出對應的子目,套用算出相應的工料機消耗量,結合市場價格算出各分項工程的工料機價格。(不要漏項)
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇六
內容摘要:通過本次實習,了解了樂捷顯示科技(廈門)有限責任公司的產品和企業的管理理念,對液晶電視機有更深層次地認識,學會檢測、調試和簡單的維護,掌握一定的技術知識。通過深入實踐我體驗到了理論知識的重要性,我也意識到了實踐的重要性。
我學會基本電子元器件的識別,熟悉一些常用電子器件的功能與作用。通過實踐鞏固已經學習過的知識和技能,提高綜合的專業技能,加強發現問題、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力。
1.公司簡介
樂捷顯示科技(廈門)有限公司由韓國lg集團和冠捷集團強強聯手投資成立。
lg display:全球第二大液晶面板生產商,世界一流的顯示設備集團,每年的產量占全球產量的五分之一以上,名列行業前列。
冠捷顯示科技集團:全球最大的顯示器制造商,全球每四臺顯示器中就有一臺為冠捷生產,其液晶電視產量居全球第五,自有品牌aoc產銷量全國第一,產值逾100億美美元。
公司主要生產液晶模組及電視整機,一期投資3,400萬美元,xx年初達產,當年可生產液晶電視機超過200萬臺,產值達到70億元,3~5年內產值將達到200億元。公司位于廈門火炬(翔安)產業區,福廈鐵路以及廈門海底隧道皆有經過,交通便利,發展迅速。
注冊時間:xx年12月
注冊資本:3,400萬美元
投產時間:xx年2月底
人數規模:xx年上半年,約1500人
主營業務:液晶平面電視的研發、制造、銷售
2.崗位簡介
我們是屬于檢測崗位的,日常工作是在車間生產線上對每一臺從組裝線上流下來的電視機進行檢測,主要經過白平衡檢測、av檢測、hdmi檢測、plnae檢測等,之后流下去包裝成品,我主要是負責白平衡檢測。
3.實習內容及過程
3.1白平衡調試
1.白平衡測試原理
在色度學上,常以白色作為標準,作為分解、重現顏色的參考。在彩色電視系統中,攝像端和顯像端都應選擇一個基準白色,作為傳輸彩色圖像的參考白色。如果電視屏幕上顯示的白色不等于基準白,在彩色電視顏色復現時會產生較大的顏色失真。我國彩色廣播標準和彩色電視接收機白場色溫及其寬容度標準中,都規定選取d65白場色溫作為分解、傳送、重現彩色電視信號的基準白。
d65(色溫為6500k,7mpcd,色坐標x0=0.313、y0=0.329)是白晝太陽光的平均色溫,基準白的色度坐標誤差超標時會影響彩色圖像的再現,降低圖像質量。因此,要對偏離的白場進行調整使之接近標準白,這就是白平衡調整。彩色電視機的白平衡調整保證彩色電視機重現不同亮度的彩色圖像時色溫基本保持不變,不出現附加顏色。
彩色電視機的白場由紅綠藍三電子束轟擊熒光屏上相應的三色熒光粉形成,當送到彩色顯象管紅(r)、綠(g)、藍(b)三路電壓相等時產生白色。但由于實際紅、綠、藍三個調制極的截止電壓不完全相同,其調制特性和r、g、b三種熒光粉的發光效率和色坐標與理論值有差異,為此必須進行白平衡調整。
白平衡調整就是通過使rgb三路輸出電壓不相等使各電子束電流比例稍微有些差異,從而彌補三電子束和三種熒光粉在性能上的差。
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇七
天瑞集團是融鑄造、水泥、旅游、煤電鋁四大產業為一體的綜合性企業集團,是河南省重點支持的百戶工業企業之一,位列xx年中國制造業企業第295名,20xx年中國企業五百強454位。xx年1月,“天瑞”商標被國家工商總局商標評審委員會認定為中國馳名商標。旗下天瑞水泥制造產業是河南省最大的水泥企業,被國家工信部確定為水泥行業五家兼并重組水泥產業企業之一。天瑞集團股份有限公司以3,031,559萬元的營業收入榮列中國企業500強第382位,河南百強企業第十位。員工數16000人,總資產500億。天瑞集團始創于1983年,經過三十余年的發展,已成為集鑄造、水泥、旅游、商貿物流等產業為一體的綜合性企業集團。xx年1月,“天瑞”商標被國家工商總局評定為中國馳名商標。xx年,集團躍居中國企業500強第382位,河南省xx年度百強企業第十,整體實力持續提升。
天瑞集團鑄造有限公司是全國最大的合金鋼鑄造企業,是鐵道部“鐵路產品定點生產廠”,擁有世界上最先進的德國v法造型生產線,已形成30萬噸/年的鑄鋼件生產能力。公司技術研發力量雄厚,先后有15項科技成果獲得國家專利,鑄造技術位居世界領先水平,并配備世界先進的工業ct系統檢測裝置,已通過中國質協質量保證中心iso9001-20xx質量管理體系認證、美國鐵路協會(aar)質量管理體系認證、俄羅斯聯邦鐵路運輸認證局質量管理體系認證。產品暢銷國內外市場,生產的鐵路貨車搖枕側架在中國鐵路車輛改造市場中占50%以上的份額,是中國第一家取得俄羅斯及獨聯體國家生產搖枕、側架資格的工廠,產品出口美國、俄羅斯、烏克蘭等國家,已躋身世界級高品質鐵路鑄件產品供應企業行列。
天瑞集團水泥有限公司(簡稱“天瑞水泥”)是國家重點支持的12家全國性水泥企業(集團)之一,被工信部指定為中部地區兼并聯合重組的五大龍頭水泥企業之一,是首批被世界水泥可持續性發展倡議行動組織(csi)接納為成員的中國三家水泥公司之一。20xx年公司建成投產的鄭州滎陽日產120xx噸熟料生產線是世界上單線產能最大、工藝裝備最先進的水泥熟料生產線。天瑞水泥20xx年12月23日在香港主板成功上市。天瑞水泥所屬生產企業分布于河南、遼寧、天津、安徽等省市,是河南省和遼寧省最大的水泥生產企業。
天瑞集團旅游發展有限公司下轄堯山-中原大佛景區(國家級風景名勝區、國家5a級旅游景區)、六羊山景區、南召真武頂風景區等7個景區,均處在伏牛山生態旅游區,擁有得天獨厚的山水(山)、佛文化(佛)和溫泉(湯)核心旅游資源。20xx年,依托天瑞集團鑄造有限公司的自身技術,鑄成116噸吉祥銅鐘,是世界上最大的外擊式青銅鐘,獲得世界吉尼斯紀錄證書,經專家鑒定為鐘文化的里程碑;1997年投資建造的總高208米中原大佛,為世界第一銅鑄立佛,體現了當代設計工藝及鑄造技術的最高水平,20xx年9月29日由兩岸四地108位高僧大德開光面世。景區福泉五星級賓館、320xx平方米的堯山福泉室內溫泉養生中心等配套設施已建成并投入使用。天瑞旅游景區將規劃建設成為世界級休閑度假旅游勝地和世界佛教文化圣地。由天瑞集團投資的位于山西運城解州關公祖庭圣地的關帝圣像景區,其中世界最高80米的關公圣像于xx年9月13日開光,將建設成為一個集文化、休閑、觀光為一體的國家5a級景區。
天瑞集團控股的三門峽天元鋁業股份有限公司,是中國第一家在香港上市的鋁業公司,年產電解鋁30萬噸。國內目前生產技術工藝設計最先進、環保設施配套最完善、投資12多億元的汝州天瑞煤焦化120萬噸搗固焦項目已建成投產,將全力打造現代化的循環經濟煤化工產業基地。
我實習所在的公司就是天瑞集團旗下的天瑞集團水泥有限公司,天瑞集團南召水泥有限公司,始建20xx年。公司建有一條日產4500噸新型干法回轉窯熟料生產線,兩臺水泥磨,熟料年生產能力139.5萬噸,水泥年生產能力240萬噸。
1.2實習崗位基本情況。
天瑞集團南召水泥有限公司,有電氣維修﹑機械維修﹑會計﹑中控操作員﹑質檢員。我所實習的崗位為機動處我的職務是電氣工程師助理,其主要任務是對各分廠的電工進行技術支援,解決各分廠電工處理不了的問題,對全廠電費進行核對,電氣備品配件進行審核。帶領各分廠電工維護電氣設備,保證生產安全順利進行。
機動處員工需要有電氣維修技能,熟悉公司各種設備維修維護。熟悉弱電﹑強電知識﹑熟練應用plc﹑單片機開發﹑dcs設計。有較強的動手能力,具有獨立解決問題,能夠清醒冷靜處理突發問題,具有較強的集體工作能力和合作交往能力,要有創新革新意識。
在該崗位上不但要有較強的專業技術,還要有熟練的動手能力,做事膽大心細,知之為知之,不斷學習,接收新的設備和技術。
2實習內容。
2.1實習過程。
我們崗位的主要任務是對各分廠電工進行技術支援,負責全廠所有電氣有關的設備。比如各分廠的執行器﹑軟起﹑變頻器﹑高壓電機﹑皮帶秤等技術復雜的設備以及復雜的控制回路等這些各分廠沒有能力進行維修的電氣設備,就會通知機動處,我們機動處就會去各分廠進行維修和技術支援。負責全公司所有網絡維護,中控畫面設計修改,以及對各電氣設備進行改進。對全廠供電總源的總降和管道維修班進行直接領導。
我們部門每天八點上班,到機動處辦公室。機動處處長參加早會,各分廠廠長反應分廠電工解決不了的問題,然后由我們去車間進行維修。平時我們在機動處辦公室待命,若有問題反饋到機動處后我們會馬上去現場解決。24小時待命,如若晚上發生突發事件我們需要快速達到現場,進行搶修,以免影響生產。如果需要增加改進電氣設備,由機動處進行設計,并指導分廠電工安裝調試。
每月對全廠電費水費進行核實和上報。對全公司所有電氣材料備品備件進行匯總審批上報。負責接待和配合電氣設備廠家來廠維修安裝。負責全公司所有用電設備。
2.2實習成果。
2.2.1素質提高。
通過這幾個月的實習,我知道了電氣工作者要學會對知識的靈活運用,要會舉一反三。見到了許多只是從書本里聽過的電氣設備,豐富了自己的見識。改變了自己只會照搬課本習慣,學會了理論與實踐相結合。也學會了許多解決問題的方法。我們的工作需要不斷的接受新事物﹑新技術,這樣再能跟上技術的進步和優化發展,因此我的師傅很是注重我接受新事物的學習。實習期間我經過了培訓,學習到了很多懂得如何安全作業,如何高效的解決工作任務。培養了我的團隊意識和合作能力,培養了我的愛崗敬業的精神。讓我明白了要想在以后的工作中站穩腳跟我想我們必須做到以下幾點:良好的心理素質,終生學習的習慣,頑強精神,團隊精神,明確目標。
2.2.2知識的學習與擴展。
在實習期間,我發現我們在大學時學習的《電工基礎》﹑《模擬電子》﹑《plc》﹑《單片機的應用與開發》等學科都非常重要,但是學習的畢竟是理論知識。通過工作我學習到了許多課本以外的知識,開拓了自己的知識面,很深刻的全面的掌握了專業知識。如學習了高壓柜的配盤設計﹑電氣設備的一次回路二次回路的設計維修﹑學習了軟起的安裝﹑變頻器的維修﹑高壓電機的維護﹑皮帶秤的調試等。學習到了plc深層設計制作,讓我更加熟練地設計修改維修plc。見到了許多自己沒有見過的電氣設備,開闊了自己的視野,并且還學習到了自己沒有接觸到的工業自動化控制dcs的設計,學會了光纖通訊的維修安裝,還了解到了水泥的生產工藝。總之自己的專業技能較之實習前得到了極大的提高,還學習到了許多沒有接觸過的知識。
2.2.3能力的提高與技能訓練效果。
在工作中我們機動處一般解決突發事件,這是我的應急突發事件的能力得到了極大地提高。當發生問題時我們機動處處長就會讓我們先自己思考故障的問題和解決的辦法,這培養了我的獨立思考問題的能力還提高了我的分析判斷能力。在實習期間有幸參與設計公司節電減排改造項目,采用高頻斬波控制高壓電機技術來節約電能。不但提高了自己的專業知識,還提高了自己革新創造能力。在工作中需要和各分廠電工配合工作,提高了我的集體工作能力和合作交往能力。我們需要申請電氣設備急件,匯總電氣設備情況,向領導匯報工作,這些提高了我的口頭書面能力。公司經常進行相關培訓,去慈善機構做志愿者,提高了我的社會責任感。
3總結。
通過這幾個月的實習使我通過學習在專業知識和人才素質倆方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快為業務骨干打下良好的基礎。沒有開始實習之前,我們只能通過學校的實驗室或者是在課本上了解到相關的電氣自動化控制知識,了解到機電技術是指機和電的統一來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。脫離實際工作中的知識不深刻,因為理論應當要有實踐的運用和驗證才能促進理論和實踐的雙方面的提高和發展,在實習當中讓我既可以將在學校學到的理論知識應用到實踐當中達到學以致用的效果,同時讓理論得到實踐的驗證,也使在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當中發現理論的不足之處并加以有方向地有針對性地學習和提高。這次實習讓我們深切感受到理論聯系實際的重要性,近距離的了解專業實踐,受益匪淺。感受到電氣技術的飛速發展.在新奇和濃濃的求知欲的驅使下,我珍惜這來之不易的機會,提出了一個個好奇的問題.總之,這次實習讓我充分認識到知識的重要性,也認識到自身知識的欠缺,能力的有限."紙上得來終覺淺,須知此事要躬行",所以我們要充分利用在學校的時間,努力學好我們的專業知識,在學好理論的基礎上投身實踐,以適應知識經濟發展需要,更好應對市場經濟的挑戰。發現自己專業知識不夠全面,有點粗心大意,并且自己動手能力創新能力有待提高。今后要通過不斷的學習來提高自己的含金量,活到老學到老,做事要細心謙虛。通過自己的努力考取電氣工程師資格證。
這幾個月的實習感觸頗多,發現自己真的長大了。我會不斷的努力,我相信我一定會在以后的日子實現自己的理想。
4致謝。
在此我非常感謝天瑞集團南召水泥有限公司給我提供這次實習的機會,我最感激的就是我的師傅,只要我不懂他就會認真耐心為我講解。他不但教會了我專業知識還教會了我許多做人的道理和對工作認真負責態度。感謝同事對我的幫助和領導對我的關懷。我永遠忘不了這些實習的日子,感謝這些日子給我帶來的進步。
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇八
7,廠容廠貌,廠地衛生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業最直觀的印象呀。
最后想要說的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個企業間總覺少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對有。
中國大學網
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇九
這次暑假我實習的地方時桐鄉長途汽車站。此次實習,我主要的工作崗位是檢票和門檢。
說實在的,這是一個看起來又枯燥又辛苦的工作,經常天還沒亮就得起床上班,而要是夜班,又常常的忙到天黑了才能回家;特別是節假日,往往是別人一家親親熱熱,高高興興地外出旅游,而我們更得加班加點!
這次實習,正好碰上暑假結束,學生返校高峰期。汽車總站門口,隨處可見拎著箱包的學生,在車站候車大廳里也坐滿了候車的旅客,其中大都是各高校的學生。
我們每天都忙得暈頭轉向,整天機械地做著同樣的動作,累的快要散架了。我甚至都有點不耐煩了!可是看到那些有經驗的師傅、前輩同樣忙得不亦樂乎,可他們一點都沒有不耐煩的情緒,而是臉上總是帶著微笑,耐心地對待每一個旅客,這一點讓我相當佩服,也讓我感到自愧不如。
車站門檢包括車況門檢和出站門檢。“安全”一直以來都是車站的重中之重,而作為避免車輛出現機械事故隱患等不安全因素,從源頭上制止超載,保證車輛安全出行的車站門檢更在安全工作中占有十分重要的地位。車況門檢則是對車輛轉向系統、制動系統等影響車輛運行系統的檢查整修,而出站門檢則是檢查出站車輛的裝載情況包括是否超載、車況門檢是否合格、有無擅自增設座位、車輛安全門(天窗)是否靈活和安全通道是否被堵等情況,對不合格車輛,一律不許出站。安全責任重于泰山。我深刻地意識到,門檢工作責任重大。在接受車站門檢工作后,為盡快摸清這項工作的各個組成環節,虛心地向在崗門檢員學習,溝通交流,勤做筆記,在短期內對門檢工作有了相當的了解。
隨著道路運輸建設事業的快速發展,客運行業作為道路運輸行業中的一個重要行業和對外服務的窗口,客運服務質量的好壞直接關系到國家和人民群眾的生命安全,班線客運服務與其他各類服務沒有本質上的區別當前,交通運輸業發展面臨著新形勢,對我們加快推進交通運輸業發展提出了新要求、新任務,如何提高服務質量,關鍵在于是否用心投入,是否真誠地對待每一位旅客。交通運輸業具有公共產品性質,服務是交通運輸的本質屬性。交通運輸提供的消費性服務,與人民群眾的生活息息相關,是惠及千家萬戶的普遍性服務,服務對象涵蓋所有社會群體和個體。交通是服務性行業,是一個大窗口。在這個面向社會的`窗口,每天都有形形色色的人在檢查和考驗我們的文明服務水平,而最能體現文明的就是微笑。微笑是一種超越國界的語言,它傳遞著親切、友好、愉快的信息。對任何面對面的服務業來講,微笑都是非常重要的,因為人人都喜歡笑臉相迎。實踐證明,交通運輸業作為服務性行業,推行微笑服務也會起到同樣的效果。服務是交通為社會所能提供的基本產品,寓微笑于服務之中,它會讓消費者在消費我們的產品時,管理相對人在我們履行公務、行政執法時感受到親切與溫馨。微笑是一種超越國界的語言,它傳遞著親切、友好、愉快的信息。對任何面對面的服務業來講,微笑都是非常重要的,因為人人都喜歡笑臉相迎。實踐證明,交通運輸業作為服務性行業,推行微笑服務也會起到同樣的效果。服務是交通為社會所能提供的基本產品,寓微笑于服務之中,它會讓消費者在消費我們的產品時,管理相對人在我們履行公務、行政執法時感受到親切與溫馨。我們一定要不斷增強開展“微笑服務”活動的主動性、積極性和創造性,并在實踐中不斷深化、豐富和完善,為加快推進交通運輸事業科學發展,為經濟社會發展當好先行,提供保障。實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了從課本中無法學到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是理論結合實踐的最好嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實踐時才會發現是很復雜的,需要你一步一個腳印認真的去做,而當你克服種種困難取得成功時,那種心情是非常愉悅的。同時在此次實習中我也看到了自己的不足,比如在實踐經驗上的缺乏,在為人處事上的幼稚,在看待問題上的膚淺等等。但是我相信在經過這次實習后,我在這些方面都會有一定地提高,同時也為我今后踏入社會工作儲備了很多良好的知識與經驗。工作后不再象在學校里學習那樣,有老師,有作業,有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是很多的,老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作,讓你少走彎路,你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,哪些是你感興趣的!在工作中,你不只為公司創造了效益,同時也提高了自己,需要通過多做事情來積累經驗,如果工作態度不夠積極,就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇十
雖然半年不見,但城市的更新,道路立體化等城區的變化之大讓人驚奇。回到馬鞍山了,還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。我決定進入了一家小型汽車美容店,從事一些簡單的工作,因為在自己的心中始終都有一個夢想希望以后可以從事有關于汽車產業方面的工作,所以現在應該多找機會去實踐,雖然工資不高可了解的東西不少,時間也比較蔥郁,于是對中國車市進行了探索。
對于中國汽車市場來說,20xx年可不是簡單的一年,20xx--20xx是中國汽車業走向結構整體化的一個過渡時期,20xx--20xx可以來說是一個開端,一個準備,主要就是為了在20xx年奪得一席之地,20xx年的中國市場已經走入成熟與穩定,逐步地成為中國的支柱企業。故此,20xx年末,就有些生產廠家忍不住想大干一場了,20xx末,就推出了20xx的汽車。比如象mazda6奧迪a6l等。這樣的戰略轉型不僅可以說明中國的汽車企業在逐漸走向成熟也可以反映出我們的制造業水平在不斷提高,不甘心僅僅只在產業鏈的下游分一杯羹。
20xx年席卷全球的金融危機對汽車產業的沖擊是巨大的,美國三大汽車巨頭(通用,福特,克萊斯勒)法國的雷諾,標致和雪鐵龍,德國的大眾等相繼出現大幅度的銷售滑坡,出現巨額虧損,而中國汽車市場在經歷了短暫的春天之后也似乎遇到很多的問題需要解決,首先是市場份額:國產車在國內的銷量一直是落后于合資品牌和進口品牌的,而且在價格上也不能和合資品牌抗衡,這樣導致資本積累的速度減緩,科技投入的資金下降,從而使研發的速度和水平落后于國外的大品牌,我覺得這是一種惡性循環,其次,我們在出口的道路上遇到的阻力也不小,近年來,很多國家在汽車進口方面加大了關稅的幅度,導致我們出口成本的增加,這樣一來使我們的銷售業績下滑,阻礙了自身的迅速成長。
在我看來汽車產業的發展離不開高科技的支撐,有的時候一項科技成果的誕生可以帶動一個產業的發展!上世紀60年代,馬自達汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉子發動機的專利,到如今專利已到期,這標志著在幾年之后,將會有一場更為強大的世界性的風暴,該發動機比一般發動機小三分之一左右,不僅排量小而且污染低,所發出的功率也是大的驚人的。馬自達正是因為有如此敏銳的眼光才會在競爭如此激烈的汽車市場有所斬獲。其實這樣的例子還很多。
中國汽車起步晚和國外企業還有很大的差距然而這不意味著落后,我們有很多的優勢資源可以利用,比如巨大的汽車消費市場,據國家信息產業部統計20xx年我國乘用車產量為700萬輛20xx年突破900萬輛已經成為世界上第三大汽車生產國了!如何把握眼前這樣一個巨大的市場是我們應該去思考的問題,占有市場最有利的就是讓消費者相信你的產品,所以如何制造出讓消費者滿意的產品是企業生存的根本,正是基于這樣的考慮我們的自主品牌這幾年頻頻發力,為我們展示了許多具有核心競爭力的產品,奇瑞自主研發的全鋁發動機就是一個亮點,它同時解決了發動機的重量和燃油經濟性兩大難題,而在開發利用新能源方面比亞迪走在了世界的前列,他們自主研發的油電混合動力汽車(比亞迪f3dm)是目前可行性最高的一款車型,正是基于其領先于世界的地位股神巴菲特也注資18億港幣支持其新項目的開發。這是一個好的信號,說明我們也可以通過自主創新的道路讓我們的產業躋身世界前列,而并不是那些拿來主義者宣傳的合作中生存和發展,哪只是一種否定自身價值的發展方式,與當初我們制定的兩條腿走路的國情不符合!
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汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇十一
實習周數:
實習地點:中國山東膠南。
實習單位:雪弗蘭4s店。
實習時間:
一、前言。
在本科專業教育中,實習是一個重要的實踐性教學環節。通過實習,可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法,提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力。隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。近年來由于經濟的快速發展,汽車貿易企業在宿州猶如雨后春筍迅速的發展。形成了一定的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4s”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。
二、實習主要內容。
在實習期間1.掌握汽車的銷售流程。
2.與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經驗。
3.學會運用相應的銷售技巧。
4.更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較。
5.真正了解“汽車市場”的含義。
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇十二
甲方:
法人:
電話:
地址:
乙方:
姓名:
年齡:
性別:
學歷:
聯系電話:
身份證號碼:
家庭詳細住址:
擔保人(或介紹人):
有效證件號碼:
聯系電話:
根據《中華人民共和國勞動法》以及有關法律、法規、規章和政策的規定,甲方招收乙方為企業正式員工,經雙方平等協商,訂立本合同。
一、勞動合同期限:
合同期從年月日起至年月日止。
二、工作內容:
乙方同意按甲方工作需要,在崗位(工種)工作,完成該崗位。
(工種)所承擔的各項工作內容。
三、勞動報酬:
正式員工的工資報酬以月薪計算,甲方聘用乙方底薪為元/月。(包括基本工資、地區補貼、學歷補貼、醫療補貼、交通補貼、住房補貼、職務補貼、技術業務能力補貼等。)在底薪之外有效益工資。
四、勞動紀律:
甲乙雙方嚴格遵守法律、法規、規章和政策,乙方應遵守國家《職工守則》,遵守甲方制定的各項規章制度,服從甲方的管理。
五、要求:
1.乙方入職前向甲方提供有效身份證、婚姻證明、學歷證明、計劃生育證。
明、暫住證及相關的證件、證明。
2.乙方在入職前后,可以要求接受甲方對乙方的技術技能進行培訓。
3.乙方被聘用為正式員工時,甲方對乙方所在崗位的工作能力進行考核、鑒定。甲方每半年考核一次,考核合格,承認其技術資格。
六、勞動合同解除條件:
具有下列情形之一,甲方可以解除乙方的勞動合同:
1.經考核乙方不勝任原崗位(工種)的;
2.嚴重違反勞動紀律或甲方規章制度,屬于因違紀辭退、除名以及開除的;
3.嚴重失職,營私舞弊,對甲方利益造成重大損害的;
4.依法追究其刑事責任的。
七、責任;
1.甲乙雙方任何一方提前終止合同,需提前30天通知對方;
2.若甲方經營不景氣需提前辭退乙方的,應補償乙方一個月工資;
3.因乙方原因提出終止合同,乙方要支付甲方對乙方培訓所發生的一切費用;
4.若乙方在合同期間內,如有失職或不正當行為給甲方造成經濟損失及其他損失,甲方有權向乙方索賠,直到追究其法律責任。
八、甲方為乙方提供住宿,以及國家規定的員工保險福利,但乙方應繳納適當的水電費。
九、合同期滿后,甲、乙雙方經過協商,可以繼續簽訂勞動合同。
十、本合同依法訂立即具有法律約束力,雙方必須嚴格履行。
十一、本合同未盡事宜,雙方協商解決。
十二、本合同自甲、乙雙方簽字、蓋章之日起生效,涂改或代簽無效。
十三、本合同一式兩份,甲乙雙方各執一份。
甲方(單位蓋章):
甲方代表:
合同訂立日期:
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇十三
大學是一個教育我,培養我,磨練我的圣地,雖然大學不像社會,但總算是社會的一部分,稱得上是一個小社會,我們有了在學校里對知識的吸收,就有了比別人有更高的起點,有了更多的知識去應付各種工作上的問題,所以我為我能在這里學習而感到榮幸。而社會又是一個比學校更好鍛煉人的地方,社會實踐又是學生把在學校里所學到的理論知識用到到實際當中去,是學生接觸社會,了解社會,服務社會運用學校所學的知識實踐自我的最好途徑。
自從走進了大學,就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”,可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業后能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,我走進了一家民營企業。
正是這樣的寒冬時節,我開始了我的假期社會實踐。很榮幸的讓我進入了閬中市汽運公司,成為了一名車上售票員。第一次參與社會實踐性質的活動,讓我對自己充滿了期待。
雖然我所學的專業是安全工程,售票員和我的專業根本就沒有什么任何關系,所以這對我來說很陌生,但要想把工作做好,就必須了解這方面的知識,對其各方面都有深入的了解,才能更好地應用于工作中,這正是鍛煉我的一個好機會。實踐,就是要我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。所以我們學的雖然是安全工程,但在以后畢業工作中我們不一定是去做有關我們這一專業的工作。然而不同的職業間卻有著一些相同的地方,走進任何企業,都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的能力!
在實踐的這段時間內,雖然我只是在車上售票,接電話幫旅客訂票,開車前管理行人的貨物安排等,但我感受著工作的氛圍,使我非常的開心,這些都是在學校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。雖然這個工作有點累,每天都要早出晚歸,奔走在各個城市之間,但在售票的過程中使我受益匪淺。在售票過程中服務態度至關重要。做為一個服務行業,顧客就是上帝良好的服務態度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高服務質量。這就要求想顧客之所想,急顧客之所急,提高服務質量語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足顧客的要求。在這里我看著形形色色的旅客穿梭在各樣的城市里,在這里我體會著上班族的快樂和煩惱,忙碌的時候,上班族也象小學生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘,獨自一人去闖蕩。似乎現在想想自己有些天真,這個社會競爭的壓力真的好大。就業,在就業都是很困難的,想要找一份非常滿意的工作也不容易,創業又談何容易。
短短的實踐,讓我對自己的目標有了新的一個定位。我們現在的許多學生都很迷茫,對自己的專業認識不夠,對自己的未來沒有一個合理的規劃,象一只無頭蒼蠅似的,不知道學習專業有啥用,將來能做什么。這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。因此我們現在要根據自己的實際情況合理的為自己規劃,找到自己的發展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業,了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的`能力,鍛煉自己,讓自己成為社會優秀的人才,為社會服務。
這也使我對自己提出了新的要求,要有良好的心理素質及受挫折的心態,要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力,要有吃苦耐勞的精神,要堅持不懈。這些都是我現在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業所必須具備的一些能力。因此在接下來的時間里,讓我有了新的動力。讓我對自己所學的專業知識有了一個全新的認識。
我所學習的安全工程專業培養適應社會主義市場經濟發展的需要,掌握安全科學、安全工程及技術的基礎理論、基本知識、基本技能,具備一定的從事安全工程方面的設計、研究、檢測、評價、監察和管理等工作的基本能力和素質,德、智、體全面發展的高級專業人才。本專業學生主要學習安全工程專業的基礎知識、基本理論、基本技能以及相鄰專業的基本知識,具有較深厚的學科理論基礎,掌握國安全工程的基本方法以及教學、科學研究的基本技能。畢業生還應該熟悉黨和國家的有關方針、政策和法規;系統掌握安全工程專業的基礎知識、基本理論、基本技能,并有較扎實的經濟管理、漢語寫作、數學、計算機等方面的基礎和較強的應用能力;知識面較廣,具有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力及創新精神和較強的創造能力;具有一定的社會活動能力、從事對外實際業務工作和適應相鄰專業業務工作的基本能力與素質。在如此的高要求下,不管自己將來是從事這方面的工作,還是與這方面有關的工作。現在我所要做的是將自己的專業知識掌握牢固,提高自己交流能力等,同時也應該多參與社會實踐,拉近自己與社會間的距離,讓自己更好的去適應社會。
結束這次實踐,我拿到我了我人生中的第一筆工資,讓我領悟到了賺錢的辛苦,這個社會,只要你付出就一定有收獲,在這個暑假我所收獲的遠遠大于我所付出的,而這些都是我在學校里沒辦法學到的社會經驗,這些是我人生的一筆財富。
結束實踐以后,感受甚多,使自己更近一步了解了這個社會,更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛煉。通過近一個月的實踐使我增長了見識,也懂得了許多做人的道理,也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點,所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己,提高自己的素質,努力學好自己的專業技能。短期的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發展。通過社會實踐活動,我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗,從無數活生生的典型事例中受到深刻的啟發和教育,使思想得到升華,社會責任感增強。在實踐中,我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化,提高了認識能力、適應能力和創新能力。這不僅是一次實踐,還是一次人生經歷,是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。讓自己在畢業就業的時候可以有更多的選擇機會。
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇十四
很榮幸的`讓我進入了德寶汽車銷售有限公司的銷售部。德寶汽車銷售有限公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓服務為一體的綜合型民營企業。第一次參與社會實踐性質的活動,讓我對自己充滿了期待。
雖然我所學的專業是國際經濟于貿易,銷售汽車和我的專業沒有什么關系,對我來說很陌生,要想把工作做好,就必須了解這方面的知識,對其各方面都有深入的了解,才能更好地應用于工作中。這是鍛煉我的一個好機會。實踐,就是要我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易,但在以后畢業工作中我們不一定是去做有關我們這一專業的工作。然而不同的職業間卻有著一些相同的地方,走進任何企業,都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的能力!
在實踐的這段時間內,雖然我只幫忙接電話,復印資料,整理文件,開發票等,但我感受著工作的氛圍,使我非常的開心,這些都是在學校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。雖然對那些有關汽車配置的有關問題我回答的不夠全面,還是別人幫助了我,但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。在銷售的過程中服務態度至關重要。做為一個服務行業,顧客就是上帝良好的服務態度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想,急顧客之所急,提高服務質量語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足顧客的要求。
在這里我看著車子如何賣出,看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會著上班族的快樂和煩惱,忙碌的時候,上班族也象小學生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘,獨自一人去闖蕩。似乎現在想想自己有些天真,這個社會競爭的壓力真的好大。就業,在就業都是很困難的,想要找一份非常滿意的工作也不容易,創業又談何容易。
短短的實踐時間中,使我對自己的目標有了新的一個定位。我們現在的許多學生都很迷茫,對自己的專業認識不夠,對自己的未來沒有一個合理的規劃,象一只無頭蒼蠅似的,不知道學習專業有啥用,將來能做什么。這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。因此我們現在要根據自己的實際情況合理的為自己規劃,找到自己的發展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業,了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力,鍛煉自己,讓自己成為社會優秀的人才,為社會服務。
這也使我對自己提出了新的要求,要有良好的心理素質及受挫折的心態,要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力,要有吃苦耐勞的精神,要堅持不懈。這些都是我現在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業所必須具備的一些能力。因此在接下來的時間里,讓我有了新的動力。讓我對自己所學的專業知識有了一個全新的認識。
我所學習的國際經濟與貿易專業培養德、智、體全面發展,適應21世紀社會經濟發展和社會主義現代化建設需要,基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高,富有時代特征和創新意識的國際經濟貿易領域的高級應用型、復合型專門人才。本專業學生主要學習國際經濟與貿易專業的基礎知識、基本理論、基本技能以及相鄰專業的基本知識,具有較深厚的學科理論基礎,精通英語,掌握國際貿易和國際合作業務的基本方法以及教學、科學研究的基本技能。畢業生還應該熟悉黨和國家的有關方針、政策和法規;系統掌握國際經濟與貿易專業的基礎知識、基本理論、基本技能;精通英語,能夠熟練地閱讀本專業英文書刊及資料;具有較高的聽、說、讀、寫、譯的能力,并有較扎實的經濟管理、漢語寫作、數學、計算機等方面的基礎和較強的應用能力;知識面較廣,具有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力及創新精神和較強的創造能力;具有一定的社會活動能力、從事對外經濟貿易實際業務工作和適應相鄰專業業務工作的基本能力與素質。在如此的高要求下,不管自己將來是從事這方面的工作,還是與這方面有關的工作。現在我所要做的是將自己的專業知識掌握牢固,提高自己交流能力等,同時也應該多參與社會實踐,拉近自己與社會間的距離,讓自己更好的去適應社會。
結束這次實踐,我拿到我了我人生中的第一筆工資,讓我領悟到了賺錢的辛苦,這個社會,只要你付出就一定有收獲,在這個暑假我所收獲的遠遠大于我所付出的,而這些都是我在學校里沒辦法學到的社會經驗,這些是我人生的一筆財富。
結束實踐以后,感受甚多,使自己更近一步了解了這個社會,更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基矗希望以后還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識,也懂得了許多做人的道理,也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點,所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己,提高自己的素質,努力學好自己的專業技能短期的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發展。通過社會實踐活動,我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗,從無數活生生的典型事例中受到深刻的啟發和教育,使思想得到升華,社會責任感增強。在實踐中,我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化,提高了認識能力、適應能力和創新能力。這不僅是一次實踐,還是一次人生經歷,是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。讓自己在畢業就業的時候可以有更多的選擇機會。
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇十五
車架由行車吊到支撐凳上,開始檢查工序。檢查的內容:車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內,目測無翹曲、彎扭現象,翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜,縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差,符合設計要求;車架端面不得出現平行四邊形現象;檢查發動機懸置孔尺寸,發動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm,直線距離不大于2mm。
二、備料。
前段車架:拖車購,減震器銷支架,連接板等。
后段車架:連接板,減震器銷支架墊板等。
在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進行裝配。
螺栓螺母先用風扳預緊,然后用定扭矩扳手緊固到規定力矩。m12螺栓預緊力矩120n.m,m14的螺栓預緊力矩為180n.m,m16的螺栓預緊力矩為270n.m,所用彈墊開口不得大于2mm.五、復檢,并簽字確認。
附件組。
附件組主要生產上中段桁架,貨倉底架,邊橫梁工作過程如下:。
1、將型材放進主梁胎具,各型材緊靠定位塊,不得有間隙。
2、將橫梁型材放進胎具,注意型材上焊縫朝向側面,將管路支架放進胎具進行定位。
3、點焊定位各型材和管路支架,焊所有立焊焊縫,再焊上平面橫焊縫,打磨焊縫,無焊渣。
4、焊管路支架和水暖鋼筋。
5、將上桁架總成從胎具吊出,并用龍門吊車吊出翻轉,放平。
6、補焊橫焊縫,補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架,打磨各焊縫,無焊渣。
三段式車架組焊。
這是宇通的關鍵工序,前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤,生產過程如下:
1、吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上,將板簧固定端板簧支架銷孔對準u型定位塊,插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊u型槽內。
2、反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板,把車架后段定位點往上抬高一個尺寸,尺寸視車型而定。
3、將前后段車架用胎具上絲杠押緊和c型夾夾緊。
4、將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。
5、將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。
6、上桁架焊接即連接板和主梁的焊接,要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。
7、倉體型材及倉體兩端立柱焊接,所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接,所有型材采用四周焊(焊縫接口應躲過型材原角),焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺,并修整焊縫。
8、倉體兩側邊橫梁焊接,按產品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫梁:兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正,然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨,對倉體加強板進行補焊,倉體底面的加強板和型材焊接為通焊,焊角大于或等于5mm.
9、其他零件焊接,主要包括減震器上支架焊接,減震器銷焊接,支撐梁焊接,牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10、將車架吊出胎具,放到支撐凳上,焊接倉體蒙皮。先焊立封板,后焊倉體封板,搭接方式按圖紙要求。
11、涂密封膠。打膠位置:倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置:管路封板與其固定型材間接縫,管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫,倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫,倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。
涂膠規范:等待焊縫冷卻后,若底材為渡鋅板,先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除干凈,自然晾干。若底材為普通鋼板,則涂膠在干燥的底漆表面進行,涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據接縫的寬窄程度,把塑料管口開成(30-45)度大小不等的橢圓形斜口,用手動膠槍在上述接縫處涂膠,涂上的膠寬比接縫寬(3-10)mm,要使密封膠完全蓋住接縫,然后用刮刀刮平。
檢查方法:從管路封板向下觀察,所有封板或蒙皮(含加強板)與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現象,膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規定,各密封板安裝平順,與倉體接縫均勻,保證密封(一定要形成封閉的環)。
12、用行車翻轉車架,對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。
13、補膠并打磨修整各焊縫。
小結。
在連接板組,焊接等工位的實習不是很輕松,我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的`師傅們辛苦的在工作,我在想我為什么做不到?為什么會眼高手低?細想來,但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎?“勿以善小而不為,勿以惡小而為之”,“天將降大任于斯人也,比先苦其心志勞其筋骨餓體夫......”這些都不一個道理嗎?所以我堅持了下來,而且做的很好!車間的領導給了我很高的評價,在整個底盤車間的實習生中,我也以104分的成績位居榜首。
在實習過程中,我掌握了基本的操作技能,尤其是對二保焊的操作,我也有了一些心得,為以后的工作打了堅實的基礎。在這段實習期間,除了淺層次地學習了專業技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!
短期的實習,讓我學到了不少東西。自己呢,也有一些不成熟的話想說。實話實說,我覺得在用料的時候存在很大的浪費;上級的指示有時候傳達不到位,就給很多員工造成誤解;質量管理方面應多注重預防措施,而不是事后應急;“以員工為中心,以客戶為中心”在質量自主管理方面體現的不到位,因為每道工序的上下級都是你的客戶,有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規定的質量標準,對質量問題進行,要嚴格檢查和控制,預防不合格品產生,同時要建立明確的責任制度以及考核制度,這樣就會使每位員工具有主人翁的態度來對待自己的工作。
在和宇通結緣之后,我一直在為自己“估價”,也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起,一步一步扎扎實實地往前走,全心全意為成為一個合格,再到優秀,直至出色的宇通人而努力!
汽車畢業實踐報告(熱門16篇)篇十六
1、愛車正能量,服務新形象。
2、車行天下,耀我廠威!
3、天地合時,利瑞通馳。
4、車隨心動更出眾!
5、用心創造可能!
6、擔大任,行大道。
7、時刻提升動力,才能保持速度與安全。
8、瑞通,助你通往成功路。
9、讓熱愛豪爽,為夢想擔當。
10、有動力,更給力!
11、懂車?懂你?懂生活。
12、夢想不止在路上。
13、瑞通汽修,愛車無憂。
14、車行千里路,精彩零距離。
15、激情服務到家,愛車一觸即發。
16、用心呵護,瑞通恒久。
17、承載夢想,與眾不同。
18、車來車往,與眾不同。
19、動起來?更精彩。
20、合時利瑞通,讓你的愛車一路暢通。
21、釋義:技術不凡,讓愛車典范重現。
22、心無境,車致遠。
23、誠就我的成就。
24、讓技術更藝術!
25、非常紳士,但絕對完美。
26、不以高端自居,只為專業第一。
27、專業加激情,安全行天下。
28、車行天下,安然無憂!
29、隨行,為你隨心。
30、合時利瑞通,懂你愛車。
31、有夢就有熱愛,有愛就有未來。
32、汽車的心臟,夢想的脈搏。
33、睿者智選,高端車維修第一品牌。
34、品質誠就高度!
35、品質維修,永不過時。
36、合乎時代,瑞通未來。
37、合天時地利,瑞通都大邑。
38、即使大卸八塊,依然還原精彩。
39、專業修理家,愛車行天下。
40、車情懷?心未來。
41、為愛車而生,讓夢想兌現。
42、欣賞生活,享受境界。
43、品質羸天下,服務千萬家。
44、及時改變,走遍天下。
45、熱愛我的存在,領舞造夢時代。
46、多角度打造,高品質保證;合時利,瑞通行。
47、過硬技術,專業服務!
48、服務于誠,精彩于恒。
49、服務臻品質,安全新高度。
50、享天時地利人和,走瑞通成功大道。
51、激情,在這里重生!
52、出手不凡,典范重現。
53、服務品質決定安全高度。
54、愛你愛車合時利,修理愛車選瑞通。
55、只要用心就會飛!